Почему нет езчкак же хочется… на оппиках? Где базовый вебм треда?
Да и в прошлой шапке езч не было. А тут 60 тред, в шапке е60.
> А тут 60 тред, в шапке е60.
Ну тогда ладно.
>Вот тут хз, у меня нет, на дилерских 530д вроде есть.
Суть примерно такова: оно жрёт не очень много мочи, но следить надо. В один прекрасный день у тебя на приборке может появиться сообщение может сегодня, может завтра или через пять лет, а может вообще никогда, тут рандом, никто тебе даже примерно спрогнозировать не сможет, что, значит, моча, жидко пукнув, обмякла, поэтому через 800 км ты идёшь нахуй (не заводишься). В таком случае ты едешь в сервис если за 800 км не удожился, то на эякуляторе, где тебе вырезают это говно нахуй и ты про него забываешь навсегда. Можно вырезать сразу, можно не вырезать и надеяться, что не отъебнёт и скокономишь тыщ 20 или скока оно там стоит.
Тебе на приборке вылезает надпись что мочевины осталось на 1000 км. Заезжаешь на лукойл, покупаешь 20 л баклаху за 1800 р. Заливаешь, и увидишь в следующий раз надпись через год. При покупки мочевины смотришь дату выпуска, чтобы было ей месяц-три, и в таком случае хоть неделями стой при -30 и ничего у тебя не замерзнет. Ибо у нее есть срок годности сохранения свойст и он не очень большой, и крисстализуется зимой как раз это и есть кукареки про замерзание при -14 только просрочка. В принципе вырезать програмно тоже как вариант, но появится запах дизеля. С мочевиной его нет вообще.
Про диванных кукаретиков с инфой о не заводящимся b47 зимой двачую тебя. Машина неделю стоит в -30 и вообще не крутит. Заводится моментально как и летом.
А я хуй знает на что хватает. Я ставлю условно 4.5 ценник, и в него влезает-
320d,320i, 330i, 520d, 530d, 530i, даже 540d видел, да что там, семерки g есть даже.
И без осмотра по рынку я не ебу что из этого имеет смысл смотреть, а что нет.
Ага. Только вот 31, 32, 36, 38, 39 и 46 треды в этом плане были проебаны.
Ну не совсем, в 38м треде в шапке была е39, а в 39м в шапке была е38, лол.
Падажжи.
Евро-6 — это же как евро-5, вся разница только в моче, разве нет? Так-то и евро-5 не воняет.
Я-то конечно поискал бы 330д, прост мне тройка больше пятёрки нравится.
Ну а если серьёзно, то хз, чё там по ценам ща. Наверное, стоит начинать с 530д, если нормальную найдёшь, то ваще збсь. Дилерские в основном на жире: наппа-хуяппа, вентиляция ануса, ломающиеся спинки, доводчики дверей. На тройках ничего из этого не бывает в принципе.
30и — не рискнул бы брать б/у.
Если 30д не найдёшь, то 40 и подавно.
На семёрки забей.
5/320 д/и — вот тут точно хорошую найдёшь. Но комплектации там довольно куцые в основном. У троек эм шпрот про самая нормальная, по пятёркам хз.
>30и — не рискнул бы брать б/у.
>
чому?
Самый передутый и, соответственно, капризный из 20 и 30 моторов.
Аноны, давай пофантазируем чутка. Есть одна езч с живым эмписят. Я тут гуглил, один энтузиаст в езч засунул n54b30, для которого есть родной заводской чип на 350 лошадей. Этот мотор, если я правильно понял, без проблем встает родными опорами, разве что поддон нужно самому делать. Две турбины, 350 лошадей, по мощности, как у покойного тевзадзе. Ну разве что кпп нужно будет от пруля еще колхозить, и с длиной кардана поиграться.
Вот я что подумал, а не получится ли на него присрать мозги и датчики от м50 ? Или там турбины хитрые и нахуй пошлют? Конечно вполне вероятно форсунки будут управляться другим напряжением, как и катушки. Дмрв с лямбдами можно перешить под нужные показатели, это не проблема. Мехзаслонка и датчик ее положения можно не трогать. С датчиками температуры антифриза тоже проблем не должно быть (разве что стрелка будет наверно чутка правее на приборке, т.к. этот мотор в принципе горячее).
Вот я что подумал, а не получится ли на него присрать мозги и датчики от м50 ? Или там турбины хитрые и нахуй пошлют? Конечно вполне вероятно форсунки будут управляться другим напряжением, как и катушки. Дмрв с лямбдами можно перешить под нужные показатели, это не проблема. Мехзаслонка и датчик ее положения можно не трогать. С датчиками температуры антифриза тоже проблем не должно быть (разве что стрелка будет наверно чутка правее на приборке, т.к. этот мотор в принципе горячее).
От дизельных тачек с adblue прёт словно мочой с хлоркой, как из советского сортира
530i это жокир:
-530d оверхайп и потому оверпрайс, который стоит как 540i
-530i едет +- как 530d
-530i жрет примерно как 530d
-530i в обслуге точно не дороже шестикотлового дизеля на комонрыле
-530i дешевле, чем 530d
-530i не имеет дизельных особенностей - просто ездишь и не ебёшь себе моск
Надо брать
Да ты заебал с этой "передутостью". Там всего 125 сил с литра. У ебучей Октавии 1.4 107 сил с литра и никто не паникует.
Ладно бы ты это причёсывал насчет AMG A45 или Golf R, где 380+ сил с тех же двух литров.
Хонда S2000 - в версии для японского рынка с атмосферника 2л сняли те же 250 сил.
Это вполне гражданская форсировка турбомотра.
Скорее это ловушка жокира.
Плохая идея со всех сторон.
Накопил на мотор + свап? Молодец. Копи дальше. Купишь сразу более новую машину с более мощным мотором. Не занимайся хуйнёй.
Каким образом у тебя 2ух литровый мотор едет так же как и 3ех литровый? Че ты хуйню пишешь
На следующем светофоре догоняю всех 2.5-5 литровых. На знакомых проспектах часто еду даже быстрее их, заранее зная, какой ряд движется живее.
1.6-кун
А зачем всирать в свап датчики не от целевого двигателя, а от старого?
Да и приборку можно при желании воткнуть ту, которая должна быть с этим двигателем.
Ну хочет он кузов один, а мотор другой, пускай ебется, если деньги есть.
Ну короче думаю в порядке приоритета 530d, 530i, 520d
520 можно даже из Кореи притащить в норм состоянии и если будут вдруг не хватать ст1 сделать
Вообще наверно третий вариант и выберу. Там за 4 с пробегом меньше 50к машины. И накатить ст1 в случае чего, хотя может и не понадобится.
Кекнул с вашего загона
Ну в целом разумно.
А чё 20и вычеркнул?
Его чиповать в случае чего страшно. А вообще 20е не хочется потому что нормальные комплектации редкость. Их точно из Кореи только, там почти везде жир.
А 30е и в России можно поискать. Хотя видел 530i в Корее много.
Привет, анон!
Тут такое дело, всю сознательную жизнь прокатал на рамниках, низкие авто беру чисто в аренду покатать и вот недавно на отдыхе брал в аренду bmw z4 - ну прям очень понравилось!
Сейчас появилась нужда во второй машине в семью преимущественно жене по городу кататься на шоппинги и детей развозить, но также и чтоб самому было не скучно взять скатнуться вечерком, хочу именно пузотёрку. Пробеги думаю будут до 10к в год. По маркам пробежался, ну ничего так приятно не выглядит как bmw в этом плане, но понятия не имею как выбирать из всего этого многообразия.
Дай советов мудрых по выбору авто, родной! Из предпочтений:
- Седан или лифтбек;
- От 190 до 249 л.с.;
- Последний кузов, год 2020+;
- Баек про отрицательную надёжность bmw наслушался, поэтому без заёбов в этом плане;
- Бюджет до 4.5кк очень хотел бы в 4кк уложиться
На что-то адекватное я могу рассчитывать со своими запросами и возможностями? Из того, что сам вычитал - это 3/5 серия, но прошу подсказок по конкретным моделям.
Тройка тут или 5 ка с кореи в твой бюджет зайдут.
Удачных поисков тебе, анон.
>по городу кататься на шоппинги и детей развозить
>Седан или лифтбек
М2 бери, базарю, ещё захочешь.
Какой седан или лифтбек?! Как ты себе представляешь детей сажать в кресло? Кроссовер бери, Х3 твой выбор.
Продал е92, которой владел 3 года, взял паджеро 4 и в рот я ебал это ваше бнв. Ебучая немецкая бричка, которая ломалась каждые 3 месяца, высосала тонну денег и кроме пары позитивных эмоций ничего не привнесла в жизнь
Больше никогда не запрыгну в эту коляску некробэх
Больше никогда не запрыгну в эту коляску некробэх
>Ебучая немецкая бричка
>ломалась каждые 3 месяца
>е92
>некробэх
Да ты вибил страйк! А че не написал, сколько у нее ПТС и владельцев по последнему?
Притащить из Кореи пикрил с пробегм 5 тыщ - 14 млн руб, а местные M4 висят по таким же ценам. В чом бля наеб?
С выздоровлением. Не болей больше
>Плохая идея со всех сторон.
А можно чуть подробнее?
>Накопил на мотор + свап?
Нет, не накопил, маняфантазиями занимаюсь.
>Купишь сразу более новую машину
Люблю свою езч, нихуя другого не надо.
>А зачем всирать в свап датчики не от целевого двигателя, а от старого?
Мне показалось, что присрать электронику к двигателю проще, чем всю электронику моторную присрать в родную проводку. Хотя может и правда показалось. Там то кнопка старт-стоп, то еще говно какое.
>А можно чуть подробнее?
Я вон в Е36 компакт ставил М52 вместо М43, казалось бы оба мотора ставились на этот кузов, но кругом есть нюансики.
Я про твою идею ничего абсолютно не знаю, буду рассуждать просто на отъебись с высокой колокольни. Даже если у тебя сам двигун влазит, тебе к нему еще нужна коробка, не факт что влазит она, плюс не факт, что подойдет кардан, не факт что будет всё нормально с передаточными числами на редукторе, не факт что у тебя нормально влезет в езч коса с этого мотора так как в родном кузове другая компоновка. Короче есть вероятность, что тебе придется целиком покупать машину с этим мотором и еще изобретать кронштейны какие-нибудь.
Опять же оцени бюджеты и посмотри, не выжмешь ли ты требуемые 350 сил установкой турбины на М50, вроде ж делают такую хуйню
Да я так, манятеоретик. Фантазирую, куда вложить деньги, которых нет, лол. Ну конечно как вариант строкер собрать на эмписятом 2.5 блоке, с заменой колена с увеличенным ходом поршней и пр.
Просто мысль проскочила, что все эти строкеры-тюнеры, хуй его знает. А тут прям заводское решение под такую мощность. Ебля с коробкой и карданом не пугают, а вот электрика поди голову хорошо выебет.
М5 F90 или M8
Что выберете аноны?
С одной стороны чем длиннее машина, тем круче выглядит, с другой стороны М8 кабриолет
Что выберете аноны?
С одной стороны чем длиннее машина, тем круче выглядит, с другой стороны М8 кабриолет
https://forwardauto.ru/catalog/product_bullet-race-engineering-bulbl2jzw-frezerovannyy-blok-dvs-2jz-163246/
Если уж фантазировать, то тут австралийцы жузеты делают, были б бабки, а свапнуть можно что угодно
Фундаментальная ошибка таких маняфантазёров, что они готовы целыми днями жвать подобную жвачку для мозгов, вместо того, чтобы подумать, как бы заработать денег, для начала.
Ну джейзет это уже дичь явная.
Да и причем тут деньги, не хуй там и бюджет - пятихат, не такие уж и бабки. Я все мотоцикл хотел, да и сейчас хочу. Посмотрел цены 200-300 просто хлам блядь. 300-400 пару вариантов в регионе есть, но и то поди на поверку говном окажутся. 400-500 уже что-то дельное можно купить. Вот я и задумался, во-первых столько за мот я не готов отдать; во-вторых может те же бабки в бэху засунуть и хуярить на ней круглый год, а не только летом, как это было бы с мотоциклом.
>как бы заработать денег
Как вкатиться в криминальную сферу (более серьёзную, чем закладки) затюканному 28-летнему люмпен-интеллигенту без социальных навыков?
Внешность не бандитская ни разу, рост 166/вес <45, одежда - исключительно деловые костюмы, питерские тян принимают за скрипача. Моралфажность и прочее в наличии. Образования, полезных навыков, стрессоустойчивости, физической выносливости, какого-либо намёка на социализацию нет. Интересы: CGDCT-аниме. Последнее место РАБоты - супермаркет. В IT не способен (слишком тупой и не люблю работать ни мозгами, ни за ПК), что-либо осваивать не хочу и не буду.
Господин неосилятор, вернитесь в баржетред.
>Принимают за скрипача
Кричат вслед "скрипач не нужен"?
>говносилятора из шприцевальни можно описать одной картинкой!
фикс
Чел, у меня бюджет компакта вместе с его покупкой перевалил за 600 при том, что м52 мне вообще отдали бесплатно. Ты на пятихат просто купишь нормальную езч и более менее приведешь ее в порядок
Да в принципе любую популярную машину, которую в конце нулевых-начале десятых себе могли позволить нищуки. Я до сих пор помню как у меня товарищ еще будучи школьником где-то размутил Е30 и без прав катался по району, а она даже была не гнилая, он чуть ли не с завтраков на ее покупку отложил, а это сейчас у тебя покупка некробэхи - шесть средних месячных зарплат по стране
ЭТОТ НЕОСИЛЯТОР ТЯН
Утро в тредик, часик в радость, Викущок в сладость.
>Ты на пятихат просто купишь нормальную езч и более менее приведешь ее в порядок
Вот она-то как раз есть уже, я тут чутка олдфаг, к слову именно я тебе и советовал у северного свапать. Вот тут что-то глянул цены на мотоциклы и задумался, может разумней из машины пушку-гонку сделать. 150 лошадей конечно едут, но не валят, лол.
Как там машина, все ждет, когда права вернут? Ничего с ней не делал больше?
VIKA, ANNA ANDEKS MEID!
KÕIK MEIE OLEME RUMAL SLAAVI SEAD,
MEIE OLEME TIBLAD JA SIBULAD.
ANNA ANDEKS MEID VEEL KORD.
ANNA ANDEKS MEID JÄLLE!
KÕIK MEIE OLEME RUMAL SLAAVI SEAD,
MEIE OLEME TIBLAD JA SIBULAD.
ANNA ANDEKS MEID VEEL KORD.
ANNA ANDEKS MEID JÄLLE!
ТОЛЬКО ЧЛЕНУЩКУОМ
ТОЛЬКО ЖЕСТОКИМ НАКАЗАНИЕМ
ВОТ ТАК ПРОЩАЕТ ЭТА ТЯН
ТАКОВА СПРАВЕДЛИВОСТЬ ЭТОЙ ТЯН
F21 i116
На холодную при включении D/R идут "пульсации" без повышения оборотов, через секунд 10 затухают и на горячую больше не появляются. Полгода где-то так живу. Что это? И когда ёбнет?
На холодную при включении D/R идут "пульсации" без повышения оборотов, через секунд 10 затухают и на горячую больше не появляются. Полгода где-то так живу. Что это? И когда ёбнет?
>И когда ёбнет?
Когда осмелишься вызвать на себя гнев ЭТОЙ ТЯН.
Прикатился
Короче висит какой-то не подключенный разъем. Хз откуда, сто может быть в той стороне, как определить, по ошибкам в двс такое, температура и распредвал
кун
кун
Ну я кстати не думаю никому советовать к нему ехать со свапом. Свап это долгое дело, где что-то может пойти не так, а у Северного сервак с кучей клиентов, которому нужно работать, им там некогда ебаться с такой творческой работой
С одной стороны у него не идеально, а с другой стороны - а где лучше?
От чего такая боль у тебя? Поделись, будь ласка.
Даже в моей мухосрани целых два бнв сервака и еще один в соседней мухосрани. Мне даже челик из е36 чата сказал, что ему свап делали местные, а у него там с52 американский без дрочелей стоит. И вот кстати у него тоже лямбд нет нихуя, а бензом не воняет. Так есть всё-таки прошивка без лямбд на ms41.0 или на s52 и мозг другой стоит и там всё нормально шьется?
Да сервисы-то есть, вопрос в том, хорошо ли делают. Чат чатом, но блядь просто по комменту в интернете везти машину, я бы хуй на такое подписался. Может конечно если бы мелочи к ним ездить делать, присмотреться, а потом уже думать, но точно не с нуля и на такой фронт работ подписываться. Северный, по большому счету не так уж хуево тебе и сделал. КОсячки-ньюансы, ну а хуле хотеть, если владеешь некробэхой.
>Так есть всё-таки прошивка без лямбд на ms41.0 или на s52 и мозг другой стоит и там всё нормально шьется?
А хуй его знает, ничего не скажу. Есть еще вариант, у знакомого на тойоте вместо ката на лямбду подобие свистка поставили, что мол через него чутка на лямбду попадает выхлоп и норм, а самого ката нет нихуя.
Tiblad!
Ну я тогда куплю лямбды лучше, но потом, всё равно никуда не езжу сейчас
Тюнячки-то не начал какие-нибудь допиливать?
Когда езжу 150-170 км/ч, то после этого несколько дней машина едет максимально приятно - реагирует на малейшее прикосновение к педали газа (как Хонда на вариаторе), а когда некоторое время езжу по пробкам, то кажется, что с небольшой задержкой. Это коробка так адаптируется к стилю езды или пора чистить впуск?
Лол, какие тюнячки? Я разве что койлы вперед поставлю(щас какие-то очень высокие бильштайны черные стоят, мне не нравится, жопа то низкая с желтыми бильштайнами с седана) и новыми колесами на зиму разживусь потому что на моих и диски кривые, и резина уже непригодная
Всегда было любопытно, куда владельцы солидных БМВ столько ездят? Таксуете на них штоле? Логаны по столько не ездят, а БМВ-господа как-то умудряются.
Только не рассказывайте про надёжность и всё вот это.
Как вы, мать вашу, по 350-400 ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ наматываете????
Всегда думал, что владелец такой красивой и дорогой машины максимум от дома до офиса катает (из центра в центр лол).
Только не рассказывайте про надёжность и всё вот это.
Как вы, мать вашу, по 350-400 ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ наматываете????
Всегда думал, что владелец такой красивой и дорогой машины максимум от дома до офиса катает (из центра в центр лол).
Когда оно новое, то по кабанчикам обкашливать вопросики и делать темки, разговор не телефонный-то. Когда попадает к пацанам, то пагороду катают пьяных телочек днями и ночами. А когда некро, то по сервисам и разборкам, лол
Тачке 17 лет але, я за 3 года на своей 130000 накатал, здесь еще по божески.
> Нашёл нескрученную но это не точно бнв
> ООООООООО!!11!1
А что тебя удивляет-то? Средний годовой пробег 20 с чем-то к, это не прям мало, каэш, но и не то, чтобы дохуя. Если регулярно ездить куда-то далеко, то вообще хуйня, дс2-дс-дс2 — сразу минимум полторашка, например.
> Таксуете на них штоле?
У таксо годовой пробег под сотку, если не больше.
> Логаны по столько не ездят
Ещё как ездят, прост они тоже все скрученные. Или ты веришь в пробеги до 150к на машинах, которым под 20 лет?
> Всегда думал, что владелец такой красивой и дорогой машины максимум от дома до офиса катает (из центра в центр лол).
У тебя манямирок прост. Владелец такой машины очень дохуя куда может катать. Ну и вообще, машина нужна для того, чтобы на ней ездить. Вот это поворот, прикинь?
В целом то так и есть. Хотя БМВ это машины для трассы, оборудованы всякой хуйней именно чтоб по межгороду ездить с комфортом. Те кто их покупает не тошнят по пробкам, а часто куда то мотается. Так что взяв такую машину ты увидишь большой пробег при небольших моточасах. Возьмешь тот же логан увидишь небольшой пробег, но много моточасов.
Тем более что их везут с Германии, а там люди в целом по Европе ездят очень много. Так что её пока из Европы притащили на ней уже был пробег 300к, владелец еще 100 отъездил и скрутил свой честный полтос
Я на своей е28 недавно почти в отсечку пернул, так на приборке начал работать аккум (увидел когда заглушил). А раньше эта лампочка вообще отказывалась гореть, хотя я контакты свежим припоем пропоял.
Тащемта 20к это скорее перебор, никого не знаю чтобы 20к накатывал. Вот 10-15 это уже более реальная цифра. Хотя вон у меня машины 16 лет а пробег 45к, лол. Так что в 150к у 20 летний машины не вижу ничего невозможного.
От региона и потребностей ещё зависит. Я на пятнашке молодой и шутливый за 5 лет накатал чуть больше сотки, на триче за 4 года 60ккм.
Хотя у трича же на момент покупки было 473ккм(это ещё без учёта смотанного при ввозе в 96 или 98 пробега), что всего по 17к в год, что вполне укладывается в 15-20ккм в год и на деле не такой уж нереальный пробег.
>От региона и потребностей ещё зависит.
Ну я и говорю, если вы обратите внимание на свой двор, то треть двора месяцами на одном месте стоит.
Я за последние два месяца накатал уже больше 10к. Одна поездка из ДС2 в ДС и обратно, плюс всякие рабочие обкашливания вопросиков по городу и области.
Только за вчера 80 километров и это я за пределы города не выезжал.
Там вроде жопу хотел переделать, так может отдал бы на станцию, пока время есть.
Так ты нихуя практически не ездишь, а-ля дедушка по выходным в церковь, лол.
У меня тоже пробеги небольшие, в пределах 8-10к в год, но у людей разные ситуации бывают: кто-то в другой город постоянно ездит, кто-то целыми днями кабанчиком подскакивает и т.д., так что не вижу ничего удивительного в пробегах по 20+к в год.
Ну так почему люди считают, что все владельцы машин ездят в другие города и подскакивают кобанчиками.
Ты только что обидел ОПа и его недвижимость.
Этим дебилам машины вообще не нужны, но из-за них собянинская пропаганда и топит за то, что машины не нужны никому вообще, кроме бояр.
Потому что рандомный НПС, который передвигается исключительно по маршруту дом-работа-дом и то на метро, а на машине ездит раз в неделю в Ашан или на дачу, как правило не передвигается на БМВ, Кайенах, Рейнж Роверах и т.д. и т.п., а у людей, которые зарабатывают деньги, дел хватает.
Как раз этим машины нужнее чем долбоебам, которые на них на работу в офес ездят.
> а на машине ездит раз в неделю в Ашан или на дачу, как правило не передвигается на БМВ, Кайенах, Рейнж Роверах и т.д.
Да? А почему? Какой-то манямирок если честно.
>этим машины нужнее чем долбоебам, которые на них на работу в офес ездят
С чего бы это? Потому что сам такой же дегенерат с поездками раз в неделю? Если большую часть времени ты передвигаешься не на авто, то значит машина тебе не нужна, а те, кому она нужна, сами решат куда ездить, хоть в офис, хоть ещё куда-то, для этого машину и покупают.
>Да? А почему? Какой-то манямирок если честно.
Манямирок, только манямирок нищеты, которая не представляет ничего за его пределами. Это тебе же сложно понять кто и зачем ездит, потому что круг жизненных интересов ограничивается ненавистной работой и пивасиком после смены, а я привожу примеры из реальной жизни, кто и чем живёт.
Купить недешёвую тачку чтобы поставить её на прикол, может только сыч-аутист, но у сычей-аутистов обычно с деньгами не очень, вот и остаётся только рассуждать на дваче КАК ОН СДЕЛАЛ БЫ, ЕСЛИ БЫ ДА КАБЫ.
Это схема для ДС и ДС2.
В регионах ситуация отличается, там основное средство передвижения таки машина, а не автобус(потому автобусов на линиях мало и они забиты в час пик под завязку), и 90% передвигаются на личном авто не только в выходной день.
>Если большую часть времени ты передвигаешься не на авто, то значит машина тебе не нужна
Так в том-то и дело, что ты передвигаешься а я езжу. Мне важен сам процесс езды,а тебе тупо перемещать жопу между кучей точек на твоей говноработе. Тебе бы ОТ или такса больше подошла, ну или вообще телепорт.
>Манямирок, только манямирок нищеты, которая не представляет ничего за его пределами.
>Манямирок, только манямирок нищеты, которая не представляет ничего за его пределами.
Ох нихуяж себе, т.е это нищим людям нравятся самолеты и поезда. Но вот богатеи только на дальняки мотаются или что нахуй?
>Купить недешёвую тачку чтобы поставить её на прикол
Ты ведь понимаешь, что в твоем утверждении долбоебизм. Т.е Петя может купить недешевый для себя Солярис чтобы ездить в Ашан и на дачку летом. А Паша купить Х5 чтобы ... ездить в Аш... простите Бохетле и на дачу не может. Он ведь богатый поэтому должен ездить каждый день.
>обидел ОПа и его недвижимость
Лучше расскажи, чем ОП тебя обидел, что вспоминаешь его в разговоре, вообще никак к нему не относящемся?
>и 90% передвигаются на личном авто не только в выходной день
30%, местами меньше. Это официальная статистика Росстата и все неофициальные подсчёты урбанистов. Если бы 90% эвридей передвигались на машинах, города бы встали нахуй. А так только маршрутки битком забиты.
У большинства населения этой страны личного автомобиля нет.
>Тебе бы ОТ или такса больше подошла
Нищее чмо рассуждает, что бы мне лучше подошло, прекрати позориться, клоун, все и так уже поняли, что ты и понятия не имеешь о жизни за пределами своего социального дна.
>Он ведь богатый поэтому должен ездить каждый день
Ага, купил Х5 и ездит на работу на метро, или вообще из дома работает, так ты себе это представляешь?
Я тебе, блядь, говорю, что у людей ситуации и потребности разные могут быть. И далеко не всегда это может коррелировать с их доходами и машинами, на которых они ездят.
Не, так-то можно было бы для прикола сделать сравнительный анализ пробегов логанов и бэх пятёрок, выставленных на автосру, но там скрученного больше половины, поэтому хуйня получится.
Не слабо тебе попку припекло.
>Ага, купил Х5 и ездит на работу на метро, или вообще из дома работает, так ты себе это представляешь?
Т.е подожди Петя купил себе Солярис ну или Весту. Но не ездит на работу потому что пробки, заебно и вообще ему на ОТ быстрее. Но вот Паша, который богаче, и по идее может и крутую таксу позволить, и райончик у него получше в плане транспортной доступности (а то и вообще купил\снял хату рядом с офисом, чтобы время не тратить). О варианте что за Пашей приезжает корпоративная Эска с водителем, я даже говорить не буду. Но у него то Х5, поэтому он точно будет ездить на ней в офис, ведь он купил АЖ Х5.
Блядь, так я тебе и говорю, что людей которые ездят мало дохуя. Но почему-то когда начинает идти речь о пробегах люди начинают считать что машина априорно ездила много.
Я не так выразился, согласен.
В регионах 90% имеющих авто передвигаются на нем каждый день. Разве что в глубоких деревнях, но я думал, мы говорим о более-менее крупных городах, а не "15 минут на велосипеде из края в конец".
А так оно понятно, что из общего количества населения столько не будет, конечно же.
>Но не ездит на работу потому что пробки, заебно и вообще ему на ОТ быстрее.
Значит ему и нафиг не нужна машина, а купил чтобы ВСЁКАКУЛЮДЕЙ.
>за Пашей приезжает корпоративная Эска с водителем, я даже говорить не буду.
Фантазии нищуков, насмотревшихся фильмов про богатых, в 90% случаев машина с водителем возит детей, жён, а не самого кабана.
>Но у него то Х5, поэтому он точно будет ездить на ней в офис.
Куда надо туда и будет ездить.
>Паша, который богаче, и по идее может и крутую таксу позволить, и райончик у него получше в плане транспортной доступности (а то и вообще купил\снял хату рядом с офисом, чтобы время не тратить).
Какое такси, какая хата рядом с офисом? Ты долго ещё позориться своим скудоумием будешь?
> людей которые ездят мало дохуя
Да. Но тех, которые ездят много, тоже дохуя, статистику толком не составишь.
> когда начинает идти речь о пробегах люди начинают считать что машина априорно ездила много.
Ну это в первую очередь касается висящих в продаже машин, потому что кругом перепуки и крученные пробеги плюс то, что я выше написал в этом посте.
Т.е. когда ты итт пишешь, что за 16 лет 45к проехал, то нет оснований тебе не верить. А вот когда ты выставляешь на продажу шестнадцатилетнюю машину с таким пробегом, то ты нагло скрутивший 300к пиздобол-перепук до тех пор, пока нет хоть сколько-нибудь убедительных опровержений, лол.
>Значит ему и нафиг не нужна машина, а купил чтобы ВСЁКАКУЛЮДЕЙ.
Ах ну т.е Петя может купить машину для маленьких пробегов, которая ему нужна раз в неделю. Но богатый Паша нет, только чтобы стоять в пробках.
>Фантазии нищуков, насмотревшихся фильмов про богатых, в 90% случаев машина с водителем возит детей, жён, а не самого кабана.
Ну а сами кабаны конечно предпочитают сами утром стоять в пробке на садовом или Кутузе. Не спать на заднем сиденье, не заниматься делами, а вот тупо стоять в пробке. Ведь они же купили Х5, значит надо стоять в пробках - положение обязывает, как говорится. Ну и разницу между корпоративной машиной с водителем и своей машиной с водителем, наш знаток богатой жизни не понимает, очевидно.
>Какое такси
Ну такое, вполне обычное... Берешь телефон и вызываешь.
>какая хата рядом с офисом?
Ах... ну конечно-же по мнению нашего знатока, Паша обязательно должен жить в частном доме. Кто правда на Воробьевых, Остожинке или Фрунзенской квартиры покупает, наверное Петя со сдачи от Весты.
Почему у меня ощущение, что твой идеал богатства это какой-то владелец пары точек с шавухой, который на несчастном х5 вынужден весь город объезжать.
Ну, мой случай реально особенный. Но типа 10к в год это не то чтобы мало. в результате 150к за 15 лет, это не прямо что-то уж очень невозможное.
Дегенерат, ты вообще не отдупляешь о чём с тобой разговаривают.
Даже если у человека офис на первом этаже здания, в котором он живёт, это не значит, что все его дела делаются только там. Я же говорю, что ты, скот, не представляющий ничего за пределами паттерна дом-офис-дом.
>корпоративной машиной с водителем
Корпоративная машина с водителем это большая редкость, в основном котируемая всяким бюджетным говном типа депутатов и мусоров и крайне редко наёмными управленцами, поэтому можно её не учитывать. В отличие от тебя, фантазёра, я общаюсь с разными людьми, в том числе и распоряжающимися состояниями за пределами твоего воображения, и практически все они ездят большую часть времени за рулём сами. Хотя водитель есть у многих.
>Ну такое, вполне обычное... Берешь телефон и вызываешь.
Ну да, все состоятельные люди так и делают, а иначе для кого придумали яндекс элит?
Дальше не вижу смысла метать перед тобой бисер, так как ты не имеешь ни малейшего представления о том, как живут люди и как зарабатывают, а когда тебе пытаются объяснить, что не все, то начинаешь спорить, ссылаясь на свой опыт офисной крысы. В любом случае, с таким подходом премиальные тачки тебе не светят, так что расслабься и наслаждайся элитным яндекс-такси и новенькими электробусами с usb зарядкой.
>практически все они ездят большую часть времени за рулём сами.
Ну ладно, не постоянно, а когда не бухают, но тогда обычно не водитель за рулём, а кореш, который довезёт домой.
>крайне редко наёмными управленцами
У меня недалеко здание газпрома и там по кд подъезжают или выкатываются из ворот мерсы с водителями.
>наёмными управленцами
И сколько таких менеджеров всего? На порядки меньше, чем кабанов, тем более мелкокабан - перекладывающий бордюры или взявший подряд на уборку улиц, например, зарабатывает существенно больше, чем зарплата у этих газпромовцев, ну кроме может быть совсем топов.
>практически все они ездят большую часть времени за рулём сами. Хотя водитель есть у многих.
Водитель обычно юзается для говно отвези/ништяк привези/детей в школу своози/машины помой.
Ну и да, кто не бюджетники и госкорпы что суть одно и то же, те порезали косты корпоративными профилями Яндекс.такси с возможностью для руководителей вызывать комфорт+ и бизнес. Дешевле и проще, чем содержать своего водителя и машину.
не могу читать этих зеленобелых препирающихся говноедов, это же трап спорит со своим альтерэго?
>Даже если у человека офис на первом этаже здания, в котором он живёт, это не значит, что все его дела делаются только там. Я же говорю, что ты, скот, не представляющий ничего за пределами паттерна дом-офис-дом.
Да-да, он все время катается туда-сюда, как какой-то курьер ебаный. Ну для мелкокабанчкика наверное так оно и есть, но ты уж в какие-то боги записываешь шиз.
>В отличие от тебя, фантазёра, я общаюсь с разными людьми, в том числе и распоряжающимися состояниями за пределами твоего воображения, и практически все они ездят большую часть времени за рулём сами. Хотя водитель есть у многих.
Слушай, врачи в твоей психушке не такие уж и больше суммы получают так-то.
>Ну да, все состоятельные люди так и делают, а иначе для кого придумали яндекс элит?
Ну многие делают... проблемс?
>Дальше не вижу смысла метать перед тобой бисер, так как ты не имеешь ни малейшего представления о том, как живут люди и как зарабатывают, а когда тебе пытаются объяснить, что не все, то начинаешь спорить
Ты начинаешь свой шизомирок траслировать и жизнь мелкокабанчиков, которые АЖ Х5 купили, рассказывать(такие есть, я не спорю), зачем мне тебя всерьез слушать?
Ты, так же как и он, не имеешь представление о жизни за пределами своейговноЗП, нищук, и соответственно несешь хуйню полную уже пол треда. Как и он. Вы просто две крайности одной палки.
Ты никогда не пробьёшься в верха общества и не станешь женщиной, трапущок.
Как кожаный руль защитить от износа? Я знаю люди просто рули до этого меняли, но сейчас с этим геморно. Может как-то поверх кожи алькантару пошить? Видел всякие оплетки с алиэкспреса если набрать на ютюбе, это как, помогает вообще? Мне больше не от износа защитить, а от потных ладошек. Или там пиздец сильно затирается кожа за оплеткой?
>Или там пиздец сильно затирается кожа за оплеткой?
Я просто купил оплетку пошырше, а руль замотал хб-лентой. Руль стал толще, не контактирует с оплеткой, оплетка на потолстевшем руле не елозит.
Есть фото?
>называет кого-то говноедом
>постит сарайку
Пернул с капчи
Всем привет!
Речь пойдет о БМВ е46 рест.
В общем сдох бендикс на стартере, и началась дрочь с запуском движка. Меня это быстро заебало, а так же заебало то, что в каждом автосервисе нужно записываться, да и в целом никто не хочет этим заниматься.
Решил сделать все сам. Я даже не буду описывать какая это все была дрочь . . .
В общем разобрал - собрал. Все запускается, но появилась проблема, машина не едет, лол. Обороты есть, но скорость не развивается.
Где я проебался
Речь пойдет о БМВ е46 рест.
В общем сдох бендикс на стартере, и началась дрочь с запуском движка. Меня это быстро заебало, а так же заебало то, что в каждом автосервисе нужно записываться, да и в целом никто не хочет этим заниматься.
Решил сделать все сам. Я даже не буду описывать какая это все была дрочь . . .
В общем разобрал - собрал. Все запускается, но появилась проблема, машина не едет, лол. Обороты есть, но скорость не развивается.
Где я проебался
Где я проебался?*
Смотри датчики(все ли обратно подключил) и впуск(не проебал ли где-то вакуумную трубку или забыл затянуть хомут, из-за чего подсос и бедная смесь).
Ну и подключись диагностикой, мб сразу проблема обнаружится.
Огромное спасибо! Я уже думал сцеплению пизда или датчику какому-то.
Когда снимал впускной коллектор, я начал крутить не тот хомут, ослабил его, а обратно не затянул
Я недавно оценил степень гниения передних арок, выслушал от своего сварщика о том, что он завязал варить машины потому что его заебала эта неблагодарная хуйня и решил в кузов больше не вкладывать. У меня лонжи, стаканы и пороги с усилителями целые, мне на пару лет поебланить точно хватит. Я не буду выдрачивать внешний вид, постараюсь просто держать техничку в исправном состоянии и кататься по делам, а там может после сво куплю ф30 какую-нибудь
Ну и вот вам актуальный видок чисто для активности треда. А то у меня впечатление, что ряды некрачеров редеют, одни успешные граждане остались, за которых я несомненно рад
>Когда снимал впускной коллектор
БМВ = Бич Меняет Впускной
а что она розовая? ты протык нивапидора?
Там освещение такое, она всю жизнь красная, местами выцветший хеллрот, местами кудо рубин
>может после сво куплю ф30 какую-нибудь
А может и славуту, лол
>Как кожаный руль защитить от износа?
Потратить лубрикант купленый для смазки своего очка, на смазку рулевого колеса.
Что ты имеешь против сараев?
Пернул тебе в глазик
Говно для лысых пузатых евроскуфов.
Mercedes-Benz в сто раз лучше
Сарай норм, но он уколхожен. За бпаны и стонсы руки отрывать надо.
Дятел тупоголовый, чтобы тебя на столб намотало )
Ну так пройти в мерседес-тред, никто ведь не против. а, я забыл, тред про мерседесы отсутствует
Мужики здарова. Е34 м50б20, потек задний сальник коленвала. Грят менять стоит ТОЛЬКО на ориг, другие ссутся сразу же. Кто что скажет кто имел с этим дело?
Мужиков в тазотреде поищи. В этом треде пацаны, бродяги.
>В этом треде
Ainult tiblad.
>Е34
>Кто что скажет
ＴＩＢＬＡ！
Ну и поменяй на оригу, в чем проблема? Или хочешь рискнуть и попробовать китай, а потом опять коробку скидывать?
Пшла отсюда тварь! Твоё место возле пораши, в номероом петушатнике.
Трапущок, тихо. Она лучик света в этом болоте дерьма, и самая настоящая тян, в отличие от.
Пизду дизал ей?
>Ainult tiblad.
НИКТО НЕ ЛИЗАЛ ЭТОЙ ТЯН
Двачую.
ЭТА ТЯН НЕ ТВАРЬ
ВЕЗДЕ РАДЫ ЭТОЙ ТЯН
да бля орига 5к стоит я ебал. Виктор реинц каучук с пружинкой кэс, птфе 2к. Но грят даже это не ходит
Линкс бери.
А сколько стоит работа по снятию-постановке кпп и сцепления? Я бы сраку надорвал, но туда бы оригу поставил. Хуй с ним, передним сальником, можно эксперименты ставить, но точно не с задним.
Бля, столько адептов "оригинала" в сети, заебали.
Ладно ещё когда речь идёт о дпкв и дпрв на сименс для м50б20ту(хотя уже есть умелец в рнд, который делает замену), но аналог не за пачку сухарей ходит вполне себе как оригинал, а если учесть что в хороших заменителях нередко приходит китай, то и вовсе сейчас нет разницы, что брать - этим машинам и так недолго осталось в руках среднего владельца, а не готового вкладывать кучу денег каждые два-три года на полное восстановление всего отъебывающего.
Но учитывая этот нюанс и разницу в какие-то 3 тысячи между витьком(который тащемта хорошие прокладки делает) и оригой, можно и купить оригу.
А ещё веселее тот факт, что орига делается по лекалам начала 90-ых, а заменители с поправкой на время. Потому, заказывая тот же оригинальный масляный фильтр с прокладками, нет никакой гарантии, что у тебя не выдавит масло через крышку стакана, по опыту говорю.
Да хз сколько это стоит. Я сам все делать буду, мне коробку снять полчаса времени. Я дрищ 50кг гетраг этот руками снимаю, о чем там говорить. Просто бля 5к ща сальник это пиздец просто
>орига делается по лекалам начала 90-ых, а заменители с поправкой на время. Потому, заказывая тот же оригинальный масляный фильтр с прокладками, нет никакой гарантии, что у тебя не выдавит масло через крышку стакана, по опыту говорю.
Что-то посереди ночи я мысли не уловил. Ну делается по лекалам 90х, ну и что? Что в этом плохого и почему увеличиваются шансы, что масло потечет и пр?
>Я дрищ 50кг
Неосилятор, верннись в баржетред плиз, там без тебя колобок с кубанычем скучают.
Выработка.
е28 м30б25
Маленький одометр подпездывает. Куда смотреть? Вся приборка работает, кроме моментального там надо дорожки в местах контактах пропаять и оилсервиса а у кого он работает?. От заправки до работы проехал около 6км по картам, а он показал лишь 2км с копейкам.
Маленький одометр подпездывает. Куда смотреть? Вся приборка работает, кроме моментального там надо дорожки в местах контактах пропаять и оилсервиса а у кого он работает?. От заправки до работы проехал около 6км по картам, а он показал лишь 2км с копейкам.
ЭТОТ НЕОСИЛЯТОР - ТЯН
ЭТОТ НЕОСИЛЯТОР - ВИКА
Т.е. ты на полном серьезе утверждаешь, что завод бмв периодически не проверяет шаблоны, не подстраивает станки и пр? Мы не в тазотреде сидим ведь, хотя даже на тазах нет-нет, да станки подстраивают.
Ребята, у ха6 ф16 такой же нежный хдрайв как и на остальных бумерах тех годов? и как по надежности 40д на 313 дизель? чипуется нормально?
БМВ-дебилы, мое вам увожение. Только вы можете тягаться со мной по трассевидимо такие же дауны как и я, накатал уже тысяч 10-15 по трассам за год и быстрее меня были только две машины: Х6 и Х5.
Так и на чем ты передвигаешься? Дай угадаю, камри или стингер?
>Так и на чем ты передвигаешься? Дай угадаю, камри или стингер?
Сантафе 4г 2.0Д 230 сил и 460 момента.
Блядь, какой ты даун.
Причем тут станки на заводе бнв, если речь идёт об одном м50, который проехал за 30 лет жалкие 100-150ккм и ему нормально встанет оригинальная запчасть-уплотнитель, выпущенная по стандарту 90-ых готов, и другом м50, который ебали в хвост и гриву с его 600-700ккм, у которого этот уплотнитель будет болтаться в посадочном из-за выработки?
Ну расскажи про выработку в масляном стакане, где будет фильтр болтаться. Кретин обоссаный.
>Уплотнитель
>Фильтр
Не, ну ты сам по себя ссышь, а следом ещё и рвешься.
Ссу тебе в рот, т.к. здесь говорилось в т.ч. и про фильтр ->
>Масляный фильтр с прокладками
>прокладками
Ну, как минимум, ты очень внимательный.
Да, за 30 лет и кучу регламентных замен масла выемка под большое колечко под крышкой стакана немного, но увеличивается, чего достаточно для того чтобы выдавить масло даже при достаточной затяжке болта, если не хватает толщины прокладки.
Не веришь - купи заменитель и оригу, замерь толщину уплотнительного кольца. А то пока ссышь, забываешь шорты снять.
Жогнуть хочу
Не знаю о ком ты. Но баржа у меня тоже есть кстати. 24 вторая серия, а на дваче я только в этом треде периодически бываю, даже на б не захожу мне это просто не интересно
Неедущий кал же.
Так может просто заменить изношенный стакан, а не кроить китайскими запчастями и кидаться говном на двачах?
Кто говном кидался-то, ты, который порвался?
Окей, заменить стакан идея хорошая. Ты часто меняешь маслостакан при замене масла?
>Кто говном кидался-то, ты, который порвался?
Судя по переписке, порвался сын сифилисной бляди, когда написал это
>Блядь, какой ты даун
А насчет стакана - ну раз в 30 лет можно и поменять.
А, у тебя тонко организованная душевная натура, что ты так оскорбляешься на дваче? Может, тебе стоит перебазироваться на пикабу, набирать себе там карму и ставить минусики?
>тебя
>ты
>тебе
Совсем не бомбит, обоссаный?
Ты опять забыл штаны снять, давай старайся.
TIBLAD
Крейсерская 150 с 2,5 тыщами оборотов и 10 литрами расхода. Да, 0-100 не очень впечатляет, если все как надо настроить и будет попутный ветер, то 8,5 да ста дунет, зато по трассе как король за счет веса, низкого клиренсадля среднеразмерного кроссовка, длинной коробки и дизоля. Давеча малых гонял ссаными тряпками с левого ряда по М4 идя стабильно 180-190. Мне норм.
>ТЫЫЫЫ, ТЫЫЫЫ
)
Здарова петухи шныри и прочие обитатели этого загона. BMW 1 2006 года за +-600к норм тема? И насколько по здешним понятиям она "пацанская"?
Девчачья тачка
>2006 года
Ну тут сам понимаешь может быть любое от гнилого ушата из-под гопницы стритсракерши до няшечка писечка ездила только в магазин и обратно выше 40 км/ч не разгонялась
Mine munni, kuradi tibud, ma vihkan ukraina sigu.
Так ты и сам подхрюкан. Как ты своих братьев можешь ненавидеть?
ПОРКИ НИКОГДА НЕ БУДУТ БРАТЬЯМИ ЭТОЙ ТЯН
БРАТЬЯ ЭТОЙ ТЯН - ФИННЫ, МАДЬЯРЫ И КАРЕЛЫ
ЭТА ТЯН ЧУХОНКА И САМАЯ НАСТОЯЩАЯ
ТАКОВА ПРИРОДА ЭТОЙ ТЯН
ЭТА ТВАРЬ НЕ ТЯН
ЭТА ТВАРЬ НЕ ЧУХОНКА
ЭТА ТВАРЬ ЧУХАНКА
ЭТА НИКОГДА ТВАРЬ НЕ МОЕТСЯ
ОТ НЕЁ ВОНЯЕТ ТАК ЧТО РЕЖЕТ ГЛАЗА
ТАКОВА ВОНЬ ЭТОЙ ТВАРИ
Да, я же бнв пидор.
Человек культуры и вкуса. Снимаю шляпу
Вчера забрал машину из сервиса, в течение недели устраняли последствия града, сделали хорошо - ни единой точки или вмятины не осталось. НО! Сажусь, и тут же первая ошибка - сел аккум и кондей с мультимедиа отрублены. Ладно, завелась, поехала, не прошло и минуты, как вылетел пикрил. Вернулся в сервис, те пытались через ОБД скинуть их, проверили клеммы (где плафон освещения в потолке) - без результата. Заехал к ОД, там без записи не приняли. Дома уже подзарядил аккум, скинул минусовую клемму - ошибки так и появляются. Кто нибудь сталкивался с таким? В сервисе снимали капот и обшивку изнутри, толи клемму какую не соединили, толи из-за севшего аккума ошибки надо как-то через софт ОД стирать. Гуглеж пока ничего толкового не дал. В Пн опять забирут машину, но это жестянщики, нет им доверия
Mul on selline asi granta.
Mine munni.
Мужики! Гетраг 260 под АТФ. Был и 3й декстрон, и 6й, сейчас залит 2й. Гремит когда хорошенько прогреется, надоело это уже. Что будет в теории если заменить АТФ на трансмиссионку? Как долго проживет коробка? Существуют ведь Гетраг 260 именно под трансмиссионку. В чем их отличия конструктивно?
>Существуют ведь Гетраг 260 именно под трансмиссионку. В чем их отличия конструктивно?
Где-то попадалась инфа, что если неправильное масло залить, может синхронизаторы сожрать, чуть ли не расплавить тем неправильным маслом.
>Что будет в теории если заменить АТФ на трансмиссионку?
Коробка взорвется, очевидно же.
е28 м30б25
В очередной раз пропаял все контакты, и теперь работают все лампочки кроме ручника. По нему собсна вопрос: где в е28 находится концевик? Или что там за датчик отвечает за загорание лампочки на приборке? Как то давно смотрел на экзисте эту деталь, но так и не понял куда он там цепляется. При чем самое интересное что сайт показывал совместимость почти со всеми кузовами Е серии.
В очередной раз пропаял все контакты, и теперь работают все лампочки кроме ручника. По нему собсна вопрос: где в е28 находится концевик? Или что там за датчик отвечает за загорание лампочки на приборке? Как то давно смотрел на экзисте эту деталь, но так и не понял куда он там цепляется. При чем самое интересное что сайт показывал совместимость почти со всеми кузовами Е серии.
> где в е28 находится концевик
Вангую что по ручником "лягушечка" стоит, посмотри.
пидорас из левотреда, ты?!
>пидорас из левотреда, ты?!
ЭТА ТЯН НЕ ПИДОРАС
ЭТА ТЯН НЕ ИЗ ЛЕВОТРЕДА
ИЗВЕНИСЬ ПЕРЕД ЭТОЙ ТЯН
Зачем? Она всё равно никого не прощает.
Что с ебалом, карлики ?
BMW отзывает 1,5 миллиона автомобилей по всему миру из-за проблем с тормозной системой, пишут немецкие СМИ со ссылкой на компанию
Сообщается, что проблемы возникли с интегрированной тормозной системой (IBS). Гарантийные затраты на технические меры по отзыву, вероятно, в третьем квартале составят несколько сотен миллионов евро.
В начале сентября издание Handelsblatt сообщало, что BMW планируют отозвать более 170 тысяч электромобилей, у которых обнаружили проблемы с изоляцией электроники, что могло привести к пожарам.
Ты только проснулся? Проблеме уже год где-то, в геропе давно уже отзывные приходят.
Ебало тех кто в пидорaху привез контрабандой немецкое говно сюда в тред скидываем
Пускай побольше абубандитов из чечни и точикистана на них ездят. Хе-хе.хе.
ЭТА ТЯН ЕЗДИТ НА КАЧЕСТВЕННОМ АВТОМОБИЛЕ
АВТОМОБИЛЬ ЭТОЙ ТЯН НИКОГДА ЕЁ НЕ ПОДВОДИТ
ЭТА ТЯН ПРЕЗИРАЕТ БНВ-ГОВНО
А где написано хоть какие модели отзывают, какие года, а то 1.5млн это меньше продаж в год у БНШ, так что вполне может быть 2023-2024год, а таких в рф можно по пальцам сосчитать.
Езжу на этом. Объеду абсолютно любое ваше бнвшное говно, вы все позади будете. Что делать с этим собираетесь?
>Что делать с этим собираетесь?
Предложим лечь спать и завтра в классе дневником хвастаться.
А ты че подпукиваешь то. Твоя е60 нахуй разлетится если ты чуть газу дашь. Потише будь
Да твой дневник круче, кто же спорит.
На днях видел альфаромеу, ну и уебище же они сделали
Платиновый вопрос про некробумер е34/е32/е23/е28 почтипервой машиной.
Да я понимаю что с этим полно возни и вообще лучше на тазах или барже потренироваться (я в целом так и хотел бы наверно) НО
Нюанс в том что мне машина как жоповозка вообще не нужна, только если для души, поэтому проблемы того что машина стоит 24 на 7 вообще не существует.
Да я понимаю что с этим полно возни и вообще лучше на тазах или барже потренироваться (я в целом так и хотел бы наверно) НО
Нюанс в том что мне машина как жоповозка вообще не нужна, только если для души, поэтому проблемы того что машина стоит 24 на 7 вообще не существует.
>мне машина как жоповозка вообще не нужна, только если для души
С целью сгноить во дворе лучше взять что-то не представляющее ценности, что никто никогда не подумал бы восстанавливать, а не немецкий янгтаймер.
Не во дворе, а в гараже. Без гаража я на такое точно идти не собираюсь .да и у бати не один гараж имеется.
С таким подходом можно брать. Рекомендую езч. Но общая затея рублей на 500 выйдет.
Сап, пацаны
Какие подводные поставить это на e36 компакт? Влезет?
Да, ширина типа 8 вместо заводских 7, но на драйве видел кто-то 8.5 ставил
Какие подводные поставить это на e36 компакт? Влезет?
Да, ширина типа 8 вместо заводских 7, но на драйве видел кто-то 8.5 ставил
У меня на компакте 16 225 55 с таким вылетом стоят нормально, но я подозреваю, что что-то больше уже хуй влезет. 18 диаметр то ставят на низкопрофильной резине, но ширина меня смущает
Ну по общему диаметру размер колеса выходит как заводской судя по всему Но на моей стоит сейчас меньше
Пойду что ли гляну будет ли там + 2см наружу нормально или уже всо, тор4ать будет
>У меня на компакте
Тебя не обоссывают? А то со мной такое случается. За що их так ненавидят то?
Голова дай денег
Глянул
Во-первых, на плашке есть 17 диаметр, который не указан на сайте
Во-вторых, 2 см нету, прям вровень стоит с аркой
Как-то так
Видимо искать другие, а жаль, по дизайну прямо то, что хочу, эхх
>Тебя не обоссывают? А то со мной такое случается. За що их так ненавидят то?
Я долго и упорно пытался выяснить причину хейта, выяснилось, что не любят компакты исключительно школьники, у которых нет машины, в Е36 чятике владельцев ни одного дурного слова не слышал. Даже в дискуссиях с другими бимероводами обычно никто не может пояснить за минусы задней подвески от е30(хотя безусловно она менее технологичная, но мне как раз это и нужно, чем проще, тем меньше дитолей искать на разборках), а рассказы о том, что компакт якобы более дешевая версия е36 разбиваются об вариативность их комплектации, на мой с завода вообще шел LSD редуктор и сиди ченджер, разумеется это всё было скручено и продано еще до меня.
Ну и я ебанутый, который осилил свап с М43Б16 с гм автоматом на М52Б28 с гетраг 220. Руками Северного конечно, но организовать эту хуйню та еще история была.
Лично мне из всех Е36 кузовов больше компакта нравится только туринг и Z3(он тоже считается Е36), хотел бы седан - взял бы ЕЗЧ, но в компакте есть какой-то свой всратый дух
Есть мнение, что на гигантских дисках подобного дизайна будет видно твои маленькие тормоза, а на задней оси так вообще, о ужас, БАРАБАНЫ(если ты конечно не такой же ебанутый как я и не поменял задние рычаги чтоб поставить дисковые тормоза).
>Я долго и упорно пытался выяснить причину хейта
Да не было никакого хейта. Ну звали сутулой собакой, ну порой скидывали пикчи, наподобии пика, ну и хуле. В то же время вполне себе тебя поддерживали, что заебись мол, что машину делаешь и пр.
Не, тут то заебись атмосфера и хейта не было, я в основном во всяких группах вк спрашивал комментаторов причем часто не конкретно про свое ведро, а видел, что люди в целом хейтят, становилось интересно.
Кстати я же на своем компакте лазил исправлять ошибку с клапаном вентиляции топливного бака. Решил не париться, а просто заказать новый и заменить его. Собственно лезу менять и вижу, что его просто нет, фишка не подключена и синий шланг из бака просто в атмосферу выведен. Я разумеется клапан подключил к этому шлангу и фишку к нему подцепил, ошибка по нему ушла, но куда вообще должен идти вывод? Я по схемам так и не разобрался
У мя дисковые сзади. С завода ли - хз, но в фотках автотеки от 2к15 похоже уже были
А мотор какой? Там вроде на 318 компакты уже могли быть дисковые, на 316 как у меня шли барабаны с завода. Хотя там я и с индексом не разобрался, 318 вполне мог быть М42Б18 или М44Б19, а мог быть М43Б18
>компакт якобы более дешевая версия е36 разбиваются об вариативность их комплектации
Он действительно создавался как удешевленная версия, чтобы быть не дороже гольфа. И с вариативностью там проблема, например, M43B18 ему был не положен по маркетинговым соображениям.
Но потом то появился аж 323ти и он продавался
323ti очень редкий, их всего 3,8% от всех выпущенных компактов.
Вот по фактам, что в компакте хорошего? Типа удобный и маневренный в городе?
Обрубок-кун поменял тормоза и колеса, они его не устраивали. Потом свапнул двигатель с коробкой. И потом на стоянке удобно сманеврировал в бочину на лишение.
Ему этот компакт нахрен не нужен, и если будут деньги на нормальную машину, он его сразу же сплавит школьникам.
316-ая, M43B16. Есть у водителя, у пасажира пока не починил подогрев жопы, БК, это из того, что не во всех было
>Типа удобный и маневренный в городе
Да, парковать проще, чем купе, в багажник можно пихнуть больше пакетов с просрочкой. По дизайну лично мне с купе одинаково нравятся
ИМХО дизайн салона у компакта лучше, чем в седанокупехах
>удешевленная версия
Только посадка в БМВ как-то все равно лучше, чем в япах, опелях и гольфах сильно новее. Когда выбирал машину вообще не было предвзятости к марке, к япам душа больше лежала. Но после тыканья и сидения задней жопой - БМВ сильно лучше. Оно как будто под меня сделано еще до моего рождения
Объективно только багажник удобнее и он не такой длинный как туринг при этом. Всё остальное уже вкусовщина, но мне нравится.
А я так то по техничке поменял в принципе почти всё, у меня только рулевая рейка осталась по сути, хотя я с самого начала за неё больше всего переживал, мне кто-то говорил, что на е36 они быстро из строя выходят.
А вообще продавать не собираюсь, пусть в моих руках догниёт, я не вижу ни одного дебила, готового купить это ведро. У меня товарищ мотор отдельно недавно хотел купить так как присмотрел себе езч с мертвым мотором, но я его лесом послал.
Мне кста тоже посадка очень нравится, я часто ездил на 100+ километров, моя уебанная спортом спина не ноет после таких поездок. Еще бы салон велюровый как на япах и было бы совсем хорошо
Недавно на перекур ходил с коллегами, и услышал от них стереотип что M3/M4 это "дефолтная машина эскортницы". Живу не в РФ. У вас такой же стереотип ходит, или это местное там где я обретаюсь?
Мимо не водитель, мне просто любопытно.
Мимо не водитель, мне просто любопытно.
See ei ole steereotipi, BMW tõesti on tiblasi auto.
У меня в городе (РФ) обычно на таких иностранные специалисты ездят. А вот за рулем мерсов часто бимбо-унитазы
Выше местное шизло, кукарекающее на только ему известном нахрюке. Не обращай внимания
>дефолтная машина эскортницы
Хабалка на хонде, не проецируй.
Ето не хабалка, ето трапущок :3
Пруфа трапования не было.
Пруфа нетрапования тоже не было
Веркасердющок, спок
Трапущок, спок. В /ау только две тян, и они обе обитают в тазаче. Перед той, что на грантущке, извинись. Ты - не тян.
Долбоебы твои коллеги, нет такого стереотипа. Эскортницы это шлюхи обычные, на такси ездят, какой долбоеб им машины покупает? Вот сосалки всякие да, им обычно папики мерседесы берут. А мки тем более для трека это спортивные заднеприводные машины для поиска столба. Кто бабе эту ракету доверит? Разве что если убить её захочет
Чем соседка отличается от эскортницы, благородный дон ходок?
>сосалка
Фикс автозамена охуела
Еще какие-нибудь вопросы есть, что тебя интересует? Как делать агу агу кака и пись пись?
Сначала ответь на поставленный вопрос, а там уже посмотрим, пользоваться ли твоими услугами дальше
>Обрубок-кун
Это имя уже другой кампактоблядок для себя застолбил, который теперь на Ниве ездит.
https://youtu.be/uluOj2HhrHE?si=9hl2-eEkoWnMkn6h
Ебать конечно пушка у них получилась
Ебать конечно пушка у них получилась
>на Ниве ездит
Это ты про педрильного вадика? У него есть куда интереснее погоняла, лол.
Лучше бы поинтересовался спрашивают с лохов, если что как ебаную ржавчину убрать. На моей езч, которая полюбому старше, и то такой хуйни под капотом нет.
Это же Лям До Зон
Ты сейчас на рандомное фото сагрился, братан?
>Лям До Зон
>Боль Же Дор
Смотрю одну тачку, там это говно отсутствует, но крепление есть, погуглил, вроде такое стоит, любопытно, за что отвечает.
ВИКА ПРОСТИ НАС
Нет.
ПОЧЕМУ ТЫ НЕ ПРОЩАЕШЬ НАС?
ПРОСТИ НАС ЗА ВСЁ
ANNA ANDEKS MEID
Вика иди нахуй шлюха. Не прощай, забейся в угол.
Что за форс с Викой, болд капсом и прощением?
За 4 месяца тут так и не понял
Вика - тянка. Была замечена в совкаче и баржетреде. Ездит на красной гранте униаерсале с акпп, якобы живёт в Эстонии или Череповце или Кондопоге или Ивангороде. Придежривается социалистических или вроде того взглядов, обладает скверным характером, обзывает анонов тиблами и курадами. Зашла в тазотред, где "свои" стали над ней глумиться и писать всякие надости. Капсболд пошёл отхейтерской фразы "ЭТА ТВАРЬ НЕ ТЯН", потом появилась ответка "ЭТА ТЯН НЕ ТВАРЬ" и тд. Аноны просят прощения за то, что не смогли защитить её от хейтеров, а она их никогда не простит.
Вы дебилы, вы в курсе? И не лечитесь.
НАШЕ ЛЕКАРСТВО - ПРОЩЕНИЕ ЭТОЙ ТЯН
Местный шиз балуется.
Аноны, скиньте пикчу, где Мэддисон в спортивном костюме поставил ногу на 34, а снизу подпись - "беха как ни крути тачка бандитская". Там ещё фильтры были наложены как в пабликах с пацанскими цитатами.
Я же знаю, у вас есть.
Я же знаю, у вас есть.
ВИКУЩОК
Свежими их часто берут кабанчики, которые чуть ли не срать на машине ездят. Любое перемещение по стране исключительно на машине, поездов и самолётов больше не существует. И так 2-3 года, потом кабанчику победнее.
В итоге среднестатистическая бнв к десяти годам разменяла полмиллиона километров и 7 владельцев по птс.
езч тоже можно, но у меня просто бзик именно на е32.
Поезд это абсолютная скотовозка, которая зачастую стоит дороже самолёта, а тащится медленнее велосипеда. Самолёт быстрее, но если тебе ехать в соседнюю область, то по времени выигрыш не большой, с учётом приезда в аэропорт, досмотра и т.д.
А самое главное - вот приехал ты в город и что дальше? На такси ездить? Ладно, иногда, партнёры могут привезти-отвезти, но целый день же катать не будут, а с машиной ты ни от кого не зависишь - ездишь куда хочешь, ни под кого не подстраиваясь.
Подскажите, х3 на дизеле 3л, до какого пробега их безопасно брать? речь про ф25 рест. или если обслужена нормально то похуй? везде пишут что в целом тачка надежная и свои 300к проедет а то и больше
что там может ВНЕЗАПНО отъебнуть?
что там может ВНЕЗАПНО отъебнуть?
>300к проедет а то и больше
Мда, вот это надёжность, машина на века.
Хуевая затея. Тяжелее, гниет сильней, на разборках меньше запчастей. Моторы архаичные, на прындле очень много. Да и найти куда сложнее живую, даже больше скажу - и езч заебешься живую искать.
>хуевая затея
Догадываюсь, но как-то не останавливает.. Все равно если брать то чтоб ебаться а не ездить.
>Ивангороде
Если она там живет, дайте наводку, я там же, сожгу ее машину, плюс есть подвязки с погранцами, если она в городе живет, тачку быстро вычислим.
>я там же, сожгу ее машину
Удачи, уничтожение частной собственности - бутылка 100%.
> подвязки с погранцами
Тебя не спасут от набутыливания.
Смотри-ка, сразу, псина, по-русски заговорила.
Но сжигать тачку это лишнее, анон.
Чини детектор.
>Если она там живет
Ma ei ela Jaanilinnas.
>сожгу ее машину
Tavaline tibla. Tibla ei taha seadust järgida, sest alati tahab elada vanglas. Sellepärast meie (eestlased ja teist eurooplased) vihkame tiblasi.
>Поезд это абсолютная скотовозка
Ой бля, будто пердеть смотря на дорогу 15 часов сильно лучше. Если ты не ездишь с личным водителем в салоне уровня пикрелейтеда, то даже не начинай тут про скот что-то говорить.
>ездишь с личным водителем
Сейчас бы эксплуатировать других людей, как будто бы рабство никуда не делось. Wait, oh shi...
>в салоне уровня пикрелейтед
Да он же ублюдочный максимально! ГДЕ ВЕЛЮР СУКА???
ПРОСТИ НАС
МЫ ИЗМЕНИЛИСЬ
>Сейчас бы эксплуатировать других людей, как будто бы рабство никуда не делось.
Понимаю, ты по жизни привык, что кабанычи эксплуатируют тебя. Как это, на месте барина ехать?
>ГДЕ ВЕЛЮР СУКА???
Остался в 1997, когда он был последний раз актуален в роли лухари материала.
Каких 15 часов? Условно, если тебе надо в Липецк или Пензу - туда на машине быстрее самолёта, с учётом дороги до аэропорта, регистрации, непосредственно полёта и дороги из аэропорта в город. А если ещё не один человек, а 2-4 - то тут уже авто однозначно выигрывает.
На 1000 км - ну, тут, конечно, самолёт быстрее, самый быстрый перелёт с учётом всех дорог от двери до двери у меня занимал 5 часов. Поезд - 18 часов только непосредственно на поезде. Автобус чуть быстрее на 4 часа. Машина - 11 часов "дверь-дверь".
Похую мне, этот скотовоз сжечь милое дело.
Эх встретить бы тебя в ивангороде, прижатый к стене ты бы по другому заговорил.
>Похую мне, этот скотовоз сжечь милое дело.
>Эх встретить бы тебя в ивангороде, прижатый к стене ты бы по другому заговорил.
Хз, если говорить про любую другую машину, может согласился бы, ехал из Москвы в Каширу на Мазде как-то и у меня чуть не отвалилась жопа. А на компакте ездил в Рязань и обратно с диким кайфом, думаю, что вполне осилил бы на нем весь день просидеть за рулем
Ты косу-то на мотор не посматриваешь краем глаза от лрульной версии?
>Если ты не ездишь с личным водителем
Откуда у школотронов и айтичмошников пошла эта тема с личным водителем? Они насмотрелись фильмов про американских миллиардеров или что? Практически все состоятельные люди (а не вшивые айтимакаки со своими 300к в секунду), кого я знаю, ездят за рулём сами, при том что водитель у многих есть.
Или это компенсация чуть приподнявшейся чмони, которая вызвала майбах в яндексе и думает, что приподнялась над Ерохами, которые чмырили в школе?
>На 1000 км - ну, тут, конечно, самолёт быстрее
Не факт, в Питер по платке 6 часов примерно. Но вы не учитываете самое главное - как передвигаться на месте? Как пёс, на такси, или как белый человек на своей машине? Впрочем, у белых людей таких вопросов не возникает.
>Как пёс, трезвый, на своей машине, или как белый человек на такси, хорошо поддав на Рубинштейна?
>Как пёс, в патрульном бобике, хорошо поддав на Рубинштейна, или как белый человек, трезвый, на красной гранте с эстонкой за рулём?
>на красной гранте с эстонкой за рулём
Хочется. Очень хочется. Разве я так много прошу?
Неа, от того, что эбу лежит на коллекторе, вроде ничего плохого не произойдет. Плюс я еще не определился, может вообще на январь перейду и там уже косу переделаем
Тачка в чужом городе это несомненный плюс, однако мне обычно она не нужна, но я не шибко ездок в отпусках, люблю ходить. В Питере и Уфе весело прибуханным ходил по 20км в день, да даже в Рязань когда ездил на этап LTAC поддержать друзей, которые мне мотор подарили, мы потом оставили компакт в центре города и долго шлялись, он пригодился только когда мы решили затариться рязанским пивом, на электричке мы бы столько не увезли.
>на январь перейду
Ну это совсем дичь.
Питер меньше 1000 км, да и в радиусе 1000 км может понадобится не только Питер, а, например, условный Волгоград. И туда на машине уже меньше чем за 11 часов не доехать, а на самолёте от двери до двери - 5 часиков. Вопрос передвижения на месте - актуальный, конечно. Хорошо, если это город с каршерингом - и то, каждую минуту считать - нафиг надо. Очень неплохо, если в городе визита есть второй автомобиль - у меня как раз в Волгограде так было, когда раз в две недели туда летал - собственное авто в аэропорту всегда было. Но, повторюсь, если 3-4 человека на 1000 км - машина уже и по стоимости и по удобству передвижения на месте выигрывает.
>каждую минуту считать
Но зачем? Почти всегда беру карш сразу на несколько часов и не ебу себе мозги. Это ещё и дешевле, чем то же время за минуты.
е28 м30б25
Датчики над грушей.
Поясните за датчик под цифрой 3. За что он отвечает? Эмпирическим путем отсоединил контакты, и лампочка погасла, понял что датчик под цифрой 2 идёт на лампочку приборки. При чем между собой датчики 2 и 3 запараллелены одним из проводов. Это просто дублирующий как они любят это делать, или он за что-то отвечает?
Датчики над грушей.
Поясните за датчик под цифрой 3. За что он отвечает? Эмпирическим путем отсоединил контакты, и лампочка погасла, понял что датчик под цифрой 2 идёт на лампочку приборки. При чем между собой датчики 2 и 3 запараллелены одним из проводов. Это просто дублирующий как они любят это делать, или он за что-то отвечает?
У тебя на пикче план и пронумерованы детали. А разве к пикче не должно прилагаться описание, что под номером 1 такая-то хуйня, под номером 2 такая и пр.
Не везде есть такие тарифы - в том же Волгограед и Новосибе тогда не было.
Вот написано, и что это даёт?
Хуя технологии древних, вместо вакуумника насос гура используется.
На части моделей некуда по первой было вакуумник запихать - и они придумали это. Посмотрели - и придумали более компактный вакуумник.
Я на порше ездить буду, вы все позади будете
На старом удристаном каене если только
Ребята, на сколько я афигею в заснеженном регионе на ЗП Ф30? Обязон хдрайв взять или на заднем выживу неплохо?
В ядерной зиме все охуеют. И зп и пп и пп
А и то верно
Ну сам же понимаешь всё. Ахуеешь то слово, икса бери
Понял, спасибо. Задам еще вопрос - в б48 95 смогу лить? У нас 98 бенз стоит в полтора раза больше чем 95
Сможешь но не долго, если фирмовый 95й то даже им за 10-15ккм засерает свечи.
F02 750Li
а вот у 330 б48 степень сжатия 10, а у 320 11 - на 330 тоже нельзя 95 лить?
Выбираю между Ф36 и Ф30, ВЕЛИКА ЛИ РАЗНИЦА МЕЖДУ НИМИ И ЧТО ВЫБРАТЬ? На драйве пишут, что разница есть и ф36 более цельная машина, но смотря на нее в профиль кажется какой-то несуразной немного. Ф 30 как буд-то более завершенная, но у ф30 комплектации хуже.
Второй вопрос - можно ли дооснастить механические регулировки спорт сидений от ф30 электроприводом, если до то как это сделать?
В гугле не нашел ничего
Второй вопрос - можно ли дооснастить механические регулировки спорт сидений от ф30 электроприводом, если до то как это сделать?
В гугле не нашел ничего
Бля, что за дебич смотрит на геометрическую сж на турбомоторах? Ты в курсе что детонация зависит от давления в камере сгорания, которое в свою очередь определяется в том числе и давлением наддува, а не только сжатием поршня.
>Ф36
Классная, почти как октавия.
>можно ли дооснастить механические регулировки спорт сидений от ф30 электроприводом, если до то как это сделать?
Полная замена кресел. Там вся основа другая под электропривод. На драйве натыкался на публикацию где типо поменял а свои продал. Электроприводные где то с латвии или литвы покупал.
Ф36 элегантнее канеш и где менее устаревше смотрится. Ну плюс постилевее все таки двери безрамончые. При прочих равных я бы 36 выбрал. по сути по задачам то же самое, но выигрышне смотрится. ф30 у каждого дурака есть.
Есть такое. Просто 36 тыщ на 400-600 дороже стоит в среднем
>Ф36 элегантнее
>выигрышне смотрится
Да у тебя и собака.
>я бы 36 выбрал
Да ты бы и собаку.
Пиздец эстет, запостил американку, от которых даже сами американцы блюют и переделывают на евро сразу после покупки.
Ну это уже не прочие равные лол.
>Да ты бы и собаку.
Как что-то плохое, и даже при этом условии вкус лучше чем у тебя.
>вкус лучше чем у тебя
>дженерик весты aka бнв 3 серии
Говноедище, плез.
ВИКА ПРОСТИ НАС
>на такси, хорошо поддав на Рубинштейна?
Скот, про тебя речь не идет.
>пук
Продолжай, жалкий.
Вика не прощай, иди нахуй вскройся шаболда, и пидора этого с собой забери. Спасибо.
>Вика не прощай, иди нахуй вскройся шаболда, и пидора этого с собой забери. Спасибо.
Это пук ? Или среньк ? Отсюда не видно
СЪЕБИ С ТРЕДА ГРЯЗНЫЙ ВИКОХЕЙТЕР
ИТТ ПРИНАДЛЕЖИТ ЭТОЙ ТЯН
ПРОСТИ НАС
Ребята, почему неткороые трехи ф30 в м пакете с черной полосой внизу бампера и по кузову, а не которые одного цвета? Я как понял эти полосы так просто не убрать? Что дает этот колхоз заводской? И есть ли у ф30 2 трубы сзади с завода, кроме 3-х литровых версий? У 2х литров бывает?
Бери спермерущлк и езди как белый человек, а не как куколд-айтишник на дженерик весте с пропеллером на аве.
спермерущлк - переведи пожалуйста. СLK типа? Мне тачка нужна по трассе ездить и по черами по пустому городу чисто в кайф иногда. И всегда мечтал о тачане с пропеллером как додик
>спермерущлк - переведи пожалуйста. СLK типа?
Крупнее, солиднее и комфортнее.
>И всегда мечтал о тачане с пропеллером
>чисто в кайф
Ты просто не вырос пока. Подрастёшь - расхочешь всё это.
Скорее всего ты прав, хоть мне и 35 лет почти. Но хочу поиметь бумер в жизни.
На всех 2х литровых будет одна сдвоенная, тебе нужно будет либо переделывать, либо брать 340. полоса ничего не дает, чисто декор, хз, я их в природе не встречал, может какой-то феномен Калининградской сборки.
Не слушай его, хочешь бэху- бери бэху. Делай че по кайфу, это может быть либо лучшим, либо худшим решением в жизни, тебе решать. Но если не попробуешь- будешь жалеть, меркедес можно и после 40+ взять.
F02 750Li
Спасибо! Да, буду брать, хоть их не так просто и найти сейчас нормальные(ф30 и ф 36) Смотрел еще г20 - как ни странно в ней не удобнее сидеть чем в предыдущих моделях - о чем и говорят некоторые обзорщики. Сидел в вагуди а4 - а5, тоже по посадке не то + плюс подвесная педаль газа
Из мерсобесов нравится ешка предпоследняя - не сидел и цешка 205 но 43 амг нравится - не сидел тоже. А обычную 205 не рассматриваю из за 4 матик ПП - пишут что на нем нельзя стартануть резко из снежной каши
https://www.drive2.ru/l/589900084003475124/
на 43 такой проблемы нет, но у меня и бюджета на нее нет - нормальная от 5 стоит
Туринг-кун дело говорит, не надо слушать того шизика с миллионом личностей.
Попробуешь, не вкатит, тогда продать нахуй и купить что-нибудь другое никто не мешает, тем более если деньги есть. А если наоборот, так заебись.
А насчёт посадки, сейчас разве нет тестдрайвов? Или каршеринга на крайний случай, там же есть бэхи какие-то, попробовать там посидеть. У меня в мухосрани нет яндекса просто, я не знаю - делимобиль на весь город одну ф30 щедро поставил и все.
Да я уж по салоном побегал и по частникам(по бумерам), мерсики тоже гляну пожалуй но говорю же там фирматик не такой резвый как иксик пишут. Да, куплю - покатаюсь - не понравится продам. А. в делимобиле со стремными креслами вроде машина была, а на ф30 я ездил у родственника - давно правда. А г20 просто не так (мне лично) удобна, как старые модели. А тачанка мне нужна по трассе 1 раз в месяц косарь км проехать и иногда по делам по горроду, или прокатиться перед сном в стиле гг героя из драйва. В пробках и на РАБоту эвридей ездить не надо.
сам я молодой шутливый 35 лет
>ф30 и ф 3
>г20
>вагуди а4 - а5
>цешка 205
>43 амг
Говноедское комбо.
P.S.Почему всем автачерам так нравятся маленькие тесные машины с жёсткими подвесками? Все вот эти типа "драйверские" (т.е. беззадачное говно) дженерики вестущкадля торговцев с рынка? Они же жутко некомфортные и выглядят несолидно, в них задние пассажиры всегда подпирают коленями передние сидения, а подвеска своей жёсткостью только пока изматывает всех сидящих в салоне. А ещё эта отделка салона, которая сделана не из велюра, а из какого-то говна, сидя на котором всегда обливаешься потом... Логущок на их фоне и то выглядит Е-классом в плане мягкости подвески и простора салона, хотя таковым не является. Зачем вы все такие говноеды?
Это уже баржетред или мне подождать?
Весь автач теперь баржетред.
>не из велюра
японоеб детектед
у меня кстати до этого был велюровый вшивик, там тоже была напольная педалька - теперь только такую выбираю
ну у Ф36 не особо жесткая подвеска говорят да и какие тачанки есть для езды соло в основном что бы и кайфануть и чутка драйва хапануть и смотрелось что бы прикольно и тд
зачем мне для езды одному баржа? да и опять же повторюсь я сидел в немалом колчичестве машин и понравились либо спортивные бнв кресла на фках, либо на х5 предыдущем
например свежишь х3 не зашел по посадке(там на веслах кресла были - не электро)
не я короче тачанку выбираю, но и она меня тоже - как палочка у гарри поттера
>там фирматик не такой резвый как иксик пишут
А тебе и на иксдрайве резво стартовать из снега не рекомендуется, во избежание поломки приводов.
Что вообще ты за дегенерат, которому вот прям срочно надо стартануть с буксами и прокрутами из снежной каши?
>по трассе 1 раз в месяц косарь км проехать
>иногда по делам по горроду
>прокатиться перед сном в стиле гг героя из драйва.
>молодой шутливый 35 лет
Хотела посмеяться над молодящимся скуфом, а потом поняла, что ты действительно ментально застрял в развитии где-то в школьном возрасте, тут только посочувствовать можно.
С прямо поставленными колесами вроде можно стартовать, с вывернутыми нежелательно
Посочувствуй лучше себе, токсик
>ты действительно ментально застрял в развитии где-то в школьном возрасте
Мимо проходил, вспомнил классика из бнв-треда oh wait
А вам дамочка скок лет то)
е28 м30б25
Ссытся Гур в стыге между тормозным цилиндром и гидравлическим усилителем тормозов отмечено цифрой 1 на картинке. Там прям обильно капает. Жидкость из бачка нормально так вытекает. Как я понял ремкомплекта на неё нет? Прокладку не поменять? Или подойдёт ремкомплект от тормозного цилиндра они же вместе соеденены? Попробую разобрать и хотя бы герметиком насрать, хоть и не уверен что поможет.
Ссытся Гур в стыге между тормозным цилиндром и гидравлическим усилителем тормозов отмечено цифрой 1 на картинке. Там прям обильно капает. Жидкость из бачка нормально так вытекает. Как я понял ремкомплекта на неё нет? Прокладку не поменять? Или подойдёт ремкомплект от тормозного цилиндра они же вместе соеденены? Попробую разобрать и хотя бы герметиком насрать, хоть и не уверен что поможет.
Нужно менять тормозные диски и колодки на G20, Хочу ехать к офф диллеру, он ведь только предложит оригу очень дорогую?
Что делать подскажите
Что делать подскажите
Ставь оригинал, у тебя немец новый блять
На тачку хуй знает сколько миллионов нашел, а на оригинальные тормоза нет?
>На тачку хуй знает сколько миллионов нашел, а на оригинальные тормоза нет?
Tavaline tibla.
Купить оригинал и поменять в сервисе с адекватными мастерами. Что тут ваще думать. У тебя ву есть?
Тварь, съеби с треда. Тебе тут не рады.
ЭТА ТЯН НЕ ТВАРЬ
ЭТОЙ ТЯН ВСЕ РАДЫ В ЛЮБОМ ТРЕДЕ
ЭТА ТЯН ЛУЧИК СВЕТА ВО ТЬМЕ АВТАЧА
МЫ ВСЕ ПРОСИМ У ЭТОЙ ТЯН ПРОЩЕНИЯ И ХОТИМ, ЧТОБЫ ОНА ВЕРНУЛАСЬ К НАМ
А хуй его знает, братка, у тебя одного такая машина. Если бы ты не пикчу прилепил, а именно фото разобранного, может и накинули чего. Ну по логике как-то ведь соединение должно держать давление, за счет чего-то, а с этим "чем-то" значит какая-то хуйня произошла, ее и нужно устранить.
Два чая этому викоцефалу
VIN а порядке? все узлы соответствуют пробегу?
В Германии она так и стоит 133к евро
В том что машины в Корее дешевле чем вРФ. То есть наеба то инет. ну алсо с 1 октября уже не 14. Где то ляма 2 плюсани.
наебут тебя и все, 14 млн потеряешь ничего не получишь, судишь потом с корейцем лол, те кто привозят машины ни за что не отвечают, ты им платишь лишь за услугу, деньги за машину корейцу уходят
Бля кто эти люди? Откуда они берутся? Что там блят ьв голове.
что не так? доверять 14 млн человеку который если захочет тебя кинет и ему ничего не будет за это?
>В чом бля наеб?
Хз, может ношенных трусиков нет.
мимоизбаржетреда
>базовый вебм треда
>е32/е23
Двачую этих двух.
А это правда, что у спермерущков есть ношенные трусики властной блондинистой немки-госпожи?
мимоизбаржетреда
>Хуевая затея.
То есть ношенных трусиков нет?
мимоизбаржетреда
Господа из бмв треда
Насколько х5 дороже в обслуге чем х3? Речь про ф поколение на дизеле
Насколько х5 дороже в обслуге чем х3? Речь про ф поколение на дизеле
При одинаковых двигателях (3л) очевидно что +- одинаково.
не факт, на x3 шел максимум 30d, который в народе любим за надежность и относительно недорогую обслугу
на х5 могут быть 40d или даже 50d, которые со своими турбинами выебут анона по деньгам куда веселее, а может быть и 25d в бомжовском бизнесе, но это уже не х5
плюс могут быть всякие там адаптивные подвески и прочее говно, всякие там шиномонтажи-страховки и прочее на х5 очевидно дороже, так что если есть сомнения - лучше брать х3 только на хуй это надо в 2024
Ну он спросил про обслуживание а не ремонт. Ну энивей конечно тормозная дороже будет на х5. Те же диски колодки.
А че мне брать, китайца чтоле
я может быть даже и взял, будь у них кроссовк с 6с до ста
Да и с нынешней ситуацией, вообще хз че будет, а так хоть на хорошей машинке покатаюсь перед ядерным апокалипсисом /
поэтому буду искать х3 30d, х5 в мой бюджет ток 25d в минимальной комплектации
>на хорошей машинке
>кроссовк
живу в горах, так бы тройку или пятерку искал
>х3 30d
в целом самый безрисковый выбор, но за этот движок наценка будет ни хуя так себе, хотя если ты готовишься к апокалипсису - то вообще норм вариант
А че брать в 2024 епту бля?
а сам то как думаешь?
Да я думаю что ты долбоеб. Такой тупоголовенький то есть дурачок придурковатый. Это то что я сам то думаю. Как те
ЕЗЧ бери и не парься
Завтра покупаю свою мечту, е65 на трехлитровом дизеле, поздравьте меня. Уже представляю как буду хасанить на ней.
>буду хасанить
ＴＩＢＬＡ！
Красава. Хасанить, на бегемоте, хасанить, с 200 сил на 2 тонны веса. Да. А как блок радио чинить будешь представляешь ? А как поворотные линзы восстанавливать будешь представляешь ? А как цепи менять на м57 будешь представляешь ? А как софт-опен замки чинить будешь представляешь ? А как спинку водительского сидения ровнять будешь представляшь ? И я мог бы продолжать и продолжать и продолжать...И Я БУДУ. А как воду из ниши запаски вычерпывать будешь представляешь ? А как соленоиды в бедном зф-е с пробегом 500к менять будешь представляешь ? Вот если не представляешь, то ты будешь не хасанить, а ночами реветь в подушку.
F02 750L
А зачем?
Можно похасанить по кайфу ежжи и скинуть степашке, сказав
>есть куда приложить руки
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/7er/1123583539-99603e98/
ПРОСТИ НАС
Я шел на это все это изучив, зная и понимая, так что поебать, меня не напугать.
Да он не настолько опущ, норм пацан вроде.
>Хасанить, на бегемоте, хасанить, с 200 сил на 2 тонны веса.
218
>А как блок радио чинить будешь представляешь ?
Зачем, я вообще музыку в машине не слушаю.
>А как поворотные линзы восстанавливать будешь представляешь ?
Руками.
>А как цепи менять на м57 будешь представляешь ?
Руками
>А как софт-опен замки чинить будешь представляешь ?
Разберусь как-нибудь.
>А как спинку водительского сидения ровнять будешь представляшь ?
Зачем?
>А как воду из ниши запаски вычерпывать будешь представляешь ?
Ну это вообще пушка.
>А как соленоиды в бедном зф-е с пробегом 500к менять будешь представляешь ?
Руками.
>ты будешь не хасанить, а ночами реветь в подушку.
И вообще, хохла забыли спросить.
Планирую взять местную Х4 30D, какие подводные?
Опчик, профикси опечатку в шапке
В списке указал как 3 G30 330i
Правильно 3 G20 330i
Сам только заметил. 330i-кун
В списке указал как 3 G30 330i
Правильно 3 G20 330i
Сам только заметил. 330i-кун
хочешь сделать бнв хорошо - доверь это тавоте
мимо владелец лучшей бнв эвер мейд
мимо владелец лучшей бнв эвер мейд
Обычная ptlrf с более хуевым салоном. Да и собирается на магна штейре. К попонцам имеет отношение чуть более чем нихуя.
салон в порядке, эргономика на уровне, сидухи удобней чем в 2/3/4 F/G
настройки подвески полностью нипонские и более топовые чем на G 240/F M4, кузовщина вся нипонская
легче чем бнв на 100-150кг, лучше едет и рулится
японцы делают вещи
сидухи имею ввиду , что собственные тавотавские, так же по профилю в ярисе гр
Ты говно какое-то принес. и делать тебе нехуй в бмв-треде с кем-то спорить, отправь его в тойота-тред, пусть в своем дворе выебывается, лол
Мы уже поняли что ты долбоеб еще с этого
поста - нахуй продолжаешь?
Ты говно какое-то принес. и делать тебе нехуй в бмв-треде с кем-то спорить, отправь его в китае-тред, пусть в своем дворе выебывается, лол
Искал Клима, не нашел
у тебя конечно боянчик бородатый
Искал Рабу Райбу, не нашел
у тебя конечно боянчик бородатый
Напомни пожалуйста, кто сейчас лидер чемпионата в DTM за одну гонку до конца сезона?
НАШ ЛИДЕР - ЭТА ТЯН
>на трехлитровом дизеле
>хасанить
Внезапно, тут всё с точностью до наоборот - не умеешь делать машины, попроси кого-нибудь, кто умеет. Как и поступила Тойота, трезво оценив уровень своих инженеров никакой.
>японцы делают вещи
Вещи может и делают, но машины умеет делать только Хонда. Ну ничего, Тойота всегда может заказать на ОЕМ партию, заклеить шильдик БМВ скотчем и написать MADE IN JAPAN, импортозамещение по-японски, лол.
Этот бнвдаун совсем полхой стал. Чекни Российскую дрист серию блядь кокой там мотор на почти всех машинах включая БНВ блядь
Самая красивая пячтерка. F10 тоже красотка, но попроще
Какая-то она маленькая пиздос уровня 86/BRZ, не выглядит АПАСНО
>хасанить
У питухов новый форс, жи есть?
>степашке
У питухов новый форс, жи есть?
Питух только вчера начал использовать компьютерную сеть "Интернет"?
ЭТА ТЯН НЕ СТЕПАШКА
ЭТА ТЯН ВИКУЩОК
Нужен совет. Вот есть g20, 19 год, красивая, почти все опции, м пакет с пакетами, пленка, ТО, салон ухоженный, 80к пробег. Из косяков - замена бампера и крышки багажника, но все в цвет, ничего не видно, и скол на лобовом за зеркалом, а в остальном состояние пушка. Отдают за 4кк с комплектом летних колес на хорошей резине. Сел и поехал. Брать или быть поумнее и идти искать варианты привоза из той же Кореи? Подборщика возьму 100%, но все же.
обоссаная хуета без задач
уж лучше дочь проститутку или альфу стельвио QV, чем х3м
4кк за 2 литра и 80к пробега овер дохуя, поищи еще
Это кстати уже не тойотовский 2jz, австралийцы начали лепить реплики для дристеров, в России всего лям рублей стоит столбик если я правильно помню. Для чемпа уровня рдс это приемлимо так как под жузеты исторически огромное число отработанных решений, я думаю, что конкретно это зарешало. Ну и люди тяготеют к проверенным решениям. Я подозреваю, что то же самое можно было собрать на b58, но это еще неизведанная тропа, кто знает какие трудности могут появиться посреди сезона. Вот и дрочат жузеты с лсами, хотя если б не австралийцы, всем бы пришлось ниссановские и бнвшные моторы осваивать
Но я тебе напомню, что в прошлом сезоне челик на е30 с м60 занял аж второе место, но только один он такой ебанутый ездил на бнв моторе
>подразумевает что дело не из-за его цены
В гилас.
Аналогичный, я бы даже сказал АБСОЛЮТНО идентичный вариант анон в треде купил несколько месяцев назад за 4.6. Ну не считая замены крышки багажника. И тогда курс был около 86-87. Так что это очень хорошая цена как будто.
Это конечно сильно зависит от комплектации/привода/состояния но 4 на сегодняшний день это действительно низ рынка за честную машину. Адекватный конструктор с аукциона с которым можно работать сейчас себес под 3,5 выходит со всеми магарычами. Так что тот с верху просто ебанат насмотревшийся Авито с тоталами за 3,6-3-8.
>Российскую
А на кольце гранты популярны, тоже потому что дофига спортивный авто? Или потому что дешёвое говно как твоя Тойота?
>дрист серию
Специальная олимпиада по наматыванию на столбы? Ну да, тут Тойота в лидерах, но для этого инженеры не нужны.
Он ещё в дкп сумму занизил, ещё на что-то его перекуп прогнул, так что лох капитальный.
Пока будешь везти курс ещё улетит. Если крылья не погнуло при ударе, то хороший вариант.
Трехлитровый дизоль покупают чтобы тошнить по трассе, а не хасанить, еблан.
Хасанить надо на битурбо бензе пока турба не отрыгнет
У тебя. нищука, забыли спросить на чем хасанить. 550д со своими 4 турбинами трахнет в городе любую бензохуету до м550i.
В стоке 50d>40i, но 50d это B57, из которого уже выжали всё, что можно, на заводе, а b58 имеет огромный потенциал для тюнинга. Так что чипованный 40i пойдёт почти вровень с 50d, а на stage2 будет быстрее. Про 50i (n63) я вообще молчу, он уничтожит 50d без вариантов. Кошелёк владельца, правда, тоже уничтожит, с высокой вероятностью.
>хасанить
>на стоке
ОПчик, будешь перекатывать, удали это, уехала к новому хозяину, и вбей 7 Е65 3.0D
>E39
>47 регион
Это ты блок DSC перепаивал? Чем закончилось?
Да, я перепаял, все датчики отображались, работали четко, но из-за того, что на dsc, есть доп датчики: акселерометр, датчик поворота руля, доп насос абс, абс в итоге не заработал, на эти элементы и ругался, нашел в питере блок ASC, как и был у меня, под ремонт, перепаял его и все заработало как надо.
Кстати такой 39 пришла примерно, потом какой ушла. Ну пара фоток е65.
Не успел перекрасить, сразу продал?
Да, знаешь же, как от свежей краски сразу гниль начинает лезть адово.
Нет, не знаю. У меня таз в семье есть, его красили 12+ лет назад первые владельцы, далеко не везде вылезла ржавчина и шпакля, хотя есть места, что даже толщиномер не пробивает. А уж оцинкованная е39, еще и при наличии современных материалов, ну блядь не знаю.
Покрасил, поездил и продал.
Въебал денег, ждал поди месяц-два, поездил пару месяцев и продал. Хуета какая-то. Дело хозяйское, разумеется, но если въебывать столько денег и ждать столько времени, по логике и ездить хотя бы пару лет надо, иначе нахуя все эти заморочки.
>поездил пару месяцев и продал. Хуета какая-то. Дело хозяйское, разумеется, но если въебывать столько денег и ждать столько времени, по логике и ездить хотя бы пару лет надо, иначе нахуя все эти заморочки.
Ну я наездился на ней еще до покраски в принципе, покраска была отчасти для того чтобы ее дороже продать и она гарантировано ушла бы. В том состоянии что на первом фото я хотел за неё 450, но не факт бы что ушла за эту сумму, пороги и днище переварены были уже конечно, но разноцветный вид и косяки все портили, поэтому было принято решение покрасить и продавать.
>Въебал денег
Да не так чтобы уж. Ну и я в принципе в нормальном плюсе остался.
>ждал поди месяц-два
Два, но у меня поджопник российского производства есть, поэтому не парился.
Да и вообще у меня есть такая тема, что я довожу тачку до нормального состояния на свой взгляд, поднял с колен, покрасил там и так далее и интерес к ней угасает, хочется чего-то другого. А тут и e65 на дризоле появилась, тоже хотел давно с таким движком на таком кузове семёна.
Бамп шоле.
Что, все свои БМВшечки починили совсем, что сказать нечего ?
F02 750Li
Что, все свои БМВшечки починили совсем, что сказать нечего ?
F02 750Li
Ну да. Долил антифриза, зарядил аккум и устранил пару подсосов. И тепер жидтроник относительно нормально работает.
Алсо, разобрался с приборкой и расходомером. Оказывается там есть энкодер, который замыкает определенные контакты. Один из них был сильно загнут и не замыкался. Подложил фольгу, и все заработало.
Сейчас единственный нюанс по приборке это рандомное поведение значка аккума. То горит при включении зажигания, то нет. В приборке естесно все пропаивал, и даже новый припой на контакты насрал. Но все равно своей жизнью живет.
Еще бы генератор поменять на помощнее, а то с моим сценарием использования авто, аккум не успевает зарядится. Но это так, на будущее.
е28 м30б25
Кто нить с Кореи пригонял? Посоветуйте проверенные конторы.
Антуаны, всегда мечтал о бмв, но рационализаторство и жадность берет вверх, вместо f30, купил не битую не крашенную камри 16 года в верхней комплектации, вложил то что видите на скрине и тачка около идеальная по технике.
Вопрос: на сколько бы дороже обошлась в обслуживании например 8 летняя f30 c пробегом 150 и b48 мотором?
Вопрос: на сколько бы дороже обошлась в обслуживании например 8 летняя f30 c пробегом 150 и b48 мотором?
>даже новый припой на контакты насрал
Я на езч паял плату, там залито все лаком. Если ты припой поверх лака наляпал, толку с него не будет. Мультиметром бы побрякал, что куда идет, да схему посмотрел, какие дорожки на лампу акб идут.
>камри из Дагестана
Криминологическую экспертизу не заказывал?
А че заказывать. На ней выяснится что она из Москвы. Вернулась в родные пенаты.
>рационализаторство и жадность берет вверх
А потом сидишь такой в 60 лет и думаешь, а может ебать бы в сраку тогда эти деньги и хоть немножко надо было жить для себя.
Лулд
Так я ее в Башкирии покупал и уже на себя переставил, а в Дагестан тянку на проеб Ахишкам возил
Снял коллектор на своей e65 m57, хочу провести ревизию трубок управления вакуумом, шланги заменю, фильтра масло, трос капота меняю, и маркеры в ангельских глазках более яркие ставлю, пока все. В планах сидухи комфорт и карты дверей поставить черные, так как потолок со стойками черные.
Да куда там, надо круиз допилить, гену на 140А поставить, моторчик печки поменять.
Но этим надо заняться, а я только начал разогреваться после развода и привыкать к новой жизни, буду в конце ноября в гараже этой хуйней заниматься всей.
e34 m50b25tu
Офк все протыкано мультиметром. По ощущению либо патрон лампы всратый, либо проводка в районе акб.
Хохол, а чё ты тачку не сменишь? Денег нету или что такое? Ты уж давно тут так подписан. Или это просто у тя такой никнейм на етом форуме?
"Давно", лол.
Давно у него была была другая подпись.
Хороший он чувак, не пизди.
Компакт в гараже, в принципе из явных косяков осталось только сгнившую лампочку в противотуманке махнуть и лягушку стоп-сигнала поменять. Ну и крылья можно купить, в остальном полёт должен быть нормальным, как права вернут - лето 2025 я должен провести без мощных вложений. Ну и мне стало жалко ездить на нём зимой, хочу через год брать еще какую-нибудь некроту, которую мне будет тупо не жалко, желательно что-то на полном приводе, поэтому это явно будет не бнв, думаю насчет какой-нибудь древней вагуди, но там еще дохуя нюансов с этими вашими джетрониками, я пока не углублялся в тему, но у меня уже жопа горит с того, что у бмв уже в те времена человеческий инжектор был
А я сижу в свои 31 и думаю, что надо было нормис вещами заниматься - отложить на нормальную машину смог бы как минимум, а я всё бухал и веселился
А на что надо F02 менять если она в нормальном состоянии? У меня батёк так же на двухсотом крузаке пердит, хочет вроде уже четвертый год его поменять, но не хочет сильно доплачивать, при этих условиях в рынке нет ничего, что ему нравилось бы
>А я сижу в свои 31 и думаю, что надо было нормис вещами заниматься - отложить на нормальную машину смог бы как минимум, а я всё бухал и веселился
Да, да, надо было хорошо учиться, на работе хорошей работать, а теперь-то бухал бы и веселился, с деньгами-то. Хуй там в сраку, так не бывает. И как раз в 60, о которых я выше писал, будешь вспоминать все эти пьянки и думать наоборот - правильно делал, что так жил, а не надрачивал на новый логан.
>как раз в 60
Ебанутые чтоле доживать до таких охуевших значений? Зачем? Чтобы что?
Внукам рассказывать как боком на бэхе ездил
Деньги есть, ф02 у меня ровно год. Хз если по твоим меркам это много. У меня машина на расширенной коже с бэнгом и всеми плюхами, кроме заднего пакета( но он и не нужон нахуй). Объективно ее без надобности на что-то менять.
F02 750Li
На джили кулрей, но придется доплатить.
>кулрей, но придется доплатить.
Да ты охуел
6 лет скрин хранишь?
Или у него 2008 года? Тогда и до весты доплачивать придется.
>Чтобы что?
Трахать 20-летних зумерш, как и сейчас.
Лол, нет, я заскринил только что. Он реально уже 6 лет её продаёт https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/7er/1080950094-08a5ee93/
>Магомед
>Красноярск
Да умер наверно мага уже, а объява все висит.
>Трахать 20-летних зумерш, как и сейчас.
>а я всё бухал и веселился
Минусы?
До сих пор так делаю.
Скуф40лвл
1 к 1 цены были бы от твоего списка в среднем, что-то дороже.
Если бы в G кузов вкатился то умножай свои расходы на 3 с ходу.
>Если бы в G кузов вкатился то умножай свои расходы на 3 с ходу.
Хуль ты пиздишь вот? Там ток по подвеске актуально умножать озвученные цены . И не в три раза, а в шесть раз.
Всё остальное так же нихера не стоит.
А че G кузов такой дорогой в обслуге? думаю вот насчет х3 g01
Ну так ты попробуй на камри оригинал ставить а не китайское говно, причем самое дешевое даже среди говнокитая подвального. А такое и на бнв купить можно и так же "обслуживать" за копейки. НА f серию сейчас вообще цены супер адекватные какие, как уже выше писали. Например недавно на ТО был предложили поменять диодную фару поворотника с зеркала, потому. что моя пропускает влагу, я думаю нахуй надо стоит наверно пиздец, оказалось оригинал 5.5к. Менять конечно не стал лол, но сам факт.
>зимняя резина-25128
Это что такое вообще? Амтел штоль какой-то?
У меня на несколько ларгусов цельнометаллических ушло 80 т.р. , т.е один комплект стоит 26к просто за колеса 185 65 15.
Чё ты там за говно поставил на зиму?
Он поставил зимнюю только на переднюю ось
Из галимого китая тут только стойки стаба, пришлось брать в сервисе из наличия, если вновь застучат - поменять не проблема, а рулевая 555 это хороший оем, платить в подвеске за за шильду тойоты смысла нет, во-первых много контрафакта, во вторых там может тоже койо лежать или токико. Смысл брать оригу есть например, ДМРВ, катушки зажигания, лямбды.
>Амтел штоль
Ноуп, саилун по акции, 6200 колесо, сейчас цена уж поднялась
Есть небольшой фидбэк для биэмводов
управление - это пиздец, она как вазовская десятка, кренится и на руле ноль такой как будто у тебя колеса по сколькому говну эдет, как она так умудрились сделать, хотя есть подрамник и нормальные рычаги жесткие
>Хуль ты пиздишь вот?
Дааа? А нахуй пойти не хочешь?
>Всё остальное так же нихера не стоит.
Додик, ты хоть раз сам что-то в машине менял кроме вонючки в салоне?
Масло в b48/b58 так же за 2400 льешь?
За 560 рублей пруф на корпус ключа g серии, или ловлю тебя на пидора.
Вот тебе реальные цены на некоторые запчасти под G кузов из моей подборки с авито. Вторяки с разборки на бумульве стоят дороже чем некоторые новые позиции на 70ку. И это ещё самые компромисные по цене варианты из того, что я нахожу. Если уебешь любой актуальный кузов и решишь ремонтировать чем то лучше тайваньского дерьма – ахуеешь от цен на запчасти. На первом пике это пласмаска размером меньше спичечного коробка. Цена не смущает для б.у сегмента? Хочешь оригинальный артикул дам, приколись с цены новой.
Не то что бы дорого. Просто если комплексно обслуживать и брать более-менее нормальные запчасти, что бы авто в состоянии поддерживать, то за период владения выйдет однозначно дороже по сравнению с японцами.
Дорого, это если уебать такую тачку и нормально чинить на оригинальных кузовных с намерением кататься дальше. Там щас ценники не кислые выходят на любую мелочь
Чому так дорого?
Откуда вы лезете, нищие утырки? Какой сайлун, ты ещё б/у с авито бери, тварь конченная, куда смотрят мусора? Это говно в погонах вообще собирается безопасностью дорожного движения заниматься или нет?
Катались на новой М5?
Пошел нахуй , сын шлюхи, забыл где живешь? Сайлун это еще по божески, смотри что в твое боварское корыто не влетел мастурбек на нексии обутой в каму 515
Не катался, но смотрел, щупал, сидел, слушал. Обычное современное бмв, ничуть не хуже как-то. Экраны во все поля, собрана хорошо, на ощупь тоже отличная, но вот во всех пятерках после ф все меньше и меньше места в дверях и ваще по салону чтобы прятать барахло, эта тенденция мне чет ваще не нравится, хоть в 7 осталось что-то. Значительное отличие в том, что как и все М ее легко шить будет, тот же выхлоп переделать во что-то уже хоть как-то звучащее нет проблем, в отличии от любого АМГ начиная с 18+ года. Их тюнить это мрак и стоит в разы дороже.
F02 750Li
Хуйню не неси
>F02 750Li
Таксист?
Я тебя не нёс вроде, мань.
Нет, тарелочница.
Так ты точно такой же мастурбек, вы на одном уровне развития с ним, отличия только в цвете паспорта.
У меня КАСКО от таких дегенератов.
Главный вопрос почему спаситиели плонети не снизили объем до 4х литров как у всех, это просто тупо настолько насколько возможно
Или наоборот не увеличили до 5/5,5. Высокооборотистый атмосферник + батарейка ебаная как на последней Бугатти, хоть какой то смысол был бы в этой бибике
>А зачем всирать в свап датчики не от целевого двигателя, а от старого?
Затем, чтобы проводку не всирать другую.
Ты не забыл случайно, что у m50 и n54 немного разное количество датчиков и тебе все равно придется прокладывать к ним проводку?
А делать n54 на крайне скудном относительно донора управлении m50 - так проще уже январь воткнуть, лол.
Хуйня затея, в общем.
Понятно, что это изначально какое-то кроилово, уж так, изначально был пост маняфантазий. Хотя не будь там турбины, в теории не вижу проблем, чтобы на датчиках и мозгах от м50 все работало.
>так проще уже январь воткнуть, лол
Да нет, не проще, т.к. от м50 все уже воткнуто.
А зачем ? Тратить бабки на разработку нового блока/головы, для того чтобы получить мизерные улучшения ? Они задушили его и так донельзя, а больше всего выбросов в простое в пробках, н63 платформа и иже с ними на ходу на самом деле люто топливо эффективный двигатель, у него расход не многим больше 3х литрового дизеля по трассе, 6.7-7л на сотку при 100км/ч. с63 может и того меньше. Я тут ради интереса почекал, 223 с63 амг декларирует выбросы 100г/км из своего 4,0 мотора, БМВ для м5 г90 декларирует 46,8г/км. В два раза меньше. Турбилон декларирует выбросы 571г/км, Карл, это в ДВА раза больше чем н74б66, который показывает 285. Потому что чтобы снимать такую мощность с объема, внезапно, нужно жечь ДОХУИЩЩА воздуха. Термодинамика не так работает, как ты себе представляешь, видимо. Подытожив, бмв прогнулось под дрочные еконормы еще больше чем гейседес, отсель м5 вышло таким, каким вышло, хотя говорят в ходу машина очень хороша.
F02 750Li
Я думаю, что обучить ЭБУ m50 работать с непосредственным впрыском будет не очень легко, плюс куда-то воткнуть управление электропімпой надо будет и разобраться с крайне капризным для м50 дмрв, который не очень-то любит аналоги(хотя, ходят слухи, можно без января и тойотовский прикрутить как-то).
Тут не обойдешься простым программатором из-за древности систем управления, я думаю.
Хотя я диван и глубоко в этих вещах не разбираюсь.
Я мог бы тебе просто сказать что ты хуйню сморозил, но мы же фантазируем, поэтому чебы и нет. Смари кароч, по пунктам, в н54, как и 55 количество датчиков, которые регулируют смесеобразование стремится или равно ДОХУЯ. А почему ? А потому что смесеобразование и своевременное зажигание это база, на которой работает любой двигатель с непосредственным впрыском. Есть такая хуйня как лспи, вкратце, если искра сработает до микросекунды не в нужный момент- мотор ловит лютый детон и развал поршня. Непосредственный впрыск это про очень точные и очень быстрые измерения и адаптацию смеси под них. Там не обойдешься датчиком колена и распредов. Мотор мож конечно и получится запустить, но проработает он не очень долго до того как перемелит себя.
F02 750Li
Ну да, тупа взяли силовую установку от бегемота XM совсем не заморачиваясь, бнвдауны и так сожрут
>223 с63 амг декларирует выбросы 100г/км из своего 4,0 мотора, БМВ для м5 г90 декларирует 46,8г/км
Поди учитывая деактивацию цилиндров, выбросы включая электротягу, или ищо блядь кокой наеб. Везде же теперя пидорасики маркетолухи, поэтмоу надо проверять
Там на безваносном 2.5 дмрв ебливый, на ваносных уже норм.
Да, печаль-беда, что малой кровью не обойтись. А вот эмписят, да с поршнями по полкило, лол. Просто чем проще путь, тем больше шансов на него встать. А так на случай чего проще строкер на м50 собрать, чем все это колхозить, конечно на строкере не 350 лошадей будет, но для города в принципе и 150 хватает, а строкерских 220-250 и подавно хватать будет.
>На ваносных
Он там лучше, чем на безваносе, но, например, тот же бошевский от 2.5 не так просто заменить бошевским от 3.0, тоже ебли достаточно с настройкой будет.
Да и лучше он тем, что просто живет больше тридцати лет и кушать не просит, а на безваносе имеет привычку умирать и стоить бешеных денег с разборки в живом состоянии.
Там вроде его даже купить не получится, от безваносного. А на ваносный берешь и покупаешь без проблем, что на 2, что на 2.5
Где комплект колес можно новых купить? С кореи заказать или с беларуси? Можно конечно у продаванов с авито, но они чет цены ломанули, хотелось бы подешевле
Каких колес то, долбоеб, что есть колеса для тебя, дура? Резина, резина на дисках, диски? Если диски и резина или диски, то какой стиль? Может тебе штампы нужны, говно.
Ты че ругаешься гомодрил. Я же сказал, комплект новых колес, как это еще можно понять кроме как в сборе колеса, тобишь полностью: резина, диски, датчики
Ну попроси в следующий раз свою мать лучше объяснять твои высерю в перерывах между минетами.
Хуя,тупая пидрила настолько тупая, что не понимает ничего и бесится.
Сына попустись, послушай батьку и сделай вывод для себя.
езч-кун, ты?
Делать мне больше нехуй - тред вайпать.
ПЕРЕКАТ, БРАТВА
https://2ch.hk/au/res/6493732.html
https://2ch.hk/au/res/6493732.html
Ладно давайте уже перестанем на пустом месте сраться, но просто кто владеет китаем дайте ответ на один вопрос.
Почему везде вы пытаетесь на всеобщее обозрение доказать ЧТО КИТАЙ НИ ХУЖЕ ! ЧТО ВЫ ТОЛЬКО ВЫИГРАЛИ. Когда вас даже об этом не спрашивали. Как веганы кричат на лево и направо что они веганы и лучше мясоедов или покупатели андроида вместо айфонов в свое время лет 7-8 назад.
Почему все соцсети наполнены рилсами, шорстами и прочими короткими видосам какой суперский китайский авто вы купили, и что вот он уж точно лучше европейской машины с пробегом? К чему это вниманиеблядтсво? Или через такие крики души попытка доказать самому себе что ты точно сделал все правильно - эдакое самовнушение. Но ведь если ты бы все сделал правильно, то тебе и в голову не пришло бы бежать записывать видосик об этом? Или бежать доказывать всем на анонимном форуме? Ты бы итак это знал. Зачем ?
Почему везде вы пытаетесь на всеобщее обозрение доказать ЧТО КИТАЙ НИ ХУЖЕ ! ЧТО ВЫ ТОЛЬКО ВЫИГРАЛИ. Когда вас даже об этом не спрашивали. Как веганы кричат на лево и направо что они веганы и лучше мясоедов или покупатели андроида вместо айфонов в свое время лет 7-8 назад.
Почему все соцсети наполнены рилсами, шорстами и прочими короткими видосам какой суперский китайский авто вы купили, и что вот он уж точно лучше европейской машины с пробегом? К чему это вниманиеблядтсво? Или через такие крики души попытка доказать самому себе что ты точно сделал все правильно - эдакое самовнушение. Но ведь если ты бы все сделал правильно, то тебе и в голову не пришло бы бежать записывать видосик об этом? Или бежать доказывать всем на анонимном форуме? Ты бы итак это знал. Зачем ?
Ой промазал :)
Предыдущий: https://2ch.hk/au/res/6417353.html
Актуальный список блатных владельцев BMW автача:
>1 F20 116i
>1 F21 M135i
>1 F21 116i 2013
>3 E36 316i
>3 E46 330xi 2002
>3 E46 320i
>3 E46 330d
>3 E46 328Ci
>3 E46 m52b25tu
>3 E90 325 2007
>3 E90 n52b25
>3 E90 320d
>3 E90 320i
>3 F30 320i xdrive
>3 G30 330i
>4 F32 2.0d xdrive
>4 F33 430i
>4 F36 428xi
>5 Е28 m20b20
>5 Е34 m43b18
>5 E34 m20b25
>5 E34 m50b20 1991
>5 E34 m50b20tu
>5 E34 m50b25tu
>5 E34 524td
>5 E39 1999
>5 E39 2.5
>5 E39 2.5 2002
>5 E60 3.0d
>5 E60 3.0i
>5 F07 535d
>5 F10 523 2010
>5 F10 2.0d
>5 G30 2.0d xdrive
>5 G31 530d
>6 F13 650i
>7 E32 730i
>7 F02 750li
>X3 F25 3.0d xdrive
>X3 F25 2.0d xdrive
>X3 F25 n20 xdrive
>X3 G01 20i
>X3 G01 20d xdrive
>X3 f25 2.0d
>X4 F26 2015 xdrive
>X4 F26 3.0d xdrive
>X4 G02 m40d
>X5 E70 4.8i xdrive
>X5 F15 25d n57 xdrive
>X5 G05 30d
>X6 3.5d xdrive