Дублирую ситуацию тут.
Анонсы, я сегодня хуету вытворил на перекрестке. В конце 6-7 секунд горел зелёный я как быстро петух полетел, мне нужно было прямо. А вот на встрече которому нужно было на лево начал делать поворот хотя меня было видно и не остановился. Я тоже вылетел влево на скорость, слава богу без ДТП, но чувствую себя мудок.
Анонсы, я сегодня хуету вытворил на перекрестке. В конце 6-7 секунд горел зелёный я как быстро петух полетел, мне нужно было прямо. А вот на встрече которому нужно было на лево начал делать поворот хотя меня было видно и не остановился. Я тоже вылетел влево на скорость, слава богу без ДТП, но чувствую себя мудок.
> может ещё движки не капиталить?
Тотал это тотал . Только в нищих пынебабве восстанавливают тоталы. В нормальной стране после тотала машину просто не поставят на учёт не и не застрахуют.
В какой-то мере ящитаю, что нужно сделать, как в США и просто запретить ввоз б/у машин в принципе (не надо рассказывать про 25 лет, не серьезно).
Ещё ящитаю, что нужно запретить продажу авто с рук или, как минимум, ужесточить. Рынок автобизнесменов надо уничтожить.
Забей, чел. Только влево вылетать не надо.
> Что делать то?
Покупай нового китайца.
> Распиленный кузов что ли?
Зис. Может быть тотал
> во-вторых, исчезнут липовые объявления, которые "машина уже забронирована/только что продал" и внезапно окажется что 20% объявлений (рынка) вообще не существует.
Это не рынок. Это выдумки перепуков.
В любом случае, регуляция рынка бу и запрет автобизнесменов сделают рынок только здоровее.
> перекупы хоть моют и на ход ставят,
Знаем, как они ставят, автобизнесмен.
Это попадает в статистику и всякую аналитику. Плюс на эти объявления смотрят васяны и выставляют свои отрыги дороже потому что "ну я же не перепук, от реального хозяина ЕЩЁ ДОРОЖЕ купят".
Поэтому цена на б/у сделала х2-х3 за четыре года, а не потому что поставки новых из-за ленточки меньше стали. Перепук ставит ценник выше васяна, васян смотрит на перепука и ставит ещё чуть выше, потом перепук ставит ещё выше васяна и так до бесконечности.
> Фит последнего поколения из китая, в максималке есть все что ты описал. В европе джаз только жибридный в этом поколении.
Я даже не знаю, что такое фит. В китайский машинах для китайского рынка нет андроид авто, а ещё их блокируют. Мне не хочется получить ну совсем хрен знает что.
Гибрид не гибрид, я даже на автомате не ездил ни разу. Мне всё равно, лишь бы две педали.
> Большая часть того, что он описал, есть в базе или средних комплектациях мошинок для ЕС начиная с 2020 года, у них там своя атмосфера насчет систем безопасности.
Я знаю. Но это дорогие автомобили. Собственно, в этом и суть проблемы.
> Невар, как говорится, ченжс.
Не очень понимаю, о чем ты.
Кстати, ещё вспомнил. Передний парктроник хочу.
500к за неё дохуя, я это понимаю и планирую потихоньку снижать до 350.
>А в чем годнота Пумы
Ну, объективно я тебе не скажу, ибо у меня было не так много машин до неё. Но вот что мне нравится:
- Несуразно высокая. И это ОХУЕННО, причём это не мешает ей заходить в повороты на сотке. На каких из труъ купех можно ездить круглый год по говнам, снегу, грунтовкам и не бояться сесть на пузо? Правда расплачиваться за клиренс приходится отбитой жопой из за жёсткой подвески
- Из за биодезигна она по фото кажется размером с матиз, но ирл она примерно как тот же четвертый цивик хотя он вроде тоже считает мелкой машинкой?, то есть при желании можно загрузить кучу скарба. Опять же - шпротивная купеха, но в которую можно запихнуть палатки, мангал, пару пакетов снеди, пассажира и поехать на речку по разъёбаной грунтовке, охуенно
- Запчасти стоят хуйню и подходят от фиест, фокусов и прочего ширпотреба. Заказал, приехало, поставили в любом сервисе, ОХУЕННО. С кузовнёй очевидно туго, это да
- Про мотор в целом согласен, чтобы весело пулять, его нужно крутить. Ну впрочем как цивики те же. Но у пумы охуенная длинная коробка, по городу можно комфортно на второй ездить и не переключаться, кек. Ну или если дохуя экономный включать после второй пятую и пердеть тихонько. Короче мне очень нраица
- Ну и элемент нитакусносьти тоже не стоит недооценивать. Причем тут нетакусьность как ни странно довольно умеренная. На эклипсе/сеялке в тебя будет каждый второй школьник пальцем тыкать "ООО ЭТО ЖЕ ТАЧКА ИЗ ЭНФЭЭСКИ", такое мне не нравится. Подходят попиздеть в основном взрослые мужички и тяночьки, такое мне нравится. Но по большому счёту на пуму всем поебать, ибо она выгядит не слишком вычурно относительно потока, до меня чаще доёбывались мимокроки, когда я на втором гольфе ездил, кек
> 500к за неё дохуя, я это понимаю и планирую потихоньку снижать до 350.
Можешь сразу снижать.
Я ж говорю, нужно смотреть трезво.
Что ты продаешь, ещё раз? Старый хетч/купе на механике, да ещё с проблемами по кузову. Не владельцу ховера м2 говорить, но машина откровенно уродливая и с мощностью жигулей.
> заходить в повороты на сотке
А потом спрашивают, почему я бу не люблю. Вот так народ и ездит.
Не отвалится?
>Я даже не знаю, что такое фит.
Хонда Фит же, ну ты что.
Кстати насчет ведроавто не подумал, может и не поддерживать китайская для внутреннего рынка.
>Но это дорогие автомобили. Собственно, в этом и суть проблемы.
Нет, это буквально ВСЕ автомобили кроме совсем уже /б/-класса в базовой комплектации. Я искал осенью коньпактную машинку, все из европы были с распознаванием знаков, дистроником, круиз/лимиттер, экстренное торможение, удержание в полосе, что побогаче то с адаптивным круизом, 360, контролем слепых зон. Единственное что на палках почти все что я смотрел, немного на роботах и ярис на варике, полноценных автоматов в мой форм-фактор не влезает.
Вот примерно так перепук чинит
> Хонда Фит же, ну ты что.
Господи, ну и уродец конечно. А как на этих колёсиках какать во дворе в снегу? Это ж 14 колеса на вид. Он же на брюхо сядет и всё. Я не писал про проходимость, но какой-то базовый уровень для РФ сам понимаешь.
> Кстати насчет ведроавто не подумал, может и не поддерживать китайская для внутреннего рынка.
У китайцев его нет. Вот прям совсем. Соответственно, его и нет .
> Я искал осенью коньпактную машинку, все из европы были с распознаванием знаков, дистроником, круиз/лимиттер, экстренное торможение, удержание в полосе, что побогаче то с адаптивным круизом, 360, контролем слепых зон.
Собственно, всё, что мне надо.
И это 3.5-4 ляма так минимум.
> Единственное что на палках почти все что я смотрел, немного на роботах и ярис на варике, полноценных автоматов в мой форм-фактор не влезает.
Палка это не вариант конечно, сам понимаешь. Ну и компакты тоже. Я не знаю, как в них садятся, мне пузо не даёт выгнуться так, чтоб головой не биться.
> сделки через нотариуса по доверенности , при которой автомобиль останется на учете на мне до сентября 2025г
Мутная перепукская движуха
нет, просто хозик вынужден ждать календарный год с продажей чтобы не въебаться на коммерческий утиль-сбор, а денежка нужна сейчас, чтобы привезти ещё что-нибудь по низкому курсу доллариев. хотя как он это сделает х з, канал через еблорусов закрыли, там льготная растаможка сдулась в октябре.
Ты зачем меня на бомбаж разводишь? Немного слежу за твоим лором и подозреваю, что из за того, что тебе ховер досталя первой машиной, ты и стал таким злюкой. У меня пума условно первая - я няшка и добр ко всем.
Думайте.
как обычному токарю заработать на вайбовую тачку типа м2, супры, 1м, альфа 4с, альфа 595, эво 9 в идеале, wrx sti 2007...
Токарь получает тысяч 300
> вайбовую тачку
Зумерши вышли на работу
1:43 довольно дешево стоят, на завтраках можно сэкономить.
Если ты про реальные прототипы то они уже в состоянии оксида железа.
В оборонку иди, пока совсем не поздно
а осаго и должно после получения прав 50к стоить? это же ебануться, у меня дед 3к платил, у него было 50 лет без аварий конечно.
Хех. Чел, сейчас в оборонке голь и нищета. В прошлом году искал работу и откликнулся на вакансию по моему опыту работы на местном оборонном заводе (ПВО). Я на собеседовании еле удержался чтобы в голосяндру не заорать когда мне озвучили зарплату в два раза ниже рынка и сказали, что это с учетом переработок 1-2 часа в будние дни и с учетом рабочей субботы.
Бабки в оборонке сейчас получают только кабанчики-коммерсанты с доступом к бюджету и соответствующими связями.
Да. Там не только стаж и безаварийность на стоимость влияют, но и возраст и мощность авто. 18летнему без опыта с корчем 300сил осаго въебут по самые гланды.
>но и возраст
Пиздеж. Нет такого коэффициента. Можно, конечно, включать адепта иллюминати и кричать, что базовую ставку за это завышают, но нет. Делаю сосагу на 3 машины и на мощную некруху иногда предлагают меньше, чем на свежую жоповозку.
>мощность авто
Если рассматривать нормальные машины, то там разница максимум в 20%.
>На каких из труъ купех можно ездить круглый год по говнам, снегу, грунтовкам и не бояться сесть на пузо?
Внезапно, на любой практически. Я про Цивики-Эклипсы и Е36 не просто так писал, у меня все эти машины были, и Пуму как у тебя я тоже ездил смотреть как-то. Не знаю что там про повороты на сотке, но ни одной Пумы в нашем местном тайм атаке на тумбу не заезжало, хотя пару человек в новичках мелькало - но как приехали так и уехали. За рулем она банально некомфортна в сравнении, жуткие крены как в москвиче, при этом действительно слишком жесткая. Возможно, с тюнь подвеской и правильными колесами может быть лучше, но мало кто пытается это подобрать. Про вместимость охотно верю, но например в Цивике я возил стиралку и небольшой холодильник, а в Эклипс влезало 4 палетты и велосипед, все это без демонтажа сидений. Длинная коробка это пожалуй, дело вкуса, я себе в Цивик наоборот самую короткую нашел. В общем, это все плюс-минус одинаковые по потребительским характеристикам машины, только у Пумы сомнительная внешка и аура заурядного поджопа. Тюненха для нее не делают практически, так что тем кто ищет купе она не особо интересна потому что есть одноклассники лучше за эти деньги, а как поджоп она не вытягивает конкуренции с седанами, которые опять же в этой ценовой категории есть куда жирнее и практичнее. За 500к я бы и сам не поехал смотреть даже, за 250-300 - уже интереснее, но вопрос в том, что ты сам за эти копейки купишь. Может быть, имеет смысл вообще ее не продавать в таком случае а оставить как вторую машину, подумай.
Охуенная внешка, не пизди. А колеса туда залетают вплоть до 16 легко, плюс есть версии с полным приводом, если ты из снежного региона. Очень много их вижу в последнее время.
>Купил первым авто хуйню на 200+ лс
>Не посмотрел страховку заранее
>А че так дороха? Я думал что 200лс по деньгам как 100
Какие шины на лето взять, Pirelli P7 Cinturato или Yokohama BluEarth-Es ES32?
15 летний немец, который ебали все 15 лет его жизни, чего ты ожидал то?
из новья за эту сумму гранту, бери да катайся
> плюс есть версии с полным приводом,
Но есть нюанс.
Слушай, он куда адекватнее тебя. Ты абсолютно шизофреник со своим ржавым говном за 500
Выбирал из этих же, потом плюнул, заплатил на тыщу больше и взял Йоко адван дб (еще на флева засматривался)
> заходить в повороты на сотке
> А потом спрашивают, почему я бу не люблю. Вот так народ и ездит.
Так то, конкретно в этом примере ты сильно преувеличиваешь масштабы проблемы.
> 15 летний немец, который ебали все 15 лет его жизни, чего ты ожидал то?
Так это типичное БУ. Почти любое ведро 5+ лет больше или меньше похоже на это.
Типа очень бохатый и флексишь?
чет у меня первые 2 стоят по 10-11к за штуку на мой размер, а эта 15к лол.
Кореш на чпу станке ебашит для оборонки в Питере, тракторный завод, около двухста выходит в месяц
Вполне неплохие деньги
Чеееееел.
Нэ́ знамо, я в 16“ покупал и месяц назад, может к сезону цены меняют. Олсо, брал из расчёта что если версия дб553 вышла в 2024 году то это хотя бы гарантия что не пришлют шины 20 года выпуска.
Даже полный долбодятл с 0 опыта заплатил 24 чтоли. У тебя там суперчаржет 250 сил?
Точно машина для новичка?
А точно тебе сосаги достаточно и каска нинужна?
Там если мне не изменяет память, для дидов уже повышенные коэффициенты. ниже 1 только у 30-40 с стажем 15+ лет, чтоли.
Я тут мимо проходил, но у меня в семье был первый Фит который GD, и на хорошей резине Хакка 7 и Хакка 10p он знатно зимой выгребал. Он же легкий, хули ему. Алсо, есть полноприводные версии с муфтой.
Во за что я тебя недолюбливаю, так это за то, что у тебя опыта хуй да нихуя, но при этом ты эксперта из себя пытаешься строить шопесдец.
>Питер
>около даухста
>Вполне неплохие деньги
Вообще охуеть какие деньжищи. У нас на производстве печатных плат оператор печи плавления получает 140к. Мухосранск 400к населения.
В Питере 200к только на соли и хватит.
> Но есть нюанс.
Какой?
> Охуенная внешка, не пизди
Ну, как бы субъективно, я без претензий.
> если ты из снежного региона
А у нас есть другие? Ну кроме Крыма может быть, и куска Краснодарского края. Это реальность, в которой мы живём.
В общем и целом, я поглядел цены, всё те же 3.5+ миллиона, как я и говорил. У меня таких денег нет, по крайней мере сейчас.
> Очень много их вижу в последнее время.
В Москве из новья я почти ничего, кроме чингачкугов не вижу.
Ну как бы уже пару лет как езжу, да и какое-никакое понимание изначально было. Ведь тред же он такой. Да и не только тред. Вот у меня есть шиза на новоблядство. Кто-то вон принёс тачку "замен масла в коробке не было" на 150к. И весь тред такой
>уу пук хрюк ну ты такое не покупай, хорошее покупай
Ты никогда не узнаешь, какой долбоёб обслуживал тачку до тебя и как ездил. Люди скачут 50+ на лежачих, у них подвеска отваливается через 50к, масло не меняют и так далее. Ремонты самыми дешёвыми запчастями. И на всё ответ один
>ууу ну ты хорошее бери, плохое не бери
> Так то, конкретно в этом примере ты сильно преувеличиваешь масштабы проблемы.
Ну как бы тут суть хрен бы с ним. Народ горцает, я езжу как дед-пердед.
Смотрю на пик и грустно становится.
> Смотрю на пик и грустно становится.
Смех
Где сейчас можно самый лоу прайс осаго сделать?
Завези из Япошки за лям пятьсот.
И что ты высрал? Причем тут сезонность? Причем тут КВС, если ты пукнул про возраст машины?
Про мощность я и написал, что если брать нормальную машину с минимальной адекватной мощностью от 120 сил, то разница выходит максимум в 20%, пусть хоть у тебя 2000 л.с. будет.
Я посчитал, на Ховер с августа 2023 я потратил около 250к, включая шины (50к зимние), магнитолу (28к за все), аккумулятор (6к), свечи, катушки. Самый дорогой ремонт 38к замена прокладки ГБЦ.
Ещё клапана менял за 18.
Ещё чинил генератор (6к), стартер (10к). Всё остальное копейки, ну то есть больше 10к я за раз не оставлял.
Как из этой мелочи набежало столько, я не знаю.
> ты и стал таким злюкой.
Я просто очень люблю говорить людям, что думаю. Не очень помогает по жизни.
Я ж говорю, ты просто внимательно посмотри и подумай. Не более.
Берешь на банкисру и смотришь. Цены везде до ужаса одинаковые. У меня при цене осаго 18к разница была рублей 500.
Ещё клапана менял за 18.
Ещё чинил генератор (6к), стартер (10к). Всё остальное копейки, ну то есть больше 10к я за раз не оставлял.
Как из этой мелочи набежало столько, я не знаю.
> ты и стал таким злюкой.
Я просто очень люблю говорить людям, что думаю. Не очень помогает по жизни.
Я ж говорю, ты просто внимательно посмотри и подумай. Не более.
Берешь на банкисру и смотришь. Цены везде до ужаса одинаковые. У меня при цене осаго 18к разница была рублей 500.
К сожалению, музыка такая мне настроение не поднимает.
Помню, кстати, мне подобную хуйню раньше некоторые сайты высирали. На английском, русском и белорусском, лул.
Это не важно.
А серьезно, рили дед с ДранБасса, сидя на 2-х горняцких пенсиях навел такой движ, что у него 2 иномарки. И свой мерс решил слить мне, а Такуму оставил для жизни.
Нет, леворукая.
Ты не рвись, мань. Это ни к чему хорошему не приводит.
Видимо ты не понял, что я имел в виду возраст водителя, а не авто. Ты же про деда написал.
>Видимо ты не понял, что я имел в виду возраст водителя, а не авто.
Любой нормальный человек под:
>но и возраст и мощность авто
поймет возраст машины. Писать сначала научишь, потом пукай.
> > Но есть нюанс.
> Какой?
Руль в бардачке.
Два ляма новый в Китае, плюс официальный завоз для продажи (коммерческий утильсбор), плюс растаможка плюс жадность юрлица, вот тебе и три с половиной ляма. Везёшь новый из Китая на себя сразу минус мильен. Везёшь трехлетний из из Китая на себя - уже дешевле новой Весты с тем же оснащением. Свободная страна, выбирай что хочешь.
> Два ляма новый в Китае,
И?
Изрядная колесница, следующей возьму наверное. На искру надежды нет, а нормальные европейские бензиновые тачки закончились где-то в районе 22-23 года. Хотя мне конечно больше американский фит импонирует, хоть он и был прошлого поколения и больше не выпускается.
У меня в тиньке получилось -1к к стандартной цене 9.2к. В сбере еще была какая то за 5.8к, но не рискнул
>А у нас есть другие? Ну кроме Крыма может быть, и куска Краснодарского края. Это реальность, в которой мы живём.
Шутишь? Ну я вот в Калининграде, у нас снег недели три в году, никаких проблем с ездой по дворам. Смысл в полном приводе, если он нужен буквально пару дней в году?
Сколько лс в птс?
Харкач, ты всегда мне не помогал, иногда вредил, в очередной раз обращаюсь за советом.
С декабря продаю относительно свежий VW Polo с игрушечным пробегом без каких-либо проблем, даже масло не ест и не скрипит подвеской, все никак не найдёт нового хозяина: https://auto.drom.ru/tyumen/volkswagen/polo/743993816.html (особо заинтересованным бесплатно скину отчет от дром и автору на мыло).
Придумал новое описание, прошу подкорректировать для максимального охвата перед платным бустом объявы:
ОЧЕНЬ СИЛЬНО ПРОШУ АВТОСАЛОНЫ ПРОПУСТИТЬ ОБЪЯВЛЕНИЕ
Собственник, первый владелец – мама, второй – сын (я), при необходимости с мамой (красивой), паспортами и договором купли-продажи познакомлю, пробег реальный, обслуживается у дилера, автомобиль в состоянии «сел, поехал, очаровал всех девиц и мужей», торг на месте допустим в разумных пределах, любые проверки в любых сервисах!
Автомобиль в максимальной комплектации (Connect), обслуживается у дилера, пробег реальный. Был притерт на парковке (зафиксировано в ГИБДД), восстанавливался у дилера, покажу подробные фото и видео до и после, дабы указать на несерьезность случая и высокие качество и сохранность ЛКП.
Комплектация жирная: подогрев лобового, форсунок омывателя и заднего стекол, подогрев сидений и спинок, подогрев боковых зеркал, крутой автоматический климат-контроль, мультимедиа руль, отличная акустическая система, подлокотник, камера заднего вида, парктроники, GPS, Apple CarPlay и Android Auto (в целом мультмедиа круче любого корейца), красивые литые диски, круиз-контроль, натуральная кожа на руле и АКПП, АБС, защита двигателя, противоугонная система.
Бонусы для самых-самых: современный видеорегистратор (со спрятанным проводом), шипованная зимняя и летняя резина, нераспечатанные чехлы на передние сидения (думал, что буду пользоваться автомобилем еще много лет).
Продаю в связи с желанием пересесть на корпоративный автомобиль.
С декабря продаю относительно свежий VW Polo с игрушечным пробегом без каких-либо проблем, даже масло не ест и не скрипит подвеской, все никак не найдёт нового хозяина: https://auto.drom.ru/tyumen/volkswagen/polo/743993816.html (особо заинтересованным бесплатно скину отчет от дром и автору на мыло).
Придумал новое описание, прошу подкорректировать для максимального охвата перед платным бустом объявы:
ОЧЕНЬ СИЛЬНО ПРОШУ АВТОСАЛОНЫ ПРОПУСТИТЬ ОБЪЯВЛЕНИЕ
Собственник, первый владелец – мама, второй – сын (я), при необходимости с мамой (красивой), паспортами и договором купли-продажи познакомлю, пробег реальный, обслуживается у дилера, автомобиль в состоянии «сел, поехал, очаровал всех девиц и мужей», торг на месте допустим в разумных пределах, любые проверки в любых сервисах!
Автомобиль в максимальной комплектации (Connect), обслуживается у дилера, пробег реальный. Был притерт на парковке (зафиксировано в ГИБДД), восстанавливался у дилера, покажу подробные фото и видео до и после, дабы указать на несерьезность случая и высокие качество и сохранность ЛКП.
Комплектация жирная: подогрев лобового, форсунок омывателя и заднего стекол, подогрев сидений и спинок, подогрев боковых зеркал, крутой автоматический климат-контроль, мультимедиа руль, отличная акустическая система, подлокотник, камера заднего вида, парктроники, GPS, Apple CarPlay и Android Auto (в целом мультмедиа круче любого корейца), красивые литые диски, круиз-контроль, натуральная кожа на руле и АКПП, АБС, защита двигателя, противоугонная система.
Бонусы для самых-самых: современный видеорегистратор (со спрятанным проводом), шипованная зимняя и летняя резина, нераспечатанные чехлы на передние сидения (думал, что буду пользоваться автомобилем еще много лет).
Продаю в связи с желанием пересесть на корпоративный автомобиль.
234 л.с, вроде.
Объём - 3199
Мне кажется, твоя проблема не в тексте. Я вот пытаюсь представить мотивацию человека, который будет покупать шестилетний Полоседан за 1.8кк, и чёт ничего придумать не могу. Кто твоя ЦА?
> Кто твоя ЦА
Человек, который будет покупать НЕУБИВАЕМЫЙ ОЦИНКОВАННЫЙ ПЯТИлетний Полоседан, а если серьезно, то я слабо представляю кто моя ЦА. Это мой первый автомобиль, вообще проблем не знал ни в управлении, ни в обслуживании, просто катался и слушал музыку, следующий владелец тоже точно даже с рыжиком не столкнется еще лет 5-10, так что, может быть, начинающие девочки-водители с родительскими деньгами? Я эту машину получил со скидкой от мамы, опыт эксплуатации исключительно положительный. Есть идеи под кого писать текст?
И еще дурачки, всерьез рассматривающие покупку китайца из салона в бюджете 1.5-4 млн, но не понимаю пока как это преподнести.
> Есть идеи под кого писать текст?
Да в том и суть, что у меня как-то нет идей. Кто в голову ни приходит, все будут либо искать что-то дешевле ради экономии, либо "круче" и похуй на возвраст и пробег, либо новое/"беспробежное".
Не хочу тебя расстраивать, но если б у меняна руках были 1.8кк, то поло - это одна из последних машин, которые бы я рассматривал. И не я один. Подумой над этим.
> Изрядная колесница, следующей возьму наверное.
Как можно взять себе машину, которую ты даже не видел?
Как будет работать вся электронная требуха типа удержания полосы у машины не для России тоже не ясно.
Как ты поймёшь её габариты и как в ней сидеть?
Куда ты пойдешь, если она сломается через месяц?
> VW Polo
Подо и полуседан это разные машины
> никак не найдёт нового хозяина
> Пятилетний полуседан
> 1.8 ляма
А чё ж продаешь?
Безумно дорого даже по текущему рынку.
Народ пойдет минимально добавит и возьмёт новую весту на автомате. И ты продаешь продукт автомобилесодержащий, полуседан, в Европе его нет. Это не европейская машина, а вещь, сделанная чисто под наш рынок.
Автосалоны продают дешевле 1.4 такие же.
Можешь писать что угодно, цена безумная.
> рассматривающие покупку китайца из салона в бюджете 1.5-4 млн
А, никитай. Ну ищи такого не ценителя-шизофреника.
Мать даёт 2 млн, говорит купи новую машину.
А я не знаю куда смотреть, все какое-то неочень.
Сразу скажу главные факторы выбора
Буду брать через компанию с японского аукциона
+Правый руль обязателен
+4 места
+хэтч либо седан, на крайняк универсал
+не старее 2020 года
+желательно 2литра
+Бюджет до 1.900млн
Что можно выбрать среди мазд, субару, хонд и тоёт?
Что-нибудь чтоб не требовало капиталку и жирный отсос денег ближайщие 5 лет, а потом продам.
Ну мазду тройку поищи
Цивик мб , но он подороже думаю будет.
> Как можно взять себе машину, которую ты даже не видел?
Да я и нынешнюю так же брал, их в раисю не завозили официально.
> Как будет работать вся электронная требуха типа удержания полосы у машины не для России тоже не ясно.
Оно по камерам/радарам работает. Вполне нормально.
> Как ты поймёшь её габариты и как в ней сидеть?
Праворуких фитов овердохуя на дорогах. Ну и заглянуть к тем какбы официалам которые их продают за 4 ляма в Москве тоже никто не запретит.
> Куда ты пойдешь, если она сломается через месяц?
Это обычная Хонда по агрегатам, естественно к васянам в гаражи в клубный сервис.
https://auto.drom.ru/vladivostok/honda/civic/721202389.html
Цивик вот такой присмотрел, через компанию примерно в такую же сумму и выйдет
Слишком дохуя текста, слишком дохуя жалости к себе, слишком дохуя смехуечек. Должно быть кратко, лаконично, серьезно.
ПЕРЕКУПОВ ПРОШУ НЕ БЕСПОКОИТЬ
Пробег реальный, обслуживается у дилера, автомобиль в отличном состоянии, любые проверки в любых сервисах за ваш счет.
Максимальная комплектация: подогрев лобового, форсунок омывателя и заднего стекол, подогрев сидений и спинок, подогрев боковых зеркал, крутой автоматический климат-контроль, мультимедиа руль, отличная акустическая система, подлокотник, камера заднего вида, парктроники, GPS, Apple CarPlay и Android Auto, красивые литые диски, круиз-контроль, натуральная кожа на руле и АКПП, АБС, защита двигателя, противоугонная система.
Бонусы: современный видеорегистратор (со спрятанным проводом), шипованная зимняя и летняя резина, нераспечатанные чехлы на передние сидения.
Забыл добавить, что ни с каким текстом ты за 1,8кк не продашь никогда. 1,5кк и в конце текста добавляешь БЕЗ ТОРГА, подразумевая, что еще сотку скинешь реальному покупателю.
В тазотреде писец, спрошу тут. Гранта при отпускании сцепления катиться, придерживаю педаль тормоза. Масло заменил на улице весна, проблема таже. Ладно зимой но весной что не так?
прохрюкал как я 🐽🐷🐖
> Пруль
И? Я обожаю правый руль и не собираюсь пересаживаться на левый
> И? Я обожаю правый руль и не собираюсь пересаживаться на левый
Ты пидор
>купи новую
>битый пруль с японского аукциона
Наехал колесом на бордюр, как бы на уголок бордюра. Вроде не боком колеса, а низом. Посмотрел, вроде порезов нет, на первый взгляд. Могло что-нибудь произойти, аноны? Первый раз такое.
Нострадамусы и Ванги еще не проснулись. Зайди попозже.
Вперёд катится или назад?
Если не на скорости, то ничего не должно было случиться.
Смотрите, какой я долбоёб. Почти попал в дцп-тред. Вопрос в том, что я сделал не так? Когда поравнялся с кбшным грузовиком, понял, что чёт газель приближается слишком быстро. В смысле, когда выезжал, показалось, что безопасно всё должно быть, а оно вон как.
Перекодировал.
Какой же ты мудак
Согласен, каюсь, больше так делать не буду. Обгонять теперь буду если только вообще нахуй никого нет, а не где-то далеко.
>что я сделал не так?
Купил неедущее корыто вместо автомобиля.
Сохронил, буду твой видос показывать, когда меня в очередной раз спросят нахуя мне 400 лошадей под капотом.
Не сказал бы, что это прям где-то далеко. Я, конечно, водитель неопытный, но в таком случае обгонять бы не решился.
Не, на парковке. Вроде домой доехал без проблем, посмотрю что завтра будет.
>Харкач, ты всегда мне не помогал, иногда вредил
Сейчас накрутим тебе просмотров, чтобы люди думали - с машиной явно какая то хуйня, раз 7к просмотров и никто не купил
Что за машина у тебя? По видео впечатление, что дорога идет слегка в горку, надо было передачу пониже, прям в отсечку, но лучше подождать свободного участка с уклоном.
Ты начал обгон на пять секунд раньше, чем надо было.
Сначала приближайся к грузовику на минимальную дистанцию, потом оценивай состояние встречки, потом уже резко прыгай в обгон.
Чет, судя по регистратору, ты разгоняешься просто пиздец как медленно. Если over 5 секунд с 85 до 100 набирать, мне бы вообще стремно было бы на обгон выходить, когда встречку хоть в каком-то виде видно. Либо ты передачу вниз не скинул, либо у твоего тарантаса совсем беда с динамикой.
Попалось такое видео
Я конечно понимаю что владельцы М5коМпиТийшЕн спокойно тратят такую сумму и глазом не щелкают
НО
Неужели ТО на бехе реально такое дорогое и нельзя все это купить и обслужить за тыщ ~20? (Не у официалов а в рандомном нормальном сто, не с оригиналами а с ХОРОШИМИ аналогами)
Я конечно понимаю что владельцы М5коМпиТийшЕн спокойно тратят такую сумму и глазом не щелкают
НО
Неужели ТО на бехе реально такое дорогое и нельзя все это купить и обслужить за тыщ ~20? (Не у официалов а в рандомном нормальном сто, не с оригиналами а с ХОРОШИМИ аналогами)
>что я сделал не так?
1) Вышел на обгон не уьедившись что хватит места
2) Превысил максималтно разрешённую скорость
>когда выезжал, показалось
Ты получил ценный опыт не разъебавшись. Самое время перекалибровать глазомер.
Аналоги-то можно подобрать дешевле, но ты правильно написал - когда у тебя авто за 20кк-30кк (б/у - новый), то обслужить за 185к это копейки, так как для покупки такого авто нужно иметь доход от 2кк/месяц.
>кк
А МОЖНО ПО РУССКИ ПИСАТЬ? Что еще за КК???
>Что еще за КК???
Ты порридж или доисторический динозавр?
к = 000, тысячи, кк, соответственно 000 000, в морровинд не играл штоле, сука?
>а в рандомном нормальном сто
В таких машинах есть куча нюансов, которые могут вылезти в очень дорогой ремонт. Поэтому у рандомного васяна я бы такие машины не облуживал, если они не специализируются на них.
Но условные воздушные фильтры, можно, конечно, и аналоги брать. Уж они то точно не отличаются на 10к разницы.
Ну а масла и всякие тормозные колодки брать неоригинальные - это уже такое.
Десятичные приставки в школе проходили, один ты за гаражами сижки стрелял вместо уроков? Один к - тысяча, кк - тысяча тысяч, миллион.
> передние тормозные диски по сто штук каждый
> сраные колодки НА ОДНО КОЛЕСО столько же
Это чё там за диски такие, мешки цемента в салоне вместо пассажиров возить?
Не пезди а? Я в школе получше твоего отца учился, и никто не писал КК
Хотя может сейчас у вас пориджей такие учителя, хз
ТЫЩИ
МИЛИОНЫ
МИЛИАРДЫ
Вот так надо писать
А не ебаные КК
Поридж ебаный жидкий блять
>Не пезди а? Я в школе получше твоего отца учился, и никто не писал КК
>ТЫЩИ
>МИЛИОНЫ
>МИЛИАРДЫ
>Вот так надо писать
>А не ебаные КК
>
>Поридж ебаный жидкий блять
Ебать... Ты как сюда попал, что на бордах делаешь?
Люблю такое. Двигатель работает? Двигатель не работает? Какой уклон? Куда катится? Как долго?
Порридж поленился писать млн и сэкономил букву
Subaru LEVORG VN5 (2 поколение)
Honda CIVIC FL1 (11 поколение)
Короче сам выбрал, два варианта наиболее подходящие для меня.
Может кто-то итт интересовался данными моделями и знает что про них сказать??
Быстро петух спок
Не выёбывайся на взрослых дядь, недоросль, ты три класса закончил и уебался с лестницы головой вперёд.
откуда у Насти Туман машина за 30 миллионов рублей?
Вперед
Двигатель работает, уклона нет, примерно метр.
Ты ни в чем неповинного водителя кб подрезал кстати, и газелисту пару седых волос добавил.
Продолжай в том же духе, земля стекловатой.
> Двигатель работает, уклона нет, примерно метр.
Тогда это нормально
Вопрос на счет всяких таможенных пошлин, взносов и т.д.
Есть я - гражданин Казахстана, бессрочное ВНЖ РФ.
Есть жена - гражданка РФ.
Живем в ДС.
Вижу два пути, но не знаю какой выгодный, где можно сэкономить:
1) Покупаю авто в КЗ, привожу на кз номерах, ставлю на учет на себя на длительное использование.
2) Покупаю авто в КЗ, "продаю" там жене, жена ввозит авто в РФ на себя.
И например если этот авто Li - в КЗ вроде есть льготы на пошлины, придется ли доплачивать при ввозе в РФ?
Есть я - гражданин Казахстана, бессрочное ВНЖ РФ.
Есть жена - гражданка РФ.
Живем в ДС.
Вижу два пути, но не знаю какой выгодный, где можно сэкономить:
1) Покупаю авто в КЗ, привожу на кз номерах, ставлю на учет на себя на длительное использование.
2) Покупаю авто в КЗ, "продаю" там жене, жена ввозит авто в РФ на себя.
И например если этот авто Li - в КЗ вроде есть льготы на пошлины, придется ли доплачивать при ввозе в РФ?
> Есть я - гражданин Казахстана, бессрочное ВНЖ РФ.
> Есть жена - гражданка РФ.
Фууу
>> Есть я - гражданин Казахстана, бессрочное ВНЖ РФ.
>> Есть жена - гражданка РФ.
>Фууу
>
а если сказать, что жена поменяла гражданство с КЗ на РФ (русская если что)
А я остановился на этапе с ВНЖ.
> (русская если что)
Фууу
В душе не нбу кто это такая.
>сидит на дваче
>не знает, что такое к и кк
Ты хоть понимаешь где находишься? Знаешь, что такое имейджборда?
и в пк-игры не играл чтоле?
А сколько стоит замена перегоревших лампочек в поворотниках, почему не сказала?
ну это самый дорогой полуседан этого поколения в регионе
самое главное напиши что состояние НОВОГО автомобиля, пробег РЕАЛЬНЫЙ, дальше распиши все опции что есть, о том что там реальный автомат а не ссаный дсг, ну и обьясни причину продажи
ну и что "реальному покупателю скидка" и будь готов немного скинуть, как приедут смотреть пизди побольше расписывая все опции и про то что он не юзаный почти, особенно если девушка приедет смотреть, особенно если молодая, поведётся полюбому
>лампочки
>в поворотниках
Как там в 2005?
> Неужели ТО на бехе реально такое дорогое и нельзя все это купить и обслужить за тыщ ~20?
Нет
> Как там в 2005?
Получше чем в 2025.
> ридется ли доплачивать при ввозе в РФ?
Да, разницу.
Ты ещё забыл, что твоя сделка ничтожна.
Ну и еблан, это топ соска в мире автомобилей. Она еще недавно перенесла инсульт и еле еле выкоробкалась с того света. На видео она уже в нормальном состоянии, даже не скажешь что еще недавно она еле еле передвигала ноги!
Да и вообще она красивая и классная, я её люблю!
>топ соска
Таких много
>вперёд
А передача включена?
>девушка
>полуседан
лел
кто ещё будет это покупать?
Рахмуджон/Ашот/фанат Асафьева. Рили за всю жизнь не видел бабу за рулём полоседана, только в хэтче.
Как анон выбирает и покупает запчасти для своих тачанок? Тут на носу переборка подвески, нужно закупить кучу всякого, я заебался, уже второй день читаю профильные форумы, драйв, сравниваю цены, уже заебался. Раньше было проще: была дорогая орига, качественные аналоги подешевле и совсем говённый китай задешево. Сейчас же хуй пойми, из-за серого импорта орига зачастую стоит совсем пиздец сколько, качественные аналоги подделывают, цена тоже не индикатор, некоторые бренды которые 5 лет назад были приличными уже скурвились, ну а дешевое говно так и осталось говном. Вроде бы накидал список, нашел магаз где выходит дешевле всего, оформил заказ, мне позвонил менеджер и предложил некоторые позиции заменить на какой-то неизвестный мне бренд, типа это известный ранее аналог, просто под новым названием. Я отказался, ибо хуй пойми, чето ничего про этот бренд не слышал (Schatz).
Знаю людей которые просто без задних мылей доверяются манагерам или сервисам, тупо говоря какие детали им нужны без конкретики, но мне чето ссыкотно так делать.
Знаю людей которые просто без задних мылей доверяются манагерам или сервисам, тупо говоря какие детали им нужны без конкретики, но мне чето ссыкотно так делать.
> Рахмуджон/Ашот
Не будут покупать полуседан по верху
зачем им получедан в максималке?
понятно что им больше хетч заходит, но тут же МаКсИмАлОчКа, на такое девки клюют, и выглядит на фотках он ничего
Извини, в сортах блядей не разбираюсь.
Чел, озон и отзывы тебе в помощь.
Пишу челу у которого обслуживаю ведро, он клубный сервис держит, он либо сам находит, либо говорит какой лучше. Частенько еще выбрать предлагает, мол, есть китайский кал подешевле, сойдет, а есть кал чуть подороже и поживучее, а есть уже не кал, но и цена соответствует. Так что ищи такого человека, или спрашивай в чатах и клубах по своей модели, ищи оем производителей. В рандом сервисах и магазинах обычно спрашивать смысла нет, они часто понятия не имеют сами и ставят что есть.
Часть деталюх я на озоне и заказал. Отзывам на озоне я чето не особо верю, да там если они и есть, то большая часть в стиле "ТОВАР ПОЛУЧИЛ ВРОДЕ ВСЕ ОК, ПОКА НЕ СТАВИЛ". Ну охуенно, да.
Касательно отзывов больше доверяю тому же драйву, ну и профильным форумам.
Вторая проблема с отзывами в том что они зачастую полярные. У одного все заебись, он доволен, у другого эта же деталь пошла по пизде, он не рекомендует.
Я то хочу еще и сэкономить, выбираю магазы где подешевле. А чел такой наверняка зарядит наценку. Нет, это удобно конечно что тебе вообще на надо заморачиваться, но жаба душит.
>клубный сервис
В подавляющем большинстве случаев оверпрайс-говно, где предлагают те запчасти, которые им выгодно от поставщика везти или которые на складе залежались.
Согласен. Но в общем и целом если у товара дохуя отзывов и высокий рейтинг, то это вполне показательно. По крайней мере я так еще ни разу не наебался.
>выбирает и покупает
Загоняю машину в сервис. Сотрудник сервиса в мессенджер по каждой детали пишет варианты: есть ли возможность купить оригинал, его цену и варианты аналогов которым они доверяют.
>говоря какие детали им нужны без конкретики
Более того. Я даже не говорю какие детали нужны. Я говорю какая проблема возникла и прошу продиагностировать и починить.
>чето ссыкотно так делать.
Ну тогда еби себе мозги, что поделать.
Как на дроме из другого города заказывать? Во сколько обойдется из Красноярска в дс через тк отправить фару?
Насколько ебанутая идея брать первым автомобилем луаз?
В авто разбираюсь не очень, но был опыт с мотоциклами немного.
Нужен автомобиль, чтобы иногда ездить за город. Ну и может по городу иногда чуть. Правда что он больше 70 не разгоняется?
В авто разбираюсь не очень, но был опыт с мотоциклами немного.
Нужен автомобиль, чтобы иногда ездить за город. Ну и может по городу иногда чуть. Правда что он больше 70 не разгоняется?
>Во сколько обойдется
Зайди на сайт выбранной ТК и посмотри тарифы.
Пруледауну даже это не под силу?
Слишком жирно
Что не так? У меня из вариантов еще ока и нива по низу рынка.
А зачему ЛуАЗ, если есть Нива?
Луаз дешевле в 2 раза. Ну и проходимость, говорят, выше. Жрет меньше, ломаться там нечему. Ну это в интернетах так пишут.
Как выбрать тк? Я просто дс боярин и всегда в крупном магазе все заказывал, но х2 цена на фару душит.
> Не будут покупать полуседан по верху
Вот вот
>Что не так?
Отсутствие у тебя прав
>Как выбрать тк?
Спросить у продавца с какими тк он работает и по списку посмотреть тарифы.
>х2 цена на фару душит.
20к за новую вместо 10 с дальневосточной разборки?
У меня есть лев. Права получены, теперь нужно корыто выбрать.
> Насколько ебанутая идея брать первым автомобилем луаз?
Да
> Как на дроме из другого города заказывать
Никак
> Мать даёт 2 млн, говорит купи новую машину.
Почему моя мать мне дала только посыл нахуй
> Сразу скажу главные факторы выбора
> +Правый руль обязателен
У тебя прав нет.
>дс боярин
>х2 цена на фару душит
лимита ты поганая, а не дс боярин
кк - это наследие линейки, а не морры
Пруфы будут, шиз?
Кто-нибудь мне может объяснить, почему некоторые дрочат на пруль?
Я сам вожу пруль и планирую заказать заместо текущей тачки с япошки, но бля... Я тут ценой руководствуюсь, а не прулём. Пруль же неудобен во многих случаях. Особенно на трассе во время обгона, а ещё все эти шлагбаумы и заезды по карточкам та ещё ебала.
Я сам вожу пруль и планирую заказать заместо текущей тачки с япошки, но бля... Я тут ценой руководствуюсь, а не прулём. Пруль же неудобен во многих случаях. Особенно на трассе во время обгона, а ещё все эти шлагбаумы и заезды по карточкам та ещё ебала.
Ага, щас. 20к против 40к.
ну ты не понимаешь, ты же не такой как все, у тебя настоящая японская машина, ты такой необычный в среде ловорульных
вообще раньше был дроч на настоящее японское качество, теперь просто надо выебнуться
Я не езжу почти на трассе с одной полосой, для меня это не такая большая проблема. Самая большая - это в тц со шланбаумом заезжать и в макавто.
Специально пруль покупать наверное никаких преимуществ нет, кроме как если тебе нравятся японские тачки. Но и сильных помех я не вижу чтобы не брать. Я не буду ездить на лохане или упаси китаеговне потому что неудобно в шланбаум заехать.
Прулей кстати дохуя в дс. Только не крутых, а вагоны конечно или гейкары. Хотя сейчас по весне маркообразного бро встречаю на дороге раз в неделю.
кстати я много прулей минивенов вижу, наверное многодетные берут? я даже не разбираюсь в них, но по дизайну что-то чисто для японского рынка
Бля как же мне нравится этот Цивик в этом цвете
Просто СЕКС БОМБА
Будь у меня такой я бы его каждую неделю мыл чтоб он всегда был такой красивый и чистый
Хуй знает, кто их берет. Может шишек возят, и такие бывают.
>минивенов
>по дизайну
Независимо от расположения руля 95% минивенов по дизайну параллелепипед со скошенной гранью.
Про героев ты не слышал, понятно.
> на трассе во время обгона
И часто ты на трассе работаешь обгоняешь нормальные машины? Раз в полгода выедешь наверно, зато пиздишь больше всех
Я по 2 тыщи километров мотал раньше каждый год в отпусках, и никогда не орал что неудобно. Уметь надо ездить и всё
мне не хотят давать даже в kpope, я думал с корейской машиной мне хотябы там давать будут!
>просто надо выебнуться
Ага конечно, выебнуться
Зачем брать условные цивики, леворги и крауны, надо как все хуйдунь, Киа Рио и би эм ви 3 в кредит брать.
Пориджу невдомек что можно в разнообразие моделей, и некоторых нет на левом руле
Это неудобно. Безусловно, наловчиться метаться по полосе влево-вправо с выездом на встречку и обочку, чтобы выглянуть из-за большегруза, можно. Но увы и ах, мы живём в стране с правосторонним движением и с левым рулём это банально удобнее.
> мне не хотят давать даже в kpope, я думал с корейской машиной мне хотябы там давать будут!
А
На него запчасти вообще есть? Бери то, что будешь с удовольствием ремонтировать, если это потребуется. А это потребуется, если авто не новый. Главное кузов. Остальное починить проще, если запчасти не дорогие, и если конечно не нужно ГБЦ и блок цилиндров точить.
>ломаться там нечему
Кулстори. Эта хуйня вечно ломается по мелочи, хоть и чинится за копейки (если самому). Но при этом нужно пынемать, что у тебя нет ни тормозов, ни рулежки, ни нормальной печки, ни какой-либо шумки. Ну и вишенка на торте - движок. Даже на кейкарщиков все смотрят как на долбабов, а они в сравнении с луазом будут казаться формулой 1. Даже усосоная в хлам нива восьмидесятых годов будет ездить сильно бодрее.
Нейтраль. Машину завожу с выжатым сцеплением.
>МАШИНА НА НЕЙТРАЛИ КАТИТСЯ
одно дело когда нет на лево руле, другое когда специально ищут пруль, хотя есть варианты, это оправданно только с точки зрения что для японии качество лучше
> некоторых нет на левом руле
о бля ща бы марка леворульного, пойду на авите поищу
Ищи обязательно с кончей императора, иначе не считается. У таёты ведь нет больше машин.
виталя_просись.mp4
Та там клиника.
>Кто-нибудь мне может объяснить, почему некоторые дрочат на пруль?
А что же ещё из машин будет соответствовать
>волгущок
>длинный седанущок
>мягкий подвесущок
>велюровый салонущок
>кондющок
>автоматущок
>атмосферущок моторущок объёмущок 2,5 литрущков
этим критериям, когда не можешь в МКПП, чтобы ездить на волгущке стопятущке с крысущком моторущком?
Мерсущок W126? Крысущок себрингущок? Некогда чиновничий волгущок-3102 техносервисущок? Так их всех автачеры точно так же захейтят, как и условный цельсиорущок, ибо они все не тесное жёсткое драйверское говно ТРИДАСТА для ауе-чурбанов.
Проскроллил тред, половина постов семёнство аватаркофага анимедебила.
Скоро будет как котоблядок сидеть один в треде сам с собой разговаривать.
Скоро будет как котоблядок сидеть один в треде сам с собой разговаривать.
Про твою китайщину никогда не снимут такое видео!
Почему такая разница в цене купюр?
Есть такие индивидуумы, которые отдают за бумагу больше миллиона?
>отдают
Отдавать можно и твою жопу за миллион, вопрос кто её купит и купит ли
> >волгущок
> >длинный седанущок
Таблетки пил
> Проскроллил тред, половина постов семёнство аватаркофага анимедебила.
Тут их несколько.
Ананасы, что по летней резине? Мейд ин Раша не берём, остаются китайтсы?
Берём каму
Грузовую, шоб наверняка
нет это именно кий карщина, а не как Туран/Мерива и тп
Какой же ты мразотущок с этим форсущком -щка, так бы и уебащок тебе с ногущка по ебалущку
> остаются китайтсы?
Ну почему же только китайцы. Любой каприз за ваши деньги.
А что не так с отечественной? Понятно что не Мишлен пилот спорт, но если просто возить жопу а не сраковать, то сойдет. Китай который довелось пошупать, не был чем-то лучше прям
>что не так с отечественной
Прост навальнят корёжит от надписи made in Russia
Вообще, этот прав. Отечественные - это ж не только ебучая Кама/Виатти. Есть российский завод Пирелли, который работает вполне себе. Есть Кордиант/Гиславед. Есть Айкон, которые мамой клянутся, что всё осталось как было у Нокиан. Да, оно наверняка не будет по характеристикам как топовая йоба, но если ты не планируешь кренделя выписывать, то твою жопу будет возить вполне сносно.
>омологация
Яннп, что там имеется в виду под омологацией.
У меня сейчас машина у которой Клиренс 145 мм
А у той которую присматриваю Клиренс 135 мм, и в отзывах все пишут что это очень низко и непригодно для регионов России
Я замечу эту разницу в клиренсе??
Или я уже привык к 145 и мне не кажется это чудовищно низким
А у той которую присматриваю Клиренс 135 мм, и в отзывах все пишут что это очень низко и непригодно для регионов России
Я замечу эту разницу в клиренсе??
Или я уже привык к 145 и мне не кажется это чудовищно низким
Кому-то по дорогам надо ездить, а кому-то по грязеговну в деревне. Я с 12см клиренса 4 года езжу и мне норм.
>замечу эту разницу
Зависит от деталей. Большие свесы мешают сильнее чем уменьшение клиренса
> Я замечу эту разницу в клиренсе??
Заметишь зимой и при попытке заехать на бордюр например.
Почему некоторые паркуются как белый автомобиль?
> Яннп, что там имеется в виду под омологацией.
Ну короче они тебе шины в размер по табличке подберут
Это который этот что-ли? Я просто когда мамке ховер выбирал, он тут был на пару с легендарным
постером
лансера
х
>Большие свесы мешают сильнее
Ты просто их в натуре не видел, выглядит круто и есть спрос на такой вид
На счет клириенсов считаю нужно иметь для зимы просто другой авто Митсубищи ЦРВ или похеро
> выглядит круто и есть спрос на такой вид
Среди лысых мужиков за 40? Точнее, уже за 50, скок там тугбокгаун куну то
Ващет омологация это обновление с улучшением характеристик. Поэтому и спрашиваю.
Ааа, всё, понял. Тут имеется в виду подгонка под технические требования и размерности.
>легендарным постером лансера х
Хорошие времена, хороший автач чёрный прокурорский
Спрос может и есть, но углы въезда и выезда при наличии длинных свесов идут нахуй.
Ошибаешься обычно на таком ездит в основном молодежь, но это ваще я пригляделся Прулька Кажется хонда 5
Посомтри кто ездит на МАРС-2
40 50 лет это обычно Шнива ваз Гранта Патриотхуеплет
А ваще не похуй ли на сотальных? Считаешь хонда 1991 года хуже гранты 2025 года?
У хонды незавимисая подвеска инжектор а у гранты 8ми клоп карбюраторны переделанный чудо инженерарами под инжектор
Они даже головку не поменяли как она стояла на восьмерке так и ставится нуль изменеий с 1980го
>Я замечу эту разницу в клиренсе??
Зависит от твоих дорог, у меня вот катализатор весит на 10 см с завода - замечаю только при проезде сильных неровностей типа лежачих полицейских или выпирающих люков, да и то последнее время пропали длинные лежаки из асфальта и стало похуй. У знакомого соната, там чет 13-14 см и тоже мешается максимум в выбоенах
>40 50 лет это обычно Шнива ваз Гранта Патриот
Не тематика, но замечу, что у меня в округе наоборот стало. Раньше штук 15 патриков и десяток шнив был у мужичков 40+, теперь танки 300 и 500 их замении (десяток точно наберется в сумме)- один патрик остался и тот у владельца трехсотки, шнива вроде тоже одна, но только которая новая тревел и у парня лет 25-ти вместо дедов. Уходит поколение...
Похоже, на этой неделе надо было шины менять, на следующих выходных уже стабильный плюс, на этих замаорозки ещё. Впрочем, я мало езжу, можно потерпеть до майских вообще. Стоять очередь 3 часа на следующих выходных явно не стоит того.
> да и то последнее время пропали длинные лежаки из асфальта
Разве?
Как не смешно, даже при том, что я был шиз без ву, я получается формально куколд, потому что чуваков типа мейды я застал.
> да и то последнее время пропали длинные лежаки из асфальта
Разве?
Как не смешно, даже при том, что я был шиз без ву, я получается формально куколд, потому что чуваков типа мейды я застал.
Автач, сегодня при съезде с ленинградки на мкад, справа подпер ебучий грузовик, который решил повернуть не из своей полосы, из-за чего мне пришлось съехать чуть позже, уже через сплошную. И все бы ничего, но вот во время маневра уже заметил сразу за съездами стоял ЦОДДовский минибусик с кучой камер на крыше.
Мне пизда, да? Ждать штраф за сплошную? Ведь за второй наезд даже с камеры, это уже лишение?
Мне пизда, да? Ждать штраф за сплошную? Ведь за второй наезд даже с камеры, это уже лишение?
> Мне пизда, да
Да
>Разве?
Я не правильно написал. У меня в городе есть нормальные длинные лежаки, которые плавные и сантиметров 5 в высоту наверно, а были такие, которые 15-20 в самой высокой части набирали, их блядь по диагонали даже внедорожники проезжали, я на таких 3 раза глушитель отрывал, но благо сейчас таких нет
Чёт аж на сентиментальность пробило. Шолга вспомнил, дядю Толю (ТОЛЬКО В8!).
Но мне позволительно, я уже старый чёрт, сижу тут еще с оригинального двача.
Пиздец... У меня клиренс 155 и без того пузом часто зимой много где скребётся.
Планирую брать следующее авто с клиренсом не менее 180.
компенсируешь?
Нихуя не понял какая у тебя была сплошная. Ты встречку зацепил или нет?
Компенсирую что?
Недостаток клиренса очевидно или тебе есть еще чего компенсировать?
А как его можно компенсировать? Имеешь в виду проставки какие поставить или что?
>попытке заехать на бордюр например.
Никогда в жизни не заезжала бордюр, нахуя это делать? Тем более если у тебя не какой-то Крузер Хамер или НИВА на которую похуй
Потому что бабы за рулём
Но и водила посередине тоже не шибко умен, ч всегда оставляю спереди место в метр-полтора чтоб спокойно выехать, не нужно прижиматься к переднему
> Стоять очередь 3 часа на следующих выходных явно не стоит того
Пересаживай зимнюю на копеечные штампы, срок переобувки сокращается до 20 минут ключом помахать во дворе. Не понимаю нахуя каждый год насиловать резину и диски вечными перетаскиваниями, когда ёбаное железо буквально в земле под ногами килотоннами лежит. Ты на шиномонтажке больше денег за раз спускаешь чем комплект этих штампов стоит.
Дваждую. С самой первой машины (сейчас пятая) имел второй комплект колёс. И в дополнение гараж с подкатным домкратом. Только я еще и снимаемые колёса сразу мою чтобы чистые лежали.
> У меня клиренс 155
>Планирую брать следующее авто с клиренсом не менее 180.
>А как его можно компенсировать?
Ты шизойд?
Проставки - такое себе, по крайней мере я ставил и прям ощутил изменения в поведении в худшую сторону - лучше иногда чиркать
Зачем мне пересаживать зиму на штампы, когда она на литье?
> ключом помахать во дворе
Ага,и уронить машину себе на ноги. Балансировку тоже раз в сезон делать надо.
Я лучше заплачу тыщу за переобувку, чем буду сам это всё снимать и ставить. Во дворе.. У меня гараж есть. Но покупать подкатной домкркрат ради 2 раз в год не вижу смысла.
Нет, там были две полосы, с которых можно съезжать на мкад.
Я был во второй, потому что в первой - те кто съезжает на ЮГ, соответственно вот я проезжаю мимо съезда на юг, у меня прерывистая, но уебан на грузовике решил, что хочет съезжать не в левую, как нормальные люди, а вправую полосу. Поэтому он по сути заблокировал мне съезд, а когда я мог свернуть то уже началась сплошная.
У тебя хотя бы одна рука есть? Значит справишься.
> Зачем мне пересаживать зиму на штампы, когда она на литье?
Затем что у тебя нет литья на лето, а жрать его солями всю зиму какой смысл.
> тыщу за переобувку
Это в каком таком хуево кукуево на 1000 человек четыре шины стянуть, потом надеть на другой комплект дисков, и перебалансировать всё это говно стоит всего косарь? Вся эта ебатория от трёх-четырёх тыщ начинается.
> Но покупать подкатной домкркрат
никто не заставляет, можешь домкратиться комплектным и подстраховываться каким-нибудь деревянным пеньком.
>не в левую, как нормальные люди, а вправую полосу
Бля, перепутал, тут наоборот
>Ты шизойд?
Может быть.
>А как его можно компенсировать?
Меня спросили, "компенсируешь"? На что я задал вопрос "акакий"?
> У тебя хотя бы одна рука есть? Значит справишься.
Нет, давно пора запомнить.
> Затем что у тебя нет литья на лето, а жрать его солями всю зиму какой смысл.
Чел, у меня 2 комплекта шин на дисках.
Летние на родных ховеровских, зимние на белых каких-то.
> Это в каком таком хуево кукуево на 1000 человек четыре шины стянуть, потом надеть на другой комплект дисков, и перебалансировать всё это говно стоит всего косарь? Вся эта ебатория от трёх-четырёх тыщ начинается.
Мне не надо этого делать.
Если ты способен зайти в интернет и насрать в комменты, то и с гаечным ключом справишься. Мы в тебя верим.
> Чел, у меня 2 комплекта шин на дисках.
Значит не выёбывайся и иди переобувайся, хули ты голову морочишь.
>Балансировку тоже раз в сезон делать надо
Глупость. Я прошлым летом на пятилетней машине делал балансировку сразу и летних и зимних колёс, в итоге балансировка в норме, ни один грузик не повесили.
Или ты имеешь в виду балансировку при шиномонтаже?
>Ага,и уронить машину себе на ноги.
Вообще охуеть. Я то уж считаю себя жопоруким долбоебом, но поменять колеса на авто это же пиздец элементарно. Как и замена колодок, замена аккумулятора, замена лампочек в фарах, замена масла и фильтров.
>но поменять колеса на авто это же пиздец элементарно. Как и замена колодок, замена масла и фильтров.
Даже более элементарно чем это.
>Но покупать подкатной домкркрат ради 2 раз в год не вижу смысла
Если ты не сыч и нужно пару машин переобувать, то подкатной домкрат окупается за пару лет.
>Балансировку тоже раз в сезон делать надо
Если ты не криворукий долбаеб и не влетаешь по кд в ямы, то не надо. Ради приличия четырехлетние колеса балансировать отвез, только одно чуть попылыло. На дороге это на скоростях 140+ только было заметно.
Ну и не трясись тогда, если на встречку не выезжал. За сплошную, разделяющую попутные направления, не лишают. Это другая статья КоАП, по которой штраф 750 рублей. Для ДС петухов, возможно, дороже, но суть от этого не меняется.
> Вся эта ебатория от трёх-четырёх тыщ начинается.
Лол. У меня в миллионнике в "мажорской" шиномонтажке по записи переобуть 18 колеса выходит примерно в 3к. Переобувка за косарь каких-нибудь 13 - 14 колес у Петровича на обочине звучит вполне реалистично.
Если ты поездишь немного на зимней резине по теплу, нихуя страшного не случится. А вот если ты на летней попадешь на лёд из-за того, что ночью подморозило, то так можно и разъебаться.
> Если ты поездишь немного на зимней резине по теплу, нихуя страшного не случится. А вот если ты на летней попадешь на лёд из-за того, что ночью подморозило, то так можно и разъебаться.
Собственно, почему я не поменял не тех выгодных. На этих я уже видел очереди, да и холодно ночью.
> Но и водила посередине тоже не шибко умен, ч всегда оставляю спереди место в метр-полтора чтоб спокойно выехать, не нужно прижиматься к переднему
Я думаю, его зажали эти 2 китайца.
> Потому что бабы за рулём
Я по камерам посмотрел, скуф там.
Никто тебе не мешает найти шиномонтажку с записью по времени, записаться туда и переобуться без всяких очередей.
Точно, ты прав! Спасибо, дружище!
А я вот с кайфом и без очередей поменял на лето на прошлых выходных. Осадков хоть и нет, но чет в 1-3 градуса все равно стремновато, что резина треснет. Да и ведет себя машина в такую температуру на них както не так.
Можно ли ехать на пешеходный красный? Рядом с выездом из двора переход, в сторону двора смотрит только пешеходный светофор. Можно ли выезжать, когда на нём красный? Местные все через одного, кто едет, кто ждёт зелёный.
Бамп
Гибридов нет в эти деньги? В мощности не потеряешь, бенз сэкономит.
Ему ле маман котлету в 2 ляма просто так на авто скидывает. Думаешь его беспокоит экономия бенза?
Ну цивик есть гибридная версия
Но я боюсь гибридов, там два аккумулятора и куча электроники которую не все Сто знают у нас в регионах, я же не из москвы
Кстати почему на гибрид можно лить 92 бензин, судя по дрому
А на вариатор только дорогой 98ой?
В смысле просто так, это подарок
А обслуживание и бензин будут за мои деньги
А я не богач
> Никто тебе не мешает найти шиномонтажку с записью по времени, записаться туда и переобуться без всяких очередей.
Такие шиномонтажки зело илитные, плюс у меня колёса в другом городе
Почему такие люди продолжают таксовать?
Думал что может пропустят. Это ещё ничего. У меня в городе многие ДТП с таксистами, все оказываются не из России родом.
Помню ехал в такси с Азером, по-русски плохо разгаваривает, зато гражданство есть, ездит как пало, говорит не понимает вообще зачем ДХО делают или фары днём включать. Друга тоже таксист Азер вёз как-то, так он его под кирпич на развязке на встречку выехал и от туда встроился потом в поток.
Дикари.
Почему
>В смысле просто так, это подарок
>А я не богач
Сорян. Просто мне такие суммы только во снах видятся.
Мне тоже, поэтому хочется хорошее авто взять, следующего раза не будет.
Почему
https://youtu.be/zS41ZnjHlz4
https://youtu.be/zS41ZnjHlz4
>+Правый руль обязателен
>хорошее авто
>Но я боюсь гибридов, там два аккумулятора и куча электроники которую не все Сто знают у нас в регионах, я же не из москвы
На новой тачке ты туда и не должен лазить.
Спроси у цивиководов этих годов, в таком случае.
Или посмотри другие варианты.
А че хрукать, ты цены на задний редуктор видел? А они почему-то отъебывают постоянно, судя по отзывам владельцев - проще ниву купить и менять мотор за эти деньги в случае чего
В тазах молчание
ПОЧЕМУ БЛЯТЬ ПОЧЕМУ
Почему когда мне надо быстро разгоняться и я перегазовываю в момент переключения передач она сначала едет а потом не едет блять! Кк будто там что то проворачивается и зацеп слетает Приходится не середине перекрёстка выжимать сцепление и трогать по новой
Привода, не?
На диагностику в сервис и не делать голову себе.
Чё за привода, сука там сцепление горит, но за два года ни один сервис не смог это починить
> сцепление горит
имею ввиду чек на приборке
>сука там сцепление горит, но за два года ни один сервис не смог это починить
Сервисы не могут отрегулировать сцепление? Ебануться - иди к дедам в гараж, они еще умеют в такие сложные работы
знал бы прикуп жил бы в сочи, где таких искать то, есть короче дядя в моём мухосране он сказал про то что там на сцепе что то наколхожено, но в ДС2 никто блять этого не видит, хотя те же челики так подвеску настраивают что закачаешься но конский ценник у них, я там и на неделю оставлял и нихуя они со сцеплением ничего не могут сделать, только хуже сделали
>есть короче дядя в моём мухосране он сказал про то что там на сцепе что то наколхожено, но в ДС2 никто блять этого не видит
Вполне может быть что им похуй. У бати на 1.6 шоховском с завода стояло сцепление от копейки, ощущалось, что проскальзывает и не могли настроить - несколько сервисов говорили, что все ок, потом к дедку в гаражах подошли у него сервис в гаражах был, т.е. не совсем рандомный дед - сразу все определил при чем денег за осмотр брать не хотел, после чего у него и поменяли и сразу все заебись стало
Сдавал дилеру свою ласточку на ремонт, машина в годах, не на гарантии.
При приемке после ремонта недостатков не выявил, но по прошествии неделе вылезли косяки.
Бумаги на руках есть с чеком.
Как правильно предъявить претензию?
Как заводить Cat D8 Doser с двигателем CAT C7.1?
Там вообще, как он заводится - сначала несколько цилиндров запускается или отдельный микродизель на жопе у основного дизеля?
Там вообще, как он заводится - сначала несколько цилиндров запускается или отдельный микродизель на жопе у основного дизеля?
Я уж хуй знает где ещё спросить, поэтому спрошу здесь.
Какую мойку высокого давления купить за 10-15 тыщ?
Надо чтоб если что с деталями проблем не было, ну и вообще не развалилась на следующий день после дня окончания гарантии.
Какую мойку высокого давления купить за 10-15 тыщ?
Надо чтоб если что с деталями проблем не было, ну и вообще не развалилась на следующий день после дня окончания гарантии.
Кёрхер
Дорого!
Если под деталями ты подразумеваешь запчасти, то
Karcher
Stihl RE
HUSQVARNA
Makita
А если набор насадок и прочую хрень - любой керхероподобный аналог.
Купи б\у, ты же запчасти собираешься покупать.
За 15к одноразовый китай будет, у которого поршни погнутся и всё.
Из бюджета вылазит, так то бы да, Штиля
>подразумеваешь запчасти
Да
Ну а Хютеры-Ресанты? Давеча был в магазине, продаван говорит на них всё дорого есть.
Хуль она, считай год на гарантии, но вот чё с ней на второй год будет - хз
Тогда мне Мишлен эффишент грип проще взять за такие бабки, только жаба душит неимоверно.
Товарищ брал русский бриджстоун, он капец какой шумный, даже с шумкой арок.
По рашн эдишон шинам - вопросы к тому, что так и не сумели заместить иностранные компоненты(аэросил, корд анидный) и это счастье разваливается/слоится за пару лет/месяцев.
Тебе для каких целей вообще?
Две машины мыть, одну из которых прям от жесткого лесного говна. Ну и по хозяйству там, ковры, заборы, хуйню всякую. Короче не для автомойки, но для активного использования
Нет на них ничего, пиздит твой продаван.
Запчасти выпускаются только на модели в каталогах. Это Макита, Штиль, Стэнли, Хускварна, честный Бош
Или ты думаешь, ты купишь диолд или хрень с пика и выиграешь?
Есть некоторые модели, к которым идеально подходят все детали от япошек, китов, европейских китов и даже муриканцев. Как макитобатарейки, лул. Но кто на рынке РФ из них есть - хз.
Аааа, так купи простой Karcher K 3 Car со скидкой и всё.
Или на пике по купону купи 2 штуки и всё. На 5 лет хватит
Это Яндекс маркет?
Я с деревни просто
Да, яндекс маркет.
Логинься и указывай промо-коды.
Может быть дороже 6к, может быть дешевле.
А у кёрхере давление не маловато? То слышал до нормальное мытьё от к5 начинается
У простых моек есть одна особенность - осенью-зимой-весной когда помыл, ты отцепи шланги и пусть вода вытекет из мойки. У дорогих моек есть защита от замерзания, а в дешевых помпа лопается. Летом можешь хер забить на это.
У меня керхер 7 БЫЛ, несколько лет им работал с бочки кубовой и водопровода без фильтров. Неубиваемая штука, единственная проблема - у них обмотка горит при плохом нестабильном токе, когда напряжение проседает. Без стабика можно положить в наших недосетях.
Нет, на 100 атмосферах уже мастика на автожелезе отлетает.
Если этот ДЕКО честные 195 атмосфер даст, ты себе ковры порежешь.
Я круглой щеткой для полов на 110 атм. бетон чистил. Ты главное, не делай ошибку всех дегенератов - не бей струей на максимуме в тачку. Сначала намочи говно и грязь, потом пеной набрызгай на первый раз. Покури пивка, сигарету передерни, а потом уже по влажному говну иди. Я никогда не сбивал на максимуме грязь, можно лак и краску сковырнуть, особенно там, где камень ударил.
>когда напряжение проседает
Ой какая жиза. У нас какая-то улица ублюдская, при том именно наша сторона. Типа 200 вольт - на том спасибо.
Я на мойке самообслуживания иногда моюсь, короч мыть умею. Но хз какой там напор и какой для дома нужен.
В общем подытожим по мойкам.
Запчасти есть на: Karcher, Stihl, HUSQVARNA, Makita
Их можно будет передать по наследству.
Остальное говно берётся и ебётся чисто на гарантийный срок.
Верно?
Запчасти есть на: Karcher, Stihl, HUSQVARNA, Makita
Их можно будет передать по наследству.
Остальное говно берётся и ебётся чисто на гарантийный срок.
Верно?
Ну, если тебе не надо отрывать струей битум с лака, бери любую, с гарантией.
Если надо отрывать битум или лак - бери от 180 честных атмосфер или бензиновую, типа CARVER CW-5200G PRO или аналогичное говно. Там реально сбивается лак. Ими можно асфальт сдирать с крыльев, с краской, если на максимуме гонять. А еще к таких хреням всякие насадки прикольные продаются, типа пескоструйки водяной.
Если для работы - самое оно.
>Остальное говно берётся и ебётся чисто на гарантийный срок.
Даже меньше. Сейчас не очень с гарантией, пишут, что сам сломал и отказ.
Потмоу бери эти два деко. Если сломается одна, будет вторая, пока в сервисном отделе узлом меняют по гарантии.
Не, мне чисто мыть машины, отбивать копролиты от арок, ну и чё прийдётся по хозяйству. В общем можно ориентироваться на к3 Кёрхер?
Да я слишком жадный, лучше одну нормальную куплю НО ЗАНИДОРОХА чем два говна
Бро, пойми. Этот керхер к3 и деко - это практически одно и тоже внутри. Просто для к3 есть узлы в продаже, а для деко нет.
Но этот к3 по сравнению с деко слабеньким кажется. Ты купишь, а меня поминать нехорошо будешь. Возьми две деки, не надо будет, продашь теще за три цены.
А вот по поводу запчастей. Где их искать, ну на Штиль допустим или тот же Керхер. Озон, ВБ?
>продашь теще за три цены
kekeke, задумаюсь)
За два года единственное, что сломается - перегибы шланга будут, да штуцеры разболтаются. Как на автомойках. Резинки высохнут. Пластиковый штуцер забора воды лопнет, он из пластика обычного, не усиленного. Это и на к3 может быть, и на деке.
Я вот сразу выбрасывал пластиковые штуцеры и ставил латуньку. А быстросъемники разбалтываться будут от рывков шланга. Это что у керхера, что у макиты, что у боша, что у файнпавера за 100 рублей.
У дилера.
Макита - всеинструменты, днс и прочие.
Бош у них же. Или телефоны берешь их сервисов, которые авторизованы на ремонт макиты, боша.
Штиль не знаю, это ДС1\ДС2, они немцев любят, жопы им лижут.
Но по каталогу можно заказывать на озонах, да. Правда, там алибеки всякие, они тоже по каталогу, только на алиэкпресс заказывают и просто умножают цену на два, с ндс.
>так то бы да, Штиля
Не сталкивался с их мойками. Могу судить о бензопилах. Дорого, очень дорого. Запчасти очень дорогие, и нее знаю есть ли они сейчас в продаже. Какие получаем плюсы? Очень надежная цилиндро поршневая группа. Которую конечно тоже можно убить. Если брать китайцев, то конечно все не такое надежное. С завода бывают косяки и брак. Где то шланг не вставлен нормально, карбюратор не настроен, что то обломано и т.п. Зато дешевые и доступные запчасти. Любой можно пилу разобрать и собрать обратно, заменив ЦПГ или что то еще. Это же двухтактный двигатель, он очень простой и дешевый. Считаю, что бензопилы Штиль покупать смысла нет. Имею одного китайца, заказал еще одного мощнее.
Бензопила, кстати, тоже летом нужна будет. Сосед браконьер штиля хвалил, он он его давно покупал и за недорого. А сейчас что за недорого есть хорошего?
>Макита
Макиты сейчас сплошь подделки. Как и Bosch, Dewalt и другие известные бренды. В ДНС в прошлом году покупал фрезер Бош, оригинал, заводская упаковка с пломбой. В других местах могут быть уже подделки, которые будет сложно отличить от оригинала, если не разбираешься. И сейчас даже в ДНС может быть дефицит брендового инструмента.
Сегодня заказал Nocord NS-5820. Самая мощная в линейке. Двач походу не пропускает ссылку на Озон. Сейчас можно купить за 6 750. Ищи по артикулу 1428760553.
Обычно стоит 11-12к, но сейчас распродажа. Китайцы все примерно одинаковые. Нокорд смотрел обзоры еще давно, уже тогда решил, что если буду брать еще одну пилу, то возьму его. Бери, окупится. Штиль не окупится скорее всего никогда, за его цену.
Я вообще купил электропилу на двух мощный акб.
Для дома хватает за глаза.
Но если бы покупал бензопилу, то или хускварну старую модель, или штиль средний, под шину 15 дюймов. У китайцев слишком всё слабо сделано - карбюратор не алё, цилиндр мнется, кольца стираются, хон ими стирается, стенка цилиндра мягкая и затирается отложениями из масла. Если долго работать, можно не завести потом, а по приезду обнаружить, что крышку повело. Свечи с завода могут обломиться внутри или вальцовка стержня выпасть на цилиндр. Постоянно подтекает масло, так как не научились использовать нормально шестереночный насос подачи масла, слабая шестерня для цепи, постоянно зуб снашивается. Сами цепи из коробки нормальные только те, что стоят наравне с орегонами всякими и чизельными быстроходами. А дешевые растягиваются. Сама покупка одноразовая. В мире, где подразумевается длительная эксплуатация вещи, такой подход обрекает на растраты и ненадежность. Нахер мне пила, которая подведет в самый нужный момент?
Nocord это бренд Яндекса. Скорее всего можно купить очень похожую пилу с другим названием, но лучше покупать у того, у кого хотя бы есть юрлицо на территории РФ и оно не аннулируется ближайшее время.
У меня кстати косилка Хютер, лет пять работает исправно. Может пилу ихную взять?
Хотя мне в принципе и сетевой пока хватило бы, по ограде то можно и с удлинителем пострадать, но чё брать хз опять же.
Если не у дилера брать - да. Я в днс брал несколько болгарок и пилу для приятеля, всё орига. А вот на озоне\вб - 99% паль, особенно на батарейках.
Сейчас нашёл её на Яндексе, ну да, шесть рублей с копейками, добавил в избранное, пока думаю
>Nocord NS-5820
Неиронично, хороший вариант, потому что нет дикой АКИТ накрутки.
Но вот как с зипами - хз. Хотелось бы хотя бы поршни в продаже увидеть, а то яндекс взялся за линейку инструмента, но такое ощущение, что с разных заводов кучу закинули в продажу, без умысла дальнейшего ремонта. В одних шуруповертах у них на сайте ногу сломишь, с башкой вместе.
Если на даче всегда есть ток, а вы не бегаете по лесам, не ждете зомби-попокалипсис - покупайте электропилы. Для кронирования, распила дров и досок - за глаза.
ХЗ, я не сталкивался с маркой, помню, что они пытались выдавать себя за иностранцев, но это голимый китай.
Хули думать, бери пока по 6к. Сразу накидай размерных шин и цепей, масла и щетку-ершик металлическую. Купишь на 10к сегодня, а завтра хуй чо купишь с этим цЫрком.
>хускварну старую модель, или штиль средний, под шину 15 дюймов
За эти деньги можно купить 5-8 китайцев такой же мощности.
>У китайцев слишком всё слабо сделано - карбюратор не алё, цилиндр мнется, кольца стираются, хон ими стирается, стенка цилиндра мягкая и затирается отложениями из масла.
Карбюратор чистится и настраивается. Или если что то отломалось меняется, в том числе полностью карбюратор. Брал первого китайца, он не заводился, карбюратор был не настроен. Поизучал вопрос и научился настраивать сам.
>Если долго работать, можно не завести потом, а по приезду обнаружить, что крышку повело.
У нормальных китайцев такого не бывает. Это уже какой то шлак. Не заводится может по разным причинам. Чаще всего из детских болячек. Дешевый топливный фильтр, например. Лечится легко и быстро, заменой фильтра на фирменный.
>Свечи с завода могут обломиться внутри или вальцовка стержня выпасть на цилиндр.
У Нокорда свечи Бош. Я не знаю где ты таких китайцев видел. Я такое говно не покупаю.
>Постоянно подтекает масло, так как не научились использовать нормально шестереночный насос подачи масла
Скорее всего пробка картера, утолщение на шланге, которое проходит через отверстие картера, просто вылетело или сдвинулось. Лечится. Снимаешь насос и лечишь. Один раз сделал и навсегда.
>слабая шестерня для цепи, постоянно зуб снашивается
У нормальных китайцев с цепью 0,325 1,5 такого не бывает. Там сменный венец. Очень прочный сам по себе. И даже если цепь шла не по канавкам и задрала что то, то меняется только венец. У младших Штилей как раз то что ты описал. Стирается и нужно всю звезду менять.
>Сами цепи из коробки нормальные только те, что стоят наравне с орегонами всякими и чизельными быстроходами.
Не правда. 500 рублей цепь 1,5 72 звена с чизельным зубом на Озоне. Очень прочная, лучше Штилевских, которые у нас продают.
>А дешевые растягиваются.
Растягиваются прежде всего от перегрева. Устрани перегрев и не растянется. Я китайской пилой одной цепью распилил 15 кубов досок на дрова, ни разу не заточив ее. Если нормально смазывается и не даешь нагрузку на всю длину шины одновременно, когда несколько досок лежат рядом и занимают своей шириной всю длину шины, тогда не греется. Если нужно на всю длину шины пилить, тогда нужно давать остывать периодически.
>Сама покупка одноразовая. В мире, где подразумевается длительная эксплуатация вещи, такой подход обрекает на растраты и ненадежность.
Не правда. Владею несколько лет, ничего кроме цепей не покупал. Перегрел недавно шину, потому что торопился и сильно давил при пилении. Тупой цепью пилил. Сам виноват. Но шина вообще то расходник и стоит 500-1000 рублей. Еще карбюратор надо почистить, и похоже топливный фильтр дешевый сетчатый стоит, заменить на нормальный. И за фильтра забился походу, потому что сетчатый пропускает пыль. Ставишь фирменный и забываешь. Карбюратор чистить от 10 минут до 1 часа. В зависимости от того что и как забилось. И все на этом. Еще много лет будет пилить.
>У меня кстати косилка Хютер, лет пять работает исправно
У меня 4-тактная китайская косился. Работает лучше любого двухтактного Штиля, а стоит в несколько раз дешевле.
Хотя, если тебе не пилять всё вокруг пополам, а на даче, где есть свет - купи электропилу. С переноской везде хватает, и деревья подрезать, и спилить их нахой на дом соседа, и брус порезать, и окна прорезать в берлоге. Бензопила нужна там, где нет света, вообще. Или на заготовке бревен и дров.
Бензопила нужна для удобства в первую очередь. Ей можно пилить и в дождь и в снег, и не думать о том, что шнур потянешь. Электро это игрушка.
>За эти деньги можно купить 5-8 китайцев такой же мощности.
В пластмассовом мире качество = переплата. Хотя, китайская хускварна и не настолько лучше нормального кита, но нормальный кит стоит не сильно меньше.
Вон STIHL MS 180-14". 20к, один рычажок, квикстоп, 4 кило веса, комплект говняка, расходники продаются десяток лет.
Да, дорого. Но именно с такой надо начинать работать в первый раз. Увы.
Давайте теперь ликбез по электропилам
Я в хуёвую погоду шнур у удлинителя пилить не собираюсь)
Просто со временем один хрен бензопила понадобится, но это не в этом году
>STIHL MS 180
Это игрушка. У нее нет мощности.
>именно с такой надо начинать работать в первый раз
Мне нужна надежная, мощная и ремонтопригодная пила. Потому что мне нужно много и часто пилить. Штили с такими характеристиками стоят от 50к, а ремонтопригодность у них плохая, запчасти дорогие и дефицитные.
Поэтому только китаец. Я могу за 200 рублей поменять поршень за 1-2 часа. Со Штилем такое невозможно.
>Карбюратор чистится и настраивается
>Лечится легко и быстро, заменой
>Скорее всего пробка картера, утолщение на шланге, которое проходит через отверстие картера, просто вылетело или сдвинулось. Лечится. Снимаешь
>Стирается и нужно всю звезду менят
>Растягиваются прежде всего от перегрева. Устрани перегрев
ТЫ, БЛЕТ ТОЛЬКО ЧТО АВТОВАЗ!
Вот я про это и пишу, купи за 6К пилу, и начни:
Устранить перегрев
Устранить засор
затык
протык
пробег
просак
сосок
А купил бы за 20К, просто открыл бы руководство на МОГУЧИЙ ЯЗЫК ВЕЛИКИЙ СИЛА и прочитал бы, как в первый раз залить прозрачное машлице в две дырочки, как подсосать карбюратор бензинчиком с машлицем, как тормоз проверить, как натянуть цепочечьку комплектным ключиком для цепочечки, который лежит рядом с ключиком для свечички, возле кючика для демонтажа воздушнейшего фильтрища.
>Просто со временем один хрен бензопила понадобится, но это не в этом году
Потом цены будут уже другие. При высокой инфляции, чем раньше купишь, тем лучше.
>Мне нужна надежная, мощная и ремонтопригодная пила.
ДРУЖБА
Можно надеть упор на бедра и махать ей как писюном.
>Устранить перегрев
Перегрев шины у тебя будет на любой пиле, если не соблюдать правила.
>Устранить засор
Засориться карбюратор может на любой пиле. Фильтры менять периодически нужно на любой пиле.
>купил бы за 20К
И не получил бы никаких преимуществ. Бензопила это не болгарка. Она требует внимания. Это же ДВС. Как и автомобиль она не может просто работать вечно. Ее нужно всегда обслуживать и ремонтировать.
>Это игрушка. У нее нет мощности.
Да ты эбанитовый штоле
Куда тебе мощность? Сейквойю пилять? У нас такие на стройках носят, там где лаги укладывают, кровлю ставят, брус кладут.
Вот эту "игрушку" носят, деволты и макиты еще. Думаю, чего-то они знают...
Если тебе хвойник по 200 лет пилить, да дубы - смотри себе не игрушку, как на пикче
Топ за свои деньги?
>Хотелось бы хотя бы поршни в продаже увидеть
Для всех китайцев одинаковые запчасти. Ищи под поршневую 58 см. Под 52 см стоит 200 рублей на Озоне! У меня 1 пила 52 см как раз.
>яндекс взялся за линейку инструмента, но такое ощущение, что с разных заводов кучу закинули в продажу, без умысла дальнейшего ремонта
Не знаю на счет ремонта. Я их инструмент не брал еще, не считая, что сегодня заказал бензопилу. Бензопилу я сам ремонтирую, запчасти есть. У меня, например, есть инструмент Black+Decker. Они ушли из России. То есть фирменный ремонт недоступен. Отдавать ноунеймам я не буду. Поэтому если что буду искать запчасти и делать сам. Запчасти вроде есть, смотрел на сайтах. В принципе, там и ломаться нечему почти. И и очень бережно работаю с инструментом.
>В одних шуруповертах у них на сайте ногу сломишь, с башкой вместе.
У всех кто продает китайцев так. Хотел купить болгарку Alteco. Очень качественно делают инструмент. Плюс, в отличие от Яндекса, например, продают промышленное строительное оборудование. Дорогостоящее естественно. То есть это не фирма однодневка и не ширпотреб.
Пришлось обращаться в головной офис, чтобы понять чем различаются болгарки и чтобы понять где есть константная электроника и где нет. Все объяснили. Оказалось, что есть обновляемый каталог, где все описано.
>Я в днс брал несколько болгарок и пилу для приятеля, всё орига.
Это пока. Фирменных товаров все меньше. Все больше китайских брендов.
>нет дикой АКИТ накрутки
Не совсем понял. Что ты имеешь ввиду?
А у меня куры были. Ставишь коробку 2х2 и высотой 1-2 метра из сетки, загоняешь туда этих кур, раз в час сдвигаешь на 2 метра в сторону и заебись. Никаких тебе сорняков, никаких трат на бенз, масло, никакого шума, еще и самоходные яйца делаются.
Учитесь!
И вся ограда в говне
Для стройки годится. Для заготовки дров и прочего - нет. Ремонтопригодность низкая, цена высокая. Тогда лучше дисковую купить, если на стройку нужно. И пилит точнее, и безопаснее, и расходников не нужно. И опилок меньше.
>Топ за свои деньги?
Ты про что?
>Они ушли из России. То есть фирменный ремонт недоступен
Ебучий стэнли как привозили, так и привозят. Вместе с зипами для B&D\B+D
Планетарки точно в продаже не паленка.
А так - да, ушли. Как макита, лул.
На колеса надо ставить. Только куры высокую траву не хавают.
Господа, хочу купить машину. Но не просто молоток для забивания гвоздей, а что-то фановое, и чтобы ехало. Но чтоб не остаться без трусов. Сейчас на альтезы начал засматриваться. Хочу новых эмоций от вождения, на заднем приводе и пруле я ещё не катался, например. Но чет как будто дорого лям за четвертьвековую некрофилию. А так вообще хондоводом хотел стать, быдлайнером каким-нибудь. Что скажете? Какие интересные машинки есть в этом бюджете?
Так это претензия к баринам, которые переносят всё в КНР. Макита и самсунг в КНР тоже штампуются, главное, следовать ТТХ, технологии изготовления и ОТК.
Я же не китайское ругаю, а то, что АКИТ выдает за качество, а все эти бензопилы, за вычетом НДС и накрутки акит стоят 1-2К рублей, а за эти деньги там тебе просто отольют с облоем алюминиевый блок из пивных банок и на старом советском же станке нарежут коленвал из Ст3 (сталь для гвоздей), без закалки всё это соберут и отправят тебе с подушечками волшебного китайского воздуха или пенопластом. Если бы АКИТ не был таким жадным и тупым, и не выдавал бы ДЕКО за Блэк+Дэкер, то и проблем бы не было.
https://akit.ru/business/partners
Члены партнеров друг в друге.
Прокладки между ТАОБАО помойкой и тобой.
>На колеса надо ставить
Лень матушка.
Высокой травы нет на участке. Сейчас и участка нет, отобрали буржуи.
>Что скажете?
Наматываться на столбы надо на марках\чайзерах\маджестах-крайнах
Я про наличие в продаже. В ДНС все меньше именитых брендов. Видимо негде взять. Их заменяют китайцы.
Насчет качества китайцев. Они не льют из пивных банок. На нормальных заводах. И станки там хорошие. В Китае мощная промышленность. Есть почти любые станки, которые можно только представить.
https://www.youtube.com/watch?v=7ehY1loAwMg
Не понимаю при здесь они. Например, я покупаю инструмент Brait, или другой непонятный бренд. Каким боком они к этому относятся?
Как бывший хондавод могу сказать - смотри vag.
А что у ВАГа есть заднеприводного?
как понять не разморозил ли мотор? был залит сомнительный антифриз и поменять возможности не было
масло чистое, антифриз из бочка в морозилке не замерзает, за время простоя ушло пол литра, двигатель прокручивается рукой за шкив с хорошим таким усилием
лезть снимать свечи не хочу, нечем почистить, не хочу грязи внутрь накидать
завести норм будет или всё же скинуть свечи стоит?
Бывший хондавод за рулём
Так мотор разморозил или прокладки пробил?
Если пробки не выбило, то норм.
Вытащи щуп масла и осмотри, если пол-литра антифриза попадет в масло, оно станет майонезом. Капельный тест сделай.
А вообще, просто подложи бумагу под двигатель, заводи и смотри на холостых. Если трещина где-то есть, антифриз побежит. В бачке будет пузыриться антифриз. Из маслянного канала будет парить. Дым из глушака будет необычным.
Да антифриз же был, пусть и хуёвый.
Пробуй запустить, если не запустится, потом уже свечи посмотришь
Сладенький. Ай-да к нам в клуб BMW
Аааа, понял. Я бы отцепил искру и просто прогнал бы стартером.
Нашел интересное видео. Устройство китайской бензопилы в трехмерной анимации.
https://www.youtube.com/watch?v=BpqYCyPv09k
https://www.youtube.com/watch?v=BpqYCyPv09k
Не, дорого с вами ебаться
Тогда иди к розовой ниве
Я всё больше об УАЗ 4х4 задумываюсь - месить говно так по-большому
Если только хантероподобные, патрики не але, а старые патрики, до 2014 уже сгнили по кузову в тотал.
> Сдавал дилеру
> машина в годах, не на гарантии.
хуёвый сценарий, но вроде нет предпосылок, на двигателе и под только масло, одна из прокладок сильно давит, визуально всё цело вроде
я хз чё там было, скорее всего бодяга из концентрата
гидроудара не будет? этого боюсь, или если уже натекло то обратно задавит через ту же щель?
на днях попробую запустить, но сдох аккум а прикурить пока не от кого, покрутил от руки чтоб если в цилиндры натекло то задавило всё обратно
>Наматываться на столбы
Да дрифт мне в целом не интересен, в интересно поведение машины и зацеп при резком старте. Но мейби побаловался бы на парковке какой побаловался.
>смотри vag
А что у вага есть интересного? Скучная машина у меня уже есть. Полик или рапидор будет на 1.6 без турбы, октаха будет 1.2 турбо или залупный 1.6 и все они будут из под такси. И даже если не из под такси, то все будут думать, что из-под такси. Или будт думать, что ты и есть таксист. Лучше уж бнв е46, если мемцев смотреть
> Ну начнем с того, что ведроид с холодного пуска загружается, минимум, 2-3 минуты +до 5 минут распердоливается
Начнём с того, что я реально думаю, что все в каком-то другом мире живут. Это дешманское говно на спедтруме, дешевле тупо нет.
Скажи мне пожалуйста, где тут "5 минут"? Оно уже работает, всё, навигация запустилась.
Вот для этого и нужен андроид авто, и именно поэтому в китайцах его нет. чтоб ты через 3 года побежал новую тачку брать. Поэтому всякие мерседесы точно так же делают. Идут по этому же пути.
>гидроудара не будет? этого боюсь, или если уже натекло то обратно задавит через ту же щель?
Если ты про антифриз в цилиндрах говоришь.
Отцепи катушки, провода со свечей скинь, предохранитель бензонасоса вытащи, что можно на твоей машине - то и сделай из этого, . И просто стартером погоняй. Если в цилиндрах набежало, просто выбросит через клапаны в глушак, можно даже с горючкой, лишь бы не было искры, а то спиртоводяной пар может стукнуть сильно. Потом делай нормально и заводи.
> именитых брендов
Ебать ты быдло. Качество>>>имя. Не наоборот.
Ну я на счёт козлика думал, но и от буханки бы не отказался. Лучше всего, конечно полбуханки, вот там да, можно и говно возить и людей. Но я пока коплю думаю
понял, как раз фильтр топливный менял и шланги сухие
кста, я же провод с катушки буду скидывать, нормально если будет ну кузов пробивать или может заземлить?
сельское быдло на кредитном китаеговне пытается компенсировать свою нищету и крошечный членик
рил знаю аж двух скуфов, которые последний хуй без соли доедают, залезли в долги у всех родственников, в кредит, но у каждого по вот такому китаеговну
Один из них через дорогу от меня живёт. Раз в два дня наверно как с работы приезжает, моет вот этот китайский кал, тряпочкой протирает, разговаривает с машинкой. Я в ахуе ,честно. Я думаю это какое-то расстройство психики. мне кажется, что если с этим китаеговном чего случится, то скуфидон тупо подохнет от инфаркта.
>Есть Айкон, которые мамой клянутся, что всё осталось как было у Нокиан.
Только цена на этот айкон, как на нокиан в финляндии. Ёбаные упыри клептократы всё не нажрутся никак.
>Раз в два дня наверно как с работы приезжает, моет
Не, ну это на самом деле не плохо.
Я тоже типа знаю, у него Логущок в гараже стоит, он на нём раз в неделю ездит, а на повседневную у него двенашка. Обе машины моет сразу как домой приедет, но Логущок моет даже если никуда не ездил, просто минимум раз в неделю из гаража выезжает, протирает и обратно ставит как Клинт Иствуд в Гранд Торрино
Бляя, у него этот Логущок выглядит как с салуна. Двенашка, кстати тоже хорошо сохранилась, но Логан прям как новый
У него без газущка, говорит что двигатель расчитанина бензин, на бензине пусть и ездит.
И ЧСХ я с ним согласен, мужик с моей работы ездил на карбюраторной Ниве с газущком, потом грит чёт ее то, замеряли мы ему компрессию, а её в двух цилиндрах нема. Короч в одном цилиндре в клапане трещина ебать какая, а в другом вообще куска клапана нет. Он, кстати, этот кусок так и не нашёл, купил новую ГБЦ и вырвал на хуй газущок.
Solaris krs это што? Тупо Киа Рио под другим шильдиком? Или обман&
Ты последние три года спал или чё? Это киа рио отечественной сборки, чтоб пиндосы не догадались.
Хотелось оригинальных запчастей и качественной работы.
Думал, что они же постоянно работают с такими машинами и должны сделать всё правильно.
Как же я ошибался.
Буквально всё сделано на отъебись.
Не пойму как меняется цена ОСАГО. Везде пишут, что КБМ пересчитывается 1 апреля по итогам того были ли у тебя аварии или нет. А если я полис оформлял 3 апреля? У меня кбм понизится в этом году или только в следующем?
хочу няшика 🥰🥰🥰
Проверить свой кбм в интернетах? Неее, СЛОЖНААА.
Как можно было после божественной G30 сотворить такое говно? Причем дело не только в убогом дизайне, а в том что на изначальную платформу электрички натянули бензинку и получилось раздутое чудовище с высоким центром тяжести.
И это, блять, премиальная марка? Премиум модель?
Памахите, ищу лето на форт пука 2, присмотрел пирелли чинтурато п7, но в моем городе нет 17/55/235. Сильно ли я проебусь, если поставлю 17/55/215? Есть еще 225е, но в 2 раза дороже, нехочеца стока отдавать... Пука на 2.5, если это важно
Эх, вот бы можно было купить шины на маркетплейсе с доставкой...
Да нет нихуя этих челентуратов в нужном размере, все эти кал леса даром и им подобные облазил, не знаю зачем я спизданул про свое город...
30 секунд, ёб твою мать.
Город какой?
Ебатеринбурх
Эт здорово, канеш, спасибо, но 215е по 10к за баллон отдают, у меня вопрос скорее насколько я проебусь взяв их вместо 235
Хуясе срок доставки. Из Китая и то быстрее возят
Не понял, это что за хуйня?! БМВ проебали изгиб Хофмайстера?! Теперь бэмэвэ точно ВСЁ.
Таки да.
но g30 уродка
тока m5 (которая f90) красивая
а обычная г30 уродка, пропорции хуевые, колеса слишком мелкие.
даже ауди а6 красивеее, но особенно а7. (а7 новая в живую пиздец как хороша, если на 20+ дисках. такая низкая и широкая, как 911 почти)
е класс урод как и г30.
вольво с90 тоже не оч, и постарела быстро
а из бмв самаая кроасивая это g30 - вот это эталон пропорций и дизайна в любом из углов. тупо топ. и сендан и универсал. g30 пиздец красивый. пропорции, линии. идеал. особнно на фоне 5 серии
у 5 серии тока м5 красив, т.к. колеса и обвес "уравниваю" диспропорциональность стокового g30
Посоветуйте 13 см широкополосные динамики нормальные, не дохуя аудиофил, главное требование чтобы на большой громкости не начинали хрипеть и пердеть
ХВАТИТ
ФОРСИТЬ
НА МОИХ ДВАЧАХ
ЧУРБАНМОБИЛИ
ТУПОЙ ТЫ ЧУРКА БЕЗ В/У
Таблеточки прими, шизло.
>на большой громкости
Хочешь чтобы твою говнорэпчину вся улица слушала?
Угомонись уже, чурка.
Просто не включай высокую громкость. Наличие нормальных динамиков влечёт риск получения кирпичом по лобовухе.
У тебя какой-то фикс на чурках. Они тебя анальной девственности лишили?
Анончик я купил первую машину старше 5 лет.
Госуслуги говорят что для постановки на учет нужна диагностическая карта, но в куче мест в интренете пишут что она для личного пользования авто она не нужна. Кому верить? ибифо: конечно госуслугам ты что долбоеб
Госуслуги говорят что для постановки на учет нужна диагностическая карта, но в куче мест в интренете пишут что она для личного пользования авто она не нужна. Кому верить? ибифо: конечно госуслугам ты что долбоеб
Для личного пользования не нужна, а для регистрации машины - нужна
ясно анончик
>МIТSUВISНI АSХ GА2WХТХНZL6Z, 2021 г
Есть смысл? Как тачка?
Есть смысл? Как тачка?
Если ты не карлан <180см, то слишком маленькая.
Я 170см, 70кг, 34 года, удмурт
Зачем
Нет
Обоснуй
У меня на зимней резине шипы сточились, можно на ней летом гонять?
Нет
Она шумная
>170см
Надо брать длинный волгущок седанущок, деловой костюмущок и классические туфлищок высокий каблущок.
Длинный членущок не компенсирует ростущок - ростущок компенсирует длинный седанущок.
Как перестать пердеть в машине?
Анон, после аварии на резине вылезла МАААААЛЕНЬКАЯ шишка, визуально даже не заметно, только на ощупь можно определить. Резина 215/65/16 22года выпуска, больше половины протектора - живая. Собственно, имеет смысл покупать такую же покрышку новую(или две?) и просто заменить или уже забить хуй и поменять сразу все 4 ? Просто если менять все - придется месяца 2-3 ездить с шишкой, пробеги у меня оче маленькие и на дальняки не собираюсь, но все же.
К диетологу сходи, у тебя метеоризм.
Вариатор, орет и нихуя не едет
Нет, т.к. состав у нее другой. В жару она станет слишком мягкой, хуже управляется, жрет больше топлива и увеличивает тормозной путь. Плюс закон тебе напрямую запрещает пользоваться зимней шипованной резиной в 3 летних месяца, даже если шипов у тебя нет.
Варианта 3:
1. Дошиповать ремонтными шипами. Хуйня полная, вылетят быстрее чем вылетели родные.
2. Докатать до первой жары, затем утилизировать
3. Продать лоху, который их дошипует или перекупу, который за счет этого сэкономит на другом лохе, который купит у него авто с хуевой резиной.
Не, там ток за щёку
1. Сходи на монтаж и спроси.
Покупать шины нужно парами. Резине 3 года, это 50% срока эксплуатации "по рекомендации".
А я говорил покупать норм резину.
>но Логущок моет даже если никуда не ездил, просто минимум раз в неделю из гаража выезжает, протирает и обратно ставит
>это какое-то расстройство психики
>протирает, разговаривает с машинкой.
https://newsfrol.ru/205/9185/
>36% российских водителей разговаривают со своей машиной
Да блядь, я машину планировал продать быстрее чем откатать эту резину. Сейчас нашел на авито 2 таких же, причем тоже 22 года, только бодрее протектор, за 8.5к (новые 7.5 только за одно колесо). Завтра еще послушаю что кенты скажут, но пока в мыслях купить новый комплект, эту резину оставить и вернуть ее при продаже авто. Проще будет 5к скинуть с цены машины, чем сейчас 3-летние колеса покупать. Я бы и так поездил, но с моей удачей 100% ебнет и сделает это В САМЫЙ неподходящий момент.
Продать продашь, что купишь?
> Знатно ему в рейтинг хуев напихали
Так в чем проблема то? Он не один такой, просто скорее показательный.
Ты думаешь, что полуседан 2014 года стоит 1.2 ляма? А не стоит.
Рынок откровенно ебанутый и как его починить неизвестно.
О, продать как вариант, но разве ее купит там они очень сильно сточились, но я попробую
да я только машину купил и тут такая резина
Даже не заходя на страницу объявления вангую, что там список МАКСИМАЛЬНОГО ТЮНИНГА на сто строк и охуительные истории про вложенные в авто два миллиона рублей.
Дебз, это скорее случай исключительный, но что делать с таким рынком?
Короче слушайте сюда
есть тачки с жирной комплектацией, и там указано "звук BOSE"
А есть другие фирмы авто и там в жиру "звук JBL"
может еще есть какие, не встречал
Так вот, кто КРУЧЕ? жбл или босе?
есть тачки с жирной комплектацией, и там указано "звук BOSE"
А есть другие фирмы авто и там в жиру "звук JBL"
может еще есть какие, не встречал
Так вот, кто КРУЧЕ? жбл или босе?
мне нравится креатив
> Рынок откровенно ебанутый и как его починить неизвестно.
Покупать новые весты и ауры.
Анимэдура пососи хуйца и съеби из треда
Жирно
какие сексуальные трусики у мисаки вот бы запустить под них пальчики
>какие сексуальные трусики у мисаки вот бы запустить под них пальчики
> Ты думаешь, что полуседан 2014 года стоит 1.2 ляма? А не стоит.
Ну тут с рыночком всё просто. Если покупают, значит стоит. Если не покупают, значит не стоит.
Это не рынок
Да вполне себе рынок, от того что кто-то пришёл туда зелёный горошек продавать по косарю за банку рынок рынком быть не перестаёт.
Что жирно блять? Я нормально спросил в чем проблема нормально ответить? Это тред вопросов или тред в котором дегенераты соревнуются в остроумии??????????????????????????????????????????????? ?
В целом, твой вопрос попадает в категорию дегенеративных уровня "какое наушники выбрать".
Анон, хочется внедорожник с парт-таймом и автоматом, разумеется. Японца или американца. Можно даже пикап, но чтобы сзади было просторно. Я на авто проездил 11 лет изсалону, хочу что-то долгоиграющее. Деньги обслуживать есть, китайцев не хочу.
Что можно посмотреть в бюджет до 2млн? Туда падают относительно свежие хавалы и джили, но душа к китайцам не лежит.
Что можно посмотреть в бюджет до 2млн? Туда падают относительно свежие хавалы и джили, но душа к китайцам не лежит.
Хонда CRV
>чтобы сзади было просторно
Покупают мягкий волгущок седанущок с велюрощком на автоматущке, в котором есть кондющок.
>хочется внедорожник
Значит членущок меньше 15 см, так и запишем.
Срыгни гной)
Анончик, мне отказали на госуслугах в онлайн регистрации авто на меня, потому что прошлый владелец уже снял его с себя, и говорят приходить самому. Это страшно? Или просто нужно прийти к времени из заявки со всеми бумажками?
Возможно придётся пройти техосмотр, запишись, к примеру, на 9 часов, вставай в очереди на сверку серийных номеров в 8, пройдёшь площадку - паркуешься неподалёку, пиздуешь в офис, там садишься на стул рядом с окном и листаешь мемы до девяти, потом твой номер называют из матюгальника, подходишь в нужное окно, сдаёшь документы (птс, дкп, чё там ещё на госуслугах в списке указано) и сидишь ждёшь пока пачку номеров отпечатают и выдадут тем кто пришёл. Выходишь на улицу, прикручиваешь номера к пепелацу, едешь домой.
>пук
У перепука покупал или в салоне? Ну или сам еблан и сроки просрал? В любом случае похоже на пиздец, ибо там похуй снято с учета или нет, сам регистрировал снятую с учета машину - проблем никаких, только пришлось номер поменять. А если тебя прям с порога нахуй послали - мб прошлый владелец вообще машину в утиль скинул, лол.
>в онлайн регистрации авто на меня
Никто онлайн тебя в любом случае не зарегистрирует и пиздовать придется в гаи. Через гойуслуги ты заявление можешь подать и на время записаться.
Вот такая хуйня у меня на госуслугах.
Брал в салоне, видимо после трейдина. На гибддшном сайте все зелененькое было.
Брал в салоне, видимо после трейдина. На гибддшном сайте все зелененькое было.
Опять долбаебы, которые не имеют понятия о чем говорят, только путают анонов.
Если машина снята с учета, то это уже конечная. Все данные из баз удаляются, а номера изымаются. И чтобы потом с этой машиной что-то сделать, нужно очень сильно ебаться.
А регистрация - это просто на кого авто записано. И снимается она после продажи, смерти и еще миллиону причин. И зарегистрировать на нового собственника - это нехуй делать.
Ты с номерами никакими нигде не проебался?
Блядь, да все нормально у тебя. В электронном виде ты можешь только снять с учета, поставить - только лично. Собирай документы, делай тех.осмотр и сосагу - и пиздуй, Главное узнай - в твоем мрэо нужно проходить осмотр ДО окошка или после.
Ну и ты на замену номеров попал еще, придется на 2к больше заплатить
> Если машина снята с учета
Пиздец долбоеб. Учет и регистрация - одно и то же. То что ты описал как "конечная" - когда машина списывается в утиль, вот тогда изымаются все документы и то что ты описал.
Тот анон ебловато написал и я подумал что у него даже заявление не сформировалось и не дало в окошко записаться.
>Ты с номерами никакими нигде не проебался?
С машниной нет, вся информация подтянулась. Не уверен что правильно заполнил тип договора, выбрал что-то типа "ненотариальный письменный договор", а больше ничего и не спрашивали.
Это да, машина из другого региона, пошлину уже оплатил 2850.
осага есть, за диагностической картой сегодня поеду.
ПОДСКАЖИТЕ ЕСТЬ ЛИ ТАКОЙ СЕРВИС куда вбиваешь модель тачки и тебе показывают примерную стоимость расходов?
Типа я хочу узнать насколько дорог в обслуживании субару леворг, как мне узнать стоимость расходников? не лазить же по дрому
Типа я хочу узнать насколько дорог в обслуживании субару леворг, как мне узнать стоимость расходников? не лазить же по дрому
>ПОДСКАЖИТЕ ЕСТЬ ЛИ ТАКОЙ СЕРВИС куда вбиваешь модель тачки и тебе показывают примерную стоимость расходов?
>
на авито пишут, верить или нет - тебе решать
ололо деанон по области
ТО это банка масла 4л и фильтр? Нихуя себе ценник
Сап.
Есть авто 2001 года, долго стояла в аресте после покупки, диагностическая карта истекла сто лет назад, за это время тачка была хорошенько поебана жизнью. По ходовой ремонта тысяч на 50.
Мне нужно срочно оформить её на себя (т.к. у прежнего владельца хуесоса вроде как кредиты закончились, покупал не я кстати)но на капитальный ремонт разумеется денег сейчас нет.
Я в юридических моментах не особо шарю, но реально ли поставить тачку на учет если она имеет проблемы?
Есть авто 2001 года, долго стояла в аресте после покупки, диагностическая карта истекла сто лет назад, за это время тачка была хорошенько поебана жизнью. По ходовой ремонта тысяч на 50.
Мне нужно срочно оформить её на себя (т.к. у прежнего владельца хуесоса вроде как кредиты закончились, покупал не я кстати)но на капитальный ремонт разумеется денег сейчас нет.
Я в юридических моментах не особо шарю, но реально ли поставить тачку на учет если она имеет проблемы?
Ребят, мне такое же письмо пришло когда я ставил на учет, документы выдали но в госуслугах и в авто не находит, что делать?
Окошко открой, мне дышать нечем
Находишь станцию то, которая делает диагностические карты "без бюрократических проволочек", обычно такая услуга стоит 3-4к. Главное, чтобы была хоть немного живая лобовуха и в целом не было сильно битых частей(чтобы можно было сфотографировать машину). Вроде как есть еще те, к которым можно даже и не приезжать, но это уже так себе идея.
>Пизданул хуйню
>Был ткнут в этом носом
>Рррреее!!! Ниправда!!!
>Приносишь пруфы
>ДУШНИЛА!!!!
Ясно, понятно.
Еще бы понять как найти такую станцию. Че мне их обзванивать чтоли?
>вбиваешь модель тачки и тебе показывают примерную стоимость расходов
зумеры совсем обленились
залезь на тематический форум и поспрашивай
Пиздец, ахуенный совет. Как я сам не догадался.
Наверняка зумеры уже все давно придумали и есть такой сайт, просто вы, бумеры и пориджы не знаете о нем ввиду своего маленького кругозора.
уверен тебе стоит задать этот вопрос нейросети, главное потом не проверяй её ответ
> Так вот, кто КРУЧЕ? жбл или босе?
Послушай и сравни.
> китайцев не хочу.
> Что можно посмотреть в бюджет до 2млн
Ничего
Как ты себе это представляешь? Что значит стоимость расходов?
О, Харухи, вот бы запустить свои руки под ее сексуальный бантик
захожу на сайт
вбиваю камри 3 поколение
выдают список как пикрелейтед, и там сбоку цены Оригинал/аналог
И смотришь сколько уйдет на замену ступичного, на замену рулевых, и тд
В общих чертах чтоб понимать ступичный там 5 тыщи стоит или 20 тысяч. Че сложного??
Подавляющая стоимость ремонта это не запчасти
>5 тыщи стоит или 20 тысяч
можешь купить за 5, можешь за 20, по твоему выбору
>Че сложного??
да ничего, это же как в гта, список открыл, выбрал и норм
Пиздеж. Оригинал всегда в одну сумму. Открой автодок и не еби мозг
Жирно
> О, Харухи, вот бы запустить свои руки под ее сексуальный бантик
Ты мангу читал? Она шлюха.
> залезь на тематический форум и поспрашивай
Он буквально это и сделал...
Тематика это узкая тематика машины
/au/ - автомобильный форум
Тут мало владельцев сивика3
Ну если конкретно про ТО, то можешь посмотреть сколько владельцы этих машин на drive2 тратят. Заходишь в поиск по записям в БЖ, вбиваешь модель, в списке тем выбираешь "плановое ТО", "поломки", "расходники", "визит на сервис" и смотришь кто на что и сколько тратил.
Алсо, учитывай, что в зависимости от того, какие запчасти/расходники использовать, где и как делать, разница в стоимости обслуживания/ремонта одного и того же узла может быть в несколько раз.
Учитывая, что он спрашивает про рандомную цену поломок (я то знаю), ему не это нужно. У меня вот срака разорвана на всю жизнь теперь от 30% цены авто на ремонт в первый год
у меня срака дымит от уебанов купивших хлам за 100 и недоумевающих от того что только в кузовню надо докинуть ещё 200
Я ничего не брал поэтому ничего не потерял как говорится.
Решение не делать кузов было лучшим
Ну вот допустим пройду я ТО. А машина аж 7 лет висит на прежнем владельце.
Каким числом её регать? Текущим? Или максимально задним?
Там ведь какие-то налоги по ней все это время капали.
Какая красивая, Вика, теперь ты перед нами извиняйся!
>Я ничего не брал поэтому ничего не потеря
>Решение не делать кузов
я нхнп, ты что то высрал, и так всё и оставил?
ИЗВЕНИСЬ
Нет, не читал, что это она шлюха?
мне кажется у меня автомобиль ведет на скорости, это давление в шинах наверно разное? у меня зимняя резина но на ней шипы стерлись уроды
Усилитель ставь, без него любые динамики говно
У меня сивика7 был
https://2ch.hk/au/res/6557904.html ex