https://youtu.be/0tIGLZUFHIQ
ТЫ МОЖЕШЬ НЕСКОЛЬКО ЧАСОВ СВОБОДНО ЛЕТАТЬ В ВОЗДУХЕ, ЛЮБОВАТЬСЯ ВИДАМИ СЕВЕРНОЙ ИТАЛИИ
А нахуя мне рисковать собой если я видосы могу глянуть
Но желание достойное, тут уважуха
Как же завидно, пиздец просто. Богатый европеец отдыхает, пока ты греешь банку с гречкой на батарее, работая за довоенным станком за 10-20к в месяц в какой-нибудь мухосрани.
Не знаю, мне не жалко умереть, разбившись на этой хуёвине, всяко лучше. чем подавиться вишнёвой косточкой или помереть от спидорака.
Ну такое
Я в в своем мухосранске тоже могу летать каждые выходные.
По такой же причине не понимаю космонавтов. Многие конечно боятся помереть в этой бочке с жидким топливом. Но это же охуенно! Ты помрешь с охуенно мощным взрывом, сопровождающим твою смерть. Ты не будешь лежать в койке, высирая свои кишки несколько месяцев, страдать от боли или тебя не загрызёт помойная псина.
Шахид, ты?
Ок.
Это пердящий кукурузник, у которого пропеллер будет шуметь пиздец. Планер не имеет двигателя, отчего весь шум только от потоков воздуха. в навороченных моделях есть выдвижной пропеллер, который даёт небольшой запас по высоте Ты не сидишь в кокпите с огромным прозрачным окном, а окружён металлической кабиной с крошечным окошком.
>окружён металлической кабиной с крошечным окошком.
У Евростара фонарь как у планеров, тащемта. Только места побольше. Что касается шума от мотора - все так. Но оче быстро привыкаешь. Особенно если наушники норм.
Тебя же блять не АН-2 повезут.
Тут тоже простая кабина на 4 тела. Все хорошо видно. Че ты доебался со свои планером?
отклеилось
Как жил так и буду жить. Нахуй мне этот планер? В рашке даже санкционировать один полет ебаным гемором будет, не говоря о том что тебя могут сбить нахуй ракетой или зушкой если пролетишь над режимным объектом.
Суть в том, что планерм управляешь ТЫ.
А там тебя возит какой-то хуй
Ты если че какую цесну 172 лимона за 2 найти и купить можешь, это, конечно, достаточно большие деньги и самоподдув нужен не маленький, но все ж и не 50 лямов например.
Ну вот хочется просто слушать шум набегающих потоков воздуха, наушники как-то сковывают. Вообще летать охуенно. Я все детство срался летать на пассажирском самолёте, только пару лет назад понял, как же это приятно. Разгон двигателей, шум, отрыв от земли аа, оргазмирую, ублюдское хлопанье в ладоши обосравшихся пассажиров, звук, когда нужно пристегнуть ремни, речь пилота в микрофон.
Ну так купи себе самолет и летай.
ТАм порулить дают.
Ну вот в об этом и говорю. Тут хуй что сделаешь, ублюдская погода, озлобленные люди. Даже сравнить технику. Отечественное машиностроение - это угрюмые станки, железки ебаные. Если посмотреть на технические решения из Европы - небо и земля. У фирмы festo, которая занимается пневматикой в основном, технические решения какие-то...особенные... Как-то ощущается, что это европейская фирма, а не российская.
Лол, какие знакомые места.
Лол, так Я уже купил.
Вот проснулся, щас поховаю и поеду на аэродром к совему красавчику. А вы сидите тут и пердите
Лол, земля плоская
На дельтаплане тоже охуенно. Ветер в лицо - лучшая индикация воздушной скорости. Лежишь, под тобой проплывают дома, деревья, горы. А стоит ДП как понтовый велосипед.
В голосину с этого маршрутоса
Деньги передаем!
А типа в России на планерах летать нельзя?
Опять рашка-парашка виновата во всех твоих бедах, долбоеб?
Погода у него ублюдская...
Заведи себе планер и летай каждые выходные. Хуйло ты ленивое блядь.
О, и какая птичка? Аэропракт?
Ну он для этого и создавали.
>Ан-2 универсальный легкий самолет. Взлет и посадка на неподготовленных полосах, перевозка небольших грузов, работа в сельском хозяйстве, освоение Крайнего Севера, доставка пассажиров и грузов на территории Сибири, Дальнего востока все это стало доступным благодаря этому самолету
Вообще-то нельзя. Нужно получать разрешение. А его не дадут без взятки.
В ебнутой параноидальной Рашке повсюду военные объекты, все боятся шпионов и врагов.
Неет, не об этом речь. У нас хуй кто это может себе позволить. Природа в России очень красивая, но средний человек в России сейчас гораздо беднее среднего европейца.
Омежке завидно?
>Как дальше жить, осознавая, что человек имеет собственный планер и может так летать каждые выходные?
Построить свой собственный.
Что лично ты теряешь от того, что он летает, ммм?
Ну, ок. Предположим, ASH-30 далеко не каждому по карману. Но почему бы не летать на парапланах и дельтапланах, раз так хочется в небо?
Тем не менее зарабатывать в РФ никто не запрещает.
+ вообще можно на удаленке делать деньги, нужен только скилл и мозги.
Как и в Европе. Ты думаешь, в Европе все поголовно богатые и на планерах летают, или там в круизы оптравляются кругосветные?
Нет, там так же полно народу, кто вечера проводит играя в шашки и шахматы, сидя за пластиковым столиком местного бара, взяв 1 бокал пива на весь вечер.
А вот этого двачую.
У меня был выбор - купить йоба-тачку или катер 7-ми метровый.
Я выбрал катер и не пожалел ни разу, с нетерпением жду открытия навигации.
Хожу с сыном или корешами в походы по рекам, на 1-2-3-5 дней.
В прошлом году опыта понабрался, теперь хочу доплыть из своего Котосибирска до Салехарда лол. С тремя товарищами.
А в след.году на прицепе привезти катер в европейскую часть РФ, и прокатиться по золотому кольцу, только на воде.
Дикий кайф.
Купи параплан. или дельтик. Первое меньше 100к вйдет
Ты скозал?
>Как дальше жить, осознавая, что человек имеет собственный планер и может так летать каждые выходные?
Был приятно удивлен, когда узнал, что у нас в Пензе оказывается планеры делают.
Права пилота, планер, его содержаниеи тхобслужка на аэродроме, подъём/транспортировка до ангара. Антошка, да я запросто, за твой счёт:3
Ебать, что там обслуживать? У него же двигателя нет. Сколы красить что ли?
20 минут за 8500 это за что блять?
>
>Ебать, что там обслуживать?
Резинки от рогатки. Они изнашиваются. Иначе ты его как запускать то собрался без двигателя?
Соаринг в океанском динамике на планере, топчег
В период 1924-1925 гг. география расположения планерных кружков охватила всю страну. В Киеве их было 7, Харькове - 5, Полтаве - 2 и т.д.
К 1933 году в СССР насчитывалось 500 планерных кружков, число которых в ближайшие годы было удвоено. Стали организовываться планерные станции. На этих станциях планеристы получали теоретическую подготовку, строили планеры, учились летать Общесоюзной школой планеризма стала Высшая летно-планерная школа (ВЛПШ) в Коктебеле.
К 1933 году в СССР насчитывалось 500 планерных кружков, число которых в ближайшие годы было удвоено. Стали организовываться планерные станции. На этих станциях планеристы получали теоретическую подготовку, строили планеры, учились летать Общесоюзной школой планеризма стала Высшая летно-планерная школа (ВЛПШ) в Коктебеле.
А что надо, чтобы дали добро на управление этим летающим дилдаком?
Требования к пилотам-любителя в России (ФАВТ-СЧП)
1. Пилот должен иметь налёт не менее 40 часов или 35 часов в ходе прохождения курса подготовки по утверждённой программе в качестве пилота, в который засчитывается не более 5 ч налёта на тренажёре.
2. Пилот должен иметь не менее 10 ч самостоятельного налета под руководством пилота-инструктора, включая 5 ч самостоятельного налета по маршруту. При этом, по крайней мере, один полет по маршруту протяженностью не менее 270 км с посадкой до полной остановки на двух различных аэродромах.
3. Пилот должен иметь не менее 1 ч налета по приборам.
4. Пилот должен иметь 3 часа налета ночью, включая выполнение пяти взлетов и посадок ночью, выполняя обязанности командира воздушного судна, если предполагается осуществление функций ночью.
Умение управлять этим дилдаком?
А где обучают на это вот все? Никто ведь не возьмет обучатся простого мимо-хуя с горы.
А че там уметь? Пихаешь вперед чтоб летать быстрей, тянешь назад чтоб медленней.
>Полет по прибором
>Полет ночью
>На планере
Хмм
А что именнь нужно пихать?
Внезапно в аэроклубах.
Меня не возьмут, я слепыш (зрение -4 спасибо компудахтеру)
Ну там такая палка между ног торчит.
Какое зрение в очках?
Стоит сотни тыщ даларов, еще и объебут как-нить?
Наверняка там еще и ограничение по росту, и 190-см-бог просто не поместится в кабине.
А очки или лизны носить религия носить не позволяет?
Ты же не в космонавты идешь.
Коррекцию ебани
>Обучение полётам на планере обойдётся Вам в сумму от 250000 рублей.
>250000 рублей
Пиздос. 2 зарплаты...
А если его поставить на ленту, которая тянет его назад? Взлетит? И кто пихать-то будет. Энто тебе не дельтаплан, где с горочки ножками.
Что не так?
А, понел же. Ладно - за свою аренду двухместки на 20 минут ты сможешь произнести этосамое ВРУУУУ. Пока от самолёта не отцепили и в тиши набигаешь на аэродром. по пути фоты для соцсеток лупя (если пилот не шутником окажется и покачать тебя не вздумает).
>А где обучают на это вот все? Никто ведь не возьмет обучатся простого мимо-хуя с горы.
Если у простого мимо-хуя есть деньги, то почему бы его и не обучить. А бесплатно тебе в ладошки только нассать могут.
Малая авиация - это сродни автомобилю. Пошел в авиашколу, получил лицензию, купил самолет и летай себе на здоровье.
Тут только 1 проблема - финансовая. Самолет значительно дороже автомобиля. Что-нибудь, что будет хотя бы первое время хорошо летать какая-нить цесна 150-172, можно найти ляма за 2-2,5 рублей в Европе. Плюс, пригнать сюда и растаможить. В штатах с этим проще, дешевле и рынок больше, но перегонять через Атлантику довольно дорого, а контейнер это еще расходы на сборку/разборку. Плюс, это все надо хранить и обслуживать: аренда ангара, ремонты, дорогой авиационный бензин.
Хоспаде, как же хочется полетать на планерсе
Южней - красивей, тащемта.
>А если его поставить на ленту, которая тянет его назад? Взлетит? И кто пихать-то будет. Энто тебе не дельтаплан, где с горочки ножками.
Изучи вопрос десу. Планера, дельтапланы, парапланы даже Аллаха можно запускать лебедкой сделанной из говна палок и старого мопеда.
Чуму сразу ссаная цесна в Европах? На права(лиценцию пилота ма) учат за 500к, примерно. В России. На вертолётах могут дороже.
>Пошел в авиашколу, получил лицензию
Скок стоит?
>цесна 150-172, можно найти ляма за 2-2,5 рублей
Не так уж и дорого, тем боле ее ведб совсем необязательно в одно рыло покупать. Нашел парочку единомышленников, скинулись, купили.
>Чуму сразу ссаная цесна
Тоже не понимаю. В Украхе лепят божественные аэропракты и скайрангеры, для которых не нужен авиационный бензин и жрут они раз в 5 меньше топлива.
Можно. С горки, как и дельтики, например (и тех, кто уже опытный, да и планеры разные есть же, няш). Но не рекомендуется. В войну такой ерундой старались не страдать, а ты про любителей уровня американских представлений:3
.
>Нашел парочку единомышленников, скинулись, купили
И назвать синдикат "Битардские Авиалинии".
Андрюха не паникуй!
Однажды на Бланике летал. Охуенно, но страшно
>В Украхе лепят
Так основное требование, чтобы оно летало первое время хотяб
Я пару раз с малинки летал на дельтаплане. Это еще примитивней лебедки: просто километр статики привязанной к автомобилю через динамометр. На западе, где люди могут себе позволить аэробуксировку, таким, разумеется, не страдают.
И что? А у меня бмв.
>Планер не имеет двигателя
А нахуй там все эти кнопочки?
Зря ты так. Аэропракты и Скайрангеры ничем не хуже тех же канадских Зенитов и американских Ранзов. Правда и не дешевле.
Для понтов, очевидно же.
Хочется
Штоб, если на лёгком(да, есть с подталкивателями) в кроь-кишки не распидорасило при срыве. Если посадкой владеешь на поле ближайшее.
Новый кит Скайрангера - где-то $20к. Покупай @ собирай.
Кстати, а чем аэрожир плох, м? Да, пилотные лицухи могут как у вертолёта быть, но в соседнюю деревню слетать проблем много меньше.
Ты нормально говорить можешь?
У нас дохуя чего делают, вот только на собственных началах и это никому нахуй не сдалось, лучше же нефтедоллары камазами вывозить.
https://www.youtube.com/watch?v=5Nwvlp6sJd0
Для безопасного взлета ему надо столько же места как и МДП, а стоит в разы дороже.
И где я его собирать буду? Во дворе?
За 4 ляма можно пикрелейтед взять.
https://youtu.be/l9Y-4h5U2Gg?t=197
https://youtu.be/l9Y-4h5U2Gg?t=197
Просто так летать тебя через 2 раза заебет, а функциональной личная авиация будет еще нескоро, лет через 10 после повсеместного распространения наземки на автопилоте.
кыш
Пидор чмо зачем ты меня расстроил? Что я тебе сделал? Сиди молча страдай нахуя ты это принес? Сука чтоб ты сдох
А если из разряда "сделай сам"? Самое дорогое ето винт будет. да и метров с 10-ки запросто. Лёгкий же(1-2 местный), а не что бы тонны картошки таскать.
> личная авиация
Нудобная опасная хуйня с эвродромами. МАленькие вертолетики практичнее. Хотя тоже проблема слишком близко парковаться к объектам, чтоб вертушкой не стукнуть ничего.
Чет не понел, посони, в Россеюшке не обучают на пилотов, и лицензии не выдают?
Хз, бред.
>Свидетельство пилота выдается Росавиацией. По обучении выпускнику будет выдан документ, подтверждающий окончание авиационного учебного центра и справка о налете. Аттестация проводится комиссией или в самой Росавиации, или в одном из ее территориальных органов.
Источник: https://prava.expert/litsenzii/pilota-lyubitelya.html#i-6
>да и метров с 10-ки запросто
Разве что при очень сильном ветре, когда МДП может просто с места взлететь. Но в такую погоду лучше вообще не летать. Особенно на автожире.
>Лёгкий же
Все равно тяжелей тележки с дельтапланом.
Погуглить я и сам могу. Дело в том, что и на заборе много чего написано, а за ним трава. Итт есть анончики, которые обучались чему-то в подобных сомнительных конторах?
Учиться на пилота любительской авиации надо за бугром, потому как в РФ какого-то хуя пилотные лицензии завязаны на авиашколе, и как только Карэн не сможет занести куда надо - авиашколу херят вместе с пилотами.
Да и у пшеков дешевле.
Интересовавшийся кун
>выдается Росавиацией
Наверняка сначала в самом АУЦ попросят помимо договорной цены занести еще 200% от стоимости обучения, потом еще 5 раз по столько же уже в Росавиации. Россия же.
ОЙЙЙ СЛАВКА, ОБМАНЮТЬ ТЕБЯ ДУРАКА!!! ИЛИ ВООБЩЕ УБЬЮТЬ!!!
он ебнется и сдохнет, а ты доживешь до бессмертия и технологической сингулярности и полетишь исследовать галактику
Чем автожир от вертолёта отличается? Простыми словами?
сажу забыл
ТАКИ ОБМАНУЛИ ИРОДЫ
@
БЕЖИШЬ БУГУРТИТЬ НА ДВАЩЕ
И столько же в обязательном участии в составе аэроклуба.
В автожире несущий винт раскручивается набегающим воздухом, а не мотором. Т.е. в автожире мотор толкает аппарат вперед, а в вертолете - вверх.
Жить не получится, существовать придётся. А если по теме в своё время получили массу эмоций от FSX. Сейчас скоро FS2020 появится, на мой взгляд это лучше, чем ничего.
С ЛИЦОМ ЛЯГУХА ГУГЛИШЬ ЦЕННИКИ НА ПАРАПЛАНЫ
Есть более дешевые развлечения. Не менее эктремальные.
Доставь видимо, где челик от лебедки отцепиться не смог, и его в землю впечатало?
Но это не я был. У меня нету.
Хоспаде, как же хочется, но:
1. На своем самолете дорого
2. На хохлолете не полетаешь, пока не соберешь, а если соберешь, то полетать не сможешь, потому что братушки по старой дружбе деталей не доложат в комплект.
3. На плонер не обучают в рф
4. Дельталет/дельтаплан может сломаться в воздухе,
5. Параплан страшно с горы прыгать хотя у меня в мухосранске на них летают вроде
Остается только что? Правильно! Сидеть на двачах, аки сыч.
Лучше бы я умер.
1. На своем самолете дорого
2. На хохлолете не полетаешь, пока не соберешь, а если соберешь, то полетать не сможешь, потому что братушки по старой дружбе деталей не доложат в комплект.
3. На плонер не обучают в рф
4. Дельталет/дельтаплан может сломаться в воздухе,
5. Параплан страшно с горы прыгать хотя у меня в мухосранске на них летают вроде
Остается только что? Правильно! Сидеть на двачах, аки сыч.
Лучше бы я умер.
Для этого, при любом способе затяжки, со стороны пилота всегда ставят слабое звено.
Штук пять порвал когда на аэробуксировке учился.
Хуй его знает. Наверное здорово. Летал на параплане на затяжке, лебедкой поднимают метров на 300 и паришь минут 10 наворачивая круги. Это все дорого и сложно. У меня мотоцикл есть, могу пробки прошивать, а могу на другой конец страны ебануть открутив 250+ на трассе. А когда ломается, или колесо прокалываешь, или бенз в ебенях кончается - это тоже охуенно, поскольку начинаются такие-то приключения, находятся неравнодушные люди, знакомишься, общаешься. Думаю по лайту дайвингом увлечься, вхождение недорогое, моторная лодка есть, но сука в черном море смотреть просто нечего. ОП, если ты прям горишь небом, то вкатывайся. Начни с парашютных прыжков раза четыре в месяц, сможешь экономить с завтраков.
Ждать с моря погоды? Да мотором он запросто рагоняется(внезапно на автожирах их два могут быть,, а про всю авторотацию, кроме того, что для красоты в процессе гибели падения с высоты ВУ, винт раскручивается и приземляет, ничего нет. Пачками люди гибнут.
>4. Дельталет/дельтаплан может сломаться в воздухе,
wat. Так-то что угодно может сломаться.
>Параплан страшно с горы прыгать
С дельтапланом страшней, инфа 100%
Давайте постить сковородки и мэйдэи уже
https://www.youtube.com/watch?v=lZvSmsIE_Ls&t=360
https://www.youtube.com/watch?v=lZvSmsIE_Ls&t=360
Анон в этом мире есть полно разных прикольных и интересных штук,покидай двач и наслаждайся другой жизнью,что тебе мешает?
В крыму на Клемухе дешего обучаться. Тыщ 20 хватит.
На параплане не прыгают так -то. Обычно тебя самого снимает со склона. Но в штильнужн бежать поднимать крыло
Мимо сломал спину на парплане. РОешил полетать в погоду когда не нужно было)
ПОЕХАТЬ В КРЫМ ДОРОЖЕ, ЧЕМ КУПИТЬ НОВУЮ ЦЕССНУ
Я нихуя не понял из твоего поста. Остается только догадываться.
В некоторых автожирах есть фича - гибкий привод, который слегка раскручивает основной винт от двигателя. Это помогает при старте. В полете этот привод не используется. Традиционно, перед взлетом пилот раскручивал основной винт руками.
При взлете, проблема с длиной пробега заключается в том, что помимо инерции самого аппарата, надо преодолеть еще и инерцию винта.
Чтоб не ломать спины и прочие части тела, лучше пробежаться. А то тебя снимет порывом, а ему на смену внезапно придет стихание и вот ты уже остался без воздушной скорости.
Руками? Это как помнишь машинки педальные в детстве? Что за автожир?
Полёты - лучшее, чем сейчас может заняться человек в принципе.
А, из первых эксперементалок? Так о современных разговариваем же, бака!
Современные они или нет, не имеет приципиального значения. Фича с начальным раскручиванием винта в автожирах это как mp3 плеер в автомобиле. Удобно, но и без него все збс работает.
Но ведь можно быть у мамы лётчиком
А мне нравятся совковые машины войны. Но только они. Почти все попытки в гражданку были фейлом и стремным как внешне так и внутренне. Но зато какое оружие, сука, красивое. Какие вертолеты, самолеты, танки. Госпаде 10 из 10.
Жаль что проебали всё с развалом, сейчас вешаем ссаные пукатини на калаши, СКС, мосинки, небо и аллаха, как какие-нибудь приебалты нищие на идеи.
У нас сейчас военка на большом подъеме.
Смешно нет
>машины войны
Никогда не понимал этой эстетики. Угловатые брутальные формы, аэродинамическое качество утюга. Это как дрочить на бодибилдеров. То ли дело планера - изящные женственные аэродинамические формы, аэродинамическое качество превосходит крыло соколоа, альбатроса, Аллаха. Наверное я просто не пидор.
Страшно наблюдать, как у него крыло гнется. Ужс
>аэродинамическое качество утюга.
Да ты охуел!
Ну и какие качества аэродинамические у этого гроба? Ему бы движки помощнее, и можно было вообще в форме дилдака сделать. Летные характеристики не изменились бы.
Ребзики, а вот чо поясните плис. Нахуя в 2к20 до сих пор с разработкой боевых самолетов ебуться, когда всем уже давно известно, что рой дронов просто зарешает в воздухе.
>интегральная компоновка
>статически неустойчив
Ты тупой?
Да. Расскажи подробней плис.
Это как с Будёновым и кавалерией в эпоху танков.
Влиятельные люди не всегда оказываются очень умными.
Отвалились знаки вопроса. Вот 2 штуки ?? и пара скобочек на всякий случай))
А зачем ему окошко слева? Заказ в мак-авиа делать?
А пилоты где будут в этот момент находиться? А безопасность радиосвязи как будет обеспечиваться?
Припекло. Вот у кого то жизнь, так жизнь, в ней нет места самобичеваниям, апатии, тоски, ненависти к себе. Блядь, сука, не хотел сегодня бухать, потому что воздерживаюсь уже пару месяцев, но сил нет уже жить в вечном буггурте.
Вести огонь из наградного ПМ в случае атаки его планера стаей чаек
Для вентиляции же
Природа в России не лучше и не хуже, чем в какой-нибудь Латинской Америке, США, Канаде. Откуда этот форс про супер природу в России? С детства эту хуйню слышу.
Нейросети-нейросеточки же, обученные воевать в воздухе с начинками для гробов.
Я так же провожу время, как и он, только вместо окна у меня экран моника, а вместо штурвала...ну вы поняли.
У su-27 аэродинамическое качество 13. У моего дельтаплана и то больше. У боингов, которые возят туристов в турцию - где-то +20. А у планеров +60. Но грубой физической силы у su-27 разумеется больше. Потому и аналогия с качками. Каждому свое десу.
>Нейросети-нейросеточки
которые существуют только в твоём маняме.
>в ней нет места самобичеваниям, апатии, тоски, ненависти к себе
Я бы не был так уверен.
У меня есть свой самолет и все равно ночами на выходных я здесь с вами.
Купи себе. С советских времён остались ещё живые производства этих няш. Если нет денег, купи параплан.
И что ты тогда тут делаешь? Если бы у меня были деньги на свой самолет, я бы тут не сидел с вами, а катался по миру и кайфовал.
В пизде на верхней полке. Дроны как только связь с управлением теряют, должны переходить в берсерк-мод, и захватывать любые цели в зоне поражения, определяя их как врага, т.к. в случае утраты контроля, они в 99% случаев находятся на территории противника.
Ну вот зачем ты так?
>И что ты тогда тут делаешь?
Я тут живу, лол.
На дваче? А зачем тебе это, если ты миллионер?
вот и будут твои пиздатые лорогущие дроны сбивать копеечные аэростаты-приманки и ложные тепловые цели, в таком случае.
>А зачем тебе это
Вредная привычка же.
>миллионер
Лолшто. Моя ласточка мне всего в $60к обошлась.
>$60К
>3 600 000 рублёв
>Стоимость дома вместе с землёй за пределами МКАД
>всего
У меня ипотека - $500к, так что все познается в сравнении.
Они будут летать, как рой пчел же, если против одного факт агрессии выявлен, то эта цель захватывается частью роя для атаки. Если просто шарик воздушный висит в воздухе, то и хуй с ним.
Няш, а, чому не существует планеров ака истребителей, м? Лёгкие бомберы/диверсантки есть, но исключения это, ибо маневровка там почти нинужна..
Потому что у этой хуйни огромная площадь крыла. Но ты же будешь спорить, что планер или боиг маневреннее Су-27?
Всего, лол. Ну да, не миллионер, но это серьезные деньги для обычного жителя России.
>маневреннее
>маневровка
Эти маневры. Речь про аэродинамическое качество шла, а не про боевые ЛТХ.
Еще раз задаю впорос: что ты забыл на дваче? Имея такие суммы, тебе реально настолько скучно, что ты сидишь в этой помойке?
Потому что к нас огромные пространства нетронутые человеком и десять природных зон от арктических пустынь до субтропических морей.
Самбурская совсем берега попутала харкать в двачера!
>Вредная привычка же.
Мужик говорит, что АУЦ по планерам у нас нет, а те АУЦ что есть выдают лицензии на ЛА с двиглом
Батя тебе все это купил и ты сам такой успешный прогер?
Самолёты ГА у нас норм были, не пизди.
>лицензии на ЛА с двиглом
Но с ним ты можешь управлять планером?
Парапланерист врывается в тред. Я вам почти планер принес, могу пояснить за ваши ответы.
Второе. Ну, и с тян повезло. Она тоже прогер.
А батя из дома ушел когда мне лет 5 было.
>выдают лицензии на ЛА
Вот интересно даже стало: существуют ли в РФ аэроклубы за пределами ДС? Или там пустоши, и выживающие кое-как люди, в погоне за лицензией должны осущестлять поломничество в город мечты, город легенду?
есть подобие частного недоаэродрома, якобы там могут обучить на сверхлегкое с мотором, типа мотодельты.
А чо нет. Катают людей на Як-42 и парашютистов с Ан-2 кидают.
Да, но нахуя им получать права грубо говоря на камаз с прицепом, если ты будешь ездить на легковой? Вот мужик и поехал во Францию получать лицензию на планер, которая, я так предполагаю, роляет у нас.
Вот фильм глян, там как раз про эту тему. Спойлер - всё плохо. Удивительно, что его ещё по России 24 показывали, лол. https://www.youtube.com/watch?v=5Nwvlp6sJd0&feature=youtu.be&t=353
Так Гейропа же загнивает, доллар США скоро обесценится, мир погрязнет в войнах за нефть. Другое дело скрепная Россия, с Крымом, ракетами и Путиным - вот где рай, разве не так?
Пидорашка во всей красе - денег нет но вы держитесь.
Извини, но манёвренность оче от аэродинамики зависит, а не от чего-то другого, не так ли? Так бы и говорил, что тут важны свойства планирования почти только по прямым,вы сравнении, а не разворотов и прочих манёвров, где бы то ни было. Пассажири/тяжеловозы хоть и не плануруют, но траектории практически идентичны, пусть и больше.
планер - хуйня без задач. Лучше легкомоторник. На планере разъебаться как нехуй.
Ну и скинул ты спортсмена-планериста и хуле?https://www.youtube.com/watch?v=4kGv1V76R9E
Вон лови из России. Или зуммерок в своей обоссанной хрущевке увидел красочный ролик на ютубе и включил рашка-парашка?
не нужно заправлять и обслуживать двигатель
А как он в воздухе окажется?
Очень похоже что термин "аэродинамическое качество" ты впервые увидел итт и не угадал что он означает. Все остальные познания в аэродинамике у тебя скорей всего из игр и рекламных роликов российского военпрома.
А если задача разъебаться?
Двачну. Планер это только шум обтекания воздуха, зависящий от скорости. На том же як-52 перед тобой двигло шумное, вибрируещее с температурой 150-200 градусов. Реактивный момент и гироскопический, а в случае отказа двигла пролетишь 700 метров потеряв 100 метров высоты, а на том же древнем планере бланике аж больше 2.5 км про планируешь. А на современных планерах легко по 4-6 км пропланируешь потеряв всего 100 и это без термиков и ветра.
мимо неудачник по жизни, проебавший небо, но нюхнювший его немножко в аэроклубе в юности
если это принципиальный вопрос, то можно лебедкой затянуть.
А самолет-буксировщик оплачивается только на несколько минут же.
Деньги есть, да не про честь населения.
>только на несколько минут же
Тебя же не твердотельных ускорителях разгоняют...
До 1.5-2км тащить сколько надо? Минут 20?
За топливо заплати, за аренду полосы заплати...
>проебавший небо
Оно никуда не делось и ждет тебя.
Ну так реально в теме малой авиации парашка, у нас она никому не нужна. Блядь, чуваки разработали вертолёт Питун сказал выделить деньги, деньги разворовали нихуя не выделив их конструкторам, в итоге их технологию ЛА купили китайцы и сделали на её основе малые вертолёты БПЛА для своих вооружённых сил, лол.
Начни с небольшого и более бюджетного. Параплан например.
Может тебе вообще летать не понравится или вовсе зассышь.
Планер тот еще гемор на самом деле. Мне больше нравится параплан, я с ним куда угодно могу поехать.
так я не совсем про деньги имел в виду, без мотора просто меньше еботни (или она другая уже - как найти потоки) и нет шума и проще эксплуатация
Тыщ за 100 по коробочке пролетишь в РФ.
Ну тут да, была годнота. Но на убийство людей у нас больше талантливых умов находилось, чем на транспортировку.
>Мне больше нравится параплан, я с ним куда угодно могу поехать
https://www.youtube.com/watch?v=6sEFvLxyu_A
И какой у тебя годовой доход? Небось еще и ростом с внешкой повезло?
Охуенное видео, посмотрел с удовольствием.
Обьясни это человеку который боится высоты)
точно не 20 минут, минуты три примерно, его на 700 метров затянуть и все
>1.5-2км
Зачем так высоко? Если ты с 2к футов не выпаришь, то и из ангара выкатываться нет смысла. Скороподъемность на затяжке зависит от буксира, но в среднем 500 футов в минуту.
Можно с помощью буксировщика подняться.
мамкин фантазёр
>Очень похоже что термин "аэродинамическое качество" ты впервые увидел итт и не угадал что он означает. Все остальные познания в аэродинамике у тебя скорей всего из игр и рекламных роликов российского военпрома.
Нит,няш, но качество есть составляющая свойста, ибо являются его исполнением.
Чуть-больше $100к до налогов. У тян примерно столько же.
на хуй он нужен опасно же. меня вообще бесят экстремалы в принципе, потом это чучело напишет книгу как он ебнулся в горах каких нибудь и вынужден был съесть жопу.
Именно, но это совсем облеченная модель.
Моя снаряга полностью весит ~15кг
А кто тебе мешает? У меня знакомый регулярно летает на планере с аэродрома где-то под тулой. Хобби такое. Еще один на параплане с мотором в тех же местностях круги под сабатон наматывает. Я как-то равнодушен к таким заморочкам, пару раз с парашютом прыгнул, в подмосковном Дракино, пару раз там же на спортивном самолете в качестве пассажира петли покрутил. Не вперло как-то.
Видимо рожден ползать, хуле.
Далеко упланируешь?
Долеко лететь собрался с 600м? М?
Вот антиресно, с какой вертикальной можно по полю жахнуть, чтобы разъебать аппарат и позвоночник сломать
ты походу не совсем понел принцип полета планера, так вот он способен набирать высоту без буксировщика, нужно только дотащить его до восходящего потока. А вообще планер способен пролететь оче много, смотри, если качество 10, то 1км со 100 метров, но у планера качество под 50
Куда угодно, когда есть погода. Или ты думаешь что планера летают только сверху вниз?
>дотащить его до восходящего потока
Ну такое, аноняш. Себя то хоть не обманывай.
в чем сомнения то у тебя?
Конечно его поток поднимет восходящий, но
>с какой вертикальной
При желании можно вертикально вниз носом воткнуться, но зачем?
в чем сомнения то у тебя?
*fix
Ну неплохо, очень неплохо. Так а с внешкой что? Дай уж полностью тебе позавидовать.
В том, что я за кучу денег буду по коробочке летать. Очень интересно, спасибо.
Кстати, что с текстурами? Чет видяха лагает.
1
Это правда, ты как ястреб по спирали поднимаешься вверх.
поэтому ануего нахой ентот планер. Параплан - охуенная тема (не нужно платить вообще)
Так не интересно, анончик. Хочется на максимально допустимой снижаться, а потом ТРАХ ОБ ПОЛЯНУ
походу он имеет в виду, что пока прокачаешься до самостоятельных полетов, излетаешь кучу времени и денег.
На погоду похуй, конечно же, как и местность с рядышком, например, полями фермеров, где они могут находиться в каком угодно состоянии, но лётная карта тебе об этом не расскажет, ибо планеристу полную не дадут, ибо незачем - фиксированные места посадки? Как тебе такое?
>Параплан - охуенная тема
Тоже денех стоит. Там еще и подготовка физическая нужна, чтобы с горы скинуться вместе с крылом
Алсо вспомнил, где он летает.
Аэродром пахомово. Тульская область.
Реально свой планер, каждые выходные там.
https://youtube.com/watch?v=IikkeddJarU
Странно, почему ты создал этот тред сразу после того как я впервые увидел это видео и вообще узнал о планерах?
С внешкой - хуй знает 4/10. Мне 42 года, похуй как-то.
Бывает.
У меня есть собственный дельтаплан, правда живу не в италии.
ну смотри, стартовый комплект я покупал за ~50к, еще 17 отдал инструктору за обучение (учился на его снаряге)
подготовка только на время обучения важна, пока ты не летаешь в основном, а на земле трениируешься, ну да в горку зайти нужно.
Помню тебя
>просто километр статики
Максимально динамики же, малинка тянуться должна как резинка для компенсации рывков.
На наземных буксировках часто не ставят
>214573918
вначале парапланерный старт показан, не особо он и напрягается
>У моего дельтаплана и то больше.
На чем летаешь?
Ага. Первую неделю в мыле был бегать наверх в горку. Хотя в отличной форме. Зато потом приземляешься наверзх и даже не вспотеешь
blya
Километр статики еще как тянется. Впрочем, я не шарю - меня угощали. Сам я больше по аэробуксировке.
>наземных буксировках
Это как? А бывают подземные?
В моем мухосранске постоянно ветра дуют охуевшие Норильск. Хуй полетаешь, ээхх...
Хотя вижу иногда челиков на париках, но там видать закрытый клуб для чедов.
Когда-то на Дискусе летал.
никак
Вот такого красавца нового можно купить примерно за 450 тр (только буковки будут GT а не C). БУ можно купить за 150 тр. Не планер, но есть своя романтика и юридического геморроя безмерно меньше.
>Это как? А бывают подземные?
Бывают аэро )
>Километр статики еще как тянется. Впрочем, я не шарю - меня угощали.
В общем на малинку покупают максимально динамику, на пассивку и активку максимально статику, разница очень большая. На активочной веревке малиниться нельзя.
Стань его девушкой/пассивной сучкой и летай вместе с ним.
>У su-27 аэродинамическое качество 13. У моего дельтаплана и то больше.
У дискуса качество в районе 13 и есть.
>Мне 42 года, похуй как-то.
Ого! А я себя старым считаю уже в свои 32. Давно к успеху пришел?
>Норильск
Даешь маршрут на 20 полетных часов через плато путорана в полярный день.
Это как-то постепенно случилось. Трактор где-то в 30 начал заводить - поступил на заочный, получил второе высшее по профилю.
>Бывают аэро )
А, лол. Хз, когда меня тащили - слабое звено точно было. Я проверил.
И свалиться хуй знает где, на съедение медведей. Ну ты чего, аноняша?
Отбивайся спидбаром
Вот оно - главное преимущество дельтапланов перед парапланами.
и ведь не поспоришь
Manialot-airpook.
https://tehclub.site/products/yak-9u-m
Всего ла зям евро, выполучите СУКА ЯК-9, ЕБАТЬ!
Всего ла зям евро, выполучите СУКА ЯК-9, ЕБАТЬ!
Интересуюмщимся на заметку.
https://auto-gyro.ru/training
https://www.shkolapilotov.ru/articles/planer.php
https://auto-gyro.ru/training
https://www.shkolapilotov.ru/articles/planer.php
Вангую что вам лет по 16 18 и вы в жизни не работали.
Диван, как отсталая страна могла производить сложные технологии? Даже машины не могли.
https://igor-piterskiy.livejournal.com/18209.html
Давно летаешь?
А летать можно на нем?
У нас все эти блядские центры в ебучей Москвоублюдии сосредоточены?
Ммммммм, потоки обтекания. :3
Да, он в хорошем состоянии.
----->
Нит, просто у себя в регионе посмотри же:3
Думаю вкатиться. Или в ДП, или в парапланы. С парапланом летал однажды. Доставило неимоверно.
Почему он не упал в самом начале? Что за завывания, объясни пож. Как восходящие потоки ему столько высоты дают, алло?
Ииииииии? Сколько это стоит, ты не думал?
>Как дальше жить, осознавая, что человек имеет собственный планер и может так летать каждые выходные?
Ну так а что тебе мешает стать человеком?
Да нету у меня тут ничего, даже рядом
Думаю если денежка на обучение есть, то и на покатушки в близлежащие любительские авиашколы найдутся. Из ДС и ДС 2 тож ехать надо:с
Поназемить можно и самому
Мск и Питер оверпрайс. Снехуяли дерут тонну нефти
+15
с 16 года, кажися
Ну и сколько тратишь бабла?
сейчас моя снаряга стоит под 100, что считаю недорого. Поездка на кавказ полетать на 3 недели где-то 20к. по области скататься до горки или лебедки 50-100км на машине.
Рад за него, я же не завистливая двачерша.
С такой зп можно будет обучиться летать на ЛА? Просто я не оче умный. Посоветуйте пожалуйста
Когда планируешь умереть?
>Почему он не упал в самом начале?
С моря дует сильный ветер. Он ударяет в берег и идёт вверх (не вертикально, но подъёмная сила существенна.)
Поэтому есть много видео где парапланеристы парят вдоль берега, например.
Желательно до того момента как тельце начнет отказывать.
А что? Пощиму такое вопрос?
>Соаринг
оу май гадбл!
пффф. нищенка, съеби отсюда. ты хуже бомжа с этими цифрами
соаринг на глайдере, просто вау
Мне кажется парапланеристы умирают до 30.
>просто вау
симпли уау
Хех. Значит мне не страшно. Собираюсь вкатываться.
35лвл
>уау
Поломался в 29. 2 года восстанавливался
Ты чего обзываешься?
Я просто посчитать пытаюсь, сколько у меня всего денег уйдет на то, чтобы однажды скайрангер в небо поднять собственноручно.
Вот кит стоит 1кк. Надеюсь на ввоз в Россию в нем нет запрещенных деталей...
Обучение на лицензию в рахе от 0,5кк
Еще откатов за лицуху столько же...
Дальше больше же. Сборка хуй знает сколько времени и денег займет, лицензированние еще столько же по деньгам.
Аренда ангара и обслуживание полетов с топливом во сколько обойдется?
вкатывался до 30, сейчас перевалил, а вообще мало знаю пилотов до 30
Хуяси. На что жил? Были накопления?
что такого сломал?
я в 31 сломал лодыжку при приземлении, 3 месяца и прыгал
Получить лицензию пилота, приобрести самолёт, лицензию на обучение человеков,ессно оплата аэродрома твоей няхи(в которую много чего должно входить), приземление на других аэроддромах(прям как в играх). И это будет для начала же, няш.
Да я в душе не ебу, бро. У меня нет денег на такие дорогие хобби, как и у большинства здесь сидящих. Поэтому такие вопросы мне не интересны. Спрашивать такую хуйню и считать нужно явно не здесь.
Да и жить в рахе с такими увлечения это пиздец даунизм имхо
Cпина и нога, ну и по мелочи
Криптобоярин. РНН господин
>Криптобоярин
>РНН
Проорала
Что сложного получить права на эту хуевину и купить ее себе, стоимость примерно, как у средней иномарке
ничоси, а как это произошло (можно с терминами, все свои)
Рекомендации с ютуба
накопить и купить, это не так уж и сложно
Настолько же сложно, как и тебе научиться ставить "." в конце предложения.
Пфф. Я даже копить не стал. Просто взял и без задней мысли купил, даже не имея денег (так как копить впадлу).
Джва раза ломал лодыжки без преземлений, а на льду, просто идя. С прыжков всё было отлично. Со мной всё хорошо?
Зато у меня самолёт есть. А у тебя только точки в концах предложений
>У меня нет денег на такие дорогие хобби
Почему у тебя таких тенег не, бро? Ты себя не уважаешь и соглашаешься работать за копейки? Наверняка у тебя вышка есть.
21, в аспирантуру пойду учиться
Не ори, у меня голова болит.
Сунулся на горку под Питером. Когда термичка жесткая была и ветер 12+. Ну и народ весь уехал на соревнования и там некого небыло. Стартовать вообще не нужно было. Помню ток как взлетал. Хорошо там еще один чайник был. Меня и привез в больничку
Так а ты где живешь сейчас? А до 30 что делал? Я как раз в такой ситуации, что нужно что-то менять срочно, а то я в болоте по уши. Как думаешь, в 32 еще не совсем поздно?
ААААААААААААААААААААААААААА111111!!!
Хуй на
То был не прыжок а полет! Если ты имел в виду прыжки с прашютом. Вангую такого приземления на парашютике не совершишь, хотя разные извращенцы есть ( на вершину горы)
Я тоже из Питера. А где лучше всего учиться в Питере на параплане летать?
хочу вкатываться, 35лвл
Юкки?
Можайское?
да уж, понимаю тебя, когда один на горке и нужно принять решение лететь или нет, сложно отказаться. Я предпочитаю выпустить вперед кого - нибудь поопытнее.
https://tehclub.site/products/pipistrel-virus-sw-is-100hp
еба какая няша, и мотор всего 100 лошадей,так что экономный
еба какая няша, и мотор всего 100 лошадей,так что экономный
Тред ведь есть, значит интересно кому-то. У зачислений -50% срезать можно, это премия квартальная :3
Да
Я на Клемуху в Крым ездил. Обучение в 2 раза дешевле и погода летная каждый день почти, ну и горка там зачетная
>Да я в душе не ебу, бро. У меня нет денег на такие дорогие хобби, как и у большинства здесь сидящих.
Знаю почти нищих, занимающихся дельтапланеризмом. Дс2.
Занятия в клубе БЕСПЛАТНЫЕ.
Я без тачки еще. А параплан забирал из Лебяги. Ну тоесть часов 5 потратил чтоб на место добраться. Не смог пересилить себя и не решиться полетать
Учился в военмехе 5 лет назад. Но только недавно узнал что там был халявный дельтаклуб
Ростислав?
>в Крым ездил.
Плюс-пятнадцатый, пож. Все уже поняли давно, что ездить в крым по расходам, это все равно что ездить в нипонию.
Да я на горе жил, особо не тратился. За месяц 1 раз покупался. Хотя в 5 км от моря жил
Успокойся, болезный. Он нигде не говорил, что ездил в этом году.
До катавасии с кремнашем на Украину и в Крым ездить было вполне комфортно.
мимокрокодил
Ну там для обучение реально лучшее место в России, там еще в начале прошлого века зарождался планерный спорт
надеюсь, теперь все будет хорошо у тебя. А страз появился перед полетами? Я после перелома очковал топлендиться, да и сейчас немного (сейчас не сезон такто у меня, посмотрим что весной будет)
В 18 был. Цены там как в Питере были. Ток пиво дешевое почему-то. Местные говорят раньше лучше было, все подорожало. Если б просто на пляжный отдых ехать, то точно не покатил бы туда. Лучше на Кипр сгонять
Собираюсь осенью вкатиться. Летом железки из спины еще доставать
Еще в самаре в аэрокосмическом бесплатный клуб дл студентов. Налетай.
Тест
Спасибо за пояснения, бро. Может быть, мы встретимся. :3
Буду работать, чтобы вкатиться.
СГАУ? У меня там много друзей учились.
питерский вкатывальщик
бывает люди после травм бросают, эх
дада, там, видел студентов оттуда в чегеме (вроде как поездку оплатил клуб), потом они постили фоточки из олюдениза еще.
ТОНКО
Ты ёбнутый какой-то.
Да я выше писал, что только из-за полетов поехал, просто отдых сервис не соответствует ценам
ох жесть, что это за частички возле железок на спине?
а второе это хмм нога, наверное, колено? голеностоп?
Артефакты наверн.
А может быть ты, няш? :3
Ну хуй знает, бро. Я вот со своим доходом в эту парашу не поеду никогда. Даже ради того, чтобы один раз там полетать на парике. Ну его нахуй.
Потом еще въезд ограничат куда-нибудь.
>не поеду никогда
даже когда крым признают российским?
Крым дешевое место для полетов, тащемто.
Да я там за месяц дней 25 летал наверн. Парапланеристов куча там и дельтиков. Весело. Ну если 300к в месяц получаешь можно сгонять и в европку поучиться, Бассано дель грапу или куда еще. Выезды обучающие много кто проводит
о, вспомнил, встречал питерских на кавказе, Саша Иванов был с тянкой, вот.
>один раз там полетать
Речь шла про обучение. Съездить туда на месяц чтобы получить хорошее начальное обучение - по моему хорошая идея.
Где ты тонкоту нашёл - хз.
Вот как признают, тогда возможно и поеду. Просто посмотреть на эту парашу
Но нихуя не дешевое для проживания, няш.
>можно сгонять и в европку поучиться
А ты куда гонял? Расскажи пожалуйста, оч интересно.
:3
Пиздос - это когда 10 зарплат
>А ты куда гонял? Расскажи пожалуйста, оч интересно.
Он выше по треду говорил. Ты троллишь тупостью или что?
Ну как. Где то тыща баксов в месяц, мухосранск. Для меня не много, но и не мало. Кому тот дохуя. На полеты этого явно не хватит и вообще мне больше саунд мейкинг и avr программирование заходит, чем полёты под луной
шо ви nen cвои крым с европкой обсуждаете, когда есть божеаллашечныйственный кавказ?
чегем отличное место, недорого и летно-улетно
Мне лень тред скроллить, няш:3
Он говорил про обучение именно в Крыму.
Ну попиздят в треде, потолстят и забудут. Тред смоет. Вот и весь интерес
>Но нихуя не дешевое для проживания, няш.
Вот на этот НГ жил за 600 руб в день за большой двухместный номер, даже кухонька была небольшая и вид с балкона на море и карадаг. Погода чудная, полетали отлично, погуляли по крыму тоже зашибись.
В поле зрения камеры зачем-то залезла страховочная веревка, но все равно вот.
То есть потому, что ты не можешь позволить себе развлечение как какого-то хуя с ютуба, ты предпочитаешь сидеть на дваче, завидовать и вообще ничего не делать? Если бы этот хуй рассуждал подобным образом, то он тоже бы на планере не летал, а бугуртил, что его в космос не пускают.
юца в пятигоске отличное место для обучения.
Охуенно.
А есть смысл покупать какой-нибудь мотор для дельтаплана? Что-нибудь по типу mosquito.
А то в Петербурге с горками-морками небогато. Думаю, как лезть на высоту. Кроме моторов - ничего в голову не приходит.
(Да, я пока диванный теоретик.)
>А есть смысл покупать какой-нибудь мотор для дельтаплана? Что-нибудь по типу mosquito.
Смысл есть, но лично мне это не очень интересно. Мне достаточно гор и буксировок для старта.
>А то в Петербурге с горками-морками небогато. Думаю, как лезть на высоту.
Садиться в машину и ехать в горы, все просто.
(пикрил Армения прошлым летом)
http://www.shelenkov.ru/trips/crymea
Вон кто искал можно 2 недели в Крыму на клемухе поучиться. А потом с этим же челом поехать в Анси продолжить обучение. Как вариант
Вон кто искал можно 2 недели в Крыму на клемухе поучиться. А потом с этим же челом поехать в Анси продолжить обучение. Как вариант
> Армения прошлым летом
ухбля! какая высота? рельефа и базы.
Эххехе. Как ни кинь - сначала нужно, получается, выйти на приемлемый уровень доходов. Я пока не тяну поездки в горы. И машину свою не тяну. Чёртов нищеброт.
Ты няша, чмак тя в носик :3
Анончик, а как вы разгоняете парики вообще? А дельталетам у можно взлетать?
А на них надо план полетов регистрировать и вот это вот все?
Я у этого обучался. ОН из Крыма не ногой. Топит за КРым- это Украина еще
http://flyparaplan.com/13-%D0%B4%D0%B5%D0%BA%D0%B0%D0%B1%D1%80%D1%8F/
http://flyparaplan.com/13-%D0%B4%D0%B5%D0%BA%D0%B0%D0%B1%D1%80%D1%8F/
Боюсь на такого напороться. Они же там все патриоты Украинцы.
А я приеду из Рашки к нему, он или строп подпилит, или еще чего сделает.
Представил и рассмеялся.
>ухбля! какая высота? рельефа и базы.
В этот день не помню. Максимум в тот выезд у меня было 5100 абс, посадки в районе 2000. В армении часто были дни с двухслойной облачностью, набираешь под верхний ярус, а под тобой море облаков. Красиво.
>Анончик, а как вы разгоняете парики вообще?
Я лично их разгоняю, набирая скорость и проходя в угрожающей близости. Шучу, я люблю друзей-парапентов и никак их не разгоняю, пусть живут. )
>А на них надо план полетов регистрировать и вот это вот все?
Я убежденный партизан, но вообще иногда надо. Смотря где хочешь летать.
Я про это узнал только когда уезжал кстати. Шифровался он хорошо
>5100 абс, посадки в районе 2000
неплохо, неплохо, как место называется?
Первое что увидел когда приехал на гору
Смешно тебе
Наверняка каждый крымчянин считает свои долгом уничтожить как можно больше гуков иноземцев. Я им не доверяю, бро.
Жил в этой хибаре. А ехал с Питера с эти дельтопланеристом на микроавтобусе)
>двухслойной облачностью, набираешь под верхний ярус, а под тобой море облаков
не видел раньше такой явной двухслойности, ну высотную облачность да, еще единичное пробитие инверсии, только один раз над облаками вылетел, когда на лебедке протянули.
Почему не спилили до сих пор?
Timeo Danaos et dona ferentes
Страшно
Жил в этой хибаре. А ехал с Питера с эти дельтопланеристом на микроавтобусе)
>неплохо, неплохо, как место называется?
Красивые облака были в окрестности Апарана, но там много где можно летать и перелетать от одного старта к другому. Страна маленькая, за один хороший полет можно нечаянно за границу улететь.
(Грайфенбург)
>Жил в этой хибаре.
Сколько с ней связано воспоминаний, эх.
>Сколько с ней связано воспоминаний, эх.
Трави кулстории, рви душу, анон. :3
Это личное, я стесняюсь )
Ладно тебе, здесь все свои, да и анонимно же. :3
Мож и мы тебе чего расскажем.
Хоть за тебя порадуюсь. Я позавчера с девушкой расстался. Болею сейчас сердцем, расклеился.
В жопу пади ебался?
>Я позавчера с девушкой расстался.
А я полгода назад, но все равно печально. Не очень хочется вспоминать в общем. Вот полеты всегда хороши!
Добавим немного бризовых динамиков в тред
Так ты летал или где?
Восточнее коктебеля
>Я позавчера с девушкой расстался.
С девушкой невозможно расстаться, если она шлюха ее нет
Ладно. Ты прав.
У тебя очень красивые фото. Вдохновляющие. Очень радуюсь за тебя. Искренне.
Нет. Я выбираю сансару. Что-то приходит, что-то уходит. Это нормально.
>Так ты летал или где?
Так я летал в тот раз с Апарана, но вообще в это место можно прилететь почти с любого Армянского старта, там будет ну километров 50-60 от самых дальних. От Апарана лететь километров 30 насколько я помню. Или ты про что?
Я про любой СЛА же, а ты про что?
Да. Погранцы.
>У тебя очень красивые фото. Вдохновляющие. Очень радуюсь за тебя. Искренне.
Учись летать, увидишь своими глазами
Я летал, но я не тот анон, что приехал из питера. Вообще в этой хибаре жили многие, мне кажется половина пилотов СНГ там как минимум побывала.
Ты такой нишенька конечно. Но к ним я никогда не поеду в Крым.
Наверняка та есть полуебки, которые щемят русских. Зачем мне это?
Большая часть крымчан настроена пророссийски или пофигистично. Ярые противники уже уехали.
Каково это осозновать что кто-то каждый день летает почти в космос, ОП?
https://www.youtube.com/watch?v=y-djkcoHKc4
https://www.youtube.com/watch?v=y-djkcoHKc4
На правах бампа. На равнине тоже есть жизнь.
ты?
Я
Так а что ты сломал в итоге? Много знакомых погибло у тебя?
>Большая часть крымчан настроена пророссийски
Да-да. Наверняка они ненавидят русских, за отжатие Крыма.
>Так а что ты сломал в итоге?
Кусок зуба отколол и губу пробил, показывая в адовый ветер как надо садиться на вершину. Налет около 1000 часов сейчас.
>Много знакомых погибло у тебя?
Не очень, и в основном парапенты. Сложение-падение на старт-шлем слетел-поволокло и башкой об камень. Сложение-падение-труп. Просто вырубился в воздухе-столкновение со склоном-труп. Пара смертельных столкновений. Одно флаттерное пикирование на неисправном дельтаплане, парашют не раскрылся. Вроде все. Ну и всякие дальние знакомые, их всех не упомнишь.
А, ещё самый нелепый случай. Тоже парапент, сломал ногу, жив-здоров, а потом через пару недель оторвался тромб, закупорил артерию и всё.
Опасно с тобой дружить. Мимо парапланерист из Питера
Немало видел и чудесных спасений. Самое яркое - не очень опытный дельтапланерист (уровень около 2 разряда) пытался вернуться в динамик из-за горы после сноса со слабым потоком, дуло метров 12-15. И в общем недотянул, развернулся по ветру поздно, и его ротором так пережевало - мне показалось у него консоль отломало ещё в воздухе, какая-то блестящая труба улетела в сторону. А я в этот момент крутил над ним в этом же потоке метров на 500 выше. Он кидает запаску, высоты метров 30, она раскрывается и наполняется ровно в момент удара об склон. Пилот выбил своим телом из каменного склона кольцевое облако пыли, я был уверен что покойник 100%. А у меня и рации с собой не было... Лечу в лагерь на максимальной скорости, сажусь там, в лагере идиллическая картина. Люди расслабленно сидят в тенечке, пьют чай, короче никто ничего не видел. Помчались спасать, дельтаплан в какашку, пилот цел. Даже не сломал ничего. Как так получилось - вообще непонятно. Вот такие полетные байки.
А пикрил другая запаска, из другой истории.
Или вот, локаут немножко. Тоже жив, летает сейчас.
>деревянная залупа вместо двери
>днищемашина
Да это нищук, который самоутверждается за счёт интересного хобби.
> труба улетела в сторону. А я в этот момент крутил над ним в этом же потоке метров на 500 выше. Он кидает запаску, высоты метров 30, она раскрывается и наполняется ровно в момент удара об склон. Пилот выбил своим телом из каменного склона кольцевое облако пыли, я бы
Просто он русским бы, а ты как известно ненавидишь все русское. Подрезал стропы
Бумп
Как дальше жить, осознавая, что человек имеет собственный планер и может так летать каждые выходные?