извращенцы.
ЛОООООЛ!!! ТАЗОБЛЯДИ ДОЛЖНЫ СТРАДАТЬ!!!
ТАЗОБЛЯДЬ НЕ ЧЕЛОВЕК!! ГАРАНТИРУЮ!!
ТАЗОБЛЯДЬ НЕ ЧЕЛОВЕК!! ГАРАНТИРУЮ!!
Ну и где методичка, которую обещал прикрепить в оп-пост?
Как там бентли поживает?
Мб другой хуй тред создал?
Вон же он фотку запостил
Двачую. Не понимаю тазоёбов. В своё время мог взять таз за 100к или некробмв, выбрал второе, ни разу не жалею. Быдло течёт, тянки боятся. Батя грит малаца. Но она не на ходу, лол, движок стукнулся
Господа тазоводы, ай хэв сом квесшн.
1.Работают поворотники, а аварийка не работает. Где смотреть в чем дело? Алсо, от старого хозяина нашёл еще одну кнопку аварийки.
2.Можно ли как-то "оживить" аккумулятор? У меня только есть выпрямитель тока, он заряжает, но аккум всё равно дохнет.
3.Часто ли занимаются электроникой фар хозяины 2108-21099?
99-кун
1.Работают поворотники, а аварийка не работает. Где смотреть в чем дело? Алсо, от старого хозяина нашёл еще одну кнопку аварийки.
2.Можно ли как-то "оживить" аккумулятор? У меня только есть выпрямитель тока, он заряжает, но аккум всё равно дохнет.
3.Часто ли занимаются электроникой фар хозяины 2108-21099?
99-кун
Сколько отъездить успел?
3 тыщи км
Неопытный ты. Вот это так
>движок стукнулся
писать нельзя.
Пиши
>только поломки по мелочи
Зато таз не купил, малаца, а то бы сейчас ездить на тазу пришлось блять проигрываю над такими дебилами
Стою между выбором между некровольво 95гг 230тыс пробега и 2005гг 170км пробега пятнахой на газу. Ценник одинаковый. Состояние вольвы как ни странно лучше, единственный ее косяк - поедание тосола. У пятнахи нет серьезных косяков, но зато есть тысяча маленьких - навроде неработающих ручников, туго открывающихся дверей, сломанных ручек, неживых электроподъемников, стравливания масла через колпачки, пробитых домкратом порогов, и так далее. По ходовой, движку и кузову нареканий нет. Поскольку это тазотред, у меня вопрос - какие еще слабые места есть у 2115?
Уаз патроиот это к вам ?
3. постоянно, я серьезно.
>2.Можно ли как-то "оживить" аккумулятор?
нет
>какие еще слабые места есть у 2115?
Слабое место одно - это таз.
>некровольво 95гг 230тыс пробега
Прибавьте ноль к основному пробегу.
> стравливания масла через колпачки, пробитых домкратом порогов
Вот ты говнище нашел. Это уже дрова.
За свои 5 копеек, ты проблему себе купишь, а не машину. С вольвой тоже самое.
Классику смотри, если такой нищееб.
Да насрать сколько у нее пробега, хоть 230 тыс парсеков. Я ориентируюсь по техническому состоянию, а не пробегу.
Продавец показывал еще один свой таз(четырку) 2012 года выпуска с 23тыс пробега. Масло точно так же ссытся через хуевый колпачок, замена которого - сто рублей. Это меньшая из ее проблем.
>пробитых домкратом порогов
Заварить заплатой дырку для меня-сварщика не проблема. Есть тут действительно знающие люди, помимо тазохейтеров и диванных специалистов? Вот фотки обеих машин.
Не допилена еще потому и не вставлял, желающих не осталось видимо.
3. Поменяй лампочку, поменяй плату, поменяй плату еще раз.
Это ты про 850 спрашивал в другом треде? Тебе ведь сказали ну его нахуй с кривой головой.
Пишется ещё, не кипешуй.
Спрашивал, но ты меня с кем-то путаешь, с моей 850-ой головой все нормально.
Просто тут по доске бегает сумасшедший и кричит МНЕ ПОХУЙ - Я СВАРЩИК!
Лол, сварной - не самая редкая профессия, их вообще на сосаче немало. Так что, знает кто что про 2115?
Цена пятнашки какая?
60 рублей. Дешевле рынка.
Вуольву бери, давеча ехал за такой, так пришлось рециркуляцию включать, вонь сгоревшего масла была невыносима.
Приороеб
Владельцы тазиков еще более похуистичны к своим детищам, один из прошлых продавцов на вопрос об индикаторе низкого уровня масла ответил "Ну и что, два года так езжу и ничего, она всегда у меня горит", охуеть
>Владельцы тазиков еще более похуистичны к своим детищам
Главная проблема тазиков - владельцы похуисты. Похуизм не мешает им жаловаться на надежность ТАЗа.
Я бы свою безопасность больше доверил вульве нежели ухудшенной зубиле.
лада лифтбек годная вещь? И ее тыщ за 300 в столице, новую, можно найти?
Можно, в году, этак, 2013.
Хорошо, а новую восьмерку до 100к, в столице можно найти?
)))
Привет тазобро. Сейчас ехал домой и с левой стороны впереди что то стало поскрипывать в такт обороту колеса. То есть когда колесо проходит определенную точку в обороте, раздается скрип. Есть идеи что может быть?
Повозка - первая калина.
Повозка - первая калина.
Привет автаны. Сегодня проводил такой себе субботник. Немного подкрутил свое "копье" и убрался в гараже. В ходе раскопок Б-м забытого говна, обнаружил бампер, родное зеркало на копейку, с целым хромом, без рыжиков. Эт лет 5 назад покупал и мечтал вернуть ретро вид машине. Ну и колпаки хромированыено этого добра вроде полно, а я поснимал чтоб алкаши не спиздили в метал. Так вот, представляет это сейчас какую то ценность если продать?
Представляет, даже очень. В последнее время среди молодежи популярно движение ресто-тазов, хром с руками оторвут. За комплект хороших колпаков можешь 2к просить минимум.
>Так вот, представляет это сейчас какую то ценность если продать?
За тыщи две все это говно сможешь продать. Хотя я сомневаюсь, что это зеркало прямо оригинальное. Не видел я круглых зеркал ни на одной из брошюр.
Так же решил таки выбросить из бардачка кучку хлама, который туда обычно бросается. Выудил тех талон своей юности. Поностальгировал о временах с дешевым бензином.
>Хотя я сомневаюсь, что это зеркало прямо оригинальное. Не видел я круглых зеркал ни на одной из брошюр.
Совсем ньюфаг?
Хули такого-то? Голову за 500 р тебе любой кузьмич шлифанет, еще 500р прокладка и новые болты. Судя по описаниютазу пиздец пришел. За эти деньги я бы взял вульву, конечно, с ней хоть ебаться приятнее. Ну или тазоклассику купил бы, а оставшееся потратил на шумку и антикор.
Тазаны нужен опыт матерых тазаводов.
Седня ездил весь день на своей десятке и заметил такую хуйню
Раза 3-4 на 2й или на 3й передаче реакция на педаль газа просто пропадала, своеобразная яма, потом опять подхватывало и ехалось заебись на любой передаче.
Че это хуевый бензин, пизда свечам или быть может КОРОБАС?
Седня ездил весь день на своей десятке и заметил такую хуйню
Раза 3-4 на 2й или на 3й передаче реакция на педаль газа просто пропадала, своеобразная яма, потом опять подхватывало и ехалось заебись на любой передаче.
Че это хуевый бензин, пизда свечам или быть может КОРОБАС?
> Алсо, от старого хозяина нашёл еще одну кнопку аварийки.
Вот ее и поставь. У меня такая херовина была - кнопку поменял, прошло.
Пришло время чистить карбюратор или ковырять инжектор.
Тред полон вопросов, на которые в методичке есть ответы. Могу вбросить как есть, без раздела по классике и десятому (фактически только про зубилы и чутка про калины). Надо ?
да
пизда
Ебать пиздец, я этим никогда не занимался. Это че форсунки?
Сколько будет стоить навскидку на ТАЗ-СТО мухосранска?
Чистил форсунки недавно на 140ткм, результат нилицо никаго эффекта, вобще никакой разницы незаметил, зато все кукарекают, форсунки форсунки, чисти чисти
просто тебя навыебли
Чистил сам или на сто? Сколько стоила эта хуйня в последнем случае?
Ща мож тоже придется прочищать эту хуйню из за провалов.
Кто меня наебал?
Чистил сам
А чем чистил вилкой?
Ща наворачиваю гайды на ютубе, но там их только меняют на новые.
Карб клинером, винсом, сольвентом, ацетоном, керосином вот этим вот всем, смотри видео на ютубе там полно гайдов
Подключил клаксон, но он не работает. Подает иногда какие-то короткие гудки и все. Один раз спалил даже предохранитель. В чем тут проблема может быть? Я его вообще правильно подключил?
Предохранители проверь. У меня наоборот было, поворотники работали, а аварийка нет, я уже и кнопку новую купил и реле, уже собирался панель снимать, и только тогда дошло что я предохранители не посмотрел. Один сгоревший сука был.
Напрямую от акб работает?
Точнее не наоборот было, а также как у тебя. В глаза просто ебусь.
Не мог так проверить, акб уже никакой, менять надо его.
На приоре 65к пробега стучат гидрики на холодную. И бендикс трещит еще. Чем мне грозит и то и другое?
Покупкой запчастей.
Каких? Завтра в булочную еду может куплю зараз.
закупкой запчастей и визитом к сидор петровичу из бокса №66. и банка вазелина за твой счет.
Купи пару багетов и втягивающее.
аноны,че делать,одним старым ржавеющим(своей 2107) тазом дверцей слегка задел другой таз(гранта) и на гранте осталось пару пятнышек краски.ну я не растерявшись начал тереть грязный кузов пальцев,ничего не добился и сьебался слегка в сторону.вопрос такой,чем это можно отмыть по быстрому и сколько придется отдать если хозяин спалит и попросит возместить ущерб?
В отрицалово уходи и меняй страну, тачку придется утопить и оставить в чужом районе.
Регулировочный болт на клаксоне покрути.
Двачую этого. Тачку надо спрятать и съебать из города. Рили, тачку подальше некоторое время, а он может заметить только через неделю. Главное со своей следы сотри. А вообще ты уебан если там сильно содрало.
https://docs.google.com/document/d/1N_0C2Hn21nM_bj_XOY85mtpcrUV9F7RQkDlsgQhiCfM/pub
Вбросил.
Ну, вообще ты можешь попробовать залить литров 10 95го и покататься на 4 000 оборотах (это примерно 60 на второй) чуть-чуть. Возможно поможет.
Чистка карба 3 тысячи в спб. Сколько в Мухосрансках - не знаю.
Суп тазач.
Есть одна 21011. Не так давно начало скрипеть где-то справа при въезде на ухабы, скрипит как телега.
Так же на скорости постоянный скрип, если руль прямо/поворачивать вправо, при даже небольшом повороте влево скрип исчезает. Чтозанахуй? Да да, совсем чайник
Шаровая.
1.При полу-поворачивании ключа в замке зажигания (ну чтоб панелька загорелась) слышится свист какой-то, появился он после того как я долил масло в мотор. ЧЯДНТ?
2.При разгоне больше 80 км колёса начинают гулять, руль вибрирует шо пиздец. Где смотреть причинку?
Девятина-кун
2.При разгоне больше 80 км колёса начинают гулять, руль вибрирует шо пиздец. Где смотреть причинку?
Девятина-кун
> панелька
место работки твоей мамульки! ++))))))))
место работки твоей мамульки! ++))))))))
Еще вопрос тазаны, как на 2106 на панели должны гореть лампы поворотников? У меня сразу две горят, а не по одной и сдается мне что это баг.
Не баг, а фича. Всё нормально.
Спасибо, а то я уже начал волноваться.
>руль вибрирует шо пиздец
Обычно это начинается после 110 примерно. Вообще руль прикручен к кузову по сути - то есть у тебя кузов вибрирует. А так мног очего может быть. Диски свежие?
>При разгоне больше 80 км колёса начинают гулять, руль вибрирует шо пиздец. Где смотреть причинку?
Балансировку колес.
Шаровая, прокладка пружины может протерлась. С шаровой не шути, охуеешь когда оторвется.
Аноны вентили на мультиконтроллерра ГБО оба откручиваются в одну сторону? А то у меня сейчас один в одну стороу закручен а другой в другую. Вот я думаю должно ли быть так.
АнОны, какого это ездить на разварках? По городу может нет особого отличия, а вот на трассе? Я не собираюсь ставить, мне для праздного любопытсва. А тут тазотред, наверняка есть говноеды, которые делают разрварки. Как мне кажется, их тяжело балансировать, следовательно и на трассе на скоростях выше 60 будет заметны всякие шумы и прочая хуйня.
По мануалу вопрос. МРЭО. Какие нахуй платные и бесплатные? Какой нахуй целый день? Так было году в 2004. В 2014 брал машину, поехали с продавцом в областное гибдд, в котором больше всего народу, но легче добираться. Минут сорок в очереди на площадке, и то, мусора жрать ушли. Осмотр, сверка - 10 минут. Заполнение документов специально обученной пиздой 200 р и 10 минут. Ожидание за сртс - минут 30. Часа полтора в итоге. Знакомая пизда через месяц покупала - поехала в другое мрэо, в папасах. Там вообще очереди не было. Приехала, поставила за минут 40. Сейчас в любом мухосранске на учет ставят, никаких целых дней нет. Говорю про Свердловскую область, может где то еще не так
Я до сотки разогнался, потом решил не рисковать жизнью и сбросил до 90, но вибрация становится более менее приемлемой как раз в районе 80 км
Диски штамповки 2013 года, состояние у них замечательное.
Ты тредом ошибся, тебе к петушкам.
Пришли холода - машина захандрила. 2106, карбюратор.
Каждый раз при прогреве обороты сначала держатся на подсосе нормально, а при подходе стрелки температуры ОЖ к белой зоне двигатель резко начинает троить, обороты резко падают и машина глохнет, если педалью газа не работать. Полминуты дёрганий - и двигатель вновь работает ровно и плавно. Такая херня творится только при забортной температуре около нуля.
ЧОЗАХУЙНЯ?
Каждый раз при прогреве обороты сначала держатся на подсосе нормально, а при подходе стрелки температуры ОЖ к белой зоне двигатель резко начинает троить, обороты резко падают и машина глохнет, если педалью газа не работать. Полминуты дёрганий - и двигатель вновь работает ровно и плавно. Такая херня творится только при забортной температуре около нуля.
ЧОЗАХУЙНЯ?
Выдвинут шток - открыт, а куда крутятся - похуй.
Гранаты может?
>в областное гибдд
Ну вот тебе и ответ. Я не знаю как там в области.
>Какие нахуй платные
Прикинь, есть такие. Коммерческие мрэо называются.
>Приехала
Ой вей.
Оставляй мыло, дописывай в ман если что-то не нравится, все просто же.
Быть не может! Карбуляторы не ломаются, это ведь не капризный инжектор который не починишь.
Пачоны, беру 2107 первой машиной с 50к пробега. Тачка 2008 года и один владелец, через сколько вазики начинают гнить? И скок бабок будет сделать ее стильной?
>И скок бабок будет сделать ее стильной?
Насрал тебе за обшивку.
Есть тазик 2107, 2 года стояла в гараже.
Ключ вставляю, не крутится нихуя, только раза с 10 и так постоянно. Что туда полить можно, чтобы лучше было?
Ключ вставляю, не крутится нихуя, только раза с 10 и так постоянно. Что туда полить можно, чтобы лучше было?
Акб живой? Масло в моторе, кпп, мосту на месте? Сцепу выжми и заводи.
у вас машин больше нет? Нашел какой то анус пса и радуешься. 15-14 можно и в состоянии получше найти. если денег мало - смотри 09, одна хуйня. Про вольво ничего не скажу, тазотред же.
Не, я хуй и не умею. У тебя нормально получается, продолжай. Я имею в ввиду, что в мухосрансках быстрее на учет ставят, ибо очередей нет. Про коммерческие просто я не слышал. Допиши еще, что на учет можно поставить через портал "Госуслуги". сам не юзал, но если весной продавать свою надумаю, обмажусь. И кстати, чому такая предвзятость к самарам второго поколения? Выглядят все равно по приятнее малость, салон не такой гремучий, как в 9, пластик помягче, панель не лопается пополам, движки 1,6 завезли, хотя я особо не почувствовал разницу. Если выкинуть нахуй стоковую заднюю полку, и поставить деревянную, то можно ездить. хотя все равно говно.
НАДО ЕХАТЬ НА ЗАВОД В ТОЛЬЯТТИ
Да не, сам вход в зажигание или заржавел или хуй знает что, ключ зажигания не сдвинуть нужно долго его раскачивать. Вот думаю туда брызнуть чего-нибудь, может вд?
Замени замок епта
Сначала WD, покрути немного, пока не разработается, потом силиконовой смазки. После этого брызгай силиконовой смазкой раз в год перед зимой во все замки (и дверные резинки заодно).
Тазаны, подскажите. Хочу поменять все патрубки и хомуты системы охлаждения дикого пса. В магазинах продается каким-нибудь комплектом все шланги? Или надо покупать отдельно? Что сказать продавцу в тазобулочной? И как не проебаться и взять все шланги, не забыв никакой?
обычно идут комплекты на печку, комплекты на радиатор отопления. Вообще в магазине продаваны знают и соберут тебе комплект всего и вся. Так и говоришь: мне все патрубки к системе охлаждения ваз 2109 2001 года выпуска (хз как там на псах, но по идее на машинах может различаться СО в зависимости от года).
Двачую. Сам так делал, год назад. Я брал комплект от Лузар. В инете хуесосят, но мне норм, за год тьфу-тьфу, не подъебнули ни разу. Сразу промой систему охлаждения
у меня лузаровский патрубок на двешанку с тройником лопнул. Может так "повезло". Поэтому стараюсь брать оригинальные тазовские. Ну и хомуты заодно купи.
Тазаны, подскажите про "самозатягивающие хомуты" что то по виду они нихрена не надежные, они же растянуться и не будут держать. Обычные хоть подянуть можно, или я что то не понимать?
>У тебя нормально получается, продолжай
Спасибо.
>чому такая предвзятость к самарам второго поколения
Ну не нравится мне просто. Субъективно выпилили некоторые хорошие вещи и заменили непонятно чем.
>Выглядят все равно по приятнее малость
Не соглашусь. Но тут вкусы конечно. Мне вообще круглые формы в машинах не нравятся, идеалом красоты считаю dodge charger 69 года. Железо толщиной с палец, устроена просто как две копейки, формы приятные и при этом аэродинамические.
>панель не лопается пополам
Это конечно плюс :3
> пластик помягче
Это да.
>движки 1,6 завезли
Их довольно мало, к сожалению - можешь обьявы посмотреть.
Про госуслуги допишу на досуге. Есть еще что-то про девятосы, что нужно дописать? Ну там по технической части или по выбору, например.
По хорошему на все тачки нужно написать список, что надо посмотреть, что проверить, он универсальный на все машины, но очень полезный.
Например:
1. проверяем уровни тех жидкостей и их состояние: масла в двигателе, в коробке
2. состояние и уровень тосола (нет ли масла в нем, не булькает ли на заведенную)
3. заводим на холодную, слушаем стуки посторонние (часто гидрики стучат), смотрим давление масла.
4. заводим на горячую, слушаем. Машина может не заводиться как на горячую так и на холоднюю.
5. включаем зажигание, смотрим как лампочки горят, заводим/глушим, несколько раз, проверяя стартер.
6. на горячую открываем маслозаливную горловину, видим что дыма нет
7. перегазовываем, смотрим выхлопную трубу, чтобы дыма не было
8. ставим ручник, включаем первую, пытаемся тронуться - проверяем ручник
9. ставим третюю, ручник поднят, пытаемся тронуться - проверяем сцепление
10. смотрим подтеки масла на двигателе, запотевание пофиг, а блестящее масло хренова. На вымытом двигателе тоже можно проверить, надо прокатиться на машине минут 20-30, давая хорошие обороты, далее смотрим на подтеки. Если где то бежит - увидишь
11. во время движения слушаем подвеску, выключив музыку и печку, заткнув хозяина
12. обязательно ждем включения вентилятора охлаждения
может еще что вспомню, это только относительно мотора
Тазач, помоги
Есть 200к на авто, будет ли за такие деньги приора в состоянии не требующем вложений или все-таки стоит присмотреться к калинам, которые будут немного посвежее? И правильно ли я сделал, что с таким бюджетом похоронил мысль об иномарке?
Есть 200к на авто, будет ли за такие деньги приора в состоянии не требующем вложений или все-таки стоит присмотреться к калинам, которые будут немного посвежее? И правильно ли я сделал, что с таким бюджетом похоронил мысль об иномарке?
По кузову: смотрим на цвет деталей, если отличается, значит крашенная. Смотрим под капотом на стаканы, на предмет отсутствия трещинок, сварных швов. Если машина относительно свежая - на цвет герметика по углам, должен быть в цвет машины.
>Это конечно плюс :3
Что за ирония? У всех, повторюсь У ВСЕХ знакомых с 9 и 8, панель трескается поперек, аки пизда казашки. Может это от климата зависит. Ебучие перепады у нас на Урале.
Кстати, вспомнил, можешь дописать. Если стоит сигнализация, обязательно спроси у хозяина, где ебучий датчик удара, и где кнопка "оверрайд". Когда сигналка начала ебать мозги, сама срабатывать, заебался искать. Тут проблема в том, что ставят по быстрому датчик на двухсторонний скотч под панель. Пластик на тазах дешевый, жесткий. В первый же мороз его корежит, и сигналка срабатывает среди ночи
все таки цвет отличить может быть проблематично, так что это совет более знающим людям. А вот по кузову отлично: отсутствие трещин и ржи на стаканах - это мастхев как говориться.
По кузову советовал бы проверить пороги, делается просто: 1. достаешь коврик из салона, бросаешь на землю, сам ложишься/встаешь на него и смотришь снизу, пороги не должны быть гнутые и тем более с дырками.
2. смотрим на опору сидений (пикрейтид), вот она не должна быть ржавой - если ржавая, это косвенный признак или гнилых порогов или гнилого пола. Ну или хозяин постоянно ссался за рулем, или был нищебродом, которому 500р на коврик было жалко - обходите мимо такой автомобиль
> что с таким бюджетом похоронил мысль об иномарке?
Не правильно. Ебать мозги будет меньше, чем старый таз.
Суть в том, что я осознаю эту проблему и отношусь к ней с долей иронии. Она действительно трескается у всех - у меня тоже треснута.
Вот забыл про проверку дыма и подвески, точно. Ручник можно и не проверять, он мало у кого работает (если машина дешевая).
у меня на чепырке ржавый был, так у меня просто 1 раз протёк кран печки(
у них пробег на порядок больше чем у приор за те же деньги, стоит ли?
ЗАТО НИ ТАЗ ЖИ!!!111
> обычно идут комплекты на печку, комплекты на радиатор отопления.
Масло масляное?
Лузар еще та параша, даже кетай синий лучше. Хомуты хороши эти только там где до них можно добраться пассатижами.
Бери казлину с шеснарем приоровским, так сказать и рыбку съесть и на хуй не сесть.
не работает ручник, тогда замена двух тросов и колодок как минимум + работа. Вот тебе и -2/-3к как минимум.
По подвеске, конечно по хорошему надо загонять на эстакаду или лучше на подъемник. Но если этого нет, тогда
1. пытаемся проверить стойки. Нажимаем на морду авто всем своим весом и отпускаем - никаких колебаний. Морда должна подняться и все
2. шрусы все знают как проверять: выворачиваем руль в одну сторону и трогаемся резко, потом в другую сторону и так же
3. смотрим пыльники шрусов, рулевых наконечников, шаровых, чтобы не порванные были. Ибо один дряной порванный пыльник шруса только работа выйдет рублей 700-800.
4. садимся на корточки и пытаемся подергать в стороны (перпендикулярно ходу движения) каждое колесо. Никаких стуков и колебаний не должно быть.
5. проверяем заднюю балку, она не должна быть треснутой
Про двигатель в добавок (пока обедал вспомнил)
13. после того как прогреешь авто, надо потрогать патрубки СО, они не должны быть дубовыми, так как это признак что выхлопные газы попадают в них.
14. Подтеки на двигателе и коробке хорошо смотреть на защите.
15. Подтеки печки у меня на ваз 2112 видны на моторном щите, так как печка течет не в салон, а наружу
16. машина прогрета, переводим режим печки на тепло (максимум), направление воздуха в лицо, и включаем. Если бежит печка - будет вонять тосолом. Опционально стекла в салоне запотевшие тосолом. Он плохо смываемся и жирный на ощуп. Замена отопителя, с патрубками удовольствие не дешевое.
17. Проверка коробки: во время движения пробуем быстрый разгон, крутим двигатель и пытаемся резко переключаться, если хрустит/воет, то коробка не повидавшая(у меня хрустит/воет, но ездит, но уже морально приготовился к ее ремонту) и можно скидывать цену
18. не забываем посмотреть покрышки на износ (чтобы был равномерный), год, грыжи.
19. на пп тазах (по опыту моей 2112) топливо и торозные аллюминиевые шланги приходят в негодность в районе левой задней двери/левого заднего колеса. наклонитель, понюхайте, не воняет ли бензином.
20. хорошо бы разогнать автомобиль, не ведет ли его на трассе, нет ли вибраций. Хотя бы до 100-120 км/час. Проверить торможение, часто бьет тормозные диски при торможении.
Простите за неровный почерк и переключение с одного на другое, но уж как вспоминаю
сорри затупил, комплект на печку и комплект на радиатор охлаждения (который спереди стоит)
А какой жижей промывать? И сколько ее брать, этой жижи? Ах да, сколько антифриза еще влезает в систему охлаждения?
Анус
в пп тазах 7 литров в СО. Обычно 10 литровую канистру тосола/антифриза покупают. Промывать надо водой (дистилированной желательно) + можешь купить спец средства. Так и называются "Средства для промывки СО".
1. Сливаешь тосол старый
2. заливаешь воду + средство (флакон)
3. завел машину, ждешь пока вентилятор не включится.
4. сливаешь
5. если выходит грязь, то можно повторить пункты 1-4 еще
Нормальные приоры стоят от 250, за 200 можно взять калину 1 сарай относительно свежий почти в одеяле.
Мимокарлан на связи. Как приподнять водительское сиденье на десятке? Или может есть какие-то специальные подставки под жопу?
Анончики, помогите, не знаю уже что делать.
Замок не крутит нихуя, машина 2107 2 года в гараже стояла, вд-40 брызгал, без толку.
Что еще можно попробовать?
Замок не крутит нихуя, машина 2107 2 года в гараже стояла, вд-40 брызгал, без толку.
Что еще можно попробовать?
На порядок - это в 10 раз.
Кузов не гниет, и в отличие от тазов, сракеры, и малолетние долбоебы их не любят. Если не такси, то найти живой не трудно. Машина надежная, по сравнению с 16 кл. тазами едет медленнее.
Вон на клубе, какой-то моржовый выставил за 140 кр, 2005: http://www.logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f=128&t=45996&sid=30a3f0ce1c240867926d221ec5698635
>Что еще можно попробовать?
Попробуй ещё размораживатель замков. И керосином залей, намочи тряпку, и прилепи её на ночь.
Ещё есть такая химия - жидкий ключ.
А если и это не поможет, как-то замок можно заменить? Или может кнопку сделать?
Поддвачну. Хотел поучить одну тян вождению на своём зубиле, но она 150, лол. При обычной посадке не видит дорогу, а если подкладываю подушечку - до педалей не достаёт.
Когда перестал с этого лоллировать, понял, что выхода не вижу. А ведь такой шанс! Автач, помогай.
>как-то замок можно заменить?
Купить и руками заменить.
>но она 150, лол
Инвалидам не место за рулем.
Как меня заебала моя десятка, продаю нахуй и что-нибудь беру иномарочное.
Есть что-нибудь дешевое, надежнон и, чтобы га коленке можно починить, как таз? Тысяч за 200.
Гольфа 3 думаю или тоету какую-нибудь?
Есть что-нибудь дешевое, надежнон и, чтобы га коленке можно починить, как таз? Тысяч за 200.
Гольфа 3 думаю или тоету какую-нибудь?
Для тян 165-175
Для кунов 175-185
Для этого роста сделано абсолютно все в этом мире, от дверных проемов до аттракционов.
Все остальные - мутанты и генетические вырожденки.
Сходите нахуй, господа. Без повода "обучение вождению" я даже этого мутанта не трахну. Подкиньте советов лучше.
Так ты трахнуть хочешь или научить? Подумай, нахуя нам нужна на дороге тян-карлан. Знаю одну такую, ездит на подушке и ей норм. Правда у нее кашкай.
>научить трахнуть или хотеть
Что вы в тазотреде делаете? Подушку под жопу, и в сервис клапана настраивайте
Пусть тебе на коленки сядет
На подушке не может выжать сцепление до конца, да и тормоз у меня только в середине хода педали схватывает.
На коленях пробовал, но ПДД запрещает так ездить всегда.
накладки на педали
Подогни педали, лол. Ну или конец подушки что у самой спинки сделай толще, нога будет более прямая и сможет достать.
> 150 см
Она может сосать не нагибаясь? А если голова квадратная, чтоб бутылку пива во время минета ставить то это идеальная женщина. А еще её можно на шкаф сажать, чтоб не пиздела
>вождению" я даже этого мутанта не трахну
А ты и так не трахнешь. Иначе бы уже трахнул. Эта маломерка пытается тебя использовать, иначе бы уже дала. У неё-то шансов тоже немного к спросу на рынке жизни.
>На подушке не может выжать сцепление до конца
Вот нахера эта коротконогая нужна на дороге? Чтобы ДТП устроить?
>Подогни педали
Попробую накладки сперва. Спасибо, тазобро, за участие.
убедил, спасибо
Кто-нибудь тут ставил задние фары от тройки на шоху? Какие подводные камни?
Я помню на 10 ставил, чтобы поменять, нужно обязательно ее разбить, на герметик крепится.
>задние фары
где вас блять таких дегенератов выращивают, а?
>мелкобуквенный дурачок борогозит
Ммм, Магги
Посоны, отказал ЭУР после перезарядки аккумулятора, что делать куда смотреть? Поработал полдня и отказал.
Машина -21723
Машина -21723
ЛОООООООООООООООЛ!!! ТАЗОПРОБЛЕМЫ!!!!!
Скажи что нить путное лучше
Он уроки только сделал, ну чего ты
Что тебе не понравилось?
У эура на приборке разве нет индикации отказа? Начни с проверки предохранителей и целостности цепей. А лучше к автоэлектрику
реквестирую видео с опелем, бешено крутящим руль без участия водителя. Такие то тазопроблемы
Индикация неисправности горит, да
Предохранители в норме
Самодиагностика показала ошибку - неисправность датчика положения C
Что это может значить?
Либо пропал контакт от этого датчика, либо ему действительно край пришел. Нужно на профильные форумы сходить по автоэлектрике.
>Что это может значить?
Это же очевидно:
>неисправность датчика положения
Держи лентяй, можешь не благодарить:
https://www.drive2.ru/l/2275610/
Короче, проблему лучше решать так сказать на местах?
А какой еще вариант у тебя есть? Ждать, пока она сама решится? Там выше ссылку кинул анон, сходи, глянь. Если руки откуда нужно - пропаяй места контактов, с кварцем я бы загоняться не стал, хуле ему будет то. Ну и почисти платку от налета спиртом, все контакты почисти нулевкой
Посаны, писал тут в прошлом треде про калину которую начинает дёргать при постепенном нажатии педали акселератора на 1-2 передачах. На 3+ передачах всё ок. Сильнее трясёт на холодном, но это не показатель, верно? Хотя чек горит уже полгода конечно Ну так вот. Заказал я сканер кодов OBD II, пришёл он, сегодня же пытался подключить. В общем коротко - ебался три часа. На руках был только смартфон на винфоне и ноут. В последний час ебли удалось ноутом через ScanMaster найти этот сканер. Но он отображает только напряжение бортовой сети и всё, сразу дисконнектит. В консоли ошибка: "unable to connect to ECU". Это что значит - ЭБУ не той версии или что? Калина 2006 года если что.
Версия сканера какая?
>В общем коротко - ебался три часа. На руках был только смартфон на винфоне
ССЗБ
Ты дрова то установил?
Запихал в чкпырку ровно восемь литров, с блока пробку выкручивал.
Элма дваноль? Сасай
Да с винфона всего две попытки было. Остальное время ноут дрочил. Как оказалось, там ещё и пароль стоял 1234. А я всё 0000 писал. Ни инструкции, нихуя китайцы не прислали кроме диска.
Ну а как он мне тогда напряжение показывал?
>Компания EleWise объявляет о выходе новой версии продукта - системы управления бизнес-процессами ELMA 2.0.
Что это?
Есть братва с БК? Бухай, кури, жигули.
Пасаны. У меня теперь GT-R Evolution. Как думаете, сколько л.с. добавилось?
может провод замыкать об массу
Суп тазаны. Сколько я еще смогу проездить с порваным пыльником внешней гранаты по самой кромке большого хомута? Не смотря на то, что большая смазки выдавилась и размоталась, но на шариках и сепараторе смазка еще есть. Пока не хрустит, воды внутри нет. До замены в лучшем случае еще неделя, а мне нужно проехать примерно 600 км по сухому асфальту. Умрет ли мой заводской ШРУ
а что мешает тебе смазки туда накидать и дырку как нибудь заделать, чтобы проехала и не пришлось гранату менять?
Смазки запихал, но вроде бы она почти вся обратно выпала. Ведь там щель огромная, как у мамаши ОПа. Заделать не представляю чем - ни герметик ни клей там не прилипнет, ведь все в смазке.
Пакетом обмотай и скотчем, в соседнем треде советовали.
Поздравьте меня, спустя час я ее все таки достал.
Все было бы просто, если бы руль не был заблокирован.
Все было бы просто, если бы руль не был заблокирован.
Кокой же в классике убогий замок
Предохранилло посмотри
Тазаны, продал я свою ЙОБА-иномарочку и покупаю ТАЗ наканецта! Я столько об этом мечтал. Есть максимум 80к. И вот по сути за эти деньги надо купить авто, оформить и купить резину. Так вот под это подходит только классика. И я не вижу в этом ничего плохого. Я её сейчас потяну по обслуживанию, меньше заморочек, опыт по ней есть. Смущает только задний привод. Но жена категорически не хочет. Она увидела 2111 2002-го года за 85к и грит что только на такую согласна. Мол ВЫГЛЯДИТ КАК ИНОМАРКА. Ну хорошо, допустим купим мы её, сторговавшись, за 75. Ну а дальше что? На оформление только хватит. К тому же за 85к 10е семейство это же ушат скорее всего хотя внешне выглядит хорошо. Она инжекторная. Уже могут быть заморочки. В общем поясните мне за 10-е семейство. И какой довод против этого выбора привести жене?
>только на такую согласна
Ебать толстота, сажи въеби.
Да там все убого, подвеска только норм.
Она же по внешнему виду смотрит. Для неё она реально похожа на иномарку. Алсо на классике ей не нравятся задние сиденья. Вообще пиздец.
За 85 там ушат скорее всего, сам свою 2110 2003 года продавал за 100, всю подвеску под замену, двигатель течет.
Возьми лучше кредит и купи посвежее.
>Возьми лучше кредит
Ты траллишь? И так продали машину ради того чтобы кредит погасить, а ты тут предлагаешь взять новый.
А машина точно нужна? Может все таки автобус?
Ну хрен знает... У меня двенашка, оцениваю тыщ в 40-50, так как пороги менять надо. Подвеска в идеале, двиг конечно более 200 тыщ проехал, но масло не жрет. Ремонт порогов и днища тыщ в 20 рассматриваю, так что если тачку привести в "идеал" (проездит без серьезных поломок 2-3года), то все равно больше 80 я ее не продам.
За 100 уже можно калину 2007 года поискать ушатанную (колега за 90 хочет барыгам свою калину 7 года продать)
Так что многое зависит от региона.
смотри кузовщину - гниет, 11 сарай из под дачников уезженный, на 12 четкие пацанчики гоняют, 10 дешевле обычно. В остальном та же девятка, но с более приятным салоном, прародитель приоры
Да, нужна. Семья хули - без машины не обойдёшься.
И так тазаны, очередной вопрос. Ваз 2106, не работают омыватели стекла, точнее работают, но таким образом:
>Моторчик омывателей стекла не работает. Точнее то работает, то не работает, а если и работает, то только один омыватель брызгает и как-то слабенько. Буду завтра смотреть всю систему, но возможно анон уже знает в чем причина проблемы?
К этому всему у меня жутко садится аккумулятор, сегодня искал утечку поочередно вытаскивая предохранители и чтобы вы думали? После того как я снял предохранитель f2, отвечающий за омыватели стекол, утечка пропала. До этого цифра на амперметре выдавала 2-3.
Мне кажется что дело в том, что какой-то провод отвечающий за омыватели замкнуло и отсюда все эти проблемы и если я его найду, то убью двух зайцев сразу. Вот только с чего лучше начинать? Где там вероятнее всего проблемное место?
>Моторчик омывателей стекла не работает. Точнее то работает, то не работает, а если и работает, то только один омыватель брызгает и как-то слабенько. Буду завтра смотреть всю систему, но возможно анон уже знает в чем причина проблемы?
К этому всему у меня жутко садится аккумулятор, сегодня искал утечку поочередно вытаскивая предохранители и чтобы вы думали? После того как я снял предохранитель f2, отвечающий за омыватели стекол, утечка пропала. До этого цифра на амперметре выдавала 2-3.
Мне кажется что дело в том, что какой-то провод отвечающий за омыватели замкнуло и отсюда все эти проблемы и если я его найду, то убью двух зайцев сразу. Вот только с чего лучше начинать? Где там вероятнее всего проблемное место?
>Где там вероятнее всего проблемное место?
Масса плохая.
Что-то у тебя там переделано. При отключении зажигания там не должно быть питания.
>предохранитель f2, отвечающий за омыватели стекол,
Там предохранители, которые рвут дохера цепей. Что ещё кроме этого сидит на этом преде?
>Что ещё кроме этого сидит на этом преде?
Что на самом деле хуй знает, но судя по интернетам, то пикрилейтед.
проясни про 9 пункт - проверку сцепления на ручнике
Не указал, где ты живешь. У нас, в уфо, за 200к можно взять и калину, и приору и какую-нибудь спектру и императорский пруль. Так что можешь выбирать по цвету.
Пропаяй дорожки или поставь провода.
Годную 10-12 хуй найдёшь сегодня за 80к. Бери 07 по свежее и не еби мозга, на заднем приводе разве что надо быть более осторожным зимой.
А насчёт жены... Ты совсем ебанутый, бабу слушать в таких вопросах?
Попробуй сгонять в регионы - часа два-три от своего города, там ценник уже совсем другой будет. Ну это если ты в ДС/ДС2. А так, может 2114-5 стоит глянуть? Все-таки металл получше. На жену забей - ты мужик или где?
Обычно когда ток резко возрастает, то ты можешь замыкающую цепь найти по резкому нагреву какого-либо элемента. Так что попробуй пальцами поискать чего там у тебя. А вообще вынимай по очереди потребители на цепи и смотри на свой амперметр. Ну и я бы моторчики поменял до кучи.
ВАЗ 2131 или просто кроко. 2001 года рождения. Старше многих здешних посетителей. Но мне, почему-то, понравился. Я нормален?
> Я нормален?
Просто у тебя машины не было. Купишь, поездишь, потом купишь иномарку, и будешь вспоминать с теплотой каким бы был долбоебом, купив ниву.
>Я нормален?
Вполне. Только учти, что все нивы жрут, не едут и шумят. На скорости свыше 100 - адски шумят.
Можно ли использовать obd2 сканер на тазах или нужен переходник vga-obd2? Речь о 2112-2114 04-05гг
Аноны, что за ебучий значок горит и что делать?
Масло же долить надо.
мимо не разбираюсь в машинах вобще
Уровень масла проверь, ебан! Если оно вытекло, то пизда движку.
Полдороги этот значок горел, к гаражу приехал - гореть перестал. Что за неведомая хуйня?
Посоветуйте как выбрать копейку. На что обратить внимание при осмотре?
Перегарел.
У тебя там или масла почти нет, или датчик пиздит.
Уровень масла проверь, девочка.
Если давление масла не горело, то без разницы какой у тебя уровень, не критично. Для смазки двигателя не нужно все масло. Но уровень все же нужно проверить, или сам датчик. У меня из под него масло течет.
Бери БОГДАН такая-то ИНОМАРОЧКА
Лол, я реально тян. Просто пишу в мужском, чтоб не выёбываться.
Тойота королла 110. До 200к можно без проблем взять.
Пиши в женском и спермотоксикозники к тебе сами маслице поменять приедут.
А без проблем ездить?
Заодно и ШКВОРЕНЬ ПРОШПРИЦУЮТ
Да норм машина в плане надёжности. Не комфортнее тазов, но по надёжности намного лучше.
Гранта без жопы с ватоматом иссалуна норм для первого авто?
чому на сайте лада.сру гранты только с АМТ? У них жи есть жатко гидроавтоматы
чому на сайте лада.сру гранты только с АМТ? У них жи есть жатко гидроавтоматы
>Гранта без жопы с ватоматом иссалуна норм для первого авто?
Мажор дохуя?
Да хуле она 500к стоит. Счас дешевле только пропержене или на ручке без нихуя
Бери приору если 500к есть. Или весту уже жди. Солярис от тазов не нужен.
Ну казлину предлагают это ещё ничего. Но когда предложили роскошную - я не вытерпел
Двачую. Приору я хуй знает зачем берут. Внешне говно внутри говно.
>Но когда предложили роскошную - я не вытерпел и сказал "беру!"
Я правильно тебя понял? Иначе поясни.
В кузове универсал кравиво смотрится и багажник большой.
Двачую. Потом хэтч, который на 12 похож, а вот седан ёбаная 10 из 10!
Может быть, но десятку универсал ей не переплюнуть.
Скажем так.
Роскошная сейчас стоит поле гранты и казлины. Там ещё между ними гентра, веста, полуседан и проперженые боры
Пидоры помогите
>На что обратить внимание при осмотре?
На то, похожа ли она на УАЗ Патриот или нет.
Ну бля тачку первый раз беру
Посмотри в первую очередь поставили ли на неё вакуумный усилитель.
Нахуй тебе копейка? Рестопидором хочешь стать?
Я ебу что ли?
Там только это есть.
Она же не баржа-тян. Или, wait, oh shi...
Ээээ! Ти чо! Приора пиздатый тачка, да! на литье, тонированный, посаженный, ай уася!
Аноны, такой вопрос. Сегодня встал во дворах. Хуяк - и не заводится. После непродолжительного осмотра, обнаружил, что ремень ГРМ пошел по пизде, но как то интересно, его не порвало, а на небольшом учаске, срезало внутренние зубчики. Шестеренки, ролик меняные, такое чувство, что что то попало, но защита есть. Что за хуйня? Новый поставили, посмотрели, вроде норм. Ремень отходил около 20 к, БРТ. Паленка говенная? Но почему именно в одном месте так выжрало? Шпилька не кривая, с боков не жрет
>Сегодня встал во дворах
Я обычно в таких моментах думаю о чем-нибудь грустном, например о деньгах. И стояк как рукой снимает.
Парни, на десятке какая-то странная хуйня - чтоб включить печку, бесполезно выкручивать крутилку на самую жару, так печка не сработает. Надо заглушить машину, и только тогда печка начнёт работать. Чтоб отключить печку, надо сделать то же самое. То есть на лету нихуя не получается, я блядь не понимаю вообще, что это такое. Машина не моя, как там было до меня - не знаю.
Заглушить и завести, конечно же, надеюсь, правильно объяснил.
Воздушная пробка в системе - единственное, что приходит в голову.
Да, оно. Должно под рулём висеть.
проводку смотри, епта. Бери мультик и проверяй каждый провод. Чудес не бывает - где то что то не правильно подключено
Что плохого в рестопидорах?
А что хорошего?
Купил тазик 07, баба ездила, ничего не меняла, что в ней поменять, кроме масла и фильтров?
Димон?
все жидкости, сцепу, ручник, тормоза, ходовку
в рот ей накатил?
Кстати, ручник не держит, вверх поднимаю, ничего не происходит.
И передачи плохо включаются, что может быть?
Еще, ручки дверей хуево открывают, стоит менять на евро?
> ручник не держит, вверх поднимаю, ничего не происходит.
залезь, подтяни. если и после подтяжки не держит, меняй колодки.
> ручки дверей хуево открывают
вэдэшкой брызгал, солидолом мазал?
Брызгал, они ржавые в говно и кривые.
А у ручника даже щелчков нет, завтра посмотрю.
Где у семёры рот?
Пацаны, у меня в четырке провода под динамики что в дверях тупо висят по салону. Можно их как-то заколхозить в кожух двери не снимая торпеду?
А точно она ездила?
Аноны такое дело, куда то теряется напряжение. Днем не заметно, но в темное время суток, когда включены фары, не хватает энергии на моргание поворотов, приходится подгазовывать. Машина не глохнет, но свет тусклеет и сигнал еле пищит. Я грешу на генератор. В чем еще может быть проблема? Таз 2101
Поясни. У меня 11, всегда хотел приору универсал, получается что приора гавно и не стоит мне пересаживаться на неё?
Красиво же.
Ремень поменяй. Ну или смени его. И да, аккумулятор сталь строго 55Ач .
Купил таз и захотелось срезать пружины и слушать реп, это нормально?
овердизайн
Поменяй "таблетку" и мост.
Он у него бы визжал как сучка
Что может быть?
Есть 2107, 2 года стояла в гараже, на газе завели норм, на бензине не хочет.
В понедельник поеду к электрику, чистить инжектор полюбому надо.
Есть 2107, 2 года стояла в гараже, на газе завели норм, на бензине не хочет.
В понедельник поеду к электрику, чистить инжектор полюбому надо.
> на бензине не хочет
а ты старый бензин полностью слил ?
Нет, но залил 5 литров нового
Ребят такая херня.езжу на 99 инжектор.где-то после 20 минут непрывной езды стрелка спидометра начинает трястись и скорость набирает и сбрасывает медленнее и при это трясёться так нехило.шо за дела?
Спасибо. Немного помогло, теперь поворотники работают при включенном ближнем и дальнем. Но свет в целом на холостых УГ.
Алсо аноны такое вопрос. Почему может не работать датчик уровня топлива? Предыдущий владелец сказал что показывает не точно, но приблизительно. Неделю ездил и заправлял по немногу, потому лампочка всегда горела и стрелка была на нуле. Сегодня залил 20 литром, а она как лежала в дохлом положении, так лежит. Датчик там утонул что ли?
И еще в какую сторону выключается кран печки, чтот не пойму. Второй день теплый воздух херачит, хотя я его вроде не задевал.хотя может и задел когда проводку для магнитолы прокладывал
>Почему может не работать датчик уровня топлива?
Мерную проволочку вози с собой как на УАЗике - не объебешься.
>аккумулятор сталь строго 55Ач
Ты ёбнутый, что-ли?
На АКБ большей емкости со слабым генератором будет недозаряд. А так у чувака - или реммень слабый или шоколадка/диодный мост погорел.
Бери Вольво. Запчасти не такие дорогие как все думают. Приемистость на высоте. Единственный минус - не пойдешь в магазин и не купишь любую запчасть, как в случае с пятнахой, а надо заказывать. Плюс еще бензу подъедает с мотором овер два литра.
Добрый вечер, господа ТАЗоводы. Собственно вопрос вот в чем - на 2106 требуется поставить дневные ходовые огни. Путем не долгих умозаключений я пришел к выводу, что минимум колхозинга - будет поставить противотуманки. А собственно вопрос - как вы решили проблему ходовых огней и на пиках штатные противотуманки или колхозинг?
Анон, ай нид хелп! https://2ch.hk/au/res/2900949.html
сделай дальний в полнакала и ненужно ничего колхозить. На двух реле собирается схема
Тазаны, чем проклеить стыки в салоне 10? Сверчки очень сильно заебали. Читал про моделин, битопласт и прочую хуйню, но так нихуя и не понял
Как понять что шаровым пизда и лучше уже менять?
Появился стук в заднем колесе классики моей, грешу на шаровую, но вот как понять прав ли я
И какая из 2 уже потрачена.
Появился стук в заднем колесе классики моей, грешу на шаровую, но вот как понять прав ли я
И какая из 2 уже потрачена.
Есть одна калина универсал, первая своя машина. В магазине увидел всякие ОЧИСТИТЕЛЬ ИНЖЕКТОРА 10/10 ПОВЫШАТЕЛЬ ОКТАНОВОГО ЧИСЛА ХОСПАДЕ ПРОМЫВАТЕЛЬ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ПРОСТО ЕБАНИ В БАК БРАТАН. Это реально полезные штуки или будет хуже? Ещё видел герметик системы охлаждения, у меня как раз запах тосола есть.
Ну хууй знает. У меня знакомый хозяин тазобулошной, сам на крузаке ездит, но есть новая газелька фургон для развоза запчастей. Грит, что сам этой химией не пользуется, максимум в свою ласточку (а у него был таки таз) лил какую то присадку к маслу, грит механики удивлялись сохранности деталей двигателя после этого. На канале "теория ДВС" можешь глянуть последствия заливания химии в радиатор на примере двигателя V12 от BMW. Алсо, в приоре после покупки была детонация в жару и под нагрузкой, октан корректор помогал избавится, но потом я заменил свечи и ебнул раскоксовку - сразу заебись стало.
Тред не читал, хочу купить первый жоповоз ибо заебался стоять в автобусе и блять скакать когда водитель форсует по узким разбитым дорогам.
Какой таз сейчас дешевле всех и чтоб знать, что у него под капотом, не пришлось? Все говорят о 9ках, но они уже древние вроде как.
автокапча, внезапно
Какой таз сейчас дешевле всех и чтоб знать, что у него под капотом, не пришлось? Все говорят о 9ках, но они уже древние вроде как.
автокапча, внезапно
Классика всегда самая дешевая была. Ищи варианты один дед хозяин, чтобы был. Из под пацанчиков тазы только в металлолом отправлять.
У меня 21011 была от деда моего, я охуел ее чинить и продал за 25к.
Теперь вот жалею и ищу чегонить с поменьше сношаться.
Если город сдиваноню - поможешь подобрать?
Ищи семеру, до 100к можно найти практически не юзанную, болячки все устранишь, если предыдущий хозяин этого не сделал и будешь кататься в свое удовольствие. Если водительский скилл не велик, лучше конечно переднеприводный тазик поискать.
С тазом, тем боллее старым ты ебаться будешь в любом случае как с любой некротой. Поменьше сношаться - это новое авто. Даже нового таза года на 2-3 хватит поездить без больших проблем.
Ну пиздец.
Я думал сначала мазду демио 2004+ взять, ибо она у моей мамки и я не помню чтоб она в сервис ездила кроме как масло менять, но потом обосрался с цены и задумался о тазе, тем более знакомый сказал датычоникакихпроблем, сервисанезнаю.
Пиздел, выходит? Сука, ну я заебался уже в пазике об жирух и бомжей тереться.
от предыстории зависит. У знакомых семерина 2007 года исправно пробегала пять лет, только крышку трамблера меняли один раз, ибо это обычное дело на карбюраторном авто. Потом продали и пересели в тииду, но свой тазик вспоминают с теплом и жалеют, что продали, была бы машина для сына
Чтоб потом не попасть: http://www.24auto.ru/board/cars/krasnoyarsk/lada/2107/5830463/ - стоит такой ара-мобиль брать? Или лютый пиздец?
там скорее всего пиздец тебя будет ждать. У тебя по деньгам прям совсем хуево? Даже в моем зажопинске я находил ухожанную семерочку на которой дедок ездил. И ты так делай.
С баблом хуево, плюс я никогда ремонтом жоповозов лично не занимался, в мазду садился и ехал.
Есличо, может, посмотришь на том сайтике таз более-менее приличный, чтоб я знал, на сколько целиться?
я с мобильного сижу, мне смотреть не удобно совсем. Если бабла в обрез - покупай велосипед, я не шучу. Тебе дохуя растрат помимо авто предстоит, типа замены жидкостей, покупки резины, устранения косяков, покупки страховки, техосмотра, покупки элементарного инструмента (хотя бы набора ключей и свечного ключа), бензин, стоянка и т.д. и т.п. катайся на байке и копи кровные, хотя бы полтинник на семеру нужен.
У меня и так есть неплохой велик, но меня за это лето на нем джва раза сбили, плюс зимой не поездишь, а именно зимой начинаются пробки. сибирь-кун
Полтинник на семеру будет, нарою.
Олсо, там же мобильная версия есть, у сайта.
Я рад, конечно, что там есть мобильная версия, но зачем оно мне надо? Отскринь самые нормальные на твой взгляд варианты и кидай сюда, тазобро подскажут. Зимой ты все равно на заднем приводе не поездишь, да и пробки темболее, так что терпи до лета и кропотливо анализируй информацию.
Окей.
А что не так с задним приводом зимой? Вроде ездят же зимой, и норм.
очень легко входит в занос в руках неопытного водителя. Чуть сильней нажал на газ - и задняя ось уже едет по соседней полосе. Тут нужен скилл, а ты вот так сразу хочешь на семеру да зимой да в пробки.
http://krsk.24au.ru/5250841/
Отака хуня есть. Норм?
Отака хуня есть. Норм?
Уже гораздо лучше. Отметь как приоритетный вариант.
Отметил. Остальное всё какое-то неубедительное.
А если смотреть девятки без ара-тюнинга, они норм?
>Почему может не работать датчик уровня топлива?
Скорее всего да, поплавок просто утонул. Меряй палочкой, но учитывай изгиб бака.
>в какую сторону выключается кран печки
Как и все другие краны. По часовой отрывается, против часовой закрыт.
девятки года с третьего не выпускают, поэтому не гнилых уже не найти. Смотреть кузовщину нужно, хотя в твой бюджет она уже будет в труху. Да и найти не уколхоженную проблемно, у меня в мухосранске полно четких пацанов на девятках. После них брать не советую. А вообще жди, когда автач проснется, я рядом с тобой капчую, а в столице еще только утро, основной контингент советчиков еще не подтянулся
Да в столице, я чую, советы будут уровня
>2015
>таз
>классика
это тазотред же, здесь на классике много анонов катается.
>Собственно вопрос вот в чем - на 2106 требуется поставить дневные ходовые огни.
А зачем? Чем ближний свет не устраивает?
В маскве чем дальше от центра, тем больше тазов. До ттк таз это что то вроде диковинки. Ты прям чувствуешь как к мкаду подъезжаешь.
Говно. 60к за 1998 год - тебе делать нехуй? Месяц назад помогал знакомому покупать первую машину, смотрели и на семеру 2008г за 45тыс., в отличном состоянии, единственный косяк - хуево закрывалась задняя правая дверь. Но не взяли, нашли вариант еще лучше. Покупать классику дороже 50к и старше 2005гг - совсем там охуели?
Так ёпт, помоги подешевше найти, я в них нихуя не шарю.
Открываешь авито/автору/свойрегиональныйсайт, вбрасываешь сюда варианты. Пока что они говно. Классику можно взять за 40-60к, дороже тебе не нужно, дешевле - русская рулетка. Старше нулевых точно не смотри. Как пример с моего региона - http://auto.29.ru/car/motors/rus/lada/2107/details/217040.php (дороговато для 2004г, но один ГБО там стоит 30тыс так что пойдет)
Я уже повкидывал. Ниибу, все остальные выглядят, да скорее всего и есть аки ржавые ведра с дырявыми полами. Японки в такую цену совсем некротические.
Я еще и не знаю толком, какие смотреть: на утюгах и зубилах гоняют чоткие посоны, после которых, как выше сказали, на тазе места живого нет.
Шаху не советовали, я ее и не смотрел. А семёры все как одна битые и ржавые как пиздец.
Что еще посмотреть можно? Шаху? Пятёру?
Про иномарки за такую цену не думай даже, как бы не хотелось. Я бы на твоем месте занял бы чуть денег у друзей и взял бы пятнашку/четырку посвежее, и глаза от убожества не будут слезиться, и сыпаться из-за относительной свежести она не будет. Опять же пример
http://auto.29.ru/car/motors/rus/lada/2115/details/214911.php
http://auto.29.ru/car/motors/rus/lada/2115/details/216975.php
>друзей
Ну нинад, плс. нету таковых.
Охуеть у вас цены. Пятнаха 2005гг - 100 тыс рублей. Ебаный стыд. Посмотри тогда на прули или что там у вас дешево. Навскидку - https://www.avito.ru/achinsk/avtomobili/chevrolet_lanos_2010_648655774
От и я о том жеж. А обнимать бомжей я заебался, тазик нужен.
С учетом подорожавшего бензина все теперь на маршрутках катаются, но машин меньше не стало. Пробки никуда не делись, но в автобусе уже не сесть.
Особенно когда какая-нибудь блядь семья попрошаек ввалится в ебенях живу, и со всех сторон УСТУПИ ЖЕНЩИНЕ МЕСТО.
В итоге они доедут, не заплатят и выйдут, а я с оттоптанными ногами и злой на работу.
Анон, мой друг взял так шаху за 60к родом из восьмидесятых. Типа из под дедушки, катались редко и вообще пиздец. За первые 2 недели владения у него наебнулись верхние рычаги, утекла в неизвестном направлении жидкость для сцепления, наебнулось рулевое и завыебывался карб. Музыки за такие деньги в машине не было вообще, даже ссаного совкого радиоприемника.
Свою пятерку я взял за 35к. Первая поломка была через джва месяца владения: заклинило и сорвало подвисной.
При этом этот подвисной меня честно заранее придупреждал в течении 5 дней, что скоро ему пизда. Спустя полтора года владения из-за моего похуизма полетел редуктор. Кто ж знал, что гайку хвостовика надо крутить с умом. А так, днище как звон, кузов лишь в небольших сколах, да двиг 2101слегка слабоват.
А вообще я хотел что-то типа этого https://www.avito.ru/krasnoyarsk/avtomobili/toyota_corolla_1999_639571668 , бо катался в ней, салон 10/10 по удобству, водила вроде не жаловался на поломки, но найти в норм состоянии не могу.
Подкопи пару месяцев. За 40-60 у вас нихуя не купишь, кроме таза 1984 года выпуска. Экономь на всем. Езди на велосипеде. У меня пока машины не было - ездил и в минус тридцать, похуй. Рефрешь сайты, хорошие варианты разлетаются очень быстро, долго продается один неликвид. Покупать машину иди со знающим, ньюфага наебут в три короба. Заодно и сторговать десятку рублей поможет. Не обращай внимания на внешнюю ухоженность, зри в корень - мотор, коробка, ходовая, рулевая. Кузов. Днище. Смотри на чистоту документов, на угон, на залог. На пробег не смотри - скрутить слишком легко. Посмотри хотя бы вариантов пять, чтобы понять что тебе нужно, за первым попавшимся вариантом не беги. Ну, это общие рекомендации.
>езди на велосипеде
И на нём меня и похоронят, ога. 20 кэмэ каждый день туда-обратно я заебусь ездить. Это летом норм, а зимой пиздец. А учитывая, что резина хуёвая, рама после ДТП еще гнутая и тормозов нет - вообще путевка к хрустам.
Ну да ладно, я тебя понял. Все равно в начинке я нихуя не разбираюсь, если что, в бэ или сюда отрапортую перед покупкой, ну или найду когонить вбыдлятне, кто в ведрах шарит.
А так, навскидон, сколько мне на роллтонах сидеть, до какой суммы?
Так отремонтируй его. Если ты велосипед не можешь содержать в хорошем состоянии, то как ты управишься с машиной? Ее намного дороже обслуживать.
Смотря что ты хочешь, шашечки или ехать.
Если ехать - то семера/пятера посвежее, тыс за 80 по вашим ценам. Если шашечки...вкинутая вверху королла, внешне ушат но надо смотреть глубже, не утянуло ли геометрию кузова, что с ходовой, движком, сцепой. Короче говоря, сесть завестись и проехаться. Но в условиях нашей арх области некрояпония - это ахтунг, запчасти везти с другого конца света. У вас - не знаю, тебе должно быть виднее. Вообще, нет такой определенной границы, суммы, после которой машины становятся резко беспроблемны. Позвони по тому ланосу с Ачинска, что я вкинул. И вкидывай варианты, а мы посмотрим.
>велосипед не можешь содержать
Могу, но лето уже вроде как кончилось, думал либо к следующему сделать, либо зимой. По крск зимой хуй на велике поездишь, да и осенью тащемта тоже.
За советы спасибо, пойду сажать желудок. Ланос продадут явно раньше, чем я на него накоплю, да и гнать очково из Ачинска.
Знакомого Миша зовут? Саня, ты?
нет, хуй ты меня сдеанонишь. Ты и про город такой даже не слышал.
Няша, а можно подробнее как сделать? В схемах ничего не понимаю.
Его нужно постоянно включать и выключать, что я периодически забываю сделать. Что собственно грозит штрафом, либо разряженным аккумулятором.
Спасибо анон, с печкой разобрался. Крутилка на кранике говяная, походу откручивается от вибрации и к тому же небыла подключена к рычажкам на торпеде.
Осталось разобратся как правильно мерять, учитывая этот самый изгиб бака. И да, может отключить от питания этот датчик совсем? Только хавает драгоценную для меня энергию из сети.
Алсо обнаружилась такая проблема, думал что это рулевые наконечники, но они в норме. Короче руль вместе с валом люфтят до редуктора. Это совсем плохо?
тогда найди того, кто понимает. Суть в том, что в разрыв одной ил ламп ставится реле, которое подключает лампу либо к массе, либо к плюсу питания, тем самым ток течет последовательно через обе лампы и они светят в половину яркости. Когда включаешь дальний или габариты - срабатывает второе реле и обесточивает первое - включается штатный режим работы ламп. Питание к реле можно подвести от замка зажигания (или реле зажигания) но лучше от концевика ручника, если он есть - лампы загораются как только снимаешь авто с ручника
Да че вы так девяток боитесь? Даже из под посанчиков? Лишь бы не битая и не гнилая. Цену в минимум сторговал, немного вложился - и наебывай. Тебе нужно: промыть систему охлаждения, поменять патрубки, раскоксовать движок, промыть от масла и залить свои, внушающие доверия марки масла и ож. Потом по мелочи меняешь всю хуйню и ездишь
>из под посанчиков
>не битая и не гнилая
IMPOSSIBRU. Алсо:
>чини движок, чини охлаждение, чини-чини-чини
Не-не.
Первая буева города? Б? Нахуй мне твой диванон, просто тоже есть знакомый мужик, у него магазин запчастей, ездит на крузаке
Чинить один хуй придется, хоть из под дида, хоть из под васяна. От этого не уйти
Нет такой буквы на табло, крутите барабан!
Чинить из под мастерового дида =/= чинить из под сракера.
У меня батя - с виду неебаться кузьмич и спец, баржееб, уазаеб, тазоеб. Но везде ищет способ сэкономить, в итоге один хуй переплачивает, потому что ставит на свою машину, самые дешевые, читай хуевые запчасти. Когда ему говоришь об этом: НЕ УЧИ ОТЦА ЕБАТЬСЯ, В ДЕРЕВНЯХ СТАВИЛИ И ЕЗДИЛИ И НИХУЯ!
Ну и хуй с тобой.
Земеля, на чем гоняешь?
хуй разъебавший после покупки синюю казлину
2007 карбюраторных не делали.
А вдруг? У приятеля просто стопятка 2006 года с 402 с завода.
она может и 2006 года была, помню, что последняя из карбовых
Котаны, намечается карьерный рост и перезд в крупный город, посему думаю продать свою сарайку с механикой и взять сарайку с автоматической трансмиссией. Что скажите на счет лифтованой калины джва? Такой то недокроссовер!
Что думаете о Весте, тазаны? Кто-нибудь брать планирует?
Мне она кажется хорошим автомобилем, конкуренцию соплярису точно составит. Правда задняя выштамповка как-то по уебански выглядит, но это мое мнение.
Мне она кажется хорошим автомобилем, конкуренцию соплярису точно составит. Правда задняя выштамповка как-то по уебански выглядит, но это мое мнение.
>с автоматической трансмиссией
>лифтованой калины джва
лал
Ну я например дрочу до следующей осени на казлине один сарай.
В сраці її мав.
до этого чем владел? С чем сравнить можешь? Стоит менять шило (приору) на мыло? Алсо, таз выбираю исходя из дорожных условий в области и низкой стоимости владения. Катался недавно на объект на фокусе - ощутил боль от никакущего дорожного просвета. Там, где я пролетаю, это чудо норовит скребануть картером КПП
На мазурике. Продал на разборку?
Зато недавно из комментариев к блогу Гранты Спорт я узнал, что базовый прерывистый режим работы стеклоочистителей на Ладах — «программируемый». Вот это реально удобная штука, хотя и пасхальное яйцо — в инструкции о нем ни слова!
Кто то слышал об этой фиче?
Кто то слышал об этой фиче?
Четырконивофокуспервый был, казлина охуительна, лучше только фокус, но только частично. Самое жирное это дверной проем, недавно в тазотреде обсуждали. А так я бы взял обычную казлину с шеснагем с родной подвеской.
Такая хуйня даже на старых жигулях или девятках была. Только вся эта программируемость заключается в том, что надо найти какое-то реле под капотом и там чето ковырять. Нахуй надо кароче блядь. У кого руки чешеться и жить скучно.
На этой неделе забирают кореша, буду продавать летом возможно. На дальняки гоняешь или местный?
По городу, свд, новодвинск, изредка халтурка в область. Сколько обойдется восстановление или не подлежит? Как уебал?
Арх-севск, уебали ебана, починили почти. Олень с роснефти в севике решил не уступить, вебм надо сделать уже. Архангельск-куна на сандере знаешь?
Нет. Тут много наших? Я не сижу здесь почти.
Никого, в домаче арх-севск есть и в бредаче один инвалид. Кароч пиши сюда если смогу помочь.
Район запили с машиной.
Сегодня были с батей в салоне, он завтра берет гранту лифтбек. Спросил у менеджера за приору, там стояла в люксе на роботе 488, сказал нахуй мол тебе? В октябре веста придет, в ноябре продажи запустят. Схожу, гляну
>он завтра берет гранту лифтбек.
А че два месяца подождать не может весту?
Ну там кот в мешке, а гранта уже проверенный вариант. Ну и цена
Первая партия не должна быть говняной совсем. Как в свое время с фокусом, правда что тогда, что сейчас будет очередь на полгода.
За сколько сейчас можно продать 2107 с гбо, 1 хозяин, 2007 год, 70к пробега, технически все в отличном состоянии, сигалка с автозапуском. Бампер только задний менять надо, и торпеда в не очень хорошем состоянии, бардачка нет.
Хочу за 70, с торгом 65. Заберут?
Я бы тыщ за 30 забрал, в сельмаг на даче ездить.
Сорокет и взял бы, а так 70к наверное.
А 2009, пробег 100 к? Бензин, инжектор, небольшие коцки по кузову
Тазаны, расскажите, какая разница между Приорой и Приорой Премьер?
Дороже 70 за классику отдавать никто не будет, только придурки.
50-70, в зависимости от состояния. До 50 хлам.
Карочи, примьер кручи, да! Пневмо подвеска поставить, и тонировать - и ваще заебись! Жи есть!
>Дороже 70 за классику отдавать никто не будет
Чому, слил в начале лета одному дедку свою семерку за 80к.
>LADA 708 PREMIER – мелкосерийный автомобиль представительского класса, созданный на базе автомобиля LADA PRIORA, повышенной комфортности и надежности с улучшенными динамическими и эксплуатационными характеристиками. Пользуется заслуженной популярностью среди руководителей высшего и среднего звена крупных предприятий, фирм и государственных учреждений.
о блядь она еще и длинее, почти как мерседес.
Хили всех замкадских чиновников на неё не пересаживали?
тоже самое что и обычная десятка и десятка премьер. увеличенное заднее пространство и дополнительная секция окна на задних дверях. соснешь искать дверь на такую, если коцнешь.
Видать дороже мерина вышло
17 см в нога заднего пассажира, всегда максимальная комплектация. Двиг 1.8 123 лошади 165 момента.
Используется как служебное для заводских начальников
Снова задаю пачку тупых вопросов.
В общем с утечкой тока я разобрался, оказалось что виноват вентилятор печки. Если кнопка отмеченная красным включается вверх, аккум разряжается на 3 ампера и нихуя не происходит. Если она включена в положении как на фото, то ток не подъедает. И сразу вопрос, как она вообще должна работать? В положении вниз включается вентилятор, а в положении посередине и вверх, нихуя не происходит видимого.
Еще интересуют рычаги отмеченные синим. Как-то они уж больно туго у меня ходят и не до конца, верхний мешает нижнему и наоборот. Это ненормальное поведение и надо как-то чинить там эти заслонки?
Ну и последний вопрос, что это за хуйня отмеченная зеленым, нахуя она нужна?
В общем с утечкой тока я разобрался, оказалось что виноват вентилятор печки. Если кнопка отмеченная красным включается вверх, аккум разряжается на 3 ампера и нихуя не происходит. Если она включена в положении как на фото, то ток не подъедает. И сразу вопрос, как она вообще должна работать? В положении вниз включается вентилятор, а в положении посередине и вверх, нихуя не происходит видимого.
Еще интересуют рычаги отмеченные синим. Как-то они уж больно туго у меня ходят и не до конца, верхний мешает нижнему и наоборот. Это ненормальное поведение и надо как-то чинить там эти заслонки?
Ну и последний вопрос, что это за хуйня отмеченная зеленым, нахуя она нужна?
Пик отклеился
тумблер - имеет три положения. два вкл - если до оконца опустить вверх или вниз, т.к. вентилятор печки можно включить в двух скоростях. пробуй скинуть кнопку и замкнуть центральный провод с верхним или нижним, если не помогло, то скидывай вентилятор и смотри. положение как на пике - означает, что вентилятор печки выключен. синие - верхний рычаг - открытие краника, краник у тебя рядом с полкой под бордачком. нижнее - открытие воздушной заслонки, заслонка под дворниками. лампочка горящая - аварийный индикатор тормозной жидкости. проверяй уровень или датчик.
Добра, буду копаться дальше.
ОЙБЛЯДЬ... увидел эту фотку, вспомнил свою семерку и аж поплохело. Это самая бесючая деталь. Просто пиздец. Как же хуёво печка работала. Два режима было - улица либо жаровня. Причем в режиме улицы жарило правую ступню что пиздец
Руль то у тебя не заблокирован?
два чаю тебе доброанон. Вот еще немного:
1. Завел машину: жми резко, сильно, до упора овердохуя раз и смотри на обороты. Плавают? Вакуумнику пизда. Почему? а) старый, резина задубела; б) гтц пизда, тормозуха подтекает, резина вакуумника разбухла и потрескалась. Под гтц на вакуумник можешь не смотреть, там до тебя протерли тряпочкой.
2. Овер дохуя раз нажал, но впервый раз педаль провалилась дальше?(пусть даже чуть чуть) азазаза, гтц все-таки пизда, вскоре он утянет за собой вакуумник.
3. Педаль тормоза должна нажиматься ласково и нежно, а машина тормозить. Даже всем ненавистный таз. Такого нет? Вот варианты: гтц/вакуумник пизда, колодки/накладки изношены, изношен внутренний диаметр барабанов задних колес (встречал один с бороздами как от трактора), хуево прокочаны тормоза (на своем тазу ни разу ни прокачивал, имхо долбоебизм дрочить педаль. Нажал, со стороны колеса шприцом, усе уася, нажимаются легонько, машина тормозит как об столб), набадяжена тормозуха(не было долить, похуй дот, нева, кефир, конча). в) передний тормозной суппорт старый, на цилиндрике выроботка, резиновой манжете-пыльнику пизда, поршенек цилиндрика в ржавчине, грязи, всякой хуйне. Однажды встречал в нем песок-грязь.
4. ПРосто загляни в глушитель. Черно-коричниво-матово - все заебись. Глянец - масло жрет.
5. Смотри телегу с сударем знакомым и ориометром в кармане. Отвлеки, проверь. Никто тебя за это не убьет. Часто ставят убитые аккумы, лишь бы завелась и ты уехал. А дальше как обычно.
6. Включил зажигание - не спеши заводить. Посмотри, чтобы загорелся чек всех лампочек на приборке. Часто просто лампу выкидывают и проблемы нет. Не знаешь что должно гореть? Посмотри в интернете приборку.
7. Карбюратор. Завел - выдергивай провод электроклапана. Работает и не заглохла? Жрать будет ведрами.
8. Возьми рычаг, к которому прикреплен тросик газа, пошатай. Шатается? Не видать тебе устойчивых холостых. Карб под замену. (даже 2109 с норм ориджинал дааз ни китай в -20 2-3 мин с дросселем, дальше устойчиво на холостых).
9. Машина вся намыта, отпидорена, нахуярена, а высоковольтные провода медные? Значит еще дохуя деталей заменены с нормальных на гавно. (Не пизди я в тырнэтах видал медные провода 0 сопротивление? ок. Маня, это на холодную, проверь на 90 градусах, ахуеешь. Потом ни спрашивай чому низаводица.
10. Ни дистилированную воду, ни кислоту в акум добовлять нельзя. Так ты его медленно, но верно убиваешь. Только сливать кислоту и заливать кислоту (брат химик в Германии). Акб Тюмень таким образом как русский мужик, просто работал. Даже на пенсию не успел выйти, умер. Вскрытие показало: пластины сгнили в труху и просто рассыпались, замкнули. 10 лет работы, RIP ему.
11. Завел? Врубай ближний, магнитолу, печку. Ко-ко-ко хуле делаишь? Ни сади акум? Либо щеткам пизда (копеечный ремонт, слабо давят), либо щетки по коллектору намотали большм км, чем сама бричка и там неебические борозды. Новый ротор минимум 1.5к. Смысла нет. Проще сразу новый генератор брать.
12. Ой ерохин, а тут крышички грм нет (чего угодно, не только ее). Да ну, зачем она? итак все работает. Да и вообще ты заебал, будешь брать или нет? Без крышки грм под ремень на шестерни будет все врмя попадать грязь = ресурс ремня/2, а то и в 3 раза меньше. С норм сальниками, крышкой, нормальной ездой ресурс ремня*2.
13. Пойду посру. Добра вам.
Физика: хочешь что-то сломать? приложи силу.
Химия: хочешь что-то сломать? приложи температуру.
Даже если будешь ездить на говне, ацетоне, кефире, конче - движку похуй. Сожрет и выплюнет. Вскипятил? Поздравляю, ты сломал масло и ОЖ. Вскипятил, но ни поменял азачемитакфсеработает? Не удивляйся появлению необъяснимых неполадок, которые хуй пойми как исправить.
#### У ерохина вон послушай как машина тихо работаит, шепчет. Не то что у тибя. #### Ты часто видел красивые движки-коробки с названиями фирм без всех этих вырвиглазных цилиндров, проводов, патрубков и прочей ебалы. Это нак называемые экраны. Ребра жесткости для звуковых волных, которые гасят амплитуду звуковой волны. Эффект плацебо, не слышишь движка - это не значит, что он норм рабатает.
>7. Карбюратор. Завел - выдергивай провод электроклапана. Работает и не заглохла? Жрать будет ведрами.
Подробнее можно? Электроклапан ХХ? и почему жрать будет ведрами?
Спасибо что дополняешь.
Вопрос к тем, кто редактирует мануал - вы добавляете эти пункты в документ или забили болт?
дело в том, что поставив на первую скорость машина будет сильно тянуть и как бы приседать. Верный признак рабочего ручника - задние колеса не крутятся.
Если ты ставишь на третюю, то машина не сможешь сдвинуться, как ты не старайся. А вот дохлое сцепление себя выдаст. Ты разгазовываешь и отпускаешь сцепление, дохлое сцепление начнет пробуксовывать и машина не заглохнет. нормальное сцепление не даст пробуксовывать и машина заглохнет.
Я владелец ваз 2107, за 40К. Суть в том, что в прошлом треде я спрашивал почему не тянет после 3 передаче. выяснилось, что 2 камера карбюратора не открывается, по неизвестным причинам. Теперь вопрос: как починить, как правильно настроить карбюратор там качество количество все дела. Помогите анону. Ведь до субботы мне нужно её сделать. В б не помогли может тут помогутотьуда и скопировал оп пост.
Суп, скажите, где берут такие охуевшие диски, как на пикрилейтед?
Тазаны, мне нужно найти какие-то 4 пружины для 5ти ступенчатой коробки на ваз-2106. Кто-нибудь знает о чем идет речь и как они называются?
>Я владелец ваз 2107, за 40К. Суть в том, что в прошлом треде я спрашивал почему не тянет после 3 передаче. выяснилось, что 2 камера карбюратора не открывается, по неизвестным причинам. Теперь вопрос: как починить, как правильно настроить карбюратор там качество количество все дела. Помогите анону. Ведь до субботы мне нужно её сделать. В б не помогли может тут помогутотьуда и скопировал оп пост.
Вот здесь вроде нормально объясняет
https://youtu.be/mdxnF6cDxy8
А вот когда у меня лично были проблемы(провалы при нажатии на педаль газа, дергалась во время разгона) мы полностью разобрали, пробрызгали балончиком, продули жеклеры компрессором, то стало, вроде, заебись, правда погнули поплавок и пришлось обороты настраивать, но местный дядя Вася все сделал четко
Сколько стоит чистка фоосунок на тазу? А то мне кажется меня развели, хикку, 3к взяли в мухосране.
Алиэкспресс?
Автаны, я нашел, это 21071703086. Можете больше не искать, спасибо.
Тебя развели. Тем более, что можно самому: https://youtu.be/wQpNCKCcLs8
И ещё дохера обучающих видео.
посоны, стандартный вопрос, хочу купить свой первый таз, семерку.
как обстоят дела с инжекторными тазами 2007 года и выше? часто ли буду чинить или возить эту повозку в мастерскую?
как обстоят дела с инжекторными тазами 2007 года и выше? часто ли буду чинить или возить эту повозку в мастерскую?
сап тазаны
вообщем
есть 15шка , когда нажимаешь на газ ненадолго, поднимаешь обороты до 1.500, и потом обороты дико падают вплотт до 600-500 , но машина не глохнет выходит обратно в стандартный режим 800-900 оборотов
че за хуйня?
вообщем
есть 15шка , когда нажимаешь на газ ненадолго, поднимаешь обороты до 1.500, и потом обороты дико падают вплотт до 600-500 , но машина не глохнет выходит обратно в стандартный режим 800-900 оборотов
че за хуйня?
РХХ на мой взгляд.
НАИЛЬ ПОРОШИН
А
И
Л
Ь
П
О
Р
О
Ш
И
Н
Кто знает, у ваз 2107 можно только бардачок поменять или торпеду в сборе только? Дужки сломались, которые к бардачку крепятся и сам бардачок треснутый.
Как думаете бортовой комп в виде пейджера быстро разрядит аккумулятор? А то никак не могу провод найти от него и отключить, он постоянно работает.
ну и хер с ним, если не будешь бросать машину на несколько месяцев без движения, ничего аккумулятору не будет
Сирьесли? А как их по почте привезут? Видел там диски, но чет стремно заказывать
Даун? Какое али нахуй? С японии везут все диски, реплики и оригинал.
Дпдз скорее
Не сюда пикча.
очеслоуфикс
Аноны, такой вопрос. Батя поехал в тазосалон брать гранту, ему там по ушам проехали и впарили датсун. Где наебалово и сильно ли он соснет? Получил годную комплектацию за 425 к. Аналогичная гранта - 445. Разница - год выпуска. С виду и по движкам - шо та, шо эта хуйня
Датсун - иномарочка, имперское качество. Гранта - просто кусок дерьма.
Рилайтед. А вообще батя твой долбоеб. Нахуй идти в салон четко не зная что ты хочешь и тебе вот так легко могут впарить одно говно вместо другого.
Так тоже говно, но дешевле. Шел то за грантой, ему трут - вот такая же но дешевле
Ну пацаны пиздеть шоле будут? Какая им разница что втюхивать?
Ты охуел? За 200к можно дохуя чего взять. Если из свежего - то спектра, например, а если из некроты, то можно очень долго говном обмазываться, тут больше от твоих религиозных взглядов зависит. Алсо, нексии - нахуй
Какого хуя ты с батей не пошёл?
Нахуй? Типа если в автаче сижу - спец невъебенный? Деньги его, не в кредит. Если говно - продаст.
Очевидная калина!
>Деньги его, не в кредит
Лол, типичная пидораха.
Бампану. Вчера машина начала троить постоянно. Проблема оказалась в засранном по самые ананасы пламегасителе. Почистил вентиляцию картера - почистил пламегаситель - почистил канал вентиляции в кастрюле. Проблема ушла целиком. Осталось сменить говнобензин и удроченные свечи, и можно в ус не дуть.
Потсоны, объясните невероятное, но фактическое, владельцу 21099.
Недели 3 назад чистил багажник, мыл коврики, пылесосил войлок. Всё дело просушил на палящем солнышке часа эдак с 3-4, коврик положил обратно. В багажник положил одежду-сменку, огнетушитель, ключи и сдутую лодку резиновую, которую уже как месяца 4 никто не использовал. Все эти недели не было ни одного дождя, даже пасмурно не было, стояла стойкая погода 22+ солнечно.
Недавно менял лампочки на задних фонарях и заметил что под ковриком у меня не лужа, но дохуя влаги собралось. И войлок мокрый насквозь.
Откуда она взялась, блять?
Недели 3 назад чистил багажник, мыл коврики, пылесосил войлок. Всё дело просушил на палящем солнышке часа эдак с 3-4, коврик положил обратно. В багажник положил одежду-сменку, огнетушитель, ключи и сдутую лодку резиновую, которую уже как месяца 4 никто не использовал. Все эти недели не было ни одного дождя, даже пасмурно не было, стояла стойкая погода 22+ солнечно.
Недавно менял лампочки на задних фонарях и заметил что под ковриком у меня не лужа, но дохуя влаги собралось. И войлок мокрый насквозь.
Откуда она взялась, блять?
Вентиляция
Батя нассал
Поясни за вентиляцию и за батю
Давай поясню как решить быстро. Покупаешь пеленки в ашане или типа того самые дешевые. Стелишь пару в багажник и под коврики сидений. Вот и все. Менять зимой раз в месяц-два. Вот и все.
Добра тебе, анон
потому, что ЭПХХ не работает и при торможении двигателем оный у тебя через ГДС будет сасать бензин и выкидывать его в трубу не сжигая.
О, у меня девятка вся в герметике была. Все равно тосол уходил, что однажды закипел. Сейчас заменил все кроме пары патрубков и все норм.
А ГБЦ снимал, после кипения. Самый прикол, что ее не повело после кипения
Бамп вопросу, даешь мануал!
Привет парни. У меня копейка, она без тахометра. Переключать передачи по реву мотора не очень. На каких скоростях какая передача?
Я включаю так: 1-до20км/ч, 2-до40км/ч, 3-до60км/ч, 4-до110км/ч. Правильно?
Я включаю так: 1-до20км/ч, 2-до40км/ч, 3-до60км/ч, 4-до110км/ч. Правильно?
Правильно, 1 лучше до 10 только.
Лол, только по шуму мотора и переключаю. На приборку практически не смотрю.
Сзади фонари, а не фары
На работе и на второй пропадаю сейчас. Вот. Так что не редактировал. Время найду, допишу, не переживайте.
Фонари на улице, маня.
Двачую, сам каюсь что забросил, но времени совсем нет.
удваиваю 14-15, но 80к это край, на оформление-резину придется позже добавлять. 2110 будет убитая за эти деньги
https://docs.google.com/document/d/1N_0C2Hn21nM_bj_XOY85mtpcrUV9F7RQkDlsgQhiCfM/pub
Чуууть-чуть подправленная версия. Кто хочет в авторы - кидайте почту.
И это, пацаны. Накидайте материала по классике - куда смотреть, чего ремонтировать. Я оформлю все в читаемый текст, просто нифига не знаю о ней.
Есть у меня доступ, на выходных попробую добраться. И это, запилите сами следующий тазотред, боюсь пропущу время переката.
Не будет.
мимо на неубитой 2110 за 60к
Пруфы или тормозишь ногой в дыру в полу.
брал год назад десятку за 75 с газом и комплектом зимки. двигло - норм, ходовка - норм, салон - норм. был минус - кусок выгнившего пола под передним пассажиром размером 30*60 см. но я залатал куском жести и заклепками. безо всяких сварок и прочей сложной хуеты.
а, забыл, тачка 1998 года
Двумя ногами.
Тян текут, пацаны уважают.
Хуй знает, у меня такоеже было. Чистил заслонку, менял дпдз, рхх. Ничего не помогало. Возможно дмрв стоило поменять, но нищебродство не поволяло.
Кстати дмрв можешь проверить так: выдергиваешь разъем из датчика, заводишь, бу начнёт работать в аварийном режиме и подходящие значиния будет сам вычеслять. Ну и попробуйте погазовать в таком режиме, если обороты не будут падать ниже уровня холостых значит меняй дмрв.
Суп тазач. У меня два ебанутых вопроса. 1. Поменять масло только на 8000 км. сильно ли отразится на ресурсе и так не свежего калино-движка, при условии, что от предыдущего хозяина под клапанной крышкой я еле все вычистил, так что где-нибудь в блоке говна этого до сих пор не мало. Обычно я заморачиваюсь и меняю каждые 6 т.км
2. Заехал на эстакаду оценить состояние сайлентов и прочего, но помимо этого, я обнаружил некие пятна\капли на первом резонаторе глушителя. Сфоткать забыл, но, очень похоже расплавленную немного липкую смолу, пока резонатор еще горячий, но маслом не ЭТО не пахнет, так что не масло, хотя рядом опять сальник кпп подтекает, но масло бы сгорало и все.
Вероятнее всего это ДМРВ. Скорость реакции уже не та у него, что была раньше, вот и реакция замедлилась. Можно попросить у кого-нибудь его, без покупки. Вдруг у тебя есть друзья?
Это норма дорогой мой девяточник. Обычно у 99% 2108-2114 течет задний уплотнитель двери и задняя уплотнительная резинка стекла, то у тебя с вероятностью очень дохуя течет уплотнитель багажника. Стоит пока очень дешево. Замени.
2. Заехал на эстакаду оценить состояние сайлентов и прочего, но помимо этого, я обнаружил некие пятна\капли на первом резонаторе глушителя. Сфоткать забыл, но, очень похоже расплавленную немного липкую смолу, пока резонатор еще горячий, но маслом не ЭТО не пахнет, так что не масло, хотя рядом опять сальник кпп подтекает, но масло бы сгорало и все.
Вероятнее всего это ДМРВ. Скорость реакции уже не та у него, что была раньше, вот и реакция замедлилась. Можно попросить у кого-нибудь его, без покупки. Вдруг у тебя есть друзья?
Это норма дорогой мой девяточник. Обычно у 99% 2108-2114 течет задний уплотнитель двери и задняя уплотнительная резинка стекла, то у тебя с вероятностью очень дохуя течет уплотнитель багажника. Стоит пока очень дешево. Замени.
Не резонатор, а катализатор я хотел сказать.
Медленно-фикс
Опять врываюсь с бу калиной-универсал. Второй месяц владения, стало тащить влево, пару недель назад поймал хорошенько яму. В сервисе поменяли крабов и ещё какие-то 4 болтика, забыл название с работой вышло на 1600. послали в соседний бокс на развал. По датчику показало пиздец на передних колёсах. Мастер полез с ключом и говорит типа ну бля тут муфта её надо нагревать, снимать наконечники, а то не крутится, 300р за сторону. Сам развал 500р. Договорились на завтра, типа щас времени нет. Реально ли такое, что невозможно покрутить муфту для развала или меня разводят на 600р, видя, что ньюфаг?
Где то читал, что регулировочные болты закисают к хуям, поэтому развальщики не любят тазоподвеску. Как по мне - вполне возможно такое.
На 2107 жопа задрана сильно, подвеска очень мягкая и валкая. Может пильнуть пружины на виток?
Батя ее поднимал чтоб картофан возить, а ты что ирод делаешь? Тебе доверяют а ты ломаешь.
С ней ничего не делали, я ее купил у деда.
дед там бабку в больницу возил.
Ты глянь, может бабка-то там всё ещё.
Тянки смеются, пацаны ромку-пидора унижают.
>>ебучее древнее ведро
>>ценность
багет багетного пидора
Бубулехбабулехнутогофорсераговнаиложки.
>говнаиложки
Не думал, что всплывет прозвище твоей мамаши.
Можно ли за 60К взять в ДС-2 что-то более-менее не ебущее мозг? Первая машина, беру для опыта и чтобы не сильно много расходов было.
дикий пес
Господа, есть у кого мысли, что это может быть? Ремень генератора врядли (менял 500 км назад на новый) (проблема была и до этого, грешил на него), ремень ГРМ может? Шаркающий звук, появляется при ~10-20 градусах двигла и исчезает на 60-70~ (судя по компуктеру внутри авто). Скорость "шаркания" пропорциональна, но сильнее меньше оборотов (при 3к, допустим, будет 4-5 шарканий в секунду)
inb4: этаж лада, пока не сломается - ездей так мне сказал знакомый ладахейтер во плоти, лол
https://vk.com/video257818525_171707238
http://rghost.ru/6nZZcsPsS
нидианоньте мой фейкплз
inb4: этаж лада, пока не сломается - ездей так мне сказал знакомый ладахейтер во плоти, лол
https://vk.com/video257818525_171707238
http://rghost.ru/6nZZcsPsS
нидианоньте мой фейкплз
алсо, сейчас "ошибка доступа", видео загружается. Скоро будет доступна.
Зубило возьми. Конструкция примитивней некуда, починишь даже если совсем криворукий.
Так пацаны я 17 лвл, дс
Батя отдал ниву, щас дал ему 20к, он отгонит ее в сервис на перебор двигателя и потом она полностью в моем распоряжении
Нива заряженная, с какими камнями столкнусь? Дс
Батя отдал ниву, щас дал ему 20к, он отгонит ее в сервис на перебор двигателя и потом она полностью в моем распоряжении
Нива заряженная, с какими камнями столкнусь? Дс
С022НО99, зачем номер замазывал?
А проблема у тебя одна, школьник - нет 18 лет.
Не поверишь, но стаж уже три года с 15 лет на корчах, ну уже не 17 лвл, щас через неделю 18
>заряженная
Чем? Желтыми седлами?
Все внутренности сделаны под ралли и говномесилово
какая кому разница сколько у тебя тебя стаж на корчах. Ясный хрен у тебя он есть, раз батя машину отдает. Права получаешь через неделю вместе с совершеннолетием? Вот в чем вопрос. Мент тебя тормознет, пока ты свою ниву в мойку повезешь, что ему показывать будешь?
Права получаю в феврале, а так пока без них, да и сам вопрос с торможением меня не волнует, уже много раз пройденная мной тема, поясните за саму машину ниву не конкретно про эту
А до этого у нивы под что были сделаны внутренности? Под комфорт и отдых?
Придется чинить после каждого говномешания
Серьезно не разбираюсь что батя туда ставил, но вышло на приличную сумму
Ну не знаю он ездил на ней 2 года без сервисов, да она и сейчас на ходу, вот я ее на разбор движка отдаю, да и все вроде все в порядке
Я тебе так скажу - тебе она достается почти бесплатно, так что все норм. А так это пиздец, а не машина, один сплошной подводный камень.
А бензин как жрет? Аудиосистему не сложно в нее втыкать?
Не разбираешься - не кукарекай.
>Придется чинить после каждого говномешания
Говномешение говномешению рознь.
>с какими камнями столкнусь
Морда явно перелифтована, ход подвески на отбой, скорее всего, никакой, на дороге будет не очень хорошо себя вести. ШРУСы могут подходить уже, из-за предельного угла работы.
Арки вырезаны, это гуд, колёса не слишком большие, это тоже гуд.
Вылет дисков может быть маловат, в таком случае ступичные могут прожить недолго. Но по фотке сложно сказать.
Каркас - круто для спорта, будет мешать в повседневной жизни.
Ну и готовься к тому, что она будет удроченая и разболтанная оффроадом, вплоть до трещин в лонжеронах.
>А бензин как жрет
Как не в себя.
>Аудиосистему не сложно в нее втыкать
Элементарно.
Задние распорки на фольгу завязали? Нахуя шнивопружины? С ними пиздец дубово и лонжам хуево.
Спасибо тебе
>ступичные могут прожить недолго
Вылетала шина на трассе, лол
Помяла арку
Но там была какая то хуйня под оффроад что то с натяжками и такую скорость не выдержала и прогорела все это дело, сейчас батя все под город настроил
Главное что седушки мягкие, да и мне только до пту ездить по полчаса
>что то с натяжками и такую скорость не выдержала и прогорела
Лолшто, блядь.
Ты всё же проверь ход подвески на отбой, просто домкратом подними и посмотри, как скоро переднее колесо отрвётся от земли. D стоке 75 мм, если сильно меньше - не лучшим образом скажется на управляемости.
>Лолшто, блядь.
Там кулак выгорел и шина улетела на скорости
В этом я не разбираюсь что там батя наворотил, если бы была обычная жига я бы себе мозги не ломал
Хочешь принять в попку ролик грм?
Посоны, есть одна 14 и коробка в ней, которая воет и дребезжит как сука, как лечить томашину поменяй
Господа тазобратья, у меня к Вам вопрос.
Хочу пересадить блок 1.6 вместо 1.2. и поставить горизонталки. Какие подводные камни ждут меня?
Хочу пересадить блок 1.6 вместо 1.2. и поставить горизонталки. Какие подводные камни ждут меня?
Пик отклеился.
Утро в хату аноны. Стоит ли брать приору? На руках есть 5к$. Новая стоит 6к, где нибудь найду еще 1к. За эти деньги в РБ ничего толкового кроме таза не взять. С некротой нет желания связываться. Что у тазов с гарантией? Часто ломаются?
>РБ
Беларусь или Башкирия?
Терпит до конца года. Если Веста вин - возьмешь ее. Если сырое ровно - тогда и возьмешь приору.
Беларусь
Собираюсь менять тормозные колодки на барабанах. Какие подводные камни?
Смысл?
Те которые есть, уже старые. Прозреваю что их вообще никогда не меняли за двадцать пять лет-то.
На весту ему как минимум надо еще 2.5 килодолларов.
А гранта не вариант?
Тазаны, подскажите что лучше взять за 180к:
1. Калина ~2009 года с пробегом ~40-50к.
2. Логан ~2007 года с пробегом ~120к.
Я не про конкретные машины а про то, в какой категории мне машину смотреть. Нужно чтобы тачку можно было максимально бюджетно содержать. Езжу много.
1. Калина ~2009 года с пробегом ~40-50к.
2. Логан ~2007 года с пробегом ~120к.
Я не про конкретные машины а про то, в какой категории мне машину смотреть. Нужно чтобы тачку можно было максимально бюджетно содержать. Езжу много.
Гранта нравится только лифтбэк, а их не завезли
Калину 9-го года я продал в 11-м году с пробегом 35к и перекрестился. В 15-м году пробег у ней будет уже за 100, и менять ты там будешь все.
Тазаны, около месяца назад стал владельцем ДИКОГО ПСА 99 Первые эмоции от владения автомобилем прошли, и я начал замечать, что расход на газу очень большой. Достал калькулятор, посчитал 22 ЛИТРА НА СОТНЮ БЛЯДЬ Это, блядь, вообще возможно? Причем расход бензина не на много меньше. Алсо 1.5, карб. Куда смотреть?
Думаешь, он? Я больше на ременю лямку тяну.
Сломался эур на приоре
Что смотреть?
Что смотреть?
Эур.
Предохранитель?
Тазаны сколько может стоить замена переднего стакана( стакан не номерной, с левой стороны) на ваз 2110
Аноны, смотрю классику с потолком ~30к. Главное условие - чтобы доездила до лета без больших и дорогостоящих косяков, по мелочи могу сам сделать. Нашёл на авито такие варианты:
1. Автодилер и 91 год. Хуй знает https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/vaz_2106_1991_651974239
2. Опущенка и владелец, плохо знакомый с русским языком https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/vaz_2106_1999_649240635
3. Тут говорит, что ничего менять не надо (пока домой не приехал, ага) https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/vaz_2106_2000_620196272
4. https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/vaz_2106_1996_646272075
5. 745 лошадиных сил, блять https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/vaz_2106_1997_643981639
Понимаю, что за такие деньги возьму консервную банку, но ведь и на большее не рассчитываю. Подскажите, что из этих вариантов говно, а что почти говно, потом ещё скину объявления.
1. Автодилер и 91 год. Хуй знает https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/vaz_2106_1991_651974239
2. Опущенка и владелец, плохо знакомый с русским языком https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/vaz_2106_1999_649240635
3. Тут говорит, что ничего менять не надо (пока домой не приехал, ага) https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/vaz_2106_2000_620196272
4. https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/vaz_2106_1996_646272075
5. 745 лошадиных сил, блять https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/vaz_2106_1997_643981639
Понимаю, что за такие деньги возьму консервную банку, но ведь и на большее не рассчитываю. Подскажите, что из этих вариантов говно, а что почти говно, потом ещё скину объявления.
Мб у тебя бомжи бензин воруют?
Колодки, колодочки поменял после старого хозяина. Барабанные буду на следующей неделе ковырять.
1.Неплохо. Можно посмотреть.
2."Серег", видимо, типичный потсан из бпан и прочей лабуды. Никогда не бери, даже можешь не смотреть тазы из под пацанов. Инфа сотка убитые напрочь.
3.Внешне -- самый лучший вариант, стоит того чтобы приехать и посмотреть.
4.Левая бочина ёбнутая, даже не смотри. Если в стойку попали -- всё, пизда кузову.
5. >левого порога нет, дурит электрика.
Лол, машина без порога. Ненужная жестянка.
бери ту, у которой номера 600, замотаешь их за двадцатку кому-нибудь
Настраиваем карбюраторы, колдуем с тазоэлектрикой, клеим шумку, наказываем кредитопомойки и конечно же выбираем свой первый волшебный ТАЗ!
ТАЗОТРЕД го!
Прошлый: https://arhivach.org/thread/108666