Я за ним вообще не следил и думал что ездить он не особо умеет, а оно вон как. Комментаторы тоже прихуели мол чо за хуй?
а страшновато ведь
парад уже начался
Чё по топ-32? Чепа и Блушс прошли?
А что это за ядовито жёлтая тачка? Не SLS AMG ли?
Плотно на Бай-ранах
Да, байран был.
Заебиз
Стоооп... Армянин на желтом ведре выступать будет?
Федька так торопился что едва не вылетел с трассы.
Лось аутист
латентный гей
Шиков сгорел блядь ору
По привычке уже.
Было бы орно если Астапов вьебался в бочину Блушсу
Бля, ну как всегда, Астапов начал за здравие, кончил за упокой.
а чочо когда? чет я не увидел
сторис, я не про машину
гоча был?
Почему брат Семенюк не коментирует?
Каркаша в трёхколёсный клуб записался
был, выйграл у песегова
а ты бы стал его слушать?))))))))
наныл
#чепаживи
Никииита ахахахахахах
Сгоревшее очко в сторис через 3... 2... 1...
Дайго пидорас просто
два чую
Дамир - Гоча
Сайто - Кристапс
Царь - Чепа
делайте ставки
Сайто - Кристапс
Царь - Чепа
делайте ставки
Миллер наборщил по мокрому
армян на сьебах
СУДЬИ КУПЛЕНЫ !!!
сайто сасат
сосатб
тимоша топ интервьюер
ничего нового
ничего нового х2
да и хер с ним
завязывай бухать
а в общем, скорости просто пиздец...
ваши ставки - сколько продлятся 5 минут для гочи?
бляяяя
добрый опять ложится под гочу
добрый опять ложится под гочу
Найс армянина тащат судейки
Да это просто пиздец.
пилять, что за подсосы гоче. И чтобы особо не палиться, они еще и дамиру разрешили колеса менять. рукалицо. "по независящим от пилота обстоятельствам", ага, за рулем заместо него иисус сидел.
РЕГЛАМЕНТ
ХУЙКЛАЛИНТ
ХУЙКЛАЛИНТ
"По независящим от пилота причинам", обосрался блять. Будто бы он не выехал за пределы трассы
Опять хитрые армянские движения происходят...
Последняя перекладка пидорская чтоб второму поднасрать
Ну хуй знает...дамир поехал в поле, гоча за ним, плюс еще против солнца ехали, так что хз! Я регламент глазами не видел, по этому на 100% не берусь утверждать.
пиздец....
КЛАССИКА СУКА
Ща кристапс повторит геноцид
Жаль у хибино номер не 14, был бы рофел
Хочу финал Аркэдий против Кристабса.
Судейство никакое сегодня, мало того, что задание откровенно ебаное, так еще Семенюк.
семенюк никто
всем рулит добровольский
ну блять
Блушспсс сосать
да бля
НУ ЧО, ДОГНАЛ?
красиво колесо покатилось....
Ну ты там скидочку сделаешь в форварде, ок?
Ахахахах Сосарь
за аймолнию отрабатывает
Блэт, я чет не уверен, что Аркэдию подвеску успеют починить.
Да и хуй с ним
а хибиночу 5 минут включать надо?
Пиздец они там полчаса вола ебут и не могут машину эякулировать. Может им пикрелейтед стоит вызывать на этапы?
НЕТ! Надо чтобы он к гоче попал и отсосал! Традиции соблюдать надо!
Да бля вилочный погрузчик с завода позвать
Ну да могли бы поднять и пиздануть ее об асфальт чтоб мы сейчас не ждали
Ха!
Гоча Дрист Сериес
блять лол, даже повторы включили лишь бы аркаше успели машину починить
лол ща он ее развалит как обычно
Опять всосал финал сукпааааа
как всигда
В чем смысл пика ты ебанутый?
хули тебе не понятно?
это прогноз с дивана
Какого хуя хибине дали луз после первого же заезда? Ну замедлился, ок, получай 0 за проезд лидером; аркэдий не чинит свое ведро за 5-10 минут - досвидос, сам виноват что разъебал. Или там правила такие, что если сильно разъебываешь машину не совсем по своей вине, то оппоненту луз?
с шинами рофел конечно. Был бы на его месте дамир, то поехал бы он на трех колесах
с шинами рофел конечно. Был бы на его месте дамир, то поехал бы он на трех колесах
>Ну замедлился, ок, получай 0 за проезд лидером
у тебя свои правила чтоль?
анончики, только не кидайтесь какахами. А на автомате с 200 лс дрифтить можно?
дристить можно
паверслайдить нет(бернаут максимум)
Привод какой? Впрочем даже на древних е39 дрифтить не давала есп, максимум что получалось - подруливать газом в поворотах.
А так - на льду даже пиздюки на чепырках дёргают ручник и зовут это дрифтом.
Почему нет? Друг на чайзере с автоматом и заваркой дрифтит
За этап дважды ситуация была, если машина разъебана по вине оппонента и не может восстановиться, то оппоненту засчитывают поражение после одного заезда, а ты идешь чиниться. Я не помню, кто там еще по-моему Сайтевич об кого-то так же разъебался, не починил машину, но был объявлен победителем и перешел на следующий этап.
пятаки не считаются
Пиздюк Тсучия на японской чепырке тоже это называл дрифтом.
Задний. е85 у меня. Дифф обычный.
Ты даун? Он на второй по сухому в стоке идёт боком. В дождь еще проще. Там какой-то режим есть в коробке, который неохотно вверх переключает ну и газом регулируешь.
Найди площадку, отруби систему стабилизации, дальше катишься на передаче тысячах на 2-3х, поворачиваешь допустим влево и топаешь газ, если жопу закидывает в занос, то отруливаешь в сторону заноса. Учти, что как только жопу перестает нести в заносе, тачка сразу резко едет туда, куда направлены передние колеса, соответственно если ты ебашишь вдоль стены, то при распрямлении уебёшься в неё мордой. Так что подальше от стен.
Это и будет поверслайд. Если не идет боком, качни задние колеса 3 атмосферы. На мокром попробуй.
Сап анчоусы. Есть ряд вопросов по поводу дрифста.
1. Насколько проще или сложнее будет научится дрифту, если из-за города ехать по делам в город, каждый день, в регионе где всегда либо снег, либо дожди и совсем немного солнца? Можно постепенно ездить чуть более и более агрессивно. Эдакий Такуми-way: оказаться в ситуации когда дрифт является полезной и ежедневной необходимостью. С одной стороны, ежедневная практика позволяет не так опасно водить, как долбоёбы из средних широт. К тому-же на пригородных дорогах меньше трафика, так что меньше шанс въебаться в кого-то. А ещё из-за воды и снега износ покрышек будет чуть ниже, чем в тех-же средних широтах.
2. Жив ли ещё стритрейсинг в россиюшке? В нулевые вон документалки по ним снимали. В 90е в США и Японии это вообще была заебись культра. В Японии живёт и процветает по сей день. А у нас чёт тишина да какая-то Багдарасян. Остальное уже легальное, со спонсорами, большими бабками и мажорами. Всё проебалось? В нулевых вроде даже квесты были, типа "быстро приедь туда и выпей вон то, а потом сделай это и езжай на другой пункт".
3. Насколько управление праворульной машиной, при приворульном движении, более/менее удобно, чем леворульной? Обзор вроде сильнее ограничен, а это нагрузка на зрительную память и концентрацию. Проебался - в бордюр уебался.
4. Часто ли людям занимающимся дрифтом может пригодить лишняя пара рук? Механик? Хочу разобраться во всём этом, но пока карьера пусть и семимильными шагами лишь идёт вверх, так что колёса ещё не скоро смогу взять.
5. Как избежать говно-авто-культуры в этой стране? Всякие уебаны на своих тюнингованых вёдрах, с подрезанными пружинами, которые пьют жыгу и "валят боком" на своих "тачилах" под очередной говно-рэп с бассбустом от DJ Zal00pa. От таких блевать хочется каждый раз. Или они повсеместны?
Серьёзно. Я хочу научиться ахуитительно управлять машиной, а не вливаться во всё это и с важным видом обсуждать брызговики от спарцо.
6. Сложно-ли поддерживать JDM в РФ? Запчасти на машину из 80х 180sxгде-то надо брать. Документацию. Инструкции по обслуживанию.
7. Насколько сложнее заниматься дрифтом на более тяжелой машине, с намного более мощным двигателем? Roadrunner '68. На ютубе 2,5 видео про дрифт на масслкарах, хотя по идее их можно правильно настроить и просто забыть про недостаток мощности, даже если надо дрифтить в гору. То есть это выглядит как очень скилло-зависимая имба для дрифта, которая порвёт очечо любой сильвии или роторному ведёрку.
inb4: Годами угорал, да и сейчас угораю, по стантрайду. Всё ещё хочу нейкед джиксер, большую звезду и пустую парковку.
НЕРВНАЯ СИСТЕМА ЕСТЬ?
А ЕСЛИ НАЙДУ?
А ЕСЛИ НАЙДУ?
1.Ты ребенок? Трассу от пустой горной дороги отличишь? Реальную жизнь от мультика отличишь?
2.В виде форсажа нет. Гонки по чекам устраивают только совсем отбитые на сток авто.
3.>Обзор вроде сильнее ограничен, а это нагрузка на зрительную память и концентрацию.
Кто то видимо вчера 5 сезон инишиал д досмотрел...
По вопросу - в городе разницы нет.
4.Ну если есть такие больные люди готовые доверить колеса менять такому нафане на соревах я хз. По сути только в сервак идти работать за еду. Но учитывая что ты тут спрашиваешь - это точно не твой вариант.
5.Я даже не знаю что тут ответить. Как можно такой себе стереотип создать? Видимо ты часто с такими людьми общался.
6.Не сложно, а дорого. Автоспорт вообще дорогой, но тебя ведь волнует не придется ли обсуждать китайские брызговики с новыми друзьями...
7.
>их можно правильно настроить и просто забыть про недостаток мощности
>даже если надо дрифтить в гору
Как перестать смеяться? Ты правда такой, или это толстота?
Если бы ты внимательно смотрел свой любимый мультик, то даже там проскакивала фраза, что лучший тюнинг это облегчение машины. А ты предлагаешь кататься на двухтонном, рамном купе, с ресорами...
>Серьёзно. Я хочу научиться ахуитительно управлять машиной
>Всё ещё хочу нейкед джиксер, большую звезду и пустую парковку.
Биполярка детектед, думаю все меня поддержат, ты будешь идеальным хрустом стантером!
Сильвия-кун
>дристотред
>кто-то толстит
>аноны ведутся
Я не ребёнок. Я в этом попросту не шарю, от слова совсем. Почему и пришел сюда и судя по реакции - зря
>Трассу от пустой горной дороги отличишь?
Не горю желанием кататься по вылизанным трассам и заниматься всем этим профессионально, подрачивая на то как какая-то команда сменила R34 на новенький GT-R, "потому что вон японцы так сделали, а у нас очечо жало попробовать".
>Кто то видимо вчера 5 сезон инишиал д досмотрел...
Эта тема в авиации актуальна уже более полу века. Вот в авиации я шарю.
>Видимо ты часто с такими людьми общался.
Вот таких вокруг дохуя и больше.
>но тебя ведь волнует не придется ли обсуждать китайские брызговики с новыми друзьями...
>подъёбываешь анона в au старым мемом
>анон воспринимает всё серьёзно
Поняяятноооо...
>А ты предлагаешь кататься на двухтонном, рамном купе, с ресорами...
Ну а вдруг? Представь что в автокроссе ты предлагаешь кому-то проходить повороты в контроллируемом заносе, году так в 80м. Какой бы была их реакция?
Всегда есть алтернативное решение. До появления 4 поколения истребителей по обе стороны океана люди думали что будущее за ракетами. Вьетнам и пара африканских конфликтов показали что это ошибочная концепция.
Такой ты ребятёнок, конечно, с инфантильными взглядами, не имеющими ничего общего с реальностью, щас объясню как обстоят дела.
1. Учиться только на пустых парковках, где нет бордюров и столбов. По крайней мере базовые элементы. Да и вообще - лишний риск ни к чему. По пустым дорогам ебашить ок.
2. В каких-то городах да, в каких-то нет. Стритовый дрифт есть в миллионниках точно. Дрэг- хз. Гонки по кругу или спринт точно нет, но можно с кем-то закуситься в потоке. Гугли ростовские таксисты, кстати. Они гоняют жестко. Делай свою культуру.
3. В потоке при левых поворотах пиздец, остальное похуй особенно в гонках.
4. Споттер, помошник.
5. Тебя никто не заставляет с ними общаться. Это обычно сходки у тц с кальянами.
6. Забудь нахуй про sx - они дикий оверпрайс. Альтезза, гнильсаны (32,33,34, лавр), марчки.
7. Ваще пиздец. Дорого, жрут, с подвеской и рулевым вангую придется ебаться. Полный отсос из-за веса. Отсутствие тюнинга для дрифта. Хуита, чтобы они хоть как-то ехали боком придется вложить три стоимости условного марчка.
P. S купи себе жигу из под дрифтера зимой и пойми твое или нет. Резину хорошую. Возможно жигой все закончится и окажется, что ты не фанат гонок и не талантливый гонщик, а просто мечтатель без жопомера.
>не имеющими ничего общего с реальностью
Именно поэтому и хочу пока "посмотреть издалека". Посмотреть как и что нужно обслуживать. Узнать что и насколько сильно изнашивается и насколько падает концентрация после длительного вождения. Из того что знаю на данный момент, 180sx/Sil80 имеют проблемы с рулевой системой, поэтому их нужно проверять на предмет течи или повреждений, после каждой серьёзной гонки или определённого срока.
>По пустым дорогам ебашить ок.
Так и планирую, пока скилл не позволит водить независимо от погоды, полностью без ошибок. Благо фриланс позволяет жить ночной жизнью, так что внимательность и концентрация будет на должном уровне.
>но можно с кем-то закуситься в потоке
Не стрёмно ли? Гаи, испугавшиеся долбоёбы, создание опасных ситуаций? Не представляю как трафик реагировал бы. Даже на более манёвренном мотоцикле стремновато дрифтить в трафике, потому что не знаешь как поступят другие водители.
>Споттер
Я томно растёгиваю свой гилли и достаю длинный бинокль
Система из постов наблюдателей, для контроля трафика во время гонки? Приятно знать что она ещё существует у нас. Или ты всё-же имел ввиду просто наблюдателей, типа трейнспоттеров авиаспоттеров?
>Дорого, жрут, с подвеской и рулевым вангую придется ебаться.
То есть разница в мощности не имеет столь сильного значения? Если так, то почему люди всё ещё так угорают по турбинам? Если сравнивать с теми-же нагнетателями twin screw supercharger'ы, то ты получаешь чуть больше мощности, но меньше контроля. Я пока не понимаю такое решение.
Спасибо что расписал Анон.
> То есть разница в мощности не имеет столь сильного значения?
Братан, ты не врубаешься? Мне нужен реальный товар.
Родина дрифта - Епония, дрифтили там на маленьких машинах, чуть ни не анаглогах нашей тазоклассики, только мотор помощней, целых 140 сил. Смекаешь? Мощность нужна для паверслайда. Американские ведра во-первых тяжелые и неуправляемые, во-вторых ты их хуй достанешь. Roadrunner '68 - максимально влажная фантазия. Японцы или беха с двигателем от японца - вот авто современного бокоходного бойца.
Ростовские таксисты не гоняют жёстко. Респект им конечно что они все на нормальных подвесках, а не просто движок помощнее. Но они ездят считай на своих повседневных около сток тачках и не сказать чтоб быстро
Вообще вот именно канжо культуру можно адаптировать к России - дешёвые тазы, хорошую управляемость задешево можно сделать. Но все почему то ссут, почему бы не прохватывать вечером 150+ по кольцу
N лет назад был варик притащить "сырой" роадраннер за 40k и ратаможить за 20. Эээх... Проебалити теперь конечно. Но были интересны перспективы на этот счёт.
По какому кольцу? Там скорее мажоры на бехах носиться будут.
кому позвонить?
Chris Fix построил себе дрифтовый мустанг и горя не знает. Правда он механик от бога.
Мустанг это самый лёгкий из массл каров. Я тоже видел его и даже SVT Cobra переделанный для дрифта от стона его суперчарджера мокну как сучка. То есть на лёгких машинах это вроде работает. Было интересно узнать перспективы для больших Челленджер, Чарджер, Роадраннер, Континенталь
https://www.instagram.com/p/BryIJUEF_qd/?hl=ru
есть ещё такой силуэт на пространственной раме с внешним закосом под шеви, но он ещё даже не достроен
Я не смогу забыть, пока не могу понять, в чём проблема. Пожалуйста, расскажи в деталях, что превращает эту концепцию в унылое говно.
К слову:
https://www.youtube.com/watch?v=1zvA120d-_c&t=92s
Вроде не так уж и плохо, даже не смотря на огромный размер машины. Он дольше входит в поворот, но судя по звуку, у него там огромный запас по мощности, на случай если что-то пойдёт не так.
проблемы? 1. вес 2. вес. 3. архаичная подвеска
решаешь все эти проблемы получаешь 4. оч дорого
Разве их нельзя переделать под независимую подвеску? На задней оси, по идее, можно даже отделить амортизаторы от прожун. Пространства-то внутри достаточно.
Насчёт передней оси пока плохо понимаю что как.
>вес
180sx по дефолту вести 1200кг. Роад раннер '69, самый тяжелый, 1719кг. На треть тяжелее, но контактная площадь его покрышек и мощность двигателя больше.
>>490190
Не знаю что там с течами, вкатись в местную тусовку прулеебов-дрифтеров и узнай у них что да как, локально. Мне сказали "бери только жизет, у нас в области никто не умеет настраивать и шить рб", например. Не Япония тут.
Не стремно конечно, просто на несколько секунд вперед думаешь. Риск только что кто-то в тебя перестроится не посмотрев, но это редкость. А так опасно и бесполезно, да, лучше на трассе.
Споттер это челик, который между заездами говорит пилоту о трассе и езде соперника. У Зарубина в последних фильмах показана его работа.
Мощность значения особо не имеет особенно на начальном этапе. Допустим двиг в 300 лошадей прокрутит на третьей 205 колесо, а 235 уже нет и все такое.
Я тебе даю один совет, который даст каждый автогонщик или грамотный в плане машин человек. Перестань теоретизироаать - машину каждый строит под себя. Кто-то не может без ковша, кто-то без мощности, одному нужна тяжелая тачка, второму легкая. Только эксперименты и обмен опытом.
Я часами смотрел видео про зимнюю резину для дрифта, анализировал наиболее выгодную, а потом мне местный гонщик объяснил, что у хакки шип стачивается сразу, а у другой нет, но вылетает, а у третьей не вылетает и не стачивается, но там состав резины ебаный и все такое.
Не знаю что там с течами, вкатись в местную тусовку прулеебов-дрифтеров и узнай у них что да как, локально. Мне сказали "бери только жизет, у нас в области никто не умеет настраивать и шить рб", например. Не Япония тут.
Не стремно конечно, просто на несколько секунд вперед думаешь. Риск только что кто-то в тебя перестроится не посмотрев, но это редкость. А так опасно и бесполезно, да, лучше на трассе.
Споттер это челик, который между заездами говорит пилоту о трассе и езде соперника. У Зарубина в последних фильмах показана его работа.
Мощность значения особо не имеет особенно на начальном этапе. Допустим двиг в 300 лошадей прокрутит на третьей 205 колесо, а 235 уже нет и все такое.
Я тебе даю один совет, который даст каждый автогонщик или грамотный в плане машин человек. Перестань теоретизироаать - машину каждый строит под себя. Кто-то не может без ковша, кто-то без мощности, одному нужна тяжелая тачка, второму легкая. Только эксперименты и обмен опытом.
Я часами смотрел видео про зимнюю резину для дрифта, анализировал наиболее выгодную, а потом мне местный гонщик объяснил, что у хакки шип стачивается сразу, а у другой нет, но вылетает, а у третьей не вылетает и не стачивается, но там состав резины ебаный и все такое.
Суть не в скорости, а в езде на грани зацепа. Канжо - ахуенно. Топать со светофоров или прыгать в потоке - такое.
>канжо культуру
Проиграл. Никакой "культуры" в этом дебилизме нет, а наши дороги на равнине - идеально прямые.
Что-то смотрю зарубина и немного ахуеваю. В одном видео он рассказывает о бережности и осторожности Вайперы, а во втором рассказывает как постоянно гандошил свой R34. Может это конечно имхо, но он выглядит как избалованный долбоёб, который больше полагается на своих механиков и настройки, чем на технику езды и непосредственное управление.
Ещё одна вещь, которая прям глаза режет, это блять лёгкость всех этих машин.
Въебался в кусок паралона
а
Оторвало всю жопу
Они там детали на соплях крепят что-ли? Или там многоходовчка от солнцеликого механика? Я этого не понимаю.
Тоже касается взаимодействия узлов. Ставят двигатель в 1,2к сил, а затем проёбывают сцепление, потому что у них не было новомодной системы отключающей зажигаение.
Снова таки, может это я такой отбитый идеалист, но разве дрифт это не скилл в первую очередь и машина во вторую? Я бы лучше сперва задрачивал разные способы управления, прежде чем менял какие-либо настройки. Это конечно может быть иллюзия, но думаю что на одной и той-же подвеске/двигателе/шинах повороты можно проходить совершенно по разному и в этом и есть суть дрифта задрочить контроль по максимуму.
В стантрайде и пилотировании ты можешь оказаться на машинке, которая настроена не под тебя, поэтому ты делаешь ряд тестов, наблюдаешь и сравниваешь их с тем, чем владеешь хорошо. Потом просто подстраиваешь технику управления и вуаля, ты уже управляешь другой машиной, будь то самолёт или мотоцикл, так-же как и той которую знаешь как свои пять пальцев.
Понимаю, что проецировать авиацию или мотоциклы на автомобили не очень уместно, но разве тут такого нет??
>Ставят двигатель в 1,2к сил, а затем проёбывают сцепление, потому что у них не было новомодной системы отключающей зажигаение.
При этом ни о какой серии тестов речи не шло. Они просто заменили деталь и проверили её на стенде. И это профессиональный уровень с тачками за 12кк. Никто вообще не парится насчёт серии тестов и испытаний в разных условиях. Ребята блять в НИР не могут, так ещё и в ОКР не пытаются. И снова таки - это блять профи. крики и фейспалм анон
При этом ни о какой серии тестов речи не шло. Они просто заменили деталь и проверили её на стенде. И это профессиональный уровень с тачками за 12кк. Никто вообще не парится насчёт серии тестов и испытаний в разных условиях. Ребята блять в НИР не могут, так ещё и в ОКР не пытаются. И снова таки - это блять профи. крики и фейспалм анон
Ты думаешь собрать 1000+ сил это просто?
Если от тебя на старте соперник уезжает - скил не поможет. Настраивать спортивную машину нужно постоянно. Не тот уровень там, чтобы тупо на скиле ехать, не кубок двора по жигадрифту.
Какой, блядь, нир и окр? У них на это средства есть? У них максимум стенд мощностной. НИОКР делали изготовители сцепы, Аркэдий ее купил, и выяснилось, что нагрузки в дрифте совсем не такие, как те, которые проверяли изготовители сцепы.
Гоча вон свой сырок плавит, он их положил десятки, перепробовал горы настроек и сетапов, считай это и есть ОКР с тестами в боевых условиях.
Хочешь про скилл? Посмотри видосы Дениса Домнина.
хз, вроде лампово сидим, народу не много, смысл тут петросянить, а потом = хы а я тостил, а що ви не понили ыыы. В любом случае даже там где он серьезно писал по другому это не выглядело, сплошное автодцп.
Да зачем ты с этим поехавшим клоуном вообще общаешься, он же очевидно болен, слышит звон да не знает где он. Ширина блять у него покрышек, а чем их крутить(привода, редуктор, коробка) и чем на эти колеса давить ему до пизды, он же про это даже не думает. У него Ряяя мощний дрыгатель. Пиздец.
Нет. Но какой от них толк, если они ведут к поломкам? Посмотри на драгсетры. Въебал себе движок на нитрометане, широкие шины, облегчённую конструкцию. А потом на старте у него задрался нос и двигатель его просто унёс в стену, даже несмотря что со старта ушел первым. Двигатель был лучше, а с развесовкой или аэродинамикой тот парень проебался.
>Если от тебя на старте соперник уезжает - скил не поможет
Да, увы.
У некоторых НИИ годовой бюджет меньше, чем б/у стоковая GT-R. Если говорить о производителях, то там тоже с кадрами часто беда, уже по опыту знаю. Так что всегда лучше иметь штатного человека с инженерным образованием, который может в моделирование и проектирование. Неужели таких в дрифте мало? Целые блять потоки из институтов уходят в никуда. На потоке в 1200 тел будет минимум 4 хороших головы.
Пример из сферы авиастроения. Примерно каждый 10-12й авиамоделист может сам сесть и посчитать параметры крыла или в ручную найти центр масс своего ЛА. Правда на него ещё найдётся 9 хуесосов которые со старта скажут "кококо ничего не выйдет, ты дибил и школьник". Те у кого скилл повыше, могут сами собрать себе ВРД и даже прихуячить на него форсажную камеру. Тоже самое про БРЭО. Хочешь автопилот - идёшь и учишь С++, чтоб потом прошить свой STM32 и подключить к барометру/GPS. Придумал > рассчитал > собрал > проверил > отсосал > допилил > применил.
Посмотрел целый фильм про его тур на D1. Жаль конечно, но было интересно. Хотя снова таки - техника подвела тут, техника подвела там. Собрали сырую машину и пустили сразу в ход. Где-то что-то постоянно доделывали и допиливали. Искали дополнительных лошадей. То есть постоянно допиливались отдельные узлы, а их работу в целом проверяли только на предмет того ЕДЕТ ЛИ ОНО ВООБЩЕ? Конечно это можно понять, если посмотреть на сроки подготовки, но бля, они же не за 40 дней до начала приняли решение ехать?
Порадовало то что тут работают напрямую с производителями и можно просто договориться о нужных деталях.
Если решишь запилить свой ВРД или просто ГТД, то ахуешь о того, что альтернативы кооперации с заводами просто нет. В дрифте как-то проще.
>В любом случае даже там где он серьезно писал по другому это не выглядело, сплошное автодцп.
Когда ты видишь что человек совсем не шарит в теме, но ему интересно у тебя обычно есть два пути.
Стать мудаком и самоутвердиться на чужом незнании, чтоб пиписка в зеркале казалась больше.
Не стать мудаком и использовать свои знания и опыт, чтоб в деталях объяснить что собеседник что-то понял не так.
Чего ещё ты ждал? Приподношение жертвенной девственницы?
1000+ сил надо будет твоему роад раннеру, чтобы крутить 285+ колесо потому что на меньшей ширине с такой массой ты в первом же повороте уедешь
Пример из сферы авиастроения. Не ну а хули на ан - 2 не летают стант? Такой двигатель большой, можно легко мощности добавить
Авиастроение и автомобилестроение - немного разные темы. Как я говорил, у них есть двигателист. Они могут коллектор просчитать, хотя скорее всего на глаз сварят, могут настройку двигателя провести. Собрать его из готовых частей. Подвеска у них - вайсфаб, коробка самсонас, дифф какой-нибудь винтерс, сцепа, не помню, ос гикен что ли. Короче, это сборная солянка, ты покупаешь деталь, которую сделала левая контора, и надеешься, что они не напиздели с параметрами, и она тебе подойдет.
И на какой грани едут эти ростовские лошки?
>ДРИСТОТРЕД
А потом удивляетесь, почему у мамки вас рот в говне
>у мамки вас
Не отвечайте ему(мне можно) это тролл
Про Домнина я скорее имел ввиду видос "Денис Домнин о дрифте на стандартных Жигулях". Соревнования это все Спорт, гиперболизация. А вот сама философия дрифта как времяпрепровождения, хобби и отдыха как раз у него в этом видео разложена. Ну мне, по крайней мере, близка эта точка зрения.
Вторую часть видоса глянь, по крайней мере.
>Когда ты видишь что человек совсем не шарит в теме, но ему интересно у тебя обычно есть два пути.
Да все просто, ты прежде чем начать что то спрашивать сам не удосужился покурить гугол, инфы сейчас оч много, я уже не говорю про блоги. Вместо этого ты приперся в тред аки на авифорум и такой выдаешь - а как самолет садить чоби не разбиться ?
Вот и все. Я серьезно хотел ответить, но в твоих вопросах и отвечать не на что.
Пример: Почему пассажирские самолеты не летают выше скорости звука - потому что нахуй не надо( не выгодно-оптимально) Так и тут, просто посмотри на чем катают соревы, какие моторы, и если есть капля логики все становиться понятно. Ты же без задней мысли срешь овердохуя глупых вопросов в тред и бугуртишь на хэйт. По вождению есть книги, для тренировок как минимум площадки, и школы вод. мастерства. Эта схема работает для всего.
>а как самолет садить чоби не разбиться ?
При заходе на посадку выравниваешься ещё с 10км до цели. Подбираешь угол атаки и скорость так, что вертикальная скорость на вариометре была в пределах 0-2,5м/с на большом самолёте и до 5м/с на маленьком (чем меньше, тем лучше). Снижаешься до высоты в 1км. На реактивных самолётах запаздывание с управлением тягой, так что управлять тягой нужно будет плавно и нежно. На расстоянии 2,5км от полосы смотришь на горизонт или ИЛС и сравниваешь вектор движения (кружок с тремя полосочками) с первой третью полосы - чем ближе, тем лучше. Если он дальше на 1-1,5 силуэта взлётки, то можешь делать заход на второй круг, если только не садишь самолёт с ЧП (тогда кренишься в пределах 10* и доруливаешь вектор, выравнивая крен как можно скорее). Когда уже выровнялся и подошел на расстояние в 1,5км один глаз держи на вариометре (1-2,5м/с), второй на взёлтке. Когда высота уже около 500-600м, выпускай закрылки (режим посадки), шасси и снижай тягу на 1/3 или 1/2 от того что было на прошлом этапе. Если не проебёшься с вариометром и креном, то коснёшься сперва задними шасси. Сразу понижаешь тягу до нуля и включаешь любые тормозные средства что есть, в приоритете Аэродинамика > Шасси. Если этого нет - плавно тяни нос вверх чтоб немного задрать переднее шасси, тогда крылья будут работать как аэродин.-тормоз.
Вот так можно посадить любой ЛА с фиксированным крылом. От планера до Шаттла. Независимо от размеров. И рассказал так, что поймёт даже левый человек за штурвалом/стиком.
суть в том, что это еще применять надо уметь
просто рассказав - не научишь
Бля а где вариом
Его проще всего узнать. Независимо от языка приборов и самолёта. Всегда выглядит одинаково.
мнение Шика по НН
Я последнее время очень недоволен судейством лично и в «этих ваших интернетах».
Хорошо это плохо, решать мне самому, но почему так?
Потому что, я искренне считаю, что свою работу надо выполнять качественно и попросту говоря «отвечать за базар»!
Наивысшей точкой моего личного( и не только моего, но они почему то громко молчат) терпения, было абсолютно абсурдное судейское задание на Нижегородском кольце, которое спровоцировало аварию Сайто и Лосева, хотя я лично просил судейскую коллегию еще до брифинга изменить TG1 и OZ1 по причине их «недрифтопригодности» (задание выполнимо, но с ужасной потерей темпа, коррекциями и непреднамеренной подставой оппонента и т.д.), на что мне было сказано: «Мы уже нарисовали!Сорян»
Судьям было предложено «лично» проехать на нынешних машинах (это важно!!!), держаке, резине, мощностях и понять куда стремится вектор движения машины, не «ладошками» возле магнитной доски, а «жопой» внутри машины на лютой скорости и зацепе.
Тоже мимо...
@denis_migal_freshauto предложил отличное решение (по аналогии с футболом), создать независимую комиссию, которая будет разбирать действия и решения судей и отнимать лицензию временно или навсегда!
Пока это только теория, но я очень хотел бы, чтобы это произошло!
Сам я «сужу» с 2011 года и каждый раз выкладываюсь по полной программе:
Начиная от консультации у опытных пилотов на конкретной трассе (например у Лосева зимой на КК или Кристапса на Bikerniekki), заканчивая (по возможностям тайминга) построением задания лично, используя одну из машин участников.
Моя задача, чтобы гонщики и зрители кайфанули от дрифта, а не задрочить!!!
Надеюсь(очень!), что с работой я справляюсь, а если нет, то готов отвечать перед комиссией, пилотами и лично Кейчи Тсучией.
Готов быть лишен права судить дрифт, если моя работа будет оценена и доказана как непрофессионализм.
Это дороже денег, понимаете?!
P.S. Я закрою комментарии в этом посте, потому что сейчас начнется галимые базары про «кто-то кого-то тянет и прочее»
Это ложь!
В РДС все честно.
Пускай не всегда верно, но точно честно!Мы все учимся!
Сейчас у нас, один из лучших чемпионатов мира по дрифту и наша общая задача, сделать его лучшим. Во всем!
Я последнее время очень недоволен судейством лично и в «этих ваших интернетах».
Хорошо это плохо, решать мне самому, но почему так?
Потому что, я искренне считаю, что свою работу надо выполнять качественно и попросту говоря «отвечать за базар»!
Наивысшей точкой моего личного( и не только моего, но они почему то громко молчат) терпения, было абсолютно абсурдное судейское задание на Нижегородском кольце, которое спровоцировало аварию Сайто и Лосева, хотя я лично просил судейскую коллегию еще до брифинга изменить TG1 и OZ1 по причине их «недрифтопригодности» (задание выполнимо, но с ужасной потерей темпа, коррекциями и непреднамеренной подставой оппонента и т.д.), на что мне было сказано: «Мы уже нарисовали!Сорян»
Судьям было предложено «лично» проехать на нынешних машинах (это важно!!!), держаке, резине, мощностях и понять куда стремится вектор движения машины, не «ладошками» возле магнитной доски, а «жопой» внутри машины на лютой скорости и зацепе.
Тоже мимо...
@denis_migal_freshauto предложил отличное решение (по аналогии с футболом), создать независимую комиссию, которая будет разбирать действия и решения судей и отнимать лицензию временно или навсегда!
Пока это только теория, но я очень хотел бы, чтобы это произошло!
Сам я «сужу» с 2011 года и каждый раз выкладываюсь по полной программе:
Начиная от консультации у опытных пилотов на конкретной трассе (например у Лосева зимой на КК или Кристапса на Bikerniekki), заканчивая (по возможностям тайминга) построением задания лично, используя одну из машин участников.
Моя задача, чтобы гонщики и зрители кайфанули от дрифта, а не задрочить!!!
Надеюсь(очень!), что с работой я справляюсь, а если нет, то готов отвечать перед комиссией, пилотами и лично Кейчи Тсучией.
Готов быть лишен права судить дрифт, если моя работа будет оценена и доказана как непрофессионализм.
Это дороже денег, понимаете?!
P.S. Я закрою комментарии в этом посте, потому что сейчас начнется галимые базары про «кто-то кого-то тянет и прочее»
Это ложь!
В РДС все честно.
Пускай не всегда верно, но точно честно!Мы все учимся!
Сейчас у нас, один из лучших чемпионатов мира по дрифту и наша общая задача, сделать его лучшим. Во всем!
Во-во. Специально заковыку сделали ближе к финишу, чтоб вип-трибуну побаловать зрелищем раскладывающихся корчей.
мимоснищебродскойтрибуны
>Сейчас у нас, один из лучших чемпионатов мира по дрифту
ну когда их можно по пальцам посчитать, то и сказать, что один из худших - тоже вариант
з.ы. когда состав пилотов увидел - был в максимальном настрое на жир в этом сезоне. прошел третий этап и жира не чувствую. одно разочарование.
>прошел третий этап и жира не чувствую. одно разочарование.
Двачую, надеюсь к концу сезона хотя бы все разгонятся.
Никитос, клади лицензию судьи, мы помним что ты там дал в прошлом году в Украине и какими словами тебя называли
>дрифтотред
>тема украины
Я точно не в /pol ?
тебе девятка крепкая, увидеть в дрифтотреде тему политики это сильно
Shikov, poshol v ZHOPY
ты про срач на брифинге который развёл кристапс?
так спорных судейских решений в той гонке не было, а кристапс выйграл
Что там с писечкой катечкой?
Она щас в РДС Юг, а у них трансляции нет, пидоры.
было всратое судейское задание, примерно такое же на которое Шикита жалуется
>Gangbangers
Проиграл с команды.
Разнылась, тьфу блядь, отписался от инстаграма
Есть видео где они дрифтят с катюхой?
хз. Смотрю пока. Если будет - скину таймкод
Мне вот очень интересно судейское задание.
Ты должен ехать за лидером и иметь угол заноса больше чем у него или равный ему. Но как при большем угле сохранять ту-же скорость движения? У тебя по идее будет больше трение шин о дорогу и они тебя будут сильнее тормозить. В то-же время с задней оси ты больше мощности выжать вряд-ли сможешь, потому что колёса тебя будут толкать в сторону внутреннего радиуса поворота.
Я немного не понимаю, что имели ввиду судьи. Расскажите пожалуйста, господа Аноны.
3:00:00
судьи тоже не понимают))))
это стандартная ситуация в рдс
Ну это основа парных заездов. Перед каждым соревнованием описываются правила и условия когда заезд будет идеальным.
Пытался найти пример где больший угол
https://youtu.be/3LjWpcz3tQk?t=8255
КАК?! КАК ЭТА ХУЙНЯ ТАК БЫСТРО РАЗГОНЯЕТСЯ?! ЕЩЁ И БОКОМ!!!
РЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!
Больший угол образуется у более мощного автомобиля или набравшего большую скорость, чтобы притормозить и не влететь в лидера. У Дайго Сайто можно часто наблюдать на этапах РДС. Речь идёт не о постоянном движении с большим углом, а падении в этот самый угол и последующей его корректировке.
говорят мавроди умер...
а он в д1 на ферари едет
а он в д1 на ферари едет
instagram.com/sbr_sxd
ты конечно извини, но вы блять совсем страх потеряли, забыли где находитесь?
>тред школьников и студентоты
>бугуртит что в нем сидят школьники
мимо студент коплю беху-купеху
Спасибо Анон.
Осталось теперь понять, почему микроволновка боком едет быстрее, чем на четырёх.
В утиль пора давно. Когда веста, Чо там за траблы с жигулями?
>бугуртит что в нем сидят школьники
почему багор? может тогда адресами все обменяемся?
На 4 этапе выкатят уже.
Поцоны, а тюнинг же можно офффициально зарегистрировать? Что можно а что таки никак? Кто-нить занимался таким?
Можн,о но три с половиной чела это сделали, и при о том не расписали как - читал на драйве. Я для себя вывод сделал что НИКАК. Прулям и не надо ничего регать, пока что...(
Для начала пиздуешь в гугл и ищешь "внесение изменений в конструкцию тс лаборатория" в своей мухосрани, после чего едешь в ним и узнаешь у практиков, что реально внести в ПТС, а что нет.
Потом вспоминаешь, что никакого ТС у тебя нет, как и денег на него, и бежишь на троллейбус.
>денег нет
ТЫ говноед, есть 120к\t
>есть 120к\t
На тачку или на оформление в ПТС своих скотских фантазий?
Спасибо, бабки не проблема возьму кредит на 5 лет
Блядь упоротые.
То есть я не один ахуеваю с их медленных бесконечных трасс а ля картодром, с аухиленом шпилек и шириной три метра. Пилот не по трассе едет а как бы в куда то в ашан далеко.
Че, пацаны, нелегал?
нихуя не понял
они в пространстве куда перемещаются? сальто делают чтоле?
по стрелочкам
Легал. Только так и ездит.
Блять с этой конфигурации понял, что рдс полная лажа. Я конечно понимаю, что тут не такие скорости как в Сочи, но блять смотреть как раз за разом все лажают эту шпильку которая еще и больше раза в 2В прошлом году емнип только один разворот был за квалу и парныеА еще тут стопитсот клиперов хуиперов, очень узко, очень близко к стенам будет много крэшей
ФИА же тоже на Тсукубе в этом году будет?
Там вялый D1 идёт
https://www.youtube.com/watch?v=w4qQ10QIDFM
Там вялый D1 идёт
https://www.youtube.com/watch?v=w4qQ10QIDFM
бля только написал вялый, там Хибино так дал-дал, что Сайтевич на супре забыл куда давить и что крутить
чо там у японцев с судейством?
куча заездов, где разрыв в одно ОЧКО
куча заездов, где разрыв в одно ОЧКО
У них ДОСС
Он вроде как в Самару собирался, только хз на чем, может и пешком
Еще Стилов с Аркашэй должны быть
Он на Субе двигается. Сливу переклеивать будет и мб ребилдить.
Посмотрите дритвмацури спб, по мне так очень годный чемп становиться, трансляшка на уровне, и парни ехать реально стараются.
че, может пойдем в коменты к ноу дрист и повоюем, опустим каркашу?
Да пошли бы они оба на хуй, Что один что второй в помойку какую-то всё превращают.
В чем суть?
они и так там, но с коментов я проиграл
Ну и к чему там пришли в итоге? Куда бы поехал каркаша если бы у него на постановке ручник/тормоза отказали?
не понял
вы о чем?
>коммент с вдб 2018
Сам факт такой хуйни лишь доказывает встратость и полную никчемность пилота, хули поц-влогер на жиге.
Так-то соглы, но чем тогда тот же Шикита лучше?
Хотя бы тем что не ломал комедию с царапиной на шее и грустным ебалом в сторисах. Согласись всем бы было пофиг на крэш - если бы это бы он не был таким тупым)
скорость выше и бетон, шансов не смимать сторис вообще была выше, а так два мудака пара
Че, пацаны, чёрный властелин?
В Шикиты в голос просто. Когда его и из Тойоты уволят уже?
когда сосать перестанет(во всех смыслах)
https://youtu.be/fEft7jjWcOE
это просто клоунада
это просто клоунада
LUL Шикита насосал на две Супры. Ждите в стене в следующем году.
там кстати и увидим, остался ли в нем "скилл"
А вдруг поедет? Вдруг просто джитиха такое говно, а супра норм? Им бы тогда выпустить версию нищеброд-эдишн для тюнинга.
может быть просто шикита не могет?
> 68 баллов, 29 место в квале
Вазможна ты и прав.
Джитиха это и есть нищеброд эдишн спорткар. Нищебродистее некуда.
Омский дрифт уважает кто?
Чего они почти все как уберменши выглядят?
Тому що унтеры сейчас пиво пьют, а в понедельник на работу пиздос чтоб на коклетку заработать
Пиздец, Воробьев подосрал Никулину.
Жиговод, хули.
Слiвi Iкрiiнi! Шикита сосатб.
Поясните за правила? Мимопроходил
сука в труху чета
Сайто на Весте, ору.
Лада Веста)))))))))))))
Много денег поставил?
Не ставил, чо я даун чтоле?
Но ситуация такая, что нахуй оно вообще надо.
Да я же шучу))))
В РДСе даже поставив на топов можно все проебать
Арэдий на 162 км/ч ставится, поехавший.
Какой же Каркаша быдлан, пиздец просто.
Шо там?
Его интервью с Тимоном, ну это даже не смешно уже.
Блять, как они заебали. На полчаса ожидания, пиздежа, ремонтов, просмотров реплеев — минута заездов.
Куплено
Помойка а не чемпионат.
Г О Ч А
О
Ч
А
О
Ч
А
Что опять не так?
Чо? Гоча1
Нахуй смотреть, если победитель известен.
Никто не просил лося разворачиваться
a
a
мде
сайго на весте это конечно что-то
Шустро они ей техрегламент прошли, да ещё и запасную машину вписали во время гонки.
Хули эти короли медиа еще свою фентези лигу не запилили? Может сами сообразим? Вон лайвдрифтинг делал свою по фд, мне понра.
никому не хочется
в прошлом году можно было деньги поставить на рдс на 1хбет
пиздец ты оригинальный
Проорал во время трансляции с Леонидыча он уже сдох бы
чо я то?
видос кидать не так интересно
Любители подудонить здесь?
Вот бы туза Маньке вылизать
это свежая фотка?
да
ничего нового
Что лучше 2107 или 2105? Для зимнего дриста и повседневной езды
без разницы, смотри на состояние конкретного авто
Помянем Борю.
2102
что с ним? он разве не умер
Маня секси, не то что ваша Набойченко
Зашёл ради аниме, не вижу, ухожу.
А то!
куколдина, уходи
у нас тут дрист и маняфантазии
как же вицек/винчек/виесек/вишек/веншек хорош
наконец-то парные заезды в этом году увидел
наконец-то парные заезды в этом году увидел
Что за бомбёж у гиттлера там?
не в курсе
короткую версию смотрел
Пиздец, Дайго Сайто на весте дрифтит. Если бы мне такое сказали еще года 2 назад, я бы пукнул от смеха.
Ну чо, как думаете, отлетит Гоча в топ32 дрефмейстерс или даже квалу не пройдет?
>Быть Серёжей
>всё по жиру
>2jz
>ковка
>валы
>форсунки
>турбина
>настройка
>400 кобыл
>mfw
>всё по жиру
>2jz
>ковка
>валы
>форсунки
>турбина
>настройка
>400 кобыл
>mfw
квалу должен пройти
а вот куда попадет...
Я вот тоже раньше рофлил с того что он купил сливу и у нее мотор лег через неделю, а потом купил сам, и тоже попал, не лег но было плохо ( компрессию я мерил перед покупкой). Я к тому что он конечно усатая пизда, но говно рил случается.
Анон выручай, что взять 1jz и не бояться ментов или 2jz и бояться? Сильна ли разница для тренировок?
Эксперт итт? Снял бы как минимум 1000 сил?
Долбоеб - это называется ресурс
>2jz
>тренировки
ты там куда собрался гонщик?
На местных площадках, в рдс не поеду.
В стс не написан мотор, хуй тебе что скажут они. Плюс окей даже если на табличке у тебя 1хуйзет написано, кто тебе мешал его поменять и вписать. Они ток номер кузова глянут и все макс, остальное ток в гаевне могу присрать. У нас все свапаются и не вписывают.
Зависит от того на какой машине поедет. Квалу должен пройти, а дальше как повезет. Будет классно если "чемпиону мира" напихает какой-нибудь Адам Залевский или Конор Шанахан. Хотя и - то большая честь
уже нашел. на своей s15 поедет. Ну значит квалу проедет если мотор не ебанет
Ну че, потомки, Сереге надонатили на капот D-Max
Нахуй ты вообще его смотришь
А какого числа этап?
Ну не аниме же на обеде смотреть.
Да кайф, донатить челу с 5 машинами. Я когда узнал что он новый мерс купил очень долго смеялся, сережа просто нассал в рот своим шкила фэнам, помнится недавно он собирал милостыню на jz, а потом еще кстати в интервью спизданул что потратил около 2кк на ребилд сливы, это я к тому какие доходы у него. А эти энивэй ему деньги с завтраков кидают, а он все еще базарит что мол простой пацан с улиц)))). Красиво устроился, ничего не скажешь.
>а он все еще базарит что мол простой пацан с улиц))))
и причем тут доход?
3 августа
>А эти энивэй ему деньги с завтраков кидают
А хули школотронам? Мамка стабильно донатит же.
Я за ними и не следил, но увидел в инстк как горит секс tmr88 и охуел, просто пиздец, там наверное еще и клиентским тачкам пизда пришла.
как вам новая дристерша с накачанными губами?
https://www.instagram.com/lilu_k_/
едет рдс запад на 33 скае
https://www.instagram.com/lilu_k_/
едет рдс запад на 33 скае
уебанская пластика носа. эвар
похоже д1 на этой неделе бедет уныл
а фд жапан наоборот, агонь!
а фд жапан наоборот, агонь!
26-27 июля RDS-Запад, Казань
https://www.youtube.com/watch?v=ydS5F5BSM4U
26-27 июля Formula DRIFT Japan
https://vimeo.com/350193107
27-28 июля RDS-Сибирь 5 этап, Новосибирск
https://www.youtube.com/user/redringinfo/videos
27-28 июля D1 GP Rd.3 & 4 (Tokachi Speedway)
https://www.youtube.com/wat
27-28 июля BDC 2019 Venue TBC
https://www.youtube.com/watch?v=NxWUbgBCfL4
https://www.youtube.com/watch?v=ydS5F5BSM4U
26-27 июля Formula DRIFT Japan
https://vimeo.com/350193107
27-28 июля RDS-Сибирь 5 этап, Новосибирск
https://www.youtube.com/user/redringinfo/videos
27-28 июля D1 GP Rd.3 & 4 (Tokachi Speedway)
https://www.youtube.com/wat
27-28 июля BDC 2019 Venue TBC
https://www.youtube.com/watch?v=NxWUbgBCfL4
попрошу не постить говно в дристотред
А мне вот интересно, тип говорят что если сильно расширена база мол машина квадратная и хуево на рулежке это всё сказывается, но с каждым годом все расширяют машины всё жирнее и жирнее.
этож япония
у них там нету трасс, где квадратная машина не рулится
следить за этой хуйней нету времени
как сгореть умудрился?
гаражики сгорели где стояли эти тачки и другие. зеленой повезло она на улице видимо стояла.
что за краля?
Ростовская область?
Поплывшая милфа
Так там же и написано "строй и разрушай", вот пожалуйста)
разрушай, а не сжигай
Питер
Брала у Тимофея интервью, сделала говнорепортаж на тему уличного дриста.
Шикарная мадам, мне б такую.
Тебе и собака шикарная.
Собака нет, а милфа всегда в радость.
Я когда служил под РнД лет пять назад, оче сильно просто пиздец как сильно да это она точно/spoiler] похожая баба работала в автослужбе полка.
Обосрался с разметкой да и хуй с ней.
ну и где этот репортаж?
На канале у пизды, ссылка под одним из влогов Тимона. Искать впадлу.
Где у этого жопа? Пиздец нахуй
Вон весит, не видишь штоле?
удваиваю
0x2=0
2/0
лучше бы не искал и не смотрел
проиграл с этого куколдевича
чот нихуя не понял
катя набойченко не девушка и не дрифтер?
а что она тогда такое?
катя набойченко
>Что это блядь за петух
Лохотронщик "разбогател на ставках, покупайте прогнозы"
>откуда у него 600к подписчиков
Школьники-лудоманы, воннаби миллионеры с жопой на диване.
>закидывает какого-то ноунейма
а ты не петух из видео часом?
Он живой!
Он на дрист хуй положил, я так понимаю.
а с жэтэром тогда что? он же его не продал еще
стоит гниет на стоянке
Седых топовая сучка
Зачем ты трапа прнс
>wV8uVOuE0EA.jpg
и чо это блять?
Курение сигары, а что
Я вот честно не пойму регламента гоночных трасс. Выезжают там тела на стоковых заводских бехах. У них куча подушек безопасности. За чем водилам шлем? Если подушка выстрелит, ему в этом шлеме шею не сломает?
> Зачем
фикс
т.е. жпг щеки тебя не смущает?
подушки будут выстреливать от любой хуйни
подушки не раз были причиной серьезных травм и даже смертей
емнип у тебя должен быть каркас, а с ним без шлема нельзя
алсо нахуя вообще на стоковых ездить на трек? нормальные люди так не делают
> емнип у тебя должен быть каркас
С хуя бы, если ты выезжаешь не на соревнования, а просто на трек-день покатать. Или соревнования по тайм-аттаку в каком-нибудь уличном классе. У тебя допустим порш, или беха тройка купеха. Или хот-хетч. И у них все равно будут подушки. Их что, вырубать перед выездом?
а бля
прочитал про тела на бехах и сразу подумал про гонки на выживание
сорян
бабло у него кончилось, если так соскучился то позвони ему
Так шо, какие прогнозы на Гочу?
Хомяки в инстаграме ждут финала ГОЧА вс ДИН
Хомяки в инстаграме ждут финала ГОЧА вс ДИН
Там Чавычян в стенку убрался в квале, а вы молчите.
ПОГНАЛИ НАХУЙ
Но шел хорошо
Головни вообще нет, неплохо съездили, ну хоть бальзама местного домой привезут
test
Я сейчас на бэхе е34 немного дрифтанул на песке, когда за картошкой поехал! На 2 скорости газ в пол и рулем влево.
Вот ирландский пухляш хорошо прошёл
Да там все ирландские пухляши хорошо прошли
Трибуны зашумели
Ровные посоны и пузаны с пропёрженных диванов вздохнули с облегчением!
Джорджи выходит на МакКивера в топ-8, если не ошибаюсь, ну и если оба не обосрутся, конечно. Потом старший Шанахан в 1/2 и Дин в финале.
Да, глянул на их странице в ФБ. Весёлая сетка у Гочи - сначала текущий топ-4 нынешнего турнира, потом крепкий Чирба, потом трое топовых ирландцев по очереди.
А Миллер таки запилит фоточки с Дином, как он и хотел, кек
Ну вот, первого кандидата на ёбку Чавычяна выкинули :(
Ещё и денег финну занесли, чтобы не выезжал)))00
Уууу чертов Доброволь... Кто там главный?
Дину тоже занесли)))))))))))))000000000000000000000 Катю Набойченко выпускайте ещё на показательный проезд
Это все хомячье живущее в Риге диверсии устраивает, так до финала их и доведут
Ну шо, местный Гудвильскас уже выложил красную дорожку на тумбочку армянской мафии?
Ну вьебал
Не, ну он и правда ебошит
Ебошит, ебошит
Я так понимаю он главного конкурента на первое место сейчас выбил?
Я так понимаю он главного конкурента на первое место сейчас выбил?
Ага
2 главных конкурента вылетели в топ-32, одного судейки Гудвилськаса выкинули, хотя там овощь австрийский еле ехал, а пострадал МакКивер. Ну а у Дина корч вообще не поехал, т.к. его строил Кристапс и оставил в нём закладку, которая сработала, когда надо.
Блять
Лох ебаный
ГУДВИЛЬСКАС СУКА ДАЙ ОМТ!!!!!!!!!!!!
Мда, отлететь в финале от ноунейма, которых Катя Набойченко на завтрак хавает
Обидно, конешна
А шо вообще такое этот "вайлдкард"? Гоча просто ворвался, попортил участникам общие очки в чемпионате и все на этом?
А шо вообще такое этот "вайлдкард"? Гоча просто ворвался, попортил участникам общие очки в чемпионате и все на этом?
Вайлдкард это квота для местных, которые не тянут по финансам ехать весь сезон. На первых этапах, французы и австрийцы были ультрахуёвые по вайлдкарду. Потом была Польша, где курвы забрали себе весь подиум на изичах, но у них по вайлдкарду ехали ветераны того же Дрифт Мастерса или заруб у Пжьятжерочжки, просто у них не было возможности весь сезон выступать, но дома дали просраться тем же айришам. Венчек-Вицек тоже приезжал и взял топ-2. Каким образом хохлы и Гоча оказались "местными", догадайся сам. У Гудвильскаса кошелёк стал таким же пухлым, как Шанахан-старший.
Окей, спасибо за инфу
Гочепидор, хватит семенить
Пикрил Ох уж эти ирландцы
Охренеть сколько топов вылетело в топ 32. Удалось не спойлернуться и досмотреть трансляцию до конца. Охренеть какие заезды. Думал Гоча изи вин после того как он Джека Шанахана объехал но нет. Давно я так не переживал заезды, хотя Гочу недолюбливаю.
Надеюсь Свистун перестанет называть Гочу чемпионом мира, а то меня прям передергивает
Охренеть сколько топов вылетело в топ 32. Удалось не спойлернуться и досмотреть трансляцию до конца. Охренеть какие заезды. Думал Гоча изи вин после того как он Джека Шанахана объехал но нет. Давно я так не переживал заезды, хотя Гочу недолюбливаю.
Надеюсь Свистун перестанет называть Гочу чемпионом мира, а то меня прям передергивает
Ля, Гриня, где короткие версии, мне впадлу все это смотреть.
Ща запилю, братан
Кто бы сомневался - он же катает по фАнУ Ыыы
Дзежиц с бойфрендом.
Это же Zenvo
нет, это Первый Росиский Гиперкар для Дрифта
https://www.youtube.com/watch?v=dxl2zdiYcgg
Ютуб подсунул мне старый видос Зарубина. Такой ламповый. Аркэдий еще умел ездить, а не обсираться со своей оперпавернутой ракетой.
Ютуб подсунул мне старый видос Зарубина. Такой ламповый. Аркэдий еще умел ездить, а не обсираться со своей оперпавернутой ракетой.
https://youtu.be/e4d_TGYwJ5o?t=1908
Едет на первой, дергает ручку кпп сразу на 3ю передачу, дергает ещё раз - ничего не происходит. LUL?
Едет на первой, дергает ручку кпп сразу на 3ю передачу, дергает ещё раз - ничего не происходит. LUL?
Всегда игнорировал ваш тред, а оказалось огогоебаный в рот, как адреналиново.
Борщу кста четырху вернули
Держи в курсе
Ну мало ли кто в танке еще
Как вы к такому относитесь?
В рашке даже люк - бесполезная хуита. А уж кабрик тем более.
а разве Слива люкс?
насчет "люка" не понял, не шарю особо
Какому?
Кста встретил сегодня в своей перди впервые в жизни вариетту фулл сток. Буду мониторить доску объявлений.
а что там? слива как слива
Ввезти бы сливу не конструктором ни распилом в Русню
Хотя можно ее в Абхазии зарегать и катать по русне без проблем
Конструктором же нормально, можно восстановить до исходного состояния.
Ты бы ещё дидикабу засунул. Арабский дрифт на тьюздее тащит
Кста в следующем сезоне Федерико в РДС на ферыче. Скриньте.
она у него в фд не едет, а ты предлагаешь на 265 в рдс? ты ебанутый
Братья Шанаханы поедут на FIA IDC
на своих тачках хоть?
реквестирую компиляции горящего Дайго-сана.
алсо, старик Номура уже больше не участвует в д1?
каркаса нет, шины не стретч, спойлер портит вид
>каркас
>стретч
БК два блока вниз
Знаменитые братцы Шэнахэн подтвердили своё участие в третьем международном Кубке FIA по дрифту, который пройдет 29 ноября - 1 декабря на Цукубе, Япония. Старший Джек едет на своей новой 86-й, а новоиспеченный атлет Red Bull младший Конор на S15.
Касательно кубка, в этом году он пройдёт в новом формате.
По результатам квалификации - пилоты с 1 - 15 место проходят сразу в финальную стадию парных, а оставшееся 16-е место в топ16 достанется победителю в парных заездах среди тех, кто квалифицировался с 16 - 31 место. То есть такой некий второй шанс пройти в заключительные парные заезды. Список участников ждём в сентябре. Drift inform
номукен завевршил карьеру пилота д1
HGK не строили его машину, они лишь дали платформу - Двигатель и шасси у него своё, которые и дали сбой, а уж тем более Кристапс который к постройке отношения не имеет.
я не мог оставить мнение авторитетного автоспортсмена без внимания
нихуя не понял, но смешно
А теперь опиши своими словами о чем тут идет речь, найди минутку. Шикиту захэйтили?
Удваиваю
запилил в сторис фотку где в Сочи тачка перевернулась в горах с подписью "неужели это того стоит" или что- то в этом роде и получил в директ кучу сообщений что он петух
я засовывал видево по порядку, но все при отправке сбилось
спасибо, Абу
ебать
ему сколько лет?
вроде бы не в совке родился, а ведет себя, как будто в интернете ему никогда ничего плохого не писали
хотя, если он только в инсте и сидит, то и не удивительно
авторитетный автоспортсмен продолжает пояснять за дрист культуру
ну он же долбоеб которых нужно поискать. Прекрасно зная и лично видя, что на 100% потребителй дрифта приходится 70% школоты, продолжать что- то с гарью доказывать в ИНТЕРНЕТЕ... это конечно сильно
Может именно по этому шикита катается на GT86 вместо новой супры? Типа,чел даже неустойчив к маминым DK которые решили посрать в его директе.
Шиков строит из себя давидыча в дрист тусовке. С помощью псеводо авторитета пытается всех уму разумум научить. На самом деле, всегда положительно к нему относился, но после его бомбежки, вижу в нем только маленькую истеричку. Ах да, а потом на след день слюной захлебываясь, пиздеть о том, какой @no.drift.no.fun хуевый,малолетний,ничего не добившийся пиздюк, который решил хайпануть и засрать его. По итогу, последний даже пост с Шиковым удалил.
Шикита себе две супры выцыганил на постройку, тащемта.
интересно, кто их строить будет
сайго дайто?
ХристапсГаррисКвидо
Вангую что каркаша одну отожмет, но это не точно
залупа кастомс
когда кончится контракт с тавотой когда они вкурят куда тратят деньги то супрочки у него заберут. Если брать в расчет что он 5 лет дрочит свою рокетбулвосемесятшесть и она едет только в нахуй, то боюсь представить сколько анальной боли будет с новой супрой чтобы превратить ее в боевую.
86 искапотки хуита, ее до сих пор до ума довести не могут. А Супра у Диего и Кавобаты сразу почти ноомально поехала, и чизет в нее встает как раз. Хотя чизет уже вообще устарел, все потихоньку начинают пихать вр как у каркаши.
Где они столько вров найдут?
>ноомально поехала
не особо слежу за пиздоглазыми, но разве куда- то приехали?
житээры бьются, вээры и вынимают, но это глухой номер, в тавоту максимум гейзет разрешат засунуть или бмв
каквсигда
Никуда не приехала, а вот 86 в ФД как минимум у Тёрки в топе ну и пара пидоглазых тоже на уровне едут в целом, вон посмотри в ДрейфМейстерс как Шанахан и Залевски валят.
Вообще имея бюджет бнвоты можно заморочиться и стоковый мотор на 800 кобыл раскочегарить, мотористов толковых найти.
я говорил про супру, а не про 86.
аасбо поедет на бмв моторе
сурс есть?
Q
Конечно лучше если есть бабло каждую гонку новый накидывать, ну и как бы было бы странно что команда под крылом тавотки че то другое сказала. Кста я рад что больше не увижу эту ублюдочную каролу, как же меня заебал ее всратый вид.
Ну в целом-то заебись, шпг кованную подкинуть, валы там, шау фау. Интересно что с выпуском придумают, выпилят под 6 раннеров или просто портинг бошки сделают.
Пиздец выпуск уебищный как китайскую турбину ставить та
Ну у Пападакиса вряд-ли все просто будет. Опыт у этого мужика колоссальный одна только королла чего стоит
>ублюдочную каролу
чем тебе она не нравится? по-моему вид имеет, особенно с расширением
седан версия намного хуже, они значок тавоты на капот запилили
а представь ралли версию.. слюнки текут
Посмотрел сегодня очередное видево Серйожки Тухлодырова и не могу понять в чем его проблема. Лавурель сделаный из говна и палок выдал 380 сил, а сильва как строилась пару лет назад так и строится до сих пор, хотя проблем с бюджетом там явно нет. Что они там делают столько времени или он уже положил его и это другой мотор, что я пропустил, почему так долго?
Лавр все еще на РБ?
Очевидно что РБ >>>>>> ПЕТУШИНЫЙДВАДЖЕЙЗЕТ.
Ща закиси нальет и наконец на 450 стабильных надежных сил выйдет, ЛОЛ
если все будет хорошо, то контента не будет хотя у Стилова его и нет
> контента не будет
А он ему и нахуй не нужен, у него аудитория то школьники и диванные воннаби бюджет дрифт про. Нормальные люди его давно не смотрят, а остальные и пердеж жигулей на камеру хавают. Единственное, что мне нравится на его канале, это видео где он дает свое ведро кому-нибудь типа Аркаши, тот выжимает из него все что можно, и там что то обязательно отъебывает. Вот его ебало в этот момент бесценно. А ну и его потуги разобраться в причине почему тачка не заводится или НИВАЛИТ и сопутствующие стонотства, такой то смех.
>и там что то обязательно отъебывает
лавр не отъебнул
Учитывая что там проводка по пизде, это вопрос времени.
Да всем похуй на эту парашу, я дрейф мейстерс смотрю.
ЛУЛ торпеда как всегда
https://www.youtube.com/watch?v=IDNUjjHzbm0
Заебал уже, у него за 2 года ни одного первого места.
Заебал уже, у него за 2 года ни одного первого места.
С кем поведешься от того и наберешься. Пусть с Шикитой друг другу дальше анусы лижут
Мдаааааа, сначала смакуешь зарубы на кончиках пальцев у бургеров, где божественные гейропейцы месят дерьмо против отмороженных жиробасов на Мустангах и Корветах, потом через неделю, опять же, наслаждаешься квалой, где ирландские маэстро ездят вдоль стены, как Иисус, получая ебанные 99 баллов. А потом такой со скуки врубаешь русичей, где матерятся в прямом эфире, где из раза в раз Китобойченко или Шикита едут на 0, хотя уже любая макака с двачей, при таком накате, уже бы уверенно ехала до топ-16. А ведь ещё не было подсуживаний Чавычяну или решений а-ля "батя порешал" от Гудвильскаса.
Он с Кабой тусит, поэтому и катает по фану))0)
Лол, Миллер опять против Дина будет шоль. У ирландца уже сжалось очко.
Ну хоть наконец фотки красивые будут
> потом через неделю, опять же, наслаждаешься квалой, где ирландские маэстро ездят вдоль стены, как Иисус, получая ебанные 99 баллов
Не смотрел нынешний этап, но на предыдущем, где Гоча был, большинство как инвалиды ехали.
Ну двое основных ирландцев вылетело в топ-32 не по своей вине, железо не вывезло. Что случилось с самым маленьким ирландцем, не помню. Его брат-жирнич неплохо ехал, отлетел от Гочи в топ-4. В Дрифт Мастерс где-то человек 10 может ехать на мировом уровне. Но в целом соглашусь с тобой, этап был слабоватый, на фоне Польши, например, посмотри короткую версию у Гхрыни.
Пиздюк вроде нормально ехал, ну и заехал куда-то довольно высоко, не в топ-32 отвалился точно.
Все норм
Пришло время выкупать тачку у бори бритвы.
Челик с говорящей фамилией Замес очень старался взять на таран бабаха.
Почему Чирба не ехал так же против Чявычяна на прошлом этапе? А? А? А?
будет ли такой же "неожиданный" победитель завтра на рдс, как и сегодня на дмес?
Или может какой бомж, сидевший в топ-32 на протяжении 10 этапов, как Бенкси, ворвётся и навяжет борьбу?)))) Вопрос риторический.
Помню, в прошлом году какой-то инвалид на одном из этапов РДС умудрился проскочить на подиум, потому что Аркаша провафлил, и у него что-то в очередной раз отъебнуло. На другом этапе Аркаша его порвал в топ-32 или в топ-16, но тот инвалид таки выиграл по крайней мере один этап, а Аркаша за два года до сих пор ни одного. Самая ржака, на сайте сейчас даже имя его не указано https://vdrifte.ru/pilots/149/ https://vdrifte.ru/results/rdsgp2018/50/
Короче, я это к чему, при должном везении и какой-нибудь бомж может этап выиграть.
А, не, напиздел, Аркаша там Ружью проебал, у него бугурт был.
Такой ужасный колхоз, пора переходить на короткие версии в исполнении Гхрыни
Он вместо того, чтобы короткую версию пилить, судит весь этот колхоз. Делать ему нехуй.
у вас обосрамс. бенкси это графити. дрифтер это баггси
и нет, не навязал. хибино был близок выиграть гочу, лосеву прост повезло
KEK он думал что навалит буста и сток РБ дальше не будет ломаться? Это у него ещё маслонасос не рыгнул. Ждите в следующей серии.
где ты слышал что у арби рыгает носос при 400 силах? если ты услышал это от кардаши, то это на мощности +500 и сдвинутой отсечки
Да есть у меня пара скаеводов знакомых, по паре насосов поменяли на сток бустапе. Один вообще Ярик водила, вместо четвертой вторую воткнул.
дурак и хуй сломает
Посмотрел зарубина и понимаю что можно сделать немного лучше и красивее, но у меня нет железа для продакшена съёмки, запись. Есть кто-нибудь из анонов кто дрифтит и может закрепить несколько камер на машине? Ну или может у кого есть знакомый оператор? Даже полу-про техники хватит.
Я могу помочь вам с пост-продакшеном, если материал не будет совсем уёбищным типа еба с пацанами валю на тазе боком как сайта
Я могу помочь вам с пост-продакшеном, если материал не будет совсем уёбищным типа еба с пацанами валю на тазе боком как сайта
> если материал не будет совсем уёбищным типа еба с пацанами валю на тазе боком
Ты чё падла
о том же думал
давай дружить
Мыльцо, тележка?
какой же рдс скучный бля
Идеятулина впервые вижу. Ну а РДС предсказуем, когда в нём катает чемпион D1 2019.
Стилов залогинься
тележка
sigma_217
vk.com/drift_family
И кому из 4 написать?
По стене почекай, там народ видосы выкладывает с выездов зачастую raw. Думаю что логичнее с ними скооперироваться.
Понял-принял
Q
Шиков после Сочи.
перекат близится
перекат близится
Какое всё-таки говно этот ебаный дрист пиздец просто, когда дети уже поймут это и перестанут портить и убивать хорошие машины
ПЕРЕКАТЫВАЙ
У кого есть работающая ссылка на архивач, не могу этот тренж залить и перекатить
https://www.youtube.com/watch?v=UpdbNa1T15Y
подготовка жигелей на зиму
https://www.youtube.com/user/zaRRubinLIFE/featured
лекции
https://www.youtube.com/watch?v=5H3X8SIl-Qg
https://www.youtube.com/watch?v=5RkZen0aO0c
https://www.youtube.com/watch?v=JKB9miM6bA8
https://www.youtube.com/watch?v=XQ0tL6Cc7JQ
https://www.youtube.com/watch?v=jnA3mHwD1IY&t=601s
стримы ружейникова
https://www.youtube.com/channel/UC8nh7z-G6tDz6a_f3OfvSIg
интервью с пилотами
https://www.youtube.com/playlist?list=PLawRLQp7aRyHOVRcrku-3OZ7n1Hx_yIt9
новости от Грини
https://www.youtube.com/channel/UCc3wTEoA8AxOIDiFUO4RQkA
еще какая- то инфа
https://vk.com/@rusdriift-2000
гимн треда
https://www.youtube.com/watch?v=pww4yVPvNfE&feature=youtu.be
прошлые треды актуальные домены ищите сами
1 http://arhivach.cf/thread/293007/
2 http://arhivach.cf/thread/328448/
3 http://arhivach.cf/thread/333200/ только первые 250 постов
4 http://arhivach.cf/thread/368928/
5 http://arhivach.cf/thread/377441/
6 http://arhivach.cf/thread/380394/
7 http://arhivach.ng/thread/404907/
8 https://arhivach.ng/thread/430030/
9 https://arhivach.ng/thread/449233/
10 https://arhivach.ng/thread/461856/
ПОЕХАЛИ!