Анончики хелп. Есть некрокореец 2000 года. Наехал на лежачего полицейского и отъебнул спидометр, очень редко на пару секунд работает и снова перестает, вчера снова проехался по лежачему и пару мин работал нормально. В чем может быть проблема? куда копать как фиксить?
>Даём умные ответы на тупые вопросы.
Я выбираю первое авто, мой вопрос в том, имеет ли смысл покупать дешёвую тачку, если есть деньги на более дорогую? Check my math, цифры примерные, но соотношение цен примерно такое, какое я видел на auto.ru у ликвидных авто:
Допустим, я беру тачку за 1.5кк с маленьким пробегом 10-50к. Езжу на ней пару-тройку лет, продаю где-нибудь за 1.2кк с 100-120к пробегом, в итоге я в минусе на 300к. Я мог бы поступить иначе, поскупиться, и взять какой-нибудь поло за 900к, затем продать его за 700к с тем же пробегом. Итого, если я беру тачку за 1.5кк, а не за 900к, то она обойдётся мне всего лишь на 100к дороже. Если учесть, что эти 100к для меня сумма незначительная, то надо определённо выбирать более дорогую тачку. Где я проебался?
Ты проебался в том, что учитываешь только потерю стоимости самого авто и забываешь про стоимость эксплуатации.
Как ниже () верно заметили ты оперируешь исключительно стоимостью покупки, что некорректно.
Плюс зашей в свои расчеты разницу в 600к (непотраченные на более дорогую машину) хотя бы под банковский вклад под 5% на те же пару тройку лет.
Если отвечать исключительно в заданных тобой рамках - дешевая машина почти всегда будет выгоднее (в среднем это машина категории В - мало ест, дешево страхуется, чинится кузьмичами о5 же за недорого).
Разница в стоимости эксплутации будет значительно отличаться? Я не планирую очень много ездить и готов платить чуть больше за владение качественным авто. Если стоимость эксплуатации будет отличаться незначительно, то это не проблема.
Я выбираю первое авто, мой вопрос в том, имеет ли смысл покупать дорогую тачку, если есть можно взять дешевый йонгтаймер?
Допустим, я беру Pontiac Bonneville VIII за 150к. Езжу на нем пару-тройку лет, продаю где-нибудь за 250-300кк, в итоге я в плюсе на 100к - можно практиковать РНН и сычевать в ДС17 еще год.
Где я проебался?
Анон, поясни за Kia Sportage и альтернативы ей до 2.5 млн.
Тянка хочет взять машину для матери и иногда самой ездить, собиралась брать киа рио чтобы не жалко было убить т.к. опыта нет, но в салоне ей дали прокатиться на спортаге и теперь хочется её.
Стоит ли она того или есть варианты лучше за 2.5кк? Б/у не рассматривается, т.к. в тонкостях выбора и обслуживания никто не разбирается. Ещё задача немного усложняется тем, что мы в Крыму и тут вроде как нет многих официальных западных дилеров, типа мерседеса, форда, бмв, ауди и.т.д.
Тянка хочет взять машину для матери и иногда самой ездить, собиралась брать киа рио чтобы не жалко было убить т.к. опыта нет, но в салоне ей дали прокатиться на спортаге и теперь хочется её.
Стоит ли она того или есть варианты лучше за 2.5кк? Б/у не рассматривается, т.к. в тонкостях выбора и обслуживания никто не разбирается. Ещё задача немного усложняется тем, что мы в Крыму и тут вроде как нет многих официальных западных дилеров, типа мерседеса, форда, бмв, ауди и.т.д.
Хуя себе вы богатенькие, сначала рио за лям, нет - лучше спортейдж за три.
зависит от конкретной пары. Если в твои бюджеты это полик за 900 и октаха 1,8 за 1500, то стоимость эксплуатации будет прям многократно выше на октаху (масло менять надо чаще, бенз лить только 98-100, страховка сосага в 2 будет выше, каска хз, но на гоночку для нищих она никак дешевой быть не может и далее по всему списку).
Если это будет рио-церата, то там уже меньший перевес по стоимости обслуживания и т.д.
Сам определись чего больше хочешь - сэкономить или кокомфорта/понтов/веселья. Если это деньги не с наследства, а заработанные за год-два, то потянешь обслуживание любой свежей машины до 1500.
Я со своим знакомым отличная иллюстрация твоих мук выбора - я взял унылую машину подешевле (у меня пробеги выше и более аскетичный взгляд на повозки), он подороже и повеселее из своих соображений. Он тратит на свою петушкоду прям многократно больше из-за ремонтов и тюнячки. Как итог - оба довольны, потому что понимали для чего нужна будет машина.
Так сложилось, что я езжу на гниве каждый день по городу. В целом прикольно - молодость, хардкор, запарковаться можно в любой дыре и яме, на бордюры поебать. Ещё и не ломается.
Однако, есть и пара минусов:
1) ну очень тесная - в Ашан ездить невозможно.
2) шум и вибрации. Доехав вечером домой с работки, чувствуешь себя несколько утомлённым.
3) бензинчик потребляет с аппетитом, благодаря своей трансмиссии.
И вот я задумался: если собрать сотню-полторы тысяч, можно ли найти ведро, которое будет:
- экономинчным
- просторным
- по возможности не шумным
- тоже не ломаться?
При этом на комфорт в плане опций похуй. Ручные стеклоподъёмники, МКПП, отсутствие кондиционера или регулировок в салоне - с этим как раз можно жить, не впервой.
Концептуально, как я понимаю, выбор сводится к 2м стульям: Акцент и 2111/2112. Первый точно предлагает комфорт и тишину, ездил пассажиром. Вторые выигрывают за счёт просторного салона, и судя по авто.ру, цены на них даже ниже, чем на Нивы-коротыши. Про цены на расходники не говорю. Тоже ездил пассажиром, было шумновато.
Нексию не рассматриваю, потому что они целиком состоят из ржавчины. Кроме того, на мой взгляд, они и по потребительским свойствам хуже 10го семейства.
В первом Логане ездил пассажиром, комфорта ещё меньше чем в Нивасике. Нахуй.
Грешным делом подумываю про БОЧКУ с её оцинкованным кузовом. Готов ебаться с ней в гараже. Но пацаны в интернетах пишут, что З/Ч дорогие. Страшно связываться. Но буду рад ошибиться.
Приоры и Калины уже выходят из бюджета. Хотя, возможно, я не там смотрел.
Однако, есть и пара минусов:
1) ну очень тесная - в Ашан ездить невозможно.
2) шум и вибрации. Доехав вечером домой с работки, чувствуешь себя несколько утомлённым.
3) бензинчик потребляет с аппетитом, благодаря своей трансмиссии.
И вот я задумался: если собрать сотню-полторы тысяч, можно ли найти ведро, которое будет:
- экономинчным
- просторным
- по возможности не шумным
- тоже не ломаться?
При этом на комфорт в плане опций похуй. Ручные стеклоподъёмники, МКПП, отсутствие кондиционера или регулировок в салоне - с этим как раз можно жить, не впервой.
Концептуально, как я понимаю, выбор сводится к 2м стульям: Акцент и 2111/2112. Первый точно предлагает комфорт и тишину, ездил пассажиром. Вторые выигрывают за счёт просторного салона, и судя по авто.ру, цены на них даже ниже, чем на Нивы-коротыши. Про цены на расходники не говорю. Тоже ездил пассажиром, было шумновато.
Нексию не рассматриваю, потому что они целиком состоят из ржавчины. Кроме того, на мой взгляд, они и по потребительским свойствам хуже 10го семейства.
В первом Логане ездил пассажиром, комфорта ещё меньше чем в Нивасике. Нахуй.
Грешным делом подумываю про БОЧКУ с её оцинкованным кузовом. Готов ебаться с ней в гараже. Но пацаны в интернетах пишут, что З/Ч дорогие. Страшно связываться. Но буду рад ошибиться.
Приоры и Калины уже выходят из бюджета. Хотя, возможно, я не там смотрел.
Тоньше.
>в салоне ей дали прокатиться
Дай ей прокатится на хуйях на мерседес майбах, своди её в салон майбах. Или хотя бы в салон порше какой-нибудь. Какая тебе разница 1 лям, 2,5 или 10?
И с потерей стоимости авто он тоже проебался.
Дорогие премиальные авто дешевеют больше, чем жоповозы. Поэтому если поло на 300 к подешевее, то премиум подорожает на 600.
Даже если не премиум, а просто более дорогое авто - они все дешевеют на примерно 10% в год. И этот процент от более высокой цены будет больше в рублях.
какого хрена два одинаковых треда?
Шумка стоит 10к. Работы сам сделаешь. Будет тебе комфорт за недорого в любом авто.
бери линкольн таун кар
ты запчасти на него высирать будешь?
Хороший вопрос. Надо у ОП'а второго треда спросить, зачем он это сделал
>Ещё задача немного усложняется тем, что мы в Крыму
Че, как к пидерахии присоеденились - лавеха сразу пошла, а?
К счастью, тут нет салонов майбаха и 10 лямов я бы не стал тратить на тачку, не имея нормального опыта вождения.
Да, не сразу, но хорошо пошло. В Украине проще в серую бизнес вести, но в России куда больше возможностей.
Что там по фиесте мк6 где то года с 14? стоит брать?
Ну ладно вам, накинулись как коршуны. Тред автообновился, но без поста с перекатом, я подумал что забили и перекатил.
Ha
бля. это кстати редкий случай, да? когда обновляешь и одновременно кто то еще обновляет? алсо на пике совокит или кто это?
Может начать с того что панель приборов открутить, проверить контакт там сзади не отошел ли? Просто если только спидометр, то что это ещё может быть...
Ничего живого ты за 150к не найдешь, катайся дальше на ниве, пока ломаться не начнет. а начнет она скоро
Что лучше всего до 100к в ДС/ДС2?
Что лучше всего до 200к в ДС/ДС2?
Что лучше всего до 300к в ДС/ДС2?
Что лучше всего до 400к в ДС/ДС2?
Но с обязательным условием - нужно комбо: кондиционер и живые пороги.
Что лучше всего до 200к в ДС/ДС2?
Что лучше всего до 300к в ДС/ДС2?
Что лучше всего до 400к в ДС/ДС2?
Но с обязательным условием - нужно комбо: кондиционер и живые пороги.
Пассат б3 стоит ли покупать в 2021? Как с запчастями? Часто ломается?
Бюджет до 150к хотя дороже я их и не видел
Бюджет до 150к хотя дороже я их и не видел
>Концептуально, как я понимаю, выбор сводится к
Открыванию авито, выставления порога цены 110-170 и отсматриванию результатов выдачи.
Поверь мне - они опустят тебя на землю.
Но, если не равняться на результаты выдачи, то вообще ты пишешь о развозных фургонах в металле и в пассажирских версиях, всякие Берлинго, Кангу, Кедди и прочие. Запас прочности у них огромен, а так как ориентированы на коммерцию - бензина жрут мало. Разумеется они просторные, насчет шума правда сложно сказать, шумки там явно не будет, но и греметь нечему из-за малого количества пластика, а в твоем варианте с 150к это может быть даже важней, лол.
>Грешным делом подумываю про БОЧКУ с её оцинкованным кузовом. Готов ебаться с ней в гараже. Но пацаны в интернетах пишут, что З/Ч дорогие. Страшно связываться. Но буду рад ошибиться.
Не, вообще копейки, как тазы почти, но, какая оцинковка, бро, ей уже четвертый десяток, лол.
Бро, ты, ему уже четвертый десяток пошел, он еще генсеков СССР застал и в живую Берлинскую стену видел.
Забудь как страшный сон.
>Поверь мне - они опустят тебя на землю.
2111 есть и за просто 70, не то что 170. Хоть и хуёвые.
>ты пишешь о развозных фургонах в металле и в пассажирских версиях, всякие Берлинго, Кангу, Кедди и прочие
Я в Ашан езжу в качестве покупателя, а не экспедитора.
Но если пирожки действительно неубиваемые - поинтересуюсь.
>а начнет она скоро
У меня 2 года, у предыдущих владельцев 12 лет. Когда уже скоро-то наступит?
> неубиваемые
Были, но, учитывая, что в основном они из под коммерции - ресурс может быть уже все.
>он еще генсеков СССР застал и в живую Берлинскую стену видел.
И преемника Путина застанет.
Шило на мыло. По нынешним временам она ничуть не лучше коротыша, кроме задних дверей.
У меня бабки есть на обслуживание и особых свистоперделок мне в машине не надо, просто хочу себе высокую и безопаную тачку с высоким клиренсом, на которой было бы комфортно передвигаться на наших дорогах с минимумом мозгоебли. Я бы и на солярисе ездил, но мысль о том, что какой-то гречневый пидорас нажрётся в пятницу вечером, чихнёт на меня меня и этот кусок картона развалится пополам, а вместе с ним и мой позвоночкник, не даёт мне покоя, поэтому посматриваю в сторону витары/дастера/аутлендера, чего-то в таком духе. Это не поло, конечно, но сильно по карману тоже бить не должно.
присмотрись внимательней
Мотор от Опеля? Дело хорошее, но тогда уж лучше говорить о замене моего коротыша на данный экземпляр. А задача изначально была в поиске мягкой и тихой пузотёрки.
>и тихой пузотёрки.
У знакомго такой был, не мог нарадоваться.
Салон натуральная кожа искуственной свиньи, мягкий как диван, коробас - автомат, 130лс, клиренс 160см.
Дизайн только мягко говоря на любителя, лол.
Кто-нибудь когда-нибудь видел магазин с запчастями Крайслера?
Алсо, это одна из двух машин (не считая китайцев и отечественных), которые откровенно обругали в АвтоРевю в своё время. Вторая тоже была Крайслером.
У него вообще не ломалась (семь лет назад) и у него плимут неон был.
Но вообще этих неонов дохуя кто делал, додж, крайслер, может они вообще одинаковые были.
Тачка достаточно распостраненная в России, ну, для американцев конца 90 - начала 2000.
Хз правда что там с запчастями на нее.
Как поставить на учет тачку с трещиной на лобовом? Прямо напротив водителя
Проверь штекер спидометра на коробке передач и подушки двигателя.
>У меня 2 года, у предыдущих владельцев 12 лет.
И ничего не менялось? Пиздабол, плиз.
Зачем перекупы, когда продаёшь им хлам для перепродажи, указывают заниженную стоимость в дкп? Ведь если он на самом деле покупает хлам за 100к, а в договоре указывает 10к, то в случае если покупаемый хлам с косяками по документам, он не сможет отсудить 100к, а только 10к, при чем ещё и будет обязан вернуть хлам владельцу.
В чем суть?
В чем суть?
На солнце встань и молись чтобы инспектор не палил через салон. А вообще стекло стоит 5-10к и замена бесплатная.
https://irkutsk.drom.ru/toyota/corolla_fielder/41365176.html
Анон раскажи про такой корабль, как думаешь норм вариант за эти деньги?
Правый руль не проблема, я живу в почти Китае (в Иркутске)
Анон раскажи про такой корабль, как думаешь норм вариант за эти деньги?
Правый руль не проблема, я живу в почти Китае (в Иркутске)
Чтоб ему и тебе заодно, налох не платить.
Менялось. Я бензонасос заменил.
Реально ли у нас найти "mitsubishi type 73" из Японских военных складов? На ютубе видел как на них челики из Таиланда гоняют, и у нас продают б/у мега крузер армейские. Но type 73 я у нас не нашел
Мужики, что скажете про volvo c30? Там 2.4л, это значит, что будет как ракета?
2.4 идёт же с отвратительным роботом?
Сам смотрел на C30, выглядит офигенно, но по технике - это тот же второй Фокус.
Для налога наоборот необходимы завышенную стоимость указывать.
Купил за 200, продал за 100 - прибыли нет, налогооблагаемой базы нет.
Зачем, а главное нахуя?
ну если там запчасти от сайбера подходят то думаю можно найти.
купи уже уаза ГОЛОВАСТИКА.
алсо ты видел сколько стоит мега крузер?
>зачем дизельный японский внедорожник собранный в Японии без электроники и прочей ненужной параши которая в любой момент по пизде пойдет
Что бы был!
То есть обслуживание не невьебенно дорогое? Это интересно, спасибо. Надо будет почитать про то, какие коробки там
Огонь тачка
Износилась зимняя резина, шипы стерлись, думаю отъездить на ней лето и потом уже зимой переобуться на новую, сэкономлю на летней переобувке и ресурсе летнего комплекта. Во первых, могут ли меня штрафануть а во вторых адекватная ли вообще идея?
Нет. Но, если ты дедулай - да.
Нет, идея не адекватная.
Бамп вопросу
>могут ли меня штрафануть
Ну как бы да, но на самом деле нет, на резину только на то смотрят ментам это нафиг не надо.
>адекватная ли вообще идея
На зимней ездить можно, но ты всегда должен помнить, что тормозить она будет намного хуже летней. В пенсионерском режиме тебе ничего не грозит.
Ракета будет с 2.5Т, с 2.4 будет достаточно
у вольво в принципе недешевое обслуживание
привет, может кто знает берут ли анализы врач-нарколог при получении справки на права категории Б?
Нет, там только вены показываешь.
слышал что в 2021 новые правила, в этом году получал?
Да, 2 апреля.
анон покупал кто нибудь тачку онлайн? Я так понимаю такая возможность появилась пока только у Хенде, реально там можно поймать машину по РРц?
Тред умер или у меня просто не грузит
Опять сломали постинг с Оверчана - вот и тишина. Неудобно же с браузерного говна постить.
Ещё вчера выяснили, что тот нелегитимный, но все забили хуй и ушли туда
Смените имя на .пм
Test.
Странно, добавил .pm, добавилась в итоге в список все равно .hk, но заработало.
Спасибо!
Спасибо!
Если я еду на красный с доп. секцией, я обязан уступать пешеходу на зебре? (Пешеходого светофора нету)
Да. Красный с допсекцией = знак уступи дорогу. То есть, нужно уступать другим участникам.
А пешеходов пропускаем всегда.
Какую химчистку салона порекоммеднуете для Hundai Solaris 2015г.?
Пиздец, что за отморозки работают в этих конторах?
реально есть люди которые любят чистить чужие, заблеванные и залитые спермой тачки?
Ну вполне. Там скорее любовь к использованию убер-девайсов типо каких-то невероятных пылесосов или наоборот выдувалок всякой химии и к наблюдению как ты наливая всякую химию видишь как всякая грязь испаряется и на выходе получается чуть ли не новый предмет чистый и красивый...
Пиздец, ты много таких психов знаешь?
У тебя детская травма от того, что мамка заставляла убирать комнату или что? Не знаю ни одного, но представить могу легко.
нет, я кранкер
Этож не ахти какая илитная работа. Всяко лучше чем лизать жопу по иерархии в офисе.
ну хз, клиенты обычно считают химчистеров рабами и лакеями, могут избить или опустить
А потом оказывается что ошиблись страной, и уезжают в реанимацию.
Пошёл ты нахуй
Датчик абс. Скорее всего правое переднее колесо, обычно оттуда берется инфа о скорости. Судя по всему, где то хуевый контакт фишки или тупо провод перетерся
Эта неадекватная стоимость машин собирается идти вниз?
Ищу себе поджопник, но 350к за 20летний некропруль в не самом лучшем состоянии это слишком.
Ищу себе поджопник, но 350к за 20летний некропруль в не самом лучшем состоянии это слишком.
Да, надо только потерпеть.
Я возможно рукожоп, но решительно не понимаю как отмыть тачку на самомойках. Как отъеду и подсохну чуть, то сразу видно грязные бочины, разводы на капоте. Грязб на дисках впринципе никак не отлетает. Единственное, что очищается - фары и коврик.
ИДИ МОЙСЯ БЛЯЯДЬ! ЧТОБЫ ЧЕРЕЗ ПЯТЬ МИНУТ ЧИСТЫЙ БЫЛ!
Да никак ебана, там и химия бывает максимум разбодяюенная и никто естественно не трет ничего же. Ну напором с дисков после пены, которую надо не сразу смывать, а подождать минут 10 или больше. Как на нормальной мойке ждут. Так что деньги не сразу все вставлять а на пену, потом когда будешь смывать на смывку итд.
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/5595708.html