Добавлена поддержка Ежчана (ejchan.net, ejchan.site). Набегаем, тестируем архивацию, сообщаем о замеченных проблемах.
К сожалению, значительная часть сохранённых до 2024 г. изображений и видео была потеряна (подробности случившегося). Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
208
Володин предложил чаще пользоваться трамваями — Председатель Госдумы предложил сделать развитие трамвайного движения приоритетом для крупных городов, отметив, что современный электротранспорт помогает сократить пробки, снизить вредные выбросы и комфортно перевозить пассажиров. По его словам, один трёхсекционный трамвай вмещает до 260 человек и способен заменить около 200 автомобилей.
2026-07-09 01:36:18
Сохранен
138
Россия, город Бийск, 2025 год, наши дни. Почему так? Есть ли аналогичное в США или Западной Европе? — Россия, город Бийск, 2025 год, наши дни. Почему так? Есть ли аналогичное в США или Западной Европе?
2026-01-21 05:06:29
Сохранен
117
ТРАМВАЙ - ЭТО ЛУЧШИЙ ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ В ИСТОРИИ ЧЕЛОВЕЧЕСТВА ТРЕД Я люблю трамваи. Я обожаю трам — ТРАМВАЙ - ЭТО ЛУЧШИЙ ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ В ИСТОРИИ ЧЕЛОВЕЧЕСТВА ТРЕД Я люблю трамваи. Я обожаю трамваи. Современный и развитый трамвай - это признак страны первого мира. РФ, как известно, такой страной не является, поэтому трамваев у нас мало(иногда по одному-два трамвая на линию в миллионнике, которые ходят с периодичностью в два часа), которые есть - убогие, короткие. Вообще по отношению к трамваю можно вычислять гнид, мразей и подонков. Хороший, добрый, умный человек - он хочет трамваев, современных, удобных, красивых. А гнида мразотная - она трамвай ненавидит.
2025-10-18 00:21:26
Сохранен
147
НАХУЯ НУЖНЫ ТРАМВАИ ТРЕД Шалом, аноны из дс и дс2, не задавались вопросом, а нахуя нужны трамваи? Тр — НАХУЯ НУЖНЫ ТРАМВАИ ТРЕД Шалом, аноны из дс и дс2, не задавались вопросом, а нахуя нужны трамваи? Трафик нарушают глупыми местами для высадки; при повороте налево, трамваи и вовсе могут парализовать перекресток; стоят дороже автобусов и траликов; водителям лишний раз голову ебут правилами движения поездов на дороге; тормозной путь больше, а значит эти ебаные металлические гробы опаснее; въебаться в трамвай на кредитных жигулях стоит дороже, чем зарплата токаря за всю жизнь. Нахуя они нужны вообще, если от них столько проблем, а доставлять людей на земле могут и автики с траликами??? Мое предложение - разъебать нахуй трамвайные линии на металлолом, а вместо них проложить еще по две полосы дороги. Вместо закупок трамваев закупать тралики и автики. >РЯЯЯЯЯЯ, НО ВЕДЬ ЭТО НЕ ЭКОЛОГИЧНОООООО Тралики ездят на таком же электричестве, как и трамваи. Автики ездят на экологичном метане. >ТРАМВАИ НЕ ЛОМАЮТСЯ, И ЕЗДЯТ ПО МИЛЛИОНАМ КИЛЛОМЕТРОВ. За стоимость одного ебаного трамвая можно купить более семи автобусов вместе с топливом, которые проедут в сумме больше, чем ебаные гробы на рельсах. Какие еще могут быть контраргументы в защиту гробов? Какие минусы могут быть в моем предложении не считая того, что один хуй нихуя не изменится? Дискасс.
2024-03-05 04:05:33
Сохранен
62
Трамвай — Это трамвай в украинском городе с населением 700 тыс. человек. Покажите трамвай российских городов с населением до 1 млн.
2020-05-10 09:01:57
Активный
196
Трамваи —
2021-10-07 12:45:18
Сохранен
490
Чем руководствовались пидорахены, когда выпиливали такой замечательный общественный транспорт как трамвай ради дополнительных автомобильных полос?
2018-10-03 19:15:54
Сохранен
16
Пишу здесь, ибо тематика, всё таки, да и вряд ли — Пишу здесь, ибо тематика, всё таки, да и вряд ли где-либо ещё меня поймут. Итак, анон, посмотри внимательно на пикрилейтед. Это - трамвайный вагон №317 города Владивостока. Он может ездить (хоть и нуждается для полноценной работы в запчастях), но не может перевозить пассажиров, т.к. местное транспортное предприятие не может собрать (внимание!) около 80 тысяч рублей на ремонт салона и остекления. Этих денег нет, потому что на трамвай местный бю
2019-02-03 19:53:18
Активный
20
Суровый челябинский трамвай —
2026-05-11 09:33:54
Сохранен
47
ТРАМВАЕТРЕД №1 —
2019-04-05 22:05:09
Активный
149
Автоматизация транспорта, например трамвая в условиях РФ — Думаю всем понятно что самое большое - уже лет через 5-7 трамвай в развитых странах начнут понемного автоматизировать, а через лет 20 весь подвижной состав будет беспилотным. Как это будет выглядеть в условиях РФ. Вот смотрите- есть трамвай КТМ-5 (или КТМ-8). Обязанность водителя - обходить вагон на конечных, смотреть чтоб не перекосило рельсовый тормоз, болты на колесах были на месте, в салоне не осталось пьяных пассажиров. На линии водитель может сам устранить такую неисправность как задымившие колодки - закрутить их. И т д. Как это будет выглядеть на беспилотном трамвае? Как трамвай будет начинать движение от остановки? У нас часто люди лезут в уже закрывающиеся двери и т д. Кто защитит беспилотный трамвай от быдла и вандалов? Cможет ли автоматика распознать препятствие? А как быть если пьяный быдлоид тупо встанет перед трамваем и будет мешать проехать?
2026-07-10 13:39:26
Сохранен
510
Почему рашковатники не могут в трамваи? — предвижу кукарекания поцреотов что в ДС и ДС2 заебись трамваи. В данном треде обсуждаются только регионы
2018-03-23 22:03:52
Активный
152
Трамвайные СМЕ — когда-то и ТРОЙНИКИ ходили. А в моем городе (Новокузнецк)- последнюю СМЕ расцепили в 2014году. До сих пор бомбит от этого. (четвертая пикча) http://transphoto.ru/photo/570915/ http://magnitogorsk-tramway.narod.ru/71-608k/2277_02-11-09b.jpg Зачем расцепляют системы? Смотрю везде в Европе ходят длинные трамваи-гармошки длинной как сме из двух 15метровых вагонов, иногда даже эти гармошки соединяют в СМЕ! Просто нет слов, варварство - уничтожать такую годноту
2026-05-11 09:33:54
Сохранен
507
Засмеялся-проиграл уровня /tr/ — Постим смешные картинки, связанные с транспортом
2018-11-13 22:04:09
Сохранен
470
трамвай вместо РА — Почему бы не делать двусистемные трамваи 550/3000В , полностью стандартизировать их под жд, заменить сцепки на Шарфики как в метро и в Европе. Тогда возможно пригородное движение трамваев, в городах сделать гейты где трамвай съезжает на городскую уличную сеть и ездит уже как трамвай. Электрички и рельсовые автобусы ныне дорого обходятся ПИДу, трамваи легче и проще в обслуживании, по ж\д будут ходить СМЕ из двух-трех вагонов. Конташка правда разная, на жд высота подвеса от 55
2019-04-21 22:04:03
Сохранен
143
Транспортач - объясни пожалуйста, почему во всех цивилизованных странах ездят низкопольные трамваи, и лишь в Великой Ракетно-Ядерной Сверхдержаве трамваи сделаны так про то, что в последние три года в москвобаде и питере начали ездить 3,5 низкопольных трамвая можете не говорить, что от дороги до пола получается почти метр? Что Гениальные Русские Инженегры засунули в этот объем?
2015-09-08 16:47:03


жалоба / abuse: arhivach@airmail.cc