К сожалению, значительная часть сохранённых до 2024 г. изображений и видео была потеряна (подробности случившегося). Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
36
18 января 2022
Сохранен
36
4 января 2019
Сохранен
35
3 мая 9:49
Сохранен
35
10 октября 2023
Сохранен
34
4 ноября 2022
Сохранен
34
22 апреля 2022
Сохранен
33
4 марта 2022
Сохранен
33
14 декабря 2016
Активный
32
Поездка прошла совсем не так, как мне хотелось бы, гораздо более экстримальной и подковыристой. Я го — Поездка прошла совсем не так, как мне хотелось бы, гораздо более экстримальной и подковыристой. Я готовился тщательно, но к одному, а получил совсем другое. Пошло всё не так в первый же день, когда на выезде я понял, что я не могу найти половину денег и карточку, на которой лежало ещё больше денег. Лихорадочно я начал перерывать всю квартиру в их поисках, но просто из головы вылетело, куда я мог бы их положить. А всё почему, потому что я, дурень, решил разделить имеющийся нал на две кучки и одну из них заблаговременно убрал в сумку на баке. На третий день я поставил себе тысячу фейспалмов и оплеух, когда, перебирая вещи в сумке, я наткнулся на аккуратно вложенные в кармашек деньги и карту. Ну а выкручиваться пришлось занимая деньги у родителя, с виноватой рожей и пристыженно, будто бы я и не планировал ничего вовсе и как пустоголовый просто собрался и поехал в даль. Я честно думал, что я смогу найти воду по пути. Ну, там, куча речек всяких, ручейков. Хер. Воды не было. Вода была грязна. Это были сущие болота. Выехал я в первый день поздно из-за пропажи денег, так что пришлось мчать без остановки. Остановку на ночь я сделал совсем не по графику и уже на закате. Ничего не ел и почти ничего не пил, потому что есть не особо хотелось, а пить было особо нечего. Чувство тревоги было на максимуме, потому что я наконец понял, как не круто останавливаться одному у дороги. Всю ночь мне казалось, что кто-то рядом ходит, и меня скоро плюснут. Так и лёг, выпив пару глотков, не раздевшись и укрывшись спальником. Наутро я проснулся с осознанием того, что поездка будет провальной. Немного поразмыслив, а не стоит ли повернуть обратно, когда позади только 400 км, решил дать себе ментальную пощёчину и взять себя за яйца. Надо сказать, в дальнейшем с утра всегда было как-то просто. Казалось, целый день впереди. Жива куча надежд, которая ещё не успела к вечеру разрушиться. А к вечеру было наоборот — назревала тревога по поводу своей безопасности ночью, да и вообще поиска места для ночлега. Сделал себе кофе из остатков воды (брал с собой 2*0,5), осушил последние капельки внутри бутылки, собрал палатку, все вещи, вздохнул и двинулся дальше. Второй день как раз для меня и был ознаменован осознанием того, что воды я нигде не найду и более неприятнейшим осознанием того, что обед я себе приготовить не смогу — остановился около речушки, воду кое-как набрал, она была грязна и вызывала рвотный рефлекс от одного только созерцания. Пытался её вскипятить, но газовая горелка не могла довести её до кипения при имеющемся ветре. Спустя потерянных полутора часов я двинулся дальше, так и не емши почти ничего уже сутки. Слава богу, по пути есть целая куча времени на размышления, после которых я понял, что воду нужно будет покупать каждый день в бутилированном виде. На ближайшей заправке приобрёл две литровые бутылки, кое-как упихал их в забитые сумки и с маленьким счастьем в душе двинулся дальше на восток. Как приятно всё-таки, что ехал на мотоцикле! Из-за ремонта дорог встретил многокилометровую пробку, в которой, по-моему, уже рождалось следующее поколение застрявших в ней. Естественно, проехал её даже ни разу не останавливаясь, под завистливые взгляды водителей.
4 мая 9:18
Сохранен
32
29 марта 2023
Сохранен
32
7 мая 2021
Сохранен
32
9 мая 2014
Сохранен
31
15 сентября 2023
Сохранен
30
23 июля 2025
Сохранен
30
18 января 2022
Сохранен
30
18 декабря 2016
Активный
29
Здравствуйте. Я давно не писал тут. Неполноценный мотоциклист. Мотобомж. Как меня там еще... Товарищ /meme/ — Здравствуйте. Я давно не писал тут. Неполноценный мотоциклист. Мотобомж. Как меня там еще... Товарищи. Я больше не мотоциклист. 9 июня 2023 года - очень важный день в моей жизни. Я прилетел из Москвы домой, в Уфу, заниматься продажей своей квартиры. Заодно решил сделать коррекцию зрения. Мне сделали УЗИ. И обнаружили отслойку сетчатки. Неделю назад мне сделали операцию на правый глаз, эписклеральное пломбирование. Минимум полгода мне запрещены любые нагрузки, поднимать что-либо тяжелее 3 кг. Вижу теперь левым глазом очень плохо, еще и косит. Восстановится он тоже очень не скоро. Такова цена того, чтобы совсем не ослепнуть. Но самое печальное – то, что эта отслойка в моих глазах - обширный дистрофический процесс, борьбу с которым мне придется вести всю оставшуюся жизнь. В 2019 году довольно стихийно в моей жизни появился мотоцикл. Я не раз об этом рассказывал, писал тут посты про свои приключения. Как купил этот несчастный китайский байк за 60000 в мотосалоне. Потом долго возился, учился, сдал на права, два года зимой и летом фанатично на нем ездил. Объездил всю свою республику. А в мае 21 года приехал на нем в Москву. Мотоцикл перевернул всю мою жизнь, реально открыл новые горизонты. Первая работа, на которой я стал что-то вообще зарабатывать кроме как на еду, была доставка продуктов в Москве. Потом вкалывал мотомехаником, а вернее таскальщиком из грязи без конца дохнущих мотоциклов на мотокроссовом полигоне. И, в конце концов, мотокурьер. Доставка важных посылок для нескольких крупных компаний, работающих в сфере консалтинга и аудита. Там трудился почти что два года, до мая 23го. Вся моя трудовая деятельность в столице была связана с мототехникой. Уже в конце лета 21 года я обнаружил, что у меня есть 150 тыщ. Испугавшись непривычной тяжести кошелька, принялся искать себе какую-нибудь чесотку, но меня уговорили господа Диван Райдерз не брать этот жуткий лом. За что им большое спасибо. Вместо этого купил у одного из них Китае 250-ку, мотард за сущие копейки, немного помощнее и интереснее моего Стелс Дельта 200. Пару месяцев на нем покатался, помучался с его проблемами. И понял, что мне-бомжу в Москве мотоцикл как транспорт накладен, а для трудовой деятельности вариатор удобнее. Продал его, причем немного дороже, покрыл расходы на запчасти даже. И стал ездить на метро, а работать на 125 кубовом скутере. Сначала это был арендный скутер фирмы. Потом такой же собственный, но хранил и обслуживал его не возле дома, а в гараже компании. В конце концов и его обменял на бесплатную аренду сроком на год, надоело возиться. Самое забавное - по мере того, как мои смешные накопления росли - росли и мои аппетиты. Если в 21 году собирался купить чесотку, то в январе 22го уже приценивался к литрам. При этом мне стал интересен и сам процесс накопления денег. Начал читать разные книжки про бабло - умные и не очень. Начал считать и оптимизировать расходы. Планировать бюджет сначала на месяц, потом на полгода, а затем на год вперед. Завел себе счет у брокера, стал покупать облигации... В конце концов осознал - что мотоцикл - роскошь, а мне как нищеброду о таком пока рано мечтать. И в 23 году стал смело тратить накопления на здоровье - главный источник моего доход. Разные обследования. Починил зубы аж на 278 тысяч. Ух, жить без бесконечного ковыряния зубочистками в разваливающихся мне так нравится. Решил вот до кучи глаза сделать, чтобы не возиться линзами и очками - всего ж 120 тысяч в Уфе самая модная методика лазерной коррекции, CLEAR. И вот такой сюрприз. Хех. Планировал в начале июля вернуться в Москву, взять на день литробайк покататься в аренду, чтобы попробовать хоть, если до старости не разбогатею, чтоб себе такую роскошь позволить. Увы. Я, весь из себя байкер, проехавший, наверное, тысяч 50 километров по столичным проспектам и шоссе, так ни разу не ездил дальше двора на мопеде мощнее 20 лошадей. Да, это было очень трудно принять. Еще и лишился неплохого заработка. Но я не унываю. Накопленных в погоне за заветным мотоциклом богатств мне хватит, чтобы прожить полгода. Пройду реабилитацию. Отдохну. Буду учиться. Освою новую профессию. И в моей жизни будет еще очень много хорошего. Мотоцикл. Мое открытие, мой труд, моя мечта. Спасибо. И прощай.
4 мая 9:18
Сохранен
29
16 марта 2023
Сохранен
28
7 января 10:44
Сохранен
28
Электропер /doc/ — сап мотач, какие максимальные характеристики для жужика на котором можно ездить без прав? Подумываю собрать что-то электрическое на основе рамы от урала боюсь что не впишусь по колесной базе и весу и конечно мощности, но я слышал что мощность сложно измерить в поле и можно спокойно ставить мотор в 3-5 раз мощнее разрешенного. Что-то запредельно мощное мне ясен хер не нужно, это скорее эксперимент насколько получится жизнеспособный и интересный транспорт для перемещения по городу. Почему урал? потому что это самое близкое к харлеевскому сухарю которое можно купить за 3к рублей или выменять на пузырь в деревне. Какие подводные? Ясен хер сейчас сюда подскочат 200 килограмовые боровы на всяких йобациклах далеко за литр и за 300кг, милости прошу, может сможете пояснить за недостатки ураловской рамы и подсказать что-то похожее или даже лучше например сухарь дешевле 15к за раму. Что вообще планируется собирать - рама как уже выше сказано урал м62 или что-то близкое, вилка - хотелось бы спрингер, но они для таких приколов дороговаты, по уму можно взять какую-нибудь бу нипонскою вилку чтобы не страдать, родную вилку от урала, чтобы страдать или вообще жесткую велосипедную вилку например от фикса это по мотоциклетным меркам очень дешево и легковесно к тому же я почти уверен что она выдержит. Мотор — моторколеса на и на перед и назад, все-таки на мотоциклах полного привода почти что не бывает, а это может быть таки очень весело. Руль в зависимости от вилки, если через костыли и токареные проставки ставить велосипедную то в комплекте с ней велосипедный вынос и руль, если не страдать хуйней или страдать хуйней по полной и взять вилку от урала то обычный мото руль, не особо высокий, чтобы вытворять всякую дичь типа банихопов с места. Колеса - хуй знает, я не особо понимаю в мотоциклетных дисках/ободах не знаю размерности и тд, ктомуже резина дорогая, но по велосипедным меркам мотоциклетные колеса очень маленькие и абсурдно широкие, какой диаметр тех что ставят на условные чоппера круизеры? Родные совдеповские обода полный кал, они уже с завода восьмеркой это я знаю, но альтернативы им не особо вижу кроме ободов велосипедных. Сидушка ясен хер мотоциклетная, бак тоже поставлю в любом случае без него будет смотреться отстойно да и есть чего в него спрятать. Не воспринимайте меня слишком серьезно, у меня биполярка и сейчас стадия мании при которой я строю абсурдные платы и страдаю хуйней, если я несу бред можете просто посмеяться. В любом случае из того что вы напишите мне в этом треде я вынесу много инфы, а это всегда полезно. Например, узнаю мотоциклетную размерность колес и покрышек. Когда гойда поуляжется моча не три, это не политика и у меня накопится чуток побольше денег и мозгов я все равно обзаведусь нормальным мотоциклом, может быть совсем другой категории например классический дорожник/кафешник или турэндуро, но будет приятно выпустить свою тягу к чоперостроению на чём-то бюджетном еще и пропустив еблю с оформлением своего самопального ёобацикла для езды по дорогам. Если все это показалось вам смешным смейтесь, не надо превращать смех в агрессию, смех продлевает жизнь, а ненависть убивает ваш моск.
18 апреля 2025
Сохранен
28
1 июля 2021
Сохранен
27
16 марта 2023
Сохранен
26
4 декабря 2023
Сохранен
24
10 августа 2022
Сохранен
24
7 апреля 2022