К сожалению, значительная часть сохранённых до 2024 г. изображений и видео была потеряна (подробности случившегося). Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
83
ЧПУ как альтернатива IT — Да, казалось бы: "Анон, ты ёбнулся? Какая альтернатива?!" По пунктам: 1) ЗП. От и до. есть и по 40 платят, но ну анона выходит 70-100к. Без переработок. В чём секрет? Делаю хорошо, на жопе не сижу. Реально освоил профессию. Тоесть не факт, что будет достойная оплата, но реальная возможность есть. Да, не 300к\нс. Не все айтишники их получают, к слову. Многие на 80-120к и сидят. 2)Вкат с нуля. Анон сварщик по образованию, работал им полгода еще хуй знает когда. А так же грузчик, погрузчик, слесарь... После покупки первого 3д принтера, понял что надо попробовать ЧПУ. Искал, не так чтоб долго, но нашел, где взяли без опыта. 100 руб\час. Потом 120, потом 160... потом, через 2 года я уволился, пройдя собес в знатной конторе, где сейчас и тружусь. Курсы есть, платные есть, есть от биржи, но так как правило условия "отработать на обучающую контору год". 3) Молодой, веселый коллектив. Опять таки, да не везде. Но профессия молодеет. Это приятно, это актуально. Есть и гречка, вспоминающая как было хорошо по рубьдвадцать водка. Но их всё меньше. Не берут, берут молодеж. 4) Спрос. В виду нынешней ситуации экономика начала точить железо. Импортозамещение идёт и так будет ее много лет. Нам тут фары для суперждета заказали. ЧПУ везде! Авиация, тяжмаш, электроника, инструменталка, медицина и дохуя еще где. Везде! 5) Разные стеки. Токарка, фрезерка, электроэрозия, шлифовка, гибка, 3д печать, манипуляторы. Есть из чего выбрать. Есть куда развиваться. Возможен свинг свитч, есть шанс, что это оценят. Многостаночность, универсальность. Это тоже могут оценить. Кароче. Сейчас наилучшее время, чтоб вкатиться в профессию. Да, 200к может не будешь получать, став хорошим спецом в хорошей конторе, но около 100к уже реально и не предел. Спрос огромный, работы дохуя и больше, на много лет. Не на каждой галере, не в каждой вебкамстудии ты будешь получать достойную зарплату айтишника. И если и будешь, то далеко не сразу. Если хватило мозгов пройти обучение на фронт, то хватит и на ЧПУ. С запасом! И приятный бонус, это я про фронт - много где дают бронь, тк подряд на ГОС. Да, быть может не полная аналогия, но тысячи вкатунов уже сейчас ахуевают от требований на hh, об безответной любви на их отклики. Это разные профессии. ЧПУ это прикольная профессия, куда можно вкатиться с нуля, где можно получать достойную для РС(СНГ) зарплату, где будет шанс работать головой больше, чем руками. Почему ты еще не знаешь об этом? Из каждого утюга пидарасы с ютуба говорили тебе о гикбрейнс. Для обучения на ЧПУ нужны станки. Это дорого, это уже какое-то производство. Просто для обучения их никто не покупает. Это оффлайн, ты в своей мухосрани не сможешь обучаться у ведущего столичного наладчика. Да, всё это так. Анон вкатился в 27 лет, 6 лет назад. Пройдя тернистый путь, ныне в хуй не дую. Чего и вам желаю. 4)
3 апреля 2024
Сохранен
1079
22 августа 2024
Сохранен
547
23 марта 2022
Сохранен
3
Как стать машинистом в РЖД? — Привет, двач. Кун 28 лвл. Работал несколько месяцев токарем на заводе, но ушел и с тех пор на дно-работах. Трудовая почти пустая. Образование среднее профессиональное, учился на оператора ЧПУ в колледже. Раньше мечтал связать свою жизнь с транспортными профессиями. Хотел быть пилотом гражданской авиации, потом машинистом на ЖД, но не пошел учиться. Сейчас думаю найти именно "своё" призвание, заниматься тем, что будет хорошо получаться. Что, если попробовать вкатиться помощником машиниста, хотя бы на маневровые или грузовые? Как вкатиться с нуля? Реально ли в таком возрасте, без профильного образования и с пустой трудовой? Есть ли люди, которые приходят в профессию после 30? Где учиться? Существуют ли какие-нибудь курсы помощников машиниста от РЖД, чтобы не поступать в железнодорожные колледжи? Слышал, что медкомиссия очень жесткая. Каких врачей пройти сложнее всего? Зрение у меня хуёвое, но могу сделать операцию. Есть военник с категорией В, откосил по проблемам с поясницей. Какие нужны знания, какие предметы изучают будущие помощники машиниста? Раньше играл в ЖД-симуляторы, любой локомотив смогу запустить и привести в движение.
19 октября 2025
Сохранен
580
11 февраля 2022
Сохранен
543
21 мая 2021
Сохранен
13
19 февраля 2021
Сохранен
3
Сложно ли работать слесарем? — Есть тут аноны, которые работали или работают слесарем-ремонтником на заводе? Сильно ли сложная профессия для вката с нуля? Что надо знать и уметь? Реально ли освоить прямо на производстве, без обучения в шараге? У самого есть техническое СПО, по другому профилю, но тоже достаточно близкому. Если сравнивать слесарное дело с работой станочника - что проще? Потому что профессии токаря или фрезеровщика очень сложные и вообще надо соображать на уровне инженера, чтобы работать на станке. Как предполагаю сам, надо досконально знать устройство оборудования, типовые неисправности, способы их устранения, слесарный инструмент, слесарные операции, разметку заготовок, помимо чертежей деталей читать ещё и сборочные чертежи, гидравлические схемы, понимать в гидравлике, пневматике, механике, изготавливать новые детали взамен изношенных, работать на станках и т.д. И это даже сложнее, чем работа токаря. Какие базовые знания и навыки нужны для вката? Как досконально изучить все оборудование на заводе, все типовые неисправности и способы их устранения?
31 января 1:31
Сохранен
536
12 мая 2023
Сохранен
1054
30 июня 2024
Сохранен
503
1 июня 2021
Сохранен
514
1 июня 2021
Сохранен
661
17 декабря 2020
Сохранен
532
8 марта 2022
Сохранен
518
18 января 2022
Сохранен
17
18 мая 2018
Сохранен
1055
10 октября 2021
Сохранен
13
10 января 2020
Сохранен
846
4 февраля 2021
Сохранен
696
19 января 2021
Сохранен
33
29 апреля 2022
Сохранен
618
29 октября 2021
Сохранен
29
5 апреля 2020
Сохранен
539
29 ноября 2021
Сохранен
534
17 декабря 2020