Я только бритвами такими пользовался.
Кто-нибудь покупал пользовался двойными щетками очестителя? Насколько они лучше обычных??
Вангую что херня. Ибо одна из щетинок будет по сухому тереть после прохода первой.
У тебя стекло резко становится сухим после прохода щётки?)
да
>У тебя
Не только у меня. У всех стекло резко становится сухим после прохода щетки.
Если у тебя остаются какие-то мокрые разводы/пятна/полосы достаточно просто поменять щетки. Они пришли в негодность.
Выйдите на улицу, полёте водой стекло, проведите щеткой чтоб не было разводов, и потрогайте сухой салфеткой стекло, салфетка намокнет
Потому что СТЕКЛО БУДЕТ ВЛАЖНЫМ блять, не мокрым не сухим а влажным. Вы знаете что такое влажность на стекле? оно не видно глазу, но влажное стекло отличается от сухого. И стекло влажное после щетки еще секунд пять пока вы едете и ветер не высушит его
А вторая щетка не через 5 секунд будет тереть за первой, а сразу же.
Поэтому только тупейший скажет что "фееее вторая щетка елозит на сухом стекле"
Бараны
Покупай.
Ты свою бессмысленную покупку оправдать пытаешься? Или ты продавец этой хуйни? Включи дворники не один раз, а на два прохода. Что-то визуально поменяется?
В чём космический эффект?
Тебе, типа, нормальной щётки с одной резинкой не хватает?
Этот долбоеб уже не знает что купить на алике.
Нигде не могу найти, как баллы Газпромнефть тратить. Как?
> Кто-нибудь покупал пользовался двойными щетками очестителя? Насколько они лучше обычных??
Кал
Идёшь на кассу и говоришь: плачу баллами
В смысле как? Говоришь на кассе спишите баллы, тебе на них заправляют. Но хуй знает как сейчас, но раньше эти хуесосы не могли к основной заправке это добавить. Типа ты должен был сначала просто заправиться, потом убрать пистолет в аппарат и вставить обратно, потом снова пиздовать на кассу списывать бонусы. Ну или просто на эти 177 рублей заправляться, что тупо.
> Говоришь на кассе
Какой кассе, мне 31 годик, я боюсь говорить с тётей и заправляюсь через приложение.
Какая нахуй касса на заправке в 2024? Пенсионеры совсем распустились и не пьют таблетки. По жёппе получите!
Профиль -> Заправка онлайн -> Способ оплаты -> выбираешь там бонусную карту. Да, сделано очень уебищно. Да, можно оплачивать либо деньгами, либо бонусами.
> Какая нахуй касса на заправке в 2024?
Ты там совсем ебанулся в 2034 со своими автоматическими заправками? У нас тут до сих пор существенная доля прибыли АЗС - это кофе, хот-доги, чипсы, антифриз и маспо.
> 2034
> продолжать покупать масло и фриз на заправках
Необучаемые животные
Пользуюсь тройными. Брат жив, зависимость есть. Одинарными теперь не могу пользоваться
> Профиль -> Заправка онлайн -> Способ оплаты -> выбираешь там бонусную карту. Да, сделано очень уебищно. Да, можно оплачивать либо деньгами, либо бонусами
Там нельзя до полного заправляться кста
> Вы знаете что такое влажность на стекле?
Я знаю что такое влажность под хвостом
десятитумблерный нивапидор
В том и дело, что любой адекватный человек заходит в заправкин магазин только когда хочет взять сосису за щеку, выпить кофе и поссать. Предварительно оплатив заправку через приложение, заправив машину и оставив ее на заправкиной парковке. Заходить в магазин только для того, чтобы, прости Господи, ОПЛАТИТЬ ЗАПРАВКУ, - это что-то уровня страдающего средневековья. Коня с повозкой еще себе купи, ретроградный дедулий.
Выбираешь 666 литров, оплачиваешь, заправляешься до отстрела, уезжаешь. Деньги за незалитый бенз возвращаются на карту. Вообще, в душе не ебу, зачем заправляться до полного. Посчитать необходимое количество бенза - математика первый класс.
>зачем заправляться до полного
Чтоб реже заезжать на заправку, дебс.
Может он из тех кто любит заехать на заправку чтоб долить на предпоследнюю 1000 рублей? Есть же целая каста любителей такого обряда закатывания на АЗС каждые 1000 рублей
> посчитать необходимое количества бенза - математика первый класс
> выбрать 666 литров
Еще раз перечитай эти предложения.
Нах тогда спрашиваешь зачем заправлять полный бак?
Я имел в виду - зачем выбирать опцию "полный бак", если есть более простые способы?
Как крепить брызговики нормально без саморезов ебучих?
Вижу есть в продаже какие-то клипсы для тазиков, но на вид они хлипккие явно не будут прижимать нормально. Плюс тут видимо тоже надо саморез хуярить, не понятно. Да и на драйвах всяких никто на них не крепит, тупо в метал саморезы напохуй вьебывают.
Вижу есть в продаже какие-то клипсы для тазиков, но на вид они хлипккие явно не будут прижимать нормально. Плюс тут видимо тоже надо саморез хуярить, не понятно. Да и на драйвах всяких никто на них не крепит, тупо в метал саморезы напохуй вьебывают.
Заклепка резьбовая М4 с нержавейки
Это же все равно сверление и повреждение лкп. Да и кто с такой хуйней будет связываться, меня любой сервис пошлёт...
Засверлил, загрунтовал, расклепал, поставил заклепки и забыл почти навсегда. Ебать проблема.
> Да и кто с такой хуйней будет связываться, меня любой сервис пошлёт...
Проблемы сервисоблядей. Сам сделай. Хуле там делов то?
Проблема в том что нет миллиона рублей на приобретение теплого гаража и кучи инструмента чтобы это всё сделать.
Митсубисиводы стремительного лансера икс! Что означает
> МКПП 5ст W5МВВ с трансфером, перебиралась при свапе
Страдай, хули
А без страданий как нибудь можно? Вроде простая ведь вещь - прикрутить брызговик чтобы не гнило. Но почему это никто не хочет сделать?
>трансфером
Это суть раздатка, лансер эво?
> А без страданий как нибудь можно?
Я тебе уже предложил рабочий и безпроигрышный вариант. Хз че он у тебя такие страдания вызывает.
> Вроде простая ведь вещь - прикрутить брызговик чтобы не гнило. Но почему это никто не хочет сделать?
Я тоже хуй знает почему ты не хочешь повесить свой брызговик на нержавеющие заклепки под резьбу чтоб не гнило. Да и отказа сервиса ты еще даже не получил а уже катишь на них бочку
> стремительного лансера икс
Интересно, лансеропетух жив?
> Я имел в виду - зачем выбирать опцию "полный бак", если есть более простые способы?
Заправляешься до полного
@
Какоешь
NORDMAN 4
Почему их новыми выкидывают?
Почему их новыми выкидывают?
расшиповались
> 2/3 шипов отсутствует
> Половина оставшихся 1/3 шипов обломаны
> Новые
Ты дебил?
Твой пик лишь подтверждает что Nordman говно у которого шиповка приходит в абсолютную негодность значительно раньше самой резины, которая без шипов и нахуй не нужна.
Проиграл с дыбилов, у меня никогда не было шипов
и я лучше всех зимой ездил по дорогам.
Нахуя вообще нужны шипы?
ну с подключением, лет ...15(а может и 20) уже был прорыв в этой области, когда придумали силиконовые резинки которые имели две точки соприкосновения со стеклом
этот эффект пытаются использовать некоторые производители, добавляя лишнюю ламель или грань*(а то и не одну), короче полосу к лезвию щётки, что влияет на цену например точно, а на работу и долговечность - не точно, при том что повышает требование к качеству материала(подделки скрипят сновья например)
многие уже имеют такие щётки, но не знают даже об этом
пик 1 под В и Е, пик 4 с сайта бошсч
грызть лёд.
Так задняя машина въедет.
если сзади уазик, у них и летом тормозов нет.
Куда въедет? У меня перед домом парковка на айсберге.
у тебя что штатных мест крепления нету, или ты совсем тупенький и не можешь выбрать подходящие брызговики(или выбрать 1 из 2-3 вариантов отреза на типа универсальных)
крепления там наверняка есть, просто могут не использоваться, а там пластиковые квадратики под саморезы
>https://yandex.ru/images/search?lr=10502&source=serp&stype=image&text=%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5%20%D0%BA%D0%B2%D0%B0%D0%B4%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B8%20%D0%BF%D0%BE%D0%B4%20%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%B7%D1%8B тысячи их, выбирай свои
или пистоны самозастёгивающиеся(пик), или такие скобы как у тебя на пике, надо смотреть место и дырки под них уже наверняка есть
нахуя лезть в непонятное для тебя, или пытаться придумать умнее чем уже есть, когда даже не соображаешь что делаешь
Ну анончик, ты же умненький, если бы было штатное крепление в кубик (который кстати и там где есть, шатается и натирает ЛКП, провоцируя гниение, как в грантах например), я бы наверняка не писал об этом.
Штатно предлагается крепить на подобную пружинную скобу (тут пример от уаза, 400р за штуку) но это та же хуйня, что и саморезом - вместо самореза лкп дырявит металлические грани скобы этой пружинной.
Твоё решение точно такое же - этот пластиковый пистон любой грунт и застежки будет шатать и тереть, что в итоге приведёт к гниению. Это тоже не решение.
как у тебя на пике было емнип на вагуди, и там оно через пластик, алсо приоры с грантами гниют не от этого
смотри в клубе любителей твоей марки готовые решения, наверняка кто-то уже колхозил такое
мой совет если нужно ебани шматочек автопластилина в проблемное место и забудь, ну или обратись к спецам тогда уже, чтобы нормально всё сделали
На заведенном авто должна ли накачиваться педаль тормоза? Обратил внимание, что сколько раз не дави, тормоз +- нажимается также. При этом жидкость не ушла, тормозит также хорошо. На заглушенном двигателе легко накачивается и становится дубовой, а если держать ногу на тормозе и завести, то педаль тихонько уйдет вниз.
>На заглушенном двигателе легко накачивается и становится дубовой,
может это вакуумный усилитель перестаёт работать потратив вакуум
>а если держать ногу на тормозе и завести, то педаль тихонько уйдет вниз.
а это он же начинает работать
Вам ебантяям в автошколе совсем уже перестали преподавать даже базовое устройство автомобиля? Потому что ты явно не подаешь признаков понимания работы вакуумного усилителя тормозов
Чел, ты ещё скажи, что с выключенным дрыгателем руль туго крутится.
давай ещё жирнее ебучий школотролль
тебя здесь гляжу кормят эти уебанчики тупенькие
Спасибо тебе, дедушка Рухнум. Какой же ты русофоб, пиздец просто.
P.S брал пикрил в 2019 году за 190 и на автомате(!). И то для меня это казалось дохуя.
Шипы действительно нинужны, яб их запретил вообще. Дауны, которые цепляют шипы и потом зимой ездят "как летом" нинужны.
Выкинул недавно 4 нордман без шипов, он нихуя по льду не едет, с места с парковки в нечищенном дворе после оттепели и заморозка невозможно сдвинуться в принципе, сразу шлифует. При этом протектора еще 4+ мм оставалось.
Сколько на нём проездил?
Мимо купил нордман 8 ака хаккапелита для нищих и едва зиму проходил и бздю
>Шипы действительно нинужны, яб их запретил вообще.
юля ну вы чего?
нордман это хакка для нищих
соответственно и нечего ожидать от него чего-то хорошего
>протектора еще 4+
при том что было 8-10мм, ну ещё походят, ага
>Шипы действительно нинужны
если их не прикатать - 50-100км со скоростью не более 50-60км\ч по асфальту - то их и не будет
раньше полно было резины которую можно было шиповать при необходимости в специальных шиномонтажках, разными шипами на выбор, или с завода брать ошипованой
Ну так ездит пока что, и шипы не вывалились, чё вдруг мемы про четвёрку
>в 2019 году
⚡Зарплаты россиян за вычетом инфляции за последние шесть лет выросли почти на треть, — глава Минтруда РФ Котяков.
Разрыв ясен
Привет
У глубинного народа из-за сво выросли кратно. Раньше они на заводе получали 40, теперь 80. Результат.
Починил троящий двигатель, заменил катушку и все 4 свечи.
И оно опять троит на холостых временами. Буквально через день.
Сейчас опять поеду.
Короче, наигрался я в машинки наверное, продавать за копейки и всё. Ну или новую иссалону только. Надо было сразу её продавать, как наследство получил. Сейчас ещё попаду на капиталку движка на 250к, привет будет.
Вечером посмотрю, будет ли троить, но скорее всего будет.
И оно опять троит на холостых временами. Буквально через день.
Сейчас опять поеду.
Короче, наигрался я в машинки наверное, продавать за копейки и всё. Ну или новую иссалону только. Надо было сразу её продавать, как наследство получил. Сейчас ещё попаду на капиталку движка на 250к, привет будет.
Вечером посмотрю, будет ли троить, но скорее всего будет.
>Вечером посмотрю, будет ли троить
Будет. Тролль ебучий.
А что хотел то? Если один на ремонт забивал хуй чинить будет другой.
Хочешь довести до ума - вложи все, что было не вложено до тебя.
Твой проеб был в том, что вместо того, чтобы заплатить за диагностику в нормальном месте условно 10 тысяч ты бросился чинить, надеясь на что-то.
Это иллюстрация поговорки "скупой платит дважды"
Нет, постой Лансер.
> А что хотел то? Если один на ремонт забивал хуй чинить будет другой.
Я и забивал типа?
> Будет. Тролль ебучий.
Почему тролль?
> диагностику в нормальном месте
Всегда смешно слышать про эти "нормальные места"
От ебучего автобуса прилетел камушек, как итог миллипездрический скол и здоровая трещина от него.
Есть смысл как-то ремонтировать или сразу менять лобовое?
Лобовое не на клею, а на резинке.
Есть смысл как-то ремонтировать или сразу менять лобовое?
Лобовое не на клею, а на резинке.
Ремонта не бывает. Замена
Абчихба
Каво
на резинке? что у тебя за доисторическая машина?
на такой вообще без стекла ездить можно
сколько сейчас адекватный ценник покрасить в круг (без крыши) средний седан?
180к
Нихуя ты загнул, мне 11 деталей с рихтовкой, материалами и покраской выставили 150
Отечественная, большая.
Можно ли заливать M8 в лагуну с k4m?
Я знаю что там нужно другое масло, но тян забыла купить масла про которое я говорил, а я уже слил старое масло, нахожусь в деревне.
Есть масло M8 4литра для всякой двухтактной хуйни, его ещё в некротазы иногда заливают, но с опаской.
Зачем на автаче филиал /pork/?
буханочка или газон?
Получается ты, если она у тебя с новья была.
Ты хоть ошибки читал и компрессию мерил?
Ну попробуй, нам расскажешь потом.
> я уже слил старое масло, нахожусь в деревне.
Автомеханик от бога.
Уже разбортировал колесо и понял что ни компрессора ни насоса нет, нахожусь в елсу
Уже разбил лобовое стекло для замены и понял что тянка забыла купить новое. Нахожусь в тундре
> Ремонта не бывает
Тебе бы матчасть подучить
> Есть смысл как-то ремонтировать или сразу менять лобовое?
Зависит от нюансов. Если стекло новое, замена в обозримом будущем не планировалась, трещина не слишком большая и не в той области которая постоянно перед глазами - можно и отремонтировать.
Ну и на цены посмотри. Если ремонт на 20% дешевле чем новое поставить, то проще заменить, естественно
> без шипов, он нихуя по льду не едет
Удивительно, да?
Короче вскрыли генератор - подшипники в самом деле новые, хорошие, ничего не люфтит, всё заебись, крутится легко и свободно. Кал внутри был, но немного. Не понимаю, что с ним не то - звуки реально какие то инфрнальные он издаёт. Единственное, что напрягает - немного кривой шкив генератора, но чёт хз, до этого он же не трещал, что до замены подшипников, что после. Шкив на колене нормальный.
Нахуй его вскрывать было, клоун? Его нужно было сначала на стенде прогнать.
У меня были подозрения на то, что туда просто каким то образом попала какая-нибудь гайка или шайба. Оказалось что нет
> Тебе бы матчасть подучить
Стекло не ремонтируют, пидораш.
> Зачем на автаче филиал /pork/?
Да тут давненько порки прибегают хрюкают своё. В хв их хоть чистят.
> Ты хоть ошибки читал
На удивление, машина на момент приезда в сервис вообще ничего не прокалывала ни на приборке, ни на сканере. Ей типа норм на трёх цилиндрах с разрушенной катушкой было.
До этого чёт показывало.
> компрессию мерил?
"Почти нормальная".
> Получается ты, если она у тебя с новья была.
У родственника.
Вот родственник и переложил на тебя свои расходы. Об этом и говорю.
Знакомый маляр в пердях говорит 12к за элемент в среднем. Вот и считай.
> Вот родственник и переложил на тебя свои расходы
Мне просто интересно, что ж там такое можно было сделать? Катушки там были новые, свечи тоже. Больше ничего там и нет в системе.
У нас в Тюмени за деталь берут 8к, твой знакомый там не ахуел ли брать 12к?
У нас 15к берут за деталь. МО.
Ты всё ещё не прав и советов более опытных анонов не слушаешь
Да вы там давно ахуевшие, это не новость.
Я понимаю что материалы подорожали с 2022го, но не два раза же.
В 2022 красил деталь в Твери, делали за 6к., сейчас наверно 8-9к берут.
Ты че, ебанутый? Там миллион датчиков, каждый из которых может нарушить работу двигателя. Есть куча навесного, из-за которого тоже может быть фигово.
Всякие РХХ, засраный дросель, умирающий топливный насос или забитые форсунки.
То, что обороты на холостых плавают из-за разрушений именно в движке, а ездит сама по себе машина нормально - это маловероятно.
В таком случае мне одинаково выйдет в Тверь сгонять деталь покрасить, только еще и город посмотрю.
>не ахуел ли
У вас кто берет там 8к? Бокс-то есть у них хотя бы? Или красят в том же гараже, где собирают?
Ну и вообще, есть спрос, запись у него постоянная, наверное нормально красит и поэтому может брать столько и всем ок.
На всех твоих фото ни одной щетки с двойной резинкой
Ну буду дальше изучать. В любом случае, заменить разрушенную катушку и свечи нужно было.
>ни одной щетки с двойной резинкой
видимо ни одного долбоёба кроме тебя пока не убедили что надо вместо одинарной резинки, делать двойную
к стати там дело в количестве чистящих кромок, которых там 2-3 пытаются
Купить иномарку лет 10-12, или юзать правило нового?
У меня семья коллег, те ездят на логане 2 и гранте рест, но оч свежих - от них я узнал, мол, покупай новое проблем не будет.
Если в старом двигатель чугунный, а в новых алюминевый, то лучше старый.
Всяк кулик своё болото хвалит
Выбери срединный путь трехлетней машины. Агрегаты достаточного запаса по прочности, не нужно делать у оф. дилера, не уебана в нулину владельцем.
Я так сделал и кайфую. Намного приятнее доедать такое, чем десятилетнее.
> Покупаешь новое сцепление целиком@меняешь. Сцепление 10к стоит
Один диск столько стоит и у него демпферы только для галочки.
На Ладу есть шрусы с других машин чтоб подошли под болт ?
И с Весты шрус с абс на Гранту подойдёт?
И с Весты шрус с абс на Гранту подойдёт?
на 800к 3летнюю не купишь
Я бы не стал за 800 к сейчас никакую машину покупать.
За эти деньги можно купить только всякое говно.
А ради чего это? Чем тебя родные не устраивают?
От весты не подойдёт. А зачем это?
>Гранта, Датсун, Логан
Ну логан хотя бы отдаленно напоминает автомобиль. Тот шиз с "логушком на пропанушке" был недалек от истины
>Ну логан хотя бы отдаленно напоминает автомобиль.
ну таким как ты скотам вообще всё норм
продукт автомобилесодержащий будешь хавать и нахваливать
Моторчик и редуктор трапеции тебе скажут спасибо.
А где вообще меняют стекла? В специализированном сервисе по стеклам или у дилера оригинал поставить?
>В специализированном сервисе по стеклам
Таких куча в любом городе.
>или у дилера оригинал поставить
Ну если готов платить в несколько раз больше, то можешь и оригинал.
Когда я последний раз интересовался, дилер мне 52к за стекло с подогревом зарядил. Армяне из левого сервиса за 20к сделали. И это до пынеходовочки было. Есть ли сейчас в принципе оригиналы на кучу машин - я не уверен.
В своей ценовой категории с технической точки зрения он конечно куда как больше похож на автомобиль
> В специализированном сервисе по стеклам
Да просто на обычной СТО, многие это умеют делать.
> у дилера оригинал поставить
Можно и не у дилера оригинал ставить. Работа сама по себе несложная, дилеру доверить можно, но будет оверпрайс.
Аунонче, просвети. Чому канистры из люминя встречаются только в рускоязычной сети. Гуглил тут про эти ваши джерри-каны - ни-ху-я на инглише нет. Только железные и пластиковые. Тоесть не то чтоб непопулярны, а ВООБЩЕ отсутствуют как класс и на рынке и в обсуждениях. Шо це таке блять? Как я это вижу - у люмишки только 1 минус - хуй покрасишь нормально ну может еще пулевые отверстия заваривать только ТИГом, остальное тотально плюсы же.
>На Ладу есть шрусы с других машин чтоб подошли под болт ?
зачем
>И с Весты шрус с абс на Гранту подойдёт?
Нет, гранта это 2109, а веста это рено логан.
Алюминий дорогой в амурике и европе.
СССР из остатков военки шлёпал что попало, вот и авиационный алюминий в дело пошёл. А железные канистры копейки стоят, если нормально красить и чуть более устойчивые к пинкам. С другой стороны, не такой уж алюминий и мягкий, плюс химически нейтральный, хоть молоко в такую флягу лей.
В нормальное время самый сок это покупать у первого владельца через 3 года. Он уже все болячки поймал, гарантия ещё действует, пробег небольшой и ты за ещё 3 года накатаешь столько же и продашь без проблем.
Но в текущих реалиях, когда нормальные трёхлетки стоят дороже нового китайца, а с обслугой хуй знает что, то мб лучше взять нового китайца и выкатывать гарантию, пока рыночек в себя не придёт. А там глядишь распробуешь, будешь только новое брать.
В целом ты никакую нормальную машину адекватного возраста и состояния за эти бабки не купишь. Гранта, Датсун (тоже Гранта) и Л О Г У Щ О К.
Поэтому если вывозишь финансово кредит и будут норм условия, то лучше что-нибудь новое. Даже ту же Гранту.
Я вызванивал на скол размером в 2.5 рублёвую монету челика, он чем-то мазал и грел минут 40 (на пломбу у стоматолога были похожи манипуляции). Езжу уже 2 года, мою, скребу ото льда, сколу похуй. Трещины у меня не было, но челик сказал, что до разумного предела можно и трещину остановить
>размером в 2.5 рублёвую монету
это как
>оплатив заправку через приложение
Бля, вот ни разу так не делал, хотя почти дспидорок. Ебало мне не набьют шерстистые помогаторы, что я приехал, залил бак и уехал? Как они проверяют оплату?
Это как пятирублевая, но в половину меньше
>продукт автомобилесодержащий будешь хавать и нахваливать
То ли дело KingKong 1488 Max Pro Turbo
А ведь еще 4 года назад за 800к можно было купить поло двухлетней давности. Спасибо дедушке рухнуму за это
>хавать и нахваливать
ХаваЛ и нахваливаЛ
Я канистру на металолом выкинул новую
они вообще не нужны, если машина нормальная.
по диаметру? по площади? по толщине?
5 лет.
у меня еще есть йокохама для приоры, 14 лет ей уже покупал вместе с приорой, перешиповал 5 лет назад (осталось 50% шипов), протектора еще те же 4мм, но гребет и тормозит по льду не в пример лучше нордмана 4. Недавно на ней в морозы (-30 было как раз, прям перед аварией на м11 той) ездил с дс2 до самары и обратно, вообще никаких проблем не было.
на замену взял нордман 7, заметно лучше 4ой, даже когда 4 новой была. Да и пожестче, думаю, получше будет.
>То ли дело KingKong 1488 Max Pro Turbo
Ещё бОльшая поебень.
чин-чонги одноразовая херь до первой поломки и потом только в утиль нахуй
Я к тому, что бункерный уёбок выбора не оставил.
На выбор три говна гнилые старые иномарки, тазы, чин-чонги.
Жрите блять штабельнасть и вяличие ложками, не обляпайтесь.
А, ну и хуй с ним, раз в 5 лет не слишком часто. Один хуй езжу на нордман 8 где-то так они и стачиваются
> Хрююю
> Я вызванивал на скол
Ясно, дебил
Легковушку смяло, как под прессом, в аварии на железнодорожных путях в Нижегородской области
78-летний водитель выехал на пути, приближающийся поезд не успел затормозить. Мужчина скончался, его 74-летняя пассажирка — тоже.
Зачем такие деды ездят? И как?
78-летний водитель выехал на пути, приближающийся поезд не успел затормозить. Мужчина скончался, его 74-летняя пассажирка — тоже.
Зачем такие деды ездят? И как?
>Зачем такие деды ездят?
Чтоб пешком не ходить, очевидно же.
Бля, это настолько частая ситуация, что скоро поседею совсем. Долбоёбых проскакивающих перед поездом вижу каждый день не по разу. Заебали, когда уже все переезды оборудуют барьерами и камерами? Мимомашинист
ты ебанулся? он выглядит как кусок говна.
Если кто то едет на логане он прямо как на лбу себе написал: СМОТРИТЕ, Я УЛЬТРАНИЩИЙ, Я ДНО ОБЩЕСТВА.
Этот случай очень печален и трагичен. Мы должны помнить, что водители любого возраста должны соблюдать правила дорожного движения и быть внимательными на дороге. В России, как и во многих других странах, существуют правила и требования для водителей, которые регулируют вождение автомобиля в зависимости от возраста и состояния здоровья. Важно, чтобы все водители регулярно проходили медицинские осмотры и проверки знаний правил дорожного движения, чтобы обеспечить безопасность для себя и других участников дорожного движения.
> он выглядит
Социоблядь, спок.
На любой хуйне за 200к ты будешь выглядеть как
> Я УЛЬТРАНИЩИЙ, Я ДНО ОБЩЕСТВА
Хуле ты выёбываешься, нищеблядь?
Только в отличии от конкурентов логущка он хотя бы по техничке нормальный. А внешность ультрадешевого поджопа должна волновать в последнюю очередь
> Если кто то едет на логане он прямо как на лбу себе написал: СМОТРИТЕ, Я УЛЬТРАНИЩИЙ, Я ДНО ОБЩЕСТВА.
Примерно как на любом некро (10+ лет) автомобиле
Камри даже 2007 года вполне достойно выглядят
Дизайн на любителя конечно. Если сравнивать с теми же элантрами, спектрами или сонатами
Для ультранищего дна общества достойно, как и логушок
> Камри даже 2007 года вполне достойно выглядят
Выглядит как нищее говно в глазах любого. Просто ты такая же нищая я, которая пытается сбежать от нищей мы.
Пук
>ты такая же нищая я, которая пытается сбежать от нищей мы.
ну кто шарит в тачках поймет что это очень старое авто.
а кто не шарит да, могут принять за новье с салону
тут не на любителя, его просто нет.
машину делали ДЛЯ ЦЫГАН и прочих параш третьего мира, поэтому при проектировании было лишь одно требование - ЧТОБЫ ПРОИЗВОДСТВО БЫЛО МАКСИМАЛЬНО ПРОСТЫМ И ДЕШЕВЫМ.
поэтому он такой квадратный и плоский
Отличная картинка-подтверждение. Стоит как новая лада.
В принципе у тебя на пике автомобили для просто нищего дна общества.
Ультранищее где-то ниже 600к начинается.
ебать на пиках недвижимость, на такой хуйне тупо опасно выезжать даже со двора.
я понимаю за такие бабки жигули - там хотя бы починить можно что хуевое за копейки, а это то? заебешся запчасти искать.
рили проще жигу купить
>Стоит как новая лада.
Я не говноед.
Именно поэтому я взял элантру на автомате, о чем не жалею
В эту Камри за лям нужно ещё лям вложить
Пидopашка нищая ты
В регионах на пикриле тёплый климат, так что не факт
Имхо, сейчас даже некоторые тупые тянки догадываются что Cumry 2007 уже выглядит как 15-ти летнее некроговно. Только те кто вчера вылупился из под маминой юбки, вышел в люди и подключил интернет по своей наивности примут это за достойный не древний автомобиль для безденежных доедал
Да, да, чепырка 2013 года или приора 2017 круче камри, ты победил
Чаю
Ещё пару лет правления рухнума и скоро даже чепырки будут роскошью
Это какой-то форс xoxла ? Нигде кроме здесь не вижу.
>форс xoxла
> Я не говноед.
Именно говноед. Просто говно в твоём рационе тебе кажется вкуснее и статуснее
он по технике разве не высер?
таз эффективнее
что не так7 по твоему кари эти с пиков лучше? там не работает ничего в них
Камри хоть ощущается как нормальный автомобиль, а не автомобилеподобный продукт, идентичный натуральному
> там не работает ничего в них
Скорее всего на ней ездил скуф по принципу пока не сломается
>там не работает ничего в них
У меня первой машиной был форд 87 года. Потом поменял на посаженную приору на валах. Это когда приоры еще новые продавались, т.е. не совсем некрота.
Так это оказался пиздец какой даунгрейд по всем показателям.
Не думаю, что современные гранты далеко от той приоры ушли.
> Не думаю
Да ты и не способен
Гы-гы-гы. Самый смешной комментарий тазодрочера.
ты ужалился?
посмотри на эти камри с обьявления. там нахуй дыры в полу а сидушки СГНИЛИ.
ощущается у него, пиздец, машине 30 лет и все эти 30 лет на ней возили дрова или мастурбеков
поправка - не скуф а скуфов так 10, каждый следующий был маргинальнее предыдущего
> Потом поменял на посаженную приору на валах.
на каких накротиках ты торчал в тот период?
> поправка - не скуф а скуфов так 10, каждый следующий был маргинальнее предыдущего
Именно
>на каких накротиках ты торчал в тот период?
Ни на каких. Тогда это считалась круто. Даже мажоры себе второй машиной покупали таз.
Твоё объявление?
Ты в глаза ебещься. Я про камри что продаются за лям
>. там нахуй дыры в полу а сидушки СГНИЛИ
Где блять?
В пизде. На дне
А ты снизу загляни.
Тебе надо помочь найти сквозную коррозию на 15летней некрухе?
Заебала ТРЯСКА.
Ебаный снег налипает на колеса, превращается в лёд и от этого дикая вибрация если едешь быстрее 50.
Я чищу каждый раз, но это не помогает, он снова налипает. К тому же изнутри хуй вычистишь.
Чё делать?
Ебаный снег налипает на колеса, превращается в лёд и от этого дикая вибрация если едешь быстрее 50.
Я чищу каждый раз, но это не помогает, он снова налипает. К тому же изнутри хуй вычистишь.
Чё делать?
Топ вариант: оставлять в гараже/под навесом/в крытом паркинге - тогда налипать не будет.
Можно периодически на пару часов оставлять на тёплой парковке в ТЦ пока по магазинам шароёбишься - намёрзшее оттает и отвалится.
Можно на мойке самообслуживания сбивать
Можно поставить диски которые удобно очищать
ты в курсе что это была ШИЗА?
алсо ты был в клубе БПАН?
валы были злые на тачке?
лол, это рили он пизданул? это так называемый гость с востока?
камри за лям? они раньше новые столько стоили
щас это что за ушаты?
с миллионным пробегом из такси?
ебать, эту ссанину толкают за лям? они ПИЗДАНУТЫЕ ЧТО ЛИ?
В США ТАКАЯ ШАРАШАЙКА ИЗ ТАКСИ СТОИТ 500 ДОЛЛАРОВ
если в идеале то 1000
> Топ вариант: оставлять в гараже/под навесом/в крытом паркинге - тогда налипать не будет.
Так налипает не когда она стоит, а когда заезжаешь куда-то, во двор например. У нас хуй чё чистят, везде каша. А колеса теплые из-за тормозов. Ну и наплавляется лёд.
> Можно периодически на пару часов оставлять на тёплой парковке в ТЦ пока по магазинам шароёбишься - намёрзшее оттает и отвалится.
У нас в мухосрани таких нет.
> Можно на мойке самообслуживания сбивать
Сбиваю, но гемор лютый. Чтобы толстую корку льда сбить, надо прям в упор хуярить струёй секунд 10-15. В итоге на одно колесо уходит минуты по 3+, и денег дохуя. А потом один хуй налипает.
> Можно поставить диски которые удобно очищать
Ну это покупать надо, не дешевое удовольствие
поставь ОБОГРЕВ ДИСКОВ
> когда заезжаешь куда-то
То есть приехал куда-то, проехал по снегокаше, это всё набилось в диски и ты тут же припарковался. Прошло полчаса и каша примёрзла.
Такой сценарий?
Сложно что-то посоветовать. Разве что после езды по каше сразу не парковаться а проехать немного по поверхности без снега. Но это вряд-ли возможно.
>500 ДОЛЛАРОВ
В рухнумостане за эти деньги ты купишь разве что девятку
>15летней некрухе
Тазы и чингчонги гниют гораздо быстрее
>ебать, эту ссанину толкают за лям? они ПИЗДАНУТЫЕ ЧТО ЛИ?
>В США ТАКАЯ ШАРАШАЙКА ИЗ ТАКСИ СТОИТ 500 ДОЛЛАРОВ
>если в идеале то 1000
Перетолстил.. Скрин с американского аналога auto.ru
> это рили он пизданул?
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/camry/1115460605-63c9c635/
> Тазы
Гниют быстрее, но за те же деньги они новее, мене гнилые и имеют больше времени в запасе до превращения в ржавчину.
> чингчонги
Китаец китайцу рознь. Есть и не особо гниющие, но они у китайцев случайно получаются.
Много ли тазов ты видел на автоматах. То то же.
>за те же деньги они новее
Самой новой семёрке 12 лет, самой новой девятке минимум 20
Бля и давно на авто ру без регистрации не зайти?
> Самой новой семёрке 12 лет
И она стоит в 3 раза меньше чем принесённые тобой 15летние некрокамри.
За миллион можно новую гранту купить
> миллион можно новую гранту купить
Сорян, я не говноед
Мистер сидр тоже стоит в десятки раз дешевле, чем джек дениелс
> Аунонче, просвети. Чому канистры из люминя встречаются только в рускоязычной сети. Гуглил тут про эти ваши джерри-каны - ни-ху-я на инглише нет. Только железные и пластиковые. Тоесть не то чтоб непопулярны, а ВООБЩЕ отсутствуют как класс и на рынке и в обсуждениях. Шо це таке блять? Как я это вижу - у люмишки только 1 минус - хуй покрасишь нормально ну может еще пулевые отверстия заваривать только ТИГом, остальное тотально плюсы же.
https://www.amazon.de/-/en/ZJDYDY-Portable-Aluminium-Canister-Compact/dp/B09YRDLBG3
>убитая тремя реднеками говнина с кривыми доками
$4к старт цен на них если убрать ребилд тайтлы и тачки после ДТП.
https://www.carfax.com/Used-Toyota-Camry-New-York-NY_w630_c8636
И не забывайте про нолог. Процентов 10 к цене можно накидывать довольно смело.
Бенз из пистолета польется без оплаты?
В Питере - да, в остальных городах зависит от заправки.
Можете подсказать анончики, если движок сдох, покупаешь новый, а дальше что с ним делать? если его заменить то ведь машину на учет не поставят? (если продавать будешь машину) т.к номер двигателя другой будет
Нормально открывает, только демо-отчёт не показывает
>если его заменить то ведь машину на учет не поставят?
Поставят. Главное чтобы модель двигателя была та же самая, буква в букву, точка в точку. И номер двигателя не был в розыске.
Один раз ко мне подошёл и сказал ПОКАЖИТЕ ОПЛАТУ.
По последним сводкам из интернета, сейчас, если в машине обнаруживается абсолютно идентичный паспортному (по модели) двигатель, но с другим номером, при постановке на учёт в документы просто вносится изменение. ДКП на двигатель больше не нужен.
в россии все тойоты такие, что сказать хотел?
> Чем тебя родные не устраивают?
На Весту ступицы более массивные сделали, думал и шрусы лучше. Но количество шлицов не то.
С вага какого если искать.
Не устраивают одноразовой гайкой и сыромятым металлом.
Что с тобой не так?
Ципесов на тематике куча.
Штампы чтоль?
>Не устраивают одноразовой гайкой и сыромятым металлом.
Так не покупай китайские.
Богато живут
>> Хрююю
не визжи ,а жричодают и точка
Объясните тупому анону, что будет если купить авто по низу рынка?
На ютубе часто вижу видосы где люди покупают по низу рынка и особо проблем не знают, да там что-то ломается, но стоимость ремонта всё равно ниже чем купить даже по средней цене. где подводные тогда?
На ютубе часто вижу видосы где люди покупают по низу рынка и особо проблем не знают, да там что-то ломается, но стоимость ремонта всё равно ниже чем купить даже по средней цене. где подводные тогда?
дополню, что авто рассматривается - бмв F серии
> стоимость ремонта всё равно ниже чем купить даже по средней цене
Это не так
> ютубе часто вижу видосы
Машина для видоса и машина для езды должны обладать разными качествами, не находишь?
Отработануюхрюканину[/spoiler] тормозуху лить в масло ок?
> В Питере - да
Што? У вас там лайфхак по бесплатной заправке работает?
Нет, просто постоплата. Вставил пестик, залил сколько надо, потом пошел и оплатил.
Им диспетчер говорит.
Ты обсажен?
Там всё держится за счет статуса, не переживай. Главное ценник на фары не смотри.
> Лайфхак по бесплатной заправке работает?
Как ты интересно кражу/грабёж назвал.
Это вообще законно?
А почему должно быть незаконно? Что тебя смущает?
Аналогия с магазинами:
Есть магазины где ты оплатил - потом тебе товар выдали, есть магазины самообслуживания где ты сперва сам товар набрал и перед выходом из магазина оплатил
Я думал везде так.
Анон из ПодДСья
в магазинах тебя не выпустят без оплаты. на заправках тоже шлагбаумы?
> в магазинах тебя не выпустят без оплаты
Как ты себе это представляешь?
Спокойно выйдешь мимо кассы и всё. Разве что особо ретивый ара-охранник может активность проявлять, но такие случаи - редкость. Я таких охранников просто нахер посылаю когда они до меня решают докопаться. Вор точно также пошлёт и уйдёт.
Я первый раз в Питере с этим столкнулся.
На заправках камеры, которые сняли твоё ебало и номер авто. Привлечь тебя за кражу как нехуй вообще.
нахер посылаешь? и как тебе голову не пробили? они же избивать могут тебя законно
а если ты на левой тачке и в балаклаве?
так то нет запрета ездить в балаклаве, например
>они же избивать могут тебя законно
Дебил, плиз
> избивать могут тебя законно
Даже трогать меня не могут законно. Могут вежливо попросить подождать пока приедут вызванные ими полицейские и расстроиться моему отказу.
> а если ты на левой тачке и в балаклаве?
Значит ты бандит-грабитель заправок. Ты спрашиваешь у нас про принципиальную возможность ограбить заправку? Возможность есть.
В принципе и по запарке люди уезжают не заплатив, обычно вопрос спокойно решается
Неадекват избил ребёнка.
Как это связана с твоим пуком про законность?
Наркоман?
>Это не так
Они говорят что сломалось сколько они на это денег потратили
>Машина для видоса и машина для езды должны обладать разными качествами, не находишь?
Так они для себя же берут, что бы ездить, это не миллионики какие-то блогеры, а нонеймы с 10-15к подписчиками
Каково там в 2003-ем?
> Они говорят что сломалось сколько они на это денег потратили
Сейчас бы верить всему что говорят. И в то что починили качественно а не на отъебись.
Никто не отвечает на мой ответ.
Почему в выхлопе некоторых авто ощущается запах хлорки?
Я не отслеживал, карбюраторная или с электронным впрыском машина. Но с таким периодически встречаюсь.
Возможно, я путаю запах хлорки с оксидами азота?
Почему в выхлопе некоторых авто ощущается запах хлорки?
Я не отслеживал, карбюраторная или с электронным впрыском машина. Но с таким периодически встречаюсь.
Возможно, я путаю запах хлорки с оксидами азота?
Нахуй ты его нюхаешь? Тип топлива, катализатор, может у кого-то масло или антифриз поджирает.
>Бенз из пистолета польется без оплаты?
На наших заправках льётся.
Как на ваших, незнаю.
>Возможно, я путаю запах хлорки с оксидами азота?
Возможно...
При проблемах с двигателем пахнет маслом, горелым маслом, несгоревшим топливом и антифризом.
А характерный запах хлорки... Это у тебя что то с обонянием, попробуй откалибровать на проверенных источниках запаха.
> ощущается запах хлорки?
Хлору там взяться неоткуда
> путаю запах хлорки с оксидами азота
Их там совсем немного, не представляю как можно уловить их запах в выхлопе
Не может быть такого что ты этот запах чувствовал всегда в одном месте где-нибудь рядом с грузовой ж/д станцией или промышленным производством?
но это не точно, его оправдывают
наехали только из за школьника. скуфа избить в рамках закона
ты за мкадом был?
> его оправдывают
Решение суда покажешь?
> скуфа избить в рамках закона
Продолжаешь фантазировать
Мне до МКАДа 1000 км в западном направлении. А ездил по всей центральной России и Уралу, включая всякие перди. Везде сперва заправляюсь - затем оплачиваю. Не знаю в каких ты там ебейших пердях сидишь что у вас до сих пор 2003 год на дворе. Еще поди и колонки стрелочные.
> Еще поди и колонки стрелочные.
В детстве с батей на шестёрке на такой заправлялись.
Вроде 6 рублей 92 стоил и потом постепенно до 8 рублей подорожал.
А что, бывают не стрелочные?
Пешеходные тротуары вдоль дорог делают. На прогулке хожу без противогаза. Сам не курю.
Обоняние развито. Калибровать не на чем, азотную кислоту для выделения не продают, из нитратов получать ради опытов накладно, да и обжечь слизистую занюхивая можно.
Нет. Явно от выхлопа и в разных местах.
Не от всего транспорта. От некоторых авто.
А ты не мог просто газушок от неисправного ГБО чувствовать?
Нет. Они по другому пахнут.
Заедь на любую заправку Роснефть, там сначала оплата, потом заправка.
>Обоняние развито. Калибровать не на чем
Купи хлорку.
Сравни с выхлопом
Ебать наркомания
>Везде сперва заправляюсь - затем оплачиваю. Не знаю в каких ты там ебейших пердях сидишь что у вас до сих пор 2003 год на дворе.
Миллионник в европейской части России. Предоплата есть только там, где самому заправлять нельзя. Так везде предоплата.
Тут еще смотря что анон подразумевает под постоплатой. Почти везде, кроме ебучей Газпромнефти, можно зайти, сказать на кассе "до полного", заправиться, и потом оплатить. А вот так, чтоб бензак сам просто сразу лился, такое в моих краях только на Лучке.
> что анон подразумевает под постоплатой
Приехал, вышел из автомобиля, на колонке выбрал сколько заправляешь: на 325 р/30 литров/до полного, залил бензин, поставил пистолет на колонку. После этого пошёл оплачивать.
>После этого пошёл оплачивать.
Или оплатил картой прямо на колонке
Подскажите а допустим ты купил авто, номеров еще нет, ведь у тебя есть 10 дней что бы их получить, а тебе нужно проехать по платной трассе, к примеру М12, как это сделать? Оплата насколько я знаю происходит по гос номеру. Если нет номеров то платка закрыта для тебя что ли?
> как это сделать
Связаться с тем кто берёт оплату и спросить. Не очень понимаю почему не должен сработать сценарий "подъехать к шлакбауму и заплатить картой/наличкой за проезд"
А я не ездил ни разу по платным, но насколько я знаю на этой трассе вообще нет шлагбаумов и там по камерам списывают и на сайте оплачиваешь.
Вообще в целом этой проблемы может и не быть, я не понимаю один момент, если покупаешь БУ авто а старый владелец решает оставить номера себе, то ты получается без номеров уже ее покупаешь? или имеешь право ездить со старыми номерами 10 дней? Не понимаю как это происходит
> бмв F серии
правильно, езди на гранте и не выебывайся, иш чего удумал, бэху купить, я вообще считаю что все машины старше 3-5 лет нужно утилизировать, нехуй на них ездить
Ньюфагу и ссоунку(иначе бы ты умел гуглить) противопоказано покупать бушное говно и перегонять. .
У тебя есть такие варианты.
1. Получить транзиты. Ты обязан их получить, если едешь в другой регион. В твоем случае это будет самый надёжный вариант не нарваться на проблемы.
2. Если ты едешь по участкам с оплатой транспондером или в кассу, то ну ты понял. Платишь так.
3. На участках со свободынм потоком тебя могут тормознуть.
>купить ушатаную бэху после 10 хачей
Слушай, я лучше на своём чичонге ездить буду.
А если старые номера остаются, то тоже нужно транзиты получать если в другой регион едешь?
Сложный момент, надо гуглить уже мне. Мне машину на месяц арестовали со старыми номерами, хз как сейчас.
Действительно, покупать не ушатаную и не после хачей же запрещено.
> Вставил пестик, залил сколько надо, потом пошел и оплатил.
А чо, так можно, блядь? 4 года за рулем - первый раз об этом сейчас узнал.
> Как ты интересно кражу/грабёж назвал
Я был настолько уверен в невозможности такой схемы, что да.
Речь идёт о бмв по низу рынка.
Как раз это ушатанные, потом проданные хачам, хачами битые и заниженные и выставленные снова на продажу.
да люди покупают и нормально ездят, причем тут 10 хачей сразу, есть и с 1 владельцем, ради интереса щас посмотрю
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/bmw_3_seriya_2.0_at_2013_13_000_km_3406008544
Первая цена в ДС 1 500 000, 1 владелец, 13к пробег и где она ушатана?
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/bmw_3_seriya_2.0_at_2014_129_326_km_3642951247
Вторая цена в ДС, 1 владелец, у бмв вообще (f серия по крайне мере) нет кучи владельцев
Зачем покупать за 2.5кк, если можно взять за 1.5кк, провести ТО на сотку и пользоваться спокойно? можно купить за 2.5кк а через неделю что-то отвалится
>Первая цена в ДС 1 500 000, 1 владелец, 13к пробег и где она ушатана?
> Учет Крым, Украина
Лол. Накатайте на него в ФСБ заяву. Как вы это умеете.
> учёт Крым, Украина
Ахахаха. В голосину с этого схемщика. Вся суть
её на учет не переставить на себя или что?
Ничего, что на автору за полтора продаются бехи с пробегами 200+, а ты на авито нашел два алмаза с пробегом 13 и 130? Ничего в жбане не щелкает?
Чтобы её оформить на себя сперва нужно снять с учёта в Украхе. Удачи это провернуть, особенно если последний по документам владелец непонятно где возможно отдыхает на пляже в Крынках. И не факт что текущий продавец фактический владелец по регистрационным документами.
может ты путаешь хлорку с мочевиной, оба запаха туалетные прост, а ты нюхач сильный но не опытный
--->
бллять достала макаба
бллять достала макаба
Ну пахнет как от белизны.
а вот в Союзе 93 по 20-22 копейки был, а солярка по 6, а 76 по талонам каоторые вместо денег по этому даже не помню по чём
> если покупаешь БУ авто а старый владелец решает оставить номера себе, то ты получается без номеров уже ее покупаешь? Не понимаю как это происходит
1) Предхоз снимает машину с учёта и оставляет номера на хранение в ГИБДД
2) Предхоз продаёт машину
3) Ты покупаешь машину без номеров, снятую с учёта
4) Ты ставишь машину на учёт.
> или имеешь право ездить со старыми номерами 10 дней?
Соответственно, у тебя не будет старых номеров, на которых ты мог бы ездить.
и как ехать на осмотр машины в гаи, на эвакуаторе? без номеров можно ездить 10 дней со дня заключения дкп, все ведь так ездят
> и как ехать на осмотр машины в гаи
> без номеров можно ездить 10 дней со дня заключения дкп
Скажи, ты тупой или да?
>Соответственно, у тебя не будет старых номеров, на которых ты мог бы ездить.
Начинающий автопотребитель. Периодически затупливаю, медлю, по этому поводу получаю сигналы, моргания фарами. Какими сигналами можно высказать дизреспект, вызвать на махач?
А от чего складывается цена на авто? почему при +- одинаковом пробеге цена разительно отличается? кол-во владельцев только +- одинаковое может быть, комплектации. Состояние лучше? а в чем оно заключается?
Никакими. Терпи. Или не выебывайся и вешай на стекла знаки начинающего водителя, как это положено по закону. Тогда будут хуесосить меньше.
>только
тоже*
> А от чего складывается цена на авто?
Некая среднерыночная + жадность продавца
> Состояние лучше? а в чем оно заключается?
Найми подборщика и посмотри с ним
Придётся купить у ГИББонов новые номера. В чём трабла то?
Ты реально туповат.
> покупают и нормально ездят
Понятие нормально у всех разное. Кому-то нормально, а кто-то в эту самоходную помойку садиться откажется.
> 13к пробег
Больше чем за 10 лет? Ага, верим конечно
> редкость для стриттрейсеров
Интересно, чем же ушатан этот автомобиль
> Учет Крым, Украина
Мы в РФ находимся, как этот автомобиль будет на учёте в рф - тогда покажи на него цену
Подробных фоток предусмотрительно не выложено, на одной из имеющихся кажется что руль подозрительно затёрт до глянца по верхней части. На 13к руль должен выглядеть почти как новый.
По второму объявлению - похоже что автомобиль был бит в переднее правое крыло и в зад. В зад довольно сильно, в крыло - может и не сильно. Опять же фотки с удачных ракурсов, вживую там скорее всего можно много чего интересного найти
Нет, у меня две заправки рядом есть на м-1, одна татнефть, вторая роснефть. У тупорылых татар предоплата, надо указывать сколько литров заливаешь. Оплачиваешь на кассе потом заправляешь, если не поместился весь бенз что оплатил, потом деньги на карту возвращаются, неудобно пиздец, один раз заглючило и 550р трое суток висело не возвращалось. Неприятно.
На роснефти приехал, всегда заправщик есть, сказал полный бак и пошёл оплачивать. Наливают даже с горочкой в горловину ещё пару литров после отстрела. Все довольны.
Заправляюсь всегда на роснефти, качество бенза у них одинаковое с татарами.
мос обл кун
>да люди покупают и нормально ездят, причем тут 10 хачей сразу
>Речь идёт о бмв по низу рынка.
Прекрати уже троллить тупостью.
Что бы их купить нужно на учет машину поставить, а ставить я буду её в другом городе до которого нужно доехать
Последний раз кормлю тролльчатину. С собой тебе нужно будет возить ДКП и всё.
>Как долго можно ездить без номеров
>Срок постановки на учет автомобиля после покупки — 10 суток со >дня оформления ДКП. Соответственно, без номерных табличек >можно ездить столько же. Их вам выдадут в ГИБДД вместе с новым >СТС и ПТС, в котором появится новая регистрационная запись.
>Для владельцев подержанных авто, только что совершивших покупку, остается прежний тайминг – 10 суток для постановки на учет по месту проживания водителя. Совсем без номеров можно ездить обязательно имея с собой документы, подтверждающие начало отсчёта этого срока и дату совершения сделки купли-продажи.
>Цена госномера на авто составляет всего 2 000 рублей
Надо подварить щеку коленвала.
Но ещё и в блоке проточило. Так как закрепить полукольца?
Но ещё и в блоке проточило. Так как закрепить полукольца?
Есть ли ощутимая разница между 100лс и 150лс при одинаковом весе?
Электрическому датчику на колодках можно верить? Проехал +- 25 т. км. Стали посвистывать колодки, но датчик молчит. До этого стоял оригинал и не свистел вообще, ездил пока проводок на датчике не перетерся. Зимние колеса на штамповке и без снятия колеса не видно сами колодки. Забить и ездить до индикатора на приборке или лучше снимать и проверять?
>Вторая цена в ДС
И 7к просмотров. Как думаешь, хорошая машина, если её ещё не забрали? А если в отзывы к продавцу залезть, то можно увидеть, что они указывают ценник с учетом анального рабства и на самом деле он намного выше.
Зачем на трассе вот эти стены ставят? Насколько я знаю это что бы шума меньше было, но это понятно если бы это было около города, но это лес
Примерно в 1.5 раза
А если серьезно, то сильнее ощущается момент.
ветрозащита, снегозащита
Может ли продавец наебать при покупке дорогой машины и через некоторое время объявить что она угнана, чтобы поиметь и машину и деньги ?
>моргания фарами. К
Так это тебе подсказывают, мол чувак поворачивай уже быстрее или перестраивайся.
Ну ты хоть образец ДКП то почитай на перемене, лалка. Там черным по белому написано о том, что покупатель передал и продавец получил деньги за ТС.
Блин анон еще один вопрос возник, я реально нуб и ничего не понимаю, я вообщем загуглил и понял что без номеров можно ездить только на новых машинах или ввезенных из за рубежа, а на БУ снятых с учета нельзя - на штрафстоянку отправят.
Но вопрос не в этом, если покупаешь авто БУ в автосалоне каком-то, то машина записана на салон, на старого владельца, или снята с учета? как это делается?
сегодня в 4 утра пищит сигналка, я спросони смотрю в окно, думал мож кто бухой заехал в тачку, никого. машина стоит нормально.
ну ладно, перед выходом на работу запускаю автозапуск - нихуя. думал неужели аккум сел в мороз
вышел завел нормально, и перед носом моргает синий диод, значит капот открыт. открыл закрыл пять раз, все равно пигшет открыт капот.
в гугле пишут "концевик капота, возможно него попала вода"
но я мыл машину в прошлую пятницу, все было нормально с тех пор
что щас сделать? я дергал этот концевик - ноль реакции. он полностью заходит выходит, выглядит исправно.
если там вода то как ее убрать? за окном -25
ну ладно, перед выходом на работу запускаю автозапуск - нихуя. думал неужели аккум сел в мороз
вышел завел нормально, и перед носом моргает синий диод, значит капот открыт. открыл закрыл пять раз, все равно пигшет открыт капот.
в гугле пишут "концевик капота, возможно него попала вода"
но я мыл машину в прошлую пятницу, все было нормально с тех пор
что щас сделать? я дергал этот концевик - ноль реакции. он полностью заходит выходит, выглядит исправно.
если там вода то как ее убрать? за окном -25
>если там вода то как ее убрать?
Концевик не штатный? Проще поменять. Пока можешь взять отвертку, выкрутить саморез и отсоединить проводок. Так сигналка будет думать, что концевик нажат.
штатный, я хз откручивается он вообще или нет. позже выйду посмотрю
Хотя я не понял, речь про концевик штатный капотный или концевик от сигналки под капотом? я дергал только первый, может второй надо подергать?
>от сигналки
Сигналка же ругается. Отключи этот левый и будет понятно, в нем ли дело.
У меня руки трясутся, не так написал. Дергал как раз левый от сигналки. Короче ладно днем потеплеет выйду попробую отключить, там вроде на болт крепится
Саморез обычно под крест.
Как же заебал блядский алгоритм "программной нейтрали" на механике, старлайн А93. На Весте же есть датчик нейтрали, можно переделать? Твёрдо и чётко?
> за окном -25
подземная парковка тц, отогреть ведро
Ты уверен, что за этой стеной какого-нибудь СНТ нет?
Не люблю татнефть. С их солярой у меня бибика на горку взобраться не могла.
А татарчат любишь?
Ни одного нормального не встречал. О всех не сужу, но мне попадались такие говнюки, что особой любви не испытываю.
Я татарин и я норм парень)
Это точно?
Мы татары не обманываем русских!
>Так сигналка будет думать, что концевик нажат.
>Отключи
Ты троллишь? Если отключить концевик то сигналка тем более будет думать что капот открыт, потому что не будет получать сигнал о закрытии
Блин так бэху хочется, а бюджета всего 2кк, аноны говорят что за такие деньги только некро бэху можно купить ((
Бери на аукционе через японию праворульную
аигел ты слушаешь? кальяны дымишь кстати? правда что у вас суперпопулярно дымление кальянов?
В каком регионе лучше всего брать некроту 30 лет и старше?
1 раз в жизни курил кальян, какая-то петушиная тема, не для меня
В ДС. Там можно её поставить под окно и никогда не пользоваться, ОТ решит все задачи.
Да не хочу я в область на электричке ездить и потом ещё пешком пиздовать по голому льду до дома.
Я тебе про ДС писал а не про область.
Брать в южных, где нет снега и соли, использовать в ДС, т.к. когда некруха встанет, хотя бы на ОТ без проблем уедешь.
Меньшее воздействие погодных факторов на южные машины не компенсируется их эксплуатацией пацанчиками высокой чёткости?
Сейчас бы за 30летней некрухой ехать куда-то. У тебя поездка/перегон удвоят её стоимость.
>Если отключить концевик то сигналка тем более будет думать что капот открыт, потому что не будет получать сигнал о закрытии
Любые переключатели бывают нормально замкнутыми и нормально разомкнутыми. Со стороны производителей было бы тупо делать так, чтобы в случае неисправности ебаного концевика ты никуда не уехал.
> стороны производителей было бы тупо
Не применяй логику к производителям автосигнализаций. Они любой ценой затрудняют угон автомобиля и похуй на удобство хозяина, который оказался заблокирован в автомобиле в лесу из-за отвалившегося концевика.
Ну анон же спрашивал где брать, я написал. Так-то понятно, что искать надо там, куда ты сможешь сам добраться без проблем и в случае чего без проблем вернуться, а не съебать в другой регион и купить наименее воняющее говно, потому что на чем-то ехать-то надо
Получил права неделю назад, но в машинах не сказать что сильно понимаю, скорее наоборот.
Подскажите советом, какая жоповозка в бюджете до 1кк рублей будет хороша нынче? Знакомые говорят, из-за санкций и гойды щас обслуживать иномарки не всегда просто и дешево, поэтому поглядываю на гранту. Реквестирую помощь, в общем
Подскажите советом, какая жоповозка в бюджете до 1кк рублей будет хороша нынче? Знакомые говорят, из-за санкций и гойды щас обслуживать иномарки не всегда просто и дешево, поэтому поглядываю на гранту. Реквестирую помощь, в общем
Если на машины похуй, то забудь про права, ты только мешаться другим будешь.
Не припоминаю, чтобы спрашивал мнение на этот счет
Г Р А Н Т У Щ О К
Р
А
Н
Т
У
Щ
О
К
>какая жоповозка в бюджете до 1кк рублей будет хороша нынче?
Ответ - если на машины похуй, то никакая. Так понятно?
> не сказать что сильно понимаю, скорее наоборот
Какие задачи стоят перед автомобилем?
А то мы насоветуем, а окажется что тебе в основном надо на рыбалку ездить с лодкой на прицепе.
Если говорить про дефолтный поджопник, на котором можно куда-то недалеко съездить налегке с парой пассажиров и в который влезут пакеты из ашана с едой на неделю.
> бюджете до 1кк рублей будет хороша
Никакая.
Меньше всего соснёшь с новой грантой.
Если хочется иномарку - смотри что свежее 3-5 лет в твоё бюджет лезет. Какие-нибудь китайцы дешёвого сегмента и риосолярисы.
>Меньше всего соснёшь с новой грантой
Можно чуть подробнее? С чем именно будут проблемы, если это будет не гранта?
>Если говорить про дефолтный поджопник, на котором можно куда-то недалеко съездить налегке с парой пассажиров и в который влезут пакеты из ашана с едой на неделю.
Именно такие задачи и стоят, да
>ты никуда не уехал.
Так ехать можно, просто будет пикать что капот открыт. Никто тебе колеса не блокирует
почему в казани все чадят кальянами? алсо ты какой татрин - тобольский, крымский или казанский?
> С чем именно будут проблемы
1) Основная проблема в том, что бюджет у тебя маленький, а значит любой ремонт даже на 100к - это больно.
Гранта будет на гарантии, соответственно всё что за время гарантии сломается не по твоей вине будет сделано в рамках гарантийного обслуживания.
Сейчас, конечно, набегут беспруфные дурачки с мантрой про 100% отказ в гарантии из-за неправильного бензина. С их мнением тоже ознакомься.
2) Значительная часть свежего дешёвого - это машины из-под такси. Без опыта запросто не распознаешь такую. Нормальный осмотрщик распознает, потому что с дешёвыми автомобилями совсем уж серьёзно маскировкой косяков не занимаются. Но осмотры тоже оплачивать надо + придётся пересмотреть много говна пока найдёшь нормальный вариант.
В целом что гранта что свежая дешёвая иномарка - нормальные варианты. Главное - никакой экзотики, некроты, пригона автомобиля из-за границы и прочей мути.
> просто будет пикать что капот открыт
Охуенная сигнализация. Она должна угонщика до нервного тика довести?
>Гранта будет на гарантии, соответственно всё что за время гарантии сломается не по твоей вине будет сделано в рамках гарантийного обслуживания.
>Сейчас, конечно, набегут беспруфные дурачки с мантрой про 100% отказ в гарантии из-за неправильного бензина. С их мнением тоже ознакомься.
тут у тебя ОЩИБИЩЕ.
ДЕЛО НЕ В ГАРАНТИИ.
на гранте гарантия вообще ПОХЕР. потому что если у тебя даже че то сломается то починить НЕ ПО ГАРАНТИИ в любом придорожном сервисе выйдет в КОПЕЙКИ.
Ты можешь натурально купить там помпу за три тыщи в магазине на обочине и еще за три тебе ее заменят за углом.
Под_Казанский
> починить НЕ ПО ГАРАНТИИ в любом придорожном сервисе выйдет в КОПЕЙКИ
Как и рио и солярис.
Всё популярное из низшего ценового сегмента в этом плане примерно одинаково.
Спасибо за ответ.
И тебе, анон, спасибо. Походу, гранта - самый оптимальный вариант
запчасти на риосолярисы стоят раза так в 2 подороже.
на таз запчасти делают буквально за углом в гараже
бля кстати я ошибся, ща загуглил.
помпа на ваз стоит не 3 тыщи а тысячу рублей
Сейчас тоже погуглил.
Что на солярис что на гранту помпа стоит от 1 до 3 тысяч рублей в зависимости от производителя и магазина.
На солярс бампер 10к, на гранту 7,5. Так что в целом ты прав, запчасти на ваз дешевле, но насчёт того что в 2 раза ты похоже погорячился
Я бы брал бэху, один раз живем, бэха статус и крутость, я вот сам мечтаю о бэхе, подкоплю еще чутка или кредит и летом возьму ф30
Наткнулся в ДС на салон бэу авто - рольф, у них написано что при покупке дают гарантию на 2 года... как такое возможно в чем наеб?
https://www.rolf.ru/services/special_programmes/garantiya/
https://www.rolf.ru/services/special_programmes/garantiya/
на солярис вроде за работу берут как за премиум, нет?
сейчас солярис это премиум автомобиль. гранта - просто БИЗНЕС КЛАСС
> за работу берут как за премиум, нет?
1300-1500 нормочас в моей мухосрани.
Может у соляриса каике-то операции более трудоёмки, это мне уже неизвестно
> у них написано
На заборах много чего написано.
Что будет написано в договоре на гарантийное обслуживание?
Может кто-нибудь пояснить по услуге "подбор авто" если ты их другого города заказываешь? я из мухосрани, хочу заказать подбор авто в ДС, но один момент смущает, допустим найдут хорошую машину, а я пока еду из мухосрани до ДСа её кто-нибудь другой купит, как быть? может кто то сталкивался
Или лучше приехать в ДС и заказать услуги "подборщик на день" как думаете как лучше? просто за день можно ничего не найти
Кинешь аванс на карту подборщику, а он отдаст продавцу под расписку
>допустим найдут хорошую машину
Не найдут.
>её кто-нибудь другой купит
Не купит.
>Ты троллишь? Если отключить концевик то сигналка тем более будет думать что капот открыт
Я не троллю, я знаю как она работает. Выше уже сказали, там NO сухой контакт, замыкается на массу при открытии капота.
все говорят что авто после 10 лет начинает жестко гнить, это так и есть или бывают исключения у каких-то марок?
Антикор сделал при покупке и в хуй не дуешь. На бушной обновляешь, если нужно. Царапины заливаешь чем-нибудь, лаком там хуёмоё, отъездит и 40 лет в таком режиме если не запускать.
От кучи факторов зависит. Главный - где живешь. В каком-нибудь Питере машины с хуевой покраской начинают через 2 года уже хорошо так гнить.
Где-нибудь на юге та же машина и 10 лет без сильной ржи может отъездить.
Дизель ваш - говно.
1. Авто с таким двигателем всегда дороже аналога бензинового, сходу переплачиваешь
2. ДТ на 20% дороже, чем 95
3. Пистолет воняет соляркой и он вечно в ней, потому что солярку заливают водители грузовиков и тракторов в масляных перчатках, которые у них болтаются около бака на улице.
4. Твои руки воняют солярой и нужно вытирать всегда. Потом думать, куда вонючие салфетки закинуть
5. Купил перчатки для заправки? Твои перчатки воняют соляркой
6. Воняет солярой то место, куда ты кладешь перчатки
7. Качество ДТ сильно разное везде - чеки регулярные
8. Залил летнюю солярку в зиму? Жди беды
9. Следить за мочевиной AdBlue
10. Заправился плохой солярой? Быть беде с фильтрами, которые кратно дороже бензиновых (я менял у Mercedes 400D сажевый фильтр по гарантии - так был бы около 250к).
11. Постоянные чеки из-за солярки
12. Вечно воняешь соляркой как тракторист.
13. Экономии расхода нет. Вам сказки рассказывают владельцы шушлаек или те, кто по трассе ездит постоянно. В городе расход у дизельного Mercedes GLE 400d на 330лс был 17-20 литров. Трасса - 5-6 литров. Так у GLE 63s на 612 лс в городе - 23 литра, трасса - 7-8 литров. У GLE 53 на 435 лс в городе - 19-21, трасса - 7-8. Что сэкономил на топливе в плане расхода - ты переплатишь на заправке, ты переплатил при покупке, ты переплатишь на расходниках. А ещё будешь вонять соляркой.
14. На большей части заправок пистолет ДТ толстый и не вставляется в бак (в новых авто защита от дурака - чтобы бензин не залил) - нужно возить переходник или отвертку, чтобы пистолет ненормативный влез в горловину. Руки вонять будут дополнительно. И отвертка будет вонять. И конус будет вонять, который ты не знаешь куда положить, чтобы он ничего не испачкал и не вонял.
15. Не верьте дизельводам.
1. Авто с таким двигателем всегда дороже аналога бензинового, сходу переплачиваешь
2. ДТ на 20% дороже, чем 95
3. Пистолет воняет соляркой и он вечно в ней, потому что солярку заливают водители грузовиков и тракторов в масляных перчатках, которые у них болтаются около бака на улице.
4. Твои руки воняют солярой и нужно вытирать всегда. Потом думать, куда вонючие салфетки закинуть
5. Купил перчатки для заправки? Твои перчатки воняют соляркой
6. Воняет солярой то место, куда ты кладешь перчатки
7. Качество ДТ сильно разное везде - чеки регулярные
8. Залил летнюю солярку в зиму? Жди беды
9. Следить за мочевиной AdBlue
10. Заправился плохой солярой? Быть беде с фильтрами, которые кратно дороже бензиновых (я менял у Mercedes 400D сажевый фильтр по гарантии - так был бы около 250к).
11. Постоянные чеки из-за солярки
12. Вечно воняешь соляркой как тракторист.
13. Экономии расхода нет. Вам сказки рассказывают владельцы шушлаек или те, кто по трассе ездит постоянно. В городе расход у дизельного Mercedes GLE 400d на 330лс был 17-20 литров. Трасса - 5-6 литров. Так у GLE 63s на 612 лс в городе - 23 литра, трасса - 7-8 литров. У GLE 53 на 435 лс в городе - 19-21, трасса - 7-8. Что сэкономил на топливе в плане расхода - ты переплатишь на заправке, ты переплатил при покупке, ты переплатишь на расходниках. А ещё будешь вонять соляркой.
14. На большей части заправок пистолет ДТ толстый и не вставляется в бак (в новых авто защита от дурака - чтобы бензин не залил) - нужно возить переходник или отвертку, чтобы пистолет ненормативный влез в горловину. Руки вонять будут дополнительно. И отвертка будет вонять. И конус будет вонять, который ты не знаешь куда положить, чтобы он ничего не испачкал и не вонял.
15. Не верьте дизельводам.
>всегда дороже
>ДТ на 20% дороже
Нищеброд, спок.
>пистолет воняет соляркой
>Твои руки воняют солярой
>Твои перчатки воняют
>Воняет солярой то место
Нах ты его трогаешь? Ебанутый?
>Качество ДТ сильно разное везде
Не надо заправляться на левых заправках, касается любого топлива.
все пункты говно, потому что мне нравится запах дизтоплива, например
> Нищеброд, спок.
Зачем платить больше?
Чтоб иметь большой запас хода и большой крутящий момент.
> Чтоб иметь большой запас хода
Но расход такой же..
> и большой крутящий момент.
Зачем? Сейчас все машины на низу пик имеют
>Но расход такой же..
Это ты сам придумал?
>Сейчас все машины на низу пик имеют
Бензиновые имеют по низу пук, в отличие от.
>похуй на удобство хозяина, который оказался заблокирован в автомобиле в лесу из-за отвалившегося концевика.
В чём проблема замкнуть провод на массу?
алсо дизель реально решает, прокатись на газели с дизелем и с бензинкой.
или блдяь даже на ссаном ПАЗИКЕ , где дизель от трактора мтз стоит.
так когда они на бензине - это говно не едет нихуя, только ревет.
когда на дизеле - они ПРУТ КАК НЕ В СЕБЯ.
смекаешь?
Это колено подварить сваркой какой?
> Стали посвистывать колодки,
Потому что тормозил плавно а колодки не пылящие.
Туда масло ещё надо лить дорогое.
> Я бы брал бэху
> жоповозка
> Стали посвистывать колодки,
Потому что тормозил плавно а колодки не пылящие.
Туда масло ещё надо лить дорогое.
> Я бы брал бэху
> жоповозка
Автоанон, что дешевле сейчас обслуживать в РФ? Из стульев Infiniti Q50/Volvo S60/Jaguar XE? Все варианты последнего поколения.
Ты богач?
Нет, среднехорошо зарабатываю.
Дополню вводные. Есть возможность взять с 1 владельцем и разумным пробегом(до 60). Интересует что будет потом сосать меньше времени и денег, и на что есть запчасти в доступе/возможность заказать без анальных болей.
Update 2. Движок рассматриваю бензин до 250 сил.
Ничего из перечисленного. Из этого класса, наверное, дешевле всех будет BMW F30.
Интересуют конкретно эти три модели.
Одинаково дорого и одинаково непредсказуемо по стоимости на будущее.
Спосибо, анон.
На дизеле это говно задыхается как не в себя, а едет так же, никак, ещё и выше шестидесяти его начинает трясти во все стороны. На современных бензиновых пазиках коробка адекватная присрана, прыгает с места вполне себе.
А ты тут причем?
>моргает синий диод, значит капот открыт
с чего ты решил, что капот? почему не багажник, не правая задняя дверь? или синий диод только на капот?
на своременных пазиках коробка такое же говно, там корбка с 50-х, чел.
она еще хрустит на первой, потому что там тупо нет синхронизаторов
> Действительно, покупать не ушатаную и не после хачей же запрещено.
И где продают?
>Учет Крым, Украина
А за это бутылка не положена?
от чего?
покупать машину их под хохла это вообще за гранью зашквара
>Крым, Украина
>с американского рынка
>hands free оргазм простатой
>редкость для стриттрейсеров - механическая коробка передач
>учет Крым, Украина
Бинго.
За хороший антикор щас ценник в 10% от стоимости авто заряжают.
А то, что тебе там где-то намажут на отъебись, даже не заглядывая в скрытые полости - это хуета, а не антикор.
Надо очень хорошо матчасть учить, а то намажут снаружи хуетой, а под ней всё сгниёт.
На эти арки давали несколько лет гарантии! Ежегодно усердно покрывали новыми слоями распыляемого герметика. Гарантия закончилась, а мы смотрим, с чем остался автовладелец.
Вольво же китайская. Для неё всё есть.
>Вольво же китайская
> ДТ на 20% дороже, чем 95
Все множит на ноль то что раньше, когда не было всяких Евро-7 дизель стоил дешевле А76 бенза. А вот с приходом евро-норм по выхлопу рецептуру производства дизеля пришлось знатно так дорабатывать. И это не могло не сказаться на цене.
>дроч на дизель
Только из за былой дешевизны. Раньше соляра была буквально отходами от производства бензина/керосина, а теперь это высокотехнологичный продукт. В 21 веке соляра это топливо для фур и тепловозов.
https://news.drom.ru/Solaris-96289.html
Холдинг AGR Automotive Group 22 февраля объявил о выводе на рынок РФ автомобилей нового бренда Solaris.
Solaris HS = седан Hyundai Solaris,
Solaris HC = кроссовер Hyundai Creta,
Solaris KRS = седан Kia Rio,
Solaris KRX = кросс-хэтчбек Kia Rio X.
По моему какой-то развод для гоев. Если раньше имело смысл покупать собакенов из-за культуры сборки и гарантии, то сейчас это будет качество уровня глючащей весты и гарантия в лучший традициях уаза. На что они рассчитывают?
Холдинг AGR Automotive Group 22 февраля объявил о выводе на рынок РФ автомобилей нового бренда Solaris.
Solaris HS = седан Hyundai Solaris,
Solaris HC = кроссовер Hyundai Creta,
Solaris KRS = седан Kia Rio,
Solaris KRX = кросс-хэтчбек Kia Rio X.
По моему какой-то развод для гоев. Если раньше имело смысл покупать собакенов из-за культуры сборки и гарантии, то сейчас это будет качество уровня глючащей весты и гарантия в лучший традициях уаза. На что они рассчитывают?
> На что они рассчитывают?
На тех, кому что угодно, лишь бы не китайцев и не таз.
Если он будет стоить как писька/чуть дороже то разойдутся.
Тут вон 2/3 автача дрочит на атмосферник и гидроавтомат. Они правда, в основном, некроебы, но петровичи с такими же взглядами при условии цены примерно как у Весты возьмут.
Выворачиваю руль влево, трогаюсь, на каких-то оборотах появляется скрип, похожий на чавканье. Предположение, что граната. Ок. Выворачиваю руль вправо и поворачиваю - тот же самый скрип, по-моему, с того же самого места. В целом, кажется, что звук вообще идет сзади. Осмотрел переднюю защиту - никаких следов натирания не обнаружил, пыльник на гранате целый.
>скрип, похожий на чавканье
Бля, я даже представить не смог, как можно чавкать скрипом
А если не в поворотах, то тихо? Ну тогда смотри переднюю подвеску. Мёртвая граната под нагрузкой обычно щёлкать начинает, а скрип это скорее всего что-то из тормозов, шаровая или стаб.
Какие подводные взять праворульнлого немца из японии? Кроме косых взглядов?
Ауди единичку, например или тройку.
Ауди единичку, например или тройку.
>Кроме косых взглядов
Проблемы недоступности некоторых деталей из-за руля в бардачке
Ну и ценник со всеми транспортировками и растаможками ты уже посчитал и согласен?
Скажите, а какие фары могут быть альтернативой штатным на "шахе" (кроме БМВ Е34)? Интересуют производители: S. E. V. Marchal, Carello PAL, FER и тому подобные
Оно не всегда проявляется, только в поворотах есть. Я слышал, как граната на тазу щелкала, здесь именно скрежет какой-то, но при нагрузке, если медленно ехать, то нет нифига
>
>Ну и ценник со всеми транспортировками и растаможками ты уже посчитал и согласен?
от 1.4-1.9 под ключ. Я ещё не вникал глубоко
>атмосферник и гидроавтомат
жили эмгранд, который даже в десятку продаж в январе не зашел
Так у нормальных китайцев гарантия на коробку\двигатель пять лет, против трех у китайцев.
шины об подкрылок трут?
> За хороший антикор щас ценник в 10% от стоимости авто заряжают.
За 60-70к я бы сделал себе антикор, кек.
> Автоанон, что дешевле сейчас обслуживать в РФ? Из стульев Infiniti Q50/Volvo S60/Jaguar XE? Все варианты последнего поколения.
Дешевле не быть дебилом и не покупать говнопремиус
>жили эмгранд в десятку продаж в январе не зашел
Там кроме весты и гранты других седанов и нет.
Даже в топ-25, если в открытых источниках другую стату поискать, т.е. любая модель седана меньше 800 штук в месяц продаётся.
Кайи и Баик например вообще по 300-400 штук продали за январь.
https://www.asroad.org/stat/avtomobilnyj-rynok-rossii-v-yanvare-2024-goda-legkovye-avtomobili-legkie-kommercheskie-avtomobili-i-pikapy/
В случае именно с Эмграндом, там 1850 машин после вычитания тех, что в топе, а это получается новый Атлас, старый Атлас, Окаванго и Эмгранд вместе взятые.
Петровичи китайские седаны не жалуют, получается, поэтому собачий атмоавтомат может и стрельнёт, как пишет
>при условии цены примерно как у Весты
> Какие подводные взять праворульнлого немца из японии? Кроме косых взглядов?
Ты будешь дебилом
> На что они рассчитывают
Не смотрел последних данных по продажам, но в России всё ещё дефицит авто около 30-35% (продажи упали с 1.5 миллионов машин до миллиона в 22-23). То есть дефицит ВООБЩЕ ВСЕХ типов авто, кроме, может быть, коммерческих.
Огромный отложенный спрос в ~миллион машин. НУЛЕВАЯ лояльность к старым брендам, к западным брендам часто вообще отрицательная лояльность (никогда не куплю бемеве, они блочат ууу).
Российский рынок сейчас грааль для любого производителя, кто в состоянии вывалить что угодно дешевле 20к долларов.
>НУЛЕВАЯ лояльность к старым брендам, к западным брендам часто вообще отрицательная лояльность (никогда не куплю бемеве, они блочат ууу).
Так киа и хундай и есть западные бренды в плане отношения к РФ. Ушли как только им сказали уйти.
+ Южная Корея вводит запрет на экспорт в Россию автомобилей с двигателем объемом от 2,0 л. Так какая лояльность может быть к киа и ундай?
А как перекупы в минус не уходят? ведь если машину с выгодой продал то нужно заплатить налог? на них нельзя заявление написал что пидор налог не платит?
Так быдло не знает такого. Я встречал владельца Датсун, который думал, что это китайский бренд
Они не платят ничего. В сути перпуков можно убить банально налоговой.
> Тут вон 2/3 автача дрочит на атмосферник и гидроавтомат.
И в чём они не правы?
Не видно никаких явных следов задевания. Но звук очень похож на это.
Атмосферник и автомат действительно способны проездить больше 10-15 лет при нормальном обслуживании. Но первому покупателю в общем все равно что он покупает робот + турбо, потому что он продаст эту тачанку через 3-5 лет находясь еще на гарантии. И вот 2/3 автача ноет и воет о том, что через 5-7 лет доедать робот + турбо будет гораздо проблематичнее чем атмо + гидро. Идея в том, что первому покупателю все равно на чем ездить, а вот доедаторы страдают.
Спасибо за обращение. Ваше мнение очень важно для вас.
Переплачивать х2, а то и х3 тупо за факт сбития целки у машины? Ну хз, если честно. Признаю, я не настолько богат.
Дилерские кредиты, обслуживание по гарантии. Если ты семейный кабанчик с отсутствием времени и стабильным доходом то так проще. Некрота для молодых и шутливых.
Я даже немного раскрою мысль.
Владение авто 7-10+ лет подразумевает починки в полугаражных сервисах и покупка аналоговых и даже подержанных запчастей, а не оригиналов. Есть конечно исключения, но бОльшая часть 7-10+ авто никто не будет чинить у официального дилера оригинальными запчастями. Поэтому владелец хорошо подержанного авто кормит много мутных личностей и участвует в схемах. Как то: перекупы, подборщики, гаражные сервисы, параимпорт, разборки, наличка, прули, блогеры, сосаги задним числом и стая связанных кабанычей. Они все работают в черную и серую и не дают никаких гарантий. По сути это мутное поле для всяких разводил и наебаторов.
Новое авто на гарантии 3-5 лет это обслуживание у дилера, каско, оригинальные запчасти, отзывные кампании. Все работы и процессы в белую, чеки и гарантии. Но это стоит больше денег естественно, потому что открытость и прозрачность. Есть конечно исключения, но это скорее редкость.
Так вот. Когда вся эта пиздобратия, кормящаяся с подержанных ведер начинает видеть, что продажи подержанных тачек начинают падать, то у них случает жжение под хвостом и придумываются 1000 и 1 причина почему лучше купить поддержанное ведро и накормить их, а не купить новый авто. Гидроавтомат + атмо это одна из этих 1000 причин.
Там с выгоды только платить. В теории перекупом можно работать честно с точки зрения налоговой. Просто закладываешь 13% на налог.
Если задача перекупа наварить X денег, то это надо купить за Y денег, при необходимости вложить Z денег и продать за Y + (X + Z)/0.87, потом с (X + Z)/0.87 заплатить 13% налога и иметь свои X денег профита.
Дед, ты? У меня мамка такая же, как что-то сломалось, так сразу идет в первую шаражку, где ее наебывают в 10 раз дороже, зато ОфИцИаЛьНо.
Пора бы уже учиться пользоваться сайтами вроде экзиста и авито, и никто наебывать не будет.
>идет в первую шаражку
>экзист и авито
Можешь дальше не продолжать.
А то тебе страшно новую информацию усваивать? Лучше переплатить? Хорошо, не буду, ты главное сердце береги, отец.
Почти во всем прав, но есть несколько нюансов.
>покупка аналоговых и даже подержанных запчастей
В аналогах как таковых нет ничего плохого, если покупать аналоги нормального качества а не самые дешевые. Какая тебе разница будут пружины амортизаторов KYB или такие же KYB на которых написано Toyota. Подержанные запчасти, да такое себе, имеет смысл брать если нет в доступе новых, пусть даже аналогов.
>бОльшая часть 7-10+ авто никто не будет чинить у официального дилера оригинальными запчастями
Потому что это тупо экономически нецелесообразно. 7-10 лет оптимально чинить на какой-нибудь обычной СТО(не в гараже) миксом из оригинала(если он есть и по вменяемой цене) и нормальными аналогами(если оригинала нет или он стоит неадекватно). Если найдешь хороший сервис и не будешь жидить покупая всякий дешман то машина будет в достойном состоянии.
>перекупы
Перекупы сразу нахуй, но там легко понять по истории регистрационных действий, кто владел машиной. Настоящий владелец тебе покажет все документы, расскажет когда где купил и что с ней делал.
>подборщики
Если не шаришь, разумней нанять кабанчика подборщика, там тоже естественно дохуя мошенников/некомпетентных но шанс попасть на труп все равно уменьшается драматически.
>параимпорт
Импорт - так себе идея, есть простор для наебалова, проблемы на границе, кабанчик перевозчик исчезнет, фирма однодневка, машина усосаная по ту сторону границы что ты никак не отследишь.
>прули
В прулях как таковых нет ничего плохого, в Японии действительно есть ОЧЕНЬ хорошие модели только для внутреннего рынка. Плюс в том что там состояние машины отслеживается четко и в аукционном листе как правило описано актуальное состояние автомобиля. Если заморочиться и найти третьего человека который проверит все японские документы на авто то наверное все можно сделать неплохо. Руль с другой стороны создает конечно опредленные неудобства, но дело привычки, в Японии тоже встречается что ездят челы на левом руле, особенно на всяких немцах из 90х.
>блогеры
Тут хз как комментировать не очень понял контекст.
>сосаги задним числом
Не очень в курсе за это. В целом по страховке, если машина 5 лет и младше я бы касковал. Если старше то осаго.
>Новое авто на гарантии 3-5 лет это обслуживание у дилера, каско, оригинальные запчасти, отзывные кампании. Все работы и процессы в белую, чеки и гарантии. Но это стоит больше денег естественно, потому что открытость и прозрачность. Есть конечно исключения, но это скорее редкость.
Да, они там тоже бывают косяки и наебалово. Отказы в ремонте по гарантии и суды. Навязанные услуги, анальные кредиты под неебические проценты. Мастера в их сервисах точно такие как и в обычных просто на рабочей форме нашивка от производителя авто.
Резюмируя, есть смысл покупать и те и другие, просто надо подходить к процессу с умом. Я бы покупал то на что есть деньги в кармане, здесь и сейчас без займов. Если есть на новую из салона - замечательно, если нет то идешь и выбираешь бу по деньгам. На надежность агрегатов в таком случае стоит обращать внимание, но атмо и гидрик - не панацея. Турбомоторы и роботы тоже разные бывают. Сорри за длиннопост.
Как захотеть новое авто?
У меня всегда есть ощущения:
- "Консерватор". (езди на текущей, не рискуй, б\у - кот в мешке, новое - китай и сразу потеря 30%, не сломалось - не чини).
У меня всегда есть ощущения:
- "Консерватор". (езди на текущей, не рискуй, б\у - кот в мешке, новое - китай и сразу потеря 30%, не сломалось - не чини).
Полюби бмв и сразу захочется получить f30 например
короче 120 с пескоструем и прочей хернёй
Тебя в старой машине должно начать что-то раздражать или перестать устраивать. Если хочешь найти повод купить новое - поезди в каршеринге на не бюджетных машинах, либо взять на длинную поездку тот же крашеринг или аренду.
Меня в моем старом драндулете не устраивало отсутствие всяких разных опций удобных. Особенно бесил круиз уебанский и отсутствие авто-холда. Брал в каршеринге тигуан, он мягче, есть всякие опции, проникся, старая машина стала бесить.
В итоге купил другую. Не кроссовер, конечно. Нахуй кроссоверы.
В том, что когда покупаешь новую машину, тебе в основном похуй
> Новое авто на гарантии 3-5 лет это обслуживание у дилера, каско, оригинальные запчасти, отзывные кампании. Все работы и процессы в белую, чеки и гарантии. Но это стоит больше денег естественно, потому что открытость и прозрачность. Есть конечно исключения, но это скорее редкость.
Хуйня.
Брал трёхлетнюю тачку ещё на гарантии. Обслужена на отъебись, хотя все дилерские ТО есть как в книжке так и у дилера в базе.
Регламенты по маслу в двигателе раз в 15 тысяч, по маслу в коробке "контроль состояния" (на языке дилера: не менять, пока не отрыгнет коробка).
По итогу масло в коробке чернющее, менял два раза, чтобы добиться нормального цвета.
В движке такая же хуйня.
Сейчас нормально меняю и обслуживаю не у официалов. Если бы они за своим здоровьем так следили, как машины обслуживают, то дохли бы не доживая до 50.
Банально машину жалко, когда с ней так обращаются.
Ну я просто доездился что уже подошли вложения, например пороги переварить надо, плюс всякая покраска по кузову, а я не любитель ходить пешком пока машина в сервисе, поэтому ПРОСТО купил новую, а старую продал как етсь.
Дилеры конечно пидарасы, но ты же можешь по своему желанию менять масло раз в 7к а не в 15 например, не обязательно даже у них.
Ебанул творцом двери
как фиксить, чтобы не было ржавчины?
как фиксить, чтобы не было ржавчины?
МОВИЛЬ
Я это к тому, что регламенты у официалов почти всегда неадекватно большие и машина не отрыгивает только потому, что новая и запас прочности хороший. По факту ее так обслуживать нельзя, а многие, кто обслуживают по гарантии хуй кладут и делают как сказал дилер. Поэтому после трёх лет такого "обслуживания" тачке очень плохо.
Обезжирь и краской для сколов покрась.
> Если раньше имело смысл покупать собакенов из-за культуры сборки и гарантии
> культуры сборки
Все, тобой перечисленное, собиралось в питере на том же заводе, частично теми же людьми, кто будет собирать новые эти хуерговины.
Ты не путай со старшими корейцами, которые либо целиком из кореи везли, либо машинокомплекту в калининграде прикручивали колеса.
Будут те же соляры и рио, просто под новым брендом, чтобы корейцам и рыбку съесть, и на санкционный хуй больше, чем ща, не присесть.
Ну это долбоёбы, я брал двухлетнюю с пробегом 50к, там хозяин следил нормально.
Должен наступить момент, когда к тебе придет мысль "блджад, я либо каждый месяц что-то чиню, либо езжу на полуисправной машине, а все надежды, что вот это сейчас сделаю и все не сбываются" и эта мысль совпадёт с наличием каких-то деньжат.
Тут ты такой "ага, можно бы уже и обновиться" по привычке первым делом идёшь на вторичку. И охуеваешь какой там пиздец, потому что желающих продавать хорошую, не ебущую мозги машину не особо много, на такой сейчас сами ездят и нахваливают.
Потом ты идешь читать про разные схемы пригона машин из страна-нейм. Возможно останавливаешься на прулях, потому что у прулеебов схемы наиболее отлаженные, но скорее решаешь что ебаный рот этого казино с ожиданием кота в мешке несколько месяцев и рандомными расходами по пути.
Опционально, если ты кредитораб, то параллельно ты подаешь заявочки в разные банки, и получаешь либо ебанутые проценты типа 24 - 28, либо охуительные схемы в которых процент вроде небольшой, но доп услуг столько, что выходит дороже чем под большой.
Отчаявшись, ты решаешь зайти в салон просто посмотреть, ну а хули, за просто посмотреть денег не берут. Смотришь, катаешься на тест драйве, понимаешь, что а так то вроде и ничо. Тут тебе еще и кредит предлагают под гораздо более человеческий процент. Либо в тот же день, либо в ближайшее время ты сдаешь свою некроласточку в трейдин и уезжаешь на новой машине.
А потом ты просто ездишь, меняешь маспо по регламенту у официалов и в мир вторички, перепуков и гаражных кузьмичей возвращаться уже как-то вот вообще не хочется.
Тру стори.
Так то, в регламентах обычно есть пункт про "тяжелые условия эксплуатации", под который попадает чуть менее, чем всё, кроме размеренной дед-стайл езды по трассе. И согласно ему расходники надо чаще менять в мануале к старой машине у меня прям так и написано было "сократить интервалы в два раза", в мануале к нынешней просто "менять чаще". В общем, с регламентами всё нормально, но владельцы инструкций не читают и смотрят только на табличку с пробегами и точечками, а официалам глубоко похуй.
Потому что на брелке моргает капот. Значит капот
Короче вчера после работы выхожу к машине, и внезапно сигналка больше не жалуется на капот
Ну слава Богу думаю, прошло
Сегодня снова ебет мозг. Капот якобы открыт
Залезисаать концевик, открутил, дёргал туда сюда, хуй знаетак его снять, там ржавчина внутри, может он сдох уже
В общем я так и не смог его вырвать, не знаю за что дергать.
Может его просто кусачками перекусить нахуй и всё?
Как сказал анон выше если его не будет вообще то сигналка будет считать капот закрытым?
> если его не будет вообще то сигналка будет считать капот закрытым?
Да. Сдерни провод с него и все.
Откусываешь клемму концевика, вытаскиваешь провод под капот, срезаешь изоленту, снимаешь клемму, раскапываешь провод на полметра вглубь в поисках не почерневшей меди, наращиваешь провод, насаживаешь клемму, меняешь концевик.
Это не какой-то там бренд возвращается, а просто из остатков запчастей соберут тыс 50-60 тачек и на этом все.
>вместе с сестрорецким заводом фирме «Арт-Финанс» достались заполненные компонентами склады, которых хватит на выпуск 70 тысяч автомобилей четырех указанных моделей.
Все детали будут промаркированы 2021-2022 годом. Анус ставлю смело.
Большинство перепуков в принципе не оформляет машину на себя. Просто подделывают ДКП.
А чем чревато откусить концевик и вообще его не ставить больше?
Зависит от системы концевика. Если он нормально разомкнутый то тачка будет всегда считать что капот открыт.
>и вообще его не ставить больше
Тем, что могут твой капот вскроют и ты не заметишь. Но это маловероятно, датчик удара же есть.
>Если он нормально разомкнутый
На 99.9% сигналок такой.
Бля мне это как раз не нужно
Ппц придется все таки ехать к сервис менять концевик по правильному, тыщ за полторы..
И какой тебе процент выкатили по автокредиту? И какие там нюансы, авто в залоге типа? Я в Сбере потреб взял 1150к под 16.9
Это какого года корыта уже так проржавело?
Я тебе уебу скоро. Просто провод с датчика выдернуть ты можешь, или еще десять постов высрешь перед этим?
Да он не выходит, я же пишу, дергал с такой силы что думал провод порвётся
Нихуя не идет.
Может он прикис там хуй знает
2008
Откуси тогда, заебал.
>Выше чел пишет что при откусывании 99% что сигналка будет считать капот вечно открытым
Пожалуй я не буду это делать, через 3 дня будет потепление, может само снова пройдёт
Просто хуево что из-за этой хуйни автозапуск не запускается и машина в -20 дубовая стоит, а когда надо ехать куда-то приходится выходить из дома и садиться запускать полудохлую машину и сидеть в ледяном салоне. И это в 21 веке...
В любом случае или при разрыве или при замыкании двух проводов можно заставить сигналку думать, что капот всегда закрыт.
>Выше чел пишет что при откусывании 99% что сигналка будет считать капот вечно открытым
Он дебил, который никогда с сигналками не работал. Вот обычный концевик, прекрасно видно, что он нормально разомкнутый.
На твоем фото пять "ярусов", а у меня три
Выходит у меня он сломанный?
Ты где нормально разомкнутые видел? Во все сигналки нормально замкнутые кладут.
Пять лет езжу без концевика багажника, сигналке норм.
Это отрезается для настройки чувствительности.
>нормально разомкнутый
На пикриле как раз нормально замкнутый концевик.
"Нормально" это про состояние цепи без приложения каких-либо воздействий.
У тебя три варианта.
1. Менять концевик.
2. Откусить провода и проверить "открыт" капот или нет, если да, просто скрутить эти два провода и защитить термоусадкой/изолентой, в таком случае капот будет "закрыт" всегда, даже когда реально открыт.
3. Сгнила проводка, тогда надо искать место гнили и делать скрутку там.
>Он дебил
И да. Сам дебил
а вдруг грабители вскроют багажник и через него залезут угонят?
>"Нормально" это про состояние цепи без приложения каких-либо воздействий.
Да, в этой вселенной нормальное состояние капота закрытое.
Еще вариант придумал, если проводка сгнила, найти распиновку бока сигнализации, отрезать провода там и при необходимости сделать скрутку.
Но думаю для тебя будет нереально сложная задача. Нахуевертишь там мама не горюй.
>состояние капота
Оно здесь при чем? Речь про концевик.
>Речь про концевик.
Ну да, его состояние в механизме нормально разомкнутое.
>механизме
Хосспаде, с какими же дегенератами я тут сижу.
Что не так?
Ты понимаешь, что ты дебил?
>Нормально разомкнутые контакты– это контакты реле, которые находятся в разомкнутом состоянии до тех пор, пока через катушку реле не потечёт ток. Говоря проще, когда реле выключено, контакты тоже разомкнуты. На схемах реле с нормально-разомкнутыми контактами обозначается следующим образом: Нормально замкнутые контакты. Нормально замкнутые контакты– это контакты реле, находящиеся в замкнутом состоянии, пока через катушку реле не начнёт течь ток.
>пока через катушку реле не потечёт ток
Как ты заебал.
для кнопки рабочее состояние — нажатое
@
Нормально замкнутые контакты — такая конструкция устройства, которая в нерабочем состоянии имеет замкнутые контакты
Все. Закрыл тему поняв что тут реально дегенераты сидят.
>для кнопки
Так там не кнопка, дебс.
Точно. Там Реле. Угу.
Это именно что нефиксирующаяся кнопка.
12.9. Но это было год назад. С нынешней ключевой ставкой возможно таких предложений уже нет.
Подводные - машина в залоге, да
Чем, по-твоему, принцип действия кнопки и концевика отличается?
Вот это тоже кнопка!
А там РЕЛЕ!!! Мы просто слишком тупые.
Кукаретики, идите уже нахуй, лол. В сигналках при обрыве провода на концевик капота владелец никогда об этом не узнает и только в редких случаях замыкания сигнального провода на массу возникают такие вопросы.
>идите уже нахуй
Реле-шиз, успокойся.
> прекрасно видно, что он нормально разомкнутый
slowpoke-mode-забыл-нажать-кнопку-отправить
> через него залезут
Может у него ауди универсал за 4 млн
Я другой анон. Выкатили в январе 16.5%, если будет каска. При том что обычный кредит Олежа выкатывал 22% почти
> Зависит от системы концевика. Если он нормально разомкнутый то тачка будет всегда считать что капот открыт.
На капоте есть концевик?
где перекат, уёбы, а?
Мне лениво. Перекатывай сам.
А чо я? Пусть определяется тот, кто первую пикчу запостил.
>кто первую пикчу запостил
Мы его в несколько струй обоссали. Он больше не придет на эту тему разговаривать.
что за писька?
у китайцев пять лет против трех у китайцев7 ват?
а запчасти потом откуда брать?
А откуда солярисы щас берут?
Это нейросеточка писала или что?
Лол, похоже на то. В телеге подобные комменты часто генерируют боты, когда видят ключевые слова связанные с всу или украиной
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6320157.html