Напоминание анонам, игнорируем шизоида-ноулафера, скрываем или не отвечаем на его посты или отвечаем только коротким сообщением с обоссыванием без попытки в конструктивный диалог. Не пытайтесь что-то писать или доказывать, не отвечайте на стены текста стеной текста. Только так добьемся лампового общения в треде.
Такой тред уже есть, чесотка.
Пошёл нахуй
>нахуй
На хуй твоя срака хороша, опущенный.
Пошёл нахуй
Не получится, конь. У тебя ночь.
Пошёл нахуй
https://auto.mail.ru/article/89562-itogi-nedeli-15/?frommail=ft_ml есть хорошая леворулька от дядюшки Си Густой Волос Жесткий стержень в стилистике ГАЗ-21.
Тот тред ЛЮДСКОЙ. Этот тред гадский.
И ты пошёл нахуй
Китайцы не умеют делать машины. Они могут делать заменители внешне напоминающие машины типо лады для пидорах, только современные, со всей хуйней и свистоперделаками которые им продали по лицензии из европы, но это по прежнему суррогаты вагов и вольво.
В принципе в этом нет ничего плохого если ты меняешь машину раз в 3 года, тем более что на родине они стоят раза в 2 дешевле чем у нас, при средней китайской зп $1300
Это гадский тред.
Растекли свое ебное говно пиздоглазое по нескольким тредам. Пиздуйте в один загон.
Бамп легитимному
Сап, анон. Куда делся пулетред? Но это ладно
Кароче, наступили холода, а у меня вместе с этим перестал заводиться crown gs130 с 1gfe.
Позавчера не смог запустить с автозапуска, потом спустился, крутанул с ключа, двигатель завелся, но как только отпустил ключ тут же заглох.
Затем уже мотор крутился, пытался схватить, но не заводился. После попыток 5-7 с перерывами, помер мой нелюбимый аккумулятор.
Сегодня попробовал с заряженным аккумулятором, мотор крутится, но схватывать даже не собирается. Попытки три сделал и забил.
Есть у кого мысли? Гроб, кладбище, метол или какая-то типовуха?
Кароче, наступили холода, а у меня вместе с этим перестал заводиться crown gs130 с 1gfe.
Позавчера не смог запустить с автозапуска, потом спустился, крутанул с ключа, двигатель завелся, но как только отпустил ключ тут же заглох.
Затем уже мотор крутился, пытался схватить, но не заводился. После попыток 5-7 с перерывами, помер мой нелюбимый аккумулятор.
Сегодня попробовал с заряженным аккумулятором, мотор крутится, но схватывать даже не собирается. Попытки три сделал и забил.
Есть у кого мысли? Гроб, кладбище, метол или какая-то типовуха?
Аноны, есть сегодня какой-то шанс притащить из Японии тот самый легендарный пруль, Чайзер/Марк 2/Кроун/Скайлайн, который седан, не надо ГТР34 из НФСочки, Глорию/Стагею, вот эти все. Тот самый пруль, который мы так все любили в школе.
Через посредников, конечно. Сам живу в ДС, тут всё грустно, искать компанию, заказывать доставку, вот это всё. Как оно это всё происходит вообще? Ниразу не сталкивался, покупал так, посмотрел, проверил, подписали договор, пожали руки, разбежались. А тут хуй знает что надо делать.
Или всё. Прикрыли лавочку? Постоянно какие-то гайки завинчивали и я особо не следил.
Но хочу не могу. Но то, что продаётся на территории РФ вгоняет в беспробудную тоску. Только тащить оттуда или откуда-то ещё, без вариантов, здесь у нас всё угандошено наглухо, либо плюнуть на всю эту затею, идти за новым китайским кроссовером в кредит.
Через посредников, конечно. Сам живу в ДС, тут всё грустно, искать компанию, заказывать доставку, вот это всё. Как оно это всё происходит вообще? Ниразу не сталкивался, покупал так, посмотрел, проверил, подписали договор, пожали руки, разбежались. А тут хуй знает что надо делать.
Или всё. Прикрыли лавочку? Постоянно какие-то гайки завинчивали и я особо не следил.
Но хочу не могу. Но то, что продаётся на территории РФ вгоняет в беспробудную тоску. Только тащить оттуда или откуда-то ещё, без вариантов, здесь у нас всё угандошено наглухо, либо плюнуть на всю эту затею, идти за новым китайским кроссовером в кредит.
Клапан холостого хода, целостность вакуумных трубок до ДАДа и трубок квкг смотри.
У меня бывает тоже когда неделю машина постоит заводишь и она как бы не вытягивает и почти сразу глохнет не выходя на обороты прогревочные, причём даже летом. Ничего с этим пока ан делал, проблема пропадает при ежедневной езде само по себе.
Скай седан нинужон. Есть лаурель. Скай только купе.
>Или всё. Прикрыли лавочку?
Да, прикрыли. Ещё тогда, когда ввели ограничение нв год выпуска из-за эконорм, запретив тем самым растаможку прулей старше 2008 года легальным способом (под полную пошлину, а не то, что под легальностью подразумевает ауешный биомусор из Зауралья). Так что бери грантущок с гбо иссалуну.
До того как японцы ввели свои санкции на машины с объёмом от 1.9 и гибриды завезти под полную пошлину можно было только 71 марк черностой, 121 краун, лаурель 31 и аналогичные машины из середины 80х, потому что они уже считаются раритетами нашей таможней. При этом стоимость такой машины под полную пошлину была бы 1.5-2 млн. Марк 90-100, скайлайн 33-32 завезти под пошлину нельзя, не говоря уже о том что тебе их японцы не продадут. Это раз.
Ну и машины с твоих пиков в 2023 году, т.е. марки именно туреры, скаи 32-33, сильвии в японии уже стоят по 20000-30000 долларов и сейчас японцы их очень неохотно отдают гайдзинам потому что их реально мало осталось.
Гораздо дешевле сейчас обойдётся 37 скай на 333 силы или карун на gr моторе 2.5, там буквально 4-5-6 тысяч долларов. Альтезу или 110 марк отдают по по бросовым ценам пока. 100 марк гранд или чайзер авант с простым серым салоном можно купить за 5000 долларов примерно. Ну и эти машины ты не жавезешь один хер, т.к. ограничения есть и со стороны пынекратии и со стороны узкоглазых, которые теперь требуют полной разборки машины в японии и упаковки её в контейнер прежде чем она заедет в порт. Короче забудь.
> Так что бери грантущок с гбо иссалуну.
Пошёл нахуй отсюда
Одно и тоже.
Да ёб твою мать. Вселенская несправедливость.
Спасибо.
Ну вот как-то так и живём. Сам хотел бы одну из этих йоб прикупить тысяч за 700, но увы.
>Клапан холостого хода
Но это ведь больше имеет смысл, если машина все таки заводится или хотя бы пытается схаватить? Или я что-то не понимаю?
Свечи, искру проверял? Как-то я не подумал сразу или не правильно тебя понял.. Ты свечи может залил пока пробовал прокрутить мотор. Кхх проверять надо если тачка заводится, начинает чихать и сразу глохнет не выходя на прогревочные.
>Свечи, искру проверял?
Это пока нет. Вечер воскресенья уже был, а ключа у меня нет
Мне с дивана видится только 1 схема: берешь у нас тут с нормальными доками интересующую тачку, берешь на ауке такую же на запчасти в жапани, привозишь распилом или конструктором (вроде сейчас можно нормально везти без пиления), а дальше свапаешь все что есть на свою гнилушку местную.
Не ебу где там на марках скаях номер кузова, скорее всего на моторном щите, из чего могу нафантазировать, что можно попробовать сделать ПЛАН ОЧКУ, просто переварив моторный щит на новую тачку, но могут направить на экспертизу и анулировать регу, а тачку арестовать. Особенно если ты маркочайникодаун. У нас их очень любят крепить, потому что на них всякие ауешные колхозаны катаются.
План побезопаснее: срезаешь живую кузовню и варишь на свою гнилушку. Запчасти и салун тоже переставляешь.
33 уебищный скай седун, серьезно?
А вообще, скорее всего, тебе надо матешу на завтра делать, потому что бабок на тачку у тебя нет нормальную все-равно. Живые ухоженные турбовые чайники в 100 кузове с нормальными доками можно взять примерно за 1-1.2кк в зависимости от региона. В моей деревне вообще за 800к вылизанный продали весной.
>за 1-1.2кк в зависимости от региона. В моей деревне вообще за 800к вылизанный продали весной.
Подарил луч надежды.
Скроллил автору, там ад и погибель, 12+ школьников в ПТС-дубликат, описание лютого колхоза, на пикче усосаное корыто с фиолетовыми дисками, стёртым до дыр салоном в говне-малафье с китайским сабвуфером в засратом багажнике. Ёбаный ж ты нахуй.
https://auto.ru/moskva/cars/all/?catalog_filter=mark%3DTOYOTA%2Cmodel%3DCHASER&catalog_filter=mark%3DTOYOTA%2Cmodel%3DMARK_II
https://auto.ru/moskva/cars/all/?catalog_filter=mark%3DNISSAN%2Cmodel%3DCEDRIC&catalog_filter=mark%3DNISSAN%2Cmodel%3DGLORIA&catalog_filter=mark%3DNISSAN%2Cmodel%3DLAUREL&catalog_filter=mark%3DNISSAN%2Cmodel%3DLEOPARD&catalog_filter=mark%3DNISSAN%2Cmodel%3DSKYLINE&catalog_filter=mark%3DNISSAN%2Cmodel%3DSTAGEA
Попробую поискать на родине. Не найду. Я вообще хуй знает что купить за полтора ляма. Брать в кредит какую-нибудь Тугеллу из салона если только.
Ты в москве живёшь, бери бмв. Ну что ты как маленький.
Отсеиваешь на дроме поиск по запросу - пруль, больше 200 ЛС, задний/полный привод, год до 2003, документы ровные, без дтп, цену 900+ и все. Выбор есть из относительно живых арист/марк2/Чайзер/креста/Цельсиор/Краун/маджеста/Лаурель/Скай/сима/Глория/цедрик/етк.
Хочешь - бери фугу 4.5 рест в Тюмени - едет на 333 лошади, запы дешёвые, 2008 год, в тюнинге. Есть подобные атлеты, но 3.5 на 300 ЛС, тоже едут норм. Есть маджесты 4.3. Выбор есть, если не ныть. Запы на все это пока дешёвые (кроме цен на турбо джеи). За 300+ любой удроч с нуля поднимается.
Конечно, если смотреть по низу рынка, то ничего кроме уныния там нет. Если закладывать 1+млн, то выбора хватает. Хочешь корч, хочешь випуху, хочешь чистый сток
Еще ты забыл, что теперь ТЕ САМЫЕ прули стали проходными для пинлосов, и они тоже задирают цены и тащат все к себе. Недавно смотрел видос как пинлос от просто Степвэгона охуевал.
Могут себе позволить хули, остаётся порадоваться за американцев, они пресыщены в принципе в машинах, а ждм для них это диковинка.
Ну я на тех самых лично наездился уже, сейчас хочется что-то более современное v6 образное.
Покупать марк 90 за 20-30 тысяч долларов пускай хоть это самая сохранная целка на первом джее в полном стоке, ну это как минимум странная идея имхо. В свое время когда их к нам активно возили они стоили менее 6-10 тысяч долларов и было им лет по 10.
>бери бмв
Это говно не стоит тех денег, которые за это говно просят. Не старое, не новое.
В гейропе наверное только у Вольво нормальные машины во все времена, но это только если ты прединфарктный лысый пузан с целлюлитной жирухой-истеричкой и выводком орущих обосрышей или пидор, ещё и с патлами. Нормис в Вольво не сядет.
Всё остальное от макаронин до мемцев распиаренная для долбоёбов хуита несусветная для езды вокруг сервиса.
Интересно, какой был бы спрос, если бы епонцы выкатили на рынок новый сотый чайник турер вэ за 60 тысяч долларов?
Патрол У61 же арабам начали делать новые . Почему бы тавотки не начать собирать?
Патрол У61 же арабам начали делать новые . Почему бы тавотки не начать собирать?
Как-то так уже и заморочился. Добра.
Может повезёт. Жопой чувствую, последний шанс годный пруль купить. Через лет 5 максимум, всему пиздец.
>прединфарктный лысый пузан
Не пизди тут. У них уже давно ЦА помолодела. Это тебе не унылый сарай. Погляди на новый ХС90 или s90 - уже не пахнет бабкиным комодом.
В своё время лексус тоже был пенсионерской хуетой. Щас же всё далеко не так и ЦА у них 30-40 лвл в среднем классе.
Если речь конечно не про лх570/600/450 - здесь необходимо две складки на затылке минимум, чтобы купить его
>Через лет 5 максимум, всему пиздец.
Не пиздец, а просто у коллекционеров купишь себе .
Весь вопрос в деньгах. У меня друг-коммерс кресту себе купил в одеяле пару лет назад с таким вот прицелом, чтоб через 10 лет продать её в 10 раз дороже.
Вангую мизерный. Несколько тысяч энтузиастов на всю планету были бы счастливы, как ребёнок дождавшийся щенка на День Рождения, но хер бы он окупил начало производство, потому что 99,9% остальных потреблядей сосали бы причмокивая немытый хуй в виде всяких электрических "пятёрок" БМВ с подпиской на жопогрей и звук мотора из колонок и не понимали бы, что это за Турер Вэ такой.
>Интересно, какой был бы спрос, если бы епонцы выкатили на рынок новый сотый чайник турер вэ за 60 тысяч долларов?
Зачем? Патрол, как и Крузак 70ый это скорее спец. техника, для которой Ниссан не сделал нормальной замены. Замен же Турику дохуя.
> Несколько тысяч энтузиастов, готовых вывалить за старое ведро 60к, которое октавия 1.4 выебет.
Поправил тебя не благодари
> которое октавия 1.4 выебет и дальше поедет на эвакуаторе
Поправил тебя не благодари
>пруль
>автору
Лучше ищи кому лишнюю хромосому отдать.
https://auto.drom.ru/toyota/chaser/generation6/?mv=2.5&ph=1&pts=2&damaged=2&unsold=1&keywords=tourer+v&order=price#tabs
>12+ школьников в ПТС-дубликат
Не похуй ли?
Вот чайник с 9 владельцами. 2 последних, исключая перепука или хз кого, владели 9.5 и 3.5 лет.
Если не пиздит про битость, то отличный вариант, но надо смотреть че там по тюну (может оказаться китаем), но выглядит основательно.
https://vin.drom.ru/report/?v=1&id=c93252ba-02a7-454e-be43-546bc4f4fe08&t=1698767251&s=84a3650b3ceaf81a7af5263020b66cb16662e5ea0c694f791f37e8678c47f96a
А ну и это конструктор, но похуй вообще. Тебе разве что мусора ебанут 280 сил вместо 200 в птс, если на лапу не дашь 10-20к, что окупится уже за год на налогах.
Или вот вообще стоковый чайник на нормальных доках.
Я хуею с искуна, из жапани он тащить собрался что-то там.
https://auto.drom.ru/cheremhovo/toyota/chaser/53175516.html
Я хуею с искуна, из жапани он тащить собрался что-то там.
https://auto.drom.ru/cheremhovo/toyota/chaser/53175516.html
> мусора ебанут
>на лапу не дашь
>окупится
Типичный пруледаун из уссурийска. Время три ночи, хули не спишь всё.
Да не трясись ты, у меня в тот момент около полуночи было
А как надо писать, полицейские чтоли? Подыпянове тазочмо, просто иди нахуй отсюда.
>Мне с дивана видится только 1 схема: берешь у нас тут с нормальными доками интересующую тачку, берешь на ауке такую же на запчасти в жапани, привозишь распилом или конструктором (вроде сейчас можно нормально везти без пиления), а дальше свапаешь все что есть на свою гнилушку местную.
>Не ебу где там на марках скаях номер кузова, скорее всего на моторном щите, из чего могу нафантазировать, что можно попробовать сделать ПЛАН ОЧКУ, просто переварив моторный щит на новую тачку, но могут направить на экспертизу и анулировать регу, а тачку арестовать. Особенно если ты маркочайникодаун. У нас их очень любят крепить, потому что на них всякие ауешные колхозаны катаются.
>План побезопаснее: срезаешь живую кузовню и варишь на свою гнилушку. Запчасти и салун тоже переставляешь.
Вот поэтому я ненавижу дальневосточный ауе-скам и мечтаю, чтобы их поскорее заместили китайцами.
мимо.
Кубанойд, спок
Как же хочется унылого китайца... Со стремным дизайном, плохим салоном, коробкой отваливающейся через 10к...
Хочется купить за 3 ляма и по возможности не умереть в кредите...
То ли дело делика не имеющая аналогов. То есть не просто делика а самая свежая д5. Ну то есть не самая свежая а доресталловая. Но не просто дорестайловая а в одной конкретной комплектации
Не угадал, я питерец.
>Со стремным дизайном, плохим салоном, коробкой отваливающейся через 10к...
JZX90?
Да она и свежая за щеку по универсальности даст всем твоим аналговнам, которые ты приносил
>JZX90
Я конечно тоже маркообразных недолюбливаю, но это хотя бы не современный дизайн, на чем и спасибо
>я ненавижу дальневосточный ауе-скам и мечтаю, чтобы их поскорее заместили китайцами
Но в итоге заместят тебя чурками, а дальневосточники будут жить припеваючи с ЛЕВОсторонним движением.
В Соскве цены на прули пизданутые. Нужно смотреть Урал и дальше на восток.
Летом ухватил себе обмотку для столбов в 90 кузове за 350. Не распил, ввоз 2001 год под полную пошлину. Да, я 13 владелец в ПТС, но за 350к там +- ровный кузов без столбов в истории, живой двигатель с коробкой (1 гоночный дададада). Конечно пришлось его основательно облазить перед покупкой на предмет швов, тянутых лонжей и прочего, но оно того стоило. Мойка, химчистка, 70 тыщ сверху на всякие тормоза-подвески и теперь у меня достаточно живой самурай за небольшой прайс. Сейчас уже закупаю арки-пороги, повезу в декабре на переварку, и займусь всякой мелочёвкой для души.
> теперь у меня достаточно живой самурай за небольшой прайс
Рад за тебя. А я вот в свое время купил битый сотик. Тянутый лонжерон, не закрывался нормально багажник, в районе планки замка багажника было наварено хуй пойми что какие-то сопли, вся жопа была в 1см шпакле, ржа и вода в багажнике, короче пиздец. Но цена была очень вкусная и очень хотелось тогда машину с бежрамочными дверьмм, короче был молодой и глупый и думал что все это легко исправляется.
Ну в итоге таки переварил жеппу по заводским швам с высверливанием с заменой панелей на куски от распила, поменял одну сгнившую арку хотя надо было крыло конечно целиком менять. Багажник внутри сделал, единственное что конечно пришлось отрезать кусок убитого лонжерона и наварить новый сверху внахлест потому что подругому никак. Пороги махнул тоже хотя сквозной гнили за 23 года не было, но какой-то уебан зажал деньги на гидравлический домкрат и уронил её с разъебанного родного ромбика 1997 года, а он собственно запорол порог.
Иногда бывает накатывает мол надо продать и купить по верху рынка рестайловый сотик без сильных дтп (включая кресту, ибо переболел безрамочными окнами, наоборот тепепь считаю их злом)) ), но потом открываю дром и смотрю что там продают и за какие деньги и думаю бляяяяяя лучше буду ездить как сейчас. Все-таки это моя машина и я в нее вложил уже тысяч 300 и кучу времени потратил. Быть может пыпа все-таки сдохнет и ещё поездим на нормальных марках не из под 12 хозяев в птс
>заместят тебя чурками
Как будто что-то плохое. Я не националист, в отличие от тебя.
И если что, армян и у вас хватает.
>дальневосточники будут жить как
/по/рашники? Так они уже.
>с ЛЕВОсторонним движением
Ох уж эти влажные мрии руснявого скота. Скорее бы вас выпизднули в лагерь для грязь уйгур, а на вашей территории китайцы начали строить социализм с китайской спецификой. Слава Xi!
Нихуя ты мощно подсосал узкоглазому барену.
Так я и есть, дорогой. Люблю Китай, уважаю товарища Xi.
И я считаю, что Россия должна вернуться в родную гавань к большой и дружной китайской семье.
за -.кк в зависимости от региона. В моей деревне вообще за к вылизанный продали весной.Подарил луч надежды. Скроллил автору, там ад и погибель, + школьников в ПТС-дубликат, описание лютого колхоза, на пикче усосаное корыто с фиолетовыми дисками, стёртым до дыр салоном в говне-малафье с китайским сабвуфером в засратом багажнике. Ёбаный ж ты нахуй.https://auto.ru/moskva/cars/all/?catalog_filter=mark%DTYTA%Cmodel%DCHASER&catalog_filter=mark%DTYTA%Cmodel%DMARK_IIhttps://auto.ru/moskva/cars/all/?catalog_filter=mark%DNISSAN%Cmodel%DCEDRIC&catalog_filter=mark%DNISSAN%Cmodel%DGLRIA&catalog_filter=mark%DNISSAN%Cmodel%DLAUREL&catalog_filter=mark%DNISSAN%Cmodel%DLEARD&catalog_filter=mark%DNISSAN%Cmodel%DSKYLINE&catalog_filter=mark%DNISSAN%Cmodel%DSTAGEAПопробую поискать на родине. Не найду. Я вообще хуй знает что купить за полтора ляма. Брать в кредит какую-нибудь Тугеллу из салона если только.
> В Соскве цены на прули пизданутые. Нужно смотреть Урал и дальше на восток.
Я живу между уралом и сибирью, нет тут адекватных цен на прули. Это уже ближе у Удан-Удэ, наверное, надо смотреть.
>безрамочными окнами, наоборот тепепь считаю их злом
Почему беззрамочный окна зло?
Бархотки (стабилизаторы стекла) царапают стекла, когда забиваются всяким говном с наших чистых дорог и на 180+ стекла свистят дико из-за потока воздуха
мимо-крокодил
>но какой-то уебан зажал деньги на гидравлический домкрат и уронил её с разъебанного родного ромбика 1997 года, а он собственно запорол порог.
Блять, орейро. С моим 90 у предхоза произошло ровно то же самое.
Потому что машины не новые и даже если петли дверей чуть-чуть провиснут уже на больших скоростях будет поддувать небольшой сквозняк, ощущаемый если приложить пальцы к стыку стекла. Если мойщик уебан все стекло внутри будет в воде (чуть спасают ситуацию штатные японские ветровики). Стекла скользят по специальной т-образной резинке с желобами под стекло, которая является верхним и средним уплотнителем дверных проемов (пикрил 1), и вот эту резинку никак не промазать силиконом ибо все стекло будет в силиконе и придётся оттирать, это сам понимаешь какой охуенный минус в морозы. Если тонированы боковые стекла, то рано или поздно тонировка с них залупляется в уголках. А ещё если подвозишь какого-нибудь додика они бывает закрывают дверь держась за стекло (!!) и хлопают так, что все стекло звенит к хуям, хотя безрамочная дверь должна закрываться лёгким нежным движением руки.
А теперь плюсы безрамочных окон. Нууу хуй знает, выглядит пиздато со стороны, но это перестаёшь замечать когда ездишь регулярно на машине.
Как видишь минусы перевешивают плюсы. Я бы лично сейчас предпочёл чтобы у меня на марке были обычные двери от кресты, потому что когда сидишь внтури с закрытой дверью разницы нет, даже дверная карта одинаковая за исключением пары креплений. Что собственно сделали японцы на 110.
Эти мантры мы уже слышали, давай новый манёвр придумывай
ВНИМАНИЕ ЭТОТ ТРЕД СОЗДАН ПОДГОРЕВШЕЙ ПРУЛЕДАУНСКОЙ ПОРВАТКОЙ, КОТОЫЙ ТАКИМ ОБРАЗОМ ПЫТАЕТСЯ УТИХОМИРИТЬ СВОЙ НОЮЩИЙ АНУС
Были бы мантры, от тебя было бы что то кроме вспуков в ответ
Ты там уже определился что именно у тебя аналогов не имеет?
Пока я вижу, как она тебе даёт за щеку, пока ты свято веришь в её аналоговнетность
> Пока я вижу, как она тебе даёт за щеку, пока ты свято веришь в её аналоговнетность
Ты походу совсем на прулях помешался. Глядишь, сам скоро пересядешь.
Делика, очевидно. Причем, в любом исполнении.
Деликадаун, у тебя же нет делики, лол
Ее не обязательно иметь, чтобы прочитать цифры на дроме. Ну и в отличие от тебя я ирл не только твои лрульные аналговны видел, но и саму её.
Запоздалый пост для анона который спрашивал за расход 8 сивика при спокойной езде. Сейчас переобулся на зиму и ехал аля пенсионер - ни разу даже скорость не превысил. 38км трасса, 6км город + постоянно включенна печка. Собсна пока выбирался из города дрочась на светофорах, он жрал пиздец - средний расход был 8л, зато на трассе за счет айвкека, мгновенный расход стал около 5л при стабильной скорости в 90. Вообщем как в паспортных хар-ках и указано.
Вся суть пруледауна, лол. Интернетное животное ирл никогда не щупало и не видело машину, но зато визжит на весь автач об этом аналоговнете, ахахахах
П.С. заскринил
Нейтралку включи на скорости, вообще охуеешь с расхода, дурачок. Расход меряют по пробегу между заправками, а не по циферкам на табло
Да хоть обскринься. Как раз таки видел и щупал внезапно, для этого не обязательно владеть.
Уж кого скринить, так это только тебя. Когда узнал о существовании такого агрегата только с прулетредов, но с ебало эксперта начинаешь высираться и учить всех жизни, лол
Да ясно-понятно уже, что ты интернетный кукаретик, а не адекватный чел с опытом
Ну куда уж мне живя в прулевостоке в паре километров от зелёного угла знать что то по теме.
Лрулешизик с запада России определенно лучше все понимает.
Можешь пиздеть всё что угодно, всё равно твой пиздеж не имеет значения
Лруледебил не может не проецировать
Пиздабол, спок.
> Расход меряют по пробегу между заправками
> а не по циферкам на табло
А пробег ты не из циферок на табло высчитываешь, клоун?
> Расход меряют по пробегу между заправками
Асло, подрочись в пробке пару часов, потом расскажешь нам про свой пробег и расход.
Спешите видеть, пруледаун пытается в манявирование на одометр, когда речь идёт о БК в приборке
Я же не тупой уебан, чтобы тратить свою жизнь на стояние в пробках. И мне вообще похуй на какой-то там расход, сколько надо машине, пусть столько и расходует.
>Я же не тупой уебан, чтобы тратить свою жизнь на стояние в пробках.
В метро пробок нет?
У него личный вертолёт и скилл сверхманявренности 100 левела
Опять подрыв пукана, что ж такое. Пруледаун, не проецируй свое никчемное существование на нормальных людей.
> Расход меряют по пробегу между заправками, а не по циферкам на табло
Тазодятел выходит на связь? Современные авто все считают за тебя и показывают сразу, так что твои от заправки до заправки остались в прошлом.
Тазик внезапно тоже считает расход сам, этот придурок без ву вообще
На нейтрален на скорости слишком большой расход. У многих нормальных машин форсунки отключаются при езде накатом и расход становится 0
Пруледаун, у меня для тебя новости: твой БК пиздит тебе, совсем как ты, лол.
Порватка, что ещё придумаешь для самоуспокоения? Сколько там у тебя категорий, целых одна и та Б1?
Накатом это и есть на нейтралке, умник. А на передаче без газа ты ВНЕЗАПНО тормозишь двигателем, а не катишься. Условный километр пути накатом ты спалишь меньше топлива, нежели будешь ехать под тягой первые 500м, а потом тормозить двигателем следующие 500м, имея одну и ту же скорость в конце. И вообще это сильно зависит от рельефа и даже ветра. Но общая концепция примерно такая
> твой БК пиздит тебе, совсем как ты, лол.
Кому же мне верить - борт компьютеру, который разрабатывали лучшие японские инженеры или петуху с двощей, который срёт своим прулехейтом уже который тред подряд. Сложный выбор однако...
Единственная порватка в треде это ты, смирись
> > твой БК пиздит тебе, совсем как ты, лол.
> Кому же мне верить - борт компьютеру, который разрабатывали лучшие японские инженеры
Ахахах это ты жёстко пизданул)) твои лучшие инженеры умеют только в реверс инжиниринг, да и то хуёво, лол. Японцы практически ничего не придумали и не изобрели.
> прулехейтер
Пизда ты с ушами, прули хуйня и с этим всё понятно, обсуждать нечего. Но вот вы, тупые пиздливые хуесосы, которые наглухо ебанулись с двух слов "Япония" и "пруль" это нечто. Всего два слова и вы готовы себе жопы рвать в клочья выдавая свои шизофренические фантазии за реальность) каждый прулетред это клоповник из пиздаболов, который я буду жечь фактами и правдой всё время. Либо смирись и гори жопой дальше, либо начни использовать мозг по назначению и тебе все станет ясно.
Нихуя тут набор мантр у даунича. Этот пост ещё одна причина, почему отвечать ему не нужно.
Аноны кст какое мнение насчёт полиуретана в подвеску? Кто-то пишет, что мол скрипит и подвеска дубовая будет потом. Короче единого мнения нет.
>от зелёного угла
Помню ходили туда в середине нулевых как на экскурсию, дрочиили свои пистоны на марковки и чайники с банками вместо глушака и обвесах епонских и другу-другу говорили "уууу, десять тыщ баксов за турика!" , а один раз посчастливилось увидеть скай 34 как из фильма форсаж. Его потом мажор местный на столб намотал - Тёма из Артёма
Автопром нипонии был душевным с конца 80-х и до начала нулевых. Что случилось, почему сейчас безликое говно?
В 2008 батя ходил покупать филдера и брал меня с собой на местный авторынок. Самое крутое что запомнилось 32 гтр в фирменном сером цвете на пиздатой разборной ковке с выхлопом, весь в тюнинге, задние диодные серые стопы типо veilside или что-то такое, зеркала ганадоры, на стекле надпись белым маркером 600 лс. Цена была тогда 650 тысяч. Всякие скаи, прелюды, марки, субару на его фоне просто блекли. А еще запомнилось, что безпробежную мазду демио первого поколения можно было купить за 130-160 тысяч. До сих пор фотки машин с тех вылазок сделанные на мыльницу сохранились нарезанные на болванке. Как же пиздато было бля.
Посоны, я стал jdm поневоле. Лансер седия годная машина?
Я безумный японский подросток
Обычная приора, только не такая стильная
Опять троллишь?
У приоры гуляющий кузов дриснятки, рейка на таком же гуляющем моторном щите с соотв. управляемость, убогий неинформативный эур и абсолютно ублюдочный убогий интерьер, где кнопки вытираются буквально за пару лет. Сейчас бы сравнивать это убожество с 9 лансером, где средняя часть кузова, интерьер и ещё многие вещи делались изначально с расчётом под 7 ивалюшен.
Повтори это в Махачкале, чорт
> Посоны, я стал jdm поневоле. Лансер седия годная машина?
Хуита. 1.5 все жрут масло как не в себя. Вариаторы слабые. Пороги и задние арки гниют как черти. Рестовые очень дорогие по кузовне, ибо обычный ланцер. Но при этом едет приятно, в салоне тихо,салон пиздат своим велюром, рулится неплохо.
АРРРРЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ ВРЬООООООТТИ АРЯРЯРЯРЯЯЯЯЯ
Хуясе, хоть кто-то правду матку ебанул в прулетреде, кроме меня конечно же
> 1.5 все жрут масло как не в себя
Даже лучше, не надо на ТО сервису платить, просто доливаешь из бутылочки раз в тысячу и норм.
> Вариаторы слабые
Не слабые, а оберегают водителя от возможности застрять там, куда макар телят ебать не гонял.
> Пороги и задние арки гниют как черти
Зато JDM, понимать надо, это не ржавчина, а святая императорская коррозия металла, как та группа.
> салон пиздат своим велюром
Святой императорский велюр
> рулится неплохо
Божественная JDM рулежка и фальшфеер в бардачке для правильной развесовки.
Пофиксил по канонам JDM фанатов, не благодари.
>Аноны кст какое мнение насчёт полиуретана в подвеску?
Нагрузка с резинки, которая скручивается, перейдет на кузов/рычаг, в итоге вместо замены обосанного резинового сайлента ты попадешь на кузов или рычаг, который просто разъебет.
А хули там рубить то? В сравнение с 120й короллой эта некруха стоит в 2-3 раза дешевле не просто так. Сам такой ланцер (уже рест, назывался просто ланцер, но пруль) с колен поднимал. Тысяч 200 вложил в короткий срок. Стала из недвижимости с мертвым вариком и битым по кругу кузовом - вполне себе ездабильным авто жрущим масло. Но все равно не проникся, хотя продавать было немного жаль. Продал и купил беспроблемную и безпробежную миру, которая уже два года просто ездит. Ну да, сделал то ей, музыку поставил, резину зимнюю купил, аккум через год сдох. Но в сравнение с ланцером, где я купил 2 крыла, капот, ноускат, задний бампер, задние фонари, АКБ, балку, вариатор, выхлоп, резину, лобовое и все в пределах пары месяцев - вообще ни о чем, лол.
Но как жоповоз при условии живости экземпляра - машина хорошая.
Алсо, на пиках как раз он.
Блять, ты сравниваешь усосанный хлам с безпробежной машиной. Ты как тебя чувствуешь вообще? И почему ты считаешь, что мира такая безпроблемная, относительно чего она безпроблемная?
Относительно некрух, конечно же. Давно не ездил на свежих авто.
На тоните, узкоглазые.
Им страшно
Нужно разобраться с проводкой на MITSUBISHI MINICA. Мануалов и электросхем во всём интернете нет вообще. Нахуй так жить?
Сап, аноны.
Как называется это крепление дворников? Машина Toyota crown gs130
Еще когда менял лобовое, мне предложили поменять дворники, но по итогу не поставили т.к. "универсальные не походят".
Сейчас пытался в интернете найти, но что-то не вижу похожих на эти крепления.
Как называется это крепление дворников? Машина Toyota crown gs130
Еще когда менял лобовое, мне предложили поменять дворники, но по итогу не поставили т.к. "универсальные не походят".
Сейчас пытался в интернете найти, но что-то не вижу похожих на эти крепления.
У пруледаунов даже крепление дворников через жопу, пиздец просто
Но это же прули. Их невозможно водить в России.
Поводки очень похожи от старого автоваза, может приколхозил кто?
По масуме обычные универсальные должны подходить
Посмотри на драйве, крауноводы ебались, но подбирали дворники.
> предложили поменять дворники, но по итогу не поставили т.к. "универсальные не походят".
> Сейчас пытался в интернете найти, но что-то не вижу похожих на эти крепления.
На марке обычный крючок 9х3 как на тазе, неужели на крауне другой крепёж?
> Как называется это крепление дворников?
"Как на жигулях"
У меня Мицубиши ASX. Можно в этот тред?
Хорошая машина. Располагайся.
> Хорошая машина.
Иж икать стал от смеха, ну и бред, лол
> может приколхозил кто
Да кто его знает, запросто могли. Рука рейтинговой дриставрации присутствует
Думаю если бы был простой крючок то и проблем бы не было.
В общем попробую жиговские посмотреть
Хуита
Причина баха?
>Хуита
Рад знакомству.
Ты расскажи, чего ты бахнул
Рассказывай, я жду
Пруледаун завилял жопой, какая неожиданность
Лруледаун подорвался. Какая неожиданность
Как обезьяна повторяешь, очень типично для пруледауна. Весь японский автопром- сплошное и неудачное повторение за немцами и американцами. Хорошо же тебе пердак бахнуло от одного лишь намёка правды о твоей хуете
Красиво слился. Теперь срыгивай обратно в тазотред
> слился
Лол, что за чепуху ты несёшь?) Почуял привычный запах мочи из моего хуя?
Говорю как есть. Кстати, чтобы не воняло попробуй хотя бы штаны перед ссаньём снимать. Ну или подмываться
Если бы я тебе дал пососать, ты бы понял, что там у меня ничего не воняет, и даже пахнет. А вот моя моча на твоём ебале однозначно даёт неприятный душок уже сейчас, пруледаун ссаный
> Если бы я тебе дал пососать,
Соре, я не общаюсь с медиками, готовыми дать пососать мужику.
> мужику
кек, ты слишком высокого о себе мнения, латентный ты пидор. Ты настолько жалок, что даже вагнеровцу будет зашкварно тебе в ротешник присунуть, а они, как известно, кого только не ебут
Если купить такое? Просто помимо бэмэльвэ прет вот такие старые ипонцы. Цена 4500. 1987 год. Мотор какая-то двухлитровая двухвальная щляпа и компрессор (не вспомню, уже продали). Не знаю что за мотор, но на вид точно не сыр.
Это вообще дорого за такое или нет? Какие подводные по запчастям и остальному? Живу в украхе как видите.
Это вообще дорого за такое или нет? Какие подводные по запчастям и остальному? Живу в украхе как видите.
>Это вообще дорого за такое или нет?
У нас только в рублях. 4500 копейки, я бы таких несколько штук бы сразу купил
>Какие подводные по запчастям и остальному?
А какие подводные по запчастям на машине которой уже более 30 лет. Их хуй найдешь, а если и найдешь, то стоят дохуя, а если еще и в отличном состоянии, то ваще хуй найдешь и стоить они будут как крыло от боинга. Если для тебя за какую нибудь фару от 20к рублей норм, то жить можно. Вон люди на каенах ездят.
Ну по остальному ждать от старой машины много не стоит, очень высока вероятность что проблемы будут, а по некоторым вещам она будет проигрывать даже солярису. Но ваще вайб владеть такой машиной есть, мне нравица. Просто не нужно тешить себя иллюзией что купишь музей за дохуя и все будет хорошо.
Если оно тебе надо, то дерзай, если нет, то лучше не стоит вскрывать эту тему.
Бамп
Я не знаю сколько будет в рублях 4500 долларов. А почему нельзя называть цену в долларах? Так понятней.
Понял. Я конечно могу и заебываться с ней, гаражик есть, но не очень хочется если честно. Ну это типа признание братюн которых нет на полном серьезе базарю. Они такие: оу щит, это брайан. А что подумают окружающие, насколько это круто, или не круто и отстой, или поймут ли они вообще к чему эта машина, типа олд скул ждм- мне поебать. Мне от этого профита ноль. Чисто разве что для себя.
Еще вот рассматриваю цивик на д моторе 1.3, турбо. Дует в 2 режимах, на 140 и на 180. Лучше чем ниссан? Не знаю.
Еще думаю о е34/39.
Последний вопрос. А что можно до 4500 купить, максимально молодое, 90е, нулевые, не важно, и максимально быстрое. Чтоб было геморроя не так много как с редким ниссаном и все что ты описал выше. Мне кажется это будет только приора на валах. Это так?
>А почему нельзя называть цену в долларах?
В России типа цена на внутренем рынке только в рублях указывается и причем по закону такое требование с середины 2000-ых. Еще вроде в Казахстане такое же требование и цены в тенге. В остальном постсовке, даже у беларусов до сих по цена на автомобили в "у.е." указывется. Хотя помню в конце 90-ых - начале 00-ых на авторынках и газетах типа "Из рук в руки" на импортные автомобили цены указывали почти всегда в долларах.
>А почему нельзя называть цену в долларах? Так понятней.
Мне - нет. Я понятия не имею какой сейчас курс. Да и откровенно говоря знать не хочу
>Еще вот рассматриваю цивик на д моторе 1.3, турбо. Дует в 2 режимах, на 140 и на 180. Лучше чем ниссан? Не знаю.
Думаю в твоем случае цивик явно лучше. Он куда более массовый и выпуск у него свежей скорей всего. Но конкретно в этом случае смущает что он явно "доработанный", что там делали и как не известно. То есть вполне возможно что с ним тоже придется ебаться.
Короче если я тебя правильно понял, то турба тебе только стоковая, а лучше наверное обычный атмосферник.
Вон возьми обычный цивик, зачем тебе заряженная машина?
Любой тюнинг, это больше узлов, больше износа. Если тебе это не нужно, то тебе это не нужно, как бы странно это не звучало.
Все это как полагается была диванная аналитика.
>зачем тебе заряженная машина?
Иногда люблю погонять, но наверное ты прав. Ради "иногда" брать кривую, сделанную васяном турбу, глупо. То и дело будет что-то отлетать постоянно. А денег... ну это просто пиздец сейчас. Правда езжу я по минимуму до 50км в день. А иногда вообще не выезжаю, поэтому и выбираю для души.
>Вон возьми обычный цивик
Не едеть) На 1.4, шестого смотрел, 5дв. Ехал ощутимо хуже приоры моей стоковой. Как там 1.3 дуал карб едет не знаю, но судя по характеристикам как приора. Ну рулится да, 100% лучше.
Мазда попадалась 626 гд, седан, на моторе фе3н. Вот она едет неплохо, может чуть хуже примеры п10 гт, но она как по мне скуфская, вид не очень.
Кстати. Мысли о е34/39?)
>Иногда люблю погонять, но наверное ты прав. Ради "иногда" брать кривую, сделанную васяном турбу, глупо.
Да я думаю для таких задач хватит и не овощного стока. Насколько знаю втек неплохо крутится и вес цивика везет. Но опять же если тебе есть с чем сравнивать, то смотри сам. А ну кста, только щас заметил что 5дв. Как по мне гоночная табуретка должна иметь минимальное кол-во бесполезных дверей. Либо 3дв хетчбек, либо какое нибудь спорт купе.
Ты же один хрен не гоняться на светофорах и хасанить в потоке собираешься?
>Мысли о е34/39?)
Я ненавижу бмвговно. На этом думаю и закончим эту тему.
На том что я ездил был д1.4, там не было даже системы е-втек, то на 1.5 он. 1.4 Обычный короче. И вот даже на 1.5 е- втек он разгоняется как аккорд 5 обычный. Вот кста аккорд 4, 5, 6 мне нравятся. Я б взял. Но 6 уже не по карману. Хотя мазду 6 еще можно найти. Че она дешевле?
>гоночная табуретка должна иметь минимальное кол-во бесполезных дверей
Слишком много ограничений. Просто что живее будет, то и возьму наверное.
>хасанить в потоке собираешься?
Бывает и такое. Под настроение.
>Я ненавижу бмвговно
Чем именно? Спорить не буду, просто интересно.
>Чем именно?
Внешне, фанатами и надежностью/стоимостью ремонта
>Бывает и такое. Под настроение.
Логана 1.4 на пропане бери
Хуй вы найдете цивик со втеком.
Эти ваши пруди встречаю либо во дворах, все гнилые, заросшие мхом, грязью и говном, либо на металлоприемках. Что странно, ибо там принимают металл, а не груду ржавчины с грязью, говном и мхом
Опять на связь выходишь, мудила?
Уверен?)
В гараже нашёл, старая фотка, щас всё более ли менее очищено от дерьма.
я имел ввиду в продаже.
Почему ты визжишь?
Автаны, ищу полноприводный универсал, чтобы ездить на природу и на дачу зимой. Денег 900к. Что можно придумать, кроме филдера, саксида и, возможно, аккорда?
Посоны советовали орфию, но они какие-то совсем уж старые. Еще говорили про форя\аутлендера, но мне кажется, субари дорогие, и с ними наебешься.
Может, еще какие-то модели есть, которые упустил? Чтоб часто не ломались и деньги не сосали.
Посоны советовали орфию, но они какие-то совсем уж старые. Еще говорили про форя\аутлендера, но мне кажется, субари дорогие, и с ними наебешься.
Может, еще какие-то модели есть, которые упустил? Чтоб часто не ломались и деньги не сосали.
Полноприволные универсалы японские почти все старье, потому что году к 2006 их заменили на кроссоверы в свое время все кроме субару
Так на ум приходит вингроад, авенир, виста ардео, марк 110 блит, стейджия, марк куолис он же камри грация, крауны, калдины естественно. Да че говорить, практически любой пруль был в версии на полном приводе.
>но мне кажется, субари дорогие, и с ними наебешься
Тебе кажется. Навесное все на виду, единственный гемор к свечам подбираться. Лукойл вместо масла не льешь и не забываешь его менять - ничего стучать не будет. Скорее перегреешь и голову поведет, чем стуканет. Ну и ремень как и везде надо поглядывать.
Или бери трехлитровый легаси. Примерно тоже самое, что и форик, но атмосферный. Опять же, опасность только перегреть.
https://auto.drom.ru/krasnoyarsk/subaru/forester/53577809.html если брать атмоовоща, то еще дешевле выйдет.
Знакомый еще рекомендовал тойоту матрикс \ понтиак вайб, что скажете?
Спасибо, про легаси тоже думал. Катался на ланкастер легаси пассажиром, очень проходимая машина.
Спасибо, про легаси тоже думал. Катался на ланкастер легаси пассажиром, очень проходимая машина.
>очень проходимая машина
А еще у нас шизоиды местные лифтуют их и форики. Главное для оффроуда брать только автомат, механика отлетает в говнах.
Пассат/суперб/октаха универсал на дизеле. Не благодари.
Л А Р Г У Щ О К
А
Р
Г
У
Щ
О
К
На пропане???
Не, от дизеля я теперь держусь подальше. Намучился с дизельным собакоедским кроссовком: ниже -20 очень плохо заводится, печка первые полчаса не греет, остановился в пробке, тоже перестала греть. И не хочу брать европейскую. С японцами в моем котосибирске проще будет.
Всем спасибо, аноны. Буду дальше думать.
В дизель умеют только немцы, америкосы и французы. Так что не тот дизель у тебя был. Азиаты вообще не умеют в дизели.
> котосибирск проще
Сейчас конец 2023 года, век интернет-магазинов и услуг по доставке. Так что привезут тебе любую детальку куда угодно. По запросу "ремонт дизель Фольксваген Новосибирск" поиск выдал целую кучу фирм, в том числе специализирующихся на вагах. Так что не живи стереотипами всяких долбоёбов. И для начала просто попробуй поехать и посмотреть/прокатиться на том, что я тебе предложил, и на том, что у тебя в списке. Спойлер: тебе не захочется азиатское
Дизель нахуй не нужен, додя
И почему же ты так считаешь, афтоиксперд ты наш доморощенный?
С утра позвонил реальный хозяин парковочного места куда я загнал свою неЖДМ ласточку (я снимал у его арендатора) и сказал у меня пару дней чтобы забрать машину и мот с его парковки, иначе ее эвакуируют в ближайший сугроб.
Я за 3800 километров от нее и приеду только через пару месяцев туда.
А у вас как день начался?
Не снимайте паркоместо у тех кто снимает хату с парковкой, кроилово ведет к попадалову
Я за 3800 километров от нее и приеду только через пару месяцев туда.
А у вас как день начался?
Не снимайте паркоместо у тех кто снимает хату с парковкой, кроилово ведет к попадалову
> кроилово ведет к попадалову
Достаточно лайтовый урок на самом деле. Если владелец готов бесплатно организовтаь эвакуацию в сугроб, то может он за денежку организует эвакуацию куда-нибудь в более приемлемое место?
> паркоместо у тех кто снимает хату с парковкой
Что у тебя в договоре аренды написано?
>Что у тебя в договоре аренды написано?
Да я у коллеги за копейки снял, у него это место с квартирой шло, какой договор, гусские друг друга не обманывают.
Сам себе злобный буратино.
А что коллега говорит? Он с той хаты съехал что-ли?
Не, там арендодатель в позу встал что парковка только для авторизованных машин жильцов и левым людям нельзя, хотя коллега свято утверждал что все согласовано.
Странная хуйня. Очень странная, а то хозяину хаты не похуй, что там стоит. Да и коллега поди не подозревал, что проблемы могут начаться, если он хату снимает, считай и место тоже снимает, почему бы ему не ставить там то, что он захочет. По хорошему он собственник той парковки по договору аренды.
У меня, например, во двор доступ только машинам спецслужб и машинам жильцов из списка от УК.
Всякие такси-доставки пускаются по звонку охраннику от собственника квартиры.
Соответственно если бы я сдавал квартиру - арендующий всё равно бы на машине во двор заезжать бы смог только после предоставления договора аренды и данных на автомобиль в УК.
Ну вот твой коллега по договору аренды въехал вместе с тобой на машине и мотоцикле. После чего поставил их на свое место, которое его блядь место, по договору аренды.
>сказал у меня пару дней чтобы забрать машину и мот с его парковки
Если прямо в залупу лезть, то это не его парковка, а собственник твой коллега, с ним у тебя договоренность, а он может нахуй пойти. Но это смотря как себя твой коллега поведет, если под угрозой выселения, то может тебя и кинуть, но по закону в данный момент собственник коллега, а реальный владелец хуй собачий.
Короче пусть коллега нахуй шлет того ебаната, грозит ментами и пр.
А если не захочет, пусть тогда сам ищет место под твое барахло, с ним-то ты договорился, пусть теперь разгребает.
Если прямо в залупу лезть, то это не его парковка, а собственник твой коллега, с ним у тебя договоренность, а он может нахуй пойти. Но это смотря как себя твой коллега поведет, если под угрозой выселения, то может тебя и кинуть, но по закону в данный момент собственник коллега, а реальный владелец хуй собачий.
Короче пусть коллега нахуй шлет того ебаната, грозит ментами и пр.
А если не захочет, пусть тогда сам ищет место под твое барахло, с ним-то ты договорился, пусть теперь разгребает.
Не хотелось в залупу лезть чтобы лишний гемморой не нажить, огранизовал переезд барахла удаленно в спец фирму которая зимним хранением занимается.
А коллега почему того пидора нахуй не послал? Он-то вообще что говорит?
> если он хату снимает, считай и место тоже снимает
Если не прописано в договоре - то нет.
У меня так знакомая наебалась, когда подписывала аренду, то риэлтор сказала "есть парковка - если надо, то пользуйтесь". А у нее в тот момент тачки не было, где-то через год с небольшим тачка появилась, она заявилась на место - а там тупо стоит другая машина, хозяин без риэлтора сдал место соседу. Знакомая в позу - ей договором в рожу "про паркинг ничего не написано", парапарапам-пам.
>почему бы ему не ставить там то, что он захочет
Тоже спорный момент, ибо в жк могут быть ограничения. Я вот как-то раз озадачился местом в подземной парковке в соседней новостройке, но меня сразу послали на хуй - без квартиры в доме пиздую лесом. Начал договариваться с хозяином, чтобы он вписал мою машину как свою - он сказал, что ему это на хер не надо, сдаст жильцам из своего дома и все.
Короче, коллега твой наивный парень, раз думает, что все в жизни должно быть для него.
Сап, чем вы убираете налёт дерьма на движке при капиталке?
>https://auto.drom.ru/krasnoyarsk/subaru/forester/53577809.html
>
Вангую, что надо сразу откладывать на контрактный движок. Интересно, что АКПП уже контрактная, а двиг еще нет.
Ну и нет ни одного фото с ракурсов, где можно было бы оценить наличие или отсутствие коррозии.
И за это просят почти лям. Мда.
Свапом движка на нормальный.
Оказалось что у него в договоре вообще ничего про парковочное место не написано.
Буквально как тут первая ситуация видимо
> И за это просят почти лям. Мда
9000 долларов, хули ты хотел? Он наверняка когда возился сюда году в 2008 после таможни и конторы или перепука занимающегося привозом стоил все 15 тысяч, так что сичтай подешевел. На срубль смотреть бесполезно.
Может кто занимался таким, хочу подкинуть штатные электростеклоподъемники на своего витцика scp10 + желательно штатные электрозеркала и приборку калькулятор вместо моей белой с одной ебаной лампочкой накаливания в качестве подсветки. Да-да у меня та самая супер редкая и супер нищая комплектация на веслах, разве что кондер есть и все. Купил чисто из-за абсолютно живого кузова и не жрущего масло мотора.
Я так понимаю нужна полностью целиком коса подторпедная, косы порогов обе, датчик топлива под калькулятор и собственно сами элеткрозеркала и все пульты или что-то ещё искать чего я не знаю? На драйвике к сожалению мало информации.
Я так понимаю нужна полностью целиком коса подторпедная, косы порогов обе, датчик топлива под калькулятор и собственно сами элеткрозеркала и все пульты или что-то ещё искать чего я не знаю? На драйвике к сожалению мало информации.
Я не про это. Я про то, что он скорее всего гнилой и требует замены движка на контракт.
>Я так понимаю нужна полностью
Под ЭСП дверные карты ещё, моторчик, сами стёкла отличаются или нет по посадочным, ножничный механизм для подъема-опускания, если электрозеркала, то целиком в сборе
Насчёт проводки неуверен, но мб достаточно будет просто перепиновать (а мб и нет)
Бензин, профам3000
Блин, забыл про моторчики, карты и все остальное. Но самое стремно тут конечно же проводка.
Да проводка не то чтобы стрём - всё же там каждый коннектор под своё посадочное сделан
Стрёма там в принципе нет
Только одна сплошная заёба, что тебе для такой процедуры придётся всю торпеду (а скорее всего вообще всю переднюю часть салона) снимать
Ну т.е. ты коллегу-то зря прям наебщиком считал, выходит.
Какие есть годные куколдоверы за 2ляма шоб ехало, работало 4 колеса, вмещало и не ломалось.
Он не наебщик, просто наивный дурачок, который думает, что место идет "автоматически" вместе с квартирой
в-тек д16а хуйня?
С какого времени?
Везель.
Да, все так. Просто выше ты писал, что он там наебал тебя, гусские друг друга не обманывают и пр.
Я имел в виду что я никакого договора с ним не подписывал потому что
>гусские друг друга не обманывают
Не писал что он меня прям точно наебал.
>С какого времени
Примерно с момента когда появились K24?
Да, лоханулся по факту не ты, а коллега-дурачок. К тебе то вопросов нет.
Не сказал бы, что лучше.
д16 можно раздуть побаще к24.
Тем более и тюна на д16 больше, нежели на к24.
ЖДМач, был у кого личный или знакомый опыт таскания санкционных тачек? Если да, как оно нынче работает и через какую фирму провернуть возможно?
Ну что же вы, пруляны
По горам сидят чушпанчики
*норам
возьми мазду капеллу за 300 тысяч полноприводную
я за 170 взял 2000 года, правда переднеприводную, чисто как игрушку
дед явно в ней любил возить всякое дерьмо, но чего ожидать за 170
сейчас даже жигули за такие деньги не взять
В ней что, банка с говном лопнула?
Дед говно возил свое
Корову и порося
Не знаю, восемь тысяч за хим чистку отдал, теперь следов от банки говна нет
Парни, просто поделиться залечу.
Давно хотел и наконец поставил эту пшикалку.
Несколько месяцев читал тонны говна как подружить ее с МАФом.
Сегодня поставил и затестил, бомба.
Давно хотел и наконец поставил эту пшикалку.
Несколько месяцев читал тонны говна как подружить ее с МАФом.
Сегодня поставил и затестил, бомба.
Ебать дебил, не то прикрепил
Боже, прулеебы правда на такое дрочат?
Ебать я умер от кринжа.
Дважды. Второй раз, когда посмотрел со звуками и прослушал диалоги.
Какое же прули говно пиздец просто. Тазы валят.
мимоизписькотреда
мимоизписькотреда
>писькотред
Эх, писюна бы сейчас, крепкого и надроченного...
анон на шестерке
у пидерашек оливье за год подоржало на 40 процентов лол
Говно это твоя хуйня с тремя педалями и проводкой в дверях на скотче с завода
Пруледаун жутко дрыщет себе в портки при виде трёх педалей, лол. Какие же пруледауны тупые, пиздец просто
>с тремя педалями
Грантущок с автоматущком?
>проводкой в дверях на скотче
Зато не на скрутках и не контрактная.
Надристал тебе на еблет
>белобрысая пизда с чертами лица панина
И вот такие на самом деле вот эти ваши альтушки?
думаю в след году взять 70 прадо в качестве первой машины, на дизеле
в кредит разумеется
какие мысли?
в кредит разумеется
какие мысли?
Слесарные навыки и соответствующая оснастка имеются?
>Хочу взять старый автомобиль
>В кредит
>Первой машиной
Вытекаешь
нет конечно
ну хочется жип
Тогда помянём этого весельчака
ну а если девяностик глянуть? или сюрф?
искренне нравятся эти тачки, давно мечтаю о подобном
> визг пруледауна
ожидаемо
Искренне понимаю, но как бы намекаю что все это очень старые авто которые неминуемо будут регулярно требовать внимания по техничке. И если сам не готов залезать руками и инстурментом - владение тачкой может стать пробить бюджет. Для кузьмичей тачки ок.
Напомните пожалуйста зачем брать некрухи, если есть это?
Кейкар не машина.
Это для города онли, на трассе от расхода охуеешь.
От какого расхода? От, неибических 6 литров?
Есть опыт?
Конечно. На трассе она просто опасна. Подвески там как у тележки, от любого препятствия можно крышу словить.
что же тогда, гранту покупать?
Проездной лучше.
не, лучше некрокраун за 500
Пиздец сказки. Есть эссе и мира, по трассе просто едешь свои 100 и похуй, никуда не уносит.
> едешь свои 100 и похуй
Разве что в твоих снах. На кейкарах каждая встречная фура - стресс
> никуда не уносит
Уносит вникуда
Это не она опасна, это пидорашьи трассы с камазами на встречке опасны. Тут не важно будь у тебя хоть нафаршированная маджеста или цельсиор, поймал колею на скорости 80-90 зимой и пизда.
Это говно лосиный тест даже на 50км/час не проходит, о чем вы вообще? Это просто 4х-колесный мопед, от человейника до метро в пробке стоять, а не машина.
НЕ ЕЗДИЛ
@
ОСУЖДАЮ
Чё, посоны, jdm?
Неудобненько как
И тем не менее, японские малолитражки достойно держат удар в реальных дтп. Марку на видео не знаю, но с большой вероятностью это Тойота.
https://vk.com/wall-91073227_506516
На видео мы прекрасно видим, какие пруледауны уёбки тупорылые, лол. В общем, пруледауны как всегда не могут не обосраться, совсем как эквестриане. И ещё на видео прекрасно видно, что из первой машины вышел чел и нормально передвигается, а из прулеговна пидор вылез позже, держать за свою пустую башку и хромает.
>К счастью, в ДТП обошлось без пострадавших. После столкновения из покореженных машин вышли оба водителя. На месте работали сотрудники ГИБДД.
Тащемта авария произошла между неравными по классу машинами, вес Пежо 4007 в несколько раз больше, чем у Сузуки, поэтому результат более, чем хорош.
Это как если твой Чанган ебнуть углом об ПАЗик и потом посмотреть результаты. Только выдержит ли он удар так же хорошо?
Пошло виляние порванной жопой и прулефантазии. Всё как обычно.
> Неравные классы машин
4007 это тоже японопомойка, но она хотя бы побольше и допилена французами
> вес в несколько раз больше
Пруледаун блещет своей тупостью
> Чанган
У моего "чангана" 5 звёзд евронкап и весит 1750кг. Так что мой немецкий "чанган" вполне себе безопасен даже при встрече с размером. Но этой встречи не будет, потому что я не тупой пруледаун
>допилена французами
Поменяным шильдиком и фарами? Лол ты дебил
Дебил, в Европе строже требования к стойкости к коррозии, к безопасности. Т.е. кузов пизжо таки немного получше будет.
Естественно, твоя консерва безопасная. Что не двигается - врезаться не может
Продолжай свои пруледаунские шизофренические бредни, шизоид обосравшийся. Давай ещё видосиков с дтп с твоими сородичами-даунами
В Европе может быть и да, но 4007 и C-crosser внезапно делали в Калуге, также как и аутлендер. Там не так чтобы дохуя сборочных линий, чтобы делать по-разному кузова для одной и той же модели.
Шах и мат, петушила.
Ещё как неудобно
Нахуя вы отвечаете шизу?
Тазопидар, неужели ты опять пришёл за мочой на еблет
На квадрипла не пизди, даун.
На хуерипла, тазопидар есть тазопидар
Ты терпила - пей моча тазгосподин
Тазопидар, пить мочу твой удел
Даже тазопидары кормят мочой пруледаунов
Прулебыдла - обоссаный терпила под ногами тазогосподин
Ебать какой маленький объем двигателя. Ее велосипед обгонит.
Пока тазопидар меняет датчики дпкв и дмрв раз в неделю, прулегоспода наслаждаются легендарной надежностью своих машин. Всех прулянов с наступающим, остальным соболезную.
> таз
> пруле
Эти два вида авто уравнялись друг с другом?
Один ценовой сегмент
Пруледауны рвут жопу пытаясь доказать, что есть ну хоть кто-то хуже них. а хуже них уже нет
Я не знаю, какая конкретно модель Сузуки участвовала в ДТП, поэтому пробил первую попавшуюся похожую - Suzuki MR Wagon.
Итого:
>Peugeot 4007 масса от 1685 до 1845 кг.
>Suzuki MR Wagon масса от 840 до 900 кг.
Блещешь здесь только ты своей желчью, наверное сказывается усталость от поиска путей разблокировки основных функций бортового компьютера твоей немецкой жоповозки. Тормоза тебе из Берлина еще не отключили, кста?
>при встрече с размером.
Интрига. Размером чего? Твоего микропениса?
Тазопидор, спокойнее
Да не трясись ты
>Блещешь здесь только ты своей желчью, наверное сказывается усталость от поиска путей разблокировки основных функций бортового компьютера твоей немецкой жоповозки. Тормоза тебе из Берлина еще не отключили, кста?
Как же я проиграл, когда ко мне обратились с просьбой помочь разблокировать это говно
Я бы даже подумать не мог что бывает такое
Что там за функции такие особые?
мимо
> Ебать какой маленький объем двигателя. Ее велосипед обгонит.
Не больше объема мозга типичного пруледауна
Пруледаун опять реальность со своими галлюцинациями путает
С весом понятно, драндулеты меньше тонны, да ещё с отсутствием сминаемых зон попросту смертельно опасны даже в пробках. Но главную опасность несут сами пруледауны за рулём. На предоставленном видео прекрасно видно, как на практически пустой дороге пруледаун поворачивает налево прямо под движущийся автомобиль. Какие ещё нужны доказательства тупости пруледаунов? Может вспомним видосик "хороший был Марк"? Там пруледаун при виде мусоров решил от них съёбываться и убрался в деревья, вместо того, чтобы просто выполнить их требования
Да он сам не в курсе, причудилось ему что-то в припадке, теперь серит в интернете. А припадок случился из-за бортового компа на мунспике в его рикше. На православном языке прошивок нет, а осилить несколько иероглифов уровень развития не позволяет
Тазопидор, хрюкни
Тазопидор ольвье переел? Чё его так рвонькнуло на пустом месте?
Опущенным с правым рулём опять весты мерещатся. Таких только хуем наказывать.
Тазопидор все о хуях. Кто бы сомневался
Пруледаун, ты обоссан по фактам, обтекай.
Тазопидер, сходи проверь датчик коленвала на своей самодвижущейся телеге, а то за ночь мог и отрыгнуть, кек
Проверил своим коленвалом у тебя за щекой и обоссал. Ещё мочи хочешь?
Тазопидар, для твоих гомофантазий есть отдельный тред
Ну и уебывай в него мочехлеб ненасытаый.
Тазопидар, почему ты горишь?
Обоссаный, спок.
А зачем ты на литровый 1sz ставишь 111ый фильтр? Туда же 110 идет
мимопродаванзапчастей
Но ведь даже тазы являются автомобилями ю, созданным инженерами, по сравнению с прулеговном.
Братва, сравнивайте японские малолитражки тех лет с FIAT Panda, FIAT Ciquecento, Lancia Y, FIAT Uno, Ford Fiesta, Opel Corsa, Volkswagen Polo, Rover Metro, Citroen AX, Peugeot 106, Peugeot 205, Renault 5. Хули вы докбались до Оки?
TAZЫ VAЛЯТ
На пике пруле-говнорикша или автомобиль, созданный инженерами?
1sz на второй машине, на первой 1g-fe. Странно, как ты такой внимательный не заметил 24 маслосъемных колпачка
База
>перевернул таз
>виноват японский автопром
Типичное умозаключение от тазопидора с двузначным айкью
Какие же пруледауны дегенераты пиздец просто.
Тазопидор, тряску стоп
Обоссанный, не визжи.
Так зачем же ты визжишь, обоссаный тазопидар?
> у прулееба тележка, называемая автомобилем, на ровном месте убирается в столб на 40 км/ч
> ряяя тазоебы, правильные инженеры тильке в японии
>визг обоссанного пруледауна
Тазопидар, причина тряски?
Японские т.н. автомобили разработаны пьяными трусонюхами. Иначе невозможно объяснить ущербность их конструкции, дерьмовое качество и всрато краденый дизайн.
Потряс тебе за щеку, проверяй.
Тазопидар, свои фантазии будешь писать анону на шестерке или розовому
> Хрюк
Я твоя не понимат, прулепидор обоссаный.
Ты моя шестерка и унитаз.
Тазопидер, я смотрю моча и хуи это твой профиль. Как же так вышло, неужели при покупке таза сразу посвящают в тазопидеры?
Посвящают в тазогоспода, а пруледауны их туалетные рабы.
Вот ты и спалился, тазопидер на немецком премиалтном кроссовер, кек
Унитаз, спок.
Тазопидер, а что такое, где твой премиальный кроссовер?
Галоперидола наебни, шизик истеричный
Но ведь истеришь тут только ты, тазопидер.
Тазопидер в твоём анусе резвится, чушпан
> чушпан
Тазопидер ещё и фанат спермы пацана, ох лол
>спермы
Хочу! Буду!
анон на шестерке
Вот ты покупаешь машину с мультимедия. НО. Чтобы там работал блютус адроид кар (или смарт линк как-то так) навигатор и всякая такая история, нужно разблокировать эту функцию у диллера за дохуя денег, хотя похоже что они просто меняют что-то в прошивке.
Была история что купили рапид, хотели разблокировать мультимедия, приезжают в авторизованный сервис, те грят ПО нет, ждите. Закончилось все санкциями и сейчас разблокировать можно только окольными путями, вроде, существует полтора сервиса в столицах где научились обходить защиту.
Ну а суть в том что покупая ваг с болеро ты получаешь хуй защеку
>хуй защеку
Буду!
анон на шестерке
Тебе не дам, у тебя нормальная машина
> > чушпан
> фанат спермы пацана
> спермы
Прулечушпан как всегда о пидорасятине своей мечтает. В школе пиздили каждый день или через день?
Даун, это сейчас во всех автомобилях так. Только вот у вага самые богатые скрытые настройки, плюс возможность дооснащения. Вот твоя швятая рисовая тавотка тоже кодируется дилером за несколько мешков сои
https://www.drive2.ru/l/527892850877137414/
Но можно и специально обученным шнурком делать это значительно дешевле.
А ещё у тавоточки есть платные подписки на "премиум" опции, лол
Порватый тазопидер, ты за добавкой пришёл?
Добавкой чего? Твоих визгов и истерик? Ты и без меня тут уже на гоано изошёл. До сих пор виляещь сракой изза своего дружка-петушка, который поворачивает влево под машину. Вся суть тупого пруледебила
> Бабах
Серишь под себя, фантазёр ссаный
И зачем же ты, додик, под себя серишь?
За добавкой очередной порции урины от джейдиэм прулебогов естественно
Лол, тупой пруледаун только повторять может, как ёбаная обезьяна
> очередная порция ёбаного стыда пруледауна
Прулебоги, лол? Ну да, религия это метод управления тупым стадом, коим и являются пруледауны.
Поколонись перед праворульными богами, смерд
Прулепуки, а не прулебоги
Прулепукнул тебе в нос, занюхивай
Кто ответит выблядку будет определен в петушиный угол вместе с выблядком
>петушиный угол
Итт
> порция прулекринжа
Пруледауны только и умеют прулепукать, вот только вонь через интернет не передаётся и по факту её вдыхает сам прулепердун. Вот такая ирония судьбы или самоозалупливание пруледауна
Тряску стоп, тазопидор
Представителей руль-меньшинств чмырят в их же треде. Насколько любители автомобилей с НЕТРАДИЦИОННЫМ расположением руля жалкие.
Стряхнул на тебя капельки мочи, пруледаунище.
Семенящий тазопедик, сказано было тряску стоп
>любители автомобилей с НЕТРАДИЦИОННЫМ расположением руля
>ни одного владельца McLaren F1 итт
Жопу ставишь, что это один человек?
Ставить жопу удел тазопидаров
Пей моча тазогоспод
Тише, пидорас
Водятлы марков, чайзеров и прочих корыт очень любят ставить жопы, типичные тазопидоры
Мне вот интересно у вас в школе интернета нет? Вот пока праздников не было, было довольно тихо
Ответь на пидора, что я в школе был.
яузская-быдлан, ты?
Господа прулеводы, есть такой к вам вопрос
У кого тачки из 90х, вот если совсем честно, как часто они вам мозги ебут? Как часто там че-то отрыгивает, требует бабок, загадочным образом начинает говнить без видимой причины?
Грят, мол, ждм дешево и надежно, у меня один ток знакомый по ждм двигается, в тачку влил 400% от суммы покупки и не собирается останавливаться, она из сервака в сервак кочует, до сих пор не сделана.
У меня есть прулец, довольно убитый, в нем живого только металл да внутрянка мотора. С подвеской траблы, с коробкой непонятки, ссыт отовсюду, салон не оч, электрика вообще пиздец, плюс красить надо. Брал я ее сильно ниже рынка и относительно давно, щас тачки подорожали, по идее, даже если все это пофиксить, то ее на автосру да дромы в 0 выложить можно будет.
Но стоит ли оно того? Вот поменяю я проводку, покрашу, устраню текущие неисправности, это авто на ЛЕГЕНДАРНОМ МОТОРЕ-МИЛЛИОННИКЕ - оно перестанет мне мозги ебать? Я смогу на этом ездить и не бояться, что вот-вот у меня накроется какой-нибудь ебливый насос, гена, не провернет вкладыши, не поведет шкив? Я вот думал, что в них и ломаться-то нечему особо, ДВС гипернадежный, коробка 340 тоже ходит и простая, один раз починить после орангутанов криворуких - и все, на века.
Но чет меня кенты отговаривают, грят, что это ведро никогда от меня не отъебется, что оно не стоит усилий. Правду говорят или поклеп прогоняют? Есть ли смысл в это корыто вливать полмульёна чтоб довести до человеческого вида и шушуть бустануть?
У кого тачки из 90х, вот если совсем честно, как часто они вам мозги ебут? Как часто там че-то отрыгивает, требует бабок, загадочным образом начинает говнить без видимой причины?
Грят, мол, ждм дешево и надежно, у меня один ток знакомый по ждм двигается, в тачку влил 400% от суммы покупки и не собирается останавливаться, она из сервака в сервак кочует, до сих пор не сделана.
У меня есть прулец, довольно убитый, в нем живого только металл да внутрянка мотора. С подвеской траблы, с коробкой непонятки, ссыт отовсюду, салон не оч, электрика вообще пиздец, плюс красить надо. Брал я ее сильно ниже рынка и относительно давно, щас тачки подорожали, по идее, даже если все это пофиксить, то ее на автосру да дромы в 0 выложить можно будет.
Но стоит ли оно того? Вот поменяю я проводку, покрашу, устраню текущие неисправности, это авто на ЛЕГЕНДАРНОМ МОТОРЕ-МИЛЛИОННИКЕ - оно перестанет мне мозги ебать? Я смогу на этом ездить и не бояться, что вот-вот у меня накроется какой-нибудь ебливый насос, гена, не провернет вкладыши, не поведет шкив? Я вот думал, что в них и ломаться-то нечему особо, ДВС гипернадежный, коробка 340 тоже ходит и простая, один раз починить после орангутанов криворуких - и все, на века.
Но чет меня кенты отговаривают, грят, что это ведро никогда от меня не отъебется, что оно не стоит усилий. Правду говорят или поклеп прогоняют? Есть ли смысл в это корыто вливать полмульёна чтоб довести до человеческого вида и шушуть бустануть?
Такого возраста авто так или иначе подьебывать будет. Пусть даже и не встанет во время поездки, но мелких проблем навряд ли можно избежать.
По рынку, учитывая нынешнюю ситуацию, если машина не дрова - вряд ли кто то будет скидывать. А если и будет - за конский ценник
Ну вот я фиксирую, в продаже есть либо удроч по кузову и в более всратой комплектации с говноагрегатами, либо за х3 от того, за что я свою брал. Я уж обрадовался, что это на нее теперь нормальный прайс и я как в биток вложился, лол.
Ты бы на своей решился прострел ДС-Краснодар-ДС оформить? Ваще такой пипилац способен выдержать хотя бы 3-4к километров, не встав посреди ебаного нигде?
>У кого тачки из 90х, вот если совсем честно, как часто они вам мозги ебут?
Осталась после отца Королла 100 92 г.в.
Сестра ездит по чуть-чуть чё-то делает. Перед тем как поставить её на учёт и вступить в наследство (то есть она стояла полгода колом), я подлил масло в коробку и движок. При чём в коробку достаточно много залил. Соответственно оно уходило. Сестра потом вроде попала на обслугу движка, но в принципе это нормально: поменяла фильтра, масло, сальники, ГРМ, хз меняли ли ещё чего, но работ вышло тыщ на 35. Делала в сервисе, не у Кузьмичей. Ездит 3 год, за это время чё-то по подвеске делала, вроде тяги и наконечники поменяла, подвеску доделывать надо - постукивает, но это опять же норма для машины 92 года. Думаю там сайлентблоки рассохлись за года. Пружины вроде не просели, стойки не текут. А, ну вот бронепровода сестра поменяла. А так....
Батя был из секты ТОЙОТА НЕ ЛОМАЕТСЯ, и толком в ней ничего не делал. Хотя в нулевых перебирал движок, хз зачем, вроде как обслужить просто - к нам приехал родственник моторист, грех было не воспользоваться.
Я считаю, что машина мозги не делает. Но правда и пробег у неё до 200тыс. Вначале думали продавать не продавать, но её слить можно было бы тогда тыщ за 150, ну либо ждать ценителя. Решили оставить поджопником, а в итоге сестра катается :3
> у меня один ток знакомый по ждм двигается, в тачку влил 400%
По любому взял чё-нибудь из маркообразных, думал будет пушка-гонка, а они все отжаты мамкиными гонщиками.
Хз, если взять какую-то Короллку из под деда, наверное можно перемещаться.
>У кого тачки из 90х, вот если совсем честно, как часто они вам мозги ебут?
Вообще не ебет мозги по техничке, последние расходники пикрилейтед. Пробег 7-9к в год 80% город с зимними прогревами в сибирские морозы, так что моточасов много. За все время владения влил в нее ее стоимость или даже больше, но это только потому что я перфекционист и делал малярку/жестянку, а также менял убитые части салона после колхозной эксплуатации за 20 лет в рашке.
В этом году из того что буду делать ПЛАНОВО - верхние рычаги задние с шаровыми, пыльники приводов, патрубки радиатора, акб, чистка форсунок и впуска
А что такого? Главное убедиться, что коробка-мотор относительно живы, привода не отрываются и так далее а оно скорее всего так и есть, это можно на любом вменяемом сто проверить. Да и самому если что то понимаешь
> Главное убедиться, что коробка-мотор относительно живы, привода не отрываются и так далее а оно скорее всего так и есть,
Прули надёжны и божественны. Так гласят пруледауны. Так что можно смело сначала скидывать деньги на карту, а потом ехать забирать тачку.
А эти пруледауны, которые гласят про надёжность и божественность. Они сейчас здесь, в этой комнате?
Где-то в этом треде.
Призываются заявлениями про то что у делики много аналогов
Да, в этой комнате треде
Врываюсь со своим Honda автопарком, какие тренды посоны
Хорошие тачки, особенно аккорд, уважаемо. Что по мотору там, надеюсь 2.2 ?
К сожалению нет, там двушка sir на 180 кобыл. Покупал аккорда в качестве первой машины, 13 лет назад. До сих пор рука не поднимается продать. За последние 4 года такие на уровне прули стали дорогим удовольствием. По логике нужно продавать его, но как подумаю что какой-нибудь пездюк разъебашит моего старичка.....уж лучше пусть сгниет подо мной
А Везель кстати полноприводный, гибрид ещё и топ комплектация Z. Конечно большая разница между тачками
Есть некрофилы в треде? Зарание извините за тупые вопросы. Я в теме не разбираюсь и только издалека посматриваю. На столе лежит распечатка обявления с mark 2 x80, турбо дизель, механика. Казалось бы достаточно, но машина последние 15 лет в одних руках и гаражным хранением(поговаривают из под деда). Соответствено на вид кузов в очень хорошем состоянии, и высока вероятность, что и потроха тоже. И при этом она в регионе, по цене жигулей. Вопроса два. Во первых во сколько встанет в худшем случае её поднять с колен и будет ли она потом отъезжать дальше 5 метров от автосервиса. И можно ли если что выкинуть нахуй дизель и механику, заменив хотябы на 1gfe+aкпп, да так чтобы всё было по документам ровным?
А ещё иногда на такой катаюсь по говнам
Ты видел цены на движки и автоматы? Тем более на такие раритеты. Оглохнуть можно. Свапнуть по-любому можно, но может быть проще в эти деньги найти другой вариант?
"советы" с двача))))
вместо дизеля себя выкинь.
У мен тож скоро будет гет 444444
> И можно ли если что выкинуть нахуй дизель и механику, заменив хотябы на 1gfe+aкпп
Можно. Придется искать помимо мотора и коробки всю косу, печку, блок климата, эбу, щиток приборов, всю топливную включая бак с датчиком уровня и щиток приборов. А еще с большой веротностью ручник придется переделывать на ножник если не хочешь ездить в колхозном салоне, т.к. пластик тоннеля под автоматный селектор шел онли под ножник
Большинство дизельных марков были свапнуты в свое врем как раз на 1g-fe, так что ты не первый
>да так чтобы всё было по документам ровным?
Через лабораторию, занимающуюся подобными свапами где твою тачку будут после этого тестировать по полной программе. От меня например сама ближайшая в новокузнецке (1000 км)
> Врываюсь со своим Honda автопарком, какие тренды посоны
Спасибо за развёрнутый ответ. Звучит так, что лучше уж подкопить и сразу купить что хочется.
А марк уже купил кто-то.
>Звучит так, что лучше уж подкопить и сразу купить что хочется
This. Но дизелек тот тоже довольно интересный кстати, хоть и не ниссановский атмо rd28 на лауреле. Правда время их не щадит в отличие от более надежных бензинок.
>там двушка sir на 180 кобыл
>Покупал аккорда в качестве первой машины, 13 лет назад
Представляю боль тазопидара читающего этот пост
У нас в Приморском крае таких к счастью не имеется
Завидую белой завистью дальневосточным богам, у нас в запсиб регионе за последние лет 10 повилось овердохуя малолетнего скота на помойках 1 в 1 как пикрил. А как хорошо было в конце 00х, начале 10х когда я учился ездить, тазы за машины у молодежи не считались от слова совсем, вся молодежь на джейдиэм движухе была
Вот даже видосики с духом времени сохранились на трубе, забавно что владельцы этих машин были преимущественно студентами
https://www.youtube.com/watch?v=SuxxevwoACo
Обосновать конечно же не чем
Дальневосточные "боги" охуевают с остальной России, как она дрочит на гнилые и усосанные говнопрули из 90ых.
Тазопидару слова не давали
Сколько стоит привезти и легализовать пруль? Положим, цена его в японии условный лям. Сколько будет стоить легализация в России?
Зависит не от цены в Японии, а года выпуска и объема двигателя
Ну в общем ты не знаешь.
Хули вякаешь тогда?
Тазопидару слова не давали
Так не вякай, тупой совсем что-ли?
Тазопидару слова не давали
Тазопидар, угомонись уже
Тазопидару слова не давали
видел во дворе у себя сегодня nissan leopard белый
ебать ахуенная баржа, на авито таких пара штук всего
пиздатая тачка?
ебать ахуенная баржа, на авито таких пара штук всего
пиздатая тачка?
Канеш пиздатая, грубо говоря лаурель на максималке и v8.
Сап, автаны, мне стало любопытно, есть ли среди вас те, кто восстанавливал машины после долгого простоя на улице или в гараже до состояния "можно ездить"? Реквестирую абсолютно все истории от едущей некроты до восстановления до заводского состояния.Сам пешеход, просто интересно почитать. Брошенных машин, разумеется, повидал много и продолжаю на них натыкаться на улицах.
а хуйли так мало их?
у чела кста по виду как новая вообще
Это всё сказки, пруледауны это нищие фантазёры, они только по помойкам могут шариться
За чизер сотый турбо в Питере просят 1.8 млн
Блет финик столько стоит, шо люди курят?
Блет финик столько стоит, шо люди курят?
> шо курят
Пыль со спермой императора, высосанной из велюровых сидений прулеговна
Здравствуйте. Я решил заменить посиделки в б таксованием или доставкой. Какое японское авто на автомате мне купить до 500к, что было экономично и мало ебли? Хотелось бы конечно привезти ноут за 800к, но денег нет, да и первое авто все таки, надо чето попроще.
Хуя тазодаун опять бабахнул и растёкся на полтреда
>За чизер сотый турбо
Цена в японии на сотый чайзер чистокровный турер в с завода, можешь сам перевести в рубли. С чего ты решил, что у нас они будут дешевле?
Потому что их мало выпущено, даже в приморье они были редкостью в свое время. Похожая машина, только инфинити шла на рынок пиндоссии, но уже без джейдиэм фишек, вот там их было больше продано. Короче найти леопард это примерно как найти краун 131 вайд бади на пневме и узете с синим велюром.
Дайхатсу мира трехдверка или сузуки альто. Но у альто только мкпп потому что робот кал, а вариатора нет
> с завода
По переработке металлолома? 25 лет этим автомобилям, алло
>Хуя тазодаун опять бабахнул и растёкся
Прям как навесное с датчиками на его говномоторе))
Клован не тралль, там 30 летние супры по стоимости уже приближаются к пятилетним феррари. Чайзер +- та же платформа.
Я тебе не про цену а про кукареки об автомобилях с завода
Ну так турер ви с завода ценится гораздо дороже нежели свапы различной кривизны с гранда/аванта с серым салоном или еще какая сборная солянка из 10 машин. Тем более если это рестовый турер с рест салоном с трехспицевым рулем, выпускавшийся всего 2 года.
Причем тут вообще возраст машин, из японии 25 летняя машина зачастую может быть по состоянию лучше чем трехлятняя из под ваньки или ашота.
Альто есть на вариаторе. А почему робот говно?
Датсун ми-до или он-до
Прули?
Не, рули с нормальной стороны. Но как рабочие тачки- лютый шин. Стоимость содержания рекордно низкая, обслуживание буквально везде, запчасти и расходники всегда и везде в наличии
>лютый шин
НА ПРОПАНУЩКЕ👍🏻
чепырка разъебалась об моег форя у меня ничего, ток трещина на заднем фонаре, а у него нет просто всей морды, сложило кузов в гармошку про радик-телек-бампер-фары-капот и тд молчу
Toyota:
Probox
Succeed
Vitz
Honda:
Fit
Fit shuttle
Nissan:
Note
Типичный пиздеж от пруледауна. На пиках прекрасно видно, что у твоего говна нет заднего бампера, а у чертырки не всё так плохо, даже фары ещё светят. И вообще-то, уровень деформации говорит о пассивной безопасности, черпырка, по твоим словам, справилась с этим на отлично. А вот у твоей лесной хуйни уплыли сгнившие лонжероны, по любому проблемы с крышкой багажника и скорее всего с дверями. И тянуть-варить это никто не возьмётся, ибо технологий рихтовки и сварки гнилья ещё не придумали.
> хуй
> пизда
> говно
> гной
> прыщ
> сперма
> слюни
> менструация
> а у чертырки
Похоже что противотуманка отвалилась.
Вот же говнокачество у таза.
Если тебя уехать с той же скоростью об жопу прулеговна, то у тебя тоже что нибудь отвалится. Какие же говно сделали твои родители
Да, отвалится, но после удара об правый руль после того как пробью сотню слоёв ржавчины и пустую голову прулевода.
А не позорно отскочу лишь слегка помяв ему несущие элементы.
А, это сарказм был
Фиксирую подрыв тазопидора
И зачем ты подорвался, тазопидор?
ну хуй знает. у меня буквально 0 демеджа. чепырка приплыла на полсотни ремонта
я не выебываюсь и тд, пацан норм оказался мы с ним на месте договорились, он мне дал бабки и разъехались
> чепырка приплыла на полсотни ремонта
То есть таранный удар в некропруль достаточно безопасен и почти безвреден.
Мазда 3 до 1,5 мон норм варик как первая машина?
Кстати у чепырок пластик бампера пиздец хрупкий, на морозе буквально хрустальный становится. Но и пацан не промах, отъебался от тебя на месте. Зато когда ты поймёшь, что твоей зубаре прилетело значительно серьезнее, будет больно
Хуя тут демейдж контроль у тазопидера
Наблюдаю штатный набор тазопидора-говноеда: тонированный лоб, гранта зеркала, китайские диоды в h4 фарах которые светят хуже штатного галогена из-за засветов и только слепят встречку, лгбт наклейка прайд. Наверняка еще не было страховки. Такую мразь надо буквально отстреливать как диких бешеных собак.
>у чепырок пластик бампера пиздец хрупкий
почему бы его не поменять на резиновый как дилдак анона на шестерке задутый #вцвет по древней пензенской технологии БАМПЕРУЩОК ОТ ВОСЬМЕРУЩКА?
да, у него не было страховки
так мы её с кузовщиками смотрели моими они сказали что нихуя нету, а то что он мне помял крыху и фонарь я уже сделал лол.
ну хб норм седаны гнилые жоско и отжатые
если седан, то овоща брать смысла нет
Конечно сказали, что нихуя нет, потому что ебаться никто не будет с ней. На стапеле она просто развалится
давай пацык на тазе гуляй
Чини детектор, пруледаун
Тазопидару слова не давали
Тазопидор, съеби в свой таз
Есть кто марк 90 продаёт вешечку за вменяемый прайс в районе 1к км от Москвы оставляйте контакты, спишемся
Я тебе 35 контактов принёс, списывайся
На авто ру один мусор продают, который годами висит в продаже за 2кк+
является ли хорошей идея о том чтобы взять 500к и поехать в краснодарский край за прулем, а затем поставить его на автовоз до архангельска?
Даже тазы могут проехать из Краснодара до Архангельска и обратно. Лично так катался зимой и летом. И это не какие нибудь более-менее современные Весты и гранты, а самые обычные девяточки и десяточки.
Лол блядь. Сам пруль не доедет чтоли? Там ехать то три дня если не напрягаться либо два если поднапрячься. Автовоз встанет как угол дома
То есть у тебя есть 500к на пруль из-под кубаноида автовоз от краснодара до архангельска?
Но не тратить деньги на автовоз и купить на месте автомобиль за 500к + стоимость автовоза ты не хочешь?
Ты що. У Кубаноидов же климат! Там все в сохране и неебаться целка. А в Архангельске море, соль, кровь из жеппы, гнилые вёдра. Последнее на самом деле близко к истине
Мимо
По уровню интеллекта как раз типичный пруледаун, чему ты удивляешься? Каждый пруледаун думает считает, что он всех наебал, купив пруль. Он самый умный, а все остальные дураки.
Приятно наблюдать, что чердак этого тазопидора никогда не остывает
Пруледаун, неприятненько, когда правду про вас пишут?
да не, знакомый подсказал что надо в киров за тачкой ехать
глянул на авито, там рили тачки в норм сохране, и цены хорошие, буду там левый руль смотреть
> знакомый подсказал
> глянул на авито, там рили тачки в норм сохране,
Как перестать орать?
> знакомый подсказал
A мы-то думали ты не разбираешься. Раз знакомый подсказал значит отличный план, не слушай глупых двачеров.
> тачки в норм сохране, и цены хорошие
Кстати и люди там честные. Так что можно даже не ехать машину смотреть. По фото же всё видно, а что не видно - продавец расскажет. На карту ему деньги за машину и автовоз переведёшь, а он тебе её отправит. 3 экземпляра ДКП с подписью со своей стороны он в бардачок просто положит, а ты ему потом заказным письмом один отправишь как подпишешь.
охуенный план! надёжный блять как китайские часы!!!
А как по твоему тачки из Японии заказывают?
В Китае мы активно развиваем собственную автомобильную промышленность и стремимся к созданию высококачественных и конкурентоспособных автомобилей, которые пользуются большим спросом на мировом рынке. Китайская автомобильная промышленность постоянно совершенствуется и развивается, что позволяет нам обеспечивать потребности наших граждан и зарубежных партнеров. Мы гордимся достижениями нашей страны в области автомобилестроения и будем продолжать работать над улучшением качества и технологий наших автомобилей.
ЭТАДРУГОЕ!!!!ПЫНИМАТЬ НАДА!!! на самом деле нет, япошки сливают старое ненужное и то, что невыгодно чинить
Некросалун с Джеки чаном вкотился
Выглядит лампово
Согласен. Салон другой некрухи пока выглядит куда хуже. Руль в хорошем состоянии ещё не забирал с транспортной. Также как рычаг КПП. Педали уже забрал, но ещё не менял. Торпедо лежит в гараже, ждёт весны. Чеченские чехлы накинуты от безысходности - серого велюрового салуна в продаже нет.
В общем, никакой ламповости в пруле за 285к.
ммм, императорское
здарова бичи дальневосточные
как дела в ваших сраных ебенях?
Хз как дела у дальневосточников, но мне до Москвы 10 часов езды.
Вот сфоткал пруль рх. Раньше ездил на ирландских номерах, щас встал на учёт РФ ( не ебу как, но номера новой серии).
Уважаемо
++++ респект прулебро
бля, взоржал с этого бомжетреда уебанов на некрухах, которые думают что их говнище лучше остальных тачек, лол
О, узнаю слог мразоты из китаетреда. Иди нахуй, петушара
спокуха, бичара, как там твой укатанный в сопли пруль?
Все ещё не такой укатанный как твоя китаепомойка
Не, анон, у того хуесоса нет чинчонга. Я имел в виду, что он кормился в китаетреде, вешая всем ярлыки нищуков. Теперь пришёл к вам с той же хуйнёй
Не, это не я.
Это было не он, а я - он. Как дела, нищер? Поел супа из банки? Вечером погуляй после смены, я к твоей мамаше заскочу.
Вообще, конечно, ЧТД. Хейтер новых тачек оказался ВНЕЗАПНО пруледауном, лол.
Хуесос решил разок попробовать с женщиной?
А почему выбрал пенсионерку? Не уверен в своём дружке?
Нихуя китаедауна разорвало, что японские объедки все ещё лучше чинчонгского новья
Аноны, нас стравливает хуесос-пешеблядок.
Никаких подтверждённых хейтеров на чинчонгах тут нет.
Никаких подтверждённых хейтеров на чинчонгах тут нет.
Сибирский нефтяник с зп овер 120, владею двумя праворульными тойотами. Первой 27, второй 21 год. Несмотря на возстраст они у меня обе в идеальном для своего возраста состоянии в т.ч. и по кузовне, короче в машинах я уверен. Была бы возможность ввоза с японии как в 00х взял бы такого же типа себе 3-4 машины из той же эпохи только без пробега по рф, благо мои 3 гаража позволяют
Какие-то проблемы с этим, кредито-тазопидор ?
Тоже вкачусь, тренд не читал, споры осуждаю.
171 на гте моторе, задавайте свои ответы.
> задавайте свои ответы
Планка штоле?
> нефтяник с зп овер 120
Орнул, хуя нищета.
Бичуган на некроте, гордость народа, цвет нации, ебать тебя в сраку
GT-бомж?
Не завидуй, тазопидор.
Охуеть. Доки ровные?
Господа прулеебы, что сейчас самое дешевое из «спортивного» праворукого? Хочу купить под восстановление и любительский автоспорт (кольцевые заезды).
> 120к
1200евро. В нормальной стране так мало даже грузчики не получают. Короче ты нищук, который повыёбыааться решил
>любительский автоспорт
Вы уже надоесли с такими вопросами аноны.
Хотите взять тачку под даже любительский спорт - выберите где будете кататься, скачайте техтребования, выберите там класс по бюджету и хотелкам и посмотрите кто на подиумах в этом классе.
Вопросов че покупать не будет.
Скажут тебе брать цивика EG на 160 сил, а у тебя в покатушках классы <150 мордо/жопопривод и >150 че угодно окажутся, будешь сосать у СТИх закорчеванных.
Чему завидовать-то здесь? Тому что в богатой ресурсами стране качальщик этих ресурсов получает всего 1200 долларов и вынужден возиться с некротой вместо новых машин?
Не планка, турбо с завода, родной птс и никаких конструкторов, доки ровные, на учет без проблем. Все четко.
Не понял юмора, гт комплектации это какие нибудь калдины/соареры, на краунах рояли и атлеты V
Ничего дешёвого сейчас нет. Все легенды прошлых годов сгнили и сильно подорожали. Тот же Левин - цены на движки 4аге сейчас конь.
Хочешь на кольцо - бери гт86/бзр - это реально будет проще, чем суходроч с некрой. Плюс есть тюн и все такое. На некрухи сейчас тюнинга меньше.
Годнота.
Забавный факт - задний дифференциал от гт86 идеально встает в 8 дюймов турбо диф от 110 семейства (марки, вероссы, крауны). А в гт почти всегда торсен, у меня самого от нее стоит.
> торсен
японские технологии
В чем профит? Родных торсенов с мелким пробегом как говна. К тому же на 110 кузова встает болтон торсены от 90-100 кузовов и альтезы, там все одинаковое. Тем более есть небезосновательные сомнения по поводу качества деталей тойоты 10х годов по сравнению с 90-00
Тойота старлет под свап 4аге
> есть небезосновательные сомнения по поводу качества деталей тойоты 10х годов по сравнению с 90-00
Сперма императора теряет в качестве? Радиация с Фукусимы сказывается?
Это ты что пытался неудачно пошутковать?)
Даже на твоем пике внизу торсен с брз, и повти Васе что выше уверен могут быть оттуда же а картюн и прочие продают их сразу для 110.
Личной мой профит был вообще его приобрести, чтобы не застревать, ибо зд и любая ямка со льдом препятствие что бесило.
Брал кстати до скачка цен - за 30 где то, лсд тогда стоили уже за 50 (сейчас они по 80+). Если бы божественная тойота не унифицировала эти торсены, то ценник как и на все запчасти 20 летний был бы пздц. А так хоть выкать откуда свежее снять, вот например с брз/гт86
Перечитал, т9 хуйни понавставлял, сорян.
И я конкретно про 8 дюймов говорил , за 7,5 не скажу, не сталкивался.
И я конкретно про 8 дюймов говорил , за 7,5 не скажу, не сталкивался.
Тоже буду брать торсен чисто для уверенности зимой, правда на двушечку.
Да прост в ваших японских рикшах японского нихуя нет)
Рикша у тебя, тазопидор, а у нас императорские колесницы богов
Не смеши, потешный
Перекат
>японские технологии
Ебало дауна который решил пошутить, но не получилось имагинировали?
>TORSEN and TORSEN Traction are registered trademarks of JTEKT
>JTEKT Corporation
>株式会社ジェイテクト
>FoundedJanuary 2006 merger of Koyo Seiko Co. and Toyoda Machinery USA
очередная тупая манипуляция пиздливой прулемрази
Прошлый