Собираюсь приобрести новенькую Мерс ц класс. Мне 21, это моя первая машина, батя покупает. Какие подводные?
разъебешь.
/тред
Нахуй тебе знать подводные камни, тепличный? Батя покупает @ Батя чинит.
>Какие подводные?
1 сентября в школу
Какие подводные камни могут быть у нового немца из салона? Ты хоть понял о чем спрашиваешь?
Никаких подводных камней.
Тапку в пол не топчи, через все ряды не перестраивайся, уважай окружающих, набирайся опыта. Заебали, летуны малолетние
>собираюсь приобрести
>мне батя покупает
На ноль делишь.
>мне батя покупает
На ноль делишь.
Ну меня смущает то, что в стандартной комплектации нихуя нет, машина голая, а со всеми наворотами уже чуть ли не в 2 раза больше стоит. Может альтернативу взять какую за эти же деньги?
>особая серия
Infiniti Q50 или Lexus Is.
Недавно сынку один батя купил ШКОДУ РАПИД
Этот уебок проехал на ней 30 км,и уебался в бордюр так что балку загнуло,ремонт вышел в 60 тысяч
Этот уебок проехал на ней 30 км,и уебался в бордюр так что балку загнуло,ремонт вышел в 60 тысяч
Итак аноны, с 25й недели августа стартует производство обновленного Шкода Рапид. Что нового:
- ESP во всех комплектациях.
- Обновленная линейка двигателей, 1.6 EA211 от Октавии А7, старый полуседановский с проблемной поршневой дропнули.
- Кондиционер штатно в комлектации Актив.
Что в итоге:
за 559 000 получаем авто с системой стабилизации, кондиционером, регулировкой руля по высоте\вылету.
Это ли не лучшая покупка из новья в 600к?
- ESP во всех комплектациях.
- Обновленная линейка двигателей, 1.6 EA211 от Октавии А7, старый полуседановский с проблемной поршневой дропнули.
- Кондиционер штатно в комлектации Актив.
Что в итоге:
за 559 000 получаем авто с системой стабилизации, кондиционером, регулировкой руля по высоте\вылету.
Это ли не лучшая покупка из новья в 600к?
И что в этой особой серии?
Сядь в неё, посмотри на этот убогий салон. Потом выйди, посмотри на внешний дизайн.
Пойми, что это машина для пенсов, чтоб картоху с дачи возить.
ESP уже давно во всех машинах есть. Кондиционер в машине за 600к тоже везде всегда был, за эти деньги уже должен быть климат двухзонный. Регулировка руля по высоте/вылету тоже стандартная опция. Не понимаю, чем ты восхищаешься?
>Какие подводные?
Выцветает с обложки быстро.
Дождись новой ешки, еба
>21
>иметь деньги на субару
>брать не субару
Даже обоссывать лень.
> Какие подводные?
Через месяц в школу
Сам дрочу на BRZ, но этот HyperBlue я не понял. Хотет что-нибудь такое вот.
Тебе нихуя и не надо. Все эти опции объеб на доллары
Так бери, точно такая жи машина ведь.
Краска слезет/шланги поотваливаются
с180? нахуй нужно это неедущее говно
А мне батя бэху Х5 новую покупает, 18 лет уже через две недели.
тебе эт сон такой приснился сегодня?
Завидуй молча. Если кому-то повезло родиться успешным, то это не значит что ты всех обсирать должен. Иди работай, а то никогда незаработаеш.
>родиться успешным
>незаработаешь
Ох эти пубертантные ночные поллюции
>родиться успешным
Успешно троллить на анонимном форуме != родиться успешным, тебя наебали
Завистники, лутше идите спать. А то РАБоту проспите. А я завтра пойду с тянкой няшиться утром, пока вы вкалываете на старые жигули в кредит на 15 лет.
Я кажется тебя вспомнил.
Задний привод, и да,
>разъебешь
А на авто интернет что ли бывает? Что за тачила?
Лучше бы не было.
бмв 3.
А сколько такая опция стоит и откуда интернет?
Это самый неудобный способ выйти в интернеты. Сириусли.
Не знаю, у бмв есть медиасистема попроще, и медиасистема по-понтовее, вот вторая стоит чет вроде 80к если доукомплектовывать. А на заказ хз.
Но оно нахуй не нужно, у меня айфон с яндекскартами. Разве что как-то выводить изображение с айфона туда.
Из симки конечно
Симонова?
Хуимонова
Ха ха)))) Тоже Нифедова смотришь, братиш?)
Ща интернет даже в унитазы встраивают а ты с машин удивляешься
Не знаю кто это
Не притворяйся))))
Я не из этих
))))
Лол, субарасты не меняются
Да что за хуйня со стереотипом про пенсионеров? Откуда это пошло? Я на Лансерах в основном вижу бабок за 50, например, а пенсионеров либо на тазах, либо на китайских внедорожниках. Вообще, в рашке пенсионеры нихуя за рулем не катаются и уж точно не могут себе позволить новую Шкоду. Что за ебанизм?
>не могут себе позволить новую Шкоду
Ох уж эти нищенские проекции.
Что, ебло? Какой пенс может выкинуть лям за машину?
Ага, особенно военные, мусора и силовики не могут. Как там в 1998?
Нормальный пенс вообще не снимает пенсию лет до 65-70. Потом может себе купить нормальное ведро возить внуков и на речку ездить с удочкой.
>ВРЁТИ!
Эти пенсы на премиумах и БЧД. Ещё раз спрашиваю: Какой пенс купит новую Шкоду?
А ты туповат, да?
Школьник плиз. Нахуй твой картинг без подвески?
Да, я тупое чмо и пидор. На вопрос будем отвечать?
Не слушай этих злых и нищих пердунов. Поясняю как мажор мажору: для первой тачки цэшка не катит. Во-первых, без амг-пакета она выглядит плохо. Она не даст тебе кайфа от рулёжки, ТО будет астрохуических денег стоить (затрахаешься бате об'яснять, почему замена масла и фильтров стоит 25к). На пенсионерских и мягких тачках с прицелом ты ещё успеешь накататься, пока молодой - бери что-то злое, пока лаве есть. Смотри слегка б/у, продаваны будут ссать кипятком от счастья и прогнутся по цене, потому что авторынок стоит, как вкопанный.
Первое ТО на 180 цэшку 25к? Ты ебанулся?
Второе.
На с250.
>Во-первых, без амг-пакета она выглядит плохо.
Правильно. А с АМГ пакетом как покажешь всем на тетрадке первого сентября, так все тянки из класса твои.
Это 99-ая ??
>первое
Оно всегда одинаковое японодаун.
>одинаковое японодаун
Пунктуацию в вашей церковно-приходской школе ещё не проходили?
Никаких. Хороший автомобиль.
Ну я куплю, я пенс. 120к пенсия, что нищук пригорело? Теперь это успешных пенсов тред. У кого нет пенсии - тот идёт в жопу.
На бля, расставь по своему усмотрению:,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,...................
Вкатываюсь на минуту на своем мурзе и снова убегаю.
Кроме того, что когда ее ебнешь (а ты ее ебнешь 100%, тк машина первая), то стоимость кузовни на мерс тебя не обрадует. Это раз.
Вообще обслуживать немцев дорого. Ауди просто дорого, мерс с бмв дороже, порше еще дороже. Это не "премиальные" попонцы и покупать на деньги впритык я бы не рекомендовал. Это два.
В-третьих, это твое личное дело конечно, но кмк, брать машину в барабане тем более за пару мультов есть глупость. Да, на некоторых моделях есть особая серия, которой мерс спасает совсем ящеров, которые берут мерседес, а потом сравнивают ее с ладой калиной по комплектации. В ней есть самый минимум, вроде электропакета сидушек и зеркал и прочей базы, но не более. В общем, брать нищемерс только томущо мерс, я бы не стал и своего мурза нафаршировал практически до упора. Сам конечно, валяй как хочешь.
В-четвертых, учитывая твой возраст и первые два пункта моего поста, от стоимости каско ты охуеешь. Я бы сванговал в районе 150-170к, но это ты лучше у специалистов поинтересуйся, заранее. Я бы каско рекомендовал опять же по причине первых двух пунктов.
В-пятых, будь я твоим батей, взял бы тебе первым японца, мб слегка б/у. Ты разницы все равно не поймешь первой тачкой, а после учебных машин тебе любая космолетом покажется. Если в этом же классе, я бы лохус is посмотрел бы, реально встанет дешевле и не сильно хуже.
Резюмируя, я скажу что цешка - охуенная тачка, в целом-то. Если есть деньги ремонтировать и обслуживать - бери и не парься. Но судя по тому, что опции уже не проходят по бабкам от слова совсем, я бы о чем-нибудь другом подумал.
Задавай вопросы если есть, я мб вечером забегу еще.
Кроме того, что когда ее ебнешь (а ты ее ебнешь 100%, тк машина первая), то стоимость кузовни на мерс тебя не обрадует. Это раз.
Вообще обслуживать немцев дорого. Ауди просто дорого, мерс с бмв дороже, порше еще дороже. Это не "премиальные" попонцы и покупать на деньги впритык я бы не рекомендовал. Это два.
В-третьих, это твое личное дело конечно, но кмк, брать машину в барабане тем более за пару мультов есть глупость. Да, на некоторых моделях есть особая серия, которой мерс спасает совсем ящеров, которые берут мерседес, а потом сравнивают ее с ладой калиной по комплектации. В ней есть самый минимум, вроде электропакета сидушек и зеркал и прочей базы, но не более. В общем, брать нищемерс только томущо мерс, я бы не стал и своего мурза нафаршировал практически до упора. Сам конечно, валяй как хочешь.
В-четвертых, учитывая твой возраст и первые два пункта моего поста, от стоимости каско ты охуеешь. Я бы сванговал в районе 150-170к, но это ты лучше у специалистов поинтересуйся, заранее. Я бы каско рекомендовал опять же по причине первых двух пунктов.
В-пятых, будь я твоим батей, взял бы тебе первым японца, мб слегка б/у. Ты разницы все равно не поймешь первой тачкой, а после учебных машин тебе любая космолетом покажется. Если в этом же классе, я бы лохус is посмотрел бы, реально встанет дешевле и не сильно хуже.
Резюмируя, я скажу что цешка - охуенная тачка, в целом-то. Если есть деньги ремонтировать и обслуживать - бери и не парься. Но судя по тому, что опции уже не проходят по бабкам от слова совсем, я бы о чем-нибудь другом подумал.
Задавай вопросы если есть, я мб вечером забегу еще.
Что взял за допы?
В воркаче один мимокрок снова спутал новую цешку с S-клаcсом за 10 мультов, а на подходе еще C Coupe который будет такой же уменьшенной копией S Coupe. Уот так уот встал на своем S65 рядом со школьником на батином C-классе и никто разницы не видит.
МБР, анал, золотой дождь
путают только ньюфаги
Толсто.
>73 ответа в треде обсуждения нового дневника ОПа-хуя с мирсидесом на обложке
Нет пути.
Нет пути.
А тебе печет, что кто-то может купить пусть и за батины деньги годный непроперженный авто?
Ты на улицу глядел? Там половина авто больше ляма, тьма мерсов бэмэвэ и рейнджей. А на автачике только тред создали тут же куча нищеебов требует пруфов боГатств и историй успеха.
>что кто-то может
Нет, не может. Схуёв ли должно кому то печь с чьих то влажных фантазий на каникулах?
Ты настолько спокоен по этому поводу, что даже пишешь с сажей?
Тогда сядь в свой прульный экспортный таз и ихонько поплачь над своей жизнью
С сажей пишу, чтобы не поднимать очередной сосницкий говнотред.
Cосницкий бы написал, что покупает себе цэшку сам на заработок с СЕО, пока рабы пашут за ссаные 100к в оффесах. А пасан честно сказал, что покупает батя. Ты просто бедный и злой, лечись давай.
Небось почти все нищеебы совсем не нищеёбы, а просто развлекаются ради лулзов.
Автач давно уже борда успешных директоров направлений и прочих мамкиных буржуа.
Джва чая. В 21 нужно наваливать боком.
Кусок уныния же. Если не 63, конечно, но и 63 слишком спокойный по характеру. Тебе, блядь, 21 год. Возьми тачку чтобы ездить. Жоповозку взять еще успеешь.
Проще сказать, чего нет. Не стал заказывать активный круиз, салон designo и 2-3 свистоперделки, вроде подсветки звезды на решетке впереди, телевизора и еще чего-то в этом духе. Все остальное есть.
Двачую, не роллс ройс же берет.
Лол, диван, пожалуйста.
Алсо куда оп-хуй пропал? Определился уже?)
Но насчет куска уныния он же прав (спизданув про 63, конечно же). Та же субаёта даст куда больше фана.
Анус твой диван. Я ездил на 63 чуть-чуть, но по треку. Да, он едет, но он скучный. От той же банальной некроСТИхи драйва несравнимо больше.
на сколько вышло?
я GLC заказл, допов только на 350к, но там еще раза на 2 больше можно впихнуть
Я именно 63 и имел ввиду что диван, в лучшем случае его проезжающим мимо видевший.
>Та же субаёта даст куда больше фана.
Ну ясен хуй что 180-220-250 или что там еще, короче все, кроме 450 и 63, скучноваты. Но тут уже надо определяться, шашечки или поехать. Цешка в обмен на это даст заметный комфорт, красивый салон, кожу там, вот это вот все. Меня просто слегка удивляет, с какой легкостью и непоколебимостью мнения рисоебы прибежали и решили за опа, что ему нужнее очередная некрогейбару.
Винни_зачем_ты_ешь_говно.джпг
Епт, мань, ну молчал бы лучше, нахуй обсираться на ровном месте?
Хотел написать что для господина, который на работу ездит исключительно на атоме, возможно, так оно и есть, но вижу перед собой очередного субариста-некроеба, так что не вижу смысла вступать в полемику.
Новый уже? Поздравляю. Его предшественник всегда был для меня едва ли не самым уебищным мерсом в линейке, а новый ничего, вполне себе смотрится.
Давеча собирал авто в конфигураторе, посмотреть сколько сейчас стоит, получилось почти 5,5кк. В базе стоит, сейчас глянул, 3,45. Мне со скидкой вышло заметно дешевле при покупке.
Диван плиз. Прекращай эти фантазии как ты заказываешь glc. Спалился уже.
При желании опций можно и на 1.5 млн взять.
>но вижу перед собой очередного субариста-некроеба
Мань, если ты не ездил ни на чем кроме сопляриса и батиной камрюхи, не пытайся кукарекать за серьезные машины.
НекроСТИха здесь как пример дешевой валящей драйверской машины. А так, седаны AMG традиционно скучнее любой быстрой машины этой ценовой категории. Да, оно очень породисто и уверенно разгоняется, охуенно конфортное, но спорт и комфорт несовместимы. В итоге - скука. Ты понимаешь, что можешь уйти в точку чуток притопив педаль, но тебе не хочется, потому что на такой машине приятнее катить неспеша. А драйверская машина каждую секунду приглашает тебя навалить, ибо тащиться на ней уныло. В том и разница.
>навалить
Стоило одному жирному гомосексуалисту употребить это слово, как все автолюбители его подхватили. Тошнотворно.
Я наваливал боком когда про жирного долбоёба еще никто не знал.
О, уже интереснее. Ну-ка, будет интересно узнать, на чем ездит наш маккрей?
>ты не ездил ни на чем кроме сопляриса и батиной камрюхи, не пытайся кукарекать за серьезные машины.
Лол, дружок, если я начну рассказывать на чем ездил, тебе ничего не останется, кроме как начать верещать про каникулы. Предлагаю не начинать, а то ведь снова ебанешь под себя.
> А так, седаны AMG традиционно скучнее любой быстрой машины этой ценовой категории. Да, оно очень породисто и уверенно разгоняется, охуенно конфортное, но спорт и комфорт несовместимы. В итоге - скука.
Что опять-таки выдает дивана, ирл к ним даже не подходившего. Элементарно битчес донт ноу баут май переключение режимов и тонкую настройку кучи параметров. Это уже в целом общий тренд, что по сути одна машина такого формата включает в себя, по сути 2-3, могущая быть и комфортной баржей и вполне себе адреналиновыжималкой. На данный момент из немцев лучше всего это получается внезапно, у вагуди, чуть хуже у мб и порше, еще похуже у бмв.
>ибо тащиться на ней уныло
"ибо она больше нихуя не умеет" - давай будем все же честнее хотя бы с собой.
Ну ка, 2 спиди гонщика быстро и решительно пруфанули свои роскошные "4 сек даста". АМГ или сти или 911 что там у вас.
>включает в себя, по сути 2-3
По-русски говоря "за двумя зайцами погонишься - ни одного не поймаешь".
>если я начну рассказывать на чем ездил, тебе ничего не останется, кроме как начать верещать про каникулы.
Слив засчитан.
>переключение режимов и тонкую настройку кучи параметров
ЩИТО? Ок, может там помимо убершпорт есть еще мегаубершпорт, у меня одинхуй не было времени что-то там щелкать. Что дали - на том и поехал. Но я как-то не думаю, что народ гонял по треку в конфорт режиме.
>"ибо она больше нихуя не умеет"
Нельзя просто так взять и совместить несовместимое. Либо машина для тошнилова, либо для ебашилова. Конфортная жоповозка тоже не умеет быстро, и что дальше? Вот конфортная повозка с претензиями на "быстро" уже сорт оксюморона. Как, например, городской кроссовер.
Чому школьники на автаче такие тупые? Чому этот тред еще на нулевой? Въебал сажи.
У меня импреза без турбины. Тем не менее, частенько перепадает порулить весьма интересными ведрами. Может в этом году и 911 перепадет.
Тебе в школу через месяц.
Водятел 150-сильной овощной импрезы предполагаю что некро и врядли ошибусь важно рассуждает о скучности амг, о динамике и комфорте, о треках и ебашилове.
Блядь, ты начинаешь напоминать мне мухосранского сантехника алкаша Колю, рассуждающего о разнице всоп-ов реми мартена, хенесси и курвуазье. Какой там помягче, а какой поароматнее.
Сука я хуею с автача, проигрываю просто вслух.
Кстати, даже овощесубару так то не запруфал. Может у тебя ваще таз2106.
Всоп тащемта хуйня. Икс-о тоже. Вообще конина говно. Хотя пару раз попадалась ничо такая.
У меня CLS. В общем. можно было по предыдущим постам понять, наверное. Едет не четыредаста конечно, но достойно.
>может там помимо убершпорт есть еще мегаубершпорт, у меня одинхуй не было времени что-то там щелкать. Что дали - на том и поехал.
>конфортная повозка с претензиями на "быстро" уже сорт оксюморона
>Слив засчитан.
Хахахах да окей.
Ойблядь, вообще пушка.
Этот господин уже все пояснил за меня. Ему чаю, не буду повторяться.
Этот водятел, судя по тому, что вваливал по треку, вполне может рулить всякими интересными машинками. Знаю нескольких людей, катающих на довольно овощных машинах в силу бедности, но имеющих отношение к автошпорту. И им перепадало иногда порулить на всяких интересных тачках по треку или в виде машины безопасности на каком-нить этапе, или на тест-драйвах с журналистами. Так что не будь таким злым.
divan racing entertainment.
Ne predstavlyayet
Ну Мааааань! ((((999
10 минут на треке достаточно чтобы понять характер машины. Не в деталях, конечно, но общая суть становится ясна. C63 не для трека, и вообще не для гонок. Вот втопить на автобане - это его. Т.е. быстро, но очень спокойно.
А некроСТИха так вообще была у меня год, из которого ездила ~8 месяцев. Можешь дальше вскукарекивать и маняпроецировать, аргументов у тебя от этого не прибавится.
Семен, ты и дальше можешь фантазировать о треках и прочем, водя свою овощную телегу и надрачивая на тачки в интернете. Твои слова об аргументах смешны. Я привел аргументы: ты, спиди-гонщик и эксперт по премиум тачкам, для которого амг "скучна", водишь ведро с 150 кобылами. nuff said. Аналогию про алкаша Колю и реми мартен я уже приводил.
Как всегда. Лучше всего недостатки бмв и мерседесов видны из окошка дешевой овощной некроты.
Я не семен, просто в прошлом немного в теме автошпорта и прокомментировал ситуацию по поводу ситуации с ведроводом, катающим ц63 по треку (кстати, уж не при мне ли его в Смоленске катали?)
Ты чем читашь, Мань? У меня была СТИха, я знаю что такой валящая машина. И, да, я не перестаю ездить на трек, просто теперь арендую у знакомого тайматаковую бездоковую сильву, вместо того чтобы проёбывать килобаксы в СТИху.
Можешь проецировать сколько угодно, я знаю что такое болид, спорткар, машина для водителя и машина для перевозки жопы. И вот C63 это таки последнее. Я не отрицаю, что возить на нем жопу очень годно, но в качестве машины для наваливания он скучный.
У тебя наверняка глаза на жопу полезут, если доведется им порулить, но для человека привыкшего к скорости и езде без электроники, он реально оказывается скучным. Это не только мое мнение.
А почему стиху именно на импрезу заменил? Ватомат или на ручке?
А на что еще менять? Легась здоровый, кроссоверы меня не интересуют. Палка, конечно.
Но оно жи ниедед, нахуй так жить?
Оно едет быстрее 90% кредитопомоев, этого достаточно.
Импреза 150 кобыл на механике? Ох лол, нынче кредитопомои быстрые пошли.
Да я про окрас, понятно что точно такая.
Разъебешь, и сам заебешься по сервисам ездить, потом начнешь охуевать с цен на запчасти, в общем, не нужна. Бери тойоту, если уж выебнуться хочешь, то Лексус
Бери c450 — полноприводную няшу, с которой не будет хуйни зимой, в отличие от 63
> Мерс ц класс
> батя покупает
Купи обложку. К концу третьей четверти дневник истрепется.
Чё ты строчишь, ебанутый?
