мерс не выглядит устаревшим снаружи и сам по себе симпатичнее
смарт, компактно элегантно и со вкусом а не эти вёдра
С кем и чем у вас ассоциируются оба авто?
Мерс.
>1. Чем ты обосновал свой выбор?
Статусное и солидное авто, в отличии от семейной киа. На таком блядищ из клуба самое то катать.
>2. С кем у тебя ассоциируются эти авто?
Киа с семьянином и офисным планктоном, а мерс с тем, на кого офисный работает.
>3. Премиум - это прежде всего бренд или содержание и большой размер?
И то, и то кроме размера.
Я б сам выбрал Киа
хотя в идеале б взял вольво, любимая марка авто
Но мерседес статуснее в глазах большинства
На киа ты очередной мужик в потоке, на мерсе ты уже неебаццо бузинесмен/мажор/бандЫт, которого будут пропускать
хотя в идеале б взял вольво, любимая марка авто
Но мерседес статуснее в глазах большинства
На киа ты очередной мужик в потоке, на мерсе ты уже неебаццо бузинесмен/мажор/бандЫт, которого будут пропускать
> а мерс с тем, на кого офисный работает.
Даже если этот мерс гораздо меньше по размерам?
А если вместо Сэшки будет а или б класс «хэтчбеки), а рядом Оптима?
> на мерсе ты уже неебаццо бузинесмен/мажор/бандЫт
Даже на А/Б/С/СЛА классе?
> Какая машина статуснее?
Для кого? Если просто на дороге, то уже давно всем похуй на чем ты там едешь. Если в какой-то твоей среде, шоб посоны оценили, то у них и спрашивай что там у них модное
> 2. С кем у тебя ассоциируются эти авто?
Оптима - стремящийся Васян, который строит из себя подскакивателя кабанчиком, а на деле хуй простой
Цешка - хач
> 3. Премиум - это прежде всего бренд или содержание и большой размер?
"Премиум" как понятие - это чисто маркетинговая хуйня. Главное, чтоб самому в машине ехать было в удовольствие
>А если вместо Сэшки будет а или б класс «хэтчбеки), а рядом Оптима?
Сравнил хетч и минивен с седаном.
Если стоят одинаково- можно сравнивать. Что статуснее?
> которого будут пропускать
Откуда у вас это говно в голове?
Нет нельзя, кузова разные. Не в цене дело.
Ты не тот гений, что создавал несколько тредов про покупку статусного авто?
Оптима это дефолтная тачка комфорт-такси в ДС. Любой Мерседес будет выглядеть выигрышнее на её фоне.
С другой стороны, в использовании Оптима намного удобнее, а чинить её дешевле. Таксисты неспроста скупают эти вёдра десятками тысяч.
С современным молодым человеком идущим в ногу со временем
Эта
мерс хуйня
но киа еще большая хуйня, а-ля сяоми
плюс как не странно МЕРС дешевле в обслуживании и ремонте
про кузовные вообще молчу у мерса дешевле в 1,5-2 раза кузовня капот, двери и пр.
а вот киа вроде бы корейский шерпотреп, а стоит конских денег кузовные детали
короче мерс
мимо работаю в Авторазборе
Ща нищие некролюбы подорвутся
На Киа нормальный чел его можно пропустить. На Мерсе статусный хуесос, пусть стоит ждет.
Обладатель битой некропрульки, которую все объезжают за два метра
ща чекнул самый дешевый мерс такой в РФ стоит 1,9млн
а самая дешевая киа с таким же пробегом стоит 2,3млн
ахаха пиздец
тогда ясен хуй мерс лучше
у тянок трусы намокают при виде мерина, а от киа только петровичи потеют
>TANK
6,3млн
за эти деньги лучше взять ТОЙОТУ или НЕМЦА
Вот, кстати, на некропруле меня, по моему, проще всего пропускали. Щас купил чингчонг нет, танк сверху не я набросил, так почему то всякие свежие мерсобесы и БНВ всё так же уступают без проблем, как и раньше, а вот всякую некроту иногда как будто триггерит и они аж усираются, чтоб я не проехал. Ну не ебанутые ли?
если тебе нужен СТАТУС и чтоб ДОРОХО БОХАТО - конечно мерс, даже я бы сказал что можно взять модель со старым кузовом, которая еще дешевле - ломается, скорее всего никуда не едет и хуета полная, но кидать понт проще и легче с мерсобесом. Так работает бренд, что поделать, это как отличник в универе - первые два года работаешь на зачетку, потом она на тебя. С мерсом также - раньше делали дорогие качественные авто, теперь делают полу-подвальную залупу, но едут на бренде.
в 2 словах - хочешь авто для себя - возьми лексус, или генезис, хочешь кидать понты перед писечками - мерс или бмв+ тонировка в круг.
в 2 словах - хочешь авто для себя - возьми лексус, или генезис, хочешь кидать понты перед писечками - мерс или бмв+ тонировка в круг.
Некроту студенты обычно берут, потому и не пропускают - понтануться.
мимо
Посрал говнорожему на литсо.
С соевым дегенератом.
>1. Чем ты обосновал свой выбор?
Тем что Мерседес по цене Киа Оптимы это автохлам, место которого на помойке.
>2. С кем у тебя ассоциируются эти авто?
Киа Оптима 2017 ассоциируется с долбоёбом, потому что машине 7 лет и пробег уже перевалил за 120,000
Мерседес 2017 ассоциируетя с долбоёбом, которому кабан впарил выжатую до последней капли машину, которая будет каждый месяц стоять неделю в сервисе
>3. Премиум - это прежде всего бренд или содержание и большой размер?
Премиум - это прежде чего бренд и уже потом содержание. Потому что у брендов намного более лучший дизайн и внешний вид. Но в то же время выбирая между пустым мерседесом и заряженной оптимой я выберу оптиму.
Для тех, кто не разбирается в Мерседесах - любой Мерседес Мерседес.
По факту - нишевая хуета, ещё и старый.
Лучше собакоеда взять, оно хоть поездит.
Просто обычно на статусных машинах всякая мразь ездит, поэтому вы находите взаимопонимание. У меня возле дома магазин с пустой парковкой на 100 машин и 5 мест для инвалидов у входа. На этих местах всегда беха, лексус или мерс стоят. Эти люди не заслуживают уважения я считаю
> Некроту студенты обычно берут
Все подряд её берут
https://m.autostat.ru/news/57479/
> Средний возраст легковых машин в РФ составляет 15,2 года (по состоянию на 01.01.2024 г.).
https://m.autostat.ru/news/57296/
> Как отмечают эксперты, на долю машин, произведенных ранее 2014 года (больше 10 лет назад), приходится 69,2%.
> потому и не пропускают - понтануться.
А в чем понт то? Детский сад какой-то
Это что за покемон?
Нет, можно. Если цены одинаковые можно сравнивать все. Зачем хэтч если можно за те же деньги купить машину больше?
>А в чем понт то? Детский сад какой-то
В том что студенты епта.
Ебать у тебя классовая ненависть
Нет, нельзя. Кузова разные.
Ну хуй знает, я обычно не разглядываю кто внутри сидит, но звучит твоя теория сомнительно.
>Какая машина статуснее?
При отсутствии личного водителя - никакая.
> дефолтная тачка комфорт-такси в ДС
Мерседес Е класс дефолтная тачка такси по тарифу бизнес. И дальше что? Е класс не статусгый?
И да, в регионах оптима идет по тарифу бизнес, так что это вполне статусный авто.
А если Мерседес сла или даже А/Б он будет статуснее большой Оптимы?
>2017 год
>Старый
Что, блять, значит "статуснее"? В любом случае, спасибо, что седаны, а не кроссоверы, это меньшее из зол. При прочих равных я бы выбрал то, что будет живее по состоянию. Что мурсобес маленький, я бы не сказал, они с Оптимой примерно похожи.
Так-то хз, но я бы лучше на бнб F20 посмотрел, или тройку универсал/тот же C-klasse wagon.
В голосовалке тыцкнул за MB
Кузов не имеет значения. Если можно купить авто больше и дешевле, зачем брать авто меньше?
Так машине 7 лет уже, хули. Не молодой.
Как ты поймешь, что я еду в Майбахе со своим водителем или это такси?
Не говоря уже о том, что пассажиров не видно лол
Если вопрос исключительно в статусности - то разумеется мерин, тут вопросов быть не может. Но если брать себе машину на повседнев - то однозначно оптима.
Чел ты из какой страны капчуешь? В СНГ большинство авто хорошо если 8-10 летнего возраста.
А киа это не статус? Почему?
Большое имеет значение, когда сравнивают авто в одном кузове. Потому что естественно хетч/минивен по виду проиграет седану. Чисто эстетически. Цена здесь роли не играет. Я бы взял за ту-же цену именно седан, а не хетч.
Внешность не измерить цифрами.
Вот именно. Внешность измеряется эстетически. Потому седаны круче хетчей/минивенов.
Потому что как минимум более дешевый автомобиль, меньше опций комфорта, хуже визуальный дизайн, более простая подвеска - хуже рулежка, передний привод. Странный вопрос, даже бабам, которые не шарят в тачках, известно что мерин дороже и технически круче чем Киа.
> Ты не тот гений, что создавал несколько тредов про покупку статусного авто?
Помню дебила, который купил десятилетний ягуар вроде бы XJ, вроде бы с продажи бабкиной хаты.
От него тут было несколько тредов с пруфами и выебонами.
Ну и добавлю что шильдики киа и хюндай у всех ассоциируются с такси эконом класса, и с этим еще долго ничего не поделаешь, именно поэтому хюндай придумали генезис, например.
Но оптима предлагает больше места и опций, следовательно она лучше чем цэшка за те же деньги.
Никаких противоречий. В СНГ большая часть машин не особо молодые.
В плане статуса да, но оптима объективно лучше цэшки, выше написал почему.
Дизайн просто ад
Вопрос был о «статусности» в глазах нормисов, а не о том что объективно лучше за свои деньги.
Дебилы не ездят на XJ, может ты просто ему завидуешь?
Помню как меня заставили пруфать айфон и дорогущий чехол к нему, так двачеры написали что айфон копия, а чехол вообще с али экспресса
да хуй его знает, я что к одним, что к другим отношусь одинаково - еду собственно на рав4 , в моем городе это чуть ли не дефолткар, каждая 3-4 тачка в потоке рав4 разных поколений. дохера крузаков, но это центр миллионника. Может быть в других бы условиях по другому как-то относился к той или другой тачке. Опять же - если сравнивать два бренда равных по стоимости и размерности то можно еще поговорить - пример лк200 и xc90 - сиди да спорь о статусности до посинения или с тем же q7 и бмв х5. А так разные ценовые сегменты изначально, разный уровень бренда, сравнивай кию с хундаем, бери равные классы да спорь
При наличии личного водителя - мне глубоко похуй, какая у меня машина. Если будущий чермет, это показатель "статуса" - успехов тебе в специальной олимпиаде
тебе и собака
>2017
Новый жили мгранд.
А рухлядь оставь для мамаш.
Я как не шарящий в авто подумал бы что Мерседес стоит дороже. Олсо по картинкам он не выглядит особо маленьким. Выглядит как спорткар.
клон круизера же, не?
я так и не понял нахуя опу тачка
пыль в глаза на сделке или бабам кидать?
Щас на таких ФСОшники ездят.
>пик
Ох лол.
Ты и здесь продолжаешь, мудила?
Пик №1 не равен цене второго пика. Пик№2 почти вдвое дороже.
Пик №2 не бывает 2017 года
Пик№4 не является салоном машины с пика №2
Оптима заебись
А на статус похуй
Он не нужен
>нищие некролюбы
Это корыто хорошо за 3, а не за 6,5
Проще взять Q5 за ± те же деньги
Мне лучше знать. Так что мимо.
веста
Зачем оп смотрит на старые развалюхи?
Лучше знать что, долбоёб? Я запостил факты, которые неоспоримы, а ты кукаретик без водительского удостоверения?
Кринге ебический. Что-то уровня надроча на хачироку - сигнал казуала с абсолютно поверхностным интересом, которым скормили какаху этих "интересов" через мемасы или масскульт.
Еще и в обвесе с закосом под элеанор(с закосом потому, что дизайн элеанор в собственности у гнойного копираста уровня диснея или нинтенды, который судится с каждым встречным по этому поводу), просто тройное говноедство.
Мерсобес конечно. Правда не удивлюсь, если киа будет лучше и качественнее.
>1. Чем ты обосновал свой выбор?
Если ты мыслишь про статусность, то ты явно молод. Молодой парень за рулем мерса - мажор, или юный кабанчик, за рулем здорового КИА - таксист, или водила чинуши местного пошиба.
>2. С кем у тебя ассоциируются эти авто?
КИА - Бизнес такси, или служебная тачка манагера высшего эшелона, на местном уровне естественно. У нас у замначальника филиала раньше такая была. Мерс - тачка или молодого парня, или девушки, любовницы/жены/дочери кабанчика
>3. Премиум - это прежде всего бренд или содержание и большой размер?
Рремиум - развод гоев, но в целом да, именно для ПОНТУ, марка таки мощнее виляет. Потому, если для тебя этот вопрос важен - с мерсом уважать будут больше.
Себе бы взял ясен хуй корейца, мне понты до бани, а вот надеждность и большой салон - тема.
Это шутка чья-то?
А если мерс а класса, он все равно статуснее большой Оптимы?
> дорогущий чехол
> дорогущий чехол
> дорогущий чехол
В голос с этого мажора!
Не понял, по поводу??
32к за чехол это не деньги??
Наклеил плёнку защитную на чехол?
> 32к за чехол
Ты реально тот дебс с ягуаром чтоли?
Лучше бы 20 тонн пакетов для пульта купил, кретин.
Что не так с пакетами на пультах?
Нет, но помню его, мы с ним общались
ИМХО А-класс стремно выглядит, больно "дамская" тачка.
Сразу понятно, что хозяин этого пульта под хвост себе его суёт. Настолько жадный, что дилдак купить не может
То же, что и с чехлами для телефонов - тупые нищеброды.
Так ты вводных дай побольше, яебал.
Если там пустая 180-я цешка, которую ты возьмешь просто ради звездочки на багажнике - это долбоебизм, конечно лучше оптиму в средней или хорошей комплектации, а не эти детсадовские понты.
В таком случае, что насчет СТАТУСНОСТЫ, я вот наоборот когда вижу премиум в нулевой, самой низей комплектцаии понимаю, что там за рулем скорее всего едет пердикс/гречневый инфантил, который вместо достойного авто с комфортными опциями, но марки классом пониже, взял барабан ауди/бмв/ мерс чтоб БАХАТА.
А вот если там неплохая по опциям хотя бы 200 цешечка-писечка, то нахуй корейца, ты действительно от нее кайфанешь как от машины
Любая пузотерка в реалиях нашего климата у меня ассоциируется с долбоебами.
Если абстрагироваться от этого, то себе я конечно бы взял киу, но бабам конечно же больше нравится мерс.
Да конечно, оптима - это рациональная покупка. Оптима говорит, что ты адекватный и умеешь считать деньги. А любой мерседес/бмв/порше для тех, кому деньги девать некуда
Ну блядь, вы сговорились тут чтоль?
Я так хочу оптиму… ну вот как теперь ее брать после таких ответов, статус превыше всего
Да какие вводные? Кто будет брать цэшку с мотором отличным от 180? Суть в том чтобы дешевле и больше статуса было в машине. Ты думаешь кто-то amg настоящий себе станет брать?
Очевиднейший, сверкающий вин вечного космоса: GENESIS G 80 1 поколения за такие деньги.
Если денег больше, то он же но 2 поколения - это уже идеал нахуй навечно.
Возьми оптиму и наклей яблоки на заднее стекло
Ты хуй? Если нет то покупай GENESIS G80
В ДС был давно?
Тут иной раз ощущение, что АМГ версий больше, чем тех же моделей не АМГ, лол.
А брать пустой подержаный мерс на двигателе 1,6 литров и ссаться какой ты теперь СТАТУСНЫЙ (так подумал бомж иваныч и настя давалкина из соседнего подьезда, которые максимум в своей жизни сидели в чапырке) это смешно блять, просто смешно
Езжу на оптиме гт и проблем не знаю, пиздатая бричка, 2.0 с турбой, 245 л.с., панорама, сидухи с вентиляцией, все что можно было на те года, только проекцию и адаптивный круиз в российские машинокомплекты не завезли. 60 ткм проехал.
Я живу в ДС всю жизнь, сейчас просто есть амг лайн, он ставится с завода на с180. А лошки вроде тебя думают что это амг, на то и расчет.
Дурилка, я могу блять посмотреть на шильдики на багажнике и крыле, и понимаю где амг-лайн, а где амг, лол. Ты это расскажи ОПу и прочим несведующим.
*цепляющие шильдики и прочие атрибутику от амг на 180 цешки в гараже у вазгена не в счет, но так выдающихся не так и много.
Просто ты живешь видимо в каком-то анусе Москвы и дорогих машин на дорогах не видишь там
>у тянок трусы намокают
Вот блять радость, стирать их потом, не нунахуй не возьму мерин.
Я живу почти в центре, что ты можешь отличить из далека, дурачок? Номер машины пробиваешь и всё, опущ. У 9/10 обычные базовые версии с обвесом. Обвесы разные бывают.
Ребята, вы все нахуй дурачьки и не правы: только только блять Гена Г80 2 поколения! Ебать он ахуеный.
GENESIS G80
кожанные челы не слышал?
думаешь просто так их покупают?
конча и прочие жидкости вытираются на изи
Я про трусы беспокоюсь, они же промокнут, стирать их. А если часто стирать то лень и испортятся еще.
Не нахуй такие геморы нужны с этими меринами.
чувствуешь себя владельцем сяоми, когда рядом за такие же деньги ездят мерсы?
Против достойных авто ничего против не имею, но они и стоят другие деньги. А бичевские с180, в которых кроме автогамнитолы и шильдика амг нету нихуя никаких эмоций у меня не вызывают.
Как будто ты на них ездил
ЗЕКЫР
thread/
>А бичевские с180, в которых кроме автогамнитолы и шильдика амг нету нихуя никаких эмоций у меня не вызывают.
мыслишь как владелец сяоми
Продолжаю охуевать от жлобов и низкокультурных людей в треде, которые не обращают внимание на элегантный Генезис Г80, просто пиздец как я недоволен вами.
Ты что, дурак что ли?
Я - нет, нидайбох.
Бандиты, объясните пожалуйста в чем смысл брать за 20к баксов семилетнюю машину с пробегом 300+ (все что есть на рынке скурчено). Это же просто черная дыра. Почему не взять что-то простое, но новое?
>плюс как не странно МЕРС дешевле в обслуживании
человек, который мерседес обслуживал в need for speed, итт
Ну стереотипы на пустом месте не берутся. Мереседесоводов я за этим реже замечал, а вот водители БМВ постоянно лезут перестроиться без какой-либо доли стеснения вплоть чуть ли не до аварийной ситуации. Так что я их пропускаю не с мыслью, что там бандит, мажор, бизнесмен, а что там долбоёб.
Статус - немцы
Цена/качество - китайцы
А генезис в хуй не впился
>Какая машина статуснее?
Какой может быть статус когда ездишь на почти 6 летней помойке? Статус - нищий? Казаться себе богаче чем есть?
Какой может быть статус когда ездишь на почти 6 летней помойке? Статус - нищий? Казаться себе богаче чем есть?
Т.е. корея не качество да? Da ti ohyel tam
Статуснее пешехода и владельца ВАЗа
Двачую. Собираюсь взять за 20к баксов Рапид или Поло. На более менее норм и свежую машину надо 3-4 ляма. Речь не про премиум конечно.
По идее шестилетней машине, которая активно эксрлуатировалась дорога в утиль, а не на рынок. Там же нихуя живого в ней нет и кресла говной воняют
На тестдрайвах немало откатался, топовая оптима тогда стоила как ентри левел ц класс или тройка. На богатые вариации деньжат не водилось, так что выбор был или ведро с премиум шильдиком или аля таксистское камри / оптима / мазда шерсть в топовых комплектациях.
Ну не рвись, я вообще на автобусе катаюсь, просто хотел патролить
Если тебе похуй на машины - берёшь в кредит новый простой кусок говна чтобы гарантию отъездить.
Если ты хочешь от машины больше, чем перевозка жопы - берёшь старый, но интересный кусок говна.
Статуснее — мерседес. Лучше — оптима
1 - Таксист тарифа КОМФОРТ
2 - Тупая пизда блондинка на каком-нибудь некро C180
Я хуй знаю даже что у тебя пикнуть в выборе анон
Водить машину это слишком сложно, особенно в больших городах с развязками, пробками, забитыми парковками. Проще на такси или ОТ кататься.
Ну вот и я особо вариантов не вижу. Окей, раньше рынок был другой - можно было что-то хорошее взять не очень старое и даже до десятки, машины были попроще - васяны их в гараже сами крутили. Но сейчас то в чем профит покупать оптиму из под таксиста за 20к, пиздец. Она 25к новая раньше стоила в минимальной.
В Такси сейчас буквально все машины и что?
Шкода - в такси
БМВ - в такси
Киа - в такси
Фольцваген - в такси
Наверное только Тойоту Камри в Такси не видел пока, но это в моём городе, уверен в Москве их полно.
Под больше чем просто перевозка ты имеешь ввиду еще еблю с ремонтом в гараже под машиной в выходные?
Наоборот в плотном потоке легко. Просто тошнишь за впереди идущими авто и всё. Скорость 30-40 км от силы. Сложности только сам себе можешь создать если не перестроишься вовремя и дотянешь до пробки на светофоре.
>Премиум - это прежде всего бренд
Конечно бренд.
Вывод: надо брать Альфа Ромео
За эти деньги либо чуть-чуть дороже есть... Не скажу что. Это только для людей утончённых, со вкусом
До 22 в питере оптима или к5 были в такси вариантом по умолчанию, особенно белые, даже на эконом иногда приезжали. Не страшно, что какие-то машины используются в такси, страшно брать машину из под таксиста. Я думаю что большая часть белых оптим "с пробегом 50т" это как раз оно.
А че там у китайцев нет сейчас за такие деньги каких-нибудь вариантов?
>Ты что, дурак что ли?
напомнило)
Ну допустим мне надо чтобы машина была метров 5 в длину, литра 3 под капотом и чтобы один взгляд на это хтоническое уёбище заставлял шугаться по углам владельцев кредитных помоев, дабы случайно не задели об мой хоспис свои драгоценные бампера фенольно-светодиодных бричек. А чтобы когда на газ нажимаешь - где то умирала стая белых мишек.
Блядь, вот это "везение". Ровно в тот момент, когда я писал сообщение, годноту уже пропалили, опередив меня на 32 секунды
Епт пацан, надо тралиравать качественней, а то я даже не заметил нахуй.
Я сам пешком хожу так то, был выбор машину или ыньвестиравать, я выбрал ыньвестиции.
>Ты что, дурак что ли?
Чел, думаешь тот карлик знает про Элеонор?
>чтобы один взгляд на это хтоническое уёбище заставлял шугаться по углам владельцев кредитных помоев
У меня некроцелика с такой же задачей справлялась, они отлично понимали что за рулем нищий студент без сосаго с которого нихуя не взять
>1 - Таксист тарифа КОМФОРТ
Как будто это что-то плохое..
>До 22 в питере оптима или к5 были в такси вариантом по умолчанию, особенно белые, даже на эконом иногда приезжали. Не страшно, что какие-то машины используются в такси, страшно брать машину из под таксиста. Я думаю что большая часть белых оптим "с пробегом 50т" это как раз оно.
Турбовые у таксистов не пользовались популярностью, так что если искать оптиму, то с турбиной
Вот это вообще у меня слов нету, выпустили Приус блядь
Так же смешно как новая Киа БМВ 1й серии
Сейчас на права сдать нереально, про авто можешь забыть.
Если атмосферник под 3 литра, то это же будет ну типа что-то около 200лс? При 5 метрах в длину будет совсем медленно ехать. А если не атмосферник то не будет звука.
Ну ты сравнил жопу с пальцем. EQS 580 и хуитку какую-то
В этой хуйне 275 атмо выдавало, но по современным меркам тоже не едет
Я в ноябре марк2 развалил. Хотел дать угла, дал об 3 припаркованные машины.
Очень сильно поржал с какого-то предпенса на чём-то малолитражно-кредитном, я ему кусок бампера оторвал по касательной. Он выбежал и начал орать как будто я убил его дочь и выебал сына. Даже баба на весте, которую я в столб припечатал дополнительно, так не орала. Но я правильный, у меня сосага есть. Пока они руки заламывали, я уже прямо с эвакуатора марк и продал. Сейчас как раз таки езжу на ещё более страшной йобе 5+ метров длиной.
Не ищи смысла, /b/рат, главное чтобы по кайфу было.
Но вообще да, едет не особо, зато звук и размеры огого.
Пик конечно
Этот шарит
Ебать на 3пике руль дешево выглядит, будто от детской машинки
Какие то баржи беспонтовые, нахрен они нужны?
В целом, впечатления ебейшие, катались часов 10 на этом пепелаце, по серпантинам в гору обгоняет просто неистово. Ну и салон у него, словно в кабине звездолета сидишь. Такое вот такси в сраном тромсе, в котором 80к жителей живет.
салон выглядит более китайским чем у многих китайцев
Старую американскую классику портить китайским планшетом, ебаный стыд
Он складывается, гы.
Какое-то набалово с этим мерседесом
просто это пробег после капиталки
За 2 ляма? Конечно же нет. Самый галимый китаец начинается от 2.5 Просто дровища ржавеющие.
>Ну допустим мне надо чтобы машина была метров 5 в длину, литра 3 под капотом и чтобы один взгляд на это хтоническое уёбище заставлял шугаться по углам владельцев кредитных помоев, дабы случайно не задели об мой хоспис свои драгоценные бампера фенольно-светодиодных бричек. А чтобы когда на газ нажимаешь - где то умирала стая белых мишек.
Вус у тебя какой?
Genesis?
Насколько же всем по хуй на твой дженезис даже здесь, не то что в оффлайне
Это чтобы пассажиры могли выключить её к хуям?
Че там?
Лол камри мильен в такси ездит
да, чтоб дети с задних сидений игрались
Мой хуй самый статусный
>статус
некроколымаги бу срук, ай лолд
В этом треде пытаемся выяснить какая машина статуснее:
Большой бизнес седан Киа Оптима или маленький крохотный, но Мерседес? Авто стоят одинаково. Оба 2017 года.
Голосование здесь: https://strawpoll.com/PbZqbm82AyN
После голосования, пожалуйста, оставь комментарий в треде, объяснив свой выбор. Мне важен ответ на вопрос почему?
Доп вопросы:
1. Чем ты обосновал свой выбор?
2. С кем у тебя ассоциируются эти авто?
3. Премиум - это прежде всего бренд или содержание и большой размер?
Поехали!