Почему, анон?
студент без прав
> Почему ты до сих пор не купил Оптиму, анон?
> Ведь это лучшая машина в мире!
> Плюсы:
> 1. Большая
> 2. Комфортная
> 3. Много опций
> 4. Большой багаж для 1 одного человека
> 5. Нормальный клиренс для седана по сравнению с трешкой бмв и компактами мерседеса
> 6. Надежность
> Минусы?
> Я правильно понимаю что Киа за те же деньги лучше чем бмв 3 или сла? У которых все хуже по выше указанным пунктам?
> В чем тогда подвох?
> Почему ты до сих пор не купил лучшую машину в мире?
Зато у него есть золотой айфон.
Потому что седаны - говно без задач
А какие задачи должны быть?
Лучшие машины в мире это уазики! А это простите, пластмассовая малюсенькая машинка. Стоит 100500 мильонов рублей, детали хер достанеш, к климату не приспособлена(на холоде не заводится), в любой даже самой маленькой луже застревает . А УАЗ хорошо проедет хоть где, сделан из железа, заводится в любую погоду, дешевле, и щапчасти достать легче.
Малоресурсный двигатель
Кузов погремушка
Низкий клиренс
Такси
>Малоресурсный двигатель
>Такси
Я больше по японцам, взял недавно Тойота Ярис, ну просто няша и прелесть, машинка не сказать что семейная, но семьи у меня нет и мне хватает с головой, ещё и шустрая, комфорт на уровне, дизайн уклон на спортивность, вот она лучшая машина в мире как по мне
>Я правильно понимаю что Киа за те же деньги лучше чем бмв 3 или сла? У которых все хуже по выше указанным пунктам?
Ну ты и хуй с говном сравнил, оптима это калл задирный без динамики, даже 320я в f кузове будет гораздо пизже. А сла тут вообше левый бродский мобиль для девочек. Ты бы не позорился, раз в машинах не разбираешься то и не пиздел бы.
дай деняк и я всё равно не куплю эту хуету только из за кузова))0
Нахуя она мне, у меня такой естьs
Задачи разные могут быть, но нет ни одной, какую седан бы выполнял лучше, чем какой-нибудь другой кузов.
Так стоят одинаково, вот и сравниваю.
И На хуя тебе скорость?
передний привод. достаточно
Опять шиз без прав, создающий треды про "статусные автомобили"?
Я купил, но это не оптима а KIA SOUL в максималке из салона в 17 году. Если сядешь в оптиму а потом в соул - реально охуеешь как там просторно, ну и посадка человеческая а не блядская седанная полулежа
Моя задача ездить с комфортом - чтобы мягко и много места. Багажник должен быть отделен. И он не особо нужен.
А кто спрашивает?
В такси тачка не глушится сутками, поэтому 300к проедет.
У простого владельца на 200к будет капиталка в большинстве случаев.
Кто в здравом уме ездит 200 км на авто?
Ну не совсем там зазор в лям примерно по рынку между оптимой живой и тройкой
А так динамика это главный фактор комфорта вождения, нахуй ездить на говно тачках которые не ездят нормально и эмоции не дарят ?
Потому что у меня крета хундай, нахер мне сраный седан?
> Моя задача ездить с комфортом - чтобы мягко и много места.
Любая машина D-класса. Для этого не нужен именно седан
> Багажник должен быть отделен.
Для чего? Говно собрался возить? Для говна лучше уж пикап тогда
> И он не особо нужен.
Хетчбек
>KIA SOUL
Зачем? Ты скуф ? Или омежка анальник ?
200к км это не особо большой пробег для нормальной тачки. Последние годы, конечно, это звучит уже как фантастика.
Я на такой примерно тысячи три наездил. Исключительное говно машина, шумка просто отсутвует, от задних колёс гул по всей машине, и еще то ли мне такая дефектная попалась, но у неё печка не выключалась и когда долго едешь, она горячим в ноги тихонечко дула.
Серьёзно, даже ссаная королла и ссаная джета лучше тех же годов.
На счет надежности не знаю, никогда даже не задумывался о том чтобы купить киу, но знаю что их любой школьник может завести усб-флешкой, и знаю что примерно в этих годах у них были какие-то дефектные двигатели, которые до 100к разбирали себя.
Единственый бенефит от Оптимы - это что прокатные компании могут закупать их и писать в описании "Тойота Кемри или аналогчный автомобиль".
> 1. Большая
И хуй что загрузишь, потому что проём багажника крошечный, ну как и на всех седанах. На хороших седанах большая машины значит большая масса, инерция, длинная база -> комфортная езда, но к Оптиме это не относится.
> 3. Много опций
В 2018 году (а это модель с картинки) на них не было адаптивного круиза, а удержание в полосе вроде как было, но на практике не работало.
> 5. Нормальный клиренс для седана
Это все равно что выиграть специальную олимпиаду.
Выбор стоял либо говно из оп поста в средней комплектации, либо соул в максималке и я не прогадал что взял соул, тк потом появилась собака и началась стойка, а сарайка самоходная охуеть как решает многие вопросы.
алсо покупать седан это верх дебилизма
Кстати сейчас пробег 130к обсуживаюсь по регламенту раз в 15к ТО, кат как новый смотрели эндоскопом на крайнем то. Также на этом то поменял диски + колодки и ступицы, до этого только жижы менял, аккум до сих пор родной
Нет там зазора, я изучаю рынок прямо сейчас.
Так эмоции это про вальяжную езду, на фиг торопиться?
Хэтч маленький, а машина должна быть большой
Так оптима и есть д класс
> шумка просто отсутвует, от задних колёс гул по всей машине
На какой скорости это проявлялось? Насколько ощутимо до 90 км/ч?
Почему не сделал изоляцию?
> даже ссаная королла и ссаная джета лучше тех же годов.
Они гораздо меньше. Что там лучщего?
> И хуй что загрузишь, потому что проём багажника крошечный, ну как и на всех седанах
Зачем в машину что-то грузить? Большая машина нужна для ужобства пассажиров и тебя. Для остального есть доставка
. > длинная база -> комфортная езда, но к Оптиме это не относится.
Как раз относится, она мягкая, может у тебя тонкая рещина стояла? Поставить 60 и будет тип топ
>Клиренс
А теперь посмотри клиренс у сла. Посмотрел?
> алсо покупать седан это верх дебилизма
Обоснуй
Ты за рулем хоть раз сидел ? Ездил там на машинах ? Зазор там огромный, ты просто долбоеб не разбираешься нихуя и в машинах не сидел даже. То что там в одном ценовом сегменте с живыми оптимами это хлам, трешки начинаются от 2.7-3 живые в хороших комплектациях и это еще не факт тк ехать смотреть надо.
Потому что это машина такси из тарифа комфорт плюс
Нахуя нужен седан? Особенно нищий. Это же самая бесполезная хуйня на свете.
> Хэтч маленький
Да вообще не обязательно
Это кроссоверы все кроме ауди. X3 в g кузове по размерам как з5 в е кузове, макан такой же но широкий как панама.
Не возишь много багажа - таскаешь бесполезную жопу, которая не несет полезной функции, а только усложняет парковку и маневры
Возишь много багажа - жопа всё равно бесполезная, потому что вместо нормального проема и багажника у седана щель ебаная
> Это кроссоверы
Хетчбеками они от этого быть не перестают. "Кроссовер" - это не тип кузова
Так это прокатная машина, я сам такое говно в жизни не куплю. Джетта лучше во всем, джетта прям хороша была. А королла такая же шумная, и из такого же хуёвого пластика, но там ACC и контроль полосы хотя бы работают.
> клиренс
У меня были разные машины, и я в очень многих прокатных ездил, и я вот вообще никогда проблем с клиренсом не испытвал, вот вообще никогда. Возможно на каком-нибудь 918 с этим беда, но я её никогда небе и не куплю.
У меня х3 в этом поколении и на заводском стикера написано что тип кузова - MPV, а в мануале - что тип кузова SAV.
Всё таки кроссовер - это оптимальный кузов: высокий клиренс, нормальный багажник, удобная посадка, хороший обзор. Если выбирать между кроссовером С-класса и седаном Д-класса, я бы взял кроссовер.
А в СТС у тебя наверняка написано "легковой хетчбек" или "легковой универсал"
В кроссоверы запихивают всё подряд, так что у разных кроссоверов характеристики могут оказаться какие угодно.
Так они все меньше Оптимы и уже. Вопрос на хуя?
Посмотри на габариты оптимы и сравни сам
>В чем тогда подвох?
Подвох в том что она сделана пиздоглазыми гуками.
Я лучше Фольц куплю или Ауди. Или накрайняк Весту куплю - петровичи которые её собирали по крайней мере белые а не желторожие.
Я разбираюсь и мне виднее.
Самое дорогое что у меня есть-жизнь.
В Раше за год в ДТП дохнут 30к+
Мой выбор-ВОЛЬВО.
Авто нацист, снова ты? Как дела?
> Зачем? Ты скуф ? Или омежка анальник ?
Нет, иначе купил бы оптиму.
Ты хотел сказать Geely?
> Посмотри на габариты оптимы и сравни сам
Посмотрел
> Так они все меньше Оптимы
Они короче, потому что у них нет бесполезной торчащей жопы
> и уже
Пиздишь, они все шире Оптимы. Алсо, у них и база шире и длиннее
Такая то няша!
Просто Вольво давно не шведское.
Да я ж не спорю
я не этот если что
Сейчас какой-то хайп на них. Все хотят Камри или Оптиму. Но Оптима сейчас в такси поэтому бля выглядеть как чувак на машине из такси как-то не хочется.
К тому же цены на них улетели в космос. Уже 2.5 ляма минимум за живую тачку надо отвалить.
Е класс пятерка бмв и майбах тоже в такси
Я не рассматриваю машины короче 4.800 метров.
И то это мало. Вот линкольн таун кар это да…
Но увы
Да но только не в мухосрани.
Да но их мало по сравнению с оптимой которая теперь в такси даже и в мухосрани.
Потому что живу в Москве и машина мне тут нахуй не нужна.
Это да. Но я хочу такую знаешь в коже, с люком чтобы телочкам созвездия показывать, поставить шторки, сделать шумку. В общем, комфортная большая машинка. В такси обычно в базовых комплектухах и все очень печально внутри
Кому ты пиздишь? Ты ж сегодня тред про CLA создавал
Камри
/thread
А как ты понял, что это был я, я ж менял стиль письма!
Ну цла это мерседес и все такое. Он ниавится шильдиком и дизайном, но во всем остальном получается что оптима лучше. Цла маленький, он далек от американской мечты о большом авто времен 70-ых, а оптима к ней ближе.
Почему какой-то шиз уже несколько недель каждый день создает треды тут и на автаче по выбору между оптимой и древним мерсом?
Самой свежей киа оптима уже пошел 5й год, а обслуживание d класса стоит дорого.
лучше буду ездит на дедовой шахе 80х годов
>Такая то няша!
C ресурсом двигателя 200К км)
Потом просто выкидываешь его и ищешь б.у с пробегом меньше, т.к капиталка не предумсмотрена, двигатель одноразка буквальная.
Почему тогда Оптима, а не Джетта от Вага? Посмотри как выглядит современная Джетта. Ух бля. Или Пассат в кузове Седан. Вообще пушка. Или современная моделька Октавии. Нахуй эта Киа нужна.
Кстати, что скажешь про Хёндай Сонату?
Потому что новые машины не души.
\мимо обладатель старого корта Ауди ТТ 99 года, палка, стейдж, 300 сил почти./
Пробег в год тыщи 2, вообще из дома выходить не люблю.
На дачу езжу на хонде Одиссей. Тоже старье.
Если и буду менять - то на 350z или gt-r.
\мимо обладатель старого корта Ауди ТТ 99 года, палка, стейдж, 300 сил почти./
Пробег в год тыщи 2, вообще из дома выходить не люблю.
На дачу езжу на хонде Одиссей. Тоже старье.
Если и буду менять - то на 350z или gt-r.
Ну, я бы хотел лично купил ладу пикрил. Выгладит круто. + до СВО делали на европейком и японском железе. Кузов в случае чего дешево поменять можно. + сделано по проще, для удобства.
А сейчас реально мусор, стоит дохуя, а начинка из китайского шлака блять.
А сейчас реально мусор, стоит дохуя, а начинка из китайского шлака блять.
GT-R уже мёртвые все.
5ый год это обкатка для таких машин
Как и 350тые.
Но что-поделать, надо искать. Да и самое главное в там - что бы не был завязан на столб, остальное мелочи.
Мне люто нравится дизайн оптимы и к5 (но на к5 денег нет) и не будет
Джета у почему-то до сих пор 2010 года перед глазами а новую я как-то упустил. Пассат - хорош, да. Но они жуько капризные, говорят, особенно дсг. Плюс как-то совсем их мало на рынке стало.
Соната вот которая новая с 21 кажется года у нас в РФ просто топ. Очень крутая, хотя я наверное выбрал бы к5.
А вот предыдущая соната 2017 года как-то не очень по дизайну. Хз, так и не смог полюбить ее. Хотя я тот еще любитель пенсионерских тачек и милф, ну ты уже понял.
Ну и гтр там бюджеты совсем уже солидные.
350z - пушка.
Хотя, ттха тоже интересно едет.
А голова дай денег, рулетки и инцелы тебя никак не смущают?
Напоминает митсубиси галант 8 поколения.
Его из au выгнали. Триггерится на фразу шиз, а у тебя в/у то хоть есть?
Этих 200к на 10 лет хватит
Галант 8 выглядит тонко и стремительно, а Оптима/К5 как жирная корова
Так какие авто реально хорошие? Японские, корейские?
Часто слышал что европейские тачки пиздец, особенно бмв всякие.
Часто слышал что европейские тачки пиздец, особенно бмв всякие.
Наоборот, хорошая добротная молодящаяся милфочка с хорошей жопой. Ммм
Для город и пригорода xiaomi su7 и телефон их же марки
Вот бы ещё цена в РФ была как в Китае.
Вот бы ещё у нас зарядок было как в Китае.
Вот бы ещё у нас снега не было как в Китае.
>хуеми автомобиль
Когда ты хочешь быть фирменным бомжом и все люди сразу понимали - Да перед ними нищук
Братан я 37 тыщ получаю на РАБоте по 10 часов в день из которых отдаю 16 тыщ за однуху. Я кроссовки летние купить то не могу хожу в подклееных какая нахуй Оптима
Тогда почему мне тут пишут что ортима это типа для нищих и нестатусно?
Бля вообще прикольно, но я бы все равно за этот прайс взял троечку 3 литра дизель. Но выглядит рил прикольно, интересно как она пуляет и рулится, наверняка как электричка чисто ракета будет, а по управлению как автоваз помойный, так что лучше проверенный бренд брать
мимо владелец x1
>Почему ты до сих пор не купил Оптиму, анон?
А зачем она мне?
>Плюсы:
>1. Большая
Это минус, если ты не используешь этот размер, ты впустую возишь кучу стали и воздуха. Зачем большая, если с функцией справится и пиканто?
>2. Комфортная
Они все комфортные, после оригинального москвича.
>3. Много опций
У китайцев больше. И нужны ли они все?
>4. Большой багаж для 1 одного человека
См п.1.
>5. Нормальный клиренс для седана по сравнению с трешкой бмв и компактами мерседеса
Да, хорошо.
>6. Надежность
Тоже.
>Минусы?
Размеры. Пиканто лучше.
>Я правильно понимаю что Киа за те же деньги лучше чем бмв 3 или сла? У которых все хуже по выше указанным пунктам?
Да.
>В чем тогда подвох?
Быдло не течёт.
>Почему ты до сих пор не купил лучшую машину в мире?
Потому что она мне не нужна? Что я с ней делать буду?
Бери Civic X в кузове хэтчбек
Плюсы: быстрее в 2 раза, надежнее в 10 раз, красивее в 100 раз, экономичнее раза в два в плане расхода топлива, и самое главное, не скуфский жоповоз.
Ну а если хочется как у соседей, хотя бы stinger возьми. Оптима тебе быстро надоест
Пиздец корейское корыто, длинное как троллейбус гармошка
У меня всё идеально, не нуждаюсь в оптимальном
Красивое
>покупать киа
Ухаха
Так машина должна быть длинной
У меня возникли серьёзные вопросы требующие пояснения:
1) кто те долбоебы покупающие новых китайцев из салона по цене старого немецкого премиума?
2) кто те долбоебы покупающие новых корейцев на фоне цены старого немецкого премиума?
3) кто те долбоебы покупающие тот самый легендарный автопром из салона без подушек безопасности на фоне цены старого немецкого премиума?
Ну не хочешь немца - замени на японский премиум. Но это вот все? Нахуя?
Так мы тут не про новых, оптима уже снята с пр-ва.
Что скажете за вот этот корабль?
(мимо владелец)
(мимо владелец)
вариатор, этим все сказано
есть версии с 6-ти ступенчатым автоматом
есть версии с палкой (и дизелем)
>Почему ты до сих пор не купил Оптиму, анон?
Я на петушиных бюджетках от второсортных пиздглазиков не езжу, лол.
Потому что я езжу на настоящей машине, которую ремонтирую сам, а не на азиатской подделке под машину.
Я когда-то хотел купить, но автомат шел там вроде на движке который чуть ли не на треть дороже стоил, там уже была почти цена прадика, а механика ну не серьезно.
Говно
Охуенная няша. Взял бы такую в версии VR4, если бы они не были гнилыми как прошлогодний труп.
Вариатор тип зашквар сразу?
Пишут что дорого чинить но вроде ходит
Лучше четырку тонусную взять в круг закатанную и с автозвуком, чем эту хуйню игрушечную.
Где ты её возьмешь? К нам их только утопленными/битыми из США привозят. А так она супер красивая.
С хуя ли?
Это все те люди которые хотят заезжать на СТО только два раза в год на смену расходников, а не быть их постоянным клиентом.
Банка из под пива вместо мотора.
Скуфомобиль для нормиса чтобы возить свою свиноматку и личинок с багажом на дачку на шашлычок.
Почему ты до сих пор не купил Раллиарт 10, анон?
Ведь это лучшая машина в мире!
Киа, конечно, кал, но вазовское говно это вообще не машина.
И это точно.
мимо с тазом 2023 года и люхшури тачкой 10 лвл
То есть нубы, которые не шарят в машинах?
В машинах и не надо шарить, когда это не старое упиленное говно.
Вариатор это кот в мешке. Когда покупаешь с ним б/у машину о состоянии можно только гадать. В любой момент может накрыться. Знаю по себе. Сам машину продал с вариатором, который уже готовился накрыться.
Пацаны уважать будут.
Двачую. Была бы ещё универсал, цены бы не было
Тогда пусть нубы ездят тихонько, по правилам и не отсвечивают. А то купит какой то лох в кредит калового китайца и уже считает себя лучше условного деда на ларгусе или мужика на ауди бочке.
Да нахуй нужно уважение каких то ебучих птушных дегенератов. Они же, буквально, скам ебаный, мешающий жить другим.
>Тогда пусть нубы ездят тихонько
У меня охуенная тачка на 500 лошадей, но ее обслуживание и поломки это ебалово полное. Даже для такого опытного автобыдлителя как я, у которого это пятая тачка за жизнь. Потому я понимаю любителей нового говнеца, которым надо просто ездить из точки А в Б, а не ебаться с машиной.
Зачем мне это гавно?
Мимо езжу на Тахо 2019 года.
Мимо езжу на Тахо 2019 года.
Вместо оптимы уж тогда лучше взять Стингер
Ведь это лучшая машина в мире!
Плюсы:
1. Большая
2. Комфортная
3. Много опций
4. Большой багаж для 1 одного человека
5. Нормальный клиренс для седана по сравнению с трешкой бмв и компактами мерседеса
6. Надежность
Минусы?
Я правильно понимаю что Киа за те же деньги лучше чем бмв 3 или сла? У которых все хуже по выше указанным пунктам?
В чем тогда подвох?
Почему ты до сих пор не купил лучшую машину в мире?