Просто вот друг у меня купил пикрил, мой ровесник, и как у него не спрошу по поводу машины, он постоянно либо в гараже, либо что-то чинит, либо ещё чем-то занимается связанным с машиной. Как можно понять это стоит денях, пусть и если сравнивать и иномарками маленьких, но всё равно. Да и постоянные траты на бенз и его охуенные цены тоже пугают. Что думаешь, анон? Стоит ли?
Автомобиль нужен только, чтобы на тебя посмотрела не только феминистка с кислотными волосами, а просто жируха.
Если у тебя есть бабки купить и содержать (тот же некроваз на самом деле не особо дорого обслуживать, как могут рассказать, понятно, что постоянно будет отъебывать что-то, но обычно отъебывает что-то не особо критичное, а все критичное можно починить у дяди Васи в гараже за пятихат). А так тачка нужна для нормиса, без нее никак.
>рентабельным
Если ты не курьер и не собираешься на машине зарабатывать, то покупка машины это всегда трата денег и расход. Рентабельным оно может быть в редких случаях, когда нужно регулярно куда-то ездить, куда не ходит ОТ, а такси пиздец дорогое. Так что ты неправильно вопрос ставишь.
У тебя-то задачи какие? Тяночек катать, на дачу ездить? Или просто "шоб було"?
Да мне на тёлок и куда они там смотрят похуй, меня именно функциональная часть интересует. Ебал я в рот у себя в машине тёлку возить, на которую давеча ашот спускал
Смотря какая машина. Я себе первой тачкой купил 4-летнюю бюджетную иномарку, и ездил годами и забот не знал. Мозги начала подъебывать только лет через 8, когда я ее и продал и купил уже новую иссалуну.
А вся эта возня с некротой - это сорт оф мазохизм. На который надо четко понимать ради чего ты идешь.
Ебать визг. Ну ладно.
Короче, автомобиль — это только социальный конструкт и если ты по разным точкам гоняешь. Если тебе каждый день в одно место, просто изучай схему автобусов.
Ну вот курьеринг звучит перспективно с одной стороны, но тоже двоякое ощущение.
Да и страшно с этими наркоманами и быдлом на дорогах, постоянно все у меня в городе под мефедроном ездят и селёдок давят.
>"шоб було"?
Шоб було, ну мне допустим срочно нужно куда-то поехать, а на ОТ долго и ещё ждать их по дохуя времени.
Тогда с такой брезгливостью тебе надо машину новую из салона брать. А не проперженный таз, куда эти ашоты лет десять пердели и спускали на шлюх на заднем сиденье
Любой ашот чище 20-летней тёлки сейчас, погугли
> ну мне допустим срочно нужно куда-то поехать
Для этого вся некрота и тазы, мне кажется, плохо подходят. Потому что надо срочно поехать, а у нее опять там что-то отъебнуло в неподходящий момент.
>погугли
Что я должен погуглить? "Ебанутые фантазии ОКРщика-целкодрочера с двачей"?
Ну большее чем таз я хуй куплю, вероятно. По крайней мере на данный момент.
Нужны ли они тебе, сам себя спроси. Родители как отнесутся? Многие так же носом водят, а на деле права таки нужны, машину дадут, но этот пиздюк не хочет их получать.
Чисто моё имхо. Машина нужна только в том случае, если доходы от её имения покрывают расходы на неё. Т.е. у тебя работа где-то за нормальные деньги, но до неё долго и муторно ехать на общественном транспорте. Либо по работе тебе постоянно нужно разъезжать кабанчиком. В остальном смысла особо нет. Однако если у тебя денег дохуя и ты можешь какую-то часть не напрягаясь тратить на жоповозку, то почему бы и нет.
мимо 30лвл без ВУ
>мимо 30лвл без ВУ
И можно так выживать без машины? На ОТ передвигаешься? Какой сити?
Если есть возможность, получи ВУ. Лишним не будет.
Содержание машины это 10% её стоимости в год. И это не считая бензина. Рентабельность отрицательная, если с помощью машины не зарабатываешь деньги.
>подростку
>Если что я рнн-нищук, так что это в перспективе нужно устраиваться на РАБоту
>18 lvl
ты когда фармить на нее закончишь? Тебе лет 20 будет подростку уже.
>Если что я рнн-нищук, так что это в перспективе нужно устраиваться на РАБоту
>18 lvl
ты когда фармить на нее закончишь? Тебе лет 20 будет подростку уже.
Также я про славный город Краснодар неспроста упомянул, ведь те кто разбираются знают, что дороги тут перегружены пизда, застройщики строят только жилмассивы пынеблочные, но не новые развязки/магистрали, поэтому чтобы мне с окраины добраться в центр в перспективе придётся потратить 2 часа туда и обратно в час-пик (либо зимой), так что пробки тут постоянно и это обычная хуйня.
Машина это на самом деле охуенное повышение комфорта, плюс новые возможности, о которых ты не задумываешься, пока их не получишь.
Купив машину, я стал намного больше выходить из дома, куда-то ездить, где-то гулять-тусить. Теперь поехать к другу на другой конец города больше не проблема, 40 минут по кольцевой вместо полутора часов с тремя пересадками. Съездить на озеро в жару? Легко. Скататься в соседний город погулять? Сел и поехал.
Это охуенно.
Я в пгт живу, а не в городе. Какие-то покупки сейчас делаются через те же вб/озоны и прочие хуйзоны без проблем. В город езжу буквально пару раз в год, достаточно автобуса. Всякие продуктовые тоже буквально в пяти минутах ходьбы. Работа уже 15 минут пешком. Так что мне авто не нужно, но если будет как выше написал, то пойду сдавать на права и покупать.
Да я и не начинал в принципе. Ну вот у меня на данный момент есть тыщ 15 деревянных.
>Купив машину, я стал намного больше выходить из дома, куда-то ездить, где-то гулять-тусить. Теперь поехать к другу на другой конец города больше не проблема, 40 минут по кольцевой вместо полутора часов с тремя пересадками. Съездить на озеро в жару? Легко. Скататься в соседний город погулять? Сел и поехал.
Так ты нормис, хули тебе.
>по кольцевой
Извини, я не в городе живу. По поводу комфорта, тут спорно. Комфорт дело одно, а расход денег на содержание другое. Я не говорю, что авто это плохо. Просто к его приобретению нужно подходить с практичных целей.
>Стоит ли?
да стоит
тачка мотивирует становиться лучше, быстрыее, умнеее, богаче
все мои знакомые которые купили тачку, начали зарабатывать больше
я и сам не заметил как купив тачку за 15к всего 5 лет назад, сейчас езжу на тачке за 1,2млн (шутейки про подорожание тачек) но даже если не было бы подорожания она бы стоила 700к-800к
короче бери не думай, тачка не гарантия дохода, но хороший бустер пендель по жизни
рекомендую начать с автоваза на переднем приводе, научишься чинить, разбираться в тачках
для покупки используй знающего человека
Чтобы ты понимал, у меня вот есть дипломы специалиста, магистра, и звание пхд. Но самым полезным подтвержденным бумажкой скиллом по жизни является вождение автомобиля, просто потому что оно интегрировано буквально в каждый аспект жизни. Без вождения все было бы гораздо хуже.
При этом и правы, машина - это всегда расходы. Но ты скорее всего когда-нибудь перестанешь быть рнн-нищуком (даже если ты сейчас думаешь что нет), и лучше тебе тогда уметь водить машину, чем не уметь.
>Стоит ли сдавать на права
однозначно да. как минимум у тебя будет ещё одна опция как перемещать свою тушку. и в целом при наличии ресурсов не отказывайся от получения знаний и умений.
>покупать машину
в 70% случаев нафиг ненужна. но купить таз на лето что бы придрочится и поугорать можно. дальше сам разберёшся.
Чем же конкретно тебе права так помогли в жизни?
Сам прикинь, нужна тебе машина или нет.
Подсчитай сколько времени ты сможешь сыкономить и насколько свободней будет твое передвижение. Если профита не видно, то нахуй и не надо. Но на права есть смысл сдать в любом случае. Они все равно пригодятся.
А я лично до 22 не сдавал, так как думал что машины- развлечение для быдла. По моему мнению- я ошибался.
Профиты, которые я вижу в 18-25 летнем возрасте от машины.
1. Тянки будут смотреть иначе на тебя, не как на додика, который на автобусе их возит в кинотеатр(например), а как на чела, который может себе позволить выучиться и управлять железным конем(хоть и чепыркой).
2. Ты всегда можешь поехать куда тебе надо, под твою любимую музыку, набраться под нее, чтоб никто не слышал. Или всегда забрать друзей/тянку и отвезти на место ебли/бухича. На озеро например.
3. Ты экономить свое время очень сильно, если тебе каждый день надо куда-то ездить на автобусе.
Минусы тоже есть.
Ты платишь за всю хуйню, хз сколько сейчас в России стоит автобус, но я думаю страховка+ремонт чепырки+бензин будет выходить в большую сумму, чем проездной. Тут уж самому надо считать. Можешь без учёта ремонта подсчитать затраты на бензин 10л/100км и страховку посмотри, там на сайтах должно быть написано.
Ремонт можно отнести к минусу, но тут есть ньюанс. Если сам начнёшь по Ютубу ковырять тачку, купишь инструмент и т.д., то много чему научишься и будешь считаться не в рот ебись механиком. Это на самом деле из. Но тут кому как нравиться. Я ловлю небольшой кайф от фикса своей колымаги.
>Содержание машины это 10% её стоимости в год
Хм, забавно, впервые услышал такую цифру. Открыл приложеньку куда расходы записываю. За 4 года на свою тачку (новый кроссовер изссалуну) я потратил 620к, то есть 160 к в год примерно. А тачка на тот момент стоила 1,6кк. Сходится, лол.
Если интересно, расклад такой:
252к это бензин, при пробеге в 55ккм получается 5к на 1000 км, или к рублей на километр
167к это страховки за 4 года, в основном конечно каско. Вообще чет я кажется забыл записать в какие-то годы ее, так что должно быть больше
123к это ТО (у дилера) и шиномонтажи и хранение колес
68к это платные дороги (ЗСД в СПб, некоторые другие, плюс платная парковка)
15к на мойки
Итого выходит 11 рублей за километр пробега.
Сюда не включен кредит (выплатил за 3 года вместо 5) и паркинг (подземный паркинг за 3-4к в месяц).
Можешь жопорожец у деда в деревне взять если подкинуть еще тысяч 10-15.
>Тянки будут смотреть иначе на тебя, не как на додика, который на автобусе их возит в кинотеатр(например), а как на чела, который может себе позволить выучиться и управлять железным конем(хоть и чепыркой).
Нахуй оно надо, ещё и в кинотеатр их возить ёпт. Я не норми.
>2. Ты всегда можешь поехать куда тебе надо, под твою любимую музыку, набраться под нее, чтоб никто не слышал. Или всегда забрать друзей/тянку и отвезти на место ебли/бухича. На озеро например.
Не слушаю музыку уже последнее время вообще. Забирать друзей и тянок сомнительное удовольствие, это постоянно надо подрываться и ради хз чего везти их куда-то в 90% случаев бесплатно. Это как быть бесплатным таксистом.
>Ты экономить свое время очень сильно, если тебе каждый день надо куда-то ездить на автобусе.
Единственный адекватный плюс, который ты описал.
>ужно подходить с практичных целей.
Ну я к тому, что цели часто могут появиться в процессе. О каких-то вещах ты не задумываешься и не можешь их предсказать, так как сейчас без авто их даже не рассматриваешь (типа тех же поездок за город)
Вас наебуют, господин буржуй.
>Стоит ли сдавать на права
Однозначно да.
Не слушай шизов без автоправ с сосача.
Эта хуйня может совершенно неожиданно пригодиться.
> покупать машину
А вот это уже как хочешь. Если в семье нет машины, то лучше купить что-то дешевое и попробовать. Если не убьешь машину и не будет желания водить, можешь потом продать и забыть.
Машины действительно не дешевые в эксплуатации. Безнин, осаго, налог, масло, резина, то се, за год может набежать норм сумма.
Однозначно да.
Не слушай шизов без автоправ с сосача.
Эта хуйня может совершенно неожиданно пригодиться.
> покупать машину
А вот это уже как хочешь. Если в семье нет машины, то лучше купить что-то дешевое и попробовать. Если не убьешь машину и не будет желания водить, можешь потом продать и забыть.
Машины действительно не дешевые в эксплуатации. Безнин, осаго, налог, масло, резина, то се, за год может набежать норм сумма.
Кто меня наебывает?
Цена кстати средняя получилась. На прошлой машине (б/у ниссан альмера) тоже около 10 р/км выходило. И журнал За Рулем помню тоже считал, для большинства популярных новых авто у них выходило от 10 до 15 р за километр.
Это кстати плюха тем, кто думает что на своей машине по стране "дешево" путешествовать. Например мне в условный Крым-Сочи 2500 км примерно, при такой стоимости пробега это 5ккм туда-обратно, 50 тыщ рублей. При цене на авиабилеты (когда туда самолеты летали) в 20-30 тыщ, плюс еще два проебанных дня в дороге и необходимость где-то ночевать и есть. Экономически оправданно это начинает становиться только если ехать втроем-вчетвером и делить расходы.
Да машина это база комфорта и тупо ноги в современных мегаполисах. Конечно сдавай и под любыми предлогами цыгань тачку у родителей.,
>ехать втроем-вчетвером
Ну дык так и делают. Жена, двое детей и вот уже самолеты дороже
Ну я описал плюсы, которые я вижу для себя. Единственный который тебе понравился- экономия времени. Плюс экономия на продуктах. Так как ты вместо того, чтоб ходить каждый день в пятёрочку, можешь один раз в неделю основательно париться в большом магазине и на этом экономить.
Нет. это дорого.
готовь минимум 10к на обслуживание в месяц.
и это если авирий и поломок не будет.
>насколько рентабельным и вообще нужным будет такое приобретение, как права, и последующая покупка некроваза в перспективе?
Водительское получить надо.. а вот говноваз убитый покупать- это вот прям деньги на ветер, если ты не автослесарь и у тебя нет гаража.. и чем дешевле будет твой говноваз тем дороже обойдётся ремонт, который ты судя по всему не потянешь.. да и при покупке тебя НАЕБУТ с большой долей вероятности..
есть ещё много подводных..
поясни за хранение колес? Нихуя не понял
мимо гаражобоярин
ВУ это база которая отделяет тебя от червя-пидора... Можешь быть и без тачки но водить уметь обязан, как и имеет ВУ.
А, это с бензином 10%, значит
Учился на права ещё с 17 лет чтоб сдать как только-только исполнится 18. В те времена (2010-ые) машина была самым изи способом социализации, тогда ещё была жива смотра и драйв2. Так-же среди молодёжи был очень популярен ТЮНИНГколхоз.
Ни разу не пожалел, все те ночи проведённые в гараже с друзьями и подругами, выездки на шашлыки, загородные поездки - одни из лучших воспоминаний. В те времена было не особо важно - какая у тебя машина, есть ТАЗик - уже хорошо.
Слышал что сейчас зумеры осознано не берут дешёвые авто мол типо - зашквар и предпочитают пользовать каршеринг вместо покупки какого-нибудь тазика.
В шиномонтажках есть платная услуга хранения колес на сезон, обычно пару тыщ стоит.
>насколько рентабельным и вообще нужным будет такое приобретение, как права
Я первым делом их получил в 18 лет. Сдал все с первого раза, так как своя тачка у меня была уже с 17 лет.
>последующая покупка некроваза
Тазы это говно, сынок. Лоховские машины. Не в плане понтов там, цены, а в плане качества сборки, металла. Машина для лошка, которого развели, продав ему говно.
>в перспективе нужно устраиваться на РАБоту, а это уже звучит будто страшный сон.
Водительское удостоверение открывает кучу новых возможностей. Поэтому лучше получать сразу все доступные категории. У меня вот, например, есть грузовая категория, и я всегда могу заработать на вакансии дальнобоя и прочего водилы грузовика. легковушкодебилы не люди.
У меня знакомый белорус на пассат б3 объездил всю Прибалтику, Польшу, Беларусь, Центральную Россию и Кавказ. Только он своими пробегами намотал уже более полумиллиона км на машине. Совокупный пробег, наверное, уже 1.5 ляма. Машине 30 с хуем лет. Это его первый и единственный автомобиль кстати.
Зумеры разные бывают. Тупое быдло ездит на тазах, потом пересаживается на свякие деу - шевролет или мазды. ДС - блядки, возможно, и ездят на каршеринге, но это вообще лол конечно.
Алсо, стоковый Москвич Святогор рвал любое вазовское говно в 2010е и сейчас рвет, просто их меньше стало. F3R валит. А F7R атмосферный и до 200+ сил тюнится. Любители вазовского говнеца всегда отсасывали у чедов на москвичах.
Права, в 21м веке, это свидетельство того, что ты нормалььно развит психически и физически.
Машина, мммм. Бери какое-то вазовское корыто.
Ты еще оодин хуй ушатаешь за пару лет, пока научишьс яездить нормально. Зато его не жалко ушатывать, легкои недорого чинить, заодно руки отрастишь в процессе починок каждые 3 000 км, лул
> есть грузовая категория
батрак. спок.
Ты наездник, а я реальный шофер. А еще я могу щемить тебя на дороге, если захочу, и моему грузовику ничего не будет.
>я могу щемить тебя на дороге, если захочу
Ты мудак который не в теме по ПДД, а не шофер.
мимо
21 лвл. Никогда не нравились автомобили и не чувствую необходимости в том, чтобы иметь машину, хотя у всех знакомых ровесников есть права (хотя авто есть всего у пары человек). Я живу в общежитии, до института идти 5 минут, я не особо нормис, так что никуда ездить не нужно. В общем, смотри на реальную пользу (моральное наслаждение или выебоны тоже удовольствие) от машины, сопоставляй с еблей и затратами и думай, нужно ли оно тебе.
>Ты наездник, а я реальный шофер
Ты всего-лишь батрак и обслуга для господ.
А ты, чушок, что, себя к господам причисляешь? Ты ж обезьяна ебаная.
Я не подставляю других участников движения, если нарушаю. Я просто не торможу, если кто то пытается меня обогнать - объехать не по правилам, или влезть с обочины. Мне то похуй, а легковушке, как минимум, менять навесные элементы бампера, двери, крылья.
Конечно стоит
Права это топ
Тачка еще больший топ, неиронично считаю что 2 мои жоповозки лучше чем моя однуха
1) Надо куда то ездить. Работа/учеба и тд. Берешь тачку ездишь.
2) Овладение доп навыком. Может тебе сейчас особо некуда ездить, но вероятно надо будет потом. Купил тачку, навыком овладел, права получил. Ездить некуда - продал. Если что - права есть, ездить умеешь. Курьер на авто весьма прибыльное дело, судя по тому что ко мне привозит из вкусвила доставку и на каких машинах.
3) Нравится. Нравится ездить/чинить/тюнить. Под это дело неплохо бы иметь какое то материальное обеспечение ибо все стоит денег.
Купи нексию 100к пробега и бед знать не будешь, еще она по всем параметрам в рот дает любому тазу вплоть до весты, может даже включая весту
Но ты то тоже. Водители грузовиков давно перестали быть какой то элитой, да и грузовиком современным может управлять даже девочка. В текущих реалиях шофер как проститутка - работает таким образом, потому что не смог освоить никакую нормальную профессию. И никаких навыков у тебя на фоне дачника нет. Ах, ну может ты умеешь ссать на ходу в бутылку. Это да.
>грузовиком современным
Только вот я не езжу на современном грузовике. Камаз и газон пока что все, на чем я ездил. И старая америка.
>потому что не смог освоить никакую нормальную профессию.
Я автомеханик по профессии.
Забавно, что я на крипте заработал несколько десятков тысяч баксов, когда вкотился в манйниг в 17 году и майнил до 22, пока эфир не ушел на ПОС. Думаю, мозгов у меня поболее твоих, раз я смог заработать деньги сидя за пекой.
>живу в славном городе Екатеринодар
Ну коли живешь ты, боярин, в начале века 20 от рождества Христова, то покупать эту сатанинскую самовозку не стоит уж точно, купи лучше жеребца молодого, добрый молодец
>Думаю, мозгов у меня поболее твоих, раз я смог заработать деньги сидя за пекой.
Лол)... иди дальше камаз рули, автомеханик..
Ну вот видишь, я ничем не хуже тебя, ведь я тоже мозгами шевелить могу. Вкотился я поздно, чтобы миллион баксов делать, и входил я с бюджетом около тысячи баксов, потому что тогда был студентом ПТУ.
а в чём шевеление то ? В том что купил видимокарту после того как прочитал во ВПАШЕ что можно майнить... Так каждая сутулая домохозяйка майнила в 2017-ом. Многие ещё в 14-ом начали.
В том, что я не дропнул все в 2018, когда все майнили розетку. Наоборот, докупил за гроши карт. В 21 году в месяц делал по 2 - 4 тысячи баксов. А вкатываться начал еще в 16, но бабок тогда не было вообще, по моему с канала на ютуб ValeraTV начинал вникать.
>Ввиду международных санкций и особенностей местного законодательства мы не в состоянии доставлять продукцию Ledger в Российскую Федерацию.
Ебать ты далбаёб тупой нахуй.
Всё, слит.
Иди нахуй отсюда.
Так то можно через посредников все это купить. И не факт, что он в рашке с такими бабками сидит.
Дальнобой кун
И ? Чё сказать то хотел ?
Пиздуй в тематику, там за ваз пояснят. Если адекватно следить за авто, то даже ебучий ваз не ломается и является неплохим средством передвижения. Если есть какие то конкретный вопросы задавай. Стаж вождения 5 лет. Тачки пикрил. Ни разу не пожалел, не представляю жизнь без авто. Захотел - поехал, не ждешь автобус, не ждешь такси, еще и гбо нахуй поставил. Кайфую.
Ну если ты читаешь это "шевелением мозгами" то земля тебе пухом... С такой логикой потом будешь шевелить ставками на спорт и слотами..
бля че за дегенератский тред
оп
речь не о тебе, а о толпе ебланов которые чисто как мамка с папкой подговаривают идти в вуз за коркой предлагая разменять ГОДЫ ТВОЕЙ ЖИЗНИ на слова НУ МОЖЕТ ПРИГОДИТСЯ и ЛИШНИМ НЕ БУДЕТ
эти люди живут свои жизни на отъебись, не слушай их
я сам из КРД, до 25 лет не имел прав и вот что скажу
хуйня это всё ебаная
а все водилы пиздят как дышат
это круто когда тебе родители в 18 лет всё готовое подогнали ты перед тянками выебуешься. томушта в пиздючестве у тебя гормоны бурлят и нет времени на осмысление происходящего.
но когда я во взрослом возрасте учился водить и присматривался какую тачку купить то просто охуел от этого бесконечного головняка.
получается, ты въебешь N сотен-млн рублей на сраное корыто, тебе постоянно придется за ним следить и чинить, знать в какие СТО можно пойти и следить чтоб не наебали, заправлять топливом, искать где припарковаться и участвовать в срачах за парковочное место, а от вождения никакого кайфа потому что на дорогах дохуя ебланов и ты такой постоянно в напряжении втыкаешь и не можешь расслабиться.
кароче, если прям пздц нужно самому водить, то мой выбор - каршеринги.
а в идеале вообще хуй забить на этот бред и вызывать такси. потому что я его в рот ебал самому водить тачку и искать парковки и тд.
другими словами, выбор у тебя следующий:
1. въебать 50к на автошколу и на лапу гаишникам чтобы получить права (не знаю какие цены сейчас, но 5 лет назад такие были) + 100к на корыто + кучу бабок на страховку и топливо, и водить в напряжении без расслабона выполняя тяжелую работу, и все твои кенты будут показывать на тебя пальцем и орать что ты лошара ебаный томушта на драндулете едешь
2. въебать 50к на права + 2 ляма на корыто + кучу бабок на страховку и топливо + работать водителем ушатывая нервы, и твои пожмут тебе руку и доебутся до чего нибудь ещё
3. забить хуй и тупа тратить бабки на такси. прост залезаешь в корыто другому челику и весь головняк на нём. даже если будешь тратить дохуя бабок, это всё равно ни в какое сравнение с самым дешевым вариантом т.к. даже сраная шоха у тебя окупится только через год.
тачка нужна для понтов и понторезов, если у тебя нет котлеты денех то ловить тут нечего
лучше заплати професси аналу и не еби себе моск
нервы здоровее будут и вложишь свободное время во что-нибудь нормальное
например как я - дрочить на парнуху с марией феникс и валентиной наппи
оп
речь не о тебе, а о толпе ебланов которые чисто как мамка с папкой подговаривают идти в вуз за коркой предлагая разменять ГОДЫ ТВОЕЙ ЖИЗНИ на слова НУ МОЖЕТ ПРИГОДИТСЯ и ЛИШНИМ НЕ БУДЕТ
эти люди живут свои жизни на отъебись, не слушай их
я сам из КРД, до 25 лет не имел прав и вот что скажу
хуйня это всё ебаная
а все водилы пиздят как дышат
это круто когда тебе родители в 18 лет всё готовое подогнали ты перед тянками выебуешься. томушта в пиздючестве у тебя гормоны бурлят и нет времени на осмысление происходящего.
но когда я во взрослом возрасте учился водить и присматривался какую тачку купить то просто охуел от этого бесконечного головняка.
получается, ты въебешь N сотен-млн рублей на сраное корыто, тебе постоянно придется за ним следить и чинить, знать в какие СТО можно пойти и следить чтоб не наебали, заправлять топливом, искать где припарковаться и участвовать в срачах за парковочное место, а от вождения никакого кайфа потому что на дорогах дохуя ебланов и ты такой постоянно в напряжении втыкаешь и не можешь расслабиться.
кароче, если прям пздц нужно самому водить, то мой выбор - каршеринги.
а в идеале вообще хуй забить на этот бред и вызывать такси. потому что я его в рот ебал самому водить тачку и искать парковки и тд.
другими словами, выбор у тебя следующий:
1. въебать 50к на автошколу и на лапу гаишникам чтобы получить права (не знаю какие цены сейчас, но 5 лет назад такие были) + 100к на корыто + кучу бабок на страховку и топливо, и водить в напряжении без расслабона выполняя тяжелую работу, и все твои кенты будут показывать на тебя пальцем и орать что ты лошара ебаный томушта на драндулете едешь
2. въебать 50к на права + 2 ляма на корыто + кучу бабок на страховку и топливо + работать водителем ушатывая нервы, и твои пожмут тебе руку и доебутся до чего нибудь ещё
3. забить хуй и тупа тратить бабки на такси. прост залезаешь в корыто другому челику и весь головняк на нём. даже если будешь тратить дохуя бабок, это всё равно ни в какое сравнение с самым дешевым вариантом т.к. даже сраная шоха у тебя окупится только через год.
тачка нужна для понтов и понторезов, если у тебя нет котлеты денех то ловить тут нечего
лучше заплати професси аналу и не еби себе моск
нервы здоровее будут и вложишь свободное время во что-нибудь нормальное
например как я - дрочить на парнуху с марией феникс и валентиной наппи
Спасибо, отличный пост. Исчерпывающий. Всё по делу. Я вот сам когда езжу с родителями, постоянно какие-то ебланы то подрезают, то ещё что-то, многие под какими-то препаратами психотропными ездят и т.д. Короче, дахуя стресса с этими машинами. Теперь реально думаю, нужно ли оно мне, или общество потребления пытается пропагандой заставить меня тратить деньги на то, в чём я ИСКРЕННЕ не нуждаюсь. Так то если подумать, толку от машины мне сейчас реально мало, т.к. я дома сижу в основном, РННю, в универы/нептуаколледжи не хожу. У меня нет толком ни тёлок, ни друзей перед которыми можно повыёбываться.
Сейчас права очень сложно получить. Квота на сдачу введена. Если три раза не сдал, то пересдача через полгода. Шанс не сдать 3 раза где-то 90% и это со взяткой
За 100к сейчас только гнилую оку купишь. Нормальная машина 300к где-то будет и на ремонт надо 50к сразу иметь
спасибо за спасибо!
чет у меня пост слишком радикальный получился, поэтому добавлю, что будь сейчас цены докризисные 2013 года, когда норм тачка спокойно могла 150к стоить, я б ваще не думал и купил бы себе какую-нибудь японку или кореянку
но с текущими ценами просто ад
>Сейчас права очень сложно получить. Квота на сдачу введена. Если три раза не сдал, то пересдача через полгода. Шанс не сдать 3 раза где-то 90% и это со взяткой
со взяткой тебе подсказывают, шанс проебаться только на горке на автодроме если заглохнешь
ну или если ты в залупу полезешь и захочешь сам сдать без взятки
Сейчас все изменилось. У них квота, блять. Никак сейчас не помогают. Тебе, конечно, в уши нассут, деньги возьмут, а потом тупо кинут
Сына корзина, ты на права сдай сначала хотя бы
Вот пытаемся с анонами вычленить истину, а надо ли оно вообще
Однозначно сдавай на права. Это прям показатель того, что ты не додик умственно осталый и не овощ. Не знаю ни одного человека без прав, чтобы он был целеустремленным. Бабы ладно, а вот пацаны прям показатель пиздец. Конечно и с машинами хватает овощей, но блядь без прав и без машины - додик ебаный, прям клеймо можно на лбу набивать. Даже какой бы не была потом работа по жизни, машина может и там выручить. Я вот не могу без машины, прям вот никак. Ссу бухать и если бухаю, 2 суток потом за руль не сажусь, т.к. отсутствие прав это пиздец. причем моя работа не связана с ездой на машине, да и вообще на работу 5 минут ходьбы из дома.
Да и с женой-дитачками куда сунуться, в больницу и пр - на такси, ты серьезно? Кота в ветеринарку, мамке что-то подвезти и пр? Хоть даже во вкус очка в час ночи съездить, когда заеб зайдет.
А езжу на вебмрилейтед, как раз, как у тебя из оп-поста. Заебца машина.
пиздец какая же жырнота, прям с экрана потекло
Давай потушу тебя
>18 лвл
В США с 15 лет можно водить кароджу, а этим дебилам барин с 18 только разрешает, настолько они тупорылые.
>Однозначно сдавай на права. Это прям показатель того, что ты не додик умственно осталый и не овощ.
Однозначно отслужи в армейке. Это прям показатель того, что ты не додик умственно осталый и не овощ.
>Однозначно сдавай на права
Двачерам не дают
Однозначно посиди в тюрьме. Это прям показатель того, что ты не додик умственно осталый и не овощ.
Однозначно поешь говна. Это прям показатель того, что ты не додик умственно осталый и не овощ.
Тут как раз наоборот, если отслужил, нужно задуматься об уровне интеллекта.
Ну мне дали.
Пикрилейтед
>Ну мне дали.
Ваняби Фрикция, ты опять за свои фантазии?
Трясунам-тревожникам авто противопоказано..
Если бы какая-нибудь лада на коробке автомате продавалась бы за тысяч нуу 500-700 как несколько лет назад то я бы подумал о получении ВУ на автомат и купил бы сразу тачку с салона т.к на это есть деньги, но покупать ту же весту за 1.5кк в самой бомжовской комплектации с минимальной защитой - нахуй надо. Если 500-700 тысяч я еще за годик смогу накопить если прямо конкретно затяну пояс и буду вджобывать, то 1.5-2кк это очень ощутимая сумма ради такой цацки.
Я еще по сути своей тревожный, больше наверное домашний интроверт, если мне и надо куда-то выбраться, то я иду со своей тян ножками гулять по городу, это бесплатно и оздоравливает, город у меня совсем небольшой. А если нужно то я могу за рублей 150 доехать с одного края города до другого и какой профит тогда иметь машину. Очевидно что они есть, но точно не при таких ценах.
Делайте ладу на автомате за 500-700 и пилите новый тред.
Ах да, я еще не готов как быдло машину во дворе держать, а покупать гараж это еще 400к не далеко от дома.
>Екатеринодар
Краснодар, кубаноид, Краснодар.
Нахуй надо, покуда нет кучи свободных денег.
Если необходимость перекрывает возможные траты - сдавай и покупай.
Например:
- ездить надо куда-то, где автобус ходит раз в день, а на машине меньше часа доехать.
- часто надо перевезти какой-то груз, слишком маленький для газели, но слишком большой, чтобы переть в руках
- есть больные родственники, которых надо куда-то возить, а такси хер дождешься
Ну и машина это расходы. Самое минимальное это раз в 10 000 5-7 тыс рублей на замену масла, резина, осаго, бензин.
Например:
- ездить надо куда-то, где автобус ходит раз в день, а на машине меньше часа доехать.
- часто надо перевезти какой-то груз, слишком маленький для газели, но слишком большой, чтобы переть в руках
- есть больные родственники, которых надо куда-то возить, а такси хер дождешься
Ну и машина это расходы. Самое минимальное это раз в 10 000 5-7 тыс рублей на замену масла, резина, осаго, бензин.
Сап анон, на связи порридж на малиновом молоке 18 лвл, живу в славном городе Екатеринодар. Вопрос в следующем: насколько рентабельным и вообще нужным будет такое приобретение, как права, и последующая покупка некроваза в перспективе? Или ну его нахуй, эта нормисная прошивка, и лучше вообще передвигаться на своих двух на автобусах и нюхать подмышки потных бабушек? Интересует мнение как автоблядей, так и пешеблядей. Если что я рнн-нищук, так что это в перспективе нужно устраиваться на РАБоту, а это уже звучит будто страшный сон.