Есть те, кто волею судеб и своими закидонами завладел каким-то некро премиумом, у кого нет ни друзей, ни девушки и вся жизнь вертится вокруг неё, твоей 39, альфы, сааба, ягуара, нужное подчеркнуть, у кого весь досуг это поездки на мойки и автосервисы? А почти вся зарплата уходит в неё.
Вебмрилейтед у меня есть. Да вроде хорошо все с друзьями и пр. Правда сложилось так, что большинство друзей это соседи по гаражу, тоже любители техники - у кого снегоход, у кого лифтованная нива, у кого еще что. >Что о своей жизни думаете, куда стремитесь? Нормально у меня все, стремимся разбогатеть, лол.
>>6405428 (OP) Альфа топ бричка там нечему ломаться, итальянцы ленивые и тупые везде пихают один дно движок от Фиат Уно из 80ых где даже нихуя нет современного. Всех им машины это максимально простая техника, по сравнению с французами, немцами. Поэтому Альфа лучший выбор сыча.
>>6406292 >Альфа топ бричка там нечему ломаться, итальянцы ленивые и тупые везде пихают один дно движок от Фиат Уно из 80ых где даже нихуя нет современного.
>>6406294 Дибил Италия пережила бедность и в отличии от Улус Джучи они делали ДЕШЁВЫЕ И ДОСТУПНЫЕ БРИЧКИ ДЛЯ НАРОДА так появился Фиат Синкиченто, там два цилиндра движок с мотоцикла, так вот итальянцы не просто проебали как русня свой автопром а ВОЗРОДИЛИ движки для нищебродов и движок два цилиндра TwinAir. Теперь каждый сыч может купить дешёвый в обслуге тачан и наслаждаться.
>>6406294 Параллельный твин мотор с системой клапанов, всего два цилиндра. Все это на чугунном блоке. Дешёвый и простой движок тянет Alfa Mito до 200кмч. Представил вопли русни РРРЯ ДВИЖОК ДОЛЖЕН БЫТЬ МИНИМУМ ВЭ 6. При этом Веста Спорт с 1.8 даже 200кмч не может набрать. Как перестать орать?
>>6406308 >Дыбил пишет. >>премиумом >>поездки на автосервисы >Но эта машина твоих внуков переживёт, что ты мелешь дыбил? >>6406309 >в Италии что камунизм был? >кого ты наебать хочешь? >>6406310 >двиг нивы это Фиат 60х годов
>>6405428 (OP) >Что о своей жизни думаете, куда стремитесь? Ничего не думаю и никуда не стремлюсь, я не просил меня рожать. Моё ретропредставительское корытище - способ ограждения от срусского мира на улице за двойными стеклопакетами и единственное существо, которое меня за 11 лет с ним ни разу не предавало и не подводило, кроме мамки разумеется. За сим запчасти я достаю из ануса дьявола сугубо оригинал (в крайнем случае неоригинал первых выпусков с затёртой звездой на корпусе) в процессе ремонта и обслуживания участвую сам. Жрёт как тепловоз правда, 20+ на 100.
>>6406475 >Ничего не думаю и никуда не стремлюсь, я не просил меня рожать. Моё ретропредставительское корытище - способ ограждения от срусского мира на улице за двойными стеклопакетами и единственное существо, которое меня за 11 лет с ним ни разу не предавало и не подводило, кроме мамки разумеется. >За сим запчасти я достаю из ануса дьявола сугубо оригинал (в крайнем случае неоригинал первых выпусков с затёртой звездой на корпусе) в процессе ремонта и обслуживания участвую сам. Жрёт как тепловоз правда, 20+ на 100.
>>6405428 (OP) Могу рассказать лишь то, что происходит в голове, когда ты от такой избавляешься. Сначал ты покупаешь, ездишь, тебе нереально кайфово, моя 39ка даже не ломалась первые 1.5 года особо. Потом начинается жёсткая ебля. Причем, самая боль заключается не только в факте ремонта и поломки, а в мучениях при замене чего-то, в ебучих и тупорылых сервисах, куда ты возишь её, если сам не смог починить или просто уже заебало быть по локоть в масле. Особенно страшно провалиться в ремонтную яму (починил гур - отъебало абс, пончили абс - отъебала помпа и т.д.). Потом появляется мысль продать, ты гонишь её прочь, ведь машина кайф (но только лишь тогда, когда исправно работает). Потом ты соглашаешься, ибо разум побеждать, нужна нормальная машина, что-то, что перестаёт трепать нервы. Продаёшь, не жалея особо сильно по потраченным бабкам, не последнее были, но на душе супер хуево. Сморишь фотки, тебе грустно, ужасно, новая тачка не сразу начинает радовать. Но потом начинается такой БЛЯТЬ КАЙФ. Вот, реально, нахуй оно не нужоно, если у тебя некрота (к владельцам музейных экспонатов за лям это не относится). Появляются хобби и интересы на другие вещи кроме ремонта, автотематики. Книжки читаешь, тусишь, путешествуешь нормально, забываешь что такое встать на трассе, не боишься в жару в пробке врубить кондей.
Не, возможно, я просто близко к сердцу принимал всю эту хуйню, а других такого нет, я не спорю. Но мне дико запекло в жопе, когда я узнал, сколько времени я занимаюсь подбором датчиков, БУ деталей, поездок в транспортные и в пункты выдачи, заебали грязные ногти, грязные руки, порезы на них, просто остаебенило всё в край такое.
Если ты человек, который хочет ещё жить культурную-интересную жизнь с театрами, поездками, книгами, кино, работой, проектами, хобби и т.п., то у тебя лишь один шанс жить с некротой - ты дохуя богатый и можешь позволить себе купить капсулу времени, либо нанять личного негра, который будет всем этим заниматься. Вариант: я просто буду сдавать её в сервис не работает. Сервисы сами нихуя в 90% не умеют и не дают гарантии на работы. Просто бездумно отдавая её туда вы очень скоро обосрётесь, проверено не только мной и моими близкими (посмотрите как по сервисам наёбывают даже блогеров с бюджетами по несколько лямов). пользуясь случаем желаю сто лет поноса всем уебищным сервисам, сварщикам, малярам, колористам, диагностам, которые криво пытались мне что-то починить
Если поносит, значит живой. Ты только что пожелал очень долгой жизни криворуким ебланам, а это значит они до глубокой старости продолжат косячить и портить жизнь владельцам некроты. Это провал, бро.
>>6406897 Да только Япония куколды которые дрочат на Кей кары, и весь их автопром это производное от Кей кара, Прадик это тоже Кей кар, двери очень лёгкие, металл все очень хуево но качества. Узкоглазые выродки ЭКОНОМЯТ. Итальянцы же хотят сделать изначально КРАСИВО но нет бабок поэтому они выдумывают ебы из куска говна. Но металл хороший, просто движки простые.
>>6407002 Ага, у альфы дверь тяжелее чем у цивика потому что она надёжнее, а у гольфа дверь тяжелее чем у альфы потому что альфа спортивная и лишний вес ей не нужен, мы помним.
>>6407010 Бля давай так в Европе нужен МИНИМУМ по тяжести дверей и шумки иначе местные бюргеры НЕ КУПЯТ, так вот Альфа сочетает в себе тяжёлые двери, капот, но низ и каркас сделан из алюминия и магния чтобы сэкономить вес, сохранив прочность, шумки снизу нет, но сверху она уровня Мерса. В японцах же ВООБЩЕ НЕТ ШУМКИ ни где блять все лёгкое и каркас и двери и крыша все из говна. Все ходит туда сюда. Я ездил на Фите знаю.
>>6407034 Аллея это говно сделанное в Турции для их рынка. Вот взять тот же Фиат Браво или Фиат 500 огроменное двери тяжелыея кузов серьезный, хотя ввиду кажется говно. Но уровень сохраняется.
ВНИМАНИЕ! CAUTION! ACHTUNG! УВАГА! ATENCIÓN! Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Размещение на данном форуме текстовых сообщений и картинок в американском формате jpeg, созданном американской компанией IBM, производится посредством американской сети internet, работающей на американском оборудовании Cisco, произведённом американской компанией Cisco Systems, и американской ОС Windows, созданной американской компанией Microsoft и работающей на американском процессоре Intel, созданном в одноимённой американской компании. Тексты запросов и сопутствующие комментарии набраны на клавиатуре с американской раскладкой QWERTY, созданной американцем для первой в мире коммерчески успешной американской печатной машинки, и в формате unicode, созданном американскими сотрудниками американской компании Xerox.
ВНИМАНИЕ! CAUTION! ACHTUNG! УВАГА! ATENCIÓN! Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
ВНИМАНИЕ! CAUTION! ACHTUNG! УВАГА! ATENCIÓN! Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Есть те, кто волею судеб и своими закидонами завладел каким-то некро премиумом, у кого нет ни друзей, ни девушки и вся жизнь вертится вокруг неё, твоей 39, альфы, сааба, ягуара, нужное подчеркнуть, у кого весь досуг это поездки на мойки и автосервисы? А почти вся зарплата уходит в неё.
Что о своей жизни думаете, куда стремитесь?