>Возьмем Rolls-Royce Phantom. Вот автомобиль, чьи шины редко едят салат – и правильно делают! Когда автомобиль был выпущен, сотрудник завода долго объяснял мне, почему соотношение между размером колеса и размером шины важно не только для плавности хода – это главное в Phantom и в конце концов составляет фундаментальную визуальную характеристику Rolls- Royce.
>Думаю, он был прав. Когда я смотрю на Phantom, мне хочется в него сесть. А когда вижу Mercedes AMG, обутый в пленочки, то думаю: лучше схожу в паб, а потом посмотрю кино про войну.
>Думаю, он был прав. Когда я смотрю на Phantom, мне хочется в него сесть. А когда вижу Mercedes AMG, обутый в пленочки, то думаю: лучше схожу в паб, а потом посмотрю кино про войну.
А вообще, Майбах 57 мне очень понравился.
И дизайн классный. На вид он не больше обычного S-класса, а на деле 5700 мм - на полметра длинее удлиненного мерса!
И дизайн классный. На вид он не больше обычного S-класса, а на деле 5700 мм - на полметра длинее удлиненного мерса!
А 62 такой же длинный, как и длинный Фантом
Был бы я богатым швейцарским адвокатом, ездил бы на 57ой.
Не так вызвающе как Фантом, но так же круто. И ещё двухцветно!
Как они смогли 5700 сделать выглядящими на 5100?
И дизайн очень на долго. Не то что нынешний корейский 222
Тебе напомнить про генератор за 600 000 рублей?
Надолго - это RR Phantom. Он и сейчас выглядит свежим.
А на Оп-пике слизнявое говно из 90х
Не взлетел мерседес без английской харизмы.
У меня профиль 85 например.
Белый классный, а там водитель отделяется от пассажиров? Ну вдруг мне захочется проституточек повозить в нём?
На первой ОП-пикче выглядит как бронированный, кстати. Всё дело в брутальных колёсах.
Что имеем не храним, потерявши плачем или как там
Только версия 62. ОЧЕНЬ нескромная, в отличие от 57, на которую ты даже внимания не обратишь.
Ну это уже вообще как автобус. Ладно, попрошу, чтобы для меня отделили водилу:3
А у меня тоже радость, папка Майбах подросла. Спасибо добрым французам.
Ты чего не спишь? Завтра в школу.
Какой же он уебищный, просто пиздец.
А прикольно раньше запаску пихали сбоку, жаль сейчас так не делают.
Что то уровня каена магнум. Уволь.
У тебя просто нет вкуса для Майбаха пока что. Появится со временем, как у меня произошло.
да, заебись бы было
Проиграл с ОПа-дебила и пикч с изолентой.
Нормальной толщины резина начинается с 60 профиля. А реально мягко на 75 или даже 80.
Нормальной толщины резина начинается с 60 профиля. А реально мягко на 75 или даже 80.
Это у тебя вкуса нет. РР Фантом на пиках выше выглядит монументально, дизайн вне времени, вне моды. А у тебя на пиках дикая дичь, ничем не лучше (а даже хуже) чем W222.
Колхозник даже не подозревает, что на мягкость машины больше влияет не резина, а подвеска. А твоё говно на пике куда менее комфортно, чем мой w212 на тонкой резине.
>что на мягкость машины больше влияет не резина, а подвеска.
ахахха
Тебе просто нравится РР, а ОПу - Майбах. Теперь прекратите спорить на тему, чей фломастер вкуснее.
Это не ты в соседнем треде от айфона баттхёртишь?
Двачую ОПа. С удовольствием взял бы себе 57S, как машину на каждый день, прям, как на пикче. И похуй, что по сути это люто оверпрайснутый W220, что-то в нём такое есть.
Ты не уловил сути, которую пытался передать ОП. Но я бы, таки предпочёл такие колёсики.
мимокроколиск
Ты не уловил сути, которую пытался передать ОП. Но я бы, таки предпочёл такие колёсики.
мимокроколиск
Школьники, сидящие тайком от училки со смарта на сосаче, перетирают у кого Майбах на обложке круче?
Ты про дорогу забыл, неколхозник. На не очень хорошей ты вообще на эвакуаторе в шиномонтаж поедешь.
>Ты не уловил сути, которую пытался передать ОП.
И в чём же эта суть, имяпидор?
Да забей, уёба, дрочи на свой пикап.
То есть ты сам нихуя не понял. Ясно.
понятно))
Я тоже так думал. Но дизайн оказался на три головы выше 222 и, сейчас я так думаю, на уровне РР.
Смотри - - смотрится не менее монументально. Такой-то лимузин, 2 в ширину и метр писят в высоту, такие линии, колёса, статность.
По-своему хорош. Я тоже считаю что в целом для СУПЕР РОСКШНОЙ ТАЧКИ РР круче(особенно дорейстайл), но кому-то нужна же http://2ch.hk/au/thumb/2870210/14412222652590s.jpg а не РР
В который раз не перестаю восхищаться дизайном. 570 см выглядят не длиннее обычного короткого S-класса. Только диски и ара-тюнинг не ижет. Мне бы стандартную, с фирменным двухцветом итолстыми колёсами.
>что по сути это люто оверпрайснутый W220
Но ведь улучшенная. Надёжонсть, комфорт, статус. Это же ёбаный МАЙБАХ!!!
Короче, суть в том что ты сейчас не поймешь. Вырастишь по-другому на все посмотришь.
>Вырастишь
Что выращу? Или кого?
Двачуйю
У тебя мировоззрение вонючего нигера.
Адекваты обходят это поделие за километр, а увидя случайно на дороге - брезгливо отворачиваются.
Немцы придумали это дерьмо, чтобы продавать вождям диких африканских и ближневосточных племен, а поди ж ты - оно нашло свое место в гаражах рахандийских феодалов и во влажных мечтах нищих пидорашек. Интересно с чего бы это.
Раньше как-то не замечал и гадал, кто и зачем покупает его вместо РР Фантома - дворца и ЭПИКА на колёсах, гигантского седана высотой с VW Тигуан. как-то видел вживую, просто нечто
А это видео и всплывшие воспоминания(видел в фильме Области Тьмы - фильм не оч) как-то переключили моё мнение.
Майбах стал мне нравится. Этот аккуратный внешний вид, эта двухцветная расцветка(хочу выделить отдельно, что расцветка смотрится и сидит просто охуенно, что-то уровня твидового костюма тыщ за 100, сшитого под тебя)!
Эта особенность, которой нету у навороченного W222 Maybach.
Стал листать auto.ru, наткнулся на пикрил и на душе просто потеплело. Как же я обожаю толстопрофильные шины, жаль идут не всем тачкамновой Шкоде Супер, например, не идут вообще.
Джеймс Мэй хорошо написал:
>Автомобиль на приличных ломтях резины не поколеблют скоротечные тренды. Такой автомобиль выглядит уютно и мягко. Создается впечатление, что он и в старости сделает мне сэндвич с беконом.