> Шизоблядь, какая взяимосвязь в твоём шизоидном мозге между этими тремя вещами?
Не знаю, тут думать надо уметь. Но коммунисты не умеют думать, а современные соевые либерахи коммунисты. Примерно уровня пикрела.
> Как анон купивший не ёбаный шниющий уже с завода тазик,
Таз, как НОВАЯ машина имеет вполне адекватную цену на европейском рынке.
> Ибн4 Китай
Там машины имеют внутренние субсидии.
> Да пизди уже, что 50 млн безработных будет если вато таз закроется.
Дегенераты не умеют думать на один шаг вперёд.
Автовач выручай ебаната. Выставил на продажу такчку, нашел покупателя, проебал ПТС.....СТС и ДКП есть, владелец на котором она была последней раз на учете сидит в тюрьме, есть контакты только с челом который мне тачку продавал.Хуй знает куда это бумажка потерялась, стоит идти в ГИБДД объяснять ситуацию если записи про меня есть только в ДКП?
> Проблемы перекупов
> > соевые либерахи коммунисты
Борода 18+, поридж, покинь сайт
>6438004
Не перекуп, решил вылезти из хик посредством сдачи прав и покупкой тачки. Получилось, но говна наелся , больше не хочу быть автовладельцем в России.....
Не перекуп, решил вылезти из хик посредством сдачи прав и покупкой тачки. Получилось, но говна наелся , больше не хочу быть автовладельцем в России.....
Похрюкай
>Не перекуп
Детектор перекупа №1
Глупому перепуку более опытный впарил отрыжку без документов? Сдавай на разборку и не еби нам мозги.
>Не перекуп
Значит автомобиль поставлен на учёт на тебя, нет никаких проблем оьратиться в мрэо и сделать дубликат птс
Приду с ДКП в ГИБДД, заплачу пошлину и должны выдать дубликат. Спасибо пацаны!
>Приду с ДКП в ГИБДД
И пойдёшь нахуй если ПТС с подписью прошлого аладельца нет и раньше его не предоставлял
Право собственности определяет ДКП. Регистрация в ГАИ к факту владения авто никакого отношения не имеет. Ты можешь купить тачку, проебать ПТС и СТС, обратиться в МРЭО и все это восстановить.
А с электронным ПТС все еще смешнее, сотрудники полиции вообще не могут туда изменения внести сами и им похуй, что владелец там не ты, спокойно выдают тебе СТС при наличии ДКП.
Это работает когда всё без нарушений. Перепукские телодвижения в мрэо отлично замечают и пошлют разбираться с прошлым владельцем
>и пошлют разбираться с прошлым владельцем
Не пошлют, если есть актуальный ДКП или цепочка ДКП от последнего зареганого в ГИБДД владельца. Я как то мот купил, который 20 лет не стоял на учете, там из документов был только ворох из 8 договоров. Поставил и получил доку без проблем.
Спасибо анон!ПТС при покупке был изрядно изношенный , прошлый собственник рекомендовал поменять, в итоге скорее всего выпал из папки с документами при переустройставах на работу. Однажды останавливали гойцы, проверяли все документы , отпустили потому-что смотрели только наличие, если бы посмотрели на фамилии думаю мне была бы пизда.....С тех пор ПТС не видел, машину на учет не ставил ездил без страховки, так вышло......
Либо я путаю и ДПСники паспорт не спрашивают?
> и ДПСники паспорт не спрашивают?
Только СТС, права и страховку.
Z
Похрюкай
> если есть актуальный ДКП или цепочка ДКП от последнего
Я таких умников в очередях в МРЭО встречал. Все поголовно отправлялись нахуй. Потому что у всех ДКП с проставленными постфактум датами и прочими косяками.
Если не перепук, то проблем не возникнет, конечно.
> ДПСники паспорт не спрашивают
СТС, страховку, в/у.
> Однажды останавливали гойцы, проверяли все документы , отпустили
> машину на учет не ставил ездил без страховки
Нескладно пиздишь
Ждём поста про то как тебя честного совсем не перепука попустили в МРЭО
> Он не играет в zzz
> Таз, как НОВАЯ машина имеет вполне адекватную цену на европейском рынке
Я с тобой согласен, но есть проблема, которая заключается в том что зарплаты не растут с той же скоростью что и цены, за последние 10 лет цена на машины изменилась минимум в 3 раза в рублях, а вот индексацию ЗП на тот же объём за это время никто не провёл.
> заключается в том что зарплаты не растут
Так капитализм, прям как ты хотел.
> стоит идти в ГИБДД объяснять ситуацию
Да, идёшь в ГАИ, говоришь что ПТС потерял, вот СТС и ДКП, тебе выдадут дубликат ПТС и новое СТС и соответственно поставят на тебя на учёт, ну или на того лоха которому ты впаришь свой хлам. Никаких проблем с потерянным ПТСом нет, конечно если машина не криминальная.
Выгорел отражатель в фарах, восстановить его дело не дешевое в купе с заменой лампочек. Предложили лучше уебать bi led фары за 400$ (с работой) что то пахнет хуем это все. По стандарту были галогены, сейчас дешёвый ксенон. Так вот что делать то? Лед лампы обычные не вариант, так как думой будет образовываться лет на фарах.
Хоть бы ты себе глаза спалил
> бы посмотрели на фамилии думаю мне была бы пизда
Нет, ты можешь спокойно ездить не на своей машине, по закону ты только в страховку должен быть вписан, но по факту и это не особо нужно гайцам, просто существования документов достаточно чтобы ты им был безынтересен.
> Так капитализм, прям как ты хотел.
Я другой анон, но против капитализма ничего против и не имею, а ТАЗ всё-таки в рамках локального производства и локального рынка сбыта всё-таки дороговат, относительно локальных зарплат. 10 лет назад он был вином тысячелетия, по соотношению цена/товар, сейчас те же китайцы показывают что можно лучше, правда показывают не только ТАЗу, но и всему остальному миру.
> сейчас дешёвый ксенон
Вот почему у тебя и выгорел отражатель.
> Лед лампы обычные не вариант
Так у тебя отражателя нет, толку от твоих лед лампочек, они ж нихуя светить не будут.
> Так вот что делать то?
Купить новые фары и поставить туда галогенки, как было по заводу.
Даа чаю
> Потому что у всех ДКП с проставленными постфактум датами и прочими косяками.
Даунизм этих персонажей сказанное мной не опровергает.
Насколько труднее подбирать некроту в холодное время года? Уже сейчас могу представить: слякоть на дороге, днище в сырой грязи, кузов в засохшей, подтёки масла не рассмотреть, продаван свободен только после работы, т.е. в темное время суток.
Есть вариант взять что-нибудь дешевле, но до холодов, либо подкопить до зимы и взять подороже-получше, но вот удастся ли её осмотреть даже на базовом уровне, на который способен дилетант?
Во всяких автосалонах у дилеров, понятно, есть освещенные помещения, где машины стоят пусть и не чистые, но хоть сухие, однако это сильно ограничивает выбор. Да и вообще далеко не факт, что некруху моей мечты поставят в зал, а не на площадку.
Может есть какой положняк по более подходящим месяцам для покупки>инб4 цены даже на некроту больше не опускаются, а лишь растут медленнее?
Загуглил такое как-то раз, вышла мне статья с, казалось бы, логичным объяснением, мол берите зимой, владельцам влом чистить свои старые ласточки от снега, на них меньше ездят и они меньше нужны, после НГ год выпуска авто становится на единицу более зашкварным, люди продают корыта, чтобы к весне купить себе что-нибудь новое. Но потом в этой же статье пошли советы по наиболее благоволящей для сделки фазе Луны и доверия ко всему вышеизложенному как-то поубавилось.
Вообще стандартно весной у людей начинается обострение и играть шило в жопе, тогда же начинают больше продавать/покупать, я свою некруху начал искать как раз весной, купил в конце мая
Смотреть в темноте действительно хуйня, опыт был
Алсо, если ты тупой как и я надо будет тащить в сервис смотреть гниль, мне кажется зимой под слоем говна будет видно хуже. Еще от реагентов, вады, снега зимой ржавеет быстрее, так что оно будет в состоянии хуже
В общем ищи сейчас, ждуны последние 4 года стабильно сосут хуй, пока предпосылок для подешевления как 30-летней Тойоты с дырой в полу, так и нового Чинчонга нет
Сап, автач
Почему все меня обгоняют на брусчатке? Я еду +/- 20км/ч (максимально справа конечно, чтобы дать обогнать) и отбиваю жопу, ехать быстрее еще больнее, но блять каждый вокруг, что на новых кроссоверах, что на гнилых гольфах гонит 40, не меньше
Им подвеску и жопу не жалко или что?
Спасибо хоть что просто объезжают, а не бибикают
Почему все меня обгоняют на брусчатке? Я еду +/- 20км/ч (максимально справа конечно, чтобы дать обогнать) и отбиваю жопу, ехать быстрее еще больнее, но блять каждый вокруг, что на новых кроссоверах, что на гнилых гольфах гонит 40, не меньше
Им подвеску и жопу не жалко или что?
Спасибо хоть что просто объезжают, а не бибикают
Даже деды знали: быстрее едешь - меньше трясёт...
У тебя потому и болит жопа, что ты каждую кочку по всей её поверхности едешь. На скорости и чуть приспущенных 17+ дисках эта хуйня гораздо меньше ощущается, вспомни вон пердунов на волгах которые через открытые люки 80 едут и в хуй не дуют.
Благодарю, попробую потом ехать быстрее
>приспущенных 17+ дисках
Как перед брусчаткой буду их спускать, а через километр надувать?)
А в планах махнуть 19" и 2 мотка изоленты
Купил автомобиль после выпали на мотоцикле и есть вопрос
Как переключаться перед поворотом?
На мотоцикле я ездил 140 в третьей и в случае поворота просто тормозил и все. А машина так не умеет.
Вот я еду 100км/ч и вижу перед поворотом ограничение 40. Я делаю следующее:
1. Включаю нейтраль
2. Торможу до условных 40
3. Газую, чтобы включить 2 без тычка
4. Прохожу поворот
Но мне кажется, что это не самый оптимальный вариант и газовать перед поворотом не очень комфортно.
Опишите пошагово, как бы вы осуществили этот маневр.
Как переключаться перед поворотом?
На мотоцикле я ездил 140 в третьей и в случае поворота просто тормозил и все. А машина так не умеет.
Вот я еду 100км/ч и вижу перед поворотом ограничение 40. Я делаю следующее:
1. Включаю нейтраль
2. Торможу до условных 40
3. Газую, чтобы включить 2 без тычка
4. Прохожу поворот
Но мне кажется, что это не самый оптимальный вариант и газовать перед поворотом не очень комфортно.
Опишите пошагово, как бы вы осуществили этот маневр.
Ты и на пятой передаче до условных 40 затормозишь, не вижу проблемы
Не заглохнет?
А, ну и доп. вопрос, разве это не опасно?
Миата разгоняется хоть как-то на 4000+ оборотах, поэтому если я хочу газонуть в повороте, то нужно быть во 2/3 передаче.
В пятой я же ничего не смогу сделать, кроме как затормозить, разве нет?
Ладно, спасибо.
> разгоняется хоть как-то на 4000+ оборотах
Втыкай вторую и тошни на 2к оборотах, рано тебе ещё в повороте газовать с такими вопросами
Хмм, ну ладно.
Я просто узнал, что мои покрышки проскальзывают при разгоне, потому что им 16 лет и хотел сточить из на выходных перед заменой на новые в понедельник.
Если так хочется намотаться на столб, отдай мне свой стим-аккаунт хотя бы, чего зря пропадать
>машина так не умеет.
Не умеет ездить 140? Москвич 412 купил что-ли?
Тормощить не умеет? Гранта?
Не умеет быстро ездить на низких передачах, упирается в отметку. На моте я до 150 на первой катался, а если что, мог очень легко переключиться на квик-шифтере.
А на машине пока нужно активно думать, как правильно сбросить скорость, как сильно набрать обороты для какой передачи на какой скорости и так далее.
Сначала отпускаешь газ и тормозишь на передаче.
Если чувствуешь, что сейчас заглохнет - снижаешь передачу или просто переключаешь в нейтраль.
Пару дней поездишь - поймёшь пределы своего автомобиля.
После поворота, конечно, передачу всё равно придётся снизить, чтобы была мощь для разгона.
Нихуя там думать не надо, просто двигатель под другие диапазоны оборотов спроектирован. Я вообще не понимаю нахуя на табуретке больше двух передач, если там движок по семь тысяч часами держит в запущенных случаях, а в гробу на колёсиках ты тошнишь на крейсерских трёх тысячах и он не мешает тебе думать о вечном.
Понял, буду тормозить в передаче и только потом переключаться. Спасибо.
> думать не надо
Ну ХЗ, я после трех дней если беру ботинки с высокой подошвой и перестаю нормально помещаться, то меня в 1,2, а иногда и 3 передаче дергает. То есть обороты я пока крайне плохо чувствую.
Кстати, это не проблема за городом, потому что там я просто педаль в пол и переключаюсь около отсечки. Там не дергает.
Музыку выключи и двигатель слушай, пока не привыкнешь, ты в любых говнодавах на любой электронной педали должен примерно по звуку слышать задыхается двигатель или нет. До отсечки не крути без причины.
Хорошо, поезжу пока без наушников.
Но она не задыхается, а именно дергается вперед в городе в основном.
О, ещё вопрос, мне нужно сильнее давать газ в то время как я отпускаю сцепление, чтобы обороты держались или можно просто держать газ и отпускать сцепление, не обращая внимание на падающие обороты?
> наушников
Пиздец.
> или можно просто держать газ и отпускать сцепление, не обращая внимание на падающие обороты?
Можно чуть подгазовывать чтобы обороты не падали, это потребует привыкания к конкретной повозке, но в целом принцип везде одинаковый
> пиздец
Что поделать. Машина слишком новая для кассет и слишком старая для AUX и блютуса. Так что навигация и музыка в наушниках. Заодно глушит скрип каждой пластиковой детали при каждой неровности и повороте
> можно подгазовывать
Понял.
Что лучше за 180-200к, Логан или Пежо 206 ? Прост я бы ездил без проблем зимой и летом. И чинился за копейки. Но лучше не ломался и без неприятных сюрпризов по утрам , вечерам , на дороге и тп
Внешне очень нравится 206 хэтчбек 5-дверный.
Капча странная.
Внешне очень нравится 206 хэтчбек 5-дверный.
Капча странная.
> слишком старая для AUX
То есть вместо того чтобы прислушиваться что там может быть отъебнуло в старой колымаге ты просто наушники надел, лол. Охуенный план. Попробуй всё же выдернуть магнетолу из своей ниши, на большинстве из них так или иначе есть возможность аукс запилить, или хотя бы купить за сто рублей простой фм-трансмиттер.
> прислушаться
Мне было 400 км до дома. Я бы без навигатора пропал.
логан лучше будет, он настолько всрат и прост, что даже если у тебя дна не будет и ремня грм ты поставишь батин ремень он все равно поедет
Если придерживаешься позиции "лишь бы не таз", то проездной и остальное отложить на такси
> отебнулось
Кстати, испугался, когда на 160+ машина начала подпрыгивать прямо и звук словно колесо стукает.
Но сегодня подняли, говорят все норм. Поставлю новые покрышки, отбалансирую.
Ещё руль менять/перешивать надо, потому что он крошится.
Еще она вчера не заводилась непонятно почему просто так.
> фм трансмиттер
Надеюсь, качество там не совсем ужасное будет. Это же как денди к антенному входу телевизора клеммой пристегивать.
>Надеюсь, качество там не совсем ужасное будет
Ну радио же каждый второй слушает и ничё. Или там у тебя loseless симфонические оркестры играют?
>денди к антенному входу телевизора клеммой пристегивать
Ебать я зумер, нихуя не понял
Алсо, если у тя стандартный разъем под магнитолу 1DIN, то просто купи с БТ и усе
Если своя - поищи, есть вероятность, что китаец уже сделал ее копию с БТ, но прайс там может быть 20к или сколько Сунь Хуй Вчай захочет
А так ФМ трансмиттер тема, гонял с таким
> lossless симфонические оркестры
Есть как минимум 1 диск на сервере в DSD.
> слушают радио
Я когда еще в России водил, слушал и активно спорил с радио Вера.
Эти пидоры отняли частоту у радио Классик.
>На моте я до 150
>на 160+ машина
>покрышки проскальзывают при разгоне
>им 16 лет
>хотел сточить из на выходных перед заменой
>За рулем пару дней
Отбитая мотоблядь не меняется
> за рулем пару дней
Так надо успеть, у меня завтра последний день когда трансферные номера действуют, а на учет ставлю только 22 и ещё непонятно сколько номера ждать.
Та я в них не шарю, первый взял в ДНС за 900р. Второй ВНЕЗАПНО пришел с алика вместо брошки за 100р, которую мамке заказывал. Вскрытие обычно снимаю, но именно тогда не стал, поэтому спор не выиграл, но это было вовремя - первый стал отъебывать
Успеть размотаться?
>Так надо успеть
В Вальгаллу?
Ты то вообще не понимаешь как машиной управлять, судя по вопросам, и уже гонять собрался на 16-летней резине, которую 10 лет назад выкинуть стоило
Да ладно тебе. Тут вокруг меня целая коробка. Спину так просто уже не сломаю.
Хотя, если серьезно, на авто как-то страшнее. Катался по серпантинам в субботу, обычная загородная дорога, две полосы в каждую сторону, ограничение 100 км/ч.
И вот на повороте направо я вижу как ебаная газель несется с половиной кузова на встречке.
На мотоцикле я бы просто объехал как не раз делал, а в машине пришлось по тормозам бить.
>Тут вокруг меня целая коробка
Может скажем ему?
Ну, опыт «вождения» у меня был, но на ДСГ. Баранку крутить умею.
Просто уже 6 лет не ездил, а на ручке и все 12 с момента получения прав. Сейчас привыкаю, что нельзя с 80 до 120 за секунду разогнаться и приходится часто тошнить за кем-то.
Одна полоса в каждую сторону, конечно же. Две в целом.
Спасибо за советы, май, кстати, тоже казался удачным месяцом. Начал прицениваться этой весной, вариантов тогда, казалось, было слегка больше, цены, с которых начинались потенциальные предложения, процентов на 10 ниже, чем сейчас. Теперь даже было задумался о том, чтобы подождать-покопить до весны, но, во-первых, зимой без авто особенно неудобно, во-вторых, неизвестно, насколько обезумеет рубль к тому моменту, ну и в третьих надо же на что-то ещё копить, кроме машины например на её ремонт.
А так, получается, либо что-то ~2005 года и с пробегом 200к+, но с большей возможностью её осмотреть повнимательнее, либо нечто ~2009года и с тем же пробегом, но сырым грязным днищем, где под слоем грязи может быть что угодно.
При покупке в любом случае планировал приглашать потенциальную ласточку на подъемник в ближайший к ней СТО. Меня даже не столько потенциальная замена кишок-движка пугает, как гнилой кузов, а на машинах этих лет это скорее норма, чем исключение.
> Хоть бы ты себе глаза спалил
Мне не разу не моргали, че бухтеть то
> Купить новые фары и поставить туда галогенки, как было по заводу.
Щас бы фары новые покупать когда одна бу стоит 26к
У тебя отражатель выгорел, дебс, без изменения конструкции ты эту фару не реанимируешь. Ищи фару с целым отражателем хоть за полмульта, эта уже всё.
Хуйня какая то, не? Под вариатором здесь имеется в виду фазокрутилка. Кпп - механика. Как могут расти обороты, но не расти скорость, при условии живого сцепления?
Что за машина? У каких-то древних итальянцев были вариаторы фаз.
У себя ремень перекинь на пару зубов и посмотри, как будут соотносится обороты с отдаваемой мощностью.
На россии исчезнет такси
На россии исчезнут таксисты: 75% водителей не выполнили новые требования для работы с 1 сентября
В такси сейчас работают 2,5 миллиона человек: 1,5 миллиона приходится на самозанятых водителей, а оставшееся число — на тех, кто сотрудничает с таксопарками.
Официальное разрешение на работу в такси есть только у 25% водителей, в основном из москвабада. Большинство таксистов сейчас находятся в серой зоне и не имеют возможности легализоваться.
С 1 сентября сотрудники ГАИ получат право проверять водителей на наличие дорогостоящего полиса ОСГОП, которого у водителей в регионах, скорее всего, не будет. Это подтолкнёт их покинуть рынок и сменить вид деятельности.
>Это подтолкнёт их покинуть рынок и сменить вид деятельности.
Из теоремы тарана следует, что эти таксисты пойдут заключать контракт с МО РФ.
>>Пук-пук
Ю
Кстати, почему на миате могут быть очень тусклые дальние фонари?
Во-первых, фары дальнего света. Фонари у тебя сзади.
Во-вторых, китайская подделка помутнела от времени и солнца.
> помутнела
Визуально вроде прозрачно все (), а свет прямо тускло-янтарный.
> это не фонари, плавает говно
Похуй, Fernlicht.
Отражатели восстнавливают, не как завод конечно будет, но тоже ничего
Планирую из Украины перекат в РФ в будущем. Вопрос по ПДД, насколько ебут? То что много камер и нужно пристёгиваться знаю.
А вот например при повороте на право часто замечаю и сам практикую на некоторых перекрестках, встраиваются не в крайнюю правую, или например разворот где нужно делать через центр, делаю по малой амплитуде, а так же на светофорах заезд за стоп линию, это все нужно соблюдать? Может ещё какие то подводные? Аптечку, огнетушитель нужно покупать?
Смело ты планы строишь...
> по ПДД, насколько ебут
Если не нарушать - не ебут. За исключением кубаноидных регионов, но кубаноиды - это демоверсия хoхлов, так что тут ты не удивишься.
> при повороте на право часто замечаю и сам практикую на некоторых перекрестках, встраиваются не в крайнюю правую, или например разворот где нужно делать через центр, делаю по малой амплитуде
Пока что камеры это не контролируют, но скоро будут
> на светофорах заезд за стоп линию
Контролируется в автоматическом режиме
> Может ещё какие то подводные?
Раз в год перечитывай ПДД чтобы освежить в памяти и с новыми правками ознакомиться. Никаких подводных.
Если уж тред про тупые вопросы, то задам и свой. Что за блядство долбоебское происходит на шебм? Не, я понимаю, что это дисциплинарная часть. Но это же шиза ебаная, причем в дисциплинарку отправляют, если преступление не серьезное, а если серьезное - в тюрьму. Так в тюрме блядь в разы лучше, чем дисциплинарке. ДОлбоебства такого нет, маршировать каждый день не надо и пр.
Или я чего-то не понимаю?
Ну если сзади едит мент, как себя вести? Будто сдаю экзамен или как обычно, не обязательно и встраиваются в крайнюю правую?
CKOTOУБЛЮДИЯ
CKOTOУБЛЮДКИ
> Будто сдаю экзамен или как обычно
Ох уж этот менталитет. Прививай привычку не нарушать и езди как обычно.
За дичь на перекрёстке тебя конечно остановят.
>полиса ОСГОП
>Ну если сзади едит мент, как себя вести?
Никак блять, как обычно едешь так и езжай дальше. Не нарушай.
Пон, спасибо
Смотрел несколько видосов этого блохера, сложилось впечатление что каждый мент так и ждёт как бы доебатся, уровня за неправильный разворот/поворот якобы притянуть выезд на встречку с лишением прав, ну я думаю не может же быть это правдой.
Когда у них рейды, то да, будут ебашить за любую хуйню.
Мусор, их же не просто так называют.
>Когда у них рейды
Ушло время клубных рейвов.
> Как переключаться перед поворотом?
Автомат
Что лучше? Киа Рио 2007-09 года за 500-600к или Калина 2014-2015?
> на волгах которые через открытые люки 80 едут
На 140 через жд переезд езжу регулярно на волге, медленнее не вижу смысла.
Именно совсем ужасное и будет, лучше купи новую магнитолу, самая дешёвая с блютусом стоит 1к, как раз как фм-трансмиттер, но лучше уж сразу чёт нормальное.
Смотря какие задачи и чего ждёшь от машины.
Хочу до повышения цен взять надёжный поджопник, дом-работа.
> взять надёжный поджопник
Бери гранту.
Ок, посмотрю их ещё. Калина не лучше будет? https://www.avito.ru/pervouralsk/avtomobili/vaz_lada_kalina_1.6_mt_2016_138_639_km_4156922728?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Мне она больше нравится.
Те же яйца
> Калина не лучше будет?
Как анон выше написал, те же яйца, но гранта всё-таки несколько позже разрабатывалась, некоторые детские болячки поправлены, да и в целом гранта больше направлена на беспроблемную жоповозность.
Без приколов.
Какую тачку за 150-170 можно взять, чтобы ездила и не разваливалась? Естественно денег дальше нет ни на что.
Сколько вообще еще нужно готовить за оформление, за тех осмотр и все такое?
Какую тачку за 150-170 можно взять, чтобы ездила и не разваливалась? Естественно денег дальше нет ни на что.
Сколько вообще еще нужно готовить за оформление, за тех осмотр и все такое?
> Естественно денег дальше нет ни на что.
Никакую, любая машина в эту цену будет требовать регулярного обслуживания.
> Сколько вообще еще нужно готовить за оформление, за тех осмотр и все такое?
Тысяч 15, но если даже это для тебя проблема будет, то всё остальное ты точно не потянешь.
> Какую тачку за 150-170 можно взять
Вообще можешь рассмотреть жиги или волгинастоятельно советую волги, они очень недооценены относительно жиг, но нужно иметь руки для самостоятельного ремонта и разбираться в машинах, ну и иметь регулярно некоторое количество средств для покупки запчастей.
Щас бы по видосам говноблогеров какие-то выводы делать
>настоятельно советую волги
Дорогущие запчасти, неиронично дороже, чем на логушок. Конский расход и анальная боль эксплуатации зимой, если в твоей мухосране бывает снег.
>Какую тачку за 150-170 можно взять
Если очень поискать, то можно живой пруль найти. Что то типа Фамилии, запчасти на нее можно покупать на помойках разборках по цене металлолома.
А эти?
Эта волга на карбе, нахуй такую?
Жиги - девятки? Там дно у всех гнилое
Я в игре играл на заднеприводной тачке - чет пиздец, крутить начинало. Ну нахуй задний привод, мне он кажется небезопасным
Водить научиться не пробовал, пердикс без в/у?
Научился. А ты научи свою родную матушку брить пизду и подмываться, а то местные бомжы жалуются что ее ебать слишком вонюче. Вот она недавно наебенилась стекломоя и дристанула, что аж понос такой с частичками овощей, коричневый по ее ногам стекать слал и засох на солнце, а местные бомжи на мусорке говорят что когда ее ебут, то вонь страшная идет
> Дорогущие запчасти
Ты шо угораешь? На волгу буквально нет запчастей дороже 300 рублей, если ты не покупаешь узлы целиком, а полностью откапиталить мотор с новыми цилиндрами, поршнями и кольцами стоит чуть дороже 12к.
> Эта волга на карбе, нахуй такую?
Как раз её и надо брать, минимум проблем, если ты хотя бы знаешь с какой стороны держать гаечный ключ, всё чинится запчастями из ближайшей пятерки, при этом стоимость запчастей чуть не на развес по цене металла продают.
>а полностью откапиталить мотор с новыми цилиндрами, поршнями и кольцами стоит чуть дороже 12к.
Ты цены на зч давно смотрел? 402й даже не откапиталишь на эти деньги. 12-13к только поршневая группа будет стоить. Про 406 вообще молчу, одна капиталка головы встанет в 30к минимум.
>12-13к только поршневая группа будет стоить
Причем китайская.
> Ты цены на зч давно смотрел? 402й даже не откапиталишь на эти деньги.
https://b170m.ru/porshnevaya/tspg-zmz/tspg-zmz_21.html
https://ozon.ru/t/ZLDp60z
За 10-12к цилиндры+поршни+кольца+пальцы.
> Про 406 вообще молчу
А этот и нахуй не нужен, но за 30к ты не просто откапиталишь голову, а новую купишь.
Как я и писал выше, тут походу своя магнитола, а не стандартный 1DIN, в 1к это нихуя не выйдет
>чуть не на развес по цене металла продают.
Покажешь где? Я бы закупился.
https://porshen.ru/product/speckomplekt-kmz-24-1000105-20-s-kolcami-kmz/
https://www.r-motor.ru/catalog/avtomobili-i-dvigateli-dlya-gaz/dvigatel/porshnevaya-gruppa-s-kolcami-motk-t-dlya-dv-zmz-402-4021-4025-4026-92-mm
Вот тебе российская, по факту можно хоть раз в год менять целиком поршневую, это по стоимости и по сложности ремонта как масло пару раз в год на любой другой тачке поменять.
> Покажешь где? Я бы закупился
ozon.ru
ГАЗ-деталь
>За 10-12к цилиндры+поршни+кольца+пальцы.
Охуеть капиталка. А прокладки, распредвал, вкладыши, штанги-хуянки, клапана? На китайском говне выйдет все в полтос за капиталку древнего нахуй не ненужного никому мотора.
>Вот тебе российская
Загугли хоть артикул 4021.1000105-50, который ты принес во второй ссылке. Это на один цилиндр комплект. За 12 это китай будет.
>но за 30к ты не просто откапиталишь голову, а новую купишь.
Даже китайскую не купишь, к ней еще валы за 8к+ и гидрики норм еще на столько же.
Кто виноват?
Мусора. Двигались по недопустимой траектории, пропускать их никто не обязан был на одних маячках, без включения звукового сигнала.
> за 150-170 можно взять, чтобы ездила и не разваливалась
Никакую. Любой автомобиль за такие деньги будет требовать постоянного ремонта в первые пару лет.
>денег дальше нет ни на что.
Значит автомобиль тебе не по карману. Можешь, конечно, повыёбываться и купить что-нибудь. Но через месяц это что-нибудь встанет на вечную стоянку у тебя под окном
>за оформление
500 р пошлина и 2500 за номера. Может чуть ошибся, но в любом случае ндорого
>за тех осмотр
Коммерческие фирмы делают, цена может быть любой. 1500 наверное хватит, можешь сам обзвонить ближайшие к тебе фирмы и узнать точные цены
>и все такое
Сосагу сам посчитай хоть руками хоть в онлайеюн калькуляторе. В зависимости от региона, кбм и квс стоимость может отличаться в разы. У меня, например, за 260 лс 12к осаго. А кто-то на двачах плакался что у него за тазоклассику больше 10к страховка выходила.
Неплохо бы хотя бы на ьюбак бензина денег иметь после покупки, это больше 2к что уже заметно на фоне твоих отложенных на автомобиль денег.
Ещё неплохо бы поменять жидкости, купить нормальную резину, проверить тормоза. Но это уже недостидимая роскошь для тебя
> распредвал
Нахуй тебе его менять каждый раз? Оно блядь не изнашивается.
> прокладки
Прокладки 500 рублей комплект+150 рублей прокладка под гбц.
> вкладыши
С низом там нихуя не происходит, и даже если ты поменять их решишь после миллиона км, то стоят они опять же пыль.
> штанги-хуянки
С ними не происходит ровно нихуя, в крайнем случае едешь на ближайшую разборку и тебе там выдадут штанги по цене чермета.
> клапана
Единственное на что может придётся потратиться, да и то хз чё ты с ними делал что их менять приходится, проехал 2 млн км?
> На китайском говне выйдет все в полтос
Дай бог 20к, за которые ты получишь полностью свежий откапителенный в завод мотор, на котором можно ездить до скончания времён, а потом ещё одну поршневую подкинуть и снова ездить, но уже по ядерным пустошам.
Бюджет какой? А то сейчас окажется что у тебя денег только на колесо от надёжного поджопника. Если денег нкмного и рассматриваешь б/у, то
Яюя бы посоветовал пятилетний опель инсигнию, например.
Волга на 402ом моторе буквально лучший авто, чтобы купить и чинить за копейки, если б не гнили до сквозных дыр прям на глазах, то цены бы им не было, так всю жизнь на волгах бы и ездил.
>Оно блядь не изнашивается.
>С низом там нихуя не происходит
Ну тогда надо брать, движок миллионник.
> Бюджет какой?
Ты тред жопой читаешь? Он же написал 500-600к.
> пятилетний опель инсигнию
Чтобы наебаться на сто дурных только если.
>Смотрел несколько видосов этого блохера
Сейчас бы разного рода камвхорам на слово верить. Тап пиздабольство с вкраплениями черрипика
Миллиардник, ток прокладку гбц изредка новую подкидывай и ещё реже новую поршневую.
Действительно жопой прочитал. Калина, естественно.
А по поводу инсигнии ты зря, при своевременном обслуживании хороший автомобиль. И при этом не является "премиумом", поэтому меньше переплат на ровном месте
Неужели гранта будет намного лучше корейца или японца? А Ниссан ноте из Японии если брать, сколько они будут стоить?
У анона как раз такой бюджет что гранта будет ещё живая. А вот большинство "не тазов" будут на коленях. Можно, конечно, и иномарку в приличном состочнии найти, но придётся перебрать в разы или даже в десятки раз больше вариантов чем грант.
>260 лс
Что за тачка? Какой налог? Откуда деньги на 260?
>за 260 лс 12к осаго
Нихуя
Мне на 102лс 9к вышло, тян права получит и если ее вписывать, то
еще 12к доплатить надо
Зачем ты платишь за тян? Если не будешь платить она тебя бросит? Чем она от проститутки тогда отличается? Ведь проще покупать на час и чтобы 99% времени мозг не ебала и не мельтешила перед глазами
Вот скажи мне, ты идиот или да? Дегенеративное шизно из инцел тредов в /b, где я писал, что я эти 12к буду доплачивать из своего кошелька? Где ты, тупорылое уебище, сын шлюхи и членодевки-хохла, вычитал, что я за нее плачу, иначе она меня бросит? Где ты своим мозгом уровня хлебушка оценил, что она мне нужна только как дырка для ебли?
*шизло
Никогда не ездил на жиге, многое потерял?
Хуя олень порвался, я аж взвизгнул от ора
Ты все же идиот. Платить эти 12к она будет сама, если ты все еще не понял + половину топлива и половину обслуживания, мы так договорились. Но это выше твоего понимания, инцел, у тебя в голове мысль, что тян может платить за что-то не укладывается в принципе
Если я скажу, что мне ебаться лень и проще дрочить, а тян нужна для обнимашек, кооп игор и аниме, манямирок вообще треснет, да? А еще давала в долг на робот - пылесос и покупку этого ведра
>Когда не дала полизать. Пикрил
Вот просто с нихуя высрался инцел с шизофантазиями и начал нести хуйню на ровном месте в треде про авто. Поэтому вас все нормальные люди и ненавидят. Вы психически ненормальные
Рака мозга и жопы тебе, надеюсь ты сдохнешь в канаве и твоим последним видом будет как тебя ебет стая бомжей
Говоришь на меня - переводишь на себя. Все вернется вдвойне тебе. Только что карму себе захуярил, аленяка
Еще раз, ты называешь меня оленем. Пруфы тащи, что я за нее плачу, или слитая инцеломанька
Пиздец тебя корежит, успокойся уже
Да, я пиздец как порвался, потому что меня обвинили в куколдизме и пиздолизании с нихуя, а это для меня пиздец какой зашквар - платить за тян
>не рыгает бабе в миску
Ладно не рвись
Да
Soarer Z20 с 7M-GTE.
Смысл есть брать бричку?
Ну за кота платить не зашквар, 7к на еду это норм, если не хочешь, чтобы он сдох через 5 лет
Пошел нахуй, хуесос, нехуй меня в непацанском поведении обвинять. ИРЛ за такое спросить могут но не я, я только на двачах боевой
>Пошел нахуй, хуесос
Ну вот иди нахуй оленяка, прыг скок под каблучок. Суши закажи еще для дамы
Нет
> Мне не разу не моргали, че бухтеть то
Похрюкай
Понял, есть альтернативы в том же стиле до 1кк? Mark 2 X80 не рассматриваю.
Скажи пожалуйста, ты долбоеб?
Короче сегодня сел в машину, завел, прогрел до 35 градусов, проехал метров 10 и вспомнил что хотел проверить масло. Проверил - оказался минимум, долил.
Щас сижу и думаю, не сделал ли я хуйню? Я заглушил и сразу же полез проверять, оно же не успело стечь в поддон за это время? Не успело же, да?...
Сука тупорылая, сдохни, я не плачу за нее, когда до тебя уже дойдет, членосос инцельный, пиздуй в свой /b надрачивать свои шизомысли с другими инцелами, нахуй ты эту шизу тут продвигаешь?
Это допускаю
Да там не то чтобы много масла в самом движке гуляет. Даже если и перелил то не сильно много. Даже если слегка перелил то это не сильно страшно.
Тогда удачи!
Зависит от двигателя. Алсо, 35 градусов это холодный двигатель.60+ рабочие.
шиз таблетки, срочно прими
Регулярные рейды, "пьяный водитель", "не пристёгнутый ремень", "детское кресло", "свет фар" "тонировка".
Ну не до 60 же его греть..
Вообще греть до 40, трогаюсь на 30-35, и пока из двора тихонько выползу как раз где то до 40 нагревается
> Ну не до 60 же его греть..
Вообще-то так нужно постоянно делать лол
А если стрелочка, то до скольки? Стрелки сука ппц ненавижу я зумер нахуй так бы и пиздил их нахуй, но дижитал приборка стоит как 1/5 моей машины и только на забугорынх сайтах видел
>дижитал приборка стоит как 1/5 моей машины
Палю годноту
Пиздец уебищный интерфейс и все равно со СТРЕЛОЧКАМИ сука. Нахуя стрелки на экране рисовать, кто это делает, вы ебнутые? Есть ЦИФРЫ и ШКАЛА С ЗАПОЛНЕНИЕМ
Лучше уж обычную оставлю
Алсо это типа хуйни вставляется в диагностический разъем и коннектится к телефону? Хотел себе такую, но у меня круглый под капотом, есть для таких?
>все равно со СТРЕЛОЧКАМИ
Там можно поменять стрелочки на циферки и даже ебать их в рот графики.
>Алсо это типа хуйни вставляется в диагностический разъем и коннектится к телефону
Ну типа. Тебе надо будет купить пикрилы. Но хуй знает заработает ли оно с твоей машиной кек. Поспрашивай в чятиках владельцев или на Куколд2
Благодарю
Так что постановили по маслу в акпп?
Менять или не менять, если производитель говорит (и делает коробку такой), что смена масла не подразумевается?
Менять или не менять, если производитель говорит (и делает коробку такой), что смена масла не подразумевается?
Олень, не рвись. Бегом удивлять любимую!
Ты или пруфаешь, где я писал, что плачу за нее или объявляешься опущенным петухом и здороваться с ровными пацанами тебе больше не положено по масти
И да, я рвусь, когда меня обвиняют в непацанском или противоположному моим взглядам поведении
Охуенные диски, мне бы на e36 такие...
Цветочный лох, съеби
Ясно, ты теперь петух. Больше тебе не отвечаю, ты зашкварен
А в чем не прав?
Работаю в автосервисе по ремонту коробок. Есть некоторые новые злоебучие коробки вроде новых ваговских где масло менять опасно и лучше исключительно у официалов по регламенту. Если у тебя обычный автомат 4-5-6-8 ступеней - меняй смело, и желательно часто. Я у себя (6 ст айсин) меняю каждые 10-15 тысяч, уже 240 ткм проехал без ремонта, коробка все еще работает нормально.
>меняю каждые 10-15 тысяч, уже 240 ткм проехал
По-моему, ты уже въебал на масло больше денег, чем стоила бы новая коробка.
Я менял масло 10-11 раз, частичная замена, 4 литра влазит. Это ~500 долларов. Можно лить масло и попроще, тогда еще дешевле будет. Дохуя? Возможно, но мне нравится обслуживать машину и быть уверенным в ее надежности.
16ю жатку у вас сколько стоит откапиталить?
Мы их перестали ремонтировать. Можем сделать за 150-200к путем перебрасывания всей внутрянки с новой коробки, только так. Ну либо продать новую коробку если главная пара подойдет.
Почему так
Даун, надо было автомат брать.
У китайцев можно купить эту панель с даркой хоть под 2дин, хоть под 9"/10" планшетную магнитолу
Что нужно знать при переходе с атмосферного двигателя на турбовый?
Какое топливо лить - 98-100, или зависит от чего-то? Где им заправляться, если даже в мск на заправках 92-95-дизель?
Как продлить срок службы турбины? Может, нельзя как-то резко или часто газовать?
Какие периодические ТО производить, чтобы двиг и его обвес прожил как можно дольше?
Какое топливо лить - 98-100, или зависит от чего-то? Где им заправляться, если даже в мск на заправках 92-95-дизель?
Как продлить срок службы турбины? Может, нельзя как-то резко или часто газовать?
Какие периодические ТО производить, чтобы двиг и его обвес прожил как можно дольше?
>либо продать новую коробку
Ты имеешь ввиду контрактную с пруля?
Лей 95й на фирменных заправках и не сношай себе мозг. Если жаришь по трассе с педалью в пол, но не надо тормозить и сразу глушить мотор, дай ему поработать минутку. Это все рекомендации.
Со следующего года кстати перкупы авто будут практически невозможны.
Всё из одной бочки, 98 это 92 с присадками.
>98 это 92 с присадками.
Дебил, плиз.
> 98 это 92 с присадками.
Даун или х0хол
> завел, прогрел
> вспомнил что хотел проверить масло. Проверил
То есть ты сначала всё масло из поддона поднял, а потом начал провверять уровень в поддоне. Отличное решение!
Нет, 98 - это 95 с присадками.
А вот уже 95 - это 92 с присадками.
У меня дед-сосед прокладку пробитую поменял с шлифовкой за 8к. А тут целый мотор перебрать.
Собственно, одна прокладка ГБЦ в районе тысячи и стоит, так что твой пук уже под вопросом.
> Что нужно знать при переходе с атмосферного двигателя на турбовый?
Что ты дегенерат.
Меняют клапана, прогорели. Менять масло и фильтр?
Масло и фильтр тоже прогорело?
Откуда я знаю.
Ну про клапана ж ты знаешь откуда то.
Кто то ознакомился с гос.документами на утильсбор с октября 2024? Пожалуйста, на пальцах объясните, как поменяется цена на новые авто, т. к. в СМИ всё как обычно, проплаченная паника нацеленная на тех, кому деньги ляжку жгут.
25-летняя иномар очка за 350.
Что ожидать и что нужно звтерпеть, какое состояние условная норма?
Либерда больная на голову раз это рисует
Главное в жизни это "не оказаться в плохом месте".
Я тебе могу найти классический для штатов доёб "ты ехал на мотоцикле/быстрой тачке, звони тем гонщикам или тебя оформляем". И в штатах это массовая хуйня, люди судятся и проигрывают.
Тачки подорожают, но КАК - никто не скажет.
В первую очередь сильно подорожают авто при ввозе юриками, в сути это добивание "частного ввоза под заказ". Там суммы кратно растут, будут 2-3 ляма.
Общее впечатление - средне и низкобюджетные авто (то, что сейчас до 3 лямов) ввозить перестанут совсем.
Учитывай, что рынок авто в РФ очень сильно недонасыщен, дефицит/отложенный спрос авто около 3 миллионов и растёт (считаю как падение продаж с 2019 года суммируя), так что даже лаваши подорожают.
> 25-летняя иномар очка за 350.
Ты хоть модель скажи.
> Что ожидать и что нужно звтерпеть, какое состояние условная норма?
Полностью гнилая, требует вложений от 300к
Знакомый взял 15ху года 2006 что ли за 170. По кузову ниче, только дна нет пороги кста есть и арки норм. Так он за первое время менял бензонасос, потом бак у него потек - перетерло его хомутом крепежным, лол. Чет еще менял, уже не помню, но подъебывает его пока регулярно, пока он ей внимания и денег достаточно не уделит. Такие времена.
Олень порвался и ты взвизгнул от ора. Сочувствую.
анимедебил, тебе кто разрешил твой гнилой ротешник открывать и с бутылки вставать?
Похрюкай
>звони тем гонщикам или тебя оформляем
>И в штатах это массовая хуйня, люди судятся и проигрывают
манямэ-шизло, что ты блять несёшь нахуй???
Каким гонщикам звонить? Где кто массово судится и доёбывается?
Ебать ты поехавший наглухо. Реально у тебя там каша говна в черепной коробке вместо мозга.
как русише швайне?
Свинья сразу триггернулась
> Каким гонщикам звонить? Где кто массово судится и доёбывается?
Ебать врети.
Классическая ситуация на видео. Чел судился несколько месяцев хз чем кончилось
https://youtu.be/iPWU3PXm7Ws
>Классическая ситуация на видео.
Единственный случай доёба и то по по шибке.
>ряяяя массово, ряяя зогневають, рряяяяя у нас то штабельнасть
>Свинья сразу триггернулась
оно и понятно ,что ты на мой пост сразу триггернулся и будешь дальше пытаться перекрывать
Отрабатывай, лахтюнь, старайся.
> Хрюююю
Найс
У меня небольшой опыт езды на седанах, а тут я хочу взять фургон фольксваген транспортёр для работы в доставке. Ссусь немного, как на такой большой машине то ездить? Поделитесь советами, как по-быстрее привыкнуть к габаритам и не въебаться никуда
> я хочу взять фургон фольксваген транспортёр для работы в доставке.
В/У есть?
Также как на любой другой, отличий от легковой немного. Там больше нюансов в езде задом, сразу привыкай ориентироваться по зеркалам, ну а к габаритам привыкать само придёт. Можешь камеру заднего вида поставить для удобства.
https://ozon.ru/t/qlywE33 - вот тебе комплект прокладок на весь столб за 1200
https://ozon.ru/t/oLBGZzE - вот прокладка гбц за 244 рубля
Шлифовка головы стоит дай бог 1.5к, так что дед твой долбоёб, а я менял пробитую прокладку гбц в бюджет 2к+масло.
> А тут целый мотор перебрать
В этом и суть что на змз-402 мотор перебирается за день под пиво, а запчасти стоят как металлолом.
>перебирается за день под пиво
Тем более что в сервисе тебя с ним нахуй пошлют, вариантов кроме как самому особо и нет.
Ща бы брать миату на автомате, кто тут ещё даун то?
> Ща бы брать миату
Даун
> Менять масло и фильтр
Само собой, во время сборки-разборки какого говна ток в мотор не нападает, через 500-1000км ещё раз, чтобы всё говно которое навымывалось с мотора с маслом и фильтром убрать из мотора.
>вот прокладка гбц за 244 рубля
Позвонишь.
>а я менял пробитую прокладку гбц в бюджет 2к+масло
Ну если ты сам все меняешь, то может быть. Но такое в этом кале самому ковыряться. А так добавь масло с тосолом, вот уже и пятак. И день работы Ашота 3-4к. В чем ошибка в расчетах?
> Позвонишь
Ну я такую себе и поставил, езжу по 2ткм от дома, брат жив.
> В чем ошибка в расчетах?
В том что такие же работы, но на любом другом авто выйдут в сотни нефти, когда как на змз-402 пробитая прокладка это всего лишь 1 вечер потраченный с удовольствием в гараже и пара тыщ трат.
>В том что такие же работы, но на любом другом авто выйдут в сотни нефти
Но ты же сказал, что за 10к можно весь перебрать.
>это всего лишь 1 вечер потраченный с удовольствием
Ты, похоже, никогда не видел эту парашу. То какая-нибудь головка отломается, то прикиснет что-то. В итоге твой вечер может растянутся на пару дней безудержного веселья без наличия нужного инструмента.
Это не говоря об общей надежности. В зажигании дед что-то каждый месяц меняет. Еще скажи, что карбюратор сам отстраиваешь.
>но на любом другом авто выйдут в сотни нефти
На каком-нибудь тазовском восьмиклопе это не труднее сделать. Только он хоть как-то едет при этом.
И лучше за 15к один раз в жизни эту прокладку на иномарке поменять, даже если ты сам нихуя не делаешь, чем каждые 4 года в твоей хуйне ковыряться.
> Ты, похоже, никогда не видел эту парашу.
Я не только видел, но и регулярно делал. Пикрелейтед за 2 вечера после работы перебрал, причём даже точить не стал, так линейкой металлической прошёлся, вроде ровная, проехал после этого уже 5+ткм.
> В зажигании дед что-то каждый месяц меняет
Вообще не лажу туда, всё исправно и нормально работает, хотя ВВ провода стоило бы уже поменять давно, выглядят они крайне не очень, но пока работают
> Еще скажи, что карбюратор сам отстраиваешь.
Ну у меня ДААЗ 4178, там нехуй особо настраивать, он нормально работает. Вот недавно подкинул ремкомплект в него, так ваще пушечно всё стало.
> И лучше за 15к один раз в жизни
Нихуя не за 15к, это во-первых, а во-вторых, главный тейк мой был про то что на змз-402, даже полностью откапиталить мотор с новыми цилиндрами нихуя не стоит, а в остальном так и вовсе ремонты копеечные, что делают волгу одним из самых бюджетных авто во владении если не брать в расчёт бенз который она жрёт вёдрами.
>что делают волгу одним из самых бюджетных авто во владении
Что от этого толку, если она не едет, не рулится и не тормозить. Так и на велосипеде можно ездить почти бесплатно. Не сильно меньше комфорта, чем в волге.
> Что от этого толку, если она не едет, не рулится и не тормозить.
Хуй знает, катался по крыму по серпантину, единственный кто со мной мог тягаться - х6, всех остальных я спокойно обгонял и уходил в точку, да и х6 уходил от меня только на подъёмах в гору за счёт мотора. По трассе спокойно можно ехать 140, 402ой позволяет держать такой крейсер, максималка да не велика - всего 170, но если не летаешь ночами по м11, то пойдёт. Такшо не едет, не рулится и не тормозит только от твоих скудных навыков вождения.
>Ты хоть модель скажи
Некрофорд. Я к чему спрашивал то - купил его первой машиной и чет трясусь из за всякой хуйни, будто это машина из салона. Вчера увидел сколы на пороге из за отсутсвия брызговиков и пиздос приуныл. А потом вспомнил про возраст машины и задумался
Алсо что купить, чтобы замазать сколы и рыжики в зайаточном состоянии? Этих всяких наборов дохуя разных, не знаю, что выбрать
Пиздец фантазер колхозный.
>всех остальных я спокойно обгонял
А они знали, что участвуют в гонке?
Им не обязательно было со мной гоняться, это просто показывает что даже по серпантину волга едет наравне с современными шушлайками, которые и едут, и поворачивают, и тормозят, а при желании на волге можно даже существенно быстрее среднестатистического ехать.
Ну вот тебе 170кмч на волге с змз-402 или что конкретно тебя не устраивает?
>170
>3к оборотов
Ну да, что не так? В отсечке вообще 340 едет, просто разгоняется долго.
По оборотам наёб, почему-то неправильно считает, в реальности их в полтора раза больше, а скорость такая реально.
Отсечка на 402ом дай бог 5к оборотов, это ж нижневальный мотор.
Нахуй мне твой кривой спидометр, клоун. ЖПС давай. на этих ведрах и на 40км/ч расход бывает.
У меня у знакомого на 1джейзете 180 ехала, и то это пиздец стремно было. А у тебя в стоке 170 валит. Ну-ну.
И ты бы хоть капот закрыл.
Да не, Миата то охуенная
Мимо другой
>Можешь камеру заднего вида поставить для удобства
Да не для удобства, а чтобы не стать героем очередного видоса из ДТП треда, где теперь уже подшконочная манька, сдавая назад, отправляет в аниме бабку сраку
> и то это пиздец стремно было
Просто вы стрёмные очкошники, вот и вся недолга.
> ЖПС давай.
Ну жузет тоже 180 по спидометру едет, такшо поебать, тебе хватит и спидометра.
Он закрыт, лобаш грязный был, он отсвечивал. Вот тебе на 155 дорогу видно, хоть и хуёво, на скоростях выше 140 лучше двумя руками за руль держаться, такшо снимать довольно тяжело.
Просто это ведро начинает гудеть как будто сейчас развалится от набегающего воздуха уже на сотне км/ч, я уж не говорю что с подвеской творится на средней поплывшей от летней жары трассе.
Шо с давлением масла, датчик вообще подключен?
> Просто это ведро начинает гудеть
Просто я не очкошник какой, я готов отправиться в вальгаллу в любой момент.
> Шо с давлением масла, датчик вообще подключен?
Да, но там стрелка походу перекрученная, на заглушенном чуть ли не в обратную сторону прокручивается, но мне поебать, поскольку с давлением масла на 402ом обычно проблем нет, если мотор не угандошен в сопли.
Это называется проще - долбаеб
Как вообще можно стрелку перекрутить в щитке который никто и вскрывать-то не будет? Или там стекло уже давно расколото и ты пальцем можешь стрелки с хрустом двигать?
>Просто вы стрёмные очкошники, вот и вся недолга.
Нет, просто ты на нормальных машинах не ездил, если считаешь, что это нормально. И если тебе со 150 резко нужно будет затормозить на своем ведре, то ты обосрешься.
>Ну жузет тоже 180 по спидометру едет
Нет, жузет ехал по GPS.
> вскрывать-то не будет?
Ну изредка эту залупу вскрывают, я на этой машине этого не делал, но чё там делали до меня 20 лет одному богу известно.
И обороты все те же, лол.
Нет, на 170 там чуть выше 3к, на 155 чуть ниже.
>ответы на тупые вопросы
Это хорошо, мой вопрос как раз такой. Какого хуя в Порше используется подвеска макферсон? Это же самый простой и дешёвый кал. Я пытаюсь разобраться в подвесках, и везде пишут одно и тоже — что эта хуйня надёжнее и занимает меньше места в машине, но уступает по всем ездовым качествам. Ни точности управления, ни плавности хода, нихуя нет, развал ходит туда-сюда, управление теряется на любой неровности. И "культовый" автопроизводитель ставит это говно на свои "шедевральные" спорт-кары. Десятилетия развития технологий просто игнорируются. Чтобы обеспечить какую-никакую острую рулёжку, подвеска настраивается на максимальную жёсткость (в конструкции, которая и без того мягкостью не отличалась). А шизы ещё и восторгаются. ОАОАОАОАО КАКАЯ ИНФОРМАТИВНОСТЬ, ЧУВСТВУЕТСЯ КАЖДОЕ КОЛЕСО. Ебанутые, поставьте на жигули самые жёсткие пружины, которые только найдёте, получите свой Порш, это буквально оно
P.S. если что, я не против того, чтобы подвеска была острой за счёт уменьшения мягкости, но в макферсоне в базе нет ни дого, ни другого. А вот, например, двухрычажку можно настроить супер-остро, и она всё ещё будет относительно комфортной, и в Формуле-1 используется именно она!
Лучшие инжинеры лучше автопроизводителя лучше знаю, как сделать управляемость. А я тупой и просто доверюсь им
Чел, порш это один и тот же "жук" который то там то тут чуть-чуть меняли, ты ещё передний привод на нём попроси. Всё что они могли выжать из макферсона уже выжато, для неудобной тесной машины за олимпиад тугриков вполне сойдёт, тебя просто обзовут нищуком который завидует и можно дальше клепать как есть.
Почему не существует дешевых среднемоторынх околоспотривных машин? Типа с условным 1.6-2л, 2 места, крутая внешка, я бы взял. Один хуй из груза только пакет просрочки из Светофора, 99% езжу 1-2, на оставшийся 1% 3-й пусть восхитится внешкой и вайбом и идет пешком
PS: типа условной MR-2
В чем проблема для того же Хендай/Киа сделать кузов и пихнуть двигло от Соляриса?
>Какого хуя в Порше используется подвеска макферсон?
В каком именно?
Возьми Z350 с рук
>В чем проблема для того же Хендай/Киа сделать кузов и пихнуть двигло от Соляриса?
Зачем?
А тёщу как возить?
В каймане
Бля, не туда
> Почему не существует дешевых среднемоторынх околоспотривных машин?
Разработка отдельной платформы для машины требует существенных денег на разработку, и эти затраты размазываются на каждый отдельно проданный экземпляр, что при малых объёмах продаж серьёзно увеличивает стоимость отдельно взятой единицы.
>мотор с новыми цилиндрами нихуя не стоит
А на таз стоит? Там и гильзы менять не надо, расточил за 1.5к и воткнул новые поршни.
Без визга объясни кому оно надо.
Ну он не среднемоторный и все же настоящая спортивка на V6 300лс все такое
А я про что-то для выебонов типа ниебаться я гонщек в очереди на выдачу ВкучОчка авто
То же самое. 718-й считаю лучшей машиной для себя, но по ТТХ для меня оверкилл и цене тоже
Я хочу
В разобраном виде АХХАХАХАХА
Кхм
Пешком пойдет, лол, я ниибаться крутой на спорткаре никто все равно не шарит, что там внутри и что оно не едет
Годный ответ спс
Мне. Купил бы единственной машиной
> расточил за 1.5к
Если ты расточишь за 1.5к, то долго оно не проездит, потому что кривое будет яебал, ну и сделать ты такое можешь максимум 1-2 раза, а дальше либо новый блок, либо гильзовка, змз-402 можно ебать до ядерного апокалипсиса, а потом ещё немного.
Всё дело не в типе конструкции, а в том как настроить. Если не думать об этом, то вообще какая разница, колёса везде ходят вниз-вверх, либо жёстче, либо мягче. И вся соль в том, кто как умеет это настраивать
>А вот в формуле 1
А какая разница, что там в Формуле-1? Где открытые шины, дроч на аэродинамику и регуляции на каждый пук. Лучше смотри на серии, где машины похожи на гражданские. И там 911 — самый титулованный автомобиль в истории
> можно ебать до ядерного апокалипсиса
Ага, пока гильзы как хуй в стаке болтаться не начнут и некуда ремонтные шпильки гбц вкручивать будет. Мне то не рассказывай про это говно, я к нему и близко не подойду.
>Если ты расточишь за 1.5к
Обычная цена на расточку чугунного тазомотора.
> Годный ответ спс
Разработка ещё пол беды, потом тебе ещё нужно будет наклепать кучу оснастки для производства основных агрегатов авто, которые будут отличаться у среднемоторки относительно любой другой компоновки, да ещё и сам конвейер сборки может отличаться от всего остального модельного ряда. То есть мы получаем: дорогущую разработку, создание производственных мощностей для производства новых агрегатов и отдельную конвейерную линию для сборки и все эти затраты нужно вложить в стоимость, а в случае мелкой серии на каждом отдельном экземпляре это будет особенно остро ощущаться.
Кайман - игрушка для дедов, которые на пенсии себе решили порше купить "спортивный". Им вообще похуй, что там будет. Главное выглядит красиво. Для треков покупай 911.
Вон, смотри пикрелейтед какая няша. Специально для тебя. 2 места, среднемоторная компоновка, задний привод. Движок даже не 1.6, а вообще 0.7
> Мне. Купил бы единственной машиной
Ты не выглядишь как надёжная аудитория
Точно, охуенно, правда вариатор или хуй для дрочки вместо коробки, но похуй, на первом сойдет
Еще и верх открытый, топ
Есть с рулем не из бардачка?
((
>Для треков покупай GTR.
Fix
Про это кста слышал, там вроде коробки кал. Хонда выглядит все же поинтереснее как в этом плане так и внешне
Ну и есть сомнения, что я вообще влезу в них
Хочу быть тьяночкой няк...
> правда вариатор или хуй для дрочки вместо коробки, но похуй, на первом сойдет
Это ж не Ниссан. Хондовские вариаторы при условии своевременной замены маспа заебись ходят, тем более с таким крошечным движком.
> Есть с рулем не из бардачка?
Кроме попонских извращенцев оно нахуй никому не вперлось, так что исключительно jdm.
Понял, благодарю
Почему приоры такие дорогие? Не понимаю. Это же просто десятка немного улучшенная. По 550 за ведра с пробегом 200+.
Батя настойчиво советует побрызгать рыжики этой шляпой. Грит, заебаца будет - ржавину уберёт, защитный слой создаст, остатки лкп не повредит, компрессии прибавит, расход снизит, можно на хлеб мазать.
Я почитал состав - 95% ортофосфорная кислота, 5% непонятные добавки. Чёт хуй знает, лучше наверное ржавчину просто замазать чем-нибудь?
>из тв рекламы
Лол прям вайб хуйни для скуфья
> Это же просто десятка немного улучшенная.
Ну так купи десятку, они дешевле, а это просто приора немного ухудшенная.
Ну так леомакс это буквально магазин на диване из нулевых
> Я почитал состав - 95% ортофосфорная кислота
Ну так и намажь просто ортофосфоркой, а потом поверху подкрась, все эти составы нахуй не нужны.
>намажь просто ортофосфоркой
Чот я очкую. Она мне митол вместе со ржавчиной не разъест?
Ну так ты ж не навсегда её оставляй, помазал, полчаса подождал, смыл водой пару раз, просушил, обезжирил, задул краской с баллона.
Чтоб митол проела, надо греть и оставлять в ванне с этой кислотой. А так убираешь механически рыхлую часть, потом травишь кислотой, промываешь водой и покрываешь краской. Кислота нужна для того, чтоб не сошлифовывать до голого металла большой слой, в кавернах и порах она ржу вытравит. Но нужно хорошо промыть и закрасить, иначе взорвет с удвоенной силой.
Заменил сегодня дворники. Эта юбка на левом важна? Я купил без нее.
Почему ИТТ прибегает хряк из пораши хрюкать про рашку-парашку? Что он хочет достигнуть?
Чё за машина то? Ты купил щётки от жигулей
Хочет высраться, приблизив потужну перемогу.
На пораше таких банят)
Миата NC.
На коробке написано, что совместимо.
Мочи на пятачок хочет.
Не понел что за юбка. Если ты про спойлер то это не важно.
Я по эту вступающую приклепаную пластиковую штуку.
Я помню, что с ней было дороже на 2 евро.
> не важно
Супер.
И последний вопрос, резина 2007 года, но выглядит, будто там еще достаточно протектора, а новая 500€.
Точно стоит менять?
Мне предложили Hankook Ventus Prime 4.
>Точно стоит менять?
Я езжу примерно на такой 2 сезона, правда не 2007, а 2014.
Если в дождь не сраковать, а ближе к холодам вовремя переобуваться на зиму, то вполне норм
Почему так
https://youtube.com/shorts/mjxO9U9ygkw
https://youtube.com/shorts/mjxO9U9ygkw
Потому что очередной дурачок решил что хочет "не таз" и купил отжатый таксимобиль с историей "дедушка на дачу ездил"
Этой резине уже пизда. И протектора там не особо осталось. Или ты до лысой хочешь скатать? На фото меток уже нихуя не видно.
>вступающую приклепаную пластиковую штуку
По идее придумано для того, чтоб лучше прижимать дворник к стеклу на высокой скорости. Но на каркасной щетке должно быть дико похуй.
>резина 2007 года
Пиздец ей. Сезон можешь докатать, но аккуратно. Дело не только в протекторе, но и в возрасте. А 15 лет воздействия говна и ультрафиолета не то чтоб положительно влияют на свойства резины.
>Hankook Ventus Prime 4
Ездил на третьем прайме, заебись резина. Друг ща на четвертом ездит, тоже заебись говорит. Далеко не настолько она хуже мишленов и конти, насколько дешевле стоит. Разве что шумноватой может показаться.
Понял.
> насколько дешевле
Вообще, если есть рекомендация уровня «YOBA покрышки как Диабло Росси на твоем старом мотоцикле, но для машины», буду очень рад.
С радостью переплачу, чтобы купить действительно хорошую резину, а то сервис с меня и за эту с установкой и утилизацией 500€ просит.
Если есть что лучше, позвоню им завтра, попрошу другую или вообще отменю заказ.
Например вот эти выглядят круто, но не уверен, что так уж хороши.
>Если есть что лучше
Лучше есть, например мишлен примаси, конти премиумконтакт, но они сильно дороже будут. А чтоб прям лучше и дешевле этих хэнкуков - маловероятно, разве что в сортах китая разбираться.
Хорошие, в сухую погоду летом вообще огонь. Если сильный дождь пошёл, пиздарики, включаешь аварийку и едешь 40. На соревы короче норм, на повседнев не нужно
Пиздец фотка. Шины размером как на солярис, а на фото шириной, будто на формулу 1 ставят. Только в жизни они пикрил выглядят. Хуй знает о какой крутизне ты говоришь.
140 против 90 евро. Я спрошу, сколько у ни стоит.
пиздуй на немецкую борду
>Этой резине уже пизда. И протектора там не особо осталось.
Норм там ещё протектора, не ебись в глаза просто.
И сказки от совковых кузьмичей, про то что резина рассыхается, можешь своим дружкам имбецилам рассказывать или кузьмичам же в гаражах, они мозгами как раз ещё в восьмидесятых остались.
Кто не в курсе, уже давным давно состав резины позволяет ей хоть двадцать лет нормально катать и не трескаться или на складе лежать.
нахуя в 24 году каркасные щётки покупать?
и нахуя производитель на это говно поставил спойлер?
>состав резины позволяет ей хоть двадцать лет нормально катать
Какие ваши доказательства? Пруфы давай.
> Потому что очередной дурачок решил что хочет "не таз" и купил отжатый таксимобиль с историей "дедушка на дачу ездил"
И как купил не таз
Почему так
> Служба ответов на тупые вопросы
Что за город на фото?
По фотке блядины не понятно, выйди и сфоткай номера машин.
Ты будешь смеяться, но это фотка из Москвы из сити с места под названием Panorama 360. Тебя в гуглопоиске забанили чтоле?
>Норм там ещё протектора, не ебись в глаза просто.
Для тебя не норм - это когда уже лысая? И то же еще можно нарезать, хули там.
>двадцать лет нормально катать и не трескаться или на складе лежать
Ты глаза ебешься. На фото видно, что она у него уже расслаивается. И если он на своей говномиате зайдет в резкий поворот на нормальной скорости, то обратно может уже и не выйти.
Да ладно еще гормально, вон соседняя тачка скукожилась как бутылка от кипятка
Почти 20летний туарег?
ЛКП на морде от пескоструя пострадало и капот начал ржаветь - это у всех автомобилей в возрасте так.
Облезание краски не дверях у ручек - последствия низкокачественной окраски. Наверное когда-то владелец процарапал весь левый борт и скроил на нормальном ремонте.
> туарег
Тигуан. Ты уже на этом моменте обосрался, дальше разбирать тобою написанное не имеет смысла.
> Почти 20летний туарег?
> Производился с 2008
АШАЛЕТЬ он же стоит десятки милионов рублей!
За 3.5-4, усосаный можно взять.
Ну и нах нужен усосаный, чтоб потом слететь на ремонт за 1млн, лол
Ладно, уговорил, иди бери новый ссалону.
> Производился с 2008
С 2002, рестайлинг про который я подумал с 2006. 18 лет - это не почти 20?
> Тигуан. Ты уже на этом моменте обосрался
Конечно это многое меняет. Это же почти такой же автомобиль выпускавшийся в то же время тем же заводом по тем же технологиям.
> дальше разбирать тобою написанное
Ты посмотри какой важный курица. Зато умеет отличать друг от друга куколдоверы.
Ты это, мафию не играй да, иди спи. шутник
> Это же почти такой же автомобиль выпускавшийся
Щаз бы сравнивать MLB и MQB
> выпускавшийся в то же время
Нет.
> тем же заводом
Снова нет.
> по тем же технологиям
Снова обосрамс.
Это всё равно что сравнивать ладу весту и 5ку БМВ.
> иди спи
11 утра, самое рабочее время, какое спать.
А какие надо брать на миату?
Он сейчас стоит 12 - 15 миллионов, а до пынеоперации стоил у нас дешевле раза в три.
Ты что, наш уральский?
Ну смотря как посмотреть, в прошлом да, уральский, в текущий момент это так, временно.
Ладно всё, давай. Газуй работать.
> Газуй работать
Я работаю на дваче - 15 рублей за пост.
Езда без масла в ГУР как-то вредит механизмам рулевого?
Только самому насосу, если ты скинешь с него ремешок чтобы он не крутился, а сам тем временем сможешь крутить руль, то можешь сколько угодно кататься так.
Спасибо, анон.
Лил масло 5w-20, на лето залил 5w-30, проехал 5к км, уровень масла от полного по щупу упал на 15-20%. Двигатель 2.0 атмосферный, прямой впрыск. Ну что, это начало конца движка или может это норма если я иногда крутил обороты?
Она крошечная.
> по щупу упал на 15-20%
Это дай бог 150-200мл. Весь щуп от мин до макс это литр. Так что твоя разница могла образоваться просто от разных условий замера.
> может это норма
Это норма.
В фильтр масло засосало и уровень упал.
Под заказ из Кореи за цену условно лисяня/зикера можно привезти трех-четырехлетнего.
You obosralsya
И продолжаешь обтекать
>Щаз бы сравнивать MLB и MQB
Ну расскажи насколько по-разному у них реализована обработка и покраска кузова
> Нет.
2006-2010 и 2007-2011
> Снова нет.
И тот и другой в Калуге собирали
Ты, конечно, можешь продолжать копротивляться, но без пруфов ты обычный двачер.
> Щаз бы сравнивать MLB и MQB
Не виляй анусом.
>в Калуге собирали
Хорошо пошутил, молодец!
> И тот и другой в Калуге собирали
У туарега была крупноузловая сборка в калуге, так что туда уже приходили готовы е и окрашенные кузова. А ещё ты просто забываешь насколько разного ценового сегмента эти автомобили, а соответственно разный подход к изготовлению.
> А ещё ты просто забываешь насколько разного ценового сегмента эти автомобили, а соответственно разный подход к изготовлению.
Смеётся на богатом
> соответственно разный подход к изготовлению
Ну так давай подробности разного подхода к окраске.
А то ты забываешь что у разных людей совершенно разный подход к изготовлению детей и у людей нищего интеллектуального сегмента получаются беспруфные двачеры
Будь другом, отметь на фото где ты весту увидел. И на африку нихуя не похоже, на фото 0 негров.
Это Орания, туда негров не пускают
И на африку нихуя не похоже, на фото 0 негров.
В ЮАРе в некоторых регионах процент белого населения стремится к 100%
Точняк. С крашеным пластиком на бампере аж на нормальную машину стал похож, ещё и эти зеркала от нивы.
Да? А нах тогда покупают китайцев ЕСЛИ ВСЕ ТАК ЛЕГКО И ПРОСТО заказать из кореи и ездить на премиуме а не на китаеКАЛе??????????
У меня сосед ездил на беэмве за 10 млн, продал и купил китай за 4 млн, говорит готов и 10 заплатить, но беэмвэ уже не найдешь за такой прайс
Разница в 120€ и 170€.
Думаю, возьму хенкук. Надеюсь, это не одна из тех ситуаций, где скупой платит дважды.
> ЕСЛИ ВСЕ ТАК ЛЕГКО И ПРОСТО
Ждать нужно 2 месяца, есть риски, кредит под такое не выдают.
>А нах тогда покупают китайцев ЕСЛИ ВСЕ ТАК ЛЕГКО И ПРОСТО заказать из кореи
Так этих китайцев точно так же под заказ легко и просто привозят из Китая. В наличии они дороже на 2-3 миллиона.
> готов и 10 заплатить
Мог купить абсолютно любую бнш из кореи, причём на ебать каком фарше.
какой кредит, ало! премиум покупают те у кого денег куры не клюют!!!
>продал и купил китай за 4 млн
Ну и 4 млн - это не тот Китай. Лисяни от 6 начинаются.
У него лисян на армянских номерах, в барабане, за 4млн
За 3.5-4 мульта можно либо китай взять в кредит, либо если у тебя налом такое есть, то бнш из кореи.
А можно взять мазду 3 хэтчбек 2024 года из кореи за 1.7млн?
> за 1.7млн
Я думаю за новую только растаможка столько выйдет, лучше посмотри на 3-5 летнюю и в случае с маздой лучше из японии. Выйдет скорее всего даже дешевле.
Но 3-5 лет назад был другой кузов, он мне не нравится! В 2024 красивая агресивная морда
Да не трясись ты так
Подожди 3 года.
Через три года я смогу купить его за 1.7млн?
Обещаю, сможешь.
Спасибо. Буду дальше откладывать.
Так ты какое поколение хочешь? BP? Так оно с 22го года производится, уже в следующем году сможешь купить трёхлетку.
>и в случае с маздой лучше из японии
Зачем нужна машина с рулем в бардачке?
> рулем в бардачке
Зато за 1.7.
Ездить.
Сап. Есть 26-летняя некруха с черным салоном
Есть свободное время на выхах, дохуя времени до холода, инструменты, доставшиеся от бати, тян, которая хочет что-то поковырять в машине своми руками да такие есть сам удивился предыдущая владелица тоже в ней дохуя сама ковыряла кривые руки и 0 знаний и опыта
Насколько хорошая/хуевая идея разбирать салон до меня не 1 раз это было, так что все и так сидит криво на саморезах из строймата, пластик красить в бежевый/слоновую кость, пару панелек заменить на аля-дерево, такие версии было, щоб было красивее?
Есть свободное время на выхах, дохуя времени до холода, инструменты, доставшиеся от бати, тян, которая хочет что-то поковырять в машине своми руками да такие есть сам удивился предыдущая владелица тоже в ней дохуя сама ковыряла кривые руки и 0 знаний и опыта
Насколько хорошая/хуевая идея разбирать салон до меня не 1 раз это было, так что все и так сидит криво на саморезах из строймата, пластик красить в бежевый/слоновую кость, пару панелек заменить на аля-дерево, такие версии было, щоб было красивее?
Если машиной при этом не надо пользоваться, есть смысл перетряхнуть, может закажешь клипсы которые предыдущий владелец сломал и заменил саморезами.
Да норм идея если не жалко
Да, могу прожить без машины, она мне больше нужна как развлечение, иначе не купил бы 25-летний некропремиум
Скорее интересует типа был ли тут у кого-то опыт, подводные и как по итогу это выйдет, норм ли будет смотреться?
Сталкивался кто? Форд фокус 3 хетчбек. После дождя вода в багажнике и протекает в салон по левой стороне. Гуглил, где-то говорили что беда с воздуховодами, которые под задним бампером.
В сервисе сказали, что болячка частая и вода в любом случае будет попадать. Мол где-то там внутри обычно есть отверстия на некоторых машинах, через которые сливается подобная хурма. А в моём случае надо тупо из просверлить, потому что их нет.
Наебали или реально такая тема есть?
После сильных дождей дохуища прям вычерпал из углубления запаски. Протекает только по левой стороне.
В сервисе сказали, что болячка частая и вода в любом случае будет попадать. Мол где-то там внутри обычно есть отверстия на некоторых машинах, через которые сливается подобная хурма. А в моём случае надо тупо из просверлить, потому что их нет.
Наебали или реально такая тема есть?
После сильных дождей дохуища прям вычерпал из углубления запаски. Протекает только по левой стороне.
> А в моём случае надо тупо из просверлить,
Они где их тебе сверлить предлагают?
Чаю
> Так ты какое поколение хочешь? BP? Так оно с 22го года производится, уже в следующем году сможешь купить трёхлетку.
Миллионов за 5
В жопе
В пизде твоей мамаши-шлюхи, собака сутулая.
А чё не миллиардов?
Насколько я понял где-то там под обшивкой, откуда вода течёт. Мастер говорил что-то про лонжероны и т.д., но я нихуя не понял.
> А чё не миллиардов?
Это если кормление пхы
Если именно там откуда она течёт, а не в тазике - то ок, но я бы на твоём месте ещё полистал профильные форумы с тем почему это происходит, вполне возможно что ничё сверлить не нужно, а у тебя просто дреннаж говном забит, достаточно его прочистить и всё начнёт стекать.
Качество иномарки.
Это болезнь старых фокусов и мазд 3. В ютубе миллион видео как фиксить.
Ну я смотрел видос про воздуховод. Мастер сказал, что не, нихуя не оно.
Не, не в тазике. Ну вот я один ответ находил про хуёвые воздуховоды, сказал мастеру. Он проверил, позвонил, предложил сверлить.
хуле делать. В остальном тачка хороша, особенно для первой.
Ещё вопрос. Как называется вот эта хуйня в багажнике, которой тазик накрывается и сверху коврик кладётся? На случай замены, а то из-за воды плесень пошла. Обработаю от плесени всё, конечно, но на всякий случай.
Если искать полку, то он другую хуйню находит.
Лол. Понял где и почему скапливается и где и почему собираются сверлить.
Инженеры форда, конечно молодцы.
>хетчбек
>вода в багажнике и протекает в салон по левой стороне
Площадку фонаря левого смотри на предмет подтеков. Возможно пизда резинке, через которую провода к фонарю идут. Если не оно, то воздуховоды. Тема такая реально есть, но сверлить нихуя не надо. Заглушка у тебя там 100% есть, просто снизу возможно залита антикором, поэтому не нашли.
https://www.drive2.ru/l/617466214901360558/
Спасибо, да. Вспомнил, что он сказал, что там где заглушка должна быть, захуярено всё. Ну видимо расковыряют или рассверлят.
А то пиздец. После дождей жара, залезаю в машину, а там баня ебаная.
> говорит готов и 10 заплатить, но беэмвэ уже не найдешь за такой прайс
Смотря какую. Например X3 китайский в моем миллионике в наличии стоит 8.5. БНВшный салон одну машину даже в ТЦ выставил для рекламы.
Хуй знает начет именно Фокуса 3, а вообще у меня на некрохонде подобная хуйня в свое время пофиксилась заменой герметика на заднем конце стыка крыши, под накладкой. Можешь приподнять и посмотреть чо там. Ну и фонарь проверь, как тебе выше уже сказали. Короче, не должно там ничего внутрь течь.
Заметь, что сверлить там дырки и убирать шумку - борьба со следствием, а не причиной. Сами по себе решетки пропускать не должны, если ты по глубоким лужам не ездил и уплотнению решетки явный пиздец не пришел. Это каким-то хуем вода проникает в нишу, и далеко не факт что из-за решеток.
Причиной же может являться что угодно, но скорее всего это площадка фонаря, места его крепления и прохода проводки через кузов.
Сколько примерно стоит перепрошивка блоков двигателя и коробки на стоковую прошивку? Прошлый хозяин-еблан че-то нахуевертил, машина тупит из-за этого. Хочу вернуть всё взад.
Зависит от авто, в пределах от 3к до 100+к.
>Зависит от авто
Это как? Там же надо всего подключиться ноутом, нажать кнопку прошить и всё. В моей тачке по крайней мере так
>Это как?
А вот так
>Там же надо всего
Ну так и сделай сам.
Или ты из категории "сделайте мне за 500р. Я бы и сам сделал, но у меня инструмента нет и я не умею"
>Ну так и сделай сам.
Нету ноута, адаптера и прошивки.
>Или ты из категории "сделайте мне за 500р. Я бы и сам сделал, но у меня инструмента нет и я не умею"
Да, я.
Почему 500? 5000 заплатил бы, но это максимум, не стоит эта работа больше.
Как я понял, причина в самой конструкции. Вода попадает под бампер, не успевает выливаться снизу и перетекает за мелкий порожек ниши воздуховода и оттуда уже попадает в багажник. Ну и войлок пропитывается и потому чуток влаги в салон идёт.
Вот на пике этот порожек, выше как раз кидал.
И болячка эта супер частая, как показывает практика.
Не, по верху не течёт, но спасибо за совет. На будущее запомню.
>Там же надо всего подключиться ноутом, нажать кнопку прошить и всё.
Хуйня делов то, возьми да и прошей.
Но ты из классических жлобов спидорылых cкoтoyблюдков: "и шо йа за питноцуть минут роботы тута должын вам дисять тыщ атдавать?"
Как захочешь решить проблему, так обратишься к тем кто умеет, кто купил оборудование, кто разобрался как работать с программами и заплатишь им столько сколько скажут.
Ну или дрыгай дальше на своём прошитом корыте.
Вот тоже не понимаю. Как-то накрылся аккум, вызвал мастер на замену. Он потом ещё ошибки удалял.
Я глянул на хуйню его и что он делает, на прогу, купил за косарь обд2 адаптер за косарь, за 300 рублёв прогу на телефон и сам уже готов потыркать всё.
А мастеру 3к отдал тогда, но это и опыт и урок, хуле.
>Ну я смотрел видос про воздуховод.
Причём здесь воздуховод блять? Ты настолько еблан, что не можешь прочитать и понять очевидного?
Тебе же написал вот этот анон
>у тебя просто дреннаж говном забит, достаточно его прочистить и всё начнёт стекать
Ты настолько тупая пизда, что не можешь найти дренаж? Какой-нибудь предыдущий колхозан замазал его мастикой как всегда бывает или реально говнищем засралось. Хз где там на этом фокусе лазили.
А мастер твой сверлильщик хуев, ясен хер что ленивое хукйло и не хочет лезть искать дренаж и чистить его.
Ну он тебе насверлить, а потом в этих местах через годик проржавеют дыры размером с кулак. Давай гони сверлить, если мозг как у хлебушка.
Откуда же вы блять такие тупари лезете, из каких тупых пёзд?
Хочется взять и поотвинчивать ваши тупые бошки, один хер они вам не нужны.
Нахуй иди, нервная залупа
>за 300 рублёв прогу на телефон
кулстория, пешы исчо
а заодно скинь где можно прогу для прошивки движков купить за триста рублёв
иди дренаж ищи и прочищай, тормознутая ты залупа
Да тачка в сервисе. Позвоню мастеру, скажу чтобы скал дренаж.
Тут чел скидывал уже статью. Там затычки и он в них сверланул просто
>>Там же надо всего подключиться ноутом, нажать кнопку прошить и всё.
>Хуйня делов то, возьми да и прошей.
>Но ты из классических жлобов спидорылых cкoтoyблюдков: "и шо йа за питноцуть минут роботы тута должын вам дисять тыщ атдавать?"
Так это сервисмены жлобы, которые за 15 минут работы берут 10 тыщ. У них это отлаженный конвеер, поток. Стоимость оборудования у них давно отбилась, но они хотят получать сверхприбыль и они дерут с нищуков последние копейки пользуясь тем, что нищук не будет покупать программатор ради 1 раза.
Ну я про обычные ошибки. Ясен хер, что с двиглом дороже и заёбистее. Но тут либо платишь, либо учишься.
Бамп что ли. Хочу еще мнения послушать, поподмечать
Это в ДС столько зданий много высотных? Прямо Сиэттл какой-то.
>не стоит эта работа больше
Ну и делай сам. Работа стоит столько сколько за неё готовы платить и за сколько её возьмутся делать. Оценивать стоимость работы по тому как в процессе заебался исполнитеть не стоит.
Да модно и бесплатно самому прогу написать, хули делов-то? Знай на кнопки на клавиатуре нажимай.
Почему так дешево?
Они в среднем 500к идут
Они в среднем 500к идут
Я на коробке могу написать, что мой хуй совместим с твом ртом. Сосать будешь?
не проще этот вопрос салону задать?
а так даже на фото видно, что там минус вся бочина, скорее всего и геометрия тоже
Правда ли что у белых машин краска самая дешевая и быстрее цветёт?
Да.
Оно не заведется
Битая механика размером с оку.
Скорее всего проблемы с пихлом.
Миф идёт от "старых" корейцев нулевых, там машины белого цвета шли без доплаты (доплата за цвет в 2010 году была около 20к рублей, что на тот момент было значительно, это примерно как сейчас 100к с учётом инфляции), а поскольку грунтовка тоже белая, их чуть хуже красили.
> Да модно и бесплатно самому прогу написать, хули делов-то? Знай на кнопки на клавиатуре нажимай.
Ну вообще-то да, работа похрамиста гораздо проще физработы. Просто запоминаешь определенные паттерны и тыкаешь нужную кнопку, все. А с физработой жопа - на станках нужно ловить сотки, гайки затягивать с определенным усилием, запомнить где какой болтик стоял, чтобы правильно собрать и ничего не развалилось. Недотянул какую-нибудь пробку - вытекло масло - ты попал на новый мотор и тд.
мимо анальник 300кк/нсек
Есть ли какие-нибудь приложения для андроида, чтоб другой человек мог отслеживать мой жпс трек пока я хуярю на дальняк?
> Почему 500? 5000 заплатил бы, но это максимум, не стоит эта работа больше.
Ты до сих пор машину не сказал
> Есть ли какие-нибудь приложения для андроида, чтоб другой человек мог отслеживать мой жпс трек пока я хуярю на дальняк?
Ты ебанутый
Да уже в аккаунте гугла нашел передачу геоданных, так что нахуй иди.
Спокойно едите себе и тут вдруг знак.
Ваши действия?
Ваши действия?
> Спокойно едите себе и тут вдруг знак.
> Ваши действия?
Я не пойму что не так то.
Направо поверну.
Уступлю дорого всем кроме встречки и поверну на право
А левым не нужно крайнее правое положение принять?
Конечно, это правило нужно чтобы прямо едущих не сбивать, но один хуй оно тут не отменяется и штраф можетбыть
> А левым не нужно крайнее правое положение принять?
Учи правила сына.
Дед с деменцией, спок
Дед пей таблетки.
Самое смешное про это даже билет есть.
Ебать ты дегенерат.
Аргументов конечно же не будет, чмоха?
Кому ты там что уступишь? Там светофор.
По правилам нужно, так как нет знаков, которые разрешают с полос поворачивать. Но так как при повороте направо две полосы, то все забиваются хуй и едут так.
А если к нашим теперешним автовазам это применить, справедливо для них это? Тазы ведь сейчас либо белые, либо чёрные, другие цвета барен забугорный отобрал. Так вот, белые тазы хуже чёрных?
> Кому ты там что уступишь? Там светофор.
Ну да, в шары ебусь
> едите
Продолжаю спокойно есть.
Доброе утро, у меня возникла небольшая проблема, выйдя вчера на улицу, я обнаржил на своей машине следы краски. Не знаю откуда она взялась, какая-то белая краска, машине спереди и сбоку оказалась в белых точках.
Может ацетоном пройтись или бензином, но не смою ли я краску машины или лезвием попробовать капли срезать?
Что же делать, /ау/?
Ты ебанутый?
Я бы поостерегся белых машин из бюджетного сектора.
У нас во дворе стоит белая Лада Тревел (это Шевроле Нива с узкими фарами), ей около двух лет и она уже ржавеет. Совсем немного, но на белом это смотрится плохо, будь она любого другого цвета - это не было бы так критично.
Дано: Креста 100 1999г. на 1jz-ge vvti. Столб двигателя 2 месяца назад свапнут на контрактный с пробегом 90к.
Проблема: вялая динамика, особенно на горячую. Если разгонять в o/d то на 3 передаче кое-как разгоняется до 125 и 4100 оборотов, дальше не едет с газом нажатым в пол.
Сложность: диагностика не может соединиться с ЭБУ через разъём ОБД. Пробовал простым свистком, свистком и Torque Pro с протоколами под джейзет, Оутелем, двумя Лаунчами. Питание есть, диагностика реагирует, но не может соединиться.
Что сделано:
- Полная замена масла АКПП и фильтра.
- Замена топливного насоса, клапана на рампе, обоих фильтров.
- Замена двухконтактного ДТОЖ который даёт сигнал на мозги. Чуть выровнялась коррекция, пропал вообще какой-либо дым на холодную, но в целом ситуацию не исправило.
- Подтяжка тросика газа. Газ стал отзывчивее, на динамике не сказалось.
- Компрессия во всех цилиндрах в норме.
Проверка следующих компонентов:
- ГРМ - в метках.
- Клапан vvti (щёлкает, полноценно ходит при подаче 12в).
- Муфта vvti (подхват с 3800-4000 об. присутствует).
- ДПДЗ. Отключал, реакция - почти полное отсутствие тяги, аварийный режим на 3 передаче, видимо рабочий.
- Датчик впускного коллектора. Отключал, вообще не едет и детонирует, тоже похоже рабочий.
- Лямбда в выпускном коллекторе. Отсутствует реакция на отключение. Может быть из-за неё?
Местный коробочный гуру прокатился, сделал вывод что проблема где-то вокруг двигателя и ебланит какой-то из датчиков. Коробка не буксует, адекватно переключает и реагирует на кикдаун.
JDM-сервис сказал что проблема в АКПП, так как на ХХ двигатель хорошо раскручивается, но не может "провернуть" коробку под нагрузкой.
Хочу исключить максимум потенциальных проблем, прежде чем пойти на замену коробки.
Ваши предположения, знатоки?
Проблема: вялая динамика, особенно на горячую. Если разгонять в o/d то на 3 передаче кое-как разгоняется до 125 и 4100 оборотов, дальше не едет с газом нажатым в пол.
Сложность: диагностика не может соединиться с ЭБУ через разъём ОБД. Пробовал простым свистком, свистком и Torque Pro с протоколами под джейзет, Оутелем, двумя Лаунчами. Питание есть, диагностика реагирует, но не может соединиться.
Что сделано:
- Полная замена масла АКПП и фильтра.
- Замена топливного насоса, клапана на рампе, обоих фильтров.
- Замена двухконтактного ДТОЖ который даёт сигнал на мозги. Чуть выровнялась коррекция, пропал вообще какой-либо дым на холодную, но в целом ситуацию не исправило.
- Подтяжка тросика газа. Газ стал отзывчивее, на динамике не сказалось.
- Компрессия во всех цилиндрах в норме.
Проверка следующих компонентов:
- ГРМ - в метках.
- Клапан vvti (щёлкает, полноценно ходит при подаче 12в).
- Муфта vvti (подхват с 3800-4000 об. присутствует).
- ДПДЗ. Отключал, реакция - почти полное отсутствие тяги, аварийный режим на 3 передаче, видимо рабочий.
- Датчик впускного коллектора. Отключал, вообще не едет и детонирует, тоже похоже рабочий.
- Лямбда в выпускном коллекторе. Отсутствует реакция на отключение. Может быть из-за неё?
Местный коробочный гуру прокатился, сделал вывод что проблема где-то вокруг двигателя и ебланит какой-то из датчиков. Коробка не буксует, адекватно переключает и реагирует на кикдаун.
JDM-сервис сказал что проблема в АКПП, так как на ХХ двигатель хорошо раскручивается, но не может "провернуть" коробку под нагрузкой.
Хочу исключить максимум потенциальных проблем, прежде чем пойти на замену коробки.
Ваши предположения, знатоки?
>Дано: Креста
>Столб
Хаха.
>Ваши предположения, знатоки?
Рхх не работает и шлет какую-нибудь ерунду, поэтому двигатель работает в каком-то ограниченном режиме. Но я не знаток японских машин, так просто мысли вслух.
Пока писал появилось ещё одно предположение - датчики детонации. По опыту с 90 кузовом он выпадает в ошибку, но посмотреть ошибки у меня возможности нет, а симптомы очень похожи на него.
> они хотят получать сверхприбыль
Поэтому каждый сервисмен ездит на бентли или роллс-ройсе?
У знакомого был ls400, тоже проблема с коробкой возникла. Но там она не переключалась пока тапок в пол не положишь. Так и ездили как стритрасеры, пока она совсем на померла, а потом он продал его. Правда давно было, лет дестять назад, тогда вообще никакой диагностики нормальной не было.
Ну сити же.
Так можно прям в телеге передавать.
Лезвием ты точно лак сковырнёшь, можешь попробовать растворителями какими, если не успело ещё засохнуть, а если успело, то только полировка.
Со стёкол можно убрать лезвием канцелярского ножа.
С кузова можно попробовать полировальной пастой и шуруповёртом с поролоновой насадкой.
Аноны, такой вопрос. Хочу продать машину, но есть сомнения, получится ли её продать по той цене, которую я хочу. Думаю выложить объявление в авито, если продастся - хорошо, если нет - буду дальше ездить. Но вот объявление же останется в автотеке. Если в дальнейшем выложу по-новой, то будет ли казаться для людей, что машина какая-то мутная, раз я её выкладывал, не смог продать и выложил по-новой? На самом деле машина кристально чистая
Напиздишь что-нибудь - типа в продаже появилась ласточка твоей мечты, ты начал продавать свою чтобы её купить, но та ушла за два дня и ты не успел.
Да, грустно, но что-то подобное и предполагал. Ладно, черт с ним, лучше не лезть, наверное.
Продавай через группы в контакте или всякие телеграмм группы местные, через газету из рук в руки. В салоны перекупские съезди спроси почём заберут.
Да, останется. Поэтому не советую ничего плохого о машине писать и возьми автотеку на свою машину перед продажей, чтобы посмотреть, что там по ней. А то может твоя ласточка с пробегом скрученными или в авариях была, тогда в объявлении имей в виду, что покупатели автотеку будут брать и видеть, что у тебя там было. Без автотеки никто не купит скорее всего.
Да, но дело не в этом. Я на самом деле про белый цвет что-то такое слышал, толи он более тонким слоем наносится, толи ещё чего, но якобы белые машины и тазы в частности хуже сопротивляются коррозии.
У меня есть автотека, машина по ней чистая, сам проверял когда покупал и подборщик машину смотрел. Просто люди будут видеть подвох, что я её два раза выкладывал. Но хуй знает, может её и сразу заберут. Я прошлую машину за 1 день продал. По объявлению.
Не все так просто, если оцинковка есть - сожрет цинк.
Подскажите, пожалуйста, как прогуглить вот этот шланг/патрубок, который находится слева от хондовского B мотора.
И к какому устройству он идет? Маслонасосу?
И к какому устройству он идет? Маслонасосу?
Он идёт от насоса ГУР, так и гугли шланг насоса ГУР, вообще научись пользоваться ебучими каталогами, на том же экзисте, всё сразу гораздо легче станет.
Почему каждый? У меня знакомый владец сервиса на 3 подьемника.
Купил себе порше, жене Х5, детям по квадрику, построил себе загородный дом 2 этажа на большом участке, с курортов не вылезает, нонстоп новые фотки постит. Жизнь удалась в общем.
Да любой блядь микросервис это сверхдоходы относительно обычных бизнесов и работ.
А ты чё сервис не откроешь тогда если это так прибыльно?
Как мы дожили, что радиаторная решётка стала больше, чем площадь двух боковых стекол?
Так это ВР. Он даже 2020 года бывает. В любом случае новую не сможешь, так как она даже в Японии дороже стоит.
Морда и правда прикольная, но жеппа всратая.
Это надо кабаном крутиться, иметь связи, обычному сычу хуй кто даст помещение, а у него всё подвязано.
А давно у нас в стране разрешили блокираторы на колеса ставить?
Лол, а нах тебе большие стекла? Куда смотреть собрался? ПРЯМО СМОТРИ и всё
Вот часто такое бывает. Морда/ жопа прикольная, но жопа/морда всратая. И это бесит.
Очень нравится старая ауди а7, жопа просто ОТВАЛ ЖОПЫ
но морда такая дефолтная хуета, что просто стыдно на такой ездить.
И почему-то мы утратили технологии предков - кастомный тюнинг. Раньше все морды можно было переделать, забыл как называется хуйня, которая продается болт_он ставится новая морда на старый кузов, у япошек такое было, чисто кусок морды с крыльями меняешь на другую и у тебя красивая тачка.
Почему так не делают сейчас
Хз, там по идее достаточно замок высверлить чтобы снять эту шляпу.
А был какой-то закон, который это запрещает?
>Почему так не делают сейчас
Потому что никто не планирует, что машины будут эксплуатироваться больше 5 лет.
Ну по идее должен какой-то который бы разрешал? Или если нет закона который запрещает говном колеса обмазать, то тоже можно?
На штрафстоянку арестованные автомобили постоянно отвозили. Если это не портит автомобиль и не снижает его стоимость, то никаких помех этому нет.
>Или если нет закона который запрещает говном колеса обмазать, то тоже можно?
Не поверишь.
> крутиться
Так крутись, зато виллы будут, эскортниц каждый день менять и по бали всяким кататься.
Ну так если это так реально прибыльно, пускай возьмёт кредит, даже потребительский, чтобы организовать свою СТОшку, за месяц-другой всё отобъёт, а там уже только миллионные прибыли останутся. Думаю ляма ему хватит, а лям дадут практически любому лошку, с зп хотя бы тыщ 50.
схуяль, во франции автомобиль меняют только когда он сгниет и перестанет ездить!
Названа стоимость владения самым популярным китайским автомобилем в России
За пять лет на содержание самого продаваемого в России китайского автомобиля Haval Jolion, владельцу придется потратить миллион рублей. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат».
«Как оказалось, 1 км пробега этой модели обойдется в 10 рублей 40 копеек. За месяц расходы владельца Haval Jolion составят уже 17,3 тыс. рублей, а за 5 лет – чуть более 1 млн рублей», — говорится в сообщении.
Для расчета использовалась версия Haval Jolion с передним приводом, «роботом» и 143-сильным двигателем объемом 1,5 л. Цена машин от 2 млн рублей до 2,8 млн рублей.
Отмечается, что в стоимость владения включены страховки ОСАГО и каско, замена шин, топливо, ремонт и налоги. При расчете учитывалось владение автомобилем в Москве и Московской области.
До этого директор по коммуникациям ГК «Автодом» и ГК «АвтоСпецЦентр» Анна Уткина заявила, что к концу 2024 года китайские автомобили могут подорожать на 200–300 тыс. рублей. Сейчас средняя стоимость нового автомобиля на российском рынке составляет 3,57 млн рублей.
Осенью, по ее мнению, на стоимость автомобилей повлияет повышение утилизационного сбора. Из-за роста цен спрос может трансформироваться на китайские бренды, инвестирующие в локализацию производства и собирающие машины в России.
За пять лет на содержание самого продаваемого в России китайского автомобиля Haval Jolion, владельцу придется потратить миллион рублей. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат».
«Как оказалось, 1 км пробега этой модели обойдется в 10 рублей 40 копеек. За месяц расходы владельца Haval Jolion составят уже 17,3 тыс. рублей, а за 5 лет – чуть более 1 млн рублей», — говорится в сообщении.
Для расчета использовалась версия Haval Jolion с передним приводом, «роботом» и 143-сильным двигателем объемом 1,5 л. Цена машин от 2 млн рублей до 2,8 млн рублей.
Отмечается, что в стоимость владения включены страховки ОСАГО и каско, замена шин, топливо, ремонт и налоги. При расчете учитывалось владение автомобилем в Москве и Московской области.
До этого директор по коммуникациям ГК «Автодом» и ГК «АвтоСпецЦентр» Анна Уткина заявила, что к концу 2024 года китайские автомобили могут подорожать на 200–300 тыс. рублей. Сейчас средняя стоимость нового автомобиля на российском рынке составляет 3,57 млн рублей.
Осенью, по ее мнению, на стоимость автомобилей повлияет повышение утилизационного сбора. Из-за роста цен спрос может трансформироваться на китайские бренды, инвестирующие в локализацию производства и собирающие машины в России.
Французы - особый вид людей. По ним судить - это странно. Плюс это касается только маленьких малолитражек. Потому что платить экосборы за мощный Евро-2 какой-нибудь - это охуеть можно.
Ну и опять же, новых машин это мало касается. Общее качество автомобилей за последние 15 лет упало катастрофически.
Ты про заклёпки что-ли? Так это ведровер он весь на заклёпках.
Добра, братик!
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6434658.html