>>6455585 (OP) Где спойлер себе заказывать? Раньше были сайты с норм выбором, щас какая то хуйня, резинки на Октавию, дактейл на жигу и ни одной нормальной карбоновой лавки. Откуда всё это брать теперь?
>>6455608 Раньше продавались универсальные с разными креплениями, карбоновые, алюминиевые, какие хочешь. Китай за 20к или гоночные за 100+, то был 2019 год, но мне хватало стокового крыла. Сейчас захотел себе лавку ебанутую поставить, гуглю "купить спойлер", а там прям всякая хуйня, ноунеймы за смешные цены, которые погнет или оторвёт нахуй после сотки, и больше ничерта.
Ставил спойлер, обвес, нижнюю подсветку, делал аэрографию, ламбо-двери, устанавливал закись азота, а потом и турбину. Всё это в NFS Underground в 2005м году
>>6455634 > чем слива не угодила? Обычный поджопник, косящий под "спортивность".
> дристеры до сих пор на них гоняют Нищебродские дристеры - да. Те кто чуть побогаче - гнилые БМВ добивают. Кто победнее - тазоклассику. Это не делает некробмв и тазоклассику охуенно валящими.
>>6455585 (OP) Затюнил свое ведро в кашу: - поставил багажник на крышу + бокс - поставил диодные лампы в поворотники - поставил диодные лампы в дальний - поставил нормальные желтые галогенки в ближний MTF aurum, крайне рекомендую - поставил держалку для мобилы - поменял стоковую магнитолу на стоковую с блютусом + экранчик матричный вместо сегментного - резину летнюю поставил hankook ventus prime 3, крайне годная - зимнюю поставил hankook какой=то с шипами - хуета
Снаружи колхозить ничего не люблю. В последнюю тачку прошили андроид авто в магнитолу (дилер не делает, но в теории возможно), прошил двиг, чтобы меньше расхода было и лучше на педаль реагировал. Двиг атмо, то есть больше из-за расхода (где-то 1,5 литра на 100 км экономия). Ну и менее овощным стал. Так же добавлял контроль слепых зон в зеркала с датчиками и кнопку закрытия в багажник.
Планирую поставить маслопомойку, т.к. родной маслоуловитель картерных газов что под клапанной крышкой уже не справляется, а чтобы его нормально почистить надо расклепывать. Цена за реплику d1spec или greddy 2к на озоне. Эффект по отзывам есть, грязь больше не летит в дроссель.
Почему в России такая агрессия к тюнингованным авто? Это популярная тема во всем мире. Что плохого улучшить свой автомобиль, дать ему уникальность? Чёт все теперь хотят быть серыми, унылыми, не выделяться. Носят чёрное, ездят на сером. Скучно.
>>6455799 Нормально улучшай, нормально будут относится. А если ты пердишь выхлопом на весь спальный район и на трассе выглядишь так, что соседи в потоке постоянно наготове уворачиваться от отваливающихся от твоего ведра деталей, то лови понос в своей адрес.
>>6455799 Намного прикольнее, когда какой-нибудь матиз или логан рвет со светофора не хуже свежей трёшки с полным приводом, лихо вписывается в повороты, при всем при этом выглядит максимально стоково. Потому что раньше все старались казаться, а теперь это дешёвые выебоны.
>>6455822 Многие авто изначально делались с рассчетом на дальнейший тюнинг. Ателье получали все необходимые чертежи прямо из первых рук. Из-за этого на стоке мы можем видеть такие артефакты как слишком большой дорожный просвет, излишне широкие колёсные арки при маленьких колесах, унылые диски. В целом на стоковых машинах эпохи форсажа и андерграунда, всегда есть какие-то элементы, которые сильно бросаются в глаза и их хочется улучшить. Даже моторы разрабатывали с тем рассчетом, что туда воткнут турбину побольше, перепрошьют мозги и снимут 500 сил вместо 250. Та же Селика была просто раем для любителей всевозможного внешнего тюнинга. Просто есть авто, на которых это уместно, а есть, на которых нет.
>>6455799 Потому что здесь 99% населения (если не сказать био массы) нормального тюнинга в мировом понимании этого слова не видело, а видело ара тюнинг и школьный закос под андеграунд на тазах с обвесами из пены, шашечников вроде приседалыча и прочих мажоров. Только некоторые счастливые дальневосточники в непродолжительный период времени с начала нулевых и по начало десятых познали что такое настоящий брендовый тюнинг культовых тюнерских авто, но это уже совсем другой мир и другая история
>>6455914 У наших колхозников деньги были только на наклейки и комплект синих ламп. Пружины там отпилить или проставки ебануть - это бесплатно. А вот по железу были интересные проекты даже при внешней скромности.
>>6455916 Хуйню несешь. Дорожные варианты у нас были типо рисеров, но быстро всех заебали. Вот эти >>6455911 пики - чисто шоукары, на дорогах никогда не ездили. Твоя хуйня со срезанием крыши была так же популярно у пендосранцев. Кароче, все то же самое, что было у пендосранцев и трусонюхов - было и у нас. Да, у нас не автомобильная страна, поэтому это все не задержалось и сразу перешло в стадию изготовления турбовагов.
>>6456188 Очень брендовый тюнинг (сразу 2 лишь автомобильных бренда в одном шедевре), культовая машина, культовая личность. В потоке выделяется 100%, настоящий head-turner.
>>6455845 Согласен. Но это было раньше, сейчас все делается под задачи. Я скорее против ебан-тюнинга, типа колес домиком, лавочки на багажнике и тысячного изнасилованного марка он и без тюнинга отлично выглядит
>>6456240 >недавно Чел, этот альмерущок в прошлом десятилетии утилизировали, а у Женящка, тем временем, сменился десяток машин, Алисущок стала взрослой, Светущок ещё одну лольку родила и появился скайлайнущок седанущок язч.
>>6455585 (OP) Количество ТюНенГА в моём корыте к бесконечности стремится. Не субару нулевых, конечно, но близко к тому. Тормоза, несколько комплектов разных пружин, аморты, стабилизаторы, распорки, турбина, интеркулер, впуск / выхлоп, установка всякого около-штатного говна, аксессуаров. Хочу попробовать другую прошивку ЭБУ. А так прямо сейчас в планах установка более нового блока gateway и штатного прямого контроля давления в шинах, с датчиками. Честно сказать, я заебался что-то делать в моём ведре. Хочется уже купить что-то пенсионерское, типа дизельного пЫжо 508 сарай в ультра-жир комплектации и нихуя больше не делать. Но путь воина не таков.
>>6455585 (OP) Свапнул полный привод, свапнул коробку, дважды менял турбины на более производительные, свапнул тнвд, установил с прошивкой всего и вся контурную подсветочку. выхлоп с заслонками, впуск и наигрался
>>6455585 (OP) >Какой тюнинг делали вы своему автомобилю? Колёса, резка арок, лифт, усиление кузова, обварка заднего моста, тюнинг амортизаторов (передние от паджеро), лебёдка в салоне, инвертор, свап на инжектор, установка ГУР, генератор 120А от калины, выключатель массы, выключатель плюса лебёдки и инвертора, пневмоблок в заднем мосту, наддув заднего моста (для бродов), пневмосистема для этого, доп. свет, подсветка приборки, кастомная печка под вентилятор от приоры, ну и может ещё что-то по мелочи.
>>6457291 Вот правду говорят - если тебе меньше 55 и у тебя нива а ты не рыбак и не охотник то у тебя реально беда с головой... Просто улыбают такие довены которые на таких ведрах еще и по мегаполису гоняют, со шноркелем-хуеркелем, на грязевой резине, лифтованный на 50см...
>>6457361 Есть пара знакомых, один просто дачник, другой вроде как рыбак, но на рыбалку ездит в те места, где и на легковой можно проехать. Конечно у них нет такого тюнинга, как у розового педрилки, но тем не менее. Который дачник, у него тоже арки вырезаны и лифт кузова сделан.
>>6455585 (OP) >Какой тюнинг делали вы своему автомобилю? Багажник на крышу. Розу в эпоксидке на рычаг кпп. Чёрта из капельницы на зеркало заднего вида. Охуенно получилось. Батя одобряет.
>>6457677 > Скоро зима, готовься Уже 5й год во владении только пузотёрки с клиренсом 140мм. Каждый год слышу эти мантры. Лопату за всё это время только раз доставал чтобы замёрзший отвал от трактора раскидать. На ниве бы мог сразу выехать если пластик бампера не жалко. Так что да, нива мне скокономила бы 5 минут за несколько лет.
>>6460566 Лахтопидор и рашка и украшка в то время были одной страной (СССР), так что твой тупой проход в эквестриане не уместен. Тем более, что заз производился в УССР.
>>6460567 >Лахтопидор и рашка и украшка в то время были одной страной (СССР), так что твой тупой проход в эквестриане не уместен. Тем более, что заз производился в УССР.
>>6455585 (OP) >тюненх Я тут заживо обосрался легализовывать силовой обвес на свой мпс в технадзоре, при том что всё это говно производится серийно, легально продаётся в РФ и имеет нужные сертификаты. Так что если не готов башлять и ебаться с ГИБДД при чём похуй где - на дороге когда тормознут или в их кабинетах когда будешь свой тюненх регистрировать - лучше не занимайся хуйнёй. По крайней мере не вешай на своё ведро ничего что видно снаружи и даёт повод доебаться сотруднику гибдд.
Обсуждаем тюнинг, делимся примерами удачного тюнинга.
Какой тюнинг делали вы своему автомобилю?