> Недоглядел и сильно разрядил аккум 110ah Mutlu.
> напряжение 7-10в
> Зарядкой Вымпел 27 на автомате 14,4в
> - даешь 7ампер - кипит слышу
> - даешь 1 ампер - через час-полтора на 10 вольтах останавливает зарядку.
> Хана аккуму или искать кетайские зарядки с якобы десульфатацией?
Скорее всего он намертво сдох
> Второй по беззадачности кузов после седана. При этом в отличие от седана вообще ни одну задачу хорошо не решает, всё так себе.
Шиз, ты опять выходишь на связь? Для каких целей седан вообще лучше? Твои хэтчи и купэ при 25+ годиках уже не нужны нахуй.
> Единицы выпускающихся сейчас кроссоверов имеют хорошую проходимость.
Лучше, чем мордоприводное говно на 14 колёсах типа полуседана
> Ты вообще машиной управлял хоть раз в жизни или так по картинкам из интернета судишь?
Это шиз без ву, его легко спалить про рассказы, что куколдоверы и седаны говно, при этом он дрочит на купэхи.
> Что значит залог в описании
> вкусной цене
Пройти мимо
1) Они уродливые. Ну вот тупо уродливые и все тут. Нормально тока Тойота CH-R выглядит и то эти бляди понимали, что задняя дверь - уродство и скрыли ее. Нет бы сделать 2, тогда был бы единственный нормальный кросс в принципе
2) На них ездят скуфы
3) Они бесполезные. Можно взять седан с опциями, но дебилушка хочет сидеть повыше и как на табуретке. Зачем? Чтобы что?
>РЯЯЯЯ МНОГА МЕСТА
Ты блять 90% времени 1 ездишь, еще 9% - с 1 пассажиром, а из груза мешок просрочки из пятерки. Нахуя тебе место? Чтобы что?
+как писали выше, у них нет сильно лучшей проходимости. Как и управляемости. Спорьте с физикой, ага
>Каейн
Сравни Кайен с аналогичным по стоимости купе, а не солярисом
Самый бесполезный и уебищный кузов - VAN, потом универсосал (катафалк для дедов), потом уже СУВ. Седан - для таксобляди
Купе и кабрики - норм машины. Ну + некоторые 3-дв хэтчи
Кроссоверы - скучное скуфское говно. Для женатиков с выблядками и тещей
НАПОМИНАЮ БАЗУ
> Че за тачес?
по заднеприводному внешнему виду американского пидорка ясно, что вранглер.
> в Японии еда вкуснее
))))))))))
Я тебе, дауну, 3-й раз предлагаю - я пруфаю ВУ, ты пруфаешь флаг у себя в анусе с супом
> АБИДЧИВЫЙ ДЕД НА БУХАНКЕ
Нахуя так ехать вообще? Деда вообще не было смысла обгонрять. Короче, два быстропетуха нашли друг друга.
> Они уродливые.
Шизик без ву, всем похуй на твой вкус.
> Ну вот тупо уродливые и все тут.
Всем похуй, когда получишь ВУ и тебе стукнет 30, ты поймешь.
> На них ездят скуфы
И ты им станешь через 5 лет.
> Чтобы что
Чтобы универсально использовать машину.
> как писали выше
Твоё семенство это не "писали".
Какое же уродство блядское, пиздец. Как можно настолько вкуса не иметь. И какая блядская задняя дверь, я не удивлюсь, что там сзади сесть нельзя.
> []
Причём это идеал уродства, хуже из машин выглядит только питикрузер наверное.
>Твои хэтчи и купэ при 25+ годиках
Так купи купе или хэтч новее. Аналогичный по возрасту куколдоверу
И кайфуй
Слит
Дисочки на дюйм больше, мб резину тоже, там место есть, убрать заднюю дверь вообще и будет заебись
> Купе и кабрики - норм машины
> Кроссоверы - скучное скуфское говно. Для женатиков с выблядками и тещей
Как понять, что чуваку 18 лет и у него из забот ток тёлок возить.
Ничего, ты станешь таким же.
Кабрик норм, если ты заднеприводной пидорок слащавый 23 лвл, живущий в монтекарло. Но никак не в Москве.
> Кабрик норм, если ты заднеприводной пидорок слащавый 23 лвл, живущий в монтекарло. Но никак не в Москве.
А ну и я забыл. Третей машиной. Не второй даже.
>18
24
>ток телок возить
Ну да я. Мне машина катаца в кино/кафешки/светофор
Минусы то будут?
>Кабрик
>Третей машиной
Рассматривал единственной, лол, 206-й пежо. Не было норм варианнтов, так что не срослось
> 24
Ты в общем-то подтвердил всё сказанное. Ты просто только вошёл так сказать в жизню, и понимаешь, что через 3-5 лет станешь жирным скуфом как все остальные и у тебя бомбит.
Меня бомбит с кроссоверов с 17, когда только начал авто интересоваться в принципе. Вопросы?
Блять ему говоришь одно, даун читает и трактует, как в голову взберед. А шизом называют меня
>ну да мне машина в общем-то нужна ток тёлок возить, а тёлкам нужен кабрик чтоб крута было!
>а чо на меня все ссут
>а чо на меня все ссут
Бля, как же хочется в КАЛИФОРНИЮ
СУКА
СОЛНЦЕ КРУГЛЫЙ ГОД
КАЧАЛКА
ОКЕАН В ЧАСЕ ЕЗДЫ
ГОРЫ В ДВУХ ЧАСАХ
ТЕЛКИ ТОПОВЫЕ
БАБКИ
СОЛНЦЕ И ТЕПЛО
КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ БЫТЬ КАЛИФОРНИЙЦЕМ МОЛОДЫМ КРАСИВЫМ БОГАТЫМ С КУЧЕЙ СВОБОДНОГО ВРЕМЕНИ
Это из его инста. Я просто ЧУВСТВУЮ ВЕСЬ КАЛИФОРНИЙСКИЙ ВАЙБ от 2 пикчи. Я там небыл, но я ДОЛЖЕН БЫЛ ТАМ РОДИТЬСЯ я чувствую.... В 17 лет купил бы миату мк1, в 21 бу бокстер 1 ген, в 25 Камаро уабоик, в 30 911 991 кабрес на ручке... Эх... Жил бы в бунгало у океане, гнял на кабрике 345 дней в году ч открытым верхом.
Хуита твоя калифорния. Очень дорого и куча негров.
Финастерид + шапка + генетика (183см / 54кг) + не пить/не курить, не есть сахар и тогда не соскуфитесь, столько раз вам говорили, эхх
Посмотри на какого-нибудь Асафьева или Каца, на скуфа вообще не похожи
>куча негров
Минусы будут?
Как-то даже жалко пацана, который в 25 лет думает, что будет вечно молодым.
> Асафьева или Каца
Они блять мерзкие инцелы.
Да не, я то понимаю, что уже старый, просто за внешкой можно следить, чтобы не стать боевой картинкой скуф-треда
Думал, что не доживу до 22, но чет не прокатило
Выпилиться смелости не хватает, увы, хотя после 20 жить смысла нет
Они топ выглядят, иди нахуй
Стасяо не так много лет. И он как бы женат.
Потому что ты шиз без ву, который жизнь не жил и не понимаешь, что от машины нужна в первую очередь практичность. Купешки и тем более кабриолеты не практичны в стране с 6 месяцами зимы, где машина зачастую одна единственная, а значит на ней надо ездить на дачу или в гипермаркет.
>шиз без ву
5-й раз. Я пруфаю ВУ, с тебя флаг в анусе. Согласен?
>6 месяцами зимы
Только у дебилов из Сибири
Шапку потеплее и гоняешь с открытой крышей 365 дней в год
>Купе и кабрики - норм машины. Ну + некоторые 3-дв хэтчи
Школьник ебаный, ты на права сдай сначала.
Еще один блять
Че вы все ссытесь то соглашаться, если так уверены в том, что у меня нет driver license?
> Для каких целей седан вообще лучше?
Для езды по трассе
> Лучше, чем мордоприводное говно
Только зачастую сам является мордоприводным говном
> Чем в седане, хэтчбэке.
Про седан я уже писал. В хачбэке места примерко как в куколдовере. По сути большинство и являются вытянутыми вверх хэтчами.
> Кайен едет лучше большинства седанов
Кайен - валкое говно. Кроме динамики на прямой есть и другие важные для управляемости вещи.
> ты из дома не выходишь
Езжу на двух пузотёрках с клиренсом 14 см в пердях ленобласти. Проблем нет, но сейчас от тебя будет "врёти".
> Решает задачу высоко и просторно сидеть
Минивен решает эту задачу с большим простором и нормальной подвеской для дорог.
> он дрочит на купэхи
Не попал, попробуй ещё раз
И это не я, хули в разговор влезаешь?
Да даже если у него есть права, он же написал, что ему чуть за 20, он сидит у мамки на шее и мечтает катать тёлок на кабриолете в коммифорнии.
Додик пускает слюни по тачкам с тиктока, когда сам ни разу не катался на кабриолете. Типичный пердикс. На кабриолетах ездят либо школьники, которым нужно выебываться в инстаграме, либо как раз таки скуфы с кризисом среднего возраста. Нормальному человеку с достоинством всей этой показушной хуйни не надо.
>в кино/кафешки/светофор
Для гонок есть трек. Быстропетушила по городу - не человек.
>Шапку потеплее и гоняешь с открытой крышей 365 дней в год
Очередное подтверждение, что ты просто клоун, потому что все у кого такие машины есть - паркуют их на большую часть года в гараж, где специальные люди за ними ухаживают, вытирают пыль и время от времени прокатывают.
>в кино/кафешки/светофор
Для гонок есть трек. Быстропетушила по городу - не человек.
>Шапку потеплее и гоняешь с открытой крышей 365 дней в год
Очередное подтверждение, что ты просто клоун, потому что все у кого такие машины есть - паркуют их на большую часть года в гараж, где специальные люди за ними ухаживают, вытирают пыль и время от времени прокатывают.
>в коммифорнии
Мимо. То был другой анон
>Для гонок есть трек. Быстропетушила по городу - не человек
Я где-то писал, что юзаю город как трек?
Вот как ты из этого
>в кино/кафешки/светофор
Сделал такой вывод
>Быстропетушила по городу
Напоминаю, шизом считают меня
>где специальные люди за ними ухаживают
Ага, 206-е пежо за 600к, ага, да-да
> он дрочит на купэхи
>Не попал, попробуй ещё раз
>И это не я, хули в разговор влезаешь?
Потому что тебя спутали со мной. Я тот, кто написал, что у анона нормальная тачка, а не куколдовер, я же дрочу на купехи и меня видимо запомнили уже, так что первый влез в разговор ты хотя твое мнение более правильное, чем у куколдодрочеров, поэтому я не против
Проебал линк на месседж
Блять ебаная скуфоборда, одни скуфы и старичье сидит нахуй, все токсики ебаные, есть где-то нормальные авточаты с зумерами до 30 лет, где можно задавать тупые вопросы и не получать пердиксовый нахрюк от престарелых женатых дебилов?
В БМВ треде и то адекватнее, норм пацаны епта
В БМВ треде и то адекватнее, норм пацаны епта
Зимой тачки стоят под сугробами, а летом съездить в магазин 200 метров. Ну конечно проблем не будет. О чем и разговор, ты из дома не выходишь, вот у тебя и проблем нет.
>где-то нормальные авточаты с зумерами до 30 лет
Половина в сервисе некро бмв чинит, вторая в морге после того как на столб намоталась.
Извини, что здесь не опускаются до уровня тиктока.
>Блять ебаная скуфоборда, одни скуфы и старичье сидит нахуй
Не нравится - идите нахуй.
мимо олд 44 годика
> Это значение таксоблядка
База.
> Нет, это обычный пробег про рашке. Сейчас чуть меньше стали пробеги, в районе 17-18 к км. В связи с бешеным ростом уен на бенз и запчасти.
Таксоблядь спок.
> Дисочки на дюйм больше, мб резину тоже, там место есть, убрать заднюю дверь вообще и будет заебись
Маня мир
Жирно
Поменял топливный фильтр в баке (единственный фильтр, бензин) 35к пробег на нем, надо понять как часто менять с таким бензином. Старый на пике, вскрыл, как оцениваете состояние ? Вовремя поменял или нужно было раньше менять?
> Вовремя поменял или нужно было раньше менять?
Да ещё походил бы
Купил машину, но не успел оформить за 10 дней. Как штраф не платить? Могу с другом/батей договориться, типа я ему продал, а он мне, чтобы дкп обнулился? Или лучше с прошлым владельцем это провернуть?
Перепиши ДКП и поставь другую дату
> сейчас от тебя будет "врёти"
Как и ожидалось.
А потом всплывёт несостыковка и набутылят за подделку договора, охуенный план. Последнее что стоит делать - это подделывать документы.
Там штраф смешной, заплатить проще чем выдумывать схемы. Но раз уже хочется схематозить - схематозь так чтобы не было необходимости показывать движение денег. Дари близком родственнику, а он подарит тебе обратно.
> лучше с прошлым владельцем
А ему это нахуя?
Аноны, как привыкнуть к трафику движения? Езжу медленно 50км/ч. Часто обгоняют, либо начинают некоторые в спину дышать. Пытался быстрее как-то стрёмно, но я ещё очень редко езжу если что.
Аноны, как отжаться 30 раз?
Сейчас отжимаюсь 25 раз. Пробовал больше - как-то стрёмно. Я недавно начал отжиматься, если что.
Отжаться 25 раз и потом еще 5
Пиздец, тред тупых вопросов превращается жирных идиотов
Забей на это и повесь жёлтый знак на жопу, я тоже только месяц вожу, теперь никто не добывает меня, как знак повесил, тошню себе потихоньку и всё.
> Дари
А потом вдруг срочно потребуется продать раньше трёх лет - и привет, налог.
практикуйся в выходные рано утром, когда машин мало. Ну и выезжай на широкие улицы, пригородные трассы и там потихоньку притапливай, привыкай
когда на права сдал, потом почти год с батей по утрам прыгали в машину и катались по полупустому городу, помню лампово было
ну и да повесь знак !
Анон прав, там штраф смешной, а еще там срок давности то ли полгода то ли 3 месяца, после которых штрафа нет
Покупатель в курсе, если покупателю придет штраф, или он будет видеть в ЛК налоговой на себе машину, он может запереживать и списать ее в утиль и ты попадешь
> А что если несет в канаву
Там твоя мамаша.
50 километров в городе нормальная скорость.
> Подскажите годные универсальные брызговики анончики
Вырезать
Да у меня был знак, лол. Просто был перерыв два года. Так снова повешу, новый чтобы мозги никто не ебал.
Так и сделай у меня правам 6 лет, езжу с знаком, так как не водил 5.
>>А что это значит вообще, кек? Я так понимаю, занос вправо, это если тачка сама пытается уехать вправо? Но почему на картинке наоборот?
потому что занос это когда у тебя зад автомобиля начинает обгонять перед, руль надо повернуть в сторону, с которой стороны тебя обгоняет жеппа, чтобы недопустить разворота
Сап. Очередной платиновый. Что взять?
Да, еще не поменял. У меня в декабре
Да, еще не поменял. У меня в декабре
Автограф бери
Чому не нордман? Или Нокиан, вроде известные
32к за комплект как-то такое, мне еще диски покрасить надо
Алсо забыл - в регионе почти никогда нет ниже -10, катаюсь город 99%, трасса 1%, в пердя без дорог не езжу
Кама очевидно же
а если серьёзно у меня CORDIAN, вроде норм
Ты описал 3 одинаковые шины, просто автограф самый ебовый, а так бери по бюджету.
У меня тоже, но они просто очень дешёвые, взял зимний комплект за 16к вместе с щиномонтажом.
>CORDIAN
Увы, тока 1 штука в наличии
Та я вообще на каком-то говне катался, лол, вроде ездило, но хочется взять что-то прикольное, а не 4к штука
Пон, могу так-то и его взять
Алсо еще забыл уточнить - задний привод. Стабилизации нет Мне пизда
Ну тогда я бы вообще шипы взял.
Не, это точно лишнее
>в регионе почти никогда нет ниже -10
>катаюсь город 99%, трасса 1%, в пердя без дорог не езжу
Ну и у нас почти никто на них не ездит, пару машин за зиму увижу сначала услышу
В продаже как ты видишь тоже нет, фильтр на липучку не ставил
Льда обычно нет, говно и слякоть, вот это все
Лол, в хачбеке в салоне места ровно столько же, сколько и в седане на той же базе. Только багажник отличается.
Из-за задних дверей предпочёл взять Honda Vezel вместо этой тойоты.
Проиграл с фантазий.
Пирелли
Дед, тебе в поликлинику пора
>повесь жёлтый знак на жопу
Вас же законодательно обязали вешать знаки, а некоторых всё равно приходится уговаривать?
Я действительно не сигналю, если есть знак хотя сесть на хвост могу, да
Увы, но с камерами по другому никак
Под камерой можно ехать без штрафа +19, если что
Законодательно 2 года после получения прав, права можно получить , а на машине не ездить.
Ну 55-57 вместо 50, пипец какая большая разница, особенно в плотном потоке
Это если стоит знак на 40, конечно же
Подскажите годные универсальные брызговики анончики
Ориг на мою някроту уже не найти
Один из немногих неотвратитеьных кукодоверов.
спарцо!
>надо понять как часто менять
Если упало давление в топливной системе, тогда меняешь. Иначе нехуй лазить.
Шиз без Ву, всем похуй.
Тогда сиди или оч
Платиновый вопрос.
Почему идет пар из глушителя на прогретом моторе?
Еду в потоке и смотрю, кто-то парит как паравоз, а у кого-то нихуя.
Отсекаем жор масла и попадание антифриза в камеру.
Почему парит даже после 30 минут езды на прогретом моторе??
Температура сейчас +2 - +6
Белый дым - пробило ГБЦ и тосол попадает в цилиндры, потом выходя в виде пара
Чёрный дым - пизда котлам, либо компрессия не та и топливо не догорает, либо масло через стёршиеся поршневые кольца попадает в камеру сгорания
>отсекаем жор масла и попадание антифриза в цилиндры
> Почему идет пар из глушителя на прогретом моторе?
БМВ
Ну ты же понимаешь, что после 30 минут езды оттуда банально всё выплюнуться должно успеть, любой конденсат и засер? Больше воде в выхлопе взяться неоткуда.
> Отсекаем жор масла и попадание антифриза в камеру.
Почему?
Стоит ли брать себе автомобиль для езды на учёбу? Цель – сохранение времени, ибо на общественном транспорте на дорогу уходит 3 часа в день. Но учитывая, что я смогу позволить себе только какое-нибудь корыто до 100 тыс. руб. – стоит ли оно того? Не буду ли я возиться с этой машиной больше по времени, чем если бы ездил на общественном транспорте?
> Стоит ли брать себе автомобиль для езды на учёбу?
Нет. Практически у всех университетов в Москве парковки нет
Ну тогда он не парит, а дымит если масло жрет
Я не из ДС, места есть.
Есть особенно если подрядишь возить сокурсников за бензин
>Не буду ли я возиться с этой машиной больше по времени, чем если бы ездил на общественном транспорте?
Иди в тазотред и попроси местных рассказать про Восьмёрушка или Восьмёр какуна.
> Иди в тазотред и попроси местных рассказать про Восьмёрушка или Восьмёр какуна.
А чё там
Поспать в автобусе лишние полчаса-час - бесценно. А просто тачку заиметь для перевоза всякой хуеты это вполне инвестиция. Но это если без пересадок, если там реально из ебеней надо ехать с тремя пересадками, начинай разведывать соседние дворы где можно притулиться.
Чел изобрёл мороженное со вкусом карбюратора.
Вроде как говорят, что цифры у американских траков это грузоподьемность в фунтах.
Но тогда получается что F150; RAM1500 ; Silverado 1500 имеют грузоподьемность около 680кг, а здоровенные F250/350; RAM2500/3500, Silverado 2500/3500 едва дотягивают до грузоподъемности соболя/газели соответственно.
Тогда что получается все эти эпичные рекламные фото, где они тягают тралы с тракторами, не имеет ничего общего с реальностью? Хотя на большинстве фоток они тянут прицеп с грузом, непосредственно в кузове редко что то сфоткано
У них реально при таких мощных моторах, такие скромные грузоподъемности?
Но тогда получается что F150; RAM1500 ; Silverado 1500 имеют грузоподьемность около 680кг, а здоровенные F250/350; RAM2500/3500, Silverado 2500/3500 едва дотягивают до грузоподъемности соболя/газели соответственно.
Тогда что получается все эти эпичные рекламные фото, где они тягают тралы с тракторами, не имеет ничего общего с реальностью? Хотя на большинстве фоток они тянут прицеп с грузом, непосредственно в кузове редко что то сфоткано
У них реально при таких мощных моторах, такие скромные грузоподъемности?
>Цель – сохранение времени
>корыто до 100 тыс. руб.
Автомобиль на коленях требует либо очень дохуя времени и терпимо денег либо очень дохуя денег и терпимо времени.
Учитывай что денег у тебя нет - время ты не сэкономишь.
> Не буду ли я возиться с этой машиной больше по времени
Будешь. Ты для начала пару недель на каршеринге попробуй покататься - может оказаться что у тебя будут сложности с пробками и поиском парковки и экономии времени не будет даже на исправном автомобиля.
Найди хотя бы еще 100
хотя 15 лет назад одногруппники ездили на тысячедолларовых жигулях и почти не ломались
Масло ладно. А антифриз почему отсекаем? Ведь тогда как раз парит.
В характеристики глянуть не судьба, чтоб понять, что они тонну могут в кузове везти или 6т прицеп?
>Отсекаем попадание антифриза в камеру
Это ещё схуяли? Если белый дым со сладковатым запахом, то это как раз оно
>>что они тонну могут в кузове везти
хули тут так мало?
>> или 6т прицеп?
хули тут так много?
Потому что блять одно у тебя лежит на оси в кузове и насилует твою подвеску, а другое блять на своих колесах с небольшой нагрузкой на фаркоп и ты его просто тянешь.
Двачую вопрос. Насколько я понимаю, дело всё таки в попадании масла в выхлоп, просто в очень небольшом количестве - в теплую погоду его недостаточно чтобы дым было видно, но всё же его достаточно, чтобы в холодную погоду оно конденсировалось или типа того.
У меня была некруха, которая летом вообще не дымила, но вот зимой изрыгала просто адскую завесу пара/дыма, в том числе и на горячую. Как потом узнал у неё была пизда поршневой.
Алсо насколько я знаю может ролять отсутствие катализатора
От масла дым чёрный, оно гореть пытается
От масла дым сизый, и характерный запах. Вы чо
Да как же вы заебали. У моей некрухи буквально было зеркало в котлах, ощутимый расход масла, но дым был белый, и то не всегда, как я говорил. Сизый это когда уже совсем финиш.
> Вроде как говорят, что цифры у американских траков это грузоподьемность в фунтах.
А можно просмотреть в паспорте
Господа, какой положняк по портативным пускозарядным устройствам, формата повербанка?
Скоро зима, хочу закупиться по скидону.
Скоро зима, хочу закупиться по скидону.
Что-то приличное можно найти по цене как запасной аккум плюс зарядное устройство. Средняя цена на маркетплейсах - как на два таких комплекта.
Присоединяюсь. У приятеля какой-то Базеус, хвалит. Но он его брал за 3.5к а сейчас уже 7к просят, вот что-нибудь до 5к есть приличное?
Глянул пеппер - хвалят 70mai Jump Starter Midrive PS01.
Сам спросил - сам ответил 🙃
> Глянул пеппер - хвалят 70mai Jump Starter Midrive PS01.
Не
Чо не? 5к, как ты и просил.
Минусы?
А чем двигатель в гранте и ниве отличается?
Объём одинаковый, цилиндров/клапанов - одинаково.
Где-то читал, что в ниве двигатель от шестёрке (или что-то такое, могу путать). Так а почему так (и так ли это?) и в чём же разница?
Нива же "повышенной проходимости", в ней же двигатель на порядок мощнее должен быть наверное
Объём одинаковый, цилиндров/клапанов - одинаково.
Где-то читал, что в ниве двигатель от шестёрке (или что-то такое, могу путать). Так а почему так (и так ли это?) и в чём же разница?
Нива же "повышенной проходимости", в ней же двигатель на порядок мощнее должен быть наверное
Задавал тут аутичный вопрос про шиномонтажку - по итогу ничего не сделал. В одной сказали что только по записи и записали на след вторник, а во второй я постремался стоять очередь из одной машины и уехал..
И вот сейчас идёт снег, завтра весь день будет ливень, а в субботу будет отрицательная температура.. А мне и завтра и в субботу ехать на работу..
Реально ли доехать, если опыта вождения полтора месяца? Или лучше не ездить до вторника теперь, а на работу пешком/такси? Не могу оценить риски. Дорога до работы и обратно относительно хорошая - город. Скорость могу больше 40 не набирать и держать дистанцию побольше. По пути на работу нужно один разворот сделать (встать в левой полосе с левым поворотником) - вот тут есть вероятность, что такой же тупень как я будет на летней резине нестись и не успеет перестроиться/затормозить.. Тоже не могу оценить риски такой ситуации - в целом могу и направо повернуть и там иначе развернуться - с меньшими рисками
И вот сейчас идёт снег, завтра весь день будет ливень, а в субботу будет отрицательная температура.. А мне и завтра и в субботу ехать на работу..
Реально ли доехать, если опыта вождения полтора месяца? Или лучше не ездить до вторника теперь, а на работу пешком/такси? Не могу оценить риски. Дорога до работы и обратно относительно хорошая - город. Скорость могу больше 40 не набирать и держать дистанцию побольше. По пути на работу нужно один разворот сделать (встать в левой полосе с левым поворотником) - вот тут есть вероятность, что такой же тупень как я будет на летней резине нестись и не успеет перестроиться/затормозить.. Тоже не могу оценить риски такой ситуации - в целом могу и направо повернуть и там иначе развернуться - с меньшими рисками
Конечно реально, но если переживаешь не езди
Ну так нива 77 года, а гранта 15, там другие лошади ещё советские настоящие, не чета нынешним.
долго сомневался,ибо нужен пуск для 3+л да еще и дизелей.
Вот такое за 6 с полтиной весной купил сначала брат, потом я. Baseus 20000 махов.
Справляется, пускает 4,2л дизель в минус 15.
Кстати пока не был уверен и не купил бустер - были и запасные акки и зарядное.
Только аккумы под сиденьями, заебался туда-сюда разбирать все и таскать тяжелые 120ah аккумы.
А заряжать на машине - где я розетку в городском дворе возьму.
Переживаю.. Но надо учиться ездить, набираться опыта.. Боюсь особенно ситуации, что в пробке проеду чуть-чуть вперёд и окажусь на склоне, в котором покачусь на машину, которая стоит впереди (почему об этом в автошколе не рассказывают)
Мне нужно будет врубать заднюю и делать обратную горку или что? Или это будет обратная горка с пробуксовкой чтобы стоять на месте? (господи, надеюсь такого сильного льда не будет.. я не вывезу - навык и понимание физики движения отсутствует)
В целом риски финансовые и по здоровью принимаю (возможно, я что-то преувеличиваю, т.к. не могу оценить)
Или в целом тут не о чем переживать и уж два дня туда обратно потихоньку без паники доеду?
Если ты покатишься под горку, а вернее заскользишь, там в целом похуй, зависеть от тебя будем мало что.
Двигатель на гранту модифицируется постоянно. Последний вроде 21 года. На ниву же тоже наверное модифицируется всё это время.
Максимально тупой вопрос - это всё таки одинаковые двигатели? (объект, кол-во клапанов/цилиндров совпадает) или они прям совсем разные? По мощности они вот прям на эти 10 л.с. отличаются и всё? Т.е. в ниве он слабее даже на низах?
Ну да на ниве старый слебанький двигатель, сейчас вот ниву спорт обещают с 1.8 от Весты. Нивоводы уже напрягли соски и активно их массируют.
Да уж.. С учётом видео кажется, что у меня просто ноль шансов
я хочу попытаться понять: он прям слабый-слабый, что даже в гранте лучше и всё преимущество нивы это полный привод, короткая база и большой просвет (ну и + блокировки, понижайки и тд). Или же у нивы всё таки какой-то немного отличающийся двигатель в сторону тракторов (что он должен очень хорошо тянуть большую массу, лучше чем грантовский, т.к. гранта по сути тянет очень маленький вес)
(тупой вопрос, но пытаюсь понять)
Крутящий момент тоже хуже, если ты об этом, а ты об этом.
В каком дворе, идёшь домой с дохлым аккумом, достаёшь с балкона заряженный, идёшь обратно с живым аккумом, стартуешь с полпинка. Потом вечером домой приходишь и даёшь отогревшемуся утреннему аккуму зарядиться, или заставляешь пиздюка приглядывать пока уроки делает. Проблема этих компактных удобных карманных пусковых устройств в основном в том, что они мрут со скоростью обычного лития, а запасная свинцовая гиря с клеммами 5 лет точно проживёт
Так а почему они в ниву не ставят грантовский тогда?
Ты ещё спроси почему буханку не модернизируют.
В классической ниве стоит старый проперженный двигун от жиги 2103, если повезёт то инж от 2106, в новой ниве будет стоять шестнадцатиклапанник от приоры/гранты, что тут непонятного?
Бамп
я правда не очень понимаю. У этого наверняка есть какая-то причина
Возможно этот древний за эти годы дорабатывался именно под сценарии использования нивы, а грантовский на ней будет умирать быстрее (хотя у нивы и так гарантийный пробег 50к, против 100к у гранты) или какая-то другая причина может
Не у новой а у шпрота, сейчас все нивы все с тем же смешным двиглом.
А не знаешь где это все происходит? то что на видео
>В классической ниве стоит старый проперженный двигун от жиги 2103, если повезёт то инж от 2106
И что за бред ты сейчас высрал?
Ярославль
Ну на год-то хватит компакта, если без фанатизма? А потом слить на авито, по закупочной цене.
Ты под капот ей давно заглядывал?
В них ценности только этот убитый литий и два грамма меди на дросселе, проще будет на али новые банки купить и вместо старых подкинуть
в классической ниве (с шаховскими фонарями) шаховский 1.6 карб
в ниве 21213 и 21214 (с вертикальными фонарями) 1.7 карб/инж соответственно
троешного 1.5 в ниву никогда не ставили (ну может только если в предсерийные прототипы)
А чем двигатель в гранте и ниве отличается?
Объём одинаковый, цилиндров/клапанов - одинаково.
это абсолютно разные двигатели, если тебе нужны отличия то у нивы цепь, а у гранты ремень, нивовский двигатель - развитие классического продольного жигулевского двигателя, у гранты развитие восьмерошного поперечного двигателя
у полуседана тоже 1.6 4цилиндра, но это же не значит что он такой же как на гранте
Что ты так всё хейтишь компакты?
Если бы была такая лажа с литием - вони было бы (даже на пеппере) достаточно
>это абсолютно разные двигатели
Ой чел. да забей хуй. У таких долбоебов каждый "новый" двиг от барена - это принципиально новая разработка с нуля.
То, что там на протяжении 40 лет модернизировался 1 двиг - это похуй.
НОВОЕ РРРЯ, А РАХА ДОИТ РАЗРАБОТКУ ОДНУ РРРЯЯЯЯ
Сколько вообще машина может безопасно простаивать под окном?
Что значит мощнее? Он подхватистее с низов должен быть, с высоким крутящим моментом.
>это абсолютно разные двигатели
Почему по характеристика (л.с./Нм) двигатель нивы хуже чем двигатель гранты? (выше анон приводил скрины)
>нивовский двигатель - развитие классического продольного жигулевского двигателя, у гранты развитие восьмерошного поперечного двигателя
Спасибо.. Теперь немного понятнее..
А почему так? Автопроизводители же очень любят всё унифицировать
выше анон приводил их характеристики и двигатель нивы (который сейчас ставится), по Нм чуть хуже грантовского
Потому что под новую модель с иным расположением двигателя, иным расположением привода, иными конструкциями кузова и подвесок, двадцать лет спустя жигулей решили делать все новое. Не обязательно привязываться же к старым узлам, у них все таки есть предел по модернизации.
Гольф например с жуком тоже никак не унифицировали.
Сегодня обнаружил что пороги начали гнить, процесс уже запущен и давно, поэтому надо резать и варить новые.
Скажите у этой "процедуры" есть какие-нибудь минусы?
Типа какие минусы у переваренных порогов?
Скажите у этой "процедуры" есть какие-нибудь минусы?
Типа какие минусы у переваренных порогов?
Основные минусы в том, что там ещё что-нибудь вылезет когда старые демонтируешь. Заантикорить новые пороги не забудь, хотя бы отработкой пролей внутрянку.
>аккумы под сиденьями, заебался туда-сюда разбирать все и таскать тяжелые 120ah аккумы
>идёшь домой с дохлым аккумом, достаёшь с балкона заряженный,
у соседа калина с 2014 года стоит на самом козырном месте напротив подъезда.
он веником листья сметает, лопатой снег сверху счищает.
раз в полгода доливает бензин из банки, заводит и пытается сорвать прикипевшие тормоза.
А как по мягкости? Их легче помять чем заводской металл?
Однохуйственно легко
Переваренные пороги не гарантируют гниение где-то в другом месте. Хоть ты их 2мм нержавейкой переваришь. Я пороги переварил 2 года назад, а у меня дно теперь гниет.
От толщины зависит. У меня 1.5мм немного гнутся, но домкрат выдерживают. 2мм наверное без проблем.
>но домкрат выдерживают.
Чееееел? Кто ставит домкрат на пороги??
Есть же специальные места для этого
> 120ah аккумы
> под сиденьями
Что это за газель такая без нормального доступа к аккумам? Не думал их вынести куда-нибудь в адекватное место?
Главное чтобы по толщине было как по заводу, а так там ровно такая же холоднокатанная сталь. Вваривать туда мифриловую трубу для жёсткости смысла нет без всей остальной клетки, вместо переваренного порога оторвёт по шву.
А если вместе переваривания порога тупо срезать старые и поставить пластиковые накладки?
У меня они сгнили.
Туда будет затекать вода, и будет гнить все внутри.
Чееел, проще продать такую машину
На современных автомобилях (последние 70 лет) порог тоже участвует в удержании кузова от скручивания в бараний рог, это не рамный внедорожник где салон это просто капсула которая к двум тавровым балкам прикручена
Как-нибудь сам разберусь, что мне делать с моей машиной, спасибо.
Смотри не попадайся мне на пути, иначе умрешь столкнувшись с моим танком.
Домкратить за рычаги, балку, лонжи - нахуй надо. Пон. Лучше все пороги продавить
Это ты умрешь, а моя машина распилит твое китайское поделие пополам.
Мне так удобнее, чем искать, куда там домкрат поставить. Да и порог толстенный, ничего с ним не будет.
Сколько щас стоит переварить проги?? Без учета цены за материал разумеется
Сама услуга сколько сстоит?
Сама услуга сколько сстоит?
Тыщ 60.
> Сколько вообще машина может безопасно простаивать под окном?
Нисколько
> Сколько щас стоит переварить проги?? Без учета цены за материал разумеется
100+
ЭТо тред тролинговых ответов или че? Вы че упали нахуй? В каких странах такие цены?
15 покрас 15+ работа за каждый. Дешевле не найдешь.
> ЭТо тред тролинговых ответов или че? Вы че упали нахуй? В каких странах такие цены?
В Russian federation
> 15 покрас
30
Представьте что вы инженер авто.
Как бы вы изменили стандартную геометрию подвески, чтобы с 5-10 cm lift kit машина управлялась не сильно хуже?
Как бы вы изменили стандартную геометрию подвески, чтобы с 5-10 cm lift kit машина управлялась не сильно хуже?
За два да.
Меня покрас не интересует, я буду красить машину вкруг у других людей. Пороги куплю у третьих людей.
Пороги варить у четвертых. Я пока не узнавал цены, но расчитывал в районе 10к на один порог.
За 10к сейчас даже вмятины не вытягивают.
> но расчитывал в районе 10к на один порог
Это если только у совсем пацанов в гаражах вариться
Сколько кстати за покрас вкруг? Ты будешь разбирать машину или они?
В Москве 30 единица
хочу ниву в виде compact sport SUV с духом ралли пикрил
Нет, ты переплачиваешь.
И? По твоему вытягивание вмятин должно быть дешевле варки?
180 тысяч без крыши, крыша в родной хорошей там нет смысла красить
Разбирать не буду, мы это не обговаривали, значит они будут
>По твоему вытягивание вмятин должно быть дешевле варки?
Конечно. Там сначала зачищается поверхность, потом навариваются крючки и вытягивается. У порогов намного больше операций: шкурится весь порог, потом молоточком проходится по всему периметру, чтобы определить, до куда срезать, что переваривать, потом формируется сам порог нужной длины и формы из куска профиля. Плюс когда гниет порог, обычно гниет и усилитель под ним, возможно свод колеса, дно, это тоже все приходится переваривать.
>180 тысяч без крыши
>Разбирать не буду
Нормально, может сам соберусь тогда. А то уже не вижу смысла ржавки закрашивать по одной детальке.
Да я хуй знает уже нужно ли красить и пороги эти делать, машина сама стоит в районе 600 тыщ, в нее вбухать четверть ляма что бы продать через год за 600 тыщ это по моему хуйня какая-то. Проще щас такую продать скинув 200 тыщ и всё, итого получу 400
Ты сделаешь машину под себя, которая еще и детям твоим достанется, если не внукам. А если продашь и купишь что-то другое, то все равно получишь машину, которую придется варить и красить рано или поздно.
>Ты сделаешь машину под себя
>детям твоим достанется, если не внукам
>Уже гниет во всю
Ты так говоришь, как будто гниль это какая-то смертельная неизлечимая болезнь. Перед покраской все шкурится, режется, переваривается, красится поверх и все, никакой ржавчины нет.
Чел если дно начало ржаветь - всё, машина готовится ко смерти.
Только в головах трясунишек
Святой водой не забудь окропить и крестик с иконками повесить.
Год назад получил права. Хочу купить Прадик или 200-ку. Но живу в городе и боюсь габаритов. Насколько тяжело парковаться на таком внедорожнике, если я в целом нуб? Ну то есть на своем Поло я паркуюсь нормально, а насчет прадика сомнения…
Поставь себе систему 360 если переживаешь
Ну, вроде штатные камеры заднего вида на прадиках и 200 есть. А 360 хз где устанавливать. Кузьмичей искать?
Куча вариантов, стоит 25к за работу, либо можешь сам поставить, но это морока
>Что это за газель такая без нормального доступа к аккумам? Не думал их вынести куда-нибудь в адекватное место?
q7 4.2d
туарег 3.0d
акки под сиденьями.
сиденья на электричестве.
Да хоть на гидравлике, такой сарай, и под капотом места не нашлось аккум воткнуть?
>Насколько тяжело парковаться
Вообще не тяжело, процесс не отличается от парковки микромашинки. Просто место куда этот сарай поместится иногда искать будешь дольше.
Занизил бы её заранее на 5-10 см
Такой вопрос. Ехал на посанской чопырке товарища, ехать далеко и ночью, поэтому было принято решение врубить диодные птфки. Сразу стало хоть чето видно, но, ожидаемо, встречка стала иногда моргать дальним. В итоге пришлось ее постоянно вкл/выкл, ну не суть. Вопрос: почему моргали чаще всего газелисты, бчдшники и фурриводы? Это какой то прикол, они же выше всех сидят в потоке и им меньше должно доставаться? Или это дело чести королей дорог?
Планирую сейчас залить сотого бензина вместо 95, почувствую что то кроме облегчения кошелька?
Мотор типа сракерский, но старый, скоро 30 лет будет. Степень сжатия 10.3
Они за рулём 24/7, представь, как их заёбывает типы вроде твоего кента. Правда они сами зачастую грешат уёбищным светом Мимокроки просто терпят.
>же выше всех сидят в потоке и им меньше должно доставаться? Или это дело чести королей дорог?
Когда едешь на седане, то тебя слепит каждый второй, ты принимаешь это как данность и уже не выёбываешься.
А когда едешь на БЧД, то слепят тебя редко, а если слепят значит это какие-то вообще охуевшие, которых не грех слепануть в ответ.
мимо-на-БЧБД
Потому что на пузотерке иногда непонятно, это просто такой мощный пиздатый свет или пидор специально в небо светит. А на БЧД если тебя слепят, то это 100% сварщик.
Посоветуй своему приятелю поставить нормальные линзованные ПТФ и НАСТРОИТЬ ИХ БЛЯТЬ
> Планирую сейчас залить сотого бензина вместо 95, почувствую что то кроме облегчения кошелька?
Клапана
А как чувствуются клапана?
Кошельком
> А когда едешь на БЧД, то слепят тебя редко, а если слепят значит это какие-то вообще охуевшие, которых не грех слепануть в ответ.
Вот вот
>Да хоть на гидравлике, такой сарай, и под капотом места не нашлось аккум воткнуть?
представь себе. был еще давно кайен, там еще и второй акк был, тоже не под капотом, а в багажнике.
про гидравлику ты мякотки не понял - если акк сел в нулину, чтобы его достать надо все равно машину запитывать под капотом, иначе стулья не отъедут и доступа не будет.
> Планирую сейчас залить сотого бензина вместо 95, почувствую что то кроме облегчения кошелька?
> Мотор типа сракерский, но старый, скоро 30 лет будет. Степень сжатия 10.3
Если мотор расчитан под 100 - машина поедет побыстрее. Если под 95 - деньги на ветер.
А стулья что, не на болтах держатся? Какого-нибудь коннектора для экстренной запитки под рулём нет? Я не верю что какой-нибудь производитель грузовиков с похожей ебаторией уже не решил эту проблему ещё в шестидесятых
Насколько опасно ехать по трассе в -3 на летней резине? Сестра жены хочет поехать в деревню, жена хочет с ней.
Две мегеры одним махом, почему нет
Если сухо, то в целом похуй, главное не гнать. Ну а если лед где то будет, то им пизда.
Ну лёд этим двум курвам обязательно сообщит что он решил выступить на каком-нибудь участке.
Надеюсь на свете станет на две тупые твари меньше а нормальные люди не пострадают.
По прогнозу осадки прекратятся часов за 5 до поездки. Короче, буду убеждать обеих сидеть дома.
Антонина, объясни, что такое "спортивный ВУТ"? В отзывах пишут что пиздец какие "мягкие", быстро реагирующие тормоза с ним становятся. Типа давить с усилием больше не надо, чуть ли не от одного взгляда на педаль тормоза авто "встает колом".
А как же регулировать усилие тогда, если тормоза начинают работать как тумблер в режиме ВКЛ/ВЫКЛ? Опять же гонщики же не в унтах с тремя теплыми носками катают - получается в реальном мире, где есть зима, эта штука не имеет смысла? А чего тогда отзывы все восторженные
А как же регулировать усилие тогда, если тормоза начинают работать как тумблер в режиме ВКЛ/ВЫКЛ? Опять же гонщики же не в унтах с тремя теплыми носками катают - получается в реальном мире, где есть зима, эта штука не имеет смысла? А чего тогда отзывы все восторженные
С такой степенью сжатия, только облегчение кошелька.
Господи, как же нива охуенно выглядит. Жаль что сама машина кал для скота.
В машину обычно может поместиться 4 человека. Пусть мамаш своих возьмут.
Насколько непорядочно быть перекупом? Хочу кататься на разных машинах, не ишачить на дноработке и иметь хоть какую-то копеечку с этого.
Купи джмини
Абсолютно нормально как и риелтором, ты никого не обманываешь , ты зарабатываешь на людской лени и трусости.
>Степень сжатия 10.3
Ничего нового не почувствуешь: если детонации нет, то ещё меньше её не станет.
Просто покупать и продавать машины не зазорно. Зазорно людей наебывать, делая косметический ремонт и нагло врать о состоянии машины.
Мне бы хотелось нормальную ниву. Жаль что у нас, что не гос компания, то попил.
Зимы вопрос
К снегопадам какие лопаты посоветуйте, чтобы откапывать свою весточку-ласточку из плена?
Обычная снеговая крепкопластиковая это понятно. А если покрепче, то что брать: совковую или штыковку? Сапёрку не предлагайте - я высокий чел, чтобы постоянно стоять буквой Г.
К снегопадам какие лопаты посоветуйте, чтобы откапывать свою весточку-ласточку из плена?
Обычная снеговая крепкопластиковая это понятно. А если покрепче, то что брать: совковую или штыковку? Сапёрку не предлагайте - я высокий чел, чтобы постоянно стоять буквой Г.
А как шпала собралась копать под машиной и не вставать раком?
Советую хуйнёй не маяться, если ты не можешь снегожижу счистить до асфальта пластиковой лопатой, а колёса вмёрзли в лёд на 20см глубины, зови такси и жди оттепели, нахуй оно не надо.
Купил себе в прошлом году вот такие две:
https://gamma-plast.ru/snegouborochnyj-inventar/lopata-iz-polikarbonata-etalon-auto-nesemnyj-cherenok/
https://gamma-plast.ru/snegouborochnyj-inventar/lopata-iz-polikarbonata-etalon-parking/
Снеговая из поликарбоната приятно входит в сугроб с перекосом: её не ведёт, как полиэтиленовое говно. И кромка острее, чем у полиэтиленового говна с алюминиевой накладкой.
Совковая с остриём ещё агрессивнее вгрызается в смёрзшиеся кучи снега, ей офигенно ломать их на части.
Спасибчика. Годный выбор, призадумаюсь.
>А стулья что, не на болтах держатся?
вот ты зануда. Стулья электрические на полозьях. Полозья к полу на болтах. Аккум в нише под полозьями. Чтобы достать надо пластик разобрать, открутить болты, опрокинуть стул назад, потом внимание подвинуть кнопками стул и спинку вперед до упора. Иначе не достанешь аккум.
>Какого-нибудь коннектора для экстренной запитки под рулём нет?
Есть, я ж писал - под капотом клеммы. Которые запитываешь, чтобы было электричество и стулья двигались. Чтобы аккум поменять.
Всё равно залупа какая-то, нахуя эти клеммы лезть под капот подсоединять, когда можно было какой-нибудь дисконнектор для движка присрать копеечный.
П
Любая штука, обещающая "магических свойств" по определению наёб.
> "мягкие", быстро реагирующие тормоза
Противоречие.
> А чего тогда отзывы все восторженные
Судя по тому, что я нахожу упоминания этого говна ток для таза, то ясно всё.
Перекупы авто примерно как риэлторы по степени народной любви. Весь бизнес базируется на наёбе, иначе просто не имеет смысла работать в этом.
Подлог ДКП как основа.
Fiskars бери.
Кто разбирается в резине - поясните пожалуйста! Нужна липучка на полноприводный рамный жып весом 2600 кг. Большинство производителей шин съебались с рынка РФ, поэтому что-то дефицитное брать не хочу, чтобы потом не искать судорожно замену, случись чего.
Короче, суть вопроса: маркировка SUV на резине хоть на что-то влияет?
Есть Ikon Tyres Autograph Snow 3 SUV - это какая-то вкусно-и-точка вместо Nokian.
Есть оригинальные Pirelli Ice Zero FR, но они не SUV, но стоять дешевле на 20%.
Есть еще одна вкусно-и-точка - Gislaved Arctic Control - по протектору похож на бывший Continental Viking Contact 7, но маркировки SUV теперь нет.
Что брать то? Надо чтобы она не стёрлась под массой за 2 сезона.
За брэнд я знаю, отличный. Ты по моделям скажи (я именно это реквестировал)
Короче, у меня ощущение, что зря я хакку 10р взял, можно было брать АВТОГРАФ и сэкономить. Не 50к бы потратил а 25-30.
> Есть Ikon Tyres Autograph Snow 3 SUV
Сравнил сув и несув версии. Сувы шире и выше. Например:
Snow 195/55 R16 91R XL
Snow 205/55 R16 94R XL
Snow 205/60 R16 96R XL
Snow 205/65 R16 99R XL
Snow 215/55 R16 97R XL
Snow 215/60 R16 99R XL
Snow SUV 215/65 R16 102R XL
Snow SUV 215/70 R16 100R
Snow SUV 245/70 R16 111R XL
Так что сначала выбери себе размер, а потом уже анализируй сувность.
>тосол
>котлам
Аж таким заскорузлым ебаным совком повеяло.
Охлаждающая жидкость называется антифриз.
ТОСол называли тупорылые совки любой антифриз, по привычке.
>Продукты с торговым обозначением «ТОСол» были разработаны московским НИИ органической химии и технологии, слово составлено из аббревиатуры «ТОС» — «Технология органического синтеза» (название отдела института, непосредственно занимавшегося разработкой), и окончания «-ол», применяемого в химической номенклатуре для обозначения спиртов (этанол, метанол и т. п.), поскольку основой для первой из этих жидкостей послужил двухатомный спирт этиленгликоль.
>Безусловно, наибольшую известность из всех продуктов с данным обозначением получили низкозамерзающие охлаждающие жидкости «Тосол-А» и «Тосол-АМ», разработанные в конце 1960-х — начале 1970-х годов для замены изначально использовавшегося в системах охлаждения автомобилей ВАЗ итальянского антифриза Paraflu 11.
https://www.ozon.ru/product/lopata-dlya-uborki-snega-trotuarnaya-stalnaya-bez-cherenka-390-h-456-mm-887806726/
Например.
Сам зимой вожу 2 - полиэтиленовая 40см шириной с люминькой на кромке и фискарс "для тяжелых земляных работ". Вдвоем с тянкой откапываемся :3 при этом фискарь прекрасно рубит и наст и наваленный трактором сугроб, а широкая пластиковая - отбрасывает нарубленные куски. Когда пластиковая устанет и отъебнет - возьму аналогичную той что по ссылке
У меня 1057188. Уже четвертый год пользуюсь. Отличная лопата.
нет, я про другое.
Мой план по спасению города от пробок:
1)Поднять налоги на авто. За двигатель до 150 лошадей - налог 30 тысяч рублей.
2) В 10 раз поднять штраф за отсутствие осаго.
Там образом у босоногой бедноты атрофируется желание покупать некро ведро.
Кто за?
1)Поднять налоги на авто. За двигатель до 150 лошадей - налог 30 тысяч рублей.
2) В 10 раз поднять штраф за отсутствие осаго.
Там образом у босоногой бедноты атрофируется желание покупать некро ведро.
Кто за?
> 1)Поднять налоги на авто. За двигатель до 150 лошадей - налог 30 тысяч рублей.
Одобряю, нищуки на стосильных ведер должны страдать.
> 2) В 10 раз поднять штраф за отсутствие осаго.
И что будет? Я хуй знает сколько без сосаги езжу, ни один гаец про неë ни разу не спросил.
План отличный, теперь босота увольняется со всех предприятий, до которых сложно добраться на ОТ. Ваши действия?
Ввести штраф за увольнение
🤓
Пускай кабаны дежурный автобус организовывают, как при совке было
>И что будет? Я хуй знает сколько без сосаги езжу, ни один гаец про неë ни разу не спросил.
Забыл дописать. Через год в РФ за отсутствие осаго будут штрафовать автоматом по камерам. Каждый же вой поднимется. Планирую предвкушаю.
При совке людей расселял тот же завод что и нанимал.
Автобус невыгоден, так как осаго и налог
Люди без парковочного места в собственности в длительной аренде не имеют права владеть авто.
Я бы еще ввел налог за
1) недружественный автомобиль. Если покупаешь автомобиль после 22 года марки недружественных компаний (не ру и не китай) то в год уплата 50000
2) запрещено водить автомобиль выпущенный до 2014 года, штраф 2000рэ
3) за парковку на тротуарах, перегораживание других авто штраф 5 тыщ
4) при наличии поверхностной ржавчины штраф 3000 рэ
5) запретить движение по автострадам и шоссе автомобилям до 120лс, штраф 2000 рэ
Не проще ли ограничить этажность?
Китаедрочер в треде)))
>эти маняфантазии пешехода
> 2000
чо так мало?
Про какое? Ты вопрос сформулируй норсально, а то напоминаешь шиза с маховиком и нейросетью
>наличии поверхностной ржавчины штраф 3000 рэ
Китаеебы соснут
>Так что сначала выбери себе размер, а потом уже анализируй сувность.
Размер 255/55 R19, и вот варианты:
Ikon (Nokian Tyres) Autograph Snow 3 SUV 255/55R19 111R XL
Pirelli Ice Zero FR 255/55R19 111H XL - не сув
Gislaved ArcticControl 255/55R19 111T - не сув
У Пирелли вообще я маркировки SUV не встречал. У них линейка Scorpion идёт для скоростных сувов. Ice Zero на сайте идёт для легковых и сувов.
Gislaved - это клон Continental VikingContact 7по рисунку протектора, но у Континенталя была линейка SUV, а тут никаких суовов.
Покормил
Что ты паришься пирели сейчас идёт тоже меняный состав. Хочешь чего-то прям "баринского" ищи корейцев. Ты же на тугелу колеса смотришь, как я понимаю?
Справедливо ли что завиновили водителя фургона?
Гайцы завиноватили водителя микроавтобуса, за нарушение п. 8.4 ПДД РФ.
Но он не согласен с виной, собирается обжаловать
Гайцы завиноватили водителя микроавтобуса, за нарушение п. 8.4 ПДД РФ.
Но он не согласен с виной, собирается обжаловать
Короче, суть вопроса: брать ли только из-за надписи SUV (и что раньше ездил было норм) клон Хаккапелитта R3 от ноу-нейм производителя Ikon, который мамой клянётся, что ничего не изменил в финской технологии.
Или не вестись на маркетинг и взять Pirelli, которые никуда не уходили, у них нет шильдика SUV, но к тому же цена ниже на 20%?
>Что ты паришься пирели сейчас идёт тоже меняный состав. Хочешь чего-то прям "баринского" ищи корейцев. Ты же на тугелу колеса смотришь, как я понимаю?
Да, мне главное что бы не хуже старой Хакки российского производства было. А корейцев надо корейских искать, а не made in china?
Это все не поможет. Я бы ввел такие правила.
- Запрещено владение авто без наличия реального проверенного инспектором личного парковочного места
- Штрафы за превышение поднять в 100 раз. Сейчас ну типа на столько копеешные штрафы, что мне иногда лень ногу с газа убрать и проще его оплатить.
- Везде в пределах города платные парковки. Почему самозахват земли по средствам машин у нас в стране узаконен?
- Поднять стоимость осаги и размер сколько она компенсирует. Штраф за отсутствие сделать что-то типа 100к
- Камеры на всех загруженных перекрестках, чтоб никто не вставал на них и не перегораживал проезд. В дс2 прямо это большая проблема.
>не согласен с виной, собирается обжаловать
Ты этот самый газелист что-ли?
Тут тобой исполнена феерия долбоебизма. Перестроился вправо без поворотника, разворот хуй роцми откуда, не предоставил преимкщество регику, левый поворот включил уже когда регик сбоку был (или у тебя мудака задние поворотники не работают?)
Не соглашайся сколько угодно, только время и деньги дополнительно потратишь.
Ну и для полноты картины говна у тебя в голове: кто нарушил ПДД по твоему мннию и какие из действий нарушившего ПДД привели к ДТП?
Ну да Индонезия/корею, ну или туже хакку купи по параллельному импорту.
Конечно газелист долбоёб который в зеркала не смотрит и правила нарушает.
>поднять в 100 раз
Долбоёбы всё никак не поймут что важна неотвратимость а не жестокость. Сперва существующую систему надо отладить чтобы раьотала а потом уже дополнительно запреты вводить
Да ща вроде за превышение норм штрафуют. Я без остановки их получаю. Просто они мизерные.
> Это все не поможет. Я бы ввел такие правила.
> - Запрещено владение авто без наличия реального проверенного инспектором личного парковочного места
Я согласен, но можно в таком случае плотность населения мегаполисов понизить и общественный транспорт развивать.
> - Штрафы за превышение поднять в 100 раз. Сейчас ну типа на столько копеешные штрафы, что мне иногда лень ногу с газа убрать и проще его оплатить.
Можно просто штрафные баллы ввести.
> - Везде в пределах города платные парковки. Почему самозахват земли по средствам машин у нас в стране узаконен?
У нас в снипах и гостях прописаны парковки, тем более это и так наступает, около моей работы в ДС, ближайшая открытая парковка куда можно встать километрах в 5-6, а на платных стоят жители.
> - Поднять стоимость осаги и размер сколько она компенсирует. Штраф за отсутствие сделать что-то типа 100к
Поднятие осаги, чтобы оно компенсировало 2 ляма стоит 10к в год. Просто страховщики зарабатывают на обязаловке.
> - Камеры на всех загруженных перекрестках, чтоб никто не вставал на них и не перегораживал проезд. В дс2 прямо это большая проблема.
У нас перекрёстки проектировали долбоёбы вот и всё, они все разные и все уебанские. Надо стандартизировать.
Для тебя мизерные, для 97% населения РФ отвал жопы, надо чтобы размер штрафа зависел от машины и дохода владельца.
С превышением скорости как раз работы ведутся, правда слишком медленно и мало камер. С остальными нарушениями всё хуже. Да и с превышением сейчас слишком легко избежать штрафа даже под камерой.
>у нас в снипах и гостях прописаны парковки
На заборе тоже написано. Застройщикам похую. Точнее, похую принимающим органам, которым застройщик даёт на лапу.
Там все зависит от класса жилья, для эконома (гетто), там действительно никто не кому не должен), А так все упирается в общую перенаселённость. Что в свою очередь вытекает из гипер централизации.
>Долбоёбы всё никак не поймут что важна неотвратимость а не жестокость
This. У нас повесили камеру на разметку и кабанычи перестали поворачивать вторым рядом. Хотя, казалось бы, хули им эти 250 рушлей. теперь кабанычи едут вторым рядом и начинают лезть в первый ряд за несколько метров до камеры, хех
>там действительно никто не кому не должен)
Так в Росии 87% новостроек - эконом ну и комфорт, который по факту та же залупа
Ну тогда чего бухтеть, сами говно купили, но я тоже ору чаечкой, когда я на своей Весте толкаюсь с бехами и прадиками, которые выезжают из своих пиковских жк, на окраине. А если сравнить с автопарком во дворах около условной Таганки. У нас же как минимум 2 авто на семью в городе, в Москве блять.
Слышал историю как в Финке пчел заплатил штраф за превышение эквивалентный 10 лимонам рублей из-за своего огромного дохода.
Ну вот, хорошая инициатива, просто у меня есть Кент, он на банане своём летает везде и всегда, но на штрафы ему кристально похуй, у человека доход в месяц 20 лямов. Даже 200к штрафов в месяц его не колышат.
Вот такой вариант? Пишут, что производство Корея, стоит как российская Пирелли: Hankook DynaPro I*Cept X RW10 255/55 R19 111T
Барин наймет Васяна за 30 тыщ рублей, который будет его по городу возить на скорости 150 км в щас. Смекал очка.
Богатый кабаныч оформит машину на родителей-пенсионеров и будет дальше получать копеечные штрафы.
Машину он тоже на васяна перепишет?
Нахуй он вообще вправо сдавал? Ему 2 встречных полос не хватило бы чтоли?
>У нас же как минимум 2 авто на семью в городе
У меня на всю 12этажку только три семьи с двумя машинами - кабаныч с мерсом и крузаком, кабаныч с камри и бусом, средний класс на двух бемельве.
Есть семьи, где вообще машин нет.
Официально оформит ему право водить его повозку. Штраф разве платит машина а не человек за рулем.
> Перестроился вправо без поворотника, разворот хуй роцми откуда
Судя по повторителю на зеркале, у него тупо не работают ни левые, ни правые поворотники на жопе, с чем не стоило вообще на дорогу вылезать. Разворот у него очень даже хуй пойми откуда - из полосы в которой он не будет в три приёма блокировать обе полосы встречки, а в одну широкую петлю развернётся, крупный транспорт этой ебаниной страдает по кд из-за хуёвых максимальных углов на передних колёсах. Во время маневра в зеркале у него регик в слепой зоне был, вот и въебался.
История банальная и на сто процентов избегаемая, если до маневра смотреть в зеркало и начинать его по пустой дороге, а во время маневра высунуть хлебницу поближе к левому стеклу и смотреть что происходит. Тормоз с регистратором тоже мог бы голову включить и держаться подальше от ебаната который без поворотников перестраивается, вместо того чтобы сразу радостно рвануть на обгон.
Не имеет смысла. Быстропетух не сможет кончить если за рулем не он сам
Штраф платит владелец в идеальной мире
Дай угадаю 12 этажка советская?
>собирается обжаловать
С нерабочим поворотником-то? Ну-ну, удачи)
>Ему 2 встречных полос не хватило бы чтоли?
Мне даже на кроссовере не хватает(
Правда если сзади идут машины, то я предпочитаю не исполнять как этот, а дождаться пустую встречку и доразвернуться уже там после поворота.
>полосы в которой он не будет в три приёма блокировать
Тогда он тем более должен всем попутным уступить
>регик в слепой зоне был
Максимально уебанская отмазка. Слевая зона - прблема слепыша. Не видишь - не едешь.
>Тормоз с регистратором тоже мог бы голову включить и держаться подальше от ебаната который без поворотников перестраивается, вместо того чтобы сразу радостно рвануть на обгон.
А как понять что он ебанат? По отсутствию поворотников - 70% водителей в стране ебанаты (а это так и есть, но полезность этого знания ограничена).
Разумеется. Обычный спальный район, застроенный ещё при СССР.
> Тогда он тем более должен всем попутным уступить
Ну да, я там ниже так и написал, что должен был дождаться пустой дороги, а не сразу давить влево не посмотрев. Дочитай.
Видишь газель - почти наверняка ебанат, начинает исполнять всякую дичь - точно ебанат, пусть закончит ебанину пока ты ждёшь в 10-15 метрах от него
Ну вот и ответ на твой вопрос, там контингент совсем другой, а новые ЖК скупают в основном кабанчики с 2 тачками, у меня в районе чуть подальше от метро машин мало с парковкой проблем нет, а рядом где птковские ЖК ад и Израиль и перекрытием друг друга и войной за парковку. Смешнее только Премиум на зиле, где 2 уровня из 3 подземной парковки, каждый год затапливает.
У нас родственница живёт в адском пиковейнике в Реутове. Каждый раз вижу там бедолаг на мерсах, ищущих где бы приткнуться на ночь, и постоянно хочется спросить - неужели нельзя купить машину попроще, но жить в менее пиздецовом месте? За эти деньги можно было даже внутри мкада вторичку найти. Мне не понять короч.
Так некому не понять, ну людям в РФ очень важно иметь самую распиздатую тачку, чтобы уважали. Не всем но многим. А пожить можно и в хруще, мне такая логика не близка.
> у него тупо не работают ни левые, ни правые поворотники на жопе
У него даже стопы не горят, только верхний. Короче, фонари в полном составе по пизде пошли.
> крупный транспорт этой ебаниной страдает по кд из-за хуёвых максимальных углов на передних колёсах
Вообще-то из-за длинной базы
Мне даже на приоре не хватает... Вчера разворачивался - колесом на бордюр поднялся.
А вам двум урбанистическим аналитикам не приходит в голову, что человек сначала покупает квартиру там где хватает денег, и только после выплаты ипотеки влезает в автокредит? Эти челы точно так же на жигулях на работу ездили из своих хуево-кукуево-сити, уже потом накопив на ведро.
У этого ебланомобиля длина между колёсами как на моём ларгущке, только я могу в 2-2.5 полосы уместиться, а он нет. Ещё и вместо окон листы железа, что он там увидит, тупо летит вперёд ни о чём не думая.
> по средствам
Значение знаешь?
> Везде в пределах города платные парковки. Почему самозахват земли по средствам машин у нас в стране узаконен?
Везде в пределах города платный выход из дома. Почему самозахват земли посредством ног у нас в стране узаконен?
> влезает в автокредит
Зачем влезать в автокредит, если ты живёшь в машиноненавистническом пиковейнике?
Чтобы
> иметь самую распиздатую тачку, чтобы уважали. Не всем но многим
Ну или старое корыто уже всё и донашиваешь убитый крузак за знакомым кабанычем
Что простите, дома эти сдали 2 года назад, а премиум авто там так как вообще со старта есть. И да зачем в шаговой доступности от метро тебе 2 машины? Ах да поставить их на парковке и ездить на метро с этого меня вообще на хаха разрывает. Как не пойду с собакой по лесу погулять, так наблюдаю полную парковку, благо им сделали теперь запрет на части парковки в рабочие часы, волей не волей приходится ездить.
Охуеть предложение.
Навроде:
1) Ебать черенком по субботам каждого третьего
2) Выдать по миллиону все, имя кого начинается на "М"
3) Запретить Глызину выступать в Сыктывкаре
4) Каждый последний день месяца - выходной с сохранением зарплаты
5) Маркировка всех продуктов похожих на хуй
Принимается только все вместе, отдельно нельзя
> сдали 2 года назад
А в котлован влошиться можно было все 10 лет назад, или обменять однушку в старой советской коммуналке в центре на трёхкомнатный пентхаус в мытищах потому что пиздюков надо куда-то деть
> в шаговой доступности от метро
Риелтора-то не включай, эта "шаговая доступность" обычно 3-4 остановки на автобусе из себя представляет, потом ещё 1-2 часа на метро в сардинной бочке ехать чтобы потом опять на какой-нибудь автобус пересаживаться. Проще в пять утра по мкаду протолкаться, ещё и быстрее выйдет со всеми пробками, только ты сидишь пердишь в кресло потягивая кофий.
Я бы еще предложил ввести обязательную ссылку на СВО за ебланские предложения. Если это должностное лицо, то с конфискацией имущества.
Сап, взял у родни опель астра х 2008 года на автомате за 200к, в целом там все ровно после диагностики, но сказали что какая то хуйня в движке скоро может крякнуть, и придется капиталить. Примерно насчитали 150к за всю работу, но посоветовали продовать.
Я вот хуй знает, вроде 350к не такая большая цена за жоповозку щас, но стоит ли ее чинить вообще? Опеля говорят достаточно проблемные.
И да, это моя первая жоповозка.
Я вот хуй знает, вроде 350к не такая большая цена за жоповозку щас, но стоит ли ее чинить вообще? Опеля говорят достаточно проблемные.
И да, это моя первая жоповозка.
> > сдали 2 года назад
> А в котлован влошиться можно было все 10 лет назад, или обменять однушку в старой советской коммуналке в центре на трёхкомнатный пентхаус в мытищах потому что пиздюков надо куда-то деть
Можно было, а можно было купить машину попроще и купить себе хату намного ближе к центру
> > в шаговой доступности от метро
> Риелтора-то не включай, эта "шаговая доступность" обычно 3-4 остановки на автобусе
Пикрил
> из себя представляет, потом ещё 1-2 часа на метро в сардинной бочке ехать чтобы потом опять на какой-нибудь автобус пересаживаться. Проще в пять утра по мкаду протолкаться, ещё и быстрее выйдет со всеми пробками, только ты сидишь пердишь в кресло потягивая кофий.
От этой точки до Таганки на машине в 7 утра ехать час, до условной киевской час 40. На метро это 30 минут, и час соответственно, но действительно есть люди для которых лучше просидеть 2-3 лишних часа за баранкой чем в метро с "пидорахами" вроде меня.
Ну тут все просто за 350к ты особо ничего и не купишь кроме таза, его чинить дешевле и проще вот и всё.
> купить машину попроще и купить себе хату намного ближе к центру
Премиумное корыто в 2-3 раза дешевле той квартиры стоит, особенно ближе к центру
> Пикрил
И что я на нём должен увидеть, два квартала ходьбы, где в середине четырёхполосная дорога? Сдвинь карту вверх и вот твоя шаговая доступность испарилась, а человейники всё стоят
> для которых лучше просидеть 2-3 лишних часа
А теперь имаджинируй не самый короткий маршрут, а один хуй поездку по кольцевой. 2-3 часа в одну сторону что за рулём, что стоя в забитом вагоне, в одну сторону. Блять, спасибо ротшильдам и прочим рептилоидам что загнали всех по жилъячейкам, без удалёнки эта хуйня так и продолжила бы быть нормой. Как же охуенно свою ласточку на зиму в гараж отправлять.
Да по моему логично все. Покупая машины на западе поддерживаешь украину. Меньше 120лс мешают на трассе/шоссе, ниже 14 года это уже некропомойки которыетмогут посреди дороги встать
> > купить машину попроще и купить себе хату намного ближе к центру
> Премиумное корыто в 2-3 раза дешевле той квартиры стоит, особенно ближе к центру
Премиальное корыто даже тогда когда они брали стоило от 2 + корыто жены от ляма, итого даже эти два ляма перекинули бы ребяток станций на 3-5 ближе к центру
> > Пикрил
> И что я на нём должен увидеть, два квартала ходьбы, где в середине четырёхполосная дорога? Сдвинь карту вверх и вот твоя шаговая доступность испарилась, а человейники всё стоят
Там нет в середине 4 полосной дороги там эстакада, там 12 входов в метро, два квартала ходьбы это 5-10 минут ходьбы, а не час на автобусе. Сдвину вверх, там уже советская застройка и 2 метро от метро до метро 15 минут пешком, сдвину ещё выше там опять метро.
> > для которых лучше просидеть 2-3 лишних часа
> А теперь имаджинируй не самый короткий маршрут, а один хуй поездку по кольцевой. 2-3 часа в одну сторону что за рулём, что стоя в забитом вагоне, в одну сторону. Блять, спасибо ротшильдам и прочим рептилоидам что загнали всех по жилъячейкам, без удалёнки эта хуйня так и продолжила бы быть нормой. Как же охуенно свою ласточку на зиму в гараж отправлять.
Имаджинирую я вот отсюда еду на 1905 года, на машине со всеми ритуалами это 2 часика, на метро это час, да есть места куда быстрее на машине но там такие же спальники, там работы мало внезапно.
И да люди то один хуй на метро ездят, 50-60% машин стоят круглые сутки во дворах.
> два квартала ходьбы это 5-10 минут ходьбы, а не час на автобусе
Ага, зимой особенно. Если тебе это норм, то не вижу проблему 3-5 станций пешком топать, а я уже настолько всрался что мне впадлу 3 остановки на автобусе ехать, проще на своём скуфомобиле добраться. Один хуй всё в шаговой доступности, вот ещё бля ехать куда-то стоя пешком, трезвому.
А что зимой? Зимой надо ласточку откапывать. В любом случае мои рассуждения про людей которые имея 2 машины в семье держат их на парковке и катаются на метре. К таким как ты, людям которые срослись с авто и была бы их воля из комнаты до туалета ездили бы на авто у меня притензий нет, мне ваша философия не близка но я её уважаю. А летом я на велики гоняю на работу, правда это было с прошлым местом работы, там всего час на велосипеде и вот ты офисе. В офисе был душ.
> 8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении
> 8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.
Если не влезаешь из крайнего левого положения, то сначала всех пропускаешь, и только потом разворачиваешься.
У меня были Pirelli Ice Zero FR. Они сами по себе говно, потому что на гололеде держат лишь самую малость лучше летних. У меня на них однажды так жопа сгорела, что я посреди зимы поехал покупать шипы вместо этой хуиты.
> Зимой надо ласточку откапывать
Скорее дорогу, но в целом да.
> имея 2 машины в семье держат их на парковке
У меня на районе ближайший гараж - это топать две-три остановки через лес и железную дорогу через овраг, где её ещё держать для ежедневной доступности? Муж на работу в одну сторону поедет, жена пиздюков развозить в школу в другую, сын бкшник боком в третью.
Ну, блджад, это как когда я квартиру покупал, мне риэлтор говорила: "Зачем тебе двушка в район-нейм, за эти деньги же можно трешку в перди-нейм купить!" А то, что перди-нейм - это ебеня без инфраструктуры рядом с промзоной, где за пределами жк вечно всё либо в пыли, либо в дристе - это для неё хуйня какбэ.
> У меня на районе ближайший гараж - это топать две-три остановки через лес и железную дорогу через овраг, где её ещё держать для ежедневной доступности? Муж на работу в одну сторону поедет, жена пиздюков развозить в школу в другую, сын бкшник боком в третью.
Анон ещё раз эти машины стоят неделями без движения, летом часть из них хоть на выходные продают. Путь из этих же, что я кидал до ближайшей школы на авто занимает 30 минут, именно столько ты будешь выезжать по 1 полосной дороге под светофор, а пешком 10. Я прекрасно знаю кто ездит на машине на работу каждый день, это люди которые живут в области, потому что у меня родители живут в доме и да они и их соседи ездят на машинах. И за городом без тачки тяжело жить. Весь диалог начался с того, что люди понакупают себе эконом жилья а потом ноют что парковать свои ласточки негде.
Людям у нас очень важно чтобы метров было много, а то что в 80квадратах может быть коридор 20 так это лирика. В новых ЖК такие ебанистические планировки есть, что порой думаешь, кому это может подойти?.
>мне риэлтор говорила: "Зачем тебе двушка
Ага, и по случайному совпадению у неё как раз была на продаже трёшка в пердях. И можно состричь комиссию сразу и с продавца, и с покупателя. Воистину черви-пидоры
Собственно, двушка не в пердях у нее же была. Этот разговор был уже в процессе сделки по этой двушке.
> коридор 20
ЗОНА ХРАНЕНИЯ
Ну или поле для минигольфа
> Покупая машины на западе поддерживаешь украину.
Я и говорю, маркировать все товары похожие на хуй. Так же можно сказать, что покупая машину в России спонсируешь исламистов через Иран.
Ну вина на автобусе, но регик рано пошел на обгон, явно сплошную двойную переехал. Поспешишь - людей насмешишь.
Я, например, всех считаю ебанатами. Конечно, тебя могут из слепой зоны настигнуть неадекваты, но там где я могу контролировать, я максимально стараюсь даже намека не дать на возможность аварии. Мне какие-то лишние две-три секунды погоды не сделают, зато потенциально избегаю проблем, которые растянуться на месяц, а то и более.
У нас нет жестких правил на миллиард парковок, как в США.
У меня башня на 240 квартир, с 2 машинами только долбоёбы с комтрансом, ЧСХ, паркуют свои фургоны под окнами.
Я купил хакку и чувствую себя долбоёбом. Ну очень дорого вышло.
Дайте расклад по изитронику. А то в интернетах всякое пишут.
> В любом случае мои рассуждения про людей которые имея 2 машины в семье держат их на парковке и катаются на метре
У меня кстати такая тема в основном. Машины народ берёт ток в выходные, часто машина стоит всю неделю у многих (у меня есть футажи камер вокруг дома, я по ним обращал внимание).
Чел, впопель уже лет 10 как сдох. ты собрался брать старое говно.
А я Кордиант по самому низу рынку. Сыкономил сильно, но пока норм, уже разок экстренно тормозил вроде удалось не въебаться в жопу такси, я доволен.
Я просто чувствую себя прогретым гоем с R16 за полтинник.
Очень жирно, у меня вышло р15 за 16к + шиномонтаж и хранение бесплатное.
Ну р15 так и стоит, скорее всего
Ага а увеличение радиуса на 1 сразу увеличивает цену в 3 раза))) но ты купил хорошие качественные шины. А я простые самые, вот и всё. Ну переплатил и переплатил, зато можешь всем вокруг говорить, что они купили говно и ничего не понимают.
Имеет ли смысл трястись о попадании снега в пикрил дренажную полость?
Старые были такие, но я не смог их купить.
Ну они же ушли из РФ, но машина за 400к на шинах за 50 это сильно конечно. Ты сколько ещё на Ховер ездить собираешься?
Я взял какой-то maxxis. Они конечно очень мягкие, наверно быстро сотрутся. Но я их летом взял по 8к за шину, так что вообще все равно.
> Ну они же ушли из РФ, но машина за 400к на шинах за 50 это сильно конечно. Ты сколько ещё на Ховер ездить собираешься?
Не знаю. Минимум до весны лол. Он скорее 500-550 так-то стоит.
А весной что делать будешь, или у тебя план, ну может и 500 хз.
Какой план ты ждёшь?
Хз, просто интересно наблюдать за вашим странным союзом с ховером
Добра тебе, анончик!
Тоже считаю, что при любой подозрительной ситуации газ лучше отпустить, чем нажать - будет время среагировать. Из негативного вижу только одно - чел на полосе разгона стоит левее, а я притормаживаю (вдруг он решит газануть). Представляю, как его бугуртит, что я вроде и еду, а вроде и нет.
А из позитивного - видел, как чуваки моргали спасибо не в пробке, а за то, что предугадал/дал время для маневра в движении
Так можно моргнуть мол пропускаю ехай
> пирели сейчас идёт тоже меняный состав
Конкретно айс зеро фр и до всего этого в раисси отливали из отечественной резины.
Айцепт шумная пиздец. Но цепляется хорошо.
Мотор растопит - всё утечёт.
>У меня были Pirelli Ice Zero FR. Они сами по себе говно, потому что на гололеде держат лишь самую малость лучше летних. У меня на них однажды так жопа сгорела, что я посреди зимы поехал покупать шипы вместо этой хуиты.
Не, ну шипы на гололёде понятное дело лучше. У меня полный привод, и на липучках я последние 7 лет езжу, привык. Вот вопрос, стоит ли переплачивать 15% на какой-то Ikon или Gislaved, если можно взять Pirelli или Hankook из Кореи.
На шумность вообще плевать, я и с летней то разницы не слышу.
А откуда шумность на липучке. Бери хенхук корейский. Все что делают в РФ сейчас кот в мешке, так как не прошло ещё время.
Кто может объяснить такой странный момент, как подорожание шиномонтажа х2 раза?
Весной было 1600 15й радиус, а сейчас 3000. Не, ну хули, а за какие такие заслуги-услуги? ДС-2
Весной было 1600 15й радиус, а сейчас 3000. Не, ну хули, а за какие такие заслуги-услуги? ДС-2
>15й радиус
А ты блять хотел шиномонтажку на свой белаз за 500р?
>так как не прошло ещё время
Время как раз УЖЕ прошло.
то время когда хакка была норм и контик калужский охуеный, терь будет жрать чин-чонг по цене хакки и гудиеара и по качеству омскшины
Инфляция-с. Сам то бы за сколько взялся?
Сам он может только за свой пиструн взяться.
Чувак, ты с радиусом заканчивай
До этого все цены были на уровне 1500-2000 в течении лет 5, а тут такая хуйня.
>А чаво такова, чем больше платить, тем круче!!
В ахуе с долбаебов.
> Хз, просто интересно наблюдать за вашим странным союзом с ховером
Я планирую собрать 50-60% первоначальный взнос, плюс ховер и попытаться купить новый китайский автомобиль думаю 30% цены мне дадут в кредит на пару лет, для китайцев довольно дешёвые автокредиты.
Тебе просто указали, что ты тупая пизда, не понимающая, что такое радиус, а что такое диаметр.
15" радиус у него блять. А диаметр диска стало быть 30"нихуёво так. Ты там реально на белазе ездишь наверно.
Челы, я конечно всё понимаю, но в Москве стоимость машиномест сопоставима с ценой квартиры. А в области (я живу в Балашихе) вообще их может ТУПО НЕ БЫТЬ.
>ибн4 я живу в ПГТ в РНД, тут всё есть и ты живи
Bump
Вот как пикрил ставят машину выше, сохраняя хорошую управляемость и стабильность?
Меняют рычаги подвески, беря во внимание новую геометрию?
Любители неквалифицированного труда заключили контракты и поехали в окопы. Кстати, в горячий сезон можешь брать отпуск без содержания и идти в шинку рубить 20к в сутки
> и стабильность?
Уверен, что именно стабильность, а не переворачиваемость?
>контик калужский охуеный
Урёти, на рабсие не бывает качественных товаров!
> У меня полный привод, и на липучках я последние 7 лет езжу, привык
Когда машина вместо нормального торможения при малейшем нажатии на тормоз долбит АБСкой и катится нахуй как на санях, то вообще похуй какой привод.
На счёт калужского не знаю, был немецкий айсконтакт 3, шипы искривились и повылетали при ещё глубоком протекторе. Обуатку хуятку 500 км всё делал.
Пробег около 30к на комплекте.
У меня на нордмане 8 шипы искривились за 3к пробега вще
хочу
покрась
> катится
> как на санях
Так катится или как на санях?
Не придирайся, ты прекрасно понял что я имел в виду
Во время сильного ветра, в машине что то шатается, звук как будто какая то металический знак болтается. Как искать откуда этот звук?
Там водосгоны, от тепла двигателя снег будет таять и стекать
> сохраняя хорошую управляемость и стабильность?
Но там нет хорошей управляемости и стабильности даже без лифта.
Поднимая автомобиль ты жертвуешь управляемостью и устоцчивостью, физику не наебёшь.
Поясните, пожалуйста, как перекупы продают машины, не повышая за свой счёт количество собственников по ПТС. Очевидно, они себя туда не вписывают, но как тогда это правильно (>инб4 никак) покупать? Допустим, перекуп заключает ДКП с оригинальным владельцем. Он разве не должен тоже в течение 10 дней поставить машину на учёт на себя (попутно вписываясь в ПТС)?
Пример, приведший к такому вопросу: машину выставил на продажу месяц назад хозяин. Неделю назад её выставил на продажу перекуп (оригинальное объявление к этому моменту уже было снято). По автотеке смены владельца не было, она до сих пор числится на оригинальном.
С кем я, получается, буду (>) заключать ДКП? Если с перекупом, то легально ли, что он, приобретя автомобиль по ДКП (между собой и ориг.владельцем) не отнёс его в ГАИ? Если с оригинальным владельцем (который заранее подписал пустой бланк), то какие вообще могут быть гарантии, что заполнял и подписывал именно он, и договор не будет обжалован?
Что-то мутная тема. Видимо, платить безналом и пенять на то, что поможет отсудить деньги, если что. Или вообще не связываться.
> Поясните, пожалуйста, как перекупы продают машины, не повышая за свой счёт количество собственников по ПТС
Да никак. Подлог ДКП делают. Не пишут ничего при покупке в ДКП.
> Если с перекупом
с "старым продаваном", перепук подделает документы и подпись.
> Что-то мутная тема
Ты думаешь, че перекупов все не любят?
Приветствую. Я новичок, сечас учусь водить вот этии грузовичк, КАМАЗ 5350 и Садко некст. Задом сдавать на них страшновато - невидно нехрена, поэтому, когда назад еду, я сцепление отпускаю не до конца, а держу полуотпущенным или отпускаю на 1/3 чтобы машина не разгонялась сильно. Скорость контролирую сцелением, по сути. Ворос - вредно ли это для сцепления, или это норм и так и нужно делать. Если нет, то как правильно нужно ехать медленно, красться на механике, при этом не вредя сцеплению.
Поясните, чё я не так делаю, что он несётся обгонять через сплошную прыгая по лежачему. Стоял на светофоре передо мной через 500 метров.
> Ворос - вредно ли это для сцепления
Очень вредно, но скорее всего это военная техника у тебя.
> Если нет, то как правильно нужно ехать медленно, красться на механике
Никак. Отпустил сцепу и оно едет.
> держу полуотпущенным или отпускаю на 1/3 чтобы машина не разгонялась сильно
Так-то это самый вредный для сцепы режим работы, особенно когда машина "трогается" на сцепе и еле еле идёт.
> Задом сдавать на них страшновато - невидно нехрена
К А М Е Р А
Сцепление это "кнопка", то что его можно нажимать-отпускать плавно это скорее паразитная вещь, но исторически так проще всего было сделать для функционала. Оно или выжато или отпущено. В идеале нажал - переключил-отпустил. Всё. Особенно вредно держать сцепление при торможении или на светофоре.
На парковке чуть чуть можно конечно, но оно так быстро изнашивается.
> Ворос - вредно ли это для сцепления
Очень вредно, но скорее всего это военная техника у тебя.
> Если нет, то как правильно нужно ехать медленно, красться на механике
Никак. Отпустил сцепу и оно едет.
> держу полуотпущенным или отпускаю на 1/3 чтобы машина не разгонялась сильно
Так-то это самый вредный для сцепы режим работы, особенно когда машина "трогается" на сцепе и еле еле идёт.
> Задом сдавать на них страшновато - невидно нехрена
К А М Е Р А
Сцепление это "кнопка", то что его можно нажимать-отпускать плавно это скорее паразитная вещь, но исторически так проще всего было сделать для функционала. Оно или выжато или отпущено. В идеале нажал - переключил-отпустил. Всё. Особенно вредно держать сцепление при торможении или на светофоре.
На парковке чуть чуть можно конечно, но оно так быстро изнашивается.
>Что-то мутная тема
Стандартная перекупская тема.
Если захотят, то наебут, конечно. А могут и не наебать.
>Поясните, чё я не так делаю, что он несётся обгонять через сплошную
А у тебя прям ни одной догадки нет? Ты тётка 60 лвл?
Не обижай Анона на ховере это редкий краснокгижный зверь
Ну, он быстропетух и спешил к своему анальному другу, больше нет догадок.
Потому что я ехал плюс-минус как таксист ппередомной, а уж таксисты быстропетухи все.
Ещё вопрос. Купил сотовые коврики. Под ними "обычные" оставить? У меня они тонкие совсем, как ледянка для катания с горки.
>я ехал плюс-минус как таксист
То есть спидометр у тебя не работает?
>а уж таксисты быстропетухи все.
Ага, особенно когда втыкают в телефон.
> То есть спидометр у тебя не работает?
Что спидометр то? Я без спидометра вижу, что чтоб обогнать меня на 1 корпус он аж раллийно пыгнул на своем лохане.
Ну прыгнул и прыгнул. Чё ты на двач-то прибежал трястись?
> Чё ты на двач-то прибежал трястись
Это основа сосача.
>Да никак. Подлог ДКП делают. Не пишут ничего при покупке в ДКП.
Получается, что владелец ничего не теряет (ему всё равно, на кого оформят новую машину, главное, чтобы отдали деньги), а затребовать обратно машину не может, т.к. уже расписался и отдал документы. В таком случае такая схема и правда имеет место быть.
> перепук подделает документы и подпись.
В данном случае, видимо, уже подделал? У него наполовину заполненный бланк и птс/стс? Не поедет же он в соседний город к оригинальному владельцу (который уже умыл руки и вполне может проигнорить перекупа) за подписью.
>Ты думаешь, че перекупов все не любят?
Думал, только потому, что покупают дешевле, а продают дороже (опционально подшпатлевав дырищи). В интернете на подобный вопрос ответом выдаются однотипные статьи с содержанием типа "ахтунг, перекуп может заклеить дыры в глушаке изолентой и вы не узнаете, что он дырявый!". В редких случаях упоминается мешанина с документами, но написано настолько сумбурно (текущий владелец становится бывшим владельцем, но по сути бывший владелец это перекуп, но вы тоже текущий владелец, поэтому вы — перекуп и вообще машина не ваша, а бывшего владельца, вот он пришел судиться).
Судя по другим отчётам по машинам у перекупов, это и правда стандарт. Ну, видимо, если понравится, то придётся отложить ещё и на адвоката.
> У него наполовину заполненный бланк и птс/стс
Да. Могут заполнить смываемыми чернилами.
> В редких случаях упоминается мешанина с документами
Весь перепукский бизнес существует из-за мошенничества с ДКП. Без него 13% убили бы его нахуй.
Хорошо, спасибо пояснение.
Еще снег не пошел, а цены на переобувку, смотрю, уже 2к нарисовали, а не 1.3-1.5к за R15.
А аноны все спорят про выгоду самостоятельной замены, как будто еще 2007.
А аноны все спорят про выгоду самостоятельной замены, как будто еще 2007.
Сам по кд объезжаю всяких любителей припарковаться на перекресте, переезде, лежаках, ямках и прочей хуйне. Самая ржака, что 70% на это реагирует газом в пол и попытками мне что-то доказать, как будто еще секунду назад они не тряслись за свою ссаную подвеску НО! Это когда есть куда уйти в горизонт, а не сразу за одним затупком паровозик из еще десяти таких же.
>владелец ничего не теряет
Во-первых, если ты продал машину без снятия с учёта, то тебе будет капать транспортный налог за каждый день, пока перекуп ищет степашку.
Во-вторых, если перекуп на ней ездит и ловит штрафы, то штрафы будут приходить тебе. И надо гоняться за перекупом, чтобы он их оплатил.
>13% убили бы перепукский бизнес
То есть наварить 100к с одной тачки это заебись, а наварить с неё же 87к это ни в какие ворота и перекуп скорее предпочтёт пойти на завод за 40к в месяц?
Часто подвеску делаешь? на чем ездишь?
> Еще снег не пошел, а цены на переобувку, смотрю, уже 2к нарисовали, а не 1.3-1.5к за R15.
Я этот пост видел.
Я заплатил 500 рублей просто за то,чтоб мне колёса переставили
Идешь через 10 дней на госуслуги и регистрацию по ДКП прекращаешь.
>А аноны все спорят про выгоду самостоятельной замены, как будто еще 2007.
Теоретически выгодно, а на практике я перекинул R17 на своей машине и R15 на машине жены и заебался. И спина болит(
правда, я ещё помыл их кёрхером, выковырнул камни, высушил, засунул в чехлы и положил на стеллажи. Если бы просто докатил грязные до стеллажей и кинул там, то заебался бы меньше, да
>без снятия с учёта
И ты бы хоть немного в вопросе разобрался, прежде чем заявлениями кидаться. Снятие с учёта - это конец для автомобиля. После этого с ним легально больше практически ничего не сделать. И в 98% случаев это происходит после утилизации.
Состояние масла после 2500 пробега. Ой всё.
Или нормально?
Или нормально?
В этом случае ГИБДД узнает про ДКП с перепуком. Интересно, не будет ли проблем у степашки, когда он принесёт гайцам ДКП с продавцом?
Будут
Ок, прекращение регистрации, душнила
Даже не я такой душный как он.
На японце средней некрушности за 10 лет поменял передние рычаги с подрамником, задние стойки стаба и амортизационные.
До него на волге вообще нихуя не трогал, ей все нипочем было.
Мыло, не видно нихуя.
То что потемнело? Значит грязь смывает, все нормально. Уровень в норме. Наличие стружки при замене проверишь.
> Мыло, не видно нихуя.
Ну извините, это всё, что умеет телефон за 100к.
> То что потемнело
Да
> Значит грязь смывает, все нормально
Мне на работе сказали, что масло должно темнеть после 12к, а менять надо на 15.
>менять надо на 15
Можно и так, гарантию отъездит все равно.
Хорошие аргументы, однако точки зрения покупателя не будет ли достаточным проверить статус машины через автотеку в момент покупки и скорее бежать записываться на визит в мрэо? Или статус в сервисах, с которых автотеки подгоняют данные, обновляется с запозданием несколько часов, дней?
Да я просто когда таких морозных послушал, даже не знал, что сказать. По хорошему в наших условиях можно и каждые 5 менять.
> это всё, что умеет телефон
Эх, понаразвелось дебилов, фотографировать не умеют, а обвиняют технику...
Открою тебе секрет лайфхак: когда у тебя открыта камера, ты можешь пальцем показать точку фокусировки.
> > это всё, что умеет телефон
> Эх, понаразвелось дебилов, фотографировать не умеют, а обвиняют технику...
> Открою тебе секрет лайфхак: когда у тебя открыта камера, ты можешь пальцем показать точку фокусировки.
Для этого нужно третью руку. Кстати, телефоны очень плохо фокус в темноте с фонариком определяют.
Ну хуй знает, я, наверное, слендермен, если могу держать телефон вот так и тыкать большим.
В крайнем случае у тебя есть нос.
У тебя же есть нос?
Как же хуёво ездить зимой пиздос просто.
На ОП-пике или вообще?)
>Кто ставит домкрат на пороги
Бля мужик ты удивишься, но таких 95%.
Даже васяны в сервисах лапы подъемника под пороги ставят, уебаны блядь. Даже ебаные деды водилы со стажем 50 лет, и те за пороги поднимают.
Я заебался людям пояснять что надо ставить домкрат в специальные предусмотренные площадки на днище ебаном, или поднимать за лонжероны/мосты/рычаги.
>поднимать за мосты/рычаги
>Мне на работе сказали, что масло должно темнеть после 12к, а менять надо на 15.
Можешь таких советчиков нахуй слать без смазки
>Кто может объяснить такой странный момент, как подорожание шиномонтажа х2 раза?
>Кто может объяснить подорожание цветов 8 марта?
>Кто может объяснить подорожание авиабилетов на праздниках?
>Кто может объяснить повышение цен на аренду хаты после поднятия ставОЧКИ?
Ты правда такой тупой? Хочешь получать услугу дешевле - получай её тогда, когда спрос на неё меньше.
>Там водосгоны
Которые через 2 года забиваются всяким говном, и ничего уже не выводят
Ты себе размеры галактической ультры представляешь?
Челидзе, ты хоть раз видел старую машину? Вот жигуль старый например, у которого того и гляди кресло вместе с шифером выпадет на освальд. Его реально поднимать домкратом нужно за мост сзади и за балку или рычаги (куда дотянешься) спереди. Поддомкратники сгнили, в лонжернах дiрки, как какать поднимать иначе?
Ширина 79 мм для 24 радиуса.
У меня один с плюсом 9R, ширина 74 мм.
Может, конечно, дело в том, что он у меня в силиконовом бампере, поэтому я не боюсь вдавливать угол в ладонь - не будет срабатываний от случайного прикосновения...
Каким сверхразумом надо быть, чтобы просадить сотку на лопату, с которой нельзя справиться одной рукой?
Взял бы пиксель, они щас начали продаваться даже в ДНС (ладно там раньше был гемор тащить с Амазона через посредников).
Где логическая связь между 100к и одноручным управлением?
И да, свой кривоспаянный Пихель можешь засунуть в свою выхлопную и там проворачивать от удовольствия
Он в днс стоит не адекватно. Ну и качество конечно кал.
Аноны как вы по центру дс ездите с навигатором?
От случая к случаю, не всегда же глушат
Да нет, на вернадке воробьевы горы стабильно всегда связь теряет
Ну вблизи МГУ да реально пиздец, а даже когда сигнал пробивается, услужливая Алиса ведёт тебя в шлагбаум МГУ. Скачал 2 гис буду пробовать.
> Аноны как вы по центру дс ездите с навигатором?
С навигатором
Местоположение по wi-fi включи, лучше будет.
Сейчас глушилки много где поубирали. Раньше было сильно хуже.
База так-то. Пиксель - синоним дебила, который не умеет выбирать телефоны.
Ванпласы норм, у меня были. Хотел брать 12, но как же надоели водопады.
Ты чо, это ж заслуженные диды совецкава саюза.
База шире делается соответственно. Потому устойчивость остаётся такой же.
Но да, управляемости в этом немецком уазике нет ни при каких вариантах.
>что он несётся обгонять через сплошную прыгая по лежачему.
Нахуя обращать внимание на долбоёбов и думать для чего он там и почему? Потому что долбоёб, всё, точка нахуй. Держаться от долбоёба подальше, очень хороший вариант. Пусть петушит, прыгает, визжит, ссыт кипятком на ляжки ,поебать на таких. Их здесь 86% этих скрепоносных шизанутых уёбков. Ебанёшься сидеть гадать нахуя они что творят.
на камазах пониженная есть, попробуй на пониженной сдавать назад, он вроде оооче медленно должен ехать
И потом, если ты "учишься", то какого хуя спрашиваешь на двачах, а не у инструктора?
С 86% ничего не связано. Знаю одного поехавшего даже не либераху, а ФБКсектанта, работает в росатоме и считает, что надо платить репарации всему бывшему СССР. Чем он думает я хз.
>Пример, приведший к такому вопросу: машину выставил на продажу месяц назад хозяин. Неделю назад её выставил на продажу перекуп (оригинальное объявление к этому моменту уже было снято). По автотеке смены владельца не было, она до сих пор числится на оригинальном.
>С кем я, получается, буду (>) заключать ДКП? Если с перекупом, то легально ли, что он, приобретя автомобиль по ДКП
Перепук, если не совсем ебанат криминал, берёт все доки у продавана и отдаёт нужную сумму. Продавана далее уже не ебёт за сколько перепук продаст машину. Продавану звонят и он приезжает только дкп подписать, когда перепук найдёт лоха покупашку.
По крайней мере один знакомый так делал, когда тачками барыжил.
>Ну извините, это всё, что умеет телефон за 100к.
>Мне на работе сказали, что масло должно темнеть после 12к, а менять надо на 15
Довн, прекрати траллить тупостью.
Дело не в либярахах. Поехавших 86%, психически ненормальных. Пынямаешь? Людей с нарушенной психикой, нарушением работы мозга. Этим вот нервным, агрессивным, истеричным, вообще психиатр не должен был справку выдавать при прохождении медкомиссии. Но либо всем похуй, либо покупают.
>не умеет выбирать телефоны.
Ну если стояла цель целенаправленно купить говнолопату за 100к, то базара нет.
>Местоположение по wi-fi включи
Не все же нищебыдло на ведре.
>На ОП-пике
Нет блин на ОП-хуе
Вообще у меня тоже купешка из нулевых, но даже учитывая то, что у неё человееский клиренс всё рано пиздец некомфортно. На полном серьёзе думаю о том, чтобы взять ижа или москвича жыги нынче для богатых на зиму.
Тогда в другую страну переедь, раз деньги есть, где не глушат
Чо дс как вам снежок? Все успели переобуться?
>успели переобуться?
Разумеется. Уже несколько дней по ночам был ноль или минус
Бохач без функционала порвался и заблудился
Я буду до середины декабря на лете
Нужны годные телеграмм каналы с лайфхаками по ремонту (обслуживанию) авто, сколько сам не находил, в основном тупо поток рекламы товаров с алиэкспресс
>лайфхаками
В ремонте авто возможен только лайффак.
Никак не поднимать, а выкинуть нахуй это говно, которое ты по каким-то необъяснимым обстоятельством считаешь автомобилем
В начале октября переобулся без очередей, без горящей жопы, без кроилова, за средний прайс.
> Перепук, если не совсем ебанат криминал, берёт все доки у продавана и отдаёт нужную сумму. Продавана далее уже не ебёт за сколько перепук продаст машину.
Никогда в жизни так не делайте. Не будьте таким же ебаклаком как "продаван" из этого опуса.
Не понял, в чём бугурт и подводные.
мимо
> как так пикчу попердолило?
макака не умеет в прозрачность
Устройся в сервак, гречневые научат
Можно аргументированно и по тезисам на счёт говнолопаты за 100к?
По железу +/- то же самое, что и айфон с пикселем, но в данном случае ты не смог нормально воспользоваться этим железом, т.к. лопата тупо не управляется одной рукой.
Ещё вопросы?
Переобулся в конце октября, без гемороя, просто записался заранее
Железо в пикселе кал говна, как и качество сборки.
В том, что пока ты сплавил тачку без дкп - внезапно владельцем остаешься ты. И тут тебя поджидает масса пиздецовых историй, начиная от лайтовых, когда перепук бросит тачку на платной стоянке и пропадет на полгода угадай кому штрафы придут, есть реальная стори, заканчивая ситуациями уровня "гроб, гроб, кладбище, пидор" когда на твой тачке собьют пешехода, а перепук сбежит с места. Иди потом доказывай товарищу майору, что на самом деле ты уже месяц на ней не ездишь, и вообще не при делах.
Бляздец. Я так пацану 16 лвл продал китаймот по сялу кататься пол года назад. Надо бы его пожалуй снять с учёта. Хорошо хоть паспорт бати его сфоткал, на него дкп и напишу
Любой адекватный человек берет и через десять дней загружает скан ДКП на госуслуги, освобождая себя тем самым любой ответственности за проданный автомобиль.
Прочитай еще раз что этот предложил. Отдать машину не подписывая дкп.
> через десять дней загружает скан ДКП на госуслуги
Не ПО-ЛЮДСКИ это, брат
> По железу +/- то же самое, что и айфон
Угу, как там обстоят дела с санкционОЧКОй?
>с пикселем
Постоянное пердоле за оверпрайс? Когда копро уже не вставляет)
>но в данном случае ты не смог нормально воспользоваться этим железом, т.к. лопата тупо не управляется одной рукой.
Чел, ты однорукий?) Если так, то твоя субъективщина применима к доле процента людей на планете)
Мне не нравится твоя постоянная фиксация на этом аспекте)
>Ещё вопросы?
Все выше доёбки уровня/b 🤣
Старайся лучше)
> По железу +/- то же самое, что и айфон с пикселем
Чел, пиксель это разваливающийся кал с тонной брака, овалами сети и прочими радостями. И ты сравниваешь его с 24 ультрой, которая пусть и говно, но хотя бы just werks.
У меня был Самсунг, постоянно кирпичился и начинал звонить в службу спасения, в итоге продал и больше к этому корейскому калу не подойду.
Нужна машина с автоматом, но бюджет от силы 500к. Какое авто можно сейчас купить? И стоит ли игра свеч при таком бюджете?
Таз квассика на ходу от 200к. Если ещё и кузов живой,то.. а ты хочешь за 500 с автоматом. Это будет боль..
Как будто есть варианты. Логан.
Датсун, Логан, некрота по 200к и 300к в неё скидывать.
Я в своем мухосранске нашел Ниссан Куб первого поколения 2002 года. Обошёлся в 300к. Взял как первую машину. И за эти деньги на удивление он не такой гнилой, каким мог бы быть - видел его одногодок в более съеденном ржой состоянии, но они и стоили существенно дешевле. Видимо, следили хорошо.
Собственно, что я получил за эти бабки:
- контрактный мотор с пробегом 193к
- масложор, который фиксится
- небольшие косметические недочёты типа жучков и пары вмятин, где-то смириться, где-то заняться, чисто эстетика, не езду не влияет
- заблюренные фары, которые легко полируются
- чуть грязноватый салон, исправляется химчисткой
Теперь по плюсам, которых не ожидаешь от такого старья за такую сумму:
- при всей компактности машины снаружи внутри просто вагон места, задний ряд помимо регулировки наклона может сложиться в ровный пол и тогда можно хоть стиралку в нём перевезти
- рабочий кондёр и печка
- коробка без пинков
- электро регулировка стёкол
- электро регулировка и складывание боковых зеркал
- центральный замок
- куча всяких органайзеров и мест для хранения мелочей
- если ты дылда 180+ всё равно не будешь биться башкой об крышу
- стекло на задней двери багажника открывается отдельно, блджад
Короче, если поискать - можно найти здорового пациента. Огонь аппарат лично для меня. Но придется мириться с тем, что:
- мотор 1.3л, 85 лошадей, гонять не выйдет, максимум 110-120 кмч, дальше страшно
- внешка не любителя, не солидно от слова совсем, но мне нравится без рофлов, эдакий аниме-тостер по кальке нулевых, люблю такие дизайны
- только пруль, это ждм
- в салоне шумновато
- от экземпляра к экземпляру наблюдается жор бенза не в масть движку, но тут хз, мой вроде не чудит
Аноны, делал тачку после дтп, несколько недель стояла на ремонте. Сейчас стала выдавать алерт про слабый заряд аккумулятора, пару раз завелась не с первого раза. Тестером прошел - 12.5V. Сам аккум заводской, лет 9 ему.
Что думаете:
- можно поставить его подзарядиться вечерок и юзать пока не отъебнет?
- или новый брать? Старый был 80амч 800А, сейчас смотрю: бошей не завозят, варта по ебанутой цене. Шо брать то?
Что думаете:
- можно поставить его подзарядиться вечерок и юзать пока не отъебнет?
- или новый брать? Старый был 80амч 800А, сейчас смотрю: бошей не завозят, варта по ебанутой цене. Шо брать то?
Соната, спектра, элантра акцент, маджентис, шума
Некропрули 90х. Особенно если по другую сторону Урала живешь. Я сейчас серьезно, ибо по железу они уже не хуже всякой Кореи 00х она уже сгнила до состояния дохлых прулей. В твой бюджет идеально вписывается какая нибудь хорошая виста 40 или другие среднестатистические произведения Швейномоторного завода. Запчастей валом и недорого, конструктив времён палеозоя, агрегатка максимально унифицирована с другими моделями прулей - а значит шансов попасть на неизведанные моновпрысковые технологии гораздо меньше.
Аккумуляторы проверяют не мультиметром а нагрузочной вилкой. Может под нагрузкой там от 12,5В остаётся 8 вольт, лол.
Во время зарядки проверь все ли банки кипят. А так 9 лет даже для штатного много. После дтп лучше прозвонить цепь от генератора на всякий случай и трёхуровневое реле регулятора докинуть на зиму
>Сам аккум заводской, лет 9 ему
Менять конечно. Варта - норм. Дорого - да. Но зато хватит не на 2 года.
>бюджет от силы 500к
Значит по факту на тачку в лучшем случае 400-450 остаётся.
>И стоит ли игра свеч при таком бюджете?
С автоматом - нет. На механике можно легко найти неубитый вариант, который год-два до капремонта дотянет после обслуживания. Все прочие варианты наебать систему и найти некроту, на которой дедушка в пятницу ездить на дачу - хуйня из под коня, попадается 1 машина на сотню, но всё равно в любой момент ёбнет тебя поленом по хребту попросив ремонта на 100к в месяц. Хуету этого про дешевые запчасти - не слушай. В текущих реалиях на нищевозках большая часть бюджета уйдет не на зч, а на оплату работы сервисменов. Сам ты один хер, кроме аккумулятора ничё не сменишь.
>Логан
Мертвоё напрочь за эти деньги. 15 лет машинам, ало.
>на механике
Приору что ли купить? (
>15 лет
Насчёт сонат, маджентисов и прочих - они до сих пор ездят, даже близ ДСья, значит капелька надёжности в них есть.
Если 10-11 часов вечера выпить бутылку светлого пива, то будет ли запах в 7-8 утра и сколько примерно будет промилле в крови ?
Правильно я понимаю, чтобы продиагностить ваз 2002 г.в с gm12 достаточно будет переходника с gm12 на obd2 b шнура от obd2 на usb + софт для ноутбука? Или ещё что-то нужно?
Конечно есть, но их не продают) вот ездит человек на 15-30 летней некроте, что его вдруг заставит продать свой авто? Варианты:
1. Решил внезапно поменять, 20 лет любил, ездил, обслуживал и решил продать.
2. Вырос в доходах резко, что решил себе условного нового китайца купить.
3. Владелец умер, продаёт семья.
4. Семейный авто, из которого все выросли.
5. Авто ебли а хвост и в гриву и обслуживание его нерентабельно.
Как ты понимаешь 5 вариант самый реальный, а если учесть как много людей любит экономить.
Поэтому тут 2 путя, либо тебе жёстко повезёт, либо ты пряморукий парень с кучей времени и сил, который доведёт что-то старое и кондовое до нормального состояния. На доске целых 2 треда с некротой, в который сидят шизв, которые расскажут тебе про этот удивительный мир.
От массы твоей зависит
> У меня был Самсунг
А1в 2013 году?
Пиксельдауны всегда одинаковые.
>Насчёт сонат, маджентисов и прочих - они до сих пор ездят, даже близ ДСья, значит капелька надёжности в них есть.
Блять, вот как тебе сказать. Почти любой автомобиль будет ездить. Вопрос в эффективности его езды - сколько ресурсов ты тратишь чтобы он проехал километр.
Можно день чинить за 10 тыш и месяц ездить.
Можно 2 недели чинить за 40 тыщ и месяц ездить.
Можно полгода чинить, чтобы выехать на 3 дня и потом снова полгода чинить.
Можно вообще не чинить и ездить - это называется новый автомобиль, хотя и тут бывает пиздос случается.
А можно в некруху каждый месяц вкладывать сотку, чтобы она была как писечка-заечка с отбеленным анусом и возить её на всякие шоу-выставки, чтобы такие как ты думал что такие автомобили бывают. Только это скорее уже экспонаты, а не автомобили на каждый день.
Смекаешь?
У взрослого мужчины 0.5 пива за 3 часа полностью выветривается.
Если двигатель откапитален и масло не жрет, то расходы только бензин и всякая хуита типа новых ковриков, ароматизаторов , чехлов на рули и пр.
Еще чё расскажешь?
В авто главное это металл/корпус. Остальное меняется
Даже москвичи 407, которым уже стукнуло 50 лет до сих пор ездят. А тут иномарка из середины первого десятилетия.
https://www.youtube.com/watch?v=VEmFH9hDUe4
Ну норм тогда.
А ничего, что на советскую некроту нет проблем достать зп и самому заниматься пердолингом, при минимальных знаниях ремонта?
А33, ты конечно скажешь что это не настоящий Самсунг). Но а поводу пикселя ты угадал, у меня действительно 8, хороший телефон за 40к, если бы криворукие инженеры не сделали бы экран который умирает сам по себе за полгода. Скучаю по своему ми9т, вот это был аппарат.
Можно и на Форд Т гонять. Повторю вопрос - ещё чё расскажешь?
https://www.youtube.com/watch?v=9d7ygiJdMwM
Ну включи логику. Очевидно, что за 500к можно купить либо что-то очень старое, либо то, что изначально стоило недолго. Один из вариантов - это логан. Он был дешевый и надежный, у него больше шансов дожить до наших дней. Плюс ремонт дешевле всего остального.
Ты просто диванный теоретик. Увидел на фотке гнилое крыло и сразу - ой, мертвое. Пиздец, в машине важно чтобы колесам было за что держаться.
Можно взять какую-нибудь японскую некроту, которой 25 лет. Короллу вот например. Главно чтобы снизу более менее было. Двигло починить копейки, все простое и надежное, гнилые крылья ездить не мешают. Дырку в полу под ногами водителя заварил и катайся спокойно. У них до сих пор живые коробки.
Пиздец, как будто кто-то ожидает, что с такими требованиями дохуя годных вариантов и можно по фотке в объявлении найти за день. Очевиднейше, что придется потратить какое-то количество усилий, чтобы найти более менее вариант. Покупаешь некроту за 300-350к, делаешь ремонт за сотку, сюда же входит еще и комплект дисков с зимней резиной и химчистка салона.
Не пизди, если не разбираешься.
Как пассивно улучшают управляемость? Рычаги подвески меняют, еще что? Ставят anti roll 48v?
А активно? Меняет настройки сжатия?
Центр тяжести стал выше, но колеса стали шире. Треугольник масс изменился. Каие рычаги подвески сглаживают все это? Даюл вишбон?
А есп модифицируют? Ведь кинематика шасси изменилась
На "некроту", которую сняли с производства в 2011-13 годах запчасти достать еще проше.
Ой, кому я доказываю. Ты видимо нихуя не ценишь, ни время своё ни нервы. Покупайте чё хотите, и ебитесь потом сами. У тебя видимо не доиграла в жопе "автомобильная романтика" - это когда ты с обмерзшим ебалом сидишь ночью на трассе и пытаешь отогреть пальцы чтобы на телефоне вызвонить эвакуатор.
Для меня машина - это инструмент. Который не должен ебать мозги, а должен просто возить мою жопу из А в Б, и проходить ЗАПЛАНИРОВАННОЕ обслуживание. Если хороший инструмент стоит минимум 600-800 - значит он сука стоит 600-800. НЕ НУЖНО искать за 300 и бегать его чинить каждую неделю.
Покатились
https://2ch.hk/au/res/6485334.html
https://2ch.hk/au/res/6485334.html
Какой ты блядь категоричный петушоникс. Не от хорошей жизни люди ездят на говне ржавом.
Щаз начнётся пок пок нибищопасно, да лучше пишком, да лучше на такси, на сомокате, на хую Ашота, кудахтахтах. Иди-ка нахуй, вот приехал дед из деревни в шиномонтаж, колеса лето на зиму менять, ну блядь нет у него денег новую машину купить, еле на резину Кама наскреб, ездит на шестере ржавой по своей деревне от дома до магазина. Надо ему отказать в обслуживании по твоему, не менять ему колёса? Потому что у него недостаточно хорошая машина? Или просто аккуратно поднять машину за правильные места и сделать работу?
https://2ch.hk/au/res/6478536.html - прошый