начну с инфернального,
например на него можно поставить пол пакета града. (какраз 1.5 тонны) стрелять сможет только в бок, но как же это круто, супер быстрая доставка экстерминатуса, правда я еще не решил, можно ли будет стрелять таким градом из воздушного положения или только приземлившись?
Две подвески с ПК, две с НАРами и можно бабахов гонять.
>не писать хуйню сразу а почитать про SA.341 Gazelle
Франсуа! Франсуа!
1.5 тонны это 14 человек + разгрузки, можно еще к второй пике прелипить кресла с внешней стороны по бокам по 2 с каждой стороны и и 4 сзади, 6 поместится внутри. Охренительный транспорт готов.
там пилот дебил был, во второй раз зашел на колонну туарегских гантраков с того же направления, вот и превратился в решето.
хотя проблема есть, согласен. ну так предложи вариант модуля не требующего близкого огневого контакта. например с управляемыми ракетами.
они еще в полете стрелять смогут, те что во внешних креслах.
Было видео с этим?
>они еще в полете стрелять смогут, те что во внешних креслах.
Сафари какое-то.
стеклолётство - от нищеты.
поэтому нет смысла тратить время на такое, если есть нормальные ударники
поэтому нет смысла тратить время на такое, если есть нормальные ударники
Блять ,у него основное предназначение- заброс развед. групп в тыл и эвакуация раненых ,больше от него НИХУЯ не надо.
вот кстати, Ка-226 всего на метр длиннее MH-6, и лопасти длиннее на три. Думаю его легко можно ужать при желании - хотя вобщем и так он должен в те же задачи вписываться без труда.
Зачем тогда оп предлагает придумывать боевой мотыль?
> модуль может весить до 1,5 тонн
ОДАБ-1500
Потому что оп-хуй
Или полторы тонны напалма \ Не ,ну можно еще мины с него кидать..
К модулю со второго пика приделать парашют и десантировать ребят. Ещё можно инвалидку с безоткаткой можно прицепить снизу.
>прицепить снизу
wut?
>Потому что оп-хуй
почему бы и нет?
>давай придумаем этому вертолёту
>SA.341 Gazelle
>чтобы он еще и задачи ... имел.
Зачем из хорошей машины делать хуевый гантрак?
чето модульность нихуя не вперлась, там где в армии более 1 вертолета на зону ответственности, просто вызывают профильный, а не ебутся с переставлением сменных блоков.
Навскидку:
- подвижная станция управления беспилотниками, с 4-мя операторами, всей электроникой и проч. В условиях РЭБ дистанция до дрона бывает важна.
- тот же вертолёт РЭБ, с полными штанами загадочной радиоэлектронной ебанины для троллирования противника.
Радар, противолодочное оборудование, барабан от Штурм-с. Осталось понять нахуя.
легкая универсальная машинка, с хорошей грузоподьемностью ? действительно ну нахуя
ну и вообще 2 машинки и 6 модулей повыгоднее 6 машиниок, почти с такой-же функциональностью, разведка, спецоперации и десант. Т.е. все где есть время на подгатовку, а модуль можно обычным грузовым каром менять за 15 мин.
>подготовку
быстрофикс
Вы тут все ебанутые? Версия Ка-226 со сменными модулями даже испытаний толком не прошла, по сути такого вертолета нет в природе.
он есть в природе, и летает, со всеми модулями, просто не нужен.
Олсо та версия, которую закупает МО никаких сменных модулей не имеет и вообще на движках PW летает.
Пруфируй давай такие дерзкие утверждения, машина госиспытаний с модулями не проходила.
>они еще в полете стрелять смогут, те что во внешних креслах.
я не про ги, и про летание.
дежурный армаящер нарисовался.
Можно подвесить 2 штурмовых пехотинца в тяжёлых экзоскелетах. Удобно десантировать + мини-ганшип получаем
экзопетух из под шконки показался.
>подразумевая, что них стрелять не еще проще.
Почему никто не додумался до Бахчи вверх ногами?
Было уже. Не ты один такой у мамки долбоёб.
Блин, ну какой же всё-таки Ка-226 милый, весь такой маленький, пухленький, глазастенький, шасси крохотные и милые, как лапки котёнка. Всё теперь этот вертолёт называется Ка-226 "Няшка"!
Хули тут придумаешь задачу для стеклолёта. Ракеты не поставишь, пулемёты не эффективны из-за большой дистанции. Ну говно можно сбрасывать.
зачем из хорошего вертолёта поддержки делать посредственный боевой стеклоносец? Стихия К-226 - это госпитальник прежде всего, потом - снабженец, возможно, мобильный пост связи или инфоборьбы. Как боевик его можно использовать только в одной ипостаси я считаю - как маленький противолодочник с гидроаккустическим буем и бомбомётом, и то добавить топливных баков придется, ибо радиус действия. Ну или зу-23 ему задом наперед вкорячить и отправлять охотиться за браконьерами - для ангаров небольших дозорных судов 226ой вполне подойдет.
Первая атака на израильские колонны была выполнена «Газелями» 8-го июня 1982 года. В 15:30, по танкам из группы Эйнана, выдвигавшимся к Айн-Зальте, были применены две ракеты ПТУР «Хот». В результате третий танк от начала колонны был поражен. Сами танкисты вспоминали, что не готовились к атакам вертолетов противника и были шокированы происходившим. По окончании боевых действий израильтяне подтвердили потерю от атак сирийских SA.342 с ПТУР «Хот» семи своих танков.
>Армадаун в треде, я спокоен.
Пофиксил.
Пиздец
СОБР по Москве, Тверской области и Респ. Татарстан вовсю использует верт. Татары два года назад на нем в Казани высадку на крышу жилого дома делали, бабахов брали.
То есть пара французских стеклолетов выпилила больше танков чем орды дареных советских т-72? Неблохо.
>Ка-226
Души уже нет.
Ты пидорас чтоли?
а турбины то поменьше у нового
Потому что у старого не турбины.
Двачую:3
Очень грубо.
А почему вы спрашиваете?
В жопе у тебя турбина.
Как, блядь, бесят гуманитарии, которые ГТД называют "турбинами".
И которые называют турбопоршневые двигатели с воспламенением от сжатия дизелями тоже жутко бесят.
АГС или ПТУРы разве что.
Ядрёная бомбуэ, например. Бабахи такую хорошо покупать будут, ящитаю.
Может Утес еще повесить? И запилить беспилотную версию с ФАБами и бомбовым отсеком.
Увидел флаг Франции и понял, что это плохая идея.
>флаг Франции
Откуда он там?
Движки его там.
Как и супержет?
>Как и супержет?
Тащемто да. Заранее убыточная тема.
>- подвижная станция управления беспилотниками
>вертолёт РЭБ
>, мобильный пост связи или инфоборьбы.
Выше уже писали про это, интересная тема
У него звезда с бубличком:)
Бочка на полторы тонны аммонала.
Потому что если вы легкие машины применяете в качестве ударных, больше вам и нечего предложить.
Потому что если вы легкие машины применяете в качестве ударных, больше вам и нечего предложить.
Ненене, никакого ударного применения! Только РЭБ или ещё какая-нибудь техномагия
В принципе, да. Но если лезешь на рынок где все поделили Боинг и Арбуз, рассчитывать на окупаемость и тем более прибыль, довольно глупо.
Надеялся на Макс, но и там очередной обсер с супержетом, тридцать самолетов за счет бюджета.
Но выбора не было. Если сейчас не заниматься заранее убыточными проектами, то лет через 10 спасать будет тупо нечего.
Ващет не убыточная уже. ГСС прибыль показала по результатам первого полугодия. Да и все вливаемые в нее деньги это кредиты, а не дотации\субсидии.
>Но если лезешь на рынок где все поделили Боинг и Арбуз, рассчитывать на окупаемость и тем более прибыль, довольно глупо.
В том сегменте, где продается SSJ, Боингов и Арбузов не ночевало. Там Эмбраеры с Бомбардье живут.
>Надеялся на Макс, но и там очередной обсер с супержетом, тридцать самолетов за счет бюджета.
Твердых контрактов да, 30. За счет бюджета? Во-первых, регионального, во-вторых, гражданские перевозки надо развивать. Да и "бюджетность" того же Ямала ну очень условна. Разница между госсобственностью и коммерческим предприятием, в котором основной пакет принадлежит государству, очень большая. В третьих, меморандумы подписало уйма народу, в том числе SCAT казахстанский. Посмотрим во что они выльются, но тема со SCAT имеет все шансы выгореть. Вроде как с большой вероятностью также будет Оренбуржье. А еще в самом разгаре переговоры с Китаем, Ираном, Египтом и Иорданией.
>Но выбора не было. Если сейчас не заниматься заранее убыточными проектами, то лет через 10 спасать будет тупо нечего.
Ващет, Сурж в перспективе рассчитывает на окупаемость. Но авиапром дотируется государством везде, это верно. Хотя со спасанием ты неправ, гражданское авиастроение уже спасли (в Сухом и вообще ОАК сконсолидировали всех, кто знал как делать самолеты). Теперь ему нужен пинок для развития.
Лучше пусть он станет в 4 раза проще в управлении, ремонтопригоднее, безопаснее и надежднее(как т-72, уазик и ми-24).
Тогда его можно будет в любое село с уйгурами забросить, спасать альпинистов, туристов, дураков, полицаям выдать и прочее.
Боевой модуль это для мальчиков с большим членом Ми-35/Ка-52/Ми-28.
Короткостволы пускай окучивают малолеток - возят беременных и раненых генералов. если ваньку из махры - то только если герой(забросил Ф-1 в абрамс), а если дебил пускай на буханке трясется
Эй, хуитарий, а как вторая буква в ГТД расшифровывается?
Газо-Турбинный Двигатель.
Значение знаешь?
Гравитационно-торсионный двигатель.
Не слушай неграмотных.
Ага, а частицы - гравитационы, видимо, да, ракопаук венерианский?
Гравитонно-торсионный, поверхностная крыса!
>ракопаук венерианский
Какой он венерианский?
На Венере сады и хищников нет.
Сказал бы пандорианский - не ошибся бы.
Ну и какая же ошибка в том, чтобы называть газоТурбинный двигатель турбиной?
В ГТД нет ротора? Нет лопаток? В конце концов, турбина не является двигателем?
Закупка палубной версии вертолета Ка-226Т для Береговой охраны ФСБ Аноним ID: Аникий Нагибович 02/09/15 Срд 04:35:46 #81 №1686407
Уря, няшку ФСБ купит!
ФСБ России в лице ФГКУ «Войсковая часть 55056» сегодня [1 сентября 2015 года] размещен тендер на закупку шести вертолетов Ка-226Т. Согласно технического задания ФСБ России от 06.05.2015 г., вертолеты будут использоваться в качестве палубных на пограничных сторожевых кораблях проекта 22460. В качестве базовой модификации принят Ка-226Т в исполнении «226.57» (для МЧС России предполагалось строить исполнение «226.52»). Для обеспечения огневой поддержки предполагается установка шкворневых установок для крепления стрелкового вооружения калибром до 7,62 мм. Воздушные суда будут укомплектованы очками ночного видения ГЕО-ОНВ-1-01. В числе аварийно-спасательного оборудования – лебедка СЛГ-300.
http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0373100064615000913
http://bmpd.livejournal.com/1456823.html
ФСБ России в лице ФГКУ «Войсковая часть 55056» сегодня [1 сентября 2015 года] размещен тендер на закупку шести вертолетов Ка-226Т. Согласно технического задания ФСБ России от 06.05.2015 г., вертолеты будут использоваться в качестве палубных на пограничных сторожевых кораблях проекта 22460. В качестве базовой модификации принят Ка-226Т в исполнении «226.57» (для МЧС России предполагалось строить исполнение «226.52»). Для обеспечения огневой поддержки предполагается установка шкворневых установок для крепления стрелкового вооружения калибром до 7,62 мм. Воздушные суда будут укомплектованы очками ночного видения ГЕО-ОНВ-1-01. В числе аварийно-спасательного оборудования – лебедка СЛГ-300.
http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0373100064615000913
http://bmpd.livejournal.com/1456823.html
Максимальная скорость - 200 км/ч
Практическая дальность - 480 км
Практический потолок - 5200 м
модуль может весить до 1,5 тонн
давай придумаем этому вертолёту боевой модуль, так чтобы он еще и задачи с этим модулем имел.
ЗЫ скептиков попрошу не писать хуйню сразу а почитать про SA.341 Gazelle