И так, главный вин АвтоВаза встал на конвеер. В салоны машина попадет в конце ноября. А до сего момента нас ждут увлекательные споры, вангования, прогнозы, охуительные истории, вайпы, боль и прочие радости любого действа где участвует ВАЗ.
Почему она лифтованая такая?
Лапникидачники постарались
Фоточки/видео с запуска авто.
http://www.ladavesta.net/news/311-on-layn-reportazh-s-zapuska-proizvodstva-lada-vesta.html
http://www.ladavesta.net/news/311-on-layn-reportazh-s-zapuska-proizvodstva-lada-vesta.html
Сажаскрыл
Потому что для России сделано, где хуевые дороги везде за МКАДом. Клиренс 18 см самое оно.
КАК СОЛЯРИС, ТОЛЬКО ЧУТОЧКУ ДОРОЖЕ.
Схуяли дороже-то? Ты давно видел прайс на Солярис?
Цена Лады Весты - 495-600 тысяч рублей - сказал Бу Андерссон на пресс-конференции
Цена на Солярис от 535 900 до 715 400.
Бу Андерссон в интервью для официального Лада Клуба рассказал о позиционировании Весты и Приоры: «Лада Веста и Лада Приора – это два абсолютно разных автомобиля. Это две разные группы покупателей. Самая большая группа покупателей Приоры – это Кавказ. По Весте наш основной фокус направлен на Москву и Санкт-Петербург».
Да как же ты заебал, лоурайдеро-говноед. Высокая посадка - лучшее, что придумано человечеством. Единственное, что радует в этой фенольной новинке.
Выглядит, хотя она и есть корейская параша. Не могли заново пригласить инженеров и дизайнеров из порше?
Сам параша. Такая-то Камри, ЧОРНЫЙ вообще охуенен.
Найди отличия от соляриса. Безвкусие, вычурные формы где только можно, поссал бы на их дизайнера.
Так кто все-таки поставщик генераторов Валео или Бош?
Да дохуя отличий. Самый красивый бюджетный седан в мире, я считаю.
Задняя выштамповка не очень выглядит. Надо было или без нее, или сделать ее другой.
Колеса несуразно маленькие. Были бы больше - было бы гармоничней
По-моему вот лучший цвет. По крайней мере, если не наебали, я куплю именно такую.
К
КОРЕЙСКАЯ ПАРАША
Нигер, ты заебал.
Охуенно. А могут фотошоп-куны уменьшить колеса на четвертой пикче отсюда для создания космического эффекта?
Нахуй пошел.
Ну вкузьмичешь себе и катайся как на трамвае.
Пагни, сейчас смотрю передачу Голос и такое чувство, одновременно хочется смеятся и плакать, когда кто-то поет.
Я нормален?
Я нормален?
>Найди отличия от соляриса
Но зачем? Это и есть солярис, только от другого производителя. Они же все в эту цену одинаковые.
Цвет литса черчесова, что ли?
Совсем недавно стало известно, что Волжский автозавод собирается серийно выпускать спортивную версию Lada Vesta, которая скорее всего получит название Lada Vesta sport. Автомобиль будет оснащен двигателем мощностью 140 лошадиных сил. Остальные детали и технические характеристики пока неизвестны.
>sport
>140 лошадиных сил
> sport
Секунд за 9 доста будет валить и норм. Когда они там, интересно, турбу прихуярят.
вангую, что стймость ее будет начинаться от 590к в базе.
Японские технологии (аурис спорт, паджеро спорт).
>турбу прихуярят
AVTOVAZ, BLYAD, NE NADO.
Тазы любят за их простоту. Нахуй их усложнять?
это меган, ты же понимаешь
На автовазе думают, что будущие покупатели настолько быдло, что увидев тёлку сразу побегут покупать?
>стоймость
Иди в бэ повангуй, пешеход.
это рандомная няша с презентации, больше фоток с ней нет
Все автопроизводителя так делают.
Алсо, посмотрел инсту этой телки, она вообще мимокрок.
>Тазы любят за их простоту. Нахуй их усложнять?
Комаров, нахуй пошел. У ВАЗа должна быть линейка от самых простых, типа Гранты до С или лучше Д класса. Для начала. А дальше посмотрим.
Блин тоже не понимаю. Просто никак не надо было бы её называть, а только добавить новый мотор и настройки в ценник. Вон как у нимцев моторов в линейке сто штук на одну модель.
> увидев тёлку сразу побегут покупать?
Я блять 25 ноября не знаю как дождаться, а ты мне про телок.
а что будет 25го? новы
й сезон симпсонов?
Старт продаж этой брички. Хочу купить.
Если по карману будет конечно. 600 уже собрал.
Боковые подушки в сиденьях, ахуенно же, сколько травм было уже, когда они сверху ебашили прижавшихся двери.
Толстый, зализаный, на микроколесах. На приус поход чем-то. На леща похож.
На этой картинке колеса норм смотрятся. Но арки... колеса же не повернут.
Наконец то будет что форсить пузотеркоблядям
Мимо-патриотофорсер
Мимо-патриотофорсер
Когда Патрику сделают подушки?
а разве не сегодня? а че тогда сегодня? просто показали?
Сегодня старт сборочной линии.
Подушки чего? есть там 2 пидорсукаблять
Нихуя. Я когда Ниву рабочую брал сходил вначале в УАЗ, как раз тогда рестайлинг токо вышел, они сказали, что подушек нету. Типа будут позже и назвали модель, но я забыл.
Я про аирбеги если что.
>узнавал за подушки, значит заботился о безопасности
>купил ниву
Просто если выбора нет, то решили купить что подешевле. Выйдет УАЗ с подушками, купим его. Просто хотел узнать успеем ли мы к тому времени разъебать Ниву эксплуатируется в нечеловеческих условиях просто на износ
Что уже разъебали на ниве? че по тюнячкам
05 KAUKAZ SPECIAL EDITION
Нэ чорни нада
Белий баклажан
Ээээ слющий какой чорни, баклажан жи есть https://www.youtube.com/watch?v=TP5Br2WUBNs
Любой будит брат, это жи лада веста, прорыв ебана.
>опоры радиатора
танировка нада, брат э
Когда приору снимут э?
25 ноября, лол.
>или лучше Д класса
Блядь, когда, ну когда они уже это сделают? Хотет Д-класс от автоваза. Если в нем будет больше 150лс и движок не от восьмерки - куплю сразу с пруфами.
Ну все брат, конфэтка просто.
С класс сначала.
Тащем-та и в Весте не от 8-ки, хоть это и заебательское пихло, от 87 лс отказались же.
А как же ксенон?
Машина должен бить бэлий, криша чорний!!
Чем веста не С? Вообще не понимат этого деления на классы, современные повозки Б-класса по размеру уже подошли к старым повозкам Д.
Для Д-класса по любому нужен новый движок хотя бы от 150кобыл. Но боюсь что пойдут по пути китайцев, которые в свои баржи пихают тот же 1.6, максимум 1.8, да еще и на вариаторе.
Д-класса раньше 2020го не будет. А вот моторы в около 150лс, да.
всегда обсираюсь в голос с этой фотки
до 2017 года их будут клепать
>пчик-пчик-пчик
У Лады очень ламповый звук указателей поворота. Мне становится прямо УЮТНО, когда слышу его.
А я считаю, что логан - самый красивый бюджетный седан, потому что выштамповки и бюджетность - это взаимоисключающие вещи. Красота логана в том, что ты не платишь за его красоту.
Двачую. У меня даже на рингтоне такой.
Реакция тахометра заставила ухмыльнуться
>Красота логана в том, что ты не платишь за его красоту.
Правильнее было бы сказать, что платишь за ее отсутствие.
На ниссан тииде такой же. и на финиках!
уже
На лохане такой же. Недавно ехал в такси, думал к концу поездки с ума сойду от этого ужасного звука.
схуяли 15 дюймов - микроколёса? В приоре в базе още 14.
а почему б и не усложнить? Если все качественно сделать, то можно и на экспорт.
чё ванговать-то, если говорится, что от 495 до 600
Швед говорил, что Весту будут поставлять в 28 стран, включая Германию.
Маленькие - быстрее крутятся - машина быстрее едет.
Та главное, чтоб покупали, а то первую поставку сделать можно, главное, чтоб она не стала последней.
Имхо, лучше взять запакованную весту, чем голую иномарку за те же деньги.
В ней хоть избавились от скрипов в салоне, грохота мотора и фирменного хлопка дверями со всего размаха, чтоб закрыть?
В ней хоть избавились от скрипов в салоне, грохота мотора и фирменного хлопка дверями со всего размаха, чтоб закрыть?
>фирменного хлопка дверями со всего размаха, чтоб закрыть?
С разморозкой тебя. Как там у вас, 2101 еще единичкой или уже копейкой называют?
>прижавшихся двери
ты, я вижу, уже травмирован.
Ну сильно хлопать давно уже не надо, но грохот есть и без него таз не таз.
Пацаны, я шутку придумал.
На Ладе Веста написать "хуй" стало еще проще: "х" за вас написали еще на заводе.
На Ладе Веста написать "хуй" стало еще проще: "х" за вас написали еще на заводе.
test
В приорах до сих пор ебашить надо. Никаких наклеек амортизирующих по контуру двери нет и замок дубовый.
Лазил по Приоре в салоне, там ещё и двери нахуй заедали. Приора, это пиздец из прошлого века.
Приора - это десятка. Последняя классика.
>Но боюсь что пойдут по пути китайцев, которые в свои баржи пихают тот же 1.6, максимум 1.8, да еще и на вариаторе.
DA TY OHUEL? Чтобы ТАЗ и не валил? Китайцы каноничные говноеды и копирасты, даже в автоспорт не могут не считая дакаровского Грейт Волла, а вот ТАЗоёбы прямо таки идут по пути корейцев. Лет через 10 будет и за 3 мульта ТАЗ не западло купить, наверное.
Нахуй он сразу щелкает? Они совсем за даунов считают своих покупателей? Он же должен щелкать, что бы не забыть его выключить.
Кроме Швеции.
лол
лифан смайл где-то катается. Или тебе крутые мировые серии подавай?
>лифан смайл где-то катается
Чёт не гуглится нихуя.
У меня тоже не гуглится (одно цп и хуи ищет, как что нужно - нихуя). Но я сам видел в подборке аварий https://www.youtube.com/channel/UCJ8m9pvZpK3FMihhSuI1ttQ/videos (ожет месяц назад, в кольцевых гонках (по асфальту), авария не с ним была, он просто ехал и случайно в кадр попал) и ещё где-то видел.
Вам платят за генерацию этих тредов с вестой?
> до 60% автомобиля создается в Тольятти
Они по весу считают?
Двачую. Смотрел RT утром - в репортаже про весту про цену говорил один из манагеров.
Широкоугольной камерой снимали чтобы с размерами опять ничего не понять было.
Фу блять, на механике, дальше не смотрел.
фирменный ламповый вой коробаса при разгоне не проебали, я спокоен за автоваз.
рестайлинговый охуенен, не пизди тут
Я кроме работы движка ничего не услышал.
Передачи чётко переключаются и никакого воя не было.
Когда уже ВАГ АвтоВАЗ кипут и tsi туда запихнет.
https://youtu.be/feX8xMaPPlk?t=92
вот тебе таймкод, это трансмиссия.
от дороги шум тоже опечалил...и вроде подрамник все такое...
Вы чего там, совсем ебанулись, судите о бричке по тазовским промо роликам, там может быть от специального тестового образца, до простого монтажа, даже широким углом снимали специально чтобы веста казалась больше размерами, видно же чувак сидит и видно что ему тесно, руки прижаты к телу, колени лезут на торпеду... #ВЕСТА #ГРАНТА #РЕСТАЙЛИНГ
Жи есть! Надо переименовать Приору.
Самый нищебродский, мышинный? Чтоб мыть реже?
Да-да. Все уже поняли, что у тебя самый крутой мерс. И притом жёлтой раскраски.
Съеби.
идиот.
там же кпп от рено.
Да, с классикой он переборщил. Но приородвери - от десятки, с громыханием и ебучими замками снаружи. Чому они не запилили внутренние замки и их бесшумную работу? В той же калине не в пример лучше двери работают.
Динькую.
Работал когда-то манагером в ГАЗе. Хочу отметить, что на оппике типичный подход к делу Бу Андерсона, изображение автомобиля и из чего его делают.
таки ГАЗ скален после него?
Лада - и брелок менять не надо!
Какой нахуй меган? Меган полноценный С-класс. А это B+
кстати, ключ с пультом еще не запилили? Или я жопой проглядел? Выкидной ключик то хоть?
Почему на автаче так пиарится именно веста? 15-рублёвые?
У меня уже отвращение к ней из-за вас и вашего тухлого форса.
У меня уже отвращение к ней из-за вас и вашего тухлого форса.
Просто нормальным автопроизводителям этот ваш КОКОКО АВТОШПРОТ нахуй не нужен.
Да и корейцев в этой хуйне не было замечено, зачем ты их приплёл, мань?
Блядь, в таз завезли пиарщиков, хуле тут думать. Все грамотно с точки зрения пиара было, и концепты показывали, и подогревали интерес шпионскими фото, и даже фапабельную тян поставили во главу проекта, вот анон и начал бурлить
Мне веста не интересна т.к. она B-класс. У автоваза ведь был проект сегмента-С но не стали развивать. Посчитали, что русские должны ездить на говне
У них в планах на ближайшие пару лет выпуск седана С-класса
Этого двачую. Типичная посадка для машины B-класса, эти узенькие кресла.. Места под подлокотник не завезли. Как в ней можно разглядеть меган вообще не представляю.
Панель скопипиздили у киа рио! Сука, блядь, зачем это было делать? Тазы мне нравились своей эргономикой. Калина 1 - почти все решения в плане эргономики слизывали с гольфа. Подрулевые переключатели, управление бортовым компом, управление светом, даже усилие на переключение передач в тросиковой коробке и то с гольфа пытались скопировать! И это правильно, немцы общепризнанные лидеры по эргономике.
А что мы видим в весте? Торпедо 1 в 1 с рио, подрулевые переключатели уебанские, опять же корейского типа! Комбинация приборов конечно не плохая, но и она откуда-то слизана!
Ёбаный пиздец, автоваз, вы что делаете? У вас же всегда были эргономичные, хорошо читаемые комбинации приборов, не как у всех. Начиная с брутальных и в то же время изящных показометров шохи. А сейчас что? С нового логана поставили комбинацию. Я конечно понимаю унификация и вся хуйня, но бля хоть какую-то индивидуальность марки надо сохранять, не только шильдиком должны машины отличаться..
Нахуя мне брать машину от автоваза с идеалогией сопляриса?? Если я захочу машину с идеалогией сопляриса я возьму именно его, ибо не хочу в платном бета-тесте участвовать.
Мне так нравились изменения в тазах с появлением первой калины и приоры, в этих машинах была своя идеалогия, а в весте кроме йоба-выштамповок нет ничего отличающегося от остальных солярисообразных кредитопомоек.
Я кончил.
>идеалогией
>??
>etc
Сколько она в ширину? Мне кажется что гранта, что веста будут очень узкими машинами, на маленьких колесах. Смотрится как говно ебаное.
Ну своруйте вы дизайн у мерседеса, бнв, немного переделайте, нахуя, реально, воровать у ебаных собакоедов?
ПОЧЕМУ нельзя спиздить у людей? Хотя, спидометр и иже с ними мне показался симпатичным. Но, остальное - хуйня.
>Российская машина будет одной из самых крупных в классе В+, оставаясь чуть компактнее гольф-седанов. Практически равная по длине (4410 мм) лифтбеку Skoda Rapid, по размеру колёсной базы (2636 мм) Веста на 5-8 сантиметров превосходит и Логан, и Поло, и Солярис с Рио.
Заебали форсить эти колеса. Обычные колеса: 15 и 16 в люксе. Как у всех в классе
У меня бугурт, когда весту называют меганом. Это блять две разные машины. Как можно С и B-классы сравнивать?
Вы только посмотрите какой широкий подлокотник в мегане, а в весте даже несмотря на более узкие кресла просто не остаётся место под такую роскошь.
Вы только посмотрите какой широкий подлокотник в мегане, а в весте даже несмотря на более узкие кресла просто не остаётся место под такую роскошь.
>ПОЧЕМУ нельзя спиздить у людей? Хотя, спидометр и иже с ними мне показался симпатичным. Но, остальное - хуйня.
Этому два чая. Почему китайцы без зазрения совести хуярят решения со всего мира и развиваются семимльными шагами, а этот автотаз не может.
Нихуя не понял, 4410 это не Ц класс разве?
Как же всрато выглядят эти выштамповки. Ну зачем их там сделали? Вообще ни к месту. Хоть бы подумали головой - никто такое говно еще ниразу не ставил на свою машину, а тут автоваз решил что это будет красиово. И не я один так думаю. Большинство друзей, кто даже на тазах ездят в один голос говорят, что нах они это сделали.
Это как примерно заходишь в магазин, видишь классную дешевую рубашку, качественную, тебе по фигуре. Примериваешь и замечаешь небольшой принт\вышивку с каким-нибудь словом типо OUKLAND PARK 1986. И ты такой "ну блииин"
Это как примерно заходишь в магазин, видишь классную дешевую рубашку, качественную, тебе по фигуре. Примериваешь и замечаешь небольшой принт\вышивку с каким-нибудь словом типо OUKLAND PARK 1986. И ты такой "ну блииин"
потому что 99% производств находятся в китае и ссориться с ним = выстрелить себе в ногу, а скорее прямо в голову. на параху же сразу подадут в суд, и будет платить штрафы за патенты и идеи, как миленькая.
>Российская машина будет одной из самых крупных в классе В+
>в салоне места как в приоре.
Я про ширину кузова. Хотя, сейчас посмотрел - 1764. На 10 см больше чем у моей астры, а на вид там места в полтора раза меньше.
Сейчас посмотрел - у gtc 1800 ширина, а у хетчбека якобы 1753. Странно даже, лол.
>OUKLAND PARK 1986.
Тута припекло. Ненавижу ебучие принты на футболках и где либо еще.
А выштамповки - так это специально, чтобы кузьмичам-кузовщикам больше ебли было при восстановление даже незначительной вмятины. Одно дело как на калине с приорами, где двери полукруглые и ребер нет, а другое дело тут, где малейшая вмятинка на ребре - заебешься выводить.
Как вам подкапотное пространство? Что-то маловато места. %и вагоподобный расширительный бачек
алсо омывайка заливается в жопе мира
А вот и уебанские собакоедские подрулевые переключатели. Верните нам калиновские подрулевые рычажки!
> сааамая наидешёвейшая пластмасса повсюду
> заусенцы на стыках этой пластмассы
> от 500к
> заусенцы на стыках этой пластмассы
> от 500к
это чтобы потом на двачах не кукарекали, мол дизайн не завезли, опять обмылок, ристайлдисятки
Что, блядь, за ёбаный форс этого унитаза на Автаче? Или залупкам вкупе с менеджерами Б/У Андерсона дали разнорядку пиарить это говно где только можно?
Ольки ёбаные, что же вы не кукарекаете, что 15000 рыл с АвтоВАЗа попрут до конца года? Или правда глазки режет?
Управление зеркалами и стеклоподъёмниками норм. Но зачем запилили этот рычаг выбора зеркала? Не лучше было бы оставить кнопки L и R, как раньше? ИМХО это самое удобное управление зеркалами
Где заусенцы блеа??????
это и вправду манагер на зарплате.
Нет, просто 70% посетителей автача - это пидорахены. Вот тебе и ответ.
Двачую этого. На первой калине лучшая эргономика в тазах
Кто?
Спиздили с патриота. Ничего сами не могут сделать.
>что же вы не кукарекаете, что 15000 рыл попрут
Порашник такой забавный, называет весту унитазом и одновременно бугуртит что народ не хочет выходить на митинги против сокращений на автовазе. Если они делают унитазы то и не нужны такие "профессионалы", не?
/test/
Уазовцы спиздили с калины, лол
Да, но на уазе это появилось раньше.
пруфы?
Как же мне тошно стало от этих бело-сине-красных приборов, просто +15 создателям казлины.
Это приора, даун
Нет, теперь это патриот
лол. назови хоть одного нормального автопроизводителя, в автошпроте не замеченного
Оно уже было на обновленных патриотах (не те, что с другой оптикой, а предыдущие), когда еще только калины 2 не было в продажах.
Фу, мерзость, у патриота лучше салон. А это китайщиной отдает.
кстати, а было бы охуенно, если бы уазовцы начали делать например легковой кабриолет на базе хантера. подушки-хуюшки, задний привод, все дела.
Куда тебе подушки вставить? В анус?
Лол, как насчет калины 2007 года?
твоей маме можно вставить. и не только подушки.
Что не говорите, но у тазов проблемы с салоном. Какой-то овердизайн.
По-сути кажется, что ебать как круто, столько деталей, наверное столько интересных разных кнопочек. А на деле оказывается, что там 2.5 кнопки, просто куча всяких граней и линий. Это напрягает. Хотя быдло схавает, но я люблю просто лаконичный вид без лишней фигни.
Колхоз.
не быдла закукарекало
Они отличаются, если ты не заметил. Другие кнопки и другой принт на кнопках.
Посмотри статистику продаж. Лидеры Солярис и рио. БУ тупо хочет заработать денех, а не выпускать единичную йобу. Просто взяли проведённое решение, не так уж плохо. Разве что школьники против, но нам похуй на их мнение.
Ну что поделать, не всем же владельецам продукции автоваза быть безвкусным серым быдлом.
НУ так в этом классе лучше всего продается именно такой вырвиглаз. Шоб бохато было. И похуй что все в машине говно, зато жопогрей и датчик дождя есть!
Мне внезапно веста понравилась внешне, с 1.8 на 140лс и механикой тыщ за 550 взял бы. Но этот салон портит все.
>с 1.8 на 140лс и механикой тыщ за 550 взял бы
Разьве что за щеку за 550тыщ.
Всёравно ты соснул, это тазовский блок
Уазовцы кроме козла ничего нормального не сделали
>с 1.8 на 140лс и механикой тыщ за 550 взял бы
А я бы взял 3 литра битурбо за 400 ссалону, почему бы нет.
Ну и нахуй не надо тогда, лучше фокуса пятилетнего. Да хоть соляриса, нахуй надо брать таз по цене хоть корейской, но иномарки.
>le coque poque poque
За 450тыщ можно взять вольву S60 с пробегом в 60тыщ и ездить отдыхать.
>Да хоть соляриса
>хоть корейской
>но иномарки.
Проиграл с этого, чему не логан тогда, настоящая французская иномарка. Это тебе не азиатчина какая, настоящий европеец. РУМЫНИЯ ЦЕ ЕВРОПА!!11
Где блядь мой красный цвет машины. Что это за очередное говно цвета кровавого поноса после шавермы?
Да-да, именно поэтому она стоит как фокус-2 с пробегом под 100к.
Ну нахуя быть бета-тестером за свои деньги, когда есть проверенный солярис, лохан да за те же деньги? Вот нахуя?
Соси, не чавкай, ведь вы, патриотоводы, любите сосать, правда?
Или бмв, да за эту цену уже немного старый, но для настоящего немца 500 тысяч пробега это только обкатка, я езжу только бензин заливаю ничего не ломается тру стори я не тролль. Только лох возьмет новье из салона за такие деньги, да ещё и таз.
Сука, ебало бы тебе обоссать, черт конченный.
Ну тащемта японца точно можно было взять с салоном в идеале какого-нибудь бизнесскласса за 450тыщ. А уж за 500тем более, какую-нибудь королку.
>le barebuskhe de tazoeubeeque
У японцев нет бизнес-класса.
Давай уже, пости своих гомиков итт
Рено-Ниссан единственные могут в дизайн.
>Ну нахуя быть бета-тестером за свои деньги
Кто-то же должен им быть, если бы все так рассуждали до сих пор бы ездили на форде модель Т обр. 1908 года. Ну а фигли, он же проверенный, а новое там непонятно что будет. Тем более в весте не так много нового, двиг от приоры, кпп рено, задняя подвеска рено, там разве что кузов новый.
Впрочем, подождать пока выявят детские болезни вполне разумно, весту пропиарили везде где можно и желающих тестировать на нее хватит.
Авенсис
Блеванул с этой помойки. За её деньги лучше взять полноприводную S5 с V6
Крым тоже пиарили, и где он сейчас? Я туда ближайшие два года еще не поеду. Даром что бабка в севастополе живет. А так там делать нехуй.
Я гонял туда - всё збс. Можно ездить
лол. Тогда коктавия это Е+.
Вот дизайн, а у тебя какое-то говно из нфски.
>если бы все так рассуждали
Если бы так было, то мы бы не радовались тазу B-класса за 600к.
Хотя веста в любом случае взлетит в России, какой бы она ни была.
Соси жопу.
Ауди уёбищно выглядит и вагопомойку дороже чинить.
Хз куда ты гонял, но там дорог просто нет, сервиса тоже. Туда можно приезжать только в горах бичем бухать.
Там проверенный V6 и выглядит соска.
>Немцы сообщили о скорой отставке ведущих инженеров Porsche и Audi
Ты понимаешь, что Ниссан 2006 года за 800 будет в идеале, а вагуди 2007 за 800 будет хламом?
С чего это вдруг? АНализ из манямирка? Я как-то у тян спросил что пёзже ниссан или ауди, и она сказала что ниссан внутри всрато выглядит, а ауди заебок. Вот так вот.
Пидор, что несёт. С v6 они только только после 10 года и не купе.
Купе только с ебланским v8 4.2.
Ну давай, найди мне Ауди купе с v6 до миллиона рублей.
Ниссан пластиковые говно. Слава Украине
Зачем нужны сраные жигули, если можно за 500к и меньше вщять гольф класс или даже д класс 2-6 летний?
>руководствоваться мнением шлюхи о машинах
>вообще воспринимать всерьёз что она там пиздит
>2015
Ну вот поэтому-то я тебя и не слушаю :)
Прикол в том, что некроговно ты сможешь продать за ту же цену что и взял, а вот весту ты продать сможешь только скинув тыщ 200.
Хочешь мне ножки полизать? Бесплатно.
Но только если у тебя Ниссан 350Z. Теку только от Зэток, если ещё и кун красивый то сяду в Зэт не думая, ах мечта, ерохин на Феирледи с волк раес 37.
А если где-нибудь слышу низким мужским басом - "Z32 твин турбо 2+2 тарга" то надо трусики менять, т.к. тут же намокаю, да меня даже разговоры о Фашках заводят))
ТАЗ и без ВАГа TSi пилит.
Ещё как ёпту.
Столько импортной хуеты во время ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЯ ояебу просто.
И всё это в два раза подорожало. Ждите ценник в 600 за базу.
Жду очереди, чтобы спустить тебе ни литсо.
>сможешь продать за ту же цену что и взял
Не смеши, содомит.
А что не так? +- 20тыщ, накинь элитные диски от редкой версии и вот уже +50 к цене. Почисти салон, полирни - 1000р, и вот уже +20 к цене. А весту ты за сколько сможешь продать? Вот то-то и оно.
Но это рили так. По крайней мере к йобам это относится.
Как может нищевозка B класса называться СЕДАНОМ? Вы там в пидорахии совсем ебанулись?
Чувак взял 350z за 700 тыщ год назад.
Полирнул, перебрал движку. Продаёт за 800.
ты не учитываешь ликвидность (иномарки в большинстве случаев продаются дороже), а также расходы на ремонт старой машины, а вложения у тебя по любому будут, т.е. да ты можешь купить за 250 и продать за те же 250 но за год вложений будет на 50к (это все образно)
(да и к тому же инфляция, кризис-хуизис, рынок встал, все дела).
продаются дешевле*
фикс
Ебанутый хряк.
я имел в виду дольше, блядь, что за тупняк с утра пиздец лол...
А что если действительно удастся? Тазопром станет с колен, россиянцы будут покупать весту не потому что ТАЗ со все мы вытекающими, а по-тому что будут выбирать между солярой, полуседаном и киай?
А на новую машину ты деньхи не тратишь? ТО, например. Я купил пруля за 220, купил на работе у себя талон ТО за 100р и продал за 220 через год. Сделал диагностику при покупке на 5тыщ и всё.
инбифо пруль не машина
проблема только в том что у людей денег нет, и с текущей ситуацией в экономике - не предвидится.
То есть с его слов он сотку и вложил. Но всё равно он мудак.
Я, лично, смотрю на людей, выбирающих что-либо из бэ класса как на говно.
Если бы на Весте стоял пулемет, и можно было бы отстреливать быдло - я бы купил.
У людей денег нет никогда, и целевая аудитория весты - это уже средний+ класс, и сходя из примерных цен 600-800 тыс
Ну смотри сюда, маня. Я куплю гольф класс за 400к и буду 4-5 лет передвигаться в комфорте, а ты будешь возить тещу и рассаду в тесной табуретке уровня лохана. И не факт, что мой гольф класс в итоге выйдет дороже в сто раз чем твой сраный реносандеро в сабакоедском фантике от автоваза. А вообще нищуки должны страдать и съебать в метро и на трамваи. Не можешь себе позволить человеческий гольф-класс? Ну хуй тебе а не право на вождение ТС.
автобусоблядь закукарекала
тратишь, конечно, вообще имхо самый выгодный по деньгам вариант - когда покупаешь новую машину, юзаешь её года 3, пока гарантия и т.д., и сливаешь. в этот момент она будет стоить адекватно.
т.е. первый год машина теряет в цене сильно, т.к. допустим купил ты её за 500, и через год у тебя её купят максимум за 430, т.к. кому нужна поезженная машина когда можно чуть доложить и купить новую? второй год тоже жалко будет продавать, а на 3й цена будет ещё нормальной, машина в хорошем состоянии, продать будет просто, особенно если модель популярная.
ну и со старыми и простыми машинами (где ломаться тупо нечему, без электроники и т.д.) такое тоже катит, например купив девятос за 50к, и отъездив год на нём, вложишь тыщ 5, и продашь за те же 50к потому что дешевле это говно уже стоить не может (если только не разъёбывать его целенаправленно).
Средний класс живет в ДС, где тазы нахуй никому не нужны. За мкадом лучше купят иномарочку. Елси очередными пошлинами не задушат 2-5 летнии авто.
Ох уж эти школьники.
Половина этой доски - латыши с карумсами и литовцы с распилов, а у тебя проекция не-пидорахен = хохол.
А можно продать машину казахам хоть за 400, если 7 лет назад ты купил её за 500. Лишь бы состояние было хорошее.
> вообще имхо самый выгодный по деньгам вариант - когда покупаешь новую машину, юзаешь её года 3, пока гарантия и т.д., и сливаешь.
Самый выгодный вариант - это до упора эксплуатировать авто, быдло.
верно, но средний класс в рф и так практически отсутствует, особенно за пределами крупных городов, а в условиях кризиса колво людей которые будут покупать машины за такие деньги ещё больше уменьшается. Если бы эта машина вышла году в 2010-2012 они бы сорвали огромный куш, а сейчас чёт меня терзают сомнения, может оно конечно и окупится, хз..
Ебанутые, ребята? Радиатор, два моторчика и прочая мелочёвка - это "столько импортной хуеты"? Вы дебилы?
Один хуй, что литовцы - питухи, что латыши - петухи. А каклы так вобще хуже пидарасов.
Может и петухи, но хотя бы живем не в рашке.
Мимолатыш доедающий карумс
Нет.
30%, маня. Сам посчитаешь, или тебе помочь?
И слава Богу. Одной мразью меньше.
Пидораха с русским миром головного мозга, пойди нахуй.
и как оно там? завидую, честно, в рф последние годы градус безумия чот поднимается, а переехать никуда возможности нет. эх.
солярис окупился. приора окупилась. гранта окупилась. а про 10-12 год, не забывай, что у таза догоняющее развитие и на рынок выходят автомобили с конструкцией на 10 лет отстающий от мировых тенденций
> а переехать никуда возможности нет.
Страдай, быдло.
да пусть хоть 50% импорта ебашат, хоть не придётся людям самим всё это говно менять сразу после покупки, лол.
открываю багбир и страдаю. ага.
на самом деле просто здоровье не позволяет, в рф я хоть какие-то квоты получаю (пока что, блядь) и какую-никакую медицину бесплатную. а заграницей хуй меня кто лечить будет, поэтому переезд остаётся несбыточной мечтой, слишком дохуя усилий нужно, при этом слишком призрачен шанс успеха.
и нахуй я это на анонимной доске рассказываю хуй знает кому? не знаю. пробило на попиздеть. лол.
Зачем это ублюдство?
Дизайн такой.
А зачем переезжать? Что в россии не так? Вот у меня сейчас голова болит от того что ремонт делаем и жарко на улице.
ну типа оригинальное чото добавили, мне тоже не нравится, но думаю со временем примелькается и будет норм, гранта сперва тоже казалась просто ужасным уёбищем хуже логана (особенно сзади, да и вообще вся похожа на игрушечную машину), и когда друг купил я думал нахуй он это сделал, а потом как-то привыкли и вроде даже на машину похоже.
Вот и езди на автобусе. Купит он б/у гольф-класс, лол, мечтатель хуев.
Человек такая скотина, как крыса всеядная, ко всему привыкает.
ЭТО ЖЕ ИКС-РЕЙ НОВЫЙ КОНЦЕНТ НОВЫЙ ДИЗАЙН НОВАЯ ЛАДА
нет уверенности в завтрашнем дне, ебанутые законы, коррупция, быдлота. хуёвые условия для бизнеса малого и среднего (которые генерируют как раз таки рабочие места для того самого среднего класса на которого ориентирована эта бричка, к примеру).
похуизм коммунальщиков, жуткие дороги, жуткая бюрократия, да дохуя чего.
я не русофоб и не рашкохейтер, да и вообще прусь с сибири, с тайги, там очень крутая природа, и очень хотел бы жить где-нибудь в красноярске(был там пару раз, офигенный город)/новосибе/иркутске. но боюсь пиздец в этой стране будет длится ещё не один век, печаль.
>L A D A
проиграл, блять
Просто ты старый брюзга. Найди себе тян и начни с ней ебаться. Лично я всё это либо не вижу, либо мне похуй.
это добавили гемороя для кузовщиков, заебутся выправлять эти выштамповки, это конечно возможно, но будет дороже и врядли кто будет сильно заморачиваться, так что плюс для покупающих на вторичке даже в этом есть - проще выявить битьё.
но мне всего 25, всё плохо?
Заговор производителей дверей.
Ещё начни наркотики упарывать и бухать. Тогда станешь полноценным гражданином Российской Федерации и вообще на всё похуй будет.
какол подорвался
Каждый раз проигрываю.
да.
а от патриота лансером?
в весте платформа как раз от того с-класса.
В тот С класс многорычажку от фокуса хотели спиздануть.
Лоллирую с тазоебов, которым аихают логан в новой обертке. Вы небось и от ниссан террано текли, не подозревая, что это дустер.
какой на хуй форс, один тред про одну машину форс?
А что плохого в том, что тебе похуй на такие мелочи жизни? Надо жить, а не волноваться за плохие дороги или ЖКХ с коррупцией. Так и умрешь в борбье с мельницей.
иди посмотри цены на гранты 2013г, они по 300 продаются а брались за 280.
только 300 в 13м году и 300 сейчас это разные деньги, и не говори мне что ты не замечаешь роста цен на всё вокруг, начиная от еды, заканчивая техникой.
каждый день новый тренд
в новостях
по тв
Раньше девятку можно было купить за 9 тысяч рублей, а теперь за 90. В 10 раз прибыль увеличилась!
>4 пик
Ёбаный стыд. Думал то хоть в коем то веке нормальную машину наши сделали. А нет, всё на своих местах. Ну у вас блять что руки из жопы чтоле, не могли электрический стеклоподъёмник сделать? Я тут смотрел передачу про новые российские бронивики, тайфун там, так даже там как в мерседесе и коробка автомат и стёкла не вёслами поднимаются. Но это же просто пиздец.
А Сибирь и ДВ?
Тред уходит в бамп-лимит - запиливаю новый тред. Это тащемта 3 тред за все время. У тебя от порашных проплаченных номерных тредов крыша поехала скорее всего.
Ну заплати за соответствующую комплектацию - будут тебе электростеклоподъемники. Это ж тебе не седан D класса, в B сегменте весла - это норма в барабанных комплектациях.
Докупишь пакетик с задними сп, и еще парой опций. А ты что хотел? Рыночек решает.
Здесь мало какие треды уходят в бамплимит. Пиздуйте отсюда семёны со своим говнотазом.
Лол, ты же сам его и бампаешь. А таких как ты 50% треда.
Ну блять не на одной машине кроме лохана я такого не видел. Это же просто стыд. Ну неужели эти стеклопоъёмники настолько дорогие что их не впихнули даже в комплектацию "комфорт"? Ладно там самая дешевская, ну тут то можно было и впихнуть. А в самой дешевской походу вёсла будут на всех дверях. Ну тут хоть дизайн завезли, хоть что то радует. Ну это стыд блять. Я ебал. Кароч говно/10. И да только из за вёсел. Потому что это полный пиздец. Вроде директор француз же а не еврей.
А должны игнорить? Игнорить тред про машину в автаче. Пиздец.
Какая нахуй разница как открываются стекла сзади в седане б класса?
На корейцах и полуседане тоже нет задних сп в базе. Но у них и база более 500к стоит. И да, они дорого стоят, т.к. надо ставить дополнительно 2 привода, 4 кнопки и проводку. Да даже расположение на двери удорожание, французы подтверждают.
У нас на ниссане нот такая хуйня. Блять, мне припекло.
Ну тебе же не нравится что создали уже 2 тред про весту после её релиза. Это ведь так подозрительно, точно работа залупок.
Ну блять 21 век на дворе. Японцы в кароле 98 года запилили полный электропакет. Ну возьмите вы и скопируете если тяму не хватает додуматься. Ну это же пиздец. Ну дизайн завезли, салон более менее сделали, ну так обосраться, ну это надо уметь. Кстати не понимаю чего так все бугуртят из за этой выштамповки мне нравится, выглядит агрессивно. Но блять эти стеклоподъёмники всё испортили.
параноик, просто люди машинк ждут.
А петухи, врде тебя, только хуйню всякую пишут.
Т.е. ты пишешь в каждый тематический тред?
Ну так новинка же. В вг неделями игрища цифровые обсуждают.
>работа залупок
за 15 рублей на сосаче, в треде про машину, ага
В треде которые мне интересны.
>дизайн завезли
>салон сделали
>НЕТ ЭСП СЗАДИ, ВОТ ЖИ ОБОСРАЛИСЬ
Вот она, блядь, целевая аудитория седанов B-класса - главное чтобы свистоперделок побольше.
А, еще ж обязательно ОГРЕССИВНЫЙ ДИЗАЙН
Ну с такой логикой можно и в уазике ездить, старом. Хули, главное едет же.
Да какой логан? Еще недавно даже на тачках С-класса это встречалось, в каком нибудь фокусе например. И кстати точно не знаю, может и сейчас даже бывает. Так что не еби тут мозги всем, скажи спасибо что хотя бы спереди электрические.
Чушок, сотри спермак со своих глаз.
В машине полный пакет электро-стекло подъёмников.
Все четыре стекла управляются с водительской стороны только в люксовой комплектации.
В средней - с водительской стороны тлько передние; со стороны пассажиров - по кнопке.
Ты тупой какой-то.
Рыночек порешал.
>оффициальные комплектации еще не завезли
>пакеты опций, и их прайсы не озвучены
>но пётух уже все знает
Да не суетись ты так, братишка.
Что рыночек то блять?! Совсем жопить бабло то не нужно. И это ладно была бы самая дешевская комплектация, а тут она блять комфорт. Комфорт! Хоть сюда бы блять могли завести ЭСП. Боюсь представить как самая дешевская комплектация изнутри выглядит. Там наверное и спереди вёсла, как на шохе. Вообщем положняк такой: дизайн-вин, всё остальное-фейл. Итог:говно. Да за такие деньги можно блять некробэху взять, да даже 2 блять. И везде будет полный электропакет, в машинах 15 летней давности!
>этот пук в пустоту
Уёбывай, острый.
Ок, чушок. А ты откуда тогда знаешь, что этого точно не будет?
Продолжай сосать хуи.
>оффициальные комплектации еще не завезли
Про них давно рассказали уже.
И что там? В самоей дешевской вёсла на всех дверях? 2015 год, блять. Просто стыд и позор.
Сука мне продолжает от этой двери гореть. Динамик всунули суки. Вытащите его. вытащите! Сделайте что бы нормально сука стёкла открывались! Нахуй вы туда динамик засунули?! Бабла у них нет на ЭСП, а на динамики сука есть. Я ебал. Ну и говно.
регулировку зеркал нужно вообще убирать подальше. как часто приходится регулировать зеркала, если на машине ездит один водитель?
чому на ВАЗе разучились ставить линзы на ближний? на 10-ку же ставили.
Нет же.
Все вёсла торчат у тебя в очке. На минимальную комплектацию их просто не хватило. Поэтому и поставили кнопочки.
>Хоть сюда бы блять могли завести ЭСП
Слоупок ебаный. Вот самая днище комплектация.
>в базовую версию Classic войдут пара подушек безопасности, ABS, системы помощи при старте на подъеме, курсовой устойчивости, а также «антибукс», электропривод передних стёкол, кондиционер, аудиоподготовка, 15-дюймовые штампованные колёса и центральный замок.
Чего ещё надо-то? Хочешь тачскрин со свистоперделками, плати ещё сотню и радуйся. Такого в Поло и Солярисе в барабане нет нихуя.
Для эконом класса это норма.
>системы помощи при старте на подъеме
Это что бы в горку на механке трогаться. Ну если это так, то может автоваз не так уж и плох. Хотя нет.
>аудиоподготовка
Лучше бы эту хуйню убрали и засунули ЭСП на задние двери.
Совершенно верно, плюс я не помню когда пользовался задними стеклоподъемниками, если только по ошибке когда нажмешь.
Прифотошопте кто нибудь на это весло ёбу. Вон как с неё горит.
А стеклопдъёмники ставить так и не научились.
Инфа 100% там нет динамика.
>Уёбывай, острый.
Кто-то может ответить нахуя эсп в ведре б класса сзади? Хуй с ним, ща что-то придумате. Почему водителю не похуй на это? Нахуя вы просите удорожание и так оверпрайснутого говна?
Сейчас спецом посмотред всех конкурентов. В базе (со всеми скидками, т.е. кредит) ни у одного нет задних сп, кондея, автозеркал, жопогрея и прочего. А самый дешовый вариант рио за 469, потом соляра за 495, ну и полуседан за 520. Лохан не смотрел.
>там нет динамика.
Выглядит охуительно. Особенно приборы. По сравнению с корейцами, вообще ПУШКА. Кстати, кто там бугуртил про подлокотник, вот же он, ебана.
мимочиталтреднаискосок
мимочиталтреднаискосок
бля не тот пик
Ну это рендер, в базе его нет. Но вообще он есть, но как в авео.
Дайте ссылку на укро/либеральные паблосы, почитать что прогрессивные россияне и европецы думают об этом событии.
А где динамик-то?
Народ, а что нибудь трёхдверное будет? Типа 13? Но с пиздатым дизайном.
А на Украине продажи ВАЗа запрещены? Что, если кто-то за те эже деньги купить Весту вместо Кии Солярис? (ну, лучший салон, дешевле запчасти и т..)
Обвёл же блять.
>Инфа 100% там нет динамика.
>А стеклопдъёмники ставить так и не научились.
>Бабла у них нет на ЭСП,
>электропривод передних стёкол
>аудиоподготовка
>ABS, системы помощи при старте на подъеме, курсовой устойчивости
Тред полон долбоёбов.
Ты обвел декоративную хуитку.
Вряд ли. Влажные мечты фотошопера - пикрил. фары как будто от мерса сбоку, или мне кажется? да бля буду новый С-класс
алсо, похоже на милаху бмв 1 серии купе, уже не выпускается
Хуитку блять. Пускай убирают эту хуйню чем бы она не была и ставят ЭСП.
>аудиоподготовка
Накой она? С вёслами то. Лучше пусть уберут и ЭСП поставят.
>от мерса
>вёсла
Лол
ой не новый, а как раз старое купе С-класса после рестайла(когда фары сделали ЧОРНЫМИ) напоминают фары и вообще перед: диски, колёса, ФАРЫ, профиль.
Еще более новых фото есть
Хохолик подорвался, найс. Википедию уже отредактировал за сегодня?
За рубеж продавать будут? В Бразилию, Индию, или где там Солярисы\Рио в топе, как у нас.
Салон лучше бы сфотали. Посмотрели бы на вёсла.
Это уже серйиный вариант же. Капча заебала, ГДЕ ЕСТЬ ПИРОГИ и куча говна, хуй разбери, что это вообще такое блять
Если сделают купе с задним приводом - это будет мегавин. Но они не сделают нихуя, а так и будут говном кормить.
Не пойму, это сфоткано так или она здоровенная пиздец?
В топе нет весел. Зато есть этот ЛЮЧОК.
В 28 стран будут продавать. В том числе гейропку и всякие Египты.
Ага, пиздец. Беги занимай очередь, заодно 15 рублей на кассе не забудь взять.
В топе то понятно нет. Но даже в средней комплектации которая кстати "комфорт" есть! От этого то мне и горит. Даже в комфорт блять не могли ЭСП поставить. И вот думаешь, либо долбаёбы либо зажидили бабки.
И даже либерасты тут. ахуеть. Что оппозиция то в автаче забыла?
Мы уже рассказывали о специальных пакетах Multimedia и Style, которые будут доступны в самой богатой комплектации Luxe. Настало время детально разобраться в дополнительных опциях, которые будут доступных для автомобилей LADA Vesta.
Multimedia
В составе первой будут входить камера заднего вида, круиз-контроль с ограничителем скорости, мультимедийная система с 7-дюймовым тачскрином и навигатором. Для самой богатой комплектации набор богатый. Начнём с первого в списке – камера заднего вида. Возникает вопрос: будет ли это просто камера, или всё-таки в комплекте будет и парктроник? Как ни крути, а только в паре эти два виртуальных помощника способны предотвратить повреждение при движении задним ходом. О круиз-контроле с ограничителем скорости многие не только слышали, но и владели автомобилем с подобным девайсом. Обычный круиз-контроль способен обеспечивать минимальную скорость движения, при этом, не ограничивая ускорение. Эта же версия должна предотвратить дальнейший набор скорости, даже при нажатии на педаль газа. Если по-простому, то при выборе на «круизе» скорости в 60 км/ч машина не поедет больше, даже если полностью нажать на педаль газа. Нужно ли это водителям? Вопрос спорный, но те, кто пробовал ездить в таком режиме, оценивают эту функцию положительно. Перестраховываться не в русской крови, но почему бы не защитить себя от протоколов за превышение скорости. Теперь попробуем оценить наличие мультимедийную систему с навигатором. Владельцы, купившие автомобили LADA с аналогичными функциями, делятся на две группы. Одни крайне недовольны тем, что магнитола проблематично прошивается и не имеет достаточно выходов для подключения профессиональной аудио системы. Вторые, рады заводскому девайсу, потому что с возложенными функциями по трансляции видео и изображений он достойно справляется. Интерфейс не загружен замысловатыми настройками, а эргономика управления удовлетворяет запросы даже владельцев иномарок. Кроме этого, с недавнего времени навигатор дублируется на приборной панели и лишний раз отвлекаться на основной дисплей не надо.
Style
В пакет Style войдет то же оборудование, что и в Multimedia, плюс накладки на педали, декоративные наклейки на кузов, спойлер, декоративная насадка выпускной трубы и 16-дюймовые диски оригинального дизайна. Индивидуальный внешний вид – конек владельцев LADA. Одинаковых машин много и водители стараются выделить из толпы своё авто. Но как это делается? Приклеиваются реснички, а на рынке покупается псевдо спойлер и его прикручивают к багажнику. После переставляют заводские диски на зимнюю резину, и на том же авторынке приобретают диски сомнительного качества и одевают на них летнюю резину. На заводе знают о таких любителях псевдо «тюнячек» и предлагают купить машину с индивидуальным стилем уже с конвейера. Стоит ли брать? Скорее да, чем нет. Логика такого выбора проста. Оригинальный спойлер устанавливается на заводе и реально работает, что нельзя сказать о «колхозных» копиях. Купленный на рынке продукт сомнительного качества и может отвалиться на ходу. С таким спойлером рассчитывать на грамотное перенаправление воздушных потоков и увеличение прижимной силы вообще не стоит.
Что же касается оригинальных дисков. Красивые «тапки на тачке» реально улучшают экстерьер, но дизайн и степень надёжности дело субъективное. Одних устраивает всё, что угодно, кроме заводский дисков. При этом, лопнут ли они на ближайшей яме не так уж и важно. С оригинальными дисками всё обстоит иначе. Представьте, что заводские диски действительно будут красивыми. Прибавьте к этому ещё и надёжность конструкции, и рецепт правильных колёс у вас в кармане. По поводу декоративных накладок на педали – вопрос спорный. Кому-то обязательно иметь машину с деталями, подчёркивающими его индивидуальность даже в салоне, другие же считают это перебором. Ну на сколько часто вы смотрите на свои педали? Гораздо чаще обращается внимание на внешний тюнинг. Так что о последней позиции - насадка на выхлопную трубу, я отзываюсь положительно. Старый приём, но визуально придаёт автомобилю спортивные нотки.
Автомобиль в хорошей комплектации дело нужное, но остаётся важный вопрос о стоимости. Не получится ли так, что все эти «допы» в итоге поднимут цену автомобиля до космических масштабов и владельцам «по старинке» придётся брать пустую комплектацию и наворачивать её вручную.
Multimedia
В составе первой будут входить камера заднего вида, круиз-контроль с ограничителем скорости, мультимедийная система с 7-дюймовым тачскрином и навигатором. Для самой богатой комплектации набор богатый. Начнём с первого в списке – камера заднего вида. Возникает вопрос: будет ли это просто камера, или всё-таки в комплекте будет и парктроник? Как ни крути, а только в паре эти два виртуальных помощника способны предотвратить повреждение при движении задним ходом. О круиз-контроле с ограничителем скорости многие не только слышали, но и владели автомобилем с подобным девайсом. Обычный круиз-контроль способен обеспечивать минимальную скорость движения, при этом, не ограничивая ускорение. Эта же версия должна предотвратить дальнейший набор скорости, даже при нажатии на педаль газа. Если по-простому, то при выборе на «круизе» скорости в 60 км/ч машина не поедет больше, даже если полностью нажать на педаль газа. Нужно ли это водителям? Вопрос спорный, но те, кто пробовал ездить в таком режиме, оценивают эту функцию положительно. Перестраховываться не в русской крови, но почему бы не защитить себя от протоколов за превышение скорости. Теперь попробуем оценить наличие мультимедийную систему с навигатором. Владельцы, купившие автомобили LADA с аналогичными функциями, делятся на две группы. Одни крайне недовольны тем, что магнитола проблематично прошивается и не имеет достаточно выходов для подключения профессиональной аудио системы. Вторые, рады заводскому девайсу, потому что с возложенными функциями по трансляции видео и изображений он достойно справляется. Интерфейс не загружен замысловатыми настройками, а эргономика управления удовлетворяет запросы даже владельцев иномарок. Кроме этого, с недавнего времени навигатор дублируется на приборной панели и лишний раз отвлекаться на основной дисплей не надо.
Style
В пакет Style войдет то же оборудование, что и в Multimedia, плюс накладки на педали, декоративные наклейки на кузов, спойлер, декоративная насадка выпускной трубы и 16-дюймовые диски оригинального дизайна. Индивидуальный внешний вид – конек владельцев LADA. Одинаковых машин много и водители стараются выделить из толпы своё авто. Но как это делается? Приклеиваются реснички, а на рынке покупается псевдо спойлер и его прикручивают к багажнику. После переставляют заводские диски на зимнюю резину, и на том же авторынке приобретают диски сомнительного качества и одевают на них летнюю резину. На заводе знают о таких любителях псевдо «тюнячек» и предлагают купить машину с индивидуальным стилем уже с конвейера. Стоит ли брать? Скорее да, чем нет. Логика такого выбора проста. Оригинальный спойлер устанавливается на заводе и реально работает, что нельзя сказать о «колхозных» копиях. Купленный на рынке продукт сомнительного качества и может отвалиться на ходу. С таким спойлером рассчитывать на грамотное перенаправление воздушных потоков и увеличение прижимной силы вообще не стоит.
Что же касается оригинальных дисков. Красивые «тапки на тачке» реально улучшают экстерьер, но дизайн и степень надёжности дело субъективное. Одних устраивает всё, что угодно, кроме заводский дисков. При этом, лопнут ли они на ближайшей яме не так уж и важно. С оригинальными дисками всё обстоит иначе. Представьте, что заводские диски действительно будут красивыми. Прибавьте к этому ещё и надёжность конструкции, и рецепт правильных колёс у вас в кармане. По поводу декоративных накладок на педали – вопрос спорный. Кому-то обязательно иметь машину с деталями, подчёркивающими его индивидуальность даже в салоне, другие же считают это перебором. Ну на сколько часто вы смотрите на свои педали? Гораздо чаще обращается внимание на внешний тюнинг. Так что о последней позиции - насадка на выхлопную трубу, я отзываюсь положительно. Старый приём, но визуально придаёт автомобилю спортивные нотки.
Автомобиль в хорошей комплектации дело нужное, но остаётся важный вопрос о стоимости. Не получится ли так, что все эти «допы» в итоге поднимут цену автомобиля до космических масштабов и владельцам «по старинке» придётся брать пустую комплектацию и наворачивать её вручную.
А ведь и правда задница бумеры новые напоминает.
Не сделают. Но купе может и будет, такой-то ответ Коупу бы получился.
А чего он такой рубленый и здоровый? Аккуратный кругляш лучше бы подожел.
Или это снова ОГРЕССИВНЫЙ ДИЗАЕН?
>зажидили бабки
Они так тонко намекают, что надо брать люкс.
И почём люкс будет?
Чтоб сливать бензин удобней было.
600
495-600к. Вот заданный манагерами диапазон. Но все же тут большую роль играет курс ЭВРОДОЛЛАРА
>Даже в комфорт блять не могли ЭСП поставить
В барабане уже стоит, даун.
А там что горловину как на фордах не завезли?
Пффф. Да можно X5 б/ушный взять. Блять они на автовазе ебанулись?
Влажные мечты фотошопера очень даже заебись выглядит. Только вот пидоры из автоваза если и сделают, то соберут пару таких в подвалах автоваза, а потом скажут "кокок ниберут, нет спроса, закрываем".
Так спроса и не будет. Дохуя ты видешь тех же грант спорт? А на дваче кукарекали, что кок пок гоночка наказатель куд кудах.
>грант спорт
А сделали бы купе спрос бы был. Как на 8 или 13. На молодёжь тоже работать надо.
Лучше бы пикрилейтеды на новый лад запилили в своём Х стиле.
Смысл делать что-то для неплатежеспособных школяров или студентов пту?
>Дохуя ты видешь тех же грант спорт?
Не дохуя, но стабильно в ДС попадаются.
мимокроколиск
Тоже верно. Но 13 же покупали и довольно хорошо.
Скажем так, я больше вижу посаженных чепырек с прямотоком "а-ля субару бубубу", чем грант спорт.
Завезли вроде как. Но все равно неприятно.
На королле в начальной комплектации сзади весла.
Просто подождем версию шпорт, может и сделают. Платформа позволяет
Так вот и пища для размышлений. Так что купе норм покупать будут. Сделать их простецкими, без выебонов, что бы дешево и збс пойдут.
Там своего хватает.
хоспади, ватоваз совсем охуел, камеру жопного вида и круис-кантроль в 15 году преподносят как нереалньо топовое достижение
пакет СТАИЛ это вообще пиздец, ваша повозка уколхожена в говно сразу с завода тут тебе и модные накладочки на пидальки, и споилер, который риалньа работаит, и спортивные нотки в насадке на глушак
пиздец, просто пиздец бля
>камеру жопного вида и круис-кантроль
А у РИО/СОЛЯРИСА/ЛОГАНА есть?
Я хуею с таких комментов. Когда ваз станет мощные движки ставить, вы будете кукарекать что на мустанг ещё в 68 бородатом году в джва раза мощнее был?
И рекламу сделать, и пару заказных статей написать. А то про тазовские купе узнаешь только когда их уже снимают с производства.
Да чё вы приебались, у меня был ниссан примера - 150 л.с., так япошки делали приставку GT - Grand Turismo. У тазиков есть два направления в маркетинге - кросс и спорт, чтобы быдлу понятнее было, нехуй всякое непонятное придумывать.
> Салон лучше бы сфотали. Посмотрели бы на вёсла.
Хочешь я тебе сфотаю салун своей киарио 2014 года с веслами сзади?
Откуда столько школоэкспертов лезет?
Мимо в чем прикол?
Она скукоживается.
ССука ну почему все эти ебучие тазы на деле выходят куцыми узкими коротышами на маленьких колесиках, да еще и с клиренсом кроссовера?!
А та, что вторая, серебристая, еще вроде норм.
Потому что пидарахоседан B-класса. Хэтч был бы норм.
Потому что ЙОБУ ТАЗу пилить рано ещё.
Это лайм её скукожил, обычное дело.
>Не можешь себе позволить человеческий гольф-класс? Ну хуй тебе а не право на вождение ТС.
Как вы заебали школьники, не тебе, пидору, решать кому и что делать. Ездит, если вообще права имеет, на машине, которую ему помогли купить родители если не на батиной же коктавии, причём наверняка бэушной и верещит что-то за закрытыми окнами.
у Соляры нету точно в топе, как там у Рио - хуй знает.
Тому що линзованные десяточные фары светят так, что дорогу ночью приходится освещать своей раскаленной до белого света срако. Такие вот они хуевые.
У фиесты есть.
залупа там конская есть
Хуета, как и реклама газона с зажратой феей-милфой в главной роли.
Смени на мейл.ру капчу, такой то халявный пасскод.
>Как вам подкапотное пространство?
Плохо сделали, тупо. Сделали еще меньше места с шестнадчиком.
Чому шины не кама?
А потом создавать треды кококой ты стал успешный и как тянки текут, а сидеть при этом в хате даже без ковров и обоев, жрать одни дошираки и пухнуть с голоду, ведь все деньги ушли на содержание твоего УСПЕХА
Двухметровую? Давно завезли.
> Двухметровую?
ват
Так это наверное в бохатой комплектухе континенталь, а в нищей - кама
Белшина, а не кама.
Ну все как бэ понимают, что весту тут же запомоит целевая аудитория- нищеброды, ватники, хачи, такси, курьеры, как это было с прежними тазами и всякими там нексиями-лоханами.
Как результат- коллеги с солярисами и рио будут посмеиваться и проявлять неуважение, у них же иномарки, лол, девушка на автомате вас запишет в нищеброды и ущербные, ибо взаимосвязь в общественном сознании ТАЗ-ущербный создана давно и никуда не денется.
Посоны, доплачиваем 50к, получаем типа статусную иномарку, лучше так, чем на тазе.
Как результат- коллеги с солярисами и рио будут посмеиваться и проявлять неуважение, у них же иномарки, лол, девушка на автомате вас запишет в нищеброды и ущербные, ибо взаимосвязь в общественном сознании ТАЗ-ущербный создана давно и никуда не денется.
Посоны, доплачиваем 50к, получаем типа статусную иномарку, лучше так, чем на тазе.
>целевая аудитория- нищеброды, ватники, хачи, такси, курьеры,
>подразумевает, что у Соляриса/Рио она другая
У меня для тебя плохие новости.
солярис и рио берут люди на ступень выше, только вылезшие из говен. для них эта переплата в 50+ не так страшна. а вот нищуки берут самое дешевое, таз, то бишь.
да и не сядет нормальный человек в таз, это все равно что добровольно присесть у параши.
Лови налитсо, кубаноид.
> ибо взаимосвязь в общественном сознании ТАЗ-ущербный создана давно
Она ещё с концепта меркнуть в умах быдла ЗАТОИНОМАРКА начала на глазах. Сейчас выйдут Веста, Веста Кросс, Х-Рэй, Х-Рэй Кросс, все нынешние ТАЗы переживут рестайлинг в их новом стиле, выйдет С-класс, большой кроссовер и новое поколение старухи-Нивы и эту взаимосвязь уже никто и не вспомнит. Потом будем на ТАЗах бизнес-класса уёбывать, плодить треды и радоваться. Если, конечно, Веста не окажется полным говном, но что-то мне подсказывает, что этого не произойдёт
Допускаю такой вариант развития событий. Лет 7-10 должно пройти, как минимум. Как раз молодое поколение подрастет в мире, где таз неявляется говном априори, да и не таз уже.
И, нет, от одного концепта ничего не померкнет, общественные стереотипы ох как тяжело менять.
Тупая срусня все дрочит на своё поделие 40 летней давности. Свинособакам скармливаю говно, а те и рады. Белы люди уже давно ездят на электромобилях, а руснявые унтерменши все еще не освоят турбо двигатель. Ну ничего, пидорашки скушают эту подачку Залупина, и проголосуют за свое рабство еще на 100 лет, радосно визжа и укатывая на своем ведре в крымнаш, и попадая под камаз с бухим хачом, которого отпустят т.к. русня не люди, а Чечня хозяива раисии. Сосать пидорахи, сосать.
2050 год. Веста - Гибрид.
Лол, капча троллирует: >Выберите все изображения, где есть трехколесный велосипед.
Алё, вася, что плохого в большом атмосферном двигателе?
Вэ шесть 3.7, например. Крутящий момент, чистая мощность.
Проследуй нахуй с надутыми пакетиками, и с не надутыми тоже. И когда появится первый доступный электроспорткар - тогда приходи.
Салон няшный, как по мне.
> еще на 100 лет
Такая то стабильность, хотет.
Вот это хохлоподрыв!
>По информации портала «Русский Автомобиль», LADA Vesta помимо ВАЗовского мотора, впервые получит ниссановский мотор H4М. Этот 1,6-литровый двигатель развивает мощность 116 л.с., а крутящий момент составляет 153 Нм при 4400 оборотов в минуту. По экологическим нормам он соответствует стандарту Евро 4/5.
Ох, ну все, теперь то владельцы некроБМВ наконец то SOOSNOOLEY.
Срсли? Если забыть про выштамповки на боковинах это ведро можно спутать незабвенным Lancer X.
Смотрю на фото салона и прямо чувствую запах ВАЗовского пластика, никакой ДИЗАЕН не спасет.
Плюсуем ЫМПОРТАЗАМЯЩШЕНЕЕ, сокращение на заводе и его историю, наполненную КАЧЕСТВОМ и НАДЕЖНОСТЬЮ и получаем один хер кусок говна.
Условно красивый снаружи кусок волжского говна.
ВАЗ, бесплатный совет по улучшению качества - сожгите к хуям свои цеха, расстреляйте топ менеджеров, над сожженными цехами проведите обряд освящения, и отстройте завод где нибудь в другом месте. Например, в Германии.
И назовитесь как нибудь по другому.
> чувствую запах ВАЗовского пластика
Что этот запах из себя представляет?
Зайди в салон автоваза и глубоко вдохни. Не забудь пакетик куда потом сблеванешь.
Ну или можешь манагеру на ботинки, они привыкли.
двачую. в салонах таза стоит особый, специфический запашок. хуй знает, откуда он. ни в каких других дилерских центрах не ощущал его. вот просто нигде. проклятие совка, наверно. сотни сломанных судеб и тысячи загубленных душ охраняют этот островок гозаказа и и так купят, как по плану.
>ЫМПОРТАЗАМЯЩШЕНЕЕ
Мартыхан с пораши не палится.
Я просто брал новыми калину1 и гранту лифтбек, какого-то особо сильного запаха не обнаружил, вот и спросил. К1 резиной отдавала, гранта немного пластиком, но выветрилось очень быстро. Не понимаю, о чем ты говоришь.
Да, и в логане1 запах был ощутимо сильнее.
Детектор чини.
Ты принюхался. Алсо, сорта говна.
Ни в одной другой машине другой марки сделаной за пределами необъятной ничего не "выветривается со временем", потому что там, блджад, ничем не воняет.
Чому тред не приклеплен?
>ничем не воняет
Закрадывается сомнение в наличие у тебя машины если ты используешь исключительно б/у, то какие в нём могут быть технические запахи.
>И назовитесь как нибудь по другому.
Volzsky MotorWerke, например
Или на худой конец VolzskVagen.
Для Дальнего Востока можно ребрендиг - Vazota, Vuzuki, Vonda. Бизнесс класс - Vexus
Я про запахи в салоне в дилерском центре.
Ни в киа, ни в вагенах, ни в прочем другом кредитофокусоговне ничем блядь не воняет.
Судя по тому, что я читал про весту и подготовку к ее производству в журналах и инете, при ее постановке на конвейер как раз пытались сделать то, что ты предлагаешь, но в разумных пределах - перетряхивали поставщиков, перенесли сборку в Ижевск в новые цеха, наконец-то серьезно занялись доводкой и задумались о качестве ДО начала производства, используя японский и французский опыт, а не доверившись в очередной раз васянам из КБ и долбоебам-рашкоманагерам, которые в очередной раз, как в совке, хотели сэкономить на всем в ущерб качеству, ну а хули, быдло схавает. Что-то похожее было при запуске первой калины, но тогда качество было вообще на полнейшем днище, да и потом пришли москалi и не стали развивать успехи дальше, так что первая калина все равно была очень сырой.
>Vazota, Vuzuki, Vonda.
>Бизнесс класс - Vexus
Оподливился.
Ты сделал мне улыбаться. Добра тебе :3
>судит по фоточкам, даже не взглянув на реальные цифры.
Я просто не верю в Автоваз, хлопцы.
Потому что на все что лепят мерзкую ладью (охуеть автомобильный символ, как бы намекающий что оно не тонет) становится говном даже если это проектировали мерседес, бентли и тойота вместе взятые.
У всех авто есть карма. У ваза карма нищука-неудачника.
Если бы я делал ребрендинг ВАЗА, в первую очередь убрал бы блядскую ладью. Даже буква V вписаная в круг выглядела бы стильно-модно-молодежно.
Да вы заебали с этими выштамповками, пусть будет хоть какая-нибудь отличительная черта от остального десятка моделей B-класса. Авось через 20 лет тазоебы станут считать весту легендой типа как сейчас восьмеру.
Чет да, они зачем-то телевизор убрали очень далеко от носа, может там убертолстые радиаторы кондея и двигателя?
Это не собакоедские, а лягушачьи, у меня на ситроене такие же, только форма чуть другая.
Фантом ахуенный. Хотет!
>через 20 лет тазоебы станут считать весту легендой
Проиграл с тебя в голосину. Батю разбудил, он прочитал и тоже проиграл.
Тазоебы такие тазоебы. Не жили БАХАТО - нехуй начинать, вся суть просто. Даже сеты типа аум синрике куда адекватней сообщества тазоебов, защищающих свой уютный манямирок в котором они ездят не на ведрах с гайками а на авто, дающее просраться кредитоговну и некроведрам, и даже небу и аллаху.
Интересно, бардак глубокий, влезут А4 листы?
>Vazota
Сука, а ручка-то от восьмерки! А я-то боялся, что преемственности поколений не будет.
Да, двачую, пусть вообще в базе уберут АБС, ESP, подушки и прочую пидорскую хуету, а вместо этого поставят сабчик, тонировочку и ЭСП)))) Нормальный пацан сам за дорогой последит и затормозит как надо, еба!
>Vagen
>камеру жопного вида и круис-кантроль в 15 году преподносят как нереалньо топовое достижение
Шизик ебаный, ты заебал в каждом треде одно и то же срать. Ну где там сказано про нереально топовое достижение, а, долбоебина? Просто удобные фичи, которые не у каждого Б-одноклассника найдешь.
Ну это чтобы у ЦА не было иллюзий что по цене б/у пруля они купят нормальное авто.
Чё вы в самом деле, выглядит норм, колёса только маленькие какие-то. Тренд не читал.
Ну круиз давно в приору вкручен, камеру можно самому подключить, как будто она всегда была, так как разъёмы есть.
Руль так вообще был на самом первом автомобиле, пиздец нереально топовое достижение. А двигатель можно самому подключить, как будто он всегда был, так как крепления есть.
>Руль так вообще был на самом первом автомобиле
Ахахаха. Нет.
Когда ждать "авторитетных" автообзоров?
>Hyundai Solaris
>Камера заднего вида
>в пакете «Престиж» за 38 000 Р
Не, ну нормально так. Кто там в прошлом тренде визжал, что камера 500 рублей стоит и вообще ахуеть достижение.
Даже тут Веста обскакала рисовозки.
Вкотився со своим рестайлингом
стойки поплыли, ну и хуй с ними
стойки поплыли, ну и хуй с ними
Вангую С-класс уже что-то такое из себя и будет представлять.
Эта уебищная, узкая колесная база, доставшаяся от копейки и с любовью пронесенная сквозь десятилетия. Ну почему же блядь нельзя сделать машину ШИРЕ? Просто шире, чтобы был просторный, человеческий салон. Путь даже все остальное будет таким же говном, как и раньше, но в ней хотя бы будет удобно и просторно. Это что, так сложно, это что, так охуенно дорого? Почему корейцы смогли, а автоваз блядь не может? И да, если убрать пошлины, это говно будет стоить дороже Киа Рио в бодрой комплектации, так что свои "ко-ко-ко дишевли" засуньте себе в жопу. А лучше Путину.
И вообще, спонсировать ебаных вымогателей, из-за которых мы имеем конские пошлины и не можем покупать нормальные машины по нормальной цене - это уберуебанство и мазохизм. Видимо, наша национальная черта.
Вам методички еще не подвезли и вы не знаете чем срать?
>Путен ненавиджу!!111
Пораша проснуласть
Я такую табличку могу за 2 минуты нахуярить.
Никто не сомневается.
Доброе утро, мы рады, что ты проснулся.
>Я СКОКАЛ ЩО ВЕСТА МЕНЬШИ РИО, Я СКОЗАЛ!!! МАМА, ТУТ ПУТИН МНЕ В ШТАНЫ ЗА 40 ХРЮВЕНЬ НАСРАЛ.
Лол, пораша не меняется.
Шо за высер и откуда ты это тащишь?
>ВРЕТИ!
Вот будет весело, если после оплаченно пиара везле весты она не взлетит.
потомственный тазовод
потомственный тазовод
Рожденный ползать, летать не может.
Шутишь? Даже Гранта взетела и Калина. А этот вин 100% взлетит.
Взлетела она по причине блядских пошлин и как следствие отсутствия конкуренции в ценовой категории.
>по причине блядских пошлин
Какие пошлины, маня, очнись. Все ходовые марки конкурентов давно уже собирают в рашке и пошлинами они не облагаются.
>Взлетела она по причине блядских пошлин и как следствие отсутствия конкуренции в ценовой категории.
Каких пошлин, маня? Овердохуя всего иностранного собирается в РФ.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Иномарки_российской_сборки
Даже цены на БНВ что у нас, что в Германии на уровне?
Или ты шпрот, который бугуртит, что пошлины на некроговно, собранное из трех машин, поприжали наебизнес? Ну тогда страдай.
>Гранта взетела и Калина
Лол, это ведро взлететь может только если с крыши скинуть.
>Даже цены на БНВ что у нас, что в Германии на уровне?
А качество?
Если в своё время, никому нахуй не нужная Dacia, выпускавшая говно хуже тазов, внезапно! запилила убожественный Logan и разошлась по гейропке бешеным тиражом, не повторит ли там Веста подобный подвиг? Ладу таки там все знают и во Франкфурте все малафили, когда им не сказали, что это ТАЗ.
Прифотошопь Х-морду к Ларгусу. Блять, им бы вообще новый кузов взять, а не морду менять.
Это если для них цена будет такой же как и у нас но нихуя
Зачем? Ларгус - легушачья повозка, им не будут делать икс-стиль.
Немчики во Франкфурте давали за нее до 17.000 эуро. А по факту она будет от 7 до 8,5. Неплохой бюджетный седан будет.
>Лет 7-10 должно пройти, как минимум
Как раз через столько АвтоТАЗ и собирается делать ЙОБЫ. А пока будет закрепляться в днищесегменте с дешёвыми ЙОБАми, выветривая из головы потребителей устояшвееся ТАЗГОВНО.
Будут, вон у него пруф на пикче.
АВТОВАЗ выпустит обновленные версии нынешних «Лад» после запуска в производство совершенно новых моделей.
Как ранее сообщала «АвтоСреда», тольяттинский автогигант уже работает над рестайлинговыми версиями LADA Granta и Kalina. Согласно свежим данным, следующий на очереди – Largus.
Так, по информации «АвтоСреды», сегодня на АВТОВАЗе ведутся проработка и согласование стиля обновленного «Ларгуса», компания готовится к выдаче конструкторской документации, номинации и заключению контрактов с поставщиками.
Сроки появления посвежевшего семейства LADA Largus пока не называются, как и детали рестайлинга. Согласно опубликованному в июне графику появления новых LADA, обновленный «Ларгус» встанет на конвейер в конце 2016 года. Вероятно, внешне LADA Largus изменится в новом корпоративном стиле марки – универсалу наверняка добавят Х-образные черты, как у Vesta и XRAY.
Напомним, в прошлом году схематичное изображение обновленных моделей «засветилось» во время выступления президента АВТОВАЗа Бу Андерссона. «Ларгус» там тоже присутствовал.
Я тебе говорю, что ЗНАЮ - Ларгус не будет в икс стиле. Рестайлинг будет, но не в икс.
С чего ты взял? Ларгус, это же ЛАДА, все Лады получат Икс-Стиль. Объединят там решётку с бампером и вот тебе уже Х. Логан, так и останется Логаном.
Менеджер автоваза ИТТ?
когда ваз станет...
НИКОГДА, ЛОЛ
А ты не прихуел ли там, пузотёрочник диванный? Козлик - лучшее, что родил совкопром. То что ты спизданул звучит как: "с такой логикой можно и в чарджере ездить, новом. Хули, главное едет же."
>Сейчас выйдут Веста, Веста Кросс, Х-Рэй, Х-Рэй Кросс, все нынешние ТАЗы переживут рестайлинг в их новом стиле, выйдет С-класс, большой кроссовер и новое поколение старухи-Нивы и эту взаимосвязь уже никто и не вспомнит. Потом будем на ТАЗах бизнес-класса уёбывать, плодить треды и радоваться.
Ага, и Россия встанет с колен, и доллар по 23 рубля будет, и на луне наша база, и америке дадим прикурить, и на лекции ты проснешься обосраным
сука, сука бля, а я помню как на своей пятнашке ее отковыривал, когда карты дверей надо было снять. сначала хуй снимешь, потом хуй оденешь и обязателньо поцарапаешь в процессе
>модная красивенькая маффынка с электронной шлоебенью внутри
>креаклы соснули
Ты бы, блядь, ещё с матизом сравнил.
>кукареку Весту никогда не выпустят.
Да-да. Слышали уже.
Ебать оппозиции полон тред. А казалось бы, ну выпустили ваз новую машину, ну что такого то автач же. После этого треда я склоняюсь к тому что 15 рублёвые они есть, но работают они на других людей и пишут диаметрально противоположные посты. Блять тред скатить в политосрач, причём блять, не я ебал. Либо это хохлам так бомбит, у них то круче чем заз шанс нихуя не производят. Ваз новинку в коем то веки нормальную выкатил, ну автач обсуждай машину. нет буду писать гневные посты в стиле рашка порашка. Я конечно видел всякое, и то что руку кремля в деле солевой кто то увидел. Но это же просто пиздец. Либо вы реально на зарплате дорогие оппозиционеры, либо отбитые напрочь.
В кашкае и рав4 новых запах есть.
С одного завода же, из Германии, а цены одинаковы были ещё до того, как рубль наебнулся.
Ну чё пацаны всё на вёслах стёкла открываете?
Трамвай едет мягче любой бензопомойки
Хуец у тебя скукоживается. Фокусное расстояние разное.
Причем дешевой китайщиной а-ля лифан.
То чувство, когда в самом дешевом эмгранде за 450к есть даже стеклоподъёмники на всех дверях и кондей.
Вот это ты обосрался
Там коробас от Рено
нахуя ты в пику эту лягушачью помойку воткнул. Это же блядь просто воз безвкусия.
