Либерахи, почему общественный транспорт Пендостана выглядит как дерьмо? Это так Швитые заботятся о людях, что те ездят в гробах середины прошлого века?
бамп отсосу пендосов
По всей Россиюшке такая хуйня уже ходит? Пойду прокачусь.
неужто ДАЛИ ПАСАСАТЬ?
Потому что в Пендостане каждые человек может позволить себе приобрести по личному автотранспорту на себя и на всех членов своей семьи. Вдобавок, там летают самолетами, а не как в пидорахии: яички, огурчики собрал и в колыму трудится на благо сталина.
Сейчас защитнички ШВИТОЙ ОМЕРЕКИ начнут кукарекать, что все это НИНУЖНО и что там ВСЕ НА МАШЫНАХ ЕЗДИЮТ.
>США
>ЖД
>общественный транспорт
Ну ты понел, они на самолетах летают, жд прошлый век.
А ТЫ ПРО ГОСДОЛГ ИХ СЛЫШАЛ? ВООБЩЕ ПУШКА.
А ты слышал что они с неграми делают?
спасибо, что напомнил. Пойду передерну на него пару раз
В анальную жёппу ебут?
Пидopаха, плиз.
В пиндостане до сих пор ездють на турбопоездах.
Оля, почему ты немецкий поезд в российские записала?
>Сейчас защитнички ШВИТОЙ ОМЕРЕКИ начнут кукарекать, что все это НИНУЖНО и что там ВСЕ НА МАШЫНАХ ЕЗДИЮТ.
И будут неправы?
>Неразвитость высокоскоростного железнодорожного транспорта в США связана с тем, что в первые десятилетия после Второй мировой войны дешевая нефть наряду с усовершенствованием автомобилей и самолетов и правительственным субсидированием строительства шоссе и аэропортов сделали эти средства передвижения более доступными для большей части населения и выдвинули их на первый план.
Именно, что на машинах и самолётах. Ибо могут себе позволить. За манёвр ставлю неуд.
А нам то почем знать?
И кому верить? Вон, выше пишут, что все Американцы летают на самолётах, либо ездят поездами. Ты же постишь какую-то ёбу. Так кто из вас прав, а кто тупая оля за пятнарик?
Няша же. тот пиндосский тоже няша. Современные поезда выглядят как говно
оба правы
Разве одно другому мешает?
Сапсан вообще то немецкий, мань.
В пиндосии развиты региональные авиалинии, на поездах там почти только грузы возят.
Ебать, такая-то упоротая толстота, а и та взлетела.
Не знаю. Я вообще боюсь из дома выходить и ни разу не ездил в поездах/самолётах.
>ресурнся педерация
>сапсан
>высокоскоростные электропоезда из семейства электропоездов Velaro производства компании Siemens
Залупоиды, плз. Если северная нигерия закупила у белых людей поезда, проебав большую часть бабла на шубохранилища якунина, то это не делает из эрэфии нормальной страны.
>сапсан
>высокоскоростные электропоезда из семейства электропоездов Velaro производства компании Siemens
Залупоиды, плз. Если северная нигерия закупила у белых людей поезда, проебав большую часть бабла на шубохранилища якунина, то это не делает из эрэфии нормальной страны.
Кстати, почему нищая Украина делает свои поезда, а сверхдержава покупает немецкие?
И где в России поезда под 300-500 км/ч ходят?
У Эрэфии есть вполне симпатичные электрички, только школьник-оп о них не знает. А рельсовые автобусы могли бы стать вином в качестве замены электричек в ебенях, но как всегда все проебано.
Очень интересная картинка. Только проблемка есть - у китайцев - спизженный, у россии - немецкий поезд, а у штатов вообще грузовой локомотив изображен. Пофиксил малость.
>Японская металлургическая компания Nippon Steel осуществила поставку рельсов в объёме 20,15 тыс. тонн для организации высокоскоростного движения на Октябрьской железной дороге
Т.е. друсня уже даже рельсы производить не в состоянии. СКАЛЕН блядь у них.
Т.е. друсня уже даже рельсы производить не в состоянии. СКАЛЕН блядь у них.
У США очень длинная жд и слишком большие расстояния между мегаполисами, их не так то просто модифицировать для таких поездов. Но высокоскоростные поезда там все-равно есть.
>>высокоскоростные электропоезда из семейства электропоездов Velaro производства компании Siemens
Дань индустриального придатка энергетической сверхдержавы. Что не так?
Хохлявые говнопоезда как и друснявые, впрочем на 75% состоят из импортных компонентов и даже в подмётки не годятся поездам Белых Людей.
Лол, в нашего Интерсити и то больше направлений.
Чкока таких в рф как на первой пике один или два или их только заложили на верьфях в амурской области)
Вкотился.
Это одна линия всего с йоба-поездами, как я понимаю.
>США высокоскоростной железнодорожный транспорт практически не развит, в США до сих пор функционировала лишь одна высокоскоростная магистраль Вашингтон — Бостон, проходящая через Филадельфию и Нью-Йорк*, хотя развитие высокоскоростных железных дорог США начали наравне со всеми.
В США действительно высокоскоростные поезда нихуя не равиты, это факт, но судя по всему, рыночек порешал, что не очень-то и надо.
В Бриташке, кстати, тоже не сказать, чтобы было сильно развито. Есть сеть Virgin (поезда Pendolino), соединяющие все крупные города, но это прошлый век и 200км/ч. Более скоростные линии сейчас строят, но они встречают просто охуеть какое сопротивление среди местного населения, которые противятся прогрессу и не желают, чтобы возле их домов и полей с овечками носились шумные поезда. На каждом втором доме на будущем маршруте наклейка Stop HS2
http://stophs2.org/
лолнет, ЭКр-1 полностью сделан в Украине.
Либерахи, оправдывайтесь за КНДемократическуюР.
Проблема наших поездов, что их сделали несколько штук. И вообще проблема наших предприятий в мощностях. Но у нас больше гоняют хюндаи и есть парочка шкод. Но есть еще совковые ночные поезда, проезд на которые стоит копейки.
Ребзяны, почему грузы из Китая в мск везут через три океана(Тихий, Индийский, Атлантический), а не РЖД, неужели товарищ из КГБ и одновременно локомотив отечественного бизнеса — Якунин шубохранилище неправильно построил? Я понимаю что ж/д дороже, но не через три океана же с пиратами и месяцем доставки.
Чот проиграл, месяц назад залупки рвали жопы за Якунина, а как его пидорнули и не проплатили в методичку — ни одного желающего позащищать. Савушки ну вы б так не палиолись, позащищали бы на энерции — а то совсем неестественно «правильный» комментинг проявляется в рунетах.
Потому что инфраструктура затачивалась под личный транспорт. Общественный транспорт в США в разы хуже, чем в странах Европы.
Унижать украинцев и защищать Якунина - не одно и тоже.
Я не видел ни одного человека, который защищал бы эту мразь.
Вероятно самолетами дешевле выходит, чем инфраструктуру расширять для такого сообщения с Китаем.
Будет оборот - ускорят работы (там же что-то уже строят).
Пиздец даун. Запостил Ладожский вокзал в СПБ. Вот это обосрамс.
Уникальные кадры, — Краснодарский край, супер-нанотехнолгичный поезд из Сделаноунасии возгорелся при приближении к световой скорости.
>Сапсан
Постыдился бы.
С развитой ж\д системой как в Японии никто не сможет потягаться. Их синкансены по скорости дадут пососать многим странам
> общественный транспорт Пендостана выглядит как дерьмо
Пфф, у них внутренние авиаперевозки, как в ДС2 троллейбусы.
Волынь, гордость отечественных разработчиков, неимеющая аналогичных аналогов — на квантовых носителях с суперпозицией, приземлилась из параллельных миров, с слегка облупленным стелс-покрытием.
Киров, отработка технологии перепрыгивания на соседний путь к приезду Владимира Владимировича Путина.
У них 2 острова Корал. Они туда свезли материалов со всей своей Империи, пока их не победили и не запретили тратить на оборонку, в обмен на инвестиции и прямой рынок сбыта в самую долларовую страну.
Это как небоскребы в Пустыне или искусственные острова за нефтебабки. Это как первый Китай, когда все изобретения США и Европы переносились в Японию и там доводились до совершенства.
У них же нет ни одного уникального продукта, только доведенные до совершенства чужие наработки, за чужие бабки.
Хотя да, на данный момент они лидируют в ЖД на своих коротких участках.
Как мухосранские электрички связаны с высокоскоростными поездами?
Вот именно, что никак.
Оренбург, масштабные учения железнодорожных войск по контрнаступательной инициативе вероятного противника.
>У них же нет ни одного уникального продукта, только доведенные до совершенства чужие наработки, за чужие бабки
Как будто в этом есть что-то плохое. Народу комфортно, а это уже хорошо.
>russia
>Залупин ПОТРЕБОВАЛ
Царь то хороший, а вот бояре гады этакие.
ЕБААААААААААААТЬ!
В понимании пендосов автобус это такая колесница ада, развозящая негров по мирным белым кварталам.
Нет. У них очень удобная система общественного транспорта как раз. Трепетное отношение, примерно как к почте в Англии.
Но это завязано на историю, когда население тупо моталось по стране, например летом работая на одном побережье, зимой на другом, а в новогодние праздники в родительском доме.
Налетел на земную ось?
Импортозамещение
У меня от этих кресел на сапсанах постоянно жопа, поясница и спина болит. В обычных поездах со скамьями такого нет. В сапсане нормальные кресла только для первого класса.
Он отправился туда, где железные дороги не нужны.
Не пизди, маня. Если б ты часто ездил на поездах, то знал бы, что неудобные кресла в ласточках, а не сапсанах.
мимо анон с больной спиной
Просто посмотри на их госдолг. У блохастых тупо деньги кончились, даже печать зеленых бумажек уже не спасает.
сорта говна.
мимо анон с частыми командировками
Особенно уморительно, что на всех пиках национальные поезда, а на фотографии с Рашкой — сименсовский Сапсан. Дали пососать!
Еще не достроили экономический пояс шелкового пути. Когда достроят - будет доставка по рельсам. Такие дела.
Даешь импортозамещение?
>упоротая толстота
>взлетела
Добро пожаловать! Снова.
Это прямой рейс Москва — Варп, чего ты хотел.
Все прекрасно понимают, что это толстота, просто используют её как повод немножко порусофобствовать вне очереди.
Тем временем в поезде Нью-Йорк—Сан-Франциско (иллюстрация к книге Айн Рэнд «Атлант Расправил Плечи»: совладелец компании «Таггерт Трансконтиненталь» Дэгни с неким Джоном Голтом.
> шелкового пути
Но ведь Саакашвили, через Одессу.
Многонеуважаемая пидораха, вас ватабаутизм.
Как уже заметили выше, США это страна автомобилей и самолетов, жд имеет самый низкий приоритет.
Яички в газетку уже собрал?
Да, левоблядь ебанная. Свободные люди передвигаются на СОБСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ, в КОМФОРТЕ. Потому что самое лучшее дорожное покрытие и самые охуенные автобаны с очень высокими скоростными лимитами.
Нахуя им в швитой как пидораны собирать огурчики и яички, да в колыму на плацкарте?
Я подумал что это вагоны с ракетами, типо в боевую позицию поднялись на пуск, лол.
Это чтобы у тебя было к чему стремиться.
КЛИМАТ ДРУГОЙ
>Многонеуважаемая пидораха, вас ватабаутизм.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D1%84%D0%B0%D0%B7%D0%B8%D1%8F
Пиздец даун. Запостил Ладожский вокзал в СПБ, где на заднем плане реклама на английском и цена на ZTE 55$. Вот это обосрамс.
Это они так специально унижают лохов, не имеющих своего авто.
>вокзал в пахомии
>скоростной поезд
ох воу
Потому что он там НЕ. НУЖЕН. Машина стоит как треть твоей зарплаты в макдаке.
>Что не так?
Отсутствие высокоскоростных путей для них например. Барин купил породистого скакуна, а скакать ему и негде.
> ШВИТОЙ ОМЕРЕКИ
Что у вас с дикцией, или это от рождения?
штаты - страна дорог, где у любого штудентика есть свой драндулет
более того, там очень дешёвые авиаперелёты, так что поездами пользуются только нищенки из парка трейлеров, или любители поездов
Пусть скачет где есть, главное чтоб не на майдане.
Что он говорит? Отняли "право проезда в Москве"?
Льготникам убрали бесплатный проезд по Москве, если они из области. А все инстанции-то в Москве находятся. Надо попасть? Плати 100-200 рубликов за проезд, как все.
Да скакуна жалко - подохнет низазря.
Ну мне тоже любовен и прельстив тот факт, что Невский Экспресс, который обычный такой поезд "Локомотив + Вагоны" едет путь Москва-Питер всего-то на 20 минут дольше Сапсана. Правда, Сапсан останавливается по пути, а Невский нет.
Якунин - святой человек, сделавший больше всех для развития грузоперевозок в России. Авиационных. Нам один клиент говорил: "Посчитали мы как-то, вышло что груз ехал от Москвы до Владивостока со средней скоростью 10 км/час, самолетом выгоднее в разы"
>что те ездят в гробах середины прошлого века?
они на самолетах летают
По ЖДшке тоже возят, на самом деле, еще как возят, в том числе и в Москву. Транссиб, к слову, перегружен, достиг максимальной пропускной способности. Мне иногда кажется еще поэтому убирают электрички из городов, чтоб заместо него прошел еще один состав с грузом и НЕФТЬЮ.
Воронеж, поезд, оснащённый специальным прибором для определения национальных предателей — Спартан 300, возгорелся для уничтожения ранее идентифицированной пятой колонны. Враг не пройдёт! На нашу святоую, политую кровью африканцев, улицу Лизюкова! Воронеж — наша стратегическая ядерная цель!
Поясните за такие поезда в США. Это правда, что от Нью Йорка до Лос Анджелеса можно доехать за 18 часов?
> Siemens
> малокитай
Понятно.
Алсо, на пике товарняк. Охуенная машинка, а не уёбищная совковая ссанина с чугуниевыми рессорами и торможением броском лома в унитаз.
Москва, пассажиры метрополитена им. Ленина решили отдохнуть на газоне прямо после приятной поездки на поездатых поездах от Славянского бульвара до Парка Победы, Москва — город контрастов.
Кто не скачет, тот не поезд. Экпресс Брюссель—Париж. Беженцы раскачали.
Хохлота не знает о том что жд самое лучшее из транспорта что было создано.
жд для грузов, для пендосов есть самолет в любой мухасранск
>Russia
>немецкий Сименс
Обосрался.
>немецкий Сименс
Обосрался.
Настоящий секс-туризм. Где-то междо Эксгибитово и Вуарьино Сосоны, где купить билет на такой сексуальный поезд? Вот теперь я искренне захотел в родимый плацкарт!
Первый пик перебор, 234 правда жизни. Любой поезд летом на море.
Мочей пахнут?
После каникул, когда начинаются/кончаются сессии бери плацкарт Кениг-Питер, Питер-Кен.
Бля, ну и какой пидор на мыльницу говняную снимал?
Я говорю любой поезд летом на море или с моря. Разумеется из Москвы, или идущий через неё.
Интерсити толком-то и скоростным назвать нельзя - он разве что до 160 местами разгоняется, а в основном едет медленней.
У нас так Сапсаны в НиНо ходят. Тоже 160 местами. До Владимира 140 макс. Точнее говоря, там ходили сапсаны, теперь сименс дезиро пустили, с таким же коленкором.
Они могут ездить выше 200, но не подходят совковые рельсы, это директор УЖД говорил.
наш немецкий сапсан может 350
>14432815829952.jpg
ну это вообще порно-плацкарт
А ездит?
>почему общественный транспорт Пендостана выглядит как дерьмо?
Коррупция и воровство,сэр.
Всё как у людей, сэр.
рельсов нема таких. ездит 250 и то местами
>800 автомобилей на 1000 человек
>автомобили на ходу за 500 баксов
>общественный транспорт
> с очень высокими скоростными лимитами.
Это ты с Германией перепутал.
Вголосину
110-120 норм
Это от инструктажа.
У них на трассе нет ограничения же.
Сидят в пробке бояре унижают давно приехали холопов?
Норм топить без лимита.
https://www.youtube.com/watch?v=XDbLfyB1ug8
>a recommended speed limit (Richtgeschwindigkeit) of 130 km/h
>130 km/h
>recommended
Ты что, максимум 65-75 mph на интерстейтах в зависимости от штата.
это гоночная скорость, мне 120 норм
Потому-что ты наркоман ебаный, американцы используют автобусы в качестве ОТ для нищебродов
Железная дорога сегодня тупо не может в обслуживание любой не перенаселенной страны.
В швитой было очень много аварий скоростных поездов в прошлом, поэтому они отказались от пассажирских поездов почти вообще.
Потому-что мировая закономерность, морские транспортные перевозки НАСТОЛЬКО дешевле сухопутных.
А Якунин конечно поц, но конкретно к доставке из Китая в МСК отношения не имеет
Какие пробки ещё на дальнем межгороде?
Алсо, по цене в РФ на поезде тупо дороже чем на машине ехать или так-же, зато в полтора раза дольше и с комфортом жопа
Как вы доебали свинособаки. Вы смотрите на Дезигн, на красивую обертку. Железная дорога начинается с рельсов, а стоимость поездов это процентов 3-5 и не больше. Рельсы в рашке такое говно, что и 100 по ним очень много. Единственные нормальные рельсы между ДС 1 и 2.
Смысла тогда в этом Сименсе веларо, который почему то называется Сапсан, когда у древних Тэпок конструкционная скорость 160.
Смысла тогда в этом Сименсе веларо, который почему то называется Сапсан, когда у древних Тэпок конструкционная скорость 160.
>Смысла тогда в этом Сименсе веларо, который почему то называется Сапсан, когда у древних Тэпок конструкционная скорость 160.
Какой смысл в твоей шизофазии? Тапок не ездит 250, сапсан реально ездит.
Лучше бы про ЧС200 вспомнил.
Сапсаны это имиджевый проект, распил бабла и освоение технологий, плюс задел на будущее, типа вот запануем, рельсы положим, и со скорость 350 покатим.
КТО ТАКОЙ ДЖОН ГОЛТ?
Спасибо анон порадовал.
Есть такая замечательная комедия "Самолетом, поездом, машиной", там можно немного оценить американские пасажирские поезда 80ых.
наоборот же, лас-вегас - лос-анжелес
> автомобили на ходу за 500 баксов
Восьмёрку на ходу можно купить и за 300
>Россия
>Германия
>Китай
Лол, это один и тот же электропоезд "Сименс", который, кстати, РЖД "обошёлся" раза в полтора дороже, чем китайским железным дорогам. Скален, хуле.
>Лаврентий Сталин
ах тыж сука, пиздец нофапону
Тупая пидораха не знает что самолет дешевле поезда.
Сейчас уже нет "санитарных зон" вроде, везде биотуалеты используются.
Ну кому вы пиздите, что ваши говнопоезда якобы лучше "сименсов" и что то же оборудование по гпс-позиционированию сделано на Украине.
Зашёл в тред, чтобы увидеть эту фотку.
>везде на маршрутах между ДС и крупными городами биотуалеты использутся
Пофиксил во имя справедливости.
мимо-вчера-ехал-335-поездом
Если бы ты не был ошибкой пьяной ночи с лишней хромосомой, то ты бы знал, что в США самая развитая и эффективная ж/д сеть в мире. И да, там есть новые пассажирские поезда.
