>>6480668 (OP) >Почему не смотря на все достижения которые достигли мы
Потому что для развития автопрома нужны два фактора: рост доходов населения и отсутствие внешней конкуренции с более сильными игроками. Первое у нас было недолго, а второе мы просрали почти сразу.
>>6481395 ну все равно рост автопрома был и потенциал был так еще и производственной мощи что тогда что сейчас не мало. Ну просто можно было же сделать что то хорошее даже сейчас можно но.......
>>6481408 Какой потанцевал? Весь потенциал, который у автопрома и был пришлося на года, когда больший части населения жрать нечего было, а у тех, кто деньги таки находил они были или на 2107 или на бочку неважно из Европы или Японии.
>>6481395 >рост доходов населения и отсутствие внешней конкуренции На атаваче шизы как всегда. Оба фактора на автоТАЗ никак не повлияли бы. Будь мрот 100к и автоваз бы продавался у нас в вакуумном авторынке (а не в вакуумном классе как сейчас) - один хуй он был бы таким же говном. Нахуй тебе бы его кто менял и совершенствовал в отсутствии конкуренции и в отсутствии доступа к мировым технологиям? Дауны пиздец просто
>>6481614 Даун тут только ты, который забывает, что даже сейчас, кроме автоваза в России как минимум еще Газ и Соллерс. А когда-то еще был Иж, Азлк и Тагаз (Кстати один из самых адекватных автпроизводителей в РФ если подумать) Дебил, у которого отсутствие внешней конкуренции и отсутствие конкуренции это одно и то-же.
>отсутствии доступа к мировым технологиям?
Да-а, точно блядь, а сам покупать технологии ты не можешь? Только барен на своих заводах может их в россию ввозить.
>>6481933 так блять ты сейчас видел чтобы машины этих компаний ездили на дорогах и вообще производились. из живых автопроизводителей остался только автоваз но ему похуй на качество так как прибыли у них и так дохуя
>>6481976 Долбоеб, ты сука дольше одного сообщения в голове держать не можешь? Это раньше надо было. >так блять ты сейчас видел чтобы машины этих компаний ездили на дорогах
Я совершенно не против нивы,гранты или Весты . Они топ,если бы в три раза дешевле стоили бы. Но ,блядь, манагеры пидоры,как и любой кабан-продаван, мыслят только Овер прибылью за кусок говна. Продают воздух,как учили в школах маркетинга. О чем и речь?! Только расстрелы помогут Даше найти рыночную цену ,лол.
>>6481933 >Соллерс Конченный мракобес ты конечно. Хочешь обсуждать отечественный автопром, у которого отечество другое, а из нашего только логотип. (который привезли тоже из другого отечества) Теперь понятно почему ты такой тупой.
>Газ Кому не похуй на коммерческий транспорт на атаваче дебил? Про вездеходы еще начни кукарекать и спец транспорт клоун
>>6480668 (OP) Потому, что ВАЗ: Во-первых, маленький, региональный производитель. Он один, а ВАГ, Тавота, Стеллантис и т.д. это хуева туча конструкторских бюро. И ВАЗ как бы неодинок в таком положении - Иран Ходро и Сайпа тоже региональная беднота. Единственный способ "быть" для региональных производителей и при этом не ебать машины из 80х, это их поглощение. Так сделала Шкода, так сделала Дачия, и так НЕ сделали Москвич и ИЖ. Как ты видишь Октавия и Логан желанны, а Саманды (Дена) сидят и дальше в своём загоне, и нахуй никому не сдались.
Во-вторых, покупатели продукции ВАЗа бедные и немногочисленные в процентном соотношении от населения, из-за чего ВАЗ тоже бедный т.к. тратит бабки на НИОКР и просто держит цену. Во-вторых с половиной, РФ окружают оголтенные страны-нищуки, экспортную продукцию ВАЗа покупали бы только эквестриане, бульбаши, да казахи, и то вяленько. В ЕС действуют эконормы Евро 6 в 5 редакции в 2024, а ВАЗ только к 2021 высрал прототипную ниву под 1 редакцию. Итого, на юге нищуки, в ближайшем окружении так себе, а на запад путь закрыт.
В-третьих, до сво шёл переход модельного ряда в альянс - должны были остаться Логан3 (Искра), Веста и Дастер3 (Нива), но что есть, то есть.
>>6480668 (OP) потому что в России ввели дифференцированные тарифы на электричество для всех и теперь отапливать домик 50кв в деревнях где нет нихуя и запрещено собирать валежник и заготавливать дрова будет стоит от 35к в месяц, краник прикрутите и замерзание нахуй
>>6487978 Прижимают частное домостроительство, то же электричество подключить - ценник вырос в сотни раз (с 500 рублей за всё до 5000 за КАЖДЫЙ кВт мощности). Хотя в частном доме по идее лучше детей рожать... Цены на бетон взвинтили до предела, ипотека с рабскими процентами, уже за 40. И всё это под пиздёж про повышение рождаемости...
>>6487965 >маленький, региональный производитель ох бля... вот лень чепятать, ну ладно маленький региональный вковычках производитель даф, выпускает микролитражку ...фиат, сабаб выпускает ляньчу(клоторые обе копии толи рено 17-19 толи гольфа, там дольше искать различия чем сходства), вульво 200серии внезапно хонду сивик(с мотором рено, но это не точно), а ровер, хонду аккорд с мотором форд и прочее прочее, весь мир выпускает не просто копии а буквально клоны авто самого неожиданного сочетания, даже три американских монстра, даже в самом ближайшем времени, и всем на это пох, если это не проклятые комми, вот этим точно ничего нельзя!!!
п.с. за пруфами идите на хуй, я это ин рил наблюдал а в этих ваших интернетах, одна хуета проплаченная и пиздёж откровенный, я как то на охотников за моделями вольвы сайт зашёл, посмотреть чей клон с30, так там не понятно что с60-80 это мондео платформа, они такое игнорчят, да и перевод кривой и навигация пиздец та щас уже и сайт этот не найти
Посмотрел видево картавого про японский автопром. Так и не понял, чому япошки смогли, а мы нет.
Главные условия, которые были у попонии: 1) на начальном этапе до бомбежки пиздинг и реплики других тачек 2) военные заказы 3) инфляция 4) огромная безработица, работали за еду
Чо у нас: 1) чому не пиздят? почему не спиздили двигуны\коробки от рено? 2) военные заказы у УАЗа есть и будут, почему епошки для военных придумали крузак, а у нас доедают буханку? 3) чек 4) чек
>>6488090 разозлился и проверил поискал чуть пик 1, это что таймскуэр? сивик? нет это вольва! пик 2, чё написано, это рено 18 номер нейм, гольф, я умею читать но это мазда 323!
ВНИМАНИЕ! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 警告! Тред создан порком-американодрочером Нержавейка-куном. Его можно узнать по полотнам текста, а также по восхвалению капитализма, конкуренции, США и всего американского, по ностальгии по временам Ельцина, по скрытой неприязни к России и открытой ненависти к социализму и коммунизму, по безудержному фапу на Волги и американские автомобили. Также порка в нём выдаёт болезненное восприятие хохлотематики и заметное снижение активности на борде, когда на хрюкаине отключают электричество. Основной его ареал обитания - баржетред. Обнаружив на этой борде его посты и его треды, НЕ ВСТУПАЙТЕ С НИМ В ДИСКУССИИ! ГОНИТЕ ЕГО! НАСМЕХАЙТЕСЬ НАД НИМ! Порку из ципсо всё равно, что вы пишите, в ответ он будет только хрюкать и срать стеной текста!
>>6488027 >И всё это под пиздёж про повышение рождаемости... Сейчас пойдет дежурный лахтонахрюк про сельскую семейную ипотеку на дальневосточном гектаре где на 100 км в любую сторону вокруг нет НИХУЯ. За такое, по хорошему, доплачивать надо.
>>6488310 >Сейчас пойдет дежурный лахтонахрюк про сельскую семейную ипотеку на дальневосточном гектаре где на 100 км в любую сторону вокруг нет НИХУЯ. За такое, по хорошему, доплачивать надо.
>>6488090 >сабаб выпускает ляньчу(клоторые обе копии толи рено 17-19 >>6488090 >вульво 200серии внезапно хонду сивик(с мотором рено, но это не точно), а ровер, хонду аккорд с мотором форд Как там в 90х и "нулевых"? Сааб, если что, уже помер больше 10 лет как.
>>6488577 >Как там в 90х и "нулевых"? ахуенно, ещё лучше только в конце 80х начале 90х двери в бары рестораны открывал ногой тачки шли из-за кордона видеомагнитофоны ах как было клёво той зимой но не всем
а тасовка машин по маркам моделям, это постоянная тема, щас вот китайцы присоединились к этому всему, но по своему, по китайски