Сажи быстропетушкам.
пошол нахуй
>145
>165
>быстропетушки
Как там в 2001?
Almera classic, 180 по спидометру, собственно паспортный обещанный максимум. Правда только в одиночку и слегка под горочку.
250. Без ограничителя 300 пойдёт. А тред - говно. Сажи.
шолг?
Ограничения у нас в РФ какие? На магистрали 110, это тебе не автобан.
728 BMW в кузове Е38 - 210. Это мой максимум
65 на 71-631-02 (АТП, больше никак, ограничитель) и ЛВС-86К (РКСУ, больше не рискнул, тормозить-то тоже надо).
ДЦП-кун, у Вас штаны описаны.
Разгони матиз до 145, не только описаешься, но и обкакаешься.
Унылая импреза без турбины. 210км/ч по GPS.
Артём?
Приора 180 по жопорезу, с 1 пассажиром. Очко сжалось до микрона.
Субару импреза овощь 1,5, 2000г -150
Фв туарег - 200, дальше страшно
Фв мульивен - 150. Дальше система запикала, ибо зимнЯ резина.
Фв туарег - 200, дальше страшно
Фв мульивен - 150. Дальше система запикала, ибо зимнЯ резина.
Что за система? Как задедектила резину?
Во многих машинах на бортовом компе можно "для себя" выставить тип резины (зима/лето) и ограничение скорости для зимней резины. Просто чтоб не забыть.
240 км/ч по идее если верить другу, который ехал сзади, так как у меня рисовый спидометр до 180км/ч. была 6 передача почти в отсечке, нихуя не видел и стало страшно.
дабыл ю ар икс эс ти ай My2005
дабыл ю ар икс эс ти ай My2005
на приоре 16клопов, без кондера 195 по спидометру, с горки хуярил, больше не едет, даже 200 не кладёт. Хз сколько в реале было.
160 на платке
Желания выжать ВСЕ не было
Просто ехал и все
Солярисобоярин
Желания выжать ВСЕ не было
Просто ехал и все
Солярисобоярин
230 Вульва S-60. На МКАД в ночи.
235 Хонда хорнет 600 на минском шоссе.
Оба раза по спидометру.
235 Хонда хорнет 600 на минском шоссе.
Оба раза по спидометру.
>Солярисобоярин
А мог бы 190, да еще и с 5 людьми в салоне.
Я че больной
Выше 110 на этом ведре вообще ездить небезопасно, кек
Тонко.
2700 км/ч МиГ-31
130 км/ч Astra H, и то для обгона только.
160 км/ч, больше страшновато как то, ибо ньюфаг.
На днях с лёгкого уклона 208 на гольф3, а так по ровной около 195-200, хотя обычно 180 что уж греха таить, после идёт борьба за километры в час, а не разгон
149 можно ехать легально. 130 + 20.
На прадике 175-180, дальше он не едет, хоть приборка и размечена до залихватских 200.
На мерсе 235 разок на риге выжал, ехал дальше, но дальше поток пошел плотнее, пришлось сбавлять.
За всю жизнь рекорд 310 на гтре на киевке, тот тоже ехал дальше, но тут уже, признаться, зассал топить сильнее.
На мерсе 235 разок на риге выжал, ехал дальше, но дальше поток пошел плотнее, пришлось сбавлять.
За всю жизнь рекорд 310 на гтре на киевке, тот тоже ехал дальше, но тут уже, признаться, зассал топить сильнее.
мамка твоя легальна, а ты ездишь с нарушением.
>9000кмч на пердячей тяге
Какой движок?
http://www.youtube.com/watch?v=MhcPU6VQ_fc
192 выжимал с горки
192 выжимал с горки
AFT
Обосрался с описания
>на пятидверном купе
Видно даже как на 170 его водить начинает
Ff3 1.6 198кмч по gps с 2 пассажирами
Около 90кмч, ибо первый год за рулем, слежу за тем, чтобы не нарушать, и ниразу не выбирался на КАД и ЗСД. Дс-2.
дэу эсперо 1998 г.в., 2 лита. 210 по спидометру. Думаю чуть больше 190 внатуре. Страшно, ажпиздец.
Волга 31105. пробег 250К 180 (по ЖЫПЫСЫ). Порвалась верхняя цепь, пизда головке. На 180. Абасрался, но не убился.
Волга 3110 с ЗМЗ 402. Вы будите смеяться и не поверите, но по спидометру 170, по ЖПС 165. Брат жив, до сих пор на ней гоняю.
>МиГ-31
сукачитор
310км/ч. 911 GT3 на сликах и с какой-то там кольцевой тюнячкой. После 200 очень приятно прилипает к асфальту и прет реально как по рельсам. А где-то к 270 заканчивается реакция, и дальше уже очень страшно. Но очень хочется, так что докрутил до упора на похуй.
Еслиб не вовка со своим ебаным крымом, этим летом опять бы покатался, а так приходится сраковать по ДС на своей помойке ночами без номеров.
НФС? Порше анлишед? играл, заебца игруха для своего времени.
>ВРЁТИИИИИИИИИИИИИИ
Ясно.
ко врет? ты врешь, епть. Ниче там никуда не прилипает, а греми все хуже, чем в запоршивце.
Всё таки как объём даёт о себе знать. Недавно с крузом закусился. Сразу стало понятно по разгону что он 1,8, однако по прямой я в разгоне отрывался от него, но из-за новой "быстрой" коробки я на максималке начал от него отставать и только через пару минут начинал выравниваться с ним,но в целом он шёл на пяток с плюсом км/ч быстрее. Признаюсь что этот забег, по факту максималки, я проиграл ему. Однако, думаю, надо масло поменять, а то уже 8к пробега, да и фильтры поглядеть.
гольф3-кун
гольф3-кун
ну-ну. Объем, как раз-таки не на скорости дает знать. И не по разгону. Объем дает знать о себе в говнах, когда тебе с твоим пактиком сока приходиться тапку давить, чтобы хоть как-то колеса крутились нормальные посоны просто сцепу плавно отпускают и на холостых тарахтят.
Хотя даже ЗМЗ 402 разгоняется быстрее, чем твои 1,2 твинтурбо, лол.
Ну во первых объём это крутящий момент. На тех скоростях что мы шли (180-200) каждый автомобиль уже набрал инерцию и дело решали только характеристики моторов, вот у меня 145 нм, а у него 176, да и у меня на тахометре было от силы 5,5к оборотов. Будь у меня мотор пообъёмистей, то он дал бы нужные мне Нм что бы раскрутить его больше 6к и выйти вообще за пределы спидометра. Думаю 2,0 он не обогонал бы.
Даже 1,8 был бы ему не по зубам, только не ААМ =)
атмо с большим объемом едут нормально при 2,5-4,0К оборотов. Потом у них начинается недозаряд вернее с 3,5К начинается и, допустим, 3 литровая рядная шестерка может сильно тупить при 4,5 оборотов. Если трансмиссия не продуманна или не рассчитана на большую скорость, а рассчитана на хороший разгон, то на 180 ее легко может 2,0 турбо обойти. Так как в таком диапазоне скоростей у него будут обороты в районе 5,5-6К, то есть турбина там как раз ДУЕТ и нормально заряжает цилиндры.
При прочих равных пакетик 1,6 (если пропускная способность клапанов равная с 1,8, а именно так часто и бывает) на большой скорости сделает 1,8, но соснет при разгоне с места.
на каких оборотах у тебя 145, а у него 176?
И да, 187 нМ выдает ЗМЗ 4021, то есть самый медленный ЗМЗ во вселенной.
120 нексия, 110 2107
155 матиз с перебранной и шлифованной головкой ( грм сорвало, перебрал , и стартанул.
145 на альфе 145ой , больше не ехал был с тянкой , а сейчас не где разгонятся , дороги калич, да и много не поеду думаю , 5 передача короткая до пизды.
145 на альфе 145ой , больше не ехал был с тянкой , а сейчас не где разгонятся , дороги калич, да и много не поеду думаю , 5 передача короткая до пизды.
нексия 150
190 с короллы 01 года на палке.
215 с пассата 06 года на ватомате.
195 с рио 13 года на ватомате, правда с горки, реально она столько не пойдет.
Все показания по спидометру, какая там реальная скорость не знаю.
Ну и петушил чисто из интереса сколько может разогнаться, ночью с минимальным трафиком, где то на симферопольке.
130 на ниве 3d 1.7i
235 по спидометру на volvo s70 по ночному КАДу — норм (потому что было пусто)
190±5 км, мог бы и до 200, но ситуация не позволяла.
полуседан-кун
полуседан-кун
На ТАЗ 2107 по длинннннной прямой кочегарил до 182 по GPS, сейчас у меня некрогольф почти в 200 кобыл и я тупо ссу проверять его максималку, ибо на четвёртой прёт за 150 без потери динамики.
У меня с 3,5 до 5к выдаёт максималку
204 accent 2004года по gps. Облегченная поршневая, паук, прямоток, паулюс.
А где владельцы петушкоды, бентли, бнв и мерсов?
грандис-сарай 225 по gps
А они не пишут, т.к. будут подъебы, смысла нет, но если хочешь, специально для тебя:
X5 4.8is - 250кмч(безкат на выхлопе)
540 е39 - 250кмч
750 е38 - за 250
545i e60 - за 240 и кпп упала в аварию
540i e34 - 260кмч
М3 е36 - 270кмч
М5 е39 - 300кмч
М5 е60 - 327кмч
Это так, самое яркое что всплыло в памяти, про более овоща др марки я даже не пишу.
субару аутбек 2.5л, 225 по спидометру с горки небольшой, на объезде воронежа. пошла бы дальше но в салоне начало пахнуть. 240 реально
быстрофикс м5е39 на чипе. е60 чих-пых
120, на семёре.
2107 инжектор - 145 км/ч
Октавия 1,8tsi - 220 км/ч
Пиндосы тоже так грят.
#ГоржусьРоссией
azt246w 215, можно было бы и больше не сработала отсечка...
Тарас?
Rav4 - 195 из 175 возможных. Под горку летел, пассажиры вспотели.
Freelander 3,2 - 215 по прямой, но меня как стоячего обошел Continental GT
Q5 220 - ничего особенного разница между 170 и 220 почти неощутима.
180 некроселика, 150 тазосемь, 170 ix35
115 миль в час
Хонда ср-в
140 на закорчеваном таз 2101, можно было бы еще выжать, но не рулится нихрена
230 на мазде 323ф
250 м5 е34
160 шкода фелиция
230 на мазде 323ф
250 м5 е34
160 шкода фелиция
На зсд сгоняй. Ещё захочешь.
таз - 170
фритрек в стоке - 220, едет вполне спокойно на такой скорости, но интенсивный разгон после 160 прекратился. после всей ебли с прошивками-хуивками пока не пробовал - тормоза и подвеска не прикатаны.
Клал стрелку на волге 3102 с мотором 2.4 крайслер
200 км/ч по спидометру. Хз быстрее на самом деле или нет.
160 на Ниссан Нот 1.6. У мамки на телефоне даже фотопруф есть, лол. Пиздец её мотает, дороги такое говно, а она ещё и нагружена была.
Деу Ланос 1,5 8кл - по спидометру паспортные 175 (ясен хуй что меньше на самом деле, но запас еще был под педалью, а дороги уже не было)
матиз-0.8,150
Сравни очучения.
Ты опасен для общества. Я бы у тебя права отобрал.
-кун
Это в какой игре?
Дат фил, когда в Украине есть только один отрезок одной трассы, где стоит знак "Автомагистраль".
205 км/ч
солярис-кун
солярис-кун
Каково это - видя все эти аварии и претензии по подвеске?
Sandero 1,6 ручка - 176 км/ч на трассе в обход Вышнего Волочка.
Ока 100 с горки
Семера 110
Лансер 1.6 140
Авео 1.2 120
Ауди а5 200
Семера 110
Лансер 1.6 140
Авео 1.2 120
Ауди а5 200
Не понял суть вопроса... Разгонялся на хорошей ровной пустой дороге, хотел догнать до 210 но зассал, да и дорога хорошая уже кончалась.
Патрик - 140
Девятка `98 - 140 (160 по спидометру)
Девятка `92 - 120 по спидометру
Пруль 120лошадей - 140 по спидометру.
Девятка `98 - 140 (160 по спидометру)
Девятка `92 - 120 по спидометру
Пруль 120лошадей - 140 по спидометру.
Из первой своей микры 1.2 выжимал 170 под горку.
На лачети 180 тоже под горку
На тииде на 160 ограничитель, так что только 160
И самое интересное, на своей текущей вульве 2.4 не ездил больше 160, хотя она должна мочь и 210. Не знаю почему, нет никакого желания. Видимо, я вырос.
>На прадике 175-180, дальше он не едет, хоть приборка и размечена до залихватских 200.
>На мерсе 235 разок на риге выжал, ехал дальше, но дальше поток пошел плотнее, пришлось сбавлять.
>За всю жизнь рекорд 310 на гтре на киевке, тот тоже ехал дальше, но тут уже, признаться, зассал топить сильнее.
Сука, у вас нет денег на спортивную трассу выехать или неиспользуемый аэродром?
Espero - 195км/ч по прямойшла как влитая, оч годно сделали!, могла больше, но рядом сидела мамаша и как-то неодобрительно смотрела, да и камеры ВДРУГ.
2108 - 170км/ч +-5, на сей моменте лопнуло заднее колесо, больше на ней так не ездил.
2104 - 150км/ч под горочку, по прямой совсем плохо - качает из стороны в сторону, того гляди взлетит.
CR-V - 175км/ч по льду(ну я же не знал), ночью, во время погони за бешеной 2110, которая при мне же в отбойник и ушла, больше пока не тестировал - пустая редко, да и ремонт кое-какой нужен.
2108 - 170км/ч +-5, на сей моменте лопнуло заднее колесо, больше на ней так не ездил.
2104 - 150км/ч под горочку, по прямой совсем плохо - качает из стороны в сторону, того гляди взлетит.
CR-V - 175км/ч по льду(ну я же не знал), ночью, во время погони за бешеной 2110, которая при мне же в отбойник и ушла, больше пока не тестировал - пустая редко, да и ремонт кое-какой нужен.
140 на 21099
Вот бы с показаниями GPS сравнить.
165 на четырке выжал, но то по идеально ровной дороге на Харьковской объездной. Что удивительно, четырка не гремела и не разваливалась, страшно не было. Я даже вообще не заметил, но друг на соседнем сиденьи проснулся и ахуел. По возвращении в рашку, так больше никогда не разгонялся ибо больше 135 ехать на ней было страшно.
А потом, кстати, у меня на 135 капот открылся лол, можно было сыграть в ящик.
200 на е39 523 - на объездной около Вышнего Волочка. Тахометр конечно показывал 5к оборотов+ но могла еще. Но впереди блять фура катившая примерно 105 начала обгон фуры которая ехала 100. Пришлось оттормаживаться.
Обе гонки на пике.
Шланос-
150 сам по пустой двухполоске;
140 с полным салоном людей по годной трассе с отбойниками (увлекся малость).
Эрик?
К мамке твоей торопился прост)
Киевка прямая как стрела, ехали ночью в субботу, дорога пустая, всем похуй.
На мрв езжу более-менее регулярно каждый сезон.
Зачем?
>Зачем?
Узнать, на сколько спидометр пиздит, очевидно.
На астре 1.6т делал 237
На джетте 1.4т делал 217
Обе были на 18 тапках, на стоковом нищенском литье поехали бы быстрее
На джетте 1.4т делал 217
Обе были на 18 тапках, на стоковом нищенском литье поехали бы быстрее
> стоковом нищенском литье поехали бы быстрее
Конечно, 15 колеса быстрее крутятся.
202 на 12ке по спидометру бортового комплюктера, 240 на аристо 2gz
И разгоняются. И рулятся, кстати, легче.
Это если ты не знал, лалка ебанная.
>лалка ебанная
>18 катки на джетте и астре
Oh boy
А ну на opel.ru зашел, конфигуратор поглядел - Астра обычная в стоке на 1,6Т имеет 17" (логично блядь, что можно и 18" вкорячить), а ЗАЖИГАЛОЧКА уже имеет 18".
85, ланос инструктора.
> opel.ru зашел
Еще и зашквариться другим предлагает, совсем охуел изоленточник. Это не отменяет того факта что ты даун и ставишь 18 катки на все подряд, даже на джетту, как экзибит телевизоры.
>На мерсе 235 разок на риге выжал, ехал дальше, но дальше поток пошел плотнее, пришлось сбавлять.
Сбавлять о встречное движение.
Жпс тоже привирает же.
Алсо спидометры сильнее чем на +5-7 кмч редко пиздят. Ну, сейчас, во всяком случае.
Только пик тут причем, комик петросян?
Там вся хуйня случилась из-за мудака, решившего из пробки развернуться через две сплошные.
Алсо на гелике ехать больше 140-160 неприятно, становится довольно шумно и он начинает раскачиваться в полосе. Не так сильно как прадик, конечно, но заметно.
> как экзибит телевизоры
>implying ты чем-то лучше, чем экзибит
Объективно тебе говорю - нет.
А я что-то про себя говорил, пиздоглазый?
Для тебя - жопель = заквар?
Ты живешь по понятиям или что?
250 с 4 пассажирами 2,0 tsi
Но опель действительно - не очень
Согласен - неоче, просто автач =/= воровач.
Альмера 1.8 170, авенсис тоже 1.8 гдето под 200 на м1 шел
Какой же ты ебанутый, понятия, ПОНЯТИЯ.
Ты похож на чувака из этого видео.
http://www.youtube.com/watch?v=ZWBjutpzgn8
250, потому как ограничетель скорости стоит.
75 на велосипеде по велотрассе в Крылатском
На логане 190 выжимал (по спидо), по жпс 180 еле-еле
Е500 - 250 км, дальше разгоняться не давал
какой то пиздаты полет шмеля я наблюдаю.
НАХУЙ РЕМНИ НАХУЙ БЕЗОПАСНОСТЬ Я КАТАПУЛЬТИРУЮСЬ ПЕРЕД ОПАСНОСТЬЮ. ИНТЕРЕСНО ПАРЕНЬ ВЫЖИЛ?
>ИНТЕРЕСНО ПАРЕНЬ ВЫЖИЛ?
Конечно. Парашют вовремя раскрылся.
Ну слава богу.
не может этого быть. с 3000 начинает сказываться сжимаемость воздуха. И если у тебя не стоит настроенный прямоток или турбина и стоит катализатор то именно в этом диапазоне цилиндры начинают пиздецки недозаряжаться.
Тебе может казаться, что пихло едет, но если к нему прикрутить прямоток и правильно его настроить (не шоб пердел, а шоб работал правильно) вот тогда он поедет.
еебать. Она же ваще аэродинамический кирпичь. Многих с дороги ударно волной поуносило?
зачем ты с ним так жестоко?
ТАЗ 21011 - 140
ТАз 2106 - 165
ТАЗ 21083 - 170
ТАЗ 2112 - 190
МАЯК 11 GX81 - 180 ограничитель
Урал М67-36 доработанный - 170
Юпитер-3 с цпг Ю4 - 145
Рига 16 допиленная - 70
Дио аф27 - 70
CBR1100XX - 300
Камаз 65115 совок - 85
Хундай аэро сити 540 - 115
Паз 32054 - 95
Остальное долго вспоминать, как-то так.
ТАз 2106 - 165
ТАЗ 21083 - 170
ТАЗ 2112 - 190
МАЯК 11 GX81 - 180 ограничитель
Урал М67-36 доработанный - 170
Юпитер-3 с цпг Ю4 - 145
Рига 16 допиленная - 70
Дио аф27 - 70
CBR1100XX - 300
Камаз 65115 совок - 85
Хундай аэро сити 540 - 115
Паз 32054 - 95
Остальное долго вспоминать, как-то так.
Убитый таз 21099, зимняя резина летом, 140 км/ч, начало нихуёво раскачивать, сбавил скорость до 90 км/ч, поседел. Теперь больше 120 км/ч на роскошной не езжу, да и хули торопиться.
>Юпитер-3 с цпг Ю4 - 145
Это еще страшнее, чем 300 на сибири.
фокус2/хэтч/2литра - 180 по спидометру, на прямом участке трассы.
На скоростях за 180 км/ч даже на федералках можно разъебаться в момент. Дорожное покрытие местами не простит ошибки, секундная задержка реакции и т. д. в момент уничтоит тебя.
Я не понимаю как кто-то ездит на ушатах типа тазов быстрее 150 км/ч. Постоянно вижу таких уебищ, даже едущих с семьей, давят на этих ебучих консервных банках, которые вибрируют на ходу ~160 и молятся вслух.
Я не понимаю как кто-то ездит на ушатах типа тазов быстрее 150 км/ч. Постоянно вижу таких уебищ, даже едущих с семьей, давят на этих ебучих консервных банках, которые вибрируют на ходу ~160 и молятся вслух.
>230 на мазде 323ф
Не верю, этого просто не может быть
>Ока 100 с горки
Я с хорошей горки на СЕАЗовском моторе 150 разгонял, бля буду
>202 на 12ке по спидометру бортового комплюктера
Комплюктер тебе наврал
Нет у меня обычный атмо и он действительно максимальный крутящий выдаёт так рано. А вот на многих современных полка момента на гораздо более высоких оборотах.
да ты заебал. бери патриот и будь здоров.
Sandero 161, Suzuki DL650 198 по GPS
Забери своё говно и вали нахуй со своим патриотом. Только иди прямо и никуда не сворачивай.
Запили кулстори про десятку.
>комплюктер тебе наврал
Я так тоже думаю, но стрелка лежала вся. Скок я ехал?
180 на ФФ2 1.6 с автоматом во дворе, пьянющий в говно, права ещё не получил. Одному Юпитеру известно, как я не убил никого.
Я думаю от силы 180
150 на спектре, охуенно идёт
95 на Таврии, потом стало страшно
Все соснули итт. Я сегодня на стоковой калине 1.4 стрелку на 200 положил на ровной дороге.
датчик скорости опять полетел
датчик скорости опять полетел
Almera N16 по мокрой дороге 190 с небольшой горки.
На ней же в сухую дорогу 200 с приличной горки, но это уже за мкадом.
Да, я ебанутый.
На ней же в сухую дорогу 200 с приличной горки, но это уже за мкадом.
Да, я ебанутый.
БНВ 523 е39 - 200
БНВ е36 318is - 170
Мерцедес E240 - 210
Дикий пес 2109 - 170
УАЗ-469 - 90
VW Vento - 180
Мои только е36 и Дикий пес остальные на батиных
180
320d-кун
не рано, а поздно. Чем выше обороты, тем выше скорость поршня. А чем выше скорость поршня - тем хуже заряжается цилиндр. На пакетиках это не так заметно (ибо 4 клапана на цилиндр обычно), а с увеличением рабочего объема - это пиздецки заметно
но патриот же ахуенен! Сириусли
дваждю эсперу. Ахуенная тачка. Жаль, что не взял с нуля. И, ведь бабло было тогда... Да и не много его нужно было на нее. Но таки поигрался в нее. От машины - сплошные положительные эмоции. Она, хоть и зубило - красивая. Как космолет выглядит. Не чета всяким говномеренам и пидербумерам. Салон не скрипит даже к совершеннолетию. А двигатель хоть и дефорсирован по самое немогу - сказочен. Жаль гниет хуже баржи.
у нормальных посонов, когда летит датчик скорости обороты 1500 и спидометр не кажет. А ты - лох кокойто
2115 - 170
fiesta 1.6 - 180
pajero 3.8 at - 170, дальше было страшно, лол.
duster 1.5 dci - 160. Самое овощное говно на котором я когда либо ездил, даже пятнашка была бодрее. Он вообще не едет.
fiesta 1.6 - 180
pajero 3.8 at - 170, дальше было страшно, лол.
duster 1.5 dci - 160. Самое овощное говно на котором я когда либо ездил, даже пятнашка была бодрее. Он вообще не едет.
2108 - 165 км\ч где-то, за 160 чуток точно было, потом пидораха вылезла из правого ряда
мимотян. passat cc 225-230 выжимала
ps позавчера закусилась с бмв, вошла в первый поворот, на втором закрутило и я улетела, пока пешеход. Больше гонять не буду и вам не советую.
ps позавчера закусилась с бмв, вошла в первый поворот, на втором закрутило и я улетела, пока пешеход. Больше гонять не буду и вам не советую.
Женек?
Ты знаешь правила этого ресурса? Вторичные половые признаки с Sup au/ или гуляй в ga/ микрува...
220 км/ч. На трассе. Infiniti M.
Диман?
зачем ты украл мой камент?
То что ты не умеешь водить не делает тебя бабой, ты просто петух безрукий.
И тут ты такой вкидиваешь сиськи твоей тни вагоеб... Спалил я твой хитрый план?
>180
>320d-кун
А что так жиденько? На ВАГах достаточно неосторожно притопить педаль акселератора, глядь — уже 180. А ты на супер-драйверской бээмвэ не удосужился разогнаться нормально за всё время владения?
Это, кстати, очередной показатель, что бээмвэ берут не для драйва как кричат фанаты на каждом углу, а для того, чтобы перед друзьями и девками понтоваться.
нет(( я баржееб. И тни у меня нет. Есть жена-жируха и личинок некоторое коллиество.
А на какой скорости он ехал?
Ну я не дурак, ставить скоростные рекорды с полной машиной. Разогнался один раз до over 200 и все.
Солярис-кун
ВАЗ 21093, карбюратор. 180, а дальше цифирек нет.
160
camry 2.5
camry 2.5
195, на элантре 1.8.
было страшно
было страшно
Так ты к чему речь ведёшь?
Двачую этого, ВАГи все быстро могут ездить
к тому, что ты на пакетике 1,6 можешь сделать аналогичный 1,8 большой пакетик на больших оборотах. А можешь и не сделать.
У меня простой 8-клапанник с СЖ 10.3
хуево быть тобой, брат. Но у меня 2,5 и 8 клапанов. И вертел я на кардане пакетиковладельцев, тащем-та.
В смысле плохо быть мною? Судя по треду я еду побыстрее многих, оказывается. На твоём моторе наверняка удобней ездить, но и мой гольф весит меньше тонны, а твоя машина? И ещё, я уже давно понял, что если кто-то захочет тебя догнать, то в принципе он это сделает, только если совсем уж не на хламе едет. Да, я еду быстрей той же приоры, но и она прёт быстро, у меня с ней разрыв будет от силы 20-30км/ч, мне надо будет ехать час, что бы выиграть эти 20км. Но что такое 20км для машины? Она и в обычном то режиме их за минут 10 проедет, не говоря уже о быстроедушем автомобиле, т.е. я не оторвусь даже от приоры, как не оторвётся от меня какая нибудь штатушная кэмри. Но это как бы слегка сферическая ситуация, понимаешь?
205 Гранта шпорт, стоковая дальше не идет
Даже при условии 16 клапанного из под деда, с пробегом 30к?
Ну пока что ещё ни один местный сракер, а езжу я очень много, меня на 10-12 и прочих тазах не обгонял. Из всех тазов быстрее всех ездят приоры, по моим наблюдениям. Люди на более мощных моторах 200 не ездят, поэтому у меня есть все основания не верить тому, что 1,5л повезут ДВЕНАШКУ 210км/ч по прямой, максимум с ебической горы и то с трудом могу себе такое вообразить.
Да что тут пилить? Только купил CR-V, возвращался в родные ебеня. Ехал ночью по Татарстану, непосредственно в горной резервации татар. Дорога прямая, широкая, ровная, но ни знаков, ни фонарей, ничевошеньки нет. И тут меня на 170+ обходит десяточка. Я смекнул, что это местный и можно за ним уверенно нестись.
Ну и топнул за ним. Пролетели километров 20 не сбавляя скорости. А в одном месте немного снега намело и он левой сторон задел горку снега ...и начал круги под сабатон наворачивать от отбойника к отбойнику. Мне ничего не оставалось, как понадеется на то, что у меня хотя бы ABS сработает нормально. Сработало, я остановился от него метрах в 5.
Вышел из машины ...да оказалось, что это не дорога ровная, а наледь ровная, сантиметров эдак 5знал бы, не ехал быстрее 110.
Подошёл глянуть, что там с ним. Капот мят, крылья в хлам, фары болтаются на проводах, царапая отвалившийся с одной стороны бампер. Радиатор тоже сделал "пшшшшшшшшш". Водятел вывалился с словами "Бля в снег упал, 10км до дома не доехал!", сел обратно, завёл шипящее корыто и умчался в ночь.
Да. Соглашаюсь по всем параметрам. Кстати, она волшебно оказалась ещё и проходимее десяточек всяких. Красивая, мощная, удобная, в салоне каждая мелочь продумана. Приемлемо надёжна.
Но кузов... У меня была с укреплённым низом - 2 слоя краски, грунт, вот это всё. Но это не помогло ей не переломиться пополам при небольшом ДТП. Я бы и сейчас купил какую-нибудь с югов, но з/ч всё сложнее искать будет, жаль.
150 на роскошной и это тоже слишком много.
Слишком высока цена ошибки.
110 норм и больше не хочется. В таком режиме меньше устаешь и видами можно насладиться.
Слишком высока цена ошибки.
110 норм и больше не хочется. В таком режиме меньше устаешь и видами можно насладиться.
Это разве что для баржи верно, теоретик. Какой нахуй недозаряд на м50, какое нахуй тупление на 4.5 оборотов?
зис
200, дальше страшно, да чего там после 180 страшно, не знаю, как вы на своих некроведрах не ссыте 230 ездить.
W212-кун
W212-кун
Ой да ладно. Со 180 до 220 (около максималки) разницы вообще не заметно на моей чугуниевой нипонской барже.
У меня очко сжимается около 160 км/ч по нашим дорогам с колдобинами, колеями т долбоебами.
300 гетер и чуть больше на 911
195 по спидометру на Гольфе-2.
Можно было и дальше дожать, но во-первых резина была кама-евро, во-вторых это все-таки гольф-2, в-третьих дорога заканчивалась.
Можно было и дальше дожать, но во-первых резина была кама-евро, во-вторых это все-таки гольф-2, в-третьих дорога заканчивалась.
ВАЗ 2105 1990 г.в. Реэкспорт. Двигатель 1,2 карбюратор, с электронным зажиганием. 150км/ч из 160 на спидометре. Дальше просто страшно, т к тачка высокая, мягкая и с аэродинамикой кирпича. По дороге прыгает как шальная.
Успешный некротт водятл в треде.
0-100 что то около 7 секунд.
Выжимается в максимум около 200. Но выше не еду. Так как банально боюсь. Подвеска охуевает. Я охуеваю. Дорога от окончания пиздец как охуевает.
0-100 что то около 7 секунд.
Выжимается в максимум около 200. Но выше не еду. Так как банально боюсь. Подвеска охуевает. Я охуеваю. Дорога от окончания пиздец как охуевает.
Меган 2 dCi, 82 дохлых кляч. 185 км\ч, слышишь Карл, 185 км\ч.
250 ибо ограничитель
>Карл
Съебал на мдк, мразота.
А жпс почему 171 показывает, происки репталов?
>и ниразу не выбирался на КАД и ЗСД.
>Дс-2.
Как?? Мне чуть ли не в первый день пришлось на КАД выезжать, еще и зимой, навигатор так маршрут прокладывал. Сколько ты ездишь уже?
На Вульве начинало тянуть в бок в тех местах где МКАД всегда казался прямым. Едет мягко, есть ощущение что ты в автосимуляторе.
На Шершне, блять, сука, нахуй, лежишь на баке и молишься, что бы на дороге не было неровностей и какой-нибудь мудак в тебя не перестроился, рева мотора не слышно, только шум потока воздуха и адреналин.
Nissan note 170+- с 4 людьми на платке. Но не долгое время. А так на мкаде 140-150 иногда выжимаю.
>>ТАЗ 2107 по длинннннной прямой кочегарил до 182 по GPS
Не верю, если он не тюнингованный. На инжекторном моторе 1.6 74лс больше 161 по GPS не разгоняется.
В школе.
Инжекторная классика говно, как и инжевый дикий пес. Я на шохе 4 ступенчатой 165 сделал, правда чуть не поседел.
А про 180 на стоковой классике явно пиздеж.
240 по спидометру (232 по gps в навигаторе) по кольцу на e36 compact со свапнутым m52b28. Это чут больше 5.5 тысяч оборотов, т.е. можно было и быстрее. Со 180 до 240 разгоняется более чем уверено, хотя и не так, как какой -нибудь седан вагуди с 3 литровым дизелем, где если в пол давануть, в сидушки вжимает, лол. Дальше не разгонялся, вспомнив про индекс скорости резины.
Помню ездил 140+ на втором гольфе (1.6, ручка, тазовский карбюратор). В некробнв на 240 комфорта ощутимо больше (по моему так просто дохуя), чем в гольфе на 140. Музычка не средней громкости, разговаривать можно что на 120 что на 240 одинакого. В гольфике на 140 казалось, что взлетаешь.
Помню ездил 140+ на втором гольфе (1.6, ручка, тазовский карбюратор). В некробнв на 240 комфорта ощутимо больше (по моему так просто дохуя), чем в гольфе на 140. Музычка не средней громкости, разговаривать можно что на 120 что на 240 одинакого. В гольфике на 140 казалось, что взлетаешь.
Ты в сервис так торопился?
Карбовый дикий пёс - 170.
Вектра Ц 2.2 турбодизель - 190. Батя 200+ выжимал вроде. Всё по спидометру.
130 убитая газель на газу с горы(по навигатору), 120 убитый пикап чуть не разбился лол
140 99 тоже убитая
140 калина
165 Калина 1.4
175 Опель Астра H 1.6
Эта картинка касается только мудорылых, которые хронически не могут в нормальный выбор Б/У BMW, а сначала смотрят заводские фотки е39, потом покупают с ходу е39 по нижнему ценовому диапазону, потому что видите ли нахуй переплачивать.
Все отнимают от своих недорекордов 20 км/ч. Гордые тазоебы 30.
Разумеется, от скорости по спидометру. И не надо спорить.
Разумеется, от скорости по спидометру. И не надо спорить.
Ну это ты загнул. 10-15, не более.
Но не в случае тазоебов.
попизди мне тут. На калине обороты считает дпкв. Датчик скорости на тахометр не влияет.
2110 160 по трассе, еще могла.
пиздобол
Потому что мне в хуй не впилось гонять. И то я эти 180 раскочегарил на прямом участке Киевки.
" что бээмвэ берут не для драйва как кричат фанаты на каждом углу, а для того, чтобы перед друзьями и девками понтоваться"
Я ее брал потому что мне хотелось понять что есть задний привод. И потому что на S60 объявили несуразный ценник. А эти аргументы про "девок" и "драйв" - это наверное для студентов.
astra gtc j - 210, можно было бы и дальше, но ограничитель и почти не тянет мотор на такой скорости
Первую строчку почитай, внимательно.
Десятка - 55 км/ч, страшно.
А что читать, если ты ниибаццо энурезыч местного разлива разгонял до максимума и кучу эмок и просто кучу 4-5литровых бмв. Конечно же, ты пиздобол.
Не максимум но зато запруфаный. Магистраль под кемерово.
Я надеюсь спидометр в милях?
Из-за света плохо видно, но проглядывается две буквы до /h, следовательно километры.
JDM прули законодательно ограничены 180кмч, поэтому там и спидометры дальше не расчерчивают.
Мильный почти всегда дублируется километрами.
~190 на Дастере 2 литра на палке, дальше дорога кончилась. Дело было на 6 передаче, и откровенно говоря, после перехода с 5 на 6 дальше уже не разгон, а просто выжимание километров в час
>190
>дастер
640i = 260, дальше машина могла, но дорога закругляла чутка, и я не стал быстрее гнать
е53 4.4i = 215
e70 3.5i = 235
е53 4.4i = 215
e70 3.5i = 235
>Масса: 1205—1377 кг
это меньше некоторых седанов
и двигатель там около 145лс
MR20DE как на всяких хуйтрелах? Он хорошо тянет.
При чем тут это? Ты решил что такая скорость и такая мощность и он должен поехать 190? Да ты ебучий фантазер, иди попробуй дастера своего разгони сначала до 160 например, потом приходи фантазировать о максимальной.
Киарио хэч 1.4
195 - кирпичей хватило бы на новую китайскую стену
Миата эНЦэ - 200, дальше дорога закончилась.
195 - кирпичей хватило бы на новую китайскую стену
Миата эНЦэ - 200, дальше дорога закончилась.
сема please
всем похуй, пишу в раковом треде
Жига классика - 120
Логан дизель универсал - 130
Жига классика - 120
Логан дизель универсал - 130
Москвич 2141 - 135, шевроле спарк - 120, тойота королла 110 ~ 125. Вообще не представляю как люди разгоняются и ездят больше 140 км/ч.
> Вообще не представляю как люди разгоняются и ездят больше 140 км/ч.
Прикинь, даже на годном кроссовке, например, бмв х5 140 - уверенная крейсерская скорость, задумался - смотришь, едешь 160. Что уж гооврить о годных седенах.
Детектор чини, мелкобуквенный.
Элантра 1.6 2005 года. По спидометру 190 на М8 во Владимирской области. Спидометр на ней прибавляет 7-8, так что по факту достиг заявленной максималки 182.
Ясно.
Здесь нельзя такое писать.
>хотелось понять что есть задний привод
Ой-вей, прям моя ситуация, только взять я пока нихуя не могу, обхожусь тестдрайвами.
Понял таки? Описать можешь? (можно сугубо отсебятину, я постараюсь понять)
И че это лол? Папка картинок с сосача?
Таз 05 модели, 1.5 литра, 4ст - 144 по навигатору
Таз 10 модели, 1.6 16 вэ - 196 опять же по навигатору
ФФ 3, 1.6 АТ - 185 по спидометру.
Таз 10 модели, 1.6 16 вэ - 196 опять же по навигатору
ФФ 3, 1.6 АТ - 185 по спидометру.
С хуяча. Фото из моего архива, машины из списка с максималкой, что по быстрому нашел.
А вообще, по-моему ты с зеленоватым оттенком, плотного телосложения.
242(GPS) - Ford Mondeo 240hp.
Если на киевсокм шоссе увидите белый мондео на скорости 200+ — это я. Обычно пятница и воскресенье.
Если на киевсокм шоссе увидите белый мондео на скорости 200+ — это я. Обычно пятница и воскресенье.
>Эта картинка касается только мудорылых
Двачую. За 8 месяцев с покупки до свапа только сцепу поменял. После свапа не запланированных трат тоже нет. При этом каждый день получаю удовольствие от вождения, а не пержу в кредитной неуправляемой овощной повозке из говна и палок с кузовом из фольги.
Пожалуй могу поверить, меня как то раз решил такой быстропетушок на 2,0 согнать с левой, когда я ещё опережение не закончил. Я специально потом ушёл на правую и пошёл на разгон (дело ночью было, кроме нас никого на дороге) так вот он усирался почти до 180, может его спидометр как раз и показывал ~190? Дальше я его обогнал.
Ты так говоришь, будто у тебя быстрая машина. Лол.
на приоре 200
( Стрелка падала )
Чип ( отсечка 7200 )
( Стрелка падала )
Чип ( отсечка 7200 )
Я обычно даю таким почувствовать себя победителями. Им невдомек, что стоит мне чуть чуть сильнее нажать тапочку.
мимо на 306 л.с.
Мож ты камаз какой водишь? ) А вообще тут психология у людей разная. Я вот знаю свою ебанутую черту, всё пытаюсь с ней бороться, но нет нет, да прорывается она наружу. Суть в том, что когда меня догоняет явно какое-нибудь откровенно неедущее говно с ярко выраженными признаким сракера, да ещё и с синдромом левый ряд гойловного мозга и иными атрибутами дорожного-пидора, я никогда не дам ему себя обогнать. Не всегда, но как правило, достаточно проехать мимо него на недосягаемой для него скорости как он возвращается в правый ряд и едет как все. Я конечно далеко не каждый раз так делаю, но вот такой вот я ебанутый бываю.
Ага, баварский камаз вожу.
Твои привычки говорят о том, что тебе надо себе что-то доказывать. Мне - не надо.
Нет, скорее причины в том, что 6 лет проездил на ОКЕ и никогда на ней не выёбывался т.к. знал возможности этого аппарата. Теперь же я могу практически любому напомнить, что не он один может быстропетушить. Тут сплелось и лёгкое подгорание от того, что какой-нибудь таз едет быстрее меня и лёгкий троллинг, когда такого сракера обгоняешь.
классика 1.5 4ст - 155 по спидометру (размечен до 160), азазащз.
По факту что-то около 120-125 (исходя из 120=95 по жпс)
Ты - петух. Не доказывай себе обратного, спи возле заправки.
Больше 150 по гпс не пробовал и не планирую. Тошню себе 100-110 и норм.
на кадике 210 по спидометру ебашил. Страшновато, т.к. резины нет, и стекло не вклеяно а просто лежит, и кузов плывёт
Немного.
Хуйня на постном масле чессгря. Если и брать ЗП - то наверное на 335/340i. Я лично пофапываю на непривозной к нам 335d.
Зимой - не шибко удобно, особенно на всяких льдах и укатанном снегу. ESP мигает практически постоянно. На старой переднеприводной тачанке я мигающую иконку видел наверное раз 5 за все годы.
Если бы сейчас покупал - взял бы XDrive даже не задумываясь.
Но тут еще стоит добавить что я овощь овощем. Не гоняю, не сракую, не дрифтую. Повозка просто для поездок из А в Б.
202 по жпс на тигуане дизельном в гермашке.
Тогда не очень понятно зачем тебе вообще стал интересен жопопривод. Для овощной езды ПП или один из вариантов полного всяко удобнее же.
мимо
Я же писал. Выбор был между S60 и 320d. S60 зарядили непотребный ценник за меньшее количество опций.
xdrive на тот момент еще не продавали массово. А 320d на ПП вообще не было.
Из того поста не очень понятно, что это был выбор или-или. Тогда все норм. А почему именно эти два?
Ну а что еще из растянутого C-класса за эти деньги? Еще была Insignia но в 2012 она еще не прошла рестайлинг и была пиздецом в некоторых аспектах. Камри,хуямри, теана не впечатлили. А4/А5 были дороже. Мерс не понравился внутри.
Ну тогда да. Алсо мне правда думалось, что вагуди из всей тройки наоборот самые бюджетные, странно.
Такое чувство, что 1.6, а не 2.8
Хули так мало
Понятно, что тяжёлая, но один хуй динамичная
Ну если смотреть чисто по цене - то возможно. Но какой смысл брать 1.8 на вариаторе с передним приводом за такую цену если ты можешь взять непремиальный аналогичный класс с лучшим оснащением и возможно лучшим двигателем при этом дешевле?
Сейчас спецом посмотрел, A4 на 1.8 CVT стартует с 1.55кк. Это 120 сил.
AMT Quattro стартует с 2.08кк.
До бакса аналогичная ауди на переднем приводе была где-то 1.2кк. Кватро продавали за 1.7кк. А бэха моя 1.3кк стоила.
У тя матиз литровый? Я больше 130 не смог на 0,8. На Хэндэ Нф выжал 200. На Соплярисе 180.
Писдабол
ГАЗ 2401, 85 км/ч
110-130 кажется на 10 летней нексии. Серанул.
Ваз 21011, 1.3, 4-ступ. 145 по спидометру.
180 км/ч на 10ке
192 км/ч на гранте спорт с двумя жиробасами и тянкой а борту
192 км/ч на гранте спорт с двумя жиробасами и тянкой а борту
120 ехал на своем пассате 88 года 1.6. Довольно стремно
sage
Хундай элантра 150 км ч , ручка, 2004 года машина
Киа Рио - 180 км ч, автомат 4 ступени, 2012
Инфинити FX 37S, 230км ч, 333 лошади, 2011 года
Киа Рио - 180 км ч, автомат 4 ступени, 2012
Инфинити FX 37S, 230км ч, 333 лошади, 2011 года
95 км\ч по МКАДУ, патриот дизель. Более не рискнул, это дерьмо может загореться.
Матиз, 158 с горки
Было ощущение, что корпус или колёса оторвет
Было ощущение, что корпус или колёса оторвет
Третий месяц за рулем, на пустой дороге распидорашиваюсь до 140 на девятине 2001г , встречку ссу, сбрасываю до сотни, а то еще подкинет на какой-то ямке и на встречку выбросит, ну его нафиг. Максимум пёр 160 по гладкой новой дороге.
Инфинити г25 - 217км/ч
Ауди а6 года 2008 - 170
Жопель астра ГТЦ - 207
Пруфов не будет
Ауди а6 года 2008 - 170
Жопель астра ГТЦ - 207
Пруфов не будет
2105 - 98 км/ч
Не смог машина или очконул? Алсо на тазах свыше 100 км/ч один за два считать можно в сравнении с автомобилями.
2140 - сток.
141 км/ч по джипиэс.
Машина офк. Двиг 2103 4ст. На 4 ~4.7-5к оборотов такая скорость, алсо очень даже уверенно держится на дороге.
дристанул
Совсем спятил?
ВАЗ 21053
140 км/ч на магистрали, с длинной горки, на трех цилиндрах. Страшно пиздец. В салоне завоняло говном и я остановился.
Гольф 2 - 150 км/ч не страшно, все норм.
140 км/ч на магистрали, с длинной горки, на трех цилиндрах. Страшно пиздец. В салоне завоняло говном и я остановился.
Гольф 2 - 150 км/ч не страшно, все норм.
toyota carina e 96 Года. 170 запас еще был но очканул
Че такого то? Я на иж комби разгонял 155 по спидометру без двух сайлентблоков в передней подвеске, штормило так что я думал мне пиздец, но все таки удержал эту дьявольскую колесницу на дороге.
170 на фокусе 2. Не особо страшно, привык быстро.
эх, были деньки!
160-170 по спидометру.
страшновато.
потом 180 тойота виста`94
180 тойота калдина гт-т`97
а сейчас уже и не интересно
160-170 по спидометру.
страшновато.
потом 180 тойота виста`94
180 тойота калдина гт-т`97
а сейчас уже и не интересно
200
190 км/ч
За городом на хорошей дороге, решил потестить покупку, в конце обосрался так что начал тормозить и чуть не перевернул корыто, после этого больше 140 на трассе для обгона не набирал например.
Выжимал 190 в России и в Украине.
В Гермашке по банам ехал 120. Ибо кайфа никакого, когда разрешено ехать без лимита.
В Гермашке по банам ехал 120. Ибо кайфа никакого, когда разрешено ехать без лимита.
Максимум 200 на М2 и разгонялся бы дальше, потом началась какая-то мошна на трассе и я снизил.
Где в ДС можно разогнаться по-максимуму? На новориге?
Где в ДС можно разогнаться по-максимуму? На новориге?
Я понял, в пахомии надо запретить ездить медленно, тогда все перестанут летать и биться. Ведь похуй здравый смысл, главное показать какой ты outlaw.
Ну мне было с другой стороны 18-20 лет, когда я рекорды ставил. Мож в этом дело.
Алсо ещё дело в том, что по моим впечатлениям на 50% банов ограничение 120. Зачем постоянно разгоняться-тормозить, я водитель автобуса, что ли
Платная М1, вокруг Одинцова. Правда там могут быть камеры
Ездил по ней, они охуели 120 руб за сзъезд в Одинцово брать? Но всё же зато там совершенно пустая дорога без пробок.
Она ж короткая? 10 км или типа того, не?
Если все участки то уже 250 азаз
20 с копейками вроде
tst
В Таганроге произошел в прямом смысле зверский случай. По какой-то причине стая бродячих котов напала на припаркованный на ночь Toyota RAV4. Кроссоверу теперь предстоит серьезный ремонт.
Не повезло только автомобилю, по счастью, людей в этот момент поблизости не было. Тем не менее бампер оказался сорван и изодран в клочья. Следы зубов остались и на крышке капота, боковых юбках, которые, очевидно, также пойдут под замену.
Проблема бродячих котов остается одной из весьма актуальных нерешенных задач таганрогских властей. В прошлом стаи изголодавшихся бродячих котов неоднократно нападали на прулеёбов, пишет JapanСar.ru.
Чем их заинтересовал Toyota RAV4, так и осталось загадкой, которая вряд ли когда-нибудь получит ответ. Можно предположить, что они таким образом пытались добраться до забытого предыдущими владельцами риса в багажнике.
Владелец RAV4 отметил, что его страховка не включает такие случаи, поэтому восстанавливать автомобиль придется за свой счет. Но он намеревается подать в суд на Японию, где потребует возмещения убытков партией дакимакур и свежим онеме.
Не повезло только автомобилю, по счастью, людей в этот момент поблизости не было. Тем не менее бампер оказался сорван и изодран в клочья. Следы зубов остались и на крышке капота, боковых юбках, которые, очевидно, также пойдут под замену.
Проблема бродячих котов остается одной из весьма актуальных нерешенных задач таганрогских властей. В прошлом стаи изголодавшихся бродячих котов неоднократно нападали на прулеёбов, пишет JapanСar.ru.
Чем их заинтересовал Toyota RAV4, так и осталось загадкой, которая вряд ли когда-нибудь получит ответ. Можно предположить, что они таким образом пытались добраться до забытого предыдущими владельцами риса в багажнике.
Владелец RAV4 отметил, что его страховка не включает такие случаи, поэтому восстанавливать автомобиль придется за свой счет. Но он намеревается подать в суд на Японию, где потребует возмещения убытков партией дакимакур и свежим онеме.
250 по спидометру ибо ограничитель
opel astra 180км/ч, и походу стоит ограничитель.
venza - 185
xv - 170, дальше страшно - плыть начинает
75t200 - 160 по gps (да, я ебанат)
Никогда больше 140 не езжу.
Не, паrни, я серьёзно. И "семёрка" даже не инжекторная, а карбуратор, да ещё и 1,3 дрыгатель. если я скажу, что ехал не выше 4,5к оборотов на пятой, то вы мне совсем не поверите и обоссыте ((( Короче, если погода на следующие выходные не подведёт, то я попробую снова повторить тот рекорд с пруфами спешл фо ю.
Ебать ты лох!
Я все понял.
Либо ты воспользуешься домкратом, либо привод спидометра стоит не тот.
Да да, привод спидометра, хуета которая крепится на 1 болт к коробке. Смело заявляю, как минимум у половины всей тазоклассики, у всех нив без исключения ПИЗДИТ СПИДОМЕТР аж на 10 - 15 кмч. А долбоебы сидящие за рулем ничего и не подозревают, вот и тащатся на своих пидорских нивах со скоростью 55кмч по трассе блядь!
Всех тошнотов на кол!
Какая же она охуенная
93 км/ч. Магнус 2.0 Eagle L6 АКПП 148 кобыл.
>93
Это вообще законно?! Полегче, гонщик.
Мне норм, на трассе ж. По городу максимальную крейсерскую 70 держу, где можно.
Гольф2 1.8 - 170км\ч. При этом чуть не обосрался.
Вагуди 100 S4 - 240км\ч. С конца чуть капнуло мочи.
Вагуди 100 S4 - 240км\ч. С конца чуть капнуло мочи.
Лансер Х 1.8 мт, 215 на 6к оборотов, 500 оборотов до красной зоны то есть теоретически можно разогнаться и до 225-230. Больше не пробовал - не успею до камеры оттормозиться если набрать больше.
Scion xB - 160 км/ч на КАДе от Тарховки до завода хюндай. Чего только не делал, вообще быстрее не хотел ехать, а рев в салоне перекрыл всевозможные тазопроблемы с шумкой. Чемодан, да и только. оче старые пруфы-пруфики владения%%
Такие дела, некрокайман с. Был еще раз 286 но без пруфа.
Почем взял некрокайман?
Где ты столько места без камер нашел?
лол. на однобазной японовозке выжимал 200 по спидометру на трассе (словил штраф за превышение на 90км правда при этом). Но у моей конечно кузов был не такой кирпичный.
Вангую трассу типа М4
>во дворе
Сменку забыл?
Жопель вектра А 1.8, 1991 года-187 по спидомитру
шеврале ланос 1.5, 2007 года- 151, примерно, по спидометру
шеврале ланос 1.5, 2007 года- 151, примерно, по спидометру
Жирный сракер в треде, все в ГрадЧероке
на своем шолге разгонялся 197 по gps (коробка от qg18, там передачи длиннее)
165км\ч пассат б3
154км\ч москвич 2140
143км\ч газ 2403
140км\ч ваз 2104
Про недозаряд толсто
1.5 в 2013 году
Новая рига участок перед ДС
Вчера ночью возвращался домой на своём некрокомпакте m52b28, на шоссе догнал какого хуя на бчд, который как типикал владелец бчд ехал ~140 посередине дороги. Поморгал поворотником, ему похуй. Поморгал дальним - ему похуй. Чуть нажал - обогнал, поехал дальше. Какая же реактивная тяга началась сзади. Би-би, дальний свет, попытки меня догнать (наверно чтобы обратно обогнать, лол). Ну я нажал в пол, и, бодро ускорившись до 200+, уехал в рассвет. Подумав, что не зря всё таки есть мнение про обратнопропорциональную связь размеров авто и мпх.
Сука быстро сказал что за мотор на пассате
И как он тебе? Мозги ебет? Тянки текут? Быдло боится?
Второй машиной?
Ну как тебе сказать, едет приятно, звучит приятно, выглядит дороже чем стоит, к тому же красный, тянки текут, даже в ДС смотрят. Мозги парит в начале сезона в основном, то одно то другое, но в основном расходники, тормоза, резинки в подвеске, стекло, туманки. За сезон 150-200к можно выложить на поддержание в тонусе. И да, сезон почти закрыт, машина вторая.
>За сезон 150-200к можно выложить на поддержание в тонусе
Чинишься у офицалов?
С каким пробегом купил?
2108, 87г, 1.5 инжектор, 5 мкпп. Получалось примерно 160-170км/ч(Но спидак скорее всего нагло обманывает на 10-15км/ч).
Нет, в профильном сервисе в ДС.
Пробег был 40, думаю крутили, сейчас 70, но у меня много трассы выходит, так что черт его знает.
Сумма на сезон может быть и меньше, опять же зависит от пробега и стиля вождения.
ВАЗ 2108, 1,3 64 лс - 170 км/ч. Эт оявно был ее предел, хотя в прицнипе было уже достаточно страшно.
Шкода фелиция 2 комби, 1,3 58 л.с. 185 км/ч - больше чем предел, под горку.
ЗАЗ Шанс Хетчбек 1,5 86 л.с. 180 км/ч, в принципе чуть больше еще могла раскочегарится, но лучше не стоит.
ix35 150 л.с, 190 км/ч запас по тяге еще чутка есть, но динамика разгона уже нулевая, то есть +10 км в лучшем случае еще получит, а дальеш только уже за счет рельефа.
Все по спидометру.
citroen с4 coupe 195 км/ч
Ваз 2101 - 76км/ч.
Да, я очень быстр. Иногда обгоняю велосипеды и Камазы. Люто очкую когда меня обгоняют мопеды справа в притирку.
В чем смысл понтоваться максимальной скоростью?
На калине с 1.4 максимум 165 было, стрёмно. 120 ее крейсерская скорость по трассе, обычно так и ездил.
В эти выходные ехал на джетте по трассе. Начал обгонять вереницу фур по правом ряду и чего-то увлёкся, глянул на спидометр там 200 км/ч а я и не почуял. Ну его нахуй так гонять.
В эти выходные ехал на джетте по трассе. Начал обгонять вереницу фур по правом ряду и чего-то увлёкся, глянул на спидометр там 200 км/ч а я и не почуял. Ну его нахуй так гонять.
100 км/ч на трассе, Honda Accord.
Я же не пидораха какая, ПДД нарушать в угоду своим маняамбициям.
Я же не пидораха какая, ПДД нарушать в угоду своим маняамбициям.
240 с копейками на хорнете, у тебя инжекторный?
>ix35 150 л.с, 190 км/ч запас по тяге еще чутка есть, но динамика разгона уже нулевая, то есть +10 км в лучшем случае еще получит, а дальеш только уже за счет рельефа.
Лол. Но у этого чемодана на колесах максималка 180, с горки чтоль ехал?
мимо на ix35. Динамики на обгонах катастрофически не хватает. Приора и то лучше едет.
224 Opel Astra ПЁС
Нахуй ты купил аккорд? Взял бы камри чтоб пенсионерить.
Главное разгон, а не топспид.
Passat b2 1.9 tdi
270 км/ч
270 км/ч
Главное держак в поворотах, а не разгон.
240 Octavia A7 1.8 4x4 по спидометру, хз мб насколько грамулек ещё можно выжать, но дорога нужна соответствующия.
Если не гонять, то и аккорд держит.
Yep
Цивик - 180 км\ч
Туарег 4.2 - 195км\ч
Все на трассе при обгоне, по городу обычно не более 80 как законопослушный гражданин.
Туарег 4.2 - 195км\ч
Все на трассе при обгоне, по городу обычно не более 80 как законопослушный гражданин.
А ты неплох.
Давно думаю о том чтобы купить себе некрокайман рук.
А ты смелый человек.
мимобывшийс4купэбог
>За сезон 150-200к можно выложить
Суровый сезон.
>Нет, в профильном сервисе в ДС.
Каком, кстати? Не РСкар случайно?
ВАЗ 2115 - 175.
Киа Рио 1,4 - 170.
Киа Рио 1,6 - 210.
2108 - 170 по спидаку
85-90 км/ч, Nissan Almera учебная.
Алсо, инструктор говорил, что выжимал 195 на ней.
Алсо, инструктор говорил, что выжимал 195 на ней.
245 на Primera P11-144 по заснеженной и ледяной трассе в 2014 году. Больше не гоняю, ибо пересел на 2.5 тонную няшку.
Калина-вагон-автомат '14 до 150, дальше пиздец страшно. Собсно, страшно становится после 130 на негруженой.
Вольво-440 '89 до 175, с кривым сход-развалом. Вполне комфортно и уверенно рулится.
>страшно становится после 130 на негруженой
Резину нормальную вместо заводской всесезонки поставь.
На вольве стояла лето амтел планет, зима амтел нордмастер-2. И ничего.
Теперь зимка-нордмастер 185/65 перекочевала на калину, бо родную каму-217 всесезонкой обозвали, видимо, в приступе эпилепсии
Амтел-дно ебаное. Чуть лучше советской снежинки.
>нордмастер
Днище просто днище. Уже наверное 5ый сезон, а износа хуй да нихуя. Хуже резины не видел.
>амтел
>каму-217
Сорта говнища, пиздец. Нормальную резину поставь, базарю, захочешь еще.
У меня на тазу тоже стояла кама-217 с завода, и тоже после 130 было страшно - дорогу не держала, как в динамическом коридоре блеать. Купил континентал премиумконтакт - ваще заебись, на скорости как влитая, даже батя похвалил, сказал молоца.
210 kmh Mondeo в Подмосковье (от Калуги до Наро-Фоминска практически крейсер)
280 kmh Audi s5 ограничитель Гермашка
300 kmh М5 дальше зассал последние две понятно не мои
280 kmh Audi s5 ограничитель Гермашка
300 kmh М5 дальше зассал последние две понятно не мои
210 она может по спидометру
215 по спидометру Volvo s60 t5 2001
220 по спидометру Chevrolet Cruze 1,8 2013г.в.
Ниссан альмера, 180 по спидометру, страшно на этом куске говна так разгоняться
Износа да, нихуя - так это не минус. А вот что по снегу она гребет, аки трактор, это плюс явный.
Начну с себя: Матиз 145, Калина ватомат 165. Всё по спидометру