Коричневый пидор опять своими дилдаками в шапку насрал, кек.
Я из обсуждения в прошлом треде так и не понял, варить-срать-мазать профиля на таз сплошным швом или точками "как петух насрал"?
Как хочешь
Аноны, уходит фриз понемногу. Под машиной сухо. Гандоний тест ничего не дает. ВТФ?!
Смотри, палю лайфхак: если видишь пост от коричневого пидора на техническую тему - смело делай наоборот, потому что гомохуйня в технике - как свинья в апельсинах.
Цельные заводские детали варят друг к другу точками. Если ввариваешь латку в днище - сплошным швом.
Конкретно с профилем нюанс в том, что толстая профильная труба варилась к тонкому металлу пола. В таких случаях варят точками или прерывистым швом, но ни в коем случае не сплошным - потому что толстый профиль более жёсткий, чем тонкий металл, деформируется меньше, сплошной шов начинает рвать.
Надеюсь, всё понятно объяснил.
С прерывистым швом понятно. Но срать-то так зачем. Тебе уже человека 4 написали про хуевую сварку, но ты все про коричневого визжишь. Опять кабачок у тебя застрял что ли?
Напомню тебе два НЕУДОБНЫХ вопроса, лысое чмо на розовой ниве
1) Что ты делал на сайте гей знакомств и как "случайно" спалил эту анкету?
2) Ты зачем на гей-сайте знакомств регался? Ты пидор?
Пидор, тише.
Напомню тебе два неудобных вопроса:
1) Зачем ты пидор?
2) Зачем ты создал пидорскую анкету?
"Как петух насрал"?
А почему как? Пеух и насрал. Факт
А почему как? Пеух и насрал. Факт
>Пеух
У коричневого пидора уже клювик по клавишам не попадает от баттхёрта.
Так ты на вопрос ответишь, зачем пидорскую анкету в тазотреде засветил?
>Гандоний тест
що це таке
>>Гандоний тест
>що це таке
Это когда коричневый пидор проверяет целостность своего пидорского очка.
Это твоя пикча и ты с ней носишься, хотя тебя уже 100 раз сдетектили и обоссали.
Ну всё, нивапидора понесло. Только свои любимые гомопикчи не пости пожалуйста. Тебе хватит на сегодня интернета
>Только свои любимые гомопикчи не пости пожалуйста
Сегодня же не пятница, почему коричневый педик в разнос пошёл?
Надеваешь гандон на горловину расширительного бачка вместо крышки. После чего можно погазовать. Если будет надуваться значит пизда прокладке под башкой антифриз может съебывать именно туда. Если же всё норм - гандон не надувается
>Надеваешь гандон
Сначала подумал, что-то про коричневого, лул.
> Жалкая пародия
Неповторимый оригинал
>почему коричневый педик в разнос пошёл?
Наебенился, небось, чего ж ещё.
Ещё и семенит опять, пидор.
>Неповторимый оригинал
Лол блядь, и правда оригинал, с петушиным гребнем.
Поясните за лор треда: кто такие коричневый и розовый пидары?
Я тут недавно (купил Шниву на прошлой неделе за 2500 км от дома), не совсем понимаю суть срача.
Я тут недавно (купил Шниву на прошлой неделе за 2500 км от дома), не совсем понимаю суть срача.
Коричневый - самоподрывной обладатель супер-авто, знаменитый своими эпичными срачами. Во время одного из срачей владелец розовой нивы отфотошопил его ведро в пикрил, от этого коричневому порвало жопу и теперь он бегает по всему автачу и МСТИТ в реальности визгливо обсирается с перефорсом и семёнством, вот как сейчас. Коричневый - потому что ведёт себя, как говнецо.
Освятил тред. Про розового говна накидали, вот вам про коричневого.
Коричневый это пидор на серебристой четырке. Розовый это пидор на розовой ниве. Давно бы зашли за гаражи, легли бы в позу 69 и начали бы друг другу сосать, кто первый кончит, тот не прав. На этом бы весь спор и разрешился, и тут бы говном перестали кидаться.
Коричневый это пидор на серебристой четырке. Розовый это пидор на розовой ниве. Давно бы зашли за гаражи, легли бы в позу 69 и начали бы друг другу сосать, кто первый кончит, тот не прав. На этом бы весь спор и разрешился, и тут бы говном перестали кидаться.
Коричневый всегда был петушарой!
Только что тебе ответил нерукопожатный розовый пидар не советую об него шквариться.
Да кагбе никто и не сомневается. В каждом треде свои петушиные кабачки с дилдаками постит.
Нивапидер не затерпел и запостил голые жопы
Коричневый пидор, все знают, что голые жопы постишь ты. Можешь не перефорсить, всё равно не выйдет.
Ещё кукарекни, что дилдаки не ты постил, педрильник.
Я понял, это все пишет один шиз, в котором живут две личности. Один суровый кубанский скуф-любитель кабачков, другой молодой шутливый гомосек на четырке. Параноидная шизофрения, сопровождающаяся галлюцинациями. Игры разума какие-то прям!
Нет. Это серьёзно один коричневый пидор не может уже лет 5 зашиться и бегает за мной по всему двачу. Один раз даже в /b/ тред про Ниву был, он туда со своими пидорскими фотошопами припёрся.
Ну и как тут не удержаться и не порвать ему сраку каждый раз, когда он суёт свой питушиный клювик в тред, лул
розовый
Че за машина?
Ссут трубки подогрева ДУ под давлением прямо на мотор и оно сразу испаряется/ссыт печка под ковер.
>Ну и как тут не удержаться и не порвать ему сраку каждый раз, когда он суёт свой питушиный клювик в тред, лул
>розовый
оговорка по Фрейду
Ах, если бы две... Иногда на этого шиза находит обострение, и он срёд в тред таки количеством разных личностей, что, наверное, Билли Миллиган по сравнению с ним - эталон психического здоровья...
Просто он похищает лица. Как только в автаче появляется человек, которого можно хоть как-то определить, это лицо добавляется в коллекцию лиц шиза. Розовый, коричневый, анон-на-шестёрке... Уж и людей тех, может, давно нет, а лица их живут.
Анон на шестерке и ЭТА ТЯН то всё тоже наш лысик?
Да, "эта тян" и лысик - это тоже лица, которые ты украл.
Лысик - это вообще проекции коричневого пидора, которые он от отчаяния выдумал после очередного раунда обоссываний.
ЭТА ТЯН НЕ ВАША
ЭТА ТЯН САМА ПО СЕБЕ
>Лысик - это вообще проекции коричневого пидора, которые он от отчаяния выдумал после очередного раунда обоссываний.
Что, за больное тебя тебя задел, чмо лысое?
О, сразу прибежал перекрывать. Значит, правда о проекциях, кек.
Оправдания будут, чмо лысое? Или утрёшься и затерпишь?
Щас бы перед тобой, обоссаным питухом, оправдываться.
Обойдёшься очередной струёй мочи в ротешник.
>Я ни лысый скажите ему!!!((((
Коричневый опять порвался кек
в пидорке же, не? этот выступ на затылке
Ну всё, пошла жара. Коричневый пидор опять пошёл в разнос. Сейчас весь пак боевых картиночек с кабачками и голыми жопами выложит.
Привет! Можете посоветовать что делать со вздувшейся краской на машине? (калина, 11й год)
В общем у меня где сколы были я зачищал и ебашил баллончиком.
Вздувшуюся краску отодрать и захерачить тоже баллончиком, или подождать пока сама отвалится и уже тогда захерачить баллончиком?
В общем у меня где сколы были я зачищал и ебашил баллончиком.
Вздувшуюся краску отодрать и захерачить тоже баллончиком, или подождать пока сама отвалится и уже тогда захерачить баллончиком?
Заранее извиняюсь если тупые вопросы задаю. Права летом получил, машину тоже летом купил. Вот понемногу вкатываюсь че как.
Из того что смог сам пофиксить и разобраться:
1. Как-то отъебнула печка и ЭУР, думал всё пизда.
Оказалось предыдущий владелец зачем-то запихал предохранитель в два раза меньше по номиналу, чем там нужен. Купил за сотку набор, всё работает.
2. Однажды с первыми холодами машина перестала заводиться. Опять думал что всё, пизда. Но оказалось что всего лишь умер аккум, купил новый, старый зарядил теперь дома как запасной лежит.
3. Машина стала сыпать ошибкой что-то там про дроссельную заслонку. Поправил разъем в который эта штука вставляется - всё починилось.
Ну и пока что всё из моих успехов. Держу в курсе.
Сама отвалится когда до дыр сгниет. Вскрывай, металлщеткой чисти до голого железа, в поры цинкарь, опять чисти, и когда совсем хорошо - закрывай кислотником, шпаклюй, крась.
ебаный сажа
Принял. Спасибо, тогда значит ждать не буду.
Только не спеши и сначала проштудируй штук 100 видосиков про все процедуры связанные с кислотниками, эпоксидниками, цинкарями, красками, шпаклей (все что после мет.щетки вобщем).
Серьезно, примерно каждый первый мастер методики других критикует. И почти все - убедительно. Для общего понимания нужно набрать некоторый объем инфы и решить что оставить для себя.
Что выбрать, приора или гранта? Выбор упирается в кузов. Кондей и там и там, 16рь также, абс также, ну и т.д
Чем кузов гранты превосходит приору и наоборот?
Чем кузов гранты превосходит приору и наоборот?
Да! Пока буду щас всё читать смотреть как что делается и пр.
В целом-то, думаю, даже если немного обосрусь урон будет небольшим и можно будет исправить.
У меня вздулся уголок водительской двери снизу, немного на задней арке, и еще на передней части капота, там конечно чуть серьезнее там уже прямо штуки 4 пузыря таких или даж больше.
Вроде конечно немного, и некоторые знакомые "забей" но я блин люблю свою машину, и хочу хоть как-то её держать в норм состоянии, даже если это будет немного колхозко с покраской с балончика.
Гранты вроде не так гниют.
Грантущок универсалущок автоматущок
Нормально ли что нива на максимальной скорости печки воняет пылью и старой бабкой с примесью духоты. Менять фильтра какие ? Никогда этого не делал.
Алсо как вам расход?
На Ниве есть салонный фильтр? Нихуя себе.
Печку чисти, уёба. Там говна воняющего дохуя, по любому.
Да, прям разбирай и вилкой щеткой с пылесосом чисти говно.
На шниве есть салонный за классику хз. А как эту печку разбирать, сложно? Нужно что-то снимать капитально ?
Шнива. Сперва поменяй салонный. Стоит под жабо, но там есть крышка. Не поможет – скидывай бардачок и дальше разберёшься.
Понял брат, спасибо!
А по фирмам этих фильтров есть выбор анонов или вобще похую?
Понял. Обнял, брат !
гомосеки, опять вы за свое
На классике снимаешь полку со стороны пассажира, отщёлкиваешь 4 защёлки и вытаскиваешь нижнюю часть корпуса печки вправо. Потом опускаешь радиатор печки вниз сколько можешь (только аккуратно, чтобы трубки не отломать) и вычищаешь сверху листья и прочий мусор, которые туда попадают через воздухозаборник.
Так вот он какой, супер авто господин, лол.
Это коричневого пидора в жопу ебут?
> Я тут недавно (купил Шниву на прошлой неделе за 2500 км от дома)
Блядь! Блядь! Блядь! Ёбаный шиз! Это же просто ещё одно украденное тобой лицо! Нормальные люди не гордятся такими малозначительными фактами!
Шестерик да, на счет тян хз
Смотря какой бюджет и смотря какие есть варианты на рынке. На шышнарь тебе становится похуй примерно через 2 дня езды на восьмиклопе. Выбирая между одинаковыми по стоимости приорой 2010 и грантой 2013, я бы выбрал гранту. Троссиковая коробка это кайф.
Щас перед парой в путяге подтянутся приороводы и расскажут тебе про ужасный свет и крабы на гранте. Только вот в повседневной эксплуатации ты это чувствуешь примерно как нихуя.
Короче, по классике, ищи состояние, а не конкретную модель. Смотри все подряд тазы с кондеем в свой бюджет и выбирай лучшее из худшего.
Горжусь, что 7 утра, а я уже успешно покакал.
> На шышнарь тебе становится похуй примерно через 2 дня езды на восьмиклопе.
А если ещё потренироваться в искусстве аутотренинга, то похуй становится уже через час.
> Троссиковая коробка это кайф.
Особенно кайфово она воет после кулисной.
> ужасный свет на гранте. Только вот в повседневной эксплуатации ты это чувствуешь примерно как нихуя.
Безусловно, особенно когда ты слаще морковки ничего не ел кроме пивассики или гранты ни на чем больше не ездил.
>А если ещё потренироваться в искусстве аутотренинга, то похуй становится уже через час.
Тебе то точно виднее, в аутотренинге ты явно мастер.
>Особенно кайфово она воет после кулисной.
Ты о чём вообще? Шо то хуйня, шо это хуйня. Только одна с постоянным мистером вялым, а другая монолитно переключается без каких-либо люфтов кулисы.
>Безусловно, особенно когда ты слаще морковки ничего не ел кроме пивассики или гранты ни на чем больше не ездил.
Полностью согласен. А если нет разницы, то зачем переплачивать? Будто в пидоре идеал автосвета, лол.
Выкупил восьмёрку деда у пиздюков. Пару месяцев проездил, замечал что обороты то ли шастают, то ли я в глаза долблюсь.
Наступили морозы, и на светофорах начались пляски, а-ля я сбросил на светофоре газ, они падают до 500 и двигатель либо глохнет, либо инжектор пинает обороты до 1000, после чего они снова падают до 500 и так раза 3-4. Тоже самое при переключении передачи, если помедлить.
Самый прикол: если слегка нажать на педаль стоя на холостых, то я будто наступаю на шею двиглу, обороты падают до 400, двигло в ахуе превозмогает, не глохнет, если ещё чуть нажать, то заглохнет, при этом если я пропущу эту душительную зону, то будет всё хорошо.
В случае плясок, они бывают только на прогретом двигателе.
Позвонил в один сервис, в другой, в десятый - нигде не хотят ВАЗ видеть.
В последнем мне сказали, что есть отбитый, который занимается чем угодно, лишь бы новые запчасти были.
Позвонил ему, на следующий день мы встретились, он грит что заболел, делать нихуя не будет, но сейчас посмотрит.
Пошёл нюхать выхлоп, занюхнул, сказал что смесь богатая. Помацал трубу.
Открыл капот, подрочил ВВ-провода, сказал что с зажиганием всё хорошо.
Вдруг он приебался к проводке генератора, мол, то что у меня стоит это какая-то порнуха, а не фарно-генераторная коса, ещё и соединяется с косой мозгов, типа так не должно быть, купи новую и поставь, она там 5к стоит.
Так же он в кратце обрисовал мне за полный перевар под ключ, мол, весь кузов под ключ с покрасом будет под 300к.
И так, много ли 300к за "под ключ" и дельное ли он сказал про проводку?
Наступили морозы, и на светофорах начались пляски, а-ля я сбросил на светофоре газ, они падают до 500 и двигатель либо глохнет, либо инжектор пинает обороты до 1000, после чего они снова падают до 500 и так раза 3-4. Тоже самое при переключении передачи, если помедлить.
Самый прикол: если слегка нажать на педаль стоя на холостых, то я будто наступаю на шею двиглу, обороты падают до 400, двигло в ахуе превозмогает, не глохнет, если ещё чуть нажать, то заглохнет, при этом если я пропущу эту душительную зону, то будет всё хорошо.
В случае плясок, они бывают только на прогретом двигателе.
Позвонил в один сервис, в другой, в десятый - нигде не хотят ВАЗ видеть.
В последнем мне сказали, что есть отбитый, который занимается чем угодно, лишь бы новые запчасти были.
Позвонил ему, на следующий день мы встретились, он грит что заболел, делать нихуя не будет, но сейчас посмотрит.
Пошёл нюхать выхлоп, занюхнул, сказал что смесь богатая. Помацал трубу.
Открыл капот, подрочил ВВ-провода, сказал что с зажиганием всё хорошо.
Вдруг он приебался к проводке генератора, мол, то что у меня стоит это какая-то порнуха, а не фарно-генераторная коса, ещё и соединяется с косой мозгов, типа так не должно быть, купи новую и поставь, она там 5к стоит.
Так же он в кратце обрисовал мне за полный перевар под ключ, мол, весь кузов под ключ с покрасом будет под 300к.
И так, много ли 300к за "под ключ" и дельное ли он сказал про проводку?
Дурик, какой сервис? ВВ свои прозванивай мультиметром, свечи выкрути и посмотри цвет/нагар/зазоры, проверь мотор на подсосы воздуха, вольтаж дмрв замерь, подцепись диагностикой и гугли допуски значений. Делов на час с перекурами.
За кузовщину я хз че у тебя там за ситуация.
Для V6 по городу нормально.
Форсунки засрались, наверное. Тебе топливную систему промыть. А по сервису, езжай к дилеру.
Сап тузач. Ситуация следующая: есть одна 13, визуально довольно красивая, вложено в нее было на ремонт обвесухи/сцеплений и прочего говна порядка 70к сама стоила 210. Поездила тысяч 15 после предыдущего хоза, подгнила малость, захотелось ее продать хотя бы в небольшой минус и тут ... она застучала. Были надежды на клапана, но не оправдались - видимо звуки из поршневой. Вопрос в чем - за сколько сливать этот корабль тессея я правильно понимаю, что это суть капитал очка? Ну полный разбор, дефектовка, денег дохуя в работу и зч.
Ехал он норм, не дымил, масло не жрал. Может вообще лучше восьмиклоп нахуй, свап шеснаря это дорого? Капиталить/свапать 8кл как будто нереентабельно. Делать это, если что, планируется в гаражном сервисе, ибо самому времени/сил/знаний/инструмента нет. Или сливать аз ис, но ее такую еще найди кто купит. Короче классно подъебала, молодец. Там еще хохма, ее когда выставили - прогорел глушитель, опять начали пидрить платы стопарей, хотя до этого было норм
Спасибо, что в дальняке месяц назад не застучала, вот это было бы печально.
Ехал он норм, не дымил, масло не жрал. Может вообще лучше восьмиклоп нахуй, свап шеснаря это дорого? Капиталить/свапать 8кл как будто нереентабельно. Делать это, если что, планируется в гаражном сервисе, ибо самому времени/сил/знаний/инструмента нет. Или сливать аз ис, но ее такую еще найди кто купит. Короче классно подъебала, молодец. Там еще хохма, ее когда выставили - прогорел глушитель, опять начали пидрить платы стопарей, хотя до этого было норм
Спасибо, что в дальняке месяц назад не застучала, вот это было бы печально.
Низ раскидай сначала, колено промерь, станет ясно, может шлифовкой и ремонтными вкладышами отделаешься. Копетал очка будет если забьешь, в итоге шатун оборвет и поршень враскоряку станет.
> Особенно кайфово она воет после кулисной.
Объясните кто-нибудь дрочь на тросиковую коробку? Что это за оно? Мимо езжу сеюе на кулисной, довольно урчу и не ебу чего там с тросиковой меняется.
Однако, тросикошиз нет-нет да упоминает её итт.
Какие-то инжектоклохо-проблемы. Причин может быть много а последствия могут быть разные. Лучше съезди на диагностику. Поменяй датчики. Поменяй датчики снова. Промой форсунки. Доешь форсунки с разборки.
> Позвонил в один сервис, в другой, в десятый - нигде не хотят ВАЗ видеть.
> Один только согласился. Занюхнул, подрочил
Кек
> опять начали пидрить платы стопарей
На всем зубильном семействе они всегда априори будут пидрить пока не переделаешь платы на нормальные цоколи с разводкой проводами и не прихуячишь нормальную разъемную 8-контактную фишку вместо заводского решения.
Проверь датчик положения дросельной заслонки. Проверь какой там вольтаж, проверяй прямо на запущеном двигателе и посмотри чтобы при перегазовке показания датчика не падали ниже чем на закрытом дроселе.
Так же возможно, что школотроны у которых ты купил машину накрутили регулировочный винт дросельной заслонки, который ни в коем случае нельзя трогать. В таком случае поможет только покупка нового дроселя, так как сам ты заслонку затрахаешся настраивать.
Ну а кто у нас тут ещё на четырке.
Всё-таки неспроста он тут так яростно гомосятину форсил, неспроста.
>Для V6 по городу нормально.
Двачну, на ниссане 3.0 v6 у меня зимой так и было.
он менялся
Эксперты, на пятнашке не горят лампочки с ошибками, которые посередине торпеды. При старте не загораются на открытую дверь не реагирует. Но если долго поездить начинают исправно работать. В чем может быть проблема?
>В чем может быть проблема?
В электрике.
>если долго поездить начинают исправно работать
Не разбираюсь в электрической схеме пятнашки, но обычно такие плавающие неисправности говорят о том, что где-то плохой контакт - клемма чуть ослабла или окислилась, либо где-то трещина на плате - и при нагреве оно деформируется и начинает контачить.
Вообще то у ваз21127 расход масла скорее даже больше чем у с63б44. Так что что этот старый чмондель что ты мамкин знаток пукнули в лужу.
>баренские иномарки швятые
Пон тебя. Унижаешь всех? Забираешь?
Коробка как коробка, просто не надо делать кулисный хенджоб каждый раз, проверяя на нейтрали ли она. На тросиковой ты чётко чувствуешь. Если не пробовал, то и не поймёшь о чем речь. Если пробовал, то тут глупо заниматься маняврами, что обычная хоть чем-то лучше.
>ссыт печка под ковер
Запотевшие окна, жирный налет на стеклах, аромат мёртвой шлюхи в салоне, гроб, кладбище, кабачок в жопе.
>старый зарядил теперь дома как запасной лежит.
Сдай его в утиль или на авито выстави. Он не запасной, он дохлый. Обычно старые акб принимают там же где новые продают, рублей 500 или около того за него дадут.
Пусть проверит нагрузочной вилкой. Может, он просто разрядился, а ты сразу в утиль.
Так в любом случае уже новый аккумулятор куплен, зачем второй держать пусть даже и полурабочий. Вилку эту нагрузчную опять же надо найти где-то. Дохуя возни, к тому же вряд ли рабочий аккумулятор просто так взял и разрядился с наступлением холодов, 90% вероятности что ему конец пришёл.
>Вилку эту нагрузчную опять же надо найти где-то
В том же магазине, где аккумуляторы продают.
А еще когда пересаживаешься с нормальной тросиковой на подуставшую тяговую забавно включать заднюю вместо первой на самарах. Ну и прямая между 3 и 4 не всегда прямая. Ну и дребезжит и ходит ходуном в движении. Ездить можно, но тросики приятнее.
> кулисный хенджоб
Давай обойдёмся без эротических фантазий, нам хватает фантазий розового с коричневым. Ездил и на той и на другой коробке, единственный плюс тросиков, что они практически не передают вибраций на рычаг.
> Тебе то точно виднее, в аутотренинге ты явно мастер.
Ага, поэтому восьмилохи тут постоянно проводят тренинги - про то как шеснарь не нужен.
> люфтов кулисы.
Откуда им там взяться, кулиса на ПП ТАЗах это всего лишь труба от карданчика КПП до рычага. Сам карданчик имеет минимальный люфт.
> Будто в пидоре идеал автосвета, лол.
По сравнению с грантой таки да, по крайней мере сразу не возникает желание присрать пензастайл сварку.
>фантазий розового
Не втягивай меня в коричневопидарскую пидарасню - это он постоянно про кабачки в жопах постит.
> не надо делать кулисный хенджоб каждый раз, проверяя на нейтрали ли она. На тросиковой ты чётко чувствуешь.
Ты случайно с автоматом не путаешь? Или у тросиковой настолько большой ход рычага, что разница между нейтралью и передачей так заметна?
>как шеснарь не нужен
Для нового авто может и разницы нет. Но у шешнаря при обрыве ремня гнуло клапана, сейчас пофиксили. Масло надо хорошее лить, в ремонте дороже.
Видимо у вас всех идеально новый карданчик стоит. Потому что на всех тазах, на которых я ездил, кулиса на передаче болтается примерно так же как на нейтралке. На тросиковой такого нет.
Ставишь короткую кулису, калинокарданчик, 18 ряд. Все просто
а дифф?
Говно без задач для переднего привода
Блжад, я заказал одну лишнюю кнопку на лазерную гравировку. Теперь надо придумать, что на ней выгравировать.
Варианты:
1. Вкл лебёдки - нежелательно, нужна защита от случайного включения
2. Отдельная клавиша на подогрев зеркал (без заднего стекла). Не особо нужно, но раз уже клавиша есть...
3. Какой-нибудь доп. насос на печку - но я с ним поездил и снял, не нужен он в Ниве
4. Подогрев сидений - никогда не было и не собирался ставить, хуй знает
Варианты:
1. Вкл лебёдки - нежелательно, нужна защита от случайного включения
2. Отдельная клавиша на подогрев зеркал (без заднего стекла). Не особо нужно, но раз уже клавиша есть...
3. Какой-нибудь доп. насос на печку - но я с ним поездил и снял, не нужен он в Ниве
4. Подогрев сидений - никогда не было и не собирался ставить, хуй знает
Заезжать на парковочную льдину у дома?
Лучше бы Вике интернет оплатил.
Отложи в резерв
Попизди. Наоборот ебать кроссовер если не посаженная. Мотор спереди, морда пригружена как надо.
На подогрев можно штатные кнопки под ниву найти, отметается. Сам подогрев, тем не менее, рикамендую.
Подкачку колес заебашь.
Выгравируй кабачок. Все будут спрашивать что это
>Отложи в резерв
Смысл пустой клавиши в резерве?
Есть штатная с подсветкой символа, да. Я имел в виду отдельно на подогрев только зеркал, с соответствующей пиктограммой.
>Выгравируй кабачок. Все будут спрашивать что это
А я им буду про коричневого гомосека рассказывать? А что, можно, хоть повод посмеяться будет.
> Смысл
Какая первой сломается, ту заново и нарисуешь
> А я им буду про коричневого гомосека рассказывать
Можешь про всех своих выдуманных персонажей рассказать
Нажимную часть с гравировкой можно на другую клавишу переставить, если сломается. Да и ломаться там нечему. Вот кнопки стеклоподъёмников от какого-то переднеприводного таза хуёвые - уже два раза за 10 лет менял. А жиговские десятилетиями работают без проблем.
Так и сделаю.
> десятилетиями
А ты, похоже, и на тот свет собрался на этом же тарантасе отправиться?
Да это же погребальная ладья
Ну 20 лет я уже проездил - в текущем состоянии, надеюсь, ещё лет 20 она проездит. Так что почему нет.
>Да это же погребальная ладья
Ну а хули, как у викингов, лол.
А на шниве на пониженной можно на постоянке катать по полям и лесам? Ну то есть поехал в лес, и только на пониженной гонять, чтобы порезвее была.
>ваз21127 расход масла скорее даже больше
что? кого наебать пытаешься? лучок армортеч 5в40, ни грамма не доливаю за ~5к км, пробег 147к
>4к
Не представляю как это говно можно слушать на полном серьезе. Даже на фоне остального пососанского рэпа это просто кал. Зато сколько гнилых тазов и некроиномарок ездит с 4к на лобовом.
Не представляю как это говно можно слушать на полном серьезе. Даже на фоне остального пососанского рэпа это просто кал. Зато сколько гнилых тазов и некроиномарок ездит с 4к на лобовом.
А полного серьеза не было. Это было сделано для некоторых лиц
На полном серьезе слушаю исключительно рэ.преса
ты пожизни кто вобще
Шнивоводы есть ? Показывайте свои ласточки. Надоели бездушные тазы ваши
Можно. Только она не будет "порезвее". Момент на колёсах будет больше в 1.8, кажется, раз, но максималка будет ровно на столько же меньше, и передачи переключать чаще.
В целом, пониженная нужна, чтобы медленно ползти и не жечь при этом сцепление.
Алсо на блокировке тоже можно постоянно ездить по мягким грунтам, и даже нужно, если начинаешь буксовать.
P.S.
>Подкачку колес заебашь.
Если ты имеешь в виду просто компрессор, то это уже есть.
А если прямо центральную подкачку колёс - это не такая простая хуйня, там целый огород городить надо, это не УАЗ.
Вот моя ласточка, люблю её. Теперь ты мне свою волыну покажи. Не стесняйся, потрогать дай.
Опять коричневый гомосек чужие фотки ворует, лол.
Считай, гелик получился
Заказал для Шнивы:
ВолгаОйл М8дм в мотор 110 руб./л
ВолгаОйл ТАД-17и в трансмиссию 144 руб./л
ВолгаОйл марка P в ГУР 180 руб./л
Мнения?
ВолгаОйл М8дм в мотор 110 руб./л
ВолгаОйл ТАД-17и в трансмиссию 144 руб./л
ВолгаОйл марка P в ГУР 180 руб./л
Мнения?
Всё правильно сделал. Так этому говну и надо, самые дешёвые жидкости и грязи и спермы, а сверху запчасти исключительно с помойки.
> ворует
Кхм. А как можно своровать то, что выложено в публичный доступ?
Десятитумблерный гелик, на минуточку!
Ну это что-то как-то совсем по-бомжу. Надеюсь хоть менять будешь часто а не как обычно...
Запчасти беру оригинал, если есть в наличии
>В таких случаях варят точками или прерывистым швом, но ни в коем случае не сплошным - потому что толстый профиль более жёсткий, чем тонкий металл, деформируется меньше, сплошной шов начинает рвать.
Жопу у тебя начинает рвать, ебалан розовый. Чтобы не было никаких деформаций, можно просто сделать небольшой шов и дать ему остыть, начав варить пока в другом месте. И так маленькими швами, по очереди, проварить на всю длину. Но ты слишком тупой пидар для такой магии.
>Теперь надо придумать, что на ней выгравировать.
Розовую лысую петушару, очевидно. Вопрос у пассажиров розовой гнивы меньше будет.
Жаль, что когда я учился не было учебных грантущков с -70. Сразу бы привыкал к посадке прямо в автошколе.
Но лысая петушара - коричневая. Вон как проецирует и перекрывает старательно.
По деньгам какой бюджет на всё вышел? Производитель?
>Сразу бы привыкал к посадке
>Производитель?
Производитель чего, блокировки? Компрессора? Арматуры? Конкретизируй вопрос.
Я думал, что ты сразу купил готовый сет, хотел ссылочку попросить
Нет, ничего такого.
Компрессор какой-то беркут с ресивером, блокировку отдельно покупал и ставил, арматура camozzi - мне хотелось полностью электрическую систему с электроклапанами, датчиками и цифровым индикатором, получилось сложнее и дороже, чем обычный механический кран с манометром.
Вообще просто берёшь блокировку иж-техно и любой компрессор с ресивером хотя бы пол-литра, и этого будет достаточно. Если не хочешь сам заниматься, наверняка найдёшь мастерские, которые готовят внедорожники, в том числе Нивы.
Я как раз и предположил, что ты у них всё взял
https://izh-techno.ru/series/komplekt-podklyucheniya-prinuditelnoy-blokirovki-uaz/
Мне хотелось сделать по-своему. Плюс комрессора с ресивером у них всё равно нет.
Сложно ли поставить АКПП на датсун он-до с механической коробкой ? Много придётся переделывать?
> Вон как проецирует и перекрывает старательно.
Так прекрати проецировать и перекрывать, лысая розовая петушара с кабачком в сраке.
Продай свой, купи сразу на акпп
Лол, пидор опять про кабачки в чужих жопах думает.
Поддвачну. Коричнивый как будто завидует что кабачок у него в жопк застрять уже не может
Ставлю под капот ржавую в говно защиту на авто с нержавым, хорошим дном. Вопрос, может ли ржавчина с защиты перейти на дно?
Вроде не должна, но чат джипити усирается и доказывает что это возможно. А что вы думаете?
Вроде не должна, но чат джипити усирается и доказывает что это возможно. А что вы думаете?
Что мешает ее почистить и задуть по бичу?
Она прям в говно ржавая. Нет ну может получится, но я не уверен. На обратной стороне ещё хуже. Я просто такое никогда не пытался чистить, мой максимум это мелкие рыжики
>чат джипити усирается и доказывает что это возможно
Сука, лол.
Проще и дешевле продать с механикой и купить такую же с автоматом
Всю то зачем чистить если к кузову она лишь ушами прилегает? Их и зачисти да задуй, если так трясешься
> оригинал
То есть с разбор очки?
Да я не трясусь, я нубас просто. Если обычно не передается то похуй, так поставлю
Ну ты погугли хоть для общего развития, что такое ржавчина и откуда она возникает.
Да в принципе как нехуй делать. Где-то кругом, где-то щеткой.
ВолгаОйл хорошее масло, не трясись. Тут не Халдекс же, чтобы оригинал за 12000 заливать
ТАД17 до -15
Ну я ясен хуй понимаю что это железо так реагирует на кислород. Мне это ещё в детстве объяснили когда я спросил почему яблоко на месте укуса начинает со временем темнеть.
Но тут мало ли как выйдет. Может что-то до конца не понимаю. Пошел к джипити спросил он говорит может передаться. Вот и не уверен кто прав он или я.
> Пошел к джипити
> Вот и не уверен кто прав он или я.
Шок! Сенсация! Нейросеточка оказалась умнее среднего двачера!
Как видишь, чатжпт хуйню тебе ответила, так что не парься.
Ну я понял уже, спасибки за инфу.
Так наоборот же тупее оказалась...
Между механикой и автоматом разница 500 тысяч
Зашел посмотреть, разница 80к у машин 2017 года
Нет никакого смысла ебаться с заменой коробки.
Попробуй смотреть не сравнивать чернобамперные сосуны 15 года из под такси и полный люкс 20-го.
Тут буква "и" в названии
Господа, щя выебываться буду.
Север - ЕБЕЙШИЙ.
Щя полярная ночь, рассвет в 10-11 перетекает в закат, что идет с 13-15.
Городки - как пряничные домики, легкий морозец и рыхлый белый снег.
И КАК ЖЕ НИВКА -крокодил ВСЕХ ТУТ УНИЖАЕТ.
Просто ее стихия.
Если на Дранбассе Нивка хороша, но немного не то - там или грязь после дождей от чернозема, где и танк застрять может, а летом, когда сухо, дороги разьебаны усраинским миром настолько, что по ним даже на Ниве ездить больше 20-30 км\ч сложно - банально бьется машина об жесткий, сухой чернозем и остатки асфальта, то вот Север - это да.
Ездит плавно, из-за веса и полного привода отправить ее в скольжение - тяжело. (Нет, маленькое скольжение есть, особенно в поворотах под 90 градусов жопа проскальзывает, но все управляемо)
Снег ниже бампера - это ваще не серьезно. Там, где наблюдаешь, как седанолохи в пятером выкапывают свой иномарочный тарантас с парковки, ты легко выезжаешь, и так же легко паруешься.
Прям видишь в глазах мужиков ЗАВИСТЬ.
Сегодня, например, пропуская фуру на заезд на АЗС, умудрился передним колесом скатится с дороги и повиснуть под 30 градусов в снегу. Да так, что заднее правое колесо аж от земли оторвалось.
Лоховая тема, но так, как снег валил 3 дня подряд, а трактор, что чистил скребком шире, чем его колесная база в ширину, я принял кусок чищенного ровного снега за дорогу. И на этом поплатился.
Подумал тормазнуть эту фуру, дабы дернула, но потом вспомнил, что это Нивка и да.
Ей похуй. Просто изящно выкатилась с первого раза.
А теперь я поною. Стал заканчиваться бензин, заехал на эту злополучную АЗС-ку, а там висит бирка на пистолетах, что бензина нет, только ДТ.
Поехал на остатках топлива до ближайшего города в 25 км.
Доехал, не глохла. Заливаю как всегда, 92 до отказа.
По опыту полугодового использования без датчика топлива, что отъебнул у прошлого владельца и лишь иногда подает признаки жизни на резких поворотах сигналом на сигнальной панели (а у индикатора топлива, который вообще ничего не показывает путного) а по одометру, должно было влесть 40-43 литра. Причем с отсечками, до визуального набора по горловину - фронтовая привычка, что тут, на севере, очень актуальна.
Так вот, лью.
И эта колонка заявляет, что влила в машину 60 литров до первой осечки.
60, лул. Т.е. доведя расход машины до 20 литров на сотку.
Да, конечно, тут были недавно морозы, когда машину надо было греть по 20 минут. И было то, что ездишь 50-60 км\ч, ибо все в снегу, и он еще на трассе не убран, и ты не пользуешься 5-й передачей.
Но я и каждый день на ней езжу.
Но это что-то ДОХУЯ.
АЗС-ка Роснефть.
И держу в курсе - наконец-то нашел эмблему на руль штатную. Неожиданно, оказался тяжелый квест, когда прошлая как-то смогла сломаться в креплении и вылететь.
Короче, жалко, что наш любимый АвтоВАЗ прекратил делать эту имбовейшую машину в 22-м. Прям реально, жалко. 3-х дверка из-за более юркости и менее устойчивости не так люблю. А так же обожаю крокодил за размеры сидушек и багажника.
Север - ЕБЕЙШИЙ.
Щя полярная ночь, рассвет в 10-11 перетекает в закат, что идет с 13-15.
Городки - как пряничные домики, легкий морозец и рыхлый белый снег.
И КАК ЖЕ НИВКА -крокодил ВСЕХ ТУТ УНИЖАЕТ.
Просто ее стихия.
Если на Дранбассе Нивка хороша, но немного не то - там или грязь после дождей от чернозема, где и танк застрять может, а летом, когда сухо, дороги разьебаны усраинским миром настолько, что по ним даже на Ниве ездить больше 20-30 км\ч сложно - банально бьется машина об жесткий, сухой чернозем и остатки асфальта, то вот Север - это да.
Ездит плавно, из-за веса и полного привода отправить ее в скольжение - тяжело. (Нет, маленькое скольжение есть, особенно в поворотах под 90 градусов жопа проскальзывает, но все управляемо)
Снег ниже бампера - это ваще не серьезно. Там, где наблюдаешь, как седанолохи в пятером выкапывают свой иномарочный тарантас с парковки, ты легко выезжаешь, и так же легко паруешься.
Прям видишь в глазах мужиков ЗАВИСТЬ.
Сегодня, например, пропуская фуру на заезд на АЗС, умудрился передним колесом скатится с дороги и повиснуть под 30 градусов в снегу. Да так, что заднее правое колесо аж от земли оторвалось.
Лоховая тема, но так, как снег валил 3 дня подряд, а трактор, что чистил скребком шире, чем его колесная база в ширину, я принял кусок чищенного ровного снега за дорогу. И на этом поплатился.
Подумал тормазнуть эту фуру, дабы дернула, но потом вспомнил, что это Нивка и да.
Ей похуй. Просто изящно выкатилась с первого раза.
А теперь я поною. Стал заканчиваться бензин, заехал на эту злополучную АЗС-ку, а там висит бирка на пистолетах, что бензина нет, только ДТ.
Поехал на остатках топлива до ближайшего города в 25 км.
Доехал, не глохла. Заливаю как всегда, 92 до отказа.
По опыту полугодового использования без датчика топлива, что отъебнул у прошлого владельца и лишь иногда подает признаки жизни на резких поворотах сигналом на сигнальной панели (а у индикатора топлива, который вообще ничего не показывает путного) а по одометру, должно было влесть 40-43 литра. Причем с отсечками, до визуального набора по горловину - фронтовая привычка, что тут, на севере, очень актуальна.
Так вот, лью.
И эта колонка заявляет, что влила в машину 60 литров до первой осечки.
60, лул. Т.е. доведя расход машины до 20 литров на сотку.
Да, конечно, тут были недавно морозы, когда машину надо было греть по 20 минут. И было то, что ездишь 50-60 км\ч, ибо все в снегу, и он еще на трассе не убран, и ты не пользуешься 5-й передачей.
Но я и каждый день на ней езжу.
Но это что-то ДОХУЯ.
АЗС-ка Роснефть.
И держу в курсе - наконец-то нашел эмблему на руль штатную. Неожиданно, оказался тяжелый квест, когда прошлая как-то смогла сломаться в креплении и вылететь.
Короче, жалко, что наш любимый АвтоВАЗ прекратил делать эту имбовейшую машину в 22-м. Прям реально, жалко. 3-х дверка из-за более юркости и менее устойчивости не так люблю. А так же обожаю крокодил за размеры сидушек и багажника.
7 лет это старьё же.
>седанолохи в пятером выкапывают свой иномарочный тарантас с парковки, ты легко выезжаешь, и так же легко паруешься.
>Прям видишь в глазах мужиков ЗАВИСТЬ.
Так и есть, но в средней полосе это буквально неделя в году, можно и затерпеть. Я один раз чуть не психанул и не поменял свой пруль на ниву. А потом понял, что кроме зимы есть ещё и лето, и что лучше 1 неделю зимой без машины, чем 3 месяца летом без кондиционера.
> Но это что-то ДОХУЯ.
Ну это ж нивас помноженный на север.
У меня знакомый на шнивасе в средней полосе при текущих +1 ездит с расходом 18-19л/100, лел
> И эта колонка заявляет, что влила в машину 60 литров до первой осечки
А у тебя бак сколько литров?
Хз где ты нашел разницу в 500. У тачек 2020 года разница 150-200к. Это все равно дешевле ебли с заменой. Там не только коробка меняется, там дохуя всего.
Гугл говорит, что 65.
Но это как то странно.
Обычный расход на трассе летом - 10 литров, зимой - до 14-16 литров был.
Это вообще как можно? Почти, как дизельный Урал-4320.
Тут согласен. В средней полосе кондей - база. На фронте он был не нужен ибо там лишь бы машина не развалилась, и на севере он не нужен, ибо тут летом выше 24 редко бывает.
Ну разница таки есть
Да кто ж спорит, есть и будет разница. Только вот смысла менять коробку все равно нет ни при каком раскладе.
>2019
>450
Сколько раз там по 130850 представили?
Пацаны, подскажите.
Вот зашел на сайт АвтоТАЗа, там пишут, что можно за 660к взять новенькую Гранту.
Не уж-то мы живем, как при CUMмунизме, где за 1кк можно взять машину и квартиру в ПГТ (Никель, для примера)и жить?
Или какие подводные?
Вот зашел на сайт АвтоТАЗа, там пишут, что можно за 660к взять новенькую Гранту.
Не уж-то мы живем, как при CUMмунизме, где за 1кк можно взять машину и квартиру в ПГТ (Никель, для примера)и жить?
Или какие подводные?
>Или какие подводные
Если ты не чеченец Кадыровец, не Таджик с дядей туралом, не беженец с дамбаса, не одноногая беременная многодетная мать ветеран сво, то цена будет гораздо дороже.
> цена
> дороже
/o
Это цены либо в кредит, либо по госпрограмме
> Или какие подводные?
Чинушей или врачом надо быть, и это первый авто у тебя
Новенькая гранта стоит 900+ в барабане. Про 600к это при ретроградном меркурии в полнолуние и не для тебя написано.
Цена не может быть дорогой или дешёвой, потому что цена - не товар. Цена может быть только высокой или низкой, потому что цена - это свойство.
Уж лучше тогда датсун на автомате. Там хоть комплектация поинтереснее будет
>Цена не может быть дорогой или дешёвой, потому что цена - не товар. Цена может быть только высокой или низкой, потому что цена - это свойство.
Есть одна шнива
Так вот в дверях есть пара калоколонок. Сзади есть провода для колонок, но их нет. Модно просто воткнуть туда что-то без всяких усилителей и балдеть ?
Так вот в дверях есть пара калоколонок. Сзади есть провода для колонок, но их нет. Модно просто воткнуть туда что-то без всяких усилителей и балдеть ?
Алсо или может купить какую жбл колонку и кайфовать ? Много деняк тратит не хотелось бы. Но выслушаю ваши предложения
Так и делай, какие еще усилители. Подбери колонки нормальные не пердячие, их вполне хватит.
Коричневый пидор тут?
Пацаны, живую 11 до 170к вариант найти?
Не прям жир жир, а просто более менее
Не прям жир жир, а просто более менее
Модно.
Чего ты заладил со своим сосуном? Гранты с калинами с 13 года тоже есть на автомате, только при этом у них не настолько дорогая кузовня.
>11 до 170к вариант найти
Найдёшь, вон их сколько стоит
>живую
Ну тут не знаю, вдруг повезёт. За эти деньги будет сранний вариант 01-03 года, возможно с ещё присутствующими полами. у меня на десятке 2000 года соединители лучше чем на гранте 2013 Особых иллюзий не питай. Если нужна рабочая лошадка без особых претензий, то ты её найдешь. Если нужна основная машина, то готовь 200+.
>Не прям жир жир, а просто более менее
На работе у чувака в очередной раз обмяк его хрено фуфленс, на этот раз с прогаром клапана. У каких-то знакомых взял за 60к одиннадцатую 2008 года с гуром и европанелью.
Не 660, а 700 только.
Приходишь с наликом в салун и говоришь, что хочешь ждать гранту в барабане сколько потребуется. Ждать придется очень долго, но купить реально.
>18:16:56
>18:19:38
Ты тайминги опять проебал, пидор опущенный.
Как ни зайду тред опять розового чмырят.
Пожалейте бедного скуфика, он же от нервов последние три волосины потеряет)))
Пожалейте бедного скуфика, он же от нервов последние три волосины потеряет)))
ВИКА ПРОСТИ НАС
Попробуй онлайн купить из магазина Автоваза
Рвоньк коричневого гандона с самоподдувом. Всё как обычно.
Но бегаешь с рваной сракой тут только ты. Уже обоссали твою криворукость по всем пунктам. Антикор говно, шиза с тумблерами, покраска раптором говно и цвет выбрал гомосячий, сварка вообще хуета редкостная. Мы смеялись с пензюшка и его умений, но тому хоть хватает мозгов признать когда хуету сделал. А ты тупо непробиваемый дебил, еще и пидорас известный. Вякни теперь что нибудь про своего любовника на четырке, как он тебя опять обижает, обиженный по жизни нивапидор.
В розовый покрась, че как ни пацан
Не надо боевой сво-нивасик красить в розовопидорский цвет. Это какое-то неуважение к нормальному автомобилю который не заслужил такого попускания.
>розовопидорский
Уж не хочешь ли ты сказать что только пидоры в розовый цвет машины красят? ну все сейчас тебя в коричневые запишут
В розовый машины красят бабы, нетрадиционно ориентированные мужики и, возможно, самураи. И знаете что? Водитель нивы на самурая совсем не похож.
Сначала не понял, почему коричневый пидор опять в разнос пошёл - а потом вспомнил, сегодня же пятница.
Как ответит на такое оскорбление нивапидор? Опять фотки с кабачком торчащим из сраки запостит?
ВИКА ПРОСТИ НАС ЗА ВСЁ
МЫ ИЗМЕНИЛИСЬ
МЫ ИЗМЕНИЛИСЬ
Говно, спок.
Может расскажет что он самурай анимешник
Расскажет очередную охуенную историю про свои тумблеры на которые всем поебать
Лол, коричневая гомохуета опять наебенилась и внимания ищет.
Живу на средней Волге. Хочу таз. Собираюсь переехать ближе к Краснодару. Имеет ли смысл отложить покупку и брать на юге? Типа они там лучше сохраняются или что-то вроде того я слышал.
Дааа, сейчас бы покупать таз не на его родине а в краснодарском крае из под аула камшотов и прочих джигитов. Дааа... Хороший план, Джонни
Но ведь Волга лучше таза
> или что-то вроде того
Считается, что у кубаноидов нет зимы, поэтому днище машин не встречается с соляным дристом.
Кто тебе мешает свои истории постить? Нам тоже интересно, как тебе там бомжи по кд в машину срать залезают.
Собственно купил я себе этого обосраного китайца FAW V5 за 200к с лишним. В прошлом треде кидал, может кто видел.
По технической части все пиздато, всё радует, знакомые которые разбираются в машинах говорят что всё в вполне хорошем состоянии.
Но меня напрягают два момента. Правое крыло машины битое. И задний правый бампер тоже. Задний бампер следующим постом приложу.
Из этого вытекают два вопроса.
1. Можно ли как то бесплатно или дешёво(в пределах 5к, чем дешевле тем лучше) привести это всё в божеский вид?
2. Есть ли в этом необходимость? Из-за этого здесь щели образовались, вода и химический говняк под капот затекают свободно. Да и сзади в щель с бампером тоже.
Нужно ли что-то с этим делать или эти вмятины это сугубо эстетический вопрос?
По технической части все пиздато, всё радует, знакомые которые разбираются в машинах говорят что всё в вполне хорошем состоянии.
Но меня напрягают два момента. Правое крыло машины битое. И задний правый бампер тоже. Задний бампер следующим постом приложу.
Из этого вытекают два вопроса.
1. Можно ли как то бесплатно или дешёво(в пределах 5к, чем дешевле тем лучше) привести это всё в божеский вид?
2. Есть ли в этом необходимость? Из-за этого здесь щели образовались, вода и химический говняк под капот затекают свободно. Да и сзади в щель с бампером тоже.
Нужно ли что-то с этим делать или эти вмятины это сугубо эстетический вопрос?
Вот бампер задний и получше нафотал щели. Так же между крышкой капота и правым крылом теперь зазор пиздец большой. Тоже пугает.
> китайца FAW
> ТАЗОТРЕД
А туда ли ты зашёл?
Ценовой сегмент моего китайца тот же. Проблемы те же. В китаетреде сидят обсуждают тачки которые новын от 2ух лямов стоят, че они мне там посоветуют насчет моего ржавого ведра?
Нет ну если так принципиально пиздуй создаваф общий тред для ржавых дешевых машин любого производителя. Продублирую свои посты туда.
Нивы, например, всё на СВО как пылесосом вытянули. Смотри по своей модели.
Через пару месяцев тебе станет уже похуй.
Ну станет, да. Я могу и щас хуй забить. Тут вопрос такой больше, а не пойдет ли она по пизде из-за этих щелей и того что в них затекать будет?
У тебя угол битый, а не крыло, тебе походу всю стрелу надо править, чтобы крыло с капотом и фарой хорошо встали.
Предлагаю забить.
Задний бампер, вариант 1 - стяжки - модно молодежно, вариант 2 - стекловолокно, шпакля, покраска - это уже серьезная тема.
Предлагаю забить.
Говна с дорог по твоему только в эти аварийные щели будет затекать или во все узлы подвески и днище тоже ответ: в узлы и днище тоже? Так и не похуй ли? Быстрее твой тарантас оформит сквозное дно чем грязь с дорог что-то повредит через эти щели
>Тоже пугает.
Чёт ты дохрена пугливый для покупателя 10летнего китайца. Задуй щели монтажной пеной, если совсем трясёт.
Чтобы это нормально починить надо сотку. На 5к тут ничего не сделать.
Так-то можно, там внизу мягкий китай, но нужно прямо хорошо знать что делаешь ну и инструмент, хотя бы дрельку
Если своими руками и при наличии гаража можно, это да.
> и при наличии гаража
Ну как бэ всякие желания в ремонтных поползновениях уже предполагают что должен быть гараж иначе это дроч
База. Я вот планирую себе пикрил брать в следующем году, вместо гранты флки, тоже на севере живу, у нас снег 5 месяцев в году.
Че несёте, шизики, целый бампер с разборки и целое крыло стоят вместе +- 10к. Поменять их надо да и все. Какой 100к?
А на щели пох? А хоть как то спереди крыло подровнять можно или это дохлый номер? Необязательно чтобы как новое было, просто посимпатичнее как нибудь сделать и все.
Ну ты сравнил, дно предназначено для такого, а вот внутренности капота нет. У прошлого владельца генератор по пизде пошел потому что он защиту дна капота не поставил. Новый пришлось в итоге ставить за 16к. Вот вдруг через щель натечет и генератор снова отъебнет?
Что за стрела?
Пидарок, гонор убавь. Спросил совета - впитывай молча. То ты пишешь в 5к хочешь уложиться, то тебе крыло за 10к как нехуй делать.
С поврежденной силовой по заводским креплениям у тебя ничего не сойдется, придется пересверливать отверстия, или вообще мастырить пластины, но это будет марафет, причем конченный.
Генератор хрен знает как должно грязью закидывать, чтобы он отъебнул. Половина тазов ездят без защит, и хоть бы что. Олсо 16к за геннадий это ахуй уровня свежей европы, тебя такие цифры не смущают?
Пропей свои 5к, и катайся с богом, один хуй ты за зиму эту чунчулу еще три раза въебешь. Резину-то хоть поменял, или в балет на льду решил записаться?
Хуй знает мне кажется норм всё с ней. Может конечно погнулась, но не настолько чтобы не трогая стрелу не сделать всё как то посимпатичнее. Вопрос в том как это делать то вообще, потому что я ищу видео на ютубе и мне показывают совсем простенькие вмятины где именно некое воронкообразное углубление образуется, а не ебанутые неровности которые наоборот вперед выгнуты, а не вовнутрь. Правильно ли я понимаю что с этим слелать ниче нельзя чтобы хотя бы чутка поровнее сделать всё?
Да заебись может и придется там просверливать отверстия, но это всё ещё не значит что за такую работу 90к возьмут лол. Про генератор не знаю, не разбираюсь, мне даж чек продаван показывал, может ему впарили по оверпрайсу, а может это ты опять нихуя не разобрался в ценах.
Да мне похуй, что там кто кого наебал. Я тебе говорю, если генератор столько стоит, ты не боишься, что и другая поебота будет в схожем ценовом диапазоне? Лучше молись, чтоб и вправду оказался наеб.
90к я вполне вижу ценник, если делать нормально. У тебя бамперам и крылу пизда, кромку капота по хорошему нужно срезать и варить новую, ибо ты его вскроешь - а там песок, раз ржавчина наружу прет. Крыло ты снимешь, что там под ним не ясно, лишь бы не рваный металл, но скорее всего пластика не хватает за который бампер с фарой цеплялись, его искать надо, на бампере и фаре нижние крепления тоже скорее всего обломаны. Либо восстанавливать скобами, подгонять ебаться, либо искать новые. Как все соберется - шпаклевать и красить с переходом, либо вообще по пояс облить. Так что ты зря агришься, кузовня дешевой не бывает.
Ты ебанутый что ли? Если для тебя присрать ржавое крыло с разбора это норм, то задуй баллон пены в щель, а на сдачу купи дилдак, чтобы самоудовлетворяться как-то иначе, нежели доебывая анонов тазача.
Да я не агрюсь, просто сначала шизиками назвал услышав ценник в 100к. Это обычный формат общения на дваче для меня, без обид.
Может 100к и надо вливать если хочется идеально сделать. Но я не удивлюсь если можно просто нагреть и просто хоть как то форму придать посимпатичнее. Если за 5к идеально нельзя сделать то это не значит что вообще ничего не сделать, всегда можно же хоть как то, хотя бы частично проблему решить.
Тебе говорят про целое за 5к, а ты уже выдумываешь про ржавое. Ну вот ты реально шизофреник.
Форму посимпатичнее без малярки - это pdr, тюкать молоточками, дергать клеевыми стержнями и т.д, это все равно человекочасы и расходные материалы. В любом случае, после всех процедур придется разбираться с тем, почему оно так далеко от капота. Ты его попробуй сверху отпустить, где винтики, и подтолкнуть вовнутрь, может оно сядет поближе. Но если там регулировок нет, то это гг, значит, что сам лонж наружу смотрит. Пассажирская дверь, кстати, за крыло не цепляет?
Практичность. Я бы предпочел вообще без второго ряда сидений
>Сколько раз
И сколько же там раз? Цена скорее всего обусловлена кузовными недостатками.
Тазаны, есть ли смысл дрочить на российский инструмент?
Я прихожу к выводу, что нехуй кормить дармоедов, российские OEM-заказчики в редких случаях дешевле китайцев.
Я искал подкатной домкрат взамен уазовского, сначала они пишут что домкрат сделан в России, а потом ты проверяешь модель, а она сделана в КНР.
Единственный домкрат, который я знаю российский, это ДПА-3 от КЖДМ, но он, блять, не на рыночке, а под заказ в больших количесвах.
Я прихожу к выводу, что нехуй кормить дармоедов, российские OEM-заказчики в редких случаях дешевле китайцев.
Я искал подкатной домкрат взамен уазовского, сначала они пишут что домкрат сделан в России, а потом ты проверяешь модель, а она сделана в КНР.
Единственный домкрат, который я знаю российский, это ДПА-3 от КЖДМ, но он, блять, не на рыночке, а под заказ в больших количесвах.
>есть ли смысл дрочить
Конечно, партнеру же всегда приятно, когда надрачиваешь ему :3
анон на шестерке
Что за китаеопущенец завелся в треде, да еще и выебыватся?
Как дела, анончик?
Самый гейский тред на всем автаче. Спасибо за это розовому и его любовнику
Цена обусловлена тем, что это такси ебаное, в котором пробег 400+. Возможно конкретно этот экземпляр и нет, но ты сам посмотри низ рынка датсунов, там поголовно узники яндекса.
Коричневый, ты?
Каково это когда тебя в жопу ебут на заднем сиденье чепырки?
Че там с тумблерами? Саморезы поменял на нормальные?
Капец тебя затрвавили, уебище 🟣 🍆. В каждом своего протыка видишь.
Разве они не в ниве ябутся?
>ВИДИТЕ КАК МНЕ ПОХУЙ!!
Забавно как нивапидор скрывает сообщения но их содержимое всё равно знает.
Розовый пидор, не подглядывай! Кто пасёт тот хуй сосёт
Найс подрыв коричневого семена-пидора!!!
Чёт коричневый с утра в разнос пошёл, а потом затих. Наверное, наебенился и опять отрубился.
Открываю тред, вижу, что появились новые посты и сначала радуюсь, предвкушая обсуждение какой нибудь тазохуйни.
А потом вижу то, что выше. Зачем так? Самих то не заебало?
А потом вижу то, что выше. Зачем так? Самих то не заебало?
Заебало. Пиши интересное по теме.
Да всем похуй на тазы. Максимум Пеньзющок вносит оживление в тред
чулочник в боржачь срыгни
За чулочника извенись
Ладно, чулочники. Признавайтесь, кто из вас гоняет у меня по городу на этих двух ляльках. Регулярно их вижу стоящими парой у этой кафешки
Коричневый со своим новым бойфрендом. Бросил розового лысика, вот тот и бесится
Шизло уже даже на рандомфото коричневого детектит. Тяжелый случай.
На пике гнилые отрыги, где тут лял увидел?
Да хз, почему-то своим видом забавляют каждый раз.
Блжад, я заказал один лишний кабачок в доставке. Теперь надо придумать, что с ним сделать.
Варианты:
1. Сделать фаршированный - нежелательно, много геморроя
2. Отдельно пожарить и со сметаной съесть...
3. Какую нибудь икру из него сварить
4. Попробовать запихать кое куда - никогда и не собирался так делать, но я уже пьяненький так что хуй знает
Варианты:
1. Сделать фаршированный - нежелательно, много геморроя
2. Отдельно пожарить и со сметаной съесть...
3. Какую нибудь икру из него сварить
4. Попробовать запихать кое куда - никогда и не собирался так делать, но я уже пьяненький так что хуй знает
>На классике снимаешь полку со стороны пассажира, отщёлкиваешь 4 защёлки
Есть вариант как-то пылесосом сверху через воздухозаборник печки говняк отсосать? Чтобы не разбирать корпус печки.
>узники яндекса
Как заранее распознать что машина таксишная? Автотека про такое не расскажет ведь, если автомобиль принадлежал частному лицу а не ООО Ашот-Везёт.
При личном осмотре вероятно вскроется удроченное состояние, а как заранее узнать и не тратить время на осмотр говняка?
Можешь попробовать отыскать толстую трубку/шланг диаметром чтоб проходил в воздуховоды но не был слишком мелким чтоб мусор слишком активно застревал. Я для этих целей использовал гофрированную трубку не то 25 не то 32 мм. Подматывал её изолентой к хоботу пылесоса и запускал этот шланг как хуй дроченый в жопу нивапидора в воздуховоды. Периодически трубку приходилось вынимать если её забивало листвой. Просто переключал шланг на выдув и выдувал листву наружу. Это лучше чем разбирать торпеду и демонтировать печь.
Учитывая что ты смотришь бу машины нищесегмента, то твое время стоит буквально нихуя. Так что смотри все подряд
Думал сейчас узнаю секретный способ как отсеять заведомо таксишное говно. Узнал блядь, способ назвается смотри всё подряд. Ебать спасибо.
Интуицией и отчётами. Датсуны выпускались позже грант. Если видишь сосун гов но свежего года по цене гранты 2012, то с ним определено что-то не так. Я бы сказал дешевле 500 честные датсуны сейчас не продают.
сап тазаны. понимаю что не совсем по тематике вопрос но чет не знаю где еще задать можно.
купил гранту в кредит 4+ месяца назад. кредит оформили на маму (у меня неофициальный доход и хуй бы че мне одобрили, плачу фулл стоимость я)
поленился оформить нотариальную доверенность, но везде вписан как лицо которому доверено управление (и в страховках всех и на госуслугах документы в норме)
посрался с ней на днях, на контакт выходить не хочу и тут человек мне заявляет, что если не буду играть по ее правилам то напишет заявление на угон)
сказал делать че хочет пусть бибу сосёт
тащемта вопрос: какие подводные и каков шанс, что я хуй отсосу и останусь у разбитого жигулёнка?
купил гранту в кредит 4+ месяца назад. кредит оформили на маму (у меня неофициальный доход и хуй бы че мне одобрили, плачу фулл стоимость я)
поленился оформить нотариальную доверенность, но везде вписан как лицо которому доверено управление (и в страховках всех и на госуслугах документы в норме)
посрался с ней на днях, на контакт выходить не хочу и тут человек мне заявляет, что если не буду играть по ее правилам то напишет заявление на угон)
сказал делать че хочет пусть бибу сосёт
тащемта вопрос: какие подводные и каков шанс, что я хуй отсосу и останусь у разбитого жигулёнка?
олсо у матери прав водительских нет, и никакого понимания че с машиной делать тоже
Найди тянку с грантущком а эту мамке отдай.
Из-за чего посрались? Пили кулстори
да чет слово за слово и началось "кококо ты бля бесполезный долбоеб позорище семьи и характер говно у тебя я надеялась что ты лучше а ты уебок коко пок пок пользы ноль от тебя я для тебя всё ты для меня ничего"
программист-разработчик + постоянно оплачиваю ее вайлдбериз хотелки на дцать тысяч + путешествия + её кредиты на хуйню
А требует че? Мыться почаще?
Состава нет, спи спокойно.
Нормально так она у тебя охуела. Я одного не понял: грантущка нового взяли или в б/у?
И да, авто в кредит принадлежит банку переходя в вашу собственность после выплаты кредита. Ты же понимаешь, что выплатив кредит, грантущок по прежнему будет принадлежать поехавшей бабе?
Не рассматривал вариант дропнуть её, сняв в себя нагрузку в виде выплаты кредита за грантущка, выплаты её вб хотелок, путешествий и прочих её кредитов? Ибо когда ты выплатишь кредит за гранту (купишь её этой пизде) нет никаких гарантий, что с таким заёбами и угрозами, она не начнет требовать еще бОльшего
Да ты нулевой
Доверенность - не панацея, доверенность можно аннулировать.
Страховка - не панацея, из страховки можно удалить.
> кредит оформили на маму
> человек мне заявляет
посторонний человек, или человек - мамка?
Ха-ха, охуенный совет, мамку дропнуть. Она ж его из-под земли достанет!
Нового взял, с салона.
На чепырке до этого ездил, она отрыгнула да и заебался я ее чинить, а бабок дохуя в кармане нет, пришлось кредитнуться
Сейчас ездить много надо, так что вот нужда в поджопнике появилась (в поджопнике, который мозг ебать не будет пару лет)
Кто же знал то бля что решит человек такой хуйней заниматься, предпосылок не было никаких. Щас откладываю потихоньку на что-то другое. Думаю вот пару лет поездить и если откажется на меня все документы переписывать, то оставлю ее с грантой и обременением в виде неподъемного для нее кредита за грехи все.
Да если бы(
Человек все рычаги давления потерял после получения мной финансовой независимости. Сына корзина почему ты не хочешь в квартире в соседнем доме жить я старая больная женщина должен ухаживать за мной постоянно, подрываться на малейший зов, возить туда возить сюда забирать с работы, возить к подружкам и родне помочь ты же на машине (классическая хуйня, наверное, много кого знаю кто с потреблядством таким сталкивался)
Ну, я стараюсь помогаю, финансово как минимум, а ей похуй, ей больше надо и 100% внимания только ей. Не ебут ее мои дела и желания
Каким-то пиздежом пасет. Или выражать мысли не умеет нормально. Программист-разработчик , куда ты там много ездишь, рассказывай.
>Рвоньк коричневого гандона с самоподдувом. Всё как обычно.
Начни хорошо зарабатывать, чтобы не искать жемчуг в куче говна
>я хуй отсосу
С такими вопросами к анону на шестерке
На разработку своего очка к приятелю с которым вместе четырку чинили. Руки то помнят.
А с чего изначально конфликт начался?
А то будет как у меня. В 14 году взял квартиру, тогда тоже не было официальной зп и оформил ипотеку на мамку, жил в квартире я (без мамки). В 17 году выплатил и собрался продавать и добавить - покупать другую больше, но мамка полезла в бутылку: не продам и всё, раз на меня официально то иди нахуй. В итоге естественно ничего не получилось продать и сейчас мамка в той квартире живет, а я переехал в родительскую хрущобу, которыя тоже на ней. Мечтал улучшить жилищные условия себе, а улучшил мамке. Если б не она, давно бы уже в четырешке 100кв жил, такие дела.
Ну так и скажи,мол раз такое дело,а ты мне ещё угрожаешь - с сегодняшнего дня платишь кредит сама,и бабла моего ты больше не увидишь-ебис как сможешь теперь,досвидос. Нахуа корзиной то быть, тем более если денег хватает?
На ровном месте ебанца не появляется, она с самого начала заметна. А коли заметна, то зачем ты вписывался в этот вертеп? А если уже вписался то нужно было как-нибудь издалека, сказать мамке переписать на тебя хату под разными предлогами а потом уже делать всё что хочешь.
>не продам и всё, раз на меня официально то иди нахуй
Иск в суд на взыскание с неё всех внесённых тобой платежей.
Оой, это сложно. Если не было никаких письменных договоренностей-никто даже разбираться не будет.
Мнение?
Всегда беру А17ДВРМ и доволен
Зачем обмазываться перемаркированным говном если можно пользоваться неповторимым оригиналом?
Это та же перепаковка свечей из Энгельса
Кстати, поставил себе такие свечи в шеснарь, с бывшей линии боша в Энгельсе, Meteor FR78X называются.
Все надеюсь, что с четырьмя электродами урон от заливания свечей в мороз будет поменьше. Пока заметил, что расход чуть упал и как-то порезвее тачка стала, но может тупо эффект новых свечей.
Все надеюсь, что с четырьмя электродами урон от заливания свечей в мороз будет поменьше. Пока заметил, что расход чуть упал и как-то порезвее тачка стала, но может тупо эффект новых свечей.
Ты на старых зазоры-то проверял? Все это маркетинговая хуйня, как 3 свечи в индийской одноцилиндровой мототайке по имени бажаж причем верхняя еще и другого размера
Ставь самые обычные ау17дврм, и бед знать не будешь.
На старых зазоры в норме, я просто менял катушки, заодно решил и свечи поменять.
Идея была в том, чтобы зимний запуск облегчить, типа искра хоть на один электрод из 4 попадет, если свечи подзальет при неудачном автозапуске.
На многоэлектродных зазор медленнее уходит.
Мне диагност говорил что у таких свечей хуево с самотчищением. Пиздит?
Ну вот и узнаем. По идее очистка происходит обгоранием, так что похуй должно быть, да и во всякие ваги масложорные вряд-ли ставили бы такое.
https://www.drive2.ru/b/288230376152006018/
Наступили холода, аккум передает привет. В крации с чем столкнулся утром. На карбовой шохе при севшем аккуме стартер подает слабые признаки жизни. Шохер в этом году продал, купил гранту. Я реально думал у меня или контактная группа или стартер конкретно по пизде пошел. Аккум хуёвый, машина на приборке выдала 11 с копейками вольт. Как итог при повороте ключа нихуя. Зарядил аккум до 12.70в завелась с пол тычка. Вычитал на драйве это типа такая защита от мудаков. Кароч как эту хуйню выключить? Я ж заябусь так таскать аккум домой из дома.
>это типа такая защита от мудаков
Что именно? Дохлый аккум?
Есть в треде кто газущок ставил? Хочу на гранту вхуячить.
Купить новый аккум и не страдать хуйней не вариант?
Дорого
>Что именно? Дохлый аккум?
Машина не хочет стартером мотор крутить когда видит низкий заряд акб.
Собираюсь брать грант_очку. Борнео или кориандр? На дабл думаю, на трипл покупаю.
Лучше калриандр. Борнео конечно симпатичный молодой человек, но ты будешь ещё одним сортом серого в потоке.
Жаль больше не выпускают лучший цвет грант.
>лучший цвет грант
Karneool
Вернут твой пердолик. Ничем не примечательный красный.
Вместо планеты голубых обещают красить в некого капитана. Будет ничем не примечательный синий. Не то пальто.
> Пока заметил, что расход чуть упал и как-то порезвее тачка стала
Классический эффект плацебо
А смысл крутить мотор с напругой 11? Только аккум в конец убивать. Ты лучше борись не с симптомами а с причиной почему у тебя на акб такая залупень в виде напруги в 11В
> ты будешь ещё одним сортом серого в потоке
> Ничем не примечательный красный
> Будет ничем не примечательный синий
Начнем с того, что гранта уже сама по себе ничем не примечательный автомобиль
Tihendatud.
Я себе Борнео купил.
Кориандр стремный
Подскажите за лампочки освещения в салон.
А то как то увидел в автомагазине, что их ебанное количество оказывается. И диодные, и обычные, и разноцветные.
Хочу свой крокодил осветить лучше, чем есть сейчас. А то с штатными лампочками даже с пола ничего не поднять - не видно ни черта.
А то как то увидел в автомагазине, что их ебанное количество оказывается. И диодные, и обычные, и разноцветные.
Хочу свой крокодил осветить лучше, чем есть сейчас. А то с штатными лампочками даже с пола ничего не поднять - не видно ни черта.
Ленту под панель и диодный плафон наверх.
>Подскажите за лампочки освещения в салон.
Л Е Д У Щ К И
Е
Д
У
Щ
К
И
Розовые ЛГБТ-ледущки в салонущке это БАZА, чел, так в любом тазущке должно быть.
Забрал к концу недели свою мразь. Ох блять, после калины понимаешь, что сидишь реально как уебок, как червь, как последняя тварь. Сегодня километров 30 чисто прикататься проехался, вроде привык обратно. Короче, ремонт вышел около 25 рублей. 15 работа, 5 распредвал с постелью в сборе, 1200 шлифовка + мойка башки. Из запчастей там мелочь всякая была с меня только, мск, прокладка башки, новые шпильки клапанной крышки, баклаха антифриза 10л, набор прокладок картонных. Кольца, башмак натяжителя и вкладыши шатунов мужик сам покупал, 2400 вроде вышло. Еще 2 клапана он заменил, потому что один был винтом, второй с трещинкой, благо у него валялись подходящие
Из положительного пока заметил только что уровень тряски снизился, больше на светофоре зеркала не трясутся, про тягу-хуягу ничего не могу сказать, пациенту запрещено крутиться выше 3к ближайшие полтыщи километров
Из положительного пока заметил только что уровень тряски снизился, больше на светофоре зеркала не трясутся, про тягу-хуягу ничего не могу сказать, пациенту запрещено крутиться выше 3к ближайшие полтыщи километров
Что ты там с пола поднимаешь? Наркотой с косяками поди гасишься?
Вскрыли мотор - трэщина на юбке поршня. КапиталОчка. Теперь в это помойное ведро надо вкидывать 70к в оную, но надо ли.
Тазаны, как сейчас с переоформлением дела, когда под капотом будет красоваться гордый шушнарь? Громко кашлять придется? А то там в сборе за 30-60 продаются, а вкладывать в восьмиклох ничего не хочется.
Продавать этот чертолет аз ис не знаю как, долго придется искать лоха на покупку кузова и навесухи. Делать сток качественно - уныло и дорого, делать корч - непереоформляемо. Сложно.
Корчуй шеснарь с мыслями, что эта трахома все равно много не стоит и при смене авто эту неоформляемую поёбу
проще оставить себе just for fun
А она на тебя не оформлена что ли? А если оформлена, то какие проблемы? Просто оставляешь родной столбик, и при продаже отдаёшь его в нагрузку. И то это опционально.
Продовай. Покупателям честно расказывай о том что движок нужно капиталить и сделай скидку тыщ 40 или 50. Рано или поздно найдется очень оптимистичный покупатель который будет думать что тыщ за 20 сможет починить тачку в своем горажике. Ну или школьники стрит-сракеры купят чисто с целью намотаться на столб.
Тебе же смысла капиталить мотор и потом продоаать нет. Сильно дороже обойдется чем просто продать со скидкой в полтос.
Вот кому нахуй надо заниматься этим пердолингом при покупке заурядного таза?
Меняешь мотор на не родной - будь готов оставить эту трахому у себя навсегда, либо однажды ремонтировать и ставить обратно сток.
Просто купи другой такой же мотор с помойки контрактный.
Так ему же восьмиклоп противен и подсознательно хочет шеснарь
Есть тут гуру поиска пропусков зажигания?
Таз 2107, инжектор. На холодную заводится - глохнет, потом заводится и через секунд 30 многочисленные пропуски зажигания и отключает 1 и 4 цилиндры. После прогрева до 30-40 градусов глушусь, завожу - все ок, не беспокоит. Если стояла в гараже теплом (где-то 10-12 градусов) тоже нихуя машине нет.
Что менял:
- катушку
- бронепровода
- свечи ( свечи были чистые, резьба чистая электроды белые без налета)
Форсунки чистил, менял местами - без толку, все как было. Прокладка дрочеля и ресивера получается новые. Компрессия на холодную во всех цилиндрах одинаковая (правда мерил после стоянки в теплом гараже)
Куда копать дальше? Искать подсос воздуха? Может, что-то не то с датчиком коленвала?
Таз 2107, инжектор. На холодную заводится - глохнет, потом заводится и через секунд 30 многочисленные пропуски зажигания и отключает 1 и 4 цилиндры. После прогрева до 30-40 градусов глушусь, завожу - все ок, не беспокоит. Если стояла в гараже теплом (где-то 10-12 градусов) тоже нихуя машине нет.
Что менял:
- катушку
- бронепровода
- свечи ( свечи были чистые, резьба чистая электроды белые без налета)
Форсунки чистил, менял местами - без толку, все как было. Прокладка дрочеля и ресивера получается новые. Компрессия на холодную во всех цилиндрах одинаковая (правда мерил после стоянки в теплом гараже)
Куда копать дальше? Искать подсос воздуха? Может, что-то не то с датчиком коленвала?
Впрыскопроблемы
Кастрюлю покрасил уже на зиму?
Меня черная устраивает.
В очередной раз впрыскошиз вместо помощи собрату в диагностике предпочитает кукарекать про кастрюли.
Почекай ошибки, запишись на диагностику, попробуй доесть оригинальный ДМРВ с разборки. Если ничего не поможет, свапни солекс
Дтож проверь
> ДТОЖ
А почему отъебывают лишь два цилиндра? Как ДТОЖ может избирательно повлиять на работу конкретных цилиндров? Может я чего не так понимаю?
Мимо
Отъебывает один цилиндр. В модуле зажигания 2 катушки, они искру попарно раздают на 1-4 и 2-3.
Какого цвета?
воткнул метан на калину 2, задавай ответы
Подскажите как правильней будет сделать
Я хочу сделать проставки под динамики в передние двери калины 1
Купил кольца на озоне они почти 18мм в диаметре (большиваты да)
Я так понимаю правильней всего будет их прикрепить к железу, но т.к. на калине 1 уебанская дверная карта со скосом надо кольцо сточить до такого формата. Потом его прикрутить к двери, потом я все это закрываю картой и сверху вкручиваю динамик, чтобы получилось как на картинке. Это норм будет?
Ну естественно там между слоями проклею антискрипом или маделином
Я хочу сделать проставки под динамики в передние двери калины 1
Купил кольца на озоне они почти 18мм в диаметре (большиваты да)
Я так понимаю правильней всего будет их прикрепить к железу, но т.к. на калине 1 уебанская дверная карта со скосом надо кольцо сточить до такого формата. Потом его прикрутить к двери, потом я все это закрываю картой и сверху вкручиваю динамик, чтобы получилось как на картинке. Это норм будет?
Ну естественно там между слоями проклею антискрипом или маделином
Пантеру.
А какие у тебя еще варианты?
Как все делают, так и ты делай.
Патроны охотничьи из бардачка высыпаются.
Это слишком. Мне и штатные жигулевские нравятся. Просто чуть посветлее хочу.
Да вот именно, что все по разному делают
Кто то это кольцо ставит между дверной картой и динамиком
Кто то вырезает дыру в двери прям под диаметр кольца
Кто то вырезает дыру прям под диаметр кольца, чтобы кольцо как бы выходило из дверной карты
Хз
>Это слишком
Остальная хуйня с якобы "более мощными лампочками" это тупо деньги на ветер.
Прожектор светодиодный поставь и не еби мозги
Точно по форме зазора ты не выточишь. В результате перекосишь карту, и она будет скрипеть где-нибудь в дальнем углу.
Я бы дыру в карте расширил.
Ни у кого не трясется, а у анона будет трястись. Там шумкой проложено, есть зазор для регулировки чтоб карта не в натяг ложилась.
Хм
Так то вроде у меня вся карта в антискрипе, заменил все клипсы, фиг знает. Но согласен, что подогнать под размер будет заебно. Надо подумать как лучше
Машина вообще раньше работала нормально а потом вдруг без всякой причины начала ебать мозги?
Прошивка эбу не VasyanPushkaGonka2024?
Датчик колян-вала теоретически может мандить в зависимости от температуры, замени, он стоит копейки и меняется за 15 минут.
Посмотри, соответствует ли температура ож действительности. У меня было что датчик нагло пиздел что температура всегда -30, расход был 20 л на сотню, может у тебя он пиздит в обратную сторону.
Подсос воздуха может быть, осмотри внимательно хобот воздушного фильтра от дмрв до ресивера, он любит незаметно трескаться в складках гофры. Равно как и все шланги какие во впускной коллектор приходят (вентиляция картера, адсорбер, вакумный усилитель) осмотри или даже лучше временно отключи и штуцеры надёжно заглуши.
Еще может в эбу силовые ключи которые искру делают наебнуться. У меня было, так же пара цилиндров то работает то нет, а потом хуяк и совсем перестала работать.
Еще была проблема с отключением пары цилиндров на моем текущем классикотазу с мерзким эбу евро 3 м74к. утром завёл работает нормально а потом пыр пыр пыр на двух цилиндрах и чеком мигает, пропуски зажигания. Зажигание выкл-вкл, снова нормально работает. Проблема была плавающая, то неделю каждый день ебёт, то пару недель вообще не проявляется. Помогла зачистка всех масс и использование корончатых шайб, см https://chiptuner.ru/content/ground/
Кл0п0на еще отрегулировай.
Нет ли у тебя опасения, что метановый баллон с ебическим довлением может сделать puknum и тебя разберет на атомы?
Генератор проверь сначала
Поздравляем с возвращением.
>расход чуть упал и как-то порезвее тачка стала
Ух бля, у меня такой эффект даёт любое действие с тазом. Вот недавно помыл его - поехала машина быстрее, аж из под себя рвёт. А когда дворники поменял на бескаркасные - как-то даже поспортивнее в повороты стала заходить, огрессивно провоцирует меня теперь.
Чё там государство сейчас за это даёт?
Государство сейчас даёт только в рот
Не работает регулировка левого зеркала. Отхлебнул трос. Как починить?
Зафиксировать зеркало в нужном положении, и силиконом приклеить в нескольких местах, мазнув его между зеркалом и корпусом. Это бич ремонт, быстрый и без разборки механизма. Вариант купить новое это не наш метод.
Отрегулировать рукой и чопик вставить потом купить новое
Настало время поставить гранта зеркала. Будешь самым модным в своём поселке.
>Машина вообще раньше работала нормально а потом вдруг без всякой причины начала ебать мозги?
Где-то с прошлой зимы такое было периодически, связывал с просадками напруги из-за проскальзывающего ремня т.к. на него капал тогда еще тосол. Проблему с тосолом решил летом, но вот в холода проблема вернулась
>Прошивка эбу не VasyanPushkaGonka2024?
Сток, еще даже с катализатором
>Датчик колян-вала теоретически может мандить в зависимости от температуры, замени, он стоит копейки и меняется за 15 минут.
Как вариант, ибо я свой покупал в том магазине где часто нарывался на хуевые запчасти
>Посмотри, соответствует ли температура ож действительности. У меня было что датчик нагло пиздел что температура всегда -30, расход был 20 л на сотню, может у тебя он пиздит в обратную сторону.
Соответствует. При запуске подключаюсь по ODB,температура такая же как датчик температуры от сигналки на лобовухе, при прогреве растет, при выезде на трассу или включении вентилятора падает. Короче все как надо
>Подсос воздуха может быть, осмотри внимательно хобот воздушного фильтра от дмрв до ресивера, он любит незаметно трескаться в складках гофры. Равно как и все шланги какие во впускной коллектор приходят (вентиляция картера, адсорбер, вакумный усилитель) осмотри или даже лучше временно отключи и штуцеры надёжно заглуши.
Поменял патрубок от ДМРВ до изгиба, сам изгиб не поменял т.к. не все хомуты оказывается купил, а продаваны не догадались блядь сунуть еще один т.к. покупал за 5 минут до закрытия. Ну похуй нахуй сделаю все завтра. А вот с шлангом на вакуумник конечно сложнее, туда тяжеловато подлезать.
После замены патрубка кстати отключаться стал только 4 цилиндр, но завтра еще перепроверю
>Еще может в эбу силовые ключи которые искру делают наебнуться. У меня было, так же пара цилиндров то работает то нет, а потом хуяк и совсем перестала работать.
>Еще была проблема с отключением пары цилиндров на моем текущем классикотазу с мерзким эбу евро 3 м74к. утром завёл работает нормально а потом пыр пыр пыр на двух цилиндрах и чеком мигает, пропуски зажигания. Зажигание выкл-вкл, снова нормально работает. Проблема была плавающая, то неделю каждый день ебёт, то пару недель вообще не проявляется. Помогла зачистка всех масс и использование корончатых шайб, см https://chiptuner.ru/content/ground/
>Кл0п0на еще отрегулировай.
Блядь, только не это
Морская пучина, темно-зеленая короче
Кринге
Вот бы мне кто-нибудь чопик вставил
Розовый нивогосподин
Розовый нивогосподин
Ты чё пёс это стиль
После покупки воткнул пропан. Катаюсь три года на нем (35 тыс.км), минусов нет. Кроме того, что запаска место занимает в багажнике. Недавно газ подешевел, в отличии от бензина.
Раз в год весной езжу на обслуживание. Фильтр тонкой очистки меняют, грубой чистят.
В салон не рекомендую ЛЕД. Слепит, не комфортно, синюшный неуютный свет. Вернул родные в плафон освещения. Led в багажник, там ей и место.
Вниз бы я все равно подкинул ленту, часто какая-нибудь мелочь под ноги ебается, и даже с двумя плафонами хрен найдешь, везде тени от сидух и торпеды.
Ебанутый ценник, кто это будет покупать? Лично мне оно даром не нужно, у меня уже есть приора. Если уж припрет, махнусь с батей на его паджеро.
Так, чому бы и нi.
Не могу представить ебало того, кто возьмёт этот распил вместо чингчонга или какого-нибудь свежего вага.
Какой положняк по сцеплениям? Пока что присматриваюсь на комплект ВИС (он же LADA). Валео чот дороха. Еще варики есть?
Само сцепление норм, выжимные говно. Можешь посмотреть ещё Автоприбор, Крафттех, Триалли.
тазозапчастист
Спасибо. Погуглил Автоприбор, нашел это сравнение https://www.drive2.ru/l/676086402458323920/
Я правильно понял что Валео стало Автоприбором? Потому что в моей мухосрани есть в наличии Автоприбор по сходной цене 5400 против 4400 ВИС
>Я правильно понял что Валео стало Автоприбором?
Да.
Как они в этой шестер-очке держатся не понимаю. Там же форт-очка в том месте где крепится зеркало у пятерок-семерок. На жидкие гвозди прихуярено?
А я люблю в шестерочке захуярить в форт-очку пятерку-семерку жидких гвоздей.
анон на шестерке
Ну так, сойдет
Снежка на семерке это точно кринж
Инересно, он капчует?
Что думаете про этого персонажа?
>Ну так, сойдет
А какую надо и почему? Вообще эту машину выдавало государство, че дали то дали. Сейчас я оскуфел и иногда думаю лучше бы четверку дали
Заблокировал этого долбаёба при помощи расширения в браузере, чтоб ни реках нигде его высеры не появлялись
Сочи. Белая если азер
Зачем этот хохил постоянно ролики перезаливает?
Ну мотор он приличный собрал, еще и карбовый. Сейчас наверное у хохлов с запчастями на тазы вообще тухло.
Зато на бредли запчасти есть
>карбовый
>отличный
/0
Напоминаю сочинской говноежке лучший цвет семёрок, да и возможно всего АвтоВАЗа.
На гранте хорошо смотрится, но не на классике
Мускарющок хорошо смотрится на всём
Поведение xoхила. Пытается заработать внимание барена своей назойливостью.
Вкусы у всех разные.
Блевотный цвет, если честно.
>лучший цвет
Karneool
Хохлуту, язык русский учить собираешься, или так и будешь в шаровары сереть?
Только выжимной валео не ставь
Отдал сегодня 18 тысяч на очередной ремонт дриснятки. Заехал поменять прогоревший глушак и тут понеслась. Задних тормозов оказывается вообще не было, а я грешил на каму вместо зимней резины. В итоге колодки, тросс ручника, барабаны, ступичные подшипники, трубки, цилиндры и прочая хуйня. И вроде важную вещь сделал, но как же уже заебало за месяц владения вкладываться во всё подряд. Подъехал к дому, а дверь опять не открывается изнутри. Ещё и внутренний/внешний замок надо поменять. Это когда-нибудь кончится уже? Почему гранта просто ездит и не выебывается? Стартер+генератор+полный комплект задних тормозов поменять за один месяц. Ну этж вообще охуеть, не?
Ещё и расход хуй пойми какой. Это нормально, что восьмиклапанная десятка с работающей печкой проезжает на полном баке ~350км? Вроде и не особо сракую.
92-быдлопроблемы
Спасибо за ответы.
>заебало за месяц владения вкладываться во всё подряд
Предыдущий ероха накопил много долгов перед этой машиной, а потом слил её омежке, который уплатит за всё ¯\_(ツ)_/¯
Если по пробкам то нормально
У меня 13.7л расход, например.
Почему ты сам не можешь заехать поднять ее в самообслуживания за 400р час и сам поменять глушак и тормоза? Ступичные хуй с ними, там инструмент нужен, но остальное-то абсолютно выполнимо.
По расходу - ты по городу ездишь, хули ты хочешь. Подключайся диагностикой, смотри сколько у нее на 90 градусах часовой расход.
Да блядь. Один говорит что выжимной ВИС (LADA) не очень. Второй говорит что выжимной Valeo не очень. Какой ставить то в конце концов?
Анон, покупающий сцепление
> Отдал сегодня 18 тысяч на очередной ремонт дриснятки
> Почему гранта
Может потому что гранта моложе лет на дцать...? Не думал об этом? И не думал ли ты что все перечисленное случившееся с десяткой это причина того что кто-то забивал хуяру на своевременное обслуживание. Забей на грантухуянту и она станет такой же
Справебыдлости ради даже с учётом вложений она не то чтобы стала каким-то оверпрайсом. Ну 140 где-то выходит теперь.
Давай предположим, что я не безрукий уебок и действительно сам бы стал заниматься тем, на что чувак в гаражах убил полдня прогревая каждый закисший болт. Было бы не 18, а 11.
Если с тормозами проблема была очевидна с самой покупки, то за обмякший друг за другом генератор со стартером обидно. Это то точно было никак не спрогнозировать.
Ты представляешь, что с этим пластиковым выжимным вообще будет? Ищи металл, в идеале люк
Старый таз машина такая, сразу чует что у хозяина деньги водятся
У десятки расход меньше, чем у приоры.
Довен, спок.
Третий год владею короткокрылой девяткой, и у меня чётко складывается картина, что в моей мухосрани есть секта свидетелей короткого крыла. Другие ебланы с короткими крыльями ищут со мной контактов, а-ля:
-КОРОТКОЕ КРЫЛО?
-КОРОТКОЕ!
-ПОЕБЁМСЯ?
Один умник аж устроил фотоохоту, а-ля вот, он моё ведро видел здесь, здесь, здесь, ещё здесь, и вот, здесь, а тут он поровнялся с моей.
-КОРОТКОЕ КРЫЛО?
-КОРОТКОЕ!
-ПОЕБЁМСЯ?
Один умник аж устроил фотоохоту, а-ля вот, он моё ведро видел здесь, здесь, здесь, ещё здесь, и вот, здесь, а тут он поровнялся с моей.
У меня тоже короткое крыло, даже два, и капот и бампер и 3 решетки разных, в сарае лежат.
ех-кк13господин
Зайди к своей мамаше в спальню и скажи мне это в глаза.
В Симферополе запись к дилеру на конец января на ремонт. Пиздос.
Я каждый раз когда волею судеб оказываюсь в тазобулочной прихожу к мысли, что если берёшь старый таз первым делом нужно просто и без задней мысли поменять в машине вообще нахуй всё. Ну типа сколько это будет стоить по запчастям, тысяч 50? Зато потом будешь ездить как человек и не трястись что какая нибудь хуйня вот вот отрыгнёт, охуенно же
Двачую. Но местные долбоебы почему-то начинают считать, сколько процентов от стоимости машины будет этот ремонт. Типа вот треть стоимости будет стоить ремонт, нахуй его тогда.
Сегодня судя по всему отрыгнули новые резинки на глушак. Отбивает жесткий драмдонбас даже на холостых. С кайфом
11 день зимы, а рыжик по крылу уже начал появляться, сука. И выезжаю же два раза в неделю, и стоит на крытой парковке. Абидна
Проблемы сто-дебилов
Пральна. Заехала в тепло и стоит преет. Збсь
И что делать?? Оставлять на улице пока на крытой парковке будет минусовая? Первая зима и первая машина просто
Русский мир
>Русский мир
Почему легендарные номера на десятке?
Mine munni kuradi tibla!
Легендарные номера вернулись обратно на десятое семейство. Колесо сансары сделало оборот.
Ля какая пушка.
Интересно, сколько бабла в неё вложено. Чисто даже во внешку.
Изначально хороший кузов без рыжья, поэтому сверху были только вложения в посанский тюненх.
Так это четкая один два. Ты же сказал не будешь из десятки нормальную машину делать
И не собираюсь. Так уж вышло, что я поступился историческими номерами перед просто неплохой зеркалкой.
Добрый вечер, аноны. Появился в моей четырке глюк бензонасоса. Суть такова: при повороте ключа в 1 положение бензонасос не работает. Если вытащить-вставить предохранитель на бензонасос в доп. блоке либо скинуть-накинуть клемму, то всё становится нормально. То есть пару секунд он гудит, потом выключается и можно заводиться. Если не завестись в течение 10-15 сек, то щелкает реле в доп. блоке (главное реле, как я понял), и проблема возвращается. Подскажите, куда копать, может, кто сталкивался. Массы протянуты, контакты зачищены, единственное – не лез ещё внутрь блока бензонасоса, говорят, там контакты могут отгорать
Впрыскопроблемы
Я тоже люблю когда мне вытаскивают и вставляют. Сразу завожусь и начинаю гудеть.
Розвый нивапидор
>хороший кузов без рыжья
>через год вентиляция пассажира
Посмотри приходит ли плюс на реле при повороте ключа.
Вангую колхозную сигналку.
Чух, чего буянишь среди недели? Не пятница ишо
На момент продажи началась вентиляция заднего стакана, с полами всё нормально было. Но под хорошим кузовом я имел ввиду внешку. За два года владения рыжики чуть-чуть вылезали только на нижнем стыке заднего крыла и бампера, больше ничего. Для 17-летнего таза это весьма хорошее состояние.
> Но под хорошим кузовом я имел ввиду внешку.
Какие-то слова не мужа а перепукопидора
Кузов на тазах старше 10 лет может быть реально хорошим, только если на этом самому тазу практически не ездили. Тут пынимать надо.
Гранту я после покупки через месяц красить погнал.
Старый кузов с сохрана резко начинает ржаветь с началом эксплуатации. Все эти дедовы капсулы, им пизда.
сажа ебаный вырубайся давай
Сколько раз с покупки этого пылесоса я сказал себе "надо было брать девятку на карбе"...
Спасибо, гляну
Карболахта в треде, всем один раз настроить и 10 лет ездить.
Ты - ЭТА ТЯН?
говно тише
гранта начала скрипеть/сверчковать/дребезжать (3 месяца машинке)
Пока в трёх местах (не нашёл где именно и пока не исправил)
Имеет ли смысл пытаться исправлять или если это лада - то так будет всегда и с этим лучше смиряться как можно раньше и не тратить нервы на исправление?
или имеет смысл найти/исправить и дальше всё будет норм?
Сейчас есть дребезжание справа у стекла (бардачок?) - в интернете пишут, что это какие-то трубки кондиционера и они под капотом, а кажется, что в салоне
+ что-то слева под рулём и ещё одно дребезжание как будто у задней двери за моей спиной (как-то это было окно, но в этот раз уже как будто что-то другое)
Пока в трёх местах (не нашёл где именно и пока не исправил)
Имеет ли смысл пытаться исправлять или если это лада - то так будет всегда и с этим лучше смиряться как можно раньше и не тратить нервы на исправление?
или имеет смысл найти/исправить и дальше всё будет норм?
Сейчас есть дребезжание справа у стекла (бардачок?) - в интернете пишут, что это какие-то трубки кондиционера и они под капотом, а кажется, что в салоне
+ что-то слева под рулём и ещё одно дребезжание как будто у задней двери за моей спиной (как-то это было окно, но в этот раз уже как будто что-то другое)
Маделином проклей, и потом устраняй новые по мере появления.
VIKUSHOQUE
Коллаж с пруфами будем в этом году делать?
Так все те же ебла
Можно попробовать. Только, уверен, опять начнется: Да ну, да му, да мне лень /au написать, а мне лень свою жирную жопу до машины донести, а мне с кабачка слезать и т.д.
Я не против, но как выше и сказали, половина инвалидов делать либо не будет, либо будет делать наотъебись.
бляяяять, надо было сваркой сапдвач нахуярить где нибудь под дном. че ж я не додумался сразу
Рулевую колонку от бэхи 90 кузов присрать можно.
Я не буду делать. Гранта стоит у подъезда под слоем двухнедельного снега. Даже лень выходить чистить. Да и нового с ней ничего не произошло за этот год: по внешке всё то же - совершенство не нуждается в улучшениях.
Сколько ввалить денех в гранту чтобы она не ебала мозг?
Как конкретно ебёт?
Изначально купить не убитую
>у подъезда под слоем двухнедельного снега.
Не боишься, что ее тебе трактор почистит? Мне так в 14 году весь бок распидорасило на очень ровной карине, думал убью мудака нахуй
По мелочи заебала. Рулевые наконечники, вв провода, контактная группа, кнопка эсп, лампочки и прочая мелкая херота. Еще бархотки сцуки стекла шкрябают.
Интересует сколько ввалить чтобы её довести до ума?
Ну отлично.
Как люблю - начал гореть один и тот же предохранитель на моем крокодиле.
А так, как схема копанная, то теперь концы хрен найдешь.
Общая проблема - то перестает гореть правые поворотники, то поворотники с обоих сторон. Причем, сигнал, что они работает - чуть-чуть мелькает с обычной скоростью, просто дико тускло. Такая же ситуация, когда включаешь аварийку - не горит сигналка полностью, хотя кнопка аварийки мелькает обычным цветом и с обычной скоростью.
А когда сгорает - еще и дворники отваливаются и датчик топлива.
На фото - зимняя сказка и метель, что идет уже 3 дня.
Как люблю - начал гореть один и тот же предохранитель на моем крокодиле.
А так, как схема копанная, то теперь концы хрен найдешь.
Общая проблема - то перестает гореть правые поворотники, то поворотники с обоих сторон. Причем, сигнал, что они работает - чуть-чуть мелькает с обычной скоростью, просто дико тускло. Такая же ситуация, когда включаешь аварийку - не горит сигналка полностью, хотя кнопка аварийки мелькает обычным цветом и с обычной скоростью.
А когда сгорает - еще и дворники отваливаются и датчик топлива.
На фото - зимняя сказка и метель, что идет уже 3 дня.
ты тот хохл который ебнул у нас с передка нивер и ховаешся на территории противника?? как РУССКАЯ зимушка? свин?
>Я не буду делать. Гранта стоит у подъезда под слоем двухнедельного снега. Даже лень выходить чистить. Да и нового с ней ничего не произошло за этот год: по внешке всё то же - совершенство не нуждается в улучшениях.
>ты тот хохл который ебнул у нас с передка нивер и ховаешся на территории противника?? как РУССКАЯ зимушка? свин?
>уиии грiнтекстовое перекрiтие уииии
>схема копанная, то теперь концы хрен найдешь.
Восстанавливай по схеме...
Номинал повыше поставь
На каком же гавнище ездят на рашке.
Вариант взять схему проводки и проследить цепь повортников-авайрийки и найти где там КЗ не рассматривается?
А в Нерабляндии на чём?
>На каком же гавнище ездят на рашке.
На кладбище.
Бесплатные комфортабельные бусики. Степашки, завидуйте.
Да там пиздец какой-то. Рассказывал, вроде, что даже поменять лампочку освещения на панели приборов вылилось в квест, ибо в фишки приходят какие-то левые провода, без которых пол панели не работает.
Уже раздумываю над этим. Было 10А, станет 15А.
Я бы да, хотя это первая моя гражданская машина за 30 рокiв життя, и ничего не шарю в ней.
А на улице - просто ебейшая метель последнюю неделю стоит.
Короче, или сервис, где опытный Михалыч сделает, или менять вставки. Благо с диодом, очень удобно. Сгорела - засветилось.
>вв провода
Восьмилохо проблемы
Порриджище...
Сегодня будет у розового подрыв пердака?
График надо соблюдать.
График надо соблюдать.
Кстати что там с деаноном. Всё заглохло?
Да
Чё за бабка?
Администратор ваномас арены
Я с вашим тредом похоже уже опидорел. Думаю розовую подсветку в салон поставить
Не надо! Коричневую поставь.
Коричневая не смотрится. Дискошар еще повесить надо
Проебал на дриснятке один колпак, который мне в серваке закрепили на хомуты по крепкости напоминающие нитки. Сегодня подкачивал колёса, а колпаки максимально уебищные, мешающие подлезть к нипелю. Психанул и вырвал кусок этого кал пока с колеса. Выкинул всё в помойку.
Красить ржавые штампы в расово верный чёрный в середине декабря уже не вариант, пошёл смотреть почём можно придурить фловские. 4к+ новые, б/у в районе двух. Я вахуи. Во времена впоперстайла своей гранты брал новые колпаки за 2к. До чего мы дожили, детка.
Красить ржавые штампы в расово верный чёрный в середине декабря уже не вариант, пошёл смотреть почём можно придурить фловские. 4к+ новые, б/у в районе двух. Я вахуи. Во времена впоперстайла своей гранты брал новые колпаки за 2к. До чего мы дожили, детка.
Лол, как только пятница, коричневый пидор в разнос идёт.
ПСС ПАРНИШИ, ПЕРЕКАТИТЬСЯ НЕ ЖЕЛАЕТЕ?
https://2ch.hk/au/res/6507859.html
https://2ch.hk/au/res/6507859.html
https://2ch.hk/au/res/6507859.html
https://2ch.hk/au/res/6507859.html
https://2ch.hk/au/res/6507859.html
https://2ch.hk/au/res/6507859.html
Охуеть цены. До крыма 500 рублей комплект стоили
Поздно ты сегодня. Пол дня как тебя обоссали, а ты только сейчас реверс перефорс включил. Плохо вахтеришь, педик.
> До крыма
Чел, это было десять лет назад
И что теперь? Зарплаты в 8 раз не поднялись
А цены поднялись.
Пиздеж. Это цена середины нулевых годов.
Увы, пыня считает иначе.
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6495898.html