бамп маздой 3 рестайлинг 2011, седан, 2 поколение
Старина, съеби на хуй!
Если нет денег, то катайтесь на этом, нищеёбы.
Mercedes-Benz E-Class 1984, седан, 1 поколение, W124 (11.1984 - 07.1993) да еще и в живом состоянии овер 2лимона
на счет внешки спорно конечно, дизайн устарел и нравится в основном заставших его выпуск скуфов овер 60 лет отроду
Очевидный ПЫЖО RCZ. Чуть дороже миллиона, на авито они по 1.3. Но внешность вне конкуренции. Почти что бугатти епта нахуй! В обслуживании, наверное, оно тебя сожрет нахуй.
это понятно, но все же какая тачка до миллиона рублей всех румяней и белее, всех красивей и милее?
все склоняюсь к мазде 3 или фокусу 3
о интересный экземпляр
наверное их оче мало, так что живых найти будет сложно
> САМАЯ КРАСИВАЯ ТАЧКА
Без иронии, считаю свой белый Солярис Хетчбэк самым красивым автомобилем вообще.
Купил его абсолютно новым в 2013 году, до сих пор радует. Пикрелейтед фото именно моей машины.
> Купил его абсолютно новым в 2013 году
Алсо, стоило это ровно 539к рублей.
Сейчас я легко его за 800к смогу продать, лол.
на пикче она в каком-то тюнинг обвесе, в реале она пикрил обмылок
может на момент выпуска нет он выглядел норм, но в 2025 он выглядит как кусок круглого мыла, дизайн сильно устарел
хотя если обмазаться тюнинг бамперами, которые стоят копейки для солярисов может и будет иметь вид
вожу фокус как на пике в универсал будке, но склоняюсь чисто по внешке к мазде
>к мазде 3 или фокусу 3
>до миллиона
Ещё миллион есть, чтобы вкладывать в ремонт? Мазда будет сгнившая, в фокусе мотор под капиталку.
>Алсо, стоило это ровно 539к рублей.
>Сейчас я легко его за 800к смогу продать, лол.
2013 год цена 16 843$
2025 год цена 8 800$
Если найдешь живой и неусосанный (что вряд-ли), то прульская некрота.
На вот ети облизываюсь, когда хожу по улице
теоретик ты? 244к пробега, не было капиталок, по мазде у друга была, отъебывать к капиталке начало ближе к 300к
уффф какой мащина!
но думается навряд ли будет до 1млн в живом состоянии, их на верное на всю страну штук 100 не больше, а продается штуки две три
>На вот ети облизываюсь, когда хожу по улице
Тоже проигрываю с таких додиков. Которые не учитывают курс, инфляцию ни в рубле ни в долларе. В долларе и евро тачки тоже ахуеть как скакнули по сравнению с 10 лет назад.
>в фокусе мотор под капиталку
у них моторы по 350тыс бегают, при нормальном обслуживании по 500тыс ходят
Астра GTC, 3-дв Корса D и новее, любая 2-хдверная БМВ старше 1к990, кроме 1 серии хэтча, Мерс 124-й, С-класс компакт, импреза 2 поколения 2 рест (лиса), Сивики купе/3-дв хэтчи, CRZ, Тойота Селика
GT86/MX-5 ласт пококоления кажется за лям уже нету, 370Z вроде тоже
Бамп. Тока хуй ее найдешь
Да она и в скоке норм
пруль отличная идея, на всех подземках будет приятная возможность выходить подышать за талоном
пирожочек фит предыдущего поколения, только не с рулем в бардачке
клио 4 в твой буджет (сам-то я на пятой гоняю, мм что за писечка)
неиронично калина шпорт, за лям можно взять уже облагороженную.
жаль что не выпускают больше хонду црз, вот такой жибрид я бы себе купил на повседнев
клио 4 в твой буджет (сам-то я на пятой гоняю, мм что за писечка)
неиронично калина шпорт, за лям можно взять уже облагороженную.
жаль что не выпускают больше хонду црз, вот такой жибрид я бы себе купил на повседнев
нивы можешь прям на озоне заказать, привезут без всякого диллерского доп говна типа сеточек на радиаторы и тп
где пикчи? мы не будет за тебя гуглить, ответ пока что не защитан
Евродаун, спок.
мимо ДВ-господин
из всех перечисленного, только Honda CR-Z имеет вид
А я и не постил про "имеет вид". Я про красоту и дизайн. А в этом плане даже хэтч риосоляриса нихуя себе, в отличие от пидорахоседанов.
Красивее и дешевле пежо. Так же и по запчастям пежо дешевле. Только воксваген тут лишний, потомучто пежо 308 это С класс, как и фокус и опель астра. А волькс он класса Б. Кстати места больше по салону так же в пежо. В фокусе тесно, как спереди так и тем более сзади.
>на всех подземках будет приятная возможность выходить подышать за талоном
СУКА! не в бровь, а в глаз, кто бы мне раньше это сказал!
пользуюсь пикрилом, сильно не смейтесь
Ага, видел у Мурка видос, до чего техника дошла
Но у меня еще прав нет даже
Мацда сикс гэ гэ.
/тхреад.
Солярис это Б класс. Не надо его сравнивать с С классом автомобилей деревенщина.
не плохо не плохо, правда дизайн уже отстает от острых и угловатых футуристических форм 2025 года, но все еще торт
Вот эта. Меньше миллиона. Долларов. Но красивая.
А на буханку уазик не облизываешься деревня?
Ты либо Саня из Челябы, либо спиздил тухлые пикчи с Drive 2.
без конкурентов
Ну так нейронку попроси, как я тебе весь список буду постить по 4 пикчи
Вот CRZ кста
Цыганское говно, особенно салон. Ройс тогда уж сильно лучше
Неа. А чего такого? Тупо наш райндж ровер
Ну еще облизываюсь на рено дастер, рено капчур, тойота рав4, но хз что у них по запчастям
Нраица.
Понятное дело, что можно найти красивее беху-купеху, меркебес бенз и прочие сорта некропремиума. В данном случае выбрал поло потому что можно взять в хорошем состоянии и обслуживать, не снимая последние портки.
бля будь у меня лишний лям баксов на такой шлак бы не стал тратиться, вид круглого обмылка из 2000 годов
Дизайн ничего, но кузов GG гнилая гадина ибо гниет на уровне тазов и нексий
конечно взял пикчи из инета, из драйв2, но сделал такую же штукенцию что и саня из челябы
А это поло на ОП-пике, не гольф? Лол, я в этих волкксвагенах путаюсь.
мимо_владелец_пикрелейтид_не_узнал_свое_ведро
/thread
Мнение?
моя)
моя)
Звони на АТС, блять! Чуть за лям на оно того стоит.
пффф
опять кругленые формы обмылка из конца 20 века
мне приора даже когда только продаваться начала уже не понравилась
Тогда вот эта 😕
Да не трясись ты так скуфидрон
на оп пике гольф 6, предыдущее поколение
Лол. Недавно решил пересмотреть Бумер 2 люблю копро, да. Там под конец ГГ решает продать практически новый бумер за 14К долларов и начать новую жизнь. Как же я проекал, когда увидел, что и сейчас BMW X5 2006 стоит ровно14К долларов.
>ДО 1МЛН РУБЛЕЙ
>именно в живом состоянии
некро бнв
ясно понятно
Тогда я еще не долблюсь в глаза. Гольф это тоже С класс.
> из 2000 годов
Она оттуда и есть 😐
буквально пикрил
Уже лучше, но тупо не нрав 4-х дверки и конкретно ее внешка, но хотя бы не цыган. Тот же Тайкан лучше выглядит
Хотя 718-й - ИМХО лучшая тачка для меня евер, оч нрав
Можно найти вполне. Еще на ремонт и пачку чипсов останется
>Можно найти
столько времени и сил уйдет, что за это время можно будет просто заработать на новую бнв
Где ты тряску увидел? Закрепи монитор получше, чтоб не дрыгался
А я куда попал?
ох уж эта одинаковая внешка "лягушачья морда" на всю линейку порше, хуй отличишь одну от другой
буквально для узкого круга любителей вага
В пизду!
Если ты можешь заработать на новую БМВ, то и старую потянешь
Но я из КЛГД, тут это машина нищуков заместо ваза. Что там в остальной РФ хз
Скуф, спокуха. Иди в лесополосной, тебя уже заждались
Ваг говно. Только порше и R8 топ 2-хдверные
Ну
Зато не спутаешь с хуимдай и киа 😐
это ты тот шизик со скуфами в голове?
Скуф, спокнись
До 1 млн рублей вообще ДО ПИЗДЫ, как тачка выглядит.
/thread
Только на обслуживание по ляму в год надо, если ездить на ней
Под капотом свапнут шестнарь?
Биляяя как я о ней забыл то. Тред можно закрывть
-кунчик
ЕБАТЬ ЖИДЫ ИЛЛЮМИНАТЫ БЛЯЯЯ ПИЗДЕЦ
Отсылка на ротор?
этот
Нет. Шестнарь от лукавого. Только 13b-msp
Она везде кричит, что ротор. Там повсюду эти треугольники
Ты его в рахе не обслужишь нормально.
Машина тру иллюмината
Она следит за тобой
Голова дай денег
Очевидно
Этой сказке лет больше чем тебе, пешеход.
Если денег дохуя - то обслужить. В дс есть профильный сервис Red rotary
2006 это уже следующий кузов, в фильме дорестовый е53. Бензиновый до ляма вполне реально найти.
Нива.
внешка норм
но салон просто пиздец деревянный пластик и скрипущий как потертое седло
какая именно блять?
Кста, чет их мало осталось, в 2к18 дохуя ездило, а ща не больше чем 9 пококления. Странно
160к в год мне стоило обслуживание рестовой е39 было бы намного меньше если бы я брал тачку не по низу рынка, а ты диван мне будешь сказки рассказывать. Ты бмв только на картинках видел, откуда тебе знать сколько стоит обслуживание.
А от года зависит? Я просто как первую тачку именно лансеры рассматриваю, вот думаю...
на 1 фото saab 9-3 моя машина (такая же у меня, фото не моё)
на 2 альфа 159 (хотел брать)
на 3 39ка, т.к. живая е60 сейчас больше ляма стоит
дальше сами
Лучше 9й бери тогда.
>на 1 фото saab 9-3 моя машина (такая же у меня, фото не моё)
>на 2 альфа 159 (хотел брать)
Subaru SVX. Иногда продаются до миллиона усосанные. Обслуживать заебешься.
внезапно у бывшей тяночки была такая
внезапно у бывшей тяночки была такая
Вообще не вставляет внешка 9, и их в целом на рынке почти нет
Что ебало воротишь, говноед?
Приехал пол часа назад, на каждом светофоре скуфы из рафиков и китайского говна свои головы сворачивают, тру стори на 100%
Только на китайской параше ещё пытаются в пол нажать с каждого светофора, но мне то пофигу, он после 100 только начинает ехать
Кста замечаю, что вот тянок поносят, что они тупые и т.д.
Но часто вижу Марки с тян за рулем, моя БМВ была у тян 4 года, много что сама в ней делала
>Только на китайской параше ещё пытаются в пол нажать с каждого светофора, но мне то пофигу, он после 100 только начинает ехать
Бля, какая жиза
мимо пумущок-кун
Хуй знает че там до миллиона, ясен пень немцы, наверное лучшие в автопроме. Но как я понял за свои 35 и посидев за рулями многих марок на ходу, скажу, что из бюджетных лучшие, надежные и самые эстетичные на вид это тойоты, субарики, вольксфаген, есть некоторые хонды, но чаще говно, двигатели и металл у них хуерга. Купил ниссан ебися теперь сам, купил митсубиси - долбоёб из кутаиси, тойота - управляй мечтой, лада - управляй хуйнёй.
У меня у самого сейчас королла филдер хечбек который. Балдёжная машинка для города, не дорого, движок масложорный да, зависимость есть, брата нет. А вообще мечтаю субарика.
У меня у самого сейчас королла филдер хечбек который. Балдёжная машинка для города, не дорого, движок масложорный да, зависимость есть, брата нет. А вообще мечтаю субарика.
Забыл добавить...
Купил БНВ - весь рот в говне. ВМВ пидоры не люди, это народ пидор, надород понторез, народ шашочник, нагод душное ебало. БМВпидоры кредитные хуесосы.
внешка даже сейчас норм,хотя тачке 20 лет. неубиваемый движок и коробка. Только беда в том,что на западе они все гнилые
Не позорьтесь, школьники. Пара каличных сервисов на всю страну - охуеть. А поводу RR про сроки их как-нибудь спроси, лол.
пффф мазда? Чел, да ты в машинах вообще не шаришь, ты откуда? Регион хотяб.
Просто я из приморья, у нас этого японского добра навалом, тут каждый автомеханик знает как свое 3-4 пальца все их творения, они тебе все скажут, мазда это залупа с двумя П
Среди современных красивых нет, смотри на ретронемцев и японцев.
о пруледебил вылез
Кто кто?
Я сам из тех краёв. Ну хуй его знаеет за все мазды,но эта 3 bk она же axela неубиваемая,это же тот же форд фокус. Дви;ок простой. В ремонте там всё просто. Это же не ниссанн тииида какая-нибудь хуйланская. Скайэктивы новые -это да дерьмо.
Хотел сказать очевидная MR2 но ЕБАТЬ СКОЛЬКО? Они у вас в РФ стоит.
Вот еще кого забыл. На пикчах никогда не впечатляла, но увидел давеча у супермаркета - мое потение. Колеса, арки, задница. Очень красивая машина.
Любое ведро можно сделать красивым или еще более всратым самому. Даже если ты анимуёб на тазе.
Пиздец колхоз. Единственный вариант - надрочить батин ебаный жигуль до аутентично-ново-экспортного состояния. Только вот зачем, если до такого состояния можно надрочить намного более красивые древние ведра?
Я хз все машины что у меня были начинались от 80к баксов. Нк тойоты топ так то. Простенько без выебонов но оч удобно и с душой
бля глазастый мерс даже в свое время был уродским
Эта
У Тойоты от 80К только кукурузеры 300. Все остальные модели дешевле.
Вы будете смеяться, но эстетически мне нравятся эти два авто
Они небольшие, бюджетные, удобные и в то же время имеют свой стиль
Одни из немногих авто, на которые засматриваюсь
Они небольшие, бюджетные, удобные и в то же время имеют свой стиль
Одни из немногих авто, на которые засматриваюсь
Фиат совсем маленький как по мне. Эдакая коробочка с колесами. А вот жук заебца. Миникуперы туда-же.
В ДС-2 такую же белую видел. 10/10 просто и среди современного одинакового говна в потоке выделяется
Знаю двух тян на Маздах 323 в разных кузовах. Вот на таких
Сосал?
Ты блять ее жопу видел?
на 46 стуканул сука, неубиваемый блять
бульдожек какает?
Эта
е46
Все атомы каждой приоры уже давно заменены на атомы спермы ашота и дилдонжона, даже смотреть на эту черножопую самсу с луком вонюче
Но обслуживать будет стоить раз в 10 больше самого авто, разве что брать из под кабан кабынача, который машину 20 лет обслуживал машину по рассписанию.
печенег!
два говна этому говноеду
мегачурка какая-то
Ну мне, как шкиле из начала нулевых, всегда внешне нравился GT-R в 34 кузове. До миллиона можно взять.
ОЙ, БЛЯ, БРАТАН, ИЗВИНИ, НА ДВОРЕ 2025, ТЕПЕРЬ БЕРИ ИЗ КАЗАХСТАНА ЗА 17
ОЙ, БЛЯ, БРАТАН, ИЗВИНИ, НА ДВОРЕ 2025, ТЕПЕРЬ БЕРИ ИЗ КАЗАХСТАНА ЗА 17
мммм.. мультиплачька :3 обажаю
Машина-даун
блять да что не так с французами, почему они такие чемпионы в уебищности авто?
пик4 показалось Славута
Много красивых. Ну вот на вскидку, король и королева автобанов.
>блять да что не так с французами
Что с тобой не так?
Если ближе к городской машине, то очевидный 407 купе. Обычный 407 ахуенный, а это так вообще жир жирущий.
> французами
Тебя французы в жопу выебали? Или при чем тут вообще они?
2пик, у меня во дворе под снегом такая стоит с именно такими дисками, пииздец я как увидел в первый раз даже потрогал их подошел. Правда она походу не на ходу, ибо даже летом как стояла на одном месте так и не сдвинулась никуда, а так даже в цвете таком же
я ебанутый долбоеб, говноед ослов ебавший и мразь. А что с французами то не так?
В смысле с немцами что не так и с украинцами?
Ещё одну подкину, правда их сейчас вообще почти нихуя нет и могут за 1кк переваливать
Крайслер кроссфаир. По сути старый и надежный мерседес слк, существует в кузове кабриолета.
Крайслер кроссфаир. По сути старый и надежный мерседес слк, существует в кузове кабриолета.
Делают отличные и красивые машины, но любят ставить в них хуевые и нанедежные агрегаты хотя у них есть пиздатые и надёжные.
Долбозавр блядь. Что ты несешь нахуй.
И вообще, шедевр. Эта тачка была ебейшей просто на момент выхода. Шесть мест, по три в ряд и багажник. Продавалась отлично.
Французское говно и ты француз
Fiat multipla. Все его знают, это произведение никому и никогда не перегнать по уродливости. Король будет всегда восседать на своём троне.
> фиат
> француз
Твою маму явно французы ебали, а тебя заставляли слизывать, не иначе.
>Французское говно и ты француз
У меня щас истерика будет нахуй. Этот даун не понимает что несет.
>У меня щас истерика будет нахуй. Этот даун не понимает что несет
француз закукарекал из своей мультиплы
>КАКАЯ по твоему мнению самая красивая тачка в стоке до 1млн рублей?
>именно в живом состоянии
Только гранта. Потому что живую некроту за такие деньги найти нереально. А если возьмешь полика или японца лохматых годов, то будь готов сразу въебать в него плюс-минус 500к, и тратить на обслуживание кратно больше грантовода.
Справедливости ради, это какой-то легковой автобус уже скорее, ибо широкий пиздец, высокая посадка, ровный пол, аквариум и т.д. по комфорту она ахуевшая, особенно для того времени. Ну и рестайлинг, в целом, не такой уебищный.
Кто-нибудь, скажите уже этому додичу, что это ФИАТ мультипла.
Еду в Ниццу с пятью чиками и пятью ящиками вина.
пiшов нахуй пiдорашка iтальянская
Скройся уже лягушатник ебаный
Эти ручки на дверях выглядят как ручной пылесос для сосания французских залуп
Мне нравится гольф, потому что у меня гольф.
Мне нрав фокус третий в хачбеке, жалко нет купешных, ну и жопель астра гсц так же в хаче купешная. Думаю они.
Куда вы все время на них ездите, тачкодебилы?
Вот кстати тоже дешманское французское авто с ахуевшей вместимостью и ровным полом сзади
Давно Дэу французской стала?
Да тут походу все машины уже французские. Так ебанько треда определил.
Кроме этих джвух остальное калище имхо, нет ну базара нет там, есть красивые, но либо это рили некро говно с 90 годов, повезёт если 00-х, либо там пробег ебейший и скоро ты на капиталку попадёшь, либо щас ты хуй обслужишь как например кадиллаки, либо это тюняченная залупа с JDM (хотя она как правило дороже), за которой якобы тебе надо пиздовать во Владивосток, так что я считаю что это тупо голимый разводняк, особенно если живёшь в средней полосе России или около ДС, да даже если нет за перегон до твоей мухосрани ещё возьмут 200к минимум, а это уже нихуя не до ляма, ну и варик само собой если какое то говно красивое, но редкое, от этого оно больше ляма,поэтому не попадает в данную категорию.
Ни одной красивой машины так и не предоставили в тред.
ну на, правда в милион сча сложно уложиться будет, одно и то же зато самые популярные и при этом красивые
Хули ты хотел до ляма то? Скажи спасибо если ездит вообще и без болячек
1 пик для скуфов, даже едет скуф, как вообще можно назвать подобное красивым?
2 пик не знаю что за модель, но у меня очень большие сомнения что до ляма в хорошем состоянии можно урвать. Сразу говорю что от салонов можно не смотреть, потому что там развод гоев.
Civic 8 Type s
Пикрил, кайфую нереально
>2 пик не знаю что за модель
Солярис. И да, менее чем за лям сложно будет найти что-то в норм состоянии
Красава, раньше 500к это первый взнос в дс по ипотеке на двуху щас 800 этоплатежи на три месяца студии
тогда дорест надо смотреть он более старый и чуть менее красивый
блять на пике он как то модерново смотриться, не признал, я их кучу пересмотрел, но блять их дохуя из под таксо, он хоть и популярный, но нормальный вообще найти сложно, либо опять же цена, но так же нет гарантий, либо новый больше ляма
Садовая
Мазда 3
Ведро для быдла
Да такая ситуация с большинством бюджеток, что в такси трудятся, по типу Солярис, Рио, Логан, Рапид и все такое. Найти что-то живое почти нереально
хуета, я их кучу пересмотрел, остановился на модельке покруче, блять идеальная няша, всем устраивает пиздец, как ток накоплю, возьму её нарно, очкую правда что проблемы с обслугой могут ща быть, сука как же хочется договорнячка, чтобы всей этой хуйни больше не было. пидарас ебаный пынебот пидар говно вонючее, щас бы уже купил бы и в хуй не дул
Ебанек себе просто в штаны с мультиплой надриствл, а теперь делает вид, что воняет не от него и вообще так и задумано.
ну дак вот и я про то
а еше забыл авео очень красивая машина но она ароде поменьше и до ляма можно найти
Миллиона хватит и на то и на то, еще может и останется даже
Нихуя, что за комплектация, какой пробег? Сам себе купил пикрил, балдеж полный, только тормоза всратые(как у всех азиатов) и разгон дедушкин. Но в целом пиздец комфортный пепелац.
> авео
> красивая
Полный всратан же, а приборка так вообще достойна мультиплы, лютая блевота.
что там могло не понравиться? все необычно и красиво сделано, фары открытые как у лучших бмв за их историю а ты наверно любиш все стандартное с этими стареотипами в дизайне которые уже заебали передавать из поколения в поколение
Пиздец ты говноед, конечно. Более убогую хуйню ещё поискать надо.
Всратая синяя подсветка
Нахуя-то вытащили тахометр вместо спидометра, хотя для этого овоща логично сделать наоборот
Приборка близко к рулю и в неудобном месте
Выглядит как мечта школьника
В целом хуевая торпеда из дубового крашеного пластика.
Ты опять выходишь на связь?
2.0 4вд, климат контроль.
Разгон действительно ватный довольно, но уровень комфорта нивелирует этот недостаток.
Пробег 270, но я очень удачно купил из под полковника, который на машину денег не жалел.
Очковал брать v6, думал что движок будет проблемным, но как оказалось зря.
Забыл упомянуть - после покупки поставил новые диски в круг, конечно не как на немцах, но довольно неплохо.
Порадовало что на машине которой 20 лет работает вся электрика. И абс тоже
Лучший вариант совместить нормального размера экран и аналоговый прибор, не понял доёба
В ноябре 21 года за 500 такую продал, только синюю
У меня точно такой же, даже пробег схожий. Забавно. Что по расходу? Мой жрет где-то 13-15 в городе
Ниже написал все свои доебы, это прям невероятно плохо
да ладно, нормальный эксперимент с мотоциклетным дизайном, машина узкая и ощущения некоторые есть типа как на моцыке едешь
Да, так же абсолютно, на 92.
Но у меня лямбда дохлая, надо весной поменять будет.
Ну в целом за год намотал 15к, конечно вложил довольно много (около 150к за год), но сейчас с бу тачками по-другому никак
Да, такая же хуйня.
лансер в этом кузове ван лав просто
Каждый день вижу. Ебал бы джва часа.
Это Лада Искра же.
лучше не будет
живого чайника в 25 году до миллиона предлагаешь? даже на камчатке таких сказок не рассказывают
Как же охуенно они сделали передок и как же они обосрались с задницей
опрятно смотрится, только сама по себе невзрачная, видно что с фокуса слизывали дизайн, но у фокуса все таки выразительнее
>1
бля какой же истрибитель
мозги ебет?
правда что с электрикой проблемы?
сколько в целом по обслуге выходит в год?
>неубиваемый движок
настолько неубиваемый, что знакомый моторист меня всеми правдами и не правдами отговаривал ехать за ней
Она мне почему-то пиздец огромной кажется на фотках без сравнения с другими машинами, из-за этого какое-то несоответствие внешнего вида и характеристик складывается
Хотел такой взять, но интерьер прям совсем говна, вообще не соответствует кузову. Кстати, из похожего существует ниссан марч "болеро" в кузове к12 (к12 - кал ублюдский), один такой даже в своей мухосрани видел.
> в кузове к11
11 конечно же, опечатался.
Впринципе вот эти норм
Брать cts , ты совсем ебанутый?
3-й форд универсал.
Chrysler 300C/300M/Concorde/Intrepid - если любишь большие баржи. Ремонтопригодность - средняя.
Hyundai Tiburon - если любишь купешки. Ремонтопригодность - хорошая. С двиглом 2.7 на палке хорошо едет, но плати налог.
Любая Mitsuoka или Lancia - если любишь странный яркий дизайн. Ремонтопригодность - плохая.
Kia Opirus - выглядит как ягомерс. Ремонтопригодность - выше средней. Ходовые качества - плохие.
Accord euro R в кузове CL7 - Найти почти нереально, и только пруль их не было для рынка европы, 6 ступ механика 220 сил, веселая машинка , и расход как у малолитражки
2 чаю этому господину, авто для понимающих, был такой в 130 кузове рогатый, как я по нему скучаю (сгорел в пожаре). Машина просто игнорирует хуевую дорогу плавность хода просто поражает(мерсы и прочая хуйня рядом не валялоись поверьте тут как джипе), ходовку можно делать раз в 10 лет, шаровые блять как на грузовике. В салоне тишина и покой, но оно не едет и не рулится от слова совсем
Очевидную базу так никто и не вкинул
Нормальная машина за свои деньги. Но гниет. Один недостаток, да.
Мимо владел пиком 2019 года, в прошлом году купил Весту НГ
Mitsubishi 3000gt
Toyota Celica
Mercedes CLS или 221
BMW 5
Chevrolet Camaro 95г
Accord 8
угандошена передняя подвеска мамкиными дрифтунами, в поворотте будет резина пищать и хуй дорогу держать
Моторист ебанат значит. Это движок форда цепной,проще простого в ремонте. Лучше конечно купить немца и покупать запчасти стоимостью овер дохуя
+ Самая красивый кузов
движок форда на мазда 2 стоял вроде, а это 3
у меня фиеста, 300к пробег уже, цепь шумит на прогретом моторе как на старых жигулях
платформа одна с фордом фокусом и вольво. Не полостью фордовский конечно. Но запчасти те же самые почти все подходят. 300 это норм,цепь и меняют на пробеге 250+
так что ты не меняешь цепь? Если её порвет,то капилка обеспечены.
капиталка обеспечена*
Открой любой автоисточник, там под статьей о самой красивой тачке будет фото лады забил ëпта
Объясните,пожалуйста,что в весте лучше чем в японце за те же самые деньги? Что вами движет когда вы отдаете 1+ лям за неё?
Пик релейтед. До миллиона можно найти. Запчасти до сих пор есть.
Критику вкуса не приемлю, в оп-посте требования по году выпуска не было.
Объясните,пожалуйста,что в весте лучше чем в японце за те же самые деньги? Что вами движет когда вы отдаете за ВЕСТУ 1+ ляма ?
русский дух )
Ты дурак? Новая машина - новая машина. В ней не трясешься что что-то отъебнет. Гарантия, обслуживание у дилера, все такое.
В японце ты будешь до пробега 100+ менять только масло и по мелочи. На весте конечно у диллера будешь бегать и плакать,что то цепь на 50к звенит
За миллион рублей ты купишь 30 летнего японца с пробегом за 500к км, долбаеб.
Алсо,
>что то цепь на 50к звенит
Я Гранту продал на пробеге в 47к за 5 лет, дебс. Это другая культура потребления.
>Объясните,пожалуйста,что в весте лучше чем в японце за те же самые деньги? Что вами движет когда вы отдаете за ВЕСТУ 1+ ляма ?
Японец за эти деньги будет отжатым полностью, если это не кей-кар. "Вечных" японцев не производят уже больше 20 лет. Я скажу по другому - чего в весте не хватает по сравнению с японцем - автомата. Если же говорить про нормальные японские машины, то там еще привод не на те колеса и мотор смешной, но что-то нормальное 2+ литра турбо ни ты ни я и в виде жигулей бы новым не купили.
Ты ебло? Анус у тебя гниет
Мимо с 14 года как новая
Детское говно бомжующим по 90ым
>до 1млн рублей?
На фигурку может хватит
>До миллиона можно найти
Как там в 2015?
Русский дядя мама.
/тред
кейкар с пробегом в 20 к по япиии и то лучше весты будет
Хз, может старая дорест и не гнила. А у новой отрыгнула кромка капота, крылья ближе к морде авто, кромка лобового, низ крышки багажника. И все, блядь, буквально за 5 лет.
Гейкар это не машина, а инвалидка. Каким дауном надо быть чтобы на таком ездить?
Вкину свои хотелки
Вообще нормально. И в 2025 тоже.
И даже турбо можно купить за эти деньги, не ГТР разумеется.
Я же не утверждаю, что это беспроблемная машина, просто красивая. У меня если что 32 турбо в гараже зимует, но седан.
Этому корыту больше лет чем 99% двачеров.
Отличный городской авто,вместительный. Чем веста лучше?
1/2 норм
3/4 хуита
запчасти поискать
>кейкар с пробегом в 20 к по япиии и то лучше весты будет
Не лучше. Это просто другое. Примерно как утверждать, что электровелосипед лучше мотоцикла. Если тебе нравится ездить на холодильнике на колесиках - то это лично твои половые пристрастия. Кейкары - это отрыжка японского законодательства. В них например сидеть не удобно.
Всем Веста лучше. Эту хуйню от ветра сдует на скорости выше 80 км/ч. "Городской автомобиль" это вообще ебланское какое-то слово. Я в городе на своей машине (не Весте) и по 180 км/ч на проспекте разгоняюсь, и что?
В мак авто еще
Вкус очка, пидоран.
>Этому корыту больше лет чем 99% двачеров.
И что? Это сказывается на эстетике автомобиля? Мне, например, не нравится НИЧЕГО из современных легковых машин, кроме некоторых гиперкаров, и что?
6 селика.
Так и эстетика этого корыта - говно.
Стоят до ляма, вложений до бесконечности
Неожиданно симпотично выглядящая митсуока, а не просто запоротый кузов чепырки? Лайк
Гтр до ляма не найти, а на простую купеху ебнешься пытаться гтр обвес всирать
Хотя можно аля пик3 сделать, у меня на районе стоит подобный, но не такой широкий. Выглядит очень сочно
С такими кульками какая там температура на впуске? 150?
И чо блять? В ВСЖ возраст авто можно на 2 делить. В этом веке сделана - вообще новая, считай.
>Отличный городской авто,вместительный. Чем веста лучше?
Практичный - может быть. По виду - холодильник на колесах. Он выглядит страшнее, чем старый Рено Логан. Напоминаю - мы тут о КРАСИВЫХ машинах до миллиона, а не о УЖАСНЫХ и СТРЕМНЫХ.
Вот как это говно - такая же хрень.
Какие еще оправдания собственной нищеты ты назовешь?
Конечно же это лада нива. Что может быть красивее?
Мне лень, но какие сам придумаешь - под теми подпишусь, так и быть.
1) Классическая школа маркообразных. Вопреки расхожим мнениям, их всё ещё можно купить в нормальном состоянии до ляма.
2) Opel Astra J GTC. В целом самый удачный дизайн эпохи пиздоглазия и азиатчины.
>Chrysler 300C/300M/Concorde/Intrepid - если любишь большие баржи. Ремонтопригодность - средняя.
Ремонтопригодность - нулевая. Пофиксил.
Был конкорд весной прошлого года, проклял всё на свете. И это я, профессиональный некроёб со стажем, для которого ржавульки через пол страны заказывать в локальных клубах - обыденность. Чуть менее прошаренный юзер вообще в окно выйдет.
2) Opel Astra J GTC. В целом самый удачный дизайн эпохи пиздоглазия и азиатчины.
>Chrysler 300C/300M/Concorde/Intrepid - если любишь большие баржи. Ремонтопригодность - средняя.
Ремонтопригодность - нулевая. Пофиксил.
Был конкорд весной прошлого года, проклял всё на свете. И это я, профессиональный некроёб со стажем, для которого ржавульки через пол страны заказывать в локальных клубах - обыденность. Чуть менее прошаренный юзер вообще в окно выйдет.
>Так и эстетика этого корыта - говно.
Просто лично тебе не нравится. А прямоугольная трапеция на колесах - это просто отсутствие дизайна как класс. Еще и без мотора по сути.
>Неожиданно симпотично выглядящая митсуока, а не просто запоротый кузов чепырки? Лайк
Это ТАГАЗ АКВИЛА.Серийный отечественный автомобиль (уже снятый с производства).
>Гтр до ляма не найти, а на простую купеху ебнешься пытаться гтр обвес всирать
>Хотя можно аля пик3 сделать, у меня на районе стоит подобный, но не такой широкий. Выглядит очень сочно
Ну во-первых, сток тоже весьма симпатичен. Во-вторых ГТР от не ГТР внешне отличается бампером и крыльями. Ну можно их купить пластиковые и поменять, если уж прям так надо.
>Еще и без мотора по сути.
Будто хоть в одной рисовозке есть мотор, лол.
>Будто хоть в одной рисовозке есть мотор, лол.
Ну.. его можно там вырастить тюнингом))) Не сравнивай 60 лошадей кей-кара и 200 условного атмо--Марка, например. Вторых вполне хватает чтобы намотаться на столб.
Мне все эти микролошади пиздаглазые - хуйня. Я то пилотирую 500 кобыл.
И сколько весит твой 500-сильный монстр?
2 тонны.
Не забывай про такое понятие, как энерговооруженность.
У тебя она составляет 250лс на тонну. Да, солидно.
Если мы возьмём стоковый допустим Марк2 турик на 280 коней, который весит 1480кг, то получим 189лс на тонну. По меньше, но всё равно не так печально.
Если берём более лёгкий скай R32/33 на турбо 2.5, то там уже в районе 200 сил на тонну, и для достижения энерговооружённости твоего 500-сильного монстра достаточно чуть поддуть RB25/Джейзет до 330-350 коней.
Так в том и дело что рисовозки - это малообъемное говно с турбо-пукалкой. И по другому они не умеют делать. Азиаты, хуле. Это не тоже самое что просто V8 вытянет эти 500 лошадей.
Тише, /bратишка, у нас общий враг - китайские турбополторашки.
> просто V8 вытянет эти 500 лошадей.
Ты только что UZ.
Атмо V8 не вытянет 500 лошадей, так же понадобятся компрессор или турбина.
У меня как раз компрессор. Но это не тоже самое когда малообъемное говно турбинкой раздувают на мотоциклетных оборотах.
Вот бы таким умникам как ты кредиты тоже в даларах пересчитывали каждый год
К твоему предыдущему спичу
>это малообъемное говно с турбо-пукалкой
V8 3UZ на 4.2л от трусонюхов, чем плох?
Двачую, у меня 2004, там уже все сгнило нахуй, правда сквозные дыры в основном на днище и их не видно
чуханы вестоводы сосать!
>нить
пикабускот в стойло
>тагаз
Я про митсуоку с первого пика
А тагаз уебищное говно
>крылья гтра
Гтр от не гтра отличается буквально всем, там взаимозаменяемых запчастей по пальцам пересчитать, там буквально разные кузова, у них даже лонжи стоят по разному
Морду от гтра ты еще присрешь, а вот задние крылья присрать к нему будет ебать задачкой и кузовщики с тебя сдерут тысяч 500 за это и делать будут целый сезон
Ну либо просто на клепки, но такого гтрного обвеса я ни разу не видел, только от всяких тюнинг ателье, но это уже не гтр
Так же с евиками работает, дешевле сразу эвик купить, чем сделать из ланцера евик
говноед
в стоке нива хуйня, вот если воткнуть туда турбину, усиленную сцепу, привода, тогда будет поинтереснее вариант
убогую хуйню какую то кидаете узбекской сборки шевроле блять ахахахах
вот ахуенное авто
вот ахуенное авто
>рисовозка
>охуенное авто
Пик 2,3,4 говно
Тоже говно
Кал
Первый пик кал
Кал кала
Кал
Третий пик кал
Третий пик кал
Хуита
Хуита
Дальше лень расписывать, но тенденцию вы уловили.
ты долбаеб что на круз или лансер дрочит?
иди нахуй
эти рисовозки в плане дизайна, комфорта, и всего всего в тыщу раз лучше нынешних бюджеток
1. У меня не бюджетка от слова совсем.
2. Дрочу я на ылитные тачки.
3. Рисовозки реально говно во всех отношениях.
>эти рисовозки в плане дизайна
ты бля в нулевых застрял, дизайнер?
> пиздишь на дваче
дизайн вещь которая не устаревает, если ей действительно занимались дизайнеры, иди передрочи на саньхуянг с399493 новомодный
хуя пожар
мимо на х1 из Франции пригнал
дададад раньше машины делались дизайнерами а сейчас маркетолагами попизди мне. 90-ые года в плане дизайна худшее что случалось с машинами, ебаные мыльницы начали делать именно японцы и именно твой круглый пикрил как раз и делали маркетологи под предлогом АЭРОДИНАМИЧНОСТЬ ОГО
Тебе даже на нормальный БНВ не хватило, а еще чёт пукаешь, чел.
сейчас за лям ты возьмешь в рот или запорожец выбирай
можно и то и другое? :3
это твое мнение, дружище.
и оно явно противоположно большинству, что не является нормой, а значит не является истиной.
а значит саньхуй соси
в любом случае СОСНУЛЕ
машину нормальную за такую сумму к сожалению уже не взять.
Это B-класс.
Мимо бывший владелец гольфа.
Мне норм, покатаюсь пару лет и продам, большие машины не люблю, до этого пилотировал всякие турбо-корчи
Это C-класс, дебилыч, B-класс это Polo.
Сорта говна.
Мимо боярин на F-классе
На Phantom? Лол, кек.
Но гольф меньше поло по габаритам лел
Ты не путай полуседан для пидорахи и европейский поло для белых людей.
Понял тя каргокультенок
Хуйтенок. Это абсолютно разные модели. В Европе не бывает четырехдверного поло. Там это всегда хетчбэк меньше чем гольф.
Ну допустим
24 газик
>неиронично калина шпорт
неиронично 7 лет владею пик1 няшей, хоть и ебучий таз, гниет, ломается, но со своими задачами всегда справляется:
-можно залезть в любую узкую дырку, развернуться там и выехать.
-можно не боясь сунуться в грязь, в лес.
-в машине тепло.
-складываю сиденья и вожу матрасы, шкафы, бензотриммер, трубы.
-похуй на лкп, ибо оно один хуй ржавеет с завода.
-в занос не уходит, на обгон резвая, дорогу держит.
неиронично поменял бы на пик2, просто посвежее.
>Но у меня еще прав нет даже
вся суть ниводрочеров
О говномеси хуесоси таксисти повилазили
спизженная ауди ТТ, так что нахуй не нужен этот гавнопежо
Щётку в анус с прфами и поехали.а то драйв узнает что ты двачер
Пиздец дети, кидают некро бмв и мерседесы по ляму, в которые ты еще пол ляма минимум вложишь.
До ляма и по требованиям уверенно влазят вагуди а8д3, Мерседес 221. Даже можно лонг найти. Здоровенный седан, большущие колеса.
Возможно она за эти деньги будет даже не бита ни разу. Там в обоих случаях до невозможности мрачные моторы, трансмиссии и электрика.
Братья беларусы выкидывают туда мало объемные старые дизеля 1.9-2.5 в сочетании с МКПП или старыми автоматами и кайфуют. Тачка большая, комфортная, безопасная, а алюминиевый кузов ещё и не гниёт.
221 не гниет? АХАХАХАХАХА
>До ляма и по требованиям уверенно влазят вагуди а8д3, Мерседес 221.
>Возможно она за эти деньги будет даже не бита ни разу.
>Возможно она за эти деньги будет даже не бита ни разу
Ага, один хозяин, птс оригинал, вложений не требует))) 0)
Так у него в требованиях написано, что похую на ломучесть, лишь бы красивая. Пусть тогда вон, сорт оф Солярис берет, реномеган, или гранту новую, если он ездить собрался.
Хз, у меня у самого д2 на 2.8 и мешалке, уже лет 6 наверно, ни разу не бита. Алюминиевый кузов в глубинке просто не предполагает возможностей ремонта. Любой серьезный удар по геометрии и все, восстановлению не подлежит. Даже бампер родной, потому что замену ему не купить.
У меня была Альфа 156, бензиновый двухлитровый движок на 166 коней и робот. Самые приятные воспоминания остались, очень бодрая машина с острой реакцией на руль.
bump
Всю сдачу в реставрацию
>САМАЯ КРАСИВАЯ ТАЧКА ДО 1МЛН РУБЛЕЙ
Купил пикрил за 10к евро в полном фарше и отличном состоянии, а так были варианты и за 8. Вообще нравится вся линейка DS, планирую в будущем взять DS9 или DS7.
Чо по вестам, никому не нравится? Мне вот как ни странно конкретно этот кузов глаз не режет как минимум, а БУшку 20 года можно за лям взять и в хуй не дуть. + в цене не потеряет не понравится - продашь почти за сктолько за сколько купил. А может и дороже.
>глаз не режет
>Дедовско-скуфский катафалк
>никому не нравится?
Максимум уёбище. Я бы дизайнера этой помойки выебал на заднем ряду с таким удовольствием, с каким не ебал бы недоступную еот или столь же недоступных топовых порноактрис.
Нужно говноедом, чтобы всерьез считать подобное красивым. Хотя чё я, мультипла та же продавалась худо-бедно. Кмк, когда ты идёшь это покупать, ты либо дед, либо таксист.
Дак я сам 35 летний скуф, ты чего хотел?
Вопросов больше нет
Не интересуют тачки до 1млн рублей
Как владелец ФФ3 седан. 1.6 105 МКПП. Вижу тут пишут про мазду 3. мазда 3 вульва и фокус 3 -одинаковые авто. вольво по запчастям дорогая, у нее в сравнении с 2-мя другими запчасти одни и теже, но цена выше. у кореша была мазда 3 катался. Тут чисто внешка, что ближе. Сам фордом доволен, перебрал рейку с ремкомплектом, всю подвеску махнул. Чисто по машине : музыка хорошая, подкрутил ( не шумовал) играет как марк левинсон ( у директора рх 300 атк же ездил на нем). по остальным : Гольф хорош у брата был 1.4 на мешалке, хороший авто. Жопель -хуйня. Пыжик тоже хуйн. ИМХО Есть ответы ? Жду вопросы.
13:51:02
Lambo in Hebrew Gematria equals 103
https://www.gematrix.org/?word=lambo
Experience in Hebrew Gematria equals 512
https://www.gematrix.org/?word=experience
Digital Art
13:55:22
Unesco Protectror in English Gematria equals 1350
https://www.gematrix.org/?word=Unesco+Protectror+
It Is Time in Hebrew Gematria equals 352
https://www.gematrix.org/?word=it%20is%20time
Лада калина 1 хэтчбек
>Жду вопросы.
Хуи сосешь? Бочку делаешь?
Ладна, а нам эта информация здесь нахуя? Унас поло больше
>запчасти одни и теже, но цена выше
Просто энджойер, покупающий запчасти оффлайн по вин коду.
Наверное, вживую это самый красивый автомобиль, который видел вообще
Ага, так и делаю. На амазоне по скидочкам. Теряйся чух
Очевидный Магнум
Ну ты дурак ебаный
Более наимоднейшего ультрасовременного цифрового Digital Art не существует на просторах галактики, это фандументально научный факт во времени и пространстве, я создал идеальное современное цифровое искусство из времени и цифер, в комфортной для восприятия ультра минималистичной форме. Кто не согласен тот долбоёб бескультурный и вообще лоу айсикью лимита.
14:14:10
Количество строк в сонете
https://en.wikipedia.org/wiki/Sonnet
https://www.youtube.com/watch?v=q908x7Lvfx8
Можно примерно почувствовать уровень бескультурья в современном обществе, кроме тачек каких-то ничего им не интересно, ни культура, ни искусство, ни наука, ни ЮНЕСКО, одни симулякры потребители, но не созидатели
Академег на такое дрочит. ОН ещё какую-то A8 из тех годов покупал и A6 у него красная есть. Прикольная тачка
Rudolf Uhlenhaut
Rudolf Uhlenhaut (15 July 1906 – 8 May 1989) was a British-German engineer, driving engineer for Mercedes-Benz, and the father of Mercedes-Benz 300 SL and 300 SLR.[1] He had a long association with the Mercedes-Benz racing programme of the 1930s and 1950s, and is best known for his road legal Uhlenhaut Coupé version of the 1955 Mercedes-Benz 300SLR race car.
Uhlenhaut was born in London, the second of four children, on 15 July 1906, during his German-born father Max Uhlenhaut's term as head of the London branch of the Deutsche Bank. His mother, Hilda Brice, was English.[2] He attended the Tollington School in Muswell Hill.[3] At the outbreak of World War I in 1914 the family moved to Brussels, and later to Bremen.[2] After finishing his schooling, in 1926 he took up a place at the Technical University of Munich to study engineering, during which, as an avid skier, he spent much time in the Bavarian Alps.
https://en.wikipedia.org/wiki/Rudolf_Uhlenhaut
15:01:36
Bavarian Alps in Hebrew Gematria equals 1005
https://www.gematrix.org/?word=Bavarian+Alps
Oclock in Hebrew Gematria equals 136
https://www.gematrix.org/?word=oclock
Toyota Crown / Century
Угловатые Mercedes
Угловатые Mercedes
> В ней не трясешься что что-то отъебнет. Гарантия, обслуживание у дилера, все такое.
Орнул. Если я беру бу, то я осознаю что что-то может наебнуться и мне придется чинить за свой счет, у меня нет от этого разоыва жопы.
В моей компании тоже есть участник секты новых авто, уже 3 сменил. И постоянно у него какие-то проблемы и война с гарантийкой. Сейчас вот уже полгода не модет добиться, чтобы ему приложение на мобилку для автозапуска починили, а еще хочет идти на независимую экспертизу, потому что уверен что у него тормоза работают неправильно, а диллер говорит, что так и надо.
Все эти гойские гарантии и анальная привязка к жадному дилеру - вот нихуя не плюс на самом деле.
МИТСУБИКИ ГАЛАНТ 8
И похуй на возраст абсолютли, с запчастями проблем нет.
Можно найти в разной степени усоса от 180к и выше, в среднем ценник 250к
Если нужен навал берем vr-4 версию полноприводную (Что -то типа EVO как у лансеров)
Неиронично пикрилейтед.
>Можно найти в разной степени усоса от 180к и выше, в среднем ценник 250к
Жаль, что с нормальным рулём японцы обычно сильно дороже.
Вот мне даже интересно, полон тред всяких интересных, эксклюзивных и необычных авто. Но нищуки продолжают переть священные реликвии спермы императора. Ну и что тут такого? Дефолтный японский седан конца 90х, что в нем особенного то и красивого? Внутри так вообще одно уныние.
вы че посмотрели ролик очкастого пидараса с лицом дауна, раньше эту машину никто незнал в РФ никогда, подсосы ущербного , глотайте мочу
Одну по дорогам райцентра, вторую дорогам не райцентра
Фу, пятидверка, но дедам простительно
Фу, пятидверка, но дедам простительно
Это называется на вкус и цвет, не нравится - не бери
Два чая всем ценителям итальянского автопрома
Mini cooper r53. Скоро куплю. На всю россию меньше 10 штук в продаже на механнике. Простой как палка, можно самому кузьмичить
Диаметр очка?
я не пидар и мне не нужно выбирать себе авто с агрессивным дизайном, чтобы чувствовать себя мужчиной
Покритикуйте моего фаворита. Выглядит хорошо, расходники и детали (кроме кузовщины) везде есть, мотор простой. Из минусов только знаю, что моторы 1.8+ без гидрокомпенсаторов. И живой кузов надо искать, да
Volvo C30
Поскроил тред и знаете что. Какиже двачеры говноеды.
Спасибо что лишний раз напомнили, больше никогда и ни очем не спрашивать совет на дваче.
Опущенцы с такими вкусами на машины не могут впринципе родить что то годное.
Они же скорее всего говноеды и в выборе игорь, еды, музыки, женщин. Буквально во всем.
у меня была такая, с 2.7 битурбодизелем ренжовским, намучался пздц. Хотя тачка вид имела и тянки текли, только трахать тнусов в ней неудобно.
пиздуй отсюдова тогда нахер
>2
Бля, почему педаль одна?
Жопель жтс в желтом цвете, еще opc классно смотрится.
Киа сиид первых генераций тоже четко смотрелся. Из современных хендай байон. А так ебанные китаезы своими кросовками все заполонили, понемногу с дорог пропадают нормальные универсалы и хэтчи.
Третья генераци само пиздато смотрится. Выбирал тачку год назад и как раз был пунтик 3й на мультиджете, но я чето застремался дизеля на суровые зимы брать, а теперь вот скучаю по нему.
У тебя ностальжи по первому андеграунду?
Нет, просто машина с первого взгляда кажется годной.
Долбаёб, это драйверский автомобиль с жесточайшей подвеской.
Охуенный.
Ты в глаза долбишься? Сперму вытри из очков
СВ кросс за лям живых не существует
Вот нахуя там 17 тапки литые, которые помнутся сразу от наших дорог, на обычной св стоят 15 штампы и заебумба
>литые
>помнутся
Ты не сильно умный, да?
100 s4 у него
А ты попробуй на таких в ямку влететь, напишешь потом ощущения
Потому что РУССКИЕ ВПЕРЁД!
Нихуя себе, три пикселя в шакальной картинке.
Вопрос снят.
двачую самый красивый авто из всех присутствующих, внешка не стандартная, не приевшаяся как у популярного говняка бнв, аудио, мерс-бенс
но их на всю страну 5 штук продается
1. Уже не ебёт, ебёт тем кто экономит и заранее не меняет нужные запчасти, есть тип на драйве, который по всей России гоняет с пробегами по 30к+ в год и всё у него в порядке
2. Правда, с ней основной головняк
3. Вкинул 600 за первый год владения, потом только ТО, поменял всё до чего руки дошли. Тормоза в круг, подвеску в круг, рычаги целиком, покрасил 4 крыла, аккум, динамики, свечи, катушки и т.д. В общем брал с пониманием что буду вкидывать и делать машину надолго и под себя.
п
Вот опушка ботушка как раз под твой реквест
Садись на вилку пики. Такой хуйни точно ни у кого во дворе не будет
https://auto.ru/cars/used/sale/maserati/quattroporte/1124976339-c03effd5/
всратые
годнота
дороже миллиона и сразу вся требуха после покупки на асфальт упадет
так это не пунтос, а стилус жеж
а так мультиджеты в коммерческих фиатах вполне ходят
>в ямку влететь
И не просто влетал, а пробивал до ограничителя подвеску на BMW
e36 с 16-ми. Диски вроде целы
Но литье не гнется. Оно трескается нахуй сразу. Гнуться штампы
так и быть палю годноту быдлу, красивее кузова уже не будет никогда и ни у кого, в живую все головы сворачивают
Стандартный вагокал, никакой фантазии.
Ах ты сука! Мою няшу в тред запалил, а ну убрал бля годноту нахуй! Я спецом её не палил быдлу чтобы цены мне не демпинговали, да и к тому же трудно найти годную по приемлемой цене, а если быдло прохавает, то и их не будет, пидарас убери говорю!
Она маленькая. Я видел её в живую. Смотрится очень смешно, как машина для мужчины ростом 160 см.
Живые стоят 4 ляма. Нахуй нужна эта параша, её никто не покупает.
Нахуй этот кал нужен, проще беху гран купе взять.
Потому что это тянская тачка.
Чаю
Ебать а че такой лобаш огромны? Охуеть
Да потому что это залупа блять на колёсах, а не машина! Где руль блять сруль? Что это за пластиковая хуета? Где бортовой комплюктор мне с ведройд авто? Где? Торпеда блять из говна, звука нет от слова пошёл нахуй пидарасина! Там ещё и силовая установка как у мотоблока поди, даже сотки кобылин нету! Тьфу блять!
Чурка в треде, все по кишлакам!
Освятил!
Жму копытце, братан. Топ драчка.
репорт
>Даже бампер родной, потому что замену ему не купить.
Звучит скорее, как минус
Твой братан в канаве лошадь доедает.
И какую бу бричку можно взять, чтоб кататься без вложений?
У тебя рост какой? Вангую что карлан до 185. Какая же потеха когда 175 карлик говорит что в машине тесно, в целом у других людей нет комплектов по поводу размера машины.
Да, все подумают что ты 160, а на самом деле ты 171см богатырь.
Купи себе лучше велосиПЕД и не отсвечивай здесь больше.
именно по внешнему виду, без учета надежности, мощности, управляемости, стоимости обслуживания
КАКАЯ по твоему мнению самая красивая тачка в стоке до 1млн рублей?
именно в живом состоянии
нить иди