>москвичи ломают паркоматы
русня-с
Это один из тех случаев, когда моча ест говно. Причем говно (государство) абстрактно предлагает и делает правильные вещи, так что можно за говно болеть, что придает остроты ЗООНАБЛЮДЕНИЮ.
Ну да, как-то так. Это не отменяет того факта, что русня - дикие дегенераты
Лол бля. Ровно мои мысли озвучил.
Ахаха пидораны. Ничего-ничего, пососут привыкнут.
Вообще вот очень жаль что у русни нет системного мышления. Ну, я не знаю, в любую игрушку играй - есть айтемы и есть слоты. Если у тебя нет слотов, то какой тебе в жопу айтем? Выбросить или проебать. И если бы у них работала головешка, японская / сингапурская схема у них в ней возникла бы сама собой как само собой разумеющееся.
А так - вот так. 1. Сначала до хуярить до состояния, когда уже пиздос. 2. Только тогда уже спохватываться. 3. А тормоза еще и сопротивляются не понимают.
Вообще вот очень жаль что у русни нет системного мышления. Ну, я не знаю, в любую игрушку играй - есть айтемы и есть слоты. Если у тебя нет слотов, то какой тебе в жопу айтем? Выбросить или проебать. И если бы у них работала головешка, японская / сингапурская схема у них в ней возникла бы сама собой как само собой разумеющееся.
А так - вот так. 1. Сначала до хуярить до состояния, когда уже пиздос. 2. Только тогда уже спохватываться. 3. А тормоза еще и сопротивляются не понимают.
>русня-с
Но ведь в Москвобаде ни одного русского нет уже давно, мне тут каждый день об этом твердят креклуту, как же так?
Началось?
Понаехи же. Съемная кваритра + Фордфукус Фкредит. Им ВООБЩЕ ЛЮБАЯ плата за что-либо - серпом по яйцам. Вплоть до того, что прыгали через турникеты в метро (и приучили к этому таджиков чсх), пока там не перегородили всё.
В ДС2 такая же ситуация?
В ДС2 зона платной парковки маленькая, небольшой кусок в центре. В отличие от Москвы, в той зоне живут алкаши в коммуналках, гастарбайтеры и арендаторы комнат (кто не может снять себе квартиру в спальнике). Соответственно эта публика вандалит паркоматы только так ( http://www.fontanka.ru/2015/09/21/080/ ).
Вообще на улицах в пилотной зоне днем стало лучше, а вот на соседних наступил адъ, пиздец и садомия.
Оборудовать паркоматы камерами, в ответ на вандализм высылать отряд полиции.
нереально
ппс - на помогите, убили - едут от 15 минут в лучшем случае.
а убить паркомат кувалдой и убежать 30 секунуд
НЕ ПЛАТИЛ
@
НЕ ПЛАТИЛ
@
НЕ ПЛАТИЛ
@
ПЛАТИ, СУКА!!!
Засады устроить.
Ну, кто там ныл, что на митинги не выходят, права защищать не хотят, рабы-терпилы? Просто те, кто хотят, чтобы выходили, не за те ценности топят. Ещё раз: ваши идеи не находят отклика. Ваши ценности не важны абсолютному большинству. Если бы вы топили за вещи, близкие народу, вышли бы. Теперь сидите и облизывайтесь.
Загуглил где находится район "Отрадное", и тут сразу русский мир. Есть ли там хотя б два одинаковых балкона?
>в районе Отрадное
Да это спальник с быдлом, они бы еще в деревнях начали эти говноматы устанавливать, что теперь в Отрадном припарковаться уже негде или все-таки денег хочется срубить? Поделом.
Нашист, плиз. Еще горячую воду продавай в три дорога.
бунтует руснявая лимита с фордфокусами
Да нет, фотать фотать и фотать. Не засветил рыло в камеру на столбе, засветит в камеру за углом, ну всё как обычно это выслеживается. За раскрытие вандализма выдавать ментам особо годные, жирные палки. Срок за вандализм давать больше чем за кражу, потому что кража по крайней мере рациональна, а вандализм тупо обезьянство. "Теорию разбитых окон" ввести как фундаментальную во всё обучение любого правоохранителя. Ну и т. д., просто верная расстановка приоритетов.
Она и так платная и холодная и горячая по счетчику или повышенный тариф если нет приборов учета.
Просто никто из этих дегенератов не может в резидентное соглашение.
Ололо скорей побежали топить за водовку и картофанчик, надо быть ближе к народу! Каггрит быдло, будь проще и быдло ктебе потянется! Гиб-гиб-уря за наши особые соловецкие ценности третьего пути, за куст сирени, за манькину пизду! Любо!
Пиздец какой.
По мне так вообще все эти говновозки нужно закатывать в асфальт прямо вместе с водятлами. Но это ладно, нужно быть терпимым к автоограниченным. Сколько хоть эта парковка стоит-то, что все так бугуртят?
И вообще, как масквичи вообще живут в своей Маскве? 3 недели назад всего-то проехался от Шереметьево до Внуково, а охуеваю до сих пор.
Только ты пока не платишь за воду по 50 рублей в час. А вот когда будешь платить, то вылезет нашист и скажет, что водобляди должны страдать, мол если хочешь шиковать с горячей водой, то плати.
В такой жопе от центра платная парковка нахуй не нужна, это уже Алтуфьевское шоссе далеко за ТТК.
Ты ведь не лебирал нихуя. Зачем притворяешься? Методичка?
Сечас тебе объяснят, что согласно методичкам автобляди должны страдать. Ну действительно, не бюджет же в самом деле? Эти деньги нужно тратить не на строительство парковок, а на увеличение зарплат чиновникам.
Ахаха охуеть, спросил сейчас у +- знающего.
Короче вся эта платная парковка - она в пределах третьего транспортного кольца - 40 рублей в час.
Для тех, кто там собственно прописан - типа 3000 рублей в год.
То есть бунтуют реально ПОНАЕХАЛЫ ЖЫВТОНЕ, которым нужно на восемь часов ставить свое говно нахаляву около офеса, чтобы пускать маньке пыль в глаза что вот смотри я приезжаю в офес на МАШИНЕ.
Короче вся эта платная парковка - она в пределах третьего транспортного кольца - 40 рублей в час.
Для тех, кто там собственно прописан - типа 3000 рублей в год.
То есть бунтуют реально ПОНАЕХАЛЫ ЖЫВТОНЕ, которым нужно на восемь часов ставить свое говно нахаляву около офеса, чтобы пускать маньке пыль в глаза что вот смотри я приезжаю в офес на МАШИНЕ.
Надо уезжать в свой дом и платить за всё своё, там предельно ясно что и сколько стоит, но это не выйдет дешевле.
Пиздец долбак тупой, заткнись пожалуйста. Строитель парковок блядь.
Будут знать как за Собянина голосовать.
Я либераст и голосовал за Навального (не для того чтоб он был мэром, а ритуально чтобы показать что нас треть населения), но Собянин оказался неожиданно хороший.
>заткнись пожалуйста
С чего бы вдруг? Хочешь так легко денюжку отработать? А вот хуй — придется дискутировать.
>Строитель парковок блядь.
Плательщик налогов блять, а деньги уходят на увеличение зарплат чинушам.
Зачем. Нужна. Машина.
???
Вы что, ёбнутые?
Вы думайте те люди, которые покупают машину выбирают? Нет, это ярчайшее проявление условного рефлекса. Главной мотивацией служит подсознательные мысли о том, что если не будет машины НИДАДУТ. Машина - это как продолжение хуя, свадебный танец homo sapiens. Похуй на комфорт, похуй на передвижение - личинка, вот главный смысл машины.
Короче скотобыдло должно страдать.
???
Вы что, ёбнутые?
Вы думайте те люди, которые покупают машину выбирают? Нет, это ярчайшее проявление условного рефлекса. Главной мотивацией служит подсознательные мысли о том, что если не будет машины НИДАДУТ. Машина - это как продолжение хуя, свадебный танец homo sapiens. Похуй на комфорт, похуй на передвижение - личинка, вот главный смысл машины.
Короче скотобыдло должно страдать.
Насколько помню, явка была низкая, все на дачах. Народ должен понимать, зачем нужна демократия. Не доходит через голову - дойдет через ...
Я тоже либераст, но в последнее время понял, что Путин — единственный спаситель.
У тебя пионерские кричалки и популизм ротовой полости.
Как же ненавижу автлдаунов. Автодауны - это подмножество пидорашек.
Я не против платной парковки например, но у нас все делают через жопу.
Например возле моей работы ввели зону платной парковки, сделали всего около 100 платных мест, а на остальных улицах ПРОСТО ЗАПРЕТИЛИ парковку. При том что там припаркованные автомобили никому не мешали никогда,. Т.е. если раньше могло стать 500 авто, то после эти 100 и из них 20 мест для инвалидов. Охуенно чо, теперь я ДАЖЕ ПЛАТНО не могу поставить авто возле работы, а куча места просто простаивает под запрещающим знаком.
Например возле моей работы ввели зону платной парковки, сделали всего около 100 платных мест, а на остальных улицах ПРОСТО ЗАПРЕТИЛИ парковку. При том что там припаркованные автомобили никому не мешали никогда,. Т.е. если раньше могло стать 500 авто, то после эти 100 и из них 20 мест для инвалидов. Охуенно чо, теперь я ДАЖЕ ПЛАТНО не могу поставить авто возле работы, а куча места просто простаивает под запрещающим знаком.
>оборзевших ебланов
Лоол. Оборзели, мда. Не знали, суки, что у них отберут их гаражи-ракушки, запретят парковаться везде кроме переполненных дворов и, в добавок к уже имеющимся налогам и сборам, обложат очередным оброком. Это не считая того, что автомобилист платит за парковки в городе.
>в ответ на рост зоны платной парковки
Интересно с чего бы это, да? Хммм, как это предприятие работающее по принципу:"мы чертим карандашиком кружочки на карте, а вы платите" могло не понравится жителям? Оборзели.
>кококо общественный транспорт
Школобродам и студентоте не помешало бы недельку поездить в свою шарашку в восемь утра через центр на метро или тралике. Чтоб, так сказать, прониклись. Если хотя бы четверть автомобилистов, не приведи Господь, действительно откажется от автомобилей в метро утром можно будет просто сдохнуть.
Ось цього вже не треба.
не согласен
господа муниципалы очень любят экономить на камерах (в метре не видно нихуя) и на освещении
ночь + балаклава или шлем + велосипед и пизда всем паркоматам.
Господи. 10/10. Москвабляди vs власть, я даже не знаю за кого болеть.
Сколько же пидорах на самом деле среди креаклов. Такие случаи - лакмусовая бумажка.
>никому не мешали
Пошёл нахуй
У меня так и было, ватные предки уехали вообще забыв, а я сходил сделал свое дело.
Залупа.
>Автобляди должны страдать
это не популизм
>В городе ничтожная инфраструктура и вместо решения проблем парковками, деньги уходят на повышение зарплат чиновникам, а проблемы с парковками компенсируют ужесточением сборов.
А это популизм
Иди-ка ты нахуй.
Что может быть хуже автоблядей
Московиты не пора ли идти работать за 12 тыс в месяц?
Чем тебе мешает машина, припаркованная по правилам, ебанько?
Ссу тебе в рот обочечник ебаный
Студентоту давно пора на онлайн-обучение переводить. Полчаса минимум туда и обратно каждый день, и чего ради? Послушать маразматика, зачать вопрос можн ои по скайпу, а вот это КОНСПЕКТИРОВАНИЕ от руки это 19-й век..
Водобляди, медицинобляди, продуктобляди. Но мы их скоро вытравим.
Еще бы парковку найти
Это не москвобляди, это ваше усть-залупское пидорьё на фокусах против нашего орднунга.
Кек, петушиный бунт. Ничего, пускай свои жоповозки друг на друга ставят для экономии.
Таблетки выпей.
Так в том то и дело, что улица, которая соответствует по ПДД для нормальной парковки стоит пустая тупо из за знака.
>А так - вот так. 1. Сначала до хуярить до состояния, когда уже пиздос. 2. Только тогда уже спохватываться. 3. А тормоза еще и сопротивляются не понимают.
Ты рассуждаешь парадигмой плановой экономики, товарищ. Рыночек же стремится к максимизации прибыли.
Знак создает нишу услуг стоянки, которая потом заполнится инвестициями.
Для парковок нет места.
Рассуждение о "чиновниках", "врачах-и-учителях" (ТМ) (что это за профессия такая?), "лучше бы детских садах для вытиранов" и т. п. - популизм 146%.
Поэтому пиздуй, голубчик, на свой хуй сам, алсо чих-пых тебя рот.
Не автоблядь, но всё правильно делают. Сегодня паркомат, завтра платные пешеходные зоны. В пидopахии всё возможно. Пускай ставят возле бизнес центров, оплачивают организации, но не в спальных районах.
Москвичи, зачем вам машина, если вы живете внутри МКАДа? У вас охрененный общественный транспорт, базарю.
Живое общение, как никак. Я про дистанционное обучение читал восторженные статьи еще в начале двухтысячных.
По факту ты получаешь материал учебника, "препода" все общение с которым начнется и закончится в окне чатика. О да, ты наверное считаешь что он будет писать простыни и объяснять тебе материал так чтобы ты понял? Нет. Он тебе скинет минимум и ебись как хочешь. В видеоконференции он все это будет делать с причмокиванием.
Вот откуда такое презрение к людям, которым необходим комфорт?
Почему бы не включить мозги и не подумать:
- а что если горячая вода будет признаком элитарности?
- а что если туалет будет признаком элитарности?
- а что если мпылесос будет признаком элитарности?
Как ты на такое отреагируешь? Почему ебаное место для автомобиля у тебя вызывает такую ненависть?
Что простите создает запрещающий знак? Пустое место? За которое я бы мог платить бабло в бюджет?
Но пустое оно что то создает. Ок. Как скажешь.
>У вас охрененно переполненный общественный транспорт, базарю.
Пофиксил, не благодари.
Но горячая вода, туалет и пылесос не бесплатны.
Статус, лол. Все махровое быдло дрочит на машины
Там главная проблема какая: понаезжает левак, ставит свои машины во дворы, потому что за парковку платят только лохи. Те, кто живут в этих дворах, не могут поставить свои машины - некуда, и вынуждены ставить их на платные парковки.
Можно, начитавшись Одувана, причитать что "во дворах не должно быть парковок вообще", а еще орать "купил тачку - купи и место под нее". Можно.
>Для парковок нет места.
Завтра вся водопроводная система пойдет по пизде и ты скажешь, что переделывать весь город — дохуя затратно, поэтому с этого дня централизованная система считается признаком элитарности и ненужна.
Есть место под землей. Да, это стоит денег, потому лучше заслать платных комментаторов.
Я тебя умоляю, сильно ли интерактивен препод, зачитывающий материал для 6 потоков? Хорошо если на ПАДАЖДИТИ! реагирует.
Семинары, лабы - это да, лучше очно. Хотя можно и удаленно, навреное, была бы мотивация у студентоса...
Ээ... Сколько не ездил на трамваях/троллейбусах, норм было. Даже в метро спокойно тащил с одного вокзала на другой по кольцевой ветке в 7 вечера в будни 30-киловый чемодан без всякой толкучки.
Потому что машина требует maintance! Это каким полуёбнутым вахлаком надо быть, чтобы покупать дорогущий объект, который постоянно, ежемесячно требует обслуживания и влияния средств? Это всё равно что купить квартиру через риэлтора и каждый месяц отстёгивать ему комиссию за сделку.
А потом выть начинают ОЙ ДЕНИГ НЕ ХВАТАЕТ ПУТЕН ПОВЫСЬ ЗРЯПЛАТУ ПОМИРАЕМ!!1
А вот объясните, почему жители 1/7 суши строят вот такое говно и живут буквально друг у друга на головах?
Разве если бы пидорашки жили в 5-10 этажных домах, то проблема парковки не решилась бы сама собой? А то чего ждать, когда на 1кв. километр живут тысячи пидорашек (в самой большой стране мира, лол)?
Разве если бы пидорашки жили в 5-10 этажных домах, то проблема парковки не решилась бы сама собой? А то чего ждать, когда на 1кв. километр живут тысячи пидорашек (в самой большой стране мира, лол)?
И скажи мне: если миллиарды тратят на ебаную олимпиаду, то деньги на часовое развлечение есть. Так почему на подземный паркинг не выделить средств? Он же годами стоять будет.
Запрещающий знак создает дефицит, а дефицит сам по себе поднимает цены.
На самом деле максимум прибыли не обязательно обеспечивается удовлетворением потребностей всех клиентов.
Москвичам и не нужна, выделеннополосный троллейбусный царь рипотинг ын. Но сюда же понимаешь понаезжают ПОКОРЯТЬ и ВЫЕБЫВАТЬСЯ, для них фордфокус показатель ололо УСПЕХА. Поэтому это такой процесс получается, как у ебенка отбирать игрушку или как брить свинью.
АВТОМАЙДАН НЕ ПРОДЕЙТ, ПОДПИНДОСКИ НЕ ХОТЯТ ПЛАТИТЬ ДАНЬ НА ПОСТРОЙКУ МЕЧЕТЕЙ В ЦЕРКВИ, СУКИ ГОСДЕПОВСКИЕ
>Вот откуда такое презрение к людям, которым необходим комфорт?
Потому что я питурд-нищеброд, очевидно же.
>а что если горячая вода будет признаком элитарности?
Дожили, блять. Жоповозка - признак илитки. У меня вот, была жоповозка. Так я её продал нахуй, потому что с ней больше возни, чем толку. И траты сплошные.
А теперь я окуклился и угорел по буддизму, радикально порезав потребности.
Так что имею полное право потреблядям на головы плевать.
главное - в кредит
Личная машина всегда намного комфортнее ОТ.
>зачем вам машина
Если парковок нет
У меня массовые поточники кончились курсе на втором, и дальше максимум было для 2х-3х групп. Реагировали нормально, очень даже. Про преподов на одну группу с кафедры вообще молчу. Надо конкретно в вузе том что-то менять, но живое общение ничего не заменит.
Вот! Вот послушайте эту шпротину! Всё верно говорит.
Попробуй в 8 утра где нибудь на серой или фиолетовой ветке покататься.
Земля дорогая, потому селятся так плотно.
В сим сити не играл?) Чем выше land value, тем выше здания.
Не бесплатны, но дешевы. Если бы вода стоила по 50000 в месяц?
>Земля дорогая
А почему дорогая? Кто ее продает вообще? Как происходит ценообразование?
Даун, как до работы ездишь?
>Это каким полуёбнутым вахлаком надо быть, чтобы покупать дорогущий объект, который постоянно, ежемесячно требует обслуживания и влияния средств?
А водопровод не требует дорогущих средств? А АЭС? А давайте вырубим нахуй электричество! А?
Ага, продавать 100 мест по 40 рублей, вместо 500 мест по 40 рублей. Охуенная идея.
Нельзя жить в обществе и быть независимым от него, если все коллеги и друзья добираются на авто, то это даст о себе знать. Хотя некоторые понты меня вымораживают, знал людей которые снимали убогую однушку на окраине, зато катались на шикарной машине.
Тут аналгоия какая.
Машина или общественный транспорт. Выбирай.
С электроэнергией то же самое.
Хочешь - держи свой бак с водой, регулярно его обслуживай, наполняй, обставь весь балкон солнечными батареями и ветряками, генератор в подвал, обслуживай. Или выбери централизованное энерго/водоснабжение.
так за это все платят и не выебываются, а дебилы машин накупили а за парковку платить не хотят, ты им ее оборудуй а платить они не будут, нахуя, ну
Я работаю по 7-10 дней в месяц. Так что на метро и не вижу в этом проблемы.
Это значит, в земле трубы с водой и канализацией, электричество, есть дороги в окрестности. Имеет значение окружение меса. Естественно, уровень криминала, близотсь школ и больниц, парков..
Вот зачем жить в Москве, например? В селе Кукуево каком-нибудь земля ничег ое нстоит, даже дома стоят пустые - живи! Со твсавведь не захочешь без удобств, да и когда ближайший супермаркет за 10 км в райцентре...
Вот так цена и набирается.
Искусственно поднимаем цены, а потом развиваем демагогию о дорогих парковках.
СТАТУС же.
ГАСИ КРЕАКЛА, ВРАГА РОССИИ!!!!
Молодца, на самом деле
>понаезжает левак, ставит свои машины во дворы, потому что за парковку платят только лохи.
Левак гонят ссаными тряпками. Давно. И мест во дворах он почти не получает просто потому что местные водилы ему горло перегрызут. В итоге ставят по районам кто где исхитряется.
А все почему? Да нету денег. Все уже заметили как все вокруг стало дорого? Водилы, например, от этого просто охуели.
И, конечно, особенно неприятно, когда это не инфляция/економика/крызис, а просто в светлую чиновничью голову пришла очередная охуительная идея как бы с тебе ЕЩЕ бабла срубить не за что.
>Хочешь - держи свой бак с водой, регулярно его обслуживай, наполняй, обставь весь балкон солнечными батареями и ветряками, генератор в подвал,
И за это должны содрать в пять раз больше?
Почему таких проблем нет, например, В США?
Было 1000 по 20р, к примеру.
Созлаем дефицит, 250 бояр безболезненно отстегивают по 200р с плеча, имеем прибыль. На остальных пофигу.
Это рыночек..
>парковочных знаков были сломаны, а кассовые аппараты оказались вывернуты «с корнем»
Протест "паруске".
>так за это все платят и не выебываются
Не выёбываются, потому что цены не задирают до потолка.
Почему бы не построить парковок и по три тыщи в месяц собирать? Почему АЭС и водопровод — норм, а парковка не норм?
Если эти понаехавшие мрази на Феррари номера бумажкой закрывают чтоб лишнюю сотку за парковку не платить, что уж говорить о более бедных, но не менее понтовых покорятелях столицы говорить.
У нас во дворе, ДС, (ЦАО), как-то внезапно скинулись и поставили шлагбаумы, раздав "открывашки" местным автоебам. В итоге я теперь просто охуеваю от того, что мне не надо кружиться пол-часа по двору в поисках машины, дохуя свободных мест оказалось. А всякие офисобляди с ближайших бизнес-центров, которые парковались в нашем дворе, соснули.
Я понимаю что в черепе селюка это не укладывается, но нет места значит нет места, в том числе под землей.
Ваши деньги на ваши залупиады тратит ваш путяра, с него и спрашивайте. Я весь ваш "большой спорт" в рот ебал вместе со всеми его дрочерами на "победу нашых".
На подземный паркинг не выделить, потому что поиграй в майнкрафт или я не знаю что, это геометрия и ты можешь с ней спорить и обкапываться до охуения, но у тебя не влезет. Можешь посмотреть гугломепсом штаты, какие площади там закатаны в парковки, это при их-то разреженности. Тупик и извращение. Поэтому изучай юговосточноазиатский опыт и не песди мне тут.
>Левак гонят ссаными тряпками.
Левак очень хреново гонится.
Не ДС, Екатеринбург. Живу в центре, там же гараж (еще прадед покупал). Как сделали на моей улице платную парковку - заезжает во двор быдлецо и встает вплотную к гаражу. Еле приучил оставлять номер телефона и уезжать после 18-30. Приучить утром не вставать перед гаражом до 9-00 так и не вышло. В субботу понаезжает быдло с области, которое срать хотело на все вообще, ставит без номера и исчезает, порой на пару суток.
Гараж капитальный, в кооперативе. Весь кооператив мается. Хотели шлагбаум поставить - отфутболили, хуй вам а не разрешение типа.
Как это нет? Двухэтажниые особнячки с лужайками вынесены за город. Центр горогой, здесь на тех же квадратах выгоднее построить многоэтажку с картонными перекрытиями и заселить туда негров, за счет массовости окупится.
>Паркоматы
>В Отрадном
Скоро в область выберутся, лол?
>А?
Хуй на.
И АЭС, и водопровод в чистую приносит прибыль. Это - доходные объекты, их наоборот надо прирощать. А машина - это болванка ёбаная, никого дохода не приносит. Тупая трата денег вникуда. И это на фоне наличие разнообразнейших такси, дошло до того что есть такси с мотоциклами, такси с глухонемыми, uber и.т.д.
Нахуя. Покупать. Машину.
???
ТЯН ТЯН ТЯН НЯШИТСЯ С ТЯН ТЯНОЧКИ МИМИМИ
По факту это будет дороже, причем сильно, чем централизованное снабжение.
Бля не тупи так уже, цена одинаковая для всей зоны, дефицит на нее никак не влияет.
Да, но там вполне можно жить практически в любой точки страны, население размазано по всей территории более-менее равномерно. Есть выбор у людей короче. В рахе либо живи в землянке, либо живи относительно нормально в ДСах, где и так уже собралось пол страны.
Так резидентное соглашение стоит 3000 в год, то есть 250 в месяц. Не так и дорого.
>никто выдавать бесплатно не будет.
А она и не бесплатная, пидор. Мы платим транспортный налог, абсолютно антиконституционный. А пешебляди нихуя не платят, хотя им строят и переходы и тротуары и ещё горы всяких ништяков.
У каждого феррари в гараже? Обычный человек неспособен платить по 50 рублей в час.
Я не знаю какую еще аналогию првести, чтобы описать это ебантяйство.
Представь, чтобты купил микроволновку, а поставить её можешь в двух станциях метро от дома. А тебе отвечают "ух элитарий раскукарекался — купил себе собственную микроволновку. Ходи в столовку, как все!"
>Нахуя. Покупать. Машину.
Для путешествий например? Между городами ездить заебись. Еще некоторым доставляет сам процесс.
Конечно если ты нищий и нет денег чтобы приткнуть где-то эту груду металла, которая занимает 10кв.м, то нахуй.
У них и климат получше, и машины у всех. Мобильность как философия.
Ну и не путай Америку с Россией, это они могут госдолг наращивать, а нам приходится жить по средствам.
Блин, русофобыч-русофоб. У нас за городом дофига коттеджных поселков развелось, годнота на годноте.
Значит, поднимется. По крайней мере по законам рыночка должна.
>Так почему на подземный паркинг не выделить средств?
Только блять с привязями для коней и овсом.
Я, лично, люблю ездить верхом. ТРЕБУЮОБЕСПЕЧИТЬБЛЯТЬ
Альзо, спроси себя, быдло, как вышло что в швитой америке не сторят бесплатных муниципальных парковок?
>И АЭС, и водопровод в чистую приносит прибыль
А парковки нет? Собирай по три тыщи в месяц, как за воду.
>Нахуя. Покупать. Машину.
>???
Общественный транспорт это ад. Да, ты можешь за час добраться на метро до работы, на за это тебя практически в жопу выебут.
В несколько назначений на машине добираться быстрее, несмотря на пробки.
На машине можно укатить за город, по дачам, деревням и прочей поебени для которой удобно иметь машину.
Она поднимется для всей зоны. И не из за дефицита.
где-то читал бокс по переписке тех, кто за шлагбаум и тех, кто обещал его сломать вместе с ебалом жильцов, доставьте, если есть скрины.
Это как карго-поселок "Новые Вешки", где сарай аля дом нигры из детройта стоит около ляма ЮСД? Где сразу за территорией начинается типичная рашка и нет никакой инфраструктуры? Ну хуй знает.
>А машина - это болванка ёбаная
Это чистейшая демагогия.
Электричество так же уходит на компукеры с порнухой и за это собирают копейки. При этом АЭС довольно затратный и опасный объект.
Потому что ты привык, что совка тебе доставляют воду и электричество на дом и ты считаешь, что это выгодно.
Схуяли ебаный подвал будет приносить меньшую прибыль? Уж точно не меньше. Просто при совке это не вошло в норму, теперь каждая залупа позволяет себе тут задвигать демагогию.
Россиянцы! Будущее вас сильно удивит.
Повозкодрочеры должны страдать, не в деревне. В миллиониках вообще пора запрещать личные тарантайки, оставив только общ. транспорт и грузоперевозки со службами.
Ну, если все места заняты-то хуй с ним, можешь пиздовать. С платной парковки по платной дороге.
Ну, если все места заняты-то хуй с ним, можешь пиздовать. С платной парковки по платной дороге.
> На машине можно укатить за город, по дачам, деревням и прочей поебени для которой удобно иметь машину.
Да, тем кто выходные на даче на грядках к верху сракой имеет обыкновение проводить, машина обязательна.
>климат
Зачем раханы тогда живут в таком хуевом климате? Почему все столпились в ДС, не говоря уж про ДС2, где вообще жить невозможно, вместо Сочи какого-нибудь?
> Главной мотивацией служит подсознательные мысли о том, что если не будет машины НИДАДУТ.
И правильно сделают. Без машины нет КОМФОРТА. Поставь себя на месте тянки что идет свидание. На одном стуле Ерохин на фокусе, а на другом Сычев с трамваем. Погода снег и слякоть как всегда. Где комфорт, а где страдание на остановке?
А уж будет когда заведут личинку? Бегать с Сычевым ребенком и полными сумками в руках из магазинов ? Безлошадные Сычевы не нужны.
>ТРЕБУЮОБЕСПЕЧИТЬБЛЯТЬ
Ты в меншинстве, а автомобилистов дохуя.
Тащемта, можешь свой дом построить, и подключить что надо, это войдет в копеечку. А неподключенная земля стоит недорого.
>Представь, чтобты купил микроволновку, а поставить её можешь в двух станциях метро от дома.
Представь, что ты купил себе хуёвину два на два метра, а так как в квартиру она не влезет, ты её поставил в подъезде или в общем коридоре, не ну а чо, куда тебе её ещё девать?
>Мобильность как философия.
Блять, ну откуда вы это берете? Из кино разве только. Прыгнул в машину и поехал искать счастья блять.
98% людей которых я встречаю ни разу не выезжали из своего штата, особо упоротые не выезжали из города.
Ибо нахуй? В любом городе все есть
Платная парковка в новых спальных районах - это роспись в полном провале градостроительной политики.
Так говорит человек, который не хочет решать проблемы.
А инвалидов нужно отстреливать, вместо адаптации инфраструктуры — да. Им в городе не место и вообще в России.
Заболела нога? Нахуй! Режем, блять! Лень разбираться.
>Для путешествий например?
Самолёт.
>Между городами ездить заебись.
Такси.
>Еще некоторым доставляет сам процесс.
Аренда авто.
>Конечно если ты нищий и нет денег чтобы приткнуть где-то эту груду металла, которая занимает 10кв.м, то нахуй.
Ты на слабо своих одноклассников разводи, подлукаш ебучий. Есть куча других пиздатых вещей от которых мне придется отказаться из за этого говна. Уж лучше я буду питаться более качественно или прокачусь по миру, чем куплю эту поеботу для умственно отсталых размноженцев.
В Сочи земля еще дороже.
Ну что ж нам, не жить что ли? Где расселились, там и выживаем.
>войдет в копеечку
Будто хрущ в ДС не войдет.
Он имел ввиду, что амеркианцы не держатся за свое жилье, и легко переезжают с места на место, если их это заставляет сделать экономическая ситуация или работу предложили в другом месте, например. Частично правда, все-таки они не знают что такое "PROPISKA"
> В миллиониках вообще пора запрещать личные тарантайки, оставив только общ. транспорт и грузоперевозки со службами.
Соглашусь, только начать нужно с мэра и всех сотрудников мэрии, пусть личным примером так сказать, покажут преимущество лучшего в мире общественного транспорта.
>Зачем раханы тогда живут в таком хуевом климате? Почему все столпились в ДС, не говоря уж про ДС2, где вообще жить невозможно, вместо Сочи какого-нибудь?
Рабы и холуи.
Давай. Нефть была жирная, дорогая. И много транспорта пустили нового? У меня вот в районе - трамвайные ветки позакрывали. Это все.
И парковки это доходный объект. Собирает бабло с лохов, очень даже кошерно.
Так если нету 50 р., нехуй лезть блядь в ТТК со своим говном каждый день, храни его в деревне.
РУССКАЯ ПЕЧКА, пидоран, здесь аналогия, а не микроволновка. Ты РУССКУЮ ПЕЧКУ хочешь поставить где и без тебя тесно и никому не платить за это.
>Ты в меншинстве, а автомобилистов дохуя.
Пешеблядей поболе будет, поэтому свои корыта ставьте так, чтобы пешебляди их вообще не замечали. Значит мест для парковки будет очень мало, значит будет большой спрос, значит вот вам акукцион.
Еще раз, почему в "автомобильной" америке автоблядей унижают, они тут хуже червяпидора. На вершине иерархии ебаные велосепедисты.
Но все ж у вас на конях, не?
Даже на отдыхе американец первым делом арендует колымагу, потому что ноги атрофируются, долго ходить - сердце не выдерживает.
Ватаны, быстро под шконарь этих кряклов. За парковку надо платить. Это нужно РОДИНЕ
Тесно там потому что уплотнительная застройка прошла силами градостроителей.
Почему ты до сих пор не ходишь за горячей водой в соседний квартал? Водоблядь охуела.
Нужно общественную колонку поставить в центре улицы. Как тебе такая перспектива?
>Общественный транспорт это ад. Да, ты можешь за час добраться на метро до работы, на за это тебя практически в жопу выебут.
Такси.
>В несколько назначений на машине добираться быстрее, несмотря на пробки.
Такси на мото.
>На машине можно укатить за город, по дачам, деревням и прочей поебени для которой удобно иметь машину.
А в чём экономическая целесообразность дачи? То есть для натурального производства КАРТОШЕЧКИ требуется не только дача за охулиард рублей, но и машина? Ей Богу, пидорашки - это скот. 21 век - ебанашки как крестьяне копаются в говне.
Дай пидорашке денег - она купит авто и дачу.
>Самолёт
Не везде есть аэропорт, нужно подчиняться расписанию, ехать в сраный аэропорт и толкаться там с быдлом. Хуета. Путешествия это не обязательно куда-то далеко. В соседний мухостранск тоже может быть интересно.
>Аренда авто.
Может любителям покататься на велосипеде тоже надо велы в прокате брать? Что ты несешь вообще, поехавший. Любой велосипедист хочет СВОЙ велосипед, чтобы делать с ним что хочется. Пиздец, зачем это надо вообще объяснять?
А хрущ уже подключенный, но - зато на тех же квадратах за счет жэтажности подживает больше народу, и индивидуальная плата получается низкой. Вот потому и строят многоэтажки, с чего ты и начал.
Идика нахуй. Это касается только автоблядей.
А господин Володин не автоблядь.
Лол. "Рождение марксиста" Картина маслом
Эта сука еще хочет сортир в квартиру! Чтобы наверно стояк у остальных жильцов в их квартирах место отжирал! Большая часть людей срет 1 раз в день - это и на работе можно! А питаться в фабриках кухнях !
Да что же это за хуйня такая. Коммуникации такие же, даже тем же конторам принадлежат, страна вроде тоже таже, а земля, принадлежащая русскому народу, почему-то дороже. Ну как же так..
Похоже на то.
>метро
ясно, это быдло в труповозке порвалось
>В миллиониках вообще пора запрещать личные тарантайки, оставив только общ. транспорт и грузоперевозки со службами.
Таких бы даунов запретил. Вы вообще общественным транспортом пользуетесь, блядь? Метро переполнено. Оно переполнено не внезапно сейчас, оно такое уже лет десять. И вертеться с ним некуда, составы длиннее не сделаешь уже, там все резервы по вместимости и так уже давно исчерпаны.
>Он имел ввиду, что амеркианцы не держатся за свое жилье, и легко переезжают с места на место, если их это заставляет сделать экономическая ситуация или работу предложили в другом месте, например.
Масштаб этого не такой как видится в кинотеартре. Вполне сравним с СНГ.
А уж наши ебаные ИСХОДЫ в ДС тут последний раз случались в 50х, когда все в ЛА перли.
>Это чистейшая демагогия.
Вовсе нет, я говорю о цифрах, а ты - об эмоциях.
>Электричество так же уходит на компукеры с порнухой и за это собирают копейки.
Похуй на что оно уходит, главное что профит стекается в электростанцию и в сухом остатке она прибыльна.
>При этом АЭС довольно затратный и опасный объект.
В сухом остатке плюс.
Малограмотная хуйло, запомни, экономическая целесообразность рассчитывается прежде всего на основе cashflow и отчета о дохода и расходах. Если расходы превышают доходы - дропай эту хуету, это государственная модель, к человеческому это не имеет никакого отношения!
Да, это вопрос монополии. Если повысят цены на воду, то так же будут собирать деньги с лохов.
Вопрос в другом: почему в первом случае кукарекают про дороговизну, а во втором считается естественным положением вещей?
Потому что централизованное отопление стало нормой при Советском Союзе, а парковки — нет. Это чистая манипуляция сознанием. Я уверен, что и за воду драли бы деньги, только вот большинство уже вопринимает это за норму.
Сел в авто - автоблядь. Вылазь и пересаживайся в метро или на велосипед. Как в Европе.
>1147
>уплотнительная застройка
Я вообще задумался в последнее время, а какого хуя стандартным автомобилем является четырёхместная громадина, при том, что 90% времени в каждой машине сидит всего 1 человек? Делали бы машинки на двоих нормальные, с багажником даже объёмным, они короче и поэтому на одной улице паркануться больше их сможет, или даже одноместные няши для сычей. Почему везде громадины — вопрос. Невольно начинаешь задумываться о жидомасонском заговоре по впариванию русскому Ваньке ненужной хуиты подороже, которая только чсв его чешет, а практической пользы никакой.
И будете иметь срок за графити больше чем чиновник спиздивший 40 лярдов
Поздравляю, ты изобрел мотоцикл.
>Почему ты до сих пор не ходишь за горячей водой в соседний квартал? Водоблядь охуела.
Я не покупал водопровод. Я покупаю услугу. Ты разницу понимаешь, австралопитек?
Про качество жизни речи вообще нет. Построим коробов побольше, чтоб распихать продать в кредит под 20% на 40 лет побольше пидорах, пусть они там грызутся и заставляют все своими кредитными повозками. А ти и рады.
>Пешеблядей поболе буде
Дело в пропорциях. Сколько пешеблядей по сравнению с владельцами лошадей в ДС? А автобляди уже составляют значительную часть в обществе, чтобы требовать прав.
небезопасно жи.
>Но все ж у вас на конях, не?
Почти все. Но жители НЙ, Бостона, СФ и даже в ЛА, если речь про районы похожие на ваши ДС машины имеют далеко не всегда. Ибо с ними можно охуеть, а польза сомнительна.
Альсо тут дохуя случилось в свое время для форса автомобилей, от развала троллейбусов до "jaywalking"
Значит надо выселять понаехов.
Потому что базовая ячейка общества - мамка, папка, и два ребетенка. Как раз 4 рыла, и на них нужна одна машина. Сейчас, правда, многие бабы требуют себе вторую в семью. А потом еще и дети по одной, как вырастут.
Целых 3 однаковых насчитал
Смотря как ездишь, и как ездят остальные.
>одинаковых
автобляди это обычно именно те кто платит основые налоги и производит большую часть продукта
Ну расселим многоэтажки в одноэтажную застройку, тот же город будет раз 5 больше по площади. Все инфраструктуры растянутся, булочная будет нае за углом, а через километры.
Города не просто так строют, наивный чукотский вьюноша.
>ну чё вы кому они мешают
В росиянии вообще знают, что такое тротуар и для чего он предназначен ?
В росиянии вообще знают, что такое тротуар и для чего он предназначен ?
Ты в своей квартире занимаешь 5% объема, нахуя тебе всё остальное? Переселись-ка в хостел, меньше домов, больше деревьев.
Значит нужно заткнутся нахуй и перестать изрыгать банальности с умным видом.
Общественный транспорт блядь....
>А автобляди уже составляют значительную часть в обществе, чтобы требовать прав.
Это верно, за права нужно бороться.
Неуважение к рашкоавтоблядям происходит от того, что они совершенно не готовы платить за свои привелегии.
не утрируй. урбанизация в европке ниже, но хлеб купить есть где
Ну это же значит что? Что они могут платить ЕЩЕ больше.
Там Валамов с Кацем не бомбанули ещё по этому поводу?
Парашечую, ДСоблядки должны страдать.
>Неуважение к рашкоавтоблядям происходит от того, что они совершенно не готовы платить за свои привелегии.
Транспортный налог.
Вторая фотка - классика, хех. Бентли, бабуля кланяется, место, где бентли стоит. Хех.
да, но на практике у папы 4-хместная и у мамы 4-хместная. Можно взять две двухместных вместо этого и развозить детей в школу вместе. Или мама пусть развозит на 4-хместной, а батя на работу на своём минигробу экономичном едет. А в магаз на маминой.
Но нет, каждому нужна своя.
Знают. Не знают что такое парковочное место, количество автомобилей per capita и тот факт что они должны как-то кореллировать.
>Да, это вопрос монополии. Если повысят цены на воду, то так же будут собирать деньги с лохов.
Хуеполии. Ебланы бесконтрольно скупали корыта глядя друг на друга, спрос зашкаливает, предложение ограничено, так как земли мало. Быдло не уймётся и оно продолжит скупать авто. В итоге цена достигнет такого значения, что тупой автобляди придётся продавать автомобиль - это естественная регуляция, предохранитель на безумие демонстративного потреблядства. В пизду, понтуйтесь на одежде, айфонах, нахуй с таким ущербу населению это делать?
Цена на воду резко не может подскочить, цену устанавливает рынок, а не Аллах. Или ты думаешь её там как хотят сверху добрый член КПСС устанавливает? Нет механизмов обеспечивающий рост цены воды. Это фантазии.
>от развала троллейбусов до "jaywalking"
Можно кулстори?
Кларксон иди нахуй.
К этому и идем, не сцы. Скоро как Гонконг будем по площади на человека. Идею квартир-Путинок - 18 квм на молодую семью видел уже поди.
>Такси.
>еще такси
>А в чём экономическая целесообразность дачи?
Ахаха, ой европеец!
Только белые люди строят города, а пидорахи поля из человейников. Это не одно и тоже.
В городе булочная действительно будет за углом, а в пидорашьем городе приходится всегда преодолевать огромные расстояния, спускаться на ссаном лифте 20 этажей, пиздюхать до соседнего комиблока 300 метров (ведь по нормам так надо строить), до метро еще на троллейбусе доехать.
Нет не понимаю:
— Почему нет услуги доступных парковок?
— Потому что нет самих парковок.
— Почему нет парковок
— Потому что это дорого строить
— Но водопровод это тоже дорого, но его построили ведь в каждую квартиру.
— Но водопровод вырос сам собой и я плачу только за услугу, а парковки нужно строить за деньги, потому их нет.
Я правильно понял нить твоей мысли?
>автобляди это обычно именно те кто платит основые налоги и производит большую часть продукта
Тут бы я мог тебя поунижать за тупость и снобизм. Но вместо этого проведу ликбез в ДЕМОКРАТИИ.
Всем похуй что ты там производишь, один человек - один голос.
наземный развивать жи.
Варламов же на зарплате и вообще великами торгует, он флюродросит платным парковкам как может. Он да, высказался.
Ну так от граффити и вреда больше для психики населения и всего вытекающего (массовая депрессия => криминал, "престижность" района => благоустроенность).
>Вовсе нет, я говорю о цифрах, а ты - об эмоциях.
1. Ты говоришь о цифрах, но не приводишь их.
Скоро для ДСопидоров просто по улице ходить будет роскошью.
>Цена на воду резко не может подскочить, цену устанавливает рынок
>рынок
>при монополии
>Нет механизмов обеспечивающий рост цены воды.
Ценообразование при монополии, значение знаешь? Нет? Иди читай.
А как там в процветающем Кыеве или Минске?
>В сухом остатке плюс.
Демагогия.
У них там автомобилестроительное лобби зафорсило в прошломвеке, что общественный транспорт - НЕЭФФЕКТИВНА, поэтому выпололи все рельсы, ну и спрос создался.
>Не знают что такое парковочное место, количество автомобилей per capita и тот факт что они должны как-то кореллировать
молю! поясни схуя парковочные места должны коррелировать с чеьето частной собственностью?
И примеров, как они коррелируют по миру
Россиянцы являются жертвами собственной узколобости. Думали купили машинку и всё - в дамках? Хренушки!
Платные парковки должны быть везде! Везде. Особенно рядом с жилыми домами. Но это в идеале. Чем беднее рашка, тем больше платных парковок.
Почему этого не сделали сразу? Быдло нужно держать подкормленным, чтобы оно не поняло кто оно есть на самом деле.
В рашке любые действия властей растянуты во времени, т.к. россиянцы имеют короткую память.
Платные парковки должны быть везде! Везде. Особенно рядом с жилыми домами. Но это в идеале. Чем беднее рашка, тем больше платных парковок.
Почему этого не сделали сразу? Быдло нужно держать подкормленным, чтобы оно не поняло кто оно есть на самом деле.
В рашке любые действия властей растянуты во времени, т.к. россиянцы имеют короткую память.
Какой там нынче транспортный налог в рахе?
Два ребетенка. В идеале ситуация - один ведет одного ребенка, второй - второго. Но они учатся в одном месте! Глупо ездить в одну сторону двумя двухместными машинами, нужна хотя бы трехместная, а их считай не делают - только 4 и выше.
>6 кв. м. на человека
>как при Сталине
>вот это хорошо зделали
>Может любителям покататься на велосипеде тоже надо велы в прокате брать? Что ты несешь вообще, поехавший. Любой велосипедист хочет СВОЙ велосипед, чтобы делать с ним что хочется. Пиздец, зачем это надо вообще объяснять?
Да мало ли что он хочет. Я вот блять город свой хочу, чтобы там людей не было. Ресурсы то ограничены. Покупка в собственность - разорительна, гораздо выгоднее аренда, услуга. Ты можешь накупить кучу хуеты, но в итоге проживёшь скудную жизнь, чем мог бы. Ты подохнешь и твои хохоряшки останутся государству или твоим выблядкам. Они будут смотреть на этот хлам и проигрывать. Ты - совок ебучий, мол ебать МЫ НЕ ПОЖИЛИ - ДЕТИ ПОЖИВУТ. Жить надо сейчас.
>ментам
>кувалдой
Вот и все дела.
>налог на лишнюю жилплощадь
Ребята, на дворе 2015 год. Вы забыли в какой стране живете?
Ну вот рассели муравейники, и в поход за хлебом придетмся брать компас, флягу и спички на случай ночевки на улице.
>Транспортный налог.
А можно я тоже буду платить ваш транспортный налог в 400х кратном размере, а вы мне вхуярите дорогу по 50 млн за километр к дому, а центре Москвы я на парковочное место поставлю ларек?
>Минске
Лучше чем в ДС. Народу значительно меньше + население в основном нищее. Раздолье для успешного программиста-автоблядка.
Пошел ты нахуй, не будет такого! Нет смысла повышения, ибо оно ёбнет по политике негативно. А в случае с парковкой - никуда не дется, себестоимость растёт, никто не будет в минуса работать!
Потому же, почему количество детских садов и школ должно кореллировать с количеством детей. Потому что автомобили, как и дети, есть. Ребенку нужна школа, а автомобилю парковка. Желательно также корелляция больниц с количеством больных, кладбищ с количеством помирающих и так далее.
И это мне говорит человек из страны с налогом на безработицу.
Пиндосской автобляди слова не давали.
от 12 до 150 рублей за 1 л. с., в зависимости от мощности автомашины.
Можно.
Проиграл. То у вас номера бумажками и прочим подручным говном заклеивают, чтобы 200 рублей не платить, то паркоматы ломают. Вот почему в Киеве нет такого? Все паркоматы в центре города стоят совершенно целые , бумажками номера никто не заклеивает. И это при том, что у нас автобыдла тоже хватает.
Предположим, что Минск начинает богатеть, вся Беларусь туда рвется, вводят платные парковки. Начнешь бугуртить?
Ты точно какой-то пиздонутый. Есть те, кто может себе позволить авто, только потому что это доставляет и не те, кто не будет испытывать никаких моральных мук от таких трат. А ты можешь и дальше каждую копейку считать, нищенка.
>Нет смысла повышения
Экономический есть. Еще раз: иди читай.
>ибо оно ёбнет по политике негативно.
Пфф. В интернеты - ольгинцев, на улицы - ОМОН. Проблема решена.
Скорая, пожарка, менты, им тоже всем "открывашки" раздали? Всем-всем бригадам скорой помощи, всем водятлам пожарок, всем легавым (заебусь перечислять), газовикам, электрикам и пр.? Или сейчас спизданёшь, что у вас там вахтёр сидит круглосуточно?
В Гонконге есть люди, "Cage People". Суть - видна из картинки. Можешь купить себе клетку (кстати, порядка 200 баксов США в месяц). Вот к этому надо стремиться. Так победим.
Доброго времени суток!
Это снова Сергей Викторович Лавров. Как-то я рассказывал обо мне и моем любовнике Владимире Путине и о наших интимных играх в мужа и жену. Сегодня, как и обещал, я расскажу о нашей поездке к старому другу Президента.
Для тех, кто не читал про наши отношения, вкратце расскажу историю. Мне 22 года, я - би, и с мужчинами я люблю быть в роли женщины. Я надеваю платья и белье, наношу косметику. Выгляжу я, говорят, очень симпатично, - благодаря приятным чертам лица, и по-женски стройным ногам с плотными бедрами и округлой попкой. Моего любовника зовут Владимир Владимирович . Ему около 60, он немного смуглый, среднего роста мужчина. Во время наших свиданий мы играем в мужа и жену.
Теперь сама история.
Однажды ко мне как обычно пришел Вован. Он рассказывал, что в соседнем городе живет его старинный товарищ, с которым он имел первый гомосексуальный опыт. Они иногда виделись, хотя интимной связи не поддерживали. Его друга зовут Дмитрий , Дмитрий Анатальевич. Дмитрий недавно развелся и находился уже несколько месяцев в не лучшем состоянии. Как-то он поделился с Вовой тем, что хотел бы возобновить свой гомосексуальный опыт, но из-за того, что городок маленький, не нашел себе подходящего любовника. Владимир сделал мне предложение, повергшее меня в шок. Он предложил мне сделать Дмитрию сюрприз, то есть устроить бурную ночь втроем.
К слову, хочу сказать, что несколько раз я рассказывал Владимиру Владимировичу о своих подобных фантазиях, он понимающе мне подыгрывал на словах, но о действиях речь не заходила. Я пытался отговорить его, ссылаясь на нашу глубокую конспирацию, но он все-таки уговорил меня, тем более что меня самого давно интриговала эта мысль.
И вот, наступил день нашей поездки. Я собрал необходимые вещи и мы отправились в гости. Через два часа мы приехали к Дмитрий Анатольевичу.
Дмитрий оказался симпатичным мускулистым брюнетом небольшого роста м. Он был предупрежден о нашем визите, правда, не знал о готовящемся сюрпризе. Половина вечера прошла за неторопливой выпивкой и беседой о разных разностях. Ближе к ночи, Владимир объявил, что мы устроили Дмитрию сюрприз, и я удалился со своей сумкой в соседнюю комнату, попросив не беспокоить меня в ближайшее время.
Ребята сидели в комнате и, потягивая коньяк, беседовали, а я надел белые кружевные трусики с разрезом впереди, белые чулки и светло-кремовое платье, обтягивающее торс с широкой объемной юбкой чуть ниже колен. По-девичьи уложил волосы и нанёс макияж.
Перед выходом для того, чтобы удостовериться в том, что у меня все готово, я посмотрел на себя в зеркало, висящее на внутренней двери шкафа. В зеркале я увидел аппетитную брюнетку с чувственными губами, зачесанными назад волосами с заколкой-бантом на затылке с плоской грудью, упругой попкой и стройными ногами под пышной юбкой.
Когда я появился, Владимир Владимирович довольно улыбался, косясь на Дмитрия. Дмитрий анатольевич Медведев застыл в удивлении.
- Сегодня зовите меня Светой, - сказал я и сел рядом с Владимиром.
Дмитрий Медведев, не отрываясь, рассматривал меня.
Я стал массировать член Владимира Владимировича через брюки, краем глаза наблюдая, как стремительно возбуждается Дмитрий Анатольевич. Вова целовал меня в губы и в шею.
Я расстегнул ширинку Президента и достал его одеревеневший член. Наклонился и стал сосать, делая губы трубочкой и облизывая головку. Дмитрий сидел в оцепенении, неотрывно наблюдая за нами и не решаясь присоединиться к игре. Я подошел к нему и сел ему на колени. Он стал поглаживать мои ноги, запуская руку под юбку. Я поцеловал его первым. Он жадно присосался к моим губам. Затем он встал передо мной и стал целовать, ощупывая мою спину и попку. Вдруг он опустился на колени, поднял мой подол спереди и залез головой под юбку, целуя ту часть моих бедер, которая была не закрыта чулками и мой лобок через трусики, покусывая кружева. Его руки мяли мои ягодицы и ноги. Он нашел разрез в моих трусиках и вынул из него член. Стал сосать, делая глубокие глотки. Чтобы ему было удобнее, я раздвинул ноги. Его голову скрывала моя юбка, и я держал ее через ткань, надевая его рот на свой член. Дмитрий Анатольевич любовался нами и ласкал себя.
Я попросил Дмитрия сесть в стоящее рядом кресло. Сам стал перед ним на четвереньки, расстегнул ширинку и стал сосать. Так продолжалось несколько минут. Вдруг Владимир Владимирович подошел к нам и стал рядом. Теперь передо мной было два члена. Я сосал их по очереди, не забывая ласкать рукой свободный член. Вид моего платья, чулок и косметики крайне возбуждал их обоих. Дмитрий Анатольевич придвинул ближе к себе Владимира и, повернув голову стал сосать его член. Теперь я делал минет Дмитрию, а он ласкал ртом Президента.
Затем Вова положил меня на живот поперек стола, спереди меня встал Премьер министр и я неистово строчил его короткий и толстый член, а Владимир встал сзади меня, поднял мою юбку, откатил в сторону трусики и стал вылизывать бутон моего ануса. А потом и смазывать его пальцем с кремом, который держал при себе.
Владимир Владимирович снял с меня трусики и увлек за собой в кресло. Сел в него, посадил меня сверху, убрал трусики на ягодицу и, держа меня за бедра, стал насаживать на свой кол. Он полулежал в кресле, я сидел на нем, положив ноги на подлокотники, а Олег стал передо мной, поднял юбку и сосал у меня. Когда Император всаживал в меня свое орудие, Димон глубоко заглатывал мою головку. Нет более острого и желанного ощущения, чем быть насаженным на похотливо жарящий тебя член и одновременно чувствовать себя в чьем-то ротике. От силы и остроты я почти потерял чувство времени.
Вскоре Владимир, раззадоренный этой пикантной картиной, кончил в мою похотливую попку и Димон переложил меня на кровать в соседней комнате. Он положил меня на бок, отвел трусики в сторону, сам пристроился сзади и вошел в мое раздолбанное отверстие. Одной рукой он прижимал меня к себе, держа за грудь, а другой дрочил мне в такт своим движениям. Я повернул к нему голову, он впился в мои губы, и тут я кончил, далеко брызгая в сторону спермой, Дмитрий Анатольевич увидел этот фонтан и через несколько секунд то же кончил, насаживая меня до самого лобка.
Я встал и ушел в ванную чтобы не много привести себя в порядок.
Когда я вернулся, я увидел следующую картину: Владимир Владимирович лежал на спине совершенно голый, а голый Дмитрий лежал рядом с ним и сосал, делая медленные и глубокие движения, помогая себе рукой и периодически облизывая головку Владимир. Димон оторвался ненадолго от своего занятия и попросил постоять перед ними, так как мой вид - вид только что оттраханного дипломата-шлюшки их крайне возбуждал. Я встал рядом с кроватью, постоянно себя поглаживая, приподнимая юбку и поворачиваясь к ним с разных сторон.
Я скинул с себя трусики и отстранив Дмитрия Анатольевича, сел на Владимира Владимировича сверху, вставил его член в себя. Дмитрий лег рядом с нами валетом, и я, насаживаясь на кол Владимира, сосал у дмитрия. Краем глаза я видел, как они возбуждаются, глядя на меня. Дима не отрываясь смотрел, как член с хлюпаньем входит в мое отверстие и вожделенно пощипывал мои ягодицы и бедра, а Вова прижимал меня к себе, следя за моими губами и периодически целуя мою грудь, сосок и шею.
Первым стал кончать Дмитрий Анатольевч и я дрочил его член, который забрызгивал соком мои губы, нос, щеки и лоб. Капли спермы свисали с моих губ и раззадоренный этой картиной, Владимир Владимирович кончил прямо в мою дырочку.
Не давая мне опомниться, они положили меня на спину. Вован закинул мои ноги на плечи и стал вылизывать попку, а Димон в это время делал мне минет. Я кончал долго и обильно, содрогаясь в приступах сладострастия. Вскоре мы уснули втроем и ребята обнимали меня во сне.
Утром после завтрака, наша оргия повторилась. Я опять накрасился, одел чулочки и передник, который нашел на кухне.
Меня поставили на колени на сиденье кресла так, что я стоял раком, отклячив попку и опираясь грудью на спинку. Ребята жадно трамбовали меня с двух сторон, периодически меняясь местами.
Когда пришло время уезжать, Дмитрий Анатольевич долго благодарил нас и спросил, приедем ли мы еще?
Так у меня появился еще один любовник.
Это снова Сергей Викторович Лавров. Как-то я рассказывал обо мне и моем любовнике Владимире Путине и о наших интимных играх в мужа и жену. Сегодня, как и обещал, я расскажу о нашей поездке к старому другу Президента.
Для тех, кто не читал про наши отношения, вкратце расскажу историю. Мне 22 года, я - би, и с мужчинами я люблю быть в роли женщины. Я надеваю платья и белье, наношу косметику. Выгляжу я, говорят, очень симпатично, - благодаря приятным чертам лица, и по-женски стройным ногам с плотными бедрами и округлой попкой. Моего любовника зовут Владимир Владимирович . Ему около 60, он немного смуглый, среднего роста мужчина. Во время наших свиданий мы играем в мужа и жену.
Теперь сама история.
Однажды ко мне как обычно пришел Вован. Он рассказывал, что в соседнем городе живет его старинный товарищ, с которым он имел первый гомосексуальный опыт. Они иногда виделись, хотя интимной связи не поддерживали. Его друга зовут Дмитрий , Дмитрий Анатальевич. Дмитрий недавно развелся и находился уже несколько месяцев в не лучшем состоянии. Как-то он поделился с Вовой тем, что хотел бы возобновить свой гомосексуальный опыт, но из-за того, что городок маленький, не нашел себе подходящего любовника. Владимир сделал мне предложение, повергшее меня в шок. Он предложил мне сделать Дмитрию сюрприз, то есть устроить бурную ночь втроем.
К слову, хочу сказать, что несколько раз я рассказывал Владимиру Владимировичу о своих подобных фантазиях, он понимающе мне подыгрывал на словах, но о действиях речь не заходила. Я пытался отговорить его, ссылаясь на нашу глубокую конспирацию, но он все-таки уговорил меня, тем более что меня самого давно интриговала эта мысль.
И вот, наступил день нашей поездки. Я собрал необходимые вещи и мы отправились в гости. Через два часа мы приехали к Дмитрий Анатольевичу.
Дмитрий оказался симпатичным мускулистым брюнетом небольшого роста м. Он был предупрежден о нашем визите, правда, не знал о готовящемся сюрпризе. Половина вечера прошла за неторопливой выпивкой и беседой о разных разностях. Ближе к ночи, Владимир объявил, что мы устроили Дмитрию сюрприз, и я удалился со своей сумкой в соседнюю комнату, попросив не беспокоить меня в ближайшее время.
Ребята сидели в комнате и, потягивая коньяк, беседовали, а я надел белые кружевные трусики с разрезом впереди, белые чулки и светло-кремовое платье, обтягивающее торс с широкой объемной юбкой чуть ниже колен. По-девичьи уложил волосы и нанёс макияж.
Перед выходом для того, чтобы удостовериться в том, что у меня все готово, я посмотрел на себя в зеркало, висящее на внутренней двери шкафа. В зеркале я увидел аппетитную брюнетку с чувственными губами, зачесанными назад волосами с заколкой-бантом на затылке с плоской грудью, упругой попкой и стройными ногами под пышной юбкой.
Когда я появился, Владимир Владимирович довольно улыбался, косясь на Дмитрия. Дмитрий анатольевич Медведев застыл в удивлении.
- Сегодня зовите меня Светой, - сказал я и сел рядом с Владимиром.
Дмитрий Медведев, не отрываясь, рассматривал меня.
Я стал массировать член Владимира Владимировича через брюки, краем глаза наблюдая, как стремительно возбуждается Дмитрий Анатольевич. Вова целовал меня в губы и в шею.
Я расстегнул ширинку Президента и достал его одеревеневший член. Наклонился и стал сосать, делая губы трубочкой и облизывая головку. Дмитрий сидел в оцепенении, неотрывно наблюдая за нами и не решаясь присоединиться к игре. Я подошел к нему и сел ему на колени. Он стал поглаживать мои ноги, запуская руку под юбку. Я поцеловал его первым. Он жадно присосался к моим губам. Затем он встал передо мной и стал целовать, ощупывая мою спину и попку. Вдруг он опустился на колени, поднял мой подол спереди и залез головой под юбку, целуя ту часть моих бедер, которая была не закрыта чулками и мой лобок через трусики, покусывая кружева. Его руки мяли мои ягодицы и ноги. Он нашел разрез в моих трусиках и вынул из него член. Стал сосать, делая глубокие глотки. Чтобы ему было удобнее, я раздвинул ноги. Его голову скрывала моя юбка, и я держал ее через ткань, надевая его рот на свой член. Дмитрий Анатольевич любовался нами и ласкал себя.
Я попросил Дмитрия сесть в стоящее рядом кресло. Сам стал перед ним на четвереньки, расстегнул ширинку и стал сосать. Так продолжалось несколько минут. Вдруг Владимир Владимирович подошел к нам и стал рядом. Теперь передо мной было два члена. Я сосал их по очереди, не забывая ласкать рукой свободный член. Вид моего платья, чулок и косметики крайне возбуждал их обоих. Дмитрий Анатольевич придвинул ближе к себе Владимира и, повернув голову стал сосать его член. Теперь я делал минет Дмитрию, а он ласкал ртом Президента.
Затем Вова положил меня на живот поперек стола, спереди меня встал Премьер министр и я неистово строчил его короткий и толстый член, а Владимир встал сзади меня, поднял мою юбку, откатил в сторону трусики и стал вылизывать бутон моего ануса. А потом и смазывать его пальцем с кремом, который держал при себе.
Владимир Владимирович снял с меня трусики и увлек за собой в кресло. Сел в него, посадил меня сверху, убрал трусики на ягодицу и, держа меня за бедра, стал насаживать на свой кол. Он полулежал в кресле, я сидел на нем, положив ноги на подлокотники, а Олег стал передо мной, поднял юбку и сосал у меня. Когда Император всаживал в меня свое орудие, Димон глубоко заглатывал мою головку. Нет более острого и желанного ощущения, чем быть насаженным на похотливо жарящий тебя член и одновременно чувствовать себя в чьем-то ротике. От силы и остроты я почти потерял чувство времени.
Вскоре Владимир, раззадоренный этой пикантной картиной, кончил в мою похотливую попку и Димон переложил меня на кровать в соседней комнате. Он положил меня на бок, отвел трусики в сторону, сам пристроился сзади и вошел в мое раздолбанное отверстие. Одной рукой он прижимал меня к себе, держа за грудь, а другой дрочил мне в такт своим движениям. Я повернул к нему голову, он впился в мои губы, и тут я кончил, далеко брызгая в сторону спермой, Дмитрий Анатольевич увидел этот фонтан и через несколько секунд то же кончил, насаживая меня до самого лобка.
Я встал и ушел в ванную чтобы не много привести себя в порядок.
Когда я вернулся, я увидел следующую картину: Владимир Владимирович лежал на спине совершенно голый, а голый Дмитрий лежал рядом с ним и сосал, делая медленные и глубокие движения, помогая себе рукой и периодически облизывая головку Владимир. Димон оторвался ненадолго от своего занятия и попросил постоять перед ними, так как мой вид - вид только что оттраханного дипломата-шлюшки их крайне возбуждал. Я встал рядом с кроватью, постоянно себя поглаживая, приподнимая юбку и поворачиваясь к ним с разных сторон.
Я скинул с себя трусики и отстранив Дмитрия Анатольевича, сел на Владимира Владимировича сверху, вставил его член в себя. Дмитрий лег рядом с нами валетом, и я, насаживаясь на кол Владимира, сосал у дмитрия. Краем глаза я видел, как они возбуждаются, глядя на меня. Дима не отрываясь смотрел, как член с хлюпаньем входит в мое отверстие и вожделенно пощипывал мои ягодицы и бедра, а Вова прижимал меня к себе, следя за моими губами и периодически целуя мою грудь, сосок и шею.
Первым стал кончать Дмитрий Анатольевч и я дрочил его член, который забрызгивал соком мои губы, нос, щеки и лоб. Капли спермы свисали с моих губ и раззадоренный этой картиной, Владимир Владимирович кончил прямо в мою дырочку.
Не давая мне опомниться, они положили меня на спину. Вован закинул мои ноги на плечи и стал вылизывать попку, а Димон в это время делал мне минет. Я кончал долго и обильно, содрогаясь в приступах сладострастия. Вскоре мы уснули втроем и ребята обнимали меня во сне.
Утром после завтрака, наша оргия повторилась. Я опять накрасился, одел чулочки и передник, который нашел на кухне.
Меня поставили на колени на сиденье кресла так, что я стоял раком, отклячив попку и опираясь грудью на спинку. Ребята жадно трамбовали меня с двух сторон, периодически меняясь местами.
Когда пришло время уезжать, Дмитрий Анатольевич долго благодарил нас и спросил, приедем ли мы еще?
Так у меня появился еще один любовник.
Не понимаю твою логику. Огромное количество городов с гораздо более низкой плотностью населения (практически любой европейский город) и где все есть в шаговой доступности.
Нет, это объективная реальность.
Есть доходы. Есть расходы. Доходы - расходы = +n рублей. На этом этапе всё ок. Машина же тут сразу нахуй идёт. Она не приносит вообще никаких доходов, она только сосёт деньги. Зачем её покупать? Чтобы стать ещё беднее???
и по чем у вас час стоит? и с какого момента парковка стала платной?
Ахуеть, европейская столица. В лондоне 2/3 города платные, живут как то. И стопхам не нужен, система работает и приносит тонны нефти. Ну и дерьмократия канэшна, traffic warden'у пох чей ты сын, и какой толщины твоя пиписка, как в прочем и ментам. Любой адекватый анон будет за.
Мимо сам платил
Мимо сам платил
Буду бугуртить только от того, что мой ламповый Минск заполонят орды колхозников. Платить за паркову буду с радостью, если это даст мне возможность удобно парковаться.
Если бы. Автопроизводители скупили троллейбусные и автобусные линии и оптимизировали их нахуй.
Потом протолкнули закон чтобы оставшиеся линии платили налог за пользование дорогами, а автомобильчики нет.
А когда придумали авто, то пешеходы имели приоритет на проезжей части. Можно было там ходить сколько угодно.
Их понятно, переодически давили на фордахТ. По закону это было как сейчас на зебре задавить. Народ бугуртил.
Тогда автопроизводители проплатили охуенную кампанию в прессе и ввели термин "jaywalking" (т.е. ходить по проезжей части), мякота в том что jay означало "ебаный колхозан/ быдло", у нас бы аналогом было "пидор!".
Ну и ебали народу пару лет мозги, что если кого и задавили то это оттого что он пидором был.
А со временем и закон приняли. Теперь jaywalking - термин в юриспруденции
Мне комфортно ездить на машине. Это достаточная причина. Псевдорациональных задротов-унтерков, которые ходят в берцах и едят дошираки из соображений "практичности" рот ебал.
>Ребенку нужна школа, а автомобилю парковка.
Современные пидорашки с большей охотой по две машины купят, чем хотя бы одного ребёнка заведут. Государству как раз выгоднее, чтобы плодились и размножались, поэтому и строятся школы и детсады, чтобы растить детей было в радость. По той же логике, раз БОЛЬШЕ МАШИН БОГУ МАШИН государству не нужны, не требуется развивать инфраструктуру, чтобы она поддерживала больше машин, наоборот, организовать комфорт и размещение, рассчитанные на определённое количество машин, чтобы сверх меры было уже некомфортно, того и гляди, откажутся многие и количество снизится до комфортного.
почему единственный город с яйцами, готовыми бугуртить в открытую против власти и ее мудрых решений - это москва?
где все эти буйные мухосранские борцуны, кои кукарекают на пораше? почему нирабы только москали треклятые?
>Почему нет услуги доступных парковок?
Доступных для кого? Есть: 50 рублей. Нет 50 рублей - заработай точно так же, как заработал на само корыто. Не можешь работать - сиди в деревне дуй водку, а в ТТК со своим гробом не суйся.
>Почему нет парковок
>Потому что это дорого строить
Их БЕССМЫСЛЕННО строить, баклан, это как ситом воду носить, только еще и проебывая на твою коммунячью придурь чужое бабло.
Короче у тебя характерное нарушение мышления, я всё пытаюсь как-то сформулировать это для себя, но тут даже не знаешь с чего начинать. Левачество-феодализм против правачества-капитализма короче. А может даже глубже и восходит куда-нибудь вообще к гендеру.
>с радостью смажу жопу вазелином чтобы меня ебали в неё ряяяя
Зачем покупать квартиру больше 6 квадратов на человека? У тебя кстати сколь? И все эти квадраты сразу идут нахуй. Они не приносят вообще никаких доходов, они только сосут деньги. Зачем их покупать? Чтобы стать ещё беднее???
>порядка 200 баксов США в месяц
Нахуй так жить, почему нельзя уехать из этого сраного гонконга?
ну ты про лондон, и про то, как там все так получилось сам должен знать, если не прокся
Хочу школьные автобусы, чтоб мой сын-хиккан сзади него сидел, а быдлдо и красавчики кто впереди ездят его бы унижали.
Народу дохуя. Оче.
Это законно, тащемта.
Ты за всех-то не пизди, у меня машина неотьемлемая часть работы, я без нее деньги зарабатывать не могу.
Ну так пусть хоть комфортное сделают, а то это безобразие и некомфортным-то назвать нельзя. Алсо, какое-то количество автомобилей все равно будет.
>пора запрещать
Пидораха, плиз.
Около дома ты не можешь ставить, т.к. у тебя нет резидентского разрешения, а получить ты его не можешь, потому что прописан в другом районе.
Итого:
8 часов за ночь х 40 руб. (мин.) = 320 рублей, почти десятка за месяц.
И далеко не факт, что будут места у дома.
Будешь платить?
Почему бы тебе просто не уехать в Швейцарию из своей сраной Беларуси?
от количества здоровых граждан и детей с подтертой жопой зависит наше общее благосостояние.
рубль вложенный в школу - мне вернется так или иначе.
рубль вложенный в место под твою частную собственность при этом сделает что?
Совсем дурак? Ты любую плату за дополнительный комфорт называешь еблей в жопу?
Офигеваю с лондонского метро и его закрытия целых веток на ремонт разом. Хотя щито поделаешь, оно старое как говно мамонта.
Если бы мне надо было платить по 200$ за жизнь в клетке в сраной Беларуси, а за те же деньги я мог жить как человек в Швейцарии - без проблем.
Пасиб. Держи няшку.
за 50 рубликов на рабочий день поставить выходит 8800 в месяц. Неслабо так. И если в отсечении центра от автобыдла смысл еще есть, то на кой хер расширять дальше, не расскажешь мне?
У меня нет детей и не будет, мне срать с мечети на твою школу. Проблемс?
Ой блять, началось!
По твоей логике государство должно положить хуй на экологию вообще, потому что она убыточна, у них монополия, у них ольгинцы и вообще до пизды.
Задача государства - обеспечивать безопасность.
>Всем-всем бригадам скорой помощи, всем водятлам пожарок, всем легавым (заебусь перечислять), газовикам, электрикам и пр.?
С 90-х годов перекрывали проезд к дому сами же автовладельцы. Срать всем на неотложку. "Сдох Максим и хрен с ним" - народная россиянская поговорка.
У кого-то что-то горит - так ему, козлу рогатому. И т.д.
Так же будет во всех случаях, включая жалобы автовладельцев.
В россее нихрена не меняется, только добавляется препоны. Очнитесь, россиянцы!
>Или сейчас спизданёшь, что у вас там вахтёр сидит круглосуточно
А вот кстати зря ты так, даже у меня бабка-вахтерша сидит круглосуточно дома в ебенях за третьим кольцом. А у знакомых на Полянке за шлагбаумом не бабка, а норм охранник сидит. На десять квартир в доме. И БЦ моего, где парковка не 3к, а 12к в месяц у каждого шлагбаума по два стоит.
>потому что прописан в другом районе
это чьи проблемы?
>рубль вложенный в место под твою частную собственность при этом сделает что?
Ну ты же в Омерке, сам знаешь как там муниципальная экономика работает. Сейчас ты нам все и объяснишь азаза. У тебя там кстати мэр кто, республиканец али демократ?
Но я прописан где и живу - шах и мат. Вообще не понимаю в чем тут сложность? Живу на съемной хате, регистрация есть. Нужно просто занести договор об аренде в регистрирующий орган и готово.
института прописки, как такового
> Есть: 50 рублей. Нет 50 рублей - заработай точно так же, как заработал на само корыто.
Охуеть ты философ блядский:
Почему ебаное электричество стоит 3000 рублей в месяц, если его обслуживание и постройка АЭС стоит хулиарды денег и опасно как анус дьявола, а парковка стоит 50 рублей в час, при этом его обслуживание и постройка стоит чуть меньше чем АЭС?
Так я расписал доступнее для тебя?
>У меня нет детей и не будет, мне срать с мечети на твою школу.
Ну значит всем насрать что ты думаешь, лол.
Причем 8800 ни за что, никакой охраны, даже сраного навеса, просто за воздух.
у меня машины нет и не будет, мне срать с синагоги на проблему платной парковки. Проблемы?
не, не прокся)) сам платил, и пытался не платить)) суть в том, что закон один на всех, и неебет
>Задача государства - обеспечивать безопасность.
Вот оно и обеспечивает. ОМНО дает лучшую безопасность чем вода, инфа 100%.
Ебля в жопу это приятно.
>за воздух.
Ты машину в воздухе будешь вешать? За воздух блять, вообще охуеть.
И мы оба живем в России. Поздравляю.
>Зачем покупать квартиру больше 6 квадратов на человека? У тебя кстати сколь? И все эти квадраты сразу идут нахуй. Они не приносят вообще никаких доходов, они только сосут деньги. Зачем их покупать? Чтобы стать ещё беднее???
Всё верно. Именно поэтому я арендую. И всегда буду арендовать. Ибо ROI (отношение годового дохода с аренды недвижимости к её цене) болтается на уровне 3-4%. Это очень мало, в развитых странах этот показатель составляет 10-11%. То есть фактически арендодатель субсидирует меня лел, даёт льготный кредит.
>Задача государства - обеспечивать безопасность
Это в случае, если это действительно государство, а не паханат.
Ну кстати нужно действительно не шлагбаумы во дворах ставить, а плату за въезд в центр брать. Но все-таки лучше так, чем тот пиздец который сейчас там творится.
Государству невыгодны любые столконвения с гражданами. Оно этого избегает любой ценой. Не юли жопой.
Лол, ты съехал от родителей и снимаешь хату. Понятное дело, что в твоем мире нельзя съехать от них, но люди так живут.
Даже так. А улица, где ставишь машину относится к другому административному делению и ты сосешь хуй, потому что прописка в другом районе.
Как же меня заебал этот лайфхакер-оптимизатор.
>У меня нет детей и не будет, мне срать с мечети на твою школу. Проблемс?
Глупышь.
Ты не за услугу образования своих личин платишь, а за право жить в цивилизованном государстве. Где все получают много денег и могут позволить придти в макдональдс и заказать у тебя еды. Тебе от этого - выше зарплата.
Поддвачну, ситуация с арендой в Москве абсурдна. А некоторые еще и ипотеку берут в долларах
ДОРОГО блядь. 30 рублей за проезд в метро и автобусе по тройке. Нужно в среднем раза 4. Итого в месяц 5к набегает. Помню в метро в рекламе приводили статистику, сколько ты платишь в месяц за метро, а сколько платил бы, взяв форд фокус в кредит. Форд выходил дешевле.
Тогда пойду скакать на плошче чтоб нормально все сделали.
>Именно поэтому я арендую.
Сколько лишних квадратов арендуешь, олька? (сап договора аренды). Зачем ты делаешь себя еще беднее?
у тебя сука своей хаты нет, а гроб на колёсах приобрёл. Лучше б вместо машины в кредит взял ипотеку, в долгосрочной перспективе окупится больше.
>государству невыгодны любые столконвения с гражданами.
Хуиту спизданул.
>у ты же в Омерке, сам знаешь как там муниципальная экономика работает. Сейчас ты нам все и объяснишь азаза. У тебя там кстати мэр кто, республиканец али демократ?
Мекс какойто у меня мер.
Как что работает - не знаю. Знаю что парковка дорогая, проебешься - выебут.
Уже есть.
ладно, у тебя есть причины скрывать свое местоположение, так что объясню. В лондоне систему общественного транспорта/парковок/пешеходной инфраструктуры 20 лет готовили перед тем, как ввели плату за парковку
а в москве наоборот, сначала платите дохуя, причем без вычета бензиновых акцизов, который поначалу обещали, а потом может быть мы (власти) чего-нибудь сделаем
сечешь?
плата за парковку — это не средство наполнения бюджетов, а экономический механизм регулирования городского траффика, чего в россии не понимают
Ну его нах, не мое, хотя почти год страдал, когда прав лишился
>института прописки, как такового
А в омеричке по прописке дают разрешение на парковку в районе.
и в школу по прописке.
Камуняки блять зойхватили белый дом.
>Где все получают много денег и могут позволить придти в макдональдс и заказать у тебя еды.
Приехать в мой макдональдс на удобной машине с собакой и двумя, а то и тремя, детьми, и заказать кучу хавки, за что я получу выше зарплату. А чуханы без машины до моего макдональдса даже не доедут, у них полдня занимает отвоз двоих затраханных битарда до школы, а собака от них вообще сьебалась, потому что они ее заебали на дачу на электричке возить.
> Именно поэтому я арендую. И всегда буду арендовать.
И всегда будешь рабом работы, потому что если ты случайно косо посмотрел на начальника, тебя пидорнут и станет нечем платить аренду. Мне лично повезло и квартира в ДС от родителей, но если бы у меня её не было, точно не был бы пожизненным съёмодауном.
Продолжай проёбывать свою жизнь, убогий. Ты понимаешь что ты мог бы жить лучше?
30 рублей? Ну и как там? Путина на второй срок выбрали?
> экономический механизм регулирования городского траффика,
этому - липтона в пенопластовой чашечке
>Как что работает - не знаю.
Ну вот узнай, кто школы оплачивает, и с чего мэр налоги берет. И что такое white flight и почему Shitcago в такой жопе.
Ребенкобыдло должно страдать.
Не на рабочий день, а в час, как мне тут сказали, это в центре для понаехов. Для тех кто в центре живет - 3000 р. в год. За цифры не ручаюсь.
>расширять дальше
В смысле уже расширяют или ты думаешь это я предлагаю? Как угодно может быть. В сферическом случаев вакууме расширение должно быть до бесконечности с понижением цены к окраинам на порядок или два.
Потому что АЭС стоит в пердях и никому не мешает, а об твое говно идёт толпа по центру города и спотыкается. Ты платишь не за "обслуживание" баран, а за доставление неудобства.
Но ведь именно как регулирование трафика ее и используют сейчас. Ты о чем вообще? Правительство Москвы именно что не хочет, чтобы нищеебы на фокусах ездили в центре. Катайтесь на метро, в чем проблема то?
Саша Сотник поделился публикацией Москонтроль.
2 мин ·
Митинги, говорите? Марши?.. Нет, не будет уже никаких митингов, и маршей никаких не будет. Что будет? Цунами. Сначала - локальные сожжения мусарен и администраций, с которыми уже бесполезно разговаривать, потом это примет масштабы всероссийской эпидемии. Мент оборзел? - его убьют, а мусарню сожгут. Мэр ополоумел? - получи выстрел в голову и "красного петуха" впридачу. Призрак "жареного петуха" бродит по России...
2 мин ·
Митинги, говорите? Марши?.. Нет, не будет уже никаких митингов, и маршей никаких не будет. Что будет? Цунами. Сначала - локальные сожжения мусарен и администраций, с которыми уже бесполезно разговаривать, потом это примет масштабы всероссийской эпидемии. Мент оборзел? - его убьют, а мусарню сожгут. Мэр ополоумел? - получи выстрел в голову и "красного петуха" впридачу. Призрак "жареного петуха" бродит по России...
Сукпздц.
В ОТ Москвы очень удобную схему проездных сделали. Надо только разобраться и подумать, на чем ты чаще ездишь.
У меня почему-то 1800 в месяц уходит на ОТ, хотя я двумя троллейбусами добираюсь.
>а об твое говно идёт толпа по центру города и спотыкается
А это не мои проблемы, а городских властей.
А с ипотекой не так? И кто мешает откладывать бабло, которое ты все равно проебал бы на ипотеку?
по тройке реально 30 рублей за поездку в метро. На наземном ещё дешевле, не помню сколько, правда, но если в течение полутора часов после начала поездки в метро, то 14 или 17.
абсолютно верно. Некоторым бизнесам выгодны машины. Другим выгодно чтобы в обществе было много инвалидов, наркоманов.
Еще другим не выгодно чтобы люди читали книжки.
С этим бизнесы могут ебаться сами.
А наличие здооровых, образованных граждан выгодно сразу всем. Вот сразу всем, 100%. Поэтому этим занято государство
Эээ... НУ я думаю в рекламе тебя наебали, ибо машина это:
- Цена машины (учесть потерю ее стоимости).
- Цена техобслуживания, даже если делаешь сам - запчасти.
- Цена ОСАГО (КАСКО, положим не берем, экономим).
- Налог на авто.
- Цена за ГРМ.
- Цена за платную парковку.
- Проценты по кредиту, если ведро в кредит. Тогда, кстати, еще и КАСКО придется брать.
ЭТО не может быть дешевле общественного транспорта НУ НИКАК.
Мы сейчас говорим о управлении финансами, а не о способах получения доходов.
В чём я делаю себя беднее? Это необходимое потребление.
>Ну вот узнай, кто школы оплачивает, и с чего мэр налоги берет.
Мне не очень интересно.
Как это связано с отсуствием халявной парковки?
>Потому что АЭС стоит в пердях
А ты ебать илитен.
Зато не придется больше нюхать потное быдло в скотовозках, а это бесценно.
Так это не услуга тебе.
Это ты платишь за то, что мешаешь жить другим.
> - Цена за ГРМ.
Это бензин?
Я тебе поясню кое что за комфорт машины применительно к ДС.
Вот, например, если мне нужно сгонять в центр, то я поеду на метро, потому что никаких проблем с поиском/оплатой парковки, никаких пробок. А вот если мне нужно сгонять в соседний адм. округ, то, ты охуеешь, моя единственная опция — охуительно долга поездка на троллейбусе с 3 пересадками. Ну и нахуй мне это надо, скажи мне? У нас только в центр/домой добраться нормально можно, а к соседям – хуй
точнее, платишь за почасовую аренду асфальтовой площадки 2 на 4 метра.
Горюче-Расходные материалы.
Бензин, масло. Присадки, если надо, вдруг дизель там.
да, написал, не заметив, что ты про тройку говоришь
В самом центре города порядка 10-15 гривен за час. На охраняемых парковках в разных районах столицы столько берут за ночь.
>с какого момента парковка стала платной?
Если память не изменяет, то с Евро 2012. Там, где нет паркоматов, стоят официальные парковщики в форме. Они же помогут припарковаться, сами припаркуют, если попросить.
>чтобы 200 рублей не платить
Ты забываешь, что это не 200 рублей в день
Не машины надо запрещать, а рязанских выблядков
А без рязанских выблядков не жизнь будет, а даже умирать не надо будет
Берцы постирал, сверхчеловек? Я охуенно живу, на работе не работаю, так что на машине езжу по своим делам в удобное мне время и это для меня гораздо комфортнее, чем общественный транспорт. Зашоренных чуханов с чёрно-белой картиной мира, что автоблядей, что принципиальных пешехододаунов, уринирую.
Такси, не?
Хз, когда готовили, меня тут не было, и это кагбэ два в одном, и контроль и бюджет. В центре на ваши выходит ~20 рублей за 5 минут
Насчет положения - могу попробовать суп запилить
Договор аренды, сучка ольгинская, с супом. Или напиздел.
Ну так вот здоровые, образованные граждане заебуться без машины возить троих детей в школу. Я сейчас не про сферовакуум, я конкретно про ДС. Хотите регулировать количество автомобилей наличием платных парковок? Сделайте нормальную систему общественного транспорта, сделайте нормальную пешеходную инфраструктуру и регулируйте сколько хотите. Тогда и смысла ездить на машине не будет, а ездить будут только те, кому это необходимо - например, семья с тремя детьми и собакой, в мой мачник.
Ты инвалид колясочник, или любитель валяться у тротуара что я тебе мешаю ? Мне твой дом может мешает, на его месте был замечательный лес, плати.
Это проблемы геометрии, школьник, у всех вещей есть физические размеры. Центр маленький, людей много, машина большая.
Я ничего не сказал про ипотеку, конечно, лучше в ипотеку не покупать. Однако если нет выбора, то лучше ипотека, чем пожизненный съём.
Плачу в транспортном налоге, пнх.
Я хочу сказать, что пока да, ОТ не развит до того уровня, чтобы отказаться от авто в качестве средства передвижения по городу.
Но скоро откроют движение по МКЖД будет реально удобнее, а там и до третьего пересадочного контура недалеко.
Ну и усилить контроль за полосами для ОТ надо бы.
И будет збс.
В центре. Еще раз. В центре. Но когда платную зону постоянно расширяют – это уже нихуя не регулирования, а уже грабеж. Потому что найти место паркануться за 3-м кольцом никогда не было проблемой, а теперь за это с какого-то хера нужно будет платить.
>Не машины надо запрещать, а рязанских выблядков
А как же конституция, свобода передвижения, вот это все?
>Сначала - локальные сожжения мусарен и администраций, с которыми уже бесполезно разговаривать, потом это примет масштабы всероссийской эпидемии.
А потом он проснулся, включил компьютер и подписал очередную петицию.
Надеюсь и эвакуаторы скоро будут сжигать нахуй. Хуйснулино-лискутовские мартышки, сосать!
>если нет выбора
Как это нет выбора? Что может вынуждать человека покупать бетонную камера за жуткий оверпрайс и анальные проценты?
Чет Сотник видимо обдвачился в последнее время
Вот у меня нет машины и я вроде бы должен насмехаться над автоблядями, но я этого не делаю. Потому что меня самого давка в автобусе и духота в метро задолбали настолько, что я выработал хитровыебанный маршрут (дольше и дороже) от Алтуфьева до Речного Вокзала с использованием электрички от Петровско-Разумовского до Ховрина, лишь бы поменьше толпиться с другими холопами.
Алсо, поскольку парковки часто вижу пустыми, с ценовой политикой что-то не так. Платные парковки не должны быть средством извлечения прибыли, а лишь средством регулирования количества машин.
Алсо, поскольку парковки часто вижу пустыми, с ценовой политикой что-то не так. Платные парковки не должны быть средством извлечения прибыли, а лишь средством регулирования количества машин.
>И будет збс.
В наземке ДС никгода не будет збс, пока наземка бегает в мешках.
https://www.youtube.com/watch?v=3sv5eDwo9n4
> Сделайте нормальную систему общественного транспорта, сделайте нормальную пешеходную инфраструктуру и регулируйте сколько хотите.
Смешные какие увещевания.
В рашке лучше плитками небо покроют всё.
Смысл этой платы в том, чтобы таких ололо-арендаторов было меньше и было свободнее ходить, а не в том, чтобы они арендовали.
В деревне своей можешь завести корову и ебать ее. В центре города этого не треба.
THIS.
Третье кольцо это МКАД школе?
Я не говорю про законность, хотя насчёт неё у меня большие сомнения, прост когда у тебя дилдак в жопе застрянет или банка лопнет, иль у мамаши-шлюхи мотор прихватит, а встретить некому, как выкручиваться будешь? Про пожар вообще молчу.
ТТК
Пускай хуйло опять меняет
ПРОСТО НЕ ПЕРЕДВИГАЙТЕСЬ
Город имеет свои особенности, перенаселённость, экология и обилие транспорта. Если тебя не устраивает какой перк города, будь добр съеби в свою деревню и еби хоть коров хоть коз.
Такси, да!
Но не автобус.
Че вдруг? ТТК, Третье Транспортное Кольцо.
Второе садовое, первое бульварное.
Мне кажется можно было придумать больше унижения для пассажиров скотовозок.
>езжу по своим делам в удобное мне время
Ты не поверишь - езжу точно также. Перед тем как одеться и собрать сумку - звоню в такси. Когда я выхожу - машина уже ждёт меня. Более того, в такси у меня оплачен VIP-статус, а значит поставка машины мне идёт первым приоритетом. Она подъезжает всегда в срок, даже если час-пик.
С точки зрения потребления мы с тобой в равных условиях. Разница лишь в том, что ты единовременно вывалил кучу денег. Кучу денег, которую можно было бы пристроить в другом месте. Например, для первоначалного взноса на покупку небольшой коммерческой недвижимости, которую бы можно было сдавать в наём. Или на кругосветное путешествие.
Просто признайся - ты не думал когда покупал машину. Ты делал это, потому что это делают все. Это пример условного рефлекса. Вместо того чтобы парить как орёл и наслаждаться жизнью, ты живёшь в своём мирке, в своей раковине, словно молюск.
Вспомнилось:
- А где командующий?
- Командует.
- А где командующий?
- Командует.
чо там шлюшка варламов, лел? Хуесосит антипарковщиков? Варламов тупая продажная блядина не понимает, что платные парковки это хорошо, когда для жителей места уже есть?
Доходчиво )) картинку можно?
Охуенно, страдание автобляди - бальзам на душу.
Хуй знает, я лично серьёзно над этим не задумывался, так как нет необходимость, квартира есть. Сейчас размышляю над покупкой коммерческой недвижимости, потому что все мои сбережения в долларах и для меня за последний год неплохие предложения стали стоить в два раза дешевле. Но тут есть существенный риск, что рашка лет десять будет в рецессии либо вообще пизданётся, так что всем будет не до коммерческой недвижимости.
Город имеет твое мнение о том, сколько транспорта должно быть в городе, в пукан. Так что можешь уезжать в деревню, увеличивать количество транспорта там.
Ты чего, не читал его последние опусы?
Суть: во дворах парковок быть не должно. ВСЕ, ВСЕ парковки должны быть платные. Даже для тех кто там живет.
Спс
>Охуенно, страдание автобляди - бальзам на душу.
А чем они от других людей отличаются?
>Но скоро откроют движение по МКЖД
КОГДА БЛЯДЬ?
это скоро уже с 2011-го длится
>усилить контроль за полосами для ОТ надо бы.
ПУШКА. их надо перепилить к хуям, ибо на крупных шоссе они только мешают + совпадают с маршрутами метро + слишком широкие
Тем что у них есть то чего у него нет.
Ну если город имеет мой мнение, то буду заклеивать номера, снимать, ездить на латвийских.
ИНФРАСРУКТУРА - если ее нет, то пожалуйста: дом с широкой верандой, вид до горизонта, чистый воздух, природа, НО: до школы 8км, до больницы 40, до работы 30 с хуем, до аптеки 6, асфальта до дома нет, газа нет, вода на собственное усмотрение, это еще неплохой расклад, без машины ты вообще потенциальный труп, как и твои дети. Резюме: жить по человечески в России очень дорого, Россия бедная страна и соответственно основная масса населения жить нормально не может себе позволить в принципе, остальное обсуждать бессмысленно. И да - новая металлочерепица на избу и стеклопакеты это не видимый достаток, а технология производства так изменилась, спасибо что не дранка, оой мороооз морооооз..
Да походу в 2020-м его откроют.
Пока их мало ничем. А вот как только появляются пробки, они становятся мудаками, задерживающими общественный транспорт.
Всё это регулируется.
Вот такими методами.
Плати или уёбывай.
Ну ладно, здесь я погорячился и скатился в совсем комилевачество. Ну хотя бы инфраструктурой должны быть предусмотрены парковки или там льготные условия для бизнесменов, которые хотят построить платные парковки, чего в москвабаде я думаю нету.
Представляю варламова - ТУПЫЕ ВАНДАЛЫ НЕ ПОНИМАЮТ, ЧТО ЧЕМ БОЛЬШЕ ОНИ РАЗРУШАЮТ - ТЕМ БОЛЬШЕ ПИЛИТСЯ
Вот как раз о такой ебанистике я говорил, применительно к "поехать к соседям"
В 2016 году, уже многие платформы запилили.
>совпадают с маршрутами метро
А как тогда в районы заезжать? Как раз-таки на вылетных магистралях полосы нужны.
>Тем что у них есть то чего у него нет.
Не кажется, что это на руку только тем кто всех трахает в рф?
>общественный транспорт.
Для быдла. Быдло должно страдать в пробках.
Справедливости ради, здесь в таком радиусе хуй припаркуешся бесплатно. И да, местные тоже платят, ток со скидкой
>для бизнесменов, которые хотят построить платные парковки
Норм бизнес, кстати.
Берешь бесплатную парковку, ставишь будку, сажаешь Ашота, берешь плату за парковку.
>говори дегенерат, который создает пробки
>я пидорашка
Ну вот видишь. От таких рублём и отгораживаемся.
Как же меня забавляют эти местные кокозицонеры с этой безудержная ненавистью к автоблядям и радость за очередные анальные запреты им, тут у них и царь хороший и бояре неплохие.
Проиграл с этого велопидора, который тащится на другой конец ДС со своим лисапедом в МЕТРО
мимовелопидор
>быдло обозналось
>бывает
Хотя бы ашот есть, плата обоснована.
А вот и хуй знает как, это тема уже отдельного разговора
Ммм? Я не говорил что Ашот не гарантирует безопасность твоего авто. Ашот не охранник, нет-нет.
Где-то по радио говорили, что общественный транспорт первый шаг на пути к коммунизму.
Хорошая причина запретить его нахуй
Хорошая причина запретить его нахуй
никто и не считает, что ты говорил обратное
А я ему доплачу за охрану, паркомату не доплатишь.
>звоню в такси
Ненавижу такси, не люблю ездить в машине и вообще быть в замкнутом пространстве с чужим человеком. Сейчас конечно такси стали гораздо цивильнее, но всё равно, мне некомфортно ездить в такси.
>Разница лишь в том, что ты единовременно вывалил кучу денег. Кучу денег, которую можно было бы пристроить в другом месте.
У меня всё в порядке с инвестициями. По моим доходам деньги за машину - это не такая уж большая куча и я готов её потратить для комфорта. Можно, например, носить с собой пластиковую коробку с котлетками и гречкой и стричься под ноль машинкой. Но мне нравиться жрать в кафе и стричься у хипстеров.
>Просто признайся - ты не думал когда покупал машину. Ты делал это, потому что это делают все.
Манямирок подростка видящего всё чёрно-белым и общающегося с быдлом.
В Сеуле можно в метро с велами (кроме часов пик). Специальные места в вагонах даже есть. Пользуются. Охуенно.
>Город имеет свои особенности, перенаселённость
а) Это не помешало провести водопровод, канализацию и электричество в каждую квартиру.
б) Население ограничено числом квартир и не моет разрастаться бесконечно.
RIAA говорила, что пиратство – шаг к коммунизму
я потом перестал пиратить
Лучше запретить въезд в центр на машинах дешевле 1кк. Базарю, тогда можно и за парковку не требовать дань.
Ну видишь, тому велопидору общественный транспорт не нужен, ибо в его мирке он для быдла.
>Пока их мало ничем. А вот как только появляются пробки, они становятся мудаками, задерживающими общественный транспорт.
Почему никто не понимает, что автовладельцев и пешеходов стравливают искусственно, лишь бы ничего не предпринимать?
В рф так же во всём.
Интеллектуальная собственность должна быть защищена, согласен
бездуховно
Ну так а чего ты возмущаешься, что тебя просят ссаные 3к в месяца за парковку заплатить? Охуеть просто.
Баксов? Ну хуй его знает, даже в маскве таких машин немного и для них и так дорогу перекрывают
Да даже не баксов, уже в два раза меньше будет говна на улицах. Если нужно, еще поднять планку раза в два-три.
Утомило читать где-то на трети.
Сразу видно, двач - доска замкадышного быдла, неучей или просто дегенератов. Печально.
Москва-кун репортинг ин и поясняет.
Смотрим приложенную картинку.
На ней я пометил МКАД, ТТК и Алтуфьево.
А теперь вопрос. Что делают платные парковки, которым место ВНУТРИ ТТК (!!) где-то в жопе города - рядом с МКАД-ом?
Можете не отвечать, петухи. Всё равно кроме своего тупорылого "автобыдло должно страдать" и "кредитопомойки азаза" ничего не знаете.
Сплошные школьники, студенты, ольгинцы и хохлы. Ужас. Просто ужас. И с вами приходится общаться.
P.S.: на работу на машине не езжу, но во всякие магазинчики или к знакомым перемещаюсь именно на машине.
Пока что мне все эти платные парковки похуй.
Но есть у меня друг, который живёт в районе станции Аэропорт. И у него как раз тоже ввели платные парковки. А Аэропорт, замечу, так же вне ТТК, хоть и не в такой жопе.
Сразу видно, двач - доска замкадышного быдла, неучей или просто дегенератов. Печально.
Москва-кун репортинг ин и поясняет.
Смотрим приложенную картинку.
На ней я пометил МКАД, ТТК и Алтуфьево.
А теперь вопрос. Что делают платные парковки, которым место ВНУТРИ ТТК (!!) где-то в жопе города - рядом с МКАД-ом?
Можете не отвечать, петухи. Всё равно кроме своего тупорылого "автобыдло должно страдать" и "кредитопомойки азаза" ничего не знаете.
Сплошные школьники, студенты, ольгинцы и хохлы. Ужас. Просто ужас. И с вами приходится общаться.
P.S.: на работу на машине не езжу, но во всякие магазинчики или к знакомым перемещаюсь именно на машине.
Пока что мне все эти платные парковки похуй.
Но есть у меня друг, который живёт в районе станции Аэропорт. И у него как раз тоже ввели платные парковки. А Аэропорт, замечу, так же вне ТТК, хоть и не в такой жопе.
Моя любимая фоточка оттуда.
Купил Пассат Б7 за полтора миллиона, после скандала с дизелями они стоят по 800 тысяч.
???
Бугурт.
Тем, что своей убогой культурой вождения и похуизмом в отношении правил и других людей, мешают нормальным людям жить.
Ещё как разрастается, больше 10% процентов населения страны живет в одном городе, и продолжает сюда прибывать так напористо, что пришлось расширить город вдвое блять.
Вводят там, где трафик большой. Правильно делают. У Алтуфьево хуй где припаркуешься сейчас.
Наконец-то интеллигентный человек пожаловал. Устал объяснять очевидное.
Платные парковки у аэропорта это классика. Во многих странах мира. Наравне с повышенной ценой за проезд в аэропорт по сравнению с другими направлениями.
Не соглашусь, в частной поездке вполне можно использовать ОТ, но если пассажиропоток маленький, то он становится дотационным спокойно, крымобугуртеры и за него нужно доплачивать из общака бюджета, а давиться ради прибыли перевозчика, как в Токио имею в виду уровень давки я не готов. И тем не менее если поездка на ОТ в разы быстрее, чем на машине, я прокачусь на ОТ, при условии, что мне не нужно везти груз или людей, вообще никаких ненавистнических настроений в отношении ОТ не имею, а на маршрутках я не езжу.
>Метро Аэропорт
И с такой парашей я должен ездить по мнению отдегенератов каждый день
Хотя стоп, я и так уже два дня езжу в такой параше на электричке на который миня просто распидорашивает как в мичите и один день в троллейбусе где тоже трисет от кучи школомрази и староблядей
Ну ладно, ладно. За пределами третьего кольца - они охуели. Внутри - ебаный в рот, уже пять лет как нужно было ввести.
Сорян, я с замкада.
А фига ли у метро Аэропорт нету аэропорта? Иностранцам мозг ломать (вангую что раньше он там был, или есть, но какой-нить частно-военный)?
>Купил машину, купи и парковку
Было бы справедливо, если б из цены бензина исключили акциз и транспортный налог снизили раз в пять.
А так, это всё кукареки пешебыдла. всякие союзы автомобилистов и прочая ебола - это действительно институты гражданского общества. Люди борются за свои права - не хотят платную парковку - ломают паркоматы. А пешебыдлу просто печёт, сначала оттого, что кто-то успешнее них и сумел заработать на машину, а теперь ещё и потому, что люди оказывается готовы бороться за свои права даже таким радикальным способом. Терпилам типа ОПа не понять
А, так ты илитка. Ну так заплати 100р, хуле ты как нищенка то?
Охуеваю с таких даунов. Если у тебя есть деньги, то этот закон тебе на пользу, идиот. Ты сможешь парковаться где твоей душе въебется, а не где место есть.
>Что делают платные парковки, которым место ВНУТРИ ТТК (!!) где-то в жопе города - рядом с МКАД-ом?
Это согласен.
Видимо для обдирания подмосковщины, которая до окраины на машине и оставляет ее там, дальше на метро.
Сколько плата-то?
Иди в хуй, пидорашка. В США таких любителей гейропейского особого пути каждый день размазывают по асфальту за необучаемость.
А еще там есть ВинЗавод, который не ВинЗавод и Гараж, который не Гараж вовсе. Аэропорт из той же серии.
А он - прикинь - никому не мешал. Вообще крутой дед.
Но это уже проблемы общественного транспорта и его интервалов.
Это ты верно говоришь, но сразу показал, что ты - не из Москвабада.
На станции метро Аэропорт нет, собственно, аэропорта. Просто она так называется. Там следующа станция метро - Белорусская, откуда можно попасть поездом уже в настоящий аэропорт.
Но сама станция метро Аэропорт и, скажем, ближняя к ней станция Сокол не имеют никакого отношения к самолётам.
Ну, разве что, чуть дальше от Сокола есть авиационный институт, КБ Микояна, а от Аэропорта можно до КБ Сухого добраться.
>стоят по 800
Где блять они так стоят??
>Тем, что своей убогой культурой вождения и похуизмом в отношении правил и других людей, мешают нормальным людям жить.
А те, кто всё это допустил - помогает жить?
Нету у меня машины, мразь, поэтому я про ваше кащественая от пиздец как знаю
Автоблядей размазывают куда больше и чаще, как ни странно, лол.
Покажи мне, где я возмущался платной парковкой? Я отвечал борцуну с автомобилями, который кукарекнул: "нахуя покупать машину? если мне нинужно, то всем нинужно" и остальным пидорахам которые, нахуярившись стекломоя со вкусом путинки, кукарекуют "автобляди нинужны! запретить! непущать!". Платная парковка лично мне скорее на руку, потому что для меня платить 3к в месяц не проблема совершенно, а дороги станут свободнее. Но я понимаю чувства менее обеспеченных граждан, у которых отбирают комфорт, причём большевистскими методами, а не плавно и демократично решают проблему.
>Сколько плата-то?
Представления не имею.
Пока платными парковками не пользовался, если ты об этом.
У всяких торговых центров - в районе 50 рублей час.
А ты знаешь сколько даунов покупают квартиру в в 15 минутах на машине от конечной станции метро, приезжают утром к тому же Алтуфьево и пиздуют на метро на работу. Это пиздец нахуй, максимальная необучаемость.
Купить квартиру в полутора часах общественным транспортом от центра - это как брать кредит не в рублях. Запретили быть пидарасом и парковаться у метро на весь день - сам блядь виноват, имбецил.
Два комплекта резины этому автолюбу.
Хуяссе апломб, ты не "очевидное" "объясняешь", баклан, а порешь какую-то коммунячью поеботину.
Плотность застройки в ДС требует таких действий, нужно, нужно блеять, расчистить дороги от мамкиных кредитных автолюбителей, которые лишнюю копейку на парковку готовы считать.
Я уверен что ты пытался сказать, но замечу, что цивилизованные страны последнее время все болльшими темпами отказываются от автомобильного каргокульта. И от этого отказа от авто уровень жизни только растет, что просто не укладывается в мозгу у каргокультных пидорашек.
Это не плотность застройки, а проблема перенаселения. Пусть лечат причину, а не симптомы.
А там нету чего-нить типа подвозящего к метро автобуса или тролля? Или оно ходит раз в три часа?
Ну наконец-то москвоблядки хоть в чём-то соснули. А то заебали "я пограмист ко-ко-ко живу в ДС зряплата 100500к начни с себя надо больше работать"
>Я не уверен
"Не" проебалась
>ну мы тут кароч с застройкой обосрались чутка ты главное плати
>ну мы тут кароч с рязанскими чутка обосрались, но ты главное плато
>ну мы тут кароч с скотовозами обосрались, что там ездить никто не хочет, а льготы животным убирать не будет. И плати
Круто
Бородатые кодерасты не пострадают, они как и раньше будут доезжать до коворкинга в красном октябре на самокатах, светя охуенной бородой.
У Аэропорта(метро) раньше был Аэропорт, оттуда и название.
Вот от запрета на перевозку велосипеда в метро мне просто жутко бомбит. Ладно, когда у нас в Киеве были одни советские вагоны, но уже давным-давно полно новых составов украинского производства, где в начале и конце вагона полно места для велосипедистов (там даже сидячих мест нет). Какой-то жуткий пережиток прошлого, честное слово.
>лишнюю копейку на парковку
Окей, босс.
Предположим.
Я купил свою тачилу не в кредит.
Я охуевший айтишнег, поэтому готов платить бабки за комфорт.
Допустим, у моего дома пока нет платных парковок.
Да хуй с ним, есть! Давай уж считать, так считать.
Но я же айтишнег, а не тупорылый ОП-олень! Я куплю абонемент (или как его) на парковку в своём районе.
3 000 рублесов в год, если память не изменяет. Переведем на помесячную.
3 000 / 12 = 250 рублей в месяц.
Так и запишем.
Далее. Если я такой мудак и каждый день пиздую на работу на машине, то:
22 (дня) на 10 (часов. меньше в Масквабаде редко кто сидит на работе) на 40 (рублей в час. тут такая цифра вроде называлась) = 8800 рублей в месяц.1
8 800 + 250 = 9 050 рублей в месяц.
Допустим у меня средняя зарплата для покупки дома (140к, как мы помним).
140к = 100%
9.05 = Х%
Х = 6.464%
То есть, для меня ТОЛЬКО парковка обойдется в 6.5% моей зарплаты.
Ну, неприятно, но похуй.
А если возьмем среднемесячную москвозарплату? Это, если память не изменяет, 60к рублей.
То есть, уже не 6.5%, а больше 12%.
А вот в этом случае уже заметно неприятно.
Хотя, положа руку на сердце, тоже выжить можно.
> радикальным способом
Кстати это забавно, что местным борцам с режимом на митингах НЕПРИЯТНО когда гражданское сообщество борятся с охуевшей властью и их причудами.
У кого больше шансов сдохнуть за гейропейские ценности: у велоблядка-социалиста или у консерватора на пикапе?
Перед Белкой еще Динамо. Ты, вообще, сам из Москвы или у вас в Алтуфьево все такие.
надеюсь вадим-вадимыч введёт налог на самокаты или на бороду.
Мне иногда кажется что текущая власть специально хочет довести абсолютно все слои населения. Курящих унижают, интернет пользователей унижают, автоблядей унижают, пенсов унижают - никто не должен уйти от унижения.
Проебался с сообщением
Бля, точно.
Каюсь.
Конечно же ещё Динамо с ебаным стадионом.
Но это только укрепляет тот факт, что у Аэропорта платным парковкам делать нечего.
Депутаты пока не сдаются
И Чичня
>если возьмем среднемесячную москвозарплату?
Любишь комфорт - заработай на него. Люди с зарплатой в 1000 долларов не должны ездить на корыте по мегаполису.
>Я уверен что ты пытался сказать, но замечу, что цивилизованные страны последнее время все болльшими темпами отказываются от автомобильного каргокульта. И от этого отказа от авто уровень жизни только растет, что просто не укладывается в мозгу у каргокультных пидорашек.
OK.
Но почему за 25-ть лет правления не было сделано ничего, чтобы предотвратить транспортный хаос? Почему?
Гораздо проще, в своё оправдание, видимо, создавать напряжённость между людьми, деля их на лошадных и безлошадных?
Я думаю запрет езды на самокатах по тротуарам более чем реален.
Роликовые коньки, например, вне закона - ты не имеешь права ездить на них ни по тротуару, ни по дороге.
Я с замкада, говорил же. Про кодеров шутка, если что.
>Плотность застройки в ДС требует таких действий, нужно, нужно блеять
А кто, кто так москву заебенил уплотнительной застройкой на любом свободном пятачке? Юрий Долгорукий так Москву застроил и лично спроектировал?
Для начала народ хочет узнать имена. Имена тех кто виноват в этом социальном пиздеце под названием ДС.
аэропорт там был раньше прост
алсо аэровокзал там же
Фактически приходится решать уже наступившие проблемы по настоящему, когда не решать их уже невозможно, то есть, когда до верхнего класса бурление и фактическая жопа достает уже неиллюзорно, только так кажется, что они живут на небесах, они живут на самом деле рядом, и если мигалки не помогают, а летать страшно, то надо что-то делать.
>фордфокусники
>гражданское общество
КОКОКО ФАШИСТЫ ВЫ ПРОСТО НЕ ХОТИТЕ СЛЫШАТЬ ГОЛОС DUMBASSA111
>Гораздо проще, в своё оправдание, видимо, создавать напряжённость между людьми, деля их на лошадных и безлошадных?
еще один все понял
>не помогают
Ещё как помогают, я работаю рядом с можайским шоссе и его каждый день перекрывают ради какого-то небожителя
Одна из причин почему я на электричке и езжу, иначе каждый день по часу стоять и ждать пока слуга народный проедет
Там какой-то перевалочный пункт, очень много народа с чемоданами на колесиках и прочих женщин в резиновых тапочках, я не знаю откуда и куда они бегут, но это заметно.
Собянин, Лужков, Брежнев, Хрущев, Сталин и Ле Корбюзье, кто-там-был-при-царях
А Долгорукий няшка
Откуда варламов узнал, где будут забирать паркоматы?
http://varlamov.ru/1483333.html
http://varlamov.ru/1483333.html
Цена квартиры, надо доехать до метро и вечером уехать от него.
Wait a minute...
Он же официальный голос платных парковок, я думаю ему просто позвонили и попросили "освятить событие в прессе".
>Фактически приходится решать уже наступившие проблемы по настоящему, когда не решать их уже невозможно
й.
Возможно. О чём это говорит? Говорит о полной профнепригодности и неэффективности властей рф.
А это можно выразить одним простым словом - некомпетентность.
Власть рф занимает не свои места. И уже очень давно!
Ебать, этой ольке бомбит.
>вся парковка в городе должна быть платной.
Даже одуванчик
>то цивилизованные страны последнее время все болльшими темпами отказываются от автомобильного каргокульта.
Кто отказывается, конкретные страны? С цифрами владения и показателей использования автомобилей.
И хуле ты вспомнила про хохлов, олька? Где в том посте было хоть что-то про хохлов?
проглядел его "вся парковка должна быть платной" и охуел
Это ж надо блядь выучиться в мархи, чтобы говорить такое
пиздос
Объебался.
Даже одуванчик понимает, что это единственный выход. Странно, что кто-то против этого сопротивляется.
помоему он просто пидорашка на зарплате. Нельзя быть одновременно за гражданские свободы и за еблю в жопу по субботам
Из замкадска же.
Видишь, там МКАД рядом?
Вот они бегут из АД-а замкадска в РАЙ внутримкадска.
Вернее, они думают, что внутри МКАД-а рай. Наивные...
Ну это много в каких городах мира так вообще-то. Я б понял пиздец, если к комплексу высоток ничего общественного не ходит - тогда да, Le Pizdec. Но такое маловероятно, хотя б задрипанный газик-маршрутка да должен быть.
>еще один все понял
Ошибаешься. Всё мне понятно уже очень давно. Но всем пофиг и донести до чьего-либо сознания ничего невозможно до тех пор пока их лично не коснётся.
Это актеры. Массовка. Созданы искуственно, чтоб жители Москвы думали, что за МКАДом кто-то есть. Это не так. Не пытайтесь выехать за пределы МКАД.
>2015
>объяснять пидорашкам, что нужно смотреть на голову рыбы, а не на хвост
топ кек
>А чем они от других людей отличаются?
Тем, что занимают на дороге в двадцать-тридцать раз больше места.
Соснули и автобляди и те кто собрался с них бабло стричь. Это вдвойне приятно, наблюдать битву говна с мочей.
Зачем вообще делать эти платные парковки?
Не проще обложить автоблядей данью?
Не проще обложить автоблядей данью?
У твоей работы нет парковочных мест или что ?
транспортный налог уже есть
Не ну реально это как вопли нацыка зогбаненного в жыдовской днявке: ААААА ШВАБОДКА ШЛОВА111
в 2016 ваще ахуенно будет.
Пагни из Москвы. Поясните: Где подвох? Это ж так-то дешево выходит, причем очень.
http://www.mosgortrans.ru/passenger/fairs/
http://www.mosgortrans.ru/passenger/fairs/
Ещё сделать парковочный налог, с расчётом на год парковок
А, понял. Это льготный. Обычный под 18к стоит.
А я теперь все время о них думаю, меня два года насиловал в голову путяра.
Она действительно должна быть платной, даун мелкобуквенный.
подвох, например, в низкой плотности метрополитена на окраинах города, т.е. живя там ты платишь двойную цену за дорогу и все равно добираешься медленно
а, я не понял, в чем вопрос был сначала
Я даже больше скажу помимо "старого" транспортного налога есть еще и новый в бензине. 2 рубля с каждого литра было раньше.
>Не пытайтесь выехать за пределы МКАД.
>Зачем вообще делать эти платные парковки?
Чтобы всякое понаехавшее говно страдало.
Местные будут платить, если позволяет бюджет или нужда перевешивает жадность, а нищие и жадные и так пользуются общественным транспортом.
угу, только вот пешие ни за что платить не будут
заебись
Не, я просто посмотрел. Даже если покупаешь проездной на год за 18500 - выходит 1500 рублей в месяц. И катай сколько влезет на общаке. Или я чего-то недопонял тут?
не, все верно, это я затупил
Надо сделать платные пешеходные переходы, с турникетами, задерживают весь поток. Пробок в разы меньше станет.
>Или я чего-то недопонял тут?
Проебал карту — сосёшь хуй.
Сидишь дома — сосёшь.
Это она и есть. Просто те, кто не использует парковки, не должны платить дань за парковки.
Так же как те, кто мало ездит, не должны платить налог на объем двигателя. Дань должна быть включена в бензин таким образом, чтобы год постоянного использования равнялся стоимости новой машины.
Можно еще сделать лицензии на въезд в город, как в сингапуре. Максимальный срок обладания лицензией - 10 лет, потом становишься в очередь на новую и ждешь еще 10.
Так делают же.
Но для автомобилей. "Платные трассы" называются.
ЛИБЕРТАРИАНСТВО
У них уже не получается быстро прошмыгнуть, Собянина для этого и наняли.
>У твоей работы нет парковочных мест или что ?
Есть.
Это вопрос рационализации времени.
До работы ехать на общественном транспорте час. Тупо от двери в коммиблок до двери в офис. 60 минут.
Если ехать на машинке, то я поймаю нахуй все возможные пробки (ехать с Северо-Запада на южную часть ТТК).
То есть В ЛУЧШЕМ случае я доберусь не за 60 минут, а за 40.
А в ХУДШЕМ - часов за несколько.
В обратную стороун - тоже самое. 60 минут или 40-120.
Лучше потолкаться с пидорахами в метро, чем терять несколько часов в день на пробки.
Предлагаю автобоярам переходить на верблюдов. Они стоят всего 30-60 тысяч рублей и легки в уходе. Заодно можно срать на велоблядей и пешек.
https://www.avito.ru/astrahan/drugie_zhivotnye/verblyudy_2014_g._r_650530491
https://www.avito.ru/astrahan/drugie_zhivotnye/verblyudy_2014_g._r_650530491
Варламов, харе пиарить себя и свой говносайт вдвощах.
А потом в госдуме примут закон #505 имени имени Бенедикта Казимировича, налог на пешеходов, платные тротуары с КПП.
>Проебал карту — сосёшь хуй.
Ну я с замкада. В Гонконге просто можно персонализировать карточку транспортную, и если потерял - восстановить. Тройка так умеет? Загуглил, пишут, в этом году научится.
>Сидишь дома — сосёшь.
Ну да. Но машина шибко дороже выходит.
Это только начало. Парковки пиздят, банкоматы пиздят, губернаторов пиздят.
>налог на пешеходов, платные тротуары с КПП.
ну а хуле вы плитку жены Собянина топчете и не платите за нее?
>Ну я с замкада.
Тогда сосёшь вдвойне, сначала Стрелку, потом Тройку.
Замкадыш
помощников депутатов на перо сажают еще
>сначала Стрелку, потом Тройку
"Белки" ещё нет?
Я совсем с замкада, пара тыщ километров. Пытаюсь примерить на себя образ жизни треклятого москвича, которого кормлю. Научный интерес к виду Москвич внутримкадный.
То что народ живет вне Москвы и на электричках гоняет в нее на работу - это да, это адище то еще.
"Белка" потом уже, после работы обеда
>Согласно данным исследования, около 44 проц берлинских семей не имеют автомобиля вообще, а доля тех, кто не пользуется личным транспортом, превышает две трети населения германской столицы. 29 проц берлинцев добираются до работы, в магазин и по иным делам пешком, 27 проц пользуются общественным транспортом, а 13 проц - ездят на велосипеде. И лишь 32,2 проц жителей Берлина ездят на автомобилях или набирающих популярность мотороллерах.
>По уровню "деавтомобилизации" за Берлином следует Франкфурт-на-Майне, где личным авто- и мототранспортом пользуются около 34,2 проц жителей. В Дюссельдорфе, Бремене и Лейпциге этот показатель составляет около 40 проц.
>Жители Вены все чаще предпочитают ездить на велосипеде или даже ходить пешком.
>Многие также пользуются общественным транспортом, а вот от личного автомобиля нередко отказываются в пользу других способов передвижения.
>По последним исследованиям, 73% венцев все чаще оставляют машину на стоянке, пишет Kurier.
>Тенденция к мультимобильности характерна в той или иной мере для всех европейских стран, причем людей уже не пугает смена транспорта в течение одной поездки: многие едут на велосипеде до метро, а покинув подземку, идут пешком до работы.
>Как и во многих европейских городах, в Вене сыграло свою роль отсутствие значительных расстояний.
>Сегодня во всем мире проходит акция «День без машин». Восьмой год подряд 22 сентября жители европейских стран отказываются от личных автомобилей, чтобы уменьшить отрицательное воздействие на окружающую среду. В качестве альтернативы они используют экологичные виды транспорта, например, велосипед. А в Москве всем владельцам автомобилей предлагают пересесть на общественный транспорт. Специально для этого на дороги столицы сегодня дополнительно выпущено 200 автобусов, 100 троллейбусов и 50 трамваев.
Вот куча видео на эту тему: https://www.youtube.com/user/StreetfilmsCommunity
Даже в США движутся в этом направлении. Сужают проезжую часть, замедляют поток, везде делают велодорожки, и специальные летние улицы. Из парковок делают парки ис фонтанами и кафешками.
Примеров куча.
Время наступает на них и люди, стали считать наперед, но все равно не успевают, это традиция.
>задрипанный газик-маршрутка
Недостаточно их, просто по времени.
Охуеть сколько подзалупок в треде, как рьяно защищают барина.
>за Берлином следует Франкфурт-на-Майне, где личным авто- и мототранспортом пользуются около 34,2 проц жителей.
потому что остальные 65,8 проц жителей – турки на пособии. факт
Россия не Европа. Все эти страны с равномерно распределённым населением по карте. В рашке же все прутся в Москву, ОТ переполнен.
Алтушка заканчивается Вешками, посмотри какое там замкадье, сам захочешь.
а ведь можно было бы всех креаклов отселить в калининград, если бы не обоснованные опасения
Суть в том, что чум плотнее урбанизация, тем проще отказаться от машины вообще. Машины нужны только в субурбиях и сёлах
>это традиция.
Какая "хорошая" традиция! - тотальная профнепригодность власти.
> Но есть у меня друг, который живёт в районе станции Аэропорт. И у него как раз тоже ввели платные парковки. А Аэропорт, замечу, так же вне ТТК, хоть и не в такой жопе.
Между соколом и аэропортом хуева туча бизнесцентров была точечно понатыкана лужком, а на самом аэропорту есть улица викторенко, на которой планктон даже организовал постоянную парковку на двойной сплошной. Неудивительно, что там платку организовали.
сажа прилипла
>То что народ живет вне Москвы и на электричках гоняет в нее на работу - это да, это адище то еще.
Мне до работы, от двери до двери, 30 минут.
Если ехать в подразделения то от 30 минут до 2-х часов, причём расстояние слабо влияет на длину или стоимость поездки.
Хуячить через весь город или в ближайшее замкадье на электричках: 45+45 минут с пересадкой, плюс-минус 110 рублей или автобус-метро-автобус два с хуем часа, но чутка подешевле.
Хуячить до ёбаного Шереметьева по проклятой ленинградке: от получаса до бесконечности, 28 рублей.
>44 проц берлинских семей
Знаем мы эти семьи
Ну как ты думаешь - на выборах выбирают хорошего управленца или блядь, близкую к бюджету? Так каких же можно желать профессиональных качеств от бляди? Сосет хорошо и то ладно, а если сосет гарантированно качественно, то и стабильность вот она, такие дела.
>Ну как ты думаешь - на выборах выбирают хорошего управленца или блядь, близкую к бюджету? Так каких же можно желать профессиональных качеств от бляди? Сосет хорошо и то ладно, а если сосет гарантированно качественно, то и стабильность вот она, такие дела.
OK.
Замкнутый круг? Бесконечный цикл?
Я пока в вузике учился, катался на электричке из Одинцово в ДС. Ну нахуй, лучше уж поебаться годик так и 40% зп отдавать за однушку на стартовой должности, но блядь не ездить на ебучих электричках. Просто в пизду, в 9 утра туда набиваться - впечатление на всю жизнь.
Кастовая система, хуле
>по впариванию русскому Ваньке
ох лол, рузке ванька сам стремится взять жип пабольши да шоб выглядел пабахачи, тут ему и впаривать ничег оне надо, папуасы как есть, большие блестящие бусы, чем больше, тем лучше.
>Cage People
В моем мухосранске еще пизже. На одной улице было тыщу лет двухстороннее движение. Улица имеет такую ширину, что две машины разъезжаются, но парковаться по обеим сторонам уже нельзя, иначе не разъедутся. Ну и там висел соответствующий знак. Примерно год назад, в ходе оптимизации дорожного движения, дорогу сделали односторонней. Ее ширина получилась достаточно большой для того чтобы там без проблем мог проехать танк при припаркованных машинах. Но знак снимать, все равно не стали, оставив его в качестве кормушки для мусарни, под которым они исправно работали вместе с эвакуаторами. А тут решили платные парковки ввести. Ну и в этом месте, где то этого вроде как в принципе запрещено было парковаться, сняли этот знак, нарисовали разметочку и повесили знак платная парковка. Теперь там парковаться не только можно, но даже нужно - только плати.
Это я к тому, что нет у этих властных пидоров цели оптимизировать движение. Цель одна - собрать как можно больше денег.
На самом деле не так, я тоже думал над этим вопросом, всё идет своим чередом - Европа прошла через это, это блядство тоже пройдет, с 1991 скачок очень большой и резкий - банкоматы на каждом углу, заправки с магазинами и туалетами, автомобили, офисы, коттеджи, развязки, фермерские продукты, частный бизнес, через жопу да, зарегулированность тоже, но движение именно туда, есть инерция, есть номенклатурный затор, есть проблема с городами и селами, очень много всякого говна, тянущего назад, но назад дороги нет, ну нет, всё уже. Все хотят здесь и сейчас и поражаются хули лендкрузер у кремля не воткнуть, только достиг, а уже в поле гонят. Не всё так быстро бывает, но я уверен - русских образно, не к нации, а к идее русскости можно разогнать до неебических скоростей, они это любят, исторически да и вообще по фану.
>Роликовые коньки, например, вне закона - ты не имеешь права ездить на них ни по тротуару, ни по дороге.
>собрать как можно больше денег
Умничка, и вот теперь задайся вопросом - почему старые английские корабли были такими пузатыми, а не стремительными и вытянутыми.
В пидорахии и так только у треть населения есть авто, в то время, как в гермашке этот процент почти в 2 раза больше.
я блядь даже заинтересовался
потому что из дерева трудно построить стремительный и вытянутый?inb4 клиппер
потому что паруса не позволяют развить такую скорость, при которой нужно быть стремительным и вытянутым?
потому что парусники меньше титаника, а пузатый титаник неудобно парковать в порту?
Налог на длину киля, торговцы бугуртили и изъебнулись с вместимостью, в итоге мы имеем эти беременные силуэты старины.
о как, не знал
Те цифры за 2011. Важна динамика, сейчас там менее чем у двух третей населения нет авто. Прогрессия налицо.
>13 октября сообщество Москонтроль в Фейсбуке сообщило об акте вандализма в районе Отрадное. На улице Санникова сразу пять парковочных знаков были сломаны, а кассовые аппараты оказались вывернуты «с корнем».
Надеюсь оборзевших ебланов показательно накажут. Землю к корыту вам никто выдавать бесплатно не будет. Купил машину, купи и парковку.
https://tjournal.ru/p/parking-war