Интересна как связаны электроника в тесле, но нигде нету разборок в нете
Какой пиздец на фоте
там почти у всего тройное резервирование
А КАК НА ЭТО ДРОЧИТЬ?
жди сгухи, это еще все секретно.
нихя, их как металолом продают, колекционерам
>21 ВЕК! почему нельзя всю эту хуйню запихнуть в 100 мбит шнур? ! ПИЗДОС!
>100мбит шнур
Потому что ты долбоеб, вот почему
продают, но все электронику выдирают и все компоненты тоже. там же сколько меди.
И вообще странно что эти фоты делают в сети
Это потому что ты гумус
Особенности силовых схем. Даже если ты делаешь управление на контроллере, которому достаточно "100 мбит шнур". То что бы осуществить коммутацию и защиту оперативных цепей управления двигателями, магнитами, гидравликой. Нужно много проводов. Мощные привода включаются пускателями, которым нужно много проводов в цепи их управления. Там же 1000 всяких защит, в зависимости от важности объекта.
100 мбит шнур это электроника а электронику любой эми выведет и вообще электроника не надежная, поэтому у военных максиально все аналоговое, даже информацию на пленку пишут
Надо изучать, что там за конкретный аппарат. Нельзя вот просто взять и без задней мысли совать какие попало провода. Есть требования по изоляции, помехозащищенности, надежности и т.д. И абы какой проводник ты туда не поместишь. Ну к примеру, для снижения влияния помехи решили управляющий сигнал сделать напряжением 30 или более вольт. Тут уже обычный сетевой шнур не подойдет. Для самодельной хуеты подойдет, а вот для военной приемки - нет.
Потом, нужно смотреть какого года разработку тебе показывают. Многие самолеты, которые сейчас летают разработаны лет 20-30 назад. Ясен хер, что там другой уровень техники был, и как бы, нахуй их переделывать если и так летает.
Такие дела.
>почему нельзя всю эту хуйню запихнуть в 100 мбит шнур?
В автомобилях и так применяют CAN, считай что упрощенный аналог эзернета. В авиации есть свои аналоги.
Вот только проводов все равно остается дохуя, т.к. большинство из них идет конечным устройвам, датчики, моторчики итд.
Точно так же как и любом другом авто, разве что проводов меньше в силу компоновки силовой установки.
короч, все силовые узлы
Но охуел с того, что у мерса зеркальце водителя у окна отломилось а там 20 проводов, а у зеркальца только 1 функционал это изменение местоположения
Хуле ты в технику лезешь, гумус? Там тебе не место. Сиди за камплуктером смотри смешные картинки.
тому що этой технике лет 40-50 уже.
Не знаю чем такая технология обоснована. Возможно, что все провода - силовые и идут напрямую, каждый к своему моторчику. Ну либо к датчику, а управлением занимается центральный компьютер. Как и почему атк сделано - одному разработчику ведомо.
Прими хуй за щеку, дебил не равно гуманитарий.
Мимоменеджер
Не пизди, у зеркала обогрев, перемещение в разных плоскостях, изменение отражающей/антибликовой способности и другие йобы.
> дебил не равно гуманитарий
Я больше проиграл с динамометра, радиусом метров в 5.
Ты понимаешь, что говоришь с гумусом?
В 100мбит/с шнуре ты не обеспечишь жесткий реал тайм.
Не многим больше полуметра.
Это вообще нормально, что никаких прямых углов, допзащиты типа гофры, хотя бы, что это за хуйня вообще??
Эй, слушай, братан, а я знаю как! На 4 фотке ножка в сандалике. Пальчики. Радужный носок между прочем.
Природа не придумала лучше? Не придумала. и нам нейча и начинать.
Да сучка годная, я бы выебал её во всех позах.
Как они так зделоли?
Я бы зделол.
Ага, не пизди. Аналоговые схемы всегда быстрее цифры, запомни. Ибо цифра тратит время на кодирование/декодирование сигнала.
> Футфетешист рекламирует свое говноедство
Говна наверни
метод выпаривания костей
лол
А мне вот другое интересно. Вот в фильмах, там где битвы проходит во всяких самолетах, космических кораблях и т.п. хуйне, там они спокойно разрезают связку проводов, просто цепляют и самолет продолжает лететь, будто эти провода ни за что не отвечали вовсе.
Вот в матрице например вообще бойня я ебал была, а корабль все равно летит, лишь свет поморгал. Я конечно понимаю все фантастика, но все же, почему так не логично то?
Вот в матрице например вообще бойня я ебал была, а корабль все равно летит, лишь свет поморгал. Я конечно понимаю все фантастика, но все же, почему так не логично то?
Т. е. они разварили/растворили кости/все остальное и остались только нервы?
Ну во первых потому что это кино, а во вторых - провода отвечать могут за что-то такое, что не особенно важно для полета. Алсо, есть дублирующие системы.
>Аналоговые схемы всегда быстрее цифры
Кто ж спорит. Ты же не сказал какого быстродействия твой реалтайм должен быть, и насколько плотные потоки информации надо гнать по кабелю, поэтому я бы зделол при определенных условиях.
Э, хуй, ты забываешь, где находишься. Заткнись, доставай хуй и дрочи молча.
Ну пара мегагерц на 30 каналов меня бы устроило.
То, что они могут быть тупо силовые ты не подумал, видимо?
В самолетах пинга на изменение параметров оче чуствительна. Даже 100мс пилот уже чувствует, словно он в воде. А если это истребитель, то вообще беда. Поэтому у нас долгое время все было на аналоговых схемах, сейчас смогли наконец в йоба-цифру и то для некритичных узлов.
Ну так то да, все дебилы - гуманитарии, но не все гуманитарии дебилы.
Это понятно, как и то что менеджеры нахуй не нужны и все менеджеры РАВНО = = =, равненько, равнехоньхо хо хо, эквивалентнО дебилы :))) о_0 :о :0 111!!!!! БДЫЩЬ!!!
>в фильмах
Ну ты понел.
>Мегагерцы
>Лапша на оп-пике
Выбери что-нибудь одно.
Вот в том-то и хуйня.
Ну ладно. Хотя 100мс задержки из-за цифры звучит странно. Какая-то неправильная цифра у вас была там.
Ты ёбнутый? Физически скорость передачи одинаковая. Но цифровой сигнал нужно расшифровать и он сам по себе занимает больший промежуток времени. Поэтому аналоговый в простых схемах > цифра. А для каждого исполнительного механизма и не нужно сложных вещей с гигагерцами.
Да я то это понял, но все равно очень нелогично. То они боинг из револьвера сбивают, а то 30см скрутку проводов хуярят и норм.
А вот об этом, кстати, не думал. А за что такое могут отвечать, за регулировку сидалищ у пилота, лол?
>но все равно очень нелогично
Но фильмы делаются ради зрелищности, а не ради логики.
схуяли одинаковая?
ты блять вообще вкурсе, как сигнал в аналоге и цифуре передается?
Куча всяких датчиков, индикаторов, выпуск того же шасси, наведение ракет, да и просто управление. Если тебе нужно, чтобы самолет тупо летел вперед и не падал - все остальное не так уж и нужно.
>Физически скорость передачи одинаковая.
А про длинные линии и зависимость скорости распространения сигнала от из зарактеристик в твое шараге видимо забыли рассказать. Про сужение полосы пропускания под влиянием паразитных параметров кабеля ты наверно тоже не слышал.
Это какая-то аномалия из сталкера?
Это всё одинаково влияет на любой сигнал.
Суди по примененный диодам, кондерам и резисторам, это какая-то адово древняя советская разработка.
А ты не думал, что провод должен быть защищен, сигнал продублирован от ошибок, и все это на оборудовании прошедшем сертификацию и выпущенном в России?
Именно. Значит лапша с оп-пика низкочастотная. И значит ее вероятно возможно заменить на высокочастотную цифру, но одну линию в отличии от кучи. Естественно зделоть это нужно с запасом по пропускной способности, чтобы засунуть туда закодированный сигнал.
полное непонимание "100мб шнура" детектед
>прошедшем сертификацию и выпущенном в России?
Тогда понятно.
>сигнал продублирован от ошибок
Несколько же линий можно пустить. Но у тебя будет всего три линии вместо число сигналов * 3 линий.
А раскидывать по каждому исполнительному механизму по-твоему не надо? Это ведь придется от распределительной схемы точно так же по 2 проводка раскидывать. И по витухе передача будет последовательная, а по "лапше" передача может быть любая асинхронная, паралельная + тратится время на распределение + увеличивается количество проводов, потому что у "лапши" общая земля.
>Несколько же линий можно пустить.
но должен еще быть и обработчик этих трех линий, который отбрасывает результат с бОльшим расхождением.
>Это ведь придется от распределительной схемы точно так же по 2 проводка раскидывать
Про топологию "шина" ты видимо также не слыхивал?
А шину типа не надо проводить через каждый механизм?
т.е у тебя каждый исполнительный элемент и/или датчик должен еще и интерфейс свой собственный к шине иметь?
лол.
Конечно. Все исполнительные механизмы придется делать "умными". Такова цена упрощения разводки. Вопрос только в доверии к этой "умности", ведь любая ошибка в прошивке может привести к краху.
Именно:
По крайней мере можно попытаться соеденить все устройства кратчайшим путем.
так не всегда получится, ибо нужно четкая временная координация некоторых элементов, она возможна только с центральной сигнализацией.
Поэтому критически важные механизмы нужно делать как можно проще. И никаких 100500 преобразований. Сигнал отправил-получил, всё.
>эми
>пленка, которая по сути магнитная лента
Скорее всего какаянить всу
Всегда когда смотрю сборку машин/самолетов/подлодок там всегда чел ныряет в море проводов, и конекторов.
21 ВЕК! почему нельзя всю эту хуйню запихнуть в 100 мбит шнур? ! ПИЗДОС!
Или это прелести аналоговых схем?