Масло не ест, в этом плане все отлично
Из недавних поломок что были исправленны, починил печку, заменил флейту, (протекала), заменил все патрубки, атифриза, бензофилтр новый, свечи новые, бронепровода новые.
Бензин лью в одной заправке, лукойловский 92, масло меняю каждые 7000 км, еще ниразу не менял тормозную жидкость и трансмисионную
Ты не написал сколько тебе платят. Если 10к выходит, то можно вложиться в тачку, а может ты там за 3к хуяришь, тогда это работа ради работы, а в перспективе в минус - когда ты окончательно убьешь своё ведро, у тебя не будет денег на новое.
Ну вот вчера за два дня вышло 7к чистыми
Пиздец чел, найди себе нормальную работу, либо доставку где платят больше. В этой ты останешься и без денег и без тачки по итогу.
Я понимаю ещё если бы ты 100-200км проехал за эти 7к, но 400 это пиздец полный.
Осталось наездить на своей старушке ещё 40 000 км и как раз будет 700к на грантущок
Врядле думаю где в челябе есть места где больше платят, а если и есть меня с моей семерой нахуй пошлют скорее всего
И все это время не есть не пить шлюх не трахать и жигу не чинить. Охуенный план. К тому времени как ты 700к накопишь, гранта уже 3 ляма будет стоить.
Заедь кстати в салон Лады и спроси за сколько можно купить Гранту вот прям щас.
Да дохуя она стоит, если бы были деньги на гранту, я бы не создавал этот тред. Но то что меня наебывают на доставке и платят мало тут я уже понял
Чини то что сильно заебывает. То что не сильно заебывает не чини. Я бы всё таки наверное скинул и взял бы какое-нибудь некропп на инжекторе. Сам езжу на гнилой десятке за сотку, свою функцию выполняет.
Так вчера или за два дня? За один день 7к чистыми это какие-то москвобадские истории. А если за два дня, то среднячок.
мимо мухосранская автокура
За два дня 7к чистыми если бы меньше машина кушала то 8 вышло бы
>Полу разряженный аккумулятор
Он в принципе сильнее не заряжается? Значит он полностью заряжен, но дохлый. Или генератор/его обвязка дохлые
>двигатель работает хорошо
14 литров на сотню. Хорошо для владельца АЗС.
>Машину ведет влево
Или у тебя слева колесо заблокировано?
>Помятое левое крыло
Косметика или геометрия наркюушена и ведёт в сторону из-за этого
Я бы посоветовал забить и просто домучать таз до смерти и постараться накопить за это время на что-то бодее подходящне.
Карбюраторные тазы уже выпали из доставок. Их вытеснили гетцы и матизы.
Ты видимо яндексовский плавунец. У меня вчера 6720 грязью за 42 заказа вышло, но я на кабан кабаныча спину гну.
Если всё таки с нормальной работы попрут, то лучше сразу вкатывайся к сетевикам, авось ещё с официальным оформлением найдёшь.
>меня наебывают на доставке и платят мало
Тебя наёбывают те кто говорит что платят много. Платят тебе как раз нормально.
Курьерство - это днищеработа. Ввязываться в это имеет смысл только от безысходности.
Все истории про 200+ доходы курьров - это грязными в ДС при работе от 14 часов в день.
>детонация
>большой расход
Нужно диагностировать двигатель. Замерить компрессию, отрегулировать клапана, подтянуть цепь если нужно, проверить зажигание. Это можно сделать и самому по гайдам с интернета.
>тянет влево
>руль болтается
Отрегулировать ступичные подшипники, либо вообще купить готовый комплект от 2108 и переделать на нерегулируемые. Затянул и забыл.
Отрегулировать рулевой редуктор, если ему конечно не совсем плохо.
Пробрызгать вд40 и прокрутить болтовые соединения передней подвески, а потом на развал.
И все.
Присоединяюсь к годному треду. Как отличить нормальную вакансию на авито от около криминала, обнал, закладки и пр?
Я тебе уже отвечал. Хули тебе неймётся? Хватит срать во всех тредах подряд
>нормальную вакансию
>авито
Выбери что-то одно.
Kuradi raisk, на что esmaspäev я трачу... Почему я капчую на дваче вместо того, чтобы искать вакансии РАБотника торгового зала в своей локации и мотаться по мутным конторам на пустые собеседования? Вика никогда не простит меня за то, что я NEED и по жизни ничего не делаю.
>NEED
for hooy in your roteshnik?
NEET, даун ебаный
Пару часов назад заказывал пиццу в додо, приехал анон лет 23 на семёрке один в один как на картинке из оп поста в сильно помятом состоянии, особенно с левой стороны и с одной работающей фарой.
Так что оп, ты зря переживаешь. Как уже правильно сказали, почини в первую очередь то что связано с двигателем , а остальное по мере необходимости
>гетцы
Сука, они стоят дохуя
запомни) если у тебя машина до 500 к, и это ваз, и особенно если ты ее юзаешь под доставку, вложения неизбежны). сам катал на доставке на калине, ну она неплохо справлялась скажу тебе. если в кратце, вкинь в машину сколько она сама хочет, и используй ее под диливери. если 20 к в регионе получается в неделю, значит жить будешь нормально. ну и езди аккуратно. если ездить агрессивно, то следующий ремонт может быть скорее
Почему вы идете в курьеры, а не в аварийные комиссары, например? Разъездов меньше, денег больше? Только надо ПДД знать и убедительным быть, чтобы виновник согласился. За оформление 2.5-3к чистыми, в день 3-5 дтп оформить реально.
>Почему
Так ты сам ответил:
>надо ПДД знать
>убедительным быть
То есть надо не совсем хлебушек в голове иметь и язык хорошо подвешенный. С такими вводными можно и на не разъездной работе нормально зарабатывать
Потому что кура это должность, а комиссар это какой-то наебизнес.
>кура это должность
99% курьеров - это не должность, а эксплуатируемые наебизнесом бездарности
>эксплуатируемые наебизнесом бездарности
Ты только что любая вакансия в сфере обслуживания
>любая вакансия
Да, где "трудоустройство" не по ТК или с его нарушениями
>"трудоустройство" не по ТК
Ну а каким ещё может быть трудоустройство, если у тебя нет военника, и по этой причине официально тебе ни в одной мало-мальски серьёзной организации не позволяют РАБотать?
Собственный "гаражный" бизнес с нуля с нулевым стартовым капиталом и нулевой материально-технической базой? Так не бывает, your American dream is fucking lie. Но ты можешь и дальше вестись на сказочки про Стива Джобса/Илона Маска/Билла Гейтся, in your fucking Ukraine это общепринято же.
Криминальная сфера? Ахаха, ты в ней будешь лишь мелким закладчиком-расходником для барыг, и прочей ничего не значащей шелухой. В верха криминального мира с улицы входа нет, а в низах ты заработаешь только срок.
Женитьба на богатой тян? "Нет, сынок, это фантастика!", как говорилось в рекламе - ни одна тян не захочет стать мамкой великовозрастному инфантилу-неудачнику и тянуть всё на себе, пока тот валяется на диване и капчу двачует.
Вот и приходится таким "бездарям" бегать по гамнитам/пятёрочкам/макси и трясти тамошних директоров/отделы кадров, лишь бы хоть куда-то устроиться. Или же мотаться целыми днями по городу со здоровенным квадратным рюкзаком за спиной, несмотря на жару за +20/дождь/грязь/гололёд/холодрыгу.
Я официально устроенный автокурьер. Это что-то кардинально поменяло?
ОП, где работаешь хоть.. Подумываю как раз о поиске подработки, правда у меня бричка чуть новее (фокус 1) .
Яндекс, сбермаркет, вкусвилл
Подрабатываю в конторе, в нашем городе. Не самозанятого нихуя, штрафов нет, мозги не ебут. В среднем 5к выходит за смену, заправляюсь на 1500-1600, 3500 чистыми в итоге. Ну иногда бывают и очень сытные дни, 8 марта, новый год они кстати по ажиотажу одинаковые можно и 8-10к поднять без шуток
Создавал еще такой же тред на /б/ про расход пугают тем что движок у меня уебанный, мол компрессии нет в цилиндрах или клапанам пиздец. Стоит ли лезть капиталить двигло, или пока работает механизм не лезть туда нахуй? Потому что точно помню что до того как чудо мастер в карб не залез машина 40 литров на 360 км ела
Да то что влодения будут это понятно, мне главное чтоб не подводила, в дороге или перед работой. 20к выходит но это без учета бенза, если посчитать с нынешнем потреблением бенза то 14к за неделю
Понятно. Ну для подработки норм. У меня тоже мухосрань, правда в пфо
Расход 14 литров это дохуя так то. Даже для смешанного режима.
Так он по городу дрочится. Откуда тут смешанный режим?
Ну хз тогда. Может быть для города норм. Тем более с прогревами гоев
>если у тебя нет военника
Ну так в чём проблема получить военник/справку вместо него? Делается за 2 визита в военкомат.
Выдуманная проблема тупых людей.
Да, тебя на мороз не выкинут в любой момент, условмя работы и оплаты не поменяют.
>3500 чистыми в итоге
Амортизация идёт нахуй, расходники кроме топлива тоже.
>Стоит ли лезть капиталить двигло
Ради чего?
Отодми её ло последнего и слезь уже с дохлой лошади.
Какой нахуй дмвр? Оп на карбовой семере ездит.
Другой городской расход за каким-то хуем со смешанным циклом сравнивает.
Пиздец, я как будто в /b зашел
Расход может быть повышенный из-за: 1) Неверно выставлено зажигание 2) Уменьши качество смеси, естесно упадут обороты, отрегулируй их другим болтом, болтом количества смеси. 3) Поменяй воздушный фильтр, тоже может влиять на расход. 4) ну и конечно нужно почистить карбюратор, жеклера там всякие филтрики. У меня тоже обороты плавали, расход был такой, что на полном баке я вместо 350 км после ремонта и настроек (примерно)......, проезжал всего лишь 200 км. Купил рем. комплект за 140 руб для моего Озона. (МОЖНО КОНЕЧНО почистить все, но я купил новые запчасти) за 800 руб. мне все почистили, поменяли, настроили, фильтр воздушный сам поменял уже потом и зажигание выставил и ооо чудо!!!! Заводится начала на ура (были проблемы на горячую, то не заводилась, то глохла), обороты перестали плавать и соответственно расход упал сразу..
ОП, какие обычно веса тягаешь в доставке?
Кто-то реально считает аммортизацию легковушек? Даже в такси этим вряд-ли кто-то занимается, куда уж там про аммортизацию карбовых гажулей.
>реально считает аммортизацию легковушек?
А если не считать - то когда машине придёт пизда, у тебя не будет денег на покупку замены.
>семерка карб
>работе на доставке
На этом корыте тебя и из доставки пидорнут за опоздания. Если хочешь ку́рить на жоповозке, то только малорезмерники типа Оки или Матиза, а лучше мотоцикл возьми.
Хуево быть нормисом, у которого каждая копейка с зарплаты расписана. Я мамкин сыч и больше половины зарлаты легко откладывается. Нет никаких проблем в случае поломки взять и оплатить, деньги есть.
>Нет никаких проблем
Да на здоровье. Просто не вводи в заблуждение дурачков, называя свой остаток денег чистым заработком
Не тяжело, ну максимум там 6 пирогов ну кг 12 +/- ну это прям самое тяжелое че может быть
После глушения это не детонация, это тлеющий нагар, который поджигает остатки смеси. Твой карбюратор богатит, посылай нахуй таких "мастеров", качай советские книжки по ремонту и учись обслуживать систему питания сам.
>>9 пункт
14,28 литра на соточку нормальный такой расход по городу (для газели)
Лол, у меня тоже 14 л расход в городском циеле заявлен. Если буду пытаться курьерствовать на этом - разорюсь нахуй.
Бля а может быть такой расход от того что я по городу в среднем 75 км езжу?
В городе расход всегда выше из-за постоянных стартов/остановок, разгонов, торможений и езды на пониженных передачах
для бензиновой Газели нормальный расход по городу 20-22 литра
Вот поэтому всем нам и нужно переходить на ПРОПАНУЩОК. Или даже МЕТАНУЩОК, смотря что дешевле в твоей локации.
тоько если там v8 и ты с каждого светофора burnout делашь.
Сразу видно что газель ты только в потоке видел и не то что не водил а даже в салоне не сидел
я сидел на козырном месте и передавал за проезд в 2002-2004
Что и требовалось доказать что ты не более чем кукаретик
НЕОСИЛЯТОР ПРОСТИ НАС
Нет.
Мб оку купить?
А смысл шило на мыло менять? Домучай свой таз и покупай сразу гетц.
Гетзы неадекватно дорого стоят. Лучше калиной хетчбэк обмазаться или если повезёт приорой универсал
Ну или так.
ОП, что посоветуешь для начала. Вкусвилл, Сбермаркет, Додо пицца, местная сеть суши. Где можно брать заказы по выходным ? Город мухосрань 800к, пробки в основном утром и вечером (и то можно объехать)
>ОП, что посоветуешь для начала
Пойти мерчем в супермаркет, а там заработать на грантущок в кредитущок.
оп
Я в россии живу, а не в ДС. И зарплаты в супермаркете 30-35к.
Самые большие зп у автокурьеров в спермаркетекупере, особенно в плановой доставке.
Мимо там работал
>зарплаты в супермаркете 30-35к.
А ты думаешь у курьера заметно больше будет, лол?
Хз, я лично в местной конторе по доставке работаю
Раза в два больше. Да и работа явно приятнее.
сделал головокружительный левелап с кассира до курьера
>чиллить 2/2 в зале с коробками и коллегой-цундере эстонкой
>мотаться каждый день по 16 часов по городу как бродячая собака
>Да и работа явно приятнее.
>обслуживать нескончаемую толпу пидорах, разгружать поддоны с говном, менять ценники и мыть полки, нося робу и бейджик
>найтколлить по городу, за час делая х5 часовой ставки кассира, в перерывах между рейсами курить, шабить, делать что хочешь
Ты очевидно не работал ни тем, ни другим. И я не яндекс-ободранец, а мухосранский боярин с тем же самым 2/2 и официальным оформлением.
>Раза в два больше
С таким же режимом работы? Точно чистыми? Все сопутствующие расходы учёл? Меня удивляют аномально большие доходы курьера.
>обслуживать нескончаемую толпу пидорах
Только если ты встал на кассу, что можно не делать.
>разгружать поддоны с говном, менять ценники и мыть полки, нося робу и бейджик
БАЗА. Гораздо лучше, чем как ты мотаться по городу на дешёвой отжатой шушлайке /б/-класса с МКПП типа ланоса/четырки/нексии. Не говоря уж про то, что можно минимизировать общение с людьми (если только на кассу не вставать) и не иметь смартфона для РАБоты.
>курить, шабить
Быдло.
>Только если ты встал на кассу, что можно не делать.
Ясно)
РАБотал в Гамните четыре смены, ни разу на кассу не поставили. Kas sul küsimused on?
Может у тебя на ебале написано, что тебе ничего сложнее мешка картишки доверять нельзя, я то откуда знаю. Во всех местах обычно не спрашивают что ты хочешь или не хочешь. Точнее спрашивают, можно работать продавцом торгого зала, просто получать будешь меньше кассира.
>Может у тебя на ебале написано, что тебе ничего сложнее мешка картишки доверять нельзя, я то откуда знаю.
Угадал.
Оп семерошник, сьездил к карбюраторщику с совковым компом для настройки карба, все посмотрел прочистил, детонация пропала больше нема, про расход сказал что он нормальный для зимы, поставил жаровню, и заменил ручку двери это проще чем я думал, лол
В планах с аванса отбалансировать кардан и приварить руль чтоб не болтался
В планах с аванса отбалансировать кардан и приварить руль чтоб не болтался
Блять еще решил в -7 помыть машину, дверь теперь не закрывается сижу щас на подземной парковке трясусь, надеюсь там тягни никакие не загнулись
Попиздел с дедом карбюраторщиком, говорит двигло работает ровно и лезть туда ненужно. А то вы меня тут напугали, компрессии нет в цилиндрах, клапанам пизда, все хуйня. Все тихо и стандартно. Масложора нет, поэтому я очень сомневаюсь что с компресией какие-то проблемы есть
>Сап двач, есть семерка карб
Ебучая пиздорвань, блядь. Что может быть ХУЖЕ семерки в наше время? Ну что? Семерка это самое уебищное произведение ВАЗа нахуй. В жизни не встречал машины наихуже этого говна. Я не знаю, ЗАЗ ШАНС лучше. ГНИЛАЯ ПРИОРА или СЕКСИЯ.
Опять же. Семерку не стоит сравнивать с остальной классикой, ибо копейку ДО 2012 ГОДА НЕ СТРОИЛИ НАХУЙ, а семерку собирали.
Падаль ебаная, которая гниет, не едет, воет, жрет, что на карбе, что на инже, унылый и тухлый салон, где тесно и неудобно, разваливается на дороге, отъебыват и отрыгивает.
Я не знаю, нахуй, кем нужно быть, чтобы даже в курьерской доставке работать на этой залупе, когда рынок полон ПП тазов, бери не хочу.
Я семерку ненавижу всей душой, я презираю эту телегу как АВТОМОБИЛЬ, даже звание АВТОМОБИЛЬ ей слишком много, это тарантас для хз чего. Мразь, уебище, некрота, падаль гнилая.
И не спрашивайте, почему я лично такого мнения об этой помойке.
>И не спрашивайте, почему я лично такого мнения об этой помойке.
Причина тряски? Почему ты такого мнения?
А я учился в автошколе на семёре. Такие-то ламповые воспоминания, эх. Впервые ехал по городу не на трамвае/пазике, а за рулём, ебать её в сраку, МАШИНЫ. Кругом грязь и снежная каша мерзотная, а я в кои веки не трясусь на остановке, а еду мимо неё в сухости и даже тепле с покуривающим от нервов инструктором. Эх, как мало тогда нужно было для счастья
>некрота
>ваз 2107 2011 года
Перетолстил
>Ебучая пиздорвань, блядь. Что может быть ХУЖЕ семерки в наше время? Ну что? Семерка это самое уебищное произведение ВАЗа нахуй. В жизни не встречал машины наихуже этого говна. Я не знаю, ЗАЗ ШАНС лучше. ГНИЛАЯ ПРИОРА или СЕКСИЯ.
>Опять же. Семерку не стоит сравнивать с остальной классикой, ибо копейку ДО 2012 ГОДА НЕ СТРОИЛИ НАХУЙ, а семерку собирали.
>Падаль ебаная, которая гниет, не едет, воет, жрет, что на карбе, что на инже, унылый и тухлый салон, где тесно и неудобно, разваливается на дороге, отъебыват и отрыгивает.
>Я не знаю, нахуй, кем нужно быть, чтобы даже в курьерской доставке работать на этой залупе, когда рынок полон ПП тазов, бери не хочу.
>
>Я семерку ненавижу всей душой, я презираю эту телегу как АВТОМОБИЛЬ, даже звание АВТОМОБИЛЬ ей слишком много, это тарантас для хз чего. Мразь, уебище, некрота, падаль гнилая.
>
>И не спрашивайте, почему я лично такого мнения об этой помойке.
> Не считает 14летнюю машину снятую с производства некротой
Ебать дурачок
>Что может быть ХУЖЕ семерки
Из того что на дорогах хоть иногда встречается:
Копейка
Москвич 412
Волгобаржи
Ока
Таврия
Уаз 469
>Из того что на дорогах хоть иногда встречается:
>Копейка
>Москвич 412
>Волгобаржи
>Ока
>Таврия
>Уаз 469
Что тебя триггернуло, болезный?
Ты считаешь что что-то из этого лучше семёрки?
Но он прав. Это уже не встречается на дорогах в РФ
Сегодня утром в ДС видел шолгу на московских номерах
inb4 Москва не Россия
>не встречается на дорогах в РФ
Ты экстраполируешь свой опыт.
Я перечислил то что периодически вижу на дорогах. Причём не в единичных количествах.
Иначе бы ещё газ 69 дописал и москвич 408. Их я по одному экземпляру вижу.
Ездишь на этой ублюдине? Наклейку БК нацепил? Ну езди, терпи.
Мы в какой-то разной России живем? Конечно меньше подобного стало, но в соседнем дворе волга стоит, недавно у нас была, жига у меня и еще нескольких студентов, москвич у товарища через 3 дома, ока в одном из гаражей дома + в паре кварталов. Это я про стоящее рядом, остальное кроме таврии встречаю каждый день а это центр милионника если что у нас даже 401 москвич с виллисом катаются, лол
>Ездишь на этой ублюдине? Наклейку БК нацепил? Ну езди, терпи.
1. Калильное зажигание* Подкорректируй зажигание и проверь держат ли заслонки бензин на Озоне они должны быть закрыты. Установи ЭМК если вместо него стоит заглушка с жиклером холостого хода - он как раз для этого там и предусмотрен.
2. Кардан в ребилд, но пока можешь и так ездить
3. Зимой такое себе конечно, можешь и не завестись в морозец, летом похуй, главное чтобы ее не заливало при пуске
4. Купи да поменяй, дел на полчаса с перекуром
5. Подтяни рулевой редуктор, в книжке по ремонту написано как это делать
6 .Смирись, либо поменяй лампочки подсветки и почисти реостат
7. Едь на сход-развал и попроси проверить переднуюю подвеску, как все починишь, едь делай уже сам сход-развал
8. Похуй
9. Нормальный у тебя расход для зимы, у меня на форсированном моторе 13.7-14.3 литров на сотню. Летом будет в районе 11.5 литров. Жигули в целом меньше 10 литров летом и 13 зимой не жрут, кто бы тебе что не рассказывал, даже на Солексе
>масло меняю каждые 7000 км
Норм, самое то
>еще ни разу не менял тормозную жидкость и трансмиссионную
Зря, лучше поменяй, особенно тормозную
Капитальный ремонт жига-мотора - 60к по запчастям и работам расточников, если будешь собирать в сервисе - еще плюс 15-20к
Именно для курьерской деятельности :
2) не хорошо, но терпимо.
3) очень плохо
7) плохо
9) неприятно для кармана
Я думаю, что единственное что может тебя подвести - это аккумулятор. Следом карданом заниматься надо.
Попробуй расбере крестовину и один из валов переверни на 180 градусов. Возможно до тебя кто-то менял крестовину там и не по меткам валы состыковал (там грузики в виде балансировочных пластин приварены)
Я за 70-80 км пробега получаю в день 3500-4500. На слоте именно когда, да и так в свободном полете когда выхожу то тоже такой-же КПД. Х5 доставка
Компрессии может не быть и без масложёра. Её может не быть не из-за проблем с поршнями или кольцами, а из-за проблем с клапанами. Они со временем подгарают и всё. Ну или сильно зажаты может от распредвала и недозакрываются на прогретом моторе.
Скоро на основной работе, похоже будут сокращения, поэтому хочу подготовить ее к работе на доставке. Уже работаю по выходным, 200 км в день выдерживает, но боюсь что подведет. Накидал тут проблем, хочу посоветоваться с вами, стоит ли вложится в нее или игра совсем не стоит свеч?
1. Детонация при глушении (не часто, появилась проблема 2 дня назад, за весь день 180 км, постоянно глушил и заводил, детонация была раза 3-4)
2. Вибрация в кардане
3. Полу разряженный аккумулятор
4. Сломанная ручка двери
5. Болтающийся руль
6. Тусклая подцветка приборной панели
7. Машину ведет влево
8. Помятое левое крыло
9. Сильно кушает бенз, 40 литров бака хватает на 280 км (начинает гореть лампочка)
Настраивал карб у разных мастеров, говорят что двигатель работает хорошо