Вся Россия с трепетом ждёт снятия санкций и возвращения нормальных марок автомобилей и брендов одежды. Лaxта, кстати, тоже ждёт, хоть и начнёт сейчас кобениться, что иностранное нахуй не нужоно.
Скопируйте какой-то Крайслер из 90-х, зачем они продолжают делать этот кал?
Человейнику незачем.
Аура это приступ эпилепсии, кто вообще догадался до такого названия?
Непорядок, надо повысить утильсбор на ввозимые автомобили ещё в сто раз.
На Газе в нулевых скопировали Себринг, но почему то не пошло.
Они могут копировать только говно, да и то хуево, какие крайслеры нахуй
Конкуренция? Россия? Давышо! Ахуели!!
Дело скорее не в кале, а в цене на него.
Наверное, цена слишком низкая, ещё заебеньте. Например, 3,5 млн
> Audi A5 Кабриолет 2009
> 729 000 ₽
Наебалово
Эти вмятины на дверях.
>минимальная цена - 2,5 миллиона рублей
Я никак не могу понять, а почему на этот замечательнейший автомобиль нет спроса?
А в АвтоВАЗе вообще знают, что 1,5 ляма из 2,5 миллионов в цене авто из-за рубежа - это утильсбор и пошлины?
Форд фокус 2025 года в минимальной комплектации в ЮСЭЙ стоит 17 к баксов, то есть 1,5 миллиона. Ожидаем хотя бы за ту же цену за Ауру (хотя качество, конечно, не сравнимо)
Ебать, разрезали Весту вставили полметра корпуса и продают на лям дороже , збсь потом удивляются почему не покупают?
>Автомобиль под европку
>тесное говно
>задушенный движок
В стране нет металла и бензина? Почему в ШША машины среднего класса делают для людей, а в России не могут??
Там всё наебалово, это петушня разводит на то чтобы приехали к ним в автосалон где будут впаривать кредит.
Дорогой был слишком, но единственная красивая российская машина.
Лови подпиндосника, всё на запад смотрит!
Нужн поднять заградительные пошлины ещё на лям. Китаёз выкинуть с рыночка. Утильсбор подкрутить ещё. Можно бомжиков заеду на предприятие болты молотком забивать притащить. Модный дизайн можно запилить - "блестящая жопа"это когда кузов весь блестит от грунтовки без покраски, круто, дерзко, модно и экономия на покраске авто! Шо там. Давайте. Подкидывайте ещё рабочие схемы.
Я многое уже в путиномике освоил и в целом понимаю меры и расчеты в путиматике, но блядь... я до сих пор не могу смириться что в этих навуках то что производится у себя стоит дороже у себя в стране производства чем на импорте
>Lada Aura
Нужно выпустить еще Lada Convulsion, Lada Migraine и Lada Headache. Что покупаешь - то и получаешь в подарок.
Этот прав. Люди просто не видят смысла покупать откровенное говно когда можно добавить и купить хоть и китайское, но моднявое со всякими плюшками говно. Китаеговно хотя бы по характеристикам и внешке на авто современное похоже.
Надо разрывать полный цикл конструкции машин. Автовазу концентрироваться на шасси и двигателе, совершенствовать, выходить на мировой уровень. Делать планку, стандарт, и в двигателестроение и в устройстве шасси, которая потом можно будет интегрировать куда угодно, и в мирные, и экономические, и военные нужды. А вот кузов и "электронный комфорт" надо вывести в отдельный рынок, отдать в частные руки. Миллион сложностей, миллион схем, но этот труп по другому не оживить.
Терпите пидоры!
Пыня помрет, эта хуйня обанкротится к хуям и закроется. Нести убытки, обладая монополией на российском рынке это надо иметь талант.
Подсказывайте нахуй, как сделать по красоте! (С)
Нет налогов
12 автомобилей в месяц это успех. в год целых 144. надо ещё нолик к цене прикрутить, может окупится производство.
Ещё немного подожду, пока шестидверную ауру в конвейер не пустят.
На всякий случай напомню
Рено Ниссан автоваз и самсунг это одна и та же машина
Форд фокус и мазда3 это одна и та же машина
Мерседесы дизельные это Рено. С180d имеет мотор от Рено Меган 1.5tdi
Идиоты которые пишут о том, чтобы что-то скопировать - не понимают, что во всем мире друг у друга копируют и покупают технологии и комплектующие в том числе.
Таким образом проблема как в анекдоте про ваз : место проклятое
Рено Ниссан автоваз и самсунг это одна и та же машина
Форд фокус и мазда3 это одна и та же машина
Мерседесы дизельные это Рено. С180d имеет мотор от Рено Меган 1.5tdi
Идиоты которые пишут о том, чтобы что-то скопировать - не понимают, что во всем мире друг у друга копируют и покупают технологии и комплектующие в том числе.
Таким образом проблема как в анекдоте про ваз : место проклятое
С шестидесятых нихуя не обанкротился, а после пыни почему обанкротится?
двачеры-миллиардеры заплакали от этой новости
В жопу ебут - это когда ты в лахте работаешь
Поймали падлу
Хохлы только косплеят
Я б купил. За 600 рублей. Эй, автотаз? Отдашь ауру за 600К? Нет? Ну и сиди как дурак с аурами своими.
Встретились как-то два ветерана СВО на улице.
Фиксирую первый подрыв.
Почему мне смешно
Чел... Да всё уже давно сказано и пересказано.
Да не трясись, я же не сказал с какой стороны были ветераны.
Потому что инвалиды не всегда хорошие люди, они могут быть озлобленными и прибывать в гордыне думая что им все должны
>Местные дилеры связывают 20-процентную разницу с отсутствием утильсбора.
>эьто говно как нибудь казахам бы толкнуть.
Никому это древнее говно не всралось. Требования по управляемости, по безопасности, и по тормозам уже совсем другие.
Перестанут баблом эту убыточную хуйню забрасывать и создавать ей тепличные условия, и говноваз сделает рухнум.
Это база, ты не разбираешься в путиномике если не знаешь базы.
База это закупка на заводе жены за х5
На каждом этапе в каждом отделе мало-мальски начальник делает шаги по повышению "эффективности"
Мутносхемная вертикально-горизонтально-срепно-всеориентированная кабанономика продающая свою продукцию всем вокруг дешевле лишь бы местные крестьяне хуй без соли жевали.
> труп по другому не оживить.
Все нормальные люди трупы закапывают.
Новая тойота в Японии со всеми возможными допами стоит 1.5 ляма в переводе на рубли. Этот продукт автомобилесодержащий 2.5 ляма рублей.
Нормальные сжигают на драккаре.
Писали бы по русски. Лада эпилепсия. Звучит?
>С шестидесятых
донатило это говно государство, так и донатит с закрытыми глазами лярдами в год по схеме "лишь бы хоть что то было". При таких схемах кабан всегда, подчёркиваю ВСЕГДА, будет ебать мозги, воровать и производить ни кому не нужный кал. Вот когда с кабана начнут по взрослому спрашивать и натурально шкуру сдирать за проёбы, тогда что то изменится. До частного автопрома к сожалению ещё не доросли.
>Просто копировальный станок багованый
Сиди-сиди.
А может надо просто снизить цену на лям?
> сладкий контрактик подмахни
Вот этому анонимасу русский язык - не родной.
Надо просто вернуть на конвейер семерки и восьмерки с девятками и все.
Скиньте ценник хотя бы до ляма и будет спрос. А за такие деньги идите лесом.
Странно, что народ не хочет покупать говно.
Скинул тебе за щеку, брать будешь?
А какая Тойота? Их же тьма, если мелкая какая нибудь, ну так и гранта 1.2 стоит.
Мань, к той тойоте ты еще 100% нолоха заплатишь, плюс обязан выкупить парковочное место ценой как та же тойота.
Аура топчик, ездил на ней. С вариатором очень резвая
Могут, но надо давать пиздюлей работягам чтоб собирали нормально и вешать кабанов, которым нужны прибыли
Несмотря на то, что продажи Lada Aura стартовали в конце прошлого года, спрос на эту машину не найден и по сей день. Это понимают на заводе — и сокращают производство.
Lada Aura в коме? АвтоВАЗ сократил производство до 12 автомобилей в месяц вместо ранее планировавшихся 670
Перспективы флагманского седана АвтоВАЗа выглядят весьма туманными
РЕКЛАМА
Lexus ES 2014
2 099 000 ₽
auto.ru
РЕКЛАМА
Audi A5 Кабриолет 2009
729 000 ₽
carwin.moscow
Несмотря на то, что продажи Lada Aura стартовали в конце прошлого года, спрос на эту машину не найден и по сей день. Это понимают на заводе — и сокращают производство.
Lada Aura в коме? АвтоВАЗ сократил производство до 12 автомобилей в месяц вместо ранее планировавшихся 670
«Согласно производственному графику на апрель 2025 года, предусмотрена сборка 12 автомобилей Lada Aura, 6 машин соберут 7 апреля, ещё 6 сойдут с конвейера 21 апреля. Все заявки на поставку автомобилей для государственных нужд, уже закрыты. Буквально несколько месяцев назад Ауру собирали в две смены, план доходил до 60 штук в сутки. Нужен какой-то прорыв в продажах, для реализации его есть специально обученные люди с высокими зарплатами, может что и придумают», — пишут инсайдеры паблика Avtograd.
Также инсайдеры приводят пример, наглядно демонстрирующий едва ли не полное отсутствие спроса на Lada Aura: один из тольяттинских дилеров получил 11 машин в декабре 2024 года, на старте продаж, из них удалось продать только две, одну сдали в лизинг. Остальные пылятся на складе. Напомним, первоначальный производственный план АвтоВАЗа — сборка в текущем году 8 тыс.
https://www.ixbt.com/news/2025/04/07/lada-aura-12-670.html