Аххаха СЕРАТО ЗА МИЛЛИОН!
>2015
>Крымнаш
>Дастер за миллион перестал кого-то удвилять
Патриот пикап дизель забыл.
Многоходовочка, раньше за эти мождо было оптиму купить.
Два десятка запасных сальников этому, и литол шаровые шприцевать.
>но отдавать за маленького француза 1,5 миллиона
Так у тебя сколько денег, ОП?
Лям или полтора?
Моё мнение - за такие деньги (1 100 000-1 500 000) лучше взять премиум C-класс или D-класс.
Смотри:
Kia Optima New 2.0 AT Comfort = 1 100 000 руб.
Kia Optima New 2.0 AT Luxe = 1 190 000 руб.
Kia Optima New 2.4 AT Luxe FL = 1 250 000 руб.
А вот премиум:
Audi A3 Sedan 1.4 TFSI = 1 305 000 руб.
>honda civic
>не едет
Совсем ебанулся, церато едет, цивик не едет пиздец. Ты гонки устраиваешь по данным производителя?
>Octavia
>7.2 до сотни
Точно по данным производителя, лол. Откатия ИРЛ едет 8 - 8.5, проверено сотни раз.
>1.4 TFSI
>монопривод
>Премиум
TOPKEK
Интересно, что представляли дезайнеры, когда рисовали это недоразумение? А салон классный, почти как в логане, даже лучше.
каким же обсосом надо быть чтобы купить это
>Откатия ИРЛ едет 8 - 8.5, проверено сотни раз.
Пиздёж! Октавия с CJSA на ручке на 98 бензине едет свои ~7.3c до сотни.
2 года владею А7 1.8TSI 180hp 6MT
> TOPKEK
Турбина? Не, не слышал?
А у остальных авто за лям типо полный привод или что?
Твоя ссаная тройка - пермиум?
Турбина теперь является премиум фичей?
>Audi A3 Sedan 1.4 TFSI
Если уж брать ауди А3, то хотя бы с таким же мотором как у октавии.
1.8 в смысле
>Audi A3 Sedan 1.4 TFSI = 1 305 000 руб.
Лучший вариант в треде. Но подозреваю, что он уже стоит гораздо дороже.
Брал на тест-драйв такую. 1.4 нормально едет. Никакого дискомфорта по динамике.
Денег таки один лям, господа.
ОП
ОП
>Турбина теперь является премиум фичей?
1.4 турбо едет, как 2.4 атмо, понял, лох?
>Если уж брать ауди А3, то хотя бы с таким же мотором как у октавии.
Вы прослушали мнение диванного.
1.4 за глаза, 1.8 - не нужное сракерство.
>Лучший вариант в треде. Но подозреваю, что он уже стоит гораздо дороже.
http://www.major-auto.ru/cars/brands/audi/a3s3_8v/765619/
YOBA
>Брал на тест-драйв такую. 1.4 нормально едет. Никакого дискомфорта по динамике.
Но ты, надеюсь, в курсе, что на трассе он сдувается? Например, быстро ускориться 120-180 на нём не удастся.
Тогда мои 2 турболитра на полном приводе едут на 4литровый двигатель, ага.
>1.4 за глаза, 1.8 - не нужное сракерство
Да ладно тебе! Так и пиши: у меня нет денег на нормальный мотор.
Омич, нахуй тебе на трассе ускорения 120-180?
МИЛЛИОН БЛЯТЬ СТО ЗА ЦЕРАТО?
Чтобы быстро объехать вереницу фур или ещё каких слоупоков
Ну не на 180 же. Заебешься штрафы с камер оплачивать.
У церато балка вместо подвески, у фокуса многорычажка, о чем вообще может быть разговор?
Олсо у фокусов рестайлинг уже вышел или вот-вот выйдет в продажу. Там, кстати, будет 1.5т, который до 200 сил дунуть можно.
Вереница фур не имеет права топить больше 90 км/ч - тебе быстрее 140 не надо, чтобы их обогнать
Хз. У нас в Питере и области камеры пока что не такая большая проблема.
Возьму оптиму, она не сильно дороже...
Это не ОП, я ОП
Ссылка на ПДД будет?
>Но ты, надеюсь, в курсе, что на трассе он сдувается? Например, быстро ускориться 120-180 на нём не удастся.
Как диванчик?
http://www.youtube.com/watch?v=PvyMY_Jaahg
Ахинею какую-то придумал, что турбо "сдувается" и рад. Законы физики одни для всех.
>Тогда мои 2 турболитра на полном приводе едут на 4литровый двигатель, ага.
+1 литр.
Как 3, ага.
>Да ладно тебе! Так и пиши: у меня нет денег на нормальный мотор.
Ой, ну купил ты свою лошарскую шкоду и у тебя от этого горит, остудись.
Любой обзор открой, все говорят, что 1.4 - оптимал.
Да даже 1.2 из сотки выезжает.
Ну, если есть деньги и желание, то конечно бери 1.8 с кватрой, только стоить такое удовольствие будет как А4 в хорошей комплектации. А у ОП денег таких нет.
ВОЗЬМИ ЕБУЧУЮ ОПТИМУ ЗАПЛАТИ МИЛЛИОН ПЕРВОГО ВЗНОСА НЕ БЕРИ ЕБУЧИЙ ЦЕРАТО ОН НЕ ОЧЕНЬ.
браунстоун-кун
Во-первых, чем быстрее, тем лучше, ведь ты меньше времени находишься на встречной полосе.
Во-вторых, если на круизе стоит 150, то такие ускорения при обгонах весьма часты. Ну если ты по трассам всегда ездишь 110, то вопросов собственно, больше нет.
Но Оптима в хорошей комплектации от 1400
Какая интересная математика. Недавно прошли?
Винтер ис каминг бро, тебе сейчас вообще обгонять не нужно будет, иначе рискуешь закончить как тонна дебилов ежедневно зимой бьющаяся насмерть на трассах.
браунстоун-кун
>[YouTube] VW Golf 7 1.4 TSI 0-184 km/h DSG NICE! Acceleration Test
140-180 набирает как черепаха
Т.е у тебя есть миллион и выплатить ебучий автокредит в 400к для тебя будет большой проблемой?
Ну зима-то кончится
> законы физики
Про размеры крыльчаток, спул и давление ты, видимо, не слышал.
А когда зима кончится - грузоебы довольно услужливо съезжают ближе к обочине - давай тебе возможность обогнать их по середине дороги, не подставляя себя сильно в случае, если обгон затяжной, и тебе хуй класть как у тебя машина едет 120-180.
А чем Оптима настолько лучше, что за нее надо переплачивать от 300 до 400?
Не выглядит как говно с лицом дауна.
удобные от слова очень кресла вентиляция сидений, 2.4 мотор, размер, интересная внешность.
И да, когда вижу церато с жопы - не могу понять, фокус это или все же киа (хотя различия по жопе явные, но ощущение не пропадает)
браунстоун-кун
Вот Двачую
браунстоун-кун
>Про размеры крыльчаток, спул и давление ты, видимо, не слышал.
Про турбояму еще расскажи. Как там в 90-х?
А сказать есть что по делу или жопой вертеть будешь, оптимальный ты наш?
>Но Оптима в хорошей комплектации от 1400
Дебил? Серато в топе = Оптима в базе.
То, что есть у Оптимы Серате никогда не доступно.
>прошли?
Прошел тебе за щеку
>Оптима в базе
>нет даже ESP
>Называет кого-то дебилом
>браунстоун-кун
Что за боаунстон?
Она в ТОПОВОЙ 1509, на светлом салоне. Т.е внести миллион первого, а потом растянуть эти 509к на 24/36 месяцев и ты счастливый обладатель очень хорошего авто с 5 летней гарантией и у тебя будет то, что в ебучем церато никогда никогда никогда не завезут
Тлк200 же
> 5 летняя гарантия
Ох уж эти собакоеды.
Вкусно же.
Корееговно ниедущее и которое не рулиццо ИЗ САЛОНА за 1.1кк. Очередное долбоеб-бинго?
Зачем нужен гольф с шильдиком от ауди, когда можно купить за 2кк коктавию рс? Или гольф православный жти
В Luxe есть. Luxe стоит всего на 90 000 руб. дороже, чем Сирато.
Вот топовая ПРЕСТИЖ с мощным мотором.
Kia Optima Prestige 2.4L/180 6AT 4D
Всего 1 360 000 руб.
http://www.major-auto.ru/cars/brands/kia/optima_iii/803405/
Православный гольф это р.
Топовая Premium
До повышения цен пустой гольф гти на палке (разве только навигация есть и все) 3 дверный в мск на шоссе энтузиастов стоил 1,4. Миллион блять четыреста за эту парашу.
Поддвачну. В фокус скоро положат штатный видеорегистратор.
http://amsrus.ru/2015/10/20/ford-focus-shtuchka-s-ruchkoj-i-rozetkoj/
>А сказать есть что по делу или жопой вертеть будешь, оптимальный ты наш?
Уже всё сказал. Покажи, как твой сирато едет до 200. Дай угадаю, как черепаха?
Малацца бро, хорошо поджог вагоребёнка.
Опередил, сучечка.
ОП, оставь деньги на чёрный день. По местному ТВ учёный из института экономики (мой бывший препод) вещает про сокращение бюджетных расходов, у нас налоговая проверка в транспортной компании. Налоговики сами говоят, что трясут всех ибо государству нужно бабло.
Так что возможно надвигается жопа. Сам посуди, ВВП же в долларовом выражении упал в джва раза. Не к добру это.
ОП, оставь деньги на чёрный день. По местному ТВ учёный из института экономики (мой бывший препод) вещает про сокращение бюджетных расходов, у нас налоговая проверка в транспортной компании. Налоговики сами говоят, что трясут всех ибо государству нужно бабло.
Так что возможно надвигается жопа. Сам посуди, ВВП же в долларовом выражении упал в джва раза. Не к добру это.
>как твой сирато едет до 200
>2 турболитра на полном приводе
Какой пиздоглазый вагоеб. Но ты давай, продолжай.
>Топовая Premium
Нафиг она нужна? Деньги на ветер.
>Зачем нужен гольф с шильдиком от ауди
Ездить.
Наслаждаться.
Ловить уважение от окружающих за обладание премиум-автомобиля.
Тянки тякут.
> когда можно купить за 2кк коктавию рс? Или гольф православный жти
Хуита без задач.
>Нафиг она нужна?
Вентиляция сидений, люк
> Тред про выбор Серато vs A3.
> Малолетний далбоёб-школьник притащил в тред зелёную ламбу и начинает доказывать, что зеленая ламба быстрее А3.
> Дегенерат не понимает, что у ОПа на зеленую ламбу денег нет.
Уроки на понедельник все сделал?
> института экономики
> вещает про сокращение
У них работа такая, создавать маня-реальность
Смотрите, вагоеб проецирует. Но надо его покормить, вагоебы хорошо рвутся, прям как ДСГ.
>притащил в тред зелёную ламбу
Ты же первый начал форсить свои турбопакетик, больше они никому тут не нужны.
>Малолетний далбоёб-школьник
Я рад что у тебя все хорошо с самоиронией.
>Вентиляция сидений, люк
Оно надо?
Люк и автоматический парковщик - точно деньги на ветер.
Да и собака за 1.5 млн - дороговато, не?
Может ему эти опции нужны. Но автач как обычно решает за других.
Ну точно школьник. По делу ничего не ответил, в очередной раз закатил истерику: "НИИИИИИИТ, ЭТА ТИ ПОРВАЛСЯ, ЭТА ТЫ!!!! ДСГ!!!!"
> больше они никому тут не нужны.
Ну раз школьник с ЧСВ так сказал, значит оно так и есть.
Съеби в /b/, школяр, тут тебе не рады.
>Может ему эти опции нужны. Но автач как обычно решает за других.
А может у ОП денег всего лям и питаться дошираками, выплачивая кредит за нахуй никому не нужные опции он не хочет?
Да и раз пришел сюда за советом, значит сам решить не можешь, значит, как ты сказал, решает автач.
Тачка стоит этих денег! У бати такая в максималке.
Давай еще что-нибудь напиши.
>решает автач
Тогда пусть берет патриот пикап дизель, хуле.
>Тогда пусть берет патриот пикап дизель, хуле.
Ошибка.
Лапники-гомосеки в другом разделе.
> Ездить.
> Наслаждаться.
> Ловить уважение от окружающих за обладание премиум-автомобиля.
> Тянки тякут.
Лол.
> Хуита без задач.
Лол.
А что еще автач посоветовать может? Стремительный кансер икс? Пруль? А может е39? Или подождать и купить Весту с АМТ? Автач только это и может посоветовать. Или скатить все в срач с жирным пидором или политоту.
>Ssang Young Actyon Sports (давно посматривал на их пикапы, но все-таки хочется чего-то более скоростного)
ОП — говноед. Гоните его, насмехайтесь, унижайте. Его уже не исправить.
мимопикапоёб
Ого! А что это за диски такие, никак не пойму.
Ну мы все поняли, что там за пикча)))
Ой, извините, превьюшку закинул, вот оригинал
Вагопорватка пошла в разнос.
>Вагопорватка пошла в разнос.
>Ваг
У тебя любой, кто не согласен с тобой = ваг?
Проснись, маня, ты обосрался, это уже фобия.
Случаем ваги под кроватью по ночам еще не мерещаться?
Я тогда буду называть шкодопетухом.
Друг взял оптиму за лям с хуём, посмотрели покатались, всё заебись вроде. Напичкана всяким дерьмом тачка по самый анал. Я поудивлялся, порадовался за него, а потом сел на свою некроту 93 года и домой поехал, такие дела.
Порватка, ты только что признала что являешься разорванной порваткой, ответив на нейтральный пост, спалилась так сказать.
Ебнулся чтоли эту парашу бюджетную за мульт покупать? Хуже только УАЗ ПАТРИОТ ПИКАП ДИЗЕЛЬ за эти деньги.
Черную камрюху за 1.250 возьми.
За 7 даста, штатус, надежность, можно бить ебало. Сплошные плюсы.
>Напичкана всяким дерьмом
Вся суть собакоедства. Напичкать огромный кусок говна говном.
>Черную камрюху за 1.250 возьми.
>За 7 даста, штатус, надежность
Как там в 2012?
>не едет
Ну охуеть теперь. 1 паспартная секунда и НИЕДИТ. Ребенок, по факту 1,8 королла и сивик объедут и фокус и серато. Но ты ж даун. о чем с тобой говорить..
И дейстивительно, подобосрался я чутка, семи даста не будет. Ну и хуй с ними впрочем, остальные пункты то в силе.
Все лучше чем ведро оповское.
>Дефлекторы боковых окон Премиум, цвет - черный, 4 шт 23 944р.
чот проиграл
Ты сам-то ездил на чем-нибудь из перечисленного?
Кококтавия, серато, королла, сентра из новых.
Так вот, серато дергается, тупит и вообще очень странный. Вроде субъективно ускоряется бодро, а по факту едет реально хуже короллы
ЧТО ЗА ДИСОЧКИ, ПОЦОНЫ?
Может, ты на 1.6 ездил?
Нет
Гм. А Коктавия как?
Отлично. Но я на атмосферной ездил. Мне понравилось. Но королла с серато быстрее.
Я бы взял с4. Отсутсвие адаптивной хуиты скрашивает турбомотор.
Ебать ты говноед.
Лансер Х за 1.1 кк будет в максималке
ебонатом надо быть чтобы не купить его
ебонатом надо быть чтобы не купить его
>хрю
Молодец.
У тебя токсикоз от отравления говном.
Как же скуден ассортимент автомобилей в России. Прямо в уныние бросает.
ОП. Бери цитромон C4 picasso. Хоть былом не будешь. Хоть какая-то оригинальность.
ОП. Бери цитромон C4 picasso. Хоть былом не будешь. Хоть какая-то оригинальность.
Няша отклеилась.
А что за DS4 picasso у тебя в списке?
ДА БЛЯТЬ!
Это я как раз промахнулся мимо C4 Picasso.
Все збс, но почти 1,8 ляма за полный фарш?
Ты гранд пикасо походу смотришь.
И какого хуя ты такой бескомпромиссный? За 1,3 можно взять в норм комплектации.
ОП, мозг не еби, лучше вага джетты из всего что ты нафантазировал не-бу-дет! Твёрдо и четко! Это бренд, а не Китайский абибас. Езжу на такой, брат жив, брал за 800 полтора года назад, пижже не было, а стажу водительского у меня уже 25 лет...
Ну хуй знает. Уж лучше тогда кококтавию. Джетта пиздец дрова.
Кстати, ОП, а чего не гольфа? Охуенный вин же.
Азаза. Вагоёбина. так-то у короллы бренд и история старее, чем у джетты и гольфа. Но если брать машину на три года, новая королла не оче. Я за цитромон таки
Кстати Тойота и ВАГ в одно время возникли.
Да нет, С4.
Посмотрел, таки да, если дилер сделает скидку, то можно 150 л.с. взять и за 1,3.
Предполагаемый профит - водители будут течь, а вот насчет тян хз.
ДСГ же.
У ВАГов вроде есть простой автомат. ну и палку никто не отменял.
>а вот насчет тян хз.
Нормальная, умная тян со вкусом оценит твой вкус и тягу к прекрасному. А тупые шлюхи без вкуса не нужны. А вот на быдлоцерато тебя будут непонимать все начиная от быдлокунов и заканчивая тянами из консерватория.
>лягушкобричка
>водители будут течь
На ноль делишь.
Простой ватомат на атмо 1.6, тигуане и туареге только есть.
На джетту есть и палка, гидроватомат и дсг. Но у автача всегда только ДСГ существует.
А теперь открой конфигуратор и пойми как жидко ты обосрался.
Сам иди конфигуратор открой, маня
Вот это отрицание. Иди, штаны стирай.
Ахах, иди конфигуратор открой лалка.
Цератик норм аппарат, новый по размерам с Д класс, очень просторный и надежный, все опции нужные есть, да стоит дорого, но за качество надо платить.
>Простой ватомат на атмо 1.6, тигуане и туареге только есть
>Поло, Гольф, Фаэтон, Амарок
Все еще обсираться будешь?
>дорого
Всего 17,5к $. Копейки, если зп не в рупиях
Я из России, у нас тут все в рублях.
> 2015
> лалка
Зачем дурной анон продолжает спорить со школьником отбитым - не пойму.
браунстоун-кун
Быстрофикс
> другой
Просто ты пидорашка.
А ты типо нет!
А у меня зп в уе, и я не прогромист
Ватомат на поло и гольфе уже не амто 1.6? Даун тупой. Амарок, фаэтон имеют одну трансмиссию с таурегом.
В топе побохаче будет, чем твой ауди.
Какая же она охуенная.
>новый по размерам с Д класс
Ну как и октавия с короллой. Только нахуй платить те же деньги за корейское говно?
Оп, бери форд. Он еще и ахуенно рулится. В серато балка. С фордом будешь в повороты входить с улыбкой.
>Hyindai Solaris (не едет, дизайн для людей старшего возраста)
Пиздетс ты сравниваешь один корейский драндулет с другим. Это все посредственное говно. Нахуй вы вообще покупаете за такие деньги говно?
Из твоего списка могу отметить годные тачки это vw jetta и toyota, honda. Jetta будет комфортнее, я бы даже сказал классом повыше, независимая подвеска и быстрый двигатель. Toyota - очень качественные моторы - миллионники и вообще это блять классика с которой просто не спорят. Еще можно отметить Skod'у, про поломки странно откуда ты это слышал, но личн мне дизайн не нравится.
Вообще ты сравниваешь абсолютно разные автомобили и разных производителей. Сравнивать немцев и корейцев с французами это вообще пиздетс. Думаю что миллиона у тебя нет на самом деле ибо ты такой хуйни бы просто не мог написать.
И вычеркни бабские машины из своего списка (citroen) это вообще пиздетснахуй блять смотреть на ситроен и утверждать что у корейцев хуевый дизайн. Может ты латентный гомогей?
VW, Skoda, Toyota, Honda, ну может еще Mitsu, остальное нахуй, у мазды 3 так вообще двигло фордовское.
>Не забыл ли кого еще? Каких дашь советов мудрых
Посмотри seat, будешь ездить на испанском немце, будешь не стандартным, тянки будут течь знаю о чем говорю
Ты сам написал какую-то хуйню.
Джетта - это старая колымага. Ни о каком комфорте там и речи не может быть по сравнению с короллой и октавией. Гольф - другое дело. У тойоты давно аллюминиевое говно, как и у всех. Но да, она проедет 300к км, вместо 200к у вага, но нахуя это ОПу?
Кококтавия отвратительно собрана. Ощущение новой машины терятся очень быстро. По факту ОП задал самый странный выбор. Насрато, кококтавия, кокоролла и прочее - это машины одного сегмента. тут каждый выбирает по предпочтениям. Все кто кукарекают, что их фаворит лучше безоговорочно - долбоебы.
Но вот как туда попали солярис и прочие сентры с пидорашкособраным C4, я хуй знает.
>Посмотри seat
Ебать ты дебил.
И это логично, ведь аэродинамика на таких скоростях становится решающим фактором. Тут только мощность решает. А в 1,4 ТСИ ее как у двухлитрового атмосферника.
>Ни о каком комфорте там и речи не может быть по сравнению с короллой и октавией
во -первых Я имел ввиду по сравнению с ОП-пиком
Во-вторых
>Гольф - другое дело
Ебнулся? ты видимо не сидел в новой джетте
>Но вот как туда попали солярис и прочие сентры с пидорашкособраным C4, я хуй знает.
двачую
Ватник порвался
именно в этом цвете, я бы 40 тыр даже не пожалел на этот цвет
Со 140 до 190 думаю так же как говно ТСИ
Причем тут я? Нет сеата на российском рынке, а ОП отсюда. Ты нахуя такой тупой?
>Нет сеата на российском рынке
Тащемто ссангйонга например тоже нет, Но это не значит что его нельзя купить ебанашка ты пиздоголовая
>обладание премиум-автомобиля.
>премиум-автомобиля.
Маня, премиальные там только стоимость ТО, и КАСКО.
Ездить мужику на этом пиздовозе крайне зашкварно. Ну не хватило тебе на А4, так перестань оправдывать себя. Машина маленькая, тесная и совершенно не премиальная. Тянки будут хихикать
Хихикнула тебе на ротеху, проверяй.
Не не объедет, ну и балка сзади. Картоху возить по разъебаной дороге может и норм, но в повороты входить как-то не оч
>Тянки будут хихикать
Хихикать будут только оверпрайснутые шлюхи, которым впрочем будет похуй на него. А вот 90% быдлорашки будет течь.
Поссал на всех вагочмошек в этом итт.
ОП, бери серату, не слушай этих петухов. У них в очко ручка от ДСГ со свистом пролетает.
ОП, бери серату, не слушай этих петухов. У них в очко ручка от ДСГ со свистом пролетает.
Проверил, ты обосрался. Беги к мамке, пусть штанишки простирнет.
От А3, блядь, ты серьезно? Может ему еще 116 посоветуем? Пусть получит истинное удовольствие от вождения. Пиздец, анон.
Нахуй серату. Форд и только форд за эти деньги. Едет ахуенно, надежен, виглядит йоба, особенно с ксенончиком.
Давай без подъебов, вот серьезно: если ему меньше 25 лет, то A3 будет заебись , но когда куну за 30 и он ездит на ауди то это как-то уже не очень. Мимо езжу на B классе и мне стремно уже, самому 28
>куну за 30 и он ездит на ауди
на 3йке имел ввиду
Очередной рычагодебил. Королла отлична рулится.
Пиздец, покупка а3 в околобазовой комплектации наверное один из самых глупых поступков. ТО на форд стоит 8000-9000 тысяч, включая страховку "форд помощь на дорогах"
На а3 первое ТО стоит 15000, а второе почти 30 000.
Блядь, вы совсем ебанутые? Премиум у них.
Ты конечно сравнивал? Ватный и пустой руль починили? Хоть есп начали ставить и на том спасибо
Причем тут ТО? Кто-то говорило про кредиты?
При том, что в А3 "премиальные" только стоимость обладания. Больше ничего.
Шумка, качество отделки, эргономика, коробка передач. A3 седан очень приятная машинка.
Марка премиальная
Маня, лечись. Ватный руль не починили. Как и на всех тавотазх. Но это не баг - это фича.
> Шумка
Не заметил ничего сверхестественного, ну да чуть выше чем у простого гольф класса.
>качество отделки
Что там будет за эти деньги? Ценные породы пластика? Помнится в младших ку3 экран был с разрешением как у фоторамки из 2005 года, ахуенный премиум. Хорошо хоть убрать можно, чтобы не позорится.
>коробка передач
А это еще что такое? Премиальный дсг или вариатор?
>A3 седан очень приятная машинка
не более
У тебя детектор сломался. Нас тут двое. Так вот, такая фича меня и друга в кювет заставила съехать. Дорога не чувствуется от слова совсем
>В фокус скоро положат штатный видеорегистратор.
Блядь, неужели кто-то до этого додумался наконец?
>Не заметил ничего сверхестественного, ну да чуть выше чем у простого гольф класса.
Ну лучше же, сам признаешь.
> Что там будет за эти деньги?
Более качественный пластик, лучше подгонка деталей, ничего не скрипит и не пердит.
> Премиальный дсг или вариатор?
С троник от Q3.
>Ну лучше же, сам признаешь
Ну еще бы ее не было там
>Более качественный пластик, лучше подгонка деталей, ничего не скрипит и не пердит.
Ну это тоже субъективно и не факт, что так будет через 50 тысяч км. Младший прокатный баварец к этому пробегу скрипел и гремел.
>С троник от Q3
Ну я и говорю DSG
>С троник от Q3.
Сухая ломучая писька DQ200 ставится на а3, только на кватры мокренькая
> Премиальный дсг или вариатор?
> С троник от Q3.
На этом моменте анону можно не продолжать разговор с этим школьником, который не знает, что строник и дсг - одно блять и тоже
Как бы всем известно, что ваголох не мамаонт, не вымрет. Каждый год у них всё фиксят а на деле экномят как на автотазе с каждым годом всё хлеще. И ваголохи верят сказкам пидарасов из дизельгэйта.
Сейчас тебе поехавшие вагоебы начнут втирать что это разные вещи и строник менее ломуч.
мимовагоеб
>Ребенок, по факту 1,8 королла и сивик объедут и фокус и серато. Но ты ж даун. о чем с тобой говорить..
1.8 на ВАРИАТОРЕ объедет 2.0 на автомате?
ТЫ СУКА ДОЛБОЁБ ИЛИ ПРИКИДЫВАЕШЬСЯ?
ПОшёл нахуй, школьник!
Ой еблан. Еще один сказочек про вариатор наслушался? Да, представь, одна и та же модель машины едет на вариаторе заметно лучше той, что на автомате. Проверенно конкретно на машинах Nissan Cube, Toyota Wish.
Но у тебя в маняфантазиях, видимо, да. Вариатор рассыпается за 30к км и едет хуже допотопного автомата.
>Цератик норм аппарат, новый по размерам с Д класс
>длина 4 500 см.
> по размерам с Д класс
> балка вместо подвески сзади.
ясно
> балка вместо подвески сзади.
Зато немонтировать выгодно. А подвеска на всех без исключения корейцах из говна.
>Кококтавия отвратительно собрана. Ощущение новой машины терятся очень быстро.
Это кто тебе такое сказал?
За 2 года у меня ничего не изменилось на А7, причём нижегородской сборки.
>В топе побохаче будет, чем твой ауди.
Толсто.
Это что, рено логан 2?
>Со 140 до 190 думаю так же как говно ТСИ
Ну конечно.
Турбы нет, кто задувать воздух на высоких оборотах будет?
ДСГ нет, у тупого автомата передачи кончатся, будет крутить на растянутой с нулевым ускорением и потерями.
Мощность, только мощность решает на высоких оборотах, а ее у 1.4 ТСИ не завезли.
С 0-100 да, за счет момента валит, именно тут турбина и решает. Дальше сдувается твой фен.
Будет крутить как автоматика скажет. Будет тапка в полу, хуй он на 6 переключится.
> Маня, премиальные там только стоимость ТО, и КАСКО.
Нищеброду на колымаге пригорело, найс.
> Ездить мужику на этом пиздовозе крайне зашкварно.
Зашкварно ездить на чём-то кроме премиума, петухевич.
> Ну не хватило тебе на А4, так перестань оправдывать себя.
Кому нужна твоя А4? Воздух на ней возить? Ты случаем, сука, не таксист ебаный? А4 - это СЕМЕЙНЫЙ автомобиль для пидоранов с ЖИРНОЙ БАБОЙ-ЖЕНОЙ и парой ЛИЧИНОК-ТУГОСЕРЬ ЕБАНЫХ.
> Машина маленькая, тесная
> длина 4,5м.
> тесная
толстая.
ебаный таксист с жирухой ---> вам туда.
> совершенно не премиальная.
Перестань оправдывать себя, ну не хватило тебе на премиум автомобиль, так завидуй молча.
> Тянки будут хихикать
Из моего салона над пидоранами вроде тебя, не могущих себе премиум автомобиль купить.
Вижу мозги тебе хорошо промыли в автосалоне.
мимовагоеб
>Очередной рычагодебил. Королла отлична рулится.
Прулефантазии пруледебила.
Посмотри обзор Стиллавина на Короллу - это неуправляемое говно, которое не рулится, того и гляди хочет с дороги вылететь, надо постоянно ловить и подруливать.
Ну не хватило тебе на а8, так не кукарекай.
>Посмотри обзор Стиллавина на Короллу
Проиграл чет
Выходные - школота в ударе
>Посмотри обзор Стиллавина на Королл
А вот тут я окончательно проиграл.
Вот только Стиллавин дно в автомобилях. А все остальные, включая профессиональные издания отметили отличную управляемость.
>Ну не хватило тебе на а8, так не кукарекай.
Где я на А8 кукарекаю?
Это ты, ссаный нищеброд, рвёшься и рвешься, оправдываясь самому себе, почему ты ездишь на ссаном дерьме, а не на премиум-автомобиле.
>Посмотри обзор Стиллавина
И тут автач пробил DNIWE
>Посмотри обзор Стиллавина на Короллу
Я на 100% уверен, что ты не знаешь как устроенна задняя балка новой короллы и как устроена дешевая многорычажка C класса.
Вот и превое ВРЁЁЁЁТИ!!!НАГОВАРИВАЮТ УРОДЫ!!! БАЛКА ОТ ТАВОТЫ - ЭТО НЕ ГОВНО БАЛКА, А САМ ИИСУС.
> Вот только Стиллавин дно в автомобилях.
Для того, чтобы определить, что автомобиль не рулится, достаточно любому сесть за руль.
>включая профессиональные издания
АААА в голосяндру!!!
ПрофессиАНАЛы, май эс.
Пидораны за деньги (а откуда по твоему у них зарплата?) снимают рекламу, какой обзор не открой - везде любую машину нахваливают и бравируют.
Ты горишь, успешный анон!
А тут уже полыхаешь! Прекрати, я от смеха лопну
Зато Стиллавин, зарекомендовавший себя в обзорах как знаток автомобилей и отличный водитель - это истина. Ок.
Мальчик, в гражданских условиях многорычажка на фокусе обычном и полузависимая балка у тойоты работать будет одинаково хуёво эффективно.
>Я на 100% уверен, что ты не знаешь как устроенна задняя балка новой короллы и как устроена дешевая многорычажка C класса.
КЕКнул.
Прулеолухам узкоглазые ссут в ротельник, а им всё божья роса.
Самое смешное, что для людей в Аюрисе и в Камри стоит нормальная многорычажка.
А в пидорашечьей камри над пидорахами решили поиздеваться и сэкономить и поставили ссаную балку.
А эти дебилы жрут говно и нахваливают, что так и надо. "ЗАТО РЕМОНТИРОВАТЬ ВЫГОДНО".
>что для людей в Аюрисе
Что самое смешное, аурис в отличии от короллы не может в комфорт и перестроения. Но тебе виднее. еще и камри приплел, даун.
Максимум тебе может показаться, что у короллы хуевая управляемость из за мягкой подвески. Вот и все. Но никак не из за балки.
Так ты знаешь как устроена балка на новой королле и многорычажка на фокусе, клоун?
>Мальчик, в гражданских условиях многорычажка на фокусе обычном и полузависимая балка у тойоты работать будет одинаково хуёво эффективно.
> В Аюрисе и в Камри стоит многорычажка.
> одинаково
продолжай
>для людей в Аюрисе
Отвратительная подвеска. Базарю. Батя тян катал - это ужасно. Крены, каждая кочка в жопе отдает. Короллы в такси куда приятнее.
То есть ты приравниваешь убогую многорычажку ауриса (лучшке бы её там не было) к многорычажке камри, а также все балки у тебя абсолютно одинаковые? Что на логане, что на королле? Так? Ов. Все. Стобой не очем говорить. Я уверен, что ты ниразу ничего не знаешь о технической части подвесок. Да и автомобили о которых говоришь видел максимум на пассажирском сиденье.
>На а3 первое ТО стоит 15000, а второе почти 30 000.
толсто, маня, толсто.
А чего не миллион?
Вот про управляемость фокуса даже не заикайся. Фокус и гольф в этом плане лидеры. Остальные сорта говна
Хуле с него взять. Жертва маркетологов. ЕСЛИ НА ГОНКАХ ЙОБА СТОЯТ МНОГОРЫЧАЖКИ, ЗНАЧИТ И НА МОЕМ ГОВНЕ ЗА ЛЯМ ТАКАЯ ЖЕ
>Сейчас тебе поехавшие вагоебы начнут втирать что это разные вещи и строник менее ломуч.
Петухович не в курсе, что DSG бывает аж 4-х видов и все они разные.
А материалы-то где. Ну и это, ссылку дай
Ну вот хуй знает. Про гольф согласен. А вот фокус пиздец говно. Ты же не про RS сейчас?
Только на а3 с 1.4 стоит самый ломучий dq250
Обоссал на кольце рычагогомосечек.
Ты ездил на нем? На каком? На чем основано твое мнение?
Мое на том, что его очень сложно сорвать в занос, он очень хорошо держит дугу, а с системой эл.дифа еще и затягивает внутрь дуги как по рельсам
> этот прулефанатик даже не в курсе, что в предыдущем покалении Короллы стояла многорычажка и не хочет осознавать, что его тупо наебали
>А вот фокус пиздец говно.
говно у тебя в штанах.
мимо-фокусовод
Кстати интересно, если многорычажка из с класса - говно, то почему петушкода ее ставит только со старшим мотором?
Ебать ты такой тупой.
Ты ездил на топовой и младшей шкоде? Так вот. С балкой в городских условиях шкода намного комфортнее.
Всё равно Фокус от этого не станет хорошей повозкой.
Я думал ты официала принес, а ты ашота вартановича зачем-то тащишь. А еще кого-то нищебродом называет, а сам по ашотам свой премиум таскает. Пиздец сделал мой вечер
http://www.audi-city.ru/ru_partner/p_00340/ru/aftersales/service/technical_center/service/routine_maintenance.html
Комфорт? Мы вроде об управляемости разговаривали. Мде
Всё равно ты не заметишь разницы между балкой и независимой подвеской.
Форд теснее, чем церато. В церато места больше, чем в фокусе, бля буду. Тоже год назад думал, что взять - фокус или церато. Выбрал церато. Фокус показался тесным каким-то пиздец. Особенно на водительском месте. А внешне церато и фокус в принципе одинаковы. Это если сравнивать с фокусом 3 предыдущего года. Новый рестайлинговый фокус просто пиздец уебанство нахуй. Испортили все. Еще более обмылкоподобным стал. Особенно хетч. Хуйня просто пиздец. Ну что могу посоветовать опу - если есть возможность, то лучше оптиму возьми. Все-таки классом выше. И я блять вообще не понимаю, хули вы так тут на корейцев гоните? И дело не в том, что я сам гоняю на собакоедской машине. Просто реально не понятно, хули так обсираете хюндай и киа, хотя по качеству они давно уже сравнялись с типичными европейскими повозками, типа вага. Не, это конечно не мерс с бмв и ауди, но все-же разницы в качестве между рапидом, поло и теми же солярисами/рио я не вижу. Если только у киа/хюндай чуть более лучше оснащены барабанные комплектации. И корейцы уж явно лучше французов. Рено - это просто пиздец. Топорно и древне в салоне как-то. Недавно сидел во флюэнсе. Так он с проглотом отсасывает у церато. Хотя в одном ц-классе находятся. И еще оп. Если будешь брать церато - шгу меняй нахуй сразу. А то этот милипизерный экран весь дизайн салона портит. Т.к с большим экраном комплектации к нам не поставляются, то ставь башку на андройде. В дизайн салона заебись вписывается. И все функции заводской башки остаются. Типа блютуза, камеры заднего вида. Ну еще навигация прибавляется, и прочии сопутсвующие ништяки андройда
мимо цератокун
Я заметил на поло, на серпантине. Там где форд ехал с небольшой недостаточной поворачиваемостью, поло прыгал и вилял жопой.
Опять двадцать пять. Балка на королле и поло не равные значения, как и многорычажка на фокусе и BMW. Да даже в рамках одного класса балка рознь балке, а многорычажка многорычажке. Вот на французах дешманских балка - это феерический пиздец. Я говорю, что конкретно на новой королле отличная задняя подвеска.
>Пик
Два чаю
Много чего пересмотрел и в итоге сида с салуну взял
И да, очень жаль, что из за таких жертв как ты, тойоте опять придется ставить на следующую короллу многорычажку, которая НИНУЖНА Потому что потенциальному покупателю конкуренты прокукарекали весь мозг про многорычажку, как на премиуме.
>Вот на французах дешманских балка - это феерический пиздец
Да кому ты пиздишь, у Ситроенов торсионная балка весьма крутая и обеспечивает отличную управляемость.
ЭУ хуевый, рулить страшно. Управляемость хуже. Но балка может быть действительно какая-то особенная.
Это шутка такая?
Мы про подвеску говорим. Про ватный руль я с тобой выше уже согласился. Но это испокон веков на тойотах.
Блядь, как же феерично ты обосрался. Я буду засыпать с улыбкой, о великий любитель премиума!
Пиздец, я упоролся.
-
-
>Всё равно Фокус от этого не станет хорошей повозкой.
> самый продаваемый в мире автомобиль - фокус
Маня, ты обосрался.
>шутка
Мишутка. С такой балкой, на Ксаре Пикассо, я проходил один довольно крутой поворот на скорости 60 км/ч, на Поло и Корсе максимум 50, дальше начинается снос. К тому же, Пикассо позволял пройти поворот, на грунтовой дороге, сносом, не теряя управляемости.
ПОДСКАЖИТЕ НАЗВАНИЕ ТАПОЧЕК, МУЖИКИ. С МЕНЯ ПОРВАНЫЕ ПЕРДАКИ САБАКОЕДОВ
Угу, в мире, скорее в СНГ. Ты видел что такое Фокус в СШП? В России Фокус уже давно не самый продаваемый.
В ОЧЕРЕДНОЙ РАЗ ХОЧУ СКАЗАТЬ, ЧТО Б-КЛАСС - ЭТО КУСОК ГОВНА, А Б-КЛАСС СЕДАН ИЗ САУЛНА ЗА ЛЯМ - ЭТО ГОВНО^3 ДЛЯ ПИДОРАШЕК. ПОССАЛ ВАМ В РОТЕШНИКИ. БГГГ......
А ты не охуел ли пиздеть-то?
Мы про новуиссалону тут разговариваем. Конкретно про вариант ОПовского C4
ОП C выбирает, которые уже давно по размерам как D в начале прошлом десятилетии.
Зайди в конфигуратор Skoda Octavia Combi RS и смотри, что за дисочки
Чмок-чмок-чмок...спс за минетик)
Ну и как там в 2013?
Салон говно, даже по сравнению с С4, шумки нет, багажник маленький. Нахуй она вообще нужна?
ОП, я надеюсь ты понял что тут каждый тянет одеяло в свою сторону, у каждого своя тачка лучшая, а все остальные говно. Выбирай из того что нравится, я бы поездил на каждой если б был таким сомневающимся. Пиздец, как будто вопрос всей жизни, купил - продал нахуй если что
Езжу на Ауди А3, доволен, а после твоего пика с салоном тянет блевать
>после твоего пика с салоном тянет блевать
Ебать ты неженка.
>Ебать ты неженка.
А я и не спорю. Просто думал, что такие салоны остались в истории, в 90ых
>Езжу на Ауди А3
И поэтому весь тред семенишь про премиальность и то что 640кб хватит каждому 1,4тси оптимально. Ты как шизофреник местный, только у тебя кишечная инфекция.
Но это был мой первый пост в этом треде. Я никого ни в чем не убеждал, говорю что каждая машина чем-то хороша, а чем-то нет. Если ему нужно все и сразу, то тут только патриот дазель
>патриот diesel
>все и сразу
Ну "всё и сразу" не обязательно предполагает порево в пукан.
>Цена: 1 100 000 руб.
> вы только посмотрите на этот блевотный салон, магнитола вообще пиздец
> про премиальность
Твой пердак раскаляет моё сердце.
Любо дорого смотреть, как нищенку рвёт.
> 1,4тси оптимально.
Как поживает твоя зеленая ламба, школьничек?
Нид фор Спид Андерграванд уже прошёл?
Опять эти проекции от поехавшего вагоеба. Еще и ламбу какую-то постоянно приписывает. У тебя любая машина ламба у которой объем двигателя больше чем у тебя? Ты всегда такой ебанутый или у тебя просто ДЕТОНАЦИЯ?
Аппелировать к пидарасу, который не умеет ездить на ручке - это сильно.
Блядь, я со своей сотней километров "стажа" чувствую себя более прохаванным, чем 90% постеров в разделе
>ездить на ручке
Ухаха. Ох уж эти маневры и виляния жопой.
Какая связь между ручкой и галимой подвеской тайоты?
Никакой. Просто припекло и нужно сменить тему, уйти в сторону от проблемы.
> Какая связь между ручкой и галимой подвеской тайоты?
Связь в этом твоём обзорщике, чьё слово не стоит даже дерьма.
>Опять эти проекции от поехавшего вагоеба.
Прозвучал противный голос петушкодыча.
> Еще и ламбу какую-то постоянно приписывает.
Все обзорщики, сотня их, говорят, что динамика ЗБС, едет быстро.
Мотор настолько крутой, что его ставят даже на тяжелые баржи, типа Пассата, Суперб, А4.
А тут всего А3.
Сами аноны приходят и отписываются тут, мол, ходил тест-драйвить Гольф 1.4 - не знаю, что немцы там наделали, но валит он пиздец как.
Но тебе всё мало.
Потому что ты диванный сракер.
> У тебя любая машина ламба у которой объем двигателя больше чем у тебя?
Петушкодович, ты понимаешь, что объем ничего не значит? Что двигатели бывают атмо и турбо.
Плюс коробка есть неедущий вариатор, тупой ватомат и спортивный робот с двумя сцеплениями, который переключается быстрее механики?
> Ты всегда такой ебанутый или у тебя просто ДЕТОНАЦИЯ?
Но это у тебя бомбит от того, что ты купил нищеавтомобиль за лям с хуем, когда за эти деньги уже мог взять премиум.
>премиум
>пакетик вместо движка
>нищесалун
>кроме колетс на на решетки нихуя премиумного
>Связь в этом твоём обзорщике, чьё слово не стоит даже дерьма.
Ну конечно, мнение человека, который оттестировал тысячи автомобилей, который тестирует авто не 1 час, как убогие "анальные профессианалы", а ездит на них круглосуточно в дальняки по 2 недели, который попробовал всё и может сравнивать, ничего не стоит.
Зато мнение анонимного некта - бесспорно!
Логика прулеебов:
> Обзорщик Х хвалит ВАГ
Продался! ВАГОРЕВЮ!!! Ниверю!!!
> Обзорщик хуй-с-горы-никому-не-известен хвалит Тавоту
Правда! Честный обзор!
> Обзорщик Y критикует Тавоту
Продался! Да он и ездить не умеет! Да вы посмотрите на его ручку! А вы вообще видели, какой у него ГОСДОЛГ?
Лол, ты на своём "премиуме" не можешь фуру обогнать не обоссавшись от страха, что не успеешь разъехаться со встречной.
И какого, кстати, осознавать, что на октавии стоит 1.8 от инженеров ауди, а у тебя обычный 1,4 от гольфа? Пиздец, ты купил только шильдик от автомобиля.
*каково
пиздец
> пакетик вместо движка
Вот тут ты и обосрался.
Кто тебе запрещает купить 1.8 с кватрой и получить 6.8 до сотни, м?
> нищесалун
Ухахахаха!
Вот тебе 2 пикчи, сравни.
1 пик:
Вы только посмотрите, какая красота!
Вы только поглядите!
Какой красивый и стильный интерьер, господи ты боже мой.
Ты только посмотри на эти дефлекторы обдува.
Ты только посмотри на качество материалов и обивку.
Руль из настоящей кожи, кругом качественный дорогой мягкий пластик.
Ты только глянь на климат-контроль, загляденье, смотрел бы на него не отрываясь.
А магнитола с выдвигающимся дисплеем?
А центральный тоннель с подлокотником, тачпадом, кнопками.
Господи ты боже мой, какая красота!
2 пик:
Господи ты боже мой, вы только посмотрите на это.
Да за каким же хуем родили эту ёбаную собаку?
Блядь, это действительно, это сука, владеть такой машиной - это проклятье.
Ездить в такой машине, это сука, наказание ебаное, блядь.
Ой, кошмар!
йети 1.4 после 140 не едет вообще, даже когда пустой и в салоне кроме меня никого. Чтобы безопасно обгонять фуры надо хотя б 160 =(
А что мешало тебе купить 1.8 с кватрой инб4 нинужно? Речь-то про твой сраный 1.4, который ВАЛИТ!
>Лол, ты на своём "премиуме" не можешь фуру обогнать не обоссавшись от страха, что не успеешь разъехаться со встречной.
Тебе еще раз повторяю, что ты обосрался!
Вот независимое зарубежное тестирование:
http://www.youtube.com/watch?v=LA3xm0USOkM
Машина шпарит до 200 как ракета.
Специально для тебя, дауна, написано:
> Surprisingly fast till 160-180 km/h.
Перевести или сам смогёшь?
> И какого, кстати, осознавать, что на октавии стоит 1.8 от инженеров ауди, а у тебя обычный 1,4 от гольфа? Пиздец, ты купил только шильдик от автомобиля.
Ну стоит, дальше что? От того, что в октавию ты хоть 1.8, хоть 2.0 поставишь, она так и останется октавией.
Я в машине езжу, а не на двигателе, ты это понимаешь?
Может для тебя и черкаш цигана и эталон совершенства, но не для всех уж точно.
И да, если ты подумал что он едет до 140 - ты тоже ошибся. Просто после 140 - 1.4 НЕ ЕДЕТ ВООБЩЕ
>я в машине езжу
>да и похуй, что ниедет, зато кольтса есть
Пока складывается впечатление что ты ездишь на шильдике
>Я в машине езжу, а не на двигателе, ты это понимаешь?
Я тебя понял, главное чтобы мафынка была под цвет сумочки, остальное не важно.
>А что мешало тебе купить 1.8 с кватрой инб4 нинужно?
Ты в боевом угаре я смотрю вообще с катушек слетел.
Я нигде не писал, что у меня есть А3.
А вообще:
1) Расход выше
2) Налог выше
3) Не нужно
4) Сколько там доплачивать? 400-500 тыр? Дораха, это как 1/2 машины.
> Речь-то про твой сраный 1.4, который ВАЛИТ!
Успокойся уже и прими галоперидолчику, ты себе купишь 1.8, раз у тебя 1.4 не едет.
>Пока складывается впечатление
лол
Складывается впечатление, что тут собрались одни хохлы, которые живут в говне, нищете, в холоде, голоде, коррупции и олигархах, но все как один первым делом с пеной у рта лезут рассказывать, как мне в России плохо живётся.
Так и вы. Ездите на говне, но все как один голосите, как в А3 плохо ездить.
>расход выше
>налог выше
Тыж на ПРЕМИУМЕ, епт. Сколько там налоха с 1.8 пакетика? Ссу на тебя из некроты с 210лс.
>инб4 нинужно
>нинужно
Чего еще ожидать от потребителя ШТАТУСА.
Обосрался - задетекти везде хохлов.
корола хуже 100%
октавия для пенсов выглядит старо даже новый кузов, дизайн 2007 года, а вобще стреиотипы стериотипчики, именно корейцы заставили унылых немцем координально менять дизайн, так и ездили бы на фокусах внешне уровня е90
но в А3 салон уровня премиальный логан
Хуею с этих гонщиков. И ведь не страшно им, что обгоняя колонну на 180 какой-нибудь придурок не посмотрит в зеркало или неправильно оценит твою скорость и вылезет перед тобой.
Также хочу высказаться насчет вагосрача 1.4тси vs 1.8тси. Безотносительно динамичесих характеристик есть недостатки у некоторых версий. 1.4 - послабже и более требовательный к топливу, тк сж выше и впрыск только прямой в отличие от комбинированного на 1.8. Но 1.8 с дсг на переднем приводе задушен, тк коробка работает на пределе, и такой вариант тоде не очень, на мой взгляд.
Короче самый норм 1.8 на ручке или полноприводные версии с мокрой dq250.
1 пик - экран говнище с разрешением из 2000 года.
О уж эти треды про БЭ и ЦЭ классы. Чем меньше отличий, тем жарче обсуждения. В Д еще можно что-то выбирать: красивый салон теаны/ битье морд в камри/ внешность астонмартина в мондео / пневма ситроена.
А тут блядь тачки уровня калины
А тут блядь тачки уровня калины
И снова поехавший вагоеб что-то там выдумывает. Какие-то шкоды везде у него, статусы которые в хуй не уперлись другим людям. Тебя в детстве шкода выебала что у тебя теперь кругом шкоды мерещатся? И все сразу сракеры стали если мощности и объёма больше чем у тебя? Хотя тут уже выяснили что у тебя нинужно как у тазоебов с абс и кондиционером. Давай, выдай ещё порцию шизофазии.
>именно корейцы заставили унылых немцем координально менять дизайн
Согласен, но MB по мне так уж слишком увлеклись. Ебанные обмылки пошли во всех сериях.
Доплати и возьми нормальный.
>красивый салон теаны/ битье морд в камри/ внешность астонмартина в мондео / пневма
Никому не интресен масс-маркет для СТРЕМЯЩИХСЯ
>Доплати и возьми нормальный.
Автомобиль?
авто без пневмоподвески за миллион?
тем более без настоящего японского качества.
нет уж.
тем более без настоящего японского качества.
нет уж.
Ну да. А3 это не автомобиль, хоть и ауди. Надо быть полным аутистом чтобы пере выходом божественного a4 брать старый а3.
Блядь, когда уже в Q5 такой салон завезут. Пока только кусемь обновили, но он от 4 мультов.
в ку5 и так норм салон вообще у предыдыущей А4/А5 лудший салон во всей линейке Ауди, от А6 и новые хуета какая-то старая, центральная консоль вертикальная все как-то простовато
На 1.4 тоже комбинированный.
Ну и оставайся там в 2010. МБ и БНВ обновляются и вагуди давно пора.
Ничего, что новая A4 в барабан эдишоне стоит 1.9 млн? На автаче единицы могут себе позволить, половина из них на мамкины деньги.
Тоже хочу взять новую машину, серато отмел изза уебищного салона
Нахуй мне твой А4. С Е класса только на Е или F класс.
А3 теперь Е класс?
>С дневника Е класса только на дневник E или F
Я тебя подровнял немношк
>Ссу на тебя из некроты с 210лс.
Ахахаха, энурезыч обоссался в собственной машине себе на кресло, ссаниной воняет теперь
Теперь то всё понятно с тобой, ездишь в обоссаной некроте, в которой лошадиные силы нужно делить пополам, потому что они не едут вообще, всё там сгнило уже.
>1 пик - экран говнище с разрешением из 2000 года.
Порватка, зачем тебе большее разрешение нужно в машине, а?
Сразу видно, что задел за живое.
Проснись, шкодапетух, ты обосрался, это уже фобия.
Случаем ваги под кроватью по ночам еще не мерещаться?
ШКОДАПЕТУХ!!!
> И все сразу сракеры стали если мощности и объёма больше чем у тебя?
То, что в твоей некроте больше мощностей - она от этого быстрее не поедет - лошади в некроте село дели на 2 - узнаешь реальную динамику.
Теперь то я понимаю, почему ты так за лошади бугуртишь, твоё корыто не едет.
> Хотя тут уже выяснили что у тебя нинужно как у тазоебов с абс и кондиционером.
Мы уже выяснили, что тебе НИНУЖЕН
САЛОН
КАЧЕСТВО
ДИЗАЙН
СТАТУС
ПРЕМИУМ
УВАЖЕНИЕ
КОМФОРТ
Ты вылитый поехавший тазоёб, которые без АБС и кондея, зато спойлер себе повесят.
Давай еще обоссысь себе в штаны.
>Надо быть полным аутистом чтобы пере выходом божественного a4 брать старый а3.
Уёбище, а доплачивать овер лям за А4 ОПУ ты будешь?
>Случаем ваги под кроватью по ночам еще не мерещаться?
>ШКОДАПЕТУХ!!!
Спроси у себя. У тебя везде шкоды почему-то. Отрицания вагоебства еще хуже самого вагоебства. И да, вагоебом можно быть и без вагом, ты хороший тому пример.
>То, что в твоей некроте больше мощностей
Смелая проекция, но мимо. Некроте нет еще и года. Сейчас начнет кукарекать некрота как только выехала из салуну
>что тебе НИНУЖЕН
Снова проецируешь? Покажи где я это писал. Только не обосрись.
>Ты вылитый поехавший тазоёб, которые без АБС и кондея, зато спойлер себе повесят.
>САМ ДУРАК НЕТ ТЫ
Ясно. Что еще ожидать от поехавшего. Покормил тебя еще раз, но последний, ты уже скучным стал
Доплачиваю твоей мамке за дипсроат, обычно.
Надо быть полным мудаком, чтобы отдать 2,4 мульта за вагуди, а не за божественный ЦЭКЛАШЭ от MB
Я твоего папку на зоне по кругу пускал, отличной членодевкой был.
http://www.youtube.com/watch?v=elb9qmntERM
Чтобы не стыдно было от такого премиума.
>Мы уже выяснили, что тебе НИНУЖЕН
Кто МЫ? Дурачек ты малолетний. Тебя тут все аноны говном кормят. Твой выбор не одобрил ни один отписавшийся.
> Кто МЫ? Дурачек ты малолетний.
Тут минимум 2 владельца Ауди А3, петух ты драный.
> Тебя тут все аноны говном кормят.
Кто ВСЕ?
Два говноеда - один пруледебил, второй некроёб?
Сами говно жрут и других кормят.
>2 владельца Ауди А3
Один из которых зашел, отписался и ушел.
>Два говноеда - один пруледебил, второй некроёб?
А вот и бинарный мир вагоеба.
Тут нет ни одного владельца А3. Таких тупых не бывает даже на автаче.
Пиздец. Тут собаководов пару штук было. Я Фордоеб. Вагодебил только один - ты! Причем у тебя жопу рвет очен сочно. Разгадка одна - неудовлетворение. И теперь ты всем доказываешь, какой ты весь из себя успешный, катаешь на премиуме. Правда премиум твой лишь улыбку у людей вызывает, но смешнее смотреть за твоей примитивной латентной рефлексией.
Зачем нормальному человеку доплачивать за шильдик с быдлокузовом, когда можно взять божественную октавию комби? Был в гейропе и ни разу не видел А3 в быдло кузове, онли шпортбеки, коктавии тоже почти все комби.
Зачем толстяка кормите, придурки?
За 2.4 мульта можно амг взять в нормальном кузове, а не кусок говна для латентных пидорков.
Скучно.
Just for Lulz. ОПа пидора, давно нет в треде.
Ездить с петухом на руле и думать, что держишь бога за бороду? Нет, увольте. Лучше катать на большой тройке и видеть зависть в глазах даунов на шкодах.
> Спроси у себя.
Я сам с собой не разговариваю, в отличии от тебя, поехавшего говноря.
> У тебя везде шкоды почему-то.
Нет у тебя.
> Отрицания вагоебства еще хуже самого вагоебства.
Ну так не отрицай - ты прям как по Фрейду хочешь мамку свою выибать.
> И да, вагоебом можно быть и без вагом, ты хороший тому пример.
Зато чтобы быть говноедом нужно быть тобой.
> Смелая проекция, но мимо. Некроте нет еще и года. Сейчас начнет кукарекать некрота как только выехала из салуну
Манька безпруфная.
> Снова проецируешь? Покажи где я это писал. Только не обосрись.
Для тебя, говноеда, блевотный салон в самый раз.
> Ясно. Что еще ожидать от поехавшего. Покормил тебя еще раз, но последний, ты уже скучным стал
Ожидай сперму тебе на губки)))
Уже совсем не стараешься даже.
>НЕТ ТЫ, САМ ДУРАК
Ясно. Совсем у тебя фантазия иссякла уже.
>Манька безпруфная.
И да, уходи в Б сразу со своим мирком где на автаче есть только некрота.
>Чтобы не стыдно было от такого премиума.
Мне стыдно за тебя, что ты таким дебилом родился, который дрочит на циферки магнитолы.
Вот в этом Мерсе за 3 ляма экран не лучше:
Что скажешь на это, губошлёп?
Буйство пары семенов ИТТ. Я уже даже не понимаю кто кого хуесосит и за что.
мимо
мимо
Эта цэшка стоит 2 с копейками, откуда там три мульта?
Только что вы ознакомились с типичным культурным уровнем вагодауна обыкновенного. Для снятия обострения, необходимо примерно литр кастрола На тысячу километров внутривенно. Для снятия жжения в анусе - помазать гудроном с клапанной крышки область в районе ануса.
>Один из которых зашел, отписался и ушел.
Потому что владельцы премиума наслаждаются жизнью и удовольствием от вождением в то время, как некрофилы на сгнившем корыте копротивляются на форумах.
>Тут нет ни одного владельца А3. Таких тупых не бывает даже на автаче.
Тут у всех зеленая ламба, школьничек
Давай тоньше.
Завали свое хлебало, петух проткнутый. Ты меня начинаешь раздражать.
А еще Revo\ARP перорально.
Что же ты тут забыл?
А что ему еще делать если у него нет премиума.
ЧЕ ТАМ У ШТУТГАРЦЕВ?
> Пиздец. Тут собаководов пару штук было. Я Фордоеб.
По-твоему, я тут мочератор, чтоб ip-шники видеть, кто что написал?
> Вагодебил только один - ты!
Ты это волшебное слово раз сто написал.
Так печёт, да?
Напиши еще раз сто - может полегчает.
> Причем у тебя жопу рвет очен сочно.
C чего бы? Форд же у тебя, а не у меня.
> Разгадка одна - неудовлетворение. И теперь ты всем доказываешь, какой ты весь из себя успешный, катаешь на премиуме. Правда премиум твой лишь улыбку у людей вызывает, но смешнее смотреть за твоей примитивной латентной рефлексией.
Нет, это ты всем доказываешь, как тебе безразличен премиум, аж кушать не можешь, как безразличен.
Дела не в циферках, а в том что это видно глазами. Я в том числе ку3 и отбросил при выборе.
>Уже совсем не стараешься даже.
Ты тоже уже по 10 кругу одно и тоже пишешь.
>Ясно. Совсем у тебя фантазия иссякла уже.
Нет, у тебя.
>И да, уходи в Б сразу со своим мирком где на автаче есть только некрота.
Нет.
Я купил автомобиль по-средствам стоимостью в годовую свою зарплату. Мне его комфортно содержать, он удобен, хотя местами экономия вылезает наружу. Смотрел ку3 и nx. Посчитал страховки и стоимость владения и решил не покупать начальный премиум. Премиум для меня начинается от 2х миллионов. Кстати ТО на Q5 стоит дешевле чем на а3. Такие дела.
>Дела не в циферках, а в том что это видно глазами. Я в том числе ку3 и отбросил при выборе.
И что купил?
NX?
Kuga 2 за Аналик. Наездил за 16 месяцев 50 тысяч и не пожалел.
Первое ТО на Q3 отдал 9600.
Кутрикун
>Буйство пары семенов ИТТ. Я уже даже не понимаю кто кого хуесосит и за что.
Все против всех.
Ну жди второго, ахуеешь
>Эта цэшка стоит 2 с копейками, откуда там три мульта?
В голой базе? А полный привод? А пару опций поставить тот же экранчик? Вот тебе и 3 ляма.
Охуею с 15000? Вряд ли. Да и продам уже. Гарантия то кончится.
Кутрикун
>Завали свое хлебало, петух проткнутый. Ты меня начинаешь раздражать.
ТЫ ЧЕГО ОБЗЫВАЕШЬ? ХАМ?
За два года менее 30 тысяч? Лол. Второе стоит больше двдцатки
Речь была про экран. Куда ты полез с фирматиком? Экран одинаковый, другой вопрос захочешь ли ты туда нави за 200к. В общем, за 2.2кк можно взять цэшку в среднефарше, а цэшка 3кк + нинужна, там уже выбор огромен.
За год ~13к пробег, да.
>ЧЕ ТАМ У ШТУТГАРЦЕВ?
Речь про то, что ожидать Full HD экран (а такие вообще есть?) в машине за ляя (А3) - нужно быть дураком.
Такие же экранчики стоят в машинах и за 2, и за 3 ляма - и никого не смущают, кроме форумных копротивленцев.
>Первое ТО на Q3 отдал 9600.
>
>Кутрикун
После этих слов все школьников автача порвалась. А так орали про ТО за 30 тысяч.
Так орали. А на деле - обосрались.
К слову такой же экран стоит и в гелике за 8 мультов, но местным фурмным теоретикам нужна ретина 17 дюймов, лол.
Ну это со скидками. Так-то было бы около 14000.
Кутрикун
>Ну это со скидками. Так-то было бы около 14000.
Я столько за ТО на свой фокус отдавал. Так что это хуйня.
>нужна ретина 17 дюймов
Как ты ловко за всех решил.
>Kuga 2 за Аналик. Наездил за 16 месяцев 50 тысяч и не пожалел.
Так то Куга 2 - это кроссовер.
А за кроссовер в городе местные /АУ/-шники тебя порвут, ты это понимаешь?
Да и твоя Куга 2 стоит дороже, чем Ауди А3. В топе 1 900 000 уже, вообще охуеть.
>К слову такой же экран стоит и в гелике за 8 мультов, но местным фурмным теоретикам нужна ретина 17 дюймов, лол.
ТЫ НЕ ПОНИМАЕШЬ!!!
Без кРЕТИНЫ машина не поедет!
Как же я буду Форсаж на стандартном экранчике в машине смотреть?!!!!!!!!!!
И что, ему теперь надо было брать А3?
Ага в 2015 году в премиуме ставить разрешение 480x240 - это норма для тебя? А в топовой голове 800х480 в топе. ЛОЛ
Пруфа на это не будет, конечно.
Я ее брал за 1 300 год назад.
Сопротивляйся дальше, но как тут уже перечисляли премиум - это детали! А когда производитель экономит копейки на экране, то нахуй он нужен, такой премиум?
Сейчас они не поверят что ты взял ее за 1.3.
Так я ниче не говорю. Даже 30к в год любой на ТО сейчас сможет насобирать.
А МОГ БЫ ПРЕМИУМ ВЗЯТЬ ШТАТУСНЫЙ
Моя тачка была в пруфотреде. И это не Audi A3.
БМВ всем отвесила на клык интерфейсом, оформлением и качеством картинки.
Тут семенит сочинский нищук-теоретик с зп 600 килорублей в месяц с тремя квартирами. Он в каждом треде пытается сделать вид, что не жалеет о покупке не едущего куска говна от форд, но все тщетно.
Соглашусь с тобой. У бнв лучше всего пока получилось. Стильно и ничего лишнего.
А я пытал надежды на то, что вагуди сделает норм систему и сделает что-то аля у бвм по виду, но нет, этот сраный монитор даже хрен уберешь.
А меня вот больше бесят в бмв/ауди/мерсах ёбаные шайбы для управления мультимедиа. То ли дело в у фолькса/шкод сенсорный экран + кнопки по бокам. В миллион раз удобней говнопремиумных систем.
На вагуди убирается он. Недавно сидел в ашесть новой.
Ну сенсор не очень. Всегда заляпанный.
>KIA Cerato
>за 1 100 000
ОП, выблядок, это же даже не смешно.
Да у него же матовая поверхность. Надо очень постараться, чтобы увидеть заляпанность + нужно чтобы солнечный свет падал прямо на экран.
Это не НОВЫЙ А6. Я про A4 B9.
Ну на том пике и не b9 экран а какое-то говно из 2009.
Ёб вашу мать, какие же пидорахи законченные и извращенные дерьмоеды, что готовы жрать собакоёбскую инвалидку из пластика за 11000000.
Казалось бы, куда уже дальше?
Казалось бы, куда уже дальше?
Ты уже сколько выпил сегодня?
>VW Jetta (ДСГ)
Похуй на ДСГ, она новая на гарантии, если убивать не будет долго прослужит.
>Chevy Cruze
ГМоговно
>Skoda Octavia
Салон сделан только для передних пассажиров
>Mazda 3
Оверпрайс из ниппонии не едет
>Honda Civic
Не ломучая 140л.с. едет, но только по предзаказу или остатки, да и салон говно, как хондоеб говорю.
Бери лучше джетту не наебешься с ней Парниша с подъезда на ней уже 3 года катается и проблем не знает, пробег 250к.
А вообще если нет денег, нищенка или нет желания переплачивать за шильдик, то тойота, хонда или ниссан, дальше уже либо ауди либо мерс.
Ебать сколько долбоебов бесполезных собралось.
Спросили за машину за 1кк, так набежали, увеличили бюджет вдвое и обсуждают экранчики.
Стадии автачерских рассуждений:
1. Годный совет: можешь посмотреть машину классом выше, отдашь первый взнос в 1кк, остальное добьешь минимальными взносами по кредиту
2. Обсудили балку, прибежали мамкины Кен Блоки, которым на гражданском авто не хватает балки, им нужна многорычажка как в фокусе чтобы с умным видом говорить, что задняя подвесочка у них многорычажная, не то что остальные анусы лижут, сосут
3. Вагодебилам показалось мало 9с до ста, высказывают мнение, что видели, как на ютубе турбопакеты едут, надо шоб так было, похуй, что ломается раз в день, похуй, что требует внимания, ЗАТО КАК С ЮТУБА БУДЕТ
главный аргумент с пеной у рта — обгон фур со страхом, а вот то, что фуру можно спокойно обгонять с 90-100 лс и 120-150 крутящего — их мало ебет, обгон фуры — как цель жизни, ты готовишься, проходишь долгий путь, а потооооом как ебанул фуру и остановился нахуй, чтоб турбинку охладить
4. А4/С-класс — вообще дауны. Въеби в два раза больше бабок и будь как стадо хачей на цешках и среднего заработка таксисты. Похуй, что вообще ехать не будет даже по сравнению с собакой, похуй, что в барабане, похуй, что то дороже.
Автач, вы такие дауны, я ебал вас
Спросили за машину за 1кк, так набежали, увеличили бюджет вдвое и обсуждают экранчики.
Стадии автачерских рассуждений:
1. Годный совет: можешь посмотреть машину классом выше, отдашь первый взнос в 1кк, остальное добьешь минимальными взносами по кредиту
2. Обсудили балку, прибежали мамкины Кен Блоки, которым на гражданском авто не хватает балки, им нужна многорычажка как в фокусе чтобы с умным видом говорить, что задняя подвесочка у них многорычажная, не то что остальные анусы лижут, сосут
3. Вагодебилам показалось мало 9с до ста, высказывают мнение, что видели, как на ютубе турбопакеты едут, надо шоб так было, похуй, что ломается раз в день, похуй, что требует внимания, ЗАТО КАК С ЮТУБА БУДЕТ
главный аргумент с пеной у рта — обгон фур со страхом, а вот то, что фуру можно спокойно обгонять с 90-100 лс и 120-150 крутящего — их мало ебет, обгон фуры — как цель жизни, ты готовишься, проходишь долгий путь, а потооооом как ебанул фуру и остановился нахуй, чтоб турбинку охладить
4. А4/С-класс — вообще дауны. Въеби в два раза больше бабок и будь как стадо хачей на цешках и среднего заработка таксисты. Похуй, что вообще ехать не будет даже по сравнению с собакой, похуй, что в барабане, похуй, что то дороже.
Автач, вы такие дауны, я ебал вас
Кстати, будет еще такая няша. На заметку тому мудаку, который тут форсил шкоду скаут.
>Ага в 2015 году в премиуме ставить разрешение 480x240 - это норма для тебя?
Норма, если у конкурентов - монохромный 60х40.
Норма, если авто всего лям стоит.
> А в топовой голове 800х480 в топе. ЛОЛ
Проснись, ты обосрался.
Давно уже 10.1" Full HD есть.
https://www.youtube.com/watch?v=ctKQooUc1oU
>И что, ему теперь надо было брать А3?
Пусть чего хочет - то и берет.
>Ебать сколько долбоебов бесполезных собралось.
Ты тут новенький? Иди по теме спрашивай на дромчике. У нас тут своя атмосфера.
Бугурт нищеброда на СТЫДЕ в МАКСИМАЛКЕ, лел. Иди нахуй отсюда.
>Я ее брал за 1 300 год назад.
Знаю я тебя. Читал твои страдания, что у тебя даже USB нет, нарезаешь в 2015 году болванки, как дебил :)
> Сопротивляйся дальше, но как тут уже перечисляли премиум - это детали! А когда производитель экономит копейки на экране, то нахуй он нужен, такой премиум?
Маня, у других, вместо такого, стоит монохромка 60х40, ты это понимаешь?
Экономит не производитель, экономит покупатель, заказывая авто в базе, ты это понимаешь?
Нет, не новенький.
>рак и тупость
>своя атмосфера
Ты тоже уебывай нахуй с такими оправданиями.
Пруфани-ка свое авто стоимостью больше стыда в максималке [:
>Норма, если у конкурентов - монохромный 60х40.
У корейцев, японцев американцев значительно качественнее экраны в нави системах.
>Норма, если авто всего лям стоит.
Что-то я дешевле чем за 1400 не смог сконфигурировать А3 с экраном и 1.4 ТСИ
>Проснись, ты обосрался
От зеркала отойди, болезненный
Речь шла о топовой ГУ для А3
>БМВ всем отвесила на клык интерфейсом, оформлением и качеством картинки.
Согласен, теперь найди мне новую Бэху за лям в наличии. Иначе ты официально признаешься пидоргом.
Стандартный совет добавить еще 400-500 к и купить Infiniti Q50. Хорошая тачка за свои деньги.
Мне тут уютно, а вот ты хуле тут делаешь если не нравится?
Нет, я ГУ поменял своими руками. Боль ушла
Так ты свое сначала принеси. Я угадал про твою погремушку?
Если сравнивать последний нбт с предыдущими у вагуди и мб, то конечно. С последними мми и командом - не сказал бы.
Шайба таки удобнее, базарю. Тачскрином неудобно в движении пользоваться.
Мне нравится, даже очень.
Но набеги школьников на выходных, которые нихуя не понимают, но мнение свое высказывают — не очень по душе.
>Что-то я дешевле чем за 1400 не смог сконфигурировать А3 с экраном и 1.4 ТСИ
ты официально признаешься пидоргом.
>видели, как на ютубе турбопакеты едут, надо шоб так было, похуй, что ломается раз в день, похуй, что требует внимания, ЗАТО КАК С ЮТУБА БУДЕТ
Пиздец у тебя автач головного мозга. Люди годами ездят на tsi и не ведают, что по мнению автачеров должны каждый день их чинить.
Не, у меня пятилетняя собака за 4 месячных зп.
не киа
Жду твою.
>Пок пок пок до ста кокококок
Куда тебе до ста то, манька? От подъезда во дворе до лежачего полицейского? А потом от светофора и до пробки через 200 метров?
Он, разумеется, идиот, но мощный авто в любом случае > не очень мощного, а у тебя какие-то оправдания.
>offroad+
У меня годовалый сув с четырьмя кольцами на капоте за семь месячных зп. Не только зп, есессно, я немного мамкин рантье.
Уходи в лапач, говномес. Понятное дело, что понятие офроуда для гле и лифтованного поцреота будет различаться)
Обдристался. Представил, как после включения режима начинает играть героическая музыка, повозка съезжает в 10 см лужу и наглухо там застакивается.
> с четырьмя кольцами на решетке
Дросселя в ниву поставил?
> смотрит цены по конфигуратору
Ебать, ты даун.
Вот держи.
Новая Ауди А3 Седан от оф. дилера в наличии с экранчиком за 1 325 000 руб.
http://www.major-auto.ru/cars/brands/audi/a3s3_8v/756692/
И шкворни прошприцевал и карбюратор продул машинным насосом ручным.
Даун ты, епта!
Где тут миллион? Блядь тут 1 325. Ты понимаешь, что это больше чем миллион?
> сенсорный экран + кнопки по бокам. В миллион раз удобней говнопремиумных систем.
Напрягать руки, тянуть их вперед, отвлекаться от дороги, тыкать пальцем в заляпаный грязный экран, смотреть, попал или как обычно не сработало.
>удобно
ясно)))
Для школьника это небольшие деньги. 325к мамка же как нибудь найдёт.
>Кстати, будет еще такая няша. На заметку тому мудаку, который тут форсил шкоду скаут.
Сколько стоит Скаут, а сколько будет стоить эта А4? Раза в 3 дороже? иди на хуй тогда
Мовилем ещё обработай дно и по пыльной грунтовке проедь.
А потом, когда застрял, начинает играть тема из Шоу Бени Хила или Каламбур в версии для России.
Ну так Скаут - петушиный чешский высер, а Ауди - премиум-класс из большой тройки. Можно и переплатить.
>У корейцев, японцев американцев значительно качественнее экраны в нави системах.
пкрлтд топовый Kia Cerato в топовой комплектации "Премиум" за лям сто.
Вот это я понимаю, "качественный экран".
Куда уж Ауди до него.
> Речь шла о топовой ГУ для А3
Это уже устаревшее поколение А3 с устаревшим ГУ.
Ты в курсе, что новая А3 вышла?
>Ауди - премиум-класс из большой тройки
Примазался туда по недоразумению. Выбор латентых гомосеков и неуравновешенных истеричек на А3
Ну кто-то жрет борщи дома и жалуется на жизнь, а кто-то ест в хороших ресторанах, читает Улисс и не рефлексует по мелочам. Это жизнь.
Кристаллическая пидарашка из страны третьего мира вещает о дне.
Напрягать руки, тянуть их вниз, отвлекаться от дороги, крутить заляпанную грязную шайбу, смотреть, попал или как обычно не сработало.
Какой уютный манямирок.
А вот и штатный русофоб на десятке.
>Где тут миллион? Блядь тут 1 325. Ты понимаешь, что это больше чем миллион?
1 100 000 руб. значит на вырвиглазный Киа Серато значит есть, а 200 тыщ в займы найти не в силах?
Ясно тогда, ты безнадёжен.
Ах да, а набирать слова с ёбаной шайбы — это отдельная пытка.
В Киа нет, в элантре есть
>Примазался туда по недоразумению. Выбор латентых гомосеков и неуравновешенных истеричек на А3
Как будто BMW 116i или Mercedes-Benz A- и B-classe лучше, да?
Тыркать сосиской в 3*3 пиксель тоже та еще забава. А ваще голосовой набор же есть.
Ну тогда можно продолжить. Раз есть 1300 на тесный а3, можно подкопить еще 400 на а4. Хуле такого, правда?
Почитал тред - лишний убедился, что вагоговно берут только неадекватные петухи, что то уровня быдла на тавоте, только на вагоговне.
Нахуй тесная а4 если есть божественная а7? Всего-то полтора мульта накинуть.
А теперь пришпорь свою некроту и уезжай в закат.
Блядь, а велик куда кинуть. Тогда уж КУ7. А это ПЛЮС ТРИ МЛИЛОНА К ОСНОВНОЙ ЦЕНЕ
>В Киа нет, в элантре есть
Посмотрел я твою элантру.
пкрлтд
Какое-то милипиздическое недоразумение.
Хочешь сказать, это лучше Ауди?
Я лучше куплю себе планшет с ретиной, чем "это".
> Ну тогда можно продолжить.
Хочешь страдать в Сирато за 1,1кк - это твой выбор.
Отговаривать не буду.
А мог бы АВТОМОБИЛЬ купить.
В кусемь велик тоже не закинуть. Купи девайс у официалов всего за 35700 с НДС
>Ах да, а набирать слова с ёбаной шайбы — это отдельная пытка.
Зачем набирать слова в машине? Магнитола, чтобы музыку слушать.
Ты чтоль, блондинка, без навигатора берлин не найдешь?
>Я лучше куплю себе планшет с ретиной, чем "это"
Все так и делают, тащем-то. С учетом того какая навигация стоит в штатных системах.
>Все так и делают, тащем-то. С учетом того какая навигация стоит в штатных системах.
Так я всегда это и утверждал, что цветного дисплейчика с маленьким разрешением 800х480 достаточно, чтоб музыку слушать, навигатор нафиг не нужен.
>Новая Ауди А3 Седан от оф. дилера в наличии с экранчиком за 1 325 000 руб
Вагопетух и тут не смог не обосраться
>Тряпка, СТО ДВАДЦАТЬ ПЯТЬ КОБЫЛ
>Полтора мульта
> 2015 Год
> не иметь авто, чтобы сдать в трейд-ин
поссал на тебя
> Тряпка
Хорошая тряпка, алькантара лучше дерьмантина
> СТО ДВАДЦАТЬ ПЯТЬ КОБЫЛ
Турбокобыл
> Полтора мульта
Крум наш
Молодцы КИА, такой-то разрыв у нищих на полуседанах, знаю о чем говорю, у кого есть на Ауди те покупают их молча и не выебываются, у кого есть на приору орут БНВ 5 серии лучше КИА всего-то полмульта накинуть! Спасибо за цирк, поднимаете мне настроение.
мимо на КИА Церато Купе как раз за 1кк
мимо на КИА Церато Купе как раз за 1кк
> КИА Церато Купе
> как раз за 1кк
>киа
>серато
>КУПЕ
→
>Сдавать машину в трейд-ин со скидкой в 25 тысяч, но дешевле чем по рынку минимум на 100 тысяч
>Пытается кого-то обоссать
А тепеь запости ночной вариант
>И ведь не страшно им, что обгоняя колонну на 180 какой-нибудь придурок не посмотрит в зеркало или неправильно оценит твою скорость и вылезет перед тобой.
За два года на текущей машине было такое только один раз (в остальных случаях достаточно было посигналить как только кто-то пытался вырулить на встречную полосу). Какой-то уёбок на хаммере не посмотрел в зеркало и довольно резко вылез-таки передо мной на обгон. Так вот, ВАГ можно ругать за что угодно, но вот связка эффективность движка - эффективность тормозов у них обычно очень неплохо сбалансирована. Так что я успел оттормозиться обсигналив этого пидараса.
Первое время я вообще охуевал от эффективности тормозов после тойоты, если честно.
Зачем?
Красиво в фотошопе, но не в жизни.
>Сравнивает всякое говно с ВАГом и тойотой
>Сравнивает автомобили разного класса
>Утверждает что у него есть 1.1кк
ОП - либо дебил конченный либо школотролль. В любом из этих случаев никакие советы ему не помогут. Тред можно закрывать
>Сравнивает автомобили разного класса
>Утверждает что у него есть 1.1кк
ОП - либо дебил конченный либо школотролль. В любом из этих случаев никакие советы ему не помогут. Тред можно закрывать
это разные ГУ
мимо
вопрос как у ОПа, выбор мащины за ~1 лям, хочу джетту с турбиной чтобы фуры обгонять, хотя до сотни всего на полсекунды быстрее серато доедет. По дизайну сид симпатичнее серато будет. Октавия не нравится, фокус не нравится, мазда нравится, но каско будет запредельным. Вот и всё из машин около миллиона.
Есть ли альтернативы?
вопрос как у ОПа, выбор мащины за ~1 лям, хочу джетту с турбиной чтобы фуры обгонять, хотя до сотни всего на полсекунды быстрее серато доедет. По дизайну сид симпатичнее серато будет. Октавия не нравится, фокус не нравится, мазда нравится, но каско будет запредельным. Вот и всё из машин около миллиона.
Есть ли альтернативы?
Чому дебил? Ваг за лям пустой на МТ, Сид за лям сто напичкан всем, чем можно, надежность присутствует.
Уазик ща предложат ты же знаешь.
или некробэху лол.
>Hyindai Solaris не едет
>Honda Civic не едет
>Toyota Corolla не едет
А что у тебя едет то блять? Ты что очередной стритсракер фантазёр? "От светофора до светофорасто метров, но двести км вжарю" Это ты? Или что, ты в ралли собрался учавствовать или в гонках на четверть мили? Так я тебя обрадую и там и там тебя уделают как щенка, независимо от того какую ты машину купишь. А погороду и сивик и солярис и корола пойдут. Может ты хочешь выебнуться на анонимной борде и сказать, что у тебя есть лям на тачилу, тогда ты просто лол.
Если хочешь чтоб ехала, бери вот эту http://moscow.auto.ru/cars/used/sale/1023547511-322683/ она базарю едет
>ДСГ
>Не хотеть
Проиграл с дебила.
>Не хотеть
Проиграл с дебила.
Выбирал себе год назад Церату.
На тот момент за свои деньги эта корейка предлагала наибольшее количество опций по сравнению с кем либо кроме датчика дождя
+ в дальнейшем тебя ждет дешевое ТО
Но, сзади балка, когда на 140 будешь в повороты заходить, будет немного не комфортно.
На тот момент за свои деньги эта корейка предлагала наибольшее количество опций по сравнению с кем либо кроме датчика дождя
+ в дальнейшем тебя ждет дешевое ТО
Но, сзади балка, когда на 140 будешь в повороты заходить, будет немного не комфортно.
Родина им дала UAZ PATRIOT бери и езди, нет , не хочу - хочу жрать говно
Я ебал Этой тачке красная цена 750-800 за максималку.
Купи лучше хендай ай 40, за такие деньги
Лучше Оптиму, туда хотя бы движок завезли.
"Едет" по понятиям автача разгон быстрее 8, максималка больше 220.
Ну вообще двачую. Нормальную 2Din башку в церато нам в Россию не завезли. Есть только это уебище 4,3 дюйма. Поэтому не стал мириться с этим раскладом и въебал башку на андройде 8дюймов или 7. Хз и доволен. Конечно это не самый последний андройд4.0.2, хотя в инете видел бошки с 5андройдом уже, но все функции заводской башки, такие как радио, блютуз, музыка, камера заднего вида есть. Ну и навигацию любую можешь вхуячить. Причем бесплатно, а не башлять за это 110к, как на бмв. Навител, ситигид, том том. Сам юзаю яндекс-навигатор с пробками и голосовым вводом. Любой аудио-плеер можешь накатитьсам юзаю poweramp, интернет-радио. Можно ютьюбчик глянуть, пока кого-нибудь ждешь, или в мак-авто хаваешь. Только блять башка дорогая, в районе 30кна али и дешевле явно можно найти. Считаю, что не должен он так дорого стоить. Хотя мне его дилер в подарок дал, когда машину брал. Такие дела
мимо церато-кун
Про божественный лансер Х забыл
Сид теснее, чем церато. Хотя сид универсал считаю годным. Охуенно выглядит. И просторнее обычного сида. Сам ни разу не дачник, и говна в багажнике возить не надо, но сид универсал все-равно нравится
До падения рубля максималку за 900 можно было взять.
Алькантара - да, лучше. Тряпка с пика - нет.
фордовское двигло было в первых двух поколениях, далее форду часть мазды уже не принадлежит. у форда экобусты, у мазды скайактив атмосферники, платформы теперь тоже полностью разные
текущая джетта на базе старого гольфа, если не ошибаюсь шестого, видимо он это имел ввиду
это та параша у которой задние окна конструктивно не открываются?
> VW, Skoda
>остальное нахуй
Так DS4 или С4 пикассо?
Пикассо охуенен, ДС4 так се.
Каждый ездит на том на чем нравится и на что хватило. К чему эта пидорская тема "стремно ездить на Б классе в такие то годы". У людей может в имущество или в депозит вклад идет а не в петушиные выебоны перед потоком.
флюенс для стран 3 мира, для своих европейцев рено делает меган!
так и есть, единственное что я на самом деле подумал, нахуя он столько денег проебал? И радуюсь своей некротушке.
>У людей может в имущество или в депозит вклад идет
Если они при этом перемещаются на убогом ведре б-класса, то какой-то хуёвый у них вклад, как по мне.
логика уровня школотрона или колхозного быдла, которому главное ШОБ БАХАТО ПРИСТИЖНА ШТАТУШ
Нет. Логика верная. Раз ездит на говне бэ класса, значит не все так хорошо. Это как одеваться в остине и заре, ходить за покупками в пятерку, отдыхать в египте, выплачивать кредит и думать, что ты средий класс. Но это не так.
У всех разные приоритеты, понимаешь?
К примеру, мой знакомый третью квартиру в ДС за нал покупает, а ездит на фокусе в первом кузове.
>У всех разные приоритеты, понимаешь?
Опять нет. У всех разные доходы. Но кто-то все равно старается жить не по средствам, но закономерно берет в рот в любом случае.
Квартиры в ДС стоят от 8млн до 2млрд. Уточняй. Ну и в своем уме люди при деньгах не будут ездить на фокусе. Значит это его теневые доходы и ему нельзя светиться.
Ясно.
>Логика верная
Для сельского быдла - несомненно.
А ты у мамки ИЛИТА?
Что в этом плохого? Концептуально в машинах с-класса что-то изменилось в того времени? Я не троллю, рассуждаю. Тигуан тоже на MBQ, и ничего, покупают пачками, и ауди а3.
По крайней мере не мыслю категориями быдла, так что да, илита.
Я нюфаня, больше 5 тыс оборотов не разгонять?
Это будет первая машина, если куплю. Думаю, такие вещи даже не почувствую.
Автомат. Чтобы ездила нормально, место в ней было, чтобы через год я не сказал, что за корыто я купил (это про покупку например киарио). Чтобы во дворе стояла, и я не боялся, что ее уведут с вероятность 50/50. (типа про мазду)
Бери ситроен. Их не угоняют.
>но второй хозяин точно столкнется с проблемами
Почему это его должно волновать? Пусть об этом думает следующий хозяин.
>Алсо каско на мазду не сильно дороже стоит.
Если с покрытием от угона - сильно дороже.
Если на джетте еа111 движки то нафиг её. Цепь потянет, кольца закоксуются, потом ныть будет.
Тесная, шумка хуже корейцев хотя казалось бы куда уж хуже, не едет, стоит несоразмерно.
Я хочу именно dsg, новая же машина, чему там ломаться? Гарантия будет. Спасибо братюни за советы, первый раз что-то содержательнее чем уаз патриот посоветовали.
Cfna как и старые 1.4т из еа111 семейства. У цфна проблем нет, кроме как проеба с поршневой.
да и да, но дизайн коктавии какой-то дедулайский. У джетты багажник вроде тоже большой.
Самим то не противно на скучном кредитоговне ездить?
Нет чтоб душевную некроту купить за эти деньги.
Нет чтоб душевную некроту купить за эти деньги.
Опять начинаешь?
Audi A3 еще не советовали?
Нет
Такими темпами уплывёт годный тред.
ОП, покупай Ауди А3 - это премиум.
Зачем тебе нищеповозка?
Зачем тебе нищеповозка?
>да и да, но дизайн коктавии какой-то дедулайский.
Даааа. Разница, конечно, просто пиздец. Октавия, стало быть, дедулайская, а джетта — стильная, модная, молодёжная. Лол!
Ну смотри, простая калькуляция.
Есть человек с достатком 60 тысяч в месяц. Он одевается в заре на 5 тысяч в три месяца, платит за б класс 20 тысяч за три месяца, затаривается в пятаке за 15 тысяч раз в месяц и ездит в Египет за соточку в год.
Грубый расчет при прочих равных.
Итого за год: 6012 = 720 т/г - (54+204+1512) = 440 в свободном использовании.
Есть долбаеб с зарплатой в 120 тысяч в месяц
Он одевается в T.Halfiger, Levis, CK, Matinique за 30 тысяч раз в три месяца, платит за ШТАТЦСНЫЙ ВНИДАРОЖНИК 25 тысяч раз в месяц, ходит только в АВ минимум на 35 в месяц, и свою жопу он греет на Доминикане за 250 тысяч раз в год.
Итого за год: 120 12 = 1440 т/г - (404+3012+4012) = 440 в свободном использовании.
Вопрос: Кого наебали маркетологи?
Блядь, я немного поехал с разметкой, но суть вы должны уловит :3
При всей своей любви к Коктавии вынужден заметить, что последняя ее инкарнация выглядит, как дешевый надутый метализированный воздушный шарик, в то время как Джетта смотрится гармонично и действительно красиво особенно белая, лол
>Джетта смотрится гармонично и действительно красиво
Хз. Полуседан сейчас выглядит точно так же
>гармонично и действительно красиво
перекатил тебе защеку
Альтернативный вариант - Ford Focus: внешне симпатичен, до сотни те же 9,3, есть неплохо выглядящий универсал, белый цвет смотрится хорошо. Смущает дизайн передней панели (с этим пока до конца не определился) и российская сборка. Комплектации похожи как по содержанию, так и по деньгам.
Также думал о, но отверг:
VW Jetta (ДСГ)
Hyindai Solaris (не едет, дизайн для людей старшего возраста)
Chevy Cruze (не мое, просто не мое)
Fiat Punto (не найти, не едет, ну и итальянское качество)
Honda Civic (не едет, не нравится внешне)
Toyota Corolla (не едет, не нравится внешне)
Skoda Octavia (едет 7,3 до сотни, но ДСГ, и мелкие поломки, говорят, досаждают)
Mazda 3 (дизайн в последний раз завезли в начале 2000-х)
Citroen C4 (нет адаптивных фар)
Citroen DS4 Picasso (неплохо, авангардно, но отдавать за маленького француза 1,5 миллиона - нет пути)
Mitsubishi Lancer (дизайн, да еще и не едет)
Nissan Sentra (дизайн)
Peugeout 408 (дизайн)
Renault Fluence (дизайн)
Ssang Young Actyon Sports (давно посматривал на их пикапы, но все-таки хочется чего-то более скоростного)
Не забыл ли кого еще? Каких дашь советов мудрых inb4 ...?