а коляски из Теремка он сбивает?
Выглядит, как говно. Его в гараже Петровичи за пузырь собирали?
СВО точно идет по плану?
В отечественную подобную хрень из серийных самолетов делали механики фронтовых частей за две недели
>Петровичи за пузырь собирали
А смета на пару десятков лярдов
>самолёт противодействия БПЛА
Пиздец, бюджет раскрысили, нашли старье учебное, прикрутили дробовик и гонят пилотов круги нарезать, чтобы БПЛА искали.
Ну так это як-18 он крупнее
12 выстрелов из дробовика, которым с крыла хрен прицелишься, а дальше что? Это баловство какое-то. Если слишком дорого ставить подвижную турель, наводящуюся по радару, то хотя бы пулемёт или два в носу, чтобы не было параллакса при стрельбе, и боекомплект был посерьёзнее.
забытые древние технологии дедов
тот момент, когда соевый дурачок вторгается в тред посвященный военной технике. Тебе, мой маленький, глупенький, соевый друг, не лучше ли попить латте на соевом молочке?
Embraer EMB 314 Super Tucano
KAI KT-1 Woongbi
плюс винтовой авиации, в контексте борьбы с дронами, как воздушными, так и надводными - это скорость, по той причине, что поражаются указанные цели из бортовых пушек и бороться с дронами на реактивной авиации, то все равно, что пытаться убить муху из винтовки. А дальше иде еще хуева гора плюсов, как например, простота обслуживания, доступность горючего, возможность взлетать и садится на неподготовленные полосы.
>из этой консервы беспилотник сделать
Хохлы так и делают. Выкидывают лишнее, прикручивают ду, набивают вызрвчаткой и в радар/еродром/нефтебазу...
Ирби, привет, спасибо за пояснение.
посмотри на прогресс гераней.
Когда промышленность не производила продукт, как например бпла или давно не производила, как например винтовые штурмовики, то у тебя отсутствует элементная база, которую необходимо восстановить/наработать.
ну это еще в него надо будет посадить боевого летного скуфа-гомикадзе, которы будет из калаша под крылом палить по дринам, беспилотником. эффективность этой хуйни можно представить, около нуля.
>отсутствует элементная база, которую необходимо
Закупить в китае, а если китайцы не продают, то на авито есть времен ссср. Деньги вкладывать в производство дураков нет
>эффективность этой хуйни можно представить, около нуля.
Примерно то же самое говорили про коптеры ещё каких-то три года назад...
>провело глубокую модернизацию самолёта сконструированного более 50 лет назад
это индикатор наступающего пиздеца!
)))) главное шо правильно распилить)))
Где они эти як-52 берут живые? В начале нулевых немного полетал на них. Тогда уже уставшие были. Всё таки самолет, пилотажный и его 80% летного времени дрочили на комплексах пилотажники, где и +6g и -2g не редкость.
Залупа какая-то.
>полуавтоматический карабин 12 калибра
С какой дистанции они стрелять собрались? Сколько там емкость магазина?
> истребитель дронов
> глубокую модернизацию учебно-тренировочного самолёта
Да, давай, сука, еби хохла учебным кукурузником! Славянский зажим яйцами!
>як-52 берут живые
Скупаются по металлоприемкам
>уставшие
В мытищах обливаются краской, присерается гармин и китайский планшет, рисуются нужные докУменты и вжух аналоговнёт готов. На сдачу генерал покупает яхтОчку, майор вп новый чанган.., сдуденты за зачОт делают работу. Сделанное гавно спокойно стоит на еродроме чтоб через 5 лет списать в утиль
подождите, а не эффективнее снова наладить выпуск "ишачков" каких нибудь, ну или ла-5? Да хоть "мессер" по новой сделать, летать и троллить хохлов? :)
Не боялось бы правительство своего народа - уже в каждом гараже бы Петровичи мастерили автожир с автоматическим дробовиком, ни один дрон бы не прошёл. Но у нас тут не Техас, пынямать надо. Вдруг Петровичи священную бродячую собаку застрелят?
Еще год СВО и учёные выведут летающих ишаков.
>не эффективнее снова наладить выпуск "ишачков"
Моторостроение проебано. Да и фанера на китайском клее уже не та
однако никто не мешает сделать автоматическую пушку 12 калибра - в крыле,как у самолетов ВОВ.Другое дело что после картечи очередью стволу там скорее всего пездец будет,с нынешней сырой сталью...
выпил свой соевый латте?
причем такие как ты очень печальны, но одновременно забавны, вы несете хуйню на ровном месте и жрете говно, когда вам говоришь об этом, начинаете еще и кукарекать: пок пок пок скуф кудах тах тах.
Да если нужно мы и на ослов ракеты приделаем, трепещите ебаные хохлыыыыы!
Ну вот, а недавно над хохлами за подобное смеялись.
>учебным кукурузником!
И чё?
Одна очень европейская стана собирается ебать Россию неучебным кукурузником.
Одним.
Это другое?
Это то же самое.
хрюша, не меряй по рідній скотоублюдии.
шито? Хрюша, ты только что обісрав рідный ВПК копроины, ведь именно у вас начали легкомоторники-спарки для охоты за дронами использовать. За такой нахрюк получешь не купон в мивинную, а билет в долбильню.
уже 3 года летающие свиньи есть. Как поставили ФАБ с УМПК на поток, то что ни ФАБ - то свиньи разлетаются
Ёбанный стыд
Ебать кринжатина ебаный стыд только узкий мир мог до такого опуститься!
Пидорашка, Тукано самолет с турбовинтовым двигателем и большой энерговооруженностью, а не поршнеаой кукурузник як 52 лул
Белые люди используют вертолеты для этих, куда практичнее, просто у рашки нет легких скоростных вертушек
Шиз как ты на гвiнтокриле будешь за дроном гнаться? Вертолiт если что для движения вперед наклоняется, а скорость у него до 300км\ч еле дотягивает. При этом геранька летит 180. Ну ок одну можно догнать и сбить, а шо с остальными делать? Или ты собрался рой гераней перехватывать равным количеством гелiкоптiров? У вас их нет свыня столько)) А лiтак с пропеллером быстрее и легче для пилота с этой задачей справится. И это я если чо еще за эталон апач взял... ми 8 которые у вас летают имеют максималку в 250 при средней в 220, при этом горючки им надо ебанись сколько. Вот и подумой свынь насколько профитно сбивать их геликоптером, а если ты имел ввиду сбивать с геликоптиров дроны ракетами, то ты просто тупой дегенерат.
Шиз, если ты так дрочишь на хохлов, что даже пытаешься так потешно в мову, то хули ты тута забыло уебище клованское?
Фармите свои 15р, продажные дырочки?
Так и як 52 еле 230 км/ч выжимает, свина ты пропитая.
Як 52 это учебный самолет первоначальной летной подготовки с хуевой энерговооруженностью. Про его скороподъемность вообще молчу
Его большая часть вертолетов уделает в скорости и скороподъемности.
Для отстрела дронов нужен или вертолет или самолет типа Тукано с мощным турьовинтовым двигателем.
А теперь пиздуй пить стекломой
HUI BUDETE?
Зачем ми 8 когда есть пикрелейтед который быстрее, маневренее и скороподъемнее чем порашный як52 с характеристиками самолета первой мировой даже.
С вертолета еще и стрелок может стрелять. Просто признаться что в рашке нет легких вертолетов как и нет мощных турбовинтовых легких штурмовиков.
Зато есть як52 для совковых школьников в досаафе с прикрученным к нему ружьем лол.
Чтобы там не пиздели на сралина, но при ним бы правда такой халтуры не было бы.
А у тебя смазочка уже пошла?
Так скуфы это и есть соя.
У скуфов круглое жирное тело по женскому типу, что пол сразу не определить, скуф часто ест заменители мясо так как нет денег на дорогую пищу, у скуфа много женских гормонов из за пива. Скуфы слабы физически и трусливы.
Соя то точно он?
Почему вы опричники руси все о хуях да гомоебле думаете?
Склонность всегда была, до Петра 1 на руси ебались под хвост только так. Погугли, инфы много, и никакого наказания не было, тогда как в европах гомиков жгли.
Это и есть скрепа. Думаешь откуда в лексиконе столько слов про хуи и сосание, почему сажают на швабры, ебут в очко и так далее. Такой хуйней связаной с гомоеблей вы не найдете даже в самых диких латино африканских странах.
>спарка
Спарками назвваются учебные версии боевых самолетов, а як 52 изначально легкий самолет начальной подготовки
Скуфомразь решила поумничать но даже тут обосралась.
Холы использовали, но им простительно из за отсутствия авиации практические, и они просто его юзали со стрелком на борту.
а тут взяли як52 древний, засунули китайский планшет, пристегнули снаружи сайгу и назвали глубокой разработкой лол.
Не могут даже осилить технологии дидов
Армированный скотч это надежно
прикрутили ружжо на драндулет
Как заявляет разработчик, при выборе типа самолёта для данных задач были учтены первоначальные ТТХ самолёта, которые значительно превосходят характеристики таких самолётов как Cessna-172 и Як-18т, опыты с которыми проводились ранее. Кроме того, имеющийся парк самолётов Як-52 позволяет масштабировать данный проект.
В результате проведенной модификации самолёт может нести полезную нагрузку по 90 кг под каждым крылом. В качестве полезной нагрузки используется:
▪РЛС кругового обзора, работающая в вариантах воздух-воздух, воздух-земля и метеолокатора;
▪средство огневого поражения (в настоящее время - полуавтоматический карабин 12 калибра).
Самолёт оборудован бортовым компьютером, формирующим, в том числе, прицельную информацию, и современным пилотажно-навигационным комплексом, позволяющим выполнять полёты днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях.
С таким набором легкомоторный Як-52Б2 способен поражать как БПЛА самолетного типа противника (например, Ан-196 «Лютый»), так и легкомоторные самолёты в варианте беспилотного использования (например, Aeroprakt A-22).
В настоящее время самолёт имеет сертификат летной годности и проходит испытания по отладке бортового оборудования.
https://t.me/milinfolive/148585