Слава Україні!
Захожу на глиссаду
Моя любимая пикча сегодня.
Андрюха начал кренделя выделывать
НЕ ПАНИКУЙ АНДРЮХА
Пространство изотропно и однородно, зачем тратить энергию и чьи-то жизни на бесполезное перемещение перемещение из одной точки в другую?
>138 женщин
Лол, поделом. Селедки поехали ЖОПУ ГРЕТЬ в игипед А НЕ Я
Хотел бы поехать вместо них?
Спасибо, ОП, теперь можно добавить в закладки и со спокойной душой идти спать.
ЦА Дома-2 выпилилась (((9(9
У вас неверные данные, погибло 4 свиньи, а не 3. http://www.mchs.gov.ru/operationalpage/Operativnaja_informacija/item/5216330/
Это фотошоп или нет? Зря я ее заебываю или нет? Есть фотка с нормальными бровями?
Как меня все это достало.
Надо было им плыть в родной наш Крым, а не сраные Египты.
Хочу поделиться с вами своей мечтой. Я хочу узнавать о надвигающихся катастрофах за пару дней, чтобы создать акк, я пока не решил с каким названием, но что-то типа, АД или В ГОСТЯХ У САТАНЫ. И собирать в друзьях мертвые души.
ДВАЧ, А ФОТОК С ТРУПАМИ ТАК И НЕ ЗАВЕЗЛИ?
Это сепары, не жалко особенно, даже радостно.
Только полететь.
Что сепары, что свидомые, все после смерти просто кучки разлагающегося мяса
Выйди в окно, нудик.
Нит, сепары хужи, они смердят.
По традиции поясняю, и по традиции меня двачует анончик:
Добрый вечер в штурманскую, летуны!
Сегодня, на сходе авиаторов вышел новый положняк:
Летчики спортсмены/Вертолетчики/Испытатели/Летающие в Африке - Воры и Блатные.
Пилоты летающие на совковой техники, летавшие на АХР, летавшие по ебеням/Военлеты/Инструктора - Мужики и Стремящиеся.
Пилоты, никогда не летавшие на сложный пилотаж, но попали на тяжелые совковые самолеты после училища - черти, чуханы и козлы.
Пилоты, никогда не летавшие на сложный пилотаж, которые попали на a320/b737 и прочие иномарки после училища - петухи и обиженники.
Добрый вечер в штурманскую, летуны!
Сегодня, на сходе авиаторов вышел новый положняк:
Летчики спортсмены/Вертолетчики/Испытатели/Летающие в Африке - Воры и Блатные.
Пилоты летающие на совковой техники, летавшие на АХР, летавшие по ебеням/Военлеты/Инструктора - Мужики и Стремящиеся.
Пилоты, никогда не летавшие на сложный пилотаж, но попали на тяжелые совковые самолеты после училища - черти, чуханы и козлы.
Пилоты, никогда не летавшие на сложный пилотаж, которые попали на a320/b737 и прочие иномарки после училища - петухи и обиженники.
>1 пик
еблан, это не от туда переговоры
У вас неверные данные, погибло 214 свиней.
ДВАЧ, А ФОТОК С ТРУПАМИ ТАК И НЕ ЗАВЕЗЛИ?
ДВАЧ, А ФОТОК С ТРУПАМИ ТАК И НЕ ЗАВЕЗЛИ?
ДВАЧ, А ФОТОК С ТРУПАМИ ТАК И НЕ ЗАВЕЗЛИ?
ДВАЧ, А ФОТОК С ТРУПАМИ ТАК И НЕ ЗАВЕЗЛИ?
ДВАЧ, А ФОТОК С ТРУПАМИ ТАК И НЕ ЗАВЕЗЛИ?
ДВАЧ, А ФОТОК С ТРУПАМИ ТАК И НЕ ЗАВЕЗЛИ?
ДВАЧ, А ФОТОК С ТРУПАМИ ТАК И НЕ ЗАВЕЗЛИ?
ДВАЧ, А ФОТОК С ТРУПАМИ ТАК И НЕ ЗАВЕЗЛИ?
ДВАЧ, А ФОТОК С ТРУПАМИ ТАК И НЕ ЗАВЕЗЛИ?
ДВАЧ, А ФОТОК С ТРУПАМИ ТАК И НЕ ЗАВЕЗЛИ?
ДВАЧ, А ФОТОК С ТРУПАМИ ТАК И НЕ ЗАВЕЗЛИ?
ДВАЧ, А ФОТОК С ТРУПАМИ ТАК И НЕ ЗАВЕЗЛИ?
ДВАЧ, А ФОТОК С ТРУПАМИ ТАК И НЕ ЗАВЕЗЛИ?
По россия-24 еще хвост показывали, он вообще в ебенях где-то валяется. Тут, кстати, кабины похоже нет.
еблан здесь только ты
Ночь над Францией, и в небе возникает гигантская тень,
чудовищная декорация, на фоне которой Боинг 747, набирая
высоту, достигает 5.100 метров. Камера показывает нам
крупным планом авиабандероль, адресованную куда-то в
Джорджтаун, внутри которой лежит упакованный аудиоплеер
Toshiba. Бомба активируется на фортепьянных аккордах, с
которых начинается песня 1985 Пола Маккартни и группы
Wings (Band on the Run, Apple Records, 1973). Взрыв происходит
одновременно с последним мощным ударом по тарелке,
которым песня заканчивается через пять минут одиннадцать
секунд после ее начала. В плеер вмонтирован относительно
простой таймер на микропроцессоре и полосы ремформа,
эквивалентные шестистам граммам тротила, а бандероль
расположена в непосредственной близости от обшивки
самолета, для того чтобы взрыв нарушил целостность
фюзеляжа, ослабил каркас и привел к его разрушению, в
результате чего самолет распадется на две половины.
На записи черного ящика разговор пилотов в кабине
прерывается оглушительным хрустом.
За резким звуком, отчетливым и похожим на удар, следует
громкий скрип, который повторяется несколько раз.
Дым тотчас же заполняет главный салон.
Передняя часть боинга включая кабину пилотов и часть салона
первого класса отваливается и устремляется к земле, в то
время как задняя часть, подталкиваемая оставшимися не
поврежденными взрывом двигателями, продолжает лететь
вперед. Целый ряд кресел, расположенный рядом с дырой,
проделанной взрывом, высасывает в пустоту за бортом прямо
вместе с пристегнутыми к ним визжащими людьми.
Полет по прямой продолжается еще около тридцати секунд,
после чего самолет начинает разваливаться на куски вначале отрывается огромный кусок обшивки с верхней части,
открывая великолепный вид на черное ночное небо.
Несмотря на то что двигатели все еще работают, самолет сразу
же теряет тысячу метров высоты.
Рассекаемый воздух воет как сирена.
Бутылки со спиртным, столовые принадлежности, пища из
кухни все пролетает через салоны бизнес-класса и
экономического класса, сбиваясь в кучу в хвосте самолета.
Люди гибнут волнами.
Силой инерции их вдавливает в сиденья, затем складывает
пополам, затем вырывает из ремней и бросает вверх, летящие
обломки и предметы вышибают зубы и глаза, подброшенные в
воздух тела ударяются о потолок, а затем устремляются в
хвост самолета, врезаясь по пути в другие визжащие тела, а от
фюзеляжа продолжают отрываться одна за другой полосы
дюралюминия с острыми краями, которые вьются внутри
салона, отсекая конечности и разбрызгивая в воздухе кровь,
так что вскоре те, кто еще жив, буквально утопают в ней они
выплевывают кровь изо рта, протирают залитые ею глаза, но
тут в салон влетает здоровенный швеллер, который
скальпирует сразу всех пассажиров, сидящих на одном из
рядов, аккуратно срезая каждому из них верхнюю часть
головы, а на другом ряду острый кусок обшивки вонзается
девушке в лицо, рассекая его на две половины, но не убивая ее
до конца.
Основная загвоздка заключается в том, что очень многие из
пассажиров совершенно морально не готовы к тому, что им
сейчас придется умереть, поэтому, когда самолет резко теряет
еще триста метров высоты, они, охваченные паникой, начинают
блевать.
Внутри фюзеляжа ломается еще что-то.
В следующий момент рев усиливается, скорость, с которой
самолет разваливается, увеличивается, и люди снова начинают
гибнуть волнами.
Кто-то вертится в воздухе, отчаянно молотя руками и ногами,
но затем и его, закрутив пропеллером, высасывает из корпуса
наружу; зацепившись об острый швеллер, тело разрывается на
две половины, причем верхняя успевает зацепиться руками за
край обшивки и держится так некоторое время, пока пальцы не
разжимаются. Какой-то молодой человек все время кричит:
Мамочка! Мамочка!, пожа зазубренный кусок металла не
пришпиливает его к сиденью, но он не умирает, а только теряет
сознание от болевого шока умрет он позднее, когда самолет
неуклюже рухнет в лесной массив, потому что люди гибнут
волнами.
В салоне бизнес-класса все залито кровью, чья-то голова
обмотана кишками, выпавшими из того, что осталось от
женщины, сидевшей через два ряда впереди, и люди кричат,
визжат и завывают от ужаса.
Авиационный керосин, начинающий просачиваться в салон,
ускоряет наступление смерти.
В одном ряду все пассажиры залиты кровью и завалены
внутренностями разрезанных пополам пассажиров, сидевших в
соседнем ряду.
В другом ряду одни только туловища, обезглавленные листом
дюраля, а кровь, смешанная с керосином, вездесуща.
чудовищная декорация, на фоне которой Боинг 747, набирая
высоту, достигает 5.100 метров. Камера показывает нам
крупным планом авиабандероль, адресованную куда-то в
Джорджтаун, внутри которой лежит упакованный аудиоплеер
Toshiba. Бомба активируется на фортепьянных аккордах, с
которых начинается песня 1985 Пола Маккартни и группы
Wings (Band on the Run, Apple Records, 1973). Взрыв происходит
одновременно с последним мощным ударом по тарелке,
которым песня заканчивается через пять минут одиннадцать
секунд после ее начала. В плеер вмонтирован относительно
простой таймер на микропроцессоре и полосы ремформа,
эквивалентные шестистам граммам тротила, а бандероль
расположена в непосредственной близости от обшивки
самолета, для того чтобы взрыв нарушил целостность
фюзеляжа, ослабил каркас и привел к его разрушению, в
результате чего самолет распадется на две половины.
На записи черного ящика разговор пилотов в кабине
прерывается оглушительным хрустом.
За резким звуком, отчетливым и похожим на удар, следует
громкий скрип, который повторяется несколько раз.
Дым тотчас же заполняет главный салон.
Передняя часть боинга включая кабину пилотов и часть салона
первого класса отваливается и устремляется к земле, в то
время как задняя часть, подталкиваемая оставшимися не
поврежденными взрывом двигателями, продолжает лететь
вперед. Целый ряд кресел, расположенный рядом с дырой,
проделанной взрывом, высасывает в пустоту за бортом прямо
вместе с пристегнутыми к ним визжащими людьми.
Полет по прямой продолжается еще около тридцати секунд,
после чего самолет начинает разваливаться на куски вначале отрывается огромный кусок обшивки с верхней части,
открывая великолепный вид на черное ночное небо.
Несмотря на то что двигатели все еще работают, самолет сразу
же теряет тысячу метров высоты.
Рассекаемый воздух воет как сирена.
Бутылки со спиртным, столовые принадлежности, пища из
кухни все пролетает через салоны бизнес-класса и
экономического класса, сбиваясь в кучу в хвосте самолета.
Люди гибнут волнами.
Силой инерции их вдавливает в сиденья, затем складывает
пополам, затем вырывает из ремней и бросает вверх, летящие
обломки и предметы вышибают зубы и глаза, подброшенные в
воздух тела ударяются о потолок, а затем устремляются в
хвост самолета, врезаясь по пути в другие визжащие тела, а от
фюзеляжа продолжают отрываться одна за другой полосы
дюралюминия с острыми краями, которые вьются внутри
салона, отсекая конечности и разбрызгивая в воздухе кровь,
так что вскоре те, кто еще жив, буквально утопают в ней они
выплевывают кровь изо рта, протирают залитые ею глаза, но
тут в салон влетает здоровенный швеллер, который
скальпирует сразу всех пассажиров, сидящих на одном из
рядов, аккуратно срезая каждому из них верхнюю часть
головы, а на другом ряду острый кусок обшивки вонзается
девушке в лицо, рассекая его на две половины, но не убивая ее
до конца.
Основная загвоздка заключается в том, что очень многие из
пассажиров совершенно морально не готовы к тому, что им
сейчас придется умереть, поэтому, когда самолет резко теряет
еще триста метров высоты, они, охваченные паникой, начинают
блевать.
Внутри фюзеляжа ломается еще что-то.
В следующий момент рев усиливается, скорость, с которой
самолет разваливается, увеличивается, и люди снова начинают
гибнуть волнами.
Кто-то вертится в воздухе, отчаянно молотя руками и ногами,
но затем и его, закрутив пропеллером, высасывает из корпуса
наружу; зацепившись об острый швеллер, тело разрывается на
две половины, причем верхняя успевает зацепиться руками за
край обшивки и держится так некоторое время, пока пальцы не
разжимаются. Какой-то молодой человек все время кричит:
Мамочка! Мамочка!, пожа зазубренный кусок металла не
пришпиливает его к сиденью, но он не умирает, а только теряет
сознание от болевого шока умрет он позднее, когда самолет
неуклюже рухнет в лесной массив, потому что люди гибнут
волнами.
В салоне бизнес-класса все залито кровью, чья-то голова
обмотана кишками, выпавшими из того, что осталось от
женщины, сидевшей через два ряда впереди, и люди кричат,
визжат и завывают от ужаса.
Авиационный керосин, начинающий просачиваться в салон,
ускоряет наступление смерти.
В одном ряду все пассажиры залиты кровью и завалены
внутренностями разрезанных пополам пассажиров, сидевших в
соседнем ряду.
В другом ряду одни только туловища, обезглавленные листом
дюраля, а кровь, смешанная с керосином, вездесуща.
Нет, и не завезут, их нет, их несуществует, никто не фоткал.
Съебите обратно в свинач
@
В ПЕРВУЮ ЖЕ НЕДЕЛЮ ДОБАВИЛ СВОЮ МАМКУ
Ебать матюков, что за кардиограма?
ЛОВИТЕ НЬЮФАГА
В одном ряду все пассажиры залиты кровью и завалены
внутренностями разрезанных пополам пассажиров, сидевших в
соседнем ряду.
В другом ряду одни только туловища, обезглавленные листом
дюраля, а кровь, смешанная с керосином, вездесуща.
Запах керосина почему-то заставляет пассажиров осознать
простой факт: тот, что вскоре они навсегда расстанутся со
своими близкими матерями и сыновьями, братьями и сестрами,
женами и мужьями и что их ждет неизбежная смерть в течение
ближайших нескольких десятков секунд. Они осознают, что
надежды на спасение нет. Но из-за осознания неотвратимости
чудовищной смерти время начинает растягиваться, секунды
становятся тем длиннее, чем ближе гибель, и те, кто пока еще
остается в живых, болтаются в салоне несущегося к земле
воздушного лайнера, непроизвольно вереща, рыдая и извергая
рвоту, обхватывая себя руками и пригибая голову, пытаясь
удержаться в креслах.
И каждый задается бессмысленным вопросом: Почему это
случилось со мной?
Оторванная нога, застрявшая в сплетении проводов и обрывков
металла, болтается в воздухе из стороны в сторону, а самолет
продолжает мчаться к земле.
На этом рейсе находятся трое выпускниц Кэмдена Аманда
Тэйлор (выпуск 86-го), Стефани Мейерс (выпуск 87-го) и
Сьюзен Голдман (выпуск 86-го). Аманда умерла первой от
удара по голове бимсом, проломившим обшивку потолка, когда
дюралевая балка подняла ее в воздух, ее сын попытался
ухватиться за нее, но его подняло тоже, и он умер быстро и без
мучений, ударившись со всей силы головой о верхнюю полку
для ручного багажа.
Сьюзан Голдман, страдавшая раком матки, отчасти даже рада
тому, что ее ждет такая быстрая смерть, но она тут же меняет
свое мнение, когда ее заливает горящим керосином.
Самолет вспыхивает, и большое количество людей тут же
погибает, глотнув горящих паров, отчего их дыхательное горло и
легкие моментально обугливаются.
Но некоторым предстоит еще целую минуту падать в полном
сознании.
На лесной массив, расположенный в ста двадцати километрах
от Парижа.
Хлюпающий звук лопающихся и разрывающихся при
столкновении тел.
Здоровенный кусок фюзеляжа падает на землю, но поскольку
аварийная система освещения не повреждена, лампочки
продолжают мигать сквозь сыплющийся сверху раскаленный
пепел.
Наступает молчание.
Тела, спрессованные в комки, валяются на полу. Некоторые
пассажиры их совсем немного выглядят так, словно они просто заснули, хотя на
самом деле у них переломаны все кости. Другие тела
сморщились до половины, трети или даже четверти их
обычного размера. Одного сплющило настолько, что он стал
похож на мешочек, отдаленно напоминающий человека и
оканчивающийся сверху подобием головы с провалившимся
внутрь и белым как воск лицом. Другие пассажиры,
разрезанные листами металла, настолько изувечены, что
невозможно определить даже их пол, несмотря на то что все
они без одежды, которую сорвало с них при падении, у
некоторых кожа обуглена.
И повсюду стоит тошнотворный запах: он исходит от
оторванных конечностей и стоящих вертикально туловищ, от
груд кишок и раздавленных черепов, а на тех лицах, которые не
обезображены, застыл рвущийся из горла крик. Те деревья,
которые не сгорели, все равно придется срубить, для того
чтобы извлечь из них обломки самолета и снять с ветвей части
тел и желтые полосы жира, украшающие их, словно какой-то
зловещий серпантин. Стефани Мейерс по-прежнему сидит,
пристегнутая ремнем в кресле, висящем над землей в развилке
одного из деревьев, но ее глазницы выгорели дотла. Поскольку
в грузовом отсеке самолета в Америку направлялся груз две
тонны конфетти и золотых блесток, на кровавую сцену с неба
сыплется дождь из мириад крохотных кружков фиолетовой,
розовой, зеленой и оранжевой бумаги.
В лесу теперь появилось много интересных предметов: тысячи
стальных заклепок, чудом уцелевшая самолетная дверь, кусок
борта с иллюминаторами, огромные листы теплоизоляции,
спасательные жилеты, огромные мотки проволоки, подушки с
сидений вместе с ремнями, залитые кровью и измазанные
внутренностями, причем на некоторых из них огнем выжжен
силуэт пассажира. Собаки и кошки лежат, мертвые, в своих
клетках.
По какой-то причине большинство пассажиров на этом рейсе
были моложе тридцати, что отразилось в характере
оставшегося после них мусора: мобильные телефоны, ноутбуки,
солнцезащитные очки от Ray-Ban, бейсболки, пара связанных
вместе роликовых коньков, видеокамеры, покалеченные
гитары, модные журналы (включая номер Youth Quake с
Виктором Бардом на обложке), полные гардеробы от Calvin
Klein, Armani и Ralph Lauren, развешенные на ветвях деревьев,
иногда плюшевый медведь, пропитанный кровью, или Библия,
разнообразные электронные игры, а также рулоны туалетной
бумаги, обручальные кольца, заплечные мешки, ручки и ремни,
сорванные с пояса, так и не расстегнувшиеся дамские сумочки
Prada, коробки с трусами Calvin Klein и невероятное количество
тряпок из Gap, пропитанных кровью и другими телесными
выделениями, и все это пропахло насквозь керосином.
Все неподвижно, если не считать ветра, колышущего фюзеляж,
луны, висящей в небе, таком черном, что это похоже на
абстрактную живопись, и продолжающегося сыпаться с неба
дождя из блесток и конфетти. От горящего керосина
занимаются деревья, слово ОТМЕНЯЕТСЯ появляется на
большом черном табло прибытия в международном аэропорту
имени Кеннеди, а на следующее утро, когда заря освещает
бригаду спасателей, работающих на месте катастрофы,
начинает звонить колокол на соседней церквушке, экстрасенсы
звонят в полицию, сообщая свои версии произошедшего, а по
миру начинают распространяться сплетни.
Самолет разбился на закрытой территории, там нельзя снимать, журнашлюх пустили уже потом, когда все трупы убрали.
что сказать то хотел?
ебать прямо с матами пишут, а вдруг дети читают
Бля, это же арабы. Они фоткают любую хуйню, особенно трупы и смерть. Очень любят. НЕ ВЕРЮ.
Анончики, расскажите, че узнали, че расшифровали за последние сутки? Че самолет делал, курва манервы делал? Лоли за русом? Автопилот бухой?
Так мы в нем и сидим.
bam
Ты слепой блять? Пиздец, как такие уебаны вообще живут? Я в ахуе просто пиздец я ебал.
Пулапов, ты?
Перечислите причины по которым самолет может развалиться в воздухе?
Я ебу графики какие-то и матюки, я ж не эксперт в ваших делах, а вы нихуя не подписываете.
KURWAAAAAAA
Механики объебались стекломою и забыли прикрутить болты, как на этом видео
Пожар в воздухе, как здесь
Андрюха опять кренделя выделывает
У меня есть одна теория.
Когда человек чего-то хочет - он получает это.
Аноны, я очень серьезно полагаю, что когда падают самолеты - все погибшие на них хотели умереть, исключая детей, вряд ли они могут думать. Короче, в мире происходит дохуя необычного, ибо часто никак не объяснишь всяких сошедших пассажиров с упавших рейсов. Или прочую хуйню в мире. Одному десяьь пулб а он жив. Другому легкий холодок - простудился помер. Аноны че думаете?
Когда человек чего-то хочет - он получает это.
Аноны, я очень серьезно полагаю, что когда падают самолеты - все погибшие на них хотели умереть, исключая детей, вряд ли они могут думать. Короче, в мире происходит дохуя необычного, ибо часто никак не объяснишь всяких сошедших пассажиров с упавших рейсов. Или прочую хуйню в мире. Одному десяьь пулб а он жив. Другому легкий холодок - простудился помер. Аноны че думаете?
Аллах-бабах, хуевое состояние самолета, на которое все забили хуй.
Бля даже моя кошка поняла, что это за график. Ебать ты тупой.
Ватники пропили гайки за стекломой
Без КУРВЫ на грифике - ФЕЙК!
Хуита, я вот хочу эту тян
Но нихуя никогда не будет, знаю это, и где твой бог теперь
двачую
Ты дебил
Самое бестолковое и тупое описание авиакатастрофы, что я читал. Пиздец маняфантазии.
Не плоди сущности, сука!
Интересно, канадосы снимут фильм по этой катастрофе? Я уже 7 сезонов навернул, годнота.
Сука, ты мне настроение не порть
Пожар на борту это какая-то экзотическая совсем хуйня, не?
Думаю, что ты тупой.
Я не до конца понял как это работает, но теория именно про самолеты у меня давно есть. Если бы хотя бы один хотел жить - самолет бы не разбился.
Да я наверное не.
Дашь название? тоже хочу заценить
Хуй знает, про разъеб Ту-154 бабахами так и не сняли, про разъеб Ту-154 хохлами так и не сняли, они вообще редко про рашкокатастрофы снимают.
я бля не понял вот чего.
если это то видео где просят не убивать и разбиваются, то какого хуя обломки на несколько миль если самоль уже в воздухе развалился?
Расследования Авиакатастроф
спасибо!
Тогда почему, если один человек не хочет жить, он не падает и не разбивается головой об угол стола дома? По твоей теории так и должно быть
Про локомотив сняли зато.
Я кроме Эйрбаса Аэрофлотовского ничего и не вспомню. Еще Ил-76 казахский, но это не совсем рашкокатастрофа.
Более редкая, чем долбоебизм экипажа, но далеко не совсем уж экзотическая.
Ну и Локо, да.
Там как обычно по дискавери, 40 минут пиздабольства, а из секретов-скандалов-интриг только какие-то детские элементарности?
Еще про смерть хоккейной команды "Локомотив" было
Еще про Тушку, которая над германией столкнулась с грузовиком. Там потом батя одной из погибших диспетчера убил.
Там закос под детективное расследование
Охуительно. Пиши еще.
Не, разбирают как че нашли и каким образом какие выводы сделали. Относительно научно, хотя и не без воды, да.
Зачем ты мне свою маму выставил?
Ок, угараю по авиации с детства. Истребителем уже точно никогда не буду, испытателем тоже. Только ГА остается лол. Опять твоя теория косячит.
Его по Натгео показывают, который значительно умнее Дискавери. Так что процентов 70 времени скандалы-интриги и 30 пиздабольство о метафизическом. Норм.
Да возможно. Но люди дохнут ежедневно пачками разного возраста и тд. И тут смерть берет их как-то очень изощренно. Не так как мы привыкли думать. То есть человек с виду такой радостный с семьей в египте отдохнул, и так сказатт ничего не предвещало беды. Но сука я жопой чую что что-то тут не так. Он хотел умереть. Сложно объяснить. Первый упаший конкорд кстати пробил на взлете бак при отстреливании осколка детали другого самолета от его шасси.
Такого сюжета даже в "пункты назначения" не завезли.
Не помнишь в каком сезоне?
Да, ведь всё в этом мире зависит от нас самих!
2 сезон, 4 выпуск. "Столкновение в небе".
Тысячи лайков под страницами мертвецов
Йо-хо-хо и бутылка рома!
Йо-хо-хо и бутылка рома!
Спасибо
Не так давно у нас был пилотажник Чмаль, имя забыл. Он еще и испытателем вроде работал. Так вот, заслуженный тренер, мастер спорта по пилотажу, имел большую вероятноясть разъебаться в своей пилотажке, ибо крутить такие абракадабры это не хуй собачий. Но он погиб в этом год. Упал с лестницы.
Если тебе суждено погибнуть в авиакатастрофе, то на твой поезд упадет самолет.
Как вы заебали форсить эту пизду
Спс, гляну.
А то иногда наткнешься на то, в чем сам разбираешься, а там ну такая детская вода фейспалм
почему этот вин никто не вспоминает?
Всё, андрюхи, я спать. Всем спокойной ночи
>петросянская говнокомедия с черномазыми
>вин
Куда снижаемся, ебаные дураки!!!!
Каждый раз перед вылетом теперь буду фотку для инстаграмма делать, в подписи к которой буду поливать грязью питурдов.
Andźey nie wpadaj w panikę
Скорость! Скорость какая у нас?
Ну, винрарнейший Аэроплан тоже ещё никто не вспомнил.
Что за высер? Очередная ЧЁРНАЯ КОМЕДИЯ?
Лучше пиши "ла ла ла ла ла ла ла ла", хотя бы все будут знать кто самолет сбил и за что
Я думаю, что ты безмозглый школьник/первокурсник, который вместо того, чтобы собрать портфель на завтра, высерает свое убогое тупоголовое мнение на харкаче.
Зато в этом синематографе у негров хуи длинные и по ним тянки текут
чет в голос с опа
А питурды потом будут ролфировать с тебя, мертвого мудака, который их пытался оскорблять.
гениально!
Да. Есть подсознание и сознание. Большую часть жизни мы ведомы подсознанием. Оно не думает надо нам это или нет. Оно просто делает. Хочешь умереть - доставит.
Когда я хотел умереть, самолет не падал. Когда не хотел - нас предупреждали о проблемах и просили не волноваться.
Иными словами, твоя школоло теория не работает.
А Я БУДУ
Каждый раз теперь перед полетом на самолете буду на своей страничке вкулахте делать пост со снимком из самолета и текстом типа «Я не вернусь..» им как-нибудь так. И если самолет упадет, то потом питурды будут форсить скрин с этим постом и писать ЕБАТЬ, ДА ОН ЖЕ ЗНАЛ
она подохла?
>подсознание
>Оно не думает надо нам это или нет. Оно просто делает. Хочешь умереть - доставит.
>подсознание сбивает салометы
Тайна раскрыта.
Что-то я сомневаюсь что новоиспеченные покойнички бессознательно желали грохнуться самолетом об землю. Тем более все хором.
Это какой сезон и серия?
Это хорошо или плохо для тебя?
Анон, ты оказался в этом самолете на месте этого летчика.
Твои действия?
Твои действия?
Да я вот думаю, на что пофапать
А кто это вообще?
Срёт вонюче
надо клизму делать перед актом
Голову между колен. Иначе оторвет нахрен. Высота небольшая, может и пронесло бы. Хотя наврядли.
А какая разница тогда?
Успею помолиться перед смертью?
Ну может у нее есть фотки после падения
Выжил, это тоже пилотажник.
Ему чуть голову об столб не оторвало.
Алсо, его сын пилотажник тоже, теперь пилот ГА
Если только "аминь".
Ну чё там, сдеанонили уже Максимку?
Да он давно в Лефортово с Савченко вместе сидит. Утром пойду еще раз его отпизжю
А как же анон всё коколченцам обещал его сдать? Или это ты же, просто методичку обновил уже?
Чтоб тебя Андрюха ночью выебал
Или "Аллах акбар"
видос был про это на ты трубе
Да все новорашкинцы распиздяи. Мы его первыми добыли. Слава Вове
она тут с пузиком?
Нет лол.
Сильно заметно?
Врети24 говорит что самолет упал потому что отвалился хвост.
Тред можно закрывать короче.
Тред можно закрывать короче.
мож просто жирная
есть в купальнике?
У дурака и хуй отвалится на ровном месте.
не посрала еще прост
Я бы дал ей просраться. Напихал бы в анал так, чтоб ходить неделю не могла.
Бывает, чо.
Воистину. Фантазии из параллельной вселенной.
Анон со скрина соснул.
Она стесняша
Мы можем разбомбить подсознание, генерал?
ЖИИИР
Он никогда не служил в ВВС.
Теперь испытатель Сухого, гражданский.
Это успех?
Теперь испытатель Сухого, гражданский.
Это успех?
Чому?
У нас половина гос дупы никогда мозгов не имело, и что?
>брюхо выпирает дальше чем сиськи
БУЭЭЭ
Испытатель сухого закона?
Заебись с пастой поговорил, ага.
Служить в ВВС != быть охуенным пилотом
В чём вопрос-то?
Аноны, доставьте вебм с злорадным хохлом в очках. Я то то проигрываю.
Ящитаю, что летать на самолетах в наше время нельзя. Тому что всё было создано несколько десятков лет и сейчас не делается. Транспорт черпает свой ресурс и всё.
Он уже покаялся
Пруфы?
Я ее убить уже хочу, она сбоку уродливая шо пиздец, ну и как уже не раз говорили оче ванюче срет.
/r/ sauce
От чего?
Обычно испытатели истребителей это бывшие истребители. Логично.
А он летчик-спортсмен, МС по пилотажу. Его в ВВС по здоровью не взяли, зато теперь испытатель истребителей лол.
А за бугром почти все испытатели из вояк (экс ястребки)
Пропукивать телку надо
От спины ёпта!
На его странице в вк смотри, мне с телефона неудобно ссылки кидать, сорян.
В анус дуть что-ли?
что ли
нет ты
Что, ли?
/r/ название документалки со 2 видео!!
Расследования Авиакатастроф
Лучше с 1
В прошлом треде писали
ЭТО ВСЁ МНОГОХОДОВОЧКА
ОНИСКАЖУТ ЧТО АЙСИС ЁБНУЛ САМОЛЁТ, ПУТИН ВВЕДЁТ ВОЙСКА ЧТОБ ОТОМСТИТЬ ЗА САМОЛЁТ И АННЕКСИРУЕТ ЕГИПЕТ И ПРЕВРАТИТ ЕГО В ПЛОЩАДКУ ДЛЯ ПОДГОТОВКИ АННЕКИИ СИРИИ, ПОТОМ БЛИЛКРИГОМ ЗАХВАТИТ СИРИЮ ИСТРЕБЛЯЯ ВСЕХ КТО ПРОТИВ АССАДУШКИ
ВМЕСТЕ С СИРИЙСКИМИ И ИРАНСКИМИ ВОЙСКАМИ ВОЙДУТ В ИРАК И НАЧНУТ ПОЛНОЕ ИСТРИБЛЕНИЕ ИГИЛА, ЗАПАДУ ПРИЙДЁТСЯ СНЯТЬ САНКЦИИ ИЗ РОССИЮЩКИ ЗА СОЗДАНИЕ МИРА НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ
Но ведь для мира на ближнем востоке достаточно устранить израиль и анально огородить инторнеты чтобы кряклы не кооперировались.
ЭТО ВСЁ МНОГОХОДОВОЧКА
ОНИСКАЖУТ ЧТО АЙСИС ЁБНУЛ САМОЛЁТ, ПУТИН ВВЕДЁТ ВОЙСКА ЧТОБ ОТОМСТИТЬ ЗА САМОЛЁТ И АННЕКСИРУЕТ ЕГИПЕТ И ПРЕВРАТИТ ЕГО В ПЛОЩАДКУ ДЛЯ ПОДГОТОВКИ АННЕКИИ СИРИИ, ПОТОМ БЛИЛКРИГОМ ЗАХВАТИТ СИРИЮ ИСТРЕБЛЯЯ ВСЕХ КТО ПРОТИВ АССАДУШКИ
ВМЕСТЕ С СИРИЙСКИМИ И ИРАНСКИМИ ВОЙСКАМИ ВОЙДУТ В ИРАК И НАЧНУТ ПОЛНОЕ ИСТРИБЛЕНИЕ ИГИЛА, ЗАПАДУ ПРИЙДЁТСЯ СНЯТЬ САНКЦИИ ИЗ РОССИЮЩКИ ЗА СОЗДАНИЕ МИРА НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ
Но ведь для мира на ближнем востоке достаточно устранить израиль и анально огородить инторнеты чтобы кряклы не кооперировались.
Какая у тебя няшная левая тян, у меня аж шишка встала.
Благодарю :3
нам мистрали вернут
Но ведь сначала надо всех жидов в израиль согнать!
Он ебется с КВСом а вы нет
Почему нельзя лететь с выпущенными шасси. Так бы сильный поток воздуха изжег покрышки и огонь потух, после чего можно было спокойно убрать шасси.
У нее сифилис, а у тебя нет
> Почему нельзя лететь с выпущенными шасси.
Потому что в нише шасси нет пожарных датчиков, например.
Ебаная куча самолетов каждый день летает, СШП так вообще не видно из-за них, а падают самолеты с и над пидорахами. То арбуз, то боинг малазийский. Пидорахи не могут в перелеты, им на телеге ездить, да репу жрать, а ТБ соблюдать дело слишком хитрое.
криканул сколько шкур погорело в керосине.тнн
а вебку туда впердолить религия не позволяет?
Крикать под своим отчимом будешь, выблядок быдлятный.
Потому что небыло датчиков и после взлета самолет убрал шаси.
Венеролог в треде
Все в кожвен!
А сифак при оральном сексе передается вводящему?
В пахомии учат по 5 лет на кукурузниках вокруг коровников. Зато высшее образование лол. Похуй что с этим дипломом будешь таксистом работать если что.
Кто то же должен падать иза статистической вероятности.
Например у автомобиля тесла нулевая смертьность
но такого не бывает что бы 100% было безопасно, кто то должен в тесле умереть
Но вебка ведь дороже странного дачика температуры
Спортсмен > файтер же
но температура не поднимется, пока ты не затянешь пожар в нишу для колеса
Хуя ты запёкся.
Тут гитарист моей любимой группы умер, а вы про каких-то незнакомых быдланов треды создаете.
да и похуй на твоего петушка
Всмысле?
Гитарист ансамбля Христа Спасителя помер?
На струнах повесился?
Лол, он был хороший душевный дядька 50 лет, а петушок тут ты.
Да похуй на быдланов и на гитариста твоего интересно почему самолет наебнулся.
ты бы ему отсосал
Он был тяжелее воздуха
Должен сказать, что летать на реактивных самолетах, особенно
на истребителях, мне показалось не так уж и трудно, а. может
быть, как это ни парадоксально, в чем-то и проще, чем на
поршневых самолетах. К скорости перемещения земли на
взлете и посадке быстро привыкаешь, расстояние до земли на
этой скорости определяется легко - если смотреть, куда надо, -
влияние ветра сказывается меньше, к тому же все скоростные
самолеты имеют шасси с передней стойкой, что облегчает
выполнение взлета и посадки. Обзор на большинстве
реактивных самолетов хороший, вибрации и шум двигателей в
кабине несравнимо слабее, чем на поршневых, поэтому полет
на реактивном самолете много комфортабельней.
К своему удивлению и огорчению, первое время я с трудом
переносил перегрузки на пилотаже: казалось, мозги оседают
под черепной коробкой, и очень хотелось, чтобы эта пытка
поскорей закончилась... Для меня это было тем более
неожиданно, что я свободно переносил большие перегрузки на
акробатическом пилотаже - они достигали 7 - 8 единиц, а при
переходе из "обратных" фигур в "прямые" перепад перегрузок
мог быть 12 - 13 единиц! Дело здесь было в том. что на
спортивных самолетах продолжительность воздействия
перегрузки измеряется секундами, а на реактивном истребителе
- десятками секунд, переносимость же умеренных, но
длительных перегрузок хуже, чем больших кратковременных.
Но организм быстро привык, и мне уже хотелось подольше
пилотировать чудесный реактивный истребитель.
Тяжелые самолеты поначалу были мне не совсем послушны - у
них, естественно, более медленная реакция на отклонение
рулей, я же привык, чтобы машина слушалась малейшего
движения ручки, но потом я научился соразмерять скорость
реакции самолета со скоростью отклонения рулей и начал
входить во вкус пилотирования большого, тяжелого самолета
Что скажете?
Алсо, он потом работал испытателем МИГов, тоже невоенный
на истребителях, мне показалось не так уж и трудно, а. может
быть, как это ни парадоксально, в чем-то и проще, чем на
поршневых самолетах. К скорости перемещения земли на
взлете и посадке быстро привыкаешь, расстояние до земли на
этой скорости определяется легко - если смотреть, куда надо, -
влияние ветра сказывается меньше, к тому же все скоростные
самолеты имеют шасси с передней стойкой, что облегчает
выполнение взлета и посадки. Обзор на большинстве
реактивных самолетов хороший, вибрации и шум двигателей в
кабине несравнимо слабее, чем на поршневых, поэтому полет
на реактивном самолете много комфортабельней.
К своему удивлению и огорчению, первое время я с трудом
переносил перегрузки на пилотаже: казалось, мозги оседают
под черепной коробкой, и очень хотелось, чтобы эта пытка
поскорей закончилась... Для меня это было тем более
неожиданно, что я свободно переносил большие перегрузки на
акробатическом пилотаже - они достигали 7 - 8 единиц, а при
переходе из "обратных" фигур в "прямые" перепад перегрузок
мог быть 12 - 13 единиц! Дело здесь было в том. что на
спортивных самолетах продолжительность воздействия
перегрузки измеряется секундами, а на реактивном истребителе
- десятками секунд, переносимость же умеренных, но
длительных перегрузок хуже, чем больших кратковременных.
Но организм быстро привык, и мне уже хотелось подольше
пилотировать чудесный реактивный истребитель.
Тяжелые самолеты поначалу были мне не совсем послушны - у
них, естественно, более медленная реакция на отклонение
рулей, я же привык, чтобы машина слушалась малейшего
движения ручки, но потом я научился соразмерять скорость
реакции самолета со скоростью отклонения рулей и начал
входить во вкус пилотирования большого, тяжелого самолета
Что скажете?
Алсо, он потом работал испытателем МИГов, тоже невоенный
Воздушный шар тоже тяжелее воздуха.
И тяжелее поведения твоей мамаши.
У тебя и мамка тяжелее воздуха.
Всмысле служивый летает, чтоб задания выполнять. А спортстмен летает, чтобы пределов себя и машины достигнуть. Логичнее из спортсменов делать испытателей, а не из служивых.
А твоя мамка не помещается даже в грузовой отсек "руслана".
Пойду перепехнусь с ней :3
А вы дальше дрочите
ненужных в бою пределов, долбоеб
У нее гепатит?
> вебку
> на часах 1991 год
> самолёт первый раз взлетел аж в 1968-м
Ты у мамки дурачок?
Лопату не забудь только
Но из них мало было. Брали больше из вояк, т.к. упор делали на испытания боевой техники в первую очередь. А вот спортивные самолетики давали испытывать у кого опыт именно на них и был.
Знаю кулстори, как летчики с миг 29 переучивались на пилотжку су 26 лол.
2 месяца аж. И сделали вывод - что летать на нем можно давать летчикам 1 и 2 класса только. Хотя пилотажка на вид как игрушка
анус у тебя тяжелее воздуха, пёс
а при чем бой и испытания?
Нужных для испытания машины, мань.
Зато она поместится в анус к твоей мамаше
Мамкоебы, утром же к первому уроку.
Может у них уже утром.
Доброго здоровья Всем. Сергей Боряк классный летчик, дай
Бог ему здоровья, и его мастерство помогло ему выйти из
сложнейшей ситуации с минимальными потерями. Саша Щукин
(мой однокашник по Каче)один из самых талантливых
летчиков, имевший врожденные качества летчика испытателя,
которые блестяще реализовал летая испытателем. Погиб он на
Су-26 потому, что попал в безвыходную ситуацию,конкретную
БЕЗВЫХОДНУЮ! Всё остальное домыслы! Что касается
сложности Су-26 и Су-29, то в 1998 году летом в Борках
проходили практику летчики слушатели Монинской академии
ВВС. Был подписан договор между академией и Летно
испытательной базой Дубнинского машзавода (начальник ЛИБ
Саша Косарев)на летную практику 4х слушателей академии -
летчиков истребителей 1 кл с Миг-29х с налетом по 15-20 часов
за два месяца на каждого летчика. Лично наблюдал за
процессом переучивания слушателей академии на Сучки,
вывозная составила по 8-9 часов! Особые трудности были на
рулении (вплоть до того, что рулению учили отдельно без
выполнения полетов-только руление), трудности были и на
глиссаде по направлению, а сколько "козлов" наделали на
посадке...,я столько до и после никогда не видел! По
окончанию практики слушатели дали письменное экспертное
заключение о том, что летную практику летчиков академии
можно проводить на Су-29 и Су-26 (экономия по деньгам), но
надо учитывать, что самолеты сложные! И к этой практике
целесообразно допускать только летчиков 1 и 2 классов! Я сам
летал тогда на Су-29 и говорил с ребятами из академии, что
особенно сложно было для них: глиссада по направлению и
ФИЛИГРАННАЯ техника выполнения посадки. Вывод: Эти
самолеты ТОЛЬКО для ПРОДВИНУТЫХ летчиков! С точки
зрения же их надежности при аварии-если летчик хорошо
пристегнут, то каркас кабины и фюзеляжа позволяет ему
выжить даже при таких авариях как у Саши Кротова в Японии.
Кстати, Як-52 тоже в этом плане надежен - вспомните аварию в
Егорьевске, когда пилот с пассажиркой ударились об землю
после бочки с просадкой - самолет в хлам, девочка вообще
цела а пилот только ногу сломал, хотя косание было на
скорости более 250к,ч с переворотами самолета через фонарь.
Берегите Себя, Сергею Боряку удачных полетов! С Уважением,
ВАФ.
Бог ему здоровья, и его мастерство помогло ему выйти из
сложнейшей ситуации с минимальными потерями. Саша Щукин
(мой однокашник по Каче)один из самых талантливых
летчиков, имевший врожденные качества летчика испытателя,
которые блестяще реализовал летая испытателем. Погиб он на
Су-26 потому, что попал в безвыходную ситуацию,конкретную
БЕЗВЫХОДНУЮ! Всё остальное домыслы! Что касается
сложности Су-26 и Су-29, то в 1998 году летом в Борках
проходили практику летчики слушатели Монинской академии
ВВС. Был подписан договор между академией и Летно
испытательной базой Дубнинского машзавода (начальник ЛИБ
Саша Косарев)на летную практику 4х слушателей академии -
летчиков истребителей 1 кл с Миг-29х с налетом по 15-20 часов
за два месяца на каждого летчика. Лично наблюдал за
процессом переучивания слушателей академии на Сучки,
вывозная составила по 8-9 часов! Особые трудности были на
рулении (вплоть до того, что рулению учили отдельно без
выполнения полетов-только руление), трудности были и на
глиссаде по направлению, а сколько "козлов" наделали на
посадке...,я столько до и после никогда не видел! По
окончанию практики слушатели дали письменное экспертное
заключение о том, что летную практику летчиков академии
можно проводить на Су-29 и Су-26 (экономия по деньгам), но
надо учитывать, что самолеты сложные! И к этой практике
целесообразно допускать только летчиков 1 и 2 классов! Я сам
летал тогда на Су-29 и говорил с ребятами из академии, что
особенно сложно было для них: глиссада по направлению и
ФИЛИГРАННАЯ техника выполнения посадки. Вывод: Эти
самолеты ТОЛЬКО для ПРОДВИНУТЫХ летчиков! С точки
зрения же их надежности при аварии-если летчик хорошо
пристегнут, то каркас кабины и фюзеляжа позволяет ему
выжить даже при таких авариях как у Саши Кротова в Японии.
Кстати, Як-52 тоже в этом плане надежен - вспомните аварию в
Егорьевске, когда пилот с пассажиркой ударились об землю
после бочки с просадкой - самолет в хлам, девочка вообще
цела а пилот только ногу сломал, хотя косание было на
скорости более 250к,ч с переворотами самолета через фонарь.
Берегите Себя, Сергею Боряку удачных полетов! С Уважением,
ВАФ.
Т.е летчики истребители соснули на пилотажках лол
Я у мамы урод
Они бы и у собаки соснули
А ты смиффной!
Можно соус музыки первой шебм
Вжжжж
David Bowie – Ground Control To Major Tom
ой мальчики вас так много
Благодарю
Как тебе мой фейс?
как анус
Почему жабка на первом видео улыбается? Ведь ей писец.
Она добилась успеха.
Каким образом? Скоро попадет в свой жабий рай?
Вместе с картошкой, 2 свиньями и 169 шлюхами
похож на пахома?
чет ты недосчитал
Если в самолете было 200 людей, то куда они посадили всех русских?
Ну я без привязки к упавшему самолету. Но всегда, когда вижу это видео, задаюсь этим вопросом. Вот чего улыбаться?
Просто сам попробуй.
Поцаны это же заговор, запрещенная в России организация, организовала крушение самолета что бы отомстить другим самолетам.
На самолете свалиться? Нет, спасибо. Я и так ими летать не люблю, а так еще и фобия начнется.
Так ты не в сортире сиди, а за штурвалом
Там же закрыто. Как эта жабка ваще туда попала? Или эта пикча из жизни жабьего мира, и там все жабки - пилоты, пассажиры, стюардессы, техники?
Говорят в воздухе развалился
@
НА СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ ПОСЛЕ ДОБАВЛЕНИЯ ОНА РИПНУЛАСЬ
Так все-таки жабка угнала самолет у людей?
Не понял, что ты хочешь сказать?
Второе видео 11 курв из 10. Я не верю, что это было на самом деле.
Тоже не понимаю, сваливание они бы в первые же секунды прочухали бы жопой и рули на вывод бы дали.
Вот тут действительно жалко.
Доставьте гурятинки с мест крушения самолетов
Тоже хуита, от оторванной кромки на стабе управляемость и балансировка у самолета бы не нарушилась настолько, чтобы пиздарики.
>прочуяли жопой
>пилоты га
лол
На такой скорости и при отрицательном углу тангажа? Ну хуй знает.
А почему они в пикирование не вышли? слышал это помогает.
Скорость вполне нормальная.
В фильме скорее всего просто опиздюлились, кромка скорее всего просто загнулась и висела так длительное время, хватившее для разрушения крафта, вот тут да, пиздарики.
Второй водитель-даун тянул на себя рус.
Заебали вы дебилы эту хуйню обсуждать! Это падение было спланировано еще за полгода до событий так точно, это все мировая клоунада, уебни, и путин ваш нихуя не решает, а только развлекает вас, чтоб упаси посейдон, думать не начали.
Аноны я вот что заметил, фоток трупов у нас нет, аккаунты в вк все как один онально огорожены, закрыты стены и даже в лс нельзя написать, а тем кому можно говорят что не были в Египте, совпадение ?
Вот тебе я верю
я параноик_кун
Да не, столкнулись с космическим кораблем жидорептилоидов, который в то время заходил на посадку в Жидостане.
Какая тут паранойя, если уже никто и не скрывает технологий массового одурачивания, все прямым текстом говорят даже по телевизору. Только ебаные кретины не имеют ушей это слышать, а лишь ввязываются в очередные бестолковые споры и дискуссии о подстроеных выборах, войнах и падающих самолетах, проебывая свое жизненное время таким образом.
А нет видео крушения или фотографий со спутников ?
По телеку показывали, в интернетах не встречал.
Аккаунты все старые. С друзьяшками. Такое бы всплыло. да кому я отвечаю
бумп
Ебите пока тепленькая
Ещё вчера всю шишку стёр на неё
Она с самолета пизданулась? Выглядит вполне целой.
дайте асечьку
Поняшил бы
ты бы и дохлую суку поняшил бы
Не ну это уже слишком
Иконки были в кабине пилотов?
Умеют же они снимать эту хрень. 10 из 10 на кончиках пальцев
Ну вот какой-нибудь пидорахен буржуёныш счёт и откроет, вкатив свою теслу на скорости за 200 в остановку!
Сколько уже тредов эту хуйню обсуждаем
27'000 человек умирает от ДТП. 27'000
За 3 последних дня в россии от автомобилей умерло больше, чем в этой катастрофе которые случаются раз в несколько лет
Что вы как быдло, я понимаю, СМИ засирает быдловате мозг
Двач, ПРОСНИСЬ!
Анонимус, нет выше цели, чем стать сверх-человеком
Не позволяй СМИ засорять тебе мозг
Почитай лучше томик Н.Талеба
27'000 человек умирает от ДТП. 27'000
За 3 последних дня в россии от автомобилей умерло больше, чем в этой катастрофе которые случаются раз в несколько лет
Что вы как быдло, я понимаю, СМИ засирает быдловате мозг
Двач, ПРОСНИСЬ!
Анонимус, нет выше цели, чем стать сверх-человеком
Не позволяй СМИ засорять тебе мозг
Почитай лучше томик Н.Талеба
> которые случаются раз в несколько лет
Ой ли? https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84_%D0%B2_%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8
Посмотри для общего развития, будешь сильно удивлен.
Хуйня, не мог там никто таким целым остаться.
Всем похуй на жмуров. Интересна причина пиздариков.
Насру себе за шиворот, очевидно.
Еще раз повторю, специально для тебя: раз в несколько лет в РФ падает самолет. Умирает 200 человек (с русскими паспортами)
Та же страна, те же жители РФ, с теми же паспортами РФ, но попавшие в ДТП. И за 3 дня умирает больше 200 человек
Нахуя ты мне скидываешь крушения каких-то Туэньхуев в в Цзилуне?
шишка встала
Хуита, не верю.
Двачую этого палатина
Посоны поясните по хардкору - это муслимы бомбанули или опять АНДРЮХА не сдела вовремя ПУЛ АП, не обратив внимания на ТЕРЭЙН ЭХЭД?
Он вообще кретин что ли? Какая нахуй разница как ты умираешь? Это конечно имеет значение, но боятся в основном самой смерти, а не этого.
>эйфория
Кайфуют, прости хоспаде.
Туда им и дорога, наркоманам ебаным.
Обдышатся своей декомпрессией и ябут друг-друга в жеппы.
Да не взрыв это. Если бы был зрыв, то это сразу же поняли бы по осколкам, выгнутым наружу.
Вообще-то стабильно каждый год, а порой по нескольку раз за год.
А если из БУКа? ДВУТАВРЫ не нашли?
Нос самолета виден же.
Вообще-то нихуя. Последний раз крупная авария была почти ровно два года назад.
Почему тогда разрушился в воздухе, причем обломки на приличное расстояние разлетелись?
>>10551054 test
test
Ну, например, свалился в штопор, корпус не выдержал аэродинамической перегрузки и развалился, вроде реально.
O kurwa mać!
Тогда бы все куски упали в одно место, ну максимум в паре километров друг от друга.
Зато три вертушки пизданулось.
Вертушки традиционно раз в десять чаще падают. У свитых их за это время штук десять пизданулось если не больше.
Если бы просто свалились в штопор, то успели бы что-то передать диспетчеру: отказ двигателя, пожар, отказ гидравлики и т.д.
У нас так губер сдох, когда на охоте медведя транспортировали. Шкуру нашли среди обломков, лел
Бля, пизду бы ей вылизал с удовольствием
Трусики охуенны
Ну так у тебя есть все шансы.
Для начала, тебе понадобится лопата...
Но я не хочу никого убивать.
>выходить из дома когда можно просто подрочить
> stop fear of flying
> разговоры о смерти
Может радио накрылось
>потом эйфория и пиздарики
Да, батарейки в рации сели.
ох лол. какая то резгерметизация, и прочая хуйня.
УВЕРЕН ЧТО ЧЕРНЫЕ ЯЩИКИ, тоже будут липой ибо самолеты в воздухе не рассыпаются внезапно
УВЕРЕН ЧТО ЧЕРНЫЕ ЯЩИКИ, тоже будут липой ибо самолеты в воздухе не рассыпаются внезапно
Из за старости.
Похоже что все развивалось настолько катастрофически быстро, что пилоты, возможно, даже не успели понять что произошло, как потеряли сознание от декомпрессии и отрицательных перегрузок. Сперва по каким-то причином оторвался хвост, потом самолет встал на попа, практически остановившись, а потом полетел кувыркаясь к земле, выплевывая по дороге уже дохлых пассажиров и мелкие обломки.
Только таким сценарием можно связать все имеющиеся факты воедино.
Только таким сценарием можно связать все имеющиеся факты воедино.
ебать вы слоупокоина вьебали, когда сообщили что ен все трупы на месте гибели, а ещё нашли девочку в 9 км, было уже ясно что он на хуй в воздухе развалился
крипота в том что два малазийских боинга пропало с наворочеными черными ящиками с радио/эхо маяками такое возможно только в случае уничтожения ящика либо глушилка внешняя - но что бы уничтожить черный ящик нужно несколько космических скоростей и температура плавления солнца
Хуйня, ведерко термита даже школьник сделает.
Ну, это при условии что ящик достали таки.
Не настолько эти самописцы и прочные. Даже современным моделям на флеш-памяти пизда приходила.
Лол, тебе скоро в шарагу.
Какой нахуй термит, черные ящики относятся к космическому оборудованию и там есть слой керамики которой твой термит ебал
Да не пизди. Просто стальная коробка, в герметичном кожухе из жести. Не сгорает он исключительно потому, что размещают их в местах где ничего пожароопасного нет. Когда самолету особенно не везет, и он падает об землю носом с кучей топлива на борту, самописец не выживает совсем или только частично.
Олдфаг старых тредов вкатился.
Накидайте видео реконструкций авиакатастроф
https://www.youtube.com/watch?v=Y0RYco83SzA&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=Y0RYco83SzA&feature=youtu.be
Какие же мудаки блять.
Сидят бесконечное количество Чапаев с Петьками на самолете, а он им TERRAIN AHEAD PULL UP PULL UP! Тут один Чапаев говорит другому:
- Скажи Петькам, чтобы они перестали курвовать и выбрасывать подохшие каловые массы, мы ещене взлетели.
- Скажи Петькам, чтобы они перестали курвовать и выбрасывать подохшие каловые массы, мы ещене взлетели.
ну да, а еще когда самолет в пентагон вразался ролс ройсовские движки испарились. но паспорт пилота нашли кстати
Когда я был вторым пилотом, и заходил на посадку, капитан как-бы невзначай держал руку у панели автопилота, всё спрашивал, как там работает альтиметр, почему не слышно сигнала отключения автопилота? Первый раз я не ответил, так он начал на меня орать, что с тобой? Начал материться, и говорить, что вообще самолёт сейчас в пике скинет, алсо, он ругался, если я грязными руками брал штурвал, причём не просто в конце полёта, а непосредственно перед самым взлётом, мотивировал это тем, что он потом рыбой воняет, и сам потом мне говорил: вот я руки помою, и за штурвал и ты так делай.
Однажды я в кресло сел, и слышу, КВС где-то за дверью встал в отдалении, ну я беспалевно руки вытер, и на пол на карачки присел, а там щель очень широкая снизу у двери, ну я в щель и смотрю, а там капитан на карачках сидит и в щель смотрит, и мне говорит: Андрюха ты чё? Ебанутый? Чё ты там делаешь? Взгляни на авиагоризонт! Тяни на себя! Тяни! Ну всё, пиздец, блядь.
Однажды я в кресло сел, и слышу, КВС где-то за дверью встал в отдалении, ну я беспалевно руки вытер, и на пол на карачки присел, а там щель очень широкая снизу у двери, ну я в щель и смотрю, а там капитан на карачках сидит и в щель смотрит, и мне говорит: Андрюха ты чё? Ебанутый? Чё ты там делаешь? Взгляни на авиагоризонт! Тяни на себя! Тяни! Ну всё, пиздец, блядь.
>движки испарились
Температура была такая большая что..........
Они что объебанные были?
Разбирайте. Из старых архивов
>DIVAN AIRLINES
Продолжаем выяснять посадит ли симмер свой диван гражданский лайнер руками или хотя бы на автолэнде, будь у него такая возможность; соберут ли пазл Качинского; что случилось с казанским 737; смотрим видео аварий и катастроф, обсуждаем авиацию в целом и в частности.
Подборка видео:
https://www.youtube.com/watch?v=Ebrhhp0vdD0 TERRAIN AHEAD, PULL UP, KURWAAA (с 34:58)
https://www.youtube.com/watch?v=3vWByTHdIeU Так, а что, поехали на номинале взлетим, да?
https://www.youtube.com/watch?v=seOBg28RXbU Андрюха не паникуй! Не убивайте!
https://www.youtube.com/watch?v=frehiwqsHmc У вас все нормально в экипаже? Чего делаем-то?
https://www.youtube.com/watch?v=Y0RYco83SzA Выводим! Взлетный! Эх, всё, пиздец...
https://www.youtube.com/watch?v=nbYWIrKN_N4 Серега, уходи оттуда
https://www.youtube.com/watch?v=KPyJBTiTOIA Вправо, вправо ножку. Влево! Вправо! Да слева земля, слева. Вправо!
https://www.youtube.com/watch?v=Ki3ZDVpCkfA Не разбалтывай. Директора в центре держи
https://www.youtube.com/watch?v=h37-3XojWh8 Спойлеры. Реверс. Пожар. Пожар
https://www.youtube.com/watch?v=-V_fytyY3Pk Пожар включить. Покинуть самолет
https://www.youtube.com/watch?v=co_ZsCy19Ws Режим взлетный ставь!
https://www.youtube.com/watch?v=BmlwnPcwj6c Happy end. Компиляция из четырех видео. Первое самое кирпичное: отказ стабилизатора на взлете
https://www.youtube.com/watch?v=Qe50R7Iufls Ерохин учит Андрюху
https://www.youtube.com/watch?v=zrAOUu0k-pU Крипота иркутские авиакатастрофы.
https://www.youtube.com/watch?v=g9-gPXmDXCM PvP или зассал?
https://www.youtube.com/watch?v=yJl02345vgI PvP 4x4 или Голубые на хвосте
-----------
КРАТКИЙ FAQ
1) Почему не выдать всем пассажирам парашюты?
Катастрофы в авиации как правило - вещь быстрая. Вот ты расслабленно летишь в тумане, все под контролем, а вот из тумана в 50 метрах перед тобой выныривает гора, удар, взрыв, все умерли не успев ничего понять. Выпрыгнуть в таких условиях никто не успеет.
Случаи падения самолетов с большой высоты в гражданской
авиации единичны и скорее исключение. Да и там скорее всего никто не успеет. Падать с эшелона - 2-3 минуты, неподготовленный человек даже надеть парашют не успеет за это время. Алсо гуглите катастрофу Л-410 с парашютистами. Даже уже готовые к высадке профессионалы не успели покинуть самолет, спаслись только те, кто был возле люка и кого выкинуло в него при штопоре.
2) Ладно, а если катапульту поставить?
Сложно и тяжело (катапультное кресло весит около 100-200 килограмм), в итоге число пассажиров на борту сократится в два-три раза. Соответственно вырастет цена билетов. Опасно. Неподготовленный человек при катапультировании может погибнуть из-за резкой перегрузки.
3) Ну давайте хотя бы парашют к самому самолету прицепим, как на спускаемых космических аппаратах
Спускаемый модуль Союза весит три тонны. Ту-154 весит около 100 тонн с топливом и пассажирами. Какой-нибудь широкофюзеляжник типа ил-86 - более трехсот. Nuff said.
Алсо на маленьких частных самолетах такие системы ставят.
4) Какого хуя у нас летают на старых самолетах? 20 лет - кошмар, старье, никогда не сяду в самолет старше пяти лет.
У самолета нет возраста как такового, есть только состояние и экономическая выгода от использования (с возрастом она падает). При должном техобслуживании старые самолеты летают не хуже новых. Кое-где до сих пор эксплуатируются боинги-707 (у Траволты например есть такой личный), одни из первых серийных реактивных лайнеров, им уже больше полувека всем и ничего, не развалились.
Статистика показывает, что процент катастроф самолетов моложе пяти лет и старше одинаков. То есть безопасность от возраста не зависит.
5) Что такое "пиздарики"?
Процесс въебывания самолета в землю.
6) "Андрюха, на себя" и "Не убивайте" - откуда это?
Фразы из записи разговоров экипажа перед катастрофой Ту-154 под Донецком. Видео - ниже по треду. Это же относится к курве.
7) Что будет, если пилоты Airbus потянут джойстик в разные стороны?
Самолёт порвётся. Такие инциденты случались, поэтому сейчас пилоты только передают управление другу другу, определяя кнопкой с какого джойстика теперь управлять, а не управляют вместе.
8) Посадит ли симмер авиалайнер без жертв?
Руками — невероятно, в автолэнде — маловероятно. Пока не было реальных ситуаций это проверить, на тренажёрах чаще разбиваются даже в автолэнде.
>DIVAN AIRLINES
Продолжаем выяснять посадит ли симмер свой диван гражданский лайнер руками или хотя бы на автолэнде, будь у него такая возможность; соберут ли пазл Качинского; что случилось с казанским 737; смотрим видео аварий и катастроф, обсуждаем авиацию в целом и в частности.
Подборка видео:
https://www.youtube.com/watch?v=Ebrhhp0vdD0 TERRAIN AHEAD, PULL UP, KURWAAA (с 34:58)
https://www.youtube.com/watch?v=3vWByTHdIeU Так, а что, поехали на номинале взлетим, да?
https://www.youtube.com/watch?v=seOBg28RXbU Андрюха не паникуй! Не убивайте!
https://www.youtube.com/watch?v=frehiwqsHmc У вас все нормально в экипаже? Чего делаем-то?
https://www.youtube.com/watch?v=Y0RYco83SzA Выводим! Взлетный! Эх, всё, пиздец...
https://www.youtube.com/watch?v=nbYWIrKN_N4 Серега, уходи оттуда
https://www.youtube.com/watch?v=KPyJBTiTOIA Вправо, вправо ножку. Влево! Вправо! Да слева земля, слева. Вправо!
https://www.youtube.com/watch?v=Ki3ZDVpCkfA Не разбалтывай. Директора в центре держи
https://www.youtube.com/watch?v=h37-3XojWh8 Спойлеры. Реверс. Пожар. Пожар
https://www.youtube.com/watch?v=-V_fytyY3Pk Пожар включить. Покинуть самолет
https://www.youtube.com/watch?v=co_ZsCy19Ws Режим взлетный ставь!
https://www.youtube.com/watch?v=BmlwnPcwj6c Happy end. Компиляция из четырех видео. Первое самое кирпичное: отказ стабилизатора на взлете
https://www.youtube.com/watch?v=Qe50R7Iufls Ерохин учит Андрюху
https://www.youtube.com/watch?v=zrAOUu0k-pU Крипота иркутские авиакатастрофы.
https://www.youtube.com/watch?v=g9-gPXmDXCM PvP или зассал?
https://www.youtube.com/watch?v=yJl02345vgI PvP 4x4 или Голубые на хвосте
-----------
КРАТКИЙ FAQ
1) Почему не выдать всем пассажирам парашюты?
Катастрофы в авиации как правило - вещь быстрая. Вот ты расслабленно летишь в тумане, все под контролем, а вот из тумана в 50 метрах перед тобой выныривает гора, удар, взрыв, все умерли не успев ничего понять. Выпрыгнуть в таких условиях никто не успеет.
Случаи падения самолетов с большой высоты в гражданской
авиации единичны и скорее исключение. Да и там скорее всего никто не успеет. Падать с эшелона - 2-3 минуты, неподготовленный человек даже надеть парашют не успеет за это время. Алсо гуглите катастрофу Л-410 с парашютистами. Даже уже готовые к высадке профессионалы не успели покинуть самолет, спаслись только те, кто был возле люка и кого выкинуло в него при штопоре.
2) Ладно, а если катапульту поставить?
Сложно и тяжело (катапультное кресло весит около 100-200 килограмм), в итоге число пассажиров на борту сократится в два-три раза. Соответственно вырастет цена билетов. Опасно. Неподготовленный человек при катапультировании может погибнуть из-за резкой перегрузки.
3) Ну давайте хотя бы парашют к самому самолету прицепим, как на спускаемых космических аппаратах
Спускаемый модуль Союза весит три тонны. Ту-154 весит около 100 тонн с топливом и пассажирами. Какой-нибудь широкофюзеляжник типа ил-86 - более трехсот. Nuff said.
Алсо на маленьких частных самолетах такие системы ставят.
4) Какого хуя у нас летают на старых самолетах? 20 лет - кошмар, старье, никогда не сяду в самолет старше пяти лет.
У самолета нет возраста как такового, есть только состояние и экономическая выгода от использования (с возрастом она падает). При должном техобслуживании старые самолеты летают не хуже новых. Кое-где до сих пор эксплуатируются боинги-707 (у Траволты например есть такой личный), одни из первых серийных реактивных лайнеров, им уже больше полувека всем и ничего, не развалились.
Статистика показывает, что процент катастроф самолетов моложе пяти лет и старше одинаков. То есть безопасность от возраста не зависит.
5) Что такое "пиздарики"?
Процесс въебывания самолета в землю.
6) "Андрюха, на себя" и "Не убивайте" - откуда это?
Фразы из записи разговоров экипажа перед катастрофой Ту-154 под Донецком. Видео - ниже по треду. Это же относится к курве.
7) Что будет, если пилоты Airbus потянут джойстик в разные стороны?
Самолёт порвётся. Такие инциденты случались, поэтому сейчас пилоты только передают управление другу другу, определяя кнопкой с какого джойстика теперь управлять, а не управляют вместе.
8) Посадит ли симмер авиалайнер без жертв?
Руками — невероятно, в автолэнде — маловероятно. Пока не было реальных ситуаций это проверить, на тренажёрах чаще разбиваются даже в автолэнде.
Без курвы и андрюхи не тру по идее пацантре.
Анончик, поясни зеленому что за прикол с курвой
Смоленск-Польша-дерево-Качинский-пиздарики. Это в крации!
Ага, КВС пьян был.
Вообще-то это из другого крушения.
https://www.youtube.com/watch?v=Ebrhhp0vdD0[Развернуть] TERRAIN AHEAD, PULL UP, KURWAAA (с 34:58)
https://www.youtube.com/watch?v=3vWByTHdIeU[Развернуть] Так, а что, поехали на номинале взлетим, да?
https://www.youtube.com/watch?v=seOBg28RXbU[Развернуть] Андрюха не паникуй! Не убивайте!
https://www.youtube.com/watch?v=frehiwqsHmc[Развернуть] У вас все нормально в экипаже? Чего делаем-то?
https://www.youtube.com/watch?v=Y0RYco83SzA[Развернуть] Выводим! Взлетный! Эх, всё, пиздец...
https://www.youtube.com/watch?v=nbYWIrKN_N4[Развернуть] Серега, уходи оттуда
https://www.youtube.com/watch?v=KPyJBTiTOIA[Развернуть] Вправо, вправо ножку. Влево! Вправо! Да слева земля, слева. Вправо!
https://www.youtube.com/watch?v=Ki3ZDVpCkfA[Развернуть] Не разбалтывай. Директора в центре держи
https://www.youtube.com/watch?v=h37-3XojWh8[Развернуть] Спойлеры. Реверс. Пожар. Пожар
https://www.youtube.com/watch?v=-V_fytyY3Pk[Развернуть] Пожар включить. Покинуть самолет
https://www.youtube.com/watch?v=co_ZsCy19Ws[Развернуть] Режим взлетный ставь!
https://www.youtube.com/watch?v=BmlwnPcwj6c[Развернуть] Happy end. Компиляция из четырех видео. Первое самое кирпичное: отказ стабилизатора на взлете
https://www.youtube.com/watch?v=Qe50R7Iufls[Развернуть] Ерохин учит Андрюху
https://www.youtube.com/watch?v=zrAOUu0k-pU[Развернуть] Крипота иркутские авиакатастрофы.
https://www.youtube.com/watch?v=g9-gPXmDXCM[Развернуть] PvP или зассал?
https://www.youtube.com/watch?v=yJl02345vgI[Развернуть] PvP 4x4 или Голубые на хвосте
Да нихуя они не испарились, есть фотки где они в кустах валяются.
НЕ ПАНИКУЙ!
Бутафорские тела. Кровь была коровья.
>Качинский
Когда я был вторым пилотом, и заходил на посадку, КВС как-бы невзначай держал руку на РУДах , всё спрашивал, как там работает КГС на 10 ВПП, почему не включаю фары, и не слышно сигнала прохода ближнего привода? Первый раз я не ответил, так он начал на меня орать, что с тобой? Начал материться, и говорить, что вообще самолёт сейчас в пике скинет, алсо, он ругался, если я на в полете в болтанку АБСУ отключал, причём не просто в конце полёта, а непосредственно на эшелоне, мотивировал это тем, что РЛЭ не предусмотренно, и сам потом мне говорил: я ТКС С КУРС-ПНП синхронизирую и за штурвал весь полет не держусь, только тримерами нагрузку снимаю и ты так делай.
Однажды я в пошел загрузку проверять в багажное отделение, и слышу, КВС где-то за дверью встал в отдалении, ну я беспалевно за баулами сныкался, и на пол на карачки присел, а там щель очень широкая снизу у двери, ну я в щель и смотрю, а там КВС на карачках сидит и в щель смотрит, и мне говорит: Андрюха ты чё ебанутый? Чё ты там делаешь? А еще он по приводам заходит постоянно и касалетки жрет, и пиздец кароче. Реальная история я не симмер.
Так и скажи, что даже и малейшего представления не имеешь о рынке услуг в интернете.
Ну все, олдфаги на работку пришли, открыли двач, тред становится торт.
с каким же наслажденьем журнализды смакуют это события, вчера целый час смешивали сопли с ванилью, рассказывали кто в вк что писал, издевались над родственниками
Попробуй запихать себе голову между колен, когда ебашит перегрузка и голова весит полтонны.
[YouTube] АВАРИЯ ИЛ-86 а/к Аэрофлот-Российские авиалинии в Дубай[РАСКРЫТЬ] Спойлеры. Реверс. Пожар. Пожар
Без шасси сели?
Да, там же контрольный лист положено зачитывать, а они проебались.
Судя по второму видосу у них пилотов у дурке для дебилов набирают.
сосоны а это не аэрофлот был? у меня друг там бортпроводник, он знает английский, я бы не хотел чтобы он погиб
У НАС ВСЕ ВЫБИЛО!
Схема захода на посадку аэропорта Дубай с целью уменьшения шума предусматривает выпуск шасси незадолго перед касанием. Самолет Ил-86 оборудован звуковой и световой сигнализацией «шасси выпусти», которая срабатывает при выпуске закрылков в посадочное положение. КВС распорядился отключить сигнализацию, чтобы ее работа не мешала экипажу в промежутке между выпуском закрылков и шасси. Впоследствии сигнализация включена не была. В дальнейшем экипаж продолжал нарушать предписания РЛЭ бортинженер зачитывал контрольную карту и сам же отвечал по всем ее пунктам. Его действия не контролировались другими членами экипажа. В результате он ошибочно посчитал, что шасси выпущены. Никто из остальных членов экипажа не проконтролировал положение шасси, а отключение сигнализации не позволило обнаружить ошибку.
Журналисты льют траурные сопли гигатоннами, но даже идиоту понятно, что все эти завывания, траурные ленточки, цветочки и прочая хуита не более чем отвлечение от реальной проблемы.
Единственное, что можно сделать полезного, это выяснить причину и принять меры чтобы такая хуйня больше не повторялась.
Даже если непосредственный виновник погиб за штурвалом, все равно есть тот кто этого придурка за штурвал посадил и тот, кто его к полетам готовил, и тот, кто все это должен был контролировать. Потому что если эти дебилы продолжат сажать за штурвалы долбоебов самолеты продолжат падать, сколько траурные ленточки себе на аватарки не лепи.
Ладно, что в мире такое происходит или в рашке что уже вторые сутки всё дыры затыканы этим самолётом ? От чего людей отвлекают ?
Обещали, что скоро метеорит пизданёт по Луне.
Ясно. Как всегда всю вину свалят ни пилотов, они все равно оправдаться не смогут уже. Зато говно в начальственных кабинетах сохранит свои кресла.
ВЫСОТА 2000, ВАНЬ, 2000!
Карта какого года? Я вот тут подумал, относительно недавно же был этот чемпионат футбольный в Южной Африке. Неужели там не захуячили аэропорта и все добирались по земле\воде? Или после того как поток людей схлынул, оказалось что у нигеров не особо есть деньги куда-то летать, а белые люди забили на недострану?
ПНН Зменить всех пилотов роботом. Любая ошибка датчика,самолет не тронется. В воздухе,любая ошибка,сразу аварийное снижение. Вчера по новостям перечислялись авиакатастрофы,большая часть - ошибка экипажа. Нахуй пилотов. Только роботы. Хули там пару циклов написать на взлет и посадку. Давно бы сделали. Роботы спасают людей.
Да вроде такая крупная авиакатастрофа сама по себе нихуёвая информационная бомба.
Потому что крупнейшая катастрофа в отечественной авиации, долбоебушка.
>138 женщин
Полный самолёт шлюх, которые летали в ебипет поебаться с официантами пиздец. Не удивительно что он разбился нахуй, наверное Бог расхуярил его как Садом и Гоморру, тем более на Синайском полуострове ёбнулись, где священная гора Синай.
просто сколько можно эту хуиту крутить, зачем эти сопливые посты зачитывать трагичным голосом. еьбаные свиньи, я уже спать не могу
Да ну, лучше бы альфачей столько убилось, чем тянок.
>От чего людей отвлекают ?
От двача. Вот уже два дня как Абу умер.
врешь мразь
Пилоты как правило и виноваты. Но ведь пилоты к нам не с Марса прилетают же.
Даже если бы убились все альфачи, омежкам тяночкиных писечек всё равно бы не перепало.
Роботы не могут в принятие решений в нештатных ситуациях. Только люди на такое способны, поэтому пилоты будут всегда.
я тоже подумал, а что если они были плохими людьми
>уже второй день говорят о технической неисправности самолёта
>Как всегда всю вину свалят ни пилотов
Ясно.
олег ты жив? ответь, ты мне нужен!
и что же в ней такого крупного ? на мой взгляд вообще нихуя крупного в сравнениии с этим например
>4444
Квадрипл не врёт, это промысел Божий.
Это хоть кто?
Нахуй путешествуй.
Авиакатастрофа А-321 компании «Когалымавиа» стала крупнейшей по количеству жертв за всю историю не только отечественной гражданской авиации.
До этого больше всего человеческих жизней унесла катастрофа самолета, который также летел в Петербург в августе 2006 года. Самолет ТУ-154 из Анапы упал под Донецком в районе поселка Сухая Балка. На борту было 160 пассажиров и 10 человек экипажа. Самолет принадлежал «Пулковским авиалиниям». Экипаж - несмотря на то, что пилоты были опытными и выполнили всю предполетную подготовку – не сумел обойти грозовой фронт в небе над Украиной. Диспетчер из Харькова вовремя не предупредил летчиков о масштабах стихии. В итоге самолет долгое время шел прямо на грозу, и эта ошибка на земле – в воздухе стала роковой.
Второй по количеству жертв стала авиакатастрофа в июле 2001-го года. Под Иркутском разбился тоже самолет ТУ-154. Он совершал полет из Екатеринбурга. Рейс выполняла авиакомпания «Владивосток Авиа». Самолет недотянул до аэропорта. При заходе на посадку внезапно свалился в плоский штопор и рухнул на землю. Погибли 145 человек — 136 пассажиров и 9 членов экипажа. Причиной крушения назвали ошибку пилотов.
Ну а самой громкой катастрофой последнего времени стало падение Боинга в аэропорту Казани в ноябре 2013-го. Борт авиакомпании «Татарстан», вылетевший из Москвы, тоже не смог зайти на посадку. При заходе на второй круг лайнер почти вертикально врезался в землю и полностью разрушился. Тогда погибли 50 человек. В том числе сын главы республики. Позже лицензия авиакомпании «Татарстан» была аннулирована.
В Советском союзе крупнейшей по числу погибших стала авария близ Учкудука в июле 1985 года. Погибли 200 человек. Набрав высоту 11600 метров, борт потерял скорость и свалился в плоский штопор. По заключению комиссии, которая проводила расследование, экипаж Ташкентского объединённого авиаотряда не справился с управлением. Лайнер выполнял рейс из узбекистанского города Карши через Уфу в Ленинград.
Когда в Казани андрюхи боинг уронили, первые три дня только и говорили о том, какой самолет старый и наверняка неисправен.
Самая массовая гибель граждан России в авиакатастрофе.
> Зменить всех пилотов роботом.
ВНЕШТАТНАЯ СИТУАЦИЯ
@
ТРЕБУЕТСЯ НЕМЕДЛЕННОЕ РЕАГИРОВАНИЕ ОТ РОБОТА-ПИЛОТА
@
У НЕГО BSOD
Что такое глиссада эшелон и ЭДСУ? Хочу перед телкой понтанутся мол пилот
хуле тогда яценук соболезнует ?
Вопрос про парашюты в этом треде уже был?
>Диспетчер из Харькова вовремя не предупредил летчиков о масштабах стихии.
Кто вообще доверил свиньям управлять воздушным движением?
28 в списке самых крупных авиакатастроф за всю историю.
> Хочу перед телкой понтанутся мол пилот
РЕШАЕШЬ ПОНТАНУТЬСЯ ПЕРЕД ТЯНОЧКОЙ МОЛ ПИЛОТ
@
ГОВОРИШЬ НЕПОНЯТНЫЕ ПИЛОТНЫЕ СЛОВА
@
У ТЯНКИ ОКАЗЫВАЕТСЯ БАТЯ ПИЛОТ И ОНА ИХ ЗНАЕТ
@
СЛИВАЕШЬСЯ
Нахуй роботы на винде. Пиздец
Глиссада - посадочная траектория.
Эшелон - высота полета (они стандартные через полкилометра).
ЭДСУ - электродистанционная система управления. На всех самолетах такая сейчас, кроме малой авиации.
Kernel panic же.
Сперму не выгодно закупать, для каждой авиакомпании будут свою сборку прыщей пилить.
фрилансеры с сосача.
Так ты почитай, он только про своих двух рагулей написал.
Вчера выяснили что суперджет на хрюше например.
так я не понял, тут надо гордится за то что россия заняла первое место в саммой ужасной авиакатастрофе или все реально плачут и не гордятся россией ?
> Диспетчер из Харькова вовремя не предупредил летчиков о масштабах стихии
Опять хохлы виноваты.
Слишком неумело тралишь, школяр.
>россия заняла первое место
Первое место за Канарскими остовами, если не ошибаюсь.
Причем, ведь таки предупредили, но не вовремя. Типикал хохлы.
Там два Б747 въебались на Тенерифе вроде.
Столкновение на Тенерифе — тяжёлое авиационное происшествие (авиакатастрофа), произошедшее 27 марта 1977 года на Тенерифе (Канарские острова). В результате столкновения Boeing 747-206B авиакомпании KLM (рейс KL4805 Амстердам—Лас-Пальмас) с Boeing 747−121 авиакомпании Pan American (рейс PA1736 Лос-Анджелес—Нью-Йорк—Лас-Пальмас) погибло 583 человека. Эта катастрофа остаётся крупнейшей по количеству жертв за всю историю гражданской авиации (не считая терактов 11 сентября 2001 года).
Ну там есть две крупнейшие. На Тенерифе и в Японии. вопрос в том как считать: если на один самолёт - то джапы, если в общем плане (два самолёта в данном случае) - то аборигены Канарские.
Фаерфлай.ави
Прозреваю та же хуйня была с малазийским боингом. Необучаемые.
Да, с джапами жуткая хуйня: джамбо был переоборудован для полетов на небольшие японские внутренние перелеты, соответственно количество посадочных мест максимально увеличили.
http://www.youtube.com/watch?v=Xfh9-ogUgSQ
Зарепортил.
Хз, меня вот сама смерть не пугает. Способ умерщвления - другое дело.
Официальный саундтрек всех тредов о тяжёлых авиационных проишествиях.
https://www.youtube.com/watch?v=4FXnS5dSUWY
https://www.youtube.com/watch?v=4FXnS5dSUWY
Не то качество, ну да похуй.
если вы будете внимательны то хахлут на борту было не менее 30%.
они же от ато прятались, по ебиптам катались.
они же от ато прятались, по ебиптам катались.
Что такое Pull up и Terrane Ahed?
Ну если владеть хоть самым минимальным ангельским, то можно понять - пулл ап - штурвал вверх наверное, или что-то вроде, то есть заставить самолет поднять нос. Террейн ахед - земля впереди, типо если ничего не сделаешь, то станешь Львом Качинским.
Не, ну действительно, какие еще могут быть причины разваливания самолета на кусочки в воздухе?
Самолет развалился в воздухе, чать паксов выпали из него до встречи с землей.
Сигналы системы предупреждения об опасной близости земли.
Лольнул со второго пика
Но он не Лев, а Лех
Где украсть полную версию фильма? Скажите название?
Запилите этому
скан переговоров в кабине польского Ту-154.
А в Казане сколько людей пиздарики сделало?
Иди в школу
БУДУ УСПОКАИВАТЬ АНДРЮХУ
Все. Прочитал. 50 человек. Почему так мало пассажиров было?
Сильные перегрузки при штопоре/сваливании, на которые корпус самолёта просто не рассчитан.
Уже, если что
То есть сначала было пике, а потом оторвался хвост? Или пока это не установлено?
>в Казане
Вылезу нахуй, чтобы не сгореть...
Нихуя не установлено, и не будет, пока не расшифруют ящички. Ну или всё скрывают, как всегда)
Наверно потому, что было продано только 44 билета?
Давайте повангуем, что если это был заложили бонбу\сбили игил. Что будет потом? Будут всячески пытаться скрыть или пойдут священной войной и используют момент для введения войск в сирию? Представь, что ты путин, какие твои действия?
Иногда на самолёты покупают не все билеты ибо внутренний рейс, а не чартер на юг
>Ты Путин
Куплю харкач
Я вообще считаю, что это такая многоходовочка. Прям как сша 11 сентября. Жалкие повторюшки, даже ничего нового придумать не могут.
Какое резюме, даноны? Рашкинской авиации пизда? Ездить автобусами?
Что за инфа про вылетевшую нахуй из самолета девчонку в статье выше?
Инсайдер кун - одна из летевших - во время эскурсии отделялась от группы и входила в залы тутанхамона. Ну вот и пизда там всем.
По-любому бомба. И да, предлог начать сухопутную операцию.
>входила в залы тутанхамона. Ну вот и пизда там всем.
Откуда инсайд? От бога? Привет передавай.
>Погибли 200 человек. Набрав высоту 11600 метров, борт потерял скорость и свалился в плоский штопор.
Эти вроде очень долго ждали взлета, и на наборе всех дружно приморило на солнышке, уснули, а когда проснулись было уже поздно.- штопор.
>залы тутанхамона
Та самая легендарная каморка три на три метра?
От Тутанхамона
да
Если кто не в курсе для автопилотов пишут системы реального времени, это принципиально другие ОС в корне отличающиеся от шинды и прыщей
Я конечно не очень силен в географии, но пирамиды вроде как на материке
И чё, прям ядро другое пилят?
QNX
Отделилась от экскурсии и переплыла на материк.
А когда евреев сбили над морем хохлы?
Плюс резервируется все, что только можно. На этом борту точно не одна система управления. Если пиздарики одному компьютеру, то должен работать другой.
Они туда гоняют всё равно на экскурсии. Там паром что ли. Потом автобус.
Комментарий к 86му:
ТРЕТИЯ ПОТЕРЯ ИЛ86 И ЕДИНСТВЕНАЯ НА ПОСАДКЕ ИЛ86 ......ПОМНЮ АП 09 2001 ..КАК СЫН МИССУРИВ СССР ПОЕХАЛ Н 9-11 В США НАТО ПОМОЩЬ ОТ СБУ ""СТРЕЛЯЮЧИЙ ПСИХ ОПЕР ЧАРЛИ " ....И ТУТ ЭТО ...ПАПКОЙ МОЙ ПОЛКОВНИК US DIA ....В ДУБАЯХ ИЛ86 ДЕМОНА ГЕНРИ УПАЛ ......ТЫ КАК ЮНЫЙ Ч..КИСТ КГБ КУРС ПРОШОЛ И ДЕМОН--ТОЛОГИЯ 1989--91 ......ЗАБЫЛ ""НОГИ ВЫПУСТИТЬ" ....КАК ПО ПСИХ КОНТРОЛЮ К 2001
Бля, тоже хочу такую крипоту уметь писать.
Крипи фото в треде. Рейс 191.
Почему мне смешно?
поясняю за крафт.
Вангую что ситаэйшн аналогичен JAL 123. Тэйл страйк 14 лет назад. Турки заклепали херовенько, эфиопы особо не следили, русские забили болт, мол летает же. В итоге гермошпангоут бомбанул как раз после набора высоты. Оторвало хвост и все понеслись в чертовой кутерьме к земле без сознания, вытряхивая наружу пассажиров движки и касалетки с курицей и рыбой. Можете скринить.
Вангую что ситаэйшн аналогичен JAL 123. Тэйл страйк 14 лет назад. Турки заклепали херовенько, эфиопы особо не следили, русские забили болт, мол летает же. В итоге гермошпангоут бомбанул как раз после набора высоты. Оторвало хвост и все понеслись в чертовой кутерьме к земле без сознания, вытряхивая наружу пассажиров движки и касалетки с курицей и рыбой. Можете скринить.
Это у которого двигатель оторвался в СШП?
1
Успели бы что-то сообщить на землю в таком случае.
А все справедливо, кто сказал путину что можно будет безнаказанно убивать людей в сирии? Вот получите распишитесь, ГГосподь все видит.
У них последние мессаги были запрос об посадке всвязи с отказом рации, насколько помню
Египтяне уже не подтверждают, говорят, что не было такого.
Им заплатили.
Как? Мгновенная декомпрессия жи есть.
Ну ок
>людей
>в игил
>людей
Ебипет это опроверг.
На данный момент ситуация "просто летели летели, хуяк, лётчики резко умерли".
Надо ждать чёрных ящиков.
Если у тебя анус декомпрессирует, голова у тебя тоже отключается?
2.5 fps
А что они не люди? Они хотя бы воюют с оружием в руках за свои идеалы, а не по египтам жопы греют и по офисам сраным.
Первый пилот: PSH ЭТО РЕЙС ЕБИТЕТ! ПОДХОДИМ К ГЛИССАДЕ!
@
Авиадиспетчер: PSH ПОНЯЛ ВАС РЕЙС ЕБИТЕТ! РАБОТАЙТЕ С ПОДХОДОМ!
@
Первый пилот: ЗАХОЖУ НА ГЛИССАДУ! PULL UP! PULL UP!
@
BIP BIP BIP BIP PULL UP!
Первый пилот: ОЙ! ЭТО, ЧТО ЗА БИП БИП
@
Командир: ЧТО ЗНАЧИТ, ЧТО ЗА БИП БИП? ТЫ СКОЛЬКО РАЗ ЛЕТАЛ?
Первый пилот: НИ РАЗУ! Я УЧИЛСЯ В РОССИЙСКОМ ВУЗЕ!
Второй пилот: Я ТОЖЕ, Я ВООБЩЕ В ЭТОМ НИХУЯ НЕ ПОНИМАЮ, КНОПКИ, РУЧКИ КАКИЕ-ТО, РЫЧАГИ
Командир: АНДРЮХА НЕ УБИВАЙТЕ! НЕ УБИВАЙТЕ! СУУУКА! КУРВАААА! СУКАААА! ААААААААА! ЛИВАНОВ Я ТЕБЯ ИЗ АДА ДОСТАНУ!
PSHSPSHP
BDYSH SOUND
@
PIZDARIQUE
Да
На черных ящиках будет типа:
- Мариночка принесите 2 чая.
- Вам с лимоном или с сахарком, Вадим Константинови...
звуковая сигнализация разгерметизации
6 минут молчания
БДЩ саунд
Максимально похожий случай.
Последний сеанс связи с самолётом произошёл в 20:30 EDT, когда экипаж получил и подтвердил указание от бостонского центра управления воздушным движением о наборе высоты в 15 000 футов[9]. Рейс TWA800 был в процессе набора высоты в тот момент, когда оба самописца прекратили запись в 20:31:12.[7][8] В это же самое время самолёт был последний раз зафиксирован радаром Федеральной администрации по авиации в Тревосе, штат Пенсильвания[5].
теряешь сознание при декомпрессии
Если это была бомба, то как совершалась закладка?
к примеру могли заложить в багаж на этапе доставки в самолет. Проходят ли работники аэропорта досмотр?
Тащемта если теракт, то для чего? Бред какой то. Всё равно исполнителей и заказчиков выпилит свр
к примеру могли заложить в багаж на этапе доставки в самолет. Проходят ли работники аэропорта досмотр?
Тащемта если теракт, то для чего? Бред какой то. Всё равно исполнителей и заказчиков выпилит свр
Ситуация такая, летели, хуяк, резкий набор высоты, потом хуяк, хвост оторвался и пиздарики. Впрочем, сперва мог оторваться хвост...
Её сбил двачкалов. Можете скринить.
Ебанный дурак. Мгновенная декомпрессия жи. Сколько там 14 секунд человек в сознании?
Кабина герметична у пилотов, что ты несешь?
И там был БРАЗЗЕРС с арабами?
Пилите перекат
Да поебать на твою декомпрессию: у пилотов кабина закрыта + сразу доступны кислородные маски.
>Второй пилот: Я ТОЖЕ, Я ВООБЩЕ В ЭТОМ НИХУЯ НЕ ПОНИМАЮ, КНОПКИ, РУЧКИ КАКИЕ-ТО, РЫЧАГИ
Охуенные летчики.
Не герметична она.
Проиграл.
Так примерно и будет. Но я надеюсь, что пилоты успеют проорать типа "ёбанаврот! хвост оторвался!" Хотя бы такое уже будет удачей.
https://vk.com/id109460357
ебанутые, вы невиновного похоронили.
ебанутые, вы невиновного похоронили.
Привет, потомки, ну как вы там? Научились выходить из сваливания?
Зато теперь не в России
Дверкой закрыта? Кабина не имеет отдельной герметизации. Тем более, когда выпали масочки, и даже если они успели их натянуть, то они бы уже ничего не сказали, потому что чтобы что-то сказать нужно масочку снять, ебанный ты дурак блядь.
> Прощай холодная Россия!
Прощаю.
А че заебись, теперь в синае на ПМЖ.
Масочка масочками - но вроде же кнопка "мей дей" есть - можно ничего и не говорить ртом, просто её нажать.
С подливой.
Хочу ли я жить в рашке? - Нет
Вернусь ли я в рашку - Обязательно В цинковой коробке
Но почему Space Oddity? Она ж про космонавта!
Алсо, мне больше нравится кавер от Полковника Хэдфилда.
> Кабина не имеет отдельной герметизации.
Ты нахуя такой дурак?
Если я попробую вылететь в воздухе с одеялом как алладин типа парашют то есть хотя бы маленькие шансы выжить?
Через масочку говорить можно, епты, там дырдочки для этого проделаны.
А МЫ ЧТО, ВСЕХ ДОЛЖНЫ БЫЛИ ОБОЙТИ ЧТО ЛИ?
Нет, лол
честно говоря вы уже подзаебали с этими фоточками и цитатами, я уже сука наизусть из-за вас выучил
Если в море упадешь, то да.
Но проблема в том, что хуй ты удержишь это одеяло в руках.
Летчик - штурмовик в треде? Докажешь обратное? Возможно новые разработки сухого супер джета 200? Может быть покажешь чертежи пассажирского бомбардировщика с отдельной кабиной для экипажа и бомбовым отсеком для паксов?
а если укутаться в одеяло и падать?
Но кабина не имеет герметизации.
Тащи ссылки на то, что имеет, если так считаешь.
Одной ТП меньше. Возрайдуйся, брат.
Типа руки оторвет нахуй с одеялом вместе?
БОРТ 105510005 ДИСПЕТЧЕРУ
ТРЕБУЕТСЯ УХОД НА ЗАПАСНОЙ АЭРОДРОМ
ТРЕБУЕТСЯ УХОД НА ЗАПАСНОЙ АЭРОДРОМ
> что бы уничтожить черный ящик нужно несколько космических скоростей и температура плавления солнца
по требованиям современного стандарта TSO-C124 они должны обеспечивать сохранность данных в течение 30 минут полного охвата огнём, ударных перегрузках 3400 g в течение 6 мс, статических перегрузках более 2 т в течение 5 минут, и пребывания на глубине до 6000 м в течение месяца.
> Может быть покажешь чертежи пассажирского бомбардировщика с отдельной кабиной для экипажа и бомбовым отсеком для паксов?
На.
Вот так точно прокатит, одеяло же мягкое, да и песок не асфальт при падении. А лучше всего выпасть сразу на кресле, для большего комфорта.
ПИЛИТЕ ПЕРЕКАТ
http://lenta.ru/news/2015/11/02/version/
Авария пассажирского самолета Airbus A321 российской компании «Когалымавиа» могла произойти в результате взрыва бомбы. Такую версию выдвинул один из специалистов, опрошенных газетой «Коммерсантъ».
«Эксперты убеждены, что крупнейшая в истории современной России авиакатастрофа произошла из-за взрывной разгерметизации салона — корпус лайнера лопнул от резкого перепада давления на большой высоте», — пишет издание. Нарушить целостность фюзеляжа, например, могла ударная волна небольшой бомбы.
Авария пассажирского самолета Airbus A321 российской компании «Когалымавиа» могла произойти в результате взрыва бомбы. Такую версию выдвинул один из специалистов, опрошенных газетой «Коммерсантъ».
«Эксперты убеждены, что крупнейшая в истории современной России авиакатастрофа произошла из-за взрывной разгерметизации салона — корпус лайнера лопнул от резкого перепада давления на большой высоте», — пишет издание. Нарушить целостность фюзеляжа, например, могла ударная волна небольшой бомбы.
болты могут в тело проникнуть
Дебил, тебе пытаются втолковать, что даже если всех пассажиров вынесет нахуй через дыру в хвосте, у пилотов в кабине будешь шанс еще прожить пару минут из-за того, что они за перегородкой и успеют надеть маски.
Ну откуда ты знаешь успели они одеть или нет. Были бы фото трупов, стало бы ясно. если трупы в масках, значит декомпрессия была не мгновенной. Там все метались и одевали маски, тогда бы и пилоты успели натянуть. А так скорее всего не успели они. Бомбануло - пока очухались че произошло, сразу в джостик вцепились, начали тянуть на себя и отключились.
Не брат ты мне, гнида черножопая
Содомит.
>Эксперты убеждены
Диванные эксперты с двача, хотели скзать?
Значит что, не хвост а нос отвалился?
Ну не глубоко же. Это не летально будет.
Тогда для баланса лучше сразу вкрутить один в анус.
Да ты и собаку хочешь.
Акбар.
Но я не черножопый.
только там больше горная местность была, песка мало, думаю там просто легко вытекло из под одеяла
>Успеют надеть маски.
Мне тут втирают, что кабина имеет отдельную гермитизацию, дурак ты ебанный, если не можешь прочитать.
Даже если они надели маски? дальше что? По рации они сказать ничего не могут. Сменят сквов на 7500? И что?
Вообще по идее можно под каждое кресло мини двигатель сделать. Когда будешь падать движки будут работать и скорость падения меньше будет
обзмеился
Ну гениально же, типа стабилизирующего вентилятора, не дорого и 100% гарантия спасения.
зеленый?
Кнопку какую-нибудь нажать? типа "тревожную" - есть такая там?
>под каждое кресло мини двигатель сделать
Обосрался.
>Когда будешь падать движки
воткнутся в жопу тысячами осколков.
Азбукой Морзе постукивать по трубке могут же.
сука, отклеилось
Можно же вообще мягко приземлиться, как воздушный шарик. Просто снизу импульс должен быть. Типа мини-ракета, этакое летающее сиденье
Я боюсь, что при падении, полной непонятке, что произошло, хотя секунду назад было все ок, пилоты-пилотики сразу хватаются за фало-подобный джостик аэрбаса, и думают как бы спасти свою жопу, а потом уже вспоминают, что нужно кнопочку нажать, которой к слову нет.
>Можно же вообще мягко приземлиться, как воздушный шарик. Просто снизу импульс должен быть. Типа мини-ракета, этакое летающее сиденье
Энжой ёр компрессионный перелом позвоночника
Да, я в Квейке так делал. Там это называлось - rocket jump.
Как долго одевать вингсьют?
Нет, не так, надо к каждому креслу вмонтировать по парашюту и устроить так чтобы при малейшей проблеме или неисправности самолет разваливался на мелкие безопасные куски, потом срабатывают парашюты в креслах и все, профит.
Надвевать конечно же.
Зато живой и дома.
И в кабину начинают ломиться ЧОПовцы.
СКОРОСТИ, СМОТРИТЕ, СКОРОСТИ. АНДРЮХА, ЁБ ТВОЮ МАТЬ СОЗДАВАЙ!
оптимус прайм залогинься
ТОЛЬКО КУРАЖИМСЯ!
Есть открытые стены или комменты у рипнувшихся? Набежать че-то охота
>при малейшей проблеме или неисправности самолет разваливался на мелкие безопасные куски
Заебись.
НА ВЗЛЕТЕ В ДВИГАТЕЛЬ ПОПАЛА ПТИЦА
@
САМОЛЕТ РАЗВАЛИЛСЯ НА БЕЗОПАСНЫЕ КУСКИ
Можно просто внизу держать дохуя воды, литров 10000, когда самолет падает то вода выливается вся. Это поможет смягчить удар. мимо-инженер-дагистанская-летная-академия-бухгалтероия
Никто не пострадал, сработали парашюты.
>НА ВЗЛЕТЕ В ДВИГАТЕЛЬ ПОПАЛА ПТИЦА
>@
>САМОЛЕТ РАЗВАЛИЛСЯ НА БЕЗОПАСНЫЕ КУСКИ
@
ПАССАЖИРОВ БЕЗОПАСНО РАЗМАТЫВАЕТ ПО ВЗЛЕТКЕ НА СКОРОСТИ ОВЕР 500КМЧ
Ебать, да ты гений! Бегом в боинг и аирбас продвигать свои супер спасательные механизмы
Та не, парашюты спасут.
>дохуя воды, литров 10000
10000кг, ага. А место для багажа и посажиров ты у себя в жопе найдешь? Такая баржа блять, тяжеловесная нихуя не взлетит.
Окань заговорил. Тонко намекает, что терракт
А если падают, то на части в небе не разваливаются и предпочитают встречаться с землей компактно. Не на площади в 20км2. Если вспомнить пресловутый tailstrike, случившийся с именно этим самолетом, то, конечно, какая-то толика вероятностной связи между этими событиями может быть. Но лично у меня есть убеждение, что искать нужно в другой стороне. Той самой, которую упорно обходят стороной наши радетели.
А если падают, то на части в небе не разваливаются и предпочитают встречаться с землей компактно. Не на площади в 20км2. Если вспомнить пресловутый tailstrike, случившийся с именно этим самолетом, то, конечно, какая-то толика вероятностной связи между этими событиями может быть. Но лично у меня есть убеждение, что искать нужно в другой стороне. Той самой, которую упорно обходят стороной наши радетели.
Реквестирую запись где шкальник сломал самолет.
У меня еще куча крутых идей.
Гандон быстрее, но ты бетарды все равно рождаются.
РАЗМОТАЛО ПО ВЗЛЕТКЕ
@
КЕВЛАРОВЫЙ ПАРАШЮТ УЮТНО ЗАМОТАЛСЯ ВОКРУГ
@
ВНУТРИ НЯШНЫЙ ФАРШИК
А птиц сейчас не отстреливают на взлетках?
Был же видос с вертолета - самолет лежит компактно, отдельно только хвост.
Ловят и ебут в жёппу.
Поставил в загрузку ваши расследования катастроф. Если будет время, то просмотрю на сколько сил хватит.
Поясните, в кино при разгерметизации салона показывают, что выпадают кислородные маски. Они автоматически выпадают или по нажатию кнопки у командира/стюарда?
Поясните, в кино при разгерметизации салона показывают, что выпадают кислородные маски. Они автоматически выпадают или по нажатию кнопки у командира/стюарда?
Зачем останавливаться на самолетах. Такую же тему можно сделать в атобусах и маршрутках, а также вагонах метро.
Чуть что - сразу всё развалилось на МЕЛКИЕ БЕЗОПАСНЫЕ КУСКИ пассажиры тоже
Идентифицировать погибших удобно будет.
ГОЛУБЦЫ ГОТОВЫ
Ну так, уже готовы к похоронам. Гуманно достаточно.
Автоматически конечно.
Автоматика.
КРАСНЫЕ КОЛОБКИ
Охуеть.
Ровно в 12 часов -самотык- самолет превращается в тыкву.
Спасибо. Сколько он нафраговал тогда?
Как устроиться?
Представил - проиграл не по детски
Ловят 10шт, девятерых ебут на глазах у последней, потом отпускают, чтобы она рассказала всем сородичам.
>автоматически
this
> но ты бетарды все равно рождаются
Я считаю эту идею революционной!Только прикинь, всегда все автобусы, маршрутки, самолеты будут новенькие и ниразу не ремонтированные, так еще и безопасные. Только не знаю, в маршрутках нужны парашюты или нет.
Нет мелких безопасных кусков. Переделывай.
А потом такие специальные монтажники это обратно собирают, как пазл. Очень крутые спецы, которые могут отличить МЕЛКИЕ БЕЗОПАСНЫЕ КУСКИ друг от друга и собрать изделие заново.
Нужна откидывающаяся крыша и кресла с пиропатронами
Тут кукарекают про то, что долго парашюты и вингсьюты одевать. А почему бы просто не пускать пассажиров уже в парашютах. А для катапультирования не делать кресла, а просто отстреливающуюся крышку самолета.
свалился в штопор
А ещё в каждом комплекте лоля, чтоб можно было замататься парашютом и няшится, пока не приедут спасатели.
А почему бы просто не летать в Египты
Будет в 5 раз меньше пассажиров на борту, и летать станет невыгодно.
И за одно всех с рождения обучать HALO-прыжкам, ага.
>пиропатронами
Увеличенной мощности, чтобы МЕЛКИЕ БЕЗОПАСНЫЕ КУСКИ были помельче.
Обязательно
Представил себе трехлетнего прыгуна.
ИЗ ПУЗОЖИТЕЛЯ СРАЗУ В ПРЫГУНКИ
Сразу всех помещать в ракетные капсулы, усыпленными типа в анабиозе. Неполадки - ракеты вылетают. Нет неполадок- просыпаешься себе в аэропорту прибытия.
http://rutube.ru/video/f76f28992c02b6ea595bb5fbaf6cdfe3/
вот кстати еще соус, документалка от нешионал географик
Сразу в вингсьютах сидеть.
>вингсьютах
значение знаешь?
>rutube
винг сьют
Какого цвета СТОП-КРАН на самолете, синего или красного?
Еще вариант. Запасной самолет внутри самолета.
на самике нет стоп кранов бестолочь!
Это был теракт. Инфа сотка
Лол, садить ребенка за штурвал, без автопилота. Включил автопилотирование и крути штурвал скок хочешь
Автопилот был включен. Прилагаемое усилие ребёнка на штурвал отключило автопилот. ПИЗДАРИКИ
Бестолочь твой папка, который вытащить не успел
Какую функцию они выполняют?
Перекрывают подачу топлива
Проиграл с тех, кому НЕ ПОВЕЗЕТ и их парашюты спутаются, потому что блять они бок в боку сидят.
Уёбывай на двачи, битард.
второого пилота так тоже.
Лол
содомит
Аноны, а откуда все эти эпичные фразочки из мемесов?
Хорошо, почему нельзя сделать две прочных, легких полимерных капсулы, для отсека с пассажирами и персонала и между ними герметичные двери-шлюз что бы стюардессы могли ходить, и при крушении скидывать весь каркас, обшиву самолета, а на капсулах открывать парашюты? м?
ITT мы продолжаем выяснять почему наебнулся арбуз в Ебипте, уговариваем АНДРЮХУ не паниковать, просим НЕ УБИВАТЬ, совершаем КУРРРВА-маневры, тянем ручку НА СЕБЯ несмотря на риск сваливания и всячески и поясняем как проделывать фигуры высшего пилотажа не вставая с дивана
Краткое содержание предыдущих серий:
Самолет, нагруженный 224 отдыхающими, вылетел из Шарм-эль-Шейха и через полчаса перестал выходить на связь.
Опасения подтвердились, самолет упал, все пассажиры и экипаж погибли. Была инфа о голосах из-под обломков и 4 выживших, но нет.
Погибло 59 человек, 138 женщин и 17 детей, 3 хохла, 1 бульбаш.
Список пассажиров: http://lifenews.ru/news/167206
Группа памяти https://vk.com/reis9268kolavia
Страницы полета на флайтрадаре: https://www.flightradar24.com/data/flights/7k9268/#7d986d3
Лента твиттера лайв: https://twitter.com/hashtag/7k9268?f=tweets&vertical=news
Одна пассажирка сошла с рейса перед вылетом:
https://vk.com/id2298685
https://vk.com/o.sheina85 - запись на стене "Мы летим домой." на фоне самолета https://vk.com/wall26163004_4998 (прямая ссылка если потрут https://pp.vk.me/c629329/v629329004/185e2/AWO4pLx6aWg.jpg)
Страницы турфирмы Солнечный ветер (Когалымавиа) https://vk.com/sonwind1
Страницы пассажиров:
https://vk.com/sevvictoria - "Хочу ли я тут жить -Нет. Вернусь ли я сюда - Обязательно" и смайлик с призраком
https://vk.com/nadilain
https://vk.com/id247013
https://vk.com/id600184
https://vk.com/id34677842
https://vk.com/id4649144
https://vk.com/id89403
https://vk.com/id89169383
https://vk.com/id109460357
https://vk.com/orleansky
https://vk.com/i_am_juli
https://vk.com/ya.marussia
https://vk.com/vissarionova
https://vk.com/stuha_08
https://vk.com/lerkamiss
https://vk.com/id1936311
https://vk.com/e.fedorova88
https://vk.com/id4649144
https://vk.com/id6627455
https://vk.com/id7962027
https://vk.com/losososi00
https://vk.com/id20097373
https://vk.com/id24096
https://vk.com/ivlevamasha
https://vk.com/id176127601
https://vk.com/aleksas
https://vk.com/id1242782
https://vk.com/id34677842 + http://vk.com/id600184
https://vk.com/id14566553
https://vk.com/id168189424