Трусонюхов стояче ебут?
>Нагоя
>гоя
А...?
АААААААААА БЛЯЯЯЯТЬ
>гоя
А...?
АААААААААА БЛЯЯЯЯТЬ
Гои из Нагоя
Они повсюду с камерами ходят встроенными во всякую шнягу и под юбками снимают на эскалаторах, вот для этого и будут платить за стояние, жалоб дохуя тащемта, от трудящихся.
Хуясе у второго шаблюка! Дальше что было???
Вот это чётенько. Видел лет сорок тому назад уже в интернетах.
Как сидел так и сидит, как будто каждый день дверь разлетается вдребезги. Я бы отлетел метров на 40 наверное, плюс там с тесаком вдогонку. Самураи хуле.
Хоть где-то у руководства есть мозги.
Те, кто спускается по эскалатору, те молодцы. Но пидарасы, которые ломятся наверх, и из-за них собирается гигатская толпа, должны быть запрещены.
>Руководитель группы получает около $110 в день, остальные участники – по $45
Ну какого хуя? Если платить не 110, а 50, все равно найдется выскочка, который будет рвать жопу, чтобы руководить. Хотя бы ради эго. Зачем платить больше?
Это забота о людях.
Для того, чтобы стоять на гое и никого не пущать, нужно быть толстеньким пейсатеньким карапузом. То есть мной. Таки где записаться?
Город Нагоя стал одним из первых муниципалитетов, официально призвавших пассажиров не ходить по эскалаторам, а занимать обе стороны. Это решение было принято в рамках усилий по снижению риска травм, особенно среди пожилых людей и детей.
Для реализации этого правила была создана группа из людей, которые занимают одну сторону эскалатора, держа в руках таблички с призывами стоять спокойно по ходу движения. Члены данного отряда работают по шесть часов за смену на 19 железнодорожных станциях. Руководитель группы получает около $110 в день, остальные участники – по $45. По словам организаторов, это хорошая подработка, особенно для студентов или пенсионеров.
Хотя власти утверждают, что стояние по обе стороны эскалатора безопаснее и способствует более равномерному потоку людей, не все разделяют это мнение. Критики указывают, что для тех, кто обычно бежит по лестнице, такое ограничение увеличивает время ожидания и передвижения.
Кроме того, исследования показывают, что эффективность потока зависит от загруженности станции: в часы пик выигрыш от двустороннего стояния может быть значительным, но в менее напряженное время разница невелика.
https://www.gazeta.ru/social/news/2025/06/03/25947548.shtml