Красивая хуйня
Но собъем лопатой, либераха
Но собъем лопатой, либераха
>самолет-разведчик
хуета без задач. спуткини + мобилки с бэкдорами в прошивке и хуйня вроде телеги с разведкой справляются лучше.
Масса полностью заправленного самолёта составляла 77100 кг, из которых 46180 кг приходилось на топливо, из-за чего взлёт с полной заправкой был невозможен. Для поддержки полётов SR-71 были переоборудованы 30 топливозаправщиков Боинг KC-135Q Stratotanker[15], приспособленных для работы с JP-7 (на них также была установлена система подогрева топлива). Кроме того, из-за вынужденно больших тепловых зазоров в стыках панелей кессон-баков полностью заправленный самолёт на стоянке тёк. Поэтому была отработана следующая технология: самолёт поднимался в воздух с небольшим запасом топлива, разгонялся до сверхзвуковой скорости для прогрева обшивки, затем тормозил, дозаправлялся в воздухе из заранее поднятого топливозаправщика, после чего экипаж мог приступать к выполнению задания. Расход топлива на крейсерской скорости составлял около 600 кг/мин., запаса топлива хватало приблизительно на 70—90 минут полёта после дозаправки. Поэтому после разработки маршрута будущего полёта SR-71 заполненные топливом JP-7 топливозаправщики заранее перегонялись на аэродромы, расположенные максимально близко к линии маршрута и на расстояниях, позволявших гарантированно поддерживать необходимое количество топлива в баках SR-71.
> Lockheed SR-71 "Blackbird" («Чёрный дрозд», «Чёрная птица»
Ребята, там скоро война во Вьетнаме начнётся! Прячьтесь по норкам, запасайте луковки!
слоупок.жпг
Интересно внешне, с точки зрения НЕ специалиста оценить вид кабины Су27 и "Черной птицы". Да - это самолеты для разных задач. Первый - истребитель, а второй - разведчик, но все же.
Между дизайном этих кабин прошло около 20-ти лет. А характеристики сравнивать и смысла нет - истребитель-перехватчик имеет всего лишь 60% скорости самолета, который он должен перехватывать, и столько же потолок по высоте.
Между дизайном этих кабин прошло около 20-ти лет. А характеристики сравнивать и смысла нет - истребитель-перехватчик имеет всего лишь 60% скорости самолета, который он должен перехватывать, и столько же потолок по высоте.
> истребитель-перехватчик имеет всего лишь 60% скорости самолета, который он должен перехватывать
Так он не должен его догонять, если что.
>с точки зрения НЕ специалиста оценить вид кабины Су27
СОВЕЦКАЯ СБОРКА, НЕ ГОВНО КАКОЕТО. НА ВЕКА!
Ну это и детям понятно - ракету воздух-воздух или даже земля-воздух можно выпустить по цели с любого расстояния, хоть с тысячи километров. Раньше кривизна Земли не мешала.
Чет правда ни одного Блекбёрда не сбили за все время. Ну Боинг корейский как-то опрокинули с мирными корейцами и сказали что это был самолет-разведчик, потом, правда, президент СССР Горбачев извинялся за этот случай.
Что ты порвался то? Тебе там ёлочки для запаха не хватает что ли? Эти машины по 30 лет налетали - уже кабины потёртые и до до сих пор работают.
Обрыжка, не трясись.
>Да - это самолеты для разных задач
В вопросе - ответ.
В одном тебе надо следить за кучей параметров иметь возможность отключить, включить, подрубить резерв буквально всего. К авионике еще управление боевкой.
А второй - это просто крыло с двигатлем. Не для маневров, не для пикирования и фигур пилотажа. По сути это планер, но только с мощным двигателем для полетов по прямой на большой высоте. У него процедура снижения и захода на ВПП дольше, чем длительность всего боевого вылета истребителя-штурмовика.
О, шиз кремлеборец с нахруканными голосовалками, здорова. До сих пор мочу ебалом принимаешь и таблеточки не начал пить?
почему блохолет с ресурсом 11 лет вынужден летать 30?
Пик 1 - американски1 военный самолет 1964-го года (ему 60 лет, лол), говно без задач, никому не нужен, слишком дорогой в эксплуатации.
Пик 2 - современная Союзная разработка - многоцелевой внедорожный ишак, основная боевая техника в войне с НАТО.
Пик 2 - современная Союзная разработка - многоцелевой внедорожный ишак, основная боевая техника в войне с НАТО.
Погоди....
Ты хочешь сказать что ты эту хуйню понаписал БЕЗ ТРОЛЛИНГА?
Какие же либерахи дегенераты. ПРОСТО ПИЗДЕЦ.
ПРОСТО ПИЗДЕЦ НАХУЙ.
В /wm-е тред создай лол, узнаешь про себя много новых интересных слов ЛОЛ блядь
Терпи, обрыга убогая.
Если будешь визжать слишком сильно - поедешь на гулаг как Леха Сиська.
Кремлебот-лахтовик
Есть пробитие!
Гений американского инжиниринга, возросший на свободном рынке vs р. шаражный копипиздинг по чертежам добытым через третьи страны
ЛОЛ ты реально без юмора и троллинга эту хуйню написал
Какие же либерахи дегенераты. Какие же нахуй дегенераты. ЭТО ПРОСТО
П И З Д Е Ц
И
З
Д
Е
Ц
Ты настолько убогий, что тебя даже обоссывать грешно. Примерно тоже самое что издеваться над умственно отсталым.
А вот недавняя разработка - союзный биоробот. Служит для доставки еды, боеприпасов и медикаментов. Встроенный искусственный интеллект оберегает машину от вражеских атак - в случае опасности биоробот убегает.
Тебя на зону можно за один этот пост отправить, убивец лол.
>В /wm-е
Тебя там ебали? Ты сосал?
Американский самолет 1964-го года, лол. Говно без задач. Деды тогда уже производство буханки наладили.
Обрыжка, ты меня по себе не ровняй.
Мы разные.
Терпи, обрыга.
Тебе ещё бутылку в жопе терпеть.
Многоцелевой ишак отечественного производства. Пригодится в любой местности. В случае нужды можно съесть.
МБТ в войне против НАТО.
МБТ в войне против НАТО.
Задачи такой нет? Пынимаю
Терпи нас, обрыга. Ты всю жизнь будешь визжать от боли в своём анусе.
Допиздишься, каклоежка, и тебя чеченцы утащат, свяжут, в багажник сунут и увезут в ближайший лес, где голову тебе отрежут под нашиды.
Слева американский самолет 1964-го года, говно без задач, снят с вооружения за ненадобностью.
Справа - последняя Союзная разработка, Нано-Ишак-2025, незаменимая техника в войне против НАТО.
Смотри не перепутай.
Справа - последняя Союзная разработка, Нано-Ишак-2025, незаменимая техника в войне против НАТО.
Смотри не перепутай.
>Lockheed SR-71 "Blackbird" - совершил свой первый полет в 1964-ом году
Siemens S7-400 выпущен в 1994 году. В Пынебабве до сих пор нет даже близко похожих по характеристикам ПЛК. Думойте!
Давай лучше тебя Адаму отдадим чтобы он тебя пиздил на камеру и чтобы вся Россия на это смотрела. А потом чтобы тебя в камеру к чеченами кинули и показали что ты тут про них пишешь.
И всем хорошо будет, кроме одного тебя. Но на тебя то насрать.
Ты можешь что-то внятное написать кроме трансляции итт своей анальной боли, безтаблеточный? Ты понимаешь, что тебя тяжёлыми таблетками пора уже лечить? И тебя будут лечить потому, что ты допиздишься однажды. И молись чтобы тебя лечили не кавказцы и не русские менты.
>Схяли я должен придумывать что-то новое
Трудно думать без таблеток, да? Гораздо проще визжать одно и то же. Где твои опекуны и куда смотрят? Тебя нельзя без надзора оставлять.
У тебя устаревшие данные, у нас теперь есть Ишак 2.0
>/wm-е
Это в котором анальная цензура и остались только кремлеботы не способые правильно пройти тест на крым? Этом /wm-е?
Пущай пендосня укропитекам все свои блохолёты отправит, чтобы слабоумная чубатая скотина их перехуярила пендосячьими же пво, вместе со своими летучими бульками, кек.
Какая разница в каких условиях гореть? Это не айфон, чтобы нравиться гламурным телочкам.
>Lockheed SR-71 "Blackbird" - совершил свой первый полет в 1964-ом году. Снят с эксплуатации в 1998-ом.
Сняли, потому что очень он дорогой в обслуживании получился.
Пидорахи на их месте до сих про бы гоняли, не считая денег.
Это совсем другой класс самолетов
Класс другой, суть та же: устаревшая в 60-х концепция скоростного высотного прорыва ПВО, крайне дорогая эксплуатация систем с излишне высокими характеристиками. Но в процессе взлёта производит духоподъёмное жжжжжуууу, выглядит тоже высокодуховно - из-за чего до сих пор эксплуатируется.
А было ли такое, что катапульта срабатывала, а стекло не откидывалось ?
B1-B реализует концепцию низковысотного прорыва ПВО, она актуальна и в обозримом будущем такой останется.
По сути это другой самолет - усиленная конструкция под большие перегрузки, возникающих при огибании рельефа, повышенная птицестойкость, пониженная заметность, максимальная скорость ограничена трансзвуковой без полезной нагрузки.
Его путают с B1-A, не пошедшим в серию и внешне очень похожим. B1-A, с которой совейские товарищи делали свой Ту-160, после испытаний четырех опытных экземпляров был признан устаревшим, слишком дорогим из-за высоких и на конец 70-х уже не нужных характеристик.
Что интересно: в 1979 году был запущен проект ту-160, и в этом же году проект B1-A был закрыт.
> B1-A, с которой совейские товарищи делали свой Ту-160
>похожи, ЗНАЧИТ СПИЗДИЛИ!!!!
Это два разных самолета, с разными характеристиками, это как сравнивать опель и мерседес по наличию четырех колес и лобового стекла...
>Это два разных самолета, с разными характеристиками
Самолеты реализуют одну (устаревшую до начала производства) концепцию, имеют близкие характеристики.
Когда говорят, что совейские товарищи спиздили b-1a, имеют в виду не воровство чертежей или технических решений, хотя скорее всего в определенных объемах такое и было.
Имеют в виду саму идею реализовать концепцию скоростного высотного прорыва ПВО, несмотря на отсутствие перспектив - в этом совейские товарищи пошли вслед за американскими. Но США вовремя остановились, совейские не смогли.
>он не имеет равных по скорости
По стоимости точно равных не имеет, всему остальному пруфов нет
Классика.
> с ресурсом 11 лет вынужден летать 30?
Ссылочку на ресурс в 11 лет можно?
Технологии НАТО))
Ирл рашкоблохолёты выглядят так
Ну и сколько сейчас их в строю? Ммм?
Нисколько.
>Снят с эксплуатации в 1998-ом
>Lockheed SR-71 "Blackbird"
Это та хуйня которая после каждого полёта пересобиралась заново как спейс шатлы и приземлялась с одноразовыми парашютами?
красивый самолет
>Выводы делайте сами.
Аналоговнет уровня ме-262, который нахуй не нужен при его себестоимости и затратах времени на сборку. Круто, но в конфликтах бесполезен и скорее является прототипом одной техи, которую разберут и начнут внедрять куда только смогут.
То есть попильная хуйня, но вундервафлевская.
маломаневренное гавно, и на на подобное гавно всегда придумают аналогичную ракетку, рэб и лазер. от подобного гуана еще саветы давно отказались.
>Выводы делайте сами.
>Снят с эксплуатации в 1998-ом.
В мире где есть спутники с камерами высокого разрешения такой самолет не нужен.
>ПАК ФА (он же Су57) до сих пор не вышел в серию
Путинская Россия не способна создать современный самолет в принципе.
СДЕЛОЛ.
А штэ собсна тебя тут ирл не устраивает?
>создать современный самолет
А не современный? Кукурузник например.
>саму идею
Совки украли буквы, опять. какое коковарство.
Ну по факту у мурриканцев это так и было последнее время, всё это пропаганда величия коллоса на глиняных ножках, как и у всех остальных крупных стран
Совейский, спок. Дело совсем в другом.
Сратегический сверхвуковой бомбер идея вообще из 40-х. Когда амеры перевоспитали японцев все причастные осознали: у кого бомба и средство доставки тот и папа.
Изначально сратегические бомберы были единственным средством доставки, и всё бы хорошо, если бы не:
1. МБР. К концу 50-х их было в достаточном количестве и качестве, чтобы стать средством первого удара. Сратеги отошли на второй план.
2. ПВО вблизи цели. Его и предполагали обойти увеличением скорости и высоты полета бомберов, но уже в середине 60-х истребительная авиация и наземные комплексы ПВО могли уверенно уничтожать сверхзвуковые высотные цели.
3. Крылатые ракеты большой дальности окончательно сделали ненужным скоростной высотный прорыв ПВО самолетами.
Так что проект сверхзвукового высотного b-1 на момент запуска в 1974 году уже был концептуально устаревшим. Его довели до четырех опытных экземпляров, убедились в очевидном и в 1979 году закрыли, а четыре опытных экземпляра раздали по музеям. Потом на базе b-1 сделали b-1b , но это уже совсем другой самолет, а старый и ненужный b-1 стали называть b-1a.
Совейские товарищи подобрали и реализовали выброшенную американцами идею b-1a. Устаревшую, неоправданно дорогую, но подобрали. И речь как раз об этом заимствовании протухшей концепции: зачем??
Злая штука. А где собираются его использовать? Пилотируемый?
>Злая штука
"Хищная птица"
Их 30 лет назад уже распилили все лол.
Это говно мамонта абсолютно бесполезно в любой войне
бля ну ахуенно, когда наши ракеты показывают сверхзвуковые, типо кинжалов или те же самолеты су 57, у которых реально аналогов нет, то это кринж хуйня и рофл вообще
А как только старое черное говно натовское показывают, которые быстрее всех, то это сразу дрочка на весь двач начинается, я понимаю что тут аудитория русофобов, но она оказывается еще и ебанутая блять.
Есть ли у пиндосов аналог С400? А С500? Или может у них есть аналог искандера?
Блять, да они аналог С400 представят только в 26 году, вы ебанулись блять? Про сверхзвук молчу, вы чем сбивать будете эти самолеты? У нас есть чем, а у них блять даже хуевый су 37 они не собьют
Потому что тут по всем разделам стадо ботопитухов/нейронка пасётся. У них задача на дизмораль выводить и срать, что всё крайне хуево.
Я тебе советую не доверять информации отсюда.
Эти рассуждения не имеют смысла после того как Элон Маск научился вертикальной реактивной посадке. Ему даже атом не нужен, хватило бы лишь небесной механики, чтобы вызвать любые повреждения чему угодно. Имею в виду технические возможности. Если что-то летит из космоса и умеет маневрировать, то этому "что-то" враг только атмосфера, всему остальному это "что-то" неуязвимо.
>даже хуевый су 37 они не собьют
Кто хотел понять, как Киев за три дня может растянуться на много лет - собсно, вот, ходячий пример.
Вот типичный коммент ботопитуха. Который пытается форсить ложные мнения. На самом деле так запланирован данный конфликт, а не потому что кто не может.
И сейчас в ответ на мой пост у ботопитуха должен быть перефонс в лахту/вату.
>Их 30 лет назад уже распилили все лол.
А смысл? Технологии подошли к тому, что управлять такой ёбой можно из кресла в кабинете. Кто бы их стал пилить после этого.
Как же пидерашек ебут, пока они на ослах землянки штурмуют - США принимают на вооружение самые современные военные технологии. Как с натой воевать планируете, педирашки?
у бомберов есть один важный плюс в сравнение с мбр - их можно перебрасывать по авиабазам на десятки тысяч километров хоть каждый день, особенно удобно у сша где базы по всему миру что позволяет атаковать с любых направлений в то время как мбр жёстко привязаны к местности их координаты известны и неизменны
на кого рассчитана эта бредятина? Нахуя сравнивать самолет разведчик с многоцелевым истребителем? Автору этого говна рекомендую изучить, на каких скоростях летали МиГ-25 в Ираке без вооружения под 3900кмч
>А не современный? Кукурузник например.
Достаточно прекратить ебать частников запретами и комиссиями, и всё будет хорошечно. Просто наше государство- это Гавномидас.
Не совсем так.
Сратегическая авиация еще имеет смысл, но не как средство первого удара, а как гарантия второго удара по оставшимся целям. И как убедительная демонстрация, что в случае нарастания напряженности будет запуск МБР.
По военной доктрине XX века. Внезапно оказались в XXI веке.
Бульн, есть такая штука, как хеджирование рисков. На момент развития технологий непонятно, какая выстрелит лучше и в критической ситуации при наличии минералов лучше развивать все возможное. Более того, в конечном итоге оказалось, что ни одна из частей ядерной триады ни разу не сильверболт сама по себе, так что в едином комплексе эти самолётики свою функцию сдерживания выполняли, хоть и менее пососательно, чем мбр.
>Достаточно прекратить ебать частников запретами и комиссиями
ну кому ты пиздишь - все это вошло в цену для конечного потребителя, например есть такой запрет - без кассы нельзя, а через кассу это значит ндс, экваринг и прочие комиссиии - барыги тут же въебали это в цену и не понесли совершенно никаких убытков, более того даже выиграли с этого - государство накинуло 20% ндс, а они к ценникам по 30% прибавили.
Но зато самолёт бы был в металле, а не в рендерах. Да и стоил бы он миллионов 5, причём рублей, а не баксов.
>управлять такой ёбой можно из кресла в кабинете
И 30 лет назад можно было, но дорого и незачем. Спутники порешали.
Всё так, только не перебрасывать, а при нарастании напряженности до предела, когда остается только ядерная война - сратегическая авиация переходит на дежурство в воздухе. В случае ударов МБР независимые ни от чего бомберы выполняют задание.
Перебрасывать смысла нет, все пригодные для эксплуатации сратегов аэродромы будут уничтожены первым ударом. А скорее всего еще раньше, способы, как мы видели недавно, бывают разные. Поэтому дежурство в воздухе - оно гарантирует выполнение задач бомберами, и показывает противнику готовность начать войну. Не в терминах ООН, а фактическую готовность начать ядерную войну здесь и сейчас. В 1962 году, например, совейским товарищам такую готовность показали, совейские товарищи увидели, осознали и угомонились.
>Спутники порешали.
Так через спутник и управляется. А как ещё?
>На момент развития технологий непонятно, какая выстрелит лучше
На момент запуска проекта b-1, он же b-1a, концепция скоростного высотного прорыва ПВО самолетами не то чтобы выстрелила, она застрелилась и протухла уже.
Штаты этот тухляк попробовали и плюнули, а совейские товарищи зачем-то плюнутый тухляк подобрали и так развивали, что сами к хуям развалились.
Краткая история сверхвуковых сратегов.
Что пусковую можно вынести в космос было понятно с запуска первого спутника, тогда же возникла суета вокруг запрещения вооружений в космосе.
Почему не размещают меня не посвятили, но вообще это палка о двух концах: платформа в космосе действительно очень эффективна в военном отношении, и именно поэтому будет вынуждать противника на симметричные или не очень ответы.
Ближайший пример - Иран и его эффективная в военном отношении ядерная программа.
>совейским
Ты писать разучился, степаш?
>такую готовность показали
У тебя и по истории двояк, степаш. Прогуглил бы для начала, что стало предпосылкой тогдашнего кризиса.
Подсказка: Нет, не ракеты на Кубе.
>Кроме того, из-за вынужденно больших тепловых зазоров в стыках панелей кессон-баков полностью заправленный самолёт на стоянке тёк. Поэтому была отработана следующая технология: самолёт поднимался в воздух с небольшим запасом топлива, разгонялся до сверхзвуковой скорости для прогрева обшивки, затем тормозил, дозаправлялся в воздухе из заранее поднятого топливозаправщика, после чего экипаж мог приступать к выполнению задания
Ебать, видимо на проектировании бабла распилили ещё больше, чем при разработке бредли.
>но вообще это палка о двух концах
Всё было заебись когда обживали МКС. Это была не палка, а пряник и надежда. Нахуй вообще нужны войны в 21 веке?
Ты на улице гулял вечером? Видел какая красивая Луна? Ты выбираешь сжигать и крошить технику и людей, вместо прогулок по Луне в скафандре.
Это тред про захист господарской техкологии?
Твои самолеты-разведчики наглотались хуёв (с пруфами), а с появлением Миг-25, которые способны долетать чуть ли не до космоса, стали хуйней без задач.
Кроме прорыва с самолетиков можно запускать ракеты. И даже мбр, если очень захотеть. А ещё, несмотря на сравнительную ударную слабость, они отлично перебазируются, в отличии от субмарин, сохраняя как минимум региональное значение, что было важно для совка с его огромной протяжённость.
У умных людей все найдёт применение, а дурак и об резиновый куй порежется.
Меня ещё вот это поражает, как можно было на такое решиться. Черный лебедь as is
инопланетяне надоумили
>миг 25
Без пяти минут карманный спейспшаттл, как в старгейте - ряяя, отсталые совки-дегенератусы!
Повторный запуск прогоревшей бочки, чтобы буржуй мог сэкономить пару сантиков - владыка наш Илоний, о великий прогресс барена!
Сам бы полетал на таком? Только честно, у тебя выбор, сесть в пакфу или дрозд, даже без всяких военных действий, куда сядешь?
Что за ебанутый вопрос, лол
Он обанкротил компанию, которая его создала, лол.
Алсо, компания над этим форм-фактором работала еще до WWII.
>Прогуглил бы для начала, что стало предпосылкой тогдашнего кризиса.
Что стало предпосылкой вопрос отдельный, а закончился именно дежурством b-52 в воздухе - совейские товарищи сопоставили детородный орган с дыхательным и эскалации не захотели.
>Всё было заебись когда обживали МКС.
Когда полетел первый шаттл совейским товарищам было совсем наоборот, они не вылезая толчки обживали. Там настолько было наоборот, что даже в умирающей экономике наскребли на симметричный ответ.
>Он обанкротил компанию, которая его создала, лол.
Ладно
https://www.latimes.com/archives/la-xpm-1994-04-05-mn-42353-story.html
> Там настолько было наоборот, что даже в умирающей экономике наскребли на симметричный ответ.
А теперь приятно вспомнить, но больно осознавать.
>У умных людей все найдёт применение, а дурак и об резиновый куй порежется.
Не просто порежется, а развалится к хуям всем передовым строем.
Возвращаясь к нашим бара.. совейским товарищам: характеристики ту-160 никак не использовались в ядерной доктрине, для нее хватало старого ту-95. И если ту-160 и представлял повышенную, по сравнению с ту-95, угрозу, то исключительно для совейского бюджета, и на этом поприще протухшая концепция оказалась очень эффективной.
>Кроме прорыва с самолетиков можно запускать ракеты.
Совершенно верно. Успешное развитие проекта крылатой ракеты большой дальности воздушного базирования окончательно похоронило проект b-1. Не надо прорываться через ПВО, от сратегического бомбера требуется неспешно, но надежно довезти ракетки до точки сброса, сбросить и обратно. Крайне дорогой сверхзвуковой носитель не требуется, его характеристики излишни и только вредят.
Lockheed SR-71 "Blackbird" («Чёрный дрозд», «Чёрная птица») является самым быстрым пилотируемым самолетом на 2025-ый год.
Его максимальная скорость составляет 3500 км/ч. Для примера - так и не выпущенный из состояния прототипа ПАК ФА в заявленных характеристиках имеет скорость 3000 км/час, при максимальной высоте полета 20км. А у Blackbird - 29км, на треть выше.
Эти сравнения характеристик были бы не такими интересными если бы не одно НО:
ПАК ФА (он же Су57) до сих пор не вышел в серию, а все ещё находится в состоянии прототипа.
Lockheed SR-71 "Blackbird" - совершил свой первый полет в 1964-ом году. Снят с эксплуатации в 1998-ом.
Выводы делайте сами.