бамп
бамп
Купи корыто и не будешь задаваться таким вопросом.
>Нахуя это автомобильное фуфло для чепухов.
А, так ты нищета. Какой нахуй тебе частный дом?
>Купи корыто и не будешь задаваться таким вопросом.
А какая будет блядь демография в вариантах
1) скотоблок 20 метров
2) 3 машины нужно на семью из бати, жены и двух детей, одному из которых 14-17 и уже надо самостоятельно ездить везде
Потеняешь 100к в месяц на транспортные расходы?
Удачи иметь демографию 1.2-1.5 и замещение мастурбеками как результат.
>Почему в России нету блядь железнодорожной инфраструктуры?
Зачем? Все средства давно разворовали и пробухали.
У какой - то пизды выгребли из квартиры 700.000.000₽.
И это в порядке вещей и никого этим не удивишь, так как каждая собака в России в курсе, что чиновники воруют. От них другого поведения не подразумевается изначально. Люди идут в чиновники целенаправленно чтобы воровать.
Жиде транспорт пиздец какой дорогой. Все бизнесы давно перешли на фуры вместо вагонов. Даже метро убыточно. Хотя там объемы я ебу
Перехочешь, чмонь. Частный дом либо для оче богатых (нужно кучу прислуги держать), либо для ультранищуков, которым заваленка, таз и дырка в земле - очень даже норм.
Ты крайне глупый, если думаешь, что автокультура это ерунда, рассуждая о том , что нищему пидорахе из пердей нужна чугунка под окнами.
Я понимаю контингент борды, но расскажи как будешь решать пересечение жд и обычной дороги чтобы все было безопасно??? И сколько надо встать таких мостов на обрывах и болотных склонах.
Второе: не приписывай реальность рф на действительность сша.
Там жители регулируются налогами. Сделай налог на жилье в Москве 6% в год вместо 0,2% и посмотришь как столица вымрет на 2/3,
Смешно но в сша именно так
Я понимаю контингент борды, но расскажи как будешь решать пересечение жд и обычной дороги чтобы все было безопасно??? И сколько надо встать таких мостов на обрывах и болотных склонах.
Второе: не приписывай реальность рф на действительность сша.
Там жители регулируются налогами. Сделай налог на жилье в Москве 6% в год вместо 0,2% и посмотришь как столица вымрет на 2/3,
Смешно но в сша именно так
>Жиде транспорт пиздец какой дорогой.
лол, ч несет.
Чисто пассажирская ветка в принципе не окупится, а грузоперевозки а нижних устьпердях, где несколько деревень и пгт нахер не сдались.
Какие все, опущь? Бизнесы перешли, просто потому что они слишком мелкие, а по жд в приоритете грузы уважаемых людей из компаний экспортеров.
Нормально все организовать без грызни с приооитетами - и сразу обратно побегут.
>В чем проблема нахуячить 10-20 ЖД веток до центра? а еще желательно скоростных
Их никто обслуживать не будет. Знаешь какой контингент работает в депо?
А машинисты находятся в рабстве у ржд.
Пидорахстан сейчас работает на возведение скотоблоков, цена на которые только растет. Он не заинтересован в инфраструктуре
>Я понимаю контингент борды, но расскажи как будешь решать пересечение жд и обычной дороги чтобы все было безопасно??? И сколько надо встать таких мостов на обрывах и болотных склонах.
Все еще дешевле чем закупка расходников на HAVAL каждый год у Китайцев.
Был бы автопром свой, мб еще бы согласился, но даже коробки передач нет.
> Почему в России нету блядь железнодорожной инфраструктуры?
Потому что история железных дорог в России - это буквально история коррупции.
Добавь к этому тот факт, что РЖД это монополист буквально со всем, что хоть как-то касается Ж/Д.
Хочешь сделать свою железную дорогу? А РЖД/Трансмаш не продаст тебе поезда и рельсы лол.
Потому что история железных дорог в России - это буквально история коррупции.
Добавь к этому тот факт, что РЖД это монополист буквально со всем, что хоть как-то касается Ж/Д.
Хочешь сделать свою железную дорогу? А РЖД/Трансмаш не продаст тебе поезда и рельсы лол.
ахахах слыш купи бибику
ипотека, страховка, бензина, штрафа, тех осмотра
ты же в курсе что наша страна держится только на машинках и вайлдберисе??? нахуй твои паравозики обосрались?
автодаунов и мамочек через паровозик не подоишь
Низкая плотность населения. Дороги сами себя не строят, нужны рабочие руки и очень много и нужны те кто потом этими дорогами будут пользоваться. Нужно поднимать демографию. Согласен?
>Нахуя это автомобильное фуфло для чепухов.
>А, так ты нищета. Какой нахуй тебе частный дом?
Идет 2025 год, чмондель думает, что жоповозка показатель достатка
>КОРРУПЦИЯ! ВСЁ ПЛОХО! РРЯРЯЯ РЖД ЭТА СТРАНА!!!
>ты же в курсе что наша страна держится только на машинках и вайлдберисе??? нахуй твои паравозики обосрались?
>автодаунов и мамочек через паровозик не подоишь
Эти две вещи как раз гробят страну.
Кучка ебаных дофаминовых наркоманов.
Всех ПГМнутые и скрепоносные пидорашки это лицемеры.
Если человеку в напряг иметь 2-3 детей и это огромный квест - то все это пиздаболия и наебательство
Человеку в напряг иметь детей в студии, даже в однухе, максимум одного, что все еще ведет к коллапсу системы и общества
В доме/таунхаусе без инфраструктуры тоже самое, когда ты живешь в ебаном поле как дикарь и перемещение стоит как вся ЗП, когда нужен автопарк на семью
>Почему в России нету блядь железнодорожной инфраструктуры?
Она справляется с теми задачами, которые для неё ставят - возить уголь, нефтепродукты, лес, и прочее копеечное говно за немного денег. В довесок к ней выполняет социальную функцию - бабам сракам и петровичам с завода покунать сланцы в море раз в год. Пригородные электрички для РЖД ультраубыточны. Ибо это не автобус, интервалы движений можно расписать не более чем на 15-20 минут, инерциальные затраты на разгоняйся-тормози одного вагона в 30 тонн каждые 3-4 километра, чтобы везти четыре старухи по льготе на дачу полоть огурцы, охранять полотно, мосты, путепроводы от ёбаных порриджей, мечтающих прожарится на контактных проводах, амортизация путей, на которые срут ссут и пиздят болты бомжи. Большое инертное дотационное говно этот вид транспорта.
Пиздеж. Чел скинул ДС 2. Ты бы видел сколько людей на балтийском вокзле по утрам. Проблема в том, что пидорашкинские чинуши скорее навернут чан с говном, чем проведут ветку до Мурино. Еще и проблема с тем, что все плотно застроено и негде проводить ветку.
В ДС2 полный пиздец с транспортом, за такое отвратительное планирование, всех губеров начиная с Матвиенко нужно в расход.
>Низкая плотность населения. Дороги сами себя не строят, нужны рабочие руки и очень много и нужны те кто потом этими дорогами будут пользоваться. Нужно поднимать демографию. Согласен?
Железнодорожная ветка нихуя не стоит если сравнивать с двумя машинами на семью и расходниками в год
Если мы говорим о поколении сычей без будущего, без детей, то наверное не стоит
Пруфай квиток ржд, экономист хуев
Посмотри населенность электричек по утрам и вечерам которые едут в залупы на пик2 - это просто не выгодно. Я вот в Выборг недавно гонял на почиллить на выходные, и ласточка на которой я ехал была наполнена примерно процентов на 10%. Человек который хочет жить не в скотоблоке принимает правила игры, покупает машину, и живет. Если ты до сих пор этого не сделал, и не хочешь принимать правила, значит не особо ты хочешь жить за городом.
>В чем проблема нахуячить 10-20 ЖД веток до центра? а еще желательно скоростных
В том что это не целесообразно, стоит это нихуя не дешево. Ни в одной стране такого нет, и никогда не будет. Вот вам скоростняк между крупными городами, и все. Пути не только строятся, но еще и обслуживаются и допиливаются. Если бы РЖД видел в этом выгоду, уже бы 100 раз построили. Раз не строят, значит деньгами в этом направлении и не пахнет.
Для них пассажирские перевозки это убытки, и основной приток бабок идет как раз таки с грузовых перевозок.
>В чем проблема нахуячить 10-20 ЖД веток до центра? а еще желательно скоростных
В том что это не целесообразно, стоит это нихуя не дешево. Ни в одной стране такого нет, и никогда не будет. Вот вам скоростняк между крупными городами, и все. Пути не только строятся, но еще и обслуживаются и допиливаются. Если бы РЖД видел в этом выгоду, уже бы 100 раз построили. Раз не строят, значит деньгами в этом направлении и не пахнет.
Для них пассажирские перевозки это убытки, и основной приток бабок идет как раз таки с грузовых перевозок.
>Пригородные электрички для РЖД ультраубыточны. Ибо это не автобус, интервалы движений можно расписать не более чем на 15-20 минут, инерциальные затраты на разгоняйся-тормози одного вагона в 30 тонн каждые 3-4 километра
А ты с чем сравниваешь? C тремя машинами на нормальную семью с 2-3 детьми?
Или Муж/Жена водитель бесконечный? Кто нахуй будет рожать если нужно пахать извозчиком или жить в конуре 20 метров? LMAO
Только развитый железнодорожный транспорт спасет демографию
>ТАК СДЕЛАЙТЕ БЛЯДЬ ДОХУЯ ЭЛЕКТРИЧЕК В ПАРРАЛЕЛИ с билетом по 100 рублей
По тысяче рублей. Из-за огромный расстояний и низкой плотности всё это не окупится. Я тебе открою тайну: московский метрополитен не смотря на миллионы перевозок в день работает в стабильный минус.
Проблему инфраструктуры, транспортной доступности и пробок решит только прикрепление к району: где родился, там отучился, там же работать устроился, там же детей в садик отдал - и всё. Никуда ездить не надо.
>инерциальные затраты на разгоняйся-тормози одного вагона в 30 тонн каждые 3-4 километра, чтобы везти четыре старухи по льготе на дачу полоть огурцы,
Покупай поезда с рекуперативным торможением. Алсо, чето ты пиздишь. Ты бывал на вокзалах в 7-8 утра? Там явно не 2 бабки с огурцами.
+15
>автокультура это ерунда
Её в РФ нет. И это ерунда.
>но расскажи как будешь решать пересечение жд и обычной дороги чтобы все было безопасно???
Этим занимаются люди которые проектируют жд пути. Как-то они умудрились это сделать
>Сделай налог на жилье в Москве 6% в год вместо 0,2% и посмотришь как столица вымрет на 2/3,
В РФ никогда не попустят Москву это блять основа
Если даже въебут налог 10% от этого железка Самара-Ижевск не появится
>Их никто обслуживать не будет
Ну раз ты скозал
Мимо
>ТАК СДЕЛАЙТЕ БЛЯДЬ ДОХУЯ ЭЛЕКТРИЧЕК
Манька из снежной Уганды думоет, что его жопная боль волнует кого-то.
Вы посмотрите на этого урбаниста.
Проснулся блять.
Когда все критиковавшие пыпу - уже с медалью иноагента и уголовным сроком, ютубы за границей пишут...
Я понял, тут ржд лахта на перекрытии.
АЛЛО, ХУЕСОС, ЭТО ПРО ДС ДВА БЛЯТЬ. НА ВОКЗАЛАХ ПО УТРАМ ЛЮДЕЙ КАК НА МИТИНГЕ БЛЯТЬ ЭЛЕКТРИЧКИ ПОЛНЫЕ НАХУЙ ЛЮДЯМ ДАЖЕ НА ЛАВКАХ МЕСТ НЕ ХВАТАЕТ ОНИ ТОЛПЯТСЯ В ТАМБУРАХ И ПРОХОДАХ!
>Вот я хочу жить в частном доме например, а не в скотоблоке
Скорее всего, пропаганда против советских МКД.
>Ну раз ты скозал
У меня кент в рждшном депо работает в дс 2. Может, ты лучше знаешь про укомплектованность депо?
>который хочет жить не в скотоблоке принимает правила игры, покупает машину, и живет. Если ты до сих пор этого не сделал, и не хочешь принимать правила, значит не особо ты хочешь жить за городом.
Нормальный функционирующий человек, это человек с семьей с 2-3 детьми.
Семейная ячейка из 4-5 человек + 2-4 пожилых родственника требует автопарк из трех+ автомобилей для комфортной свободной современной жизни без эксплуатации членов семьи и депрессивных состояний
Сейчас все хотят жить комфортно и без напряга, живут в однухах, демография стремится в днище ебаное
Мажоров как и всегда 5% от населения, их это не касается история, они настолько окуклились в своем манямирке, что даже не является участниками дискуссии.
>Только развитый железнодорожный транспорт спасет демографию
Пиздоболия.
Личинок заебешься таскать по скотовозкам и пересадкам.
Плюс там как всегда - вирусный газенваген, потом все в самых модных соплях этого сезона, без исключений.
Хочешь частный дом - у тебя нет выбора не иметь частный автомобиль.
Но есть выбор не ездить в центр Пидера.
Занухуем тебе пидер?
Кабан удаленочку не признает? Ну так шли его нахуй.
Питер строился как город ПЕШЕЙ ДОСТУПНОСТИ, потому что другой тогда НЕ БЫЛО.
Ты работаешь ТОЛЬКО ОКОЛО ДОМА, дальше заебешься таскаться, нерентабельно.
Город исторический - просто реликт и рудимент.
>
>Нормальный функционирующий человек, это человек с семьей с 2-3 детьми.
ОООО, ну тогда забудь про жизнь без машины.
Предки спивались нахуй от такой "жизни", и ты не особенный.
Лахтодыр сагрился на слово "коррупция", но не понял смысла написанного и смог только прикрепить боевую картинку.
Алсо да, исторический факт, на Транссибе украли почти 2/3 сметы - изначально планировалось что весь Транссиб будет стоить 350 млн царских рублей, а итоговая стоимость оказалась 940 млн.
Бля чел короче у меня за домом раньше был лес, но там построили скотоблоки на 200к человек. И туда все заселились, ведь чо такова, у них есть машины, значит доедут, не будут толпиться в автобусе, до центра ведь недалеко на мафынке. В итоге тут с 7 до 15 пробки, потом с 16 до 22 пробки, как эти ублюдки попадают на работу я даже не представляю. Так вот если вдруг такой гений как ты просто нахуярит поезды вместо автобусов чтобы можно было из караганды доехать до кремля на поезде, туда сразу приедут куча таких же гениев как и ты, и очередь на этот поезд ты будешь занимать в 7 утра, а попадать в него дай бог часов в 12, и обратно так же. Т.е. разницы не будет вообще нихуя никакой.
Ну ты долбоебище, анон. Ещё скажи что считаешь айфон телефоном успешных людей, да?
Успешные люди на эти деньги покупают и эксплуатируют корыто.
Дебилы - ездят в жамшутке с ойфоном.
>Покупай поезда с рекуперативным торможением.
Ну охуенно, чо. Можно заложить не советские дровины в билет, а йоба хайтек рейл в билет, который будет стоить 10-30 км в косарь деревянных. Охуенно, чо. Как с платными дорогами в подмосковье. Захотели японизировать дорожное движение, а вышло, что могут на них кататься только рублёвчане, а остальные с тройной яростью разъёбывают бесплатные обходные пути.
Потому что строительством и развитием городов в россиюшке занимаются некомпетентные люди, а точнее просто кретины. Всё вбухивают в автомобильные дороги, ни на что другое денег нет естественно
>будешь
бред ебаный
в японии ездят нормально
Жоповозка - показатель адаптивности и полноценности.
Если она есть - ты умеешь ее эксплуатировать, умеешь существовать на дороге, имеешь доступ в тот мир, который лежит за пределами мира душегубок-скотовозок.
Если у тебя нет тачки - ты хуястый эквивалент бабки с тележкой. Потерпел и умер.
Потому что в России "власть" не заинтересована в процветании страны и повышении качества жизни людей
/thread
Родился в сверхдержаве - сверхдержись.
Или ты еще не понял, что БАРИНЫ построили себе отдельную дорожную сеть без БЫДЛА?
В японии еще ютуб не заблочен, дискорд, интсаграм, хотя компьютеры одинаковые и тут и там.
Автомобилизм - база.
У лошья с проездным нет ни стимула зарабатывать, ни денег, чтоб их тратить.
О каршеринге и прочей аренде ты еще не слышал наверно, да?
Очередный гумус, который ни в технике ни в экономике.
Сейчас в ДС2 уже не осталось эрок совсем и, вроде, кончились этешки. У демихов через 5 лет выйдет срок службы, т.ч. закупаются эс2г. Алсо, билет на эс2г стоит на 10 рублей дороже, чем на обосанный росейсковоз (демихи ездят 90-00х годов сборки).
>ТАК СДЕЛАЙТЕ БЛЯДЬ ДОХУЯ ЭЛЕКТРИЧЕК В ПАРРАЛЕЛИ с билетом по 100 рублей
У меня на дачу так и едет. Гугли МЦД.
>Предки спивались нахуй от такой "жизни", и ты не особенный.
Они спивались от скрытого налогооблажения на глобальный дисфункциональный империализм под красной тряпкой + гонка вооружений.
СОЛЕВАЯ МРАЗЬ ЗАРЕПОРЧЕНА
Двачую. Демография, ага. С таким то порогом вхождения в родительство.
Это так же тупо, как изобретать РЮКЗАК-ШЕРИНГ.
А чо, взял рюкзачок в падике, сложил барахло, доехал до места, вытряхнул свое барахло и сдал рюкзачок.
Или БОТИНКИ-ШЕРИНГ, прикинь!
Зато наверное сможешь в БАЛЕНСИАГЕ пиздовать на электричку. Ну потом у входа в падик разуваемся ,да.
Представляешь, какая экономия?
Я хочу, чтобы ты убил себя
>туда сразу приедут куча таких же гениев как и ты
А если мы добавим еще один поезд? В какой-то момент гении кончатся? Вся Москва переехала в караганду сделали из караганды нью Москву потом мы сделаем тоже самое с Усть пиздяйском и гении поедут в Усть пиздяйск. Таким образом мы покрыли всю страну жд сетью а гении попутешествовали по нашей необъятной родине
У нас вместо этого всего - гонка ВОРЬЯ и вот, прошу, войнушки...
Даже с гонкой вооружений, чет и жилье строили, и не надо было пояснять, что молодой семье хата нужна прямщас, а не когда им будет по 50 лет и две успешные карьеры?
Шеринг это величайшее наебалово гоев за всю историю.
Ебало прикинь:
ПРИ КАПИТАЛИЗМЕ
НЕ ИМЕТЬ КАПИТАЛА
Залупа.
Тачка - личная вещь, как твоя одежда, или твой телефон.
Ты не шеришь часом трусы и телефон?
Ну а с рельсы и в целом транспортную систему перестраивать не надо? Я не силён в жд-транспорте, так, но когда у нас в пердях тупо меняли рельсы на бесшовные, справляли изгибы полотна, которые для тихоходных были норм, а нужны были скоростные, что-то делали с жд-мостами, чтобы болты от тряски не выкручивались, въебали девятизначные суммы на участок дорог уровня Пердяйск-Зажопинск. Так что в билетик не только поезда всунут, но и всё остальное.
Это да...
При ебучем генри-форде склепать за 2 зарплаты гречневого тарантайку - изи-пизи, ездим всей страной, заправляем всем, что горит.
Прошло сто лет - ой пизда, сколько всего надо, чтобы ехать 60кмч
Зато ахуенно кататься вечером кругами по двору в поисках куда приткнуть корыто, ахуенно трястись, чтобы какой-то Васян не задел тебя во дворе, тратиться на обслуживание.
Но зато на работу доехать с комфортом и чтобы все смотрели и думал, барен едет на на 10 летней повозке, кредит за которую еще платить 10 лет.
>Почему в России нету блядь железнодорожной инфраструктуры?
Ага, в стране, где на железку дрочили больше ста лет с усердием. Когда не в каждом доме есть водопровод, но зато рядом есть железка.
>В чем проблема нахуячить 10-20 ЖД веток до центра? а еще желательно скоростных
Оптимизация. Ради железки надо разъебать несколько домов, сделать кучу просек в лесах, прокладывать пути в обход дорог общего пользования либо жить с вечными пробками на переездах (привет подмосквичам из Голицыно).
> Даже метро убыточно
Ну убери его и я посмотрю какие убытки будут от пробок. Оно может и убыточно в общем то ОТ и не должен окупаться. Это базовая потребность которая должна быть бесплатной, но без него будет полный пиздец
Ну ты руль не облизывай и все хорошо будет
Чел щас в рф идет курс на переезда всей страны в спб и москву, гении не кончатся пока не кончатся замкадыши, а их еще где-то 70 миллионов. Вот например дс2, цены охуевшие, так замкадыши в области скупают квартиры и едут в город из нее. Если завтра из караганды условной будет поезд до центра мск - там город блядь сразу станет триллионником, о чем ты.
>молодой семье хата нужна прямщас, а не когда им будет по 50 лет
Мне обещают двухтысячный год
Что мне делать, я буду ждать
Я буду уже лысый, и я буду без зубов
Мне тогда будет уже 45 лет
Накажи их, товарищ Горбачёв!
>ато ахуенно кататься вечером кругами по двору в поисках куда приткнуть корыто, ахуенно трястись, чтобы какой-то Васян не задел тебя во дворе, тратиться на обслуживание.
Вся та же хуйня - где твой шеринг парковать, а если васян поцарапает, а на тебя лоха повесят ущерб? И ты не забыл, что небесплатный твой говношеринг, и стоит пратически как такси?
Люди ездят на работу два раза в день по часу, а железная дорога существует все двадцать четыре.
Да, и руками ничего не касайся, рули хуем.
В гандоне.
РЖД Лахта на связи. Пассажирские перевозки в принципе убыточны, грузовые то хуйня хуйнёй, грузоотправитель не ебёт когда получатель получит груз, потому что движение организовано таким охуительным образом, что ваш контейнер может месяц простоять где нибудь на станции М.Залупки из-за того, что станция приёма не успевает обрабатывать составы и проще этот контейнер увезти на фуре, там сроки понятные и цена сопоставимая.
Во, ему хоть ОБЕЩАЛЕ.
ЧТо обещал пыпа?
Он обещал, что ты в рай попадешь, когда сдохнешь не от водки на не войне.
Тогда из дома тоже не выходи, а то там спид на ручках входных дверей
Пиздец ты нищенка
Люто бешено двачую.
Ненавижу блядь автомобили и всё, что с этим связано.
Ненавижу блядь автомобили и всё, что с этим связано.
>В чем проблема нахуячить 10-20 ЖД веток до центра? а еще желательно скоростных
О боже блять, у нас между крупными центрами соседних областей порой жд сообщения нет, а ты тут блять про сёла ёбаные. ну серьёзно?
Ну получается можно таким образом улучшить жизнь в регионе?
Замкадыш живет в караганде и тратит деньги в караганде а зарабатывает в Москве
Нечего стрематься, подумаешь эти трусы с чиркашом до тебя гонял вазген.
Вот ты один день поноси и сдай.
Дома тебе зачем трусы? С голой жопой рассекай, кто тебя увидит.
Главые визги про каршеринг - от маньки, которая даже прав не имеет.
Бабы нет.
Тачки нет.
Жизни нет.
узнал себя?
Вложись, построй ветки, пусти поезда и неплохо на этом заработай, если это действительно такая шоколадная и прибыльная тема. В чем трабл?
Ещё и жд путей нет.
Сука
>Ну а с рельсы и в целом транспортную систему перестраивать не надо
Нахуя? Только плановое обслуживание.
Эс2г - это если что сименсовский пригородный поезд российской сборки, который называют "ласточка". ОН УЖЕ ДАВНО ездит по тем же рельсам, по которым ещё эрки ездили. Сильно быстрее электрички в пригороде ездить не будут, т.к. им нужно разгоняться и тормозить на коротких участках.
Сейчас просто парк обновляют.
Потому что в РФ жд многими воспринимается как транспорт для нищуков, а иметь личный автомобиль - НЕЕБАЦА СТАТУСНО И УДОБНО, пережитки СССР. Вон тут в треде таких даунов тоже куча повыскакивала.
У меня были такие знакомые, которые на машине даже на соседнюю улицу в магазин ездили, а мысль о метро вызывала ужасную панику.
>Пассажирские перевозки в принципе убыточны
Дыа, жаль если их отменить, то прибыльные грузоперевозки тоже можно закрывать. Некому и незачем эти все грузы, если люди не приехали в магаз, на работку, домой.
Постели нет, записки нет, пиписки нет, прописки нет!
Как вы заебали. По вашему машинка и инфраструктура для нее дохуя выгодно? Убытки от пробок ебейшие, стоимость самой инфы и содержание не ебейшая. Выгодно только нефтедаунам которые как раз говно свое цистернами по ЖД возят и производителям автомобилей. А, ну да, каким-нибудь страховым компаниям. В общем то все
Потом ты будешь выть, когда ту самую линию жд запланируют через твой дом, который отберут с мизерной номинальной компенсацией в виде 1/100 от рыночной цены.
Да ты прям победитель...
Эх, это ведь не так, что поездам можно длину состава менять.
Жаль, конечно, что компьютеров и эксели не изобрели и никак статистику по пассажиропотоку не собрать.
Семье с пездюками - необходимо.
> не ебейшая
Без «не» конечно же
фикс
Вот ты мне пытаешься доказать, что жоповозка, ахуеть необходимость.
Я в принципе не понимаю на кой хуй иметь автомобиль в большом городе, где есть такси, нормальный общественный транспорт, каршеринг, самокаты и прочее.
Сам я из не большого города в МО где абсолютно все в шаговой доступности, либо 10 минут на такси.
Так зачем мне жоповозка, чтобы что? Поебываться, что я могу себе позволить иметь автомобиль?
Могу пойти завтра купить китайскую помойку без кредитов и займов.
У моей женщины автомобиль, каждый вечер если приехал позже 18:30 это катание по кругу, куда воткнуть бричку. Каждый утро осмотр, что какой-нибудь долбаеб, не коцнул тебя дверью.
Зимой вечное дрочево с чисткой парковки и автомобиля.
Пойму потребность, когда будет ребенок, дача/дом, работа за пределами города.
Ты наверное удивишься, но мы не в комплюктерную игру играем, где смотрим на карту, передвигаем ползунки циферок и делаем вид, что мы тут демиурги управляем цивилизацией. Да мне похуй сколько это стоит в каких-то абстрактных затратах бюджета. Это мне нихухя не стоит и позволяет удобство и свободу передвижения. Чего там хнычат нищикуи из под мамкиной юбки так же похуй.
Пидорах, окстись. Я выше писал. Опхуй про дс2 говорит.
МЕТРО ЗАБИТО НАХУЙ, НА ВОКЗАЛАХ ЛЮДИ ПОЛКАМИ МЕТРО ШТУРМУЮТ. В ТРАМВАЙ/АВТОБУС НЕ ЗАЙТИ, ОТТУДА ЛЮДИ ВЫВАЛИВАЮТСЯ.
Засунь свои мантры себе в жопу, где они хранились с 2004го года.
>ЖД транспорт х10 дешевле на 1 километр чем авто
Это ты как так посчитал?
>ТАК СДЕЛАЙТЕ БЛЯДЬ ДОХУЯ ЭЛЕКТРИЧЕК В ПАРРАЛЕЛИ с билетом по 100 рублей
Да хуй ты угадал, если тебе понастроят дохуя жд то и стоимость обслуживания всего этого добра кратно возрастет. А по славной расеянской традиции оплачивать все это веселье будешь снова ты. И по итогу у тебя вообще не будет дешевых видов транспорта.
Ну вот и таких "необходимо" у автомобиледрочеров целый список
>славной расеянской традиции оплачивать все это веселье будешь снова т
Хоть в одной стране в мире это не так? Или в США или Франции или в Швейцарии добрый барен берет на себя полностю обслуживание жд путей?
Ну это ваши сельские проблемы, вопросы к местным вороватым властям. В дс всё збс с ОТ и тут автодауны смотрятся потешно.
Федеральный закон от 10.01.2003 №17-ФЗ
"О железнодорожном транспорте в Российской Федерации"
Статья 4. Организация управления железнодорожным транспортом общего пользования
1. Организация управления железнодорожным транспортом общего пользования осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации о естественных монополиях, настоящим Федеральным законом и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации.
НЕ ПОЛОЖЕНО
Не хватало чтобы туда ещё блядь все окрестные пердя на электричках каждый день приезжали. Это конечно пиздец разгрузит ОТ
Есть тачка, жена и жизнь, но мухосрань куда я поехал земским доктором просто расцвела бы если бы там была железка, может быть там и хату бы взял или дом даже.
А так езжу на машине из ДС2 туда
>Пойму потребность, когда будет ребенок, дача/дом, работа за пределами города.
Но телега не поедет впереди лошади.
Пока у тебя нет тачки - тебе даже дом за городом хуй пойми как заводить. Даже покупка недвиги - это много-много езды.
Тачка это база, фундамент, на котором только могут появиться дети, дачи, дома.
В съемном скотоблоке нет парковок? Может, не покупать оверпрайсное дерьмо, котоым невозможно нормально пользоваться как жильем?
Ты ж не купил бы квартиру без окон?
Лень блядь даже чото те писать осмысленное, щас тебе улучшат условия замкадом, спят и видят чтоб ты жил лучше блядь.
Мань, ну не трясись и не сравнивай мягкое с теплым.
Пытался жить так летом, на третьем пике. Вывод - хуита.
Во-первых, лепездричку к каждому поселку не подведешь (ну или подведешь, раздрочив ЖД развязками город, из-за которого это вот все, хуже чем автомобильными). Все равно остается плечо хотя бы в 5-10 км. Которое надо как-то преодолевать. А автобусы не ходят, а у тебя нестандартный график, а по дороге встретился говновоз, который скотовозка обогнать на вираже не может, в отличие от ласточки. В поселке тоже - четверочка далеко, универмаг еще дальше, такси не ездют. Электрички тоже - одна сломалась другая потерялась, соленый нарик поджег славянский шкаф, бобер ебнул дерево на пути...
И в итоге поездка с 40 км выходит в полтора раза дольше, чем на авто. И вдвое дольше, чем при жизни в городе, лол.
А если жить у самой ЖД - каждую ночь слушай тыдык-тыдык грузовых составов.
У тебя, слабоумца, прав нет. В рашке. Прав не получил.
Раз ты инвалид вроде бабки на пенсии, то твоя жизнь будет проходить вокруг твоей конуры.
Какие цифры собраных налогов, такие и расходы на развитие. Если там живёт полтыра бабки и корзина ОП и с них получают всех вместе налогов меньше, чем житель города в пятницу вечером в баре оставляет, то о каких блядь инвестициях постройку ЖД в этой жопе мира может идти речь? Зачем? Да пускай они сдохнут или переедут и всё.
В основном в семье мужик подрабатывает за свой счет курьером/извозчиком. Да, вот так и живут и двое не особо задумаются, а с хуяли так нах?
Мухосрань - это город, где и ножками дойдешь.
Какая всраку железка?
Если твоя жизнь строится вокруг жоповозки - это твой выбор.
Так их и поддерживают в состоянии чтоб скот до работки доехал, но в дорого не расслаблялся. И то на это гойсударство подталкивает
Потому что у меня эта жызнь есть?
У меня как раз есть дети, есть дом. И первым элементом в списке была тачка.
Ничего этого не делалось бы прежде, чем была бы куплена тачка.
Охуеть, есть же такие бомжи электричкодебилы. Это говно едет в джва раза медленнее авто, билеты стоят как на бенз с расходом 15л, плюс надо сначала переть до метро, потом на метро до вокзала и ждать поезда, там на лепездроне давиться с бабками, хорошо если комфорт вагоны с кондеем и человеческими сидушками есть, чтоб не сдохнуть от жары и пидарашей вони на шконке, и потом еще от платформы нахуй добираться как хочешь до места. Поездка на какую нидь дачу в 100-200 км затягивается на полдня, приезжаешь разъебанный, когда на бибике я вечерком с ветерком по пустой дороге за час дешевле нах доеду и как с дивана слез. Я как машину продал ваще почти загород не выбираюсь, лишь бы на общественном с пидарашками не ездить.
Наоборот нахуй надо сносить эти железки в пределах города и строить автобаны с развязками, в дц2 и так дорог нету, так еще и ебучие переезды только пробки создают и место занимают.
Связь с городом же
Пешком можно дойти куда угодно это да, только идти некуда лол
Что то больше шашлычной у ашота и наливайки нет нихуя, работы тоже нет
Увы, миллион есть мест в экономике, где ценность явно создается, но никак не поддается подсчету.
По сути дела - на потоке людей функционирует и ТЦ, и БЦ, хуй-Ц. Но я сиильно сомневаюсь, что Ашан платит ЖД за подвоз покупаек.
>Это говно едет в джва раза медленнее авто,
аахаххахахахаха удачи выйхать с лен области утром, дебил ебаный
Вот знаешь, самое смешное,, что автодрочерам гораздо сложнее куда-то поехать. Я хуй знает в чем феномен, но мои знакомые-автоблядки живут, как ты написал, вокруг своей конуры, работа-магазин-опционально дача. У меня есть права, но нет авто, но я захотел с тянкой куда-то поехать, вышел из дома, сел на ОТ- доехал. Или вызвал такси. Или взял каршер. Я объездил всю Россию, половину Европы, половину СНГ, всё без авто. А у автоблядков только воспоминания пятилетней давности, как они съездили в какую-нибудь Казань или в Питер.
Я не говорю, что все автоблядки такие, у меня в круге общения есть один человек, который на авто путешествует, но таких единицы.
Буквально такую же задачу решают автобусы. Катайся на них, долбоеб.
В любые нижние залупки уже ходит электричка и в этих нижних залупках уже построили пятерочку/wb/ozon и провели интернет, чтобы ты вкалывал на удаленке, пока федеральное правительство пытается востанавливать местные прелприятия. Столько усилий, чтобы ты мог сычевать в частном домике, но тебе принепременно надо в цент большого города за каким то хуем.
Чтобы что? В мухосране нет валбериса? Еды в шестерочке?
А, там нет работы!
А почему ее там нет? Место проклято?
Едва ли.
Чинуша местный - голодный вор. Поэтому там все что могло закрылось и издохло. А начальник чинуши, Пыпа, такая мразь, что ни в сказке сказать.
> Это мне нихухя не стоит и позволяет удобство и свободу передвижения.
Тебе содержание машинки нихуя не стоит? Ты ебанат? При этом ты ещё работаешь кучером сам для себя. Удобство и свобода машинки - это миф созданный автопидорами из генерал моторс. На деле ты раб повозки, а выйти из этого тебе не даёт именно отсутвие альтернативы потому что кретины вбухали все в строительство развязок. Терпи дальше
Я в городе живу, нахуя мне с утра выезжать из ленобласти? Выезжай не с утра, какие проблемы.
Это нихуя, это даже не деньги. Этот расход на машину цифра только для нищука типа тебя, для которого стоит выбор между купить билет на автобус или купить поесть на обеде, на то и другое не хватает.
>Я в городе живу, нахуя мне с утра выезжать из ленобласти?
Дай угадаю, в конуре 30-40 метров без семьи?(твой выбор, дооооо)
Крестьяне и так справляются
Зачем для них что-то делать? Это крайняя мера
В Пахомии все государственное убыточно. Билет на самолет до Москвы в 2-3 раза дешевле, чем такой же билет на поезд.
>У меня как раз есть дети, есть дом.
Твоя потребность ясна, вопросов нет.
А нахуя ты мне пытаешься впихнуть свои нормы жизни?
Из-за наличия жоповозки у меня завтра не появится семья и не появится дом (даже наоборот отдалится из-за трат на обслуживание).
Моя жизнь никак не изменится из-за куска железа под окном, скорее лишь добавится хлопот исходя из опыта наличия машины у девушки (частью вопросов она сама занимается).
>сел на ОТ- доехал.
Куда? На конечную?
Может, еды на неделю затарил и на себе припер?
>Я объездил всю Россию
Ты еблан? Работать не пробовал?
>который на авто путешествует, но таких единицы.
Да, знаешь, у людей СЕМЬИ.
А у бродячих псин - ПУТЕШЕСТВИЯ.
ЧТо ты там привез из путешествия, странник? Раньше путешественники меняли стеклянные бусы на золото.
А ты - ты просто еблан...
>В любые нижние залупки уже ходит электричка и в этих нижних залупках уже построили пятерочку/wb/ozon и провели интернет, чтобы ты вкалывал на удаленке, пока федеральное правительство пытается востанавливать местные прелприятия.
Реальная экономика так не работает, сынок.
Начнем с того, тупой пердикс, что ты - раб собственного желудка.
Обтекай.
Ебать подрыв
Вернулись в город как раз из-за семьи. Потому что детей не под забором нашли, чтобы отправлять их в сельскую говношколу, когда в городе всё лучшее образование, кружки и досуг.
Так авто для комфорта берут, чтобы с пидарахами в от не трястись, а не чтобы путешествовать куда то, лолка, для путешествий самолеты придумали.
>Тебе содержание машинки нихуя не стоит?
Весьма немного стоит.
И если я не работаю кучером - я что, начну перемещаться как через телепорт, не будучи пассажиром, с теми же затратами времени?
Ну это только если в сёлах каких-нибудь. В дс быстрее и комфортнее на ОТ доехать до пункта назначения
Ты можешь это время потратить на себя
Нет, это не так же тупо, и тем более не тупее, чем твоя аналогия
А вот и чмоня, который везде в телефоне сидит, рекламу в играх и ютубе смотрит. "Потратил время на себя", ага.
>Почему в России нету блядь железнодорожной инфраструктуры?
Пассажирские перевозки у РЖД убыточны на 55 миллиардов.
Все электрички спонсируются за счёт региона, жд станции будут ещё больше сокращать
/thread
Будто лучше баранку крутить и коробку дрочить, с такими же додиками на дорогах толкаясь.
В сабже дц2, здесь если не самые часы пик, то удобней на тачке. Лично я буду лучше час в пробках стоять на своей машине, чем в ебанное метро в давку к пидарахам спущусь и на 30 минут быстрее доеду.
Иди ачивоку заработай и рекламу посмотри ради кристаликов в игрульке. Занятой ты наш
Естественные монополии и не должны приносить прямую прибыль, капитаглисты совсем обезумели, на всем лишь бы навариться.
Жд устаревшее говно.
Машина лучше
Электрички, к сожалению, не окупаются. Тут в треде аноны верно говорят что пассажирские перевозки убыточны для РЖД, которое лутает шекели на грузах. Та же херь кстати с метро в нашем Питере - если московское ещё +/- окупается (больше пассажиропотоки и из-за некоторых особенностей там гораздо больше линий мелкого заложения), то себестоимость перевозки твоей жопы в метро СПб составляет примерно рублей 120. Город его неслабо дотирует. Мимо работаю иногда в тоннелях, спрашивай если интересно, как это всё устроено
>ахуенно кататься вечером кругами по двору в поисках куда приткнуть корыто
Вот пиздец, целых 10 минут искать место приходится, ужас какой.
>трястись, чтобы какой-то Васян не задел тебя во дворе
Да похуй вообще, если честно. У меня с трех сторон на машине есть небольшие коцки и притертости, вообще никак не парит, это нормальная история при эксплуатации жоповозки. С таким же успехом можно пекарню не покупать и трястись что туда пыль попадет.
>тратиться на обслуживание
Если не считать бенз, то уходит примерно 20-30к в год. Бенз обычно у меня ну еще 10к в месяц где-то.
>и чтобы все смотрели и думал, барен едет
Да поебать на это, у тебя странное какое-то мышление. Лично у меня жоповозка - это комфорт. Если ездить на РАБоту на метро - это 1,5 часа времени зимой по морозу и ебаному дристу ногами, летом в переполненном потными телами вагоне. На жоповозке я доруливаю за 20-30 минут по платной дороге в дс2 с печкой или кондеем и приятной музычкой. Алсо еще я в хоккей играю и в разгар сезона это бывает 3-4 льда в неделю, а с баулом и клюшками таскаться по метро, такси или каршам пиздец какая хуевая тема.
А когда я знаю что машина мне не нужна она уезжает в гараж и стоит там несколько дней пока опять не понадобится.
Ну про спонтанные поездки вечерком на залив, или езду к теще на блины в деревню я вообще промолчу, это и так очевидно.
Представил что будет с экономикой, когда 60% населения перестанет передвигаться
2/3 личного передвижения это ОТ
> с билетом по 100 рублей
Чел, общественный транспорт и так убыточный и висит на дотациях.
Автоблядь в таком случае выгодна.
Она платит налог на роскошь в виде утильсбора, штрафы, налоги и худо-бедно частично спонсирует ремонт дорог.
Если делать, как ты хочешь, то билет будет стоить 1000.
Тогда тебе и поезда каждые 5 минут будут, и пиздатые вагоны с кондиционерами.
В любом случае, нужно решить, за счёт кого праздник.
Автобусный путешественник, плес...
>Естественные монополии
>РЖД
Ебало этого додика пятнадцатирублёвого представили?
>работаю иногда в тоннелях, спрашивай
Не рассказывай об обьекте транспортной инфраструктуры, это хохол диверсант
>ТАК СДЕЛАЙТЕ БЛЯДЬ ДОХУЯ ЭЛЕКТРИЧЕК В ПАРРАЛЕЛИ с билетом по 100 рублей
В советском союзе делали упор на общественный транспорт, но в нынешней рыночной экономике это невозможно - мелкие частники за такое никогда не возьмутся, такое под силу только государству.
>когда 60% населения перестанет передвигаться
Все начнут работать на местах у себя в жмурино и перестанут создавать толпы и пробки пидарах в моем питере, а еще лучше съебуться обратно к себе в села, откуда вылезли, а на месте их скотоблоков сделают парки.
На наш век необходимости двигать своими жирными жопами хватит, как и перспектив роста для ОТ. например, у нас даже нет нормальной городской электрички, а новая ККЛ (6 линия) вот только только достраивается (и мы туда иногда по работе ходим)
Это ровно то же самое.
В тачке ездят редконужные документы, по сезону - барахло для купания, рыбалки, шашлычка, сноуборда етц.
Катается запасная одежда, обувь.
И нахй мне быть без всего этого, если вся остальная ебля - как с личной тачкой?
То есть понадобятся документы - ЕДЬ домой, хочешь искупаться - едь сначала домой за барахлом, потом только до озера-реки. А это вилы всем таким движухам, тебе не хватит времени тогда.
>Хочешь сделать свою железную дорогу? А РЖД/Трансмаш не продаст тебе поезда и рельсы
Купи у китайцев. Всего-то денежки нужны))0
Ебало этого дауна, который хотел сойти за умного. Хоть бы погуглил, прежде чем обсираться на всю борду.
Я не знаю, где живешь ты, в приволжском ФО где то в половине деревень так и есть. Понятно, что это не везде, но это работает, люди так и живут
Жд это шляпа ебаная, которая создаёт вокруг ветки охуевшую зону отчуждения, которую на кривой козе не объедешь.
>Чел, общественный транспорт и так убыточный и висит на дотациях.
Ути господииииии
бедные олигархи!
>Все начнут работать на местах у себя в жмурино и перестанут создавать толпы и пробки пидарах в моем питере
сопьются нахуй и грабить ты хотел сказать?
Для кого, для тебя и трёх с половиной таких же сельских нищих с конурами в жопе мира и без денег даже на бензин? А обслуживать эти ветки кто будет? А состав по ним гонять кто будет? Заплатит за это кто, тот с половиной сельских клоуна без денег даже на бензин?
Короче хуйню написал.
Всё только из открытых источников, тащ М-р. Ничего такого кншн не будет
>В советском союзе делали упор на общественный транспорт
Враки
Все бабло было попилено на ракеты и негров.
На этом и погорели.
Потому что один ты и хочешь, и как оно на на деле, не сходится. Большинство населения, которое либо вообще родидось еще в союзе, либо на стыке 90, имеет тенденцию съеба из мухорсраней и птг и перекат в чмоскву. И в целом правильно то делает.
Вот хоть че ты делай, пока триджы не выродится поколение пыниксов которых заебали пынеблоки и гигахрущи, ничего не изменится.
В других странах другая плотость населения, у нас же не редкость когда на десяток тысяч квадратных киллометров пара мухосраней, один птг, и с десяток полумертвых деревень.
Просто купи лошадь, хули ты ноешь?
>Для кого, для тебя и трёх с половиной таких же сельских нищих с конурами в жопе мира и без денег даже на бензин? А обслуживать эти ветки кто будет? А состав по ним гонять кто будет? Заплатит за это кто, тот с половиной сельских клоуна без денег даже на бензин?
Ну я даже не знаю
>Потому что один ты и хочешь, и как оно на на деле, не сходится. Большинство населения, которое либо вообще родидось еще в союзе, либо на стыке 90, имеет тенденцию съеба из мухорсраней и птг и перекат в чмоскву. И в целом правильно то делает.
В клетушки по 30-40 метров и благополучно демографически сдыхает в долгую.
Ну не спеши радоваться - в гермахе тебя начинают трахать как бахатова, хотя тебе не по карману даже жилья купить.
Потому что нологовые пороги устанавливают раз в сто лет в фиксированной сумме. А инфляцию никто не выключал!
>Ну не спеши радоваться - в гермахе тебя начинают трахать как бахатова, хотя тебе не по карману даже жилья купить.
Есть 0.01% сверх богатых, которые уже от гешефта ошизели, их и надо на землю спускать.
Ну так подумай посиди, а не методичкой тут высерайся, клоун порашный.
Ваще похуй, пускай валят обратно в деревни огороды пахать, хоть чето полезное. Понаехи скатили город в недомацкву, а как же лампово тут еще в нулевые было. Надеюсь еще доживу, когда все эти бизнесы сдохнут, а их владельцев на столбах развесят.
Не знаю почему двачеры так топят против авто. Именно субурбия и авто культура поразила бэби бум в сша. Да и вроде двачеры интроверты должны топить за личный транспорт а не ща общественный. Ведь всё общественное-говно.
Нахуй нужны твои электрички трястись в них с потными мужиками и тётками, которые не моются. Я лучше в своей машинке на чиле с кондейчиком прокачусь до работы.
А то что у нас авто не делают так это из-за гойды. До гойды делали, собирали у нас иномарки с большой локализацией. Даже Лада Веста до 2022 года ахуенная машина которая не ломается, в ней всё иностранное. Русский иван только собирал под присмотром полицая из Франции с кнутом. Получалось хорошо.
>Есть 0.01% сверх богатых, которые уже от гешефта ошизели, их и надо на землю спускать.
Причем глянь на график - круче всего нологи растут как раз на потную работоблядь с хуевастой зарплатенкой до 5к евро в месяц. До 3к - это блять грань выживания и работа за еду.
А потом на самых жырных пидарасов ставочка снова становится плоской практически!
Пятнадцатирублёвый, плз, можешь не симулировать из себя мыслящего, всем очевидно, что РЖД это монополия созданная государством
>Хоть бы погуглил
На заборе тоже написано
И да, ещё про получение прав не забывай. Какая свобода то? Просто купить машину и ездить не выйдет. Так что уже хуйня какая то
Сдыхать оно будет чтобы ты не делал, это просто новая реальность. Большинство людей не заводят детей т.к просекли что жизнь в целом это одни несчатья, хуета и рабство в том или ином виде. Дело не в капитализме, кризисе, государстве или чем-то таком, это просто реалии жизни человека на планете земля.
Пускай живут и рожают мусульмане
2-й - это УАЗ?
Тогда привыкай жить без валбериса и достав-очек.
НУ и дороги ты тоже сам себе будешь чинить.
Бывает, проекты стоят больше чем изначально планировалось потратить. Они всегда усложняются в процессе реализации. А такой проект, как транссиб вообще полностью просчитать невозможно, он просто космических масштабов. И моя родина была способна на такие проекты и 200 лет назад и сегодня. Помнишь, как какелы орали, что "Крымский мост невозможен!"? А на что способен ты? Гнилые каменты только высирать.
По сюжету какой то лэнд ровер.
ахуенно давайте накажем людей за то что они успешные чтобы они съебали и платили налоги другому государству
>РЖД это монополия созданная государством
>
Как что-то плохое. В отличие от Дойче Бан или британских частных дорог РЖД работает охуенно
Ох во это база так база, схоронил
> дроч на циферки
> всё подсчитал
Душный уебан у тебя семьи и не будет ибо никто не даст.
Даун даже значение слова естественный не понимает в данном контексте.
Никто не захочет жить возле железной дороги, поезда будут либо полупустые, что нерентабельно, либо битком - некомфортно. Это ты еще пидор не жил у меня в гейропе, где на поезде надо пиздошить до соседнего села 1.5 часа через столицу с пересадкой, когда на машине ты туда приезжаешь за 15 минут. В РФ такого дурдома нет хотя бы.
Логичнее была бы тойота - на них же запрещённые игилоиды рассекали.
Нихуя автодебилов затрясло. Водитель - это работа для черни. Любой водитель по умолчанию чернь. Настоящий барин сам не ездит, он же не додик как вы. Он спокойно сидит на заднем кресле. Что на водилу денег нет? Нищяя автоблядская скотобаза, в загон нахуй
Они успешные потому что стоят у меня на голове!
Если из под их ног уйду я - весь их успех будет в выкапывании еды на помойке.
У наемного работника - ОСНОВНОЙ ГРУЗ РАБОТЫ, но при этом СЛАБАЯ ПЕРЕГОВОРНАЯ ПОЗИЦИЯ по зарплате. Пока он один.
Профсоюзом - можно уже выкрутить яйцы сукам.
Но большие деньги могут позволить себе много креатива по уходу от накуканивания.
Успех успешный, тебе не нравится? Ну так может иди нахуй, на твое место энивей - очередь.
Так тачки джва не про иголок а про стартапера который хотел наебать мир. Там весь сюжет вокруг убогих тачек которые ломались вечно. А это ленд ровер больше подходит чем скуф вояка УАЗик. Или блять мультик смотри.
>жить без валбериса и достав-очек.
Кал говна для пердежей.
>дороги ты тоже сам себе будешь чинить.
Нахуя мне дороги, если все рядом, раньше жили вообще без дорог и нормально.
> Он спокойно сидит на заднем кресле.
Автобуса или электрички? За проезд передаëм, барин.
>и нормально.
Ннеть, нихуя не нормально.
Детская смертность. Эпидемии. Голод - дорог же нет, неурожай значит СМЭРТЬ!!!!!!1111
Так-то тебе нет препятствий, ехай на ДВ, там куча просторов безо всяких дорог.
Живи.
Это ты ерунда, пешеблядок, как и твои мечты о паравозах из 19 века, лол. Желаю тебе жд пути прямо под окнами
>У наемного работника - ОСНОВНОЙ ГРУЗ РАБОТЫ
Что мешает наемному работнику организовать самостоятельно работу и переложить этот ОСНОВНОЙ ГРУЗ РАБОТЫ на других работников, а самому только руководить процессом и все организовывать?
Я вот раньше так же рассуждал, прямо один-в-один как ты. Пока мне не дали руководящую должность, где надо организовать работу нескольких человек и получить вменяемый результат на выходе. Реальность оказалось слегка не такой, как я представлял.
А автобусов нет?
У нас с инфраструктурой ЖД все норм. Видел в Армении? Одна блять линия)))) Ну и в абхазии ,но та за счет рф существует - главное поезд катает из москвабада в сухум, а вокзалы времен девяностых - убитые.
>Что мешает
Успешный успех, ты отлично знаешь, что именно и как мешает. И как ты эти помехи преодолевал.
Главное - что ты там будешь успешно успевать, если все холопы встанут и уйдут?
Почему ты внезапно должен что-то получать сверх?
Мы стоим на конвейере - то, что я закручиваю гайку раньше, чем ты забиваешь гвоздь - не делает тебя ни ценнее, ни главнее.
Все перемещения вдоль этого конвеера - не более чем вкусовщина.
Это подтверждается ежедневно, когда очередной дебил-организатор перданет что-нибудь в инторнеты, от большого своего ума.
Заработала. Работай и тоже заработаешь.
>Реальность оказалось слегка не такой, как я представлял.
Да, а вот те, кто не лез в организаторы - реальность себе представляли гораздо лучше тебя! Поэтому и в рот ебли.
>ТАК СДЕЛАЙТЕ БЛЯДЬ ДОХУЯ ЭЛЕКТРИЧЕК В ПАРРАЛЕЛИ с билетом по 100 рублей
Сделайте мне дохуя и бесплатно.
У нас и так во всех крупных и средних городах есть электрички в пригород. И туева хуча автобусов, идущих туда же. Автобусы тебя не устраивают? Нужно именно чтобы рельсы? Чтобы как в аниме? А школьные фестивали устраивать тоже нужно? А клубы? Юкату надеваешь по праздникам, пидор ты ёбанный? :-)
Покормил бототреда.
Я не хочу на дв, я хочу чтобы всех наебизнесменов повесили на столбах в моем питере.
Ты еблан? Хочешь сказать что в СССР были какие-то проблемы с общественным транспортом? Причём тут ракеты?
В пидере слишком много дорог.
Ты же не любишь дороги, забыл?
> Именно субурбия и авто культура поразила бэби бум в сша
Нихуя. Рождаемость попёрла от высокого уровня жизни когда США начало грабить полмира и иметь с этого прорву бабла, а тачки уже как следствие этого жира.
> У лошья с проездным нет ни стимула зарабатывать, ни денег, чтоб их тратить.
У автодауна весь мир вокруг повозки выстроен. Тратит он только на нее и экономит на всем чтобы кредит платить. Что ты тут рассказываешь?
> что в СССР были какие-то проблемы с общественным транспортом?
Да! Машин нет ни у кого!
Давка ебануться была! Автобусы, электрички, трулики, мрак ебаный! Некуда деваться больше!
А как пиздой накрылась жызнь, где ты пешком ходил от дома до завода - так и вовсе капец. Теперь всем надо с ебеней в центр каждый день.
>когда США начало грабить полмира
И откуда США грабили двигатели для машин?
Или - откуда брали в те времена бензин?
Нет, додя! У них было все свое! И нефть, и сталь, и все на свете полимеры.
Мир тогда жил в дикости сраной! Толку тебе с того, что ты привезешь из ебаной бразилии сраный кофе?
>если вы хотите, что бы люди разъехались
А зачем? Наоборот, надо собрать всех в мегасити и ебнуть астероидом.
Все я тут рассказываю.
У меня во владении было 6 машин, 2 поныне со мной.
Ни одного кредита.
> от высокого уровня жизни
Ну я и говорю крутые тачки и большие дома.
>Почему в России нету блядь железнодорожной инфраструктуры?
Потому что хуесосы национализировали частные ЖД, после чего объявили что ЖД - "естественная монополия" государства.
https://youtu.be/gBU6hT6S7sA?si=CtNJr-r5Atq6T9Fp
Я не люблю толпы пидарашек на дорогах, против самих дорог ничего не имею.
А может просто жд не особо годится для перевозок? Устаревшее говно. Фиксированный маршрут.
> Я не люблю толпы пидарашек
К сожалению этого не избежать. Только если не купить личный вертолëт.
Ты можешь законно повесить одного пидорашку. Даже хоронить не придется его лично.
> ЧТо обещал пыпа?
Ничего. Ты можешь прямо сейчас взять ипатеку и получить ТУТ ЖЕ жильё, необходимого размера и в нужном месте.
Я ж не наебизнесмен, зачем мне себя вешать.
Что-то тут ни слова о том, что нельзя построить и гонять поезда
>прямо сейчас взять ипатеку
Лахта, тебя в долбильне заебут до пролапса.
Блядь, ты совсем дурачок что ли? Естественная монополия так называется не потому, что возникла сама "естественно". Погугли определение, блядь.
Можно избежать, если развивать регионы и прикрыть нахуй весь этот капитаглизм, когда все пидарахи валят в центры сидеть в офисах вместо того, чтоб картошку копать.
Чел автобусов дахуя свеженьких, но в час пик конечно битком
ЖД нет как будто? До Всеволожска, до Зеленогорска есть
Автобус удобнее тем что остановка
За бензинчик расплатился уже, свободный? Как там кредит то твой, сколько ещё лет, 10? А вот и дядя мусор на дороге стоит, смотрит кого бы принять. Вспоминай когда нарушал ПРАВИЛА. Не, ну свобода, комфорт, даа.
Что за ебанутый вопрос? Нет инфраструктуры, тк нет людей кто бы на этих электирчках ездил. Сравните пассажиропоток в Китае или Японии, где эти электрички ходят и у нас. Кароче, чтоб были поезда, должна быть демография.
>А может просто жд не особо годится для перевозок?
по этой причине нужно запретить частным лицам заниматься ЖД-перевозками? Ну знаешь, каждый капиталист спит и видит - скорее бы инвестировать в говно и разориться.
Ну и в других странах частный ЖД-транспорт существует. Наверное, забыли заявить что это естественная монополия.
Давка ебейщая уже после развала началась с коллапсом общественного траспорта.
А личный автомобиль - это не общественный транспорт, еблан. Такси кстати были и вызвать их проблемой не было.
Массовый общественный транспорт - это круто. Никаких пробок под окнами, загазованности, из-за того что люди едут компактно, то доезжают за адекватное время, а не как сейчас во всех этих мегаполисах, когда пешком быстрее чем на машинах по дорогам.
Для размеров совка он был хуево развит, к тому же достаточно неравномерно. У хохлов заебашили ебейшую кучу жд линий например. Блядь, там раньше можно было электричками с пересадками от Львова до Донецка доехать. Попробуй в рф электричками на такое расстояние проехать.
>ряяяя, лучше бы ПООБЕЩАЛ к 2069 году бездетному сычу общагу с соседями-таджиками выделить
>Давка ебейщая уже после развала началась с
Сопляк, иди у мамаши спроси.
Вечно было одно и то же говно, даже совковая цензура ничего не возражала против упоминания вечной ебаной давки в ОТ.
> и вызвать их проблемой не было
Ору.
>А личный автомобиль - это не общественный транспорт
Это разгрузка общественного транспорта.
> а не как сейчас во всех этих мегаполисах, когда пешком быстрее
Чинуша-взяточник забил хер на соблюдение правил застройки и прочий ген-план.
Зачем люди едут в центр? Нельзя офисные коробки поставить за кольцевой? В пригородах земли мало?
Зачем скотоблоки по 30 этажей?
Ты живешь в рашке, или в Гонконге каком?
>В отличие от Дойче Бан
Ездил на нём, там поезда значительно лучше. У РЖД поезда кал говна были и сейчас стали ещё хуже, СВ убили нахуй, был раньше нормальный СВ просторный с хорошими широкими кроватями, так блядь они заменили 90% СВ вагонов на купейные и просто сняли верхние полки.
Сами вагоны, даже купейные, у РЖД вонючие, моют их хуёво, всё в грязи и пыли нахуй, постоянно что-то дребезжит, проводники максимально заёбанные. Ездить в этой хуйне на дальние расстояния это пытка ебаная.
В отличие от тебя, даунёнка, - знаю. И нет, РЖД справляется с этим макисмально хуёво во всём, потому что монополист, ты бы дебил хотя бы официальные отчёты РЖД почитал, у них самая низкая скорость грузовых составов - 40км в час, грузоперевозки такие никому нахуй не нужны, они неэффективны.
Нет. Есть автобусы в те же направления, что и поезда, и всегда всё битком, на максимальной выгоде. Там даже пешего или велосипедного сообщения нет никакого, как на двух островах живут люди, только автомагистраль между селами проходит. Хз как тут у них экономики устроены, вроде и не всё проходит через столицу, а один хрен маршрутов нет, типа а зачем, если на машине можна.
> Зачем люди едут в центр? Нельзя офисные коробки поставить за кольцевой? В пригородах земли мало?
Ща ставят, много чего утекло на север и запад дс. Но один хуй там концентрация идет
Потому что граждане этой стране не люди, они животные нахуй.
Совок жаловался, что ему будет всего 45, лол.
>Но один хуй там концентрация идет
Потому что чинушу надо повесить на красной площади.
Ну так иди и заставь богачей спонсировать железку.
Чё, не получается?
Вот тогда ищи других, кто будет этот праздник жизни финансировать.
Богачи во всех странах хуище на проблемы плебса клали.
Хохол, плиз.
ну в дс2 есть имхо
мимо купил дом недалеко от колпино и когда впадлу водить катаюсь до московского вокзала.
Ты просто ездишь в какие-то пердя. В пределах 1000 км от Москвы нормальные поезда, хотя и нахер на них ездить, если за час долететь можно.
Чё, блядь? Дохуя пригородных всяких электричек есть у каждого миллионника, хуйню несёшь
> Никто не захочет жить возле железной дороги
Возле автомагистрали конечно все хотят
>Чё, не получается?
Получается.
Не родил диточек, кабаны орут чайкой, когда слышат какую зарплату я хочу.
>нету блядь железнодорожной инфраструктуры
>на пике ДС2 8 веток только на южное направление
еблан? еблан
>долететь можно
>в отечественном гробу с крыльями
>в спизженном боинге с экономией запчастей
Ну надо быть совсем отбитым, чтобы садиться в это говно
>Ты просто ездишь в какие-то пердя.
Краснодарский край, полстраны туда ездит.
>В пределах 1000 км от Москвы нормальные поезда
Нормальных поездов на дальние расстояния у РЖД нет, ну либо ты родился в курятнике, что для тебя это нормальные поезда. Комофртно ездить только на сидячем до 6 часов.
>Чинуша-взяточник забил хер на соблюдение правил застройки и прочий ген-план.
Добро пожаловать в капитализм. Чинуша получает взятку от богача-олигарха и тот строит свой наебизнес центр там где хочет и пофиг что всем остальным в городе будет жопа после этого.
У тебя жд дороги для пассажиров может делать только РЖД
Желаю тебе трассу федерального значения М666 Москва-Караганда с 10-ю развязками под окнами
>>А личный автомобиль - это не общественный транспорт
>Это разгрузка общественного транспорта.
Ну и как разгрузили? Чому у вас долбоёбов пробки за горизонт после это разгрузки уходят?
Не умнее ли было не рассаживать тысячу человек на тысячу гнилых и ржавых корыт(из которых собирается пробка за горизонт и выхлоп такой что дышать нечем), рассадитьа на пару десятков автобусов или парочку вагонов метро??
Верно!
Потом столица превращается в транспортный пиздос...
И чинуши придумывают мега-идею - ПОСТРОИТЬ НОВУЮ СТОЛИЦУ"!"""""!!!!!!!
Так возникла Канберра, Астана, Анкара, БразилиА, и дохуя их, вот новый Каир на подходе, лол.
По пизде пошел транспорт в любой столице 3 мира, все эти изламобады, дакки, лагосы, ой бля пиздос...
Ну или так. Но цены на услуги в той же мацкве вырастут. Да и в целом город начнёт скукоживаться до стандартного миллионника. А миллионника до райцентра в 500К и т.д.
>Ну и как разгрузили?
Вполне, знаешь..
>пробки за горизонт после это разгрузки уходят?
Не ехай в пробку, навигатор включи.
Один хуй - туда, куда стоит пробка, я на автобусах не доеду ЭВАР.
Двачую. Если все правильно развивать, то ОТ от количества людей только эффективнее будет. В отличие от машин. А в ебенях от и до станции поезда можно на веле ездить или пешком. Автобляди все про комфорт пиздят. Да нет его, говно это. Настоящий комфорт появится только с полноценным развитием ОТ. Всем будет лучше
> от и до станции поезда можно на веле ездить
ДА, по снегу по яйцы.
НА лыжах, и двух пиздюков ссобой, одного в школу, другого к педиатру..
Развей головной мозг и права купи.
>Не ехай в пробку, навигатор включи.
Когда весь город стоит в час пик то не ехать вовсе, да? Охуенно вы транспортную систему организовали.
>Один хуй - туда, куда стоит пробка, я на автобусах не доеду
Пробка как раз из личных жоповозок состоит, а не из автобусов, даун бля. Просто потому что нужно очень много личных машин чтобы вместить совсем не большое количество человек и как раз из-за этого получается пробка.
Ты такую хуйню несёшь, у воасти курс на то чтобы весь скот сконцентрировать в пяти мегалополисах на всю страну чтоб они жили в скотоблоках с полностью заасфальтированными дворами без единого дерева и выходили только чтобы доехать до работы и в мпгаз на первом этаже, а ты про какую то жд и частные дома, не фантазируй
>ДА, по снегу по яйцы
В твой кредитный солярис снеговая лопата помещается или на крыше возишь?
>Когда весь город стоит в час пик то не ехать вовсе, да?
Да, один хуй именно что ЕХАТЬ ты не будешь.
> Охуенно вы транспортную систему организовали.
Мы эти дороги содержим за счет поборов на бенз.
А ты кто такой?
> а не из автобусов
Даже по выделенке - автобусы будут меня пол-дня везти по маршруту, который на тачке не займет и часа.
когда уже избавятся от старых совковых вагонов-консервных банок? пустили нормальные вагоны ток на красной и зеленой ветках и все. заебало глохнуть без наушников уже
> снеговая лопата помещается
Помещается. А что?
Тебе к бесполезному зимой велосипету - еще и лопата нужна?
Ты дядя фокусник.
И лопата помещается, и цепи на колеса.
И что чудесно - в машине есть ОТОПЛЕНИЕ.
Пока дебил преет в шмотках, я чилю в отапливаемом помещении, с музыкой, мне в ебало не свистит ветер с дерьмом пополам..
>Мы эти дороги содержим за счет поборов на бенз
Поборы на бенз включаются в ценник всего, даже хлебушка в магазе. Так что ты тут нихуя не содержишь, чмохен.
> Автобляди все про комфорт пиздят
Не пиздят, а докладывают. В своем авто ты можешь поставить музыку, у тебя там шумоизоляция, комфортное кресло с ремнем. Едешь, как тебе удобно.
Другое дело ебучий скотовоз, где у тебя седушки из икеа по скидке, где вонючие пидорахи пердяти водила ебашит газ-тормоз на похуй, где какой-нибудь бабке будет ДУЕТ или ревльно будет дуть и вместо того, чтобы закрыть окна и включить кодней, будут наоборот раскрывать все окна. А водила не включит кодней даже в +27 градусов.
По прочищеным и утоптанным специально дорогам. Зимой на самом деле очень неплохо на веле можно ездить
> Одного в школу
Зачем его везти? Один сам спокойно доедет на веле
Я не говорю что все должны так делать, ну а на жоповозе типо все должны ездить? Ну я не хочу например
Что несет..
Ласточки в Выборг и обратно летом на выходных заполнены на 610%
Мимо-рядом-жилец-счастливый-обладатель-корыта
>Не ехай в пробку, навигатор включи.
>Один хуй - туда, куда стоит пробка, я на автобусах не доеду ЭВАР.
Если ты нищенка, живущая в пердях - конечно. А в нормальных городах ОТ по выделенкам вполне себе мимо пробок ходит.
Потому, что тот, кто может себе позволить частный дом - может и позволить себе машину и не одну
Пиздец вы автобляди ебанутые конечно. Опять про свою хуйню начал
>>Почему в России нету блядь железнодорожной инфраструктуры?
За то в России есть город с железнодорожным вокзалом, но в котором никогда не было железной дороги и не будет теперь.
Общественный транспорт, в России, нихуя не дешевле личного транспорта, а в большинстве случаев дороже.
Смысл жизни - показывать другим нищукам что ты не нищук. С паравозом такое не сработает
У меня нет авто, я езжу на работу 2 часа в одну сторону на автобусе и на метро.
Ты сам пизданул про снег по яйца
В снегу по яйца ты из дома не выйдешь.
А если внезапно сделать нормальный ОТ то до работки ты будешь доезжать быстрее
>можешь поставить музыку, у тебя там шумоизоляция
Потрать на наушники 200 баксов и у тебя в любом месте так будет
>комфортное кресло с ремнем
Об этом вроде и речь что в РФ нихуя не развивается ОТ
Но блять прибежали петухи на солярисах и копротивляются что нинужна ряяяя хочу Мишу круга слушать пока в пробке стою ряяяя В ПОМЕЩЕНИИ БЛЯТЬ
мимо
Почистить с утра выйти заранее не забыл? Хоть какое то движение, тебе полезно будет. Согреешься, глядишь и печка то ненужна оказывается
>Кидаю тебе деревню нижние залупки с алкашами и раздроченными нивами
>Ты начинаешь мантры, что это другое
> За бензинчик расплатился уже, свободный?
На косарь заправляюсь хватает на неделю а то и больше. Я домосед, редко езжу.
Обычную дорогу построить выгоднее, плюс поезда покупать дорого пиздец же.
Миллионы рублей за вагон, чтобы возить людей?
Ты от нижних залупков до центра спб собрался ехать?
Пидорашка, почему ты игнорируешь другие аргументы с удобными креслами, климат-контролем, вонючими пидорахами, шумоизоляцией?
Ты тупая соевая мразь насмотревшаяся манямэ и думающая что ИРЛ в этих твоих Нипониях всё так же лампово и охуенно.
А вот нихуя. Я может быть Японии и не был, зато в своё время дохуя покатался по Европе и хочу тебе сказать, что в большинстве городов ВООБЩЕ НИХУЯ НЕТ Ж/Д ПУТЕЙ.
Ты с Москвы до Владивостока доберусь быстрее и комфортабельнее, чем из Лондона в какой-нибудь Амстердам с пересадками и паромами блядь. И это всё будет в говне и вони всяких индусов.
> Любимец Петра I Александр Меньшиков был выдающимся коррупционером даже по меркам российской истории. За четверть века он сколотил состояние в 13 миллионов рублей. При том что весь государственный бюджет империи тогда составлял лишь 6 с половиной миллионов. Меньшикову принадлежали 90 тысяч крепостных, 6 городов, 99 сел и 200 пудов золота и серебра. Эти богатства он скопил за счет участия в государственных проектах. Например, в 1718-м году Меньшикову поручили прорыть канал от Волхова до Невы. 2 миллиона рублей, которые ему выдали, исчезли. А канал так и не появился. Петр I знал о казнокрадстве своего любимца. И иногда даже бил его за это, но все же держал при себе. «Ворует, да дело разумеет» - говорил про него царь.
https://www.kommersant.ru/doc/2127493
Твоё рвение защищать барена и его "право" класть государственную казну себе в карман мне непонятно. Особенно учитывая, что этот конкретный барен 300 лет уже как помер. А ты всё ещё стоишь над его костями с винтовкой в поисках мнимых хохлов. Ты ебанутый, наверное, нездоровый психически человек.
Меньшиков, хотя бы сам лично вел в атаку на пули солдат. Как если бы сейчас Медведев или Шойгу лично в составе Оркестра Бахмут штурмовали.
> А вот нихуя.
> Я может быть Японии и не был
Ну так завали ебало тогда, хули ты лезешь. При чём тут твой Амстердам вообще. При чём тут путь из Лондона в Амстердам - городов ДВУХ РАЗНЫХ СТРАН, блядь. Твоя мама пила самогон во время беременности?
Нет ты
Можно сделать разные классы вагонов в одном поезде, например люкс с кондиционером и туалетом, Комфорт с туалетом и мягкими сидушками, Стандарт с советскими сидениями и без туалета, ну и эконом с парой мест для калек и остальное стоячка, но можно курить
>если вы хотите, что бы люди разъехались
Ты нужен в городе в качестве живого щита от бомбардировок НАТО.
Ты ведь понимаешь, что в нынешней стандартизации проще сразу комфорт состаа вьебать, чем дрочиться с разными вагонами?
Я тя умоляю. Когда это НАТО боялось убить пару сотен недочеловеков? Это только пуйло трясется за жизнь каждого украинчика в трусиках.
>удобными креслами
Московские электробусы вполне терпимы, да от говно и не развивается
А и не нужно его развивать в них сидушки хуевые!!11!
>вонючими пидорахами
Но они же везде
И на работе и на улице другого народа у меня для вас нет
>шумоизоляцией
НАУШНИКИ в твоем люксовом внедорожнике из фольги от компании линьсуйкуй зато шумка я слыхал пиздатая
>климат контроль
Нинужна. Температура 20 градусов чтоб была и все. А то что бабкам дует это лишь симптом хуевого ОТ а не ОТ впринципе. Почему в нормальных странах в ОТ приятно ездить? В малайзии на улице +40 а в автобусе 25 и выходить не хочется (малазийцы тоже иногда пованивают)
>если вы хотите, что бы люди разъехались
Кто вы нахуй? Зачем разъехались? Властям вообще похуй, а строить ничего не будут, потому что на это деньги нужны. Чел ты...
Ты стекллмоя наебенился?
>нинужна
>так визде
>да нормальна че ты
Пыня надеется что когда на брифинге в пентагоне встанет вопрос о проведении синтеза легких ядер в небе над кремлем кто-то встанет и скажет - Нет! Постойте! Там ведь 30 миллионов человек! Мы не можем это сделать!
Поэтому ты будешь жить в городе и есть маспо пока пыня живая. Потом когда пидор сдохнет можно будет уехать из города. Отменят всякие ебучие акцизы на стройматериалы, разрешат брать бревна из леса, можно будет строить себе бани, курятники, дома для своих детей рядом со своим домом на неприкосновенной частной земле.
Таааак
Давай еще примеров
>НАУШНИКИ в твоем люксовом внедорожнике из фольги от компании линьсуйкуй зато шумка я слыхал пиздатая
Хуя ты дебил. Я хуею, ты МАСКВАМРАЗЬ? У меня по городу волгабусы катаются, которые крехтят и пердят, что мои внутриканальные самсунги бадс 2 с активным шумодавом не справляются.
>Пыня надеется что когда на брифинге в пентагоне встанет вопрос о проведении синтеза легких ядер в небе над кремлем кто-то встанет и скажет -
>Нет! Постойте! У них 8 тысяч ядерных бомб, а вдруг они нас?
Алсо, маспом не питаюсь, у тебя какие-то комплексы?
Ты че сука контуженный блять
В сотый раз говорю в РФ хуевый ОТ
Дерьмовые у нас автобусы да блять. Просто дрисня. Ездить невозможно. ХУ Е ТА.
Но сука хули ты перемогаешь своим кредитным солярисом?
Пиздатый автобус ебет в рот и в жопу твой солярис.
Барен епт с пидорахами ему ездить не нравится личную карету подайте.
Да в РФ нет пиздатых автобусов и поездов
Оп вроде и спросил КАКОГО ХУЯ НЕТ ПОЕЗДОВ
Набежали любители автокультуры и начали орать что им КОМФОРТНО потому что музыка и ОТАПЛИВАЕМОЕ ПОМЕЩЕНИЕ.
Климат контроль в ОТ не нужен. Достаточно держать среднюю комфортную температуру. В Куала-Лумпуре пиздатый общественный транспорт. В РФ хуевый общественный транспорт.
>маспом не питаюсь
Значит читать не умеешь раз так думаешь. Обычное дело для патриотов.
двачец в геленджике патамушта.
нет ты
Ну это уже твой выбор
> Бывает, проекты стоят больше чем изначально планировалось потратить.
А бывает, что на проектах космических маштабов пиздят космические суммы.
Алсо, что с железной дорогой в Тыве? Там же не космический проект, а одноколейная неэлектрифицированная ветка на 500 км.
> имплайн я хохол
Почему совкам и лахтодырам везде хохлы мерещатся? Лечи головушку.
шо, неужто кто то заметил? да хуйня, обычных дорог в достаточном количестве нет
а ответ простой, не ебет тех кто за это ответственен или просто обладает возможностями твое и мое мнение
Всё так, неиронично. Рассказывали историю из пиндостана. Девочке-мажорке на скольки-то-летие родители подарили крутую тачку и дали ключи. Девочка в слёзы. Родители такие: не поняли, чё ещё за хуйня? Девочка объяснила, что в их школе сами себя возят только лохи. Всех чётких пацанов и девчонок возят личные водители.
Сам этого с нетерпением жду, анон. Скоро поставят 1 балтиец на ФПЛ (фиолетовую линию), будут его там для теста гонять. На МПЛ (синиюю) где я живу я уже джвадцать лет жду обновления состава, обещают начать в следующем году вроде.
Если ты живёшь на 4 или 5 линии - у меня для тебя плохие новости, там обнова будет ещё очень не скоро
двухполосная средненькая асфальтированная дорога у которой требования по профилю гораздо скромнее чем ЖД и которую гораздо проще обслуживать на порядки дешевле чем ЖД и даже при своей дешевизне их не строят (потомуша пошел нахуй)
>Если бы РЖД видел в этом выгоду
Кому не похуй на выгоду РЖД? Это госмонополия. Вопрос в том, выгодно ли это для людей, для экономики. Увеличит ли мобильность населения. Будут ли дополнительные социальные плюшки. А выгодно-невыгодно РЖД - это на последнем месте.
>В снегу по яйца ты из дома не выйдешь.
С велосипедиком ты до весны не ездок.
>А если внезапно сделать нормальный ОТ
Быстро окажеться, что цена ему примерно как своей машине.
А пиздохать под говнопадом до ОСТАНОВОЧКИ ты все равно будешь, потому что проблемы ПОСЛЕДНЕГО КИЛОМЕТРА не решается никаким ОТ.
Ну и добро пожаловать закупиться по мелочи - неудобной шмоткой. чтоб выжить эти 15 минут на морозе, за обувью, которая будет убиваться втрое быстрее, и добро пожаловать на регулярные сопли каждый холодный сезон...
Страдания пешебыдла бесконечны.
>Почистить с утра выйти заранее не забыл?
Под навесиком ставлю, поебать.
>Зачем его везти?
Да, нахуй школу ваще.
У нас же такой велосипедизм пиздатый, только и отправлять третьеклашку через пол-города.
>По прочищеным и утоптанным
Иди чисти, ТОПЧИ, лол.
Дебил ты.
Дада, все нищее вонючее больное быдло будет ехать с тобой впритирку.
Кушойте сами, моншер.
>В чем проблема нахуячить 10-20 ЖД веток до центра?
А в чём проблема придерживаться принципа "где родился, там и пригодился"? Делать больше нехуй, как ездить по 100км от работы до дома? Мимо, никогда не работал дальше 10 минут ходьбы от дома. Меня ещё с шараги заебало терять по 2-3 часа на дорогу, никакие деньги не стоят таких неудобств.
ДА БЛЯТЬ +30=40 ГРАДУСОВ ЖАРА ДАЙТЕ МНЕ МИЛЛИАРДЫ ДОЛЛОРОВ Я БУДУ ЖИТЬ В АНТАРКТИДЕ ВСЕ УСЛОВИЯ ДАЙТЕ И ПЛЮС БАБ ГАРЕМ И ИНТЕРНЕТА АУ
В России и так уже одни из самых развитых ЖД в мире. Тебе уже даже Оленевод МЦД запустил, БКЛ и МЦК. Или тебе от кровати до сортира скоростной поезд пустить?
>Быстро окажеться, что цена ему примерно как своей машине.
Чо ты несешь, блять?
>проблемы ПОСЛЕДНЕГО КИЛОМЕТРА не решается никаким ОТ.
САМОКАТ
К
О
Т
О
К
А
Т
Да, и разные пероны, чтоб быдло не видело, как ты свои первоклассные чемоданы на горбу прешь...
Что ты городишь, а?
Сейчас живу на 2, ближе к нг перекачусь на хату ближе к центру на фиолетовой
А в чем вообще проблема в смене состава? Бабки? В той же мск ходит много хоть и занюханных, но в целом адекватных вагонов начала 2000-х (с дверью на морде еще) которые не хайтек, но и не говно уже. Спиздили бы хоть у них на крайняк
Главное я помню что какое то время на синей ходили новые вагоны, их там было пару составов всего, но тем не менее. А потом пропали
Да епта, даже хрен с этими консервами, ну сделайте вы в них шумку хоть какую то. Ибо я не верю что у них уровень шума укладывается в какие нибудь нынешние госты или что то такое
Хорошо
РОДИЛСЯ
@
НЕ ПРИГОДИЛСЯ
Всё он правильно говорит. ОТ может быть дешевым, удобным и быстрым. Выберите любой ОДИН пункт.
Быстрый ОТ не будет дешевым. Он будет дорогим. И да, по цене это примерно как своя тачка Б-класса на 10 лет.
Удобный ОТ будет сверхдорогим. Погугли, сколько в ДС дотационного бабла вливается в ОТ.
Дешевый ОТ это будет медленная помойка.
> запустил
> МЦД
> МЦК
Сделано на уже существующей архитектуре, алсо МЦД-5 не осилили, хотя скоростная ветка до Королева и Мытищ нужна.
> БКЛ
Распилено дохуя, а некоторые станции еще и в чистом поле были сделаны хотя их застраивает уже пик
По снегу, дерьму, лужам.. Под дождем из дерьма...
Чтобы ехать среди вонючей гречи, бабок, нищих шлюх с наебышами орущими.
Засунь себе свой говнокат, не скажу куда....
Как ни случится проехать на от раз в году - бля, месяц вспоминаю, нахуй..
> Пиздатый автобус ебет в рот и в жопу твой солярис.
Нет. Ведь автобус общественный а сопля рис личный. Это как говорить что общественный туалет лучше твоего дома.
ОТ - костыль, который впихивают когда создали вместо жилья ебучие гетто.
Одну проблему пытаются полечить другой проблемой.
Выходит мрачный пиздец.
Не надо так жить.
Широка страна твоя родная.
Итоги треда
Нейронка, итоги...
Будто лоботомированый делол.
> Почему в России нету блядь железнодорожной инфраструктуры?
А?
В России безумно
Любитель уебищных аналогий ты?
Твой личный сортир на твоем участке
Пиздатый общественный сортир в тц
Хрр тьфу
До Мытищ на обычной собаке ехать минут 40, одна хуй что и в машине по пробкам. Ходит каждые 15-20мин. А сколько попилено там, мне как конечному пользователю поебать, не мои деньги.
>ну сделайте вы в них шумку хоть какую то
Невозможно. Проблема с ними в том что они вентилируются через черпаки на крыше, как ты заметил там нет вентиляторов никаких. А значит в крыше огромное кол-во дырок, из-за которых и шум. Современные с принудительной вентиляцией и из-за этого гораздо тише. А переделывать старые на принудительную никто не согласится, так как это будет якобы и дорого и стрёмно и вообще...
>Главное я помню что какое то время на синей ходили новые вагоны
Это так. Как мне заявили то была обкатка и якобы они для синей и не были предназначены изначально. Но лично я считаю что это пиздёж и просто с началом санкций их перевели на зелёную (они теперь там ездят) что бы было что на запчасти канибализировать.
Короче терпим и ждём поставки балтийцев на синюю
вообще я по инфраструктуре, автоматике и прочим светофорам, не сильно шарю за вагоны, сори
Ты для кого выгоду считаешь, для населения, или государства?
Если для населения, то звучит как хуйня. Мне с хруща до работы ехать минут 40 что на метро, что на авто. Метро стоит 56 рублей. Сколько лет я смогу проездить, за сумму, эквивалентную хотя бы первому взносу на Москвич за 3 млн, посчитаешь?
И про удобство тоже очень спорно. Вчера ехал на тачке, пока стоял по пробкам - вспотел как сука, хоть кондей и работал на 3/4 мощности. В метро спустился - с кайфом по прохладе докатил за 20 мин.
Может, не надо жить как бомж?
Я не считаю выгоду, я считаю стоимость. Неважно, кто организует ОТ, частник, государство или инопланетяне, есть расчётная стоимость.
>Метро стоит 56 рублей.
Даже московское метро нещадно дотируется. За твои поездки просто частично платит государство.
>Вчера ехал на тачке, пока стоял по пробкам - вспотел как сука, хоть кондей и работал на 3/4 мощности
Включить его посильнее тебе жадность не позволила?
>В метро спустился - с кайфом по прохладе
Это ты в полночь в метро спускался? В толчее и давке с кайфом не доедешь.
>Даже московское метро нещадно дотируется.
Йеп..
И выключить его нельзя, иначе раком встанет вся эта ебучая мацква.
> потому что проблемы ПОСЛЕДНЕГО КИЛОМЕТРА не решается никаким ОТ.
Ну да хорошо что у автобляди этой проблемы нет и он может бросить свою бричку на тротуаре
>чтоб выжить эти 15 минут на морозе, за обувью, которая будет убиваться втрое быстрее
Слушай если у тебя денег на обувь нет не понимаю хули ты под автоблядка косишь
На цену нормальной брички можно всю маршрутку в баленсиагу обуть
Как я понимаю ты автоблядок из машины вообще не выходишь?
Твой день выглядит как проснулся сел в солярис забежал на работку вышел с работки и поехал на солярисе домой? Зимой ходишь в шортах?
>Даже московское метро нещадно дотируется. За твои поездки просто частично платит государство.
А дороги сами появляются, как в ГТА? Копеечные налоги на авто содержание отобьют, дай бог.
Ты по сути ответишь - каким образом, блять, у тебя ОТ по цене равен авто? Сейчас такси даже при стандартном лимите поездок "работа-дом" дешевле, чем покупка жоповоза.
>вообще я по инфраструктуре, автоматике и прочим светофорам
Твое мнение касательно питерского метро и ОТ в целом
Будучи коренным у меня уже в подкорке ненависть к нашему ОТ, в основном из за его дубовости. Ощущение что это все застряло где то на уровне 2000 годов с перегруженными станциями (особенно конечными) и дибильными маршрутами автобусов, с к тому же ебанутыми интервалами
А те немногие станции, которые таки открывают, все вечно окружены какими то скандалами и там вонища стоит
> не мои деньги
Буквально твои, у государства нет своих денег.
Может не надо придумывать сортирные аналогии?
А человек с таким сортиром еще и побогаче может быть долбоеба из скотоблока
Так тут что совой об пень, что пнем об сову. На мои налоги строят это все, так я налоги и так и так плачу и платить буду.
>А дороги сами появляются, как в ГТА?
За межгород платят дальнобои. Система "Платон". Плюс государство вынуждено их дотировать, потому что скорая, полиция и чиновники ездят по этим же самым дорогам.
>Сейчас такси даже при стандартном лимите поездок "работа-дом" дешевле, чем покупка жоповоза.
Во-первых, нет. Ну может ты раз в неделю на работу ездишь.
Во-вторых, ты сравниваешь несравнимое. То, что ОТ у тебя государством дотируется, ты опускаешь, а что до 30% в стоимости нового автомобиля в РФ это охуевший утильсбор - игнорируешь.
Кукаретик, у тебя самого дети есть?
>А человек с таким сортиром еще и побогаче может быть
Не может, бохатый имеет теплый сортир белого человека дома.
>до 30% в стоимости нового автомобиля в РФ это охуевший утильсбор - игнорируешь.
Похоже, автобляди — одна из тех многих групп населения, которых государство регулярно ебёт в жопу. Согласен подписать бумагу в их защиту, но в помощника москвы фотки отправлять не перестану.
Надо, маня. Надо.
Ведь рил, это у тебя дома получается толчок позорный, раз ты так дрочишь на сортир в ТЦ.
ННо автос все еще очень удобноая и выгодная вещ.
Тогда терпи. Или выкатывай пепелац по любому поводу.
Сам жил в глуши, даже с хорошо работающим ОТ приехать в райцентр заебешься.
Вот все и лезут в города
хохол спок
Особо не с чем сравнить (Казань, Пекин, Ухань только разве что, в Москве не был)
Но транспортная реформа с лазурными мне однозначно понравилась (например теперь по трассе Кола ездит тличный новый автобус а не блядские равшанмаршрутки)
Метро да, отстаёт от требований города, но мы работаем над этим. Хотелось бы побольше денег на метрострой, а то ковыряем как дети в песочнице
Но в целом мб моё мнение сильно позитивнее мнения других так как мне то збс со своего Парка Победы ехать на работу (45 минут из них 10 минут до метро от дома). Короче урчу довольно
Да, я тоже слышал такое в новостях, что городские власти датируют цены на проезд, повыщая лишь иногда. Потому что это чувствительная тема для населения.
В то время как авто не только не датируется, но даже и наоборот идёт ёбка утильсбором и налогами на авто. А так же дойка через цену топлива, где большая часть это опять налоги и сборы.
Как только у тебя появляется свободный 1 миллион рублей на старую Ладу с пробегом, на тебя сразу налетает государство как коршун, чтобы отжать часть твоих денег. Но справедливости ради с дорогих машин отжимает и того больше.
>Как ни случится проехать на от раз в году
А почему? Не завёлся твой солярис? В сервис нада? Ну не переживай
живу в мособласти в 60км от мск, работаю на удаленке. когда еду в офис - добираюсь до центра мск за полтора часа. маршрутки прям рядом с домом останавливаются, далее на электричке и все. электрички каждые 10 минут ходят. в чем проблема?
Кароче,
нужен срочно киберпанк, где летающие умные такси-дроны стоят у каждого под окном. Они летают строго по намеченым маршрутам, не дают управление двачеру в руки и не делают аварий. Дороги им тоже не нужны.
Опционально можно пускать в посёлок раз в час дроноавтобус, где постапокалиптические бабки смогут чесать языки и чморить белотелых зумерш за отказ уступить сиденье.
нужен срочно киберпанк, где летающие умные такси-дроны стоят у каждого под окном. Они летают строго по намеченым маршрутам, не дают управление двачеру в руки и не делают аварий. Дороги им тоже не нужны.
Опционально можно пускать в посёлок раз в час дроноавтобус, где постапокалиптические бабки смогут чесать языки и чморить белотелых зумерш за отказ уступить сиденье.
Ты только что атомик харт
>С велосипедиком ты до весны не ездок.
С коробкой тоже. В ДС ты из пробок вылезать не будешь, особенно когда снег хорошо выпадет. А если снега нет (что в дс частенько), то и на веле норм.
Ой а скажи что-нибудь еще на московском, узнаем хоть как Люди живут. В Москве как там с доставками? А сервис какой? Говорят хороший... Я что это такое не знаю но говорят в Москве хороший
>до 30% в стоимости нового автомобиля в РФ это охуевший утильсбор
Покупай отечественное, там сбор копеечный.
С доставками даже в сильный снег збс, ибо крупные дороги + рельсы чистят в первую очередь, а дальше куры развозят. Пешком, если придется.
Перемещение тоже без проблем, на трамвае до метро - и дальше куда тебе надо. А то и просто без метро. Страдают только нищие замкадные автоблядины в 10-балльных пробках. Выпиздовать их, введя платный транзит внутри ТТК - и вообще как в раю буду жить, в отличие от.
Это твои проблемы, городозависимый. Зачем тебе кататься в город, если можно жить в деревне?
Пожалуй да. Играл в этот в вин.
всем слабо сообржающим рекомендую ознакомится с бытностью железных дорог японии,они там частные, их дохуя, дохуя переездов/эстакад/тоннелей/разных видов подвижного состава на разную колею, от трамвая переростка до полноценных потягов, эти обезьяны ускоглазые первыми заебенили скоростные магистрали (в 61 году на секундочку, в еропах этот движ а 70 начался)
монополисту похуй,монополист не может,искуственые ограничения не дают это делать другим,все, ничего не строится на упреждение, будет транспорт- будет кому на нем ездить развели дискуссию из пальца
Бесправный шиз порвался.
Сдай на права, и живи полной жизнью.
>с бытностью железных дорог японии
Неееенененене,
жить как трусонюхи, друг у друга на голове - иди нахуй!
Я гордый русич, а не сраный рисцел.
смету большую заложили чтобы спиздить
нагоняли проебаный интервал обслуживания, все разьебалось сильнее и пришлось сильно больше делать
если чо,если чо,встарых лектричках в тамбурах моторных вагонов измерительные приборы через окошки видны,тама есть амперметр, когда он на нуле- лектричка катится по инерции, и какбы это, под тягой состав находится в среднем 1/4 времени, и самое главное, кто блять внушил что электричество дохуя дорогое в нашей смехдержаве где энергоинфраструктура изначально строилась под ебучие заводы, на железке дохуя других трат помимо затрат на покупку обслуживание подвижного состава, того по чему оно ездит, того что переключает светофоры и килотонны людей которым зряплату платят,такшо лектричество это пыль
Че та не расплодились узкоглазые, все ровно наоборот.
Ещё один вылез
Газони в гаражик помаслай свою ласточку а то вдруг завтра не заведётся не сможешь до РАБотки доехать
Весь оброк барину уже заплатил в этом году? Страховочку продлить не забыл? В налоговую кабанчиком метнулся? На твой кредитный ларгус все детальки в наличии?
Живущий полной жизнью блять
> ларгус все детальки в наличии?
А что, были проблемы?
Да, страховочка в порядке, спасибо.
Ты такой злобный вечно, потому что заебаный. А не мудрено заебаться от скотовозок твоих.
дауны на руководителях даже не думают сквозные маршруты через город насквозь пилить(туда инициативные челики просто не попадают),лектрички приходят на старые тупиковые вокзалы, легкорельс(это вариации трамвая) тоже даже не обсуждается, я хуй знает, тему этого треда обсасывали еще в старых инторнетах на форумах и нихуя не поменялось,почему так ну даже не знаю
Вроде были когда рено съебалось петровичи бугуртили
Мне проблемы таксистов далеки
Посмотри нет ли у тебя самореза в топливной магистрали вдруг полная жизнь прервется пожаром
А куда вся эта толпа народу прется, а?
ЗАчем в центре разрешают создавать столько точек интереса?
Нахуй все, работа, чинуши, социалка - должны быть размазаны среди низкой жилой застройки.
Чтобы не создавать бутылочного горлышка в центре города. Чтобы надо было пиздовать с одной окраины на другую не едучи в центр.
А кто финансировать будет твои покатушки? 90% жд маршрутов в России и так дотационные.
инфраструктура для жоповозок тоже дотационная, но в меньшей степени
Купи мошыну и попустись, озлобленый гоблин
Налогоплательщики.
Ну возьми и сделай. Или тебе все должны?
О, ещё один патриот недоделанный!
В рашке почему-то все проекты начинают стоить больше изначального. Мост можно и через Атлантику построить, но есть здравый смысл, а в этой же стране, его презирают! А родина твоя - говна лепёха на политической карте мира, ни на что не способная, кроме как скопировать или спиздить.
>В чем проблема нахуячить 10-20 ЖД веток до центра? а еще желательно скоростных
Работать не кому. Считай на 15 станций, самого минимального персонала нужно 15х5 = 75 Дежурных по станции, 3 бригады ПЧ по 6 человек, 3 бригады СЦБ по 3 человека, 2 бригада РЦС по 5 человек, 1 бригада ЭЧ - 6 человек, 1 бригада ДПО - 5 человек. И это мы считаем только станции, т.е без локомотивных бригад, поездных диспетчеров и прочих техников и технологов.
Итого: 123 работника. Средняя зарплата на железке 70к. Плюс отчисление в госфонды фонды. Итого около 13 млн рублей в месяц.
Чтобы окупить твои затраты, надо перевести 130 000 пассажиров за месяц. А это совершенно не реально. Максимальная пассажировместимость РА-3 - 229 пассажиров. Это тебе надо прогнать 568 полностью забитых РАшек в месяц или 19 рашек в сутки. И это мы еще не посчитали затраты на покупку РА, инфраструктуру, которую тоже окупать нужно.
мимо учусь в ПГУПС, переведен на 5 курс, сейчас проектирую пассажирскую станцию по ЖДСУ
Работать не кому. Считай на 15 станций, самого минимального персонала нужно 15х5 = 75 Дежурных по станции, 3 бригады ПЧ по 6 человек, 3 бригады СЦБ по 3 человека, 2 бригада РЦС по 5 человек, 1 бригада ЭЧ - 6 человек, 1 бригада ДПО - 5 человек. И это мы считаем только станции, т.е без локомотивных бригад, поездных диспетчеров и прочих техников и технологов.
Итого: 123 работника. Средняя зарплата на железке 70к. Плюс отчисление в госфонды фонды. Итого около 13 млн рублей в месяц.
Чтобы окупить твои затраты, надо перевести 130 000 пассажиров за месяц. А это совершенно не реально. Максимальная пассажировместимость РА-3 - 229 пассажиров. Это тебе надо прогнать 568 полностью забитых РАшек в месяц или 19 рашек в сутки. И это мы еще не посчитали затраты на покупку РА, инфраструктуру, которую тоже окупать нужно.
мимо учусь в ПГУПС, переведен на 5 курс, сейчас проектирую пассажирскую станцию по ЖДСУ
Почему деньги налогоплательщиков должны просираться на поддержку убыточных бабкосел, т.е. буквально в никуда? Наоборот, население нужно уплотнять и стимулировать переезжать из пердей в крупные города.
Бабкосёла это политресурс. А ты, чмо либеральное, подачек государственных не заслужил
Сначала мы захуярим бабкосёлы в полный непроглядный пиздец потом назовём их убыточными а после этого загоним жителей в каменный скотоблок на несколько тысяч рыл
Ведь в России так мало территории даже не знаю че такая застройка некучная я думаю пора уже один большой пынеблок размером с Москву делать
Почему все мнящие себя урбанистами ораторы на практике оказываются озлобленными чмонями, которые свою зависть скрывают за ненавистью?
Бюджетники и говноучителя, которые на карачках к урне ползут с кипой бюллетеней, притворяясь Сэмом Фишером, это единственный значимый политресурс.
Ну ты посмотри как написан пост на который я ответил
Мне что надо написать выебистой норми чмохе на солярисе?
>Или выкатывай пепелац по любому поводу.
Так и делаю уже лет 17 к ряду, брат жив, батя жив..
>А почему?
Думаешь я помню почему? Было так мерзко, что я ебал, толко это и помню.
>>32133154
Если ты бомж - то не спорю, можешь и без велосипеда. Спизди тележку из шестерочки - и ножками пиздуй.
Если ты бомж - то не спорю, можешь и без велосипеда. Спизди тележку из шестерочки - и ножками пиздуй.
Канеш поистекать злобой, ведь у него солярис едет, а у тебя - пердячая тяга круглый год. И злоба на белый свет.
Да работать то найдут кем. Дело не в этом... 10-20 веток где их строить при плотности застройки? Сносить дома и ТЦ, копать новые туннели под грунтовыми водами? Или сделать как в фильме "Красная жара" - сидишь дома, а по мосту в 20м от твоих окон каждые 15мин грохочет поезд? Охуенно!
Главный вопрос - а зачем всем ехать в центр питера?
Может, проще оттуда повыкидывать на объездную всех тех, кто туда набился аки сельди в бочку?
Может, регулировать плотность застройки? Рабочих мест? Торгашеских площадок? А не создавать один бляцкий луна-парк и всей толпой туда рваться.
>Почему в РФ хуево развита ЖД сеть?
>охохо БЕСПРАВНЫЙ ШИЗ бля иди машину купи)))))
>Почему в РФ хуевый ОТ и его не развивают?
>ахахахах а у меня в солярисе климат контроль)))) у тебя бабка пердит и автобус не едет. КУУПИИИ МАШИНУУУ ЛОШАРА. Я вот купил и мне заебись)))
Ну вообщем-то на оба вопроса ответ получен.
Сорян, не отвечу, сам не понимаю. Живу в ДС на окраине, до метро 10мин пешком, парки, магазины, кинотеатры - хоть жопой жуй! А все приезжие кабанчики знакомые ломятся в душный центр где сраную пятерочку хер найдешь потому что - салон красоты, бутик, салон красоты, бутик. Где от запаха бензина блевануть можно. Но они говорят - ты шо, это же цеееентер. Это менталитет такой понаехавший, быть последним на деревне, реализоваться первым в городе.
> Почему в РФ хуево развита ЖД сеть?
Нет, исходный вопрос звучал иначе:
> Почему в РФ не построили 10 веток ЖД через каждый километр, потому что мне пичот от автомобилей, автомобили говно, ЖД круто
Ну какой вопрос - такой и ответ.
>о они говорят - ты шо, это же цеееентер.
Да, в мухосраловке только в центрах и есть жызнь. Транспорт убит, дороги въебаны, окраины заселены лютыми бичами, алкашней, цыганвой и бабками.
Норм школа? В центре онли. Магаз? Туда же.
Хочешь как в Амурской области тяночка????
>Ну и добро пожаловать закупиться по мелочи - неудобной шмоткой. чтоб выжить эти 15 минут на морозе, за обувью, которая будет убиваться втрое быстрее, и добро пожаловать на регулярные сопли каждый холодный сезон...
Пожалуй, самая лютая дичь, которую мог выдать автоблядок в защиту автоблядства. Ты вообще из своей "ласточки" не выползаешь что ли, жиробасина?
Вот ровно на те 40 секунд, когда иду от машины к отапливаемому помещению.
А для прогулок есть парки, природа, а не вот это вот - месить говно в одежде строго цветов траура и уныния. Чтоб не слишком маралась, грязь-то везде..
Реально, вы нищенки даже по цветовой гамме сильно выделяетесь.
В чем еще боль пешенищенки - невозможно голосовать рублем!
Вот нравится тебе или не нравится - ты красавица будешь ТЕРПЕТЬ! Потому что маршрут твоей унылой жизни не поменять, и вдоль маршрута разумеется будет оверпрайс, фуфло, говно и боль.
Потому что кабаны, севшие тебе на хребет, бабло потратили на аренду и взятки.
Привлекать тебя сервисом и товаром не надо! Ты никуда не денешься. Не дойдешь. Заебаный, ты никогда не будешь выяснять, что там в паре остановок от твоего перегона с батрачки к конуре.
У тебя на это ровно ноль сил.
Колеса - это свобода.
Вот нравится тебе или не нравится - ты красавица будешь ТЕРПЕТЬ! Потому что маршрут твоей унылой жизни не поменять, и вдоль маршрута разумеется будет оверпрайс, фуфло, говно и боль.
Потому что кабаны, севшие тебе на хребет, бабло потратили на аренду и взятки.
Привлекать тебя сервисом и товаром не надо! Ты никуда не денешься. Не дойдешь. Заебаный, ты никогда не будешь выяснять, что там в паре остановок от твоего перегона с батрачки к конуре.
У тебя на это ровно ноль сил.
Колеса - это свобода.
Расстояния действительно похожи, хмм, в чем же может быть разница?
Я конечно сужу больше по ДС2, но в нем вот на окраинах может быть под окном хайвей 5+5, на котором недопробки 24/7, а ближе к центру этот же проспект вырождается в условный переулок Гривцова, на котором трафик меньше на порядок, и уже относительно тихо. С деревьями тоже не все так однозначно.
Вот магазины - да, в центре как-то совсем плохо с ними, не представляю, как там люди закупались продуктами до расцвета доставок.
у тебя будет кофе
дегенерат пиздец
Ебать клоун сноб со своими шаблонами вылез. Люди с хорошими доходами, которые дорожат своими деньгами наоборот от тачек отказываются.
На такую территорию нет населения, чтобы тебе в каждое вымирающее залупово железку сделать. Составы гонять для трех бабок слишком дорогое удовольствие.
>Вот магазины - да, в центре как-то совсем плохо с ними
Сразу видно жителя центра. На каждом шагу пятерочки и крупные ТЦ. Галлерея, Владимирский пассаж, Ашан, Лиговъ, тысячи кафе и заведений, классических продуктовых подвальных магазов.
Ну Китай понастроил скоростных жд линий и че? Гоняет полупустые поезда.
Зато "лошье с проездным" тратит 1900 рублей в месяц и ездит до охуения, а автомобилебог - не забудь заплатить налоги, заправиться, провести очередное то, помыть свою ласточку........
У нас тоже существует - Гранд Сервис Экспресс знаю что это фактически РЖД только под другим лицом чтобы избежать санкций из-за присоединения Крыма в рф
>Пока дебил преет в шмотках
Хожу в расстегнутой куртке + кофта. При стабильных -10-15 не холодно.
>А для прогулок есть парки, природа
Да какие тебе прогулки, жиробасина? У тебя одышка начинается на дистанции от подъезда до ласточки. В 40+ от инфаркта отъедешь.
А ну просто машинисту нужно платить в 10 раз больше и пути неожиданно появятся?
Парковочку нашёл у места которое тебя привлекает сервисом и товаром?
Сука больной человек
Я не заебаный я еду пассажиром и любуюсь видом из окна а ты на своём ларгусе передачи туда сюда дрочишь и сцепление выжимаешь по кд сконцентрирован на дороге и даже не видишь что у тебя вокруг происходит
Вот я хочу жить в частном доме например, а не в скотоблоке,
Если жить в 30-60км от города, это значит почти 100км в день на авто, это 500 рублей бензин, но по правилу автомобиля, на расходники и ремонт, умножаем это на два по 1к в день - итого 20 000 рублей в месяц или половина стоимости аренды скотоблока 14м2 у работы
В чем проблема нахуячить 10-20 ЖД веток до центра? а еще желательно скоростных
Нахуя это автомобильное фуфло для чепухов.
1) в России автопром мертв, машины не технологичны, не безопасны
2) импортировать автомобили это импортировать расходники каждый год в охулиардном количестве, руинить курс рубля конкурентность рабочей силы.
3) членам семьи нужно несколько авто,
4) автомобильная инфраструктура сверх дорогая, 12 полосная дорога стоит как дорога ЖД на магнитной подушке 1км а провозит меньше и дольше.
ТАК СДЕЛАЙТЕ БЛЯДЬ ДОХУЯ ЭЛЕКТРИЧЕК В ПАРРАЛЕЛИ с билетом по 100 рублей
если вы хотите, что бы люди разъехались - сделайте транспорт блядь, автодорожная залупа это отрыжка автодрочерской культуры США, ебаный каловый рак мозга.
ЖД транспорт х10 дешевле на 1 километр чем авто, поезда не являются ебаными расходниками а ходят 10-20 лет, поддерживая здоровый бюджет и экономику