Автобляди слишком изнежились и разбаловались, поэтому на жиги не пересядут.
А в каком нибудь 1984 году эти же автобляди за четвёрку универсал бы родину продали
А в каком нибудь 1984 году эти же автобляди за четвёрку универсал бы родину продали
>выпускают кроссоверы за много миллионов.
Так эти кроссоверы имеют как раз копеечную стоимость, но ублюдки и мрази делают ценник x2-x3 толкая за оверпрайс чтобы просто навариться. А если эта падаль насытит рынок дешёвыми ведрами сразу, то кому тогда нужно оверпрайснутое ведро. Ну ещё тупой рашкинский менталитет - терпеть и покупать этот кал из зоны АвтотАЗа.
Вот про оку соглы, очень нужно авто на 0.5 литров и за пол миллиона, если это вообще возможно
>рыночек
>100 % акций материнской компании ООО «Лада Авто Холдинг» принадлежат ФГУП НАМИ
Тебя на дорогах автолюбители на кетайцах будут зажимать, не пропускать и ваще. В рашке машина это статус, а не средство передвижения.
>МЕНЕДЖМЕНТ АВТОВАЗА ВООБЩЕ ВКУРСЕ СИТУАЦИИ В РОССИИ?
В курсе, и намного лучше тебя. Поэтому на покупателя кладет хуй и высасывает бюджет - ситуация в р. позволяет.
>Почему так? Почему РЫНОЧЕК не решает?
при рыночке успешный малый бизнес в 100% случаев выростает до среднего и крупного. В рф таких случаев 0,05%
https://rg.ru/2025/06/05/reg-szfo/dotianet-do-granicy.html
В Калининграде начали собирать самые маленькие электромобили в стране
Вот такие микромобили будут производить в России. «Автотор» показал электромобили Eonyx — это китайские Sunshine EEC, которые продают на Alibaba
Максимальная скорость 50-80 км/ч, запас хода — около 100 км
На открытии фестиваля единоборств «Кубок Балтики» в Калининграде завод «Автотор» впервые представил два компактных электромобиля под новым брендом Eonyx. Хотя официального анонса премьеры не было, в конце апреля предприятие объявило о запуске бренда Eonyx, который сосредоточится на выпуске ультракомпактных электромобилей.
Судя по фотографиям, новинки получили трёхдверные кузова с дизайном, напоминающим автомобили Mini, а также переднюю панель с характерным круглым дисплеем Mini. Аналогичные микромобили под названием Sunshine EEC уже давно продаются в Китае, например, на площадке Alibaba. Цена — около 6-7 тыс. долларов, а характеристики едва ли способны впечатлить: максимальная скорость 50-80 км/ч, запас хода — до 100 км.
Вот такие микромобили будут производить в России. «Автотор» показал электромобили Eonyx — это китайские Sunshine EEC, которые продают на Alibaba
Технические характеристики Eonyx пока не раскрыты, но известно, что модели Eonyx относятся к категории L7, то есть классифицируются как тяжёлые квадрициклы. Eonyx предназначены для служб доставки, санаторно-курортных комплексов. Производство электромобилей стартует в 2025 году на новом заводе с проектной мощностью 50 тысяч машин в год. Планируется достичь высокой локализации, включая выпуск электродвигателей, инверторов и батарей. Официальная презентация моделей Eonyx запланирована на второй квартал 2025 года.
https://www.ixbt.com/news/2025/05/07/eonyx-sunshine-eec-alibaba.html
В Калининграде начали собирать самые маленькие электромобили в стране
Вот такие микромобили будут производить в России. «Автотор» показал электромобили Eonyx — это китайские Sunshine EEC, которые продают на Alibaba
Максимальная скорость 50-80 км/ч, запас хода — около 100 км
На открытии фестиваля единоборств «Кубок Балтики» в Калининграде завод «Автотор» впервые представил два компактных электромобиля под новым брендом Eonyx. Хотя официального анонса премьеры не было, в конце апреля предприятие объявило о запуске бренда Eonyx, который сосредоточится на выпуске ультракомпактных электромобилей.
Судя по фотографиям, новинки получили трёхдверные кузова с дизайном, напоминающим автомобили Mini, а также переднюю панель с характерным круглым дисплеем Mini. Аналогичные микромобили под названием Sunshine EEC уже давно продаются в Китае, например, на площадке Alibaba. Цена — около 6-7 тыс. долларов, а характеристики едва ли способны впечатлить: максимальная скорость 50-80 км/ч, запас хода — до 100 км.
Вот такие микромобили будут производить в России. «Автотор» показал электромобили Eonyx — это китайские Sunshine EEC, которые продают на Alibaba
Технические характеристики Eonyx пока не раскрыты, но известно, что модели Eonyx относятся к категории L7, то есть классифицируются как тяжёлые квадрициклы. Eonyx предназначены для служб доставки, санаторно-курортных комплексов. Производство электромобилей стартует в 2025 году на новом заводе с проектной мощностью 50 тысяч машин в год. Планируется достичь высокой локализации, включая выпуск электродвигателей, инверторов и батарей. Официальная презентация моделей Eonyx запланирована на второй квартал 2025 года.
https://www.ixbt.com/news/2025/05/07/eonyx-sunshine-eec-alibaba.html
Чушь
Создал частный аэропорт (хаб), вывел в топы Европы, ты, сука, контрабандист, отдай аэропорт.
Ну старый терминал отдай
Ну полос тогда взлетных в аренду не дадим больше.
А у вас вообще паспорт другой страны, 25 лет вас терпели, в пользу государства аэропорт передаем.
Создал игру про танки, все разделил, вывел, озалупил по региону, пилишь, урча, суверенное. С флешмобами, поддержками и прочим Z.
-Не ну бля танки это наше, а вы иноагенты, сука, передаем в пользу правильных патриотов.
>А как же рыночек?
Хуииночек.
>Почему РЫНОЧЕК не решает?
Потому что если бы в пахомии был РЫНОЧЕК, то автоваза бы уже не существовало лет 20 как
BAZA😄😆
Низкая цена = низкая маржинальность плюс конкуренция с бу
Ну удачи тебе но обанкротиться на низкомаржинальном высококонкурентом рынке с нынешней ставкой рефинансирования
>поэтому на жиги не пересядут
Але блядь, неизнеженный ты наш, там ни подушек в этой Жиге, нихуя, а кузов вообще нахуй схлопывается в случае чего. А ты на пиздец на дорогах всж посмотри нахуй, сел в Жигу и ты становишься потенциальным трупом с огромной вероятностью.
Зато на жиге можно ахуенно дрифтить.
В 90- годые автоваз захватили бандиты чекьё и чиновники щас все это дерьмо мразотное прочно срослось с государством и режимом и образовало нечто вроде антирыночной монополии.
А вообще за все что этот поганый автоваз завод творил с ценами и с протекционизмом его нужно снести и здать в металлолом! я ненавижу автоваз, тольяти и всех их владельцев руководство и всех остальных ублюдков
СМЕРТЬ АВТОВАЗУ!
А вообще за все что этот поганый автоваз завод творил с ценами и с протекционизмом его нужно снести и здать в металлолом! я ненавижу автоваз, тольяти и всех их владельцев руководство и всех остальных ублюдков
СМЕРТЬ АВТОВАЗУ!
Можно подумать, автоваз когда-то приносил прибыль, лол.
В деревнях ты в треску хуй найдёшь, а дешовая машина нужна.
>встречку
А еще на ней можно разъебаться легко и двигатель вобьет прямо в салон и оторвет тебе ноги. Это не машина а говно как и вся их ублюдочная продукция
А на чем кроме танка и фуры можно остаться в живых и не инвалидом попав в серьезное ДТП?
Нет, все эксперты на тв говорят, у россиян много денег, просто все держат на вкладе ради процентов
Там и от несерьезных дтп двигатель в салон лезет
Я ненавижу автоваз, я мог бы ездить на рено, пежо, ситроене, опеле, фиате или смарте, но мне дают жрать только гранту
Жигули будут стоить чуть дешевле Нивы как и было раньше 1 млн. рублей. За эту цену они не нужны.
>Начать выпуск жигулей, как бюджетное решение для вчерашнего студента или семью которая только образовалась
>- Начать выпускать оки, как идеальное решение для курьеров и малого бизнеса
Чел, они могли бы могли гранту спокойно за 600к продавать и всё бы решилось, но они предпочитают ломить цены.
Скорее всего потому что таков нарратив кремля, типа негоже портить имидж страны дешевыми машинами.
Это единственное объяснение.
Ровно по этой же причине например китайцы и индийцы не везут к нам свои дешевые тачки, у них натурально есть аналоги жигулей для бомжей деревенских, но они везут только ебаные кроссоверы
Пик 1 это же вообще идеал для перди, в заднем салоне можно навоз перевозить для огорода, потом из огорода картошку для сыночка.
Автоваз нужно убить как в 90е убивали другие ублюдочные совковые заводы который выпускали только говно
Ты - продукт советского завода, стало быть
Эта индусская херня у нас проходит как квадроцикл и на дороги не допускается.
А мопед с нашим климатом тоже не взлетит.
>Почему так? Почему РЫНОЧЕК не решает?
Потому, что в пидорашке СОВКОДРОЧЕРЫ У ВЛАСТИ И ОНИ ВСЕ ДЕЛАЮТ КАК В СРАНОМ СОВКЕ
Пынятно, долбаеб?
какого хуя как квадроцикл? это же машина с обычным рулем. что за бред?
да, просто топ жировая тема для нищих жителей руси
Как и GM с 2009.
> визги про это другое через 3..2..1..
Рыночек при совковом фашизме не работает, сынок.
Будет как прикажет путен, а не как надо людям.
Нет. GM бы в любом случае ликвидировал убыточные направления и продолжил делать то, в чем они хороши, но это обернулось бы бОльшим сокращением штата рабочих в США.
А какой сракой гм относится к автовазу ваще? Или сшп к ублюдии?
Ты там совсем стекломоем наебенилась, блядина?
Ага создал аэропорт, самим не смешно. Давай мне такой аэропортик в столице любой крупной страны и я тоже создам топовый лучший в мире, мне вообще много не надо буду по два ляма за это себя в месяц премировать.
автоваз это труп на поддержее гос. денег. этой говне уже ничего не поможет
пидорашка - это твоя мать
Нельзя, иначе все пидорашки купят себе жоповозки и мы все умрем от рака легких и пробок.
То что ты предлагаешь возможно только в случае ОБЯЗАННОСТИ с автомобилем покупать паркинг-место и ПЛАТНЫЕ парковки ВЕЗДЕ (даже во дворе своего дома). Без этих обязательных требований мы просто умрем. Город должен быть без машин.
Погоди, еще же массовые расстрелы и черную магию не пробовали же. Опять же некромантия еще должна с трупами помогать.
Выдоить население без остатка, пусть берут кредиты,продают недвижку, воруют, наебывают, но покупают в тридорога.
«Даже узбеки сбежали», — инсайдер заявил об острейшем дефиците кадров на АвтоВАЗе. Производство Lada Vesta и Granta упало
https://www.ixbt.com/news/2025/06/16/lada-vesta-granta.html
https://www.ixbt.com/news/2025/06/16/lada-vesta-granta.html
Ты аэропорт этот до модернизации видел? Погугли фотки. А когда терминалы сделали, вот это остекление ебейшее, все топовое по тем временам-ой ну я так тоже могу, блядь. Причем что деньги в основном инвесторов и собственные.
И никто там ничего никому не "давал". Государство поимело летные полосы и жило пердело на сдачу в аренду. А как развилось, так ебтвоюмать, стратегический объект, премии не за что давать и выписывать, вообще забрать к хуям.
А зачем, если на господдуве можно хреначить машины за 1-2 ляма?
В мире выпускаются поделия, которые новые с салона стоят дешевле, чем сезонное ТО у немецкой тачки. Но пошлинами и утильсбором их путь в раху закрыт.
Хуй в треску?
Если конечно это не номер 05 региона, когда русня 777 на условном мерсе будет проявлять уважение к чеченской девятки
Джиэму тоже каждый год гойсударство по лопате денег вкидывает?
лучше бы гм здох нахуй, если честно
Ну вот что-что а тата нано это пиздец, лучше реально на жиге или оке перемещаться.
>они выпускают кроссоверы за много миллионов.
Этим кроссоверам цена - 1 млн руб. Со всеми налогами, прибылью дилера и прочими доп расходами.
А цена такая потому что Трамп государство ввело тарифы утильсбор на иномарки.
И "рынок" состоит из одного производителя, этому же государству и принадлежащему.
А вот когда рынок реально был, т.е. до 2022 года, ниша машин до 1 млн. как раз была. Причём на этой нише и выбор был. И качество норм, в отличии от твоих Жигулей и Оки.
Рыночек и решает. Выгоднее продать 10 кроссоверов за 3 ляма, чем тысячу жигулей за 700 тыщ.
А ты парниша ДОЛБАЕБ. Вместе с набиулиной учился?
10 х 3000000 = 30 миллионов
1000 х 700000 = 700 миллионов
Удваиваю. Тоже не понимаю почему автоваз не перестроит бизнес на ведра с болтами за 400к. У моего отца семерка в деревне уже 20 лет. Наехала 70к пушто он на ней только по делам катается. Для сельской местности ИДЕАЛЬНОЕ решение, но автовазу виднее. Вообще я сейчас подумал, скорее всего они проводят русофобскую политику и демпинг цен это не самое лучшее решение, ведь целью пидорахии стоит согнать людей в города, а там можно ебать и ебать своё население
А теперь посчитай себестоимость производства, себестоимость продаж и рентабельность бизнеса.
700 перекрывает с головой в несколько раз 30. Это очевидно.
Одновременно с этим появляется огромное количество рабочих мест, а не одна экспериментальная линия по прикручиванию колес к китайским ведрам.
Оборот увеличивается, выручка растет, прибыли растет.
А ты даун.
Это твой отец.
нужно нанять больше манагеров друзей попыта и увеличить премии
>Почему так?
потому что капитализм это для богатых, а бедные нахуй пошли
потому что капитализм это для богатых, а бедные нахуй пошли
- нищее население с зарплатой ниже 500 долларов
- пустующая ниша на автомобильном рынке до 1 миллиона рублей, буквально никого
Идеальное решение по захвату пустующего рынка:
- Начать выпуск жигулей, как бюджетное решение для вчерашнего студента или семью которая только образовалась
- Начать выпускать оки, как идеальное решение для курьеров и малого бизнеса
НО НА ДЕЛЕ они выпускают кроссоверы за много миллионов.
Почему так? Почему РЫНОЧЕК не решает? Рыночная рука ало заполняй нишу! Буквально пустующая ниша, бездна, врывайся нихочу, нет, хочу делать оверпрайс говно и ныть о банкротстве. ГДЕ ЛОГИКА? МЕНЕДЖМЕНТ АВТОВАЗА ВООБЩЕ ВКУРСЕ СИТУАЦИИ В РОССИИ?