ДНЕВНОЙ ПИЗДАРИКИ-ТРЕД Не нашел - создал! ITT мы продолжаем выяснять почему наебнулся арбуз в Ебипте, уговариваем АНДРЮХУ не паниковать, просим НЕ УБИВАТЬ, совершаем КУРРРВА-маневры, тянем ручку НА СЕБЯ несмотря на риск сваливания и поясняем как проделывать фигуры высшего пилотажа не вставая с дивана
Предварительные данные расшифровки бортовых самописцев разбившегося в Египте российского лайнера Airbus A321 показали, что пилоты не обсуждали между собой технические неполадки на борту самолета. Об этом сообщает газета The Wall Street Journal со ссылкой на близкий к расследованию источник.
По информации издания, у экипажа практически не было времени на то, чтобы среагировать на внештатную ситуацию.
Во вторник, 3 ноября, «Интерфакс» со ссылкой на источники в Каире сообщил, что пилоты авиалайнера до момента катастрофы не имели информации о каких-либо неполадках на борту. За четыре минуты до исчезновения самолета с экранов радаров ситуация оставалась штатной, экипаж вел обычные переговоры с диспетчерами. Моменту пропажи лайнера, по данным источника, предшествовали «нехарактерные для штатного полета звуки».
>>105751525 (OP) Так, парни, тут такое дело. Помните в первых тредах обсуждали самолёт ретранслятор спутниковой связи Ту-214СР, с бортовым номером RA-64515, который кружил тогда в небе по дороге из дс2 в дс? Почему я сейчас не могу найти его историю на флайтрадар? Или просто я криворукий?
>>105751525 (OP) В результате подлого нападения сарацинов отдали господу души 59 крестоносцев, 138 монахинь, 17 отроков, 4 капеллана и 1 батюшка. Отомстим за падших братьев! DEUS VULT!
1) Почему не выдать всем пассажирам парашюты? Катастрофы в авиации как правило - вещь быстрая. Вот ты расслабленно летишь в тумане, все под контролем, а вот из тумана в 50 метрах перед тобой выныривает гора, удар, взрыв, все умерли не успев ничего понять. Выпрыгнуть в таких условиях никто не успеет. Случаи падения самолетов с большой высоты в гражданской авиации единичны и скорее исключение. Да и там скорее всего никто не успеет. Падать с эшелона - 2-3 минуты, неподготовленный человек даже надеть парашют не успеет за это время. Алсо гуглите катастрофу Л-410 с парашютистами. Даже уже готовые к высадке профессионалы не успели покинуть самолет, спаслись только те, кто был возле люка и кого выкинуло в него при штопоре.
2) Ладно, а если катапульту поставить? Сложно и тяжело (катапультное кресло весит около 100-200 килограмм), в итоге число пассажиров на борту сократится в два-три раза. Соответственно вырастет цена билетов. Опасно. Неподготовленный человек при катапультировании может погибнуть из-за резкой перегрузки.
3) Ну давайте хотя бы парашют к самому самолету прицепим, как на спускаемых космических аппаратах Спускаемый модуль Союза весит три тонны. Ту-154 весит около 100 тонн с топливом и пассажирами. Какой-нибудь широкофюзеляжник типа ил-86 - более трехсот. Nuff said. Алсо на маленьких частных самолетах такие системы ставят.
4) Какого хуя у нас летают на старых самолетах? 20 лет - кошмар, старье, никогда не сяду в самолет старше пяти лет. У самолета нет возраста, есть только состояние. При должном техобслуживании старые самолеты летают не хуже новых. Кое-где до сих пор эксплуатируются боинги-707 (у Траволты например есть такой личный), одни из первых серийных реактивных лайнеров, им уже больше полувека всем и ничего, не развалились. Статистика показывает, что процент катастроф самолетов моложе пяти лет и старше одинаков. То есть безопасность от возраста не зависит.
5) Что такое пиздарики Процесс въебывания самолета в землю.
6) "Андрюха, на себя" и "Не убивайте" - откуда это? Фразы из записи разговоров экипажа перед катастрофой Ту-154 под Донецком.
7) Что такое KURWAAAA? Польское ругательство, одна из последних фраз пилотов самолета польского президента, разбившегося под Смоленском.
8) Что такое TAWS и PULL UP? TAWS - Terrain awareness and warning system, система предупреждения о столкновениях с землей. По идее должна не давать пилотам загнать самолет с твоей тушкой в гости к подземным гномикам. PULL UP - последнее голосовое предупреждение этой системы. Если пилот его слышит, значит от пиздариков его отделяет менее 20 секунд полета на текущей скорости.
Аноны! Эврика! Нахуй все эти парашюты - это для даунов. Нужно на лайнеры на нос ставить раскладной винт, чтобы если совсем пиздарики, он раскладывался и вытягивал самолёт! Т.к. турбовентиляторы - пиздецово сложные устройства и им грозят пиздарики даже при залете в стаю синичек, помпаж и прочие неприятные вещи. Отключение обоих двигателей теперь не такая проблема.
Опционально: в хвост тоже запасной, но jet-engine с единственной задачей кратковременно пулять тягу в >9000 Н. Т.е. как бы превращая на некоторое время самолёт в крылатую ракету. Теперь и плоский штопор и сваливание больше не грозят. Годно?
>>105751525 (OP) Я один чтоль вижу связь между тем, что государство хочет полностью приватизировать эту сферу, распустить другие фирмы, как трансаэро и тем что вдруг начали блядь падать самолёты
>>105751676 БЛЯДЬ как он не могу понять что тянет вверх, мне кажется тут уже тупо фактор страха сработал и именно поэтому всеми этими делами должны управлять машины, а не люди
>>105755090 Должно как минимум 40 иванов выпилиться, при чём гражданских, с личинками, чтобы все скорбили. А тут какой-то блохолет древний, в каком-то Судане. Ну и хуй с ним, что там иваны были.
>>105754854 Довольно неплохая катсцена для Call of Duty. Я даже как-то их зауважал, надо как-нибудь поиграть. Хотя вспышка от взрыва какая-то слабая, их даже временно не ослепило.
Наверно платина. Почему не укомплектовывают парашютами в гражданских самолетах? Ясен хуй что шанс успешно заюзать его крайне мал, однако, он в такой ситуации в разы величаются шансы выжить. Будь я в падающем самолете, я бы не отказался выйти из него с парашютом до приземления.
В тредах часто в связи с авиакатастрофами упоминается авианаёбщик. Типа, вот был такой ещё на дораковом, он бы точно пояснил в этом ИТТ треде, почему наебнулась очередная авиакатастрофа. Но, насколько я помню, во-первых, он занимался поддержкой отечественного производителя, насчёт айрбасов и прочих боингов он, вроде писал, что ими китайцы по-крупному занимаются. Во-вторых, он же шаманил самолётные запчасти, а не тянул на себя ручки (впрочем, он писал, что умеет и в ручки). Вот если бы на прилетевшем домой из Египта самолёте оказался бортовой самописец с уже записанным вечно живым Андрюхой, то да, скорее вопрос к авианаёбщику, как в самолёте оказалась деталь со свалки. Кстати, на прилетевшем домой из Судана АН-12м была не одна деталь его бренда, в этом можно не сомневаться.
А вчера кто то лишь назвал меня рен-тв ботом, уебки. Прислушаетесь наверно после того как ебнется самолетов 20. даже писать еще раз для вас не буду. нюхайте письку. кто то из вас так же тупо помрет, в неведении. но сука низачто не повверит будет с пеной у рта доказывать что "эта все праклятыи пидаращке трещана в хвасте, запчасте с памойке11!"
Короче, всё просто, возможные варианты крушений: 1.Амеры подогнали игилу ракетки которые пролетят 10км, они на это не то что намекнули а так и сказали, мол сунетесь в сирию ваши самолеты начнут падать. 2. Амеры прислали человека и обучили обезьян пользоваться спецоружием, это или лазер, или специальный ВЧ излучатель, от которого детонирует топливо в баках. Или технология резонирования. забыл как она называется, но при помощи нее можно делать нехорошие дела.
Из Южного Судана продолжают поступать срочные сообщения о крушении военно-транспортного самолета Ан-12 с российским экипажем. Очевидцы сообщают, что на месте инцидента разбросаны 40 тел.
>>105757462 Ну а если дверь откроет некто ИГИЛ,высосет из него тебя не спросив.Вот в такое моменты парашют помог бы тебе и усложнил бы задачу в поиске трупа
Технари-аноны, поясните. Вот имеют допустим обезьянки-игил какие то там ракетки, которые не долетят. И имеют обезьяна-который шарит в технике. А что допустим если эти обезьянки раздобудут беспилотник который способен приблизиться к самолету на доступную для ракеты высоту? Вообще такие есть? Прикрепят рекету к беспилотнику, забацают из железок, говна и палок дистанционный запуск (хуйли тут думать если они уже решили основную задачу с беспилотником и ракетой на нем) и ебашут.
>>105752214 Тоже может быть дело рук ИГИЛ, им если задача поставлена, то они будут хуярить русских везде. Как Аль-каида хуярила америкосов, где-то сбили самолет, где-то атаковали военных в Ираке, Афганистане, где-то расстреляли массово в их же городах и т.д. С ИГИЛ не будет линии фронта, градами засыпать некого.
>>105758108 Вряд ли только покраской. Достоверно известно, что они и сами изготавливали некоторые блоки, компоненты блоков и даже системы целиком. Насколько я знаю, нпачалось всё именно с покраски, причём случайно. Утром нужно было блок отвезти в шереметьево (борт не может вылететь), а блок привезли только вечером и он оказался бу, не привезти=неустойка, было решено покрасить. Дальше был опробован выпуск печатной платы из изделия БИ-2а (блок управления из противопожарной системы). Позже был освоен выпуск 705-6-1, правда, это скорее муляж массово-габаритный, ибо очень сложен. Но он двойного назначения использовался и в самолётах и в ракетах. Ими как раз был освоен выпуск "макетов" которые шли в ракеты в связи с событиями тогдашними у сербов и прочих хорватов. Ими выпускалась полностью и совершенно в рабочем состоянии целая система из нескольких блоков для Ка-27, под китайский контракт.
>>105759517 нет вы все тупые всё всрети1!!1 эта всё из-за трещины в хвасте! или хуевые пидаращкенские запчасте!! у вас самалеты в воздухи разваливаютца а вы скидываити все на бедных тираристаф.
>>105756481 Мировые войны закончились. Христиане и мусульмане объединились перед лицом нового врага. Раз в неделю вырезают Шарли под ноль. Вместо тюрем заключенных отправляют на работу карикатурщиками.
>>105759787 Сам видел два полностью собранных ими гнома (бортовой компьютер ИЛ-76, ГМ-04 гном называется). Авиагаризонты дорабатывали, насосы плунжерные усиливали. В общем не только красили, инфа 100%.
>>105757389 пилотам то в любом случае пиздарики а ведь это лучшие люди кто будет принимать решение о отцеплении капсулы? если автоматически то как защитить от ложных срабатований?
>>105760893 >Авиаторов наебывает на запчасти. Был тут лет пять назад. Ебал мачеху сына с сыном вместе. Я уже плохо помню, дохуя тредов было Олдфаг (три года на дваче), не помню такого
>>105762942 Это всё путин виноват и пидарашкинское рабское мышление. А люди подобные ему лишь жертвы системы, примерно, как мусульмане, пришедшие на представление Норд-Оста.
>>105765246 Они вообще не вкурили почему теряют высоту. Угол атаки можно было бы поменять ручкоц от себя. Квс сказал же что нельзя на себя. Тупорез все зафейлил, надо было и правда вьебать ему, только никто не заметил что он продолжал на себя тянуть даже после передачи управления. Все дибилы короче.
>>105765670 Блядь, приборы нахуя? Авиагоризонт показывает что ты особь носом кверху, горизонтальная скорость падает, а вертикальная растёт вниз. Действительно, что же это могло бы значить, блядь?
эти треды показывают истинную аудиторию ебанача. По исследованным за последние дни данным, британских ученых, было доказано что 146% посетителей борды — неадекватные, испорченные дети.
>>105766900 Так и я про то тебе. Управление передали другому пилоту и он тут же ебанул ручку от себя. А тупорез на себя. Так как положения суммируются, не произошло нихуя. А как еблан КВС это не просек, х.з.
>>105767766 я не имею отношения к тому треду, но понял про что вы пиздаболите. Гуглите как в самаре какие то хуи в гаражах делали кустарным способом запчасти то ли для космических ракет, то ли для самолетов. и ничё, летали блядь на них.
>>105767766 >пруфы есть? Помню треды авинаёбщика. Он выкладывал фото оборудования для переделки блоков, блоки тоже выкладывал. Ещё до того как начал камвхорить с сыном и няней-шлюхой.
Почему они на себя тянут? самолёт достиг критического угла атаки, словил свливание и уже парашютирует, а они на себя тянут. Нахуя тянуть на себя? Их вообще летать учат или только кнопочки в автопилоте жать?
>>105768152 > учат только кнопочки в автопилоте жать В этом смысле поддерживаю здешнего пилотажника. Кажется, это так. Дохуя случаев когда послевоенные пилоты, переквалифицированные на гражданские лайнеры, спасали ситуацию просто потому что они умеют водить самолёт, лол.
>>105768321 >Даже на самолете президента поддельные детальки обнаружили. Это как раз в России было. В президентской авиакомпании обнаружили четыре контрафактных НП-89Д3. В боингах совсем другая проблема. Там контрафакт фабричный и это скорее финансовые преступления.
>>105768470 Рефлективно спустил тебе в ротешник. В летных пту не учат думать перед тем как дергать всякие рычажки? Или не проходят подобные ситуации в рамках обучения?
>>105768437 >Дохуя случаев когда послевоенные пилоты, переквалифицированные на гражданские лайнеры, спасали ситуацию просто потому что они умеют водить самолёт, лол. Как раз в Донецке именно так и был спасён самолёт, лол. Переученный командир запутался в приборах. Есть два типа авиагоризонтов, в одном неподвижная стрелка-самолётик, а за ним подвижный фон. При крене самолёта влево, стрелка на месте, а фон соответственно кренится вправо. Есть авиагоризонты где наоборот, фон неподвижен, а стрелка кренится, в таком случае при крене влево кренится влево сама стрелка самолётик. В стрессовой ситуации квс не смог понять кто и куда кренится. Это нормально.
>>105768736 Ну а какого хуя он тогда затупил? Как ты это обьяснишь? Что лн хотел сделать? Ему сказали Андрюха не паникуй не тяни на себя блять, а он тяпку заморозил. Че это блядь?
Боевики аффилированной с «Исламским государством» террористической группировки «Вилайят Синай» вновь заявили, что они причастны к падению российского пассажирского лайнера Airbus A321 на Синайском полуострове в Египте. Об этом сообщает «Русская служба Би-би-си» со ссылкой на аудиообращение исламистов.
В нем говорится, что экстремисты якобы осуществили теракт по случаю годовщины дня, в который они присягнули «Исламскому государству». «Нас не заставят объяснить, как мы это сделали», — цитирует издание текст обращения.
>>105769196 Иди мамку свою проведай, сколиозное чмо. Её уже в три смычка оприходовали пока ты тут кукарекаешь на борде, еблана кусок. Помоги ей подмыться, а то она уже на ногах не стоит из-за кровоточащего очка.
Анонсы, но ведь на самолёте лететь действительно очень здорово, авииакомпаниям выгодно поддерживать парк в состоянии просто для статуса и чтобы избежать пиздариков, все равно платят паксы, чому такая фобия у многих? Поедь все эти дебилы в ебипет на автобусе, доехали б скорее всего не все инфа сотка.
>>105771162 Двачую. Летал как-то вимавиа - самолёт что-то походе на автоваз склеенное изолентой, много раз аерофлотом - без нареканий, кучу раз победой - этому лоукостеру лол купили новых самолётов с завода блядь для открытия, это ж пиздец инвестиция кстати, нареканий нет.
>>105757389 Вангую, что даже если этот хохол найдет спонсоров, ставить подобные системы будут только на блохолёты всяких ВИПов, ибо миллионы переплачивать чтобы полсотни наташ спасти никто не станет.
>>105771641 Пилотам запрещают находиться за штурвалом дошьше четырех часов вроде. Когда рейс длинный, берут запасной экипаж, чтобы сменяли друг друга в полете. Это нормально.
Египетские СМИ назвали причину падения российского Airbus
Причиной падения российского самолета Airbus A321 на Синайском полуострове стал взрыв в двигателе. Об этом египетскому порталу Al-Masry Al-Youm сообщил источник в следственной комиссии, занимающейся анализом информации бортовых самописцев упавшего лайнера. О неисправности в моторе свидетельствуют данные черных ящиков.
Собеседник издания, пожелавший остаться неназванным, отметил, что следователи все еще допускают версию теракта. Причина взрыва — дефект двигателя или детонация бомбы — станет известна после того, как будет проведен анализ частиц, найденных на телах погибших и обломках самолета.
Источник также добавил, что бортовые самописцы зафиксировали быстрое снижение высоты. «Взрыв был большим, из строя вышли сразу оба двигателя, что вызвало возгорание и разрушение лайнера», — резюмировал собеседник портала. http://lenta.ru/news/2015/11/04/blast/
>>105771676 Легко. Нужно просто запрячь маркетологов. Ибо все эти миллионы выльются в +500р за билет как допстраховка. Но такая страховка где ты кони не двинул как бы приятнее. Окупится лет за 5-10, в зависимости, опять же, от рекламы этой ёбы.
>>105771535 >Двачую. Летал как-то вимавиа - самолёт что-то походе на автоваз склеенное изолентой, много раз аерофлотом - без нареканий, кучу раз победой - этому лоукостеру лол купили новых самолётов с завода блядь для открытия, это ж пиздец инвестиция кстати, нареканий нет. Про Победу это ирония? Что то не уловил.
>>105771853 Нет. Просто нет и все. Один двигатель не влияет на безопасность современного лайнера. В смысле, они бы просто развернулись и сели бы там где вылетели.
Читал переговоры в кабине пилотов с парочки авиакатастроф, в которых самолёт сваливался в плоский штопор. Незадолго до удара с землёй пилоты устанавливали взлётный режим двигатели. Вопрос: зачем они это делали, и если это могло как-то помочь вывести самолёт из штопора, то почему не делали этого раньше, задолго до удара с землёй?
>>105771535 >этому лоукостеру лол купили новых самолётов с завода блядь для открытия Заметь совсем не айрбасов или боингов. Это просто испытание самолётов в "боевых" условиях. Если даже разобьются, то все знали, что билеты дешёвые покупали.
>>105771853 Да и, взрыв в двигателе =\= взрыв лайнера кровькишкипиздарики. Всего лишь неработоспособность двигателя. Хотя, кто понимает принцип работы ТВД, знает что взрываться там нечему.
>>105771916 Обычно как делают. Основной экипаж взлетает, летит час-другой, потом идет отдыхать. Их заменяют нубасы, которые ведут самолет по эшелону на автопилоте. Перед посадкой снова меняются, более опытный и отдохнувший экипаж сажает самолет.
>>105772064 я как диванный эксперт предпологаю что это оче рисковое действие, т.е. как последняя надежда может либо вывести либо распиздошить видимо на распиздошивание %больше
>>105771944 Я тебе теперь тоже за щеку сунул. По доброте душевной тому анону свою мамку предложил, а какой-то петушара видити ли против. Да нахуй иди, чмоша.
блять поясните за авианаёбщика, как он выглядит, мой дядя тоже барыжит краденным говном из военных частей, там техника, запчасти, сам министр и зам министра в этом были замешаны кстати, завалили, крупную рыбу в верхах и пошёл дележ этого наебизнеса,и да я из мамбестана
>>105771956 Нет, я серьёзно. У них нулевые боенхи последней модели которым пара лет максимум. Комфорт, уют, надёжность, чувствуешь как заходишь. То что у них табуретки не раскладываются - объявлено же для снижения цены. Что у тебя с ними было не так? Да, бесплатный багаж 10, а не 20кг как у прочих, но что ж поделать, при заказе в нете +20 стоит ещё 500, епт. Ты пытался пронести сверхнормы кукарекая что у всех остальных не так?
>>105772123 >>этому лоукостеру лол купили новых самолётов с завода блядь для открытия >Заметь совсем не айрбасов или боингов. Это просто испытание самолётов в "боевых" условиях. Если даже разобьются, то все знали, что билеты дешёвые покупали. По состоянию на октябрь 2015 года средний возраст воздушных судов авиакомпании составлял 1,4 лет.
>>105772328 Чё ты там спускать собирался мамкин корзиноид? Иди голову прополощи в унитазе, прикроватный мастер диалогов. Если пишешь в чужую беседу - подписывайся, а не крысятничей как ёбаная падаль.
>>105772892 >https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_Boeing_747_под_Нью-Йорком >Вот тебе. Взрыв топливного бака. Экипаж не только не успел ничего передать, но даже не успел ничего понять вообще. Итальянский футболист Кристиан Пануччи не попал на рейс и избежал гибели только потому, что его багаж из Атланты был утерян. Какова судьба этого футболиста? У меня от этого Пункт Назначения
>>105773818 Ну если не отвалились, значит и не взрывались. Там же ломкие предохранители или как их там, пиздюлины, которые сбрасывают двигатель, если тот сильно вибрирует/взрывается.
>>105773080 Они что за эти четыре минуты ни слова друг с другом не говорили? Неужели перед самым пиздецом и вовремя него все сразу потеряли сознание и все? Че за хуйня вообще.
Диванные авиаинженеры, почему багажное отделение самолета самое безопасное ? Нихуя даже не обгорело и практически не повреждено. Может следующий раз в багажном полететь..
> член молодежного парламента при Госдуме от Владимирской области Илья Зотов предложил ввести штраф от 3 тыс. до 5 тыс. руб. за надругательство над жертвами катастроф в социальных сетях. Законопроект в ближайшее время будет внесен на рассмотрение в Думу. > Он отметил, что после появления списка жертв крушения A321 в Египте к ранее оставленным записям в соцсетях стали появляться оскорбительные комментарии, демонстрирующие неуважение к чужому горю. http://www.gazeta.ru/social/news/2015/11/03/n_7845479.shtml
На днях, вроде, Абу подписался данные гебне по первому требованию сливать?
>>105774981 Да никто этим заниматься не будет лол. Это надо динамические айпишки пробивать и прочий геморой. Этим с неохотой занимаются с киберпреступниками, которым уголовки светят. А тут ради административного в 3 к. Все равно, что анализ мочи брать и выяснять кто насал в подъезде.
>>105774628 Ты хочешь сказать что там страшный минус в БО ? Тогда какого хуя когда я забираю сумку , она не покрыта льдом? и внутри все бухло не заморожено?
>>105775201 да ваших славян на нож при каждом удобном случае садят. а пока вы бухие валяетесь в подъезде - мы ваших наташек ебём во все щели, они ещё нам спасибо говорят, а Абу наш единоверец! иншаллах!
>>105774940 Вообще-то весь салон негерметичный, а давление создается за счёт нагнетания воздуха через двигатели. В багажном отделении такое же давление, как и в салоне.
>>105775806 Сука, за меня какой-то пидр отвечает. Ты спрашивал - почему не обгорел багаж - он под переборкой был. А разворотило верхнюю часть фюзеляжа, где паксы были. Всё.
>>105751525 (OP) > ITT мы продолжаем выяснять почему наебнулся арбуз в Ебипте > продолжаем выяснять Ты хуй только можешь пососать, даун малолетний. Какие-то смищные картиночки понаделали, мемчики свои придумали. Бля, клоуны.
Блять, да кто такой авианаёбщик? Несколько раз видел упоминание о нём в авиатредах, сам олдфаг, на борде больше двух лет, никогда не видел никакого авианаёбщика. Это реальный человек или что-то типа рака который убил двач?
>>105775556 Перевру рассказ одного вояки. Союз. Ебеня военного городка. Лето. Летели с попутным военным транспортником в грузовом отделении. Вояка был опытный и с ним уже также бывалые на высоте были, а тут студент к ним на аэродроме на хвост упал. Ему надо было срочно добраться, а рейсов тогда не было, он и напросился на попутку. Да, тогда можно было договориться. Взлетели на эшелон, где можно дышать без кислородных масок, но настал жуткий холод, а студент в одних летних туфлях и лёгком костюме. Короче, он потихоньку стал натурально дубеть. Вояки нашли ему куртку механика, обернули чем могли, но ноги замерзали. Тогда они взяли почту, газеты, и стали оборачивать его ноги в них толстым слоем. А иначе пиздец, отморозил бы на хер.
>>105774233 Второй пилот дохуя намудрил с приборами при заходе, подвел ситуацию к пиздецу. Когда он зассал и передал управление КВСу, тот уже был в драбадан и психованный, не разобравшись взял и потянул штурвал в смертельную сторону.
Вы не забывайте, что пилоты в РФ на 80 % обычные пидорашки-ватники, которых как обезьян натаскали на приборы и они никаким аналитическим складом ума не обладают. Также как и профессионализмом в прочем.
То есть они делают строго задроченные действия взлета\посадки каждый раз и более нечего. При нештатной ситуации начинают люто косячить.
>>105771880 Двачую, пусть это даже выльется в +3к к билету, все-равно за такую безопасность люди полюбому не против будут заплатить. Некоторые даже расценят это как реальную заботу о пассажирах и восхвалят перевозчика своего Аминь
>>105777259 Конечно, куда им до такого гения как ты, с твоим блистательным аналитическим умом, которому позавидовал бы сам Эйнштейн. Посадив бы тебя на место тупых пидорах ты бы посадил самолет без единой царапины, даже при условии отсутствия двигателей.
Начал смотреть серию авиакатастроф. Жутко. Выполнил инструкцию - умер. Не выполнил инструкцию - умер. Человеческий фактор. Недоработка конструкции, узла, экономия на материалах. Герой без распиздяя не появляется, а иногда они в одном лице.
>>105777469 >ты бы посадил самолет без единой царапины, даже при условии отсутствия двигателей. Я каждый день сажаю самолет даже при условии отсутствия самолета.
>>105753842 Джеб Керман врывается в атмосферу. Чому на самолеты не ставят противоштопорные газовые рули? Нагнать две-три атмосферы в салон и через ресивер с повышенным давлением соединить с соплами на носу, хвосте и крыльях..
>>105763375 Там типа своя иерархия. Уже в реальности были аварии из-за того, что вовремя не дали по щщам ветерану. Ветеран такой:да заебал, нюфаг, у меня 30 лет налета, я все вырулю. Мнение старого маразматика>>>мнение 20 других человек, которые понимают проблемы, но он жи МАСТЕР.
>>105778505 В порядке убывания вероятности: Разгерметизация вследствие усталостного разрушения. Разгерметизация вследствие взрыва баков/двигателя. Суицид пилота. Разгерметизация вследствие взрыва бомбы в багажном отделении. Шлюхам не хватило арабских херов и они начали трахаться прямо в салоне, но так как людей было мало шлюхам привлечь к оргии экипаж.
>>105778789 >>105778813 рад тому, что здесь есть адекваты По поводу суицида, неужели правда есть такая вероятность? Есть же второй пилот, который мог повлиять на ситуацию, если конечно не повтор той весенней истории.
>>105778947 >>105776183 >>105776151 Тем не менее, тяговооруженность, которой с переизбытком, а так что же пилот, управлет этой птичкой так легко как и мамкой опа - это всё чувствуется, но со звуком лучше.
>>105779006 >По поводу суицида, неужели правда есть такая вероятность? Вероятность есть, но она крайне мала. Она одна из немногих, что объясняет почему не было сигнала бедствия.
>>105779273 С этим соглашусь, но думаю все-таки не этот случай. Встречал инфу (не знаю насколько правда, вполне вероятно гон), что диспетчеры слышали что-то, т.е. пилот пытался подать сигнал, но они услышали лишь помехи и шум. Хотя больше похоже на пиздеж СМИ.
Памятник «главному пассажиру» А321 предлагают установить в Пулково. С такой инициативой выступили авторы петиции о создании мемориала, уже собравшей в Сети 160 тысяч подписей. И ведь установят!
По внутрикабинным переговорам, зарегистрированным бортовым магнитофоном МАРС-БМ, отключение режима было неожиданным для КВС: КВС: «Что это «ГОР-НАВ» вырубился?» КВС: «Чего-то я не понял, а чего в ЗПУ не переходит?» Б/И: «Сейчас». КВС: «Пиздарики, блядь! Что там у нас показывает?» КВС: «А почему он в ЗПУ не переходит?»
>>105780903 Да там один биомусор собрался, который выбрал по-дешману самую уебанскую турфирму (в то время как адекватные люди без турфирм спокойна катаются), турфирма выбрала самую уебанскую авиалинию с прогнившим авиапарком, авиалиния выбрала пилотов а-ля "Андрюха не паникуй!"
>>105780683 Не проканает. Не будут ставить памятник на всеобщем обозрении вызывающий перед полётом негативные эмоции, вообще конечно поражаюсь людишкам, эмоции и сострадание это одно, но голову тоже нужно иногда включать.
>>105781397 Истериками тут не поможешь. Они должны были были быть собранными и выполнять свою работу. Есть полно записей с того же пиндосского 9/11, когда диспетчеры ведут себя спокойно и профессионально, даже когда на другом конце провода происходит пиздец какой-нибудь.
>>105781541 я и о том же, когда постил эту информацию, как бы ясно, погибли люди и прочее прочее прочее, но весь этот символизм (в большинстве своем показуха сострадания), да и не к месту
>>105753842 Смоленск-кун врывается в тред. За день до того, как разбился самолет с польским президентом, гулял с друзьями на том аэродроме. А пошли бы на день в перед, смогли бы все лицезреть своими глазамим
>>105782630 Нет, оно такое герметичное и теплое как и салон. Представь что в багажном отделе пожар. Стюард бежит туда с огнетушителем, а там мороз и мало воздуха.
>>105782867 видос видел и помню еще с 2010, помню читал много инфы с пруфами, которые через считанные часы выпиливали и блокировали, думаю не просто так конечно, но просто если так подумать, то пиздец
>>105783562 Вчера в треде кидали. После крушения какой-то зевака снимал, увидел что туда приближается кто-то и начал отходить, потом звуки выстрелов на месте куршения
>>105783361 Почему как? Они и есть такие. Меня всегда больше поражало огромнейшее лицемерие и не палевность при обращениях по тв, со СМИ, с др политиканами и тд. Всегда хотел научиться такому, очень нужный скил по жизни, я считаю.
>>105783361 Почему как? Высшие чиновники госсударства это самые альфы из альф, пробившиееся по головам на самый верх, а закон под ними, редко когда судят действущих министров и презиков.
Не нашел - создал!
ITT мы продолжаем выяснять почему наебнулся арбуз в Ебипте, уговариваем АНДРЮХУ не паниковать, просим НЕ УБИВАТЬ, совершаем КУРРРВА-маневры, тянем ручку НА СЕБЯ несмотря на риск сваливания и поясняем как проделывать фигуры высшего пилотажа не вставая с дивана
ЛОМАЮЩИЕ НОВОСТИ
Еще один российский самолёт наебнулся
http://lenta.ru/news/2015/11/04/equipage/
Опубликовали предварительные данные с самописцев
http://lenta.ru/news/2015/11/04/blackbox/
Официальный саундтрек треда обо всех тяжелых авиационных проишествиях:
https://vk.com/video54135226_168182670
Краткое содержание предыдущих серий:
Самолет, нагруженный 224 отдыхающими, вылетел из Шарм-эль-Шейха и через полчаса перестал выходить на связь.
Опасения подтвердились, самолет упал, все пассажиры и экипаж погибли. Была инфа о голосах из-под обломков и 4 выживших, но нет.
Погибло 59 человек, 138 женщин и 17 детей, 4 хохла, 1 бульбаш.
Список пассажиров: http://lifenews.ru/news/167206
Группа памяти https://vk.com/reis9268kolavia
Страницы полета на флайтрадаре: https://www.flightradar24.com/data/flights/7k9268/#7d986d3
Лента твиттера лайв: https://twitter.com/hashtag/7k9268?f=tweets&vertical=news