Езжу на Audi 80 B3 1988 года уже 4 года - покупал за 150к, за 4 года менял расходники, ну и по мелочам - всего вложил тысяч 50 от силы за 4 года. По уровню комфорта - уделывает все тазы, причём даже современные рот их ебал. Поэтому за 230-250к советовал бы тебе, анон, обратить внимание на немцев - за эти деньги можно купить Golf IV начала нулевых или Volkswagen Bora - у них оцинкованые кузовы (как и у моей старухи) - а значит гнить и ржаветь не будут. В обслуживании аналогичны моей старухе.
Бамп мечтой сосничества.
Может взять за 175к и на сдачу подлатать её, да обвеса накупить и ездить-таксовать?
Может взять за 175к и на сдачу подлатать её, да обвеса накупить и ездить-таксовать?
Что скажешь за пассаты? В свое время тек по ним, но детально послушав про проблемы с электроникой, печкой, масложорством и дверьми понял, что не оче, а Аудюха вроде как и есть тот же пассат, только с кольцами.
По гольфам много жалоб на коробку же.
>1988
Да она старше 99% населения сосача же. Некроты щас опу напихаете.
Лучше более-менее новый таз, чем некропомойка
Я когда выбирал машину, просмотрел штук 15 пассатов - все гнилые, их кузов не оцинковывали, в отличие от бочки. Поэтому да, B3 пассат точно не рекомендую, у знакомого B5 был - тоже заебался его чинить, в итоге слил и сейчас на кредитном Лансере катается.
У коллеги Гольф 4 с механикой - проблем не испытывает, ездит уже 3 год на нём.
>Лучше более-менее новый таз, чем некропомойка
Спорный момент. Есть нехуевый шанс, что 20летний немец/японец будет мозги ебать меньше, чем 2летний таз.
Твои доводы? С бочкой у меня проблем нет от слова совсем - если за ней следить, то она ещё весь сосач переживёт. А таз загнётся к 4-5 годам и проржавеет к хуям.
Владею такой короллой уже лет 5. Ахуенная машина.
Ничего не ломается, за почти 20 лет слегка начали ржаветь арки, но это нормально с нашим-то климатом. Естественно, менял всякие расходные детали и стойки. За все время владения только была одна проблема с клинящими задними тормазами, но довольно быстро разрешилась заменой этих самых тормозов.
Запчасти убердешевые, учитывая обилие неоригинальных запчастей, которые зачастую лучше оригинальных. Контрактыне запчасти с разборок тоже вполне нормальный вариант, к тому же подходят многие детали с других моделей тоёот того поколения.
Спасибо за советы, а что думаешь о фокусах первого поколения?
Я почему к Альбеи и склоняюсь, она в целом похожа по плюсам на старых качественных немцев, но годом посвежее. Правда движок у неё слабый.
Отец у тян настаивает, чтобы брали таз, мол всегда починить помогут знакомые если что, и мол по опыту его друга-автомеханика набравшие некроты часто встревают на всякую хуйню, типа у одного движку заклинило, он её как-то подлатал, чтоб завестись можно было, быстренько скинул и покупатель потом через пару сотен километров просто встал намертво.
Как переубедить его?
Вай нот? Планирую в ближайшее время брать альмеру.
Зачем брать б/у ?
Если берешь б\у - тогда сразу без спец. приборов ты даже не выяснишь не перевернутая ли она и т.п. В общем: взял б\у - сыграл в лотерею в казино.
з.ы: казино никогда не проигрывает.
Зачем брать б/у ?
Если берешь б\у - тогда сразу без спец. приборов ты даже не выяснишь не перевернутая ли она и т.п. В общем: взял б\у - сыграл в лотерею в казино.
з.ы: казино никогда не проигрывает.
Ниссан альмера н16/классик. Запчасти дешёвые. Ломаться нечему. Корейская девятка.
Регион озвучь.
Сам езжу на Almera Classic, за твои деньги ты как раз купишь где-то 2008 года на автомате и с кондеем. У меня машина этого же года выпуска, купил в 2012. Ездит, всерьез ниломаица. Появились первые точки ржавчины, почему-то на крыше. Есть кое-какие мелкие косяки типа не работающего прерывистого режима дворников (как я погуглил - из-за сломаного контакта в подрулевом переключателе, там ремонта на копейку, но чтобы до него добраться надо всю рулевую колонку разбирать).
Машина абсолютных овощь, динамики не завезли. Но как жоповоз вполне норм.
Недавно ездил в финляндию, на границе разговорился с таможенником (у них там сейчас работы мало, скучают, лол). Он сказал что у него тоже альмера восьмилетняя, тоже ничего не ломается.
Город какой?
> берешь б\у - тогда сразу без спец. приборов ты даже не выяснишь не перевернутая ли она и т.п
Я когда альмеру покупал - гонял на сервис. Там есть за пару тысяч типа предпродажная проверка - диагностика подвески, двигателя, геометрии кузова, ЛКП и вообще всего что тебе надо проверить перед покупкой. Взял в итоге вторую тачку, так как первая по результатам осмотра оказалась дровами.
Я хотел бы классик, но у нас они, сука, от 300к нормальные лишь. 250к это уже потолок для меня. Может, конечно, повезти, но я что-то очкую брать авто которое существенно дешевле среднерыночной по региону.
Удмуртия.
>от 447т.р. в минималке
>уродец
Про альмеру всё правильно говорят.
-кун.
-кун.
рино лохань - неубиваемая подвеска мне посоны в гаражах на мой ниссан половину подвески от лохани уже поставили, реально лучше ходит чем оригинал, а совместимость на уровне ниссан-рено концерна
по уебищности и тёлки-не-текут чуть менее всратая чем жигули
короче для нищеброда рикамендую
Такая то мыльница эта ваша альмера.
Вот, кстати, у друга отца был Фокус 2 в своё время - идеальное сочетание цена/качество, но правда за долговечность не скажу - но на 2005 год это была идеальная машина, не ломалось ничего и запчасти были дешёвые.
Если у тебя есть 250к, оп, берешь альмеру в кредит и не паришься.
Единственная нормальная альмера вкатывается в тред
мусорская тачка, зашквар
>от 300к нормальные лишь
Ты какого года смотришь? И в какой комплектации?
Ахтыжсука. так и знал, что сейчас привезут это уебище. Это последняя фотка? Вроде она по-другому выглядела.
> Аноним 04/11/15 Срд 13:08:23 №105
лол, в сингапуре альмеры ходят под торговой маркой САМСУНГ и ездят на них только таксисты
олсо хорошая машина, у меня на ступеньку выше, тоже очень доволен
А мне наоборот нравится. У нее дизайн явно с пассата старого слизан. Плюс такой-то ДЛИННЫЙ КАПОТ, нехарактерный для данного класса.
Ее уже на запчасти попилили же вроде.
Посмотри кузов n16.
06-08
Сейчас чуть подешевше стали.
Если похуй на дизайн, то бери либо таз, либо логан.
Не, это старое фото, еще до СЛИЯНИЯ
Перьмь?
>и ездят на них только таксисты
Будто что-то плохое. Таксисты не дураки, для них важны не понты, а качество, экономичность и надежность.
RIP
банк за долг по кредиту забрал
Все, оп. Вывод очевиден, не слушай их.
Да, чет у вас цены сильно дороже, у нас в ДС2 2008 года как раз 250 где-то стоит
Ну хуй знает, я просто в ТЛК 200 хуёво помещаюсь, а в тииду - как влитой. Альмерка чуть мала для моей туши 180-135
>банк за долг по кредиту забрал
Ну и продали ее потом на запчасти же
>моей туши 180-135
Блядь, на автач как ни зайдешь - каждый первый там великан под два метра и жалуется что никуда не помещается. Где только все эти великаны ИРЛ прячутся?
Не знаю. Кстати, в хитрилу я вообще не смог залезть. Слишком автобус.
Ну н16 есть предложения до 250 адекватные. Там кроме кузова и возраста какие еще изменения особые у них? Всегда считал, что классик все же понадежнее. Хотя это вообще чисто субъективное мнение из ниоткуда. я про н16 никаких отзывов не читал даже.
да...очевиднее некуда - прули подобные для энтузиастов разве что. Друг у меня угорает по своему чайнику 99 года, влил в него 150к за 3 года использования и сейчас движку меняет ещё на 100к, т.к. предыдущую убил. Зато ВАЛИТ БОКОМ, ТЁЛОЧКИ ТЕКУТ.
Альмера классик - тру тачка, если жопой сел и врос - бери. Новая альмера - халтура уровня жигулей, в рот ее ебал.
Классик просто новее банально. Хотя у них кроме части кузовни вообще мало общего. На старую альмеру например выбор движков был, и кузова были вроед хетч и седан. А классик только с овощным 1.6 и только седан.
А что ж не маркушу? Давно мечтал обмотать кишками какой-нибудь столб, лол.
Как что-то плохое. Выдроченный годами 1,6, выдроченный годами автомат, ТАМ НЕЧЕМУ ЛОМАТЬСЯ, только естественный износ
Ребят, поясните за хонду аккорд 2009. Думаю купить её в этом году. На форумах пишут, что двигатели у них паршивые. Я в этом нихуя не понимаю
Чет вялый тред, холивара и срача не достает.
КАЖДЫЙ КТО К 20 ГОДАМ НЕ ЗАРАБОТАЛ ХОТЬ НА КАКУЮ-ТО МАШИНУ, А К 30 - НА ИНОМАРКУ НЕ НИЖЕ D КЛАССА - НИЩЕБРОД И ДОЛЖЕН ВЫПИЛИТЬСЯ
КАЖДЫЙ КТО К 20 ГОДАМ НЕ ЗАРАБОТАЛ ХОТЬ НА КАКУЮ-ТО МАШИНУ, А К 30 - НА ИНОМАРКУ НЕ НИЖЕ D КЛАССА - НИЩЕБРОД И ДОЛЖЕН ВЫПИЛИТЬСЯ
боян - говно для петухов /т
>Удмуртия
Самый лучший вариант для тебя: искать в другом регионе.
У вас ебанутые какие-то цены и выбор хуевый. Сочувствую вообще.
тоже всегда лолирую с тех, кто мне при выборе БЮДЖЕТНОГО ведра начинает загонять про то, что мол НЕ ВАЛИТ ЖЕ, КО-КО-КО.
Бери короллку. Конфорт жи есть.
> БЮДЖЕТНОГО ведра начинает загонять про то, что мол НЕ ВАЛИТ ЖЕ
Ну бюджетные ведра тоже разные бывают. А на своей альмере на загородных обгонах я все-таки порядочно страдаю.
А теперь добавь что нибудь по существу.
мамкины фрилансеры за 300к в месяц гуляют - выходной же.
КОПИ НА ЛАНСЕР
Кстати, про автомат.
Разубедите меня, что автомат старше 7 лет очень рисковая затея и наверняка подведет. Стойкий стереотип сложился уже на этот счет.
Что значит не валит? 1.6 на альмере при тапке в пол срывает её в пробуксовку на сухом асфальте.
коробка автомат? ну тогда да, печально - я на механике из своих 90 л.с. вполне нормально выжимаю при обгонах на пониженной передаче.
Ауди Бочка-кун
Уже подумываю об этом, но тогда надо кого-нибудь за руль, потому что без особого стажа хуярит по ноябрьской непредсказуемой трассе я как-то ссу.
сам не знаю, просто процитировал - для меня всегда комфорт жопы при перевозке из точки А в точку Б был важен, чем подрыв с места на 2 секунды быстрее остальных на светофоре.
Зато можешь спокойно надрачивать скилл "не уверен не обгоняй", а не УХ Я ЩАС БДЫЖЬ кусты камаз кладбище пидор
лансер 9 почему не рассматриваешь?
Моему автомату 7 лет, пока не подводил. Жидкость меняй регулярно только и все.
Хотя автоматы конечно очень разные бывают.
Автомат альмеры - енота - бегемота - ему в проекте 20 с хуем лет, он идеально надежен и проживет дольше кузова самой гаражной тачки. Хуй ему что будет.
Меняешь второй пункт на Марк 2, заводишь друзяшек-мамкиных-дрифтеров, овнишь ненужные им стоковые детали, профит. А еше можно потом подкопить и с их же помощью поставить 2.5 литора и начать свое бытие сракера
Вот и как понять следил ли бывший владелец за автоматом или он уже разъебан вхлам и ждет когда ты отъедешь чуть подальше от продавца.
нахуя?
Тащемта в ДС самый кайф рвануть со светофора, уйти на 100 метров вперед и упасть на круизконтроль на 79 км/ч - дрочилы на бумерах пролетают мимо тебя с превышением на 2500 рублей мимо знакомой тебе камеры, когда ты там едешь все еще бесплатно.
Сорт оф траллинк
Никак. Ну то есть в идеале будет если владелец тебе представит сервисную книжку или чеки из сервиса с отметками о замене жижи и прочих ТО. Но мало кто с таким запаривается
Возде ДС я бы с тобой и зимой по снегопаду бы сгонял, но ты из ебеней...
Есть же всякие "выездные бригады", или типа того. А раз уж ты собираешься купить повозку и имеешь на это деньги, значит ты - социоблядь АЗАЗАЗАЗАЗА, и можешь найти кого-то, кто поможет в осмотре
Да не гони, все как обычно в автачике, а за свои деньги возьми уаз патриот какую нибудь гранту/калину года 10/13, с небольшим пробегом, можно найти с 15-30к из тех что по утилизации брали, сами не зная зачем.
рак недокрест? нет пути. уебанство на уебанстве.
НАМ НЕ НАДО ЖЕНСКОЙ ПИСИ, МЫ КУПИЛИ МИЦУБИСИ
Если ниссан и ДС, то едешь в клубный сервис, тебе там всё чётко пояснят. Могу фотку их визитки вкинуть. Надо?
Бери приору и голову не еби
Выездная бригада тебе максимум считает ошибки с ЭБУ, проверит толщиномером краску и замерит геометрию кузова. Проверить состояние коробки не разбирая ее ты не сможешь, а это уже долгая и недешевая процедура, на которую хуй какой продаван согласится.
Тем не менее, это годная опция, и, в принципе, вместо нее можно взять батю/деда-доеда, если имеют большой стаж вождения и не имеют загонов, как типажи с /b/
>НАМ НЕ НАДО ЖЕНСКОЙ ПИСИ, МЫ КУПИЛИ МИЦУБИСИ
Это все празднички так отражаются а двоще?
Антоны, поясните пожалуйста - вот хочу я взять пруль года 2000-го: ошибки можно считать сканеромЯ, движок там компрессию померить , подвеску на подъемнике и т.п но вот я не могу понять , как коробас-автомат проверить перед покупкой, можно ли однозначно ответить на вопрос о состоянии АКПП
Если не течет и не дёргает при тапке в пол со старта, то хуй что ему сделается еще много лет. Че ты.
Хочу брать Тойоту Кариб или Калжину - тян на такой ездит, а я на 2104 - некошерно уже
тойёпта? ну хуй знает, дела не имел и не хочу. есть знакомый, 15-летний некрофил на корове ездит, могу спросить подводные камни
Стоит ли вообще подобное говно брать или лучше сразу пруль и в столб?
https://www.avito.ru/novosibirsk/avtomobili/bmw_5_seriya_2004_671551501
https://www.avito.ru/novosibirsk/avtomobili/bmw_5_seriya_2004_671551501
На ней 146% зажигали
Догадываешься, почему на Х5-Х6 первый кап движка выполняется на 80-100 ткм пробега?
Такие машины, находятся у страховой в зоне риска долбоебизма. Из-за того что часто их бьют, на их страховку разориться можно.
А почему это говно?
Ясное дело, поэтому и спрашиваю, лол.
Осаго дороже закона не могут сделать, а каску 200к на авто за 300к только еблан купит
За альмеру понял, буду искать варианты, некронемец в уме про запас, как и королла.
С пидорой всё понятно, вариант только если совсем нихуя не будет.
А вот за Альбеу никто ничего не сказал. Никто не сталкивался с ней ИРЛ?
Судя по дрому, это сорт оф шлоган, только выглядит лучше, багажник больше, и салон чуть получше.
С пидорой всё понятно, вариант только если совсем нихуя не будет.
А вот за Альбеу никто ничего не сказал. Никто не сталкивался с ней ИРЛ?
Судя по дрому, это сорт оф шлоган, только выглядит лучше, багажник больше, и салон чуть получше.
Хм, страховка ведь от лошадей и стажа зависит
>4 двери
А так и не скажешь.
имхо в пизду, не связывайся.
Не только. Страховая не будет за дешего страховать машины, на которых долбаебики постоянно куда-то влетают.
Осаго согласен, но кому оно сейчас нахуй надо? Каждый конь сможет дать петровичу из ГАИ 500 рублей и ты окажешься виноватым.
Я бы вот это взял за твои деньги, или Логана десятого года там есть к вас на авито.
Посмотри объявление "ВАЗ (LADA) Kalina 1.6 МТ, 2012, хетчбэк" на Avito:
http://www.avito.ru/670217091
У тебя машинка есть, а то очень диванные рассуждения?
тест
Сосоны, а можно ли здесь заодно и про экз спросить?
Я отучился в автошколе, документы все настоящие принес на экз, но медсправка была с места жительства, а не регистрации. Соответсвенно, меня пидорнули, не допустив даже к теории. Знаю, что мудак, но что теперь делать. Сдавать мне, собственно, так же надо по месту жительства. Ваши советы?
Я отучился в автошколе, документы все настоящие принес на экз, но медсправка была с места жительства, а не регистрации. Соответсвенно, меня пидорнули, не допустив даже к теории. Знаю, что мудак, но что теперь делать. Сдавать мне, собственно, так же надо по месту жительства. Ваши советы?
Ну это себя не уважать же
>бнв
Готовь кошель, маня. Сколько бэху не бери, всё равно сразу после покупки еще на 70-200к обслуги попадешь.
>Альбеу
гишпано-сюиза, лол))) у знакомой тоже сеат, но ему всего 2 года, говно пока еще не всплыло... но ёптваюмать, там 1.2 литра турбированный, только еблан дегенерат турбирует дрыгатель размером с анальную затычку, это ж пиздец блять! чуть масло поменял на 6 тыкм вместо 5 и все, дрыгатель на капку с заменой 99% деталей, я ебал
>Осаго согласен, но кому оно сейчас нахуй надо?
Штоа? Охуеть.
Короллу или Приору. Они больше внутри, чем Альбейка. Заложи в бюджет деньги на диагностику понравившейся модели.
Запчасти на все более-менее распространённые авто относительно недорогие, даже с учётом падения рубля.
возьми hyundai verna
Раньше вроде было по прописке сдавать. Сейчас не знаю. Если ты не болеешь стереотипами, то можешь боанк прав купить за 10 тыщ и ездить
*бланк
Согласен в тазу есть один плюс, даже если ему пиздец он сломался, самая серьезная поломка выйдет тебе в 15 тысяч рублей, а если сам будешь делать и того дешевле
Вы все уебки, для вас порог вхождения повысили, а вы всё лезете как говно у поносного бомжа.
Олсо я сдавал екстерном и ебал всех в рот, вместо взятки отдал 2 раза по 100 рублей за пересдачу - мусорам для статистики надо было подбить число завалов с 1 сдачи
>Владельцев по ПТС 4+
Мне кажется уже всё должно быть ясно.
У меня повозки нети в ближайшее время не предвидится, а за указанную сумму в поддсье ты разве что удостоишься лобызания мл.сер. Петрова, такие дела. Раз уж моя судьба - убитая шоха за сумму компукера, то на проплату прав тратиться не хочется.
ПТС можно подделать и там будут один владелец. А так да, каждый васян позажигал
Какую указанную сумму?
> больше внутри
больше внутри, чем снаружи? это только ниссан и только 1 модель. Тиида. Она реально крупнее на 5 см чем пассат, а удобнее чем тоёта тундра или шеви тахо.
Господа, я планирую взять альмеру в кредит. Отговорите меня.
Пока что вижу только 1 плюсы от альмеры 15 года.
Пока что вижу только 1 плюсы от альмеры 15 года.
Езжу на приоре, только 2008 года и за заметно меньшую сумму. Расход в городе 7.5 л 92-го. Ломается редко, серьезного пока ничего не было, запчасти и ремонт дешевые. Косяки: тесная, сиденья неудобные, сверчки, подлокотник уебанский, коробка передач с уебански длинным ходом рычага.
На твои средства лучше Ниссан Альмеру взять или Октавию.
Фиат Альбею вообще не бери, она ломается и ремонт дорогой.
Пусть будет килобакс-полтора, не мониторил цены. Ясен хуй, у меня и комп дешевле этой суммыно мне сейчас интересно только получить корку и забыть о ней лет на пять
Лол у меня по ПТС уже трое. 1) автосалон кто растаможивал 2) я по старому адресу 3) я по новому адресу и 4) ща будет скоро если хуйло и его пиздоглазый припиздень не уймутся с запретом парковки для людей
Сколько твоя Альмера стоит?
>тоже сеат
>спрашивают про фиат, владеющий феррари, мазерати, альфа ромео
новая альма - хуета. халтура блядская. альма классик в стопидцот тыщ раз лучше.
Чет я тупанул, за 10к.
Мне говорили, что только экзы стоят тридцатку в сумме
>ь альмеру в кредит. Отговорите меня.
>Пока что вижу только 1 плюсы от альмеры 15 года.
Ну и зачем? Переплата впустую же. Гарантийный ремонт конечно позитивная вещь, но ниссан не лада, так что он понадобиться после окончания срока гарантии.
Поясни за четвертый пункт
Я написал - купи БЛАНК, а не права. Это будет только бланк с твоим именем и фоткой. ГАИшники его будут пробивать - он будет действительный. То есть - можно кататься. Есть знакомые люди через меня делали такую хуету
на деда перепишу, он дохуя вытирал и льготник, будет собственником а я его буду возить как и раньше, только с легальными значками и бесплатной парковкой везде.
Толково
Деу нексия трёхлетния. Проблем в разы меньше, стоит дешевле.
У приоры меньше расходна самом деле, но только если не тюнингованная васянами-чиптюнерами.
Подводные камни?
олсо я и так езжу как инвалидка, только пока он не в седле - люди косятся. а вышел - ооо бля, увага вытиралу, хуй с тобой, вези его куда ему надо... сука мрази люди
эта залупа гниет к 2 годам насквозь
двачую, тесная хуета
Мечтаю о шкоде октавии. Какая она?
>Мечтаю о шкоде октавии
Что скажете касательно этого болида, товарищи?
https://m.avito.ru/moskva/avtomobili/bmw_6_seriya_2007_666657566
Планирую брать как первую машину и получать удовольствие от езды.
https://m.avito.ru/moskva/avtomobili/bmw_6_seriya_2007_666657566
Планирую брать как первую машину и получать удовольствие от езды.
Ты получишь анальные боли от счетов, которые тебе будут выставлять на СТО.
езжу на Albea с 2008 года, не ломалась, менял только сайлент-блоки передних рычагов. Пробег 80к. Приору бы я сразу нахуй, потому что говно блять, про короллу ничего не знаю, но пугают года, да и выглядит совсем уёбищно.
За мою практику только один раз взяли таких за жопу, но сами виноваты - после десяти лет официально пришли в ГАИ менять права. Если не выебываться, то можно кататься. Возможно тебе будут говорить тут, что сразу поймают, не верь - люди ездят и без слез ездят
Тесная как жигули девятка, в остальном чуть лучше.
Приора уж всяко получше твоей албеи будет.
Мну все-таки интересует полностью легальный способ сдать их здесь, без поездки в ебеня, хотя давно понимаю, что это, блять, гораздо проще
Где оставлять ночью планируешь?
Убитое говно, кап дрыгателя сразу, кап коробки сразу, понтов ноль - гемора 146%
Хуй знает - подвязки нужны, а у тебя их нет
Собственный опыт?
Нет, спасибо, нуедобная, хуевая подвеска, сцепление по дефолту хуевое, кпп тоже невнятно переключается, по качеству тот же таз, только дэу. Даже 2114 будет лучше этого дерьма. Я не троллирую. Нексия в старом кузове еще была более-менее, но сейчас они уже все гнилые и ушатанные, а второе поколение это просто пиздец.
Я на этом говне в автошколе наездился, чтобы понять, что никогда не возьму такой кусок говна.
Ладно, будем терпеть, и молиться, чтоб школьлайн 34 к тому времени подешевел и сгнил, что грустно
прибарыживали этим калом в соседнем ангаре, пока в моем мою ласточку делали. пиздец, понты дороже денег
аргументируй? это ведь та-же десятка только с другими фарами)
> легальный способ сдать
вернись на 10 лет назад и сдай экстерном.
Я к 20 и на права не заработал.))0
Езжу на албеа 3 года, мозг не парит,деньги не высасывает. Хорошо ползает по легкому бездорожью и снегу до 20-25 см. Минус действительно в дорогой кузовщине.
сколько ты тратишь на общественный транспорт?
>протек /po/
>протек /po/
>протек /po/
Блджад, когда это закончится?
Десять лет назад я разве что в свежевышедшем андерграунде два сдать мог, десу
если не дебил, то сдал бы.
100 рублей пересдача, раз в неделю и даун аутист бы выучился
Когда скинешься Абу
с 10 этажа
А ты поможешь это сделать?
Я тогда совсем личинкой был, ага. Или ты предлагаешь, как Марти, на Делориане пригнать и на нем же сдать?
Кстати, у него МКПП или автомат была?
Есть какие-либо альтернативы?
Мне просто люто-бешено нравится её форма, да и вообще от всяких двухдверных мерсов/бэх шишак улетает на марс.
Бля, мужик, лучше не получай права - не твоё это
400 рублей в месяц на все виды транспорта. В Екатеринбурге есть такая штука - е-карта. Мне как безотцовщине, учащейся на дневном отделении положены льготы. Так что сейчас мне тачка особо не нужна.
Хорошо, помогу. Вот кошелёк 41001633190822, скидывай 1к р. Я поговорю с Абу.
Ввозить купе из США , таможить и гонять. Под подушкой держать всегда тыщ триста рублей на непредвиденные расходы
На Пионерке живешь?
Мне не нужно чтобы ты поговорил с бабу.
Я могу в сдачу теории, практики и т.д., но совершенно не могу во взаимодействиями с госструктурами и прочей бюрократией. Поэтому-то ты, к сожалению, совершенно прав.
Совсем еблан?
Альтернатива - терпеть, достичь того уровня заработка, когда тебе будет не в тягость содержать бэху и взять её новую из салона.
А мне нужно чтобы ты скинул 1к
Скажем, у себя во дворе. Ни разу не видел, чтобы здесь машины поджигали или что-то подобное, так что спать буду относительно спокойно.
Очевидный Аккорд VIII от 2010 года, пассат сс, ну или кросстур.
Отклонено.
Нет.
Тут такой момент, что ты экзамен сдаешь почти в рафинированных условиях, а на реальных дорогах взаимодействие не только с госструктурами, ео и с поцыками на зубиле, с ТП на Финиках, с отцами семейств на Крузерах и т.п
Ах да, у нас же тут одни успешники итт, никто соц. дезадаптациями не страдает, я забыл. Не думаю, что кто-то вообще испытывает удовольствие во время диалогов с ГАИ.
Пока я лишь в начале пути к такому. Постараюсь в ближайшие пару десятилетий достичь того уровня заработка, когда мои активы будут настолько велики, то не заметят появления в пассивах подобной брички. А пока активы покроют лишь скромнягу за 250к.
Такую машинку у теюя во дворе спиздят , если не во дворе , то у ТЦ на парковке. Брелок стоит тыщ 30 - любую сигналку колет. НЕ обязательно конечно спиздят, но шанс побольше чем у логана или соляриса
>250к
Зачем мне битое авто?
Королла. Если менять масло каждые 5-7 тыс, то проходит 500к. Плюс - неинтересна угонщикам, ментам. На дороге ты невидимка, едешь в комфорте, смеешься с пешеблядков. З/ч дохуя, стоят недорого (в моём ДС2).
> активы будут настолько велики, то не заметят появления в пассивах подобной брички
Это просто пиздец блять. Ты же хуже блять червей-пидоров.
А потом удивляются, откуда находятся долбоебы, берущие кредиты под 455% годовых.
Меня терзает один вопрос- можно ли проверить коробас перед покупкой или лотерея?
Ну я прост трал. Сорь.
Покупай калину и не еби мозг. Кузовщина пиздатая, почти не гниет, двигатель - как два пальца простой, сломаться нечему, ну и салон самый просторный среди тазов.
Аутомат не бери, вот и весь совет. В ручке у короллы ломаться нечему.
Лучше взять тазик и довести немного до ума, чем некровозку
Что же тогда делать?
Не покупай дорогую и хорошую машину, и кататься на чём-то посредственном, лишь бы не спиздили?
Не покупать*
быстрофикс
Ну как минимум держать на нормальной парковке или охраняемом боксе
Всё правильно он написал. редкий случай когда повозку не записали в актив. Поссал на тебя. Псс
Зубов бояться - в рот не давать. Просто надо ставить 2-3 блокировки у разных мастеров и совмещать это дело с мех.блоком коробки, например. Тогда угонщикам будет слишком геморно возиться. Хотя, под заказ и её увезут.
Поставить побольше противоугонных устройств - механических, а не только штатный имобилайзер
тазик уже будет доведен до ума предыдущим владельцем скорее всего. Я в свой подогрев сидений поставил, например, запилил ДХО (дальний в полнакала) простенькую музыку, CB-радиостанцию, прошелся по стыкам пластика антискрипом. Все довольно по хозяйски сделано, продавать даже жалко.
Вот, два литра Мотюля тебе
Ты крайне туп. Видимо уже ничего не исправить.
а еще в таз можно лить разливное масло, ему похуй
А ты попробуй. Раскидай по полкам.
Раскидал тебе за обе щеки, проверяй.
Гугли основы бухучета.
Очень полезно.
Ты своими словами постарайся, мне будет приятно.
Что не так он написал? Авто это всегда расходы. В некоторых случаях, когда оно используется для работы, это актив, приносящий доход. Роскошное авто по определению не может приносить доход.
И при чем тут кредиты, когда чувак хочет по известной схеме, что стоимость авто должна быть меньше твоей годовой зарплаты сперва выйти на уровень доходов, позволяющий купить ему такой авто?
Актив - имущество и долги 3-х лиц перед тобой.
Пассив - источники этого имущества.
В случае с машиной:
Машина - актив
Деньги, на которые она куплена - также актив
Обязательство перед работодателем ходить на работу за деньги - пассив.
Очень упрощенно.
Купил за 250к летом первую машину. 1.6 на автомате и с кондиционером. Были косяки, но в целом, мне нравится. Едет бодро, четкий руль. Из минусов - очень низкая.
А если не особо хочется ебаться?
Мне вот, когда надоело ебаться с андроидом, я купил люмию и вообще не запариваюсь о всяких перепрошивках, утечках памяти и прочем всяком каштомайзе и дерьме. В авто мне также интересна функция сел-поехал, а не то, насколько у меня прокачается скилл автомеханика от постоянного сношения с ним.
А дом? Дом тоже актив?
Прочитай внимательно что я написал, и все вопросы отпадут.
Бери тазика, главное что бы не битый, у знакомых приоры, гранты, 3-4 года ездят без особых проблем, но можно нарваться на брак. Коли нормальный таз возьмёшь, мозг ебать не будет
Но ведь актив должен продуцировать доход, либо иметь выход в плюс в долгосрочной перспективе. Как машина и деньги лежащие в кармане могут являться активом?
Блять прекрати нахуй, мне плохо от тебя уже.
Нет не отпали. Согласно твоей схеме ты считаешь дом активом.
Но он сосет из тебя деньги. Чем больше дом, тем больше сосет. Это пассив как он есть.
Лол.
Вот из-за таких недалеких юношей, не знающих основ блять экономической жизни нахуй, ладно блять даже писать лень дальше стало, бисер блять метать.
Вики говорит что:
>Активы имеют три основные характеристики[1]:
1) Актив приводит к получению вероятных будущих экономических выгод при использовании имеющегося потенциала, отдельно или в сочетании с другими активами, что способствует, прямо или косвенно, увеличению будущих чистых денежных потоков;
2)Организация может получать и контролировать выгоду от использования актива;
3)Сделка или событие, послужившее возникновением права на, или контроля над получаемыми выгодами уже произошли.
Слив засчитан. Пиздуй дальше.
Да и спихнуть его потом будет легко
Зато не лень было накать простыню порватки, найс.
Ладно ребята, мне похуй. Я дальше пошел. Учить вас азам экономики и бухучета не входит в мои планы.
Но ведь каждый знает,
Иномарки для понтов,
А тазы валят...
Иномарки для понтов,
А тазы валят...
Так уебывай. что ж ты всё пытаешься свой обосрамс прикрыть и пишешь все новыеи новые посты, так и не в силах уйти?
Охлол, оправдываться на анонимном форуме. Ебать даун.
Забавно что в дискуссию ты так и не смог.
Поцоны, сварил супик и ем.
>выпердыш фиата
>получше фиата
Теперь это азвтрак автомобилиста тред.
Я вот картофельной запеканкой позавтракал.
Какой завтрак, наркоман? Уже обед.
А обедаю я колокольчиком, блять, потому что.
Двачую. Сам ездил 3,5 года - как часы.
Сука так нельзя. Надо есть хорошо и вовремя.
Давайте вообще раскидаем за варианты от 1998 года за 230к.
SHIT tier
NORM tier
GOOD tier
BEST CHOICE 2CH AWARD
SHIT tier
NORM tier
GOOD tier
BEST CHOICE 2CH AWARD
Езжу на данном авто 12-го вроде года. За все время эксплуатации ебнула асбестовая прокладка в глушаке. И пока все. Ездит просто охуенно. Резвенько так. Единственная хуйня - что не нравится - сильно клонит в поворотах. Ну это так, придирки. Ах да. И выглядит она... Хуево...(снаружи)
Думаю лучший выбор чтобы ездить за такие деньги - Логан или Калина.
>12 года
Хуйня достижение, если бы 02 годв или 92 года то да, отлично. А трехлетка нормальная и не должна ломаться
187810
v.0.1a
Заполняйте
Год однозначно патриот и лансер 10.
Норм ваз.
Шит всё остальное.
Апрувд /au/.
Да не в качестве достежения, просто репортинг из мира /au/ в /b/
Очевидно же,что аккорд VI или mitsubisi galant VIII. Сам склоняюсь в сторну последнего,т.к сам являюсь владельцем такового. Брал за 200к джва года назад. Пока вложил только на расходники. Плавность хода и комфорт зашкаливают( за эти деньги естессно).Доволен,как слон. Еще и можно сделать православный тюнинг,т.к внешность располагает С:
Что?
/thread
Неееееет, иди нахуй
Пик не каноничен.
А я и не тот долбоеб.
Но лансер - годнотища.
>Владею такой короллой уже лет 5
Нормальные люди машину каждые три года меняют и впаривают лохам типа тебя
Пошел вон отсюда нищук. Советы он еще раздает.
-кун
Если твой рост 180 и менее, то пикрелатед самый годный выбор, ящитаю. Окромя того что она низковата. Обслуживание копеечное. Неприхотливая няша. В морозы всегда с первого раза стартует, тёплая.
Ты то машину каждый год меняешь - каждый год мамка новый дневник покупает с бэхачкой или мерином на обложке
Дизайн - хуйня.
ты еблан
>пиздасосная хуйня
Пользуясь случаем спрошу. Почему все дрочат на то, что бы машина была не гнилая? Чем так вредна гниль всяких там порогов, арок, и что ещё там принято варить на гнилых машинах? Это реально какой-то фиал, или что-то вроде фетиша, типа "машына ни гнилая))"?
Нихуя не понимаю в автомобилях кун
Нихуя не понимаю в автомобилях кун
Возьми таз восьмеру, за 20к + 100к вложи и это будет идеальный вариант без поломок на лет 5, сам так откатал на 9ке - 3 года и 14ке - 4 года, и сейяас бы ездил но девятку разьебал а 14ку пришлось продать, так как лешили прав и пришлось купить ино чтоб быть незаметным
У меня нет слов
Практически любую запчасть можно заменить, но в этом теряется смысл, если через какое-то время кузов сложится пополам.
Тогда уж лучше разьебаную волгу, но с относительно хорошим кузовом. Воткнуть новый японский движок и коробку и гонять на ней
ну я как бы тоже сел поехал, заметь, про ходовку не писал ничего, ибо нареканий нет
блядь, гоните ссаными тряпками этого пидора
Представь что у тебя начала изнутри гнить рука. Что ты будешь делать? Отрезать скверну. Так же и с авто.
мимо-крок
Посмотри на крокодильщиков. Им-то гнилые руки-ноги не особо мешают жить, норм и без этого жиут. и алсо, корректнее будет руку сравнивать с гнильем всего сразу. А если гниет кузов, то это всего-навсего экзема, с которой сотни тысяч живут и ничего.
Ну ты еблан
оп не бери фиат
В общем-то кузов тоже можно варить, но это сложнее и дороже, чем замена деталей и агрегатов.
Почему?
>А если гниет кузов, то это всего-навсего экзема
Не совсем. Скорее, гангрена.
ОП, бери по состоянию, а не по марке. С такими деньгами - только так. На твоем месте я бы покатался по всяким рольфам.
Гангрена затрагивает внутренние ткани, мышцы, сосуды, нервы.
Когда сгнило крыло, коленвал, трубка с бензином, электрика не гниет же.
бамп
Сап, харкач. Есть одно х5. Внутри год гнили 4 трупа. Говорят воняет как между ног у аллы пугачевой. Можно избавиться от запаха? Цена как у подержаной лады.
Мне кажется можно, но только если полностью заменить обивку и подкладку. Накидать уловителей запаха по типу как для холодильников, но мощнее. Остальное вымыть спиртом. Накидать уловителей запаха по типу как для холодильников, но мощнее. Как то так.
ОП, не трать деньги, копи на Весту.
Если пентипл, то Веста - машина из самого сердца Ада.
Если пентипл, то Веста - машина из самого сердца Ада.
Обосрамся. Ну и хуй с ним
Гетоеб хуже пидораса
Пиздец ты уёбок. Коленвал у него сгнил, блядь, ояебу.
Ну а как эта хуйня называется, кторая в машине типа мышцы?
Не спиртом, а хлоргекседином. Не портит обивку, съедает запах, бактерии, небо и даже Аллаха.
Сука, блядь, как же я проиграл. Тебе книжки про устройство автомобиля читать надо, а не кукарекать с умным видом.
Даунская, абсолютно не корректная аналогия
Нормальная аналогия. Ржавчина кузовных панелей - это хуйня, хотя всё равно неприятно, потому что нужно приварить ровно, потом покрасить нормально, и всё равно оно не будет так же долговечно, как с завода.
А вот когда начинают гнить силовые элементы - лонжероны, стойки, стаканы - это уже "гниение изнутри". Как рак костей.
долбоеб, за твои деньги есть абсолютно новый авто на гарантии, льешь бенз и воду, заезжаешь раз в год на то и в хуй не дуешь, как в случае с твоими дегенеративными вариантами
Лачетти хеч, брат мертв, зависимость есть.
+ В целом живучая, клиренса хватает за глаза,
если что сломается то запчасти гроши и ремонтируется на коленке даже если ты тяжелее ложки ничего в руках не держал.
- "Едет" только после 3к оборотов. Великоват расход 8-10 литров по городу. Шумновата и фары хуевато светят, решается биксеноновыми линзами.
> сравнение автомобилей с живыми организмами
Автожлоб на семерочке не палится. Как там твоя ЛАСТОЧКА? Нормально КАТИТСЯ?
> эти медицинские аналогии Петровича, не отличающего аспирина от аскорбинки и лечащегося водкой и травами
В твоём варианте двигло говнище, от таврии. От шеви получше вариант ну и максималка заза
>этот манёвр обосравшегося дауна
Но ты же реально хуйню несешь
Во-первых он стоит дороже
Во-вторых, это кусок говна.
Ты ещё какой-нибудь лифан посоветуй ему.
Однажды ехали на гнилой семерке - двигатель отвалился: шпильки из гнилых кронштейнов вывернулись. Вот так.
А пороги? Почему их все гнилофобы варят? Разве это силовой элемент конструкции?
одна из лучших машин в ценовой категории, предельно надежная, дешевая в обслуживании, и с достаточно высокой подвеской. Уродская - да, но не похуй ли
Короллу или что-то из семейства королловых надо брать. Сам езжу на королле 97-го года, менять даже не планирую.
Бери E38, долбойоп.
Чем плох рено лохан?
Не знаю. Если пороги гнилые, то наверняка и другие элементы кузова гниют тоже. Варят пороги, возможно, чтобы придать товарный вид перед продажей.
Видок у него уебищный, а-ля повозка для стариков.
Купи себе Опель Виту b 97 года, (она же корса б) самая распространенная модель. Запчастей дохуища, запчасти дешевые. В машине 125 лошадок, при ее мизерном весе это монстр. Почти безотказная и маневренная. Электротурбак с завода, спортивная коробка передач. Охуительная машина, лучше чем эти ебаные ржавые лады, японские корыта или прочая хуерга. Качественно, дешево и приятно. А еще сможешь всем говорить что у тебя машина из /b треда.
А ты четкий пасанчик шоль, гы-гы?
А как тебе такой вариант?
Надежность, недорогие запчасти, высокий клиренс
Надежность, недорогие запчасти, высокий клиренс
Я не ОП, но уже пару месяцев думаю именно его и брать, за 300 где-то. Но это блядь сложно, вдруг гавно продадут
Новый или б/у?
Бу, наверное, новый 400+, у меня 300 макс до зимы, не хотеть мерзнуть на остановках, лел.
Печка в них, кстати, на 10/10
А вообще лучше уволиться и на накопленное жить зиму, наверное. А то пиздец, как купишь, сразу в ональном рабстве - и за что? Просто, чтобы ездить на ссаную работу не в вонючей маршрутке, потому что живу в 3 километрах от метро.
Бери приору, ремонтопригодность высокая и запчасти дешевле чем у иномарок
Неудобно ездить на ней, звукоизоляция плохая
ОП, этого не слушай. На СТО случайно подслушал, как рабочие между собой пытались выпроводить владельца приоры, т.к. заебались ему уже ковырять ее, всё равно сыпится.
>1. Fiat Albea 2007-2008 г.в. Дорогие кузовные детали, в целом неломучая, высокий клиренс, не слишком некрота.
2. Toyota Corolla 1998-2001 г.в. Японско-ко-ко-е качество, не гниет, не ломается, но только если найти в нормальным состоянии, дорогие запчасти.
Оп,ты ебанутый ? Видишь год машины ? 1998-2007,они заведомо обречены на смерть.Каждый 100 к.км менять какую нибужь хуйню ? А если у этого корыта рейка потечет ? Деньги откуда брать будешь ? Возьми новый ваз,у них там вроде скидки есть кикие - то + запчасти 100 рублей стоят.
> А если гниет кузов, то это всего-навсего экзема, с которой сотни тысяч живут и ничего.
Двачую. Мимо кун с экземой
Дико хочу купить жопик, деньги есть, нет годных варинтов. Будете отговаривать?
Не, бери )
Ты обязательно хочешь 4 колеса?
Kawasaki ER-6F ABS 2012 стоит около 6000$
Я в вашей валюте не соображаю, поэтому хз вписался ли в бюджет. Вроде бы недорогой, достаточно универсальный и достаточно новый. Хочешь дешевле или боишься падений — купи б/у, потраться на экип и очень желательно на обучение. Но:
Мобильность мото > мобильность авто.
Независимость от такси полная.
В качестве подводного камня выступают сильные морозы, так как зимой железного коня придется держать в стойле, но весь остальной год оно того стоит.
Добра тебе, независимо от выбора!
Неужели там хоть какие-то запчасти остались?
>Kawasaki ER-6F
>зимой железного коня придется держать в стойле, но весь остальной год оно того стоит.
Остальные три месяца? Урал-кун.
обладаю Toyota как на втором пике, насчет дорогих запчастей ты не прав, есть места где можно достать недорого, расход с 1.4 5-6т/7-8г, ОЧЕНь надежный авто, если что интересно спрашивай, владею 2.5 года
я тебя понимаю бро
тоже стою перед выбором
>покупка авто - 2 года ебли
>или увольнение и 2 года свободы
> зимой железного коня придется держать в стойле, но весь остальной год оно того стоит.
Алсо он у нас 560 т.р. стоит.
Что за бричка?
Надолго лишили? Без прав ездишь? Что будешь делать когда остановят?
В них часто срут
Коленчатый сустав
В первый андеграунд не играл поди?
Пошел нахуй отсюда, ты вообще что-нибудь знаешь про транспорт в Сингапуре?
САМ-СУНГ
Брать иномарку дешевле 500к абсолютный и беспросветный зашквар.
inb4: Богато! И похуй, что она 80 года и не на ходу. Толкать ее буду, зато ИНОМАРКА!
Логан норм иномарка
>Брать иномарку дешевле 500к абсолютный и беспросветный зашквар.
Ну я лачу взял три года назад.
70к намотал, из обслуживания - плановое ТО и одну лампочку поменял. Правда еще трамвай протаранил, но это не считается за поломку.
За это лето два раза сгонял в Крым и один - в Волгоград.
По чем брал то?
И откуда в Крым гонял?
~460
Урал
Спасибо. Хетч или седан?
Хетч SE
Домоседобоги ссут на автопидоров, маршруткобыдло и пешеблядков ИТТ
Есть 230-250к на жоповозку. Жоповозка нужна потому что необходима мобильность и независимость от общественного транспорта или такси.
Выбор встал такой:
1. Fiat Albea 2007-2008 г.в. Дорогие кузовные детали, в целом неломучая, высокий клиренс, не слишком некрота.
2. Toyota Corolla 1998-2001 г.в. Японско-ко-ко-е качество, не гниет, не ломается, но только если найти в нормальным состоянии, дорогие запчасти.
3. ВАЗ Priora 2011-2012 г.в. Почти свежая, дешевые запчасти, больший, по сравнению с 1 и 2 расход бензина, чинить сможет любой иваныч, каштомизация.
Вбрасывайте свои плюсы-минусы, развенчивайте мифы о том, что иномарки-дорого, а ТАЗ-сыпется с завода, предложите варианты получше за четверть миллиона.