Это байт для долбоёбов из номерного, которые дрочат на породистые спортвагоны?
Попробуй альфа ромео 156 V6 automatic с 2,5 или 3,2.
Езжу на таком но седане сайнс 2011, кайфую и все дела.
Мимо Буссо-пан
Езжу на таком но седане сайнс 2011, кайфую и все дела.
Мимо Буссо-пан
Вольво 945
Тред можно закрывать
Тред можно закрывать
Дорого кмк
Советую смотреть божественные 33 авант
Надежный и простой кокозит, совеместимый с массовой даже в рф 145/146, кпп от них тоже подходит, как и куча общих деталей
Хороший цинковый корпус и простая подвеска
Многое чинится сверху без ямы и подъемника
И да это статусный и уважаемый породистый спортвагон премиальной марки
Чому не лучший вагон всех времен и народов, что общепризнанно?
Отклеилось
ГРАНТУЩОК
УНИВЕРСАЛУЩОК
АВТОМАТУЩОК
СЕРДОЛИКУЩОК
Сразу нет. Русское авто отпадает полностью, как и китай, иран, индия и прочая азиатская хренота третьего мира.
>Сразу нет. Русское авто отпадает полностью, как и китай, иран, индия и прочая азиатская хренота третьего мира.
Так китайский автопром на порядки лучше пидорашикинских самодельных поделок, что зовет расейский автопром
>Так китайский автопром на порядки лучше пидорашикинских самодельных поделок, что зовет расейский автопром
Я пришел к выводу что дизель для обычной повседневной езды самый удобный. Крутящего с низов хватает, трогаться легче. Инжектор чистить не надо, но тнвд дорогой, и ремонт может дорогой быть, но смотря что за дизель, тди ваговский простейший есть, механические форсунки, дешман.
У меня рыно лагуна 2 универсал, взял тупо случайно, потому что тупо сам по себе дешевый, просторный, и в обслуге дешевый, расход литров 7 в городе. Вроде не гниет, особенно в регионах, полная оцинковка кузова. Трубина отъебнула- китайскую поставил и дальше соваюсь на похуях. Но тут мешалка 6ст, мне норм, потому что ебанько стритракерное в прошлом, не ощущаю напряга. Не агитирую брать. Просто мысли. Но по моему все эти v6 и прочие 3 литра это мечты школьника. Нахуй оно нужно, чтобы что?
Вот эти паны правы.
Вольво 260 дизоль автомат твой вариант.
Очевидный ответ xохлобро.
из 5 машин только 1 была в хэтче. остальные 4 универсал.
хэтч это минимально потребительски удовлетворяющий кузов.
для чего быдло покупает седауны я ума не приложу просто. хуета хует.
хэтч это минимально потребительски удовлетворяющий кузов.
для чего быдло покупает седауны я ума не приложу просто. хуета хует.
Самому молодому этому вольво больше 30 лет. Ты нормальный вообще такое советовать блять?
Они вроде дорогие в обслуге. Запчасти редкие и дорогие. Не?
Быдло приучили что седан - ето престижно. Так же как и престижны большие черные жипы, но у быдла нет денег и они берут кросовки.
так и хуярит ПРЕСТИЖЕМ и ЛЮКСОМ.
Прям чувствую как пидорашек в этой коробочке разпирает от важности
Спасибо анон, но 940 и s70 для меня дороговато.
Честно говоря я рассчитываю на машину подешевле, не моложе 20-25 лет.
У меня есть 350к, хочу оставить около 100 на доделки и доведение на первое время.
Что скажешь о таком
https://auto.ru/cars/used/sale/volvo/240_series/1128520880-566c4f0a/
https://auto.ru/cars/used/sale/volvo/240_series/1115611172-04ecd690/
В 2020 пересел с тойоты рав4 пруль первого ряда на форд сиерру вагон послерест. Два литра при этом v6, автомат вечный тк без мозгов, люк, электростекла и водительское, починил кондей, можно ездить боком. Вагон в смысле управляемости и комфорта лучше кросовера. Тащусь от этой полулежачей посадки. По трассе ехать охуенно.
ДС пан транся.
ДС пан транся.
Вторую я бы посмотрел но жаль далеко от ДС.
бля ты экстремал такое на постоянку брать.
будешь больше лежать под ней чем ездить
Кулстори бро
Я пересел с первого киа спортажа на мерс b180d
Вообще не моя машина в самом деле
Как имногие пацаны наелся кросовероговна и захотел опять легковой авто
Старший брат в органах он отжал гдето этот мерс а самому ездить не по статусу
Ну вот езжу на нем, чувствую себя не очень тк палка и высокая посадка не мое кароч
Ну хоть не скуфокросовок
Хочу покрасить в ярко зеленый что был как мой мрийный ауди рс6
Я пересел с первого киа спортажа на мерс b180d
Вообще не моя машина в самом деле
Как имногие пацаны наелся кросовероговна и захотел опять легковой авто
Старший брат в органах он отжал гдето этот мерс а самому ездить не по статусу
Ну вот езжу на нем, чувствую себя не очень тк палка и высокая посадка не мое кароч
Ну хоть не скуфокросовок
Хочу покрасить в ярко зеленый что был как мой мрийный ауди рс6
Это ты просто на какой то странной машине ездил, у которой мосты, но нет блокировок, много мощи но не едет.
Современные кроссоверы топ. Мощные, экономичные, сам езжу и всем советую. Вроде универсал, но зимой не страдаешь от монопривода, у вагов норм с проходимостью. Тига, ауди ку-3 или ку-5 , кодьяк.
Да, может скуфская машина, и 2-дверный кабриолет в 400кобыл имеет больше "души". Но это самая универсальная машина, где если надо - людей влезет побольше, а если надо - 14 мешков строительных смесей.
Взял кроссовер, потому что в 21 году что еще брать было?? Киа блять к5? БМВ 218? Камри 3,5? Мазда 6? По соотношению количества машины на рубль денег - лучший выбор. Или у нас даже до санкций дохуя интересных машин возили? Не, когда разбогатею, то возьму себе мощную ешку или аудюху чтоб по трассе шустрить, но пока могу себе только одну мОшЫнку позволить((
что ж ты сразу не сказал, что у тебя бюджет на лом черного метала на вес машины только..
Я не оп, но так же пересаживаюсь с кросовера на легковой вагон и мне в кросовере не равится
1) Высокая посадка - я хочу низую полулежачую как в больших легковых купе и седанах типа линкольн марк8, кадиллак севиль, крайслер интерпид и стратус, ауди 100, ягуар хж
2) Заморочки с полным приводом, крестовинами и карданами, мне нахуй не нужно столько деталей, я живу в центре москвы, где снег чистят, а чиню авто сам и не охото возиться с двояным комплектом шрузов и карданов
3) Жалкие моторы большинства кроссоверов. Мне хочется хотя бы v6 под капотом, что редкость
При этом купить седан премаильной марки с v6 не проблема - любой крайслер за 200-400к, но внезапно не универсал. Универсал с нормальным мотором за 2 литра редкая штука. У производителей которые делают седаны с большим мотором аналогичных вагонов обычно нет.
Хундай галупер с v6 - да пожалуйста. А подскажите мне хундай универсал тех же лет с v6. А их нет.
Охуенный крайслер конкорд 3,5 монопривод, седан. А универсала такого нет.
Охуенный вольво 760 3 литра, автомат. А вагон убогия рядная четверка пустой как барабан.
Охуенный линкольн континентал с пластиковой вечной кузовщиной и поперечным благородным v8. А универсала такого нет.
И это прямо проблема - почему то нормальные вагоны премиальных марок это редкая машина, которую либо не продают, либо хотят за нее миллионы.
>v8
Нахуя тебе V8, Шакал?
А что там искать? По каждой из перечисленных тобой модели по 10 объявлений на всю Россию по всем кузовам. Если и сможешь найти то покупать придется без выбора. Ты шизик какой то.
Ну он этим и недоволен
Я хочу сменить родительской сантафе первого ряда на большой универсал
Выбор пал на форд таурус, потому что у нас в семье такой был во времена ельцина и девяностых когда мы резко разбогатели и запанували
Сейчас непрерывно мониторю, посмотрел за год три штуки
https://auto.ru/cars/used/sale/ford/taurus/1117983607-60a77b74/
https://auto.ru/cars/used/sale/ford/taurus/1125892876-4d8adb42/
До осени что-то куплю, ибо второй ребенок родится и ездить в тц и к родокам жены придется чаще
А чем плохо в большой машине иметь большой мотор вместо душного и шизойдного змз?
Мое пучтение, глянь скорпио вагоны. Их тащемто побольше на продажу, чем тарасов.
https://auto.ru/cars/used/sale/ford/scorpio/1123427826-fdd09325/
https://auto.ru/cars/used/sale/ford/scorpio/1124162327-eeb74a22/
https://auto.ru/cars/used/sale/ford/scorpio/1127155555-32a8b108/
Есть благородные моторы 2.9. Это вершина молельного ряда гейрофорда, так что премиум и бизнескласс. Модно поездить боком, так как задний привод. Не азиатчина. Запчасти грошевые, полные разборы. Архаичная конструкция и минимум электроники, опять таки тащемто удобство в ремонте.
И там низкая посадка расслабленного белого господина, статусный салон и приятная почтенная управляемость.
https://auto.ru/cars/used/sale/ford/scorpio/1123427826-fdd09325/
https://auto.ru/cars/used/sale/ford/scorpio/1124162327-eeb74a22/
https://auto.ru/cars/used/sale/ford/scorpio/1127155555-32a8b108/
Есть благородные моторы 2.9. Это вершина молельного ряда гейрофорда, так что премиум и бизнескласс. Модно поездить боком, так как задний привод. Не азиатчина. Запчасти грошевые, полные разборы. Архаичная конструкция и минимум электроники, опять таки тащемто удобство в ремонте.
И там низкая посадка расслабленного белого господина, статусный салон и приятная почтенная управляемость.
Вот тебе идеальный вариант для белого Пана.
https://auto.ru/cars/used/sale/buick/century/1128526502-cef77009/
https://auto.ru/cars/used/sale/buick/century/1128526502-cef77009/
Штош.
Тогда я тебе настоятельно рекомендую Бюик.
ГМ всегда технически проще и архаичнее мопара и форда.
У тараса сзади стойки, четыре поперечных рычага, два продольных, стаб и стойки стаба.
И бюика сзади телега, два продольных рычага и две стойки. Стаба нет. Там всего 4!!!! сайлентблока на всю подвеску.
Спереди у бюика стойка и поперечный рычаг, стаба может и не быть, а если есть у него нет стоек, он держится двумя резинками на подрамнике и двумя на рычагах. А у форда и поперечные рычаги, и продольные, и стаб со стойками.
У бюика акпп 3-ступка без мозгов и соленойдов, без датчиков. Нет датчика распредвала и нет температуры воздуха во впуске. Бюик это простота, достоинство и кондовость всех компонентов.
Тогда я тебе настоятельно рекомендую Бюик.
ГМ всегда технически проще и архаичнее мопара и форда.
У тараса сзади стойки, четыре поперечных рычага, два продольных, стаб и стойки стаба.
И бюика сзади телега, два продольных рычага и две стойки. Стаба нет. Там всего 4!!!! сайлентблока на всю подвеску.
Спереди у бюика стойка и поперечный рычаг, стаба может и не быть, а если есть у него нет стоек, он держится двумя резинками на подрамнике и двумя на рычагах. А у форда и поперечные рычаги, и продольные, и стаб со стойками.
У бюика акпп 3-ступка без мозгов и соленойдов, без датчиков. Нет датчика распредвала и нет температуры воздуха во впуске. Бюик это простота, достоинство и кондовость всех компонентов.
>Пересесть с кросовера на вагон
Я смотрю актуальная проблема.
Очень многие в кругу общения попробовали масмаркетный кроссовер и сейчас хотят пересесть на легковушку, минивэн, универсал или что-то еще.
Может авто типа теслы эсс, особенно плаид, вытеснят кроссовероговно нафик?
Останутся только аппараты типа эшкалейд и гелика кмк.
Что за манямирок у хейторов кроссовков. В чем он конкретно плох? Начиная конечно от среднеразмерных. Говно по типу крет, кульков, джулиовнов, дустеров и прочего мелкого кала не берем. Это бэ класс на проставках по сути.
Тем более в оп посте нищук-подпивас, не нюхавший даже условного сантафе или бомжары, я уж молчу про немцеговно.
Нитакуси хейтят всё популярное, хули.
>Нитакуси хейтят всё популярное
Особенно если они нищие, как московские подсвинки из номерного загона
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告！
Дежурно напоминаю, что тред создан нумерноблядью и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В нумерном загоне тамошние обитатели даже не скрывают, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан нумерноблядью и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В нумерном загоне тамошние обитатели даже не скрывают, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Они пруфают зарплаты вдвое выше чем по стране вцелом
И показывают что с такими зарплатами можно ездить только на авто 1992 года
Что не так с этой страной?
Касательно кроссоверов могу их понять - управляемость так себе, жор бенза и дороговизна обслуги как у настоящих рамных джипов
Объем салуна как у легкового универсала, при этом комфорт вождения на большие дистанции нулевой из-за неудобной высокой вертикальной посадки
Проходиомсть не более чем у легковых
Говно в общем - легковушка по цене настоящего рамника
Массовость достигается ебанутостью рынка, как в современной рф да миллионами вложенным в промоутинг
Гейропейцы все еще предпочитают вольво v70 авд и шкоду октавию 4х4 и не спешат садиться в фейковые внедорожники
Русские - жрут говно, так как из-за плохого образования и низкого айсику пропоганда лучше заходит именно русне
>Гейропейцы все еще предпочитают
Ясен хуй, т.к. у них денег в обрез и они до сих пор дрочат мешалки ради экономии одного литра на сотню
>пропоганда кроссоверов
Таблетки, шиз
>Ясен хуй, т.к. у них денег в обрез и они до сих пор дрочат мешалки ради экономии одного литра на сотню
Т.е. ты сейчас вкинул тейк, что россияне значительно богаче и благополучнее нас европейцев?
>нас европейцев
Боевой лахтоподсвинок! Тут как тут!
Незадержался!
Кек а владимир владимирович то по недомыслию все португалию по уровню благосостояния догонять пытался 20 лет ))
Проблема кроссоверов в рф решится так же как в скандинавии - будет налог х2 за любой авд сув, прайс на парковку х2, запрет на въезд в комунны и населенные пункты, запрет на проезд через зоны а1 городов, запрет на парковку в жц и тц, и люди сами с этого говна пересядут на пузотерки
А те кому никак нельзя без кроссовера типа феремеров -предпочтут раз уж платить такие бабки, то взять деф, ранглер или прадо купе
И будут на них ездить только небольшой процент очень богатых людей
Весь мир к этому приходит и русским придется
Хотя я надеюсь что после путина рф наконец станет спокойной скромной страной типа большой латвии и никаких кроссоверов в ней не будет тк просто не по карману
Хотеть как в 90х, когда у русских успехом считалось 20-летний ваг пассат Б2 из-под литовского барина добыть
>неудобной высокой вертикальной посадки
Блин, а мне удобно, что я делаю не так?))
Распространяешь свой уникальный редкий специфический опыт на окружающих, типа ошибка выжившего.
> в скандинавии
Как они об кроссовки проткнулись?
>в скандинавии - налог х2 за любой авд сув, прайс на парковку х2, запрет на въезд в комунны и населенные пункты
Пан подсвинок, треба пояснить - всё-таки скандинавы игнорят кроссоверы потому что очень умные (в отличие от русских варваров), или потому что им закрутили гаечки, а лишних денег на МСЭП нема?
>лишних денег на МСЭП н
А чем это плохо? Транжирить деньгами имеют права 1-2 процента общества - билы гейцы, безосы и элтоны джоны с султанами брюнея.
А остальные собственно и не должны. То что в рашке все с ног на голову и у армена из ларька шаурмы бнв х5, а не пежо 106 - временное явление варварского периода. Примерно как дорогущие крузоки и боевиков игил.
>остальные собственно и не должны
Не является ли такое мировоззрение следствием того, что в столице страны возможностей неудачники с корочками кандидатов наук меньше, чем курьер?
>зарабатывают меньше
fix
Нет не является. Пруфались вполне средние по айти области зарплаты, в 2-3 раза выше среднего по стране.
А вот то что люди при этих зарплатах живут в хрущах, а не в особняках как жители силиконовой долины, и ездят на неновых круслерах, а не на ламбургини и 911 - вина лично в.в.путина, который имел 25+ лет и отличный набор кирпичиков на постройку аналога канады или хотя бы большой латвии, а построил сомали и большой бангладеш.
>вполне средние по айти области зарплаты
150к это давно ниже средней
>в 2-3 раза выше среднего по стране
Москва не Россия
>Транжирить деньгами имеют права 1-2 процента общества - билы гейцы, безосы и элтоны джоны с султанами брюнея.
>то что айтишники ездят не на ламбургини и 911 - вина лично в.в.путина
Ебать биполярка, тут даже галоперидол не поможет. Ретируюсь
а росииянин покупает кроссоговно по какой причине?
неужели банальное богатство? как считаеш?
может мы европейцы и всамом деле плохо живем?
какой процен от общего количества росиян работает в том самом ай ти?
Я купил потому что он безопаснее при лобовом столкновении + меньше слепят, когда не лежишь жопой на асфальте. Ну и клиренс, чтобы меньше шоркаться брюхом зимой (живу за городом).
Не вижу биполярочки.
Высшее образование в рф получают 5% населения.
Половина из них сельди врачи, педагоги, евристы.
Из оставшихся 2,5% мужиков так же толпы юристов, попов, офицеров и на айти остаются те же 1-2%.
Чувак все четко и по делу написал.
>живу за городом
Ты уже из меньшинств. В московском регионе ты 10%, в иных местами 0,5.
Ты попадаешь в те самые фермеры говноеды, которые вынуждены в итоге прийти к рамному дефу или юкону.
С кем тыт там сталкиваться собрался в местности, где живут от 10 до 4% населения региона шизик? С медведями? Лосями?
По какой причине жители сел на сибирских реках обжираются два месяца в году красной икрой? Богатство? Они дивиденты с заводов илона мазяна получают в это время или им угнетенные народы сибири оброк платят? Нет просто стечение обстоятельств в данное место и время. Через 40 лет рыба изменит пути миграции и нереста и им внуки не будут верить, что они красную икру ирл видели. Уникальный временный прикол узкого меньшинства.
Напомню тебе, что 40 лет назад эти же россияне стояли в очереди за право получить карт очку на право купить иж комби когда завезут в сельпо, причем за свои деньги.
То есть было недостаточно иметь денег на покупку авто, и одобрения партсобрания за успехи в сборе урожая. Надо было чтоб его в течение трех лет завезли в твой регион, и его не разобрали до тебя. Вопрос выбора типа кузова, цвета и комплектации вообще не стоял.
>По какой причине жители сел на сибирских реках обжираются два месяца в году красной икрой? Богатство? Они дивиденты с заводов илона мазяна получают в это время или им угнетенные народы сибири оброк платят? Нет просто стечение обстоятельств в данное место и время. Через 40 лет рыба изменит пути миграции и нереста и им внуки не будут верить, что они красную икру ирл видели. Уникальный временный прикол узкого меньшинства.
>
>Напомню тебе, что 40 лет назад эти же россияне стояли в очереди за право получить карт очку на право купить иж комби когда завезут в сельпо, причем за свои деньги.
>То есть было недостаточно иметь денег на покупку авто, и одобрения партсобрания за успехи в сборе урожая. Надо было чтоб его в течение трех лет завезли в твой регион, и его не разобрали до тебя. Вопрос выбора типа кузова, цвета и комплектации вообще не стоял.
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告！
Дежурно напоминаю, что тред создан нумерноблядью и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В нумерном загоне тамошние обитатели даже не скрывают, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан нумерноблядью и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В нумерном загоне тамошние обитатели даже не скрывают, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Пнах шизло
Когда у тебя на бмв х5 ездят профессора, балетмейстеры, изобретатели и литераторы - это правильная страна
Когда торгаши, братки, цапки и пыневики - это фейлид стейт тпа сомали
Так как россия уже фейлид стейт, спасти ситуацию может только жесткое внешнее управление, когда бывшим сторонникам путинизма будет запрещено садиться за руль и владеть имуществом
БАZА!
Дежурно ссу на номерноблядь
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告！
Дежурно напоминаю, что тред создан нумерноблядью и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В нумерном загоне тамошние обитатели даже не скрывают, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан нумерноблядью и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В нумерном загоне тамошние обитатели даже не скрывают, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Сейчас пользуюсь родительским кросовером тоута аенза и мне не нравится абсолютно все.
До него были личные авто зубило с клювом- просто сгнила и продал на зч по частям.
Хонда чайвец 89 года, кидок родни покойного продавца, пришлось распилить чтоб не возвращать.
Тоута теркель купе, пробил картер и свернул рычаг и подрамнек попав в открытую ливневку при поездке ночью в климовск.
Мицу экоипс 92, в зад приехал бухой военный гонщик на жизольном пасаде сарае, пришлось распродать по частям.
Венза это пиздец панове.
Невер эгейн ни на какой кросовок не сяду даже на пенсии.
Что взять интересного?
Новота и масмаркет не рассматриваю, породистыми спортвагонами не проникся. Статусности не хочу принципиально.
Купе или трехдверка, но не обрубок.
Рашка, китай мимо, бнв тоже.
Внешне радует 124 купе, четырехглазый купе с класс тех же лет, вольво с70 правильный, который на платформе 850, пежо 406 купе, рено меган трехдверка.
До него были личные авто зубило с клювом- просто сгнила и продал на зч по частям.
Хонда чайвец 89 года, кидок родни покойного продавца, пришлось распилить чтоб не возвращать.
Тоута теркель купе, пробил картер и свернул рычаг и подрамнек попав в открытую ливневку при поездке ночью в климовск.
Мицу экоипс 92, в зад приехал бухой военный гонщик на жизольном пасаде сарае, пришлось распродать по частям.
Венза это пиздец панове.
Невер эгейн ни на какой кросовок не сяду даже на пенсии.
Что взять интересного?
Новота и масмаркет не рассматриваю, породистыми спортвагонами не проникся. Статусности не хочу принципиально.
Купе или трехдверка, но не обрубок.
Рашка, китай мимо, бнв тоже.
Внешне радует 124 купе, четырехглазый купе с класс тех же лет, вольво с70 правильный, который на платформе 850, пежо 406 купе, рено меган трехдверка.
Оправдывайтесь, пидармоты нищие:
https://2ch.hk/au/res/6619203.html
https://2ch.hk/au/res/6619203.html
БАZА!
Путаешь причины со следствием:
- Народ в рф беднеет и после нескольких лет потребительского беснования опять покупает авто 20+ лет. А кроссоверов такого возраса просто мало или нет.
- Дороги и инфраструктура, доставшаяся от ссср продолжают разрушаться. И имитация внедорожника с передним приводом и мотором 1.4 закономерно уступает место настоящему рамному авто с мостами и трехлитровым дизолем.
- Пориджи стали умнее и образованнее, так как у родителей стало меньше денег на их развлечения, а многие развлечения отвалились из-за санкций и эмиграции.
Как следствие винтаж вошел в моду, пориджи начали интересоваться 20+ летними авто на не дрочить на массовые говноподелки. А среди авто 20+ лет говнокроссоверов нет.
- Народ в рф беднеет и после нескольких лет потребительского беснования опять покупает авто 20+ лет. А кроссоверов такого возраса просто мало или нет.
- Дороги и инфраструктура, доставшаяся от ссср продолжают разрушаться. И имитация внедорожника с передним приводом и мотором 1.4 закономерно уступает место настоящему рамному авто с мостами и трехлитровым дизолем.
- Пориджи стали умнее и образованнее, так как у родителей стало меньше денег на их развлечения, а многие развлечения отвалились из-за санкций и эмиграции.
Как следствие винтаж вошел в моду, пориджи начали интересоваться 20+ летними авто на не дрочить на массовые говноподелки. А среди авто 20+ лет говнокроссоверов нет.
>Путаешь причины со следствием:
>
>- Народ в рф беднеет и после нескольких лет потребительского беснования опять покупает авто 20+ лет. А кроссоверов такого возраса просто мало или нет.
>
>- Дороги и инфраструктура, доставшаяся от ссср продолжают разрушаться. И имитация внедорожника с передним приводом и мотором 1.4 закономерно уступает место настоящему рамному авто с мостами и трехлитровым дизолем.
>
>- Пориджи стали умнее и образованнее, так как у родителей стало меньше денег на их развлечения, а многие развлечения отвалились из-за санкций и эмиграции.
>Как следствие винтаж вошел в моду, пориджи начали интересоваться 20+ летними авто на не дрочить на массовые говноподелки. А среди авто 20+ лет говнокроссоверов нет.
>Дороги и инфраструктура, доставшаяся от ссср продолжают разрушаться
Даже если не выезжаешь из ДС, должен был заметить появление МСД. А у тебя альтернативная реальность из Униана, пиздец
И анон из кузни, такой, — Да лааааадно!
Ты бы хоть бюджет озвучил, а то вдруг ты нищук мечтатель, если нужен сарай без полного привода, чтобы возил и с доступными запчастями, то бери ладу св кросс или иксрэй и не еби мозги. Еще можно Субару аутбэк свежий взять если деньги есть. А все остальное по типу старых Ауди А6, аллроуд, БМВ, мерсов, субарей это больно, будешь не вылезать из разборки или с алиэспресс в поисках китайских запчастей
99% что тот пост был от московского подсвинка, поэтому я и упомянул МСД, а не М-12 например
вот цель: жена-красотка здоровая кобыла, 4-5-6 детей и минивэн
ожидание:
>жена-красотка здоровая кобыла, 4-5-6 детей и минивэн
реальность:
развод, алименты, живешь на съёме и ходишь пешком к 6 детям по выходным
Моя первая машина была батин хундай галупер бензин на автомате. Я отъездил свои два года и мне в нем не нравится ничего, кроме простоты ремонта. Посадка, высота точно не мои.
Полгода я катался на вольво v40 другана и вцелом мне все ок, кроме палки. Терпеть не могу мешалку и не хочу.
Езе у меня есть опыт ваз 2104 и волги сайбер. И вот товарищи волга сайбер очень классная, но слабоватый мотор и она не вагон. Вот был бы v6 литра три и сарай, я бы радовался.
Пробовал дустер, ниву, ниссан терано-1 у друзей. Не нравится выоста сидения, посадка и тракторность.
Русо машины не рассматриваю, китай, иран, это все тоже мне брезгливо.
Пробовал крайслер вояжер, даже подписался на их телегу, но тоже не мое из-за посадки и неприятных автобусных ощущений.
Вопрос в основном к универсаловодам. Поделитесь на чем вы и как. Что вообще смотреть на руси в смысле универсал, автомат, монопривод, моторы v6 и больше. Про дизель хз, нет опыта чем он отличается в езде от бензина. Молодежность и спортивность не интересны.
пикрандом