Это на самом деле даже мало..
> Или им столько платят чисто за отсутствие личной жизни, как у моряков, и за необходимость уходить в рейс на неделю?
Зис.
Говорят, работа тяжелая. Смены, ночные в том числе.
Так ты как заведующий поезда, тебе не за его управление платят напрямую, ты и первая реакция на поломку и реакция на все что происходит внутри и обслуга его.
>Сутками смотришь на рельсы
>Ходишь в многодневные заплывы по полям
>Если что-то произойдет – всё зависит полностью от тебя
>Почему так много?
Этот ЧАЙНИК СО СВИСТКОМ "закипающий" каждые 10 минут на паровозах тоже был? Или это детище 1960х, времён начала автоматизации ЖД?
В чём отличие КВЦ1 от БВ1? И то и другое как я понимаю отключает электровоз от внешней сети и переводит на питание от батарей, например при проходе стыков между разными участками контактной сети в разными параметрами питания.
>>Почему так много?
ну это примитивная техническая профессия не требующая высшего образования и заключающаяся в работе по написанным кем-то инструкциям.
Я например работаю в отделе рекламы в крупной компании. И мне просто ставят задачу например "увеличить продажи АКБ для КАМАЗа на 40% в следующем месяце" и никого не ебёт как именно я это буду делать и никто мне советов даёт. Отличие синих воротничков от белыз воротничков по зарплате и вообще в том что белые воротнички вынуждены сами принимать управленческие решения даже на низовых позициях, а синие воротнички просто делают КАК БАРИН СКАЗАЛ и в процессе работы мозгом не пользуются.
>ты и первая реакция на поломку и реакция на все что происходит внутри и обслуга его.
Так всё-таки машинист сам чинит локомотив случае поломки? Я думал этим ТЭЧ занимается, типа если что-то отъебнуло то из ближайшего депо аварийная бригада приезжает.
Опять синие воротнички белым в штаны насрали
> 120к рублей
> много
Учитывая нынешние цены, так то, нихуя не много.
Нихуя себе, тут боты подают сигнал гудком при прохождении головы и хвоста состава. Не думал что в инди-игре которую делали три калеки заморочатся с этим.
У меня отец в 1994-2004 в хохлостане ебучем почти 10 лет работал на заводе слесарем в кузнечном цеху за 150 долларов в месяц. Вы там в России я смотрю привыкли к хорошим зарплатам.
В Донбассе при хохляцкой оккупации 1992-2014 зарплаты у рабочих были на грани голодной смерти, про 1200 бачинских в месяц никто даже блять не мечтал.
За то что в случае ошибки их засудят а не компанию
Если ты облажаешься, то пострадает только несколько кошельков. Если машинист облажается, может случиться авария, даже если и без жертв, то с ебическими убытками. В общем, у него ответственность сильно больше.
>перейти в режим высовывания
а я думал что режим высовывания это когда бабу без гандона ебёшь
Так это не машинист получает много, это люди в твоих примерах получают мало.
А почему ты не пойдешь работать машинистом?
Кого ебёт какие там у вас зарплаты на Урине
Хуя копиум безработного маминого умника, но ленивого, а так бы всего добившегося. Запомни одну простую истину: в мире любое дело ПРОСТОЕ, пока САМ не сядешь делать.
Как бывший помощник поясняю:
1. Летом ты принимаешь металлическую коробку внутри которой +60 градусов может быть легко. Внутри нет розеток, совсем. Соответственно холодильника и микроволновки тоже нет. Соответственно твой единственный вариант погреть еды, это в кабине где +60 включать печку нахуй. Степень абсурда можешь сам оценить.
2. Смена может начаться в 4 утра и будет длиться до 4 вечера, там 6 часов на отдых и с 10 вечера до 10 утра ты опять на работе. Домой приезжаешь часов в 13, завтра в 14 часов тебе уже надо опять быть на работе. Практически все машинисты с которыми я работал - разведены, жирные и с потухшим взглядом, как будто прошли через 1000 поездов
3. Штрафы по палочной системе, тебе напишут что ты не продул на станции нижние залупки в 3 ночи тормозную магистраль, и ты нихуя не докажешь, что продувал. При этом начальник даже не был в это время на станции, просто посмотрел что ты был и всё. Премия при жтом была 60% от всей зарплаты
4. Это банально смертельно опасно. У меня вообще был случай, что я заболел и не вышел на смену, а на этой смене убило помощника, который вышел вместо меня. Тогда и уволился собственно. Там так дохуя всякого говна, что мне честно говоря даже впадлу перечислять, вот просто на улице снега по колено, и проездая мимо тепловых столбов тебе звонит диспетчер и говорит, что вроде как на 56 вагоне сзади нагрев. Кто пойдет его проверять буквально посреди ночи в лесу? Правильно - ты. Так же как и материальная ответственность за поезд на тебе. Уверен что за 40 лет с таким графиком ты НИ РАЗУ не заснешь? Лучше тебе даже не знать какой пиздец тебя ждет, если жто произойдет
И чтобы ты понимал, это 1/1000 всего говна, что там есть, так что по хорошему за такой пиздец должны платить 500+к, и даже так я бы охуеть как сильно призадумался, возвращаться или нет
Сколько лет ты проработал машинистом?
>А почему ты не пойдешь работать машинистом?
Потому что я уже 17 лет отдал работе маркетологом после вуза и построил карьеру в области не связанной с жд.
И я сомневаюсь что машинистом возьмут мужчину старше 35 лет, там жёсткие требования по здоровью и по возрасту.
Это всё равно как я играл в Farming Simulator 22 и у меня в /b/ спрашивали а почему я реально не куплю трактор и землю и не буду делать это ирл.
Ну хуй знает, может потому что мне семью кормить? Может потому что в 37 никто уже не бросает выбранную в жизни профессию и не может себе позволить уволиться и всадить 10к у.е. на сиюминутные развлечения?
Будут платить меньше и на такую работу станут идти только маргиналы, а таким поезд доверять нельзя. И в целом платят не за труд, а за генерируемую этим трудом прибыль.
соевый додя с бесполезной работой вылез и жалуется как селедка
>"пачиму мужикам больше платят даже если они работают больше и лучше"
> Я например работаю в отделе рекламы в крупной компании.
Лол, по скрипту впаривать всякое говно и молоть языком, садясь на уши, считает еба профессией, требующей работы головой.
Не сделаешь ты свой план, так тебя с твоим опытом заменят на рандомного бомжа с улицы и обучат еще быстрее, чем машиниста.
КВЦ на вспомогательных цепях (короче не движки), БВ-1 - на основных (все, чтобы ехал)
1 потому что на более олдовых ВЛ10 был БВ-2 вместо КВЦ, чутка другая йоба, но смысл тот же
сим скорее всего говнище по реализму
Я на паровозах видел, но это в послевоенном совке добавляли в основном
Ты посмотри какие зарплаты на Индии родимой!
Можно доверить хоть что. Но только один раз.
> рейс на неделю
Охуеть блядь.
Мимо моряк
>Есть кореш в Ярославле который водит грузовые составы в Сибирь и получает 120к рубасей.
Пиздаболище, нет в этом селе таких зарплат. 30 лет тут живу.
>А за что им столько платят?
За то же, за что и курьерам - за дефицит на рынке
Да, как в анекдоте:
- Дядь, а можно я на солнце в ваш телескоп посмотрю?
- Можно, дэвочка, можно. Но только 2 раза.
А вот курьерам якобы "много платят" - что же вся страна не работает курьерами? Людям не нужны деньги? Недавно заказывал еду - доставку переносили то на 18 часов, то на 19, притом магазин был через дорогу - в итоге доставку перенесли на 23, затем я отменил заказ - потому что бля - ждать 5-6 часов доставку из магазина через дорогу, куда идти пять минут? Ебанись?
И такое бывает, морячок. Бывают даже рейсы на две недели. Редко, конечно
две недели без рафа и моккачино... пиздос что это за жизнь? Только отбитые туда идут
Как симулятор называется?
>Лол, по скрипту впаривать всякое говно и молоть языком, садясь на уши, считает еба профессией, требующей работы головой.
Ты не понял, я не продавец-консультант. Я человек который этим даунам пишет скрипты. И который разрабатывает стратегию продвижения товаров и рекламы.
>Будут платить меньше и на такую работу станут идти только маргиналы, а таким поезд доверять нельзя
Спасибо, объяснение вполне валидное.
Спасибо за объяснение.
А что за рычаг тормоза пикрилейтед, рядом с контроллером скоростей?
У меня же справа краны тормозной системы и для локомотива и для вагонов. Чем этот рычаг функционально отличается от них? Или он это типа "торможение двигателями", ретардер какой-то?
А план тебе барин поставил, потому что он так захотел, и его не ебет, как ты это сделаешь. По-моему это еще более РАБское отношение, чем выдать инструкции
чего нет в симуляторе:
не самая комфортная кабина
всё грязное и громко стучит
в отличии от твоего домашнего игрового стула
длинные смены
полная ответственность если ты раздавишь какаого-нибудь хохла
жрать в кабине что есть в лотке, а не мамкины котлеты на тёплой кухне
если пассажирский, то разбираться с долбоёбами которые продали уже купленое место в купе у женщины с ребёнком (которая хотела ехать без потупчиков) какому-то немытому нариману
разбираться с воровством в поезде
на товарняках тоже тебя будут пытаться выебать за то что зацепер обуглился или намотался его родители
а так же ты обязан убрать его труп лично ручками, как и труп хохла
так же в играх плохо симулирована погода и связаная с ней физика состава
там всё идеально, но реальный поезд ездит полироваными колёсами по полированому рельсу и может в горочку не потянуть с неправильным положением рычажка
а это плюс 2 часа и пробка на маршруте за каждый проёб, за что тебя не похвалят
нет поломок гидравлики, поломок тормозов, нет возможности спиздить что-то с товарняка
а если какое-то опг нацелится на твой груз, то могут угрожать и тебе, и семье, и коту
так что можно было бы и в 3-5 раз больше платить
не самая комфортная кабина
всё грязное и громко стучит
в отличии от твоего домашнего игрового стула
длинные смены
полная ответственность если ты раздавишь какаого-нибудь хохла
жрать в кабине что есть в лотке, а не мамкины котлеты на тёплой кухне
если пассажирский, то разбираться с долбоёбами которые продали уже купленое место в купе у женщины с ребёнком (которая хотела ехать без потупчиков) какому-то немытому нариману
разбираться с воровством в поезде
на товарняках тоже тебя будут пытаться выебать за то что зацепер обуглился или намотался его родители
а так же ты обязан убрать его труп лично ручками, как и труп хохла
так же в играх плохо симулирована погода и связаная с ней физика состава
там всё идеально, но реальный поезд ездит полироваными колёсами по полированому рельсу и может в горочку не потянуть с неправильным положением рычажка
а это плюс 2 часа и пробка на маршруте за каждый проёб, за что тебя не похвалят
нет поломок гидравлики, поломок тормозов, нет возможности спиздить что-то с товарняка
а если какое-то опг нацелится на твой груз, то могут угрожать и тебе, и семье, и коту
так что можно было бы и в 3-5 раз больше платить
>что же вся страна не работает курьерами?
Садись поудобнее, сейчас я тебе покорно объясню устройство рынка труда, ещё и ссылочки на научные статьи подгоню
Готов? Набрал воздуха? Голову включи, дурень
>Недавно заказывал еду - доставку переносили то на 18 часов, то на 19, притом магазин был через дорогу - в итоге доставку перенесли на 23, затем я отменил заказ - потому что бля - ждать 5-6 часов доставку из магазина через дорогу, куда идти пять минут? Ебанись?
А я недавно трахал твою мамашу. Да, покойную - я был хорни. Значит ли это, что я - твой потерянный в раннем детстве отец?
Даже если значит, ты слишком тупой, не хочу с тобой тусить
> плановая экономика у баринов
а у товарищей сдельная оплата ага
Привёз два десятка пустых хопперов на станцию Тосино, получил 300 рубасей за маршрут в 30 км.
Trans-Siberian Railway Simulator.
Симулятор железнодорожника при Ельцине в России 1994 года.
Это не совсем сим, это гибрид сима и выживача.
Тут нужно пить и есть, согреваться, зарабатывать бабки на еду. Нужно самому чинить электровоз в депо и самому покупать запчасти(чего ирл машинист не делает).
В игре смоделирован реалистичный участок Транссиба длиной 800км от Новосибирска до Красноярска. Даже вокзалы и привокзальные площади смоделированы по фото, все. Даже в деревнях.
Да, движками. + и - замыкаются через резисторы и движки начинают копротивляться вращению (если на пальцах). Но поскольку это педально-вёсельная совковая ведрень, включается оно через очко (02 - включаешь возбудители - ждёшь, пока разгонятся и эрегируют движки - реверс в нужное соединение - потом 1 позиция на пару секунд и только тогда продолжаешь набирать тормозные. Только тормозит только электровоз и не до нуля (и надо переставлять реверс на скольких-то км/ч)
Краны справа не тормозят только вагоны, либо поезд целиком, либо только электровоз (колодками, а не движками)
с ретардера 4чан ща бы люто проиграл
> я лох на холодных звонках
уходи оттуда, ты там не для продаж нанят, а чтобы дебилы из начальства (красные директора внезапно, а не барины) могли на тебя стрелы переводить
ну или работай наотъебись, всё равно никто тобой доволен не будет
> если пассажирский, то разбираться с долбоёбами которые продали уже купленое место в купе у женщины с ребёнком (которая хотела ехать без потупчиков) какому-то немытому нариману
> разбираться с воровством в поезде
А машинист тут каким боком?
Долгожителей среди вышедших на пенсию машинистов практически не встречается. Очень вредная и нервная работа. За такую 300 тыр надо платить.
И хохлы там откуда?
просто курьера тцк поймало
Это рынок, если платят 120к и берут плюс минус всех желающих (спокойно можно отучиться в шараге и пойти в машинисты), значит есть за что и работа реально нелегкая. Я вот не представляю, как они в туалет там ходят например. Типа захотел ты срать, но как поезд то бросить? Плюс концентрацию на дороге надо держать дохуя часов. Это заеб. Плюс ответственность за целый поезд нахуй.
машинистом вне должности нач поезда будешь ещё и аггрегаты поезда чинить сам на стоянке и в депо за ту же зп
ухильнулись
Там скорее дело в пьянстве, на физ работах раньше таких очень много было.
У машиниста нет графика держу вкурсе зумерков, ты можешь лечь спать в 11 вечера, а в час ночи тебя уже поднимут в поездку и тебе 12ч за рулем сидеть и нет там таких зп в 120к, 70-80 с переработкой мб ну 90 край
>если пассажирский, то разбираться с долбоёбами которые продали уже купленое место в купе у женщины с ребёнком
WTF? Разве машинист и начальник поезда это одна и та же должность? Я всюжизнь был уверен что начальник поезда это тупо старший проводник, отдельный от машиниста.
>всё грязное и громко стучит
Это в симуляторе реализовано. Btw, у вас там по шуму и вибрации есть какой-то досрочный выход на пенсию?
>длинные смены
И отпуск 60 суток оплачиваемый?
>жрать в кабине что есть в лотке, а не мамкины котлеты на тёплой кухне
Там нет печки для разогрева еды?
>там всё идеально, но реальный поезд ездит полироваными колёсами по полированому рельсу и может в горочку не потянуть с неправильным положением рычажка
В симуляторе есть кнопка "сыпать песок", там же где гудок. Его на станции загружают люди их ТЭЧ или машинист сам лопатой в бункер кидает?
>нет поломок гидравлики, поломок тормозов
Есть. В игре машинист чинит электровоз сам всегда, что ирл скорей таки исключение из правил чем постоянная практика
>а если какое-то опг нацелится на твой груз, то могут угрожать и тебе, и семье, и коту
Есть, лол. В игре бандосы иногда нападают на поезд. И ты в начале игры за свои деньги покупаешь у барыг какой-то карабин на базе калаша, то ли Вепрь то ли хз. Чтобы защищаться от зверей на перегонах в лесу и от бандосов при попытке ограбления.
>зависть домашнего сыча за пекой к нормальным людям
Классика
>привыкли к хорошим зарплатам
Опять считаешь чужие деньги, сидя на жопе. Вышел бы лучше, пробзделся, на работу устроился, подругу себе завел.
Хуитолог, почему ты так странно отвечаешь? Тебя вообще-то никто не трогал. Ты сам доебался до машинистов в стиле школоты из девятого класса. Тебя в шутку спросили. Всем поебать на твою семейку бесполезных пидарах и на ее кормление.
мимо не машинист
>Типа захотел ты срать, но как поезд то бросить?
Два машиниста там в экипаже, если на дальняк. Один ведёт второй хоть отдыхает хоть шашлыки жарит хоть срёт в окно на ходу хоть дрочит вприсядку.
>начальник поезда это тупо старший проводник, отдельный от машиниста.
Так и есть
> у вас там по шуму и вибрации есть какой-то досрочный выход на пенсию?
на 5 лет раньше за вредность
>И отпуск 60 суток оплачиваемый?
42 дня
>Там нет печки для разогрева еды?
нет
> симуляторе есть кнопка "сыпать песок", там же где гудок. Его на станции загружают люди их ТЭЧ или машинист сам лопатой в бункер кидает?
сыпят на ТО специальные люди через специальную трубу
> Trans-Siberian Railway Simulator.
Интересно? Сколько часов наиграл?
ЗА ЧТО МАШИНИСТАМ ПЛАТЯТ ТАКИЕ БАБКИ? ЧТО ТАМ СЛОЖНОГО?
Играю в КАЛду и не пойму что такого сложного в работе военных и за что им платят 4 косаря у.е. Есть кореш в Луганде который мочит хахлiв и получает 400k рубасей.
А за что им столько платят? Что сложного в том чтобы дрочить рычаг винтовки и сутками смотреть в бинокль, на лес и равнину?
Или военный сам управляет боем?
Или им столько платят чисто за отсутствие личной жизни, как у моряков, и за необходимость уходить в рейс на неделю?
Играю в КАЛду и не пойму что такого сложного в работе военных и за что им платят 4 косаря у.е. Есть кореш в Луганде который мочит хахлiв и получает 400k рубасей.
А за что им столько платят? Что сложного в том чтобы дрочить рычаг винтовки и сутками смотреть в бинокль, на лес и равнину?
Или военный сам управляет боем?
Или им столько платят чисто за отсутствие личной жизни, как у моряков, и за необходимость уходить в рейс на неделю?
Нахуя нужны поезда машины лучше.
В поезд можно загрузить 4000-7000 тон груза
Тупой еблан, ты? Нахуя машины, воздушные шары лудше
Воздушные шары запретили жиды
>42 дня
Нихуя себе, я бы за такой отпуск пошёл в машинисты если бы не был слишком старым для этого.
у меня 14 суток оплачиваемый отпуск, причём если возьмёшь две недели отпуска сразу то это автоматом увольнение т.к. у нас для всех начальников отделов в договоре ГПХ прописан запрет брать более 4 суток отпуска подряд и официально по ТК оформлен только собственник компании и главбух - остальные 570 сотрудников оформлены по ГПХ как подрядчики.
Короче я так понял на ЖД у вас невысокие зп компенсируются тем что очень жирная социалка, о которой люди в бизнесе даже не мечтают.
>на 5 лет раньше за вредность
Мало, я думал у вас в 45-50 пенсия, как у шахтёров. У всех знакомых шахтёров в 45 уже группа инвалидности. Не как что-то хорошее, нет.
А прикинь какая пизда была на жд при паровозах, до 1960х, когда машинист годам к 40 получал запыление и хроническую лёгочную недостаточность?
> У машиниста нет графика держу вкурсе зумерков, ты можешь лечь спать в 11 вечера, а в час ночи тебя уже поднимут в поездку и тебе 12ч за рулем сидеть и нет там таких зп в 120к, 70-80 с переработкой мб ну 90 край
Эта хуйня решается наличием профсоюза но вам комфортнее сосать начальнику
Пока 6 часов
А пьянство просто так из воздуха берется, ебло? Наверное от хорошей жизни люди бухают, да?
> Что сложного 300 часов подряд смотреть чтобы рельсы были на месте
Да не, ничё сложного, пиздуй поступать на машиниста какие двачеры дегенераты пиздец бля
> Наверное от хорошей жизни люди бухают, да?
Конечно раз есть деньги на алкоголь
>которой люди в бизнесе даже не мечтают.
Что за город и ложь откровенная? Контора на 500 человек это дохуя так то.
Твоя зп зависит от процента?
А если не дальняк? Вот три часа ехать, прошло 10 минут, ты дико захотел срать, живот крутит неимоверно, напарника нет. Твои действия?
В 37 в машинисты уже не берут.
У меня пенсия по шизе, так бы в метро БЛЯТЬ РАБОТАЛ, НО Я СЛОМЛЕН, ТЫ СВОЛОТА ВИНОВАТ В ЭТОМ.
Сри ,там по встречке никто не поедет, а если и поедет ты нихуя не сделаешь
Внутри электровоза есть туалет дырка в полу, в 00е пытались ставить нормальные, но в стране орков не взлетело
Ты тупой? Если он облажается - у него вычтут из зарплаты. Если ты облажаешься - барин затерпит, потому что уволить тебя невозможно, в худшем случае опустят в должности с сохранением зарплаты, потому что ниже мрота уже не получится опустить
Да этот жирнич нас тут троллить пытается, аноны.
> и получает 120к рубасей.
> ТАКИЕ БАБКИ?
Ого, крутить 4 рычага в пердях ночью и получать как самокатчик с рюкзаком
>Что за город и ложь откровенная?
Днепропетровск, хохлостан. У нас трудовой кодекс де-факто отменили в 2019. С 2020 года всех сотрудников в среднем и крупном бизнесе оформляют по договору ГПХ, без социалки и с материальной ответственностью на миллионы. Или как ФЛП. В штат и с социалкой с 2020 никого не оформляют кроме днище профессий типа кассиров и кроме трёх с половиной гос.компаний типа укрпошты и укржелезницы.
В укржелезнице кстати зп машинистов на рейсах Днепропетровск-Киев 12000 гривен(300 баксов в месяц).
>ЗА ЧТО МАШИНИСТАМ ПЛАТЯТ ТАКИЕ БАБКИ? ЧТО ТАМ СЛОЖНОГО?
>Играю в сим и не пойму что такого сложного в работе машинистов
Из банального они от 8 до 12 часов работают ПОСТОЯННО, а ты пару часов поиграл и забыл.
Ты как вообще на улицу на работу выходишь, у вас же тцк ловит за хуй.
1. Было дохуя паровозов на мазуте. Как в принципе и сейчас (большинство тех, что катают ретропоезда для олигархов с билетами по 200к - мазутные).
2. Сам машинист в топку не лазил, для этого есть кочегар.
3. Есть углеподатчик. Полностью необходимость лазить с лопатой он не исключает, но процентов на 50 снижает.
НЕПРИЯТНО УДОЛИ!
Лол, тут невозможно купить то что лежит на прилавке под стеклом. Потому что через стекло взаимодействие с предметом не проходит.
Лежит Докторская а купить нельзя.
Лежит Докторская а купить нельзя.
Амортизаторы уже жёлтые и обогреватель в кабине, скоро надо будет их менять.
>У меня отец в 1994-2004 в хохлостане ебучем почти 10 лет работал на заводе слесарем в кузнечном цеху за 150 долларов в месяц
Так в рашке так же было шизоид
при этом амерзкий машинист несёт ответственность за доставку груза по пикрелейтам с давно отслужившими свой гарантиынй срок тормозами, поэтому 1500000$ из 900000$ в месяц идут на покрытие убытков клиента, плюс налохи 500000$
Не знаю кто такой этот Чахлый, но у него своя собственная станция. Пацан к успеху пришёл.
УГИЛ должен быть разрушен
Советский реализм
доеду до станции - продам это всё барыгам
Родной от мамы другой, поведай побольше т.к купил корочку помощника машиниста есть ли еще какие то тонкие места.
не вполне
украина, отделившаяся во время советского экономического кризиса от РСФСР под нахрюки о том, что сейчас станет второй францией, так из этого кризиса и не вышла
всякий раз когда янукович пытался вытянуть страну из говна, приходил майдан
в том числе потому что янукович был эффективным украинизатором, поэтому русские просто переставали работать всякий раз, когда у януковича был конфликт с пизданутыми украинизаторами, которые украинизацию полностью провалили
РСФСР из кризиса в 1996 году вышла, и к 2004 году оправилась полностью и от кризиса, и от навешаных на СССР съебавшимися из СССР нацименами долгов
в ~2000 году хохлам из РСФСР перестали платить за якобы хохлятское ЯО по ельцинской (мать и жена хохлухи, как и у горбачёва) схеме
в 2006 году расплатились и с долгами СССР
на этом уже споткнулись швитые, перестав получать халявное русское сырьё
у них с 2008 года до сих пор спад в промышленности, при этом потребление остаётся на прежнем уровне только за счёт увеличения потребления домохозяйствами
в том числе из-за электромобилей, почему они электромобили и пропихивают, вместо гибридов например
>а на этой смене убило помощника
Чем его убило?
Плюшкой из афганистана
> Практически все машинисты с которыми я работал - разведены
А можно свою пизду и детей на поезде катать? Я умолчу о том что им там будет НЕКОМФОРТНО, но теоретически можно ли их взять в рейс?
Лахтошлюха зарплатная, любой кто жил в Донецке знал что сраный кассир в Амсторе зарабатывал около четырех тысяч (~500$), а всякие шахтеры, металлурги и прочее - меньше чем за тысячу никто и в сторону шахты не смотрел, на красноармейской платили от 12000грн на то время (1500$). Так что идешь ты нахуй вместе со своим полупокерным папашей который очком на вокзале торговал за две копейки. Отдельный лол что под контролем Украины Донецк и область развивался и был не хуже Киева по уровню жизни, а приезжие кубаноиды удивлялись чистоте и ухоженности города, а теперь говно и бродячие собаки просто везде, и вода в кране раз в три дня на два часа. Ну жрите узкий мир, не обляпайтесь.
У знакомой её муж на тепловозе хуячит. Кондея нет. На ТЕПЛОВОЗЕ, блять, нет кондея.
чому це як?
Тому, що хуяк
Потому что до 2014 года курс гривны к доллару был 8. Но вечнопиздливая мартышка пытается хоть как то переиграть показывая курс 2016 года. Надеюсь тебя хорошо сегодня отдолбят.
>любой кто жил в Донецке
Да пошёл ты нахуй блять, я вырос в Горловке ебучей в которых из достопримечательностей только шахты и зоны. Три взрослых зоны и одна малолетка. Про которую Бутырка пела и Круг. В Горловке квартиры в центре перед войной стоили 3 тысяч долларов за двушку. Можешь себе имажинировать моё ебало и тамошний уровень жизни. Это вы там в Донецке в долларах купались в 00х, а шахтёрские города в паре часов езды от Донецка так никогда не вышли из 90х, аж до самой гражданской войны. Я когда приехал в Донецк в 2008 был шокирован тем что там по ночам на улицах свет горит. В Горловке такого не было никогда. И что машины коммунальщиков улицы моют, и что по улицам ходят патрули милицейские. Я такого в Горловке не видел с 1992, с распада СССР. И СУПЕРМАРКЕТ я впервые в жизни увидел в Донецке в 2008 - в Горловке тогда был только вонючий колхозный рынок и ларьки с палёным бухлом из 90х.
> щё там у москалив
весело хохоча, съебывает от них на поезде.
>Потому что до 2014 года курс гривны к доллару был 8
так это клята злочинна влада януковича, это не считается. Курс надо смотреть с 2015, когда в хохлопараше в полный рост наступила ГНИДНОСТЬ, ГЕНОТЬБА, ПОРОТЬБА, НЕЗАЛЕЖНОСТЬ и ЩЕНЕМВМЕРЛОСТЬ. И сразу доллар стал не по 8 а по 26.
>всякий раз когда янукович пытался вытянуть страну из говна, приходил майдан
Никто не пытался ни чё там вытягивать. И никто не был ни пророссийским, ни прозападным, как любят представлять дегенераты, все они вертелись на всех стульях. Вертелись бы спокойно и дальше, если бы не пыпа.
>и от навешаных на СССР съебавшимися из СССР нацименами долгов
Россия сама на себя долги взяла в обмен на советское имущество и преемственность.
>у них с 2008 года до сих пор спад в промышленности, при этом потребление остаётся на прежнем уровне только за счёт увеличения потребления домохозяйствами
Как и вообще на всём постсоветском пространстве.
Проблема Украины в том, что там вплоть до 2022 не были доведены до конца реформы, которые прошли в России. Там остались "красные директора", которые в России растворились. Украинское законодательство до 2022 оставалось по-сути позднесоветским, а позднесоветское законодательство было убогим франкенштейном, в котором было скрещено нескрещиваемое, что и привело к развалу в итоге.
Как же ты оторвал от жизни. 120к в 2025 это МРОТ для мужчины в провинции, понимаешь? Ты с таким доходом ни жилья, ни автомобиля себе позволить не сможешь, тянки тоже будут тебя скипать под предлогом, что ты бедный.
Verrим!!!!
Шаман молодец кrасиво поет.
Лахтогной. Обосраться.
Просто напомню как янык начал накачивать тот бленакиево школами и ремонтами всего города. Горловка кстати к 2010 тоже развиваться начала, те же амсторы и у вас были. Сейчас сам то где? Горловка то поди расцвела нахуй под узким миром?
>трудовой кодекс отменили
Как же чубатых ебут, заито нерабы
За пятнадцать рублей и не такое придумать приходится, отнеситесь с пыняманием.
Если камер в кабине машиниста нет то чому нiт
Я вон в стрелялки играю, и правда хуле воякам так дохуя платят? Хуяришь всех из калаша, аптечки подбираешь и хуяришь дальше. И интересно и весело и бабла полные карманы.
Да и формула 1 я тут гонялся, вообще охуенчик, на изичах, хуле блядь им так платят?
Знал бы ты, сколько платят в IT...
посмотри на варики съебать с хохлопараши на пароплане в румынию, или на лодке с мотором в крым, или переплыть Дон на пластиковых бутылках, смотаных пищевой плёнкой
главное дронам не попасться и на винт лодки не намотаться
на заводе в подмосковье за смену 60к легко будешь поднимать, без всяких переработок
аренда жилья 20-25к (если середнячок снимать, а не бомжатники, впрочем по укромеркам и бомжатник за 12к будет хоромами)
советую параллельно с заводом ещё подучиться в ПТУ, профильному к соответствующему заводу, завод вероятно даже покроет тебе стоимость обучения (это подъёмная сумма 50-100 тысяч в год, но всё же деньги), если ты подпишешь контракт с ними на пару-тройку лет работы
если здоровье есть, а учёбы нет, то после смены можно курьером погонять немного по спальному району за лишние 500-2000 рублей в день (как повезёт)
если на каком-нибудь крупном заводе, типа Москвича, то до 140 тысяч в месяц можно рабочим подняться, но там надо будет реально въёбывать
Ужас это не 6 месяцев на куске металла с возможностью выйти в город 1 раз в месяц и то если не заебан.
В новых локах есть микроволновка и розетка.
Чо ты высераешь, хохлина рваная!? Со мной чел с Донецка работал (наемным кабанчиком) и из Горловки парнишка был. Дело было еще до 2022, хули ты про воду и "русский мир" тут пиздИшь, если у донецкого чела там было две квартиры напротив аэропорта и обе разнесли ВСУчки? С Горловкой та же хуйня была, правда туда иногда и со стороны ополченцев залетало, но не прицельно. На Марик посмотри - вот Русский мир, а потом в залитое говном киевское метро пиздуй, наслаждайся цеевропой. Это было задолго до 2022.
Очередное ВРЕЕЕТИИ, чего ещё от ватана ждать
>Я человек который этим даунам пишет скрипты
Вот ты где, человек, ответственный за превращение привычных даунов в биороботов ёбаных.
>120к рубасей
Чет мало пиздец.
мимо 200к машинист
> На Марик посмотри - вот Русский мир
Это действительно так
Ахахахахха
Вот это ультравизг, любо-дорого. Беги быстрее в котельную, жаром очка всю горловку горячей водой обеспечишь, лол. А блядь, воды ж нету.
> как у моряков
> уходить в рейс на неделю
Моряк бы посмеялся, с их то рейсами в 6-12 месяцев на железном корыте и неиллюзорным шансом встретится с теми самыми смешными сомалийскими ниггерами
Зв что купил, за то и продал. Кстати, оба типа говорили только на русском. Если ты думаешь, что русский мир в 2014 был основан, то спокуху изобрази - там он был всегда, и рпзруху туда принесли именно хохлы еврошизы. Сопоставь эти вещи оставшейся извилиной.
Да, только моряки могут дефицитов барыжить, валюту привозить и т.д.
У нас в хохлопараше до войны моряки на дефиците зарабатывали. То иномарки привозили то ювелирку то доллары меняли людям по курсу более выгодному чем в городе.
>Так всё-таки машинист сам чинит локомотив случае поломки?
Это не самое страшное. Самое страшное — это ответственность за причину поломки или нарушение инструкций по устранению поломки.
Обычный работяга имеет ноль ответственности, хоть ее и пытаются на него спихнуть, но все это оспаривается в суде. Работа руководителя в современных условиях это что-то вроде рулетки, ты вроде нихуя не делаешь и лутаешь бабки, но если что случится — садишься на бутылку.
Ну, всё хохлы перемогли. Тупостью. В очередной раз. Расходимся, пацаны, хороший тред был... про машинистов.
>Никто не пытался ни чё там вытягивать.
янукович именно что пытался, но он был эффективным украинизатором, его core idea состояла в суверенной независимой и от РФ, и в некоторой степени от ЕС украине, поэтому русские (компетентные) кадры просто отваливались от управления всякий раз, когда он брался за рычаги, и вместо них подключались глубинные украинизаторы
если бы хохлы поддержали януковича, там была бы не вторая франция, но по крайней мере не такая параша
но им надо было всё и сразу,
ведь мрии были не на статус прибалтики через 50 лет каторжных работ, чтобы внуки могли отдохнуть
а на вторую францию вчера за счёт москалив, щёбы запанувати
>Как и вообще на всём постсоветском пространстве.
по собственным амерским данным (eia)
у РФ 52 тыс btu в 2008 году, 64 тыс btu в 2021м
во франции 4800 в 2008 и 3400 в 2021
во второй фрнанции думаю ты сам догадаешься 3400 → 2300, в 23м уже 1500
>дефицитов барыжить, валюту привозить и т.д.
Как там, в девяностых?
>У нас в хохлопараше
Лахтодырый хуесос теперь пятаком прикинулся? Пруфани паспорт, пидорашка Zомбо-Vатная.
>получает 120к рубасей
Зп джуниор быдлокодера.
Который через пол года на 2 работы уйдет по 300к
1 - они не хуй то много зарабатывают для такой работы.
2 - в РЖД конченное начальство и руководство в большинстве случаев.
Меня туда звали работать - послал накуй.
3 - у тебя нет альтернатив. Куда ты пойдешь работать, если не в ржд? Отхуярил ты допустим там лет 10 и посрался с начальством/заболел/еще какая хуйн. А уходить некуда.
4 - график просто дерьмо ебаное, организму настанет пизда. Лично я всего третий год работаю с ночными сменами - уже ахуел. К этому не привыкнуть.
2 - в РЖД конченное начальство и руководство в большинстве случаев.
Меня туда звали работать - послал накуй.
3 - у тебя нет альтернатив. Куда ты пойдешь работать, если не в ржд? Отхуярил ты допустим там лет 10 и посрался с начальством/заболел/еще какая хуйн. А уходить некуда.
4 - график просто дерьмо ебаное, организму настанет пизда. Лично я всего третий год работаю с ночными сменами - уже ахуел. К этому не привыкнуть.
помню машинист из метро москвы в видосе рассказывал, что любого человека можно обучить управлению поездом за неделю. Другое дело это знать тонны теории, кучу инструктажа, чтобы эффективно отработать его при внештатной ситуации, проходить ежедневные медкомиссии, оценку здоровья, переработки и задержки. Ну и при всём при этом огромная ответственность за сотни жизней находящихся в это время в поезде.
+ Отпуск, премия, больничные и донорские, учебный отпуск. Курьер так может?
> 1 - они не хуй то много зарабатывают для такой работы.
Не такая и сложная работа. Не очень удобная, но щито поделать.
> 2 - в РЖД конченное начальство и руководство в большинстве случаев.
Не все, но большинство.
> 3 - у тебя нет альтернатив. Куда ты пойдешь работать, если не в ржд? Отхуярил ты допустим там лет 10 и посрался с начальством/заболел/еще какая хуйн. А уходить некуда.
А на завод шлак катать, как я.
> 4 - график просто дерьмо ебаное, организму настанет пизда. Лично я всего третий год работаю с ночными сменами - уже ахуел. К этому не привыкнуть.
Привыкнуть. Проблема не в графике, а в том как на него хуй кладут.
Да, кстати, дебилы - машинист катает свое плечо, не больше 8 часов в сутки и никаких долгих поездок у нас нет.
Надеюсь что их как пилотов гражданской авиации задрачивают на тренажёрах. Едешь едешь и тут рюкзачкис оформляет фристайло тебе в ебало прямиком через остекление.
Должен держаться достойно!
Не знаю как в метро, а в ржд на сбитых похуй - ещё и выходные дадут.
Ну если ты по инструкции действовал.
Вот. А вдруг начнёшь резко тормозить, баба срака сломает себе ебучку об поручень, а славиксона задавят об стену толпой.
В метро два отплачпваемых выходных на базе отдыха.
Так 120к это не много. Если тебе по кайфу таким заниматься, то пиздуй работать машинистом.
Недавно смотел стрим с челом, который работает машинистом https://www.youtube.com/watch?v=FPrtADip_WM
Вот ещё суицидикс кабинный
> ахмед
В есть симулятор где прям продуманное управление именно паровозом, как в реальности?
Типо там уголь в топку подкидывать, все элементы управления и всякие свистоперделки как у реального паровоза?
Ты пишешь так, будто 120к это много.
Derail Valley, там есть паровозы. Не знаю, насколько реалистично сделано, но уголь подкидывать надо и воду подливать и котёл взорвать можно.
В метро работа сложнее чем на поверхности. В метро люди слепнут от необходимости сутками смотреть в светящуюся точку вдали в полной темноте. И в метро вроде по вибронагрузкам всё хуже чем на поверхности.
>120к рубасей
Ахуеть целая зарплата курьера за командировку блять
Играю в флай симулятор. За чтио платят пилотам такие деньги тупа один рычаг дергаешь вперед назад, чо там сложного
>Краны справа не тормозят только вагоны, либо поезд целиком, либо только электровоз (колодками, а не движками)
Для меня стало открытием что пневмосистема в поездах не тормозит а только растормаживает. Т.е. не прижимает колодки а отжимает.
Т.е в случае падения давления в ноль поезд встанет автоматически. Это логично с точки зрения жд но удивительно для человека который водил только автомобили.
>Или им столько платят чисто за отсутствие личной жизни
Ну а при 5/2 дохуя личной жизни.
бамп
бамп
Бля, чувак. 60-70к в ДС2 продавец в магазине в ЖК с стоимостью аренды студии 25-30к получает работая 2/2.
Какой нахуй машинист, там и вредность и ответственность, и вообще.
Водила троллейбуса уже 100к+ с полной официалкой и социалкой (потому что в ДС2 они государственные). Причем с оплатой в период обучения, блять. И для иногородних еще частичная компенсация аренды (15-20к вроде).
Если можешь сьебаться и это правда, а не очередной наброс, то может нахер его?
Россия - не самое лучшее, что может быть, но не настолько же.
P. S.
Если ты умеешь продавать, то в нормальном мебельном салоне продавец 150-200к в том же ДС2. Но там официально от силы МРОТ, отпуск за свой счет, сидишь на проценте.
То, что ты тут рассказываешь - отвратительно.
И украинцев тут как бы дохера понаехавших, к слову.
Ебанись там за 120к пахать.
И да 150 - это по сути околомаксималка со всеми бонусами, ИРЛ насоклько я знаю свежий водитель вот как раз близко к 120.
Водитель автобуса и машинист электропоезда в Москве.
>Водила троллейбуса уже 100к+
120-150 ИРЛ
130 кесов водителю троллейбуса, серьёзно?
В Днепропетровске водители троллейбусов и трамваев это обычно спивающиеся разведёнки лет под 40, приехавшие из области в облцентр, живущие в общаге и получающие 150-200 долларов в месяц. Т.е. 20к рублей.
Что за игра?
Trans-Siberean Railway Simulator
Платят за ответственность. Знаешь как непросто найти исполнителя, который не проебется, не забухает на рабочем месте, не перепутает блять две кнопки? 120к даже мало.
>130 кесов водителю троллейбуса, серьёзно?
За 25-30к снимешь в пикриле студию, однушку подороже чуть. Аренду тебе компенсируют как раз (на период обучения точно, дальше хз), может разовую выплату накинут какую в помощь.
На остальное хуй знает. Будешь жить. Хорошую квартиру с нынешними ипотеками без детей ты не купишь конечно при такой зарплате. Ну возьмешь Весту универсал в околотопе в кредит без процентов (только в некоторых регионах определенные модели).
Не, это мб и дно, но с чем сравнивать. Уж очень ты на Лахту похож.
Все же подозрительно похож на Лахту уже десятым упоминанием Днепропетровска.
бамп
>свое плечо
Чё диван? Плечи будешь катать такие, на какие инструктор обкатает. Например на все. И протяженность смены 12ч максимум, а если пассажиром ещё - неограниченно.
устройся машинистом и поймёшь за что им платят
бамп
Да тебе уже на все ответили. Тяжелая работа. 120к за нее мало.
Потому что он блядь МАШИНИСТ, а не водитель.
Угадай кто выйдет и начнет батрачить посреди тайги, когда поезд наебнулся и люди вот вот замёрзнут насмерть.
>120к
Так средняя зп в РФ, обычная оплата для работяг, я б не сказал , что много, тыщ 40 на хавку, тыщ 15 за хату, со всякими мелкими расходами на мыльно-рыльные, остается на пару футболок да пару игорей купить и шлюху снять и все, зпшки нет.
Тред не читал, но отвечу как бывший машинист электровоза, за эту работу деньги на самом деле не очень большие. Тебе нужно иметь хорошее здоровье чтобы пройти медкомиссию, ты не будешь жить дома, в лучшем случае ты отоспишься и снова в поездку, время явки на работу не нормировано это может быть как утро так и глухая ночь, те редкие выходные которые у тебя будут ты вынужден будешь проводить в на работе на учёбе или экзаменах инструктора и прочее начальство будет всё время за искать за что тебя решить премии, я как самая макотка ты начнёшь стареть и работа в ночь станет невыносимой, а требования по здоровью к тебе будут предъявлять как восемнадцатилетним
Мимо бывший машинист электровоза 38 лвл
Мимо бывший машинист электровоза 38 лвл
Сетку то выкатал?
Да 14 лет и 7 месяцев
Везёт
Ты не выкатал?
Неа, не прошел вэк около 10 лет
Если в твоём городе есть заводы и на них есть жд попробуй там доработать стаж на промышленном транспорте требования к здоровью попроще да врачи смотрят сквозь пальцы
Интересная тема
Я на РЖД 4 года отработал останоное на заводе
а давайте вместо "лахта" говорить "шляхта"
Играю в Корсары КС и не пойму - за что так много платят пиратам - ну подошёл к кораблю, ну обстрелял его картечью, ну взял на абордаж - и всё? В натуре офигели - по 17к пессо на рыло в месяц было бы достаточно. Совсем офонарели... Ещё и дрбычу дели - твари просто...
> я додик дурачок
Им платят как наемным убийцам за убийства других людей
За всё что сложнее водить чем машину платят( и то в Яндекс такси по 100к делают) посмотри сколько стоит спец технику нанять. Дурак
Толсто
Играю в сим и не пойму что такого сложного в работе машинистов и за что им платят косарь у.е. Есть кореш в Ярославле который водит грузовые составы в Сибирь и получает 120к рубасей.
А за что им столько платят? Что сложного в том чтобы дрочить 4 рычага и сутками смотреть на рельсы, столбы и тайгу?
Или машинист сам чинит локомотив?
Или им столько платят чисто за отсутствие личной жизни, как у моряков, и за необходимость уходить в рейс на неделю?