бамп
Оправдания двухколёсного пидорка, не более. Транспорт мужчины - автомобиль. Двухколёсной поеботе вообще нехуй делать в городе. На треке или в лесу ебаном - пожалуйста, но не на дорогах общего пользования.
тестостерон проверь железкодрочер ебливый.
Транспорт мужчины — конь.
Эмма спок
> нехуй делать в городе
Придётся тебе потеснится, анончик. Новый век, новые технологии. Самокатчик может ездить по тротуару, а ты так и будешь стоять весь день в пробках.
Я спокоен, а ты?
> Электросамокат это свобода
Вот поэтому их и не будет. А если и будут, то с такой же ёбкой и тоннами бюрократии, как машина.
Только за последние несколько месяцев пидорокаты запретили в трёх городах. И процесс избавления от пидорков только начал набирпть обороты. Смирись, чмонь, двухколёсные поделия были временной игрушкой полупокеров.
Если тебе 15-20 лет, то самокат мб еще норм, тебе ничего не надо возить, когда взрослеешь, переезжаешь от родителей, уже начинаются заебы, жена, дети, которых надо постоянно возить, возможно дача, на которую придется возить всяких хлам и тд, ну это я про нормального человека пишу, а не про двачера, который женщину себе никогда не найдет.
Поэтому пока что нет такой ебки, нужно вполтную затариваться себе двухколёсными друзьями. Через десять лет ты поднимешь в цене не хуже тех анончиков, которые вовремя трампкоинов закупились.
Запрет ты знаешь, это штука такая выдуманная, работает только с автоблядками. Ну поймаешь ты сегодня самокатчика нарушившего такой запрет, отберёшь у него самокат, выпишишь штраф, который он не оплатит, а дальше то что? Он пойдёт и купит себе снова двухколёсного друга. Проблемы то какие?
Нормальный человек лучше вложится в трамкоины чем всю жизнь будет работать на своё корыто.
Если чисто так глянуть на дороге, то в большинстве автомобилей едет тупо один челик. Если смотреть на статистику, то более 50% домохозяйств состоят из одного взрослого человека. По сути, машина, рассчитанная на перевозку семьи, в наше время не актуальна. Ну и рассуждения про дачу выдают в тебе старого деда, который тупо выпал из современной жизни и не осознаёт, что сейчас не то что дачу, а даже студию в замкадье позволить себе могут только олигархи.
Балбес ты, машина одиночки нахуй не нужна, она НЕВЫГОДНА и лучше купить мопед около-незаконно добавить пару атмосфер и гонять под 70 иногда если не больше. Поэтому для одинокого человека выгодней электроприблуда, моноколесо, самокат, да хоть прыгающий дилдо. Вот когда у человека будет ребенок, а это МИНИМУМ 9 месяцев если не больше и за это время если задрочить практику и билеты реально.
Автослесарь
>Электросамокат это самый выгодный вид транспорта из всех возможных
Для общества - да. Самокатиксы ломаются и выпиливаются пачками. Больше додбоебов на самокатах - меньше долбоебов на самокатах.
Так и есть. Я вчера вечером шел по людной улице, навстречу летел самокатчик изо всех сил сигналя и не сбавляя скорости. Народ занервничал, не успел уступить ему место, тот на полной скорости свернул в газон и упал. Пока поднимал свой самокат, какой-то мужик сказал ему, что он ебанутый. Самокатчик ответил что это он ебанутый. Но обошлось без рукоприкладства, мужик просто забил.
Очевидно что антисамокатное лобби нанимает людей, которые берут в аренду самокат и специально ведут себя неадекватно.
> затариваться себе двухколёсными друзьями
Ты же понимаешь, что скоро будет введена обязательная регистрация всех этих каталок, техосмотр, сдача на права, утилизация? И останешься ты с босполезными железками, которые даром никому не нужны.
> штраф, который он не оплатит
> купит себе снова двухколёсного друга
С заблокированной картой не купит. К тому же, продажа транспортного средства вполне может быть переведена на разрешительный порядок.
Автоблядки дохнут за год десятками тысяч, тогда как с самокатами смертельных аварий и на сотню не набирается.
лол, опять лобби говна в шаровары подкинуло
Бывает и такое, но представь себе если этот неадекват сидел бы за рулём автотранспорта, ты же его туда хочешь пересадить?
>введена обязательная регистрация всех этих каталок
Попрошу ещё раз, вся эта обязательная регистрация, права и прочее перестаёт существовать, когда цена на самокат составляет 14 тысяч. Ну ввёл ты и что? Стало легче?
>С заблокированной картой не купит.
А что у нас реальные магазины перестали существовать? Сходит возьмёт себе новый. Штрафы у приставов повисят два месяца и обратно по 46 статье вернутся тому кто их заталкивал приставам.
>может быть переведена на разрешительный порядок.
Может быть, если, будет, вот вот подождите. У тебя дроны продаются на озоне без всякой разрешительной хуйни, а в наше время это куда посерьёзнее будет.
> перестаёт существовать, когда цена на самокат составляет 14 тысяч
Ну покатайся без прав на машине. Далеко уедешь? Вот и с самокатами так будет. Никто не будет рисковать уголовочкой ради покатушек.
Все очень просто. Я не помню чтобы мне встречалась несущаяся по пешеходной дорожке машина. А самокатов - каждый день какие-то уебок гонят куда-то как будто слепые. Пердиксы вообще бывают попадаются такие, что как будто берут на слабо: не отойдешь, я в тебя врежусь. Не знаю что у них в головах, то ли понты, то ли просто с головой проблемы.
Я понимаю зачем ты дурачком прикидываешься, но раз мы начали дискуссию, говорю как есть.
Первое, самокатикса нужно поймать для начала, а город большой места много, всем хватит. А во-вторых, перед уголовкой есть дополнительная жизнь и шанс успешно сохраниться и переждать год, чтобы не попасть под статью.
Я тя понял. Садим бешеного пердикса за руль новенькой Лады взятой в кредит и выпускаем его рулить.
Даже не читал. Какой бензин, чë несëт, вообще охуеть. Откуда у малолетнего петушоникса машина а тем более деньги на неë. Они просто заебали со своими самокатами потому что тупые в ноль.
> реальные магазины перестали существовать
Вполне вероятно, что импорт запретят. Приходишь ты в реальный магазин, а там выбор из сберката и яндексовоза, оба включаются по биометрии через госуслуги. Естественно, только с наличием прав. Нарушения ПДД самокат фиксирует сам, сам же и штрафы списывает.
Колонколахта, спокуха
Жесть, слишком футуристичный сценарий.
> самокатикса нужно поймать для начала
Чел, гайцы имеют право стрелять в случае невыполнения требований. Ты реально думаешь, что скотокатчик быстрее пули? Заметь, даже с трупом в багажнике или мешком веществ никто не пытается съебать, потому что будет хуже.
Они платят за газ на электростанциях
>Садим бешеного пердикса за руль
Где я такое говорил? Просто запрещаем ебанные самокаты. Бешенные пердиксы с машиной не ездят на самокатах что ли? Я тебе сказал, понятно что ты придуряешься, но что-то ты совсем уже дурачка включил. Хотя не знаю, может быть реально тупой.
От самокатов меньше смертей,но калек больше.У самоката останавливающее,травматическое воздеййствие
Причем тут колонка жопочтец? Я про то что колонке как раз самокаты похую, оть ты запрети их вообще, продажи ни на литр не вырастут
Московская аренда практически что так и работает.
Соотношение смертей и травм плюс-минус одинаковое во всех происшествиях.
Нет, просто самокатопидоры не нужны. Ездят хуй пойми как, выезжают на дороги общего пользования, сбивают пешеходов, не спешиваются на перехода, вдвоем и т.д. Если бы ездили норм, никто бы ничего не запрещал, а так недавно такой уебан мне под капот выкатился, благо у меня тормоза охуенные, теперь фотаю и штрафую этих педиков чисто из принципа.
Если бы самакото/велопидоры ездили по правилам ПДД на дороге, я бы хуй забил, а они носятся по тротуарам, мешая мне расслабленно наслаждаться прогулками, поэтому на кол этих пидорасов и сжечь их ёбаные велики/самокатики, пусть пидоры в пробках стоят или пиздов от водятлов получают
Ты меня не совсем правильно услышал. Объясняю, на каждом повороте на каждом тротуаре, на каждом закоулке ты не поставишь гайца с заряженным ПМом, который будет отсреливать бешеного пердикса добравшегося до самотка. Это означает, что шанс встретиться с ними минимален. А во-вторых, где ты видел, чтобы стреляли у нас менты по человеку? Ты что насмотрелся убойных американских телесериалов, где полиция Майями ебашит пулями нигеров до талого?
Пердиксу нужно на чём-то передвигаться, раз у него нет самоката он пойдёт и купит себе автомобиль и будет спонисровать бензокалонку.
Аренда это одно дело, там необходимо принимать такие меры, чтобы воришки не присвоили себе самокат, который находится в общедоступном месте.
Чел, чекаем статистику, я тебе даже в шапке написал. 19900 процентов разница, её тебе ничем не перекрыть.
Машины тоже людей сбивают, собачек перезжают, а ещё за руль пьяными садятся, значит и машины тоже запрещаем?
>Покупаются говорящие головы в виде того Понасенков(включен в реестр инагентов)
Следуя твоей логике, тебя купили электростанции, и твоя цель рассказать, что электросамокаты это хорошо. Следовательно, пошел нахуй, пидорас проплаченный.
Меня купила королева Великобритании Елизавета вторая, я нахожусь на службе её Величества.
>начинаются заебы, жена, дети
А нахуя их заводить, ну реально? Главный признак нормального человека это спать в одной кровати со шлюхой, высравшей тебе орущих жрущих срущих ублюдков?
Бесспорно, но для вождения нужен какой-никакой навык и подготовка, даже если купишь права, ПДД будешь учить и сдавать сам. А тут каждый школьник без знания банального знаков может сесть за лоховоз электрический без подтверждения возраста. Да и в целом, если ты взрослый мужчина и это твой основной транспорт - есть вопросы, можешь сколько угодно кукурекать про заговоры нефтяных компаний, менее инфантильным долбаебом тебя это не сделает. Трясись, маня, не забывай спешиваться на пешеходниках, вдруг тебя сфотают и 5к яндекс тебе повесит и будешь голые макарошки весь месяц кушать.
блядь, проиграл
Любой двухколёсный транспорт без внешнего кузова это не средство передвижения, а способ самоубийства.
> когда цена на самокат составляет 14 тысяч. Ну ввёл ты и что? Стало легче?
удвою этого. Каким то странным макаром рашка стала вьетнамом из спешила про топ гир. Кругом мотики пушто они доступней автомобилей
мимо с открытой В, а значит автоматом и М
Сдать на права, получить это не гарантия умения вождения. Девушки тоже их получают и по 2 часа, разбив в свою легковушку, не могут правильно припарковаться.
>Да и в целом, если ты взрослый мужчина и это твой основной транспорт
Основной аругмент в пользу автомобиля это апелляция к возрасту. Хм, очень сомнительно, наймит бензоколонки. Сможет убедить этим только неуверенных в себе мальчиков, которые свои детские комплексы замещают покупкой дорогого автомобиля. Типа я крутой, смотрите все тёлочки с района будут мои. УХ! ЩА КАК ПРОКАЧУ ЕЁ НА СВОЁМ... а вы чё подумали? На своём тонированном Хавале.
> вдруг тебя сфотают
Бандана на лицо и привет камере.
>будешь голые макарошки
Жить на 34 рубля в день можно! Проверено здешним анончик, который писал свои отчёты.
А статистика говорит нам, что 23 человека погибли.
Дёшево, поэтому бери.
Статистика твоей деревни?
Статистика общероссийская.
Суть в том, что если ты попадаешь в дтп на самокате - ты труп, а на тачке - как повезет. А статистика меньше, потому что их просто меньше, чем машин. Благо эта параша не может быстро ехать, иначе бы моргов не хватило.
> Транспорт мужчины - автомобиль
Ракетный ранец же.
А в дурдоме валенки ебут, это не аргумент. Если какая-то рандомная пизда не умеет парковаться и шаркнет тачку на парковке, это не беда, т.к есть каско или обязательное осаго, страховая порешает. А вот если какой-то электрохуесосик притрет - то только за ухо ловить и через суд, поэтому вас блядей никто не любит.
>ПОЧЕМУ БЕНЗОКОЛОНКАМ ВЫГОДНО ИЗБАВЛЯТЬСЯ ОТ САМОКАТЧИКОВ
>обучение в автошколе
Причина дебильности самокатиксов, дауны не могут базово спешиться на пеш переходе.
>бензоколонки запустили массовую компанию по дискредитации их владельцев
Никто так не дискредитирует владельцев самокатов, как сами владельцы самокатов. Научились бы водить нормально - претензий бы к ним не было. Среди велосипедистов (даже на электробайках) долбоёб попадается один на сотню, а среди самокатчиков - практически каждый первый.
> если ты попадаешь в дтп на самокате - ты тру
двачую вот бы автобляди в городах ехали максимум 50 кмч
Я люблю электросамокаты
мимо автомобилист
Испанский очень простой язык, да.
А я люблю в попу и вейп, потрахаемся?
мимосамотыкчик
Не спорю с этим. В авто ты более защищён, но как на самокате можно можно ездить по тротуру, там где ходят пешеходы и ещё раз повторюсь статистика смертей показывает нам обратное, а я руководствуюсь только цифрами.
Аргументище и ещё какой, права это только допуск к управлению автомобиля. Не больше, ни меньше. Навыки заложены в самом человеке и они не отражаются выдачей каких-то там документов.
> каско или обязательное осаго, страховая порешает
> за ухо ловить и через суд
Так вот в чём дело то! Ты мне тут затирал про права, про неумение ездить, а дело в том, что ты хочешь содрать деньги с владельца самоката, но не можешь этого сделать. В этом причина ненависти у автоблядков. Они видите ли как положенные нормисы платят за воздух страховым, а значит все остальные тоже должны, но вдруг врывается самокатчик без полиса и ОСАГО, и без номерных знаков. Содрать то деньги бы хотел, но не получается.
4600 убитых автоблядками за полгода на дорогах людей это ты как объяснишь? К ним у тебя нет претензий? Если усиленно выставлять кадры и всё информационное время уделять одной и той же незначительной проблему, то оказывается можно выдумать несуществующую себе врага.
А что не так с этим?
Заодно пока мы сидим в треде посоветуйте мне какой электросамокат прикупить. На что обращать внимание при покупке?
Самокатное говно должно быть запрещено в городах. Все пидородорожки демонтированы и превращены в тротуары, автодороги или клумы.
Двухколёсное пидорство - это признак упадка и деградации цивилизации. Это признак потери контроля за тем, что происходит вокруг.
Город - это сложная система, чётко распланированная система где каждый идёт на комромисс обусловленный рациональной необходимостью. В городе мало пространства и каждый отнятый квадратный метр должен иметь основание. Каждая фунция, дозволенная в городской среде должна иметь социальную значимость.
Автородоги предназначены для машин. Машины социально знгачимы. Это и общественный транспорт, и скорая, и пожарные, и полиция. Это семья отвозящая детей в школу. И человек закупающий продукты на неделю вперёд. И рабочий с инструментами едущий на свой вызов. И таксии везущее плохо зодящую бабушку в больницу. Та цена, что платят люди за наличие такого фактора, как автомобили - оправдана.
Самокаты - не оправданы ничем. В отличие от автотранспорта, которым пользуется 95% населения города - все мы так или иначе ездим или на общественном транспорте, или на личном - это в сущности баловство, который используют 20 процентов от силы. И функции его использования не имеют социальной значимости. Не произошло повышения качества жизни столь разительного с момента появления самокатов какой произошёл при появлении автотранспорта. И ради этого баловства предлагается платить либо безопасностью на тротуаре, делая город зоной постоянного стресса, которого там и так достаточно; либо ценным пространством, откусывая у пешеходов и автотранспорта дороги. А это - непостроенные квадратные метры, непосаженные клумбы с цветами, неудобные пешеходные зоны. Ради, напомню, не имеющего социальной значимости баловства. Очевидно, что это больная практика.
Город по смыслу в некотором смысле социалистичен. Коммунален. И если представить, что вместо современного хаоса жизнью людей начинает управлять сознательно планирующая их жизнь для максимизации всеобщего блага власть - самокаты никогда не были бы введены. Потому что не закрывают никаких потребнотей, но вносят неудобства. Но, к сожалению, мы живём на руинах высокоразвитой цивилизации, где бесконтрольные частные дельцы готовы выжимать выгоду из любого источника. Это типичная ситуация "трагедии общин" - когда общедоступный ресурс под названием общественное пространство загаживается празитами в виде самокатных прокатных компаний и самих самокатчиков. В сущности, это то же, что срать на улице - удобно одному, но превращет улицу в загаженную помойку.
По всем вышеперечисленным причинам СИМ в городах должны быть запрещены. Их удел - частный сектор с малоинтенсивным движением. Но никак не город, где они вынуждают переходов постоянно оглядываться и идти по улице уже не спокойно, а в постоянном стрессе.
Против самокатов жирные больные старые скуфы. Они буквально не могут держать баланс, им даже ходить трудно. Поэтому они против самокатов, ведь при их развитии автомобилям станет меньше места, вырастут цены из-за меньшего спроса и тд, скуф трясется и боится
А езе самокатчик на общественнлм транспорте не нздит и триперыос в нем не ловит.
Пашол нахуй
Пидарас.
> должно быть запрещено
Ножкой ещё топни и кулачком по столу постучи, чтобы все твою непримиримую позицию услышали.
ВО! ТОЧНО! Бабубшкам места в транспорте больше будет. А то сидят как вкопанные, не видят, что женщина с тяжёлыми сумками стоит. Хамло просто, больше других слов у меня на них нет.
Хидденгем это моноколесо, вообще никак не регулируется и всем похуй.
База.
>в большинстве автомобилей едет тупо один челик
Двачую. Выход - увеличить налоги на автомобили, и на эти деньги уменьшить проезжие часть и построить велодорожки.
И до сих пор арендоскам не понимает, за что их реально хейтят. Те, кто пользуются арендными самокатами - сборище дурно воспитанных мудаков, мешающих пешеходам. Жду момента, когда на самокаты навесят номерные знаки и выпнут на автомобильные дороги.
Те, кто на своих катаются, в уебанском поведении особо замечены не были, кстати.
Чтобы получить допуск к автомобилю - нужно несколько месяцев походить в автошколу, пройти медкомиссию, сдать экзамены и выучить ПДД. Чтобы получить допуск к электролоховозу - нужно скачать приложение. Вот и весь вопрос квалификации.
Кому в 2к25 не похуй на пешеблядков? Если не можешь купить подписку на кикшеринг, то твой удел только терпеть.
Надеюсь, ты купил себе подписку на хорошие очки/линзы, чтобы на своих 25 км/час избежать встречи с Мистером Тросом.
>Машины социально знгачимы.
Я бы в городах запретил автомобили кроме грузовых и от
мимо автомобилист с открытой В уже 12 лет
И тем не менее это не остановит бешеного пердикса выжать на полную газ за рулём авто, а только усложнит ему путь на большую дорогу. Все автоблядки, что сбили людей на дороге были с правами и комиссию, а что до экзамена и ПДД, то их преподаватель мог похвастаться им как гордостью своей автошколы, даже может памятное фото хотели повесить.
Уже запрещают, если ты не заметил. Дальше - больше.
Где ты в городе трос натянешь? Да и вижу я нормально
Заметил, но это не по твоей инициативе, а по большому заказу от бензоколонок, которые начинают терять прибыль.
Это возможно если будет хороший общественный транспорт. Либо лимитировать количество выездов в неделю, потому что можно представить себе сложные/экстренные ситуации.
Значит поддержим
>если будет хороший общественный транспорт
это к чинушам вопрос
вообще этот бред смешно слушать. Сколько из пользователей этой двухколёсной хуйни пошли и купили бы автомобиль? Учитывая что тотальное большинство из них это пердиксы студенты без денег на машину. Многие ещё небось с диагнозами как щас модно и наличие прав им заказано
>(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Што блять?
ы
Ну а хули он аватаркоблядствует?
так в том и прикол чел. Людям хочется свой транспорт, но на автомобили бабла нет, а на мото и меньше 50 кубов надо иметь ву, потому и выбирают двухколесную хуйню. У тебя есть личный транспорт за пачку сухариков, который не подпадает под пдд и стоит как зарплата очкотера в макдаке за месяц. Пыня итоги
>с обычной легковушкой весом под две тонны
Вот диван и спалился.
К ноге хозяину, наймит бензоколонки.
Привести эту статистику ещё невозможно, потому что ещё повсеместно не запретили пользоваться.
Меня забанили? Бензоколонка и до сюдого добралась?
поднял неудобный вопрос на обсуждение, а ведь он прав. Лобби продающее гоям корыта за два ляма и бензин не выгодно чтобы люди переходили на доступный транспорт
Я хуй знает что это за транспорт. Пол города на нём проехать - удобнее на автобусе. Вещи не сложишь, те же пакеты с продуктами нормально не увезёшь. А короткие дистанции налегке - пешком пройти удобнее.
Я? Я ничего натягивать не буду, что ты. Но тебе удачи в разглядывании тонкой металлической линии на фоне серого асфальта где-то между оградами и фонарными столбами. Раз случай, два случай, три случай - и вот уже всë больше самокатчиков решает не рисковать. Не они первые, были уже и байкеры, и скутеристы. И самокатчики вслед за ними отправятся.
По выходным можно.
дегенерат катающийся на самокате не способен сдать на права. А вред "бензоколонкам" куда больший наносит утильсбор чем то что зумеры катаются на этой хуйне. У зумеров так и так денег нет
Ты отстал от жизни
Фантазёр спок
Самокатчик в принципе платить за бензин не будет, а автоблядок из-за утильсбора может не в этом году, а через пять лет поменяет свою ласточку, но он продолжит затариваться у бензоколонки.
>У зумеров так и так денег нет
У их родителей есть, где же они деньги берут на элитнейшие скины в КС?
>Пол города на нём проехать - удобнее на автобусе
Не люблю автобусы, их надо ждать, стоять там нюхать бабок. Самокат на любом перекрёстке взял и поехал с ветерком.
>Вещи не сложишь, те же пакеты с продуктами нормально не увезёшь
На любой самокат пакеты легко повесить
ЯЖ НЕ ДОЛБАЁБ я свои 70км/час НА РАЗЛОЧЕННОМ ДУРАЛТРОНЕ весом 170кг по пешеходке наворачиваю БЛЯ ПРИКИНЬ ДОЖИЛИ НАХУЙ И НИКТО НИЧЕГО СДЕЛАТЬ НЕ МОЖЕТ дети просто в ахуе ТЫ ПРИКИНЬ ТАКАЯ ТО ХУЙНЯ вместе со мной 300кг в мясо влетает даже в толпу ТААА ПРОСТО ФАРШ НАХУЙ ноги сразу пополам ПОЗВОНОЧНИК МИНУС я не понимаю почему дарков таких нету...
Проблема в отсутствии инфры, поэтому никогда тут ссамокаты и велопидоры не приживутся, и поэтому до сих пор самый продаваемый тип лисапеда в РФ - это макет мтб, и так далее, и тому подобное.
Никакой заговор бензоколонки не нужен, тут и так всяким яндексам этот парк шеринговый держать еле-еле выговно, потому что они уёбываются моментально об "тротуары". Вялодорожки в ДС - это много смех, тупо советская традиция "а сейчас мы сделаем самое большое, но абсолютно бесполезное и неюзабельное, потому что можем" в новой обёртке.
Шеринговые самики топ тема, когда погода так себе или нет ясности по обратному маршруту, то летом оно доставит тебя до метро быстрее чем автобус и такси. Если ты уверен, что возвращаться будешь той же дорогой - можно и на своём велике этот путь проделать, но для него один хуй нет инфры и ты как ебанько будешь тошнить по гладкому асфальту неся двухкилограммовую аммовилку и широкие покрышки, потому что через 100 метров тебе надо дропнуть с бордюра 20 см на плоскач а ещё через 100 метров ехать по т.н "газону". А автобляди которые каждую 15-минутную поездку на поджопник садятся - конченные нахуй, инфа сто.
Никакой заговор бензоколонки не нужен, тут и так всяким яндексам этот парк шеринговый держать еле-еле выговно, потому что они уёбываются моментально об "тротуары". Вялодорожки в ДС - это много смех, тупо советская традиция "а сейчас мы сделаем самое большое, но абсолютно бесполезное и неюзабельное, потому что можем" в новой обёртке.
Шеринговые самики топ тема, когда погода так себе или нет ясности по обратному маршруту, то летом оно доставит тебя до метро быстрее чем автобус и такси. Если ты уверен, что возвращаться будешь той же дорогой - можно и на своём велике этот путь проделать, но для него один хуй нет инфры и ты как ебанько будешь тошнить по гладкому асфальту неся двухкилограммовую аммовилку и широкие покрышки, потому что через 100 метров тебе надо дропнуть с бордюра 20 см на плоскач а ещё через 100 метров ехать по т.н "газону". А автобляди которые каждую 15-минутную поездку на поджопник садятся - конченные нахуй, инфа сто.
Так падажи, а почему она себя на ГНУСМАС фоткает, это как?
База, твердая и четкая, хоть и попахивает теорией заговора, но выглядит логично
Когда я ещё жил в России, то постоянно пользовался самокатами. Сейчас, после переезда, с ними все куда хуже, плюс тут ездят более агрессивно, а я не хочу въебываться (или постарел-помудрел?). Самокат в хорошую погоду это охуенно, потому что:
1) это весело. Я не люблю автобусы, поэтому ездил либо на такси, либо на самокатах. В такси единственное развлечения это телефон скроллить. Залупа полная, в общем. А на самокате ветерок дует тебе в лицо, руль поряхивает на брусчатке, каждый поворот – твое решение. Я даже замечал, что когда до офиса ехал на такси, то приезжал ещё заспанный, а на самокате бодрячком (эх, доковидные беззаботные офисные времена). Также помню, как мы с другом арендовали два самоката и поехали в ту часть города, где никогда не были.
У друга было несколько великов, но мы туда даже не гоняли на них, так как там холмы. А на самокате – все равно
2) это дёшево. Такси, помню, стоило 150 рублей, а на самокате в 80 укладывался, если не хасанить, а плестись между пешеходов
3) в час пик это быстрее раза в два-три
Яблокофон в сделку не входил.
>теорией заговора, но выглядит логично
Спасибо.
Каждые день на самокате не покатаешься, в условиях РФ лучше всего было бы малолитражки всем обеспечить (места в РФ всё равно дохуя).
Я хоть и пользуюсь самокатом — но от других пользователей СИМ не в восторге (и от велосипедоблядей в том числе), все гоняют, все считают себя главными на пешеходной дороге — это неправильная хуйня.
>(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
хм...
не из-за того ли Оп был забанен, что азерская мейлрушная помойка питается деньгами газпрома...?
>дешевого бесконечного электричества,
Не подскажешь где ближайший источник свободной энергии, мне тут надо телепортироваться.
Розетка у тебя в комнате.
Если бензоколонкам будет выгодно избавляться от маньяков или воров, например, - я совсем не против.
Не хватает напряжения и силы тока.
Нет бро, всё потому что самокатчики тупые дегенераты, которые постоянно врезаются или в людей или в асфальт еблом. Самокат как транспорт не удачен, вот и всё.
>Права на вождения
>Ссаная бумажка
Проиграл. Ну удачи сдохнуть под колесами грузовика из-за незнания пдд, поридж.
что несет
Неси ко мне
А сколько тебе надо?
А что если за рулём грузовика будет бешеный самокатчик, но с ПРАВАМИ, тебе легче жить будет?
Все так, все так. Когда не сезон, то на такси (думал бричку покупать, да оказалась трактором), но когда тепло и сухо – грех не развлечься. От других пользователей тоже не восторге
>А сколько тебе надо?
Пудов 5 или 6, больше мне не съесть.
Займи у соседа.
А зимой-то как?
Шины поменять, с летних на зимние.
да не пали быдлу молодец что с сагой ОНИ ТОП ПРАВДА они тяжёлые такие прост чтобы их автобыло не сбивало потому что тачки жалко Я ВЗЯЛ СЕБЕ ВСЕГО ЗА 160к шеринговый очень доволен оказался ещё хотел взять новой модели но люди на улице почему-то пальцем тыкать стали и орать будто я вор НО ЭТО ОЧЕНЬ ХОРОШИЕ ОДНИ ИЗ ЛУЧШИХ там как бы да конечно 17 рублей минута всего это вообще не деньги у нас ЛУЧШЕ один раз 160к заплатить и СВОЙ КОНЕЧНО НО ЭТО ОДНИ ИЗ ЛУЧШИХ они всего 190к сейчас за штуку даже ВО ВКУСЕ ОЧКА ЗА КАННИКУЛЫ ЗАРАБОТАТЬ МОЖНО ВООБЩЕ БЕЗ ПРОБЛЕМ я завидую песдюкам современным конечно моё поколение как долбаёбы в автобусах тряслось либо по полтора часа в шкилу с 15ю киллограмами учебников топало каждый день а сейчас вот эта хуйня и ПЛАНШЕТНЫЕ КОМПЬЮТЕРЫ ЕЩЁ ЕСТЬ С МОБИЛЬНЫМ ИНТЕРНЕТОМ у любой мамки такие копейки ВЫПРОСИТЬ МОЖНО если во вкус очка на работу не пускают.
Шо то шо то хуйня. 150 лет назад люди выдумали велосипед и тех нет лучшего транспорта для города. В последние два года заметил что на велосипедах стало ездить сильно больше народу, и деды, и тяны, и скуфы и просто всякие люди. При том у разного рода заводов и т.п. велостоянки забиты в будни полностью.
Купив один раз хороший шоссейник/гревел за ~100-150 тысяч ты забудешь про ремонты и поломки лет на 20 а если повезет на раму то и вовсе вела может хватить до конца жизни. Либо можно покупать кал за 20 тысяч каждый сезон и вполне вероятно что однажды звезды сойдутся и это кал прослужит тебе очень долго.
Главная проблема электрического транспорта это акумуляторы. Когда придумают что-то на замену литиевым акумам, что-то что будет весить в пределах пары сотен грамм, будет размером с повебанк, не будет так частно гореть и будет иметь энергоемкость на 100+км ходу, тогда велосипеды уступят элетросамокатам. А пока акум для электросамоката весит хулиард киллограм, пока акум надо заряжать по 8 часов, хранить дома в ведре, постоянно трястись что это говно может в любой момент от микроудара или перезаряда бахнуть - электротранспорт это кал, разве что для энтузиастов.
>перезаряда бахнуть
Ну да, единственный минус от самоката это то, что он может спалить твою квартиру.
бамп
Так надо заряжать аккумуляторы на специальной территории, для этого предназначенной. ДВС тоже, поди, не в квартире заправляешь?
Но общество ещё не доросло до этого, технический прогресс идёт быстрее социального.
я не пользуюсь самокатом потому что не выхожу из дома. но я уважаю самокат хотябы за то что он не загрязняет окружающую среду. автошизики почему-то любят присосаться к выхлопной трубе и нюхать газы. в наше время всем почему-то похуй на то сколько воздуха загрязняют машины. машины 90% времени просто стоят( в пробке, на стоянке). когда я езжу на маршрутке на сфетофорах вечно приходится ждать толпы людей которые едут в ту же сторону что и маршрутка. в городе должен существовать только общественный транспорт, маршрутка, скорая, пожарная и тд.
к сожалению автопроизводители и отдадут сколько угодно денег чтоб убрать самокаты. я бы сказал что самокат это транспорт будущего, но мы не в том мире живём
к сожалению автопроизводители и отдадут сколько угодно денег чтоб убрать самокаты. я бы сказал что самокат это транспорт будущего, но мы не в том мире живём
бамп
Да те же автомобилисты, байкеры , мопедчики долбоебы похлеще , чем самокатчики, так что хейт куплен.
>Почему
Так ты сам ответи на свой вопрос своими тремя пунктами. Гойсударство не выгодно чтобы плебс имел дешёвый и доступный транспорт, а то ишь чего удумали, ГСМ не покупают, налоги/сборы/акцизы/штрафы/страховки/пошлины не платят, ездят где хотят, отслеживать тоже трудно. Гойсударству нужно доить с тебя гешефт и гаввах.
Хороший гоим.
>ПОЧЕМУ САМОКАТАМ ВЫГОДНО ИЗБАВЛЯТЬСЯ ОТ САМОКАТЧИКОВ
>Самокатчик может ездить по тротуару,
Открой ПДД. СИМам нельзя ездить по тротуару, как собственно и велосипеды (если лисапедиксу больше 14 лет) не имеют права ездить по тротуару. Другой вопрос что всем на это похуй и за это никто не ебёт.
>добавить пару атмосфер
Додстер, ты хоть пынямаешь что такое пару атмосфер для ДВС? У тебя шпильки ГБЦ сорвёт нахуй.
>за это время если задрочить практику и билеты реально
А еще подвести себя под статью УК РФ Статья 291. Дача взятки т.к. без проплаты 50к тебя будут валить. Я без помощи уже 5 раз сдавал, инспектора изъебываются пиздец чтобы валить, вожу то я отлично, я без прав 5 лет откатал перед автошколой. Но оборотни в погонах все равно находят формальные лазейки на маршруте, чтобы дать баллы и отправить на пересдачу.
Насколько я припоминаю можно, если вес самоката не больше 35 кг.
бамп
бамп
бамп
бамп
Ты кала кусок чтоле меня купил свежий воздух относительно свободные дороги простота лёгкость скорость необходимость играть мышцами во время передвижения вертеть шеей двигать тазом а не дышать ебучими выхлопами маслом резиной омывайкой растить сраку брюхо геморой а также возможность вьехать тебе в хребтину прка ты вываливаешь свою ссыкливую тушку из многотонного четырёхколёсного гроба прятаться в который ты вынужден потому что БОИШЬСЯ перемещатся в пространстве.
Ты мне ещё расскажи что на твоей парковке жечь травку нельзя что это очень вредно и ты сейчас мусаров вызовешь чмоха шизоидная. Тьфу тебе в ебало!
бамп
бамп
Абсолютно двачерирую. Негатив в сторону самокатчиков есть не более чем зов истерии больной простаты состоявшихся респектабельных мужчин, которых раздражает сама возможность передвижения удобнее чем автомобиль. Хуле автоблядь себя считала вельможей а теперь так балласт и вечно платящий взносы то туда то сюда, а теперь ещё и болячки с простатой, что зря это всё чтоли? Нет нихуя самокатчики должны каяться и трястись а не срущий CO2 и кусками резины и асфальта мудила.
Да конечно стоит учесть что невнимательность самокатчика и пешехода может стоит пешеходу раздробленной самокатом ноги, конечно самокат это передвижной пиропатрон с которым лучше не заходить в лифт если не хочется зажариться как барбекю заживо.
>Двухколёсное пидорство - это признак упадка и деградации цивилизации.
Хуясе Александр Гельевичь в треде.
>Это признак потери контроля за тем, что происходит вокруг.
Шалаву свою контролируй которая к хачам ебаться ходит, контролёр фимозный.
>Город - это сложная система, чётко распланированная система где каждый идёт на комромисс обусловленный рациональной необходимостью.
Лол нет, город это тяп ляп нагромождение говна. Ты ещё сынок и несешь хуету.
>Машины социально знгачимы.
Социум не значим, понятно? Отсюда обоссываются основанные на этом тейки.
>Самокаты - не оправданы ничем.
Ну как же хачи ездят к твоей жене пока тебя нет дома на самокате, вполне себе оправданы.
бамп
бамп
Вот и катайся на нём сам зимой на работу 20 км в одну сторону.
Просто сделайте самокаты на бензине и мини-колонки с бензином в бутылках - вставил и поехал
Электросамокат это самый выгодный вид транспорта из всех возможных, но в то же самое время самый презираемый в сетях Интернета. И я скажу вам почему - бензоколонки запустили массовую компанию по дискредитации их владельцев. Покупаются говорящие головы в виде того Понасенков(включен в реестр инагентов), а малолетние дебилы слушающие подобного рода деятелей воспроизводят вдолбленные им в голову тезисы. А для чего это делается? Да всё элементарно и просто - самокатчик не платит за бензин, клиентура бензоколонки уменьшается, а это сказывается на кармане владельца бензоколонок, поэтому в ход идут грязные методы ничего не имеющего общего с добросовестной конкуренцией на рынке такие как запреты в отдельных городах пользоваться электросамокатами. А теперь рассмотри какие плюсы предоставляет обычному пользователю самокат
1.Низкие экплутационные расходы. Не взимается налог на ТС, подзарядка за счёт дешевого бесконечного электричества, особенно выгодно это тому у кого оплата за электричество определяется по нормативу. Страховшики рвут на себе волосы. Никакого бензина, которымм заправляют обычные машины. Никаких драк за стоянку за место под домом, разбитых стёкол, ворованной магнитолы. Вынес, сел и поехал.
2. Не требуется регистрация в органах ГИБДД, не требуется получение прав, я прежде всего модели мощностью меньше 250 Вт. А из этого вытекает, что вы сохраните деньги, которые вы бы потратили на обучение в автошколе, чтобы получить ссаную бумажку.
3. Самое главное это дешевизна и компактность самого электросамоката. Обычная моделька стоит примерно 14 тысяч рублей. При покупке автомобиля вам вдобавок придётся заплатить ебейший мать его утилизационный сбор, который фактически удвоит вам стоимость автомобиля. Такую вещь не жалко потерять. В отличии от автомобиля он нигде не фиксируется ни в каких-либо ГИБДД и арестовать его будет довольно проблематично арестовать и изъять у его владельца. Старое корыто же, которым призывают пользоваться бензоколонки, стоит прямо у твоего и дожидается, чтобы за счёт него покрыли все накопившиеся штрафы с камер. Гаражные кооперативы не получат с тебя членские взносы, эвакуаторщики с платными стоянками обанкротятся.
4. Вероятность того, что именно автомобилист, а не самокатчик размажет тебя по земле намного выше. Исходя из неоспоримой статистике только 23 случаев ДТП с участием самокатчика закончиились трагическим финалом (по данным за первые пол года 2025 года). В то же время автомобили навсегда укатали в асфальт 4600 человек. Вы вдумайтесь это на 19900% выше.
5. Последний пункт от которого у знаменитых перекладывателей плиток падает челюсть. Электросамокат оказывает минимальнейшее воздействие, если такое и вообще присутствует, на асфальт. Его вес составляет 20-25 кг, что не идёт ни в какое сравнение с обычной легковушкой весом под две тонны.
Перечень не полный, если что дополняй, анон.
Электросамокат это свобода. Каждая нападка в сторону самокатчиков это один ваш голос в пользу бензоколонки. Ты и правда хочешь кормить бензоколонку и всех кто с ними связан?