Фап-тред стартует здесь
Спасибо, проблевался.
Титан + планетарка = эрекция
Серьезно, вам эти страшные крокодилы нравятся?
Титановая рама собственного производства, углепластиковые руль, вилка и ободья ENVE (RSR, CX и SES соответственно), рулевая колонка Chris King InSet7, гидравлические дисковые тормоза Shimano XTR, электронный топовый шоссе–групсет Dura–Ace Di2 и гоночные слики Schwalbe Kojak 700×35c.
Вес велосипеда, включая контактные педали XTR, — ровно 8,5 кг.
$10 000.
Вес велосипеда, включая контактные педали XTR, — ровно 8,5 кг.
$10 000.
>8,5 кг
Чугун.
Это провал. Карбон был бы дешевле и легче.
>гоночные слики.
>700×35c.
Лол.
оверпрайснутое говно без задач для богатого буратины
Поясните - зачем там два зажима наподсидельной трубе? Они еще и разного размера, вроде.
Для прочности. Чтоб как на классических байках для стритца.
Ну или потому что подседел карбоновый, чтобы не терся об края подседельной трубы.
Очень круто. Тритон молодцы.
поддвачиваю
Но такой высокий зажим не добавляет прочности, это просто для вида.
>чтобы не терся об края подседельной трубы
Так он и с одним зажимом тереться не будет, зажим же в самом верху трубы обычно.
еще с голубого бревна
что за хрень на втором пике с верхними задними перьями?
Я вот примерно такую систему предполагаю там.
Так а нахуй оно надо? Почему обычного зажима недостаточно?
буржуи пишут, что уменьшает рычажность, актуально для карбоновых глаголов
это что-то уровня ампути
В обычном подседельная труба сжимается хомутом и получается немного конусом, поэтому края трубы врезаются в подседел. С этим двойным хомутом верхний хомут прижимается по всей площади. Алюминию в принципе похуй, а для карбона это полее критично, об край лак повредится, волокна порежутся, ПОДСЕДЕЛ ОБЛОМИТСЯ В АНУС ВОНЗИТСЯ КРОВИЩА БРЫЗЖЕТ КИШКИ С КАЛОМ ВЫПАДАЮТ.
это ужасное положение седла, роторы из мусорного ведра, руль с прогулочного велосипеда, проставки, проводка такой длинны что хоть три раза барспин крути, уёбищные наклейки зтр на пол-обода, а еще эта гнутая труба = эректильная дисфункция
Я бы гей-шлюхой отработал бы чтобы заполучить себе байк со второго пика!
Сказал бы просто дристня, и так все понятно.
Люто двачую этого господина.
От себя добавлю, что тут хоть немного можно исправить положе поставив спереди одну звезду и пошире диапазон звёзд сзади А ПОТОМ ВСЁ ЭТО НАХУЙ ПОД ПРЕСС ВМЕСТЕ С ВЛАДЕЛЬЦЕМ СУКА
Вангую что раса предназначалась для эксплуатации не цепной, а ременной тяги
На прогулочных такая "открывашка" на нижнем пере для смены ремня
Тут видимо рама с закосом "прочность" или ололопатент
Но один хуй систему для цепи ебанули
Палки от томпсона, хорошая резина, контакты, планетарка, ремень, шимановские тормоза, титановый фреймсет.
плюсов тоже немало
Карбон, вот оно что. Спасибо запояснения.
Я парень простой, фапаю на такое.
Любитель некроты в треде.
ярких железок нет, но если присмотрется, отлично собран
1 254 000 руб.
Практически одни шоссепидоры фапают в треде, остальные катают. У вас там СЕЗОН ЗАКОНЧИЛСЯ?
ДА ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ МАШИНУ КУПИТЬ МОЖНО
зато ты горазд на своём трактореГЛИНУ МЕСИТЬ
вот вот, мамкины тротуарные гонщики
А то.
Это вел для фрирайда?
В данном обвесе для АМ больше. Турбодилдак, пайк, контакты и 27.5 колеса.
На такой спицовке можно ездить?
Клёво выглядит, люблю низкие рамы.
Нет, это незаконно.
Первый и четвертый просто легенды.
Блядь, короткоходный николай с топталками ну йобана
Но ведь четвёртый… трианглие…
просто съеби
Какое ж только уебанство.
Николай на Сантуре. Смешно, да.
И блять, что за криворукий пёс мотал обмотку на этом разделочнике?
Вел за дохулиард купил, прямые руки не купил, а на нормальное обслуживание денег тратить жалко чтоль?
ЫЫЫ САНТУР ХАВНО У МИНЯ ХСМ НИРАБОТАИТ((((999
А тем временем Nicolai спокойно ставит Сантур на свои выставочные бай, победитель RB Rampage катает с вилкой Suntour Rux, ну вообще вилки у них ебут в рот Рок Шокс.
Ты забыл обоссать слики с первого пика.
Это чтобы показать, что он полный ебанат?
Хитро, хитро.
Сонтуровладелец заговорил?
Внезапно даже у сантура есть "удачные" модели, которые в основном просто слизаны под чистую у других фирм. Точнее их конкретно три; рукс, дуралюкс и райдон.
В общем то, обрати внимание, про то, хорошие ли это ароматизаторы или нет - я ничего не говорил. Повеселило то, что на оверпрайснутой дорогущей говнораме стоит нищеподвеска. Обычно долбоёбы берущие николая покупают побохаче, например хуергу на кашиме.
Я всегда говорю, дело в 95% случаев не в технике а в ездоке. Просто некоторые катают на кантрийных хардтейлах на ХСТ там, где обычно катают на подвесах от 160-160, притом побыстрее последнеупомянутых.
А в следующий раз не кукарекай НАНИХ ЧИМФИОНЫ РАБЭАР КАТАЮТ ЗНАЧИТ ЭТО ОХУИТЕЛНАЯ ЖЕЛЯЗЯКА. Там ВСЁ, начиная от сути проведения соревнований и заканчивая любыми "предпочтениями" принимающем в них участие людей повязано на спонсорстве и рекламе, поэтому показатель это - лишь для тупого быдла.
Что тебе в обмотке не понравилось?
Асфальтовым гонщикам на подвесах тракторная резина не нужна наверное просто.
Если ты сам этого не видишь на фотографиях, я тебе это объяснить не смогу.
> Точнее их конкретно три
Диванный иксперд поясняет.
> нищеподвеска
Ну я же говорю, у тебя пидарашечье мышление. Такие пидораны как ты и BOS считают чем-то оверпнайснутым.
А меж тем за рубежом, где цены вменяемы, Сантуры популярны наравне с Босом. Их ставят не только на Николаи, но и на Нолли, и на Лайтвили, все что у нас считается бохато.
Реклама, и то, что на Сантуре катают чемпионы, лишь показывает, что они на уровне с Фоксой, Рокшоксом, Манитой, и всеми прочими. На RST или DNM никто не катает ни в рампаге, ни в мировом кубке. Хотя не исключаю, что RST может вернуться на рынок нормальных вилок, по крайней мере попытки они делают.
И в конце концов, про слизаны. Не вижу ничего плохого, главное, чтобы реализация хорошая была. Они могут себе позволить слизывать, потому что У НИХ завод, и ОНИ делают вилки другим.
Это велосипед для дерта/слоупстайла, маня, хватит усираться.
>Такие пидораны как ты и BOS считают чем-то оверпнайснутым
>меж тем за рубежом
>Сантуры популярны наравне с Босом
Всезнающий бог в трэде! Все в монастырь!
И ты тут меня будешь пидорахой называть, кукарекая о ЗАРУБЕЖАХ из пидорашки?
А вообще - перечитай мой предыдущий пост, ты видимо никак суть не уловишь. Либо просто имеешь цель развести срач на мнениях.
У меня просто-напросто глаза не в жопе. Поэтому я смотрю на навеску велов на всяких пинкбайках, читаю, на чем народ катается, делаю выводы.
Самое простое: http://www.pinkbike.com/news/what-people-are-riding-whistler-opening-weekend-2015.html
Выборка очень маленькая, всего 100 байков. Доминируют Рокшокс, Фокса и Мурза. 1 Rux, 1 Dorado, 2 BOS.
Мне абсолютно впадлу перечитывать твой говнопост, я уловил суть из слов оверпрайснутый и нищеподвеска. Можешь идти нахуй или под шконку, или кукарекать, или что у вас там на зоне принято.
Ясно.
Уносите этого долбоёба, он порвался на конструктивном диалоге.
>у меня глаза не в жопе
>я смотрю на навеску велов на всяких пинкбайках, читаю, на чем народ катается, делаю выводы
Да глаза может и не в жопе, но зато жопа на диване.
>Выборка очень маленькая, всего 100 байков.
>1 Rux, 1 Dorado, 2 BOS.
>А меж тем за рубежом, Сантуры популярны наравне с Босом.
>Можешь идти нахуй или под шконку, или кукарекать, или что у вас там на зоне принято.
Проиграл на всю зону.
Нет, серьёзно, на столько диванный гонщик никогда не обсерался. Даже на двачах, блять.
Что значит, жопа на диване? Я катаю, знаю, на чем катает народ в моем городе, Рокшоксы и Мурза, полторы Фоксы. Выборка в моем городе не репрезентативна, город маленький, народу мало катается.
Выборка с пинка тоже не очень, но получше. Можно провести анализ постов с пинка, выискать там все сантуры, нов 3 часа ночи для срача на дваче я этим заниматься не хочу.
> диванный гонщик
Я вижу только визги диванных, которые проецируют свою диванность на меня. По существу никто ничего не промямлит.
Там все легенды.
>слизаны под чистую у других фирм
>дуралюкс
Поясни ка - с чего именно слизан дюролюкс?
не пойму, какое назначение у байка спервого пика, но смотрится он шикарно!
Шоб матрасить мягко было. Учитывая длину рамы, я не представляю, как дотягиваться до переключателей на конце рогов.
На третьем фото что-то странное, это же дертовый байк.
Ты опять вылазишь, клоун? У него 29 колеса.
если тормоз передний приделать то должен хорошо в поаоротах звклвдыватся
Вброшу своего фап-материала.
Дас Спун в треде, все на завод Чинелли.
У меня стальной шоссер на допотопной Ультегре столько весит, лол.
Пиздишь, лол :)
Вот смотрю и думаю - воткнуть себе на шоссер черную вилку? Красная рама, черные надписи, черные обода/обмотка/клещи. Короче - хуй знает.
Готов на все ради любой мятной бьянки
>воткнуть себе на шоссер черную вилку? Красная рама
Fuck yeah. Ещё одна позиция в моём фап-листе.
У мну попроще вариант. Я почему еще хочу заменить вилку - на родной шток короткий(прежний владелец сильно срезал). В результате вынос стоит уклоном вверх(иначе спина совсем охуеет) и смотрится слегка уёбищно. А если воткнуть неродную, то можно вынос более горизонтально поставить.
Пик не мой, остался от старого владельца, брал на Вяломании, деанон ололо
>воткнуть себе на шоссер черную вилку? Красная рама, черные надписи, черные обода/обмотка/клещи
Норм, у меня такой. Только обмотка, как по мне, тоже должна быть красной.
Короче вот такой стул и к нему стульчак. Вроде и целостность фрейма не хочется нарушать, но в тоже время угол выноса неприятно царапает взгляд.
Вторая вилка тоже алю-карбон. За два года пообтерлась, потому покрыл её черным грунтом и задул матовым лаком на три слоя.
Можете поливать говном, мне он нравится
Вторая вилка тоже алю-карбон. За два года пообтерлась, потому покрыл её черным грунтом и задул матовым лаком на три слоя.
Можете поливать говном, мне он нравится
>угол выноса неприятно царапает взгляд
не прочитав пост у меня уже подгорело МЕНЯЙВЫНОССУКАТЫЖЕНЕВИЖИШЬЭТОПИЗДЕЦ?
Но раз ты осознаёшь...
Старый лого с обводочкой цаца просто.
Штоксукакороткий, анончик. Из-за этого проблемс. Короче на днях поставлю чёрную виль и погляжу результат.
Нихуя ты в эстетике не понимаешь, лол.
Блядь, как же всё таки околоциклокроссовые велосипеды охуенны, хотет.
Этому лишь бы стильно было.
Спасибо за тред.
МимоОпХуйТредаЗапиловВелосипедов
МимоОпХуйТредаЗапиловВелосипедов
Этому рама выглядит уебищной, а на все остальное я и смотреть не хочу.
На прогулочный похож
Где взять защитный экран, как на пике, м?
inb4 тот же авито, или же услуги того-кто-это-делает
inb4 тот же авито, или же услуги того-кто-это-делает
Ну он на топовом коламбусе и современном вилсете за 1к долларов.
chain guard=защита цепи. Брать в обмен на деньги у продавца.
Ты хоть сам понимаешь какую хуету ты несёшь?
>хочется поставить вынос горизонтально
>с опущенным рулём (горизонтальном выносе) охуевает спина
То есть ты хочешь сменить вилку чтобы перевернуть вынос, опуская руль на 4 сантиметра и затем чтобы поставить под него 4 сантиметра КОЛЕЧЕК?
Выглядеть оно будет совершенно как говно, зато вынос горизонтально, блядь, по канонам анальных сектантов.
Ну-ка, петушок поясняй почему горизонтальный вынос
>ЭТОПИЗДЕЦ
Али хуйню какую-то выдает, защиты перьев, блять...
А в магазинах такую объемную я уже не найду.
Покупать говно, которое закрывает еле-еле сверху - идиотизм
Лольнул, на четвертом пике лисапед знакомого
Ц У К Л И Н Г
Берешь старую камеру, разрезаешь, наматываешь, сверху обматываешь изолентой в цвет рамы или твоего душевного состояния.
Ты бы сначала посмотрел - о чём речь идёт, уёбок.
А, тю, лол, на рынке проще пойти поискать, где всякие стулсы дорожные продают.
Его недавно выкладывали и он мне дико понравился. ЦУКЛИНГхДВАЧ
Полтора см это максимум. Ты глаза то открой. Вынося с разными углами бывают, ежели чо.
Вобщем перевернул вылет, поставил колечко 0,5см(край выноса теперь выше края штока на 0,7 примерно - надеюсь не чревато). Также опустил подседел на пол-сантима. Дискомфорта вроде не испытываю, если только при длительном нижнем хвате. Но я не спорцуха-марафонец и такие превозмогания мне не требуются.
Сорри за невольное внимание-блядство
Сорри за невольное внимание-блядство
Шишка привстала.
Вес измеряется весами, а не торговыми марками и долларами, лалка.
Сколько же потенциально достойных телебонькания вел-ов, но уебские канитилеверы все портят!!!1
Или их просто и легко на вибрейки сменить?
чем тебе кантиливеры не угодили, сука?
Мелквобуквенный опушь-любитель канти. меня сукой величать будет??
ты не на буквы смотри, а отвечай. чем тебе не угодили канти?
Они уебские\уродские\не внушающие , по всем ФАКам- слабые, никчемные, просто существуют от мудачества тех регламента для каких то гонок. Если на их упоры ви. встают- то отлично, доп упор для тростка отломпть можн.
Ты упрлс
Дурацкая раскраска какая-то.
В догонку. Задротство 80 левела - болты калипера в цвет паука.
Этот пизже . У твоего какая-то петушиная раскраска, тот более умеренный. Энивей старый Демо > нового. Было бы охуенно, если бы они продолжили выпускать алю версию старой рамы вместо Статуса, например.
велачую этого
блять, какое гавно
Было бы нормально, но эта пиздецовая раскраска ободов все портит.
Это, лишний раз подтверждает, что мтбшники, в 90% случаев, не могут в эстетику за исключением любителей винтажа.
Могут всё, просто не стараются.
>задвигает про эстетику
>ни одного фото биг хита или бальфы на монстре/avalanche
Хотет эту раму, мечта просто.
Синглу запилить + полуслики когда нет выездов в лес.
блядь, есть бабло на колёса enve, но сука поставить систему с директмаунтом лень, надо ставить минимальную звезду, чтобы цепь почти грызла паук, да и вообще на вид не особо
Среди каракатиц бальфы есть хоть один эстетичный вел?
Суть МТБ-системы именно в четырехлапке. А иначе какая разница между директ-маунтом и БМХ-шатунами.
4 лапка жёстче делает звезды больших размеров, 32 звезда отлично себя чувствует и на директе, тем более здесь сингл
>почти грызла паук
У Race Face на 30 зубьях присутствуют спейсеры от этой болезни.
Тут говорят про дайректмаунт, а не про 4-bolt-BCD104
У всех NW звёзд 30-32t есть спейсеры при креплении на паук 104, если ты не знал.
>а не про 4-bolt-BCD104
>надо ставить минимальную звезду, чтобы цепь почти грызла паук
>У всех NW звёзд 32t есть спейсеры
Нет.
>У всех NW звёзд 30-32t есть спейсеры при креплении на паук 104
Не пизди, у меня 32т и нет никаких спейсеров. Да и не нужны они для 32т.
Ошибся чуток, хуль вы распетушились сразу? Факт в том, что обосрался.
для 32Т не нужно, для 30Т нужно. разницу 30-32 видишь, пиздоглазик?
Нехуй писать
>У всех NW звёзд 30-32t есть спейсеры
Надо
>У всех NW звёзд 30t есть спейсеры
Разницу видишь, уёбище мелкобуквенное?
В чём он обосрался?
Высказывание
>У Race Face на 30 зубьях присутствуют спейсеры от этой болезни.
Абсолютно истинное.
ПАЦАНЫ, Я СЕГОДНЯ ШЁЛ КОРОЧЕ ПО ГОРОДУ И УВИДЕЛ ДЕГЕНЕРАТА НА ДыХа ПОДВЕСЕ, НУ Я ПОДСКОЧИЛ И РЕЗКО ПЕРЕЕБАЛ ЕМУ В ЩЩИ С ВЕРТУШКИ И ПОЯСНИЛ ЕГО КРИКОМ "НЕ ЛЮБЛЮ ПОДВЕСЫ", ПОТОМУ ЧТО Я УГОРЕЛ ПО ХРОМОЛЮ, ПАЦАНЫ ДУХ СТАРОЙ ШКОЛЫ ЖИВЁТ ТОЛЬКО В ХРОМОЛЕ, ГДЕ ВАРЯТ РАМЫ ПО ХАРДКОРУ, ГДЕ ПАЦАНЫ ЖИВУТ ЭНЕРГИЕЙ, МОЛОДОСТЬЮ И ЕБУТ МАРКЕТОЛОГОВ В РОТ! ТОЛЬКО ХРОМОЛЬ, ТОЛЬКО ХАРДКОР!!! ХЭНДМЭЙД УЛЬТРАХАРДКОР РИГИД!!! пацаны ебашьте дегенератов, фриройдеров, стритцов, триалопидоросню, угорайте на фиксах, любите кроссбайки, месслайф и мэш! ГОВОРИТЕ ОТКРЫТО И СМЕЛО ПРЯМО В ЛИЦО! ХРОМОЛЬ!
https://vimeo.com/118494575
https://vimeo.com/118494575
Паста - говно. Ты хромолевых подвесов не видел, что ли?
> хромоль
> не маркетиногове говно
Хромоль не говно. Но маркетинговое.
Хуя у вас манямирок.
Сталь самый старый (не считая дерева) материал велосипедных рам. Очень немногие крупные производители выпускают хромолевые рамы. Чаще их делают небольшие конторы изготавливающие их самостоятельно сравнительно небольшими партиями или вообще штучно.
Маркетинг это дрочь на спорт дисциплины и макеты спортивных велосипедов, которые впаривают крупные бренды.
Норка Порог, Ямис Драгун.
>Очень немногие крупные производители выпускают хромолевые рамы
Назови хоть одного крупного производителя, который не делает хромолевые рамы.
Маркетинг - это образ модных хипстеров на хромолевых рамах. Или впаривание хромоли как чего-то элитного. Ведь быдло катается на алю, а богатое быдло - на карбоне. Но ты не такой. Твой выбор - хромоль, айфон и фалафель.
рандомбренд - GIANT
Тащемта, с этим соглашусь.
Лол, я выбрал хромоль, виндофон и макароны )
Хипсторы не производят велосипеды десятками и сотнями тысяч. Нахуя им маркетинг?
Фиксов делают вагоны. А сейчас вообще возвращается мода на хромоль: циклокроссы, эндуро-хардтейлы из стали, все прочее.
>виндофон
ULTRAHIPSTOR
Омг, вагоны невидимых фиксов заполонили улицы и шоссе, трейлы и леса. Коварные хипсторы. Ух
>ULTRAHIPSTOR
портки смени
2011 год... уноси
"горный" - 8 307 объявлений
"фикс" - 129 объявлений
Специфика российского рынка. На зарубежных барахолках дорожных велов будет гораздо больше.
Ты еще про китайцев вспомни.
Не маневрируй. Бабло лопатами гребут конторы, названия которых вы все прекрасно наизусть знаете. Все они пиарятся на всевозможных чемпионатах своими велосипедами петушинных расцветок. Это большой бизнес по впариванию оверпрайснутой херни, которая обычному человеку не нужна. Но сила маркетинга убедила вас, что мтб в городе жизненно необходим, ведь у нас такие хуевые дороги, ко-ко-ко... Без аммовилки отвалятся руки, без подвеса - отвалится жопа, без скоростей - отвалятся ноги. Гроб гроб кладбище.
Так что не лечи тут про маркетинг коварных хипстеров. У мелких производителей тоже дохуя оверпрайса, но они делают уникальные вещи, вкладывают в них свой опыт и мастерство и никому их не навязывают.
Абстрагируйся от всей этой окружающей хуйни и подумай каким бы ты хотел видеть велосипед, на котором хочешь ездить каждый день. если ты опять представил дх подвес, то ты неизлечимый долбаеб
Вообще-то самые дешевые по цене велосипеды как раз горные ашаны, затем просто горные, шоссеры и велокросы по определнию дорогие и быдло даже если бы и хотело все равно бы не выложило 40к за новый шоссер начального уровня на соре.
>опыт и мастерство
Я не верю в опыт и мастерство мелких контор. Я верю в технологии и заводские линии крупных фирм.
> на котором хочешь ездить каждый день
Ммм, АМ-подвес? Ну или найнер, возможно короткоход, если сильно выебываться, то карбоновый. Но я его продам, куплю ДХ-подвес, а каждый день буду катать на машине/общественном транспорте.
Езда на ашанах это боль и страдания, на "просто горных" таже херня, только они по дороге не разваливаются. И для езды в кайф и для комьютинга не нужны не шоссер и не кросс. Нужен сингл за 500 баксов (или дешевле в сезон скидок). Простой, надежный и эффективный. И на нем не надо будет ниче менять годами, ГОДАМИ Карл!
передачи не просто так придумали, сингл отживший свое велосипед для ретроградов и хипстеров
или для хипстеров оправдывающие своё нищебродство
Нахуй пойди с синглом. Катал я на таком.
Сингл годен для стрита-дерта разве что.
Да что ты знаешь о сингле, и если это на стрит-дёрт, к нему обязатльно идут контактные педали. Вообще от местности зависит. Для питера сингл идеален, подъёмы тут только на мосты, в остальном плоскач. Можно занидорого собрать лайтовый вел с минимальной ценой обслуживания.
Я полтора года на МТБ-сингле катался. А до этого 12 лет на совковелах с синглом. Не рассказывай мне, сучечка, как охуенен сингл. Лайтовый и шоссер можно собрать, и кантрийник, трансмиссия с переклюком добавит меньше кило веса.
> вел с минимальной ценой обслуживания.
Максимум нищета. Купи совковел, на нём вообще можно кататься без обслуживания годами.
мимо проходил
>не верю в опыт и мастерство мелких контор.
Как насчет Транзишен? У них заебись рамы же, а штат 10 человек.
Главная проблема мелких контор - конские ценники за то, что у массовых производителей стоит дешевле. Транзишн тому пример. Рамы норм, но цены конские.
У мелких контор может быть годная геометрия. Я хз, почему у крупных зачастую либо дебильная навеска, либо дебильная геометрия. Но вот всякие баттирования-гидроформирования или карбоновые монококи у мелких контор либо отсутствуют, либо стоят нечеловеческих денег.
Например, рама Транзишн дороже Джаянта.
http://www.chillengrillen.ru/catalog/14177/
http://www.chillengrillen.ru/catalog/16384/
С каких хуев эта однорычажная говнина из швеллера дороже няшной Глори?
стрит и дёрт с контактами, ты даун? не отвечай и иди копи деньги на сингл
Глядите, дегенерат читать не научился в школе.
Что а так? Я сравнивал ДХ-рамы.
У них нету в каталоге рамы для эндуро, Рейна, например, для сравнения с этим.
>всякие баттирования-гидроформирования или карбоновые монококи у мелких контор либо отсутствуют
Схуэто? Мелкие конторы же сами не производят рамы. Тот же транзишен делают на заводе мериды, вроде. А там всё хорошо с баттингами и прочим.
>либо стоят нечеловеческих денег.
Да.
Если они не вручную варят свои поделия, то с хуя ли они стоят как самолет?
Ладно, черт с ними, это просто поделия для выебонов, как Оранж и Николай.
Если бы они варили их вручную, то они были бы еще дороже и качество было бы хуёвое. Я тут где-то недавно натыкался на интервью с основателями Transition, не могу сейчас найти. Там они говорили, что делают цены на свои рамы низкими на сколько возможно, иначе никто их не купит. Хуй знает, короч.
> это просто поделия для выебонов
Нет, у них хорошие рамы, каждый год они их совершенствуют, новые модели выкатывают.
Дорогие, только.
БОЛЬШЕ РИГИДОВ В ЭТОТ ТРЕД!
Держи, родной.
Вилка как на совковелах.
Как будто что-то плохое.
>не вручную варят свои поделия
Варят обычно как раз вручную же китайские-тайваньские Сяо Пины.
Сурли просто няшка, куча креплений под крылья, багажник и чёрт еще знает что, ваистену универсальный вел, и туризм тебе и за пивом и даже можно в любительских соревах поучаствовать. ХОТЕТ, АДНАЗНАЧНА
Да, вот тоже давно фапаю на Кросс Чек, но отдавать 35к жаба душит.
Живём один раз, бро.
А в России сурли реально достать?
Бля. Туда черную карбоновую вилку со схожей геометрией но они только под вибряки.
>но они только под вибряки
Наркоман?
Да, заказывать прийдётся из заграничного интернет-магазина, но не похуй ли что доставка будет под пятёрку, учитывая стоимость фреймсета.
Покажи мне вилку с таким изгибом, с тонкими перьями и из карбона, но род вибряки. Не получается? Прими свежей войны в лицо.
>войны
Урины
Доставка рамы всего 40-50$, но вот последующие вложения это да.
Один, но искушения на каждом шагу.
>черную карбоновую вилку но они только под вибряки
>Покажи мне вилку с таким изгибом но род вибряки.
Наркоман.
>с таким изгибом, с тонкими перьями и из карбона
Ты точно наркоман.
У этого схожий rake
немного легендарности в тред
Ебать уродство.
Судя по передней звезде, это шоссейный подвес -__-
Не только ты читаешь твентисикс.
Но велосипед убогий, на что тут фапать?
Серьезно, тебе эти однорычажки нравятся?
Ох, какой хороший тред! Сам думал делать, а тут смотрю, уже есть. Так-, попсу типа Спеша, коны, норки, джайнта и тп не хочу постить. Кто-то доставил выше Комменсаль и Полигон, молодцы. Ну, начнем. С четырехрычажных подвесов.
Propain Rage 650B
Propain Rage 650B
Mondraker Summum Pro 3
Навеска тут не очень крутая, но цвет охуенный, напоминает немецкие машинки для мытья под давлением и тп утилитарную технику.
Навеска тут не очень крутая, но цвет охуенный, напоминает немецкие машинки для мытья под давлением и тп утилитарную технику.
Карбоновые Интенс М16, карбоновые и рама, и обода, и шатуны...
Банши Ледженд все знают, конечно. А вот интересное: немецкий Алютек.
Такой себе Зерод. Так и не понял, вышел ли байк из стадии прототипа.
Пайвот. Ну хз, нечастая птица в наших краях, пусть будет. Мне не нравится - линки уродливые.
Почему ты называешь новую раскраску для V10 другим велосипедом?
О да! YT Tues из алюминьки от немцев! У них там есть и карбоновые, но это ж старый добрый люминь, а этот цвет! Я кончаю.
Ха-ха-ха. Потому, что это другая рама. Отличий мало, но они есть. А любой сантакруз - говно, как минимум из-за наклейки "сантакруз".
Солид Страйк. Найди 10 отличий между этим и Пропаном.
НС Фазз. Копипаста Спеша И Норки прошлых годов. С другой стороны, для этой конторы целое достижение, это тебе не большие бмх-ы для стрита/дерта пилять.
Canyon Torque DHX. Берреклот щас за них катает.
Нравятся, они вполне рабочие и современные в отличие от. Я в принципе предпочту однорычажку на ДХ-байке.
Уродливая рама. У Вермахта такая подвеска красивей реализована.
О да! Очень редкий Интро Табу из Чехии. Чувак делал раньше геометрию для Банши, технарь, теперь сам собрал команду и пилит рамы.
64 угол рулевой, 26е колеса, чувак говорит, это для фрирайда, чтоб маневренность была лучше.
Тоже изрядное уебище, Аурум симпотичней.
Ну, в принципе, я согласен, что у однорычажки есть куча плюсов. Но если катать не только ДХ, то мне хотелось бы побольше комфорта для своей попы. Я хз, мб однорычажки тоже достаточно комфортны, я не катал на них никогда. Но вот на Спеше и Норко катал, и это охуенно комфортные велики, поэтому я доверяю многорычажкам. А давай к ним и перейдем, собственно!
Вот Бергамонт какой-то, очень красивый и веселый на вид.
В смысле, к однорычажкам. Вот Скотт с хитромудро закрученными линками, они говорят, чтоб лучше контролировать прогрессию работы подвески.
А это Лапьер с аццкой раскраской, брату нравится, мне, в общем, тоже.
Так-с... ГТ Фьюре не хочу... Ага! Сферическая однорычажка в вакууме, британский Оранж. Раньше маятник состоял из спложной такой балки, что ли, было очень круто. Да и ща ниче так.
Foes H2. Ссанина, как по мне, но редкая. Пусть будет длля коллекции.
Bulls Wild Core
Я катал на четырехрычажках Аурума и Атомика, однорычажках Комменсаля В3 и Скотт Гэмблер, что те, что другие вполне мягкие-плюшевые. В проектировании однорычажек есть свои тонкости, но их тоже можно сделать не качающимися.
http://twentysix.ru/blog/kuvalda_racing/118255.html
Девинчи Вилсон. Это один из тру-маунтинбайков, о существовании которых я узнал. Он был нарисован сзади тетрадки, которую или я или брат использовал как словарик английских слов.
О, большое спасибо, почитаю. Держи вот.
И напоследок вот такая няка! Очень дешевая относительно, рама с амортом гте-то штуки полторы стоит. Так что не только пофапать, но и погонять, в принципе, вполне возможно. Всем спасибо.
1й; БОХАТО/10. Вполне юзабельный, но навеска подобрана по принципу "дороже - лучше", что не грамотно. Поэтому 6/10.
2й; 8/10. Минус - за хуёвую расцветку, хромольевилку в 2015ом и фляжкодержатели.
3й; НИТАКОЙКАКВСЕ/10. Довольно неадекватный, раскраска - дно, рама некрасивая, хоть и углеволокно.
Всё это моё личное мнение.
Оче сильно похоже на Транзишн и Нюкпруф.
Да, похожи.
Лучше искушатся дорогими великами чем дорогим бухлом или дорогими шкурами.
>Лучше искушатся дорогими великами чем дорогим бухлом или дорогими шкурами.
Какой вообще в этом профит? Весь задний треугольник соединен с передним всего двумя подшипниками, пиздец же нагрузка
Блять, подвесодауны зашкварили тред
нищебродская боль
У большинства мотоциклов маятник тоже соединен "всего двумя подшипниками", и ничего, не отпадает. Хотя там нагрузки раз в 10 выше.
Тут больше проблема в том, что рычаг длинный и загибается.
Куда лучше, когда он прямой или усилен за счет треугольной формы. Или вот как у Фури треугольная форма плюс усиление в виде парочки линков сверху.
пффф. все знают, что на подвесы дрочат только школьники и умственно отсталые.
Все знают, что от подвесов батхертят только нищеебы и умственно отсталые.
такс-такс-такс, начинаются срачи по подвеске, давайте ка, создайте себе свой тред, а мы тут продолим мирно наяривать.
Подвесы не нужны.
вот вот, я и сам дрочу на хороший циклокрос и на подвес, но я нещиёб и не батхерю
Начнём с того какие это подвесы. 200\200 нинужны.
маняоправдания
Действительно, все, что меньше 300/230 - пидорство и не нужно. Как за пивом-то катать на 200/200 короткоходе?
Что такое хороший ЦК? Мой, например, если сейчас продавать, то в лучшем случае за 10к, а для меня он отличный, но тем не менее "коплю" на сюрли кросс чек. Жаба душит, но не купил его не из-за этого, а то что есть еще один вел, бомбтрек арис. Разрываюсь между ними.
Старый-добрый V10 назывался так, потому что имел полных 10 дюймов хода, то есть 254 мм. А новый - только 216 мм. То есть фактически это Santa Cruz V8.5.
Не позавидуешь твоему выбору, в плане того, что сурли - это мегокруто, а эрайс 2016 выглядит бомбически.
А есть тут любители вот таких говновеликов? Признавайтесь.
От выноса на втором пике глаза вытекли нахуй.
Да, 2016 года выглядит не очень из-за дропаутов этих, может конечно функционально они лучше, но вот эстетически ужас.
Щщщ
Мечта местных матрасов.
Я бы и правда от такого не отказался, только вилку бы лучше какую-нибудь более популярную.
матрас
Надеюсь, это такая расцветка.
Ну и к чему это?
Годно! Схоронил.
Мне кажется, это реально бамбук.
так и есть гугли "bamboo bike"
Тут он еще красивее.
Вторая пикча - чума и ад!
Первые две - моя матрасомечта
Как ваше анон писал - жизнь одна, так почему бы не прожить ее как хочешь, поэтому нет причин себя ограничивать, покупай себе мечту.
>фап-тред
>ни одной лоли
>ни одной лоли
>лоли не нужны
Моча, тут педофил нарисовался!
Не мог на рыгхост без палева кинуть?
Пак есть
Лей
Охуенная тетка кстати. Форма для своих лет - лучше 99% физача, лол.
Да, тётка крута.
И сколько ей лет?
Пестрый, сука. Я про шоссер.
Гуд гуд
28, а сиськи уже висят.
Похлопал бы по лысине в стиле бенихилла и вкрутил бы побыстрей и подальше, пока обратка не прилетела))
Похлопал бы по лысине в стиле бенихилла и вкрутил бы побыстрей и подальше, пока обратка не прилетела))
Для 28 лет ничего особенного. 28 лет это веьсма юный возраст, ябсказал.
Могут и в 20 висеть, знал я тян у которой сиськи висели в 20.
> 28 лет это веьсма юный возраст
Про "веьсма юный" это вы, загнули уж. Но да! В теории, ещё свежа.
> знал я тян у которой сиськи висели в 20
Если они были не 4+ размера, то это более чем прискорбно.
Так что там с фап-контентом для велосипедаунов, завезут - не?
>Если они были не 4+ размера, то это более чем прискорбно.
Они даже второго не были. Наверно это из-за вегетарианство.
>Про "веьсма юный" это вы, загнули уж. Но да! В теории, ещё свежа.
Мне 29, знакомые тян, соотв, тоже моего примерно возраста. Многие из них сейчас в несравнимо лучшей физической форме чем 10 лет назад, да и выглядят привлекательней.
>а сиськи уже висят
/0
Ей не 28.
Вы заебали, давайте велики постить.
Ок.jpg
Это фап тред. Никто не говорил именно про велики.
Ой вей...
Про уебищ в грязных штанах тоже.
Ути злой какой :3
даун
Не ругайся.
>Не ругайся
>Trek
Ты специально постишь это одоробло?
Бесят меня эти диско-шкуры.
>Бесят меня
Не бесят, а бомбит просто - естественная реакция. Тянка катает лучше 99% велача. И вторая и третья тоже.
У меня бомбит не от того, как они катают, а от того, что у них есть возможность. Катал бы я столько же - соответственно и скилл был бы у меня нихуевый.
Первый чем-то понравился, только руль как-то высоко поднят.
>Тянка катает лучше 99% велача.
Вниз с горы? Кому эта хуйня нужна? Пусть на шоссе пиздует соревноваться
Тебе с дивана виднее, лол. Выносливости в ДХ надо немногим меньше, чем в шоссе, а скила в управлении велосипедом - в десятки раз больше. Или как будто я не видел шоссеров, которые подыхают и задыхаются после пары кругов на пампе. А почему? Потому что в экстремальных дисциплинах работает все тело, а не 2,5 мышцы в ногах.
Пиздуй отседова со своими двумя с половиной ДАУНхильными извилинами.
Ну как бы да. В дх торсом тоже надо работать, причем нехуево так работать.
В ДХ не такие сильные нагрузки.
Гораздо больше физухи требуют эндуро и в первую очередь КК.
Не забывай про надобность закатывать вручную 20 кг аппаратт в крутую гору, раз десять и более за покатушку
>закатывать вручную 20 кг аппаратт в крутую гору
Наркоман штоле? Подъёмники везде давно, даже в рашке.
Ага особенно в моем мухосранске
Плюс не забывай про дикие склоны и небольшие трассы
ОЙ БЛЯТЬ, ТЫ ХОТЬ РАЗ СКАТЫВАЛСЯ С ГОРЫ А?
не минутное скатывание а езда по номральнйо трассе, так что диванный экспперт уймись, может не нужна такая выносливость, но физуха хорошая нужна
Дикие склоны это уже не дх.
Ну фр, один хуй на том же подвесе без проблем едется
Хочу такие же дороги у нас.
Хах
заводи трактор
Да можно и на веле тогда.
>фиксед
>пиздец вместо раскраски
>фап
>пиздец вместо раскраски
>фап
Щито за хитрая трансмиссия?
Pinion Gearbox
На ней же, блядь, написано Effigear.
Сорта говна.
Долбоеб.
Даунхилл дауны засрали весь тред, пиздец. Двухподвесы - лютый вырвиглаз, как у вас на это шишка поднимается-то вообще?
Залупа, обвешанная багажниками - вот настоящая блевотина. Как на такое дерьмо вообще смотреть, чтобы глаза не кровоточили?
Вот где достать велосипед с первого пика?
http://blackcatbicycles.com/ + кастом сборка
Спасибо, уже понял, что ебусь в шары и не читаю название на раме.
В туринг не можешь?
Не могу и не хочу.
Ну и что тогда хуйню пишешь?
Только карбоновый
Почему фиксоебы не запиливают фиксы из вот таких вот ТРУ-советских байков?
Скорость маленькая.
У меня такой на чердаке валяется без крыльев и с убитой резьбой на каретке.
Город?
Не отдам. Сам как-нибудь восстановлю.
Не фиксоеб, но тру они никогда не были. Да, с ними может и связано много положительных эмоций, но тем не менее легче восстановить какой-нибудь стартон или турист, чем аисты и камы.
Фикс - это трековый велосипед, адаптированный для улицы. Нет, это не тип передачи.
ВЫ ГОТОВЫ К НАСТОЯЩЕМУ ПРОНУ?! ЛЕТС ГОУ, БИЧИ!
И много ли у этих рам преимуществ перед трубными? Потому что недостатки очевидно проявляются в грязевых гонках.
У двутавра низкая торсионная жесткость.
Преимуществ нет. Очередное хреносозидательство.
Фэтбайки что ли?
>14488327349213.png
Ябывдул...
Нампомнило
А ЧТО ЕСЛИ
Достаем писечки и яростно натираем.
эх, di2, бессердечная ты сука
Такое впечатление, что на первом пике - сильно переделанный Cannondale Judge.
потреблядь
Я конечно может уже стар, но тем не менее в голове не укладывается заряжать велосипед. Ладно там фонарик, без него разницы хоть не будет.
Test
Ты шо охуел? Это экономит силы гонщикам!
Ты не стар, просто это спецоборудование, несколько выходящее за адекватные пределы нужд велолюбителей.
Всё это ебаное спецоборудвание потом переводится в более низкий сегмент и впаривается маркетолухами. Вон уже лепестрическая трансмиссия ХТЯ.
Что угодно выдумывают, пидоры, лишь бы не делать нормальные коробки передач.
Надеюсь у тебя найдут рак яиц, сука.
ну электромеханическая трансмиссия еще не скоро пойдёт в более низкий сегмент, думаю как минимум надо чтобы велоёбов стало заметно больше и оборот велоиндустрии возрос соответственно.
Тест
Заряжать еще ладно, там еще прошивать и шифтеры перенастраивать через ПК можно. Но жужжат сервоприводы приятно. Да, в этом году тестировали беспроводную трансмиссию на каком-то из этапов про тура (у AG2R вроде бы кто-то ездил).
Жаль ARISE уже был, не хочется повторяться
Не так уж и часто надо ее заряжать. Не знаю как у шоссеров, а у меня батарейки километров на 800 примерно хватает.
Ахуенно, не дождусь когда можно будет накатывать кастом от XxX_VoVaN_GT777
Что будет если батарейка сядет по среди пути?
>Что будет если батарейка сядет по среди пути?
Такого у меня пока не случалось. Вроде по мере уменьшения заряда батареи до критического система начнет отключать по очереди компоненты. Сначала выключится регулировка подвески. Потом передний переключатель. Задняя перекидка будет работать до самого конца заряда. Ну а когда батарейка сядет получится синглспид.
Если предложат вернуться на механику, то согласишься?
>Если предложат вернуться на механику, то согласишься?
Неа. И врятли кто, откатав пол года, согласится.
Ничуть не жалею о покупке.
охуенно. тритон делают эксклюзивные вещи. Для рашки они удивительное явление.
Тритономанагер, плиз.
а еще передний deraulier вслед за задним передвигается, поэтому никаких перетераний не происходит.
И настроить можно гораздо лучше, чем еблей с кабелем и натяжителем
ебу дал?
тут все катают 1200км в день, не представляю, как у посетителя /bi/ система откажет на восьмиста километрах.
все, что меньше 800км - это матрас
ты наверное когда у тебя кассета стирается или цепь растягивается велосипед выбрасываешь?
>передний deraulier
Для упоротых туристов есть вариант взять запасную батарею. Да, там все сменное.
https://www.bike-components.de/en/Shimano/Akku-SM-BTR2-fuer-Dura-Ace-9070-Ultegra-6870-XTR-Di2-p34083/
Бамп мажорским Людовиком XIV на Рохлове с ременным приводом
Тормоза как-то не в тему. А вообще, сейчас довольно часто всплывает тема ременных передач.
Чому? Формула - илитно и в цвет. Только руль в дурацком положении, его бы вверх провернуть.
На ЦК он не похож, обычный городской велосипед, поэтому смысл в дискочах не виду.
Дискачи куда угодно подойдут. Ну кроме бмх, с ними гриндить хуево.
заебись
Тем не менее, клещи будут более уместны.
Рохлоф = илитка
Какой ширины колесо в клещи влазит ты знаешь? Там далеко не шоссейное колесо.
Это -> сюда
Эти Шэнды просто секс
Знаю, то что на пике вполне должно влезть, хотя тут дело не в этом, влезет или нет. Вот смотришь на картинку, вроде всё хорошо, но начинаешь обращать на детали и как-то сразу выделяешь какие-то косяки. Короче, он мне не нравится и я выразил свое мнение.
Что эта хуитка, что Mondraker с его наркоманскими рамами- тупо выебон. Реальных успехов там на пальцах одной ноги можно пересчитать. Даже у б-г-мерзкого спеша их в разы больше
Странно что шатуны алю поставили и вынос+руль вместо совмещённого.
Забавно вообще этот вынос наверное раму пидарасит при падении и повороте руля.
Алсо изогнутое БУГУЛЬБЕ вместо подседельной трубы с невьебенным просветом от колеса крайне ебануто смотриться, конечно.
А ведь её можно было прямую сделать, а необходимый флекс достичь за счёт формы/сечения/плетения элемента. Такое решение и узловые нагрузки в верхнем и нижнем сочленении снизило бы.
Поленились видать.
Да они с трубой просто выебнулись, типа мы шоссеры делаем, и это так хуйнем.
к нему надо rs1 чтобы ммаксимум ёбнутый вид был
Лол, тоже ожидал её там увидеть.
ладно, держите
Тормозов нет.
в шары долбишься
руль баран, нет гироротора барчики\випчики не покрутить. НИЗАЧОТ, КАРОЧ!
Даю еще попытку. Эта мерида как-то не очень, вот что в ней такого?
В LTD версии - это самый легкий серийный велосипед в мире. ХЗ почему анон запостил обычную.
2-й хорош почти так же как верентий
Кстати, новый Верентий.
Стоп, а как же трек?
Отправлен под шконку. Мерида аж на 10 граммов легче.
http://kotovski.net/merida-predstavila-seriynyiy-shosseynyiy-velosiped-vesom-4-5-kg/
Лол, а болтики то не ТИТАНАВЫЕ, можно еще скинуть.
+ колодки сменить
Где ты там что-то тяжелее титана увидел?
Вес этих колодок и более лёгкой альтернативе - в студию!
Меня глючит, или звезды тут тоже карбон?
Можно поставить САМЫЙ ЛЕГКИЙ СРУЛЬ.
http://www.farpost.ru/vladivostok/sport/sport/bicycle/karbonovyj-shossejnyj-rul-dlja-velosipeda-40845521.html
Стальные болты в тормозах, выносе, пистолетах, зажиме подседела, пружины в тормозе скоорее всего из стали.
Колодки я только предположил по внешнему виду ибо колодка разборная, судя по вейтвиннерскому сайту самые лайтовые
>Меня глючит, или звезды тут тоже карбон?
Крепление звезды - карбон, зубья - металл.
>Гарантия и условия возврата
>НЕТ ГАРАНТИИ,БЕЗ ВОЗВРАТА
вся суть сверхлегкого капрония
Там такой ценник, что он вообще хуй что продаст, лол.
Очередной велосипед "я хочу кантрийник, но не могу признаться себе в этом".
Хуйню не городи. Кантрийник хорош в качестве первого велосипеда. А потом - только если ты занимаешься кросс-кантри. У меня есть и кантрийник и ЦК. Кантрийник - хуйня без задач. Нет ни одного места, где бы кантрийник ехал значительно лучше ЦК.
Это что такое в руле?
Тумблер на свет или юсб.
>кантрийник ехал значительно лучше ЦК.
Чем они отличаются?
ньюфаг
Руль другой, короче. Прибавляет 10км/ч средней
110, ага. Чому тогда КК катают с палками? А ЦК - это дисциплина по тяганию велосипеда на плече через грязь.
Потому что тупые матрасы.
Поясни мне за "кантрийник", я что-то не догоняю, что это за велосипеды и для чего.
Занятно. Отличная идея. Интересно, это колхоз или готовое решение?
Очевидно, что готовое.
Теперь я знаю что хочу на новый год. Но чую оверпрайс.
Захотел
мимо-матрас
Провода по уёбищному идут, под вилкой внутри.
Да и когда они снаружи они тоже не оче смотрятся
А куда же их еще.
Речь про провода, няша, а не про тросы.
Вот
Ну без аммовилки кантрийники в основном для матрасинга и туризма, на соревнованиях используют хардтейлы и подвесы.
Та и я об них говорю. У меня тоже динамовтулка и вот это вот все.. Хочу фару на ногу вилки переселить чтобы кишки эти не болтались.
Да кого волнуют эти соревнования? Вам ехать или шашечки?
световое пятно будет с виду фе
Как такой собрать/где о нём почитать?
Перед вами пример того, как рождается функциональный и красивый велосипед.
Эрик Нолин работает в Specialized и совмещает приятное с полезным, строит тестовые проекты мечты, обкатывает их и запускает в серию. Эрик принимал непосредственное участие в создании модели AWOL.
В этот раз понадобился велосипед для смелых выездов, чтобы был стальной, с дисковой гидравликой, компактной геометрией, резиной до 700х45с, карбоновой вилкой, трансмиссией 1х11, динамовтулкой и батареей в штоке вилки.
Берем тубсет от AWOL и собираем из него нужный прототип. Нет каких-то деталей? Не проблема — покрышки, вилку и необходимые мелочи "S" сделает в индивидуальном порядке.
Дальше тесты, а может и серийная модель.
Опознайте, а
Rocky Mountain
бля а как тормозить
Поворотом или прокруткой педалей назад как дидс))))
Об бордюр
С божьей помощью.
>фапать на авентоны
Приноси свой фап-контент
Держи
Ну и говномесов порадую чутка.
>это самый легкий серийный велосипед
какой же цвет ахуенный
когда порог окончательно зацарапаю и затру буду в такой перекрашивать
А то, в нашей стране вообще этот цвет распространен.
Щит, а ведь правда. Надпись на раме намекала, но я такого флетлайна не помнил, вот и решил что не РМ
Мне больше доставляет 15го года в черно-золотом цвете - мечта
Ты свой пукан с залупой похоже совсем отбил на шоссейнике
>пукан с залупой
У тебя какая-то альтернативная физиология, как я понимаю. Впрочем, наверное, для подвесодаунов это нормально.
Зачем писать на нинере, что это нинер? Типа, смотрите, лошары, у меня колёса на целый дюйм больше?
Ты издеваешься?
Даун, это название конторы производителя.
Лол, погуглил. Идиотское название.
есть контора с названием twentysevenandhalf?
а как на штуке со второго пика можно ехать?
Ну типа вилка флексанула колесо в трубу, не думаю что заблочит, но потерять управление можно
Эти велосипеды напоминают мне порш панамеру. Вроже бы порш, но на деле полная хуйня без задач.
Вот это няша, прям слов нет. 612 это трубы?
Хотел себе такую бутылочку. Но потом прикинул, как из неё пить и расхотел.
Кончил на последгий пик
Чуви... Мы дома!
Воистину, Бог в деталях.
видео то есть?
c короткой стрижкой, девушка само очарование, познакомился бы с такой, но боюсь стыдно будет с даунхильщицей кантриле кататься.
кантрила-кун 24 года холост
но на деле ты всего лишь Лев Толстой, ой прости...всего лишь Хуль с лапшой... тоже не то!
Хуй простой! вот кто ты!
