Отодвигаю до конца или почти до конца назад. Но я 190-шпала, если не отодвигать далеко, то у меня ноги нормально не поместятся.
Ты правильно сидишь
99% тех кто отодвигает сидушку и при этом не 190+ господин - это обычное скуфье, которое всегда ездит на прямых руках, еле дотягиваясь до руля (а зачастую - дотягиваясь только до нижней его части) и ногах, потому что им кажется что они типа гонщики формулы 1.
В любой нормальной автошколе уже лет 15 как дают пизды
За такую посадку, сразу сажая правильно, а когда уже посидишь так несколько лет - не сможешь ездить по другому.
>Почему люди ниже меня на 5-7 см отодвигают сиденье на километр нахуй?
Насмотрелись формулы-1, у многих ещё и ремень за спинкой пропущен.
Низкое купе, посадка при этом довольно вертикальная, спина полностью прилегает к спинке кресла, ноги и руки полусогнуты (руки под 100 градусов углом примерно). Проехать могу 1000-1500 км подряд без малейших проблем со спиной и всем остальным. Из минусов - как ОП заметил, при входе и выходе обтираю руль правым бедром.
Сиденье на 2/3 назад, может чуть дальше, сиденье (если есть такая функция), спинку почти вертикально. Так что руки согнуты, есть рычаг при необходимости. Катаюсь на карше, каждый раз поражаюсь, как люди сидят предельно низко и далеко, ещё и спинка откинута. Хотя бывает и обратная ситуация, когда сиденье ПРЕДЕЛЬНО выдвинуто вперёд, будто для карлика.
> ПРЕДЕЛЬНО выдвинуто вперёд, будто для карлика.
Ну мог и кто-то действительно мелкий ехать. Когда я в автошколе учился, после меня на практике занималась тня, которая ростом была реально метра полтора. Ей инструктор под жопу подушку подкладывал, чтоб она дорогу видела.
Раньше ездил креведкою, потому что в автошколе не научили сидеть. Лет пять-семь назад интуитивно ушел от этого на полножопноспинный контакт, когда начал ездить активнее. Еще пару лет назад посмотрел цветного и лысого, после этого начал не только сидеть правильнее, но и руки на руле более правильно держать.
Ну и в целом люблю сидуху поднять, чтобы капот было видно, хотя тот же цветной утверждает что чем ниже сидишь тем лучше.
Ну и в целом люблю сидуху поднять, чтобы капот было видно, хотя тот же цветной утверждает что чем ниже сидишь тем лучше.
> хотя тот же цветной утверждает что чем ниже сидишь тем лучше.
Хуита какая-то, обзор же страдает
Отодвигаю почти до упора назад, рост 180+ см, так удобнее
>Хуита какая-то, обзор же страдает
а чем любоваться на капоте?
Ниже сидишь - меньше укачивает. У меня в купе (11см клиренс) сидушка в самом нижнем, перед поднят, спинка гдето 60 град от горизонта. Руль над коленями.
Красоверная табуретная посадка - это зло. Ничего не поделаешь. Маленький салон, раскладывать отъезжать особо некуда. В Б классе суровые ограничение в сидушках, положении руля и т.д.
есть машины, в которых я вообще сидеть не могу
Как-то садился в китайские седанчики низового сегмента и оказалось, что "правильно" я в них сесть не могу - вылет руля отсутствует как явление. Либо я сажусь так, чтобы руками нормально доставать до руля, но тогда мне панелью отрезает ноги. Сажусь так, чтоб ногам нормально - не дотягиваюсь нормально до руля.
> а чем любоваться на капоте?
Какие-то глупые вопросы задаешь.
Выше сидишь:
1) В городе меньше мешает всякая невысокая ограничивающая обзор хуйня типа заборчиков, живых изгородей и т.д.
2) Меньше мертвая зона перед капотом
3) На трассе раньше видишь, когда что-то появляется из-за горки
4) Встречка реже слепит, больше вероятность, что СТГ окажется ниже твоих глаз
И подобных мелочей вагон. Хуй знает как ты этого не осознаешь.
Сижу близко к рулю и педалям, чтобы руки были немного согнуты. Стул по максимуму наверх(чтобы видеть капот), спинка слегка наклонена.
Насколько я слышал, важно чтобы лопатки были прижаты к сиденью когда ведешь авто - так ты максимально оперативно сможешь среагировать на ситуацию
Да вы все просто додики епта
Сидят там вжались в руль как телки ебана рот
Сидушка откидывается назад градусов на 130 минимум, какие бля 90 вы че ебанулись какая вертикальная посадка
Отьезжать тоже нужно назад насколько это вылет руля позволяет
И вот в такой позе настоящий кайф от поездки едешь кайфуешь, руки с кайфом помещаются либо на дверную карту, либо на подлокотник, а я еще люблю на яйца класть, спина ровненько четенько РАВНОМЕРНО СУКА распределена по всей спинке кресла ниче не устает не затекает
а вы там скрючились блять за рулем автоинцелы какие то нахуй
Сидят там вжались в руль как телки ебана рот
Сидушка откидывается назад градусов на 130 минимум, какие бля 90 вы че ебанулись какая вертикальная посадка
Отьезжать тоже нужно назад насколько это вылет руля позволяет
И вот в такой позе настоящий кайф от поездки едешь кайфуешь, руки с кайфом помещаются либо на дверную карту, либо на подлокотник, а я еще люблю на яйца класть, спина ровненько четенько РАВНОМЕРНО СУКА распределена по всей спинке кресла ниче не устает не затекает
а вы там скрючились блять за рулем автоинцелы какие то нахуй
Не забудь ещё затычку вместо ремня воткнуть.
Вообще существуют всякие золотые правила посадки за рулём и стараюсь их соблюдать. Может у тебя машина такая? Я например во многих рено не могу сидеть, ну вот говно и всё.
Вообще у каждого человека своя эталонная посадка будет.
Меня еще в автошколе инструктор учил так:
1. Угол и вылет руля должен быть настроены так чтобы при полностью вытянутой руке на верхушке руля лежало запястье (сустав), а на нижней части руля оказалось место руки на половину ладони дальше от запястья.
2. Высоту сиденья надо настроить так, чтобы верхняя часть руля была примерно на уровне низа подбородка - начала шеи.
3. Вылет сиденья надо настроить так, чтобы ты пяткой правой ноги мог дотянуться до верхушки педали газа.
4. Угол спинки и высота подголовника сиденья подбирается индивидуально.
При этом вытягивая руку или ногу ты сам должен сидеть свободно и не тянуться самим корпусом, то есть только разгибая суставы.
Сначала настраиваю спинку (где-то 110-115 градусов), сидушку обычно пониже опускаю. Дальше выдвигаю руль максимально вперед. Сиденье двигаю так, чтобы запястье ложилось на верхнюю часть руля, когда спина полностью прижимается к спинке кресла.
Так и катаюсь.
о Анон ты это я прямо. всегда подвигаюсь поближе.
Мне иногда хочется кругляшок на руль прикрутить, так впадлу руль за этот обод держаться.
У меня также. Рост 182-183 и сижу примерно на таком расстоянии, что если вытянуть руку, руль будет примерно на уровне запястья. А отец например ниже где-то на 10 см и отодвигает сиденье значительно дальше назад, рулит прямыми руками - мне лично так некомфортно.
Руки они держат далеко не выпрямленными.
Я в курсе. На видео из авто, с верней камеры - этого не видно, там физуально руки вытянуты. Ну и кинематограф докинул ещё до кучи.
Рост 190
Сидуха отодвинута почти на полную.\
Спинка запрокинута назад чтобы на ней почти лежать.
Всегда так делал.
Если на спирку откидываюсь, то верх руля примерно местом, где пальцы из ладоней растут.
Всегда так сидел и во всех авто.
Пригрываю над дебиками, которые придвигаются ближе и сидят как на табуретка с согнутыми в локтях руками и ногами в коленях.
А еще такая посадка спасает от удара ебычем обтруль, если что-то идет не так.
Руль ещё наверно так держишь?
нет, Левая рука лежит на окне, слегка согнута в локте, руля касается только пальчиками.
Правая либо хуй дрочит, либо рычаг КПП
>А еще такая посадка спасает от удара ебычем обтруль, если что-то идет не так.
Блядь, инженеры придумывают ремни с натяжителями и ограничителями, подушки безопасности, подголовники и прочие плюшки, а этот васек спасается от удара ебалом об руль "лежачей" посадкой.
да держу и ещё одной рукой часто, а что?
Я увидел женщину за рулем куколдовера, подошёл, вежливо спросил знает ли она, что может выше сидеть. На что получил ответ, что да, знает. А если знает и сидит низко, то она просто тупая. И большинство тупые. Обзора никакого, лезут под каждый грузовик, едут тогда, когда лучше стоять, стоят, когда лучше ехать. Они просто тупые.
нет, я спасаюсь от удара об руль отсутствием желания творить хуйню на дороге.
Езжу максимально приближенно к соблюдению ПДД. ну кроме скоростного режима, и то, только потому, что во время отключений мобильного интернета отключаются и камеры на скорость
а еще инженегры все свои свистоперделки примерно на дегенератов роста с пыню придумаывают.
А я как бы в джва раза выше
Внезапно, рост вообще нихуя не решает, а вот длина рук/ног вполне. Я карлан 170см, но при этом сидушка почти всегда отодвинута практически максимально назад, ибо так у меня не устают ноги, ведь даже при таких регулировках, когда жму "педаль в пол" - ноги все равно немного согнуты. Подвинусь ближе - буду коленками рулить.
>во время отключений мобильного интернета отключаются и камеры на скорость
Уверен, что они не могут складировать данные в памяти до возобновления связи?
лул
Иии... на фото очень близкая к рулю посадка, как раз о чем и говорит ОП.
Проигрываю с таких - будто карлики какие-то в машине сидят. Они ещё часто так запрокидывают голову назад, выглядывают поверх руля.
У меня например рост 182, и когда сижу в обычной машине, почти касаюсь головой потолка - где-то палец до него. В кроссовере - сантиметров 5 наверно. А у этих такое ощущение, что сантиметров 30 до потолка.
уверен
>Кто как сидит
коричневый пидор на кабачке сидит
>нет, я спасаюсь от удара об руль отсутствием желания творить хуйню на дороге.
Ну так то ты может и не желаешь творить хуйню, а вот чоткий Гаджи-Мурад вполне не против.
Я бы уже на вот этой секунде остановился.
Просто потому, что все же очевидно, а два швелера неплохо дебила остановят
На рашке сидят обычно в полусогнутой позе на бутылке
Я отодвигал раньше назад как можно дальше. Но если долго ехать в итоге это косвенно вызывает головную боль из-за мышечного напряжения. Так что ты щас правильно делаешь что двигаешь как можно ближе к срулю, чтоб не тянуться.
>На рашке сидят обычно в полусогнутой позе на бутылке
>Езжу максимально приближенно к соблюдению ПДД
Ога, и все вокруг тоже. А ДТП случаются просто потому что людям скучно и они ДТП устраивают.
>во время отключений мобильного интернета отключаются и камеры на скорость
Нет.
Сажусь так, чтобы в верхней точке руля можно было положить на него запястья, тоесть прям сам сгиб руки, как будто крючком за руль цепляешься. А ноги при этом должны выжимать все педали в пол и при этом оставаться не до конца распрямленными. В моем случае это довольно далеко отодвинутое кресло. Рост 191, тазик.
Дододо расскажи еще про подушки. Буквально вчера при ДТП из четырех машин подушки не стрельнули ни у одной из тех в которых они были обе - киа
Я карлан 170, тоже сижу вплотную, тоже цепляю руль при посадке/высадке из автомобиля да лол, даже с таким ростом. Есть друзья-знакомые плюс-минус моего роста, все отодвигают сидушку намного дальше назад, конечно не до предела, иначе ножки маленькие не достанут, но достаточно далеко. Хз как они так ездят, я ахуеваю с них, они с меня.
Прикинь, находятся долбаёбы, которые ездят не пристёгиваясь, так они ещё и отключают подушки. Или просто подушка отъебнула, нищеброды её не меняют, просто в сервисе ошибку сбрасывают.
Может у тебя просто короткие ноги или руки?
Надеюсь, разъебёшься наглухо.
Есть знакомая с работы, у неё посадка когда с телефоном, будь то в машине или просто на стуле - съезжает чуть ли не до половины кресла, немного расставив ноги и лениво держа и тыкая в телефон.
отключаются. Даже на федеральных трассах.
Есть некоторые, которые не отключаются, наверное по проводу работют.
НО в тех местах где сто пудов стоят и откуда раньше штрафы прилетали - не работают
Когда гуляю по улице - всегда вижу, что у 90% машин сидушки также отодвинуты назад и еще и опрокинуты под 120 градусов минимум.
При этом мой рост 182 см, но я ЧИСТО ТЕХНИЧЕСКИ не понимаю, как челики с меньшим ростом умудряются отъезжать до упора назад.
Даже если я выдвину руль на максимум (у меня всегда вжат до упора), даже если отодвинусь на максимально возможное расстояние - сразу же появляются 2 огромные проблемы - это спина, которая плотно не прилегает к сидушке и получается всегда зазор между поясницей и сиденьем, от чего она уже спустя 5 минут поездки начинает ныть - и второй момент, я просто перестаю чувствовать педали. Я тупо чувствую, что еду как в ванне в какой то, нет ощущения контроля над автомобилем. Причем что с мкпп, что с акп - без разницы.
А если еще и спинку опрокинуть, как это делает примерно половина всех водителей, то я тупо перестаю ориентироваться в пространстве.
Как вы это делаете? Почему люди ниже меня на 5-7 см отодвигают сиденье на километр нахуй?
Да, в моей посадке тоже есть минус - не шибко удобно залезать и вылезать, потому что трешься об руль, но это буквально все.
Когда я так сижу, я чувствую, что отдыхаю, спине комфортно, всему комфортно, а окружающие крутят пальцем у виска