Сап, /au/, очередная платина на повестке дня. Мой РОСКОШНЫЙ ТАЗ пал смертью храбрых, и нужно какое-то авто на замену, моя работа предполагает периодические разъезды, без авто на ОТ тяжко. Бюджет до 550к+-, пролистал местный лохито и есть у меня несколько фаворитов - пыж 408 на Ту5, рено флюенс, лагуна и на крайняк симбол, все автомобили 2009-2011 г.в. По данным авто есть несколько вопросов - остался ли в данных авто ещё ресурс, нет ли проблем с запчастями и на что обратить внимание при покупке? Французы привлекают устойчивостью к коррозии. Возможно пропустил какие-то ещё варианты, можете предлагать, но сразу хочу сказать, что гранты/калины сразу мимо. Если и буду возвращаться на ТАЗ, то это будет скорее всего очередная приора
Возьми волгарь сайбер, он же додж стратус. Полноценный американец 2,4, с хорошим автоматом, не требователен к качеству бензина и масла из-за низкой степени сжатия, двигатель простой с чугунным блоком ходит по 500 тысяч км.
Кузовщины на лолгу нет, да жрёт она много
Все перечисленное полная ерунда! За 550-600к лучше взять японца постарше, французы это бескомфортное дно, да и обслуживать их сейчас не дешево! Если не хочешь именно ИНО, возьми за эти бабки гранту
Очевидный другой таз с южного лохито. А как твой таз-то пал?
>Бюджет до 550к+-
>все автомобили 2009-2011 г.в.
Вообще в таких запросах хуй пойми, что советовать, т.к. не понятно насколько ты готов ебстись с машиной, и что тебе вообще по параметрам от нее надо.
Машины с пикрилов - уже кот в мешке, смысла брать технически то же, что и было в 90х, доплатив за "свежесть" не вижу. Те же проблемы, но в "новой" обертке. Возьми тот же рено/пыж лет на 10 старше, нихуя не поменяется, а деньги сэкономишь.
https://auto.ru/cars/used/sale/mazda/626/1129721461-6cced145/
https://auto.ru/cars/used/sale/peugeot/406/1128138346-6df8eb21/
это не кот в мешке, это ведро с болтами, во всё это надо будет вкладывать ещё 300-400к
> За 550-600к лучше взять японца постарше
Ну не знаю, знакомый взял по зиме короллу 2008 г.в., по весне она зацвела, лезть в малярку сразу после покупки очень не хочется, ибо малярка боль
> возьми за эти бабки гранту
Лучше уж тогда позднюю приору поищу если ничего из ино не найду.
> А как твой таз-то пал?
Пикрил
Заниматься в гаражах регулярным совокуплением с авто не готов, да и гаража нет
> Возьми тот же рено/пыж лет на 10 старше, нихуя не поменяется, а деньги сэкономишь.
Вангую, что там добавится ещё куча ебли с электрикой
А че таз вообще не хочешь? За 600к реально найти живой вариант даже с минимальным набором комфорта - гранту с кондиционером и подогревами на обычном живейшем восьмиклопе! Уверен что с ней будет меньше ебли чем с французами и по году будет свежее. На вторичке всегда уйдет. Хуй знает конечно что ты ждешь за эти деньги
Или бери логана изподдида, тоже рил вариант и будет живой за 600к
> А че таз вообще не хочешь?
ТАЗ у меня был, хочется чего-то нового, ТАЗ на крайний случай, путь с переваркой, перекрасом и антикором уже проходил, возвращаться на него не хочется. Можно конечно и логан поискать, на работе был служебный, но даже после ТАЗа логан такое себе удовольствие
нихуясе, а что не так то было?
Фронтальный погрузчик с дикой арой за рулём со второстепенной перед носом выскочил, в колесо ему влетел
>Вангую, что там добавится ещё куча ебли с электрикой
Можно подумать, то что на пикрилах ему не даст просраться по электрике
и чё? страховку дали?
> Фронтальный погрузчик
бля зумеров развелось. Есть же нормальное русское слово КИРОВЕЦ
Там многое подходит от американцев вроде Додж Стратус или Крайслер Себринг.. Да и не сказал бы, что 10-12 литров для такого движка это много
Датсун Ондо не хочешь? У них автоматы довольно неплохие. По запчастям многое от гранты подходит
>хочется чего-то нового
Старого американца тогда уж. Тот же газ сайбер
Нет ещё, административное дело завели на ару, ещё около месяца ждать доков из ГИБДД
> Там многое подходит
Но не все, оптика и оперение своё вроде как
> 10-12 литров для такого движка
Это если только по трассе, в городе меньше 15 литров вряд-ли будет
Датсун это гранта и есть, не хотеть
Полистал сегодня драйвик по реношкам и как-то я в них разочаровался, подбор ШРУСа по количеству шлицов такой себе удовольствие, смотрю уже на кио рио второго поколения в ресте и шкоду фабию с октавией, но октавии старше.
Что насчёт корейцев думаешь. Первые Солярисы, хундай верна , Киа серато, хундай грандер, сонату nf?
Город Самара указал для примера, можешь подставить свой.
https://auto.ru/samara/cars/vendor-korean/all/do-550000/?body_type_group=SEDAN&body_type_group=LIFTBACK
Учитывая, что коробку ты не указал, то выбор будет довольно большой.
>подбор ШРУСа по количеству шлицов такой себе удовольствие
Лол, у меня и на ланосе такая хуйня была. А замена лямбда-зонда это вообще анал-карнавал
хуле ты выёбываешься, бери уэсту 18 года на механе и перебирай потихонечку по стандартной схеме
>гранты/калины
Как относишься к корейцам вроде акцентов, элантры , спектры.. Или в твоем случае это Шило на мыло?
Корейцев в том числе смотрю, несколько велика разница между рио второго поколения и солярисом/рио3? Сидов/церат во вменяемом хотя бы на фото состоянии нет
А у меня не было, и я не хочу этим заниматься, сколько покупал запчастей на приору, все всегда подходило болт он
Нету нормальных вест в этом бюджете, для вест в моей мухосрани это самый низ рынка
Акценты и спектры это совсем уж старые
Сейчас пересмотрел своих фаворитов остановился пока на - рено симбол, рио/солярис, фабиа, возможно октавия, но оставии будут старые и поэтому под большим вопросом
> кио рио второго поколения
У нее багажник слишком мелкий, меньше чем у хундай акцента. Уж лучше первые солярисы тогда, дэу джентра, киа серато 1 поколения
https://auto.ru/cars/used/sale/kia/cerato/1121521415-7b4fe20b/
Или если не смущают баржеподобные автомобили, то сонату 2,0 или маджентис.
>рио второго поколения
Багажник слишком мелкий (фактически киа рио 2 это хундай верна). Уж лучше тогда солярис или рио 3.
>дэу
Они стоят не слишком дорого из-за того, что у бренда репутация "узбек-мобиля" (из-за нексии с гниющим кузовом).
Джентры будут начала прошлого десятилетия хотя бы. Есть более новые модификации, они уже идут под брендом Ravon
>пыж 408 на Ту5
Двигатель+коробка неубиваемые, если не долбоеб. Кассета зажигания как на всех эуропейцах, поэтому свечи хоть иногда придется менять. Кузов хоть и оцинкованный, но калужские бракоделы красить могли крайне хуево, обязательно смотреть пороги и задние двери в районе молдингов. Задний ступичный в сборе с тормозным диском и стоит 10+. Колхозники конечно меняют по отдельности, но чот хз. В задней балке внутри "торсион" из чернухи, который на самом деле скорее стабилизатор, любит сгнивать нахуй, ломаться пополам и греметь на кочках. В остальном подвеска простая и запчасти стоят хуйню - там нет никаких хитровыебанных балок, как на настоящих старых пежах.
Я хуй знает. По простоте конструкции там почти все на уровне таза, только без тазоприколов.
А как оно по динамике? Машина-то немаленькая уже.
Ай бля, забыл, что 408 это продолжение 307, а не 407
Понял, значит второе поколение вычеркиваю
Спасибо за информацию
Подумай насчет дэу или равона если важен год выпуска посвежее?
> в моей мухосрани
так пиздуй на кубань, ставрополье, дагестан, ростов, там их навалом за 980000, обратно на ней и приедешь
После Вай Биля шумахеров брать таэ такое себе.
очень зря, главное что там кузова целые
Я про то что там многие ДТП "по братски" не оформляют, кроме тех где чел зажмурился или тяжело ранен.
> как оно по динамике?
Да.
Бля чел там 110 атмо лс на почти полторы тонны. Спасибо, что живой оно по динамике
Кобель, покупай Логан 1. Из твоего списька все убитые за такую цену.
Как будто логаны живые, у них у всех сгнивает крепление горловины бензобака на кузове в районе лючка, это болезнь первого логана, а вместе с горловиной сгнивает и внутренняя арка.
Что с тазом случилось?
Как произошло?
Ну и чермет советуют. Тазы, датсуны и прочий триппер перекупа.
За пол ляма можно найти авто с кузовом который не надо переваривать раз в год.
За пол ляма можно найти авто с кузовом который не надо переваривать раз в год.
Например?
Вчера чуть не сорвался смотреть рио с лохито, хорошо, что эту же машину нашел на автосру, а там фотка со скончавшимися порогами. Потом договорился с владельцем лопушка, а потом обратил внимание на фотку с гнилой заливной горловиной
>рио
Ранний рио или поздний ?
Можно еще посмотреть дэу (кроме нексии) и равоны. Из-за непопулярности бренда они стоят дешевле, чем хундай и киа.
> Ранний рио
Рио2 2009 г.в.
> Можно еще посмотреть дэу (кроме нексии) и равоны
От них пахнет пловом и опелем, хотя возможно это просто мои предрассудки, да и на лохито мне они не попадались.
Пока план осмотреть логан с гнилой заливной горловиной и симбол, если договорюсь с владельцем
>От них пахнет пловом и опелем, хотя возможно это просто мои предрассудки, да и на лохито мне они не попадались.
На авто.ру, дроме не смотрел ? Daewoo (Ravon) Gentra, Ravon r3.
Старые нексии действительно лучше не смотреть, это тот же самый таз.
>Рио2 2009 г.в.
>скончавшимися порогами.
Из под такси скорее всего. Или эксплуатировалась в петербурге, подмосковье.
Выглядит вполне себе норм для бюджетных тачек.
Теже лачети и авео но из говнометалла.
Но без переплаты за шильдик шевроле.
Перекупы бесят. Цены конь. Достойные авто улетают быстрее чем обновишь страницу в браузере. После обновления страницы теже авто но от перекупа в два раза дороже. На новое авто денег нет. В кредитную кабалу лезть на 30 лет не готов. Что брать хз?
Таз гниющее дерьмо!
Таз гниющее дерьмо!
Смотри тачки с небольшими косяками по кузову (некритичные вмятины, царапки) с реальными владельцами. Желательно в деревнях и поселках у дедов и пенсов, которые хотят слить тачку, поскольку не могут ездить из-за здоровья.
> Желательно в деревнях и поселках у дедов и пенсов, которые хотят слить тачку
Ну перекупы-то туда не доедут, ага)
Перекупы обычно полируют и чистят кузов до блеска, чтобы издалека машина выглядела "как новая".
Иди на торги банкротов. Там можно тачку в два раза дешевле взять.
Верно, только машину для полировки им сначала нужно где-то купить
Посмотрел я логан, кузов в царапинах, на крышке багажника вмятина, горловины бензобака нет, ну его.
Завтра надо пару грант посмотреть, одна 19 г.в., но снята с учета, вторая 16 г.в. на шушнаре, но участвовала в ДТП.
Завтра надо пару грант посмотреть, одна 19 г.в., но снята с учета, вторая 16 г.в. на шушнаре, но участвовала в ДТП.
Скинь ссылку на 16кл гранту.
>логан
В Старом кузове или в новом ? Про позднюю ниссан альмеру что думаешь (которая выпускалась до 2018 года) ?
Если в ДС2, то могу предложить citroen c5, 1.6 THP на механике, 2012 г., 115т.км пробега.
https://www.avito.ru/kirovskaya_oblast_kirov/avtomobili/vaz_lada_granta_1.6_mt_2016_145_000_km_7387246582
Ржавая в круг
Думаю, что смотреть машину старше десяти лет смысла нет, если хочешь ездить на автомобиле, а не на дуршлаге
>не старше десяти лет
>до 550 тысяч
Кроме логанов и китайцев вариантов не вижу. , если уж решил смотреть все что от 2016 года.
Без шуток, посмотри Китайцев до 550 тысяч. Можно найти интересные машинки, лучше любых тазов
>машину старше десяти лет
Ниссан Альмера 2 выпускалась в те же годы, что и Гранта, с 2012
На рашке только и ездить на электросамокате с самотыком - бензина то нету
>рассматривать после таза таз
Ебать ты. Наскреби на солярис или чпокус из под такси, хоть человеком себя почувствуешь пока не сломается.
По фоткам вроде норм. Вживую ее посмотреть. Только у меня заскок обязательно гранта с абс. Без абс на каких грантах не ездил тормозять как угодно но не прямо. Зимой особенно заметно.
