Сижу жду весту. Сегодня обещали привезти.
И хули? Не забудь уронить её с подъемника себе на ебальник.
Сексуальные ножки
Зойчем привезут тебе? Уже поломалась?
Ну предпродажная подготовка же. Проверить уровни жидкостей, электрооборудование, протянуть ходовую, накачать колеса и т.д.
Выполнил предпродажную подготовку твоей щикули, а именно заполнил твою ее необходимыми жидкостями, сделал узи полостей защёчных спермоприемников, протянул пару раз дёсны, накачал ноздри пузырьками.
>протянуть ходовую
Чё, до сих пор? Ну еб их мать!
уже в самарском такси
Да это хуйня. Они на заводе временами забывают масло в коробку передач налить. Вот это пиздец.
Это делают на всех машинах, вне зависимости от марки.
Пытался представить как мой МБ с автовоза лапает криворукий ванька у офдилера...так и не смог...в общем не зря езжу в Финку к официалам на ТО...
Очень интересно узнать, как у весты с надежностью будет. Там дохуя импортных деталей, поэтому теоретически есть шанс, что это ведро не будет постоянно ломаться и разваливаться.
Вообщем-то как и все отечественные машины - зависит от дилера. А ты думаешь почему весты начали поставлять сразу не во все? Да потому что автовазу после их пиаркомпании нахуй не нужны всякие АТЦ Мацква, покупатели машин у которых сразу бы писали как всё хуёво у них с их машиной. Это я понял давно, поездив на нескольких новых ссалона отечественных машинах.
Гольфушок, пили фотографии багажника.
Почему-то я тебе не верю.
1. Зачем тогда нужна сборка вообще.
2. Зачем гарантию несет производитель, а не дилер.
3. Если забыли налить масло, то как его на автовоз загоняют?
>3
там же не атомат, а ручка и без масла немного походи всю зиму проездил на своей 15-шке без масла в коробке
Бензин-то был в твоей пятнашке?
Ну я когда купил новую приору тоже все проверил и подтянул где надо.
ПРЕДПРОДАЖНАЯ ПОДГОТОВКА в школе это не проходят, не кипишуй, васян.
Ну хватит меня уже траллировать! Сейчас пойду свою пиздавозку протягивать.
Клиронс
Ну, блин, ну объясните мне!
Про предпродажнуй подготовку я слышал. Но в ней для меня было мытье, натирание воском салона, заливка омывателя. Вот такая хуйня. А вот протяжка болтов - это вне моего понимания.
Вообще как это так? То есть выходит, что производитель затягивает болты с недостаточным усилием зойчем тогда вообще крутить гайку, если ее не докрутить мне не понятно, тазотехнологиями не тыкать? А Васян потом протягивает как надо, но при этом гарантию несет почему-то производитель. Ну что за поебень?
Блядь. не успела машина на рынок выйти, как уже с хачом за рулём и с шашечками на крыше.
всё как положено же, ну
Вобщем-то неплохо смотрится, только бы диски другие. Отдает уж больно нищебродством. Не прямо огромное литье, а что-нибудь покрасивше.
На любой машине собранной в России надо так делать, а на отечественных тем более.
Не нравится губа, лишняя она там.
А на машине, собранной в Финляндии надо?
Посоны, ну хватит меня траллить же.
почему ж
на джетте, например
точно так же
Представь конвеер на заводе, стоят рабочие, каждый ответственен за свою операцию, у каждого 30 секунд на ее выполнение, немного проебался и придется бросать незаконченную гайку и бежать к следующей машине, многие соединения довольно злоебуче заделаны, соответственно там велик шанс образования косяка, вообще косяки должны устраняться еще на заводе, но видимо для дваждыавтомобильного это дорахо, вот и спихивают на диллеров
так они не руками крутят гайки то накидными ключами
там спец гайковёрты, которые, в идеале, должны сами заворачивать на нужное усилие
рабочему надо только подлезть и присунуть за щеку тебе гайковёрт
Вот двачую этого. Ведь все делается же инструментом, а не руками. Мало того - на нормальном производстве для каждой операции свой настроенный инструмент. По крайней мере на производствах, к которым я имею отношение. Потом контроль качества. Как минимум выборочно проверяются все операции. Или на одном изделии какие-то, или на всех изделиях одна из серии.
анонимус с больной жопой
Хоп, из гайковерта выпала гайка, поднял наживил, так как гайковерт не дотягивается уже, побежал к следующей машине, на половине закрученых гаек, опять длины не хватило, наживил, побежал к другому авто
вот так ты и бегал по кругу, а из каждого окошка, тебе за щику падало волосатое лукошко.
Самая кончена работа на свете - это работа на конвейере.
Ты заблуждаешься.
Баба на сборке имеет набор инструмента и описание операций. И хрен она от технологической карты отойдет влево-вправо.
Мужик будет обязательно "оптимизировать".
Имел я опыт организации производства радиоаппаратуры. Он, блядь, решил поменять номинал, потому что ему показалось, что так будет "лучше". Даже обосновывать пытался, в СВЧ-фильтре, угу.
Мимо них, поблескивая свежевыкрашенным кузовом, медленно проплывал полуготовый автомобиль. Вот это тачка! Несмотря на привычное безразличие, Ролли почувствовал, как в нем загорается интерес.
Мастер рявкнул ему в ухо:
— Будешь закреплять три болта — на шасси и в багажнике! Вот здесь, здесь и здесь. Болты лежат там, в ящике. Этой штукой будешь их затягивать. — Он сунул Ролли в руку электрический гаечный ключ. — Все ясно?
Ролли вовсе не был уверен, что ему так уж ясно. Мастер взял за плечо другого рабочего:
— Объясни-ка этому новенькому. Он подменит тебя. А ты мне нужен на передней подвеске. Давай-давай, быстро! — И мастер ушел. Он действительно выглядел намного старше своих лет.
— Смотри сюда, малый! — Рабочий зачерпнул пригоршню болтов и, таща за собой кабель электроинструмента, исчез в автомобиле. Ролли Найт вытянул шею, стараясь увидеть, что делает рабочий, но не успел он пристроиться поудобнее, как тот уже вылез. И толкнул задом Ролли. — Смотри же, малый! — Теперь, обойдя машину сзади, держа в руке еще два болта и гаечный ключ, он нырнул в багажник. — Понял? — крикнул он оттуда. Затянул болты в следующей машине, затем, увидев, что мастер машет ему, сказал: — Ну, а теперь валяй сам, малый! — И оставил его одного.
Несмотря на грохот и на то, что рядом было десятка два-три людей, Ролли еще никогда в жизни не чувствовал себя таким одиноким.
— Эй, ты! Пошевеливайся, чего стоишь! — Это по ту сторону конвейера кричал мастер, размахивая руками.
Автомобиль, над которым только что хлопотал рабочий, наставлявший Ролли, уже продвинулся дальше. И хотя конвейер вроде бы двигался медленно, на месте прежней машины уже стояла следующая. И болты в ней должен был крепить Ролли. Он схватил два болта и вскочил в машину. На ощупь нашел отверстие для одного из них и тут вдруг вспомнил, что забыл гаечный ключ. Выскочил назад. А когда снова влезал, не удержал тяжелый ключ — тот вырвался и чуть не раздавил ему пальцы, содрав с костяшек кожу. Ролли все-таки начал завинчивать болт, но не успел он закрепить его и наживить второй, как кабель натянулся: машина передвинулась по конвейеру. Теперь ему уже было не достать ключом до второго болта. Он бросил его на дно кузова и быстро вылез из машины.
В следующем автомобиле Ролли уже удалось вроде бы закрепить оба болта, хоть он и очень сомневался, все ли получилось как надо. Со следующей машиной дело пошло лучше и затем еще лучше. Постепенно он освоился с гаечным ключом — только уж больно он был тяжелый. Ролли обливался потом и еще раз умудрился ободрать руки.
Только на шестой машине он вспомнил про третий болт, который надо было закреплять в багажнике.
В ужасе Ролли посмотрел вокруг. Но, судя по всему, никто ничего не заметил.
Рядом с ним по обе стороны конвейера два человека монтировали колеса. Занятые собственной работой, они не обращали ни малейшего внимания на Ролли. Он крикнул одному из них:
— Послушай, я не все болты закрепил!
Не поднимая головы, рабочий ответил:
— Ну и плюнь! Давай работай. Дальше на конвейере исправят. — И, на секунду подняв глаза, добавил со смехом: — Может быть.
Ролли стал теперь завинчивать и третий болт, крепящий багажник к шасси. Для этого ему пришлось ускорить темп. А кроме того, надо было с головой погружаться в чрево багажника, и когда он во второй раз вылезал оттуда, то больно ударился о крышку. У него потемнело в глазах, и, конечно, надо было бы немного передохнуть, но уже наползала следующая машина, и он, пошатываясь, продолжал работать.
Кто узнает книгу без гугла - тому Аллах пошлет скидку на страховку.
Мастер рявкнул ему в ухо:
— Будешь закреплять три болта — на шасси и в багажнике! Вот здесь, здесь и здесь. Болты лежат там, в ящике. Этой штукой будешь их затягивать. — Он сунул Ролли в руку электрический гаечный ключ. — Все ясно?
Ролли вовсе не был уверен, что ему так уж ясно. Мастер взял за плечо другого рабочего:
— Объясни-ка этому новенькому. Он подменит тебя. А ты мне нужен на передней подвеске. Давай-давай, быстро! — И мастер ушел. Он действительно выглядел намного старше своих лет.
— Смотри сюда, малый! — Рабочий зачерпнул пригоршню болтов и, таща за собой кабель электроинструмента, исчез в автомобиле. Ролли Найт вытянул шею, стараясь увидеть, что делает рабочий, но не успел он пристроиться поудобнее, как тот уже вылез. И толкнул задом Ролли. — Смотри же, малый! — Теперь, обойдя машину сзади, держа в руке еще два болта и гаечный ключ, он нырнул в багажник. — Понял? — крикнул он оттуда. Затянул болты в следующей машине, затем, увидев, что мастер машет ему, сказал: — Ну, а теперь валяй сам, малый! — И оставил его одного.
Несмотря на грохот и на то, что рядом было десятка два-три людей, Ролли еще никогда в жизни не чувствовал себя таким одиноким.
— Эй, ты! Пошевеливайся, чего стоишь! — Это по ту сторону конвейера кричал мастер, размахивая руками.
Автомобиль, над которым только что хлопотал рабочий, наставлявший Ролли, уже продвинулся дальше. И хотя конвейер вроде бы двигался медленно, на месте прежней машины уже стояла следующая. И болты в ней должен был крепить Ролли. Он схватил два болта и вскочил в машину. На ощупь нашел отверстие для одного из них и тут вдруг вспомнил, что забыл гаечный ключ. Выскочил назад. А когда снова влезал, не удержал тяжелый ключ — тот вырвался и чуть не раздавил ему пальцы, содрав с костяшек кожу. Ролли все-таки начал завинчивать болт, но не успел он закрепить его и наживить второй, как кабель натянулся: машина передвинулась по конвейеру. Теперь ему уже было не достать ключом до второго болта. Он бросил его на дно кузова и быстро вылез из машины.
В следующем автомобиле Ролли уже удалось вроде бы закрепить оба болта, хоть он и очень сомневался, все ли получилось как надо. Со следующей машиной дело пошло лучше и затем еще лучше. Постепенно он освоился с гаечным ключом — только уж больно он был тяжелый. Ролли обливался потом и еще раз умудрился ободрать руки.
Только на шестой машине он вспомнил про третий болт, который надо было закреплять в багажнике.
В ужасе Ролли посмотрел вокруг. Но, судя по всему, никто ничего не заметил.
Рядом с ним по обе стороны конвейера два человека монтировали колеса. Занятые собственной работой, они не обращали ни малейшего внимания на Ролли. Он крикнул одному из них:
— Послушай, я не все болты закрепил!
Не поднимая головы, рабочий ответил:
— Ну и плюнь! Давай работай. Дальше на конвейере исправят. — И, на секунду подняв глаза, добавил со смехом: — Может быть.
Ролли стал теперь завинчивать и третий болт, крепящий багажник к шасси. Для этого ему пришлось ускорить темп. А кроме того, надо было с головой погружаться в чрево багажника, и когда он во второй раз вылезал оттуда, то больно ударился о крышку. У него потемнело в глазах, и, конечно, надо было бы немного передохнуть, но уже наползала следующая машина, и он, пошатываясь, продолжал работать.
Кто узнает книгу без гугла - тому Аллах пошлет скидку на страховку.
А я бы хотел бы работать где-нибудь на сборке мелкосерийных моделей. Либо Где-нибудь в цеху реставрации ретро-авто.
Ебать, сколько попоболи в каментах, а пруле и некроболь бесценна.
Какая-нибудь хуйня про Олдсмобиль
Коммент к видео:
РУССКИЙ ПАТРИОТ 1 месяц назад
ЧТО ОБЩЕГО МЕЖДУ ДИРЕКТОРОМ ЗАВОДА МЕРСЕДЕС В ГЕРМАНИИ И ДИРЕКТОРОМ ЗАВОДА ЛАДА В ТОЛЬЯТИ?? ОНИ ОБА ЕЗДЯТ НА МЕРСЕДЕСЕ!!! И НИНАДО ТУТ НИЧЕГО МНЕ ОБЬЯСНЯТЬ И ДОКАЗЫВАТЬ!
Интересно, на чём же он действительно катается?
На хуйцах и от.
Неистово хотят вцепиться натоптышами в парящее говно
Во ты дурень, к офдиллеру Мэрсэдэс Бэнц берут только с двумя высшимы образованиями, никаких Ванек и Федек, только моднейшие хипстеры Айваны и Фрэды.
На работу он вроде как на ларгусе ездит.
локализована на 70%, и будет увеличиваться. импорт там в основном электронщина и фары, так что ломаться есть чему
Приехал представитель автоваза. Машин еще нет.
не только ручка но и робот от ЦанрадФабрик. Делают автоматы для Давидыча и фирмы Ягуар!
LARGUS VIP
БРИТНСКИЕ КОРНИ У ВЕСТОЧКИ
А хули толку? Лада останется ладой, наоборот, есть риск переукрасить в сторону ара-тюнинга и сракеров
Что позволено Юпитеру...
Некрота это от скольки лет?
Как обкатку прошла - уже некрота.
Все равно ларгус.
Вы заметили как морда весты похожа на старую морду фелиции? Просто 1в1.
То есть фабии, пардон
Хреново быть топ-менеджером.
Робот сделан из обычной восьмерочной коробки
КОТОРУЮ В СВОЮ ОЧЕРЕДЬ ПРОЕКТИРОВАЛА ПОРШЕ
Чому? Это же служебная машина, а не личная.
А мехатроник то от конторы которая делает коробасы на БНВ. А, пацаны? Оп! Чик!
Если коробка восьмерочная, то я могу поставить робота на свою девятку с четырехступкой?
чисто в теории да, если сможешь воткнуть 127 дрыгло
Конечно нет
ХЗ, я не спец по тазам, но возможно эбу менять тоже надо будет.
Что такое 127 дрыгло? У меня 1.3 carburaetor
Какое-то говно без души.
Врешь и фотки старые
Скоро Жорик с Жаном научат вас Родину любить.
>дабл
сука, там же изменяемая геометрия впуска!
А злые волы есть?
Свершилось блять. На фоне каптивовского мотора.
Пили полный обзор и сравнение с крузаком.
Пока трогать нельзя. Только в присутствии представителя автоваза.
А это случаем не патриот на подъёмнике?
Каптива.
Ей уже капот успели поменять, чего он белый то?
Ну наконец-то автоваз интересные цвета стал использовать, неплохой яркий лаймовый, но все равно пидорашки будут черный и белый покупать.
Зеленая, под цвет ламды.
А отчего капот не в цвет?
Это же транспортировочная пленка.
Бешеные кабаны
Автоваз решил запилить зеленую ламбу с ладьей на капоте, новый хит дневников
Охуенно, учту, когда буду свою некроту продавать.
В дверях даже подсветка есть, лол.
Почему фотки мыльные и оп в тапочках?
Так ОП же тазы ремонтирует, а их ремонтировать ВЫГОДНО
Потому что оп механ-говноед.
гэлакси бог
Андрей?
Что андрей?
как же мне печёт от этих блядских выштамповок на борту
Это видимо тот мудак, который на жопе у гранты их делал решил и здесь свою фишечку добавить
Димачка?
купишь - заделай шпаклёвкой
Три Весты. Смотрю, ваш салон теперь не выёбывается и торгует Тазами.
Так почти год уже.
> А, пацаны? Оп! Чик!
Проиграл с тя мразь.
Что это за место? Преисподняя?
> Лада останется ладой
Пошел нахуй мразь. Лады охуенны уже со времен грант и второй калины. У ларгуса просто нет конкурентов в его классе по цене.
хач-то советский. ему можно
ну я просто уточнил, ты ли тот краснодарский автачер из сервиса GM
Нет. Это форма фелиции похожа на весту.
>Stahlwille
Жируешь, мраз. Все интсрументы от Stahlwille? Wera еще небось?
Это парктроник? Но туда же номер поставят, как он будет работать?
Если каждый день это повторять хоть по сто раз это правдой не станет.
Тапочки ремонтировать?
Нинужно. И концевики на дверях тоже нинужны.
Мамкин расист закукарекал. Быстро портфель собирать.
Двачую, пидорашка попыталась похвастаться ФИЛОСОФИЕЙ ИКС, дауны ебаные, пидорок хипстер небось какой-то
Нахуя везде иксы? почему именно они? Блядь, ну хоть нв задние двери выштамповку бы не делали, не так мерзотно бы было
Ты тупая пидораха. Вам всегда все не так. Зделали охуенный дизайн, который лучше, чем у всех тачек в этом классе - вы все равно ноете.
Пошел ты мразь. Назови машину лучше.
Тварь. Это называется узнаваемость бренда. Пошел отсюда щас быстра.
КАПУЛЧЕЧКА-кун, а ты на чём сам катаешься? На некроте какой-нибудь?
Да, тот самый.
На гольф-2 же, ну. Уже лет 5.
лол
Он вагоеб, на носке катается.
Сейчас школьники получили разрыв шаблона.
С зарплатой всё настолько хуево?
А хуле ты хотел от работающего на дядю? Виллу в Испании и 911?
Но ведь дезигнер из Вольво и мерседеса :(
А чем это тебе гольф-2 не нравится? Хорошая машина.
Бля ну и стремно
Пилите реквесты относительно автомобиля чтоль. По мере возможности буду выполнять.
>охуенные дизайн
я в пейнте охуеннее дизайны делаю
Кончи на руль и разотри!
Все обычно, как и у всех. Напиши что не нравится или вбрось пики годного подкапотного из аналогов, дизайнер ебанный.
проперди сидушку
Не успела еще появится в продаже, так таксисты уже зашкварили ее.
Расширительный от вага?
Руль и сиденья в целлофане? Если да, то отодвинь его с водительского сиденья и плюхнись на него в своей засаленной робе. Дальше делай как он говорит -
А серьёзно, что за комплектации привезли? Самые жирные для шоурума? Салон пофотай.
И тут ты такой с пруфами, пиздабол.
Багажник мне запили блять!
Артур Хейли - Колеса жи!
Если подливы чуть припустишь - будет вообще смак!
3 пик, выглядит как говно
Cука, завод для вас старается, а вы всё кококо на выштамповки
Ебать. Эти буквы на задней части.....
Ниче, скоро допилят овер 9000 гайдов так их убрать, чем замазать дырки и тд
Отфотай салон и расскажи какого он качества. Какой пластик? Какие зазоры? Как подогнан?
Двачую этого господина. ОП как салон? Гайки будешь протягивать?
Презентацией тазика затмевают днище бюджета и войну в сирии. Лёл
>затмевают
>войну в сирии
Мань, а зачем войну в Сирии затмевать, там сплошной шин с выпиливанием бабахов без потерь.
А как они руль отцепляют, селектор, печку, кондей и прочие коммуникации?
Ручками
Ракеты падают от хуевой сборки, причём не только у нас, а ты про брички. Вангую, что болты просто проверяют, затягивать не приходится.
>без потерь.
А самолет полный руссо туристо?
Теракт же, не боевая потеря. Теперь надо, наоборот, побольше роликов с выпилом бабахов клепать.
Мирняка ты хотел написать?
Сраку готовь. За слив инфы до продаж.
хуя ты дурак блять, сто раз журналюги все обфоткали. Ты че бля, думаешь тут инсайд чтоли, секретный прототип утек на двощ?
Продажи уже же идут, не?
За качество фоточек прошу простить. Но кое-что разглядеть можно.
Ну чо, вроде норм, как в соплярисе. Но вот это охуенное дизайнерское решения с разными фактурами "под металл" ручки дверного замка и вставки рядом с ней оставили.
Ебаные мудаки, ну сделайте вы в одном стиле, чтобы плавно перетекало в ручку и ебаный зазор поменьше чтобы единой линией было, нет, блядь, делаем как мудаки. Вот из-за этих мелких косяков таз всегда будет тазом
Потолочный плафон по пластику советскую розетку напоминает.
бля, а у неё балка не отвалится ?
Та не, с виду довольно крепко сварено.
ну ладно.
А они разве не на клею?
Спасибо за багажник.
Ну что, судя по не отфотожопленным фоткам ОПа, всё достаточно дёшево. Пластик явное дно. За робота хочется по еблу дать. Впрочем на фоне других кредитопомоек, ничем не выделится.
Ну а каково мнение самого ОПа?
Ну а каково мнение самого ОПа?
Мне нравится. Сделали охуенно.
Господи! Долбоеб пилит фоточки в png!
Не ебу, в чем разница с другими форматами.
Как телефон снимал, так я и выкладывал.
Маня, ты че до опа доебалась? Не нравится тред просто скрой и прими за щеку.
Бачок расширительный ваговский? Ты не ответил.
Не ваговский, скорее на логановский похож.
Качество материала норм, расходником не будет.
САМОЕ ТО ГЛАВНОЕ НЕ СПРОСИЛИ
По цене-то что?
По цене-то что?
А ты что это покупать собираешься? А сравнивать тут нехуй. По стоимости тот же лохан или соплярис и будет.
Как домашнюю рабочую лошадку вполне б купил. THE_BATYA давно пинает меня найти какой-нибудь лохан. Таз в любом случае дешевле обслуживать.
Но это тема не для этого треда
Да хз, опять от давления начнет по шву расходиться.
Откуда вагу взяться в Renault-Nissan Alliance?
Bosch еще куда ни шло, но ваг, лул
что с роботом не так? неделю ездил на гранте с роботом - всё заебись
Ну может вагу и конторка какая поставляет.
Что за кнопка с рогами?
АНТЕННА
В тоете королла та же хуйня. Дешманский пластик уровня китайского утюга.
Вот тут пластик не выглядит так уебищно как на недавних обзорах.
Не посракуешь со светофора.
мимошкольник
поцчему? всё заебись сракуется
Это не кнопка, это индикатор мобильной сети для ЭРЫ.
Оп, сфоткай ещё арку колеса переднего с внешней стороны, а не из под машины.
Завтра уже.
слыш,так она зелёная или белая
Это не к тебе жорж завтра поедет?
Зеленая, на капоте пленка транспортировочная.
К твоему папаше собирался.
Так специально сделали для русни, чтоб хуйндай на них в суд не подал за спизживание дизайна салона.
L A D A
я смотрю инженеры автоваза совсем пизданулись, и под капот ставят блок стеклоподъемников?
сдаётся мне что ты немношк проплаченный
РАЗОБЛАЧЕНИЕ
> сдаётся мне что ты немношк проплаченный
Сдается мне что нюфаня на автаче.
Ньюфаг детектед. Время за щеку ему принять
Бохато, чё
Анон, а где это ты работаешь и на чём катаешь?
Анон, а где это ты работаешь и на чём катаешь?
Так это тот самый Гольф-кун?
Ваш слоупок
Я не понел, гольфушок же программист и в америку катается? Или это другой гольфушок?
Уже ржавая
А что за кнопки слева на руле?
Нихуя, пидор.
Не заведётся.
Нищеброд никогда круиза не видал?
Я не понял, почему на lada.ru нет инфы про весту. Где цены, комплектации, просто фотки наконец?
Да вот тем же вопросом задавался. Кстати книжечка по обслуживанию выложена. Ах да, пластик и правда выглядит норм, а в прошлых обзорах дно. Комплектация?
продажи Vesta начнутся в ночь с 24 на 25 ноября в дилерских центрах 28 городов России. В полночь на сайте модели будут опубликована официальная информация о комплектациях новинки, ценах, условиях покупки и гарантийного обслуживания.
если эта параша будет продаваться, то я не знаю, какой же еще более кальский кал могут поедать пидорашки.
Когда твоя мамаша сосала у меня. То говорила что с насосаных денег купит сыну ладу весту.
спросить хотел кое-чего по з\ч на опель, есть фейкомыльце?
Когда твоя мамаша сосала у меня. То говорила что с насосаных денег купит сыну ладу весту. Ведь веста нужна тебе, а не мне.
>Сосут друг другу, чтобы купить таз.
Соснули все.
ТАЗОЕБЫ, СЭР
Туда ли ты зашёл, петушок? /ga/ в другой стороне
Логан\сандеро.
А у меня мамки нет в живых. Ты обосрался.
Чет приборка пиздец нечитаемая.
Да её уже все обоссали. Да и как всегда косяков будет много. Очень много мелких косяков. А машинка стоит 500к.
>А у меня мамки нет в живых.
Я знаю.
Двачую, говно. Вот - эталон. Всё видно, всё читается, стильно.
Ну ничего. Счас поцтреотодауны накупят и проведут бетатесты за свои деньги. Мож второе поколение будет лучше.
>Мож второе поколение будет лучше.
Может сожгут наконец это говно.
А чё она ржавая с завода?
А хули ты думал? Этой хуете нужно работать на скручивание. Вот добавок то и завезли только на это. А то что не покрасили, мудаки'c.
Это закос под бмв индивидуал, чтоб БОХАТО
А ну-ка пояснили мне,какой процент запчастей будет взаимозаменяем с божественным Меганом-2? Хочу иномарочку и чтобы ЧИНИТЬ ВЫГОДНО.
Один из движков весты с мегана, балка от zoe.
Имя?
Только не говори, что её зовут Аня, а то я тут вообще охуею со своего бывшего класса.
Это ты по фото определил?
А что в этом плохого? Их же просто клеят и ржаветь например не должно.
ЦЗ с двери под магнитолу перенесли?
У этих клоунов любая магина, имеющая пластик и сделанная после нулевых == говно.
Машина.
Бля.
Где? Или ты про палку привода? Смысл её красить, она не сгниёт никогда.
Но ведь так и есть. Потому что уже тогда началась тотальная экономия на всем у автопроизводителей.
На подшипниках?
на сайте через 6 часов стартуют
Нит. Не ваговский, просто похож по форме.
468 тысяч за барабан
можете скринить
можете скринить
Разница в том, что фотки получаются неоправданно здоровые при хуевом качестве.
Нищелолки без интернета палятся и бугуртят.
Что-нибудь уже наебнулось?
Мань, сосака хоть с каким интернетом тормозит, как сука. Загружать пикчи по 30 секунд при канале в реальных 8-9 мб\с подогреет пукан кому хочешь.
Нищепека. У меня 800мб, но всё равно эти блядь фоточки с мобил грузятся по полчаса.
>Нищепека
i5, 8 гиг, SSD.
>8 гиг
>2015
>У ТИБЯ НЕ 64 ГИГ ЗНАЧЕТ ТЫ НИЩУК ))))
Ясно, мань. Можешь не продолжать.
проиграл
Но это правда днище. У меня ш7 2600 8гб, и то компу уже года два
Ты ебанутый? Надо обязательно охуллиард гигов, ЧТОБЫ БОХАТО ПОСОНЫ НА ДВАЧЕ УВАЖАЛИ?
Ты на школотрона из /b/ похож.
Такой конфигурации с головой хватает, чтобы грузить большие картинки, когда сосака не тормозит, о чём я и написал.
а ты гейропский илитарий? я не писал, что мне не нравится дизайн весты, я написал, что печёт мне только от этих выштамповок на борту.
Груненков, залогинься
Это же многоходовочка, чтобы не шпаклевали, а сразу всю дверь@крыло меняли.
как там твой тахганрогский ТагАЗ?
рычаги передние от мегана
задняя балка очень похожа на мегановскую, движок 1,6 точно реношный - как на нём будут дела с фазовращателем посмотрим.
вот это уже похоже на правду. как на 12-ке делали крышку капота с переходом на крыло, чтобы при малейшей аварии в крыло надо было ещё и крышку капота менять
Где?
Это давно уже правда. Классику вывели не из-за спроса, а потому что колхозники все зч научились делать.
519 000 руб. Top лiл.
Там же сруснявый движок, реношный потом и в тру комплектации за сотни нефти. Пиздец движок сруснявый шумит. Я ебал в рот. В соплярисе вообще еле слышно.
За топ?
Нет, это обычная нищекомплектация. Топ дороже.
Скорее всего за обычную. Они же от 495 шли.
GM-кун щемани у себя в ремзоне менеджера и выпытай таки цены, а то я смотрю народ уже вангование усиленное начал
Какое вангование? Обещали начать продажи с 495тыщ, дальше сам думай. Я думаю что 520 за минималочку вполне реально что будет.
Кто тогда будет приору покупать?
хули тачки разных цветов?
привезли зелёную, а потом такую-же но только белую?
хуефаня, я тебя долбоёба ещё со времён лежбища под два метра недолюбливаю
520 за минимальку, потом +40к за каждую свистоперделку и в итоге окажется, что веста дороже поло.
Нет, все норм. Качество сборки охуенное.
Так это ж не я каптиву форсил. Я только директора направления зафорсил и все. Путаешь меня с кем-то.
я лучше приору пойду свою помою
Вроде шла речь про 550+. А там хз как по факту.
Лучше патриота навернуть за эти денеги.
тогда сорян.
впрочем вопрос тот же. хули вёдра разных цветов?
???
8 кл шумит, 16кл не шумит, на ходу почти не слышно, вот коробка воет пиздец, но на весте другая.
Хуй знает. На видосах он шумит. А у сопляриса по началу даже и не понять было, работает или нет.
подлокотник то есть?
Скорее всего да, Но нахуй он нужен? Подождать не много, пока китайцы вставной бокс не сделают.
да он тупит, не понял даже, что зелёная стоит в рем зоне, а серебристая на парковке ашана в Самаре
>пока китайцы вставной бокс не сделают.
ТАЗООПЦИИ
так вы весту не заводили ещё?
ай малаца
Не запустилась.
А хуль ты хотел? Зато душа не проёбана!
Душа? В новых тазах? Ты серьезно? Она там на калине2 закончилась.
В приоре есть еще чуть-чуть
так это на предпродажной подготовке до установлено былопятна от шавермы и человеческой подливы в том числе
комплектация "МОСКВИЧ"
Те, кто говорят о душе в тазах, просто больны синдромом утенка.
Просто у меня гранта, у бати новый рав4, на нем двигатель не тише.
Я сравнивал с соплярисом. Хули мне твой рав4? У них дрыгуны уже другие, под другие нагрузки. А тут нищепомойки под жоповозку.
Главная душа ТАЗа в постоянном допиле.
> даже и не понять было, работает или нет.
Люто бугуртил с этой хуйни на калине джва. Потом переучился. С болью и кровью.
В смысле? Тоже движок не слышно было?
> У них дрыгуны уже другие, под другие нагрузки
Написал, как будто рав - грузовик.
Ну тогда не громче, чем на кашкае 1.6 (который на весте будет), у бати был до рав.
Шумит у лалок которые клапана не регулируют по регламенту.
Нарушив регламент, вне очереди пошумел у тебя за щякой.
Обещали же б-жественный HR16DE, не? Или я слоупок?
Нищенкам не положено. Только тем кто готов поглубже соснуть немытого хуйца автотаза. И то как я понял это будет немного позже.
ПРОДАМ АЛЮМИНИЕВЫЕ РЫЧАГИ НЕДОРАХО
Продам бокс между передними сидениями. Недорохо.
3 МИНУТЫ
514к барабан
И Ваше очко улетает в зрительный зал!
чет орнул в голосину
Мне нужен:
1. Кондиционер
2. Жопогрей
3. Подогрев зеркал и электрорегулировка
570 000 рублей.
Сейчас посмотрю Солярис, Рио, Логан и ещё какие-нибудь повозки.
В максималочке цена как у моего мегана 6 лет назад. Будем ждать 1.8.
>Тапочки
Перед началом работы по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля привести в порядок рабочую одежду.
Работать в легкой обуви (тапочках, босоножках) запрещается.
Сюда сравнение вкинуть не забудь.
Так он валяется и фотает весту, а не работает.
Солярис/Рио- 590 000 руб.
Логан старый- 574 000 с автоматом, зеркала без электрорегулировок и обогрева.
Логан новый- 607 000.
Сандеро новый- 589 000 за Степвей, либо 598 за обычный.
Да, в старом Логане жопогрея НЕТ.
Но движки на соплярисе рио лучше. Больше лошадок, а значит меньше износ движка.
>Больше лошадок, а значит меньше износ движка.
Что блядь?
>1,6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с. / Luxe / пакет опций Y69 663 000 руб
>1,6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с. / Luxe / пакет опций X4P 677 000 руб
На этом скрине оказывается не все комплектации
Ах, да ещё один ахуенный минус для городобляди. Слишком большие колёса. Стоят они дорого. 16 резина всё таки.
Цена за Рио/Солярис с двигателем 1.4 107 л.с.
У них с Вестой разница в одну лошадь.
То блять. До предельных нагрузок больше места. Когда твой сраный 106 сильный движок работает на полную 120 ещё в средней нагрузке.
А ничего, что у Весты объем 1.6 на 106 лошадей, против 1.4 107 у Соляриса? Нагруженность как раз у второго больше.
Ебан штоле? У сопляриса два движка один 107 1.4 и 123 1.6.
Ололо
>Сандеро новый- 589 000 за Степвей, либо 598 за обычный.
Че, бля? Ты не перепутал? Степвей дороже обычного должен быть.
Полный прайс
Нет, всё как на сайте Рено.
Пиздец они ебанулись.
Мань, писькой не подавись. Солярись 1.6 от 600к начинается, а мы тут ценового конкурента Весты рассматриваем.
Допилю слегка.
Берём самую распространённую комплектацию:
1. Подогрев сидений
2. Кондиционер
3. Зеркала с электрорегулировкой и обогревом
Веста- 570 000 руб.
Солярис/Рио- 590 000 руб.
Логан старый- 574 000 с автоматом. Зеркала без электрорегулировок и обогрева, нет подогрева сидений.
Логан новый- 607 000.
Сандеро- 589 000 за Степвей, либо 598 за обычный.
Берём самую распространённую комплектацию:
1. Подогрев сидений
2. Кондиционер
3. Зеркала с электрорегулировкой и обогревом
Веста- 570 000 руб.
Солярис/Рио- 590 000 руб.
Логан старый- 574 000 с автоматом. Зеркала без электрорегулировок и обогрева, нет подогрева сидений.
Логан новый- 607 000.
Сандеро- 589 000 за Степвей, либо 598 за обычный.
Приора фсе, если что
вроде не совсем
Ну хуй знает, вот 98лс таз против 123лс соляриса https://youtu.be/x99vxNk-acE
Только приоромоторы? А где обещанный разрыватель анусов и щек объемом 1.8?
Чуть ли не через год.
На универсале получается?
>16 резина всё таки.
Для тазобляди и 15 наверное дохуя.
Эмгранд ес7 забыл. За 510 есть даже с автоматом и климатом. Про подогревы зеркал и кондей даже говорить нечего - есть во всех комплектациях.
Стоимость владения надо сравнивать. Цены на авто плюс минус одинаковые.
.>510
За 530 с вариатором. Продолжай дальше чмок-чмок мой китайский друк.
Ну ахуеть. ДВАДЦАТЬ ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ разницы. всёпиздецнетпути. Срочно за ладой вестой.
А чё у тебя литсо в говне с рождения?
Немного внутренностей.
трипл
а зачем ты его разбираешь то?
Установка сигнализации.
а чем родная не устроила?
Там и колонки говно ебаное.
Хуй знает. Вручили автомобиль, вручили заказ-наряд с работами. Вперед.
ясн
В Марте
Вам мануалы выдали и какое-нибудь обучение проводили? Или сказали, что вы и так профессионалы, со всем справитесь?
Несколько человек ездили в Тольятти на обучение. Я не ездил.
лол. Сразу видно влияние пиздомобильной корпорации
бывший-рено-сервис-кун
бгы, на втором фото один в один логан 2
Ты про круглый расширительный бачок?
коллега, епта
дальше сами
Счастливый владелец получит дребезжащий салон из-за сломаных клипс и защёлок?
ЦЭКБС у этих ведер тоже над левой ногой висит?
Блять снова передний привод. Когда эти чуханы сделают уже машину для чотких посанов. С задним приводом, что бы динамично было, что бы боком валить. Даже пацанская 9 и то с передним приводом.
У четких пацанов на новую машину всё равно денег нет.
Ну на 9, 8, 14, 13 хватало же. На кой надо было делать 3 дверную машину с передним приводом?
Когда сделают роторный двигатель.
Ты пойми, что ЦА ваза - немного небогатые россияне, которым просто ездить. И применяют в конструкции авто самые простые и наименее затратные решения на текущий момент. От этого имеем передний привод, атмосферный мотор 1.6, макферсон, балку и барабаны сзади . Какие ты знаешь современные машины из ценового сегмента Весты с задним приводом?
Я не говорю про класс весты. Я говорю когда ваз снова сделает машину для чОтких посанов типа 13шки? Но с задним приводом.
На калине и ниве такие же крепления акб
Никогда, такая хуйня нужна полутора школьникам с двача
А ещё пару миллионам чОтких.
На крутые тачки типа спортивные всегда спрос есть. Та же чепырка и 13шка тому подтверждение.
Чет вот катаюсь на четырке и даже не догадываюсь, что это спортивный болид нахуй.
Конечно. Ведь передний привод.
> Конечно. Ведь передний привод.
> На крутые тачки типа спортивные всегда спрос есть. Та же чепырка и 13шка тому подтверждение.
Че блять?
>на 9, 8, 14, 13 хватало же.
На б/у только
но аккум не засунут ровно за эту же фару
Никогда, затраты на разработку не окупятся, ибо вас таких 1,5 школьника на всю страну.
ОП, ты из какого города?
такто калина 2 посимпатичнее будет
Нет, на ниве около лобовика, на калине примерно над колесом. Но на калине лампу левую менять мешает воздушный фильтр, а справа бачок омывайки.
Краснодар
Из Краснодара он
на калине 2 ничего не мешает
Не получит. Инструмент же от опеля остался. Как и ОТК. Все аккуратно.
>Веста- 570 000 руб.
>Солярис/Рио- 590 000 руб.
>Логан старый- 574 000
>Логан новый- 607 000.
>Сандеро- 589 000
А если кто-то за аналогичную сумму берет не это новое, а пяти-восьми летнюю иномарочку, это всё-таки норма или нет? не премиум
Веста заебись. Очень даже заебись.
мне вот реально охота, чтобы русня начала делать наконец норм машины
это же наши деньги в конце концов в государстве
пускай с вестой все у них будет гладко и заебись
это же наши деньги в конце концов в государстве
пускай с вестой все у них будет гладко и заебись
немного смущают гофры на изоленте и этот приоровский серый утеплитель клочками
У Astra H тож самое.
ревестирую моар наблюдений по технической части
качество фурнитуры, швы, зазоры, заусенции, герметик
еще расскажи как у нее и "как у них" тот или иной узел выполнен
Ты сам как оцениваешь ее технологичность и ремонтопригодность по 10 бальной шкале?
и еще. очень интересны отзывы про реношную механику. как она с приоромотором вообще в тандеме
Глубоко ковырять ее пока не пришлось.
Но на первый взгляд с точки зрения механика ремонтопригодность - 9 из 10, качество сборки - 9 из 10.
Это только первый взгляд.
Как окажется на деле - ожидайте репортажи. Буду освещать события.
Лично мне автомобиль очень понравился. Охуенный автомобиль.
Из 16 прибывших к нам машин у одной была криво прикручена крышка багажника, зазор справа и слева отличался на 2 мм.
Под чутким руководством представителя АвтоВАЗа крышка была перекручена по уму.
Выставили ровно на глазок, щупы не использовали.
>Охуенный автомобиль.
можно конкретики итт, милый аноним
Те сама геометрия кузова не особо хуже, чем например на тойотах?
Половина треда конкретики. Если есть конкретные вопросы - задавай. Отвечу.
Совсем не знаком с тойотами, но вполне на уровне опеля.
Есть машины с климат-контролем, а не с кондиционером? Очень хочу посмотреть на этот блок.
Так сколько % комплектующих весты от нового лохана? Где-нибудь есть инфа?
Конечно норма. Нормальный человек так и сделает, а не будет жрать говно B-класса, лол.
>а пяти-восьми летнюю иномарочку
И продаёт её на хуй через год-два, заебавшись вкладываться в ремонт.
Лучше 8-летнее говно Ц-класса?
Лучше д-класс шестилетний, с полным приводом.
Что у нее с качеством сборки, уже есть инфа?
Вроде Стилавин нашел некие недочеты?
Вроде Стилавин нашел некие недочеты?
ДА ну нахуй. Не верю, что так все есть
В весте 70% родной сермяжной спермы Путина, остальное от гнилого запада.
блять. давай вот без этой вот унылой хуйни итт
хороша веста или плоха это ж блять и нам относится
все таки в этой еще пока стране живем- деньги типа наши промышленность задел производственный и научный вся хуйня. - пускай машины хотя бы приблизятся к бюджетным корейцам. а там и глядишь попрет в коем веке. кароче вы поняли меня
так что пускай у нее все будет хорошо кароче
все таки в этой еще пока стране живем- деньги типа наши промышленность задел производственный и научный вся хуйня. - пускай машины хотя бы приблизятся к бюджетным корейцам. а там и глядишь попрет в коем веке. кароче вы поняли меня
так что пускай у нее все будет хорошо кароче
только лучше бы приборную панель в евроваговском стиле соорудили. была бы лютая годнота и всеобщее уважение
>2015
>Барабаны
СУКА КАК ЖЕ ПЕЧЁТ.
все я порвался нахуй
сосируй тщательнее
>Барабаны
Пиздос, я думал наконец-то диски завезут.
Эффективности тормозов хватает, я пробовал.
Жорик взял уже?
на фото видна ЦА этого высера - обычные пидорахи
> Лада Веста: первый анал
> Лада Веста: глубокая глотка
> Лада Веста: протяжка конских болтов
А ты дохуя необычный пидораха чтоль?
А ты думал кто её будет покупать? Топ-менеджеры нефтяных компаний или депутаты госдумы? Такой вот в Россиюшке средний класс.
Хули тебе не так? Те же кто и покупает соплярисы и прочие приоры. Средний класс.
Хуле они тебе сделали? Я тебе машину за 2 ляма могу с барабанами назвать тойота хайлакс, азаза
Достаточно авторитетные тазокузьмичи в один голос утверждают, что за 600-650 лучше взять соляриса или рио, нежели весту.
> лучше взять соляриса или рио
Инертные говноеды
Дада, а потом ебаться с подвеской, у которой проблемы с устойчивостью на трассе КОКОКО ВСЕ ПОФИКСИЛИ, ага, ебаться с рулевой рейкой после 30-40к км, точить второпластовые втулки для нее. Давай-давай, кукаретик, продолжай.
Аня.
владею солярисом, тестировал вчера эту вашу весту.
Шумку не завезли, робот пинается, мотор 106 сил против 123 у соляриса. Мантры про хуёвую управляемость на скоростях свыше 180 и кузов из фольги оставьте школьникам с дневниками. Езжу онли в городе, тут попросту негде разогнаться и выше 80. Остальную функцию в виде перемещения задницы с относительным комфортом солярис отрабатывает. Ах, да, 6-ступенчатый гидроавтомат, который опять же не завезли в весту, даст 100 очков форы любому роботу по надежности плавности переключения.
Почему все агрятся на барабаны? Годнота же, на грузовики что ставят? Правильно - барабаны, а что это значит? Это значит, что даже твою ебанную пузотерку барабаны как надо остановят. Вот у меня на пузотерке барабаны в круг и вы так делайте.
>на грузовики что ставят? Правильно - барабаны, а что это значит?
То что летом постоянно воняет горелыми колодками на перевалах.
Шумки в соплярисе чуть больше чем нихуя. То, что ты не ездишь выше 80 не значит, что машина охуенно рулится. Не несущие элементы кузова из пластика и фольги. Но всё это 100% нормально для машин этого сегмента. Может быть где-то перевалив за 1кк будет лучше.
На роботе я не ездил, но думаю, что ты прав по поводу превосходства даже древнего 4АТ гидроавтомата.
На грузовиках с первой половины нулевых стоят диски в круг.
Не знаю как на весте, но на солярисе так же шумно как и в моей калине, это я про трассу, в городе похуям абсолютно.
Но у весты колесная база больше почти на 10 см, внутри просторнее гораздо. Она как у фокуса 3, как в ц классе.
Ты, наверное, из тех, кто форсит нинужность абс и хейтит крылья из фольги? С дисками педаль тормоза гораздо четче и информативнее, ездил после своего некрофранцуза на вагах с барабанами (полуседан и фабия) и разница охуенная, причем не в пользу вагов. У тазов не у весты еще хуже, соответственно.
У полуседана и фабии барабаны сзади? Как страшно жить.
По крайней мере, с не топовыми моторами ето так.
После того как у тебя крылья на чпокусе зацвели коррозия стала больным вопросом?
Свою фотоку вкинешь необычный непидораха?
какая цена этой хуйни? весты
Какие приятные щечки, даже хуец привстал.
Почему в московских салонах в прошлые выходные Вест не было? Уже все разобрали?
хуй бы с ними.
Но я хотел посмотреть, что за чудо там выкатили. Столько хайпа и пиара было, прям как у новый Звездных Войн.
Ты забыл расширительный бочег и воздухан
106 л.с- лакшери?
Как же так товарищи?
Вот и первый косячок обнаружился. Скрип подвески при проезде неровностей.
Доработка на фото.
Доработка на фото.
А на хуй тебе больше?
Действительно! Деды ездили с 62 лс, и нам так надо!
Поясните по хардкору, Веста - это клон Сентры или таки нет?
Если ты не можешь в вождение, то продай машину и положи права на полку. Нормально ездил на Оке с 35 л.с. (потом качнул до 45, потому что захотелось НАКАЗЫВАТЬ), на Классике и сейчас на Фольксвагене с 85 кобылами. Мне хватает.
Блядь, кретин ёбаный, ты тёплое с мягким не путай и избавь меня от своей копрофильской биографии.
Я не он, но как же доебали ирл кретины которые сначала кукарекают что мало лошадок, а когда приходит налог начинают кукарекать что дорого.
>Мне хватает
Говноед такой говноед. Попробуй что-то слаще морковки.
Наваливать можно только на рх8, одноклассниках или шпрот литоре.
Все остальное едет не лучше ваза.
Проверь, не овощ ли ты?
Нет. Веста уже не таз, проебали душу. Последний тру таз была приора.
Калина джва и гранта
