Обереги как всегда, чтобы тред стоял, и майор спал, и лахта долбилась, и наши друзья плодились. Аминь.
Это только начало, 2026 год будет годом максимального затягивания поясов, если за это время хохлы не сдадутся а продолжат сопротивляться то к концу года будет рухнум. Усраина на европейском ИВЛ, в неё будут вливать бабло столько сколько нужно и ровно столько чтобы сама Усраина не сделала рухнум а у Рашки, по сути, такого нет. Китай? Да, Китаю не очень выгоден рухнум Рашки но ему выгодна слабая послушная Россия, Китаю нахуй не нужна победа Пыни и последующее снятие санкций и сближения её с США и открытие западных рынков, только не это. Ну и как всегда весь удар и все тяготы будут принимать на себя простые россияне среднего и нисшего класса.
РЯЯЯ, ОТПУСТИТЕ МИНЯ, УИИИ!1
@
А ЗАЧЕМ? ВИРА!
ВИРА !!! ВИРА !!! ВИРА !!!
Кекнул с этого лозунга
Руль не клинит - РУЛЬ СТАБИЛИЗИРУЕТСЯ!
Покупка Лады Весты (не штурм)
А почему не на рутубе?
Покупайте мотики, глупцы. Кремлядь про них забыла и пока ещё не прочухала нихуя. Пикрил стоит 680К, причём цена уже больше двух лет топчется на месте и не шелохнётся. Это тоже скоро кончится.
Сейчас бы в скотоублюдии, где зима по 6 месяцев в году покупать двухколесный транспорт.
Тоже проиграл, за 600к блять. Электровелик лучше, мотобляди забиваются в ужасе, боясь ебнутся под колеса, а курьерам похуй и гоняют весь день. Да, холодновато, но зато не в скотовозке с русней. За 600к можно аккумуляторов накупить до лиссабона блять уехать.
>Скоро
Ну это какие-то совсем отсталые подгорели. Автоваз, как и все связанное с ним лобби всегда было плевком в рожу населению. Мем про дерьмовые и дорогие машины старше многих поситителей итт. Как и все эти унизительные обоснования, почему на этот кал нужно продолжать исправно выделять деньги из бюджнта.
Всей троллоте и злым шутникам которые сейчас потешаются над проблемами российского автопрома (в т.ч. Автоваза) - сейчас я вам приведу одну аналогию которую поймёт любой русский человек, выросший в русском информационном пространстве.
Есть такой фильм, "Спасти Рядового Райана", где множество солдат и бойцов погибло героически за то, чтобы помочь главному герою Райану добраться до точки назначения и отправиться домой. Никто не говорил "а зачем нам спасать этого Райана" или "я не хочу умирать за какого-то человека" - все прекрасно просто морально осознавали что есть дело и его надо выполнить, и выполнили его героически.
Да, у Автоваза могут быть проблемы, но давайте в этот год просто на минуту представим, что вот именно Автоваз это наш Райан, и спасём его всей нацией. Спасибо.
Тред про российский авторынок, но дурачёк всё скатил в обсуждение внешней политики. Какой толк, что вы телевизор не смотрите, если обсуждаете то же самое, что и там?
>этот год
Лел
Либерахи предлагают остаться совсем без автопрома, как их любимая Усраина и Прибалтика. Не слышал кстати и о том, чтобы автопром был в их любимой Польше
До сих пор вспоминаю и проигрываю как в одном из тредов обоссывания дваджы автомобильного появился инженер с автоваза и всячески защищал (пытался) эти говноподелия и нынешние утильсборы. В итоге спустя час-полтора утонул в моче и убежал, прокляв всех в веках
Главное что Хачу за рекламу Автоваз заплатил тоже с налогов степашек. Двойная струя урины.
>этот год
Что мешает модернизировать кузов нивы а не штамповать 40 лет одно и тоже? Сузуки до сих пор выпускает джимни в первозданном виде, я правильно понимаю? Типо и так схавают?
А зачем он нужен, если производит неконкурентоспособное говно за дорого?
Я Гитлер
Я выиграл все войны
Как же хочется устроиться на автоваз и делать говно за счёт пидорашек
А вот и он
>но посмотреть рекомендую
Иди нахуй оп, щас бы смотреть какое-то говно.
По сути автопрома говняшку за 500к хотят продать за 5кк, т.е. 4,5 кк просто уходит всяким бандитам, что никому не интересно, поэтому автопрому и срынку авто пизда. Енжой.
>если за это время хохлы не сдадутся а продолжат сопротивляться
Если им дадут помощь из заблоченных российских денег, то могут. Если не дадут, то не могут.
Закиньте эту пасту на Пикабу, хочу посмотреть на взрыв жоп тамошних обитателей
Я думаю китайцы специально для пидорах придумают модель которая будет стоить один доллар, и даже с утильсбором окажется выгоднее автоваза. Да, она будет рассыпаться прямо на выезде из магазина, но пидорахи давно не нюхали хороших машин, схавают и такое.
Всю дорогу до расположения 101-ой они то и дело говорили о том, что миссия ебанутая и овчинка не стоит выделки, особенно после перестрелки у РЛС, ты жопой фильм смотрел?
Я напыменаю, что Автоваз был куплен Рено-Ниссаном и был частью мирового автомобилестроения, оставался бы ею до сих пор, если бы не сранкции
А че никто не догадался разбирать машины где-нибудь в Казахстане и завозить их как детали и тут собирать не платя жидосборов? Или там тоже какие-то сборы есть?
Богачи которые могут себе позволить автомобиль заслужили струю мочи в лицо от государства.
>снятие
Большинство было введено внутри.
Долбоеб.
Электровелосипед стоит 70к.
У большинства тупо нет денег на покупку нового автомобиля.
Транспорт в пидорашке - это вообще отдельная история.
Задроченные пазики с чувствительными тормозами, многочасовые пробки, забитость и конечно же бабки, наравящие согнать всех со своих мест.
Нет, не забили. У меня друг за копейки привозил мото с Америки до 2023 вроде. Потом начался пиздец и заниматься этим стало не выгодно. Два хороших мотоцикла так и стоят до сих пор по цене чтоб хотя в ноль выйти, цена реально очень хорошая. Но они никому не нужны.
Ну так закинь сам. Копипаста-то легендарна воистину.
Зимой нельзя ездить + опасный вид транспорта.
>но давайте в этот год просто на минуту представим, что вот именно Автоваз это наш Райан
А теперь представь, что Спилберг снял не фильм, а сериал, где этого Райна спасают во Второй мировой, потом его же в Корее, потом опять его во Вьетнаме, потом в Ираке, а потом в Афгане морщинистый Том Хэнкс затаскивает коляску с дедом-Райаном в вертушку приговаривая "как же ты заебал".
30 лет всей страной эту хуйню, спасаем, 30 лет! За это время китайцы с нуля свой автопром запилили.
ЗИМОЙ ЗАЕБИСЬ, пока ехал отморозил всё!
>решил запилить рекламный видос у ХАЧА, в результате жопы ВЗОРВАЛИСЬ у всей Пахомии.
Вот зачем ему платят? Он даже на привью не смог сдержать не ироничное лицо.
>30 лет всей страной эту хуйню, спасаем, 30 лет! За это время китайцы с нуля свой автопром запилили
Нет сырья и кадров.
Климат не тот.
Норот не тот.
Ну и ещё пара небольших нюансов случилась 11 лет назад и почти ччччччитыри.
А почему бы не представить, что рядовой Ванька - это и есть Райан (а не автоваз), которого нужно спасать? Почему Райан с ранениями в кошельке должен спасать миллиардную компанию? Это как предложение спасать "бедный Газпром")
Сырье и кадры есть, климат и народ-тот. Почему то Автоваз начал показывать признаки жизни, когда сюда приехал западный барин и подразгреб эти конюшни, разогнав к чертям уважаемых человечков на подрядах.
А люди ещё и снегоходы покупают! На которых мало того, что только 3 месяца в году ездить можно, так ещё и на дороги не выберешься! Ну тупыыые!
Ну удачи тебе на нём хотя бы на 10 км от города отъехать, глотая копоть от проносящихся мимо тебя фур.
Так и Газпром надо спасать, гражданин. Или вы хохол?
Система курсовой устойчивости по-ВАЗовски
Надо так надо!
>Почему то Автоваз начал показывать признаки жизни, когда сюда приехал западный барин
Хуясе, вспомнила бабка про молодые сиськи. И где теперь эти признаки жизни?
Ну так они думали, что не обосрутся и ему не придется даже делать ироничное лицо.
Лохтомобиль в городе неиронично нахуй не нужон, когда есть такси и троллейбусы-электробусы. А в такси мне честно похуй какая там марка авто, веста или срено какой-нибудь.
Неиронично жду когда мистер Швабец порешает автодаунов, как в свое время мистер Фордец порешал конедебилов.
Еще бы куропидорам и велоблядям выдать номера и заставить их ездить по автодорогам вместо пешеходных зон и будет ваще заебись.
>Лохтомобиль в городе неиронично нахуй не нужон
Москвич закукарекал. Ты в курсе, что в остальных городах станции метро через каждый метр не натыканы?
А там всё равно таможенный сбор. И какую-то деталь могут посчитать как вещь двойного назначения. Заплатишь ещё больше, и что-то ещё не пропустят. Поэтому никто даже и пытаться не будет.
Я не сосквич, про электробусы так просто написал, потому что дрочу на электротранспорт.
Так-то любой миллионник без метро можно пешком за два часа пройти.
Если канеш у тебя коттетдж где-то в ебенях за городом - тогда да, без авто наверное хуёво. Но мне похуй, путь лучше коттеджные кабаны затерпят, зато городе будет свежий воздух и тишина.
Ок, на первое время можно просто ДВС запретить, но это Автоваз должен родить электричку, что из ряда фантастики.
Проблема в птс, ты дитоли в машину после ввоза соберешь, а на учет поставить не выйдет. Такой вариант работает только с некрухами и то для отчаянных, когда у тебя на руках учловный кузов с птс, привозишь распил и собираешь себе с 0 машину
Да иди ты на хуй. Если ты молодой, здоровый, без детей, то да заебись круги наматывать или на велеке. ОТ в РФ дырявый нахуй, только в часы пик более-менее нормально ходит.
А я сегодня менял радиатор печки на калине, при этом проклял и этого инженера, и всех прочих инженеров АвтоВАЗа. Гореть им, пидорам, в аду, за такую ебанутую конструкцию.
Не автомобиль не нужен, а без автомобиля в городе (Москве, хз как там в сортах замкадья) можно потерпеть, не более того.
Во-первых, есть кейсы, где ты без жоповозки автоматом соснул. Ну, например, если у тебя есть дача или основное жилье в пригороде. Во-вторых, жоповозка расширяет для тебя сценарии жизни. Без нее ты там в какой-нибудь загородный ресторан, аутлет, магазин мебели на мкаде не доедешь, так как ОТ туда или не ходит в принципе или тебе все равно нужен багажник, чтобы свои покупки погрузить. В-третьих, ты освобождаешься от зависимости от расписания того самого ОТ. В той же гейропе туристом я часто ловил себя на мысли, что хочу посетить хуйнянейм в соседнем мелкогороде, но автобус туда ходит исключительно два раза в день и с его расписанием у меня ничего не получится.
И даже в маскве блять не все заебись. Город связан лучами через центр, с севера на юг или с запада на восток пиздовать норм. А если тебе надо из спальника в спальник, условно с войки на щуку, то то, что на тачке занимает 15 минут езды на от моет потребовать все 40-50.
От войки до тушки на МЦД можно доехать, гений. Кейсов когда тебе по МКАДУ быстрее доехать не так уж много. Вот если тебе нужно от Тушки до Лианозово доехать, например, тогда да, на машине будет быстрее. Но зачем? Проще работу поближе к дому найти.
ОТ заебись и его нужно как можно больше, чтоб каждую минуту приходил. И онли электрический, чтобы не срал в воздух.
>Ну, например, если у тебя есть дача или основное жилье в пригороде.
Нахуй нужна дача в 2025? Чтобы что? Кто в здравом уме сейчас будет покупать себе дачу? Почему бы тогда не купить дирижабль? Почему в современном городе нет условий для использования дирижаблей? Пиздец просто!
>основное жилье в пригороде
Ну это просто диагноз.
Еще можно купить родстер основной машиной и пытаться строить традиционную семью с членодевкой.
>загородный ресторан
Это же для дальнобойщиков.
>аутлет
Все шмоточки уже давно покупаются онлайн. Моллы даже в муррике почти все сдохли.
>магазин мебели
>нужен багажник
Ты мебель самовывозом покупаешь? В разобранном виде? И сам затаскиваешь в квартиру? Доставка+сборка это же мастхэв и есть абсолютно везде.
>зависимости от расписания того самого ОТ
10 минут подождать ОТ или пять минут подождать такси это зависимость? А бесконечный дроч, ремонты, поборы, налоги, штрафы, ответственность вплоть до уголовки с личным авто это швабодка и независимость?
Все интервью можно было описать одними словами.
Мы будем делать все, что хотим, вы один хуй будете эту хуйню покупать и спонсировать нас из своего кармана через налоги, утильсборы и так далее.
В пригороде многие живут, хуле тебе не нравится? В москве таунхаусы всякие есть, элитные коттеджные поселки, все такое. Машина - это для богатых.
А люди ещё и снегоходы покупают Аноним ID: Шаловливый Таракашкин 12/12/25 Птн 15:48:54 #70 №61400854
> А люди ещё и снегоходы покупают!
Ну если у них денег дохуя могут хоть у бабки скамщицы инвестиционную квартиру купить, а потом скулить, что их наебали. Мне вообще похуй.
Это были бездуховные западные признаки жизни.
>Так-то любой миллионник без метро можно пешком за два часа пройти.
Удачи в Шталинграде, Диван Говнов.
>где зима по 6 месяцев в году
Даунито ебаное , какие в пизду 6 месяцев? У нас только вот сегодня снежок выпал. Растает он думаю в сериедни марта. 3 месяца зима как полагается.
Дохуя ты видишь мотобайков на дорогах щенок?
В пригороде отдыхают. Кто на постоянке живет в ебенях без благ цивилизации сам себе злой буратно. Ну вообще ок, я не против, можно оставить им личный авто, просто без права въезда в черту города.
>Машина - это для богатых.
Машина это для гречневых, богатые никогда сами не водят. У богатых или корпоративным мерс с водятлом, или частный роллс с водятлом.
Кек, очень можно говорить если в рокстар даже могут в гта онлайн дизайны придумывать свои, либо на базе существующих. У пахомии только буханка и уаз для нештурма.
>на МЦД можно доехать, гений.
Понимаешь какое дело, деб. Мне типа не на станцию мать ее надо. А по конкретному маршруту а-ля дом-кафешка, например. И там от твоего мцд надо ножками долго пизденькать. Не говоря уже о том, что все эти мцк и мцк - кал ебаный, кое-как вмонтированная в город электричка с неудобным расположением платформ, большими интервалами и так далее.
Модельки кокстар это срисовка или соединение с реальных моделей американского рынка. Нарисовать на компьютере можно что угодно, только для машин нижнего ценового сегмента дизайн это вообще не приоритет (если они не выглядят как чери куку или чанган алсвин на колесах от самоката). Гранта выглядит и сейчас нормально для ценника в 400 т.р. за новую.
Ты ща буквально жалко оправдываешься в стиле нинужна. Зачем тебе дача дома сиди. Зачем тебе аутлет паль с ягодок заказывай. Зачем тебе шоурум мебель посмотреть, в интернете картинки подрочишь. И это мы еще просто вопрос возможностей обсуждали. Чо там с комфортом? Давиться стоя в переполненной скотовозке с бабками, воняющими смесью пота и перегара? Ехать прямой участок в3 км с шестью остановками 20 минут вместо 7?
Ебать, вот это копиумная пидорашка.
>решил запилить рекламный видос у ХАЧА
>https://www.youtube.com/watch?v=wDXwJoPDV0k
Я, блядь, одного не понимаю, нахуя эти суки блочат ютуб и там же заказывают себе пиар.
Ну лично ты, не пидорашка, можешь открыть свой завод и начать выпускать аналог по мощности и дизайну бмв м5 за 1 миллион срублей. К тебе очередь выстроится. Ты же ведь не безвкусная пидораха, ты в игрушки играл и видел красивые машинки.
>Модельки кокстар это срисовка или соединение с реальных моделей американского рынка.
Кстати, довнич. Это не срисовка, это ИХ БЛЯТЬ дизайн, который может пародировать или напоминать дизайн реальных машин, но согласно копирайтам это их разработка. Их пытались засудить, но соснули.
А автотаз даже не может НАРИСОВАТЬ что-то, это же СЮР ебаный.
>ты в игрушки играл и видел красивые машинки.
Какого осозновать что в игрушке машины лучше чем пидорахии и люди готовы гриндить сутками чтобы их купить и покупать gta+?
>можешь открыть свой завод
Автотаз уже позаботился о том, чтобы у него не было конкурентов благодаря насасыванию пыневикам. Если появится какой-то конкурент, автотаз сразу начнется плакаться и просить субсидии? Ты довнич думаешь дотационная параша выживет при нормальным срынке, эта пиявка и выживает на субсидиях. А зачем делать машины другим компаниям, если придет гойсударство и даст субсидии любимому автотазу? Пидорундель ты ебучий.
>Ты ща буквально жалко оправдываешься в стиле нинужна.
Так реально нинужна. Это автобляди вечно ноют, а я кайфую.
>Зачем тебе дача дома сиди
Я реально не понимаю. В совке их бесплатно раздавали, а сейчас зачем они нужны? Ты там коноплю выращиваешь и лолей в подвале держишь?
>Зачем тебе аутлет паль с ягодок заказывай.
Раньше заказывал на фарфетч, ссенс, мрпортер. Сейчас закупаюсь в ЦУМе и SV. Иногда через баеров. И прикинь, там везде есть доставка до двери. Нахуя куда-то ездить?
>Зачем тебе шоурум мебель посмотреть, в интернете картинки подрочишь
А реально, зачем? Я пару кресел герман миллер заказывал на озоне, привозил курьер, все отлично. Если нужно дохуя мебели в новую квартирку - пусть девочка-дизайнер ебется с закупками-доставками.
>Давиться стоя в переполненной скотовозке с бабками, воняющими смесью пота и перегара?
Я в основном езжу в полупустых троллейбусах, в час пик заказываю такси.
>Ехать прямой участок в3 км с шестью остановками 20 минут вместо 7?
А какая разница вообще? Ты за эти 10 минут потеряешь триллиард наносеков недополученной прибыли?
Я лучше открою свой центробанк со своей валютой и ставочкой.
Каждый день думаю об этом.
Он сказал, что мечтает быть больше русским.
Чем иностранцем.
Получил.
Огрёб.
Он сказал, что мечтает быть больше русским.
Чем иностранцем.
Получил.
Огрёб.
Назуя? Это россия, этим все сказано, тут простому ваньку нужно бухать до беспамятства и копать себе помиральную яму, какая нахуй тут жизнь? Эти господа кознакрады ее украли и спиздили все деньги
Здесь уже нихуя хорошего буквально не будет, кроме смерти пыни, это даж звучит стремно
Но в целом так и есть, в экономическом и каком то рыночном плане, все полимеры просраны проданны и т.д
😕
>Главное что Хачу за рекламу Автоваз заплатил тоже с налогов степашек. Двойная струя урины.
Это. И кстати, рассерженный степашка, крутанувший счётчик просмотров на +1, и тем более проявивший активность, тоже косвенно помог Господину Х-чу заработать ещё. А опчик вообще молодец, десяток лишних просмотров точно привлечет
Нахуя это говно по цене спортстера 1200 08-11 годов? Оно в Индии 250к стоит блять.
Не ведитесь на лахтоблядей, которые пишут, что ролик хуйня и смотреть незачем. Нарезки с этого ролика кидали нормалфагам и они перерывали весь инет, чтобы найти его и посмотреть, и забугуртить в комментах.
В норм стране такое интервью убило бы акции бренда и CEO пошёл вешаться.
А зачем?
> Так реально нинужна.
Пчел, не выходящий за пределы своей бетонной конуры, проецирует свою ограниченность на других. Типикал стори.
> а сейчас зачем они нужны
Прикинь, некоторым людям хочется сменить душный вонючий шумный город на природу. Чтобы походить босиком по газону, почиллить в саду, сходить искупаться на озеро. Сделать вкусный барбекю.
Просто у тебя совковые ассоциации с дачей, для тебя дача - это прогнившая провонявшая сыростью/плесенью халупа с участком 6 соток, очковым сортиром на улице и грядками.
> Сейчас закупаюсь в ЦУМе и SV
> пару кресел герман миллер
> девочка-дизайнер
Маняфантазер, спок
> А какая разница вообще
Прикинь, не всем хочется тратить время в ОТ, набитом бабками и скуфами, прущимся со скоростью черепахи в 3-4 раза медленнее авто
Ну ладно, получается твой уровень это реально шароебиться по аутлетам, икеям и наебениваться стекломоя на хуторе. Каждому свое, я не осуждаю.
Из всех минусов Пыньки радует что он хоть подобное тебе скотобыдло по кд ебет утильсборячкой.
Больной еблан, ты зачем проецируешь?
Давно таблетки не пил? А то тебе уже заказы из ЦУМ-а кажутся.
Сиди дальше в четырех стенах и не булькай тут больше, а то скажу твоей мамке забрать сетевой шнур.
>спортстер
Любишь безАБСные вибростенды с дюймовым крепежом и бензобаком на 120 километров?
>Нахуй нужна дача в 2025?
А что тебе вообще нужно, "разумист"?
VR-очки и каша из жуков???
>10 минут подождать ОТ или пять минут подождать такси это зависимость?
Да.
Из этого следует то, что ты будешь подстраивать свой гардероб под ОТ во все сезоны, кроме летнего.
Таскать какой-нибудь рюкзачок для зонта/бутылки с водой/зардяки/что там еще таскают "рюкзачники" из того, что у водителей перманентно лежит в машине.
Т.е. без автомобиля невозможно быть элегантным.
Да, в 80% случаев можно обойтись одним такси, но ВСЕ ограничения личного транспорта лишь удорожают услуги такси.
>богатые никогда сами не водят
>У богатых или корпоративным мерс с водятлом, или частный роллс с водятлом.
Это сверхбогатые. Буквально топ-менеджмент, может быть руководители филиалов в корпорациях.
Больше я ни у кого в РФ не видел корпоративные автомобили в личном пользовании.
При этом в компаниях есть/были главы департаментов, руководители направлений, которые уже могут позволить себе иметь личный автомобиль, но без водителя, и не из корпоративного парка. Там максимум - это компенсация рабочих поездок на корпоративном тарифе яндекса.
Справедливости ради, они какие-то совершенно неважные в автомобиле вещи сравнивают...
Это все можно было бы простить лэде, если у неё был "честный" атмосферник 2.0 сил на 190 в стиле Honda и острая управляемость, например.
>Лохтомобиль в городе неиронично нахуй не нужон, когда есть такси и троллейбусы-электробусы
Нахуй нужны такси и говнобусы, если есть автомобиль?
Пиздец, весь диван собрал в одном камменте. С 2004 года спортстеры на сайлентах, вибрирует он еле-еле на холостых. Баков там 4 или 5 видов, не-фисташка-46й обычно 12,5 литров, хватает на 200+4м, но ты заебешься на нем их ехать с непривычки. Тормоза на версиях кроме родстера настолько тугие и малоинформативные, что колесо ты там физически хуй залочишь. Кстати, на японских круизерах тоже далеко не на всех АБС стоит до довольно таки свежих годов. Харлей объективно более практичен тем, что там просто по минимальной инструкции можно довольно сложный ремонт провести, типа замены суепления, правда, надо съемник заказывать на авито или озоне, а еще он точно лучше звучит, нежели индийское нечто, и у роялей рамы по швам разваливаются, сварка хуевая, по крайней мере на их недотурэндурике такое было. И, как ни странно, на харлеи полно запчастей и их точно будет достаточно всегда и на довольно древние года выпуска, а так же килотонны тюнинга из разряда "задрало цилиндры- махнул мотор на тюнинговый как за нехуй делать".
Что, автодаун, так пригорело, что аж в отрицание пошел? Забавно что для тебя цум это что-то дорогое. Небось и ведро свое в кредит на 30 лет взял и трясешься как сучка над каждой царапинкой? Сосать, гречневая плесень, сосать.
>VR-очки и каша из жуков???
VR-очки юзлесс говно, их порешал рыночек. Автоблядей тоже порешает, ыыы.
>зонта/бутылки с водой/зардяки/
Ты таскаешь это с собой? Нахуя?
>будешь подстраивать свой гардероб под ОТ во все сезоны
>без автомобиля невозможно быть элегантным
Ты ебанутый? Что там подстраивать? Ты зимой ходишь в латах шевалье от баленсиаги?
>Это сверхбогатые.
Хз. Лично знаю несколько таких людей. Не сказал бы что прям супер богатые. Правда у меня мухосрань, может в Москве или Питере по-другому.
>пик
о! моя кортиночка ЕТА Я ДЕЛОЛ!
Спасибо анон что сохронил труды!
Ну чел. Я реально должен тебя убеждать в очевидном? Поезди по московскому региону, особенно по новой риге и окрестностям.
Чмоня, ты же слился со всех аргументов, которые предлагали и я, и другой анон выше.
Ты уперся в позицию "ни нужон", больше тебе сказать нечего.
Рассказываешь маняфантазии чтобы хоть как-то придать значимости твоему обоссаному мнению.
А не деле ты завистливый чмоня, который не выходит из дома, и ни разу автомобилем не управлял.
>С 2004 года спортстеры на сайлентах, вибрирует он еле-еле на холостых
Ну если сравнивать с риджид-маунтами, у которых от вибраций зеркала откручивались и крепления бака лопались, то да, еле вибрирует.
>Баков там 4 или 5 видов, не-фисташка-46й обычно 12,5 литров, хватает на 200+4м,
12,5 литров на 200 км тебе хватит только если шевелить гашетку нежнее нежного и максимально двигаться накатом. Если ехать хоть немного быстрее автомобильного потока, тебе хуй хватит больше, чем на сотню миль. А если наваливать - и того меньше. И это - самый крупный из баков. И при условии, что у тебя не какой-нибудь стейдж-три.
>Харлей объективно более практичен тем, что там просто по минимальной инструкции можно довольно сложный ремонт провести, типа замены суепления, правда, надо съемник заказывать на авито или озоне
То же самое можно сказать литерали про любой классик или рисочёпир. Будь то шадовка, кава даблъю-800 или тот же энфилд. Только ещё и с дюймовыми резьбами ебстись не надо.
>а еще он точно лучше звучит, нежели индийское нечто
Вкусовщина. С правильным выпуском энфилд бухтит не хуже триумфа, спорти со стоковым тоже звучит как невнятный кал.
>и у роялей рамы по швам разваливаются, сварка хуевая, по крайней мере на их недотурэндурике такое было.
На турэндурики их похуй+похуй, энфилды - вообще не про это.
И, как ни странно, на харлеи полно запчастей и их точно будет достаточно всегда и на довольно древние года выпуска, а так же килотонны тюнинга из разряда "задрало цилиндры- махнул мотор на тюнинговый как за нехуй делать".
Это один из немногих их реальных плюсов. Афтермаркета - хоть жопой жри. Вопрос лишь в том, надолго ли. С теми тенденциями, которые пушит менеджмент харлеев, стреляя себе по яйцам уже не первый десяток лет - фирма может и схлопнуться как бы. А после этого запчастей хватит лет на 15-20, не больше. На Уралы когда-то тоже в любой аптеке запчасти продавались, а сейчас ты хуй что купишь на них.
Ты какой-то слишком адекватный, не хочу с тобой спорить.
Аргументов я особо не увидел, какие-то сплошные проекции.
Говновозкой я конечно не управлял. Зачем мне управлять автомобилем, когда для этого есть специально обученные люди?
Может ты еще и еду себе сам готовишь?
>Может ты еще и еду себе сам готовишь?
А надо чебупели есть? Или ты сейчас будешь пиковейники без кухонь для нищеты подавать как богатство, а не то, что они все настолько заёбанные и нищие, что остаётся только готовым питаться?
>Ты таскаешь это с собой? Нахуя?
Чтобы попить, когда захочется, и зарядить гаджеты, когда будет нужно. Вопросы?
Ну а зонт у всех водителей лежит в машине круглый год, а пешеходам приходится либо постоянно таскать его с собой, либо ЗАРАНЕЕ смотреть погоду, будто они собираются в поход.
>Что там подстраивать?
В -5 пешеходы уже начинают носить демисезонную, а то и зимнюю обувь, а водители продолжают обычную офисную.
В -20 водители носят утепленные кроссовки и зимние бомберы, пешеходам приходится вставлять стельки в тимберлэнды, заматывать лицо шарфом, надевать длинный пуховик.
>Лично знаю несколько таких людей. Не сказал бы что прям супер богатые.
Я тебе конкретно написал на каких должностях корпорации предоставляют транспорт с водителем.
В одной очень крупной телеком. компании, в которой я работал, корпоративные автомобили в регионах были только у директоров филиалов, и то не во всех (в филиалах было по 100 - 500 человек, в зависимости от масштабов региона) и директоров дивизионов (иначе говоря по федеральным округам).
((()))
>Аргументов я особо не увидел, какие-то сплошные проекции.
Мань, все твои тезисы сводятся к "лично мне машина не нужна, поэтому и никому не нужна". То, что люди типа живут не как ты и таких людей ну скажем так дохуя, ты усиленно пытаешься заигнорить, переходя к высерам а-ля АХАХА ТУПАЯ ПИДОРАШКА ДАЧА У НЕГО ДАЧА ДЛЯ ПИДОРАШЕК.
Тебе был озвучен некоторый набор тезисов почему автомобиль повышает комфорт жизни. Я не знаю против чего ты продолжаешь копротивляться. Да, можно сказать, что таксишечка заменяет личную жоповозку. Просто проблемка в том, что ты за пару лет на ту самую таксишечку стомость личной жоповозки выплатишь при более менее активном использовании.
>Справедливости ради, они какие-то совершенно неважные в автомобиле вещи сравнивают...
>нет электроподъемников, магнитолы, дисков, подушек безопасности в некоторых комплектациях
>ненужно
Быдлачую, автотазу стоит просто колеса с осями выпускать и седушкой офисной и называть это машинами премиум класса.
А назвать надо LADA COPIUM
>А надо чебупели есть?
Надо есть что нравится, что не нравится - не надо.
>пиковейники
Пиковейники объективно говно говна, но у в них кстати почти везде уебанские кухни-студии вместо нормальных поздесоветских планировок. Бтв кухня это подсобное помещение, в норм илитке всегда кухня+обеденный зал, но это конечно по цене уже очень дорого. Щас бы абзаца не присуммонить.
>Чтобы попить, когда захочется
Там где ты живешь нет магазинов?
>зарядить гаджеты, когда будет нужно
Заряжаешь до выхода из дома. Да и вообще в любом заведении есть зарядки с usbc.
Про одежду вообще какие-то твои личные заебы, извини. Считаешь не элегантными шарфы - ну купи какой-нибудь гуччи и живаньши, я хз.
>Я тебе конкретно написал на каких должностях корпорации предоставляют транспорт с водителем
Нуу окей, 100 человек в подчинении и корпоративное авто, для тебя это уже сверхбогатый? Это верх среднего класса, сверхбогатые начинаются от 20 мультов $ net worth.
>"лично мне машина не нужна, поэтому и никому не нужна
Именно так, ты просто тупой чтобы это осознать сам. Ну ничо, нистер Швабец все доходчиво разъяснит.
>повышает комфорт жизни
Понижает.
>Да, можно сказать, что таксишечка заменяет личную жоповозку
Молодец, начинает доходить.
>Просто проблемка в том, что ты за пару лет на ту самую таксишечку стомость личной жоповозки выплатишь
Неа. Ну разве что если роллс-ройс буду каждый раз заказывать, но в моей мухосрани в такси их не бывает.
>Не ведитесь на лахтоблядей, которые пишут, что ролик хуйня и смотреть незачем.
Сардаров, успокойся я тебя смотреть буду только под угрозой отрезания яиц.
>обрыжка троллит порашу из маршрутки.
Ты забавный.
А зачем столько лошадей? Одной достаточно.
>А теперь представь, что Спилберг снял не фильм, а сериал, где этого Райна спасают во Второй мировой, потом его же в Корее, потом опять его во Вьетнаме, потом в Ираке, а потом в Афгане морщинистый Том Хэнкс затаскивает коляску с дедом-Райаном в вертушку приговаривая "как же ты заебал".
Проиграл
>нинужна
Именно так.
Ты не нужен и твое мнение в этом треде. Просрался - тебя услышали, можешь не продолжать, все поняли что ты мудак.
Ладно, убедил. Вялый какой-то срач, мне самому уже надоело.
>>обрыжка троллит порашу из маршрутки.
>Ты забавный.
Скорее так
>Кабанчики на мерседесах призывают пидорашек покупать отечественное, называя ладу - топовыми авто.
>12,5 литров на 200 км тебе хватит только если шевелить гашетку нежнее нежного и максимально двигаться накатом. Если ехать хоть немного быстрее автомобильного потока, тебе хуй хватит больше, чем на сотню миль. А если наваливать - и того меньше. И это - самый крупный из баков. И при условии, что у тебя не какой-нибудь стейдж-три.
Ну так на спортсере и 6й передачи нету, на нем мало кто на дальняк гоняет, но есть любители. По идее за цену нового 650го энфилда в РФ можно даже Дайну глянуть, годика 12-13го, на 103 моторе и здоровом баке.
>Вопрос лишь в том, надолго ли. С теми тенденциями, которые пушит менеджмент харлеев, стреляя себе по яйцам уже не первый десяток лет - фирма может и схлопнуться как бы. А после этого запчастей хватит лет на 15-20, не больше. На Уралы когда-то тоже в любой аптеке запчасти продавались, а сейчас ты хуй что купишь на них.
Ну, в РФ есть люди, которые на харлеях из 80х спокойно гоняют, обслуживают. Да и общая надежность позволяет 100-120км проехать без капиталки.
>100-120к км
быстрофикс
Лахтюня зачем тебе автомобиль? У тебя его никогда не было и не будет
Почему копротивленцы за р. мир это всегда хохлы, евреи и бабаяны-карапетяны-кеосояны-симоняны
Блядь долбоеб, автопром, он не для того чтобы "просто быть" Это вообще частные предприятия. Генри Форд по-твоему был чиновником что-ли? Пиздец я хуею с тупой свиньи совковой. Умеешь делать авто? Умеешь вести дела? Добро пожаловать на рынок автомобилей, на госзаказы, на экспорт. Не умеешь - пошел нахуй, разваливайся, распродавайся, дробись на несколько независимых производств, переходи на газонокосилки. Что хочешь короче делай, еблан сука неумный неумелый. Всем похуй. Какого хуя государство на общие деньги должно это убыточое говно десятилетиями тянуть? А те все продолжают говно никому не нужное штамповать по пизданистическим ценами. И все равно при этом вечно на "грани выживания", лол сука.
Можно, а зачем?
>Что мешает модернизировать кузов нивы а не штамповать 40 лет одно и тоже?
Можно. Зачем?
Ну реально, изменения ради изменения? Она от этого быстрее и тише поедет с тем же набором агрегатов?
> Она от этого быстрее и тише поедет с тем же набором агрегатов?
Да. Есть такое понятие как аэродинамика кузова. Быстрее не поедет, но экономичнее.
>. Есть такое понятие как аэродинамика кузова. Быстрее не поедет, но экономичнее.
Для ее задач это не играет особой роли. Только удорожает модель, предназначенную для села. Соображай хоть немного.
>Самое интересное все упустили, на авто старше 30 лет теперь не допускается вносить изменения в конструкцию по причине отсутствия запчастей. Одну лазейку юридически для старых машин уже прикрыли, просто не так громко афишировали как утильсбор.
Каждый раз в голос.
А Райн был хорошим человеком?
С таким подходом можно было остановиться в развитии на телеге.
>модель, предназначенную для села.
которую на селе хуй увидишь лол, там скорее классику увидишь четырку или гранту, сраная нива на селе это роскошь челик
Лучше квадроцикл.
Лол, если учесть локализацию, то Автоваз это тупо сборочный цех, где собирают авто из запчастей из Китая.
Да совершенно именно так в основе , руль из Кита подушка которая втыкается тоже , француз дизаинер вроде после вскрытия оферты свалил в Кита
>1
Красивый ролик, который применим в Догестоне разве что, а в остальном это степь/болото и разъёбанные дороги не считая тех, что стоят 10к за тыщу километров, но и там охуеешь с фур и вибратора под жопой на несколько часов. Со шлемами такими без стекла наешься и будешь срать живой саранчой, а в непогоду солью и можно будет калийные удобрения продавать на экспорт.
Эта видяшка для тех, кому до моря из домика доехать минут 20-30 на выходных чтобы чисто тян подрочить и выгулять.
Да? хуйня какая-то, вот так должна выглядеть реклама, но под песню Сектор Газа "Ява".
https://www.youtube.com/watch?v=hEViH9c2MCQ
>онли электрический, чтобы не срал в воздух
Вместо них в воздух будут срать ТЭЦ на угле.
Ты индус что ли или продаван? Не первый раз вижу, что ты пиаришь тут поделия паджитов.
В итоге его продадут китайцам?
Ебать, "продадут", что бы его кому нибудь продать должен покупатель хоть найтись, на кой хер он нужен Китаю? В этих условиях на нем хуй заработаешь, если попытаешься заработать - получишь вторички (да да, реально получишь на небольшие производства комплектух), даже если ты согласен на вторички - один хуй в минус вся затея. Еще и пидорашки в высоких кабинетах не дадут всё так просто поменять, скорее встроят китайского "барина" в пидарашечью систему, знаем, знаем, проходили с французами.
я живу в Тольятти, спасибо дотациям со всей страны, что помогаете мне не сдохнуть и жить хорошечно, а мои соседи так в целом вообще в особнянках живут, без иронии, живу в частном секторе. Так соседи все кабаны имеющие в рот и в жопу вазеп)). Ладно, не все, но буквально слева и справа от меня
На сколько знаю французам то сложно было идею о покупке вазепа продавить, даже как то очень просили банки франции кредитовать завод, эх... времена
Единственное, я бы утиль убрал для жителей Тольятти, как некая льгота, что бы мы на этих пидорский машинах сами не ездили. Ну ладно уж, успел до утиля пригнать, на лет 5 точно хватит. А уж через 5 лет и рухнум не за горами, там уже и отменят его. А заводик всё будет и будет пыхтеть, что до рухнума, что после, как бы вы не копротивлялись, никому не нужна гум катастрофа. В целом как бы это парадоксально не было в рф автоваз - это самое технологичное массовое гражданское производство, убивать его - значит к хуям хоронить большинство отраслей
Смотрю кадры с завода, там куча баб работает. Это норма?
А что не так? Там мужики конвеер строили. А бабы только тупой обезьяньей работой заняты
Зачем автоваз копротивляется за гражданский рынок? Можно тупа делать машины для фронта и всё, покупатель бдует всегда.
>Можно тупа
Так они скорее всего бабло получают от банков, когда покупателей разводят на подписание кредитных договоров, когда они переплачивают в 1,5 раза за авто. На фронт вряд ли в кредит будут покупать + тачка дронируется и не будет фармить бабло на транспортные налоги, страховки, бензин, тех осмотры, ремонт и т.д. годами.
У автоваза нет разработанных при совке военных машин и агрегатов. И рассчитан этот завод на миллионы машин в год, если меньше он не окупается.
То есть ты не можешь сделать военную машину если у тебя нет КПП, Мостов и прочее. ГАЗ сразу подсуетился делает багги и военные грузовики. А у ВАЗа нет нихуя.
Два блока, две ГБЦ, две КПП, и 2 вида задней подвески(мост и балка) и все. Там по агрегатам в целом за 55 лет разработано то что сейчас типа ну за 2-3 года делают. А инженер 5 дней 8 часов проводит на заводе. Хуле он там делает вопрос. То есть токарь понятно чё делает, а вот административный состав хуле делает на заводе вопрос(ответ нихуя 100%)
>А бабы только тупой обезьяньей работой заняты
Доверишь бабе свой парашют сложить перед прыжком? Надо посмотреть не связано ли падение качества авто с увеличившимся процентов баба-работников.
Да, потом одебилившие страны накладывают санкции, а потом и вторичные на государства осуществляющие поставки в РФ
Надо своё производство в любом случае
Если начнут хуярить для фронта может быть им ещё санкций насыпят. Хотя могли бы начать делать коляски, не совсем для фронта, но буквально в одном шаге от него. +можно требовать чтобы наших закрепышей пересадили на отечественные коляски, чтоб жизнь мёдом не казалась.
>Если начнут хуярить для фронта может быть им ещё санкций насыпят
Куда хуже? Это только санкции от китайцев, все запчасти Китай.
Нивы уже за глава для фронта будет, её делать можно на отъебись как буханки, сразу ржавой с завода.
Потому что одебилевший пыня нарушил договорняк и напал на страну.
Кстати да, удачние модели можно продавать так. Хуйня в ниве и уазике в том что:
1) детские болезни никто блять даже не пытался лечить
2) качество только ухудшается.
то есть на лицо обратный прогресс, когда удачная модель не лечится а наоборот становится хуже.
Ну и зузуки джимми вроде как имеет и обновленные модели и классические.
Не иронично лучше взять гранту, она хотя бы может ездить в дождь, может ездить зимой, можно чета перевозить и выжить в ней шансов побольше хотя тут под вопросом
> Да, у Автоваза могут быть проблемы, но
А кабаны сплотятся ради того, чтоб купить мне квартирку? Что, нет? Почему?
АвтоВАЗ как Тодд Говард.
Лол говорят, что перекупы используют наших мальчиков в трусиках или их документы, покупают лады по скидкам для свошников и перепродают их дешевле дилера.
велосипеды как в Корее
https://www.youtube.com/watch?v=wDXwJoPDV0k