Бля не влезло. Возобновит производство ваз-2106.
Нахуй, пускай лучше баржи универсалы 7-местные клепают.
У тебя гранта буквально рестайлинг восьмерки из середины 80-х. Восстанавливать нищий задний привод без абс и стабилизаций в 21 веке никому не упало.
Говно, фары уродские, у пятерки красивее.
Пятерка красивее семерки, простая решетка красивее, чем говняная серебристая, зачем платить больше, я понимаю если бы ее увеличили в длине хотя бы на 10-15 сантиметров чтобы сзади удобнее ногам было, но тупые гниды же этого не сделали даже.
Вот лапулька Ока Электро 1992 года это круто, лучшая машина таза всех времен да и с иномарками потягаться могла бы, которая даже не была запущена в серию.
Ты хоть раз ездил за рулём шахи? Это же пиздецовая машина для 21 века. Коробка 4х ступка и размер.
При любом дтп может в гармошкой стать с тобой внутри
Ну хуй знает. Ездил на москвиче 412, потом на шахе - это действительно другое. Ей бы коробку автомат и по кругу надежнее сделать, ну там чтобы карб не отвинчивался, сальники не текли все подряд, не отваливалось что может и не может - тысяч за 500 будет норм.
Предположим, решат возобновить - выяснится, что все компетенции по ней давно проебаны, кузовные штампы сданы в металлолом, а запустить производство можно только в какой-нибудь Сызрани (где последние выпуски и делались), из фольгообразного металла и общим уровнем алиэкспресса...
Поэтому сделают что-то типа пикрила из пятерки - концепт обновленной классики, который в музее Автоваза в Тольятти стоит, лично видел.
ДВС это говно кожаного века.
Ну и уебище))
Вот бери делай не хочу Ока Электро
нет хочу жрать говно
Пусть лучше приору оцинкованную выпускают
иди на хуй слушать черные глаза, обоссыш
Ваз 2110 самая лучшая машина у автоваза евер, а приора это ее рестайлинг, почему бы просто не сделать приору 2 с оцинкованным кузовом.
эта хуйня от гранты отличается только в худшую сторону.
если гранта это условно аналог европейской малолитражки 90-х то жига аналог европейской малолитражки 70-х.
Лучшая это Ока Электро. ДВС нахуй не нужон ебаный и кардан в салоне ебучий.
щизоид ебаный ты заебал со своей электро окой, сука у неё пробег 50 км от зарядки до зарядки а потом зарядка 12 часов чтобы проехать еще 50 км.
это технологии каменного века
купи себе уже 50 авто аккумуляторов, поставь в оку и поставь туда мотор от советского станка и катайся.
Да это говно 66-го года.
Вангую вся партия опять будет контуженная, потом жирный гоблин опять даст интервью "ну мы могли сделать нормальные машины но зачем если можно сделать говно я не понял", и они перейдут на тележки там, велосипеды, а после того как и они начнут взрываться закроются уже нахуй. А потом попросят 999999 миллиардов на открытие и мы им конечно же дадим как же мы без национального авто.
Перетолстил
Да соси хуй для начала, а потом в прототипе обычные щелочные аккумуляторы были, тогда еще японцы литиевые не изобрели. а сейчас их поставить не проблема.
>поставь
Принюхались к нищете к которой вас плешивый пидор приучил, все сами теперь делаете из говна и палок, терпите, весь ютаб засрали "я сделал", это все от нищеты, еще и другим навязывает жить как они говно хавать, ремонт в хате делать самому вот это вот там все, помимо основной работы еще этой хуетой страдать....
Для акпп там места нет нихуя. А чтоб сальники не текли,надо за машиной следить
С чем? Что тебе не нравится, с чем ты не согласен? Сие есть факт, с этим нельзя никак поспорить.
так это ты нищетой обдолбился. если тебе нужна ебаная ока, а не ниссан лифчик например
купи ниссан лиф и забуть про оку нахуй, нищеёбина
Ночью один хрен ты спишь пока машина заряжается. Да и аккумулятор ты можешь заменить просто заряженный, два иметь. Плешивый пидор вместо войнушки мог бы заправки сделать где тебе аккумулятор меняют на заряженный и ты едешь дальше.
Уебище какое то. Мне не нужна ока нахуй, это росиянам нужна, долбоеб, как пирожки бы хавали. Я себе кибертрак куплю если захочу, но это надо переезжать жить, здесь их не продают и не место ему здесь.
Показывает бу говно 2011 года, принюхался к чужому говну, приучился к говнито, донашиваешь доедаешь за баринами
ты болен
ты обсажен
"Ты хуй"
"ты тупой и ябанутый"
>пикрил
Что это за уёбок?
пиздец там жопа раздобана, как такое возможно? жопа выглядит как пизда!
Это какие то операции?
>А чтоб сальники не текли,надо за машиной следить
Стабильно каждую неделю на ремонт. Ездил немного, 300-400 в неделю, но блядь всегда что-то да от\ебнет. Самый жыр был когда перестала тянуть, на второй кое-как - сука карб тупо отвинтился.
И у меня была реэкспортная, брал в отличном состоянии. В таком же и продал через год в те же бабки. Для шахи постоянная ебля это норма.
>В третьих она мягкая. Да-да, не удивляйтесь, по сравнению с табуретками ваз-2105/7 и зубилами она буквально плывëт по дороге.
Нихрена она не плывёт. Как телега в сравнении с японцами. На ней реально УСТАЁШЬ просто сидеть за час езды
Это говно и так уже во дворах.
Глубинарии реально расчехлили из дедовских покошенных и заплесневелых гаражей всякий некрохлам и массово пересели на него.
У меня перед домом стоит волга 3310, с торца десятка и четверка совковкая.
Часто стал видеть в подмосковных пердях всякие допотопные солярисы, митсубиси лансеры, пассаты, ниссаны максимы.
Я даже ЧЕРРИ АМУЛЕТ увидел. Ебало представили?
Даже чинчонгское некроговно у кого-то осталось на консервации. Сюр блять.
Причем они именно что заменяют китайские новые ведра, массово закупленные в 22-24 годах. Даже не знаю что произошло, наверно леброны рассказывающие, что это говно гниет заживо и через пол года не будет выезжать из сервиса оказались правдой.
Мне это напомнило Египет нулевых, там у них автопарк состоял на 50% из совковых ведер (заодно и узнал на кого работал совковый автопром, там реально совковых тазов больше чем в ВСЖ было) и на 50% из таких же западных некроговен.
>В третьих она мягкая
Ты же понимаешь, что новые тазы будут делать из китайских запчастей и материалов?
И ценник у них будет соответствующий. Буханки по ляму продают, которые за год разваливаются и гнить начинают.
Шаха пол ляма минимум будет из салона. Это в лучшем случае.
Суть тазов в нулевых было, что это литерали народное авто было, на которое можно было за годик другой накопить и взять с салона.
А из под чужой жопы их покупали даже нищие студенты.
В ином формате они нахуй не нужны, их рыночный ценник на момент 2к26 200-250к.
"Канадка" была круче: всё лучшее на экспорт за валюту.
>простая как три копейки и еë можно было починить на коленке
охуенная хуйня - я бы сразу две купил
охуенная хуйня - я бы сразу две купил
>Глубинарии реально расчехлили из дедовских покошенных и заплесневелых гаражей всякий некрохлам и массово пересели на него
Я в начале декабря увидел это. Только она была синяя
Фотка не моя
какой-то фургон из мультиков, для чебурашки или для барбоскиных, хуй знает
Да куда им. У них и так по сути 3 одинаковых машины на разных платформах выпускается. Давай ещё четвёртую на базе десятки сбацаем? Это ёбнутый завод блять, пока другие производители на одной платформе выпускают разные машины, унификация называется, наши долбоёбы занимаются полнейшей хуетой. Блять, три одинаковые машины выпускать, которые ещё и между собой конкурируют. Ну ёбнутые просто.
>Восстанавливать нищий задний привод без абс и стабилизаций в 21 веке никому не упало.
За 750000 рушлей
@
Дайте две!
За лямчик то что нужно
Это ретро хотя бы, а не просто кал
Напоминаю, что сейчас этилированный бензин пойдет и ваши ваги лучше приберечь до лучших времен.
жаль, что труЪ классику — копейку, трёшку не выпускают до сих пор, как ту же ниву
Почему все старые машинки выглядят мультяшно и по доброму, а новые - очень даже по злобному? Опять происки народа ж.?
вы просто слабаки изнеженные
Этому интернет больше не давать на сегодня
Я вообще хз зачем машина в городе. Ну деревенским там, но в городе то зачем, проще электро велик купить, особенно степашкам, чтобы не прижать было правами и прочей хуйней в случае чего
Ты прост на них не ездил. Часика 4 на палке и за рулем без усилителя, в -20 бензонасос на трассе переберёшь - иллюзии про "доброе" пройдут, гарантирую.
В чëм проблема делать машины с современной начинкой и с добрым дизайном?
Да банально съездить ёлку купить на праздник. Ты охуеешь на велике сотню км катать пока найдешь нормальную, а потом домой ее везти.
Их уже делают, вон рено логан есть.
Ныса, автомобиль детства, я и жук видел
Это польские буханки как я понял? Вот кстати этот жук тоже вроде бы квадратная грубо срубленная херня, но за счëт круглых фар он не выглядит "злобным"
>Блять, три одинаковые машины выпускать, которые ещё и между собой конкурируют
Так это же красивая совковая традиция, который три идентичных по ТТХ и внешнему виду ОБТ клепал. +- тоже самое с самолетами происходило.
Это же от и до глубинарный майндсет в плане конкуренции. Забугорных авто много и наших будет много, а то что де-факто это будет рестайлинг одного и того же ржавого ведра - да всем похуй.
У народа-бисмарка со смекалочкой всегда туго было. Отчего все и получалось однотипным.
Один пул названий чего стоит. БайКАЛом чего только не назвали.
Типичное очко автобляди после утильсборов.
Мыльницу трешку за 200 яб купил новую
Бред ебаный из пальца, ну закажи ты озон, тебе самому не лень будет даже с уже купленной машиной в пробках пердеть и везти ее обратно? Да и какие сто км, говорю в городе все под рукой и всё забито елками
Намаз в сторону белого дома сделал сегодня, настоящий калмунист? Зигу в честь еблой расы кинул? Ежедневный ритуал поливания совка говном, ты я смотрю уже выполнил и перевыполнил. Скажи, чем ты отличаешься от типичного порвака или либерахи?
Че у тебя так печет, мразота ты совковая? За живое задели?
Накати 100 грамм за дидов и ложись спать. Там уральских пельменей по стс крутят как раз.
>Часто стал видеть в подмосковных пердях всякие допотопные солярисы, митсубиси лансеры, пассаты, ниссаны максимы.
ну в подмосковье это вообще база, так как многие или ездят в москву на работу или даже по городу на рабту, а проезд до москвы на электричке стоит дохуя, по городу тоже дохуя, окло 80 рублей вроде автобус по подмосковной мухосрани, то людям нужна ЛЮБАЯ МАШИНА, так как это банально экономит деньги.
в подмосковье вообще пиздец, даже мухосрансках нет такой некроты как там.
там древние иномарки всех мастей, не брезгуют даже жигами.
>Буханки по ляму продают, которые за год разваливаются и гнить начинают.
схуяли по ляму? они уже давно к двум миллионам ближе
ныса и жук это УБЕР ЛАМПОВОСТЬ
Так я из подмосковья
>окло 80 рублей вроде автобус
59р в моей мухосрани стоит покататься на маршрутке. Автобусов мало, в основном междугородние. 70-80р будет после НГ. Там рекордный скачок из-за НДС.
Междугородний до москвобада 290 стоит. Электричка рублей на 10-20 дороже, лол, но быстрее.
После НГ наверно рубликов 400. Скататься в мск пивка ежевичного попить в кафешке рубликов 1200 только на дорогу.
>в подмосковье вообще пиздец, даже мухосрансках нет такой некроты как там.
Да как раз есть, я был в Воронеже и в Твери и в Мурманске. Оверолл так же или хуже. Особенно в Воронеже.
Но в целом именно что подобной некроты массово не было. Я в году 20 вообще поймал себя на мысли, что перестал видеть допотопные тазы, старые бэхи и прочие некроведра и тут они за 25 год зареспавнились, причем реально массово. Чери амулет увидеть это блять реально новогоднее чудо, надо было желание загадывать.
От 1.4 если быть точнее.
Тем хуже новенькой шахе, будет значит от 800к-1кк селится.
А автоваз штатно польет глубинариев говном, мол вы просили, а не покупаете.
у вас дешевая мухосрань подмосковная, я был в другой и та проезд 80 а элитричка 500
и там рили пиздец древних тачек, в моей мухосрани за мкадом такого некро нету.
>сралин
Надеюсь, владелец этого ведра стукнется об столб. 60 км/ч вполне хватит, чтобы ему башку оторвало нахуй. Собственно, советскому человеку голова особо и не нужна, особенно сралинодрочеру.
Вообще дизайн фиата был только у копейки, дальше уже фантазии советского сумрачного гения.
Шо то що это говно. Вот такую бы хуйню выпускали, было бы заебись. Какойнить вечный суперкабовский китайский моторчик воткнуть и была бы пушка гонка. Ещё бы кардан вместо цепи, ууух бля мечта!
>А чтоб сальники не текли,надо за машиной следить
Чет на моем 33 летнем пассате сальники КПП оригинальные стоят и не текут. Откуда я знаю, что они оригинальные? Потому что менял летом сцепление, и оно было оригинальное, 92 года и отходило 340 тысяч. Никто до меня туда не лазил. Сальники оставил оригу, менять не стал.
До сих пор попадаются на дорогах, до сих пор работают. Рафики вижу, кучу старого ВАГ 80х и 90х, москвичи 41. В Суздале в водоканале работают 53 ГАЗоны Только вот ЕРАЗы что то пропали все.
ты тот чел на пассате б3?
Настало время охуительных историй?
нах тебе целая ель? купи веточек, чисто для запаха, а игрушками наряжай искуственную
>В первых она красивая
нет
Чутка удлинить базу что бы дать большее пространство для ног водителя и пассажиров. Внедрить акпп, кондиционер. Цена 800. Всё. Пушка. Бестселлер.
>Чутка удлинить базу что бы дать большее пространство для ног водителя и пассажиров.
Пойдет по пизде весь баланс.
>акпп
По стрелочным часам время определить можешь?
>кондиционер
В стране где 9 месяцев зима.
Зима в твоей мухосрани. На юге никаких проблем.
Так.
Смотри, сынок.
Бля, промахнулся. Я амортизаторы то оригинальные поменял на машине, спустя 30 лет.
ты поменял сцепление на своём малыше?
>Цена 800
далбаёб
у нее себес 200
Если на нее такой бешеный спрос, почему до сих пор никто из 140 млн человек не запустил производство и не начал грести прибыль лопатой?
Ты спрашиваешь почему автоваз не делает то, что надо людям.
Ниса польская. Это.
Причем тут автоваз? В стране 140 млн и удобный бизнес-климат. Любой бизнесмен может взяться и запустить производство автомобилей. На которые будет гарантированно бешеный спрос.
Почему этого не происходит?
Всё так машина легенда, но звучит некрасиво - шестерка, пацаны не поймут.
>удобный бизнес-климат
Ага.
Во вторых простая как три копейки и еë можно было починить на коленке и запчасти к ней найти в любой жопе.
В третьих она мягкая. Да-да, не удивляйтесь, по сравнению с табуретками ваз-2105/7 и зубилами она буквально плывëт по дороге.