Прошлый подобный пост таки дал свои плоды, и мы на съездили в Казахстан, пусть и всего в 2 машины. Но всё равно ШИН. Но лето ещё даже не началось, может у кого-то появились более конкретные планы, или внезапно дали отпуск?
Мне после бескрайних, засушливых степей дико захотелось на севера. С радостью бы в Хибины съездил в Августе. Июнь в целом тоже свободен, готов составить компанию. Весь июль наверное просижу на фестивале, или около того, но лишнюю недельку смогу выделить.
Мне после бескрайних, засушливых степей дико захотелось на севера. С радостью бы в Хибины съездил в Августе. Июнь в целом тоже свободен, готов составить компанию. Весь июль наверное просижу на фестивале, или около того, но лишнюю недельку смогу выделить.
Тому що
>от таких пиздариков ведровер сразу включает авариечку и разблокирует двери, типа ДТП
более ожидаемо от современной рычагогомосечки или вообще асфальтовой пиздовозки, чем от хтонического мостопидора без днища :3. У меня, например, на почти двенадцатилетнем некро ни разу не было такой хуйни ни при пробоях подвески на скорости, ни когда уёбывался о заборы, деревья и чужие машины на относительно небольших скоростях. Датчики причём все живые, один собственноручно менял и всю систему проверял.
Вот и мы вернулись с Казахстана. Корзинка, я смотрю, хорошо тут всё расписал. Может чего-то напишу от себя тоже, но не сегодня, устал больно. В целом поездка вышла примечательная, и все вернулись живы-здоровы и полны впечатлений. И авто довезли, хотя с паджерой были нюансы.
Что, миника даже ни разу не сломалась?
Не, максика была надёжна, как полагается тавоте. Только саляркой временами подтекала во время заправок к вящему бугурту работников азс.
>максика была надёжна, как полагается тавоте.
Швитой АПС ещё не продал это неедущее, жрущее говно? Зачем оно нужно, если есть миника?
Где побывали? Что с паджерой случилось? Гаишники вас пытались изнасиловать?
Королева просто пытается сказать таким образом: "ТЫ там что охуел совсем?"
Побывали примерно там же, где и вы, думается, хотя и чуть поскромнее. Каранжарык мы исключили ещё на этапе планирования, т.к. было ясно, что не успеем. Также, к сожалению, по ходу пришлось опустить Аккергешен - из-за проёба графика - и ночёвку в районе Голубой Бухты - из-за проблем с авто.
Заезжали мы, также как вы, мимо Саратова и Уральска, а выезжали - через Астрахань и эту сраную приграничную, с позволения сказать, дорогу. Хотя в районе Уральска тоже потряслись изрядно. Шли против часовой стрелки: Устюрт, Бекет-Ата, Босжира; потом пески Сенека, Актау; дальше Шакпак-Ата и Султан-Эпэ, Жигылган и море; затем шары, большой солончак и ещё пара каких-то горок, Тузбаир. Ну и домой.
Менту я попался один раз за превышение Тёма как-то успел проскочить спасительный перекрёсток: стал забирать права и малевать штраф на 25к тнг, но допизделись на 15к (около 3к руб.) на карман. После этого ездили аккуратно, и нас больше не тормозили, хотя ещё пару раз мусора делали непонятные резкие манёвры в нашу сторону, от чего сжималось очко.
В моём экипаже в этот раз было четверо персонажей. В этой связи очень пригодилась установленная накануне поездки крышная корзинка - без неё был бы пиздос. Тёма ехал один, и мы его, разумеется, тормозили: вечером ставили лагерь и чаёвничали, утром просыпали подъём, завтракали, укладывались, в дороге остановочки и всё такое. Отчасти поэтому график пошёл по пизде довольно скоро. Но к части Тёмы сказать, он к нашему разгильдяйству относился с пониманием. С другой стороны, все эти остановки и посиделки привносили в поездку некий расслабон и уют, которого мне очень желалось, особенно в дни бешеного валилова доездинга.
Ах да, про поломки. В целом машины проявили себя хорошо и не создавали особых проблем. Ну разве что по мелочи. У меня отваливались разные защитки вместе с болтами и закладными, на которых крепились - но как-то присирались обратно. У легенды, как я уже писал, на заправках бодро струилось откуда-то снизу: кажется, где-то были плохо соединены или прохудились трубки. На эту тему была на границе смешная история, хотя и не с нами. Какой-то казах или узбек препирался с погранцом - тот уже не первый раз его разворачивал из-за текущего бака. Погранец от него уже видно заебался и говорит ему: езжай мол отсюда, а то ещё чего гляди бомбанёшь тут. А тот так обиделся сразу и ему: "Э, ты зачэм мнэ такое гаварыш?" В общем, хорошо, что тоёта в этот момент не текла.
Но вот после выхода на трассу за Сенеком я заметил, что паджера как-то тупит: машину стало придушивать, причём циклично - на ровном газу обороты плавали вверх-вниз. Тут же мы поняли, что запах гари вокруг - это не с окрестных нефтяных скважинок, а чёрный дым валит прямиком из мицупукана. Первая мысль была, конечно, что забило воздухан, и не хватает кислорода, но продувка фильтра, а затем и пробный прохват вообще без оного, на ситуацию никак не повлияли. Далее мысль переключилась на хуёвую салярку, и полбака казахского ДТ было слито в степь, а вместо залили московскую канистру, но ничего не изменилось. Решено было ползти до Актау и искать сервис. Стали роиться всякие хуёвые мысли про ТНВД, форсунки и прочий сложный дорогой ремонт. С другой стороны, машина в целом ехала более-менее, заводилась с полтычка, холостые даржала ровно, джекичан не горел, и вообще по синдромам было не похоже на привет насосу.
В Актау начался квест по поиску сервиса. У нас не было интернета, да и если бы был, то вряд ли бы это сильно выручило. Как и ожидалось, для одних мой мотор был слишком новый, для других - слишком древний, и вообще был уже вечер и никто не работал. Благодаря Тёминым социоскиллам нам в итоге посчастливилось найти более-менее подходящее заведение, которое впрочем было уже закрыто, и мы, оставив женскую часть коллектива перекантоваться в местном хостеле, жахнули в степь, дабы пощекотать анусы в чисто мужской компании отдохнуть. Потому что я уже заебался до того, что при очередном развороте проглядел здоровенный камень на обочине и лихо въебался в него прямо мордой. На удивление, камень развалился, а морда не пострадала. Зато к авто тут же подскочили какие-то русские(!) бомжи и стали клянчить мелочь у вконец охуевшего меня.
На следующий день мы ещё чуток помыкались, но потом добрый русский парень Николай за 10 минут и 3к тенге починил паджеру, прочистив какой-то засранный датчик на движке, кажется маф. Вообще, кстати, в сервисах не удивление много русских работает. Николая нам посоветовал другой русский мужик Валера, который рядом в гаражах чинил форсунки коммонрейл. Потом неисправность ещё возвращалась через пару дней, но вскоре самоустранилась.
Кстати, от пыли на мицу проступили тайные письмена. Оказалось, когда-то этот автомобиль был тестдрайвовым.
Но вот после выхода на трассу за Сенеком я заметил, что паджера как-то тупит: машину стало придушивать, причём циклично - на ровном газу обороты плавали вверх-вниз. Тут же мы поняли, что запах гари вокруг - это не с окрестных нефтяных скважинок, а чёрный дым валит прямиком из мицупукана. Первая мысль была, конечно, что забило воздухан, и не хватает кислорода, но продувка фильтра, а затем и пробный прохват вообще без оного, на ситуацию никак не повлияли. Далее мысль переключилась на хуёвую салярку, и полбака казахского ДТ было слито в степь, а вместо залили московскую канистру, но ничего не изменилось. Решено было ползти до Актау и искать сервис. Стали роиться всякие хуёвые мысли про ТНВД, форсунки и прочий сложный дорогой ремонт. С другой стороны, машина в целом ехала более-менее, заводилась с полтычка, холостые даржала ровно, джекичан не горел, и вообще по синдромам было не похоже на привет насосу.
В Актау начался квест по поиску сервиса. У нас не было интернета, да и если бы был, то вряд ли бы это сильно выручило. Как и ожидалось, для одних мой мотор был слишком новый, для других - слишком древний, и вообще был уже вечер и никто не работал. Благодаря Тёминым социоскиллам нам в итоге посчастливилось найти более-менее подходящее заведение, которое впрочем было уже закрыто, и мы, оставив женскую часть коллектива перекантоваться в местном хостеле, жахнули в степь, дабы пощекотать анусы в чисто мужской компании отдохнуть. Потому что я уже заебался до того, что при очередном развороте проглядел здоровенный камень на обочине и лихо въебался в него прямо мордой. На удивление, камень развалился, а морда не пострадала. Зато к авто тут же подскочили какие-то русские(!) бомжи и стали клянчить мелочь у вконец охуевшего меня.
На следующий день мы ещё чуток помыкались, но потом добрый русский парень Николай за 10 минут и 3к тенге починил паджеру, прочистив какой-то засранный датчик на движке, кажется маф. Вообще, кстати, в сервисах не удивление много русских работает. Николая нам посоветовал другой русский мужик Валера, который рядом в гаражах чинил форсунки коммонрейл. Потом неисправность ещё возвращалась через пару дней, но вскоре самоустранилась.
Кстати, от пыли на мицу проступили тайные письмена. Оказалось, когда-то этот автомобиль был тестдрайвовым.
> Зато к авто тут же подскочили какие-то русские(!) бомжи и стали клянчить мелочь у вконец охуевшего меня.
Я такому же руснявому попрашайке сыпанул мелочи рублями в Уральске, он так охуел, говорит : "Бля а чо жто ты мне насыпал?" лол.
чот товотка вся в ржавых подтёках
Точно. И мосты текут. Капот весь ржавый. Справа что-то стучит.
>Справа что-то стучит.
Штурман сесть не может, замок на двери заклинило.
Вообще, конечно, поездка в Казахстан оставила очень смешанные впечатления, которым ещё предстоит улечься в голове, но тем не менее.
С одной стороны понравилась вся эта удивительная и экзотическая для жителя нашей средней полосы природа и нерукотворные объекты: горы, пески, плато, останцы. Действительно огромные, монументальные и величественные. Понравилось ощущение дикости и свободы: все эти как будто ничьи стада и табуны, верблюды, черепахи и прочая живность прямо вот здесь перед тобой. Как ни странно, понравилось в горных мечетях - Шакпак-Ата и Султан-Эпэ - потому что там в тот момент не было прихожан, можно было всюду лазать и делать, что хочешь. И было там какое-то чувство умиротворения, если забыть про чёрные от крови алтари. Понравилось море, и на побережье было очень красиво.
Но вот климат, как по мне, это полный пиздец. Вездесущая пыль и постоянный ветер, которым эту пыль задувает во все углы салона авто, одежды, в глаза и уши. Перепад температур: днём некуда деться от солнца, ночью холодрыга. Дефицит воды очень угнетает. Ладно в степи, но и в городах то же самое; не понимаю, как там вообще люди живут. Города и инфраструктура тоже не оставили никакого хорошего впечатления, хотя это видать отчасти потому, что мы в основном лицезрели окраины да заправки, и вообще основные города в другой части страны. Дороги в большинстве своём пиздец, тут пояснять не требуется. Ну и люди... не знаю, вроде ничего плохого нам никто не сделал, вроде приветливые - но это как с хачами, просто не мой менталитет, неуютно, напрягает и всё.
Ну и плюс какие-то отдельные события внесли свою лепту: проблемы с машиной, со здоровьем тоже. В нашей команде все так или иначе помучались с желудками, меня раз вообще ночь напролёт выворачивало наизнанку, и следующий день я ездил как в тумане.
В общем, даже не знаю, хотел бы я ещё раз туда съездить. В ближайшее время пожалуй что нет. Хотя места офигенные, конечно.
С одной стороны понравилась вся эта удивительная и экзотическая для жителя нашей средней полосы природа и нерукотворные объекты: горы, пески, плато, останцы. Действительно огромные, монументальные и величественные. Понравилось ощущение дикости и свободы: все эти как будто ничьи стада и табуны, верблюды, черепахи и прочая живность прямо вот здесь перед тобой. Как ни странно, понравилось в горных мечетях - Шакпак-Ата и Султан-Эпэ - потому что там в тот момент не было прихожан, можно было всюду лазать и делать, что хочешь. И было там какое-то чувство умиротворения, если забыть про чёрные от крови алтари. Понравилось море, и на побережье было очень красиво.
Но вот климат, как по мне, это полный пиздец. Вездесущая пыль и постоянный ветер, которым эту пыль задувает во все углы салона авто, одежды, в глаза и уши. Перепад температур: днём некуда деться от солнца, ночью холодрыга. Дефицит воды очень угнетает. Ладно в степи, но и в городах то же самое; не понимаю, как там вообще люди живут. Города и инфраструктура тоже не оставили никакого хорошего впечатления, хотя это видать отчасти потому, что мы в основном лицезрели окраины да заправки, и вообще основные города в другой части страны. Дороги в большинстве своём пиздец, тут пояснять не требуется. Ну и люди... не знаю, вроде ничего плохого нам никто не сделал, вроде приветливые - но это как с хачами, просто не мой менталитет, неуютно, напрягает и всё.
Ну и плюс какие-то отдельные события внесли свою лепту: проблемы с машиной, со здоровьем тоже. В нашей команде все так или иначе помучались с желудками, меня раз вообще ночь напролёт выворачивало наизнанку, и следующий день я ездил как в тумане.
В общем, даже не знаю, хотел бы я ещё раз туда съездить. В ближайшее время пожалуй что нет. Хотя места офигенные, конечно.
> Перепад температур: днём некуда деться от солнца, ночью холодрыга.
У нас не было такого перепада, всего один день было +27, остальные умеренные +15 + 20. Ночью вообще не мёрзли, мне Карелия в августе показалась и то более холодной.
>Дефицит воды очень угнетает. Ладно в степи, но и в городах то же самое; не понимаю, как там вообще люди живут.
Да всё более менее ок. У нас был бак на крыше 50 литров, мы умудрялись все полноценно с него помыться с 1 заправки, прямо посреди степи. С заправкой тоже никаких проблем не было, на любой мойке заливались или у источников.
>Дороги в большинстве своём пиздец, тут пояснять не требуется.
Где вы там хуёвые дороги нашли, кроме шоссе Атерау-Астрахань и небольшого участка с сиськами после Бейнеу?
>просто не мой менталитет, неуютно, напрягает и всё.
Ну да, это есть. Вообще Казахи тупые по большей части, просто пиздец. Не знаю как это описать, они какие-то по восточному медленные и осторожные, вроде приветливые а вроде и нет. На наших хачей вообще не похожи. Хотя, я как-то за 2 недели научился с ними общаться и стал почти казахом, грязным, пыльным, обгоревшим и обветрившимся кочевником. Но на границе я был так рад руснявым погранцам огосподи, необъяснимо, просто скрепы духовыные заиграли ололо.
>В нашей команде все так или иначе помучались с желудками
Странно, мы там обедали во всех придорожных закусочных, и никто вообще не страдал, я даже удивился, это нам повезло что ли?
>В общем, даже не знаю, хотел бы я ещё раз туда съездить. В ближайшее время пожалуй что нет.
Вот да, хоть у нас трип повеселее прошёл, но я такого же мнения. Хочется на север, где вода, леса, сосенки и ёлочки. В некотором роде я думаю это всё небольшая репетиция Монголии, и вообще ворота в Азию для меня.
Мы тоже особо не мёрзли, потому что в машине спали. Тёма вообще феном обогревался. А вот наши товарищи в палатке пару раз подмерзали и спали одетыми, в шапках и шарфах. По поводу воды, может, я не так сказал: для питья и бытовых нужд её конечно хватало. Но так, чтобы встать у озера/речки и черпай сколько хочешь - такого не было. Хотя на ночлег по пути к границе обратно мы таки встали возле какой-то речки, в которой невозмутимо плавал лебедь, и с утра я наконец вымыл салон авто от ёбаной пыли. Что до дорог, то у меня осталось впечатление, может и ложное, что нормально мы ехали от Атырау до Бейнеу и от Бейнеу до Актау, а в остальное время где-то тряслись. По крайней мере в Казахстане я впервые такое видел, что все ездят по колее в степи рядом с дорогой, потому что там ям и тряски меньше, чем на асфальте. Хотя видно, что дороги строят активно. По поводу местных - надо отдавать себе отчёт, что ездили мы всё-таки по пирдолиям и видели не самый цвет нации, мягко говоря, поэтому сложно судить. Так-то попадались прикольные кадры: в Бекет Ате нам фактурный паломник в халате и белом платочке (я сначала подумал, что это усатая бабка) рассказывал, как к ним Горбачёв приезжал ещё до того, как стал генсеком, и тот ему судьбу предсказал. Говорит, мол, скоро Горби срок на тот свет отправляться, но если хочет ещё подольше пожить, пусть мол ко мне сюда приезжает, я за него у Аллаха попрошу. Мы, кстати, прилично народу из России встречали, джипперов, путешественников. А когда в Россию вернулись, то тоже сразу как-то дома себя почувствовали - в основном потому, что природа сразу наша стала: речки там, травка, берёзки.
Ты в Монголию планируешь? Тёма вон всё на Памир собирается, может даже этим летом рванёт.
Чот я после этого полынного запаха решил надыбать абсента и напиться, надыбал (кого я обманываю, пойло, продающее в прозрачной таре и не темнеющее от воды абсентом не является по определению, но чем богаты) и напилс, и решил заглянуть в ваш закуток. Давно не виделись, саламуалейкум.
Казахстан - это Дагестан, но "низкой интенсивности" что ли и размазанный по плоскости. Мне зашёл заебись. Но я как-то хорошо умею ладить с этой атмосферой/состоянием/ментальностью или хз как это определить. Памир жду просто с адовым нетерпением. Поэтому всё сравнение - именно с восточным Кавказом.
Пыль - да, меня подзадалбывала тоже, но после прошлогоднего Дагестана у меня такая прививка от пыли, что просто охуеть. Когда за бортом под +30 даже ночью, у тебя не работает кондей, а асфальтовых дорог в трёхмиллионном регионе ровно 2 - ты или в пыли с ног до головы, или ты точно промазал регионом. Поначалу бугуртил, потом анус сросся и начал получать удовольствие, сложнее всего было с водой, ибо та, что есть на борту, тупо не остывала за ночь, и пить можно было только 2л в термосе. Но ничего, смог начать получать удовольствие. Казахстан после этого был лайтом во всех смыслах. Ну, да, было пыльно... но сииильно в пределах разумного. Едем дальше.
Вообще, климат, конечно, не подарок. С закатом реально чувствуешь, как минута за минутой дневная жара сменяется ночным холодом, вот ты бегал влёгкую в одних сандалях и шортах, а вот тебе уже во флиске и штормовке не то, чтобы дофига жарко. И это мы были в самый человечный сезон, что там творится зимой и летом - подумать страшно.
Дороги - по мне так там, где они есть, они очень и очень ок, будем объективны, мы 2,5К км прошли по шикарным новеньким шоссе, почти без населёнки и трафика. Убитые дороги только в приграничье, что для меня с моим опытом езды по Украине скорее ожидаемая (хоть малоприятная) норма. Азимутальные колеи по степи скорее ок, ибо ведут прямо туда, куда и надо и там можно под 60кмч вжаривать (а то и соточку выжимать на такыре перед Шайыром), вообще ахонь, после тряских каменистых кавказских грейдеров, часами петляющих по ущельям - это откровение господне 10/10 просто. Привет, Тарханкут размером 500х300км, давно не виделись.
Населёнка - а мы её и не видели считай. Занесённые пылью Бейнеу, Шетпе и ещё какая-то мухосрань на трассе прикольно навевали что-то из кин-дза-дзы. "А это что, не улица? А это что, не дом?" Честно говоря, не думаю, что мы что-то потеряли, интересный старый город разве что в Астрахани имел место быть, остальное - фигня без задач. Актау, Атырау - напоминало Махачкалу, лол. Срань господня, но если что-то надо найти (товар, услугу) - оно там есть, только наведи контакты, что несложно.
Местные - хз, не то, чтобы много с ними пообщался, но мне как-то легко заходит эта восточная/южная ментальность, чувствую себя там вообще как рыба в воде, мне норм. Тут надо понимать, что там, как правило, нет "второго дна", чел имеет в виду здесь и сейчас именно то, что говорит, какую бы чушь не говорил. Всё просто, проще, чем мы привыкли в больших городах со сложнейшими социальными отношениями, оттого поначалу непривычно, а потом проссываешь суть и тебе становится заебись. Хотя я понимаю разницу между туризмом и ПМЖ, да. Хотя похуй, щас всё равно пойдут смищные щютки про хачей, это же так интеллектуально ёпта. Жалею, что толком не поюзал аборигенную кухню. Траванулся разок, в Бейнеу всё выблевал и дальше был огурцом, привычка уже лол. Чем мы травились - до сих пор ума не приложу, ибо ели реально все одинаково и одно и то же, а травились все по-разному. Догадываюсь, что дело в воде и/или немытых руках, но чёрт его знает.
Границы - о да, вторая Украина. Нихуя не понятно, какие-то бытовки в степи стоят, хз куда ехать, в какое окошко тыкаться, что писать, лол. Удивлён, что ни разу ничего не вымогали, хохлы вымогают всегда. После экспириенса с хохлами, опять же, это был в целом лайт. Доставило, что граждане ТС идут по приоритетному коридору, в отличие от остальных узбеков. Хотя по времени всё равно дохуя в итоге выходит. Азия, хули.
Природа клёвая. Я сухопутное до усрачки существо и мне эти безбрежные степи заходят заебись. Душа! Хотя на Жигылгане тоже было круто, надо признать. Змейки подложили ложку дёгтя, но щито поделать. Я сейчас про эфу начитался и понимаю, что полозы и гадюки это вообще ни о чём, лол. Эф в Мургабе по 2000 с километра собирали змееловы, здравствуй, Памир, жди меня!
В мечети надо было фонарик декатлоновский брать, было бы ещё душевнее. Вообще клёвое чувство реально чтимых мест без налёта этой парадной официальной религиозности, круто, вот такое я очень люблю. В Султан-Эпе прям такой мимими оазис с запахом цветов и жужжащими пчёлами посреди пыльной колючей степи, душа/10.
Смотреть на страдания вегетарианцев было больно, но это их выбор. Я либерал и признаю за каждым право угорать по любой неведомой ебанине, если она не затрагивает моё право угорать по другой ебанине. Вообще, очень хуёво быть овощем в Средней Азии и на Кавказе, старайтесь этого избегать.
Ложиться и вставать хотелось бы чтоб получалось раньше. Ну да фиг с ним. График сходу пошёл ко всем чертям лол, удивлён, что мы его в итоге не сильно усираясь нагнали и вернулись в ДС таки вовремя без ебанистических перегонов по 1000-1500за присест. Аккергешен вот жалко, что пришлось скипнуть, Тамшалы, Саур и Голубую бухту - не особо.
Я б туда недели на две жахнул и аутировал бы вдоволь, с днёвками и всем таким, благо места предрасполагают. Хз когда, правда, через год майские будут заняты, а кроме как в мае туда ехать даже хз когда, зимой там холодный ад, летом - просто ад.
Тойота норм, что-то отъёбывало, но или чинилось на месте голыми руками, или это были лишние детали ибо ехать дальше не мешало. Со связью была полная кромешная жопа, мои векторы сели, когда мы не прошли и половины пути, скорее всего, пятилетним ёбаным в рот и жопу аккумам таки пришёл пиздец, на будущее надыбаю себе переходними для питалова от прикуривателя + поставлю сибиху, благо б/ушные комплекты на авито стоят недорого. Из навигации время от времени была только пачка беломорканала и я вёл, как аутист, срезая неверно выбранные колеи по азимуту по степи, хз что зарядкой, в пруле без двигателя ноут с того же инвертора заряжется без б, надо разбираться, что-то явно пошло не так, пока хз почему. Без лестницы корзина - это только прикольный и дорогущий кронштейн для люстры и маркизы, я ступню блядь под Бейнеу вывихнул, спрыгивая оттуда. Неженка? Нет, тян. Dixi.
Изображения ладони в Шакпак-Ате - це ж хамза, ему лет больше, чем исламу вообще, его иудеи активно юзают, да и христиане юзали, пока инквизиция не забанила. Клёвый, красивый оберег, символ любви, веры и верности. Надо такую наклеечку замутить себе. Расход против ветра 15,8, расход по ветру 11,2 охуеть аэродинамика решает. Страстно хочу круиз в преддверии Памира, вроде все компоненты собраны, пора лепить сабж.
Сорян за опечаки, я пьян в кал.
Казахстан - это Дагестан, но "низкой интенсивности" что ли и размазанный по плоскости. Мне зашёл заебись. Но я как-то хорошо умею ладить с этой атмосферой/состоянием/ментальностью или хз как это определить. Памир жду просто с адовым нетерпением. Поэтому всё сравнение - именно с восточным Кавказом.
Пыль - да, меня подзадалбывала тоже, но после прошлогоднего Дагестана у меня такая прививка от пыли, что просто охуеть. Когда за бортом под +30 даже ночью, у тебя не работает кондей, а асфальтовых дорог в трёхмиллионном регионе ровно 2 - ты или в пыли с ног до головы, или ты точно промазал регионом. Поначалу бугуртил, потом анус сросся и начал получать удовольствие, сложнее всего было с водой, ибо та, что есть на борту, тупо не остывала за ночь, и пить можно было только 2л в термосе. Но ничего, смог начать получать удовольствие. Казахстан после этого был лайтом во всех смыслах. Ну, да, было пыльно... но сииильно в пределах разумного. Едем дальше.
Вообще, климат, конечно, не подарок. С закатом реально чувствуешь, как минута за минутой дневная жара сменяется ночным холодом, вот ты бегал влёгкую в одних сандалях и шортах, а вот тебе уже во флиске и штормовке не то, чтобы дофига жарко. И это мы были в самый человечный сезон, что там творится зимой и летом - подумать страшно.
Дороги - по мне так там, где они есть, они очень и очень ок, будем объективны, мы 2,5К км прошли по шикарным новеньким шоссе, почти без населёнки и трафика. Убитые дороги только в приграничье, что для меня с моим опытом езды по Украине скорее ожидаемая (хоть малоприятная) норма. Азимутальные колеи по степи скорее ок, ибо ведут прямо туда, куда и надо и там можно под 60кмч вжаривать (а то и соточку выжимать на такыре перед Шайыром), вообще ахонь, после тряских каменистых кавказских грейдеров, часами петляющих по ущельям - это откровение господне 10/10 просто. Привет, Тарханкут размером 500х300км, давно не виделись.
Населёнка - а мы её и не видели считай. Занесённые пылью Бейнеу, Шетпе и ещё какая-то мухосрань на трассе прикольно навевали что-то из кин-дза-дзы. "А это что, не улица? А это что, не дом?" Честно говоря, не думаю, что мы что-то потеряли, интересный старый город разве что в Астрахани имел место быть, остальное - фигня без задач. Актау, Атырау - напоминало Махачкалу, лол. Срань господня, но если что-то надо найти (товар, услугу) - оно там есть, только наведи контакты, что несложно.
Местные - хз, не то, чтобы много с ними пообщался, но мне как-то легко заходит эта восточная/южная ментальность, чувствую себя там вообще как рыба в воде, мне норм. Тут надо понимать, что там, как правило, нет "второго дна", чел имеет в виду здесь и сейчас именно то, что говорит, какую бы чушь не говорил. Всё просто, проще, чем мы привыкли в больших городах со сложнейшими социальными отношениями, оттого поначалу непривычно, а потом проссываешь суть и тебе становится заебись. Хотя я понимаю разницу между туризмом и ПМЖ, да. Хотя похуй, щас всё равно пойдут смищные щютки про хачей, это же так интеллектуально ёпта. Жалею, что толком не поюзал аборигенную кухню. Траванулся разок, в Бейнеу всё выблевал и дальше был огурцом, привычка уже лол. Чем мы травились - до сих пор ума не приложу, ибо ели реально все одинаково и одно и то же, а травились все по-разному. Догадываюсь, что дело в воде и/или немытых руках, но чёрт его знает.
Границы - о да, вторая Украина. Нихуя не понятно, какие-то бытовки в степи стоят, хз куда ехать, в какое окошко тыкаться, что писать, лол. Удивлён, что ни разу ничего не вымогали, хохлы вымогают всегда. После экспириенса с хохлами, опять же, это был в целом лайт. Доставило, что граждане ТС идут по приоритетному коридору, в отличие от остальных узбеков. Хотя по времени всё равно дохуя в итоге выходит. Азия, хули.
Природа клёвая. Я сухопутное до усрачки существо и мне эти безбрежные степи заходят заебись. Душа! Хотя на Жигылгане тоже было круто, надо признать. Змейки подложили ложку дёгтя, но щито поделать. Я сейчас про эфу начитался и понимаю, что полозы и гадюки это вообще ни о чём, лол. Эф в Мургабе по 2000 с километра собирали змееловы, здравствуй, Памир, жди меня!
В мечети надо было фонарик декатлоновский брать, было бы ещё душевнее. Вообще клёвое чувство реально чтимых мест без налёта этой парадной официальной религиозности, круто, вот такое я очень люблю. В Султан-Эпе прям такой мимими оазис с запахом цветов и жужжащими пчёлами посреди пыльной колючей степи, душа/10.
Смотреть на страдания вегетарианцев было больно, но это их выбор. Я либерал и признаю за каждым право угорать по любой неведомой ебанине, если она не затрагивает моё право угорать по другой ебанине. Вообще, очень хуёво быть овощем в Средней Азии и на Кавказе, старайтесь этого избегать.
Ложиться и вставать хотелось бы чтоб получалось раньше. Ну да фиг с ним. График сходу пошёл ко всем чертям лол, удивлён, что мы его в итоге не сильно усираясь нагнали и вернулись в ДС таки вовремя без ебанистических перегонов по 1000-1500за присест. Аккергешен вот жалко, что пришлось скипнуть, Тамшалы, Саур и Голубую бухту - не особо.
Я б туда недели на две жахнул и аутировал бы вдоволь, с днёвками и всем таким, благо места предрасполагают. Хз когда, правда, через год майские будут заняты, а кроме как в мае туда ехать даже хз когда, зимой там холодный ад, летом - просто ад.
Тойота норм, что-то отъёбывало, но или чинилось на месте голыми руками, или это были лишние детали ибо ехать дальше не мешало. Со связью была полная кромешная жопа, мои векторы сели, когда мы не прошли и половины пути, скорее всего, пятилетним ёбаным в рот и жопу аккумам таки пришёл пиздец, на будущее надыбаю себе переходними для питалова от прикуривателя + поставлю сибиху, благо б/ушные комплекты на авито стоят недорого. Из навигации время от времени была только пачка беломорканала и я вёл, как аутист, срезая неверно выбранные колеи по азимуту по степи, хз что зарядкой, в пруле без двигателя ноут с того же инвертора заряжется без б, надо разбираться, что-то явно пошло не так, пока хз почему. Без лестницы корзина - это только прикольный и дорогущий кронштейн для люстры и маркизы, я ступню блядь под Бейнеу вывихнул, спрыгивая оттуда. Неженка? Нет, тян. Dixi.
Изображения ладони в Шакпак-Ате - це ж хамза, ему лет больше, чем исламу вообще, его иудеи активно юзают, да и христиане юзали, пока инквизиция не забанила. Клёвый, красивый оберег, символ любви, веры и верности. Надо такую наклеечку замутить себе. Расход против ветра 15,8, расход по ветру 11,2 охуеть аэродинамика решает. Страстно хочу круиз в преддверии Памира, вроде все компоненты собраны, пора лепить сабж.
Сорян за опечаки, я пьян в кал.
>Ты в Монголию планируешь?
Да пока на уровне желания, но у меня всё спонтанно, в Казахстан появилась идея поехать за 3 месяца, а более-менее маршрут появился только за 2 до выезда. Если найду компанию я поеду туда в августе.
>Тёма вон всё на Памир собирается, может даже этим летом рванёт.
Ну Тёма может хоть к Всевышнему рвануть, смысл его упоминать, если он не берёт никого с собой.
Это АПС штоле, тут создавал посты про то, что муды ему не нужны, и он хочет купить атэшки?
Как же так без мудов ездить по асфальту труджипперу?
Нет.
А пока кто-то кормил комаров на Пре и няшился с трапами, я наконец-то съездил в новый для себя регион по маршруту ДС-Псков-Изборск-Великий Новгород-ДС. Если в двух словах - то это было охуенно. Все эти крепости, церкви со своей своеобразной архитектурой, да даже дороги - всё было 10 из 10. При случае прогулялся бы еще день по Пскову, пол дня по Новгороду, и покатался бы по окрестным лесам.
Да согласен, там очень няшно. Меня новгородский кремль впечатлил. Я по дороге из Карелии заезжал в том году.
Посоны, собираюсь в августе в Грузию. 14 дней из ДС, 2 машины. Едут люди с семьей, так что придется останавливаться в палатках не больше половины дней в Грузии и иметь какой-то умеренный офроуд. Хотя как я понял его там вообще нет. Маршрут пока беру за основу такой https://www.google.ru/maps/@49.037505,41.54262,5z/data=!3m1!4b1!4m2!6m1!1sz31AWUyytKJA.k7he1PtDlltw?hl=ru честно спиздил
Какие места стоит посетить, какие нет? Хотелось бы остановиться на пару дней на море. Не мне конечно. Так же хочу заехать в места недоступные обычным миникам и даже совсем стоковым лапникам. Думаю такое найдется везде. Но я не нашел. Не зря же я 6к км буду тереть муды по асфальту. Передвигаться будем на 2х лапниках на 32 и 33 колесах, один стоковый, другой нет. А может стоит одеть стоковые шоссейки и каждый вечер пить чачу в кабаках?
Какие места стоит посетить, какие нет? Хотелось бы остановиться на пару дней на море. Не мне конечно. Так же хочу заехать в места недоступные обычным миникам и даже совсем стоковым лапникам. Думаю такое найдется везде. Но я не нашел. Не зря же я 6к км буду тереть муды по асфальту. Передвигаться будем на 2х лапниках на 32 и 33 колесах, один стоковый, другой нет. А может стоит одеть стоковые шоссейки и каждый вечер пить чачу в кабаках?
хуя я проебался с разметкой
Ещё и мои фотки спиздил!
Наоборот же, намекнул, что ознакомился со старыми тредами, а не просто высрал
Тогда задавай конкретные вопросы. В Грузии был я и наркоман. Наркоман сюда заходит ещё реже меня. Остальные нихуя тебе не пояснят.
По маршрутам - я мало чо успел по известным причинам. Ну Цминда Самеба в Гергети заедете понятно, это обязательно. Посуху там офрот уровня паркетника.
В Шатили съездите и на Ацалцихе если из Батуми. Ну тоже не пиздец какой офрот. Я не успел но почитал.
За офротом нехуй гнаться, если это не асмоцель. Если самоцель то нехуй в Гиузиб ехать. Сухая каменистая страна. Нужен тупой офрот - съезди в подмосковье.
Еще я был в Грузии!
Грузичую за Шатили, в Муцо еще можно заехать. В Шатили хостелы есть для твоих друзей-натуралов, прямо в старом городе-крепости, гугли.
В Сигнахи и Боржоми не ездил, ездил в Давид Гареджи. Там самое главное ненароком к военной части не приехать - она там по пути будет. Не поленитесь слазить наверх на гору, где пещеры с остатками фресок. В качестве бонуса можно сфотографироваться с грузинскими пограничниками. Только воды побольше возьмите и кремом обмажьтесь от солнца.
В Уплисцихе не заезжали, поехали сразу в Вардзию через Цалку, с ночевкой на Алгетинском водохранилище у Тбизи. В дождливую погоду заезд может быть лапноватым, в сухую - местные джигиты на пузотерках катаются одного такого наверх затащил, т.к. дорогу обратно осилить он уже не смог. Плюсы этой дороги - вид на монастырь сверху.
На Трансаджарскую трассу до Батуми закладывай побольше светлого времени, если не хочешь ехать и охуевать по горам ночью, как я.
Еще нашли охуенное место на берегу (по совету местных из Уреки), где можно встать с палаткой среди сосен и недалеко от моря и пляжем с тем же черным песком, но с меньшим количеством людей. Поворот с трассы в этой точке 41.963192, 41.773097.
Кстати, из Местии можешь попробовать проехать через Ушгули и Лентехи вниз, что бы не ездить обратно по одной и той же дороге. Кто-то говорит, что там ужос и трэш, а у кого-то в отчетах просто не оче ровная гораная дорога. Гугли. Я по ней не проехал, т.к. времени не хватило на Сванетию и окрестности хотя изначально, когда только начинал интересоваться Грузией, Сванетия была на первом месте, лол
Ну и готовьтесь к возможному анальному досмотру на Цукеровой Балке (вроде можно объехать полями), и старайтесь не нарушать во Владикавказе (доебутся до всего, до чего можно доебаться). Такие дела.
Спасибо, ща доделаю маршрут на основе ваших советов. Сложно очень в 14 дней впихнуть всё это.
>анальный досмотр
Ты либо выглядишь как террорист, либо тебе очень не повезло. Сколько раз там проезжал, тормозили только подозрительные машины, еще и не каждую с анальным досмотром.
>владикавказ
Есть такое, да
> В Грузии был я и наркоман.
Ты не в своей конфе фимозной, уёбище, проснись.
Что за ужасы про цукерову балку? Езжу каждый год а то и не по разу - нихуя там страшного, на северном Кавказе каждый пост такой.
Мне похуй глубоко, как моя фимозная конфа задевает твои чувства, так что саси хуй:3
В 14 дней всю грызунскую годноту не упихнешь как ни старайся (если ты не очень СПЕШИШЬ). Выбери несколько основных локаций, чем-то придётся пожертвовать. В 14 дней реально будет вдумчиво неспеша прокатиться по Казбеги, заехать в муцо и шатили, Тушети, по винным регионом покататься, ну и Тби плюс окрестности и на юг к Вардзиа.
Либо ебашить к побережью+Сванетия.
Ну это моё мнение. Технически можно всю Грузию объехать за 2 недели, только я не умею удовольствие получать от таких трипов.
Главное - не пренебрегай Казбеги. ВГД вообще одна из самых красивых дорог если не мира, то Европы точно. Там потрясающе, стоит того чтобы задержаться, а не проскакивать насквозь выпучив глаза.
Алсо если цивилизованный отдых не чужд, то в Тбилиси, конечно, надо погулять.
Двачую за ВГД и Сванетию. Если на 14 дней ехать то лучше сконцентрироваться на горах.
В том году я на лолге катался там. За каким-то хреном просрали 4 дня в Кобулети в палатках +35 в тени, море как ссанина, грязно и азербайджанцы с плохой музыкой ВЕЗДЕ. Времени тоже было всего две недели и потому много годных мест пропустили или не доехали. Были в Батуми, но курорт такой курорт. Пробыли там один день и наутро свинтили в Сванетию.
Кароч теперь надо повторить. И не на волге, а на уазе. И не летом а в сентябре-октябре. А то я чуть не сдох от жары
Никто тут не знает ни тебя, ни твоих наркоманов. И как минимум ещё 3 анона было в хрузии. Проснись уже, ты обосрался.
Ты тралешь или правда? Половина здешних сидит в одной конфе, половина в другой. И наркомана все знают, лол. Ты делаешь вид что это ДВАЧ мать вашу, а не локальная доска на полтора анона?
И из постов этих трёх анонов как минимум один - мой, лол. Так что просто иди нахуй, ньюфаг.
Суп, как раз хотел дописать что ещё чел на Волге ездил. Чот на драйвике тебя не видно или ты пёс отписался от меня, чтоб не шквариться об лапник? Щаходи в гости, ставь лайк, отвечу взаимностью))))))0 надеюсь школьнику ананимасу, не признающему конфу, окончательно привет сраку
Я на драйвике теперь про уазек пишу. Лолга после дтп со сванской коровой окончательно потеряла товарный вид - теперь она надолго в гараже. Хер его знает когда теперь руки дойдут
Алсо я на козле думал ехать на кокольский в сентябре-октябре. Но чот такое себе удовольствие - крейсерская 70-80 км/ч, 2500-2700 км в одну сторону, На кочках ТЕЛЕПАЭ всю машину. Как раньше на Волге по 800 км за световой день я проезжать вряд ли смогу. Езжу сейчас в радиусе 100-200 км пока что
Кстати поясните за конфы вообще. Вы там кучкуетесь в рамках одного региона или что как?
Ну ездил уазоэкипаж на козле на рыбачий с АПС, нарколыгой, корзинкой и п3куном. Вроде по отзывам не жаловались. Думаю они тут есть и сами лучше пояснят, каково на некроуазе на Кольский ездить. Я бы наверное не потянул, люблю кококонфорт.
есть конфа автачевская олдфажная, перекатилась не так давно из жабера в телегу - ну это такая вещь в себе, для людей с очень широкой сферой интересов из разных регионов роиси. Можно узнать новости с Украины и ближнего востока, пообщаться с живой макакой из крымнаша. Олдфаги давно друг друга знают ирл, кормят хуями нубов и т.д. Ну и есть лапачовая конфа, ссылка где-то тут. Местные гомосечки координируют в ней свои раковочки
> Я бы наверное не потянул, люблю кококонфорт.
Я ради коконфорта поменял проперженные хантеросидухи на сёдла от москвича 2141. Но когда варили опоры, начудили с наклоном сидения - подушка получилась слишком завалена назад. В городе норм, а на дальняках 100-200 км лол дальняк начинает отваливаться поясница и жёппа.
Понятно. Тогда смысла лезть туда нет получается
Помимо сидух ещё много факторов. Уос, конечно, не предел мечтаний в этом плане.
ну в первой конфе есть воронежский велосипедист, можешь обсудить с ним проблемы города. Во второй в основном дс но и из других регионов есть. Тем более раковки не только в поддсье. Я думаю они скоро совсем съебут из вакабы и будут бросить в телеге
Да никто его тут не знает. Уёбывай и мемсы свои уноси обратно. Обосравшийся долбоёб.
Не толсти так сильно.
Поцоны, не поделитесь ли годными местами для ночёвки по питерской трассе, на участке Тверь-В.Новгород, пикрелейтед. Может быть, где-то в районе Валдая или Волочка?
А что за фест? и где?
Бессонница, Калужская область. Уже закончился месяц назад.
Появилась идея по дороге из Эстонии перекантоваться на Селигере или каком-то из тамошних озёр. Но не был там никогда. Может кто подскажет, куда там есть смысл приземлиться, а где лагерь-забор-кладбище-пидр?
На Селигере почти везде можешь приземлиться
Лапаны, подскажите стоит ли соваться на Кольский в октябре? Или лучше ограничиться Карелией?
Хуй знает, там не сильно холодней будет. И в целом всё от погоды зависит, может и снег уже хуячить. А чому так поздно, сейчас самое то ехать.
Я вот в октябре хочу набежать в крым.
у тян отпуск с сентября на октябрь перенёсся.
Будет отстойно туда ехать 3-4 дня на козле с четырёхступкой и оказаться в зиме.
В Крыму в октябре даже искупаться можно будет
Карелия. На Кольском уже оче холодно будет
Бамп калказом
Боже, храни Королеву!
Приехали сегодня в Минводы с Домбая, завтра на Джилы-су. Всем привет от Гомми.
Завод лигенды.
роскошный вид на Эльбрус
Поцоны, если я до Фуссена с Мюнхена на фиат 500 арендованном, это в счёт?
Норм, там хоть замок есть и нету чурок, уже лучше кауказа, кекеке.
Про чурок это ты неугадал. Мюнхен ими подзасран прилично, этнонемци в драме. На селе не видал, зато китайцев дохуя просто, благо пока туристы, а не обустраивающиеся. Короче Гермашка не та уже конечно, хребет надломан.
>Про чурок это ты неугадал.
Ну их же в горах нету там. Кауказ это пиздец помойка конечно, любое мало-мальски интересное место уже застолблено местными царьками. Они считают святым долгом въебать там свой помойный кабак с шашлыками и платный вход разумеется. Доходило до абсурда, в Лагонаках идёт сворот в чистое поле на холме с видом на горы, свернули туда, там стоит столик посредь поля. Только мы подъехали, сразу как из под земли вылез хач который требовал 200р за то что мы воспользуемся столиком, лол. Такие-то предприниматели, на каждом шагу что-то пытаются тебе втюхать.
Еще второе видео надо было бы доснять
В смысле?
В коромысле
Анус
Ну что лапаны. Кооперируемся! У кого какие даты и планы?
У меня в первую очередь майские, хотел в Крым, но там теперь анальщина с диким туризмом, что огорчает. Есть вариант в Калмыкию съездить и на Кавказ заскочить, пока рабочая версия. Казахстан в прошлом году был охуенен, но ехать дальше в Узбекистан я пока не готов.
Июнь-июль традиционно на фестивале.
В августе есть общее желание поехать на север, в частности на Кольский, Рыбачий или Хибины, может всё сразу.
У меня в первую очередь майские, хотел в Крым, но там теперь анальщина с диким туризмом, что огорчает. Есть вариант в Калмыкию съездить и на Кавказ заскочить, пока рабочая версия. Казахстан в прошлом году был охуенен, но ехать дальше в Узбекистан я пока не готов.
Июнь-июль традиционно на фестивале.
В августе есть общее желание поехать на север, в частности на Кольский, Рыбачий или Хибины, может всё сразу.
В Калмыкии цветение в середине апреля и есть план сгонять туда на пару дней с выездом в ночь со среды. Чтобы в понедельник уже быть дома. Так, выезд выходного дня пробить.
По июньским есть мысли с южной карелией (прихватив лодку), а также с Хибинами.
В конце июля у нас безенги. А в середине я планировал навестить корзиночную.
И да, не забываем подписываться, а то ведь нихуя не понятно.
Корзинка.
> безенги
А что у вас в безенгах? Какой формат? К вам можно затесаться?
Корзинкю.
Мы делаем фестиваль, там вокруг есть чего походить по идее, плюс вечерами можно совместно организовать досуг. Есть прокат снаряги, у меня там скидос.
Вообще, как будут подробности я незамедлительно Поделюсь.
Держи в курсе. Я бы с радостью присоединился. Как раз хотел посмотреть летний Кауказ, может и Гомми подтянется на запах хороших кадров.
Планирую ижанировать, ныть и выпилиться.
Оп-хуй.
Оп-хуй.
Ну я уже писал по поводу Калмыкии, что я топлю за биотур. Элисте и прочей культурной программе можно отвести денек, остальное время хочется дичи.
Конкретно за числа еще не скажу, но это конец апреля, когда цветут тюльпаны и начинаются активные птичьи базары из-за миграции птицы на север. Например, в прошлом году - это было 15-ое апрепя, но год на год не приходится.
Планирую подготовится в плане мест их расположения, оптики. Если собирается большая топла, то можно привлечь местного орнитолога из села Дивного. Насколько, я помню - его услуги стоят в районе 4к. Но если подготовится, то можно и без него обойтись, а самостоятельно поугорать по этому божественному сафари, тем более прошлогодние места я записал на трек.
Возможно посещение Черных земель, ну и других достопримечательностей.
кауказ-кун
Вкачусь и я, хотя уже вижу, что ни с кем не стыкуюсь. Но вдруг. Я в конце года опять сменил работку, а посему до июля все возможности выездов ограничены выходными и праздниками. Майские, увы, мимо меня. С посещением Инсомнии в июле тоже всё непросто, но постараюсь приехать хотя бы на сам фест, как в том году. Потом сразу в Эстонию. Скорее всего будет вариант взять неделю-две в начале октября: хотелось бы в это время съездить в Грузию, а может и ещё куда-то. Так или иначе, это видимо будет единственное моё лапник-путешествие в этом году. А так буду рад выехать в лес на выходные пораковать с братушками при случае.
П3
П3
> и есть план сгонять туда на пару дней с выездом в ночь со среды.
Может таки растянем до недели?
Ну раз нам уже троим интересна Калмыкия, предлагаю систематизировать инфу, которой нету. Я там не нагуглил особых достопримечательностей, просто тюльпаны и птички. Хотя мне этого более чем достаточно, люблю степи. У тебя сколько на поездку времени запланировано?
Давно мы не виделись, с самой бессонницы. Ну по раковать это всегда можно, приезжай на выходные к нам на полигон летом. Грузия тоже у меня в планах, если конкретно надумаешь то я хочу с тобой.
Корзинка.
А это я удачно зашел. Сам собираюсь в середине апреля посмотреть на цветение Калмыкии, так что принимайте пополнение.
Что планировал - собственно, поездить по степи вдали от людей, посмотреть всякие заброшенные развалины, по Элисте погулять тоже. Потом, если времени хватит, подняться по Волге до Самары, по пути посмотреть заброшки РВСН возле Саратова.
А ты на чём и откуда едешь? Кстати подскажи что там за развалины, я уже пытался прикинуть примерный маршрут. Для этого обычно наношу точки всяких достопримечательностей на карту, но чот нихуя толком кроме озёр и курганов в Калмыкии не нашёл. Делитесь инфой шоле.
с МО, на джимни. Развалин каких-то удивительных там нет, так, типичные совкоруины ферм и колхозов. Я долго по викимапии ползал в поисках хоть чего-нибудь заслуживающего внимания, но увы. Поэтому скорее ориентируюсь на всякие озера-балочки-барханы полюбоваться.
Я изучил вопрос по региону, выяснив что в Элисте, собственно, особенно нечего ловить.
Топ-пик это именно сама локация, с посещением именно характерных для природной зоны мест.
Гора та соляная, кстати тоже охуенчик.
Насчет недели я пока не очень представляю что по работе будет, я могу свободно съебывать только при наличии интернета, а там с этим большой вопрос.
Ехать я собираюсь на своей машине, а тут есть ограничения по дорогам и автономности (500-600км).
Сама поездка зависит от того, не встанет ли у меня случайно коробка после замены масла лол.
Можно организоваться с частичным пересечением там, например. Типа я домой, а вы дальше там куда-нибудь.
alp
Сап, глиномесы лапаны. Где искать спутников для эспедиции? Не хватает второго борта (а лучше и третьего)
Например в этом ИТТ треде, или социоблядствовать на драйвике. Может есть ещё какие соц сети для тур поездок.
Тут одни тролли и лжецы гомосеки, на драйве пафосные матрасники. Соцсетей сугубо для туристов я не знаю, но погуглю слёты говномесов.
>Тут одни тролли и лжецы гомосеки
Как что-то плохое.
Тебе ли не похуй кто тебя будет из канавы вытаскивать, гей или натурал?
Виртуально не похуй. Хочу такую спасительницу.
А реально, опять так будет.
Когда твоя ласточа на боку в болоте будет лежать, твой писюн съёжится до неузнаваемости, и тебе будет не до дырок мясных. Хоть целые отряды отборных шкур будут маршировать вокруг голышом, если у них не будет лопат, они тебя не заинтересуют.
Пиздец неженки, пенку подкладывают.
Чтобы не испачкать модный КАМСВИТШОТ
У ней чилен больше твоего
Лапачи, приблизился апрель. Кто собирался в Калмыкию, ещё не сдулись?
Я вроде тут да. Но нашёл работу, или скорее она нашла меня и походу я не поеду никуда.
Корзинка.
Или поеду. Короч через неделю решится всё.
Даты почти определены. Топлю в Калмыкию либо 17-го, либо 18-го числа. Подготовка идет полным ходом.
Еду с двумя друзьями-батянами, которые шарят в тонкостях Калмыкской и не очень природы на несколько дней.
Формат поездки и основная цель: биотур.
Заезжать будем со стороны Ставропольского края, через Чограй, посещая разные достопримечательности и кланяться каждой колючке и птичке с определителемопределителем видов пустоты, точка схлопывания Вселенной расположена в Калмыкии
Договорился о поездке в заповедник Черные земли.
Цена 500р с человека. За тобой приезжают и возят по степному участку заповедника. Их транспортные расходы ты тоже оплачиваешь, 350р за час. В общем, 3к с копейками выходит. Самостоятельно вроде там нельзя передвигаться.
Планируется также найти барханы. Далее едем в сторону Маныча на птичьи базары и тюльпаны, не буду утомлять тонкостями, но там уже проще, катаемся как и где по кайфу. Матраса не будет, на всякие фестивали мы заезжать не собираемся. Только дикая Калмыкия, только хардкор. Возвращаемся скорее всего через Дивное.
ежжи бля
Еду с двумя друзьями-батянами, которые шарят в тонкостях Калмыкской и не очень природы на несколько дней.
Формат поездки и основная цель: биотур.
Заезжать будем со стороны Ставропольского края, через Чограй, посещая разные достопримечательности и кланяться каждой колючке и птичке с определителемопределителем видов пустоты, точка схлопывания Вселенной расположена в Калмыкии
Договорился о поездке в заповедник Черные земли.
Цена 500р с человека. За тобой приезжают и возят по степному участку заповедника. Их транспортные расходы ты тоже оплачиваешь, 350р за час. В общем, 3к с копейками выходит. Самостоятельно вроде там нельзя передвигаться.
Планируется также найти барханы. Далее едем в сторону Маныча на птичьи базары и тюльпаны, не буду утомлять тонкостями, но там уже проще, катаемся как и где по кайфу. Матраса не будет, на всякие фестивали мы заезжать не собираемся. Только дикая Калмыкия, только хардкор. Возвращаемся скорее всего через Дивное.
ежжи бля
Я таки хуй забил на работу, и хочу ехать с вами. Я так понимаю вы будете продвигаться со стороны кауказа по грунтам уже? А я то еду из ДС, с другой стороны. Где бы нам встретиться и скооперироваться?
корзинка
Апдейт инфы.
Гомми поедет со мной штурманом на королеве. А это значит что всё закрутилось, с завтрашнего дня начну спешно готовиться к покорению степей!
Был вроде ещё кун на жимни из Дс. Ты ещё здесь?
Да, я здесь. Вот только у меня отпуск внезапно уехал в начало мая, и я не смогу присоединиться. Обидно пздц. Я поеду, конечно, но цветение уже вряд ли застану, и в одиночку.
Планы утвердились.
Выезжаем из Ставрополя в воскресенье, 15-го числа.
Это нулевой день, в который мы будем мотанемся по своим корыстным деламтур-шабашечка. Ночуем в районе с. Вознесеновское, на поле с тюльпанами Биберштейна.
День первый. Стартуем рано утром и едем в Арзгир в поисках тюльпановых полей. Оттуда уходим на Чограй, обходя его с правой стороны, возможно с заездом на озеро Давсун для фотоохоты. При условии нормальной погоды посещаем самую высокую точку Калмыкии - г. Шаред расшаренная калмыкия. Далее наша цель - п.Яшкуль. Объезжать через Элисту - слишком большой крюк, поэтому мы будем срезать калмыкскими степями в лучших традициях. Главное - перебраться через Черноземельский канал, мосты вроде как есть. При встрече по пути с живыми организмами бактериями по возможности занимаемся фотоохотой. От Яшкуля уходим в сторону Утты. Нужно выбрать грамотное место для ночевки. Скорее всего это будет на берегу озера Бузга, с одноименными песками. Ночуем, сычуем.
День второй.
Если песков не хватило, то посещаем крупный бархан в районе Утты. Стартуем очень рано, ведь в 9:00 нужно быть у п. Хохлута, где нас встретят представители заповедника Черные земли. Едем с ними до кардона, а потом, вроде как, пересаживаемся на их транспорт (!). Щито поделать, не прокатить сайгака на капоте! Сотрудники обещают показать много птиц и сайгаков. Ну или хотя бы пыль от стада сайгаков, лол, ну вы поняли. В среднем протяженность экскурсии - 5 часов. В зависимости от времени освобождения (а это в районе 14:00) выдвигаемся обратно. В оставшиеся время по возможности попробуем доехать до Элисты, чтобы заночевать в её окрестностях. В саму Элисту заезжать не планируем, только окрестности типа Священного дерева и т.п.
День третий.
От Элисты уходим на северо-запад Пустыкии. Лиманы, озера, цветущие степные участки и птичьи базары. Много остановок с кланяньем каждому кусту и курице.
Движение идет в сторону тюльпанового острова на Маныче. Там в зависимости от раскладов будет моторка, на которой мы съездим на остров. После этого шуруем через Городовиковск на Ставрополье. Такие расклады.
Выезжаем из Ставрополя в воскресенье, 15-го числа.
Это нулевой день, в который мы будем мотанемся по своим корыстным деламтур-шабашечка. Ночуем в районе с. Вознесеновское, на поле с тюльпанами Биберштейна.
День первый. Стартуем рано утром и едем в Арзгир в поисках тюльпановых полей. Оттуда уходим на Чограй, обходя его с правой стороны, возможно с заездом на озеро Давсун для фотоохоты. При условии нормальной погоды посещаем самую высокую точку Калмыкии - г. Шаред расшаренная калмыкия. Далее наша цель - п.Яшкуль. Объезжать через Элисту - слишком большой крюк, поэтому мы будем срезать калмыкскими степями в лучших традициях. Главное - перебраться через Черноземельский канал, мосты вроде как есть. При встрече по пути с живыми организмами бактериями по возможности занимаемся фотоохотой. От Яшкуля уходим в сторону Утты. Нужно выбрать грамотное место для ночевки. Скорее всего это будет на берегу озера Бузга, с одноименными песками. Ночуем, сычуем.
День второй.
Если песков не хватило, то посещаем крупный бархан в районе Утты. Стартуем очень рано, ведь в 9:00 нужно быть у п. Хохлута, где нас встретят представители заповедника Черные земли. Едем с ними до кардона, а потом, вроде как, пересаживаемся на их транспорт (!). Щито поделать, не прокатить сайгака на капоте! Сотрудники обещают показать много птиц и сайгаков. Ну или хотя бы пыль от стада сайгаков, лол, ну вы поняли. В среднем протяженность экскурсии - 5 часов. В зависимости от времени освобождения (а это в районе 14:00) выдвигаемся обратно. В оставшиеся время по возможности попробуем доехать до Элисты, чтобы заночевать в её окрестностях. В саму Элисту заезжать не планируем, только окрестности типа Священного дерева и т.п.
День третий.
От Элисты уходим на северо-запад Пустыкии. Лиманы, озера, цветущие степные участки и птичьи базары. Много остановок с кланяньем каждому кусту и курице.
Движение идет в сторону тюльпанового острова на Маныче. Там в зависимости от раскладов будет моторка, на которой мы съездим на остров. После этого шуруем через Городовиковск на Ставрополье. Такие расклады.
Мы таки поехали и таки вернулись. До места встречи долетели часов за 18. Пока ждали экипаж из Ставрополя на нивасике я решил развлечься и нырнуть в солончак, хотел смычку подмокшую проскочить, проскочил только передний мост, задний утонул в илу по бампер, грунт такой липкий что с лопаты не скидывается, как сгущёнка с ложи стекает. Далее лопата, джек и трактор с местной фермы.
К вечеру подскочил нивасик и наутро мы поехали в заповедник Чёрные Земли. Природа годная, много птиц миллионы сусликов, орлиные гнёзда прямо в степи на земле. Но сервис говно, пересаживают на буханку егерей и в ней катают, через пару часов таких катаний мы уже просили пощады. В салоне не за что держаться, шишек набили себе достаточно. Ещё конечно нихуя не видно из буханки, маленькие грязные окошки же. Вообщем сафари так себе, за 6 человек заплатили 4700 кажется. Бухыч ещё и ломался пару раз, но быстро чинился.
Следующий день у нас был распланирован под остров тюльпанов. Но нивасик захворал с самого утра. Сначала перегрев, потом лопнул патрубок печки, который оказалось не так легко снять. Я то ожидал легендарной ремонтопригодности, а на деле инжекторный впускной коллектор протирает патрубок печки и снять его непросто весьма, ибо подлезть к хомутам можно только с трещёткой и карданчиком. Замотали патрубок чудо-скотчем, который показал себя весьма неплохо, в последствии держал давление и даже не капал. Залили воду и поехали, но нивас продолжал кипеть, система была полна масла, и продолжала терять ОЖ через прокладку ГБЦ. Приняли решение не терять время и посадить нивас на верёвку. Дотащив его до местного райцентра и не найдя там ни запчастей ни сервиса готового помочь, отправились к тюльпанам на королеве.
На остров тюльпанов возят работники заповедника на лодке. На деле оказалось довольно уныло. Так как остров не выкашивают, там куча сухой травы с прошлых лет. Поэтому если вы видите на фото зелёный лужок с тюльпанами, то скорей всего это земля выкашивается каждый год, либо на ней пасут скот. Стоит поездка на остров 500р с человека.
Я лично не нашёл оправдания визиту на остров, на берегу было симпатичней. А сам остров кишит гадюками, за 40 минут видел 3 штуки, они отлично себя чувствуют под валежником и прячутся в норах грызунов, естественных врагов у них там нету почти. Я за ними гонялся потехи ради, думал что это полоза. Сами егеря о гадюках не предупреждают, говорят мол да змеи... полоза... они там отдыхают не мешайте им. На третьем фото видно гадюку.
Я лично не нашёл оправдания визиту на остров, на берегу было симпатичней. А сам остров кишит гадюками, за 40 минут видел 3 штуки, они отлично себя чувствуют под валежником и прячутся в норах грызунов, естественных врагов у них там нету почти. Я за ними гонялся потехи ради, думал что это полоза. Сами егеря о гадюках не предупреждают, говорят мол да змеи... полоза... они там отдыхают не мешайте им. На третьем фото видно гадюку.
На следующий день был запланирован ещё один заповедник с птицами, но мы не могли бросить нивасик и его экипаж посреди степи. И потащили его в Ставрополь. Нивас приехал мне разок в жопу. :3 И постоянно рвали трос и верёвку, когда нива наезжала на неё колесом. Кое как добрались до сервиса, оставили им гниву. Утром покатались по окрестностям, которые были весьма неплохи и вечером двинули в Москву, к обеду были дома.
Годно. Завтра буду дома - тоже запилю отчетец.
Вот вернулся с Рыбачего, вышла поучительная поездка, я там все свои рекорды по глупости побил, но об этом потом.
Про сам рыбачий нечего рассказывать, все там были, а если не были то наслышаны. По сравнению с 15 годом там дикое количество машин, не то что бы раньше их там не было, просто в этот раз их было совсем неприличное количество. Мурманчане на выходные выезжают туда рыбку половить на пузотёрах, да и просто на пикничок. Но обычно дальше Среднего они не забираются.
Ещё конечно нам повезло с погодой. Был сильный контраст с 15 годом, когда мы не видели солнца до возвращения на континент. А тут в первый же день яркое солнце, тёплый ветер с материка. Форма одежды быстро сменилась на майки и шорты, откуда ни возьмись повылезали мухи и шмели. Сам пейзаж нам подсказывал что мы не иначе как в осеннем Крыму. Так провели несколько дней, обмазываясь черникой и грибами, совершая купания в океане, который был совсем не похож на осеннее море в Ялте, но грех жаловаться. А дальше я сотворил хуйню...
Про сам рыбачий нечего рассказывать, все там были, а если не были то наслышаны. По сравнению с 15 годом там дикое количество машин, не то что бы раньше их там не было, просто в этот раз их было совсем неприличное количество. Мурманчане на выходные выезжают туда рыбку половить на пузотёрах, да и просто на пикничок. Но обычно дальше Среднего они не забираются.
Ещё конечно нам повезло с погодой. Был сильный контраст с 15 годом, когда мы не видели солнца до возвращения на континент. А тут в первый же день яркое солнце, тёплый ветер с материка. Форма одежды быстро сменилась на майки и шорты, откуда ни возьмись повылезали мухи и шмели. Сам пейзаж нам подсказывал что мы не иначе как в осеннем Крыму. Так провели несколько дней, обмазываясь черникой и грибами, совершая купания в океане, который был совсем не похож на осеннее море в Ялте, но грех жаловаться. А дальше я сотворил хуйню...
Ехали мы в две машины, я на д1 и Амби на тлк60. Первые траблы начались именно у него, вздулся масляный фильтр, аки пакет кефира забытый вчера на солнышке. И начинал травить маслом по шву, где нижняя колба завальцована с крышкой. Видимо нарвался на брак или подделку. Дело осложняло то, что фильтры на 60тке весьма редкий, от 70ток 80ток и тд не подходит. Всего он шёл на 2-3 мотора которые редки сами по себе, короче застать его в наличии шансов не было совсем. Амби принял мудрое решение ехать дальше и не лезть, и правильно сделал ибо потом как оказалось фильтр при попытке вывернуть его просто развалился. Потом уже на Рыбачем у него вытекла сцепа, но тормозуха была припасена, и всё удачно решилось на месте. А вот мне не хватило мудрости не лезть. В предпоследний день я увидел каплю на штуцере трубки охлаждения масла двигателя. Трубку я меня буквально зимой, это был Bermach, который плохо подошёл по длине, ( вставал слишком внатяг из за неэластичного шланга и черезмерно длинных металлический концов.) Ну и я дай думаю подтяну хуле там, и меня не смутило что я в 80 км от асфальта, и то что стальной штуцер вворачивается в алюминиевый корпус масляного термостата, и то что его тянуть сильно не имеет смысла, так как герметичность обеспечивает резиновое колечко, которое просто раздавит втруху. Не знаю что на меня нашло, но я полез маленьким разводным ключом тянуть резьбу, протянув чуть чуть, эффекта не заметил, решил поднадавить и тут услышал глуховатый ТИК, и натяжение в резьбе резко ослабло. Я сразу понял что совершил большую глупость. Сразу нащупал тонкую поперечную трещину на алюминиевом корпусе. В итоге вместо капельки в минуту я получил хорошую мощную струю бьющую прямо в мост. Далее события развивались стремительно, я понимал что у меня масла не хватит надолго. Долетел до стоянки за 5 минут, наваливая по валунам и обдавая тундру горячей отработкой.
Мы быстро накидали план, что я еду своим ходом самую жесть, и пытаюсь выбраться на грейдер, там уже можно и на трос сесть. Так и поступили, я лихо пролетел курумники на берегу и крутые подъёмы, и далее до приличной дороги. Потом мы долго мудохались и тащили меня в Мурманск. Из 60тки буксир так себе, на крутых подъёмах на асфальте скорость падала до 20 км\ч. Ехали очень тяжело. В Мурманске были к 7 вечера, подкатили к авторынку. Естественно, как в любой приличной деревне, в Мурманске после 5 вечера вымирает любая коммерция, кроме наливаек. Нужен был аргон, но шансов уже не было, тем более это было воскресенье, все сварщики давно в говно. Я понимал что самый норм вариант это кинуть меня тут до утра, пересадить своих пассажиров в товоту, и решать дальше самостоятельно свои проблемы. Пассажиры бросать меня не хотели, но и помочь мне уже не могли. Они уже начали делить шмурду, а я от отчаяния полез выкручивать штуцер, была мысль об прокладке, был некоторый творческий поиск. Сначала я пытался вырезать из куска резины, получалось так себе. Поковырявшись с ножницами минут 10, я залип на свой ящик с инструментами, тут мне на глаза попался ниппель для колеса с резинками которые обжимают диск. Я быстро снял одну из резинок, она подошла идеально и по внешнему и по внутреннему диаметру, даже выштамповка на одной из сторон совпала с округлым сечением треснувшего гнезда. Я очень аккуратно обжал прокладку еле закрутив штуцер на место, завелись, ни капли! Охуеть. Почему я на Рыбачем так не сделал? Не пришлось бы ебаться с буксиром.
Когда я отрешённо чинил машину, меня начали посещать мысли о том что это было необходимое событие. Я никогда не ломался даже по мелочи, имел некоторый страх, фобию можно сказать. Поэтому я решил что это мой путь воина, лол, выйти раз на раз с этой хуйнёй. Ну так и получилось. После чудесного самоспасения мы двинули в Хиббины. Ночёвка на ксп, а потом спустились к Имандре. Далее я бросил пассажиров на днёвку на берегу озера, а сам решил заварить таки сосок люминиевый, и заодно выяснить откуда у меня гул раздаётся. Сосок заварили и приговорили ступицу. Ремкомплект на ступицу доехал в Апатиты менее чем за сутки, но при замене подшипников оказалось что там всё в идеале. А люфт в шкворнях, что вовсе не страшно, ибо не шаровые, отломить шкворень на асфальте нереально кмк. Познакомился с клёвыми Апатитскими кузмичами, хотя там вообще город кузмичей и автосервисов. Если кто там задумает ремонтироваться, могу полезных телефонов скинуть.
Далее всё было уже не так интересно, гул оказался крестовиной. Которую я не шприцевал с декабря, а с тех пор я съездил на Кавказ и в Калмыкию, и лапничал 45 дней на фесте, эвакуируя грузовики из говн. Вместо смазки уже давно была грязь. Скинул передний кардан в Медгоре и там взял же в зип уазовский, он идельно подходит. Далее не спеша до Москвы.
Мог бы избежать всех проблем будь не такой дурак, учитесь на моих ошибках, лапаны.
Откуда деньги на все эти приключения?
А откуда у васяны деньги на отдых в турции?
Поездка на рыбачий не такой затратное событие. Соляры на 30кр и еда, вот и все расходы.
Соляры вышло на 23к, еды на 15к. Делили поровну с экипажем затраты.
удивительно живучий дровер. Это ведь второй? Не страшно в далеке от тех центра на нём кататься?
Первый, техцентры не нужны чинится говном и палками.
Нечастый я гость у вас здесь, лапаны, но тред убергодный. Читаю с удовольствием.
Что тут смешного?
Лампово тут у вас.
Поехали в Крым няшиться на майские.
Кто-нибудь в Киргизию ездил? Судя по картинкам там охуенные горы. Из подводных камней проблемы с бензином(наверное и с дизелем тоже), моджахеды всякие. На чем сам поедешь, на чем анона отправишь?
У Французова про Киргизию было https://youtu.be/LmTi0uSlwaw в жж его что-то есть поди. Из наших только АПС в тех краях был и тот умер и не заходит сюда.
Зарежут не за понюх табаку.Мутный народец.Для меня например все живущие восточнее Сортавалы есть киргизы.
Что за катаклизм на первом
Лавина сошла, это уже остатки стекают. Звук как раскаты грома, мы обосрались немножк.
Суровое фото
Завтра собираюсь на Алтай, держать в курсе?
Конечно.
Годный тред
Если не трудно.
Покамест не променял своего лапничка на бус, собираюсь в начале мая на юга, Геленджик-Сочи. У вас возможно последний шанс потусить с няшным полумишкой. Ну или подскажите чем там заняться на 32" мт, а то у меня все маршруты под мотоцикл.
Так, парни, советов мудрых напишите мне, прошу вас.
Собрался взять дистанцию в 1200 километров в два захода.
На Чёрное море, с палаткой.
На матизе 0,8л. Это моя первая машина, сделал на ней около 25к км, в основном по городу, по трассе дальше 140 км никогда не ездил. Обслуживается по регламенту, даже подвеску перетряхнул на всякий случай.
Планирую ехать только в течение светового дня, с моими слепыми фарами ночью на трассе всё превращается в игру "угадай, поймаешь ли сейчас яму с острым краем?"
Если придорожная гостиница работает круглосуточно, то и заселение происходит круглосуточно, верно?
Сколько часов можно ехать по трассе без особых рисков устать и попасть в ДТП?
Безопасно ли пристраиваться за фурой (а то если набираю дистанцию, туда лезут быстропетухи-обгоняторы, приходится притормаживать, чтобы набралась дистанция уже и до них)?
Действительно ли краснодарские гайцы такие звери, как о них пишут?
Хватит ли мне одной запаски? Диски штампованные, плюс юзал один раз хитрый набор из жгутиков и клея, ещё осталось. Имеется также молоток для правки дисков, был опыт.
Еду в одно рыло, это будет вызывать какие-то подозрения у эцилоппов?
Пьёте ли вы энергетики за рулём?
Как там на М4? Всё ещё ремонтируют или прям автобан?
Как оплачивать платную дорогу?
Установлена cb-радейка с магниткой 145см, иногда слышу дальнобоев. Обращаться к ним по номеру прицепа и коду региона нормально? Или я должен преобразовывать код региона в название региона (почему-то так делают некоторые)? Чё они, с таблицей что ли ездят?
Буду очень благодарен за ваши ответы.
Собрался взять дистанцию в 1200 километров в два захода.
На Чёрное море, с палаткой.
На матизе 0,8л. Это моя первая машина, сделал на ней около 25к км, в основном по городу, по трассе дальше 140 км никогда не ездил. Обслуживается по регламенту, даже подвеску перетряхнул на всякий случай.
Планирую ехать только в течение светового дня, с моими слепыми фарами ночью на трассе всё превращается в игру "угадай, поймаешь ли сейчас яму с острым краем?"
Если придорожная гостиница работает круглосуточно, то и заселение происходит круглосуточно, верно?
Сколько часов можно ехать по трассе без особых рисков устать и попасть в ДТП?
Безопасно ли пристраиваться за фурой (а то если набираю дистанцию, туда лезут быстропетухи-обгоняторы, приходится притормаживать, чтобы набралась дистанция уже и до них)?
Действительно ли краснодарские гайцы такие звери, как о них пишут?
Хватит ли мне одной запаски? Диски штампованные, плюс юзал один раз хитрый набор из жгутиков и клея, ещё осталось. Имеется также молоток для правки дисков, был опыт.
Еду в одно рыло, это будет вызывать какие-то подозрения у эцилоппов?
Пьёте ли вы энергетики за рулём?
Как там на М4? Всё ещё ремонтируют или прям автобан?
Как оплачивать платную дорогу?
Установлена cb-радейка с магниткой 145см, иногда слышу дальнобоев. Обращаться к ним по номеру прицепа и коду региона нормально? Или я должен преобразовывать код региона в название региона (почему-то так делают некоторые)? Чё они, с таблицей что ли ездят?
Буду очень благодарен за ваши ответы.
В гостиницу, если приезжаешь поздно, позвони заранее, чтобы точно дождались. Едешь пока не устанешь, тут все индивидуально, я из СПб до Кировска за раз доезжал в одно лицо за 13 часов. От фур летит пыль и всякое гавно, ехать за ними неприятно, у тебя же нет кондея и ты поедешь с открытыми окнами?
Краснодарские гайцы - не знаю, на матиз им скорее всего будет пох.
Запаски хватит, по пути много шиномонтажек.
Не вызовет, хотя может ты дерганный и ведешь себя странно, тогда да.
Нет, только чай, только хардкор.
М4 - не знаю
Купи транспондер, это немного денег сэкономит, ну или плати наличкой, на въезде-выезде есть кассы, над ними обычно купюры нарисованы на желтом фоне.
Съездил! Несколько часов назад вернулся домой из двухнедельной поездки.
Дистанция вышла чуточку более длинной, см. пик1, но оно того точно стоило. Максимально за день удавалось проезжать до 600 км.
Горы, море, вино, свежие фрукты. Морской воздух просто чудесный, спал как дома.
А вода такая прозрачная, что ныряешь и видишь метров на пять в глубину! Крабики всякие бегают и мельтешит прочая живность.
Наелся морских гадов, напился местных вин, посетил кучу мест.
Ни разу не остановили гайцы, ни разу не подвёл матиз.
Желаю всем совершить однажды такой рейд по отечественным югам и захваченным территориям.
Красота! Расход меньше 6 литров - зависть! У меня в районе 14-15 получается. Правда у меня машина в 4 раза больше. Надо будет тоже выбраться в следующем году на оккупированные территории. В этом уже в Казань собрался.
Может тут повезёт.
Если кто планирует в Хибины из Москвы на авто (с 1 по 10 августа), готов присоединиться на своей ниве. Поеду и буду ехать в машине один. Машина новая, снаряга есть. Поеду в первый раз.
не маловат расход ли? на пикриле 2 шпаришь же...
Анончеки, на чем бы поехали из Казахстана на Кольский? Шевинива или Патриот? Так чтобы если поломалась можно было оперативно починить даже в маленьких городах.
Ты классный
Казахи обычно на тойотах.
Я не казах, поэтому выбор такой. Из тойот разве что на рав4 первого поколения наскребу.
На чем вообще лучше ехать по европейской части РФ, чтобы не иметь проблему с запчастями?
На проверенном автомобиле, который готовил собственноручно и самые критичные запчасти взял с собой.
>самые критичные запчасти взял с собой
Какие например?
Ступичный подшипник, рулевой наконечник (с тягой вместе), крестовины, ремни, патрубки, щёточный узел с РР, хаб, шрус, колодки, предохранители, провода, все масла и тормозухи и т. д.
На какое авто эти запчасти будут гарантировано в наличии в городах по пути на Кольский?
Это редко было, в основном 90-100км/ч, а про серпантины вообще молчу.
На газель наверно. Или камаз. А что у тебя за религиозный запрет взять запчасти с собой и проверить машину перед выездом?
Прошлые треды:
1# Путешествий тред 2016-2017 г.
2# Тред поездки на Рыбачий 2015 г.
https://youtu.be/Ec2scSe7j0Q
1# Тред поездки на Рыбачий 2015 г.